港口板块走强 北部湾港涨近4%

时间:2019年11月17日 21:41  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)软藉,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍耿荚,所以在这篇文章中敦勘,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容疽挡,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )惨飘榔。作为整个车系当中的中配车型笔,MacanS绝对是性价比最高的一款烹马摩。只需要多付出13万椿琶,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了雷玫,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元漏。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价捐夸讣:10.9万 车辆总价(含增值税)浩急:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷胃,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件敌,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大繁觅,当然这些选装件也个个价值不菲泰悸隆。毫无疑问饲猩妨,我测试的MacanS同样选装了不少配置报锹,加上所有的选装件之后郡恒,车辆的总价也达到了79.79万瘫钦糕。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm巧,轴距为2807mm与奥迪Q5相同珐浮,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm农,比中低配车型长了18mm替搜细。从数据上看古仿凡,MacanS除了高度和轴距之外迷侨,都要比Q5大一些佳博平,但是由于MacanS车身足够低矮按缴锑,所以从视觉效果上来说哇拓涎,MacanS的车身显得更加紧凑褐崇邢,也更加运动粹思。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯拾,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder射羞膜。如果光看前脸的话陈,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo坤彩两。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带胜失肚,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条趴番得。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈莲,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19芦谈嚼。如果不选装的话耍,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18峨。   MacanS紧凑咳、简洁的尾部设计貌糖擒,充分体现出了它的运动风格撅捆邪,简单的尾部线条用最平实的设计语言吨纳鞍,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型释。同样运动的还有它的尾灯软剃斯,狭长虎趟、扁平的尾灯造型丝某凉,与尾部线条搭配极为和谐湃,起到了画龙点睛的作用揣录苍。   内饰方面弓阜虱,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格荡捐,运动中不失豪华感杉号赋。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘瑟哀,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉融介嵌,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你图时,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因技青。但是有些遗憾的是馁,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬范肥抱,每次按下去都会发出“咔咔”的声音孰,感受并不算太好察顷。   Sport Chrono组件堂拆,包含了中控台最上方的计时钟唤、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统赴季。只有选装了Sport Chrono组件规感,车辆才可以进行弹射起步街搁继。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少尘独,但就算是为了那个做工精致的计时钟剖,选装Sport Chrono组件也是值得的豌驴衫,毕竟1.8万元的价格兔剩,对于保时捷车主来说也并不算贵帛。   换挡杆周围密密麻麻的按键菠峨淋,对于接触Macan时间不长的人来说仆兴熊,绝对是个噩梦己厘僧,想要记清楚它们的准确位置券,真的不是件简单的事情苫。起码在我开Macan的一段时间里错,每次操作我都要低头确定按键的位置赖,真的不太方便黑。" "  在国内提到奥迪尉,更多的是那款最为著名的奥迪A6L戒拇操,不过奥迪家族并不只是只有这一款车储鹅惠,随着奥迪开发更多的细分化市场车型卉,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市成槿萘堋,这其中就包含SUV以及小型车铆巫,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型瞥搪据,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢帅受?   在外观方面窟遂,奥迪A3延续了家族外观设计陇齿螺,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴衰烁,用在这样一款小车上显得更有气势沮策驶,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质派痪箔,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计嗽菱窍,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些梨傅褂,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉抱蝎,辨识度非常高谅,同时大灯下部还带有清洗器轮,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能舰省锈。   作为一款偏运动化设定的两厢车型臂嘎乘,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多宽褥,至少看起来没那么晃眼涣拖炒,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰困,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯廊柬诽,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多玩,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应据估,起到了很好的效果凌。侧面的造型上在A柱位置最高佬烁逛,整个车型几乎以平直收尾虽勤,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证醚官衡,同时让整车侧面看起来更大一些殊。   A3的车顶采用了黑白色的设计炼熄,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大寒讥,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些携迫,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间垮酣,但天窗在外放着也只能是一种妥协了钞丢。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎滦,轮胎尺寸为225/45R17牡课,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂密栓,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂剐悄,不过选装配置都需要额外加钱才能实现葛哥。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉届扣雷,整体呈现梯形结构脆,尾窗底部与腰线持平我姐皖,尾窗面积最大化保证后方的视野竟羌。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计圈肃,不过内部也采用了普通灯泡光源荡,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈删牛好昧苹。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合堕堑任,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况僧剂错,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的奠黄叉,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的纽攀。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌田猎添,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大炭核。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型磷,S80L自进入中国之后悉聪特,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素丸薯畅。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品颁抨,但它所具备的那种低调内敛的气质疙卢,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选末迹。   2014款S80L通过对细节设计的改变份,让自身在没有经历换代的前提下供,进一步提升了性价比稗彩垦。面对强手如云的豪华C级车市晨俊,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感衡,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手千,想要抢占主流豪华车的市惩菥揖谩,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步歉掳,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力湃。   新款S80L对前部进行了细微的整容荣皋嚼,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感史壁惠,同时也紧随时代的脚步波。相对保守的前大灯设计踢旧涛,已经不再能够满足时代的需求滥氓伸,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯部谰,虽然谈不上有什么家族化的设计语言虫校,但至少与时代接上了轨譬等版。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变坍,近5米的车长和近3米的轴距表现癸鹿琴,让它在尺寸上并不会有劣势吩司,四平八稳的车身设计也符合其商务气质吹驾泻。外后视镜新加入的镀铬设计斑息姜,虽然是新款S80L最显著的改变之一缔翟怀,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点剃。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格贤苍,沃尔沃式的家族化尾灯造型炭,成为S80L尾部最显著的标志性设计暖胚。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解蜡坦,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击怠,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型岭射仍,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力文箍。   本文导航   分享到羔乱:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中奖鞋,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌姥,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短蜜鹿,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁 ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市办。不过旗下的产品线也过于单一平,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际轻锚奔,所以便下探市承厶馈,推出了紧凑级的GA3车型孤歧。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手袒咕,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型嫉单达,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级稿翅希,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出堂。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别烘,也可以看作是GA3的升级版车型切,依旧主攻家用紧凑级车型市场诚土虱。但是作为升级版车型蕾谷闷,GA3S在外观设计方面有所升级卤峦,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉狗讣。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型腔矾箍,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体躺,使整车显得稳重而不失时尚感迫。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上挪蕉抄,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧棘鹿抖、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动弥居裴、轮胎与地面接触等产生的各种噪音激。此外临匪填,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎床,为双五幅铝合金轮毂抨爆县。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大仿戈韶,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调绦,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长纫、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型途眠,传祺GA3S的造型设计并不落后佬,反而在有些地方设计甚至是超越了对手似。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车胚抖,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华汾料蓉,12万出头的价格或许已经超出你的预算立歪,但是无论是从配置还是动力来说媒撇,值得去掏这个钱穆。可能我这些话有些官方措辞挛曝骂,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法妙诡。   1.0T嘉年华外观届琼:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致千骇,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术轨刹饯。为了搭配这台发动机泼,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性纯同盘。   内饰部分翠侵革:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致骡递茧,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些酣。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点偷急递,这个级别的车型非常少见顶。但并没有设置外部开关从厘驾,而是需要进入屏幕内关闭级腿磺。   本文导航   分享到锤娠:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺帽,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外烷,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆辉猜糕,与大众168万的海外销量相差无几推警。   这个名气与销量不成正比的法国品牌题芬爬,依然凭着一款SUV车型淖,在国内获得了不低的曝光率纽,这款功勋车型就是Koleos科雷傲淘谩。今年4万台的预计年销量椿础靖,相信有一大半都将由这款车完成手景顶。虽然这个价位区间的SUV里驶段锣,无论国产进口都有不少车型可呀蜗Α,但路遇科雷傲的几率依然不低拒,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢克群哦?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢涪惧?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV赦泄赁,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版弛。这款车的发动机及变速箱等核心技术炔随帝,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型背,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备价,并保持了雷诺一贯的安全水准伎嚷掏。而今天我们试驾体验的剁千淌,正是这款车的第二次改款邪懈,已于2013年在成都车展上市蒜。   外型上媚逻,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格笛灸建,经过两次改款后整体设计也并无太多变化硼俗。虽然车身造型上并未留下太多笔墨细,但家族化的微笑前脸配合大灯造型饺沁,倒是显得有些“萌萌哒”识。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气辣藉,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶仆胸。   侧面造型上韧犯,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时户鸥,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘凡。虽然尺寸算不上大乘精暖,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的诵,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重呜虑,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条拟敦推。另外花,2.5L发动机搭配适时四驱系统冈入,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现崔邦模。   尾部造型依然圆润夺,和略显呆萌的前脸很相称巨。上下对开的尾门很实用祷落伐,节省了上门开启需要的空间佩,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围巷投帅,载货坐人两相宜锤竟戈。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出孝身,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性敛窘。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜彩,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多熊顷,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例袱。当然朵,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用鞍几。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱酞瑟妇、大黄蜂酪、救护车等“老熟脸”们会出现蓟,编剧还添入了不少新角色衅乒,比如老牌人物“探长”喉咎,军械武器专家“十字线”沸,以及人造变形金刚“螫刺”等我豪。对于最后这一名小角色而言彩浩七,它的“身价”并不算昂贵守,并且在现实中惺,它的综合表现也算是可圈可点乌拿纬。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多列藏惯,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目铺冗,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科颠羚菱,说到这里邦,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧窟。   言归正传唱埠,牺牲自我卷瓜,从而使“大黄蜂”更加强大际显别,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色寂骡舒,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中秀,想要拥有它并不难端宦才,最低11.99万元就能圆你这个梦通呕,只不过它不具备变形功能接嫌。   从设计以及尺寸上就不难看出烷丝让,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台狙,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理路虽,所以对于大部分人而言外,创酷在视觉接受程度上要更理性一些噶改。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胖:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外庐笆杀,具有相同的特质的车型还有福特翼博两蜗、标致2008苟摆。在对表面参数对比后帛,创酷的优势还是比较明显的天赁财,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响兼。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似得墟东,平和的尾部停寂僳、延伸至后翼子板的尾灯组险诫、向上提升视觉的包围等等酚孰,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点操烤,当然也没有明显的不和谐感停。" "     对于英菲尼迪来说楼瘦,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌肠垒吨,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人盼哺。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期峭忿稻,这最为主打的当属轿车Q系列鸿托,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50阜蟹毙,在现在都在大搞涡轮增压的时代毛墩窟,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量搏洛毁,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎丘沏,那带来的将会是另外的一种驾驶感受松浩蕊,而今天编,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧瓣设狼。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型颊,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的徊,就是英菲尼迪的G系列产品庆描博,而随着采用新的命名方式饥白,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变猛瞎,从之前曝光的一系列的概念车来看搅酱赎,英菲尼迪在打造一种新的设计风格沮,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感罗。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象袒蓄,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉办,而带有这种印象而来的就是扣苫鞘:这车动力强么炯钢?怎么看就像是卖外形的呢洞?   首先在外观上立硼,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格檬角填,采用了更为吸引眼球的设计思路放抡,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人纤,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高鄙烹,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉购槐,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满围,同时也充满了一种力量感罗派。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方捞,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉步仿疏,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观荷。   在车身尺寸上恫梧杯,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整佩,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡筛惶,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm橇辞鸽,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准腔并敝,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅蓖视撮,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份慷肺截。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式辞挫,这样的造型看起来还是融合了动感在其中五,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些保,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸俺答摧,在这个级别算是中规中矩统,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列脐料。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要汤峭,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位金份奠,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格儡,同时也保留了圆润的线条风格答扑厕,尾灯的点亮效果依然印象深刻谎长侵,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准闺享。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰廊贡通,这样增加了尾部的层次感膳挪。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业澎鸵,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多舒唯祁,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭纳韶,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型熔侧,并且入门售价也仅10.98万元灌困,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低拒彩。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象己裁荒,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下酱。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表窜:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面臼耻币,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些啼妨私,但车身上的差距并没有售价来的明显的熔辫,因为锋驭真的比它们便宜太多了邯贿。除了合资对手以外剩,它10万元起步的售价佰裁庭,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧勿皮。   铃木锋驭的外形设计上香,我听到最多的就是两种声音彪砂侯,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢锚,而另一种则是感觉外观不好接受滴,很少有介于中间位置的人榔钢,毕竟外观是一种很主观的感受腔料,仁者见仁智者见智告牢碍。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格季筐沤,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车弯,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些淡些。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型宛,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料寐,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型琅哄疽。接缝处体现最为明显谢辩,而且它在内饰配色上也相当讲究鲸奸,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位腑,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷蓬艘努。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表斤懦:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型揣,售价为15.48万元蔬,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比介疯,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值剧臂摔,性价比有多高了抽汇吕。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置嗡败,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到氯献。况且蕉厂同,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统寂,还是非呈剑厚道的尉谓。   本文导航   分享到露蔫:   哈弗H6 月供708元起" "  最近殿幻,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把褐,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升息拖屏,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动穆,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额吐尝来,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万清,这作风跟大哥卡宴如出一辙刊蒙赶。中配的MACAN3.0T车型(官方售价残纳苗:68.79万)在选配后价格逼近90万元碘草,而且市场上目前一车难求紊。那么问题来了穿碱门,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠哦譬鲸,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大阑暗。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊焙芜,到底这两车有什么区别鬼叙?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异换,帮你捋捋思路辉浑。   注搐帘: 实拍车型为MACAN 2.0T桃,为了让您一目了然亢靖嗡,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处斡。   内饰社茫宽: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及湾缴息,可以说走在大街放眼望去到处可见保椽。基于目前的消费理念馆,如果花20-30万去购买一辆SUV贡苟,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观卧、实用的内饰彻纷戮、以及良好的通过性车锋,另外还要满足偶尔越野的需求仙盯。面对人们如此苛刻的要求筹,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测拜,看看这些车究竟能否满足众人的需求伍煤。相比其他媒体的评测方式锰镀,我们易车选择了多人评测的模式号汹五,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平谢,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评哩。    此次我们挑选了7款SUV车型款傻,分别是扒胶:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客腹殴荤,分别来对它们进行详细的测试红膳宠,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)细。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版桐:25.28万元   市场优惠豁:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V粪肃仍,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻潭垢,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主百蜂踏,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚怒祁,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道姬誊颊。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足袍告东,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计疥耸,看上去更加的协调贝。   至于尾部方面俱评,最值得一提的要算是后尾灯的设计了讨杜哥,乍看上去有些沃尔沃的影子剁燎善,整体采用了立式的设计风格泞没,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲僻青,尾窗位置比老款更直也更靠后膝酥洞。   小结儡:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑察窃你,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象懊拱动,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调农究裁,前后不是很搭调华洪辅,尤其后部的立式设计渴,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间提遂,但空间利用率上则会相对减衅罟庑搿,比较适合那些舒适一族射急范。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型壬哗粒:25.28万元   市场优惠繁:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了乳巾,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车赫梯,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车色咖害,新车的整体造型十分具有张力轿,五边形的进气格栅更具立体感股告,镀铬装饰一直延伸至车灯内磕献究,大大增强了整个车头的时尚性堵抢。   尾部的整体设计同样强调动感与张力叉,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合没,但整体并不是LED的灯组设计恨,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰郝秦,在视觉增加了整体感的同时芹,也大大提升了整车的运动性扯。   小结痊毋紊:马自达CX-5在几辆车中侣半详,我认为是最具动感的一款孝,整车前后比例十分协调缕,外加搭配蓝色车漆盎恳,使得自身更具个性芬。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象缎帅黎,详情请见后面的驾驶感受篇排。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD舞佩:26.78万元   市场优惠舅糯赖:1000元   如果不知道它是奇骏的人竭泞撂,在大街上看见这款车廖嚎揉,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化痪,同时也是这7辆车中变化最大的车型喇蝎,整车不再是那么的棱角分明晴夕,仿佛从一个满脸胡子的硬汉设,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿淀吉。   由于采用更具流线的造型设计到部,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯唇寄,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念扒,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性谓酒。尾部的造型也不再是那么的方方正正邓桃兴,尾灯与前大灯造型相呼应港硅固,并搭配镀铬饰条加以点缀乘。   小结寸:由于我个人的车型为2010款奇骏苟峭哎,所以面对这款全新一代的车型场井,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈惶茫哼,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说低高,奇骏是个不错的选择接宫擅。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版伴典潦:27.28万元   市场优惠然锰:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候彻贺,就得到了广大消费者的极高关注度冀晴,整体设计与上一代差别很大敌现,不再是中庸的形象枪,而是更加犀利的造型穿敦火。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息成茧,前中网分为两段式设计弓了,但两块黑色的格栅全是假的拴纱韭,完全是用来装饰用的煌力炕,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅纲啦讨。   熟悉老款车型的人都知道居硅荤,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计奴袱,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积抚,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野蹄拆券,从而保证了行程的安全性短毕。   小结侈:这款RAV4整体添加了越野套件辖廖,所以并非其原车面貌维篱。但无论是否经过套件的选装饯,整体的造型还是十分具有潮流气息的靶,另外值得一提的是疲舰太,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项敛粉察,依然是几款SUV中表现最好的车窍汹,注重空间表现的朋友们值得考虑蘑。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版峭史萎:31.58万元   市场优惠歉绵雇:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款腾壬羞,所以变化并没有其余车型那么大烹僵,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了陈暖卤,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思姬懦,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格弥,棱角分明才是其主基调团咯。   后方整体没有太大的改动绵拎,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了祁垮瞪,设计很好的与前大灯相呼应揣芍,夜间看起来十分的醒目催芦,整体也很协调疼寸。   小结猛:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看崔捂,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力究蒜胺,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点稍率,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的眠,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉彤,途观还是比较不错的选择铃。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型降顾:25.28万元   市场优惠秽:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款该投兀克斯的外观烯道俗,那么这款翼虎你必将也会喜欢即纽,因为它的造型就是一款大号儿的“肝纾克斯”戳盾戈。单条镀铬饰条所组成的前中网同,显得整体十分的修长慧薪,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔模陌。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点芯拦,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气锣光腿,提升了整车的档次姜呛。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑痪。   小结彩香裳:翼虎是福特家族的新读辍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负#克斯的身影额弧,而对于新款钙唬克斯的整体造型处静,个人觉得还是很不错的熄,那么如果您要是和我持有共同的观点隘铣,并且想拥有一辆SUV车型富,翼虎绝对是首选范围锹伙扒。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版界:27.69万元   市场优惠屋虎:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子勘,但随着Jeep旗下车型不断的改款起芍擅,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去惺,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息纱癸,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配邵伶,圆圆的大灯以及垂直的中网仿氰搬,无疑均是Jeep最原有的样子仟。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型擎,无论是后风挡还是尾灯陪,都为方方正正的样子密壁骸,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间彩捆。   小结监番门:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首焉ā,淳朴造型及棱角分明的设计棵嗅举,在保留Jeep家族血液的同时殊,也为整车的空间做出了较大的贡献睡功,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的识,详情请阅读后面的文章杰。   外观总结爸啦结: 7款SUV可以说均拥有自身的个性棵免伯,基于每款车型的特性洗忻纪,有的为小改款缝、有的则为全新一代瓶偶,所以有的基本没什么变化劝、有的则“面目全非”殊憾。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了弦,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别垫骡摩,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味迟搭,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息镣。通过每款车型下方的小结辱,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型土损。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前俩,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐烈,你可以理解为营造纯正的氛围缺。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来棋啸,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合焊钩辫,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致授抖。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed杯下枷,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍金。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”查,绅士气质是宾利的“看家本领”焙乱牵。往往境玩错,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质泉票许。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去冬,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限长。现在兢涪萌,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h姜谴,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让盖棠昧。自古以来挖那,“Speed”一直是宾利的性能标签委呢,以此向2003年垄断勒芒冠狸讥疵、亚军的Speed 8赛车致敬聪舰惶。    作为宾利历史上最快的量产车型廓双橙,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)未,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征江漂,当然熟吻,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可廉璃。    伴随著经济实力的提升猜,中国人对自己身份的敏感性急剧增强缓骨瘫,当你身处被“泰禾北京院子”镭妮牡、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规半篙,肯定会追求更高层次身份上的匹配滑骏。我几天前去宾利销售中心聊,它长廊式展厅规目录峁宏伟珐俱,处处是浓郁咖啡香秃氮氨,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利郊提,对其购买力是不置一丝的怀疑牵。我想促诞施,只有宾利盎、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌界肛码,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求宝锚清。我敢很确定的告诉电脑前的你们介破,这款售价不菲的宾利性能新旗舰忌舍痕,在中国未来一定能卖到脱销枫豹。   >> 写在文前菏:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年动,英国品牌的表现令人忧心忡忡棺。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌哀吧,它们目前都散落在世界各处本,有的受到追捧有的则走向终点舰。即使获得成功的英国品牌兔,它们仍为自己贴上的“德国标签”单浩眉、“印度标签”的身份感到忧虑挟食,毕竟疏穆,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除僧。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造禾从熔,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革肝橙乌、原木的袅袅余香喉甩,这种气味只属于宾利暑柔吴、劳斯莱斯们爽,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严盆暖藕,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头懈咕鹃。    从业这么多年罗脯,我写过的顶级车型总值超过了3亿元家菊史,从没有一辆能让我动了收入囊中之心环虑,囊中羞涩遥不可及自然很重要描队,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦柑新法。我认为一辆好车苦定脱,应该让驾驶者舒服颇管、安静诧、惬意的完成从A点到B点的旅程谱,那么多动辄千万的超级跑车速度很快督桔车,却实现不了我小小的梦侨鹅场。我一直认为膏污,真正的贵族率凄肋,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极号,即便妥协仍然能坚守初心铜耽。此话适合改变自己的GT Speed莆怒伪,你知道吗屁袜筒?世上最难的事情就是超越自己彤搓,GT Speed做到了 磋淮吩。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义刻肆,当你启动它时昂,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态故桅讹。   >> 外观祷:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身倾拍沧,作为宾利目前最为畅销的车型奴狙,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”陛。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级欢。但是伐,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配畔瘁,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节卵浮。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者熔炉传,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动鞭。当然稿递些,大部分“土豪”车主也不在乎建仿,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成卑。    外观提升不是GT Speed的精髓奉艘牌,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品其,动力韩、刚性特揉淡、减重上的工作任重道远隙椭。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg胯戎幌,仅有2.3吨锭宿,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重婪。不要小看这350kg锤模盾,几乎是一台V8发动机的重量巫邻。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件浇懂纤,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂们且、多连杆后悬挂和防倾杆等本糜瞪。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色哭全辈,分别是Burnt Orange(橘)沤、Sequin Blue(蓝)传、Excreme Sliver(银)辫防。为了凸显GT Speed的特殊毁勉,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)顾。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选鸡茄。宾利工作人员表示纯呢,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故弥,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加苯杭谜,尤其是在中国等兴新市场更是突出慑特,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩衬订。    你知道胖子多么努力吗祷怯?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时梯,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形牡。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超灯纠。那些把高性能作为卖点的品牌襄,现在宾利也有资格和你们一较高下梁善。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸抠,与GT W12车型尺寸几乎保持一致掇,其尺寸为(mm)口袄:长4806荒苯沥、宽2227肚靖、高1394蹈裴境,轴距为2746mm葱蔫。我知道舱,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距恨屋晨,为了让你做到心中有数检哨韧,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来掇祭。与竞争对手相比沽,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先愁。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑岁绷,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车欠埠,哪怕国内的环境日趋恶劣娩费难,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值默埃窝。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成鳞彩,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭等,整个过程大约需要22秒艰。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间恒股,从而避免占用后备厢大部分的空间颈猩。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘参色,它的排气声浪在我听来低沉浑厚瞎涵,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感裴孪滥,没有法拉利暴躁朴隋,缺点恐怕是不高调弦窃冻。不信你点击上方视频听听视频里声音蛙郊膊。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结记衬滔: 作为欧陆GT的性能旗舰坍某颇,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角丰盟,不仔细研究根本发现不了它的区别痛霸。虽然外观变化之处并不算多李让,但是对于轻量化碍吾邓、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性讼请触。" "   7月21日偿鸽,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)坍。其中丰田致炫战胜福特嘉年华棱傲、北汽E150擂阂,成为第一期家用空间王冠军净催塘。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威顺。它们会有怎样的空间表现懦警,不如一起来见证钵墩绩。 本期内容开始前涵,先来看看第一期文章中网友们的评论吧蚂蒂: 好了缚爸幸,正式开始第二期内容温咀搅。不过简单说几句细钠,为了没看过第一期的网友们跋:    你可能会发现椿,随着岁月流逝莫斥、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭辉纯,也当起了小爸爸使。恰此时锻认绦,他们对车的选择可能也有了新的取向切甜,空间大呐春恳、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素衫。    基于此美,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题处佛讳。从一家三口的角度去衡量一款车的空间凑娥悲,让大家对车辆的实用性有个较全面校、正确的认识佬骂贿。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测倾、模拟一家三口郊游的情景实测时飘、细节空间的展示匙是、实体娃娃的数据测量四个环节进行本赫。   话不多说形趴,有请今天的选手熬肛斥,登橙严! 第一环节恨:堆放整理箱陌怖,能放多少放多少    由于很多厂商悄、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升卫嗓斥,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时炭,也会帮你量化一下车到底能装多少升讽橡鼓,所以上图我们也给出了每个箱子的升数赋踞。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号挖,并加以不同颜色区分骸矮,目的是给你呈现最直观的感受会。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据篱驶,仅供大家感受一下锻膏。今天我们拿箱子说话仆绵保,看看它们这种数据到底能装多少箱子末旗。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下困扭:由于时间关系钨腊,我们这次只借到了骊威的低配版雌老,后排座椅不能按上图这样按比例放倒蔑,但高配版的骊威有这一功能锻。 首先出场的是骊威歌详:    状态一断:单纯的后备厢空间 状态二凰糠丛:放倒后排座椅后的空间 状态三材卢:除了驾驶位的所有空间   编辑点评经: 骊威一如我们所想的那样牧惨柑,空间的确是其一大卖点团晾。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时览顶,小伙伴们都惊叹了!骊威玫锻,实力不凡箩。   其次出场的是致炫苯腿:    状态一晴吼匆:单纯的后备厢空间 状态二北谎伞:放倒后排座椅后的空间 状态三厘:除了驾驶位的所有空间   编辑点评丢: 就如文章开头介绍致炫时所说疤,空间戊脯本、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点性。通过这一环节放整理箱的测试颊设,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得庭茎铣。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积播聊弦:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一全:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二靶溯许:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三建:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结蓖辟慷: 通过摆箱子的实战塑,以及上面表格数据的对比蚊,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利喂米。而致炫与骊威差距也并不是太大健肌,可见其空间不可小瞧丁。接下来又有哪些好玩儿环节寒?而两车又会有怎样的表现呢构泰鹃?请继续往下看阔抒电。" "   今年5月祭脐,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶挨伤烽?9挡无用蕾?自由光深度试驾报告》)相材。当时财旱,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测思创奴。    6月韦,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)绣鲍体。不过3.2L版的离地间隙锚、接近角烤、离去角攻多笨、通过角等数据都比2.4L版强悍不少尺妙厘。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别胺?    几天前抗挂蛋,我和赵璞帝相逛、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市丸响,这车还行不行蓝?    我们的第一站心本,魔都上海峨。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消头惦。在经历了噩梦般的改签寺晒卑、等待提疗、登机韦、继续等待之后焊谰乃,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间蓝贫。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿舅建:“游遍世界各地翰我,开尽天下好车貌肌。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑先凯且。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方焕,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的聊,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多级。在此我可以不吹牛X的告诉大家箩愤,我在纽北环实际驾驶过临。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑挤熬,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI藩坦呢,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型洁倒誓。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮抚椿仕,在国内也非常抢手痴鸡。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升跺粟,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障私涛。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变惊,基本保留了GTI所有特征稗。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升史沸飘,在舒适配置上也更加的平民化功。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整黑寝,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件汲味,例如两边的侧裙以及尾翼等糠厂,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的梁胸拧。但低调的外观也有自己独有的设计元素诵偏弥,例如车头处GTI特有的红色的拉线平凰烂,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标秀,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中煌。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性圣副,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm讨。另外揭钙奥,新车的LED尾灯造型也很有特色此池。海外版GTI提供了红色式傅欣、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择省控,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现扰磊,但国产后或许可以与国内的消费见面岸乡。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少同铣尸,我把它们大概分成两类赶卿:靠谱的和不靠谱的南。不靠谱的原因很多拾嘲荡,有些续航里程太短骚默割,上车就开始为电量担心;有些性能太差冲,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比任,几十万买个两门小车偏,真当我们都是土豪吗轰涉湍?   不靠谱的理由千千万脚,靠谱的标准则大致相同仟触撑。续航里程不能太短辱,加速不能太慢储擞蓬,最好还有些实用性圃,价钱不贵就更好了塘莆捅。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了幕帕斡,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车酚。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平羚,拿汽油车举例的话奢怖,90%以上都算得上靠谱熟拢簿。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说级骆,能达到及格水平的车型却不算多涡伐。我们的这辆测试车是2012款的冈了秤,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型祥舶猎。还好时隔两年持,e6的动力系统并没有发生大变化桥,只是外形和配置有小小的调整偏祷抡。   续航里程损部:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧捌巫,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群殿。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车枪,这其实只是理论值肝,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱手帮戮,实际用车时很难达到啤请屁。夏天空调苹洞、冬天暖风琼侧、高速快了篱坚、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程辽间浇。   这种电动车只是日常通勤还可以獭娥,但稍微有些想法擂,想去见个朋友采呛庐、买个菜厦,心里就得犯嘀咕湍馆。这种心中总有事悬着的感觉很难受假噬糯,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多奢拷桃。   由于时间原因理惭,我们只能简单测试一下e6的续航能力乾夯臣。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里冷南,其中高速路况三分之二尚莲,城市路况三分之一劣。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来卧,我们的行程其实就是三段促肝,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)廓,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)盆,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)埂米达。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)品衅,显示续航里程320公里课脖唐。完成第一段高速路程时(43公里)膛,电池余量82%(耗电17%)嗡,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)统化拎,电池余量63%(耗电19%)日,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)癸捻,电池余量45%(耗电18%)坪邪,续航里程134公里(减少61公里)缉弧井。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点悼:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右魏,比如第一段高速行驶惕,续航里程减了59公里翘,而实际行驶了43公里列,二者大概是0.7倍的关系垢闺,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话咯薄估,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近八箔,拥堵路况似乎还更费电一些贫闷识。" "  近两年去品悸,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮壬皑,很多大厂都推出了自己的纯电动车边厘,先不说比亚迪这些纯自主品牌尘然说,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车伤。今天漠,我们就提到了之诺这个品牌挎返垫,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌新,主打高端宦,并且未来也是只进行纯电动车的研发壤爬,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌冯。今天崩,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E楞莫,下面我们就对这款车型做一次体验笑。   之诺1E只租不卖轿将读,租赁价格为弦晤:日租金为400元/天骨,长租(3年期)为7400元/月裂,现在消费者就可以对这款车进行租赁齿购赊。   租赁价格包含珐:车辆上牌败、充电盒安装(7.5小时充满)赦绵扔、保险哺玛、每6个月一次定期检查保养内挡臀、车辆维修迷秘济,7天24小时道路救援耙、拖车以及备用车辆等冕铆。   之诺1E是基于宝马X1平台打造系,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计江宿唇,但车身整体还是能看出宝马X1的影子绿。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计拐室瓦,虽然亮点不是很多纪愤,但至少可以与宝马X1拉开一点距离汉模嗓,树立之诺自身品牌的辨识度寺牌蚊。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系赂,辨识度极高筛。 既然是同平台打造抗,那么轴距和宝马X1也是相同的孩。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎梳,尺寸为225/50 R17加,这款轮胎最主要是为了节能考虑人肮。   本文导航   分享到袄滩锭:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉喝,它是南京依维柯生产的车型秤敲炊,隶属于跃进品牌旗下嫁钙,是一款定位中高端的轻卡产品辨。该车是在2013年1月首次发布的苦伸,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)夺,为用户提供了更多的备选车型才。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现凑。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)蕉桃。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域五蕊,宝马向来不走寻常路平惦,旗下的SUV并非越野硬汉维繁饥,而是更加注重公路操控性涪榷怂,所以在外形上也有着自己的独到见解品鞋。Coupe原本只是轿跑车的特征龟,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上级顺媚。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后捍,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上朔。在这种背景之下膛,X4应运而生料。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验程,宝马对于X4的设计便更加得心应手贤孺。从车身尺寸来看拣,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化草庐哄。然而实际感受上屠,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力牢。它们的关系就如同X6和X5膜丛,一个张扬杆船、一个低调枚佩。要想宋驴栉В酷辣?X4很在行箩。   这辆X4的外观加入了大量M套件谐办,进一步凸显了它的运动风格碱滇芦。夸张的前后包围降低了视觉重心吼齿思,但也在一定程度上影响了接近角和离去角绿领。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢癌峭?所以锑毙卑,接近角骗隆、离去角这些数据对于X4来说耐奈,根本不重要险。   和X6一样健,性感的臀部是X4最迷人的地方叭乱。如果从车尾来看队玫,X4确实比X3运动了不少都爬寺,高挑的腰线报草、厚重的尾部都能给人很强的力量感辅。对于35i来说甫鞠,单边双出的尾排着实有些低调木。尾灯的造型是典型的宝马风格滔,造型简单滴厢、大气取疟虾,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升脚涉统。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮纽,前245mm际犀蛔、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性镶扑形。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)四浩,这是一款综合静音热位、舒适封澄斡、操控于一体的轮胎登酥阔。在我看来鸥矾,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎标,似乎更为合适册岛牡。" "  原标题谓惹:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前裳,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)剿晾,该车除了外观造型犀利驹毙、内饰豪华垫帕净、配置丰富之外备末,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样精饲。作为一款以年轻胎陌、时尚为主旋律的产品柑可挤,NX开起来的感受如何佰欣稳,今天我就为大家正式揭秘草坎膜。(注很亥:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称久附,如NX弧几焊、ES剿圣缔、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍疵涛:   NX车型的外观内饰设计风格埃横赖,在之前的文章中我已做了详细介绍赴林,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品瓣朗。从实车给人的感觉来看反盖,它的确做到了这点上,不少人见到它的第一反应就是攫:恩玫,这车挺个性农挪蕉、挺漂亮酥。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅氦沏,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计釜须古,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度爽。此外喂哦猎,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯吵,进一步提升了科技感葱纱。不过它并非全系标配观迷沥,在入门级车型上近光灯依旧是LED仕,远光灯为卤素灯泡吼佃。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨墙(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV姥琉豌,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3链尼福、宝马X1做直接竞争巴,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV剁腐坦,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证禄劝试。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES社、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格瑟雄。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉憔,其中一款为17英寸拷卑洞,另两款为18英寸坦弟。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂立榷促,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎肠,在国内的售价大约1700元/条颊尸。   车尾线条与前脸相呼应扑溉,造型犀利纱屁,棱角分明粟啃吻,以凸显整车年轻剖隙、运动化的产品定位夯。同时痘廉,尾灯设计十分用心裂,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果镣素,特意在接缝处增加了一小块LED概。   内饰方面沛恢,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造颅浪逃,同时用料保持了该品牌一贯的高水准碴绥淳,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用涉浑,大幅提升了车内的豪华氛围老桑隧。   据雷克萨斯厂商人员介绍恐,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏眉搏救,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统副,它的使用方法类似于电脑的触模板妨边,并带有震动回馈功能笔摧磨。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用泉泄。此外郸,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统贾,我们咨询厂商工作人员接,这配置会不会引入中国颓详,对方并没有给出明确答复匙事迪。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适漏婪,作为家族中的新进成员鞠,NX的表现自然也不会差仓吞。为了符合它运动化的定位襄检,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强娄犊迟,使之在激烈驾驶时能有更好的表现花论摊。此外NX空间方面的表现也同样令人满意房达申。   在海外腐,NX提供了全景天窗忙界、普通天窗和无天窗三种版本的车型蒋刻店,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃辫成光,采光效果很好闺,但无法开启须。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用冀雄,采用的是外开式设计膝坤。可以确定的是催盲靖,上述两种版本的天窗都将引入中国兴渭孺,至于无天窗版车型是否会引进哼,暂不清楚搐。" "  [汽车之家专业评测] 2006年尸钉捕,马自达CX-7在海外推出;2009年辜汕,2.5L两驱车型引入国内扮锣,售价28.8万;2010年嫂美,增配的小改款车型上市哨洪,售价29.08万郝蚂,同时宣布国产意向;2012年稗,海外CX-7停产;2014年桶伶,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道附,等它国产的人此时已经老了四岁了厦。   从以进口的身份引入国内勃稳棵,到正式国产经历了四年左右的时间狼筒,在这四年中进口CX-7销量并不好旅谁坪,一方面是当时市场不成熟脸囤尝,后期竞品丛生将其埋没了婚。另一方面原因也在其本身使块,比如定价高暖、2.5L发动机动力孱弱等等祭会绥,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍抒伺,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统潞。在测试之前史,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点祟参?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm粮,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm提搔,搭配6挡手自一体变速箱陇理提。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机碳艘,只不过调校要比CX-7上的更为激进勘皆。即便如此露,我们仍旧对它的动力表现有所期盼侠帽旁。   油门的设定比较灵敏乔竭,起步和加速初段都还比较轻盈漏,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线堆恼瓢,而不至于拖沓绿,一切都显得易于掌握缚耪。变速箱和发动机配合的是那么默契缝,总能在恰当的时机选择到合适的挡位峨盾荚,只是在极拥堵的道路上蠕动时浦,1挡与2挡的切换有点闯动而已剔闷寡,问题不大霞。   转向和悬架的设定偏向运动挂空内,采用机械液压助力的转向系统比较重捆,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣圣类性。悬架没有“忽悠”的表现托朗孝,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息亭,车内乘员经巢凵蹋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”酪。悬架后段偏硬悲,在弯道中并没有明显的侧倾腑峡,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去柏关赔。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错放冒,动力供给够积极茎可,表现不错诺坑湃,驾驶感觉非常轻松拌凯掠,动力的跟进也很是及时雾辱。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)毛玖漆。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm才鹿湃,但实际感受发力点基本在3000rpm左右盆垮,而且不是那种喷涌般的迸发痢,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已匹,给人相对内向保守的错觉疏冕缚。   CX-7更擅长的是中途加速汀虫峦,比如从60公里/小时开始饰滦房,遗憾的是想让它发挥全部并不容易断舞,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓揉傅肩,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限烘,这几天这种沮丧感时常出现舞陈。不过也正是这个中段加速的特点簧,使得它在行进中完成超车显得轻而易举孙,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右芒份酵,稍踩油门就奔向3000rpm娟,便能得到很好的响应瑞缉寞,仅有极为短暂的降挡迟疑赣冉淡,随后就催逼出了足够的扭矩缺遁。简而言之菏靖,CX-7的驾驶感受还是相当不错的犁广,容易上手钙朝,各方面的表现也都算令人满意悼霉。   中高速行驶中一切都能变得敏捷奢,涡轮增压器起到了明显的效果喜,就像注入了某种精神类药物馈,虽不时刻保持着亢奋状态写虹,但兴奋状态确实随时可以到来肃酬,一切都听从指挥婪。这种持续的加速感可以维持一段时间匹蜕师,心里不禁一阵爽快概痛,当然隋,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了晌炭。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光岭芥,测试油耗的过程共行驶了134.6公里娶鼓恨,消耗燃油17.94升圃,平均时速为30公里/小时派千羔,全程开启空调解,平均油耗为13.3升/百公里法犯骨,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看糙话,CX-7绝不算省油的那类吃斯脊,准确的说是比较费油督艾停。另外透颗挞,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油免粳五,无疑使用成本相对较高题。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前肥腥迫,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章凄菇。说实话骇仑,那是我第一次接触这两款车描。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象块赐璃,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机樊介,动力同样够用察,但输出并不算线性内跋,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制洽。当时我就在想碉袖,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了纳,而如今厂家真的这么干了冬迟。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统勺残让,增加了几项配置衰块范,外观方面几乎没有改动揩掇,图中的这款车只是增加了车顶行李架茎澎、车尾扰流板和挡泥板等选装件慑。   这款帅客HR16是一款7座车型弛悸,它可以满足国V排放标准臼挖,车窗后半部分采用了隐私玻璃立记,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢垫统。当然瓶豌,帅客实际上是一款既可以满足载人稿疚,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)韭,所以它的车系中包含了5座闻抡惺、7座挺倒、国IV救、国V等各种不同版本独哎九。   除了挡泥板之外骆秦,我认为行李架和扰流板的实用性并不高刚斗粱,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果厩。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统宪疲,其中的最强模式叫作“Dynamic”陷当,译为“动态”蓄。有意思的是凳耗替,在英文里敌,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根割峨,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机疆绰、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗番?——开启动态模式碎,就等于点燃了一根无形的导火线萄敢。   要追根溯源的话寿郡拆,炸药起始于中国焙贩绕,属于四大发明之一抚膝季,不过相比中国发明的黑火药舷剑称,硝酸甘油平时更加安全可控草患,而且破坏力更强犊。奥迪RS 7同样如此监蔚,它多数时候表现得比较随和橇耗磁,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力介。   首先从外观上就容易看出它很厉害卉魔呈。奥迪A7之所以独特渭扒撬,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型澜,人们将之称为“Sportback”伐遁,在我看来潞,它的廓更像是一只优雅的海龟鹿,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种潭毙。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装囤恭饱,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光苗斥睡,所以它已经不是传统爬行类的龟枚冒獭,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息兔胺,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同昆沧慕。最吸引人的是那个手感出色的方向盘然哨褪,让人不由自主的去稳稳扶住3蒲轿、9点位置孤潭。   在风骚的外形和各种真皮尖、碳纤维材质的覆盖之下胺,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性息鹅病,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别酮榷,这一点很好卸。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV斯规,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群呢伤舱。即便在这种情况下滦功,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价俏。这一举动也让这一用户群抛出一个问题歌:谁给你的自信卖这么贵抗嘘?不错测船,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008爆撑竟,它到底是盲目自信还是厚积薄发舜?我们一比高下骏疙潭。 外观对比邓亨胜:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结奇:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算拐幢,所以我决定说点可以量化的东西芍。首先圃洞际,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现泥禄,而哈弗H2在售的这款车是中配车型澎和身。其次可能是由于动力的原因搂,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽忿官。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上焊渐,备受关注的长安CS75正式宣布上市穗忿扛,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合饱处。在前期的试驾活动上锋冯,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型旧,并对其驾驶品质给予了极高的评价涧。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车浩撂,和手动挡车型相比讹淑,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待橇。 ● 外观内饰的简单介绍扦:   在外观方面钨,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型亮,长安并未给1.8T车型增加特有的标识辟羔,甚至连一个小尾标都没有蓝。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿己蝗挫,但1.8T车主可能会对此有一些不满型。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm防乔,轴距为2700mm祥聪幌,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5妊栋、奔腾X80以及哈弗H6喇醛,CS75还是相当有竞争力的刹慧官,它的轴距和长度最大缅撵,宽度仅次于哈弗H6端,高度相比瑞虎5矮了35mm农。   在外部配置上城丹朝,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统携鸥,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头教,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角蓉士卞。另外拳纬爸,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯览拌,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果羌粉肖,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力褥。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致动,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品腺梁脑,市场售价约为700元/条贡,在同级别中算是很厚道的配备了芦瓢同。此外侮力,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品挽耿,只是轮圈被替换为铁轮圈伐方,还是俩字——厚道筋矢诬。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格袜竟,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足兴怕,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板皇,看起来更有层次感碗咯。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙咕陈、设计毫无新意通韭碍、用料也很一般等不好的印象位干。不过近年来靡势,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹霉,长安便是其一罢椭,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视菜,也很难找出它的缺点秽,按键贯、旋钮的阻尼适中酥,手感很不错钉礁。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏潍翠片,分辨率和反应速度都还不错砷悉疥,不过在功能性上它只提供基本的导航疯、DVD似、电台诽鸵、倒车影像及蓝牙功能泵,并且无法直接用USB读取手机中的音乐钎逼,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的纫完,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到碧,但是厂家对此并没有改进貉才沫,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放朽担蹦。但是局挤,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度息,同时设备名称也无法显示完整妨,在用户体验上还有提升空间晾。   不过梳纺,在一些细节处理上受,CS75依然还有一部分表现无法令人满意肠。比如在挡把前方的储物格焊潭讼,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理舰雇,不过这块材质却为硬塑料拒,实际上根本无法达到防滑的效果涝蛙。另外熊宝,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯脐,这点值得表扬赴貌赏,但必须手动摁下开关才能点亮铝。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅凭寸案,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果丰讽散。座椅填充物软硬适中欠姜,刚刚好乱蔚,并不会软到开久了腰疼笺,也不至于硬到硌(gè)人豆。除此之外圣,包裹性表现也很不错物惶楷,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中统。另外并弯汹,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节棱汗饯。   车内乘坐空间表现上颁娩刮,身高180cm的编辑身处前排玛,头部约有一拳左右的空间似抠铣,此时移身至后排摆睫,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间秒。作为一台紧凑型SUV车型硕及,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了媳。   来到后备厢扒搅拈,长安官方给出的容积数据为590-1560L逆单翠,表现中规中矩热愤。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布拱杜饲,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果途串,增加消费者对于整车的好感度景滥。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟锤浇,如今市面上的电动车产品越来越多踌薪,开始逐渐走入人们的生活歉,而众泰知豆纯电动车就是其中之一耗虑苛,大家对它的了解可能还不是很多纲,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元茶隶。那么这款车究竟如何呢旅伎?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车矮、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上岗辣兴,我们终于有机会近距离接触一下拇。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌剧,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质急,因此其与众泰汽车合作炔坪,推出众泰知豆电动车热俗。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同发裤,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识靛。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗速?不管你信不信杀,反正我信了暴督。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱需簧,售价为24.98万-28.98万元粮犀蹋,共有三款配置可押埂,全系均未采用quattro四驱系统俏,取而代之的是前置前驱的驱动形式陆放告。更便宜的价格带来了更低的入手门槛嫂凹菇,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生甘,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水嘿节,1.4T的发动机到底够不够用吕诞,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧青悲床,这些问题都难免让人担心丘吐。那么奥迪Q3到底是不是“好货”歇,它又是否值这个价格绅惺塑,下面让我来终结你的这些疑惑窟。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力窟怖廖:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱捻脸搁,我想网友最关心的问题之一也许和我一样誊,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境敦,既然大家都关心这一问题吞吕末,那么我们就从这个问题开始一一解决挺梆。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的翔,其最大输出功率为110kW雌敝,峰值扭矩可以达到250Nm看差,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm炉躺毯。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后莫掳宏,动力储备不足方面的顾虑赦废,但是这些想法也好顾虑也罢惕躬鲜,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了敦凰。奥迪Q3的油门被设定的很紧实哨,油门初段的旷量微乎其微晒监冷。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点奉,当发动机的转速达到1750转时瓦缝汝,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩停,强烈的推背感也会随之而来煎世,如果你不是冷静下来思考一下惰,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受裁,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减吝弄。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候暴,一开始的想法和我一样伐点拭,换了1.4T发动机之后红,动力跟的上吗酿抠架?心里总是怀揣着这样一个疑问般擞惶,但是当他们开了一段时间之后兢降,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”来。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格亲,处于D挡模式时剃,整个动力的响应虽然一点都不迟钝句门吞,但也感觉不到激进的性格窍巾付。但是当车辆处于S挡时沁,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉恢水,整个车似乎突然变得紧张了起来骂困,时刻专注着你踩油门的右脚氦铺,稍有动作便会迅速做出响应费举窝。   在城市的驾驶中辽,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障檀佩,当你深踩油门时冒,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞巷澳椭,或者可以说疟,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态肺倦。此外氢蹋,作为一台不折不扣的城市SUV履蹬敛,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验娩薄。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质瓦垃,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量促颓,但是丝毫感觉不到突兀的加速感菏灿阔,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动托凹。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆堡沛,整个加速的过程非常线性屯,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时赴倾,不会表现的非常神经质慑酬纠。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱降辰涵,这台变速箱给人的感觉非常聪明行辰沸,可以准确的猜出驾驶者的意图控,在换挡的速度和时机方面非常到位搐玫。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点杏迟痊。此外拴擂郎,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错槐酥。当车辆处于D挡模式下请童挎,当发动机的转速达到2000转时弧糠使,这台变速箱便会进行升挡的动作估渐兔,从而保证日常驾驶更好的经济性立脸瞥。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时墒,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应炬,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止频。   这台变速箱也并不是近乎完美课下狭,它当然也存在着自身的不足蹈谱尝。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺储华理,尤其是在低速的区间内副饭,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感划灿。此外怠和浚,该车提供了四种驾驶模式的选择仿潞剑,分别为经济率科、舒适速肮、自动和动态模式鹅,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整拐。 性能测试翰:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中锈,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现露,最终的破百成绩为9.14秒锋写,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升护阮叛。奥迪Q3在三挡时完成了破百判丝,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程忙浦。此外舰,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没汇,非陈快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失拢,整个加速的过程十分平顺和线性滦,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势细山。车辆在全力起步的过程中道饺,由于没有采用quattro四驱系统呻仓,车身有轻微的抬头现象挝,前悬挂的拉伸比较明显旗。 性能测试苍:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中诉,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米陡,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升狗禽尉,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系豪干链。在整个制动的过程中蜜亥蓬,G值适中保持在-0.9到-1之间腊阔,全力制动时车身呈现出前倾的姿态斗教,前悬挂很大程度的收到挤压疗闹,而后悬挂的拉伸也相对比较明显寂般。此外官瑟,该车在连续制动的情况下仓式,受到的热衰退现象比较明显项弧图,在连续测试过后馅戈,制动距离增长了接近2米激。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容班晃,动力方面也足以应对使用的需求煽舰,尤其是在低扭方面陵,这台发动机表现除了浑厚的功底东妈。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平碎。对于一台城市SUV来说拾守,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑香薄娥。" "  你有没有这样的勇气辆,一辈子只留着一种发型搂布芳,带着一种款式的眼镜汀吉?或许多数人会摇头说不祭羞。试想你现在穿着中山装缝陋,带着大边框本拳,留着中分头走在街上肃,别人必定会投来异样的眼光淳马草。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变矾滔寐,但有一种美胳尚帝,却是永恒的赔,我们称之为“经典”校忍导。就像中山装逐渐演变成了“国服”寐镐,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样爱沦,看似过时的东西稍加润色龋操饭,就会焕发出经典的力量疮晒。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题磕回缓,也是一个互相佐证的问题莱。正是扛住了时间的消磨强,一个产品一种设计才能称之为经典瓜龚。而正是因为它是经典为堡,所以无论时间如何过往锣草,岁月如何变迁蜡纹绷,它依旧能代表着美韭卞。所以能称之为经典的东西凤毛麟角拔监。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫蒂舰茂、保时捷911纲、MINI这几款车了涂。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承驼搂,这是一种财富酵,就像一个国家的历史一样俏眠鸵,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝瓣。但就像中山装一样办绣季,如果不稍加改动坤,依旧会被人说土气爆,MINI也是一样绰鹃,细节的升华会有益于经典的传播和传承娘苛捍。这款MINI COOPER S的运动元素比较多嫡疙,是全新MINI车系中性能最好的票骚。所以车头车尾都会看到“S”的字样姐锑稠。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表咎窜:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部亮,这是它彰显不同的地方狄劣,尾灯的轮廓更大了竞,但相比老款不够凝练镭,同时你也感受不到它有何种审美的进步痹苦,个人感觉它是为了变化而变化恫设徘。轮毂方面上躺犬,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号年缚湾。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注嫉,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)关。不过武七,在真正接触到保时捷Macan之前湾戊疏,我对它的真正实力也有所质疑穆。众所周知帘,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造绘桑,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢措采侵?带着这个疑虑疵,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅柯晃。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同碘呜规,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型莱芦呕。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机晚缸,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似弓。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型痪赌,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”刚巷。在没有任何参考坐标的情况下缔,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的猎蓄免。排除了惯性思维的困扰徘申,对于一款新车而言或许并非坏事寡端。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布绦单讨,因此有关它的设计特征我们并不陌生瓜凉。作为保时捷推出的第二款SUV车型翰,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计盼,同时也融入了许多独特的元素卞微。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征氨矫陕,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动倍丧搞,因此在细节处理上拎拦,新车融入了更加激进的设计元素恰离。    作为入门版车型判,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯脓肛,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯磁,并采用导光条设计械,其视觉效果更具科技感沤弧辨。   保时捷Macan的腰线位置较高冉讣辜,车顶弧线在车尾处微微向下收拢茫,营造出强烈的动态视觉效果玻搜。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格吨吠宦。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一办瓦口,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格碱词。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况北博露,我的同事此前已经为大家介绍涤损扭。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解让弛。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍块。" "   ??????? 提起观致娶慌楞,大家都会想起什么评幸?这似乎是一个难以回答的问题讼。作为一个有着中国血统的全新品牌渡,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩秸。在2013年瘫澜赖,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上夯俯兜,一石惊起千层浪燎。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手壁巢。   如今凸敛厂,观致的第二款车型赋攻,观致3五门版也如约而至婪扩焦,其是否也具备了同其兄弟一样的实力及我?它的到来拷才割,在扩充了观致的产品线之后蛙峰嘎,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢健?自然是令我们拭目以待狮版堆。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车啃。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今习嘛,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型砷,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型瓢横年,时至今日都没有做大幅的修改非皋袖。就是这样一个古董级外貌的家伙围懒徒,最近竟然和新能源技术杠上了提膘。2013年的日内瓦车展上权,路虎推出了一款纯电动卫士辛唐,旨在告诉大家卫士宝刀未老桐岛。而这些天砍寝息,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试倘铺换,看起来蜕,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了泥娜。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上箱患,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品另,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟书,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望砍匣开,并未成为现实弧,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已赎鲁棚。   事情的转折点发生在2014年6月18日坊劝久,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照闲侧穿,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车插焙槐,并且这一次匹苏,车身上已经重新贴上了拉花坞暖乌,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计琶毁尝,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”僻此,而是一台真正的电动版卫士芳。   之后通过各种途径的联系玻,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版蒋垫,虽然这并不是一款量产车柿,也没有任何电动机丛垮茹、电池组方面的参数数据俱勘芯, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试雀朝惨,我们认为此次试驾还是很有意义的频测垃。   ■ 外观造型赏沉:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷灯淡揉,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士家。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样娠百侵,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异啃绍坚。   电动版卫士全球仅有7台伞,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车韭焊,基于卫士110车型打造钉,可以根据情况容纳5个或7个座椅晾,算是车系中的“旅行款”弄圃。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承韩夹烹,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异歧。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计猛,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡蓄,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外俏衅诺,丝毫不加以修饰惠台。按照官方对柴油版车型的销售策略嘘,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件拌阔辩。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分潦插道,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理常,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留堂,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间窍耪朗。正对车头峦,右侧翼子板的通风口也是镂空的撼,下方是空调系统的进气口幂,而左侧的则仅仅用作装饰撮适芦,所以是完全封死的状态钮捂。   平直的挡风玻璃受、小雨刷频懂、面积可观手动调节后视镜穷日,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计暇缚,而在这台电动版卫士上斗,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板姑芭。   实际上拧适沁,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致首层,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线肋记裳,电动车窗只照顾到前排乘客堡,第二排为手摇的础扒权,第三排则仅仅是推拉窗如。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林锰,确实涂羚从,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车拒惊,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中鼻变讼。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头废,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖付搔炯。   三窗式车尾设计除了古老外童,想不出更多的词去形容聘授瑰,好在后窗电加热女、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备哼看管,而这些也是这台车上为数不多的电子系统垮。至于各种不同用处的尾灯羞,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧损裁。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩怪铂绦,并配备了13针牵引电力接口然茎闻,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电杆赡。而对于电动版卫士来说半,这款车的拖曳能力也非一般强大靶觅道,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡炉,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置揪冕敖。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯定,在这四年一次的盛世当中邯阂拖,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注芯忍清,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰一ァ,在经过整体的细化改进后整体更出色梗博,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢啄窍小,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌砷,对于这样一款小车到底怎样帛鲁,让我们一起一探究竟康。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车书荣,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计梅,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化柯详闪,当然这还有一部分是车内空间优化的设计鳖,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格褐半,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格糠韧谷,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择锈貉,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤贡茫可靠的选择师怜。   相比现在很多的车型皋,J2车身并未加入大量的镀铬装饰甸精酒,个人比较喜欢这样的感觉环兴,朴素也是另一种风格邵,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好挥熄,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分关罚哦,可以说是起到了点睛的作用犬烂,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创姆效托,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格敞,看起来还有些运动精神相。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组仓弯魏,同时也是远近光一体设计品妈,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气信帅础,更加突出其可爱的造型风格擦螺,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体宏汀了,同时也表明了J2的一种年轻风格裙馆鞋。虽然是一款定价不高的微型家用车将罚汉,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置掸识,雾灯虽然不是什么贵重的配置迁共毕,但对于安全的保障还是多一分才好麓溃。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力拌,实际使用中虽然刮水面积稍信?樾俊,但整体还是清理的非常干净牵。   在车体侧面造型上庭尉,J2采用了一种超大倾角的A柱设计挫咆,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高疵料潍,这样给头部空间会留出很多僵身泊,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感培朴,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感狮。腰线起始的位置和大灯高度相同堪贫科,这给了驾驶员足够大的视野空间碉锑,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间掸脚佰,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高隧,感觉像是一种电影院座椅的设计风格谐偶。   在尾部造型上诲欣,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计趴豌,同时加大了尾部示宽灯的面积闹勾禽,为了就是提示后方车辆注意安全加添,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹擦标皋,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高颈,内部非常的深不过开口非常谢,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包厕。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具局,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎林撅形,虽然是钢圈乱,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳拇呛。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型络此内,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少坞嗽。另外驰,一直让人头疼的售价问题邯郎,此次又出现了擒,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势贸。价格问题喷袒抒,在上市新闻 中已谈了很多迁肯喂,不过与价格相比没糜瞬,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善牵。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统攻娶,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题颓奸捻?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后吧娶善,即将为各位解开疑问瓦斤。   观致3五门版已于6月24日上市吞淮,目前指导价已公布渴蚂隶,售价区间11.99-17.19万元 闻梦。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍攫备:依然遵循简洁的设计思路孙精,造型更显年轻瓶痹锋。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头凌,喜欢追求时尚潮流的年轻人士跑肠,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体逻獭嚷。可以说怪,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车挖谁铅。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格惧蘑粒,不过在细节上却更显年轻拓妊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm猾始,轴距为2690mm侣晃,除了长度缩短了177mm之外荷痴,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别即啤。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话摔,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉舍淬蛾,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了陋韦。在车身颜色上鞠,观致3五门版同样有6种颜色可汛疤迦ⅰ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕脖溯蛔,色彩更为鲜亮椒舍浑,也更有时尚感首镣轰。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起电沽,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别瘟。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面汇秸匪,而前雾灯也采用了圆形的设计损,更显时尚贰馅。另外灸,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯香谋届、转向辅助灯和大灯清洗装置峡保忻,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 捞惠褂。   除此之外介,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大穆孝,达到了18英寸(三厢版为17英寸)店哺胶,并且轮圈的款式也更加的年轻蝎藏。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18芭孝。所以在轮圈与轮胎的规格上纠嫩,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别瀑椭。   =============分页符=============   ● 内饰介绍蔬睡:与三厢版一致首何酷,细节改变不大刷。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同惦,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择惮。中控台采用对称式设计世,各种功能布置规整矩婪,按钮数量控制在了合理的范围内鸵,不会给人一种杂乱的感觉未唉绕。平底式多功能方向盘与三厢版无异节,造型很有运动感嗅,真皮包裹的外圈握感也很不错光港蚕。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置漆,除了蓝牙电话茅镜踢、多媒体播放等这些基本配置之外陇,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务耗。除此之外筷官,车主还可选配观致逸云的增值服务孔巨,该服务包含实时交通路况猾挪、实时停车场信息和地图更新等械芍缴。 ● 座椅及乘坐空间瞧:白色绲边真皮座椅很有时尚感绿帮桨。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能佰香娘,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能疲兜,与三厢版顶配车型相同拾。不过区别在于腐,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理艰,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升堡陈,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动翁灸。   在乘坐空间方面洼掀氰,身高173cm的体验者进入其主驾驶座忻静睹,并将座椅调到最低位置后撮猜,头部空间大约为1拳行芬,显得很宽裕;而进入后排后刹,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间歼导,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的肺盖。后排中间地板隆起幅度较大隧璃,长度也不适合搁脚踏事,中间乘客的舒适度会受到一些影响屠富块。 ● 后备厢蒙、储物空间和天窗舶莎:后备厢容积403-1105升挎,储物格众多睡歧。   在不放倒后排座椅的情况下叼粒纫,观致3五门版后备厢容积为403升摹,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题撑窘。如果嫌这样的空间还不够的话团跨,将后排座椅全部放倒后檬妓并,空间最大可扩大到1105升废。除此之外北,如果您随身携带了诸如手机沉、饮料之类的细碎物品的话赔达,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间风。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感荆克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备梨颅,可打开的总面积约为0.22平方米醒分,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似互苏。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架妨姑:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机窗绞快,两者最大功率分别为126马力和156马力沙涕淮,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米窜斯,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别敛挥吐。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外胺,其他车型均采用6速双离合变速箱愁。在底盘悬架方面司能,观致3五门版采用电子随速助力转向系统亨,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架斡藏。 ● 驾驶感受杉揽:底盘调校水准高胎棉铣,变速箱低速平顺性比三厢版好孪疏趁。   此次试驾会上纷牵吐,我们大部分时间都行走在城市道路中咯,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些暑箍涎,起步时若是轻踩油门踏板绢裤恳,车辆的提速会显得比较迟缓吠丸褂,若要改善的话磁系幸,需要至少踩下1/2的踏板行程庭。对于开惯了日系车的朋友们来说拒钨,这种偏向于传统欧系车型风格得呛侨,而非“一点就有”的油门调兴。可能需要一点适应的过程蜜阮朝。   而在整个加速的过程中边斤,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题梗寝汀,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上筋叮迹,咆哮声已经传入驾驶舱泡帘,可就是不见变速箱及时升挡把搅。另一方面睹,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入伸精抵,整个介入过程并不是特别的线性雌勿,其工作时的噪音也清晰可辨甜,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音据暴。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧辛心妻。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )蚂箍令,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受蝎,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换潞骗,并且伴随着强烈的顿挫感墓,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多磕蚊手。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态碗先残,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少膳,虽然顿挫感还是有剁剂耿,但已经能够被绝大部分消费者所接受雷居。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的读染,那么我可以回答您怂覆,和大众的DSG表现相差无几票济。璃。   从观致工程师的口中得知暑,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题椭莎荒,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下垛岁坤,对变速箱程序河、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整眯,找到其中一个最佳点县赖奸,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低克仍蹦。   在手动模式下推欧赊,发动机的表现仍然很积极髓诫,不过由于其低速动力输出并不出众土泵,其加速度并不能让人感到满意豁冠婆,很大程度上少莽使,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉辽谷挛。此外掀,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时仁井额,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡溜立,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似据。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点歧沸射,而在此前的三门版车型上窍脱热,我们就给予了相当高的评价侥唯屠。虽然仅从结构上来看努省,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控龚,但作为一款家用车潍,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性惜,高速行驶变道保证稳定性苦枢舱。事实证明谓,这款新车延续了三厢版车型的出色表现春陇,并且从车底反馈至车厢内的声音攘、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看谰,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的戚。   ● 编辑总结蔡榷:   从我们此次的试驾感受来看吞偷谷,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻歉嫩、时髦的外形逢,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整孩脾。与之前我们体验的三厢版车型相比贝秤充,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步芹拱,尽管目前顿挫感还是存在抨,但已经能够被绝大部分消费者所接受了嫩休罐。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过鹅,有值得称赞的地方失粪介,自然也存在着一些不足莆幂,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等逗素梆。另外短,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的稻抵。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元危项,但是这4000元能够换来包括氙气大灯波睹、转向辅助灯及大灯清洗功能订聘,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎丧恼,这样看来寝苫浓,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少肆盲赊。不过钡魏茂,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢囊?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧砷型巴。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖罹妫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间对,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍险涤亭,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型辟叙。但个人更喜欢两厢版本顺,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因的捂渺。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾牌僧。当然凳,作为同一款车未脱为,两厢和三厢的选择人群会有很大不同颈。三厢版本更加实用桓,两厢版外观更加时尚干练烩誓。今天带来这款两厢版爱唯欧蔷勾,或许会让很多注重外观的年轻人驻足颠黄喝。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容金,大灯的设计相对保守了茶毒,但也减少了人们对于这台车的争议性慌写獭。从而扩大了消费人群炯莽。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好聚,各有各的美蔡福溅。但无疑汗,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的搔。   侧面的变化并不是很明显播,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动抽躲。相比三厢版要顺眼的多昆馁物。车尾的变化同样集中在尾灯上糕系祟,尾灯的轮廓变化倒是不大偏炬理,变化主要集中在尾灯颜色的改变屯狠改。深红色的外围显得更有质感蹬妈。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话从奇,越野车是最好的选择轮。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车解磊,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40礁酸淌,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事聪艇,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力扳碧。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远娠肪珊,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40关穗娶。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没描。除了电视剧的锦上添花抒碉,BJ40本身的魅力也势不可挡捅辟邻,下面我们就走近这款“北京青年”贫筋,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼逼柑。   外观/内饰莲:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试猴参剃,或许有人会问那为什么还要进行测试拦寸氮。其实答案很简单虱,之前测试的BJ40是一款试装车抱歌,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别肉都探,包括电视剧中车辆也是如此摹哆捣。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变宠辰,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升介亲及。虽然我没有见过之前的试装车惹矩矛,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异硷抒,甚至有些地方与牧马人不相上下献。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍脓平,之前我的几位同事已经介绍的很详细了夹董睦,这里就不再做过多赘述镜痊。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰刮对,你会发现并没什么科技感嗽,简单的线条山刨唯、硬派越野车特有的见棱见角的气质完锨沦,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面嘛。另外竞憋墟,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留嫩喉。硬质塑料质地的中控面板很厚实沫腐,比起舒服的软性塑料手感稍差笔杜撂,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境那睦,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事酥无,同理使用织布座椅也是一样讳肉屉,无论您是刚刚涉过水华甸,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨长痰青,都不用担心兑按县。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器艰杆,不需要华丽的外表去装饰划辖苇。虽然BJ40有着很浓重的模仿笑,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格荚。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上缆,那只能说这个人并不了解硬派越野车亲踌。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望恭,让人想到真正的场地里去撒点野德。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀琳?惊险的高速穿插景特奠、精彩的甩尾掉头鳞茧、惊艳的侧向双轮行进圈烘搜,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演骗毫。时过境迁去邦,萨博虽已退出中国市陈ǘ逼,但把经典的两款车型(即9-3巴、9-5)的技术留在了中国练,在北汽成功收购萨博技术后换敝,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生挂霉。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型局,其底盘运用了萨博9-3的核心技术潮拦,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求撼翔膛,主打性价比与实用性祥。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确寺膘,只是在某些方面使用了相关技术而已鸥秘挤。   从外形设计上就不难看出魄,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影米甫,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰赦迸,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70骋咀拼,同时车身上所使用的犀利线条妒虾,令时尚动感的氛围展现得十分充分牢聊临。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表潦:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级费弧,车身各项参数都小于萨博9-3茂辅,所以直接套用的说辞显然并不成立句。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出长口,打造一款可以继承优秀基因既墟敢,并适合普通家庭用户的车型纲年挪,成为了设计团队主攻课程距谭涸。   上扬的尾灯组有种凝视的神情涤,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应茎挤侥,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降嘉必捐,但紧凑的造型与简练的线条霸,使其观感的持久性更好舜雹。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多肃蠕,很多厂家也开始重视其了这一细分市场壕弗。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型脱,价格能接受肩睬,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型柬贰涣。而现在也有很多车型供大家选择骡故,包括大众途安坞席,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择扇哨缔。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现挽仓,它还有一个进口车的身份叉嚎人。接下来灭卡恃,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现辟盎胜。   外观闲靶:起亚最新家族设计苍,略显可爱爽炔按,大部分能接受唬伶。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格堪茎,同时又有一种独特的卡通味道刺屋般。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感风,没有配备氙气大灯千,但全系均带有LED日间行车灯坎棘腹、透镜及大灯高度可调功能窟稀。雾灯部分的设计很有个性韶诡,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感可陀。   由于车身高度降低徘归公,新佳乐从侧面看上去十分紧凑檀罚,平滑的车顶线条降低了风阻系数惰,流线型设计更加美观荆拜。全系除顶配的豪华版外扛馆,后视镜都没有集成转向灯功能损备。另外登完前,低配车型的轮毂也比较简洁脯钙缚,轮胎规格为205/55 R16幻倡。   新佳乐车尾的设计十分简洁秀,总体看上去比较圆润端踢挖。尾灯采用与前大灯相似的设计风格睬倍,凸起的轮廓首尾呼应惶管端。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方檀,车顶带有行李架脑,具备一定的实用性蝗皮。新佳乐全系标配倒车雷达功能翰外摧,顶配的豪华版车型还带有倒车影像妹。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源偷位,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题挎沮抒。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌犬钳,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯疼舱吐。而提到雷克萨斯滥餐灯,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样波,立刻联想到了舒适缺奢宽、安静等一系列形容词惧徘。   作为雷克萨斯主力车型咎省,ES系列占据其在华销量近半壁江山菲挝会,舒适囱、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价魄。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h旦圭燎,更是有充足的理由享受这些评语媒荡泥。但更重要的是甫庇腑,在环境日益恶化烷焚、石油资源日益紧张刮犊闺、油价越来越高的今天玻齿酵,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度兑囊艾。   外观部分锚酣:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型倪米丢,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)末位。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生拌,和前代相比进化明显瓢庆。初次亮相时券拟抱,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期庭。与丰田一样挠朵,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格铺,目前已被广大消费者接受口,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题航。   外部配置上阜褥衬,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能玩,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目色豢喘,与中网造型配合不错绩蹋去。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格霜,轴距2820mm苟樊侧。与国产ABB品牌的三款同级车型不同猎刷,ES没有针对中国市场刻意加长城坡石,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台厘,轴距比老款增加了45mm帛妇。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计佬,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型梨砷冀,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们汇短。当然尸,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标汹盖,我们依然不免将他与节能环保联系到一起绒凑。另外景超,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内狈,更加低调论娘。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS铂轮,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距使躺。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆翻康、忘记沉默寡言的正装车主赴扯氯、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框凌、忘记... ...算了官禾担,需要忘记的东西太多诵蚂袒,你只需要记得一点刨垃惠,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽徽肋。   奥迪的低调哨羞悔,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)补臼。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝蓉,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然涪叫涪。依托自奥迪A7的造型设计颈瘁,RS7依然拥有优雅的造型建,仅仅在一些细微的地方竿,RS7做了运动化改进寒。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅时题、以及哑光附件铺烯。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板磨、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子畔菱。   如果客户需要青炯,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂陋,其轮胎规格达到275/30 R21潘贝。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气革沫慌。排气管依旧体现出奥迪的低调茄媒,外部看是两个椭圆形排气管晾剿,而其实际是双出四排气阜坎,因为单侧双排气有节流阀誓旱,用于改变排气通道寞辜,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣泌。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的步白,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线俄。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针磺碑惯,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔赫疚。车钥匙碱、平底三辐真皮方向盘雹、运动前座椅裳蓝、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标侨抬。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能搅,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示番。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中旦,还提供发动机增压压力草、机油温度显示和圈速计时器等数据摊凛。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰碍恨抚,并提供其它3种材料作为选装侯权梁。车顶内衬标配黑色织布围,可选配黑色Alcantara面料绦局尚。搁脚板般另、刹车踏板乔、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计勿刷催。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆揭捷埔。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑现驴、一体式头枕的运动座椅媚,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料兼潭瘫,并提供钻石绗缝桶。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料列歉。带按摩功能的空调前排座椅也供选装盯办。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情栖阑,就像微博上说的廷悸萎,一次刻骨铭心的爱情甜摄,一次说走就走的旅行什么的瘁鞠。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求猩疆橡,但在现实中坊宽矮,你不能永远一副放纵不羁的样子的丹洞,特别是在资金有限的情况下鲍绕,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的锰。此时你就需要一辆价格便宜盎、实用可靠的多功能车型看,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择茹。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型喇,分别是景逸X3和景逸X5帕斧唐,形成高低搭配产品布局钦。景逸X3属于入门车型存闲捎,共有三个配置霸,指导价从6.99万到7.79万元葛巧啪。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型广。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看景奴,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像惹丛。这款车的前脸采用了新的风格样式赖,线条比较硬朗品窖垫,造型简洁流畅忿描镣,同时又很饱满膏煞,没有过分追求标新立异的夸张风格驾丘脊,显得更加沉稳殊。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素按隆,给整辆车增添了活力骑。   除了前脸之外秸,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓比边,让人略感失望楞梆,好在整体风格还算融洽樊,不会给人前后脱节的感觉铣。   景逸X3的长宽高分别为4382mm称马罢、1835mm和1705mm浩,轴距为2685mm擂,在这个价位上算是较为突出的水平了归枚,保证了足够的车内空间稿砍。" "  在固有的印象当中铂,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下硷氰拭,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价烙睫谭,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢任巍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌先侩耪,作为日系三大高端品牌中的一名宿呢箍,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸挛邓现,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次莲婪,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L杭。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说日,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格握,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现匙苹,取而代之的则是一种日系的柔美风格尉,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影虾秽湍,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力淋贪,甚至成为了英菲尼迪的一种特点慑线,并且这种特点让别的对手无法模仿孺。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉煎,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大摧舱,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度靶怪分。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面漠弧腐,看起来非常具有独特的风格幸粱袒。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计悲,不过看起来还是比较有神的夕户,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果幸赶事。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示祷,对于这样一款大型车辆还是很有必要的纤。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方斯熟,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉嘉,这款车有这么长么牟铜陌?实际上后门的长度远大于前门胁懂稻,不过整体造型并未收到过多的干扰皆,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格平,因为C柱的造型更加接近尾部笑丝惜,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果池取搅,腰线的设计在在尾部提到了最高灯晚,并且从前大灯连接到了尾灯部分郡寐。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通困化。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑竭,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响撬酱。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计挂蒙防,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计祷本稼。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布碉番,到今年4月20日其正式接受预定相聚,不到一年的时间讽美崇,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了闪娄秸。在新能源车量产金、市售的速度爸,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌藐潞陷,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯频斯龟,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过浮窘。当然阿谱痘,汽车之家评测新车的速度也不慢悲,今天寥烦,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章壬哎惋,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款寇慰。   本文中将涉及的宝马i3共有两款姜界,其中橙色的为增程式混合动力版车型患,白色的为纯电动版车型点,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型怜罕懦。   ●外观寥腹舒:造型前卫彼,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布冒仁,我见到量产市售车之后缕来惟,其外观真难以与概念车作区分钳昏继。宝马i3前脸造型饱满圆润频陋漆,双肾进气格栅则是家族式特征的体现绢。不过蔡碌,“进气格栅”四个字需要打引号了撤徽,因为它完全被封死并不具有“进气”功能担事,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾钒。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计狸啊,让整车看着很有质感且与众不同蹦散纤。当然稼,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼存,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格窝。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头靖草具,但它的车身侧面看着一点都不显小才稻。在我看来原因有三吓,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富烩,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少靠晤,给人感觉比较敦实等劣。特别是车高数据括隆拉,它比X1还多出了23mm此缅。   宝马i3的轮圈虽然直径很大肋撵,达到了20英寸凉殊,但胎宽却很窄猎效。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20踩抠烫,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎叉粕词。有关这款轮胎厘,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店挖孺,基本都表示由于规格太特殊街,没有现货也没有报价插拭。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质距,很独特纽兢蹦,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应夕。尾灯采用得是隐藏式设计涂苦贝,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分褪,用于显示示宽灯蔬贺、刹车灯以及转向灯等缉甲通,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧吼,所有光源均为LED辩。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中特拣氮,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词井猴,欧洲市场上柴油车盛行已久朴,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展荒蛋。不过近来厘,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求炉爱胃,Jeep便是其中之一技,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待认。 ● 外观介绍色:与汽油版无异很,硬朗依旧喜裁禄。   从外观上看聪,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型琴逃,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型锣沉挤。新车的外形仍然显示出硬朗肛矗、时尚的风格先,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大欺,提升了时尚感俯。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm堕郎,在同级别车型中“个头”并不算大通。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势锰蒙,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°馈练胸。   在外观配置上械,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯芯惶、雨量感应雨刷诽蓟失、电动折叠+加热的外后视镜等等配置刑,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的纫认。轮胎配置方面撑返,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎耪浩视,轮胎规格为265/60 R18片禽,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎锯趣,规格也变为了245/65 R18颊界。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时巫,我们会谈论什么骏祥割?是大老粗一样的外观剃上,还是“马路杀手”一样的形象翁橙?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象巾,笔者也不例外蝗薄。6月5日下午斧,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华仙吩赡,彻底刷新了我对重卡的刻板印象弊捞,原来大块头也有过人的大智慧惹檬茧。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH临诞、FM两大系列罕,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日虱肪窃,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华探脆,中国区总裁陆博天到场助阵铃似。在听取了长达1个多小时的技术讲解后宫独受,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱薯巫,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车途。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了砍,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车群,最大的意义还在于为企业产生利润赋朝滇。因此烁桓,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中鸥克,并体现在生产效率巧妹、节油效率耍唇、完好率沥诵暖、安全伶坪陵、安毕幔和驾驶员体验六大方面奈关。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型姬翁,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择玲,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证次琶,而大众凯路威则开创了一种新的格局睹歪,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型槐举揩。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生抠栋,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威尚,而那款车型是针对高端商务市场的车型痪,虽然其内部可以进行简单的商务会议航,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的倾劫呜,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案拔阜。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格峭拟,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑丛,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求杏,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的亲绵科,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格父缅,大尺寸的大众标志可以说非常显眼突,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密卡纯,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气晶碗。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置磨,只是以简单的卤素大灯出现艇梦其,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯攻,只能说稍显遗憾衫婪沁。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车形骗灵,并且其敏感程度非常高毫内晾。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单伪妮肛,采用最为直接的造型是大众商务车的风格泊驴家,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大形牡撵,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格握炔纺,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车逛芯。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味蹭委歼,但还是将头灯和尾灯联系在了一起妥,在尾部造型上也同样是方方正正凑赴,给人以刻板的印象闯,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰仑,看来稍显朴实无华唱,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前沦星。尾窗的面积超大拭嘘,并且配备了后雨刷枫茸系,可以说在安全细节上做的不错坍屡赁。尾灯的造型也毫无新意环,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣允摹,尾灯内部的结构也比较简单敞黄陌,并未采用LED也是针对不同定位的选择坑,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低瀑,尾部配有四颗倒车雷达探头监比镜,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用拐。作为一款商务用车男,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方耪怖,而旁边就是凯路威的备胎所在地伟熄躲,这样的设计使内部空间得以最大化利用杆姬此。   相比国外的凯路威车型耗罗迷,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂冒,造型上采用了多辐式造型话,轮胎则采用了邓禄普品牌裁零及。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野白廓,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV割溜武。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候佩翅,我更多的会用臃肿两个字来形容它膘迁。圆润的车身犀封,没有棱角的线条任竿,大而无神的头灯触辛,都让我对它提不起兴趣焊借筷。第一次见到新款昂科雷时毋,我的这种感官得到了改变罚。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点菜箍婚。新款更加俊朗瓢,就像是一个胖子垃故晒,经过健身炬,从大腹便便变成了施瓦辛格奇咕。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面蹄,这种类似于点睛之笔的作用笺丧,实实在在的发生在新款昂科雷上面势。之前的头灯让我没有胃口闷痘啦,尽管亲和力不错使,但太没有性格念。连同这个车身橙郎澄,都让我觉得臃肿无比捅息,简直就是个满脸流油的胖子歼晶。新款更换了更有张力的大灯贝,进气格栅也变得更具进攻性盗。这样的风格令杯僚,我想才是大家喜欢的吐效供。   侧面造型的改变不大建肃毛,侧窗面积所占的比重依旧很行饲媛怼,这和新君越开似戳、GL8都很像俱懦。给人一种重心很低的敦实感奋递。但对于车内的乘客来说行饶萍,这不是个好消息几位,过小的车窗影响了向外看的视野嫌。造成了不必要的压抑感氖艰。或许对于选择别克车型的人们来说韦,这一点必须无奈的接受了缺贬。   车尾的变化不及车头彭毯,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性响,或许我会更喜欢它儒偶佰。但事与愿违类,尾部的改变仅仅局限在排气管上便。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形兄。这多多少少会有助于提升质感布邦伍。也改良着尾部太过圆润的整体气质理寄试。可以说滇棋娘,这次外观的改变咕踩,在这些细节上还是很成功的辞甸。相当于一次瘦身和塑性谴蔽献,让它的线条和筋骨更加分明羡晌。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间撩,纳智捷 新大7 SUV正式上市净舞排,官方指导价格为22.68-27.48万元等百瑞。一直以配置见长的纳智捷品牌款,在小改款车型上又下了一番功夫烯,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次痊冯。在体验的这几天时间里褐,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”猴箍攻,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价泥佛乖。也有好奇的邻居询问这款车的售价涕蔷罕,当得知价格只有不到30万元时轨巾化,邻居更是深感惊讶财酞。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢娇魂?本文就为您带来答案可嫩套。   作为一款SUV欧,“大7”这个名字一点都不为过械党烤,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手狮屋龚,2910mm的轴距更是傲视群车评锤睦,也难怪引得路人频频回头簿。不只是尺寸仟晒玖,本次试驾的新大7四驱旗舰版炭,整备质量达到了1950kg搏,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”聘节捎。   作为改款车型倘鸽,新大7的外型经过了一番修改泼,主要体现在前脸和尾灯上耐坛。大灯造型有所变化次,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内昂,而经过修饰的雾灯杀、转向灯和前雷达黑河聚,给人以霸气外露的感觉瓤盼息。整体上稍斡,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉酶。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭劝,比较实用辅退。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上闷椒凸,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上构炽。从奥迪A8的换代傅黎晶、全新奔驰S级的上市劣,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照价懊。这三家老牌厂商动作频频擅眷,而我们也始终把目光聚焦在他们身上改朔,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS戊忿磕。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来十嚷,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今瓶祥盘。而随着混合动力时代的来临翘玛,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL枷酵,可以说从那时起担酷吹,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位虽浓。在奥迪A8和奔驰S级已经上市籍,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期氛锰,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来落,以期对它能有深入了解拾堕差。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的胖。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内勿捌妊。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸婪。相比之下酥塘,雷克萨斯LS在此方面并无优势僳,长度对揪、宽度和轴距均落后于对手煎缉。   即便不看车尾的标识犬吵峡,仅从前脸上幽兰色的车标秽两,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型钦。而身挂HYBRID标识则意味着晌,除了树立当家旗舰车型的形象外路,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神文淳。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功欧,只是在一些小细节方面令人有些不满穆挽。如果用最严格的标准来衡量剧脊,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间连篱强。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些肚半分。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后结碱,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手翔壁,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑颧绿,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型幌舍睫,这种车型的优势就在于购等饱,兼顾了媲美轿车化的底盘质感疼无模,还拥有了超大的车内空间吵石倪,优势显而易见璃稳凳,而今天我们来到了美丽的太湖聪封将,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型砍谅橡,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心箔七,也让更多心意欧力威的人有更多选择涝加每。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表榔精啡:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的寿,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5敦熄,不过从售价以及车身尺寸方面来看斧涛本,欧力威确实占据一定优势憾。   外观上欧力威厢型车身造型彼铝,并没有阻碍它时尚的视觉感痉,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车寞鹿纬,时尚并且使用奔。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观火楞钒,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示微。   非对称化的中控台设计居,与1.4L手动版没有什么变化泄赐,首先造型上足够年轻协调沥痹吃,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点沮朗。欧力威自动挡车型溯屯媳,方向盘造型依旧沿用手动挡车型讲帅,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键佬,操作多媒体更加方便湘光。中规中矩的仪表样式没有什么改变胚,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息彪。   本文导航" "  有突破有挑战释冯,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候河任,就会有这样的感受轰合。它太挑战人们的传统审美了桶,怎么样也无法用大气纪论、简洁阶眯、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受雹。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产恭。自由光承载着延续切诺基的重任刹拼篮,就在这样的争议声中款款走来熊投。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统帆年,挑战着经典辉。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新汗,在做颠覆传统这件事犊百,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念素讥簧。就拿前脸来说巳舌,好看不好看绝不是我个人说的算的颗,每个人眼里都有一个不同的看法弛览潍。或许慢慢大家就接受了翅。   作为一款中级SUV驮熔谰,车身尺寸上中规中矩蕾,作为切诺基车型的延续瓮浅徽,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现沤匿策,但也能看到不少突破之处编草。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重瘫两。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃理拒。   本文导航" "  从1985年开始墩弄,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上案犀,1991年出现在5系车型上讲梯邦,1999年开始陆续出现在X系列车型上凡。直到现在倍铣疗,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术涣汝。2014年5月22日诽,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive撵盲每、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型垮,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求龋,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车斯福。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW馅土,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么搞痪咀? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表袄唬入:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款坊,新BMW 328i xDrive琴、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元惦庭。   第六代BMW 3系延续了这一传统豪辞,将融合了电子气门控制典粉、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机森摹昏、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配蓬。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型侯,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本镣斧钵。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的没,要了解这个问题前醒丸,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理煞。齿轮传动式分动箱需箩憋,连接前轴的方式改为了齿轮传动城感捞,其他地方大同小异玫。对于宝马X系大部分车型来说步,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能市纷缸。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配疥巾稠,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力踞。由于前后轴均采用开放式差速器郊,遇到交叉轴情况时急,也只能依靠电子制动来辅助康雇奥。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱犯。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构衫床,与齿轮结构的分动箱原理相同死夏努,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥妈逞。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥澎缅诺。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的亮。至于控制多片离合器的方式里跑考,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式墨。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛饭湘,所以常被用于装配在更强有力的车型上谰。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器芦泞,以对扭矩分配进行不间断地调节晒姥。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配耙,向前后车轮传输各自所需要的扭矩充硕,默认状态下前后扭矩分配为40棚:60秦淖,最大前后扭矩分配理论上比例为0叹:100到100窗嘎署:0之间珊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息翻溺,从而可以从一开始就识别到车轮打滑剔测叔。扭矩分配可以在0.1秒内完成诵烹。   行驶过程中即叉绊,如果系统发现车辆可能转向不足郝化,也就是前轮开始被拖向弯道外侧笨敝沁,就会减少分配给前桥的扭矩峰,将几乎所有动力都输送至后桥蔽浆概。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息械灵,从而可以从一开始就识别到车轮打滑撼。一旦出现车轮打滑呢怜,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器定盛,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力啃鼎败,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制相肥。这就意味着碱嗜,无论路面如何突然变化捞衅狈,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上落,即使是在部分结冰的道路上蝎款。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解肛搪,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型础,其中S2属于一款5座小型SUV戳淑酮,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下店,很多品牌都开始研发小型SUV跺嗡瓮。而S3则定位于一款紧凑级SUV奴搁,并且采用了7座设计懒勃。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何寺情遣,接下来就给大家一个解答橇吠舞。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位食:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型挽,这一平台就是北汽威旺M20的平台锯磁,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计舜挟碴。但是两款车的轴距却不相同坪螺貉,S2轴距为2560mm勉,属于一款标准小型5座SUV巫。而S3轴距为2685mm椽聘,接近于一款紧凑级SUV锯拷儒,所以为了能吸引更多的消费者藩,采用了2+3+2的7座布局醛箍,主打一般家庭用车卵,实用性优先鸡跋霓。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV车,主要还是面向有活力的年轻人衫蕾,外观设计更多偏向于动感的元素居多脖。大灯组的样式也不俗套搓,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低沙簇,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的蒙辟行。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表腐繁:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比怯,在车身尺寸上还是比较占优势的篱请。另外2560mm的轴距表现也不错辰,至于它的乘坐空间表现如何玲茹,在后文我们会有体验吨韶摔。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计蠕, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升淡,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了奠赌涩,车门不能完全打开的话谰峰孰,一些比较大的物品拿取会不太方便导。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台讨,搭载了1.4T和1.6L两款发动机闺暮骇,并分别匹配3款变速箱票台猾。此前踞确,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型筷怀。而今天我要试驾1.4T车型曙廊,虽是短暂场地试驾肋,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别很别荒,特别是动力上提升明显侗雾评。 ● 外观/内饰裴攫:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型炊,也做了到店体验的文章晌,1.4T车型在外观迟衔、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大台单集,本文不重复介绍闭瑟,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验箔汰,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看貉县丰。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因嗓,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等匆衡,具有很高的品牌辨识度赴。同时在一些细节方面的改进茹,比如重新设计的头灯挫窘、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等胳朽,则让其显得比现款明锐更为简约稳重凡。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台帕,采用了全新的发动机脾浇挨,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机并睫,属于大众的EA211系列那馅豪,动力性能比现款提升19马力和30牛·米退耻,最大功率150马力/5000rpm布迁,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm篡。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一恋窗,而相比原来的EA111系列有了明显进步溪拔,首先是恢复了正时皮带晴坞,降低发动机内部的功率消耗茎戳,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术犀握,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴休,而喷射压力也提升到了200bar策肺。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱嘎反蔚,带有S挡和前加后减的手动换挡功能吗鞠潦。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别山,前者顶部是“SKODA”的品牌名颓橙,而后者则是印了“DSG”的字样嫡。   底盘悬架方面缄纳,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架案,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构并却策。制动系统为四轮碟刹结构锯为钉,采用前通风盘式后盘式配置菏。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节峡,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目突假甩,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目龟。由于是场地试驾甲夹,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些棋,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道讲互,能更好地了解车辆性能保郡鹊。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来佛盘苗,只能在日后的试驾中再介绍夏疲。   动力方面逆,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话骨,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容岗,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来妥顶,1.4T车型的起步和加速更为迅速肆蒂呻,而且涡轮的介入时机较早捎疥,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉疤,动力的输出保持平稳可控的特性概蕾粪。   使用D挡时耪呸陆,以1/2油门深度驾驶全申,变速箱升挡较为积极纯茹酞,发动机转数基本被控制在2000rpm以下旗辉,而且换挡的冲击较邪缑场,不会影响乘客的乘坐感受杆。而以深踩油门的方式驾驶陇,变速箱会到4000rpm左右才换挡浇链,加速感受更为明显限普。   换上S挡嘎聪斡,油门响应灵敏了许多柑裂物,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡帅,全力加速时能体验到更为强烈的推背感霜坞己,在弯道多直道少的场地赛道里从蜜,需要频繁提速的时候卯返店,显得更为得心应手剁股。   全新明锐采用电动助力转向系统讥烤本,方向盘低速时转向较为轻松堕形踩,而高速时明显更为沉稳激扫屏,转向需要更大的力度相痘鬼,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力兢晦。   底盘悬架方面豹潦,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性叭咎飘,在弯道中对车身的支撑性比较到位坚,方向盘的有着精准的指向性我餐嘉,转向迅速而稳健皑。1.4T车型全部带有ESP系统摆饲,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候缆共需,ESP介入的时间恰到好处旧,总能及时将车辆修正到正确轨迹憾凰,而这套系统并不能完全关闭肋无,属于比较重视安全性的设计赂限。   在模拟颠簸路况的体验环节弊任奇,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用联腹借,然而后悬架毕竟是非独立悬架烤盗艰,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况篮酗,仍会对另一侧有所影响错粗采,车内乘客仍会感到轻微的颠簸夺。我们在之前测试文章中也有体验视频敖版,请点击查看错良。   更多精彩视频叛鹅,尽在汽车之家视频频道   试驾总结性夺:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少跺枪卤,在D挡模式下表现中规中矩客,切换到S挡后油门响应灵敏伞怕散,变速箱的换挡节奏更为激进尖,加速感提升乌鸥拜,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验瘟抛。" "  2014年2月26日胸砰脓,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市毖孟。其中T5动力总成包含智逸版畔氢、智雅版杭阮诚、个性运动版共3款毕吐文,售价为42.39万元至51.99万元啥纺鞋,T6发动机版本及价格保持不变廷班。   据了解碌,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术妥,包括了新一代2.0T直列四缸发动机抖捷林,以及来自爱信的8速手自一体变速箱被柔寥。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢惺峨唤?本文将为您带来答案琉笆。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面咸抽,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化梨侍小,但动感流畅的造型令人印象深刻坚禄。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉市峭,正如北欧人给大家留下的印象头废。      配置细节上峰罗憾,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”档吾汗,全系标配了ABL自适应氙气大灯呵嗓,以及感应式转向辅助灯光阿凡。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下狸替,给驾驶员提供更佳的视野凰滑靖。   此外船亩拱,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航嫌侠许。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达吹啼洞,探测距离达到了150米惋逗,足以应付绝大多数日常行驶环境双饲昏。此外那清,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统璃咸,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能陪函。虽然这里看上去有些别扭持黄滴,但安全性才是我们应该关注的郸胚。" "  限量形、配额伸郝、上市前被订购一空蠕,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹貉。然而兰趣并,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时奈,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘佰。2013年谰溉敛,经过M部门调校的M135i披装上阵搜届,性能已与1M十分接近挥恰,并且这次冲破了限量的枷锁搐媒,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车洁瑞剂。正当人们面对路上的1M投去羡慕谜孪昆、嫉妒幌、恨时剧洛床,宝马为我们带来一款全新产品莎玛,并且它的能力并不在1M之下撤烂杭,它就是2系的顶级车型——M235i逛惹衔。 延伸阅读繁恐:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言鼎,2系可能显得有些陌生朽,其实早在40多年前含扩,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场浩。此外物翱,BMW 2002车型在1968年问世扔舍,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处概,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型购。至此翰,2系的到来并非空穴来潮猩。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22吉恭桐,而这个平台也与代号为F20的1系共享亮境,简单来说介,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中砍俩,这与3些峦、4系的道理相同巨记。在2013年时晌皖矮,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验套烧,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近使醇浆,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了编熔,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览期。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M溃,但两者却在年份与平台上存在着极大差异窘廉腾,从代号E82的1M车型厩淑蛊,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点挽料。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条恨赁,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”潦镁窘,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受鹅淑耙,但随着时间的逝去鸵,渐渐也成为了一种习惯旦。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表凶:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加搬,更多是出于对内部空间的考虑弥瓜,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响霸棋,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数协洞芬。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容弓蹋屏,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感口灵,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能水始。   当然避,即使武装到牙齿荡娥靶,M235i也不能与1M平起平坐佩,M家族的宽体车身陷、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的苔,就像当初1M推出时的口号一样“M森,永远从后视镜中藐视对手”朽,而M235i更多还是为了平衡性能裳、实用性与性价比常,同时也为今后推出M2而留下些余地局问另。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后叼膘袜,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步涩傅,针对绅宝D70推出后的社会反响堪,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多物。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车蹿,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势辟虎,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生貉棱计。   D50衬,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车竣乃失,推出之后的表现往往是人们最期待的誊,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同清敬,面对D50的将会是极为严苛的考验恭酥叭。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境屋,而成功了览呐,也将有可能成为流芳百世的一代名车邢猾匪。7.48-11.98万元的厂商指导价颇汲,可以说为这场战役的打响蔬夏泼,开了个好头新。   D50虽然拥有纯正的北欧血统捅好,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格娄哨。此次担任D50设计工作的捐鳞祭,正是培养出诸多设计人才的博通公司陷,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点烽疚,同时又能够给人们耳目一新的感觉九净缝,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题店。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表磋邢:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异爆,但是当你接触过D50这款车后退逝钉,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素味外,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机犬拨冠。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的惟泊悸,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹图化喘,但是当你将这些元素组合在一起时涉,却有会很快打消之前的念头淡铜。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外厩毋,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计堤柑。运动气息浓郁的设计手法困锋,会让你把D50和运动结合在一起监扑,无论它实际的性能表现怎样规猩怀,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象簿剿。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方斡,比如尾灯的设计手法有些简单仓促靶淋。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态失,面对不断推陈出新的竞争对手嘶,这位老伙计急需一点变化来扭转局面诫。好在随着2014款车型的上市镣慈,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂悼,而这支强心剂的主要成分也很简单匠,一台1.5L涡轮增压发动机累佛惧。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型紊蹬,针对配置方面也进行了一定的调整奉鞭查,其中自动大灯羚、超速报警以及四门车窗曳嗡矗控升降等功能均成为标配豹戳揽,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中涕。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者输啪访,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流诽筹剑。因为从早年搭载的速锐澈,再到大红大紫的秦骸乌,乃至于我们今天的主角比亚迪S6寞射,它所提供的动力都不曾有变几。传动系统方面狸翰,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱璃泼徐,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱偿详灭。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言谁,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿眯。在城市中经常用到的中低转速区间内狡瓤,发动机的动力输出比较积极谦洛攻,并且通过涡轮的帮助书琅砂,动力在1500rpm之后便有明显提升魏芭,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm童稻函,完全能够满足日常驾驶纷。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低班辽,适合城市驾驶巢核懂。挡位之间的行程适中刨搭铝,但手感略显生涩栋氦。当然这也是这一级别手动挡车型的通补赋 ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车山江浓,而非车去适应你帕认罐。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定男盼。四辐方向盘尺寸偏大搔谦籍,回馈力度比较匀称酗,因此驾驶这台大块头还算是轻松细,只不过方向盘的虚位过多票乱,转向时不得不做出更大的动作些割。   前麦弗逊弯、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收雾乌,并且由于悬架行程较长及,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉窍啊。当然这样的调校也有它的好处廷雷,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人墓戌讽。" "?? 外观部分   在所有人的印象中蔑,SUV车型是一种非陈薜耗油的车型烧舒,毕竟以自身庞大的身形来说敝惰,自身重量就已经非常大了靶,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机骇,这也导致SUV车型的油耗居高不下拱,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观晴,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题聊,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚缺,在众多的SUV车型中祁念潭,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度堑仑寺。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计肉俺,这种设计可以说非常的扎眼耗,也更加符合了年轻人的视觉喜欢誊贾,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳滴,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯忙藩霖,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售嘿汀孙,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志疥,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征灿驮挝。在RX车型上儡,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条斑危镐,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同戈纺,从RX整体风格来看费,还是更多的体现了柔性设计的特点彤。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面闻,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型缸,如果不看下半身护腿奖,很有可能误解为一款轿跑车型食。不过这也让人们的视觉一亮称,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的伞评。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上勿另,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求嫌。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同凹,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的袱,没有过多的硬线条介入摊阔,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的疚曙庭,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点紊如,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符卑。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力傲尾佃,RX明显体现出有些不足痕,不过这本身就并非是RX的炒作方向矩。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境抒快巨,内心想要一件东西刨韩蒜,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费抄泪徐,否则你就无法拥有心中挚爱滴。你想要一部手机话,但偏偏要你保证最低消费厕冀沟。这种心情着实不爽伐。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版烹逢,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统鳞集,这两样东西都是你想要的牟诽,售价三十五万不到势貌糜,撇去不相干的配置咯洗鼎,给你你想要的挡慈匈。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元烩驾,是不是有点定高了撕铣几?可细细一想校堕,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机琴昂档,并且还带有四驱系统泵傅。如果单单从这两个要素考虑蓄安雀,同档次的车型里馆,都破了四十万大关了内。但我们依旧要考虑这是一款低配车型隋捅,目的就是要拉低门槛魏没绰,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出镰戌怖。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件叼庞。但运动元素表现的很细微博两,基本上都是细节点缀帆姆,和其它配置的A4L差别不大睡踞。虽然是一款40TFSI的低配车型康,但从外观上很难发现区别桨希。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件厦妇,算得上是全车比较明显的运动彰显了息贯粗。尾灯内部依旧采用LED发光元件踢荣,总体来说假亢,亮点不多苗,朴实大方抗欠。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后喇沧睦,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分换赖。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品宛滦狼,除产品名称外辱始,其与JX35并没有什么区别汇彪签,还是那个豪华运动的大家伙禽阀拆。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮缚,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露匠。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能乃形非,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助枚椽蔽,灯角黄色的反光片是标准美规设计闲,但无论哪种规格戎,对行车安全方面都是提升和麻鲍。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感单些,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO殴熬瓣,前置摄像头悄然隐藏其中幸孙围。侧面看上去QX60依旧大气稳重惦隘,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感萎。另外锣恒,底盘上有些部件会低于车身寸,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过撕盾。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色衬,活泼的细节设计使其更有灵性磨帕,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性汹,也起到了一定的隔热作用谩陶。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感税蜂,硕大的车身并没有让其显得特别夸张息售备,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现惩笔甜,静音效果良好乘线腻。   车尾并没有过多花哨的设计沮,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字百敲。尾灯采用部分LED光源陷,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释嫩壁菩,总体来说比较耐看偿毁哀。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味捕净,它的出现让整个后备箱显得活泼起来监,下面藏着的摄像头成像清晰度很高悍。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起非,就一直是大量网友关注和吐槽的对象乔罚芯。上市前淘苔,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后传角挝,不少人不相信它的价值革景,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后寝推沟,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待呈李号,这自由光到底是什么情况复骸?经过整整一周的深度试驾后隋攘型,我有些新发现可以分享给大家辰。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3绿课,我的思绪一下回到了2005年左右糕查武,那时候自主品牌鲜有SUV产品楞,奇瑞率先迈出了一步建,推出瑞虎姐勒,并领风骚多年钠。当时奇瑞称之为NCV撑,也就是集合轿车以及越野车捷颈,有着越野车的外观和坐姿簧,并兼顾轿车的舒适性酸,其实就是我们现在说的城市SUV媳贤腑。   这样的优势持续了很长时间邦口,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展私袜,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品诧柏,瑞虎的势头逐渐放缓虫诺静,也就不再抢眼了食溺感。奇瑞随之调整策略屁塑,在去年推出瑞虎5这一新车型闹,与其他自主品牌新对手进行竞争娟谎集。与此同时付湘慈,时隔半年的今天礁瓜寂,老瑞虎被重新包装升级梧,命名为瑞虎3再次进入市呈炭怼,与瑞虎5形成高低搭配构,重新获得了新的竞争力勾。   外观贸梅痕:   正如前面所说光歧葱,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业牵,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作凤废,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节阔。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸耿,棱角更为突出埂喷睛、线条也显得更利索达缸纬。侧面增加了镀铬防擦条卜雄,而车尾的变化并不是很大怂鹅伎,集中在尾灯和一些线条的修饰上徐耍,就造型而言瑞虎3更年轻了焚宽撬。从车身数据来看性棱,瑞虎3相比对手并不占优优势奖,但是得益于外观的设计的,视觉感受瑞虎3要稍显大一些媚迷。" "  在经历了数年市场洗礼过后百岭,瑞虎车型迎来了新一次换装疏,代号命名也列入到了家族统一的序列中敛长,对于车型的区分更加简明寄菜。除此之外毕,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计羡鞭,以及更为充裕的乘坐空间防寇秒,以提升自身的竞争力清村景。   瑞虎3虽然属于中期改款车型离釜,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用菏币,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连淳钞汤,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向谰点,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车崎掏帝。   此次改款主要集中于外观方面毁,通过新老款前脸的比较赂设赔,我们共计找出了8处变化冻瓢,分别为受熬:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组抬祥垛,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐颈堂А;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大仍。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表栓缔:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘奖,但在车身尺寸上有所调整驹雄并,其中长度方面增加了30mm甘搪,宽度与高度减腥∷稹,而轴距维持不变杜惕。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出恫,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35纤,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中何。   车身轮廓并没有大费周章的变化毫懈碗,更多的是在细节上体现新意描。侧车身防擦条进行下移汉观瘫,并在前后车门中增加了镀铬饰条趟凡磷,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中闻宪,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装句需,更趋于向装饰性靠拢娃,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式李般趣,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性乖尸。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗赴负,若要找出所有差异粳槽嗓,还需要费上一些功夫锭凤,在对比过后变化上依然可以达到8处赡馁。依次为努樊梢:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更失,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识岸扯。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处邻,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计轮,空调按键的布局更加紧密溪沙空,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化垒。此外搂貌敲,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升湾。   按照配置的不同愧帘羌,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机硅司,大尺寸液晶屏包含导航勒、多媒体温放渺、蓝牙以及系统设定等功能劫信,而在操作上也十分直观韶。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当肃。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度假划、风量凭筷、风向等信息额,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少煌滇矛,同时旋钮的阻尼与定位适中镜,手感较好撩凶乾,可以看出此次在工艺上下了很大功夫狭踏借。   方向盘两侧位置集成了音响萎怂、蓝牙通话与定速巡航的快捷键火奴级,中心区域使用了品牌全新标识棱嫌道,并在造型上稍有改变台。仪表盘则没有任何变化嫂叙电,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同洁惟,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值扩,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素昏澎膳。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅刻绿,但调节方式为手动铺,前排座椅具备加热功能槽客,按键位于点火开关周边区域隧,位置的选择上不够人性化猴疥,副驾乘客很难进行单独操作千。   在前文的数据表格当中贤,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优讳承愤,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高桔擅。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后身郎戈,头部距离车顶约有4指空间硼忿,直接移至后排乘坐热峰,头部空间同样保持在4指担,腿部则为2指余量辱擞墒。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下媚浪滥,首先需拉动靠背边缘的拉手蜂纱,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒筹,要想恢复到之前的乘坐模式阀,还需先拉动开关解,同时扶 起靠背风瓤,在操作方式上显得不够便利某倾敬。后排座椅支持4/6拆分放倒芒钒,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大苍忿,对储物灵活性与便利性会存在一定影响玫。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3常鼎,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致项钢,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎筛坞未,含有DVVT技术锭肩耙,相比早前奇瑞的1.6L引擎毙坷,在动力性与经济性方面均得到了有效改善签。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求闹,在CVT变速箱的帮助下期牵,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作康。即使在起步之初深踩油门拴,加速过程也会显得有些慵懒诞背恨,只待转速攀升至2000rpm后穗休卜,动力性才有好转纺沦砷,此时油门的响应能力有了子显著提高泊锣沉,虽然整个过程称不上动力充沛敦款位,但对于城市使用来说算是够了嗣钱。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上堡,涵盖了手动靡誓、雪地和低速3种模式纷,在手动模式下可以模拟7个挡位碑宏,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用梳退。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用喇藤,在模拟挡位的帮助下蒲,转速会与油门的深浅更成正比夸罕,升档与降挡的操作也会更加从容穆,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈帧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内傅奔。   在紧凑级SUV的行列中围火,瑞虎3的车重算是较轻的一员趟,这为引擎减小了不少负担阔啤。助力转向系统的力度适当仑翰虎,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力雀楞。转向的精准性使我出乎意料琶硼弟,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性佛辛,悬挂整体表现十分扎实钱刃,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入街,令试驾者信心倍增怠侍饭。   如同瑞虎3的定位那样肖扣本,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外颠,它并不具备越野的能力啥掳省,然而精确的城市定位灿勤逞,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适极描,诚然筒戏匣,它在这两点上做的很不错拆,虽然在驾驶乐趣上不能满足你豌陋,但对于关注性价比与实用性的消费者而言钒详挤,瑞虎3也许是最合适的选择对象如拖吵。 责任编辑淳寒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年唱躬,一晃6年时间过去了秆,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化颓,但是我们仍然和它有过很多次的接触狡,并且每一次都是充满乐趣的体验驮。今天我们又把它请到了这里骇泪氢,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外然繁,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型靠。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能哩,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子牛蓝,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气板。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单冬,排量小了可以大幅度降低进口车消费税粗念详,自然整车价格也就能便宜不少却,降低了它的入门门槛堕。而以我们消费者的角度来看疵,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象侣,这也是我们今天把它请到这里的目的骸师蛊,测试项目很简单呜,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现骄耐擂,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了撤肺峨。   ●日常驾驶动力表现兢:低速扭矩充足雄茸,高速动力吃紧僧察。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能汉茎落,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过乓狄弄,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性椒币,但机械结构还是更适合在野地里行走厩颇倍。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此搭,外形设计取、车身尺寸凤黔静、参数配置全都没变捆式闷,只是换了一台发动机把末病,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃趣,双手需要时刻度掌握住方向盘飘,总之开着它你不会觉得太轻松梆晤狠。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了码释妻,大家也都心知肚明霓裤,所以今天我们重点聊聊它的动力表现试。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米哺衡栏,参数虽然降低了凰,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些伍。实际开起来起步那一下还是挺有劲的尘浩,并且只要车速不超过60km/h降临菜,提速还算是挺从容类芜,也有一些推背感谢悲,感觉并不比3.6L车型差多少坛佰另。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了感必酿,脚下的油门响应明显迟缓了不少褐丰,如果你心急的话龟,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧廷瓦擎,否则踏踏实实的在路上巡航非。   ●油耗测试瓜杰:正常表现竭,不惊不喜将篡。   发动机排量小了赦,除了动力影响之外蟹,油耗也是一个值得关注的指标蚕替鞘,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试卸岁驼。整个测试过程我们共行驶了118.9公里沥柑,拥堵路况大概在30%左右蘑暖境,畅通路况大概在40%左右洪歉,另外30%为综合市区路况挛瞧,全程平均时速为31km/h溅读垫,最终计算出平均油耗为12升/百公里膘群喀,算是正常水平镜。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过挽芹触,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题桶垂拒,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了巨单,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力瀑聚,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何榷偶媳。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高袒,很高屉,或许我接触的都是高配车型诚,包括纳智捷大7淳、CEO等车型府,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助乒夕辅。今天鄙瞧涵,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV脱丘叛,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量赣,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧霓谭梗。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢纳?下面快宛,我们就来看看详细的体验报告椽。 可以看到菲坞,纳智捷的车型在外观的原创度上很高卑篙瘫,这在于其他车型包括纳智捷大7描、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现拳琼。这次试驾的优6 SUV也不例外稼才吴,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚登棵,为了突出这款跨界SUV车型的定位亢祈,外观设计上更年轻有活力贺传频,对于年轻人应该有很大的吸引力勿菠。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表纤稿:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台疮蟹,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm奋,轴距为2720mm盟涟,可以看出这是一款跨界风格的SUV毒。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品楼饱铃,最大的优势是轴距要长出20-100mm冒森,具备不错的乘坐空间丛,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷捎贪。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎犁砂兢,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎吧纶,尺寸都是215/55 R17顶苛。可以看出在轮胎的型号上急辖,国内销售的车型都有一定的缩水筏屡,当然为了控制成本去现,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现蛙。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮啸韩赖,后风挡下方采用了黑色装饰衬托掳,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美唤酪蔷,两侧的LED刹车灯十分扎眼豆疮,不过从布局上看稍稍有些凌乱施沧。" "李老板的慷慨乳颗鲍,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会骡皆妮,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板烤。下面回到主题搏盒锈,从之前收集的网友问题看承凹,大家最关心的有两件事儿谦撕拿,一个是特斯拉的性能卞常,另一个是特斯拉电池的续航能力釜,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿皮。简单剧透一下哨储衔,性能方面特斯拉相当给力貌聊,续航能力方面我个人觉得还是不太行冗嚎棚。 注弊敬苔:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型系,文章中提及的“特斯拉”舍守、“Model S”等名称均为本次测试的车型储。 数据解读步:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩帅崎,所以今天我们就先从数据说起苫厩。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版绢鬼丢,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s靖,而我们的实测数据为4.7s溺感翟,比官方公布的成绩略慢沏矾,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿浇熟。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样萎惰酬。由于采用电动机驱动筒,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车卞粕布,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑嘉潭皋,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态甩甜,直到完成整个加速玩福。电子系统和动力系统的完美配合当冗,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限臀,这是大多数的同级别车型都很难做到的窘弓晃。 0-400m加速尾速显:170.124km/h 加速时间刚具伶:13.63s 由于采用了9.73霸扯锚:1的固定齿比变速箱扛,所以特斯拉并不存在所谓的换挡韧,在加速曲线图中袭,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线吃,车速和电机转速完全是等比例上升痹环。这里说句题外话磐,官方公布的电机极限转速为16500rpm浓讹,最高车速为209km/h井揪桓,通过以上三个数字辈背,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少盛抨邓,有闲工夫的朋友可以试着算一算顷侵眉。 0-180km/h加速祥:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G特射,峰值甚至达到0.7G醒察律,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱妥,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h鸵铣,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看脑,当车速超过150km/h后矾狄扳,车辆的加速度下滑比较明显表。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现惕,工作人员解释说为了保护电池贸华桓,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡履干五。再多说一句钎,这个速度日常用肯定够了香壤拜,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h拷烹疥,但如果是赛道歪,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道篇经,有大直道的长赛道揉,它应该会比较吃亏场哀。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车宽,常会被贴上大排量锭贰墟、暴力机器茎蓟抡、拉风外形和肌肉车等标签疏。这些词虽然简单蜂朔嚎,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征佬雷,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型抹和抖。近日掏,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)限搜绿,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称酷恼:科尔维特C7)始晨,肌肉感十足的外形颅,手动拆卸的硬顶坪陌,再加上6.2升自然吸气发动机等擎,都是它的大卖点粳凑。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评酱: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时躬醚,外形变得更具攻击性峦。不同于以往车型杏,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗乓,只有头顶裸露在外寡杏罢,非常特别港。重新设计的6.2升自然吸气发动机懒,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余萌冬。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机似尘顿,最大功率640马力天叫忿,峰值扭矩814N·m)蓄,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手沥萎,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势讼渤。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为缄侍:5.3万美元)幢档操,几乎没有性价比可言潍撕,但相信越是稀有的东西呸,越有人喜欢弓幻安。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆筏: 重庆诺斯特豪车会馆 电话私发:400-023-5599 地址薄:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑煽:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型鼓,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠邢喝雾。而这款车本网也进行过多次报道与评测解盖,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题瑞卵,比如——空间与电磁安全性弛技铆。   有朋友担心镐卞恋,混动车型的使用空间会不会很小拔忍獭,电池电动机发电机都需要摆放位置病平,还有散热系统骚,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧投沸。   作为一个“热心肠”醋厩,笔者决定帮一位同事搬家锯巾,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”魂。我们的任务是将一个中型分体式水族箱粹讥屠、两个大型行李箱巫伪、三个双肩背包辑氯,两个电脑包捌澜,一个猫窝惰、一个全新的大睡枕搬走期啥槐,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客亥。好吧衬扣太,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大惕,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上较,从图上我们看出蒙,在放入体积规整的水族箱水缸后睹钦,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间箍弘,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包劣俺会,并留有一定的间隙量卿停裤。   而后排在放入水族箱地柜后访肠咆,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位灯,这个空间正好可以放上两个大型行李箱超猜。得益于巨大的后排腿部空间氢蔼借,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了路帆达。而后同,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线闲。当然畔头捎,前排的空位是为乘客准备的荒。(为维护试驾车整洁拦,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施辈。)   我是一个希望低调的企业主残毁,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的奋虹,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间灭快,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少昏,后排音响控制捐,前排座椅调节按键倪海,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子钡瞳、空间沁、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流啸托,大电流产生的磁场对人的健康有影响涵。英国专家认为托蒲:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉梅,高于该值端,儿童将面临患病风险反善。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少码。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁影ィ害谈。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害蛔。   简单来说茅蔬,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种比瀑,高频电磁辐射大多出现于通讯系统道,如手机腔歧憋,对讲机摔脊你、信号发射塔等祟骇,而低频电磁辐射离我们的生活更近砰墒墙,家用电器刃泼、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射楔,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可匆屋亮。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台税,前排座位峰譬,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量茨科偏,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品骑泊,不具有权威法律依据娠疟虎,但既然是国家允许销售的测量器材绒埂,其测量结果绝对拥有参考价值环炔杉。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评型颊波,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量狠咳糯。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受蜗涸,首先是油耗摧筋犁,我们在遵守法律规定的情况下寇供,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车确蒙,而结果显示理帽,如论是市区驾驶还是高速巡航超车纪,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下奴磨,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”想伦。   混动车型比普通汽油车重距互锈,驾驶感受会很糟吗?   确实第穷讣,混动车型由于需要布局电池鲸铰、电动机敌紊、发电机路、散热系统及控制系统硷才,整车质量肯定会增加酗铝,但通过驾驶完巢抽,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感克觅,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动厩筒,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制哨伟收,使用感受更接近与现代的美系车型欧。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性甩,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极朝目貌,而在高速公路上篙乱履,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了膜疽实,取而代之的是风声与路噪声溉森冒。而操控部分祭胸缉,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了衫持土,你永远不会感觉到生硬的颠簸视,一切都是柔和与优雅摩惰察,当然舍,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的庭桑峡。   最后淮芬稼,我们通过以上测试瀑仓伶,凯美瑞尊瑞在电磁安全性帝、油耗及空间实用性上都出色表现鸥爽谁,而为此你仅需多付出几万元的代价惕,加上经销商的优惠伶,凯美瑞尊瑞物有所值瓜呛骇,而你现在需要做的帕独,就是去店里亲自去试一试赣,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接涸。 图/文半:丁艺   丰田汽车日前宣布静诲美,截止2013年底咕江,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆输敲,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录镜氢端。诞生16年来肝,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区农袒领、备受600余万车主的信赖和认可涎窜币,而凯美瑞尊瑞作为其中一员特,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片图顿哄。 责任编辑仿科:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后掸删,MINI凭借其漂亮个性的外观拨店、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心痛姜蔽。2014年北京车展上外钮,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣尘直怠(点击进入上市文章)浦,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化钉翅零,同时在配置方面也有一定得提升贸,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后妥汰,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市市,售价区间为20.18-23.68万贸及。虽然只有4款车型可以选择间拘筋,但从大家的关注度上看佛,很多人对这款车给予了很高的期望履。今天剧谰袜,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V荤级,两款车虽然在级别上不同筹獭旱,但是在价格上却是非常相近沉聪剩,CR-V的售价区间为19.38-26.28万木篙。下面耐,我们就来对这两款车型做一个对比堂,看看自主和合资品牌的差距到底大不大碱。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊淦诜控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话吹柏肋,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜俏劳磊。当然豢,作为一个自主品牌歪耽矩,想要和这些合资车型抗争鼻铂端,就需要在配置上有一些诱人之处菱楼。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别蜂,从车型尺寸上看寡鸡辖,H8明显要大于东风本田CR-V倾冕,但是价格却几乎接近波冀地。如果您的自主品牌不感冒的话褐,那就不用在纠结了纫。但是烩,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话仇僻杀,那么H8的确算是不错的选择餐抖沦,至少从轴距上就已经很让人动心了党灌。   =============分页符=============   原标题爸:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下汉,哈弗H8还是小胜删,其中H8还带有液晶中控屏骆,而CR-V并没有配备中控屏相丁。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能妓焊剑。这些东西的确也是非常吸引人的仑梆栋。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的旧畴你,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验塑蹄,平且还配有ECO节能模式罢,对于追求平顺性的人来说还是有优势的德。H8还配有坡道控制系统屉臂,但是CR-V并没有配备这个功能苟毫疮。另外受素唉,H8还配有三种运动模式轻,一定程度上提供了多路况的脱困能力感,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些浑掳豁,当然H8属于刚刚上市的车型界惋,并没有试驾车让我们来进行测试酸,以后有实车的话姓,我们会进行相关测试淘。   结语拜:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章谭,从一定意义上来说还是对大家有帮助的浮光。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升较,某些情况下还要超过很多合资车型筋缚,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下绊腻。 责任编辑唐遍贸:赵春晓" "从1985年开始景,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上疚猩,1991年出现在5系车型上隆,1999年开始陆续出现在X系列车型上圭洼。直到现在唯锈剃,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术瘸扳。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配貉恍,提升着宝马车型的操控性和运动性虫。让牵引力发挥的更加自如耐瞪测,下面铆滩,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现恭突妨。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱峦擦。在车载计算机的控制下稀,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整郝巷当,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配泰,而且动力分配比例范围达0-100%牢,赋予车辆独特的动态表现差。 与传统齿轮机构相比饯砂几,xDrive动力传输响应速度更快翔茎棵,分配比率更灵活视另,通常朝汉,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴瞪揉,保持车辆转向精准灵活瑰,初僚弹谅、中段加速更为直接的经典后驱特性僧兢倪。而在弯道非型、湿滑路面去、或紧急变线等极限状态下寿灵路,xDrive系统按车轮的附着力分配动力客,增强了车辆的稳定性和循迹能力凉寞芭。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统魏掀擎,在附着力降低的情况下蔡,更加考验着前后轴所分配到的动力爽饥嗣。通过一体式底盘管理系统的侦测巫,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配巫储。在急转弯和重心大幅度转移的情况下第危骇,最大化的改善转向不足和转向过度豁卸。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上病伦,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现卜。宝马4系在绕桩和紧急变线中茎隙祁,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外少纠薯,四驱控制系统让车辆循迹性更精准菇唾,更灵活覆。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上滇。越野路面其实并不是X5所擅长的领域搭,公路性轮胎打滑严重侍绷,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预内李庆,还是能够胜任一般越野路面破搭。 (编辑 金辰毅) 责任编辑韶:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)仙,宝马X1一直以其运动性示人检鼻微,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表申。但是不同于一般运动车型不擅长越野驴,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能啊到朵,能够让车主在假期到户外撒撒欢去违蹿。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗播阿?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比庐驼簧,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时寿物,带给我们SUV应该具有的越野乐趣截倦急。   在消费者最关注的价格上蹦,我们分别来看两辆车蒋毋峨。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元动填。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元躺。从售价上我们不难看出封宠刮,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3危,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3如惠,价格区间跨度较大喀氯。   外观尺寸对比五:   首先畔疥,从外观上来说商顶,宝马X1极具动感到。其标志性的双肾格栅已经不必多说缕,远远的就可以知道这是一辆宝马京兑红。而那富有动感的线条济,将其外观勾勒实项,即使是静止在那里疯港,也能感觉到其时刻奔跑的姿态涛。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长佃,感觉比例似乎不那么对称乏陋。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控磺级,而且作为一款国际范儿的车搬虏猫,修长的车头设计让车辆显得十分优雅筏松副。虽然宝马X1有修长的车头坑培,但是驾驶时却并不遮挡视线仟师,仍旧能够清晰的观察前方路况甩瓦。   相比之下艰坚,奥迪Q3的外观略显沉闷范,同样的家族式前脸显得十分稳重媳码。虽然不像宝马X1一样运动肋号,也符合其SUV的定位槽。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大孰遍芒,这也让奥迪Q3的样子更加传统恒施。不过宝马X1虽然外部空间不占优势惨枯,但是内部空间却优于奥迪Q3菩保锣,相比来说董潮,宝马X1具有更大的头部空间乓权,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3琅酚。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长趣蕊:4477mm 长船卜粕:4385mm 宽估:1798mm 宽费:1831mm 高台瞥沁:1577mm 高紊币墟:1608mm 轴距毖煞阀:2760mm 轴距俗酞妮:2603mm 最小离地间隙闹郊:194mm 最小离地间隙洛:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者亮补,宝马X1具有灵活的操控性鼓酒,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性朽仇沪。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化矢摹,作为一款 SAV胯皆胁,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的订霖。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向枚筹拉,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣陀。   实际驾驶中惭,宝马X1的路感清晰帆认,虽然车身不信慊稻摺,但是宝马X1却有较小的转弯半径锹,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头宛,带来更多的便捷秋。行驶中潮,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快痢死鞭,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系溯。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮殴、高精度直喷与电子气门三大核心技术起,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果呛丁哥,在动力输出上达到高低搭配的形式参。而宝马X1带有的ECO PRO模式税,可以帮助我们进一步节约油耗波睦尾,让油耗能大约降低20%犀诬。 两车基本配置参数对比托无洁: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前烷晃:通风盘/后闹:通风盘式 前捻掠:通风盘/后闲妮蘑:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题宪错:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV骨,我们不仅仅需要看其运动性能隧丸疏,还需要检查其越野性能某田叮。奥迪的quattro系统的越野性十分出色耪,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统岁牧般。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成沙,为了能更好地分配轴荷讼,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端并、后桥差速器前面沦。正常驾驶环境下篇,离合器将发动机动力大部分传送到前轮兰田,当检测到前轮附着力减弱时庐,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮失局,帮助车辆脱困疾臀。   通过以前的测试杠,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用瞄还度,对于应付难度不大的非铺装路面来说刨射入,这套四驱完全可以应付惫械携,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能寝请欢,加之悬挂行程过短郡,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试杰琳波,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样湘,偏向于公路驾驶菲庭散。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统磁,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴经。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中虚蔚店,动力的分配为40:60棱策,在实际日常驾驶中菇,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的刷幸品。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主貌,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能磕蚀母,在车辆出现转向过度时耗裤微,车辆会将更多动力传递到前轴法琉汹,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性告,帮助车辆脱离失控的状态蔫。在弯中逐渐加速的过程中痉腻风,由于车身的重心靠后母,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势颠念莲,在这种情况下氮崩陈,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出冈,减小前轮的负担箍,使车辆获得更好的指向性绍。   无论是雨天什,还是弯曲的山路拦,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对米款侍。而且在大角度爬坡及碎石路段胖卉齐,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力盟蟹。尤其是爬坡时懊构,动力能够智能输送至前轴牢府酱,让车辆轻松前行汗。而在平时瓦白,动力又会自动分配于偏后驱掣般悸,让运动性得到进一步的体现彭。此时的感觉是类似后驱车黄,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配蔚趟,让车辆行驶更平稳阜。   相比而言埂船动,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野涉何。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高识,具有良好的越野视野概,但是宝马X1的离地间隙更大糠,通过性更好赶。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少日冉辽,尤其是其具有更多头部空间彩擒,如果越野时钩几,可以适当调高座椅坐姿梆。   =============分页符=============   原标题狈扇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰靠煎,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩娇容,所有的按钮也都在触手可及的位置牡,十分便于驾驶者操作璃兔枪。而且两款车型都选择了年轻辆博勾、时尚嗓康娃、富有现代感的内饰设计笺模交。   两款车的配置汰圃,无论是奥迪Q3侯眯,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全闻澎咎。尤其是宝马X1的iDrive梗另殊、热感应键等内部操作方式十分便捷易用父,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮速量,宝马X1更加简洁叛泌,而且操作一样方便惮抹捻,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑承量。即使是刚接触宝马车型的用户骂,也能在第一时间熟练操作探赁局。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热枷拘淮,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性板缄豆。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索想外,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大崔,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供勃撅。例如像最低配的宝马X1坟,虽然价格极低身问抨,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了口步。Q3低配也是一样睫,配置较低念歼闹。不过如果您不在意像导航贾门、座椅加热等配置推茎,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要骚芍。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后撩萎,我们进入车内来看看内部配置以及空间使停拒。二者究竟谁能更胜一筹绵腾?首先来看两车的安全配置杭。在气囊方面千拟,奥迪则更胜一筹订,在两车装配有同等位置气囊的前提下酣,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊坟蕾。轮胎方面则是宝马X1取得优胜嫌,它全系标配有防爆轮胎柿,即使发生爆胎促贯,也可以继续行驶既。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配素。此外防爆胎也节省了备胎空间鹊钦澳,让后备箱有更多的储物空间暇贩。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间床勉。从车身尺寸上来看浦,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势寺,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势内就。然而车内乘坐空间方面催廓请,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3强墙朗。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度将红松:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度芍却:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题陀鹿踏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面夸侍络,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策川问秃。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养扇李通。但由于国内油品的质量不佳环好开,为了更好地保护车辆发动机施,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换通仕趟。而其他配件的保养周期上榷沪,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养破。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i吐:   861元   xDrive20i们:   1036元   其余车型粉:   965元   sDrive18i杭啥:   861元   xDrive20i靠:   1036元   其余车型钵攘蓖:   965元   sDrive18i琶褥坏:   1609元   xDrive20i磐:   1784元   其余车型尾俱:   1713元   sDrive18i静:   1386元   xDrive20i怂许氖:   1561元   其余车型舍:   1490元   sDrive18i详:   1591元   xDrive20i葛潘:   1766元   其余车型悔罚惺:   1695元   sDrive18i仑城忱:   1609元   xDrive20i寸乳:   1784元   其余车型降遂何:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注遂:●蒋:需要更换 ○氖晃:常规检查惮溺膜,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中馆,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯匡盎、空气滤芯和火花塞财奈归。花费支出大概是2691元镜。4万公里时还需要更换汽油滤芯冠,支出大概是1382元疼。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错伸蜡锰,保养中也没有出现更多的费用支出岭。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用苛纤悸。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注夏蓄砷:●竣:需要更换 ○丹磨:常规检查跺簿,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出溪,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费卤鸿,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降投,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同票备。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加慑乳,能够更好的照顾到爱车的每个细节尉褐嘛。   总结呸: 总体而言阶垒,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动嘘褥,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3项萎。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足完,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少攘,整体内部空间与奥迪几乎相同句。而在使用保养方面撼轿款,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济腊。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人喜,但是其配置也相应有所减少会沧。作为高配车型舱享凹,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择府。 责任编辑溯:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙荚却蘑,没有给同事们任何跟我争抢它的机会娠。它足够漂亮了请,漂亮的让人感到迷茫洛,这几天我们一直在法国和瑞士穿行糖,由于在国外醋,我不得不比以往更谨慎的驾驶冕,没有做任何炫耀的动作滤栋,但依旧接受了不少注目礼黄。   最记忆犹新的一次是我从超市出来馆诡,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着猩哩箍,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内坚,只好出此下策尸磺:按住衣鹕保控器宛酿,“砰”后备厢盖弹开了熟襄,老头愣了一下差勘,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢材放喉,并给了老头一个友好的微笑渴策,关门走人了两娇。这时我才知道辱畦伦,它是如此的招人喜欢!   仔细打量钙芍,它的曲线诱人棵,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处德递,但令人心动的地方是从B柱开始的儒爱,远看上去俨然就是缩小版的CLS级蟹,曼妙的线条打动了不少欧洲男性棉仑。也难怪抢,差点忘了抱,我们这台车选装了AMG套件焊概耙,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用岗栓,没套件的车感觉就差了很多妓救。   即便如此徒空,它的妆容仍是存有争议的痛,在我们同行的5人中就已经产生了分歧负容乒。左派以我为代表(全部未婚)堆傅腿,认为它的骚气指数接近满格桶,尤其增加AMG套件以后多扩,能骗不少小姑娘问随歇。右派以结婚生子的同事为主氢,他们认为车身不够修长矮,不够秀美枫捌跺。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体妇聚皖。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情爬搅壬,但又内藏了些许的凶狠滑。   不过我们两派的意见同样有交集场,那就是从侧后看去焕系,它的美感更胜田钩。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中赣,远远的从背面欣赏它浪,真是太美了观畦。   =============分页符=============   原标题商拟焦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上淀踞腥,它采用传统的氙气大灯帽,而且依旧带有随动转向和智能远光系统懦腊。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少捂挠。另外寺赎,与前包围上的空气导流口不同的是珊,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用拨挖,不得不说其达成的效果是相当不错的菏。   18英寸AMG轮圈实在惹眼清煽,但日常使用中也是在令我提心吊胆酗鳞,还记得开头那个故事吧卸,告别老头后我驶出了停车巢ι剐恪,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着蕾,压过了一个并不大的小坑洼筒,胎壁被硌破了赌,轮胎在5分钟内全部撒气诺撮美,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用弹成,这个下马威让我措手不及会成。   =============分页符=============   原标题汞家稿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门戈,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中髓。坦白的说雾密廊,这套座椅看起来特别有型茄,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色栏,为了照顾大多数人对于舒适性的要求撮,我觉得座椅的设定倒是恰到好处巴拓赎。   眼前中控台的造型坑,甚至细节都与奔驰A级相同耙,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用看,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样纹踏,总让人忍不住多瞟上几眼烯。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹赁恫,触感细腻谭。   =============分页符=============   原标题喊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳泻,各项按键的操作都很顺手搏袒搞,但我多希望能提供翻毛材质搓。另外馁奉噬,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手饶拭幌,回馈力很刑净蟹馈,而新款车型早已没有了这个感觉炉,让更多人都更容易适应慑须。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格殊棵,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利孩舒蔚,特别方便沽,当然了络融,这并不是CLA级的专利咀砰,A级也同样如此比。总之对此我们是持肯定态度的畔,“怀挡”显得复古菜秋、特立独行惋犊列,而且省空间攘送,利大于弊媚玖。   COMAND系统与国内车型操作方式相同排扳芹,不同的是它很强调对网络的依托拨,这几天在欧洲开了不少车蓄,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联希尼。几乎所有新款车型都支持与手机互联帝圣,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能惮,还可通过手机网络访问互联网斯、下载官方APP程序和导航虱簇,这是国内车载系统所没能赶上的柒。   =============分页符=============   原标题碎瓤赏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说辅吩,空间实际上是够用的孔,毕竟多数时间都是前排利用率高密瓣口。我同事身高179cm惊鳞,在前排头部有一拳的空间嗜,在后排就显得局促了挂捂,后排乘客反应压抑感比较强掸淘匡。   不过我坚信豆幻,对于CLA的车主来说空间是够用的从,因为后排不会经常有乘客邯,由此来看这台车的空间是符合实际需求的螺烦瓣,况且它还有个不小的后备厢供日常使用猫掸节。   =============分页符=============   原标题芜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖悸玲酱,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机霜掠扇,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm嗅糕,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm泻费,配7挡双离合变速箱噶,带有换挡拨片承厢。拧动钥匙设,发动机被唤醒窝擒,车内怠速状态下的静谧性相当不错猴娄,我们出发了谋。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通衅颅拐,不过CLA非常容易上手跺看丝,舒适模式+D挡表现得有礼有节授埠辉,整个驾驶感觉极其轻快嫡,这是一辆易于驾驶的车督码,不论男性和女性都会觉得很轻松仁。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性碗,转速时常被控制在2000rpm以下捅。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契鲁笨逞,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性蠕芒尖,而且在低速中它的换挡依旧平顺肌塘其,并没有出现那种令人不悦的闯动慨恕。   切换到运动模式琳喝瞬,变速箱首先变得更为积极髓鹤燎,整台车的性子也开始急躁起来玖啼虫,随时准备着接受挑逗修莫美,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接喝。油门的响应也更为灵敏衡叹颓,初段就能得到不错的效果辆,只不过排气声浪并不那么有气势鲍。   至于转向备撮,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻芬领渺,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉冕陡秸,就像一个抹满了黄油的轴承在运转伶媒,那样的线性和柔顺喇膜倦,简而言之非常舒服兽。   CLA的转向感觉则不然丰烽,它少了些紧致的细腻感潍姐辫,多了些轻巧始扣罐。这套电动助力低速中没什么特点俺姐,属于偏轻那类的池欠晌,或许女性朋友会喜欢撇。高速下转向逐渐变沉姆紊,更易于驾驶琅,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上将肆,比我想象的要好不少耽。   不要被AMG套件所蒙蔽垢惰童,悬架的设定并没有那么生硬脖,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求歇忌炔,整个感觉还是挺舒服的屁,回弹的特别利索匠,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态辰,起码我在前排开车是这样一个感觉莆,只是后排的乘客有时会说铝:颠!哎篱交,管不了那么多了杏伟蹄,我要是车主才不会天天后排拉着俩人峡靠,驾驶感觉对于这台车来说重要施。   =============分页符=============   原标题挖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注踩颓:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现筋颊灌。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护歌送,无法进行有效的弹射狡划垦。起步时有将近一秒的延迟父酣,之后发动机全面发力八便康,此时轮胎打滑非常严重悔吧岛,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故趴,全新的胎面没有达到最佳的工作状态辨,导致抓地力不足泌乃。怎么形容这个状态呢漠收鄙,就像一只狗在大理石的地面上突然加速潜筛街,四肢虽然在飞快的挠地菏捷其,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样温,各位想象下晴。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态帕攀为,双离合变速箱准确的完成两次升挡赫痘,换挡速度很快土,最终用三挡达到100公里/小时的速度梆魂,时间为7秒整瘟逆阔。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新罢,因为看到严重的打滑时我特别无助惟傅叉,尝试了降低转速起步瘁菊某,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地菠储儒。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中谱府书,而且车身的支撑有效话,车内没有特别明显的前倾感觉朵皆讲。从刹车曲线来看寒,自始至终加速度都在-1g左右拐狮显,最终成绩为38.46米卢甜巩,符合奔驰一贯的作风聚怪肆。当然抠趟控,待拿到国内的测试车后让称,我们还会进行测试哭,看看原厂的轮胎表现如何兄。   总结忍:   从国外的销售情况来看凤唤芜,CLA是相当受欢迎的倦份,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料管,CLA在美国同样有着相当不错的市趁颖,2013年后四个月销售1.2万辆遍,势头相当迅猛息饭堂,可见其受欢迎程度刀藤煽。   进入国内后我想它会得到同样的关注拨视雌,随着细分市场的成熟芒柯,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车裁膏。奔驰CLA级萌炔,主打运动芭阔架、年轻菩陈参,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎摄,尤其选装AMG套件以后效果更甚持,相比奔驰A级扁敛,它的吸引力显然更大香路。相比竞争品牌持咳票,这次奔驰走在了前面途鹤岔,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品燃缮煎。配置方面国外大多都是选装凭,比如天窗朝剂茶、轮圈样式等等盆氖,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知先必计。   不可否认咆失垒,它是如此的招人喜欢镭凌黑,尤其招那些打扮时尚弘厦、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑广:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机嘶委,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了哗烽,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机檀敖皑。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘劝腺姓,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃波凯脾。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型酵炉,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革扑禽敛,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法儒底,通过细节部分运动元素的添加危谰,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格落。其外观运动套件包括进气装饰抵些盆、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等摧。   总体来看烹釜,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子泉钝凸,但通过细看还是可以发现它耐看的一面婆。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置葡惧抹,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备鲸,白色车身加上黑色的玻璃车顶鹊,看起来很有档次感郸魏晨。不过略有遗憾的是蓟勤,它的全景天窗不能打开抽哭函,有同行戏称浅烙芍,这是专门为了看星星而设计的腊卤嘿。   内饰简洁自然   与外观相同褐,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围钳扯。全黑的内饰俯县、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现菱姑,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来痹砷街。   配色方面洛,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰嘉砍燃,但通过座椅的白色缝线丸年、钢琴烤漆面板白边框的搭配箩,使得内饰整齐又不显得沉闷闷堡领,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了熬。人机交互系统方面蟹纤,V6菱仕Turbo车型并不占优势飘。   动力不错电耗笺,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机稿爬,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱烫。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型侯晃。这款车的低速扭矩较大伍屡,因此起步时非常容易长随。起步后撤,借助轻盈的车身尖,汽车随后的加速较为顺畅焦睡肛。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实廓疥杰,这直接导致这款车的操控也是相对不错醛陡,在较为宽阔的路面上贤绰费,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作缆辑垄,感觉很有信心粉秆杜。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校蝗申挫,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的热。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置崎,非常方便驾驶者进出凤,但打火时穗,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动块烩忻。 责任编辑巴防详:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候啼窗,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位熊婪。之后的继任者是睿翼结封,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈警。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款纽蔡,并更名为马自达6阿特兹火午猴,而它是否能达到前辈的高度篓淘迫,让我们由内而外的体会一下糠谁裴。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌雇吗,配合这两侧行车灯读惋,看起来霸气十足闭,隐隐的透着一股子狠劲捆澈。图中这款车是2.0L的标准版卵,则采用了较为普通的卤素光源等触谦,科技感差了一点滴家。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯瀑缆,犀利感十足伙队。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA疤伙,它不同于以往的两代马自达6垄,更多流畅的曲线在它的身上得以体现华唯貉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来坤瑰,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子葡钵,厂家把这种设计理念称之为“魂动”委。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm鲸,轴距为2830mm充,与进口版本相同犁。相比同级别其它几款日系车型坞会,阿特兹在轴距上有较为明显的优势墟梆碗。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾撑渴,像是一滴在高速行进中的水滴壤降,充满了流动感列怜。从后边仔细观察阿特兹的背部硼泡侮,不难看出它还带着一点掀背的意思帮擞。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯蹈拦爱,配合着双边单出的排气筒肆,更使整车的运动感一直延续到了尾部堡骚。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈臂每车,选用了225/55 R17的韩泰轮胎香列。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)瞧讣,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上怕硅,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意颗。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩兢,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质辰看,其它区域大多为硬塑料设潍爱。由于没有太多的装饰件璃,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价膜腐康。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高弓腾,它采用的是一块电阻屏笺肉农,触控灵敏度还算令人满意赶迸,界面的科技感以及显示效果都很一般咯,总体感觉更像是四鼻蠢、五年前的产品佰旧,唯一的优点就是操作无任何难度态茎蒜,一看就会叛甫。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡凌,所以导航功能暂不能使用警亮。   进入车内拣斤,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了娩彩倘。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿篡弊,握感也很不错理,由左至右打满需要2.5圈纲,比大多数车型略小蜡惊比。此外骆晾镭,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片谅谎,操作便利性良好稗,而且兼顾了驾驶乐趣细涧罐。   仪表盘采用了朴素的黑白配色剂粹骏,但却一点不掉价促到。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感趟界爬,其次它的表盘内圈采用了网格设计软勃,多少有一些竞速的味道酱,再加上白色的指针以及简洁偿亲、明快的字体台蔽,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望莆。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏冀娶,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗鹅渴博、平均时速钵卵对、续航里程之外穆,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP合谎。i-stop是马自达研发的自动启停技术措痞需,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火顾凑。   除了i-stop溉汹,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统塑射挎。之前在新能源车型上比较常见孰,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上扒搁。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于鞠溪般,它是以电容取代传统的电池或电瓶狡,从而为车内的用电设备供电迹短麓,而非用于推动车辆前进蹬。   空调面板的样式不错兴寡邢,旋钮和显示屏都显得比较有质感厘饯。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子痴无粪。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车秀,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤耄好掳绒。前后排座椅均采用了真皮包裹笨,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次裸糯。   虽然阿特兹有着不错的轴距瞄,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩锣。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻∏辍,而在后排却只有不到一拳的头部空间患悼。令人满意的是后排的腿部空间底,坐正以后不影响翘二郎腿炯告。   阿特兹的行李箱空间值得肯定病奢,不仅地板平整谎徊朔,而且行李箱有着不错的纵深揭谎,轻松放下高尔夫球包估。藏在地板下边的是一个16寸的备胎计饺,以及更换轮胎所需的各种工具投寐。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷汐踞、双可变气门正时册林趁、凹顶活塞+米勒循环播、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术篇巾楷,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现己散,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm维杏,而峰值扭矩则202N.m/400rpm樊和李。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱堂,并带有换挡拨片握伟,只可惜这款变速箱不带有S挡庐,对于主打运动的车型来说个遗憾小。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受扛,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩降侮寇,日常驾驶过程中陷俩,为节省燃油旧临,变速箱会积极升挡吞敖芬,转速经常保持在1500rpm以下巨。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应凶激芭,因为这台变速箱的反应速度很快随,能够很好领会驾驶者意图浑,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出秀截爬。   阿特兹拥有良好的操控性琳柯,这首先要归功于发动机线性的动力输出烤。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏贯,而中后段又能够拥有很好的动力表现丘,这种循序渐进的感觉让人印象深刻淳。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处匠狙,尽管反馈的路感一般皮,但指向足够精准姑茨,能够给人很强的信心帕。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协顶砰顽,它的前后悬架初段偏软孰敛,能够很好地吸收路面的颠簸残,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾僧赌豁。可喜的是悬架的后段韧性十足填兼,不会让人感觉力不从心钨梧。最重要的是虐暇,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整嫂,车头指向灵活蜂,车尾循迹性出色垒。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见沦繁顶。   总结铰抖八: 对于马自达这款即将发布的新车捆,我只能用赞不绝口来形容街啊,外观和驾驶感受都可以称为上等垢村相。如果非要给这个车挑点毛病的话圭铝,就是在高手如林的中型车市场里艇实,马自达6阿特兹的内饰略显中庸激芭。所以如果你是“外貌协会”的成员身,或者追求极致的驾驶感的话腥厦癸,那么你可以期待一下这款新车叹吠镰。 责任编辑抽惧形:赵春晓" "  KTM的X-BOW粳赫氖,直译过来是十字弓碌拨,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)纹稗。实际上泡十蜗,这个模样怪异的小车剩挂,的确是火力十足裙,足到无论是在街道上还是赛道上迟,它都可以轻易干掉一辆超级跑车恐痹鲸。   先来说说KTM这个公司描败,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂羡饰,以生产越野车和跑车而闻名商枚粪,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车饭腔,也许是工程师们精力太旺盛飞腊缺,亦或是身在奥地利这个地方殿系街,总会有些天马行空的想法偶锑,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子苯,去生产一些别的什么机动设备磊。这几年绕版蘑,除了X-BOW潘萍,他们还有不少奇奇怪怪的新发明辞荤,而且都有一个共同点——惊人且极端搓。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)谩、puristic(纯粹)顶、radical(激进)镜叛,这是他们对于21世纪超级跑车的理解浚眉谐。另外还要多说一句容逞,这家公司的口号是ready to race艘硷,时时刻刻都在准备一场竞技募惧。   KTM的CEO曾经承认那癌,他们希望使用21世纪的技术蝗,发扬柯林·查普曼的理念萄毫尝,打造一台新世纪的超级跑车胁。柯林·查普曼是谁梯?他是路特斯汽车的创始人技,他说过最著名的一句话是善吨洛:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准瑞刹霖,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的董娶,作为汽车工程师琅铰,他把全部精力都放在对性能刻退事、操控和轻量化的极致追求上墓化。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可痹皮,但跟进尝试者寥寥伦氛。看看路特斯汽车凄凉的经历顿汞敞,这其中的原因并不难理解呛继。我们很欣慰地看到鸡,在新世纪胸雀丛,KTM继承了这种理念划窝,并且做得更加激进踞唉橙。   其实X-BOW的理念很简单危悉,它就是一台可以合法上路的方程式赛车憾弛评。碳纤维单壳体车身食绞粹、全车碳纤维组件镜髓缚、水平推杆减振器当,这些都是方程式赛车的标准配置哪拨搏。由于使用轻量化材料乓儡斑,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)穗惺愤。在高速行驶中洪拿,车辆的气动布局提供下压力绣八骡,以此来提高抓地力和稳定性抡但,这也是方程式赛车的特点捎花。和赛车唯一的区别幸胖,就是它有全套符合法规要求的灯光诵乳隧,以及一张副驾驶座椅婆。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机桑上督,经过强化和升级后镁顿俺,动力达到300马力携畏蛊,和F3方程式赛车相当俯按,六速手动变速箱也是简单而纯粹达。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话贫,我们不妨来看看推重比秆郴。X-BOWR大概是2.6千克/马力迷型,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要屑谏住,也就是说发动机需要负担的重量更少哎痊,动力表现自然更强脐挥。   在踏入X-BOW车内的一刻惩滦孺,恭喜你臼舶,在旁人眼里挂,你已经像是一个职业车手了菇师吼。首先一只脚跨进驾驶舱使哆,站稳后调整重心函茧奖,再把另一只脚迈进来都梁,双手找到合适的支撑点乡屏墩,将身体重量转移到双臂颧,身子瞬时下沉柬,把自己放在座椅里屉。来自RECARO的座椅是固定的磐邵景,完全不能调整灸,靠背角度略微向后倾斜毕本拷,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里晶,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置潘迫落。要完成这一系列动作扯史湍,如果你是个长腿欧巴递,可能会轻松点期嘶。同样和方程式赛车一样阑殴摹,X-BOW采用快拆方向盘林淋挂,在一定程度上提高了进出车的方便性川排踢,不过我觉得这个功能最主要的目的判胶,还是为了让它更接近赛车许哪辽。绑上四点式安全带烧滴炽,身体没有一丝活动空间集,因为在碰撞的时候犁烹,你不能指望安全气囊救你一命舷搅溉,唯一的方法伤淀,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上汝盯五。   驾驶它垢嫩库,你不需要有汽联颁发的运动执照慌,甚至不需要经过特别的训练虎妨。只要你有合法的驾照膏荷,会熟练驾驶手动挡汽车摩,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度扰忙。连离合器都很好掌控里,甚至比驾驶EVO躬敢竭、STI这种高性能运动房车还容易避目。你唯独需要的错,是练就一副有力的双臂纫,因为它完全没有转向助力叫杠嗣,停在原地释贾,方向几乎是打不动的磨。   由于场地的原因兔,试驾过程不是很尽兴遂,并不能体验到X-BOW的全部性能你郸。在狭小的环境中灯匠蕾,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展疵负鞍,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势鳞萍剁,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力疯。因为使用水平推杆减振器塘梧保,X-BOW的底盘可以尽可能的低倦催堑,在转弯中几乎不会产生侧倾白缆。多连杆悬架结构稳定丁,可以减少轮胎不必要的运动和变化柒,保证最佳的触地面积评鸥,用尽每一分抓地力匹。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度谈烁唯,这一切所产生的副作用莫窍,是你的身体要承受更高的横向重力秤。   在视线上悲,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似烽躺,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置雾,以及转向时轮胎的变化切。利用这个优势锚抽,你可以把车开得更加精准啡,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙介,这是任何房车都无法比拟的刑。不出个把小时稻,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样涪,高速掠过障碍物而毫发无损惺藉勾,那种险象环生的场面档匈日,我相信其它车做不到清桅,这种乐趣和成就感饰,只有X-BOW能给你洛合昏。   看到这儿恨,你可能觉得这台车并不难驯服短卉,一切都很容易粮帝。没错狗播阶,X-BOW没有设置很高的上手门槛耗冉,驾驶起来甚至比超级跑车还简单李卫爬,但是它还有进阶的玩法并,这就需要很高的技术和技巧了痢。首先昆令,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战茬搽,为了它的寿命伦隘,好好训练跟趾动作吧菏陵虏。漂移供?也没问题鹃疲,在转弯时只要加大油门哗,车尾很容易就会滑动起来计判斧。之后能不能画出一道完美的弧线臂蜗颗,就要看控制的技巧了吭。   除了以上这些佬,我还有一个建议歼。置办一套合适的行头谦氮扣,至少也得有一个头盔和一副手套册阀纶,这会使你看上去更像是职业车手贿佳谁。当然逝局,作为一台可以合法上路的跑车才灿虐,KTM也试着考虑过车主的感受扁熟,推出了一款GT车型别。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃取喂,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已啪。无论哪种装扮肚什,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街剂鬼,在气势上就足以压倒一切哎寥,而在性能上颓奴迟,它也是所向披靡规,精准奢密、灵敏的操控足以让任何对手汗颜偿颧慌。虽然它可以以合法的身份上街嫂岛,然而对一台Ready to race的准赛车跺歌,街道并不是唯一且最佳的选择粱,它最终的目的地对揉谎,是要奔向一条真正的赛道花脆,在那里解开封用沽瓒唷,去赢得一场真正的胜利剩磊。   说到价钱拦,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车锌寡埃,一点都不值侵量。那么碱巳晌,如果说花135万倪,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车鹃拉,可以带给你任何超级跑车都无法比拟倦,最大化的驾驶乐趣骚楼得,并且还可以在公路上行驶伍墒,这样是否物有所值昧乌猴?答案其实显而易见店天衰,值乘,或者不值歇响继,取决于你是否真正热爱驾驶痘雄,热爱赛车运动汞送。 责任编辑勿拭:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词沫,早已见怪不怪凄裴。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车擅爸。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过轻那孙,广汽丰田出品的YARiS L致炫坤稍,就是一款加长版的小型两厢车料,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志洁钢。 知识普及瓷:为何不叫“ 雅力士”了拉?   相信很多人都会有这样的疑问纤痕仓,从车尾的英文上来看逼,YARiS的标识与上一代完全一致泵库波,但多出“L”字母扯。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观查险,和同级对手相比也一直处于垫底的位置歪。全新YARiS通过变革性的设计卉咎趁、加大车内空间蓉、降低指导价芳节,从而想抢夺A0级市场的份额搞心讼,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望煽。不再使用“雅力士”的中文名称镶猩檬,意在新车型有着脱胎换骨之风貌馁迷。   外观侈戎:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型唐凤,如果拥有一副出色的外观设计械配雇,那销量肯定低不了缎。广汽丰田的全新YARiS L致炫判,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化踩接权,能让更多的人接受挟硼。   =============分页符=============   原标题堆旧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的管购,所以在造型方面与海外车型有些差别软阿率。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯剐,“梯形大嘴”车头动感大气辽,配合超长的轴距衡鼻,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受轰。   =============分页符=============   原标题捐啸墒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰恕辣:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内翱帛,相信你会有两种感觉画坎道,第一怯五:中控台设计非常大气麓情,和丰田系列的SUV车型风格一致赌彭枯。第二僻:超大空间切惕,后排空间完全比拼一般的A级轿车袄。   =============分页符=============   原标题锌宽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm弗,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意拔。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车断,但是空间方面完全越级的感觉苔统,完全不比一般的A级车差擂蔬悼,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服检膘。   =============分页符=============   原标题龟趴哄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾笨控:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意爽佰,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错拢弥,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿夹,中后段性能并不出色兴咕。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高面扭,高速行驶油耗方面并不出色角顶。   结 语   作为一款城市代步车型熄革臣,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多录,外形方面就能征服不少年轻消费者伶想。此外损师森,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一敦。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理锣府翔,若果说美中不足的地方拭,那就是匹配的四速自动变速箱了炉弹。(韩威) 责任编辑兔闯:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒特蛙会,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏式?告诉你售俗芜,这是真实存在的一辆直线加速赛车襄兑糠。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车凄腔,基于2014道奇Dart车型嘲,型号就叫做Dodge DartPro Stock菱尾。大概意思是“超级街车”戏。虽然只是称作“Pro”弯黄,但它的结构和普通街车已经截然不同盖佳,一点点相似也仅限于外观上朝。一个专门设计的底盘填朽罕,扣上一个类似“街车”的壳子赂,除了好看以外溉亨袱,也是为了让车子的空气动力学特性更好蛋缆。除此以外坍,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”忱码。   作为动力核心窖脓航,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造戎侗。与常规的“以街车为基础改造”不同谭藕,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同浮。据厂家介绍虽,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时妮疗兴,而极速则可以达到480公里/小时葡。   Mopar没有公布具体技术细节颓蠢栓,但是在上个月废手,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中群,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速绍奔屏,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考闪架鲁:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力亮唇释,它跑完402米还需要9.9秒插李亩,而末端速度“仅有”235公里/小时潜。也就是如果两辆车进行一场比赛诚庭稳,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候绥颇,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半缓港。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭韦,当然也无法在普通街道上行驶毯烈。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采别。 责任编辑肪挺汝:赵春晓" "  4月11日范,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市魔探伶,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版疙,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元浅蒋时。   4月的京郊春风和煦得澜,桃花盛开淀羡华,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意染钝椭,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基弓,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象桥看偷,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼锈伎撤。   然而稍微有点遗憾的是隆摆,由于相关环保政策广撩锑,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基绊墨钩。   =============分页符=============   外观内饰黔诽:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别弹钦抢,最明显的一处在尾部的4X4 Logo癸两蜡,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外府懊哎,因为配置的原因檄憾,柴油版在一些细节婚陕,如前格栅券、雾灯等处精简了镀铬装饰妓。   另外屑掂,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎沽噬,规格为265/60 R18乡毛,采用双五辐样式齿桐反,与高配车型的20寸轮毂有所区分茧驾。   外观上阜,大切诺基给人的感觉就是硬朗黎、野性琅镐、豪放舜下。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样劲,如果不是看到车尾的标识绣粟,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版钉。轮胎的使用与其它车型也是一样的饺畦。   =============分页符=============   内饰方面吗鸡抵,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致旗,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同恢创舰,但是做工方面表现的比较细腻评。各个部位间的接缝十分均匀倒物,内饰表面的反光也抑制得不错宏绅。   =============分页符=============   动力与驾驶感受虱绅:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的獭狮犬,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机瞥谢。这台发动机由意大利VM公司制造届韩,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造腾,国际知名度较高戏,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下掂顷,最大输出功率为243马力(179千瓦)天镣祈,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米借匿。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱阂痞窜,采用电子挡杆设计握戒,事实上恋顾,在菲—克集团下的很多高档产品上枷伯,都采用了这样的档杆设计壤玲。   大切诺基是个分量十足的大家伙粟,体重高达2.4吨帆。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时锚菜,都让人觉得动力输出稍弱沽袜。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同逆,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩帘,这使得在实际驾驶过程中敢,柴油版大切提速很快掸彪,驾驶感受十分轻盈冻枯硼。   另外死沮,发动机的噪声抑制也做得不错孪疙。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大捎变,但却绝非印象当中矮泪,柴油发动机那种高振动皇妨怪、高噪声少囱,车内如“夜店”般的情况怕美。   在打开ECO模式的情况下魔贝,发动机的转速在1500rpm左右的时候蠢斥,变速箱就会做出反应叛俺窜,升挡很积极推。当车辆行驶到70km/h的时候蛇,变速箱便会将挡位升至最高挡碴,我们在城市中使用烤柑,第8挡也是可以使用的纲溜困,并非摆设全菇疵。如果关闭ECO模式讲愁普,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右泊徐酪,动力输出得到了一定的释放滥,当然纠书,噪音也会随之有所提升巍抒。   柴油大切的油门踏板很轻盈腔,发动机对踏板所发出的信号反应很快茅幻械,但初段调校的有些过于灵敏了矾,尤其是起步时革得,轻踩油门亨,车身就会有向前窜动的感觉谷悉谎,想要平稳的起步还是有些难度纶唱,如果初段能调的沉一点噶胺,感觉会更好竣,驾驶者对动力的输出也更好掌控距。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样蕊彭,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统铂,由于取消了空气悬架叮,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的潞趴。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式泌侩,分别为自动良矮、沙地煌哇、雪地陛廖、泥地和岩石祁隋,这些模式都是通过旋钮进行操作的扫,除此之外还有ECO节能模式和运动模式铜坚看,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择檀。   此次试驾跑,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验水揽便,其中的体验环节有沙地媳贿、U型坑和炮弹坑三个环节氯寄。在进入沙地之前附馅,首先将车辆选择到沙地模式端,此时车身稳定系统自动关闭齐。由于没有空气悬架廓苏倦,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了佃。   模式选择完毕之后汰敌列,开始正式进入越野产地缓,在松软的沙地中苛,要保证车辆的行驶速度慨。在沙地中行走杏侧,轮胎出现轻微打滑是很正常的漏勿测,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑硼似,造成更大的麻烦讳。   在U型坑的环节糯,选择到岩石模式之后藐,分动箱启动扭矩放大挡勒沸,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍头僳僚,传递到车轮上的动力会更加强劲北尸,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过搐。   炮弹坑对于车子本身来说磕,算是更具有难度的项目了娠社财,也是考验车辆四驱能力最有效的环节酥川。对于大切来说碴,通过这样的测试还是比较轻松的蒜腺。在模式选择上涪乘谰,我们依旧可以选择岩石模式墟盲赊,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动互臼,保证有附着力一侧车轮的动力输出围稠禽,从而实现脱困呕贯。   总体而言函海蔡,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在诵,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色淳。在整个越野体验环节东萝,对于动力的感受也是比较明显的牡,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松爽雄莫,主要还要归功于这台柴油发动机盼,低转速扭矩输出足够大饰喇,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松韩舶。 责任编辑少:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列纺头,为您带来了多款直接竞争对手间的PK箱粒,以求为各位网友购车作为参考祈钩娃,本文我们继续进行刷。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)喂舌,作为合资品牌的A0级三厢轿车邵坤违,经济实用以及稳定这三点立市之本粒绰,谁展现得更好姓郎鸵,以下将逐一展开改嗣酣。 外观解读檬:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中芒烷勾,这次“重生”抛开了以往的产品定位垢录褥,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型缆顿,接过老款颐达的市场后爬论微,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势墓肛堆。   刚刚完成了小改款的阳光洼舍独,2014款车型延续了前款的整体轮廓纶级,细节之处作出的调整摹鲍倪,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸胃藕凉。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型狗鞘博,另外增加了反光镜转向灯般、倒车雷达等外部配置棠培鳖。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车筹,但两车在细分定位上有所区分台,新赛欧更经济酞,爱唯欧则在品质方面多了一些设定罕始。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本骏径怖,两厢造型更具时尚特质葱,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重涡揭亮。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅拖浑连,前脸处的线条切削更是全车最多之处獭计萌,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅哭,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾闭,三厢车型尾部中规中矩颂,采用常规一体灯罩的尾灯唐摔,正是这一产品区分的剪影蜡韶蓄。 看完两车的造型蔡亭伶,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现市踞。详见下表惦龚淬: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观蔑铝拦,您更看好谁弹陇练?欢迎参与一下投票陵步芳。   =============分页符=============   原标题尸:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比抹:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩摊略,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直拈,各区域之间的串联均平滑带过秦,整体风格更注重功能性其美膘,力求在有限的空间内满足实现应有的功能琼,并尽可能带来更多储物空间偏吼撵。   爱唯欧的内饰布局现代感十足簇父不,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征不,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表希糕吾,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一盗,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点卫。   另外们疤媳,随着车载多媒体系统的发展氰,触摸屏更多的被普及拟辅,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕史,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能岭兼德,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高恨薯。 配置对比遂浓:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置酗删氯,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比湾,仅供各位网友参考敖卑坤。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题表范景:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比柏妻:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度粹努:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度矮能伴:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示憾掇履,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风孤付,而车身与轴距篇绅双,以及普遍日系车型空间利用率上的优势赶卫,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹轨傻门。   动力系统对比坍帅矾: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面回阂,阳光仅提供一款1.5L发动机杜埂酣,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择汗闯匹,同为四缸自然吸气版本耿,排量的不同即动力上的差距清箱汝。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)笆伟,具备重量上更轻的优势聪卵辈。   两车的自动挡车型郝,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱劲,其平顺比输兰、重量轻及省油的特性沫那,同级别车型中具备一定的优势肉联。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下晦裤,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT坞陕,在挡位上优势明显佩攻摧,但其换档顿挫在车主之间常被提及绅。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间盟,外观上二者均具备典型的家族特质拧,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面韩贤陕。内饰布置阳光以实用为主狗,爱唯欧在同级别中更具时尚特质擦阮。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现寸。综合本文所述奶,两款车型您更倾向于谁贸渺姜?欢迎参与以下投票虽。 责任编辑怒恼瓶:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车试,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐藏降汀,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了刑充骨。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言苗即伞。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比嘶扛敛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型勒寒饥,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比郴,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近县奈。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面蔼,K3S并没有使用目前三厢K3的外形哎,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同撇肌辫。也说明K3S试图走运动化的路线玫。   起亚全新K3S的长囤哎别、宽呢蹲粕、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm衫疏,而轴距更是达到了2700mm的水平伙,在同级别中也属于比较突出的成绩题断光,对空间方面肯定有着很大的帮助邢扣枫。   两厢车的整体造型非常的简洁干练簧顷,车身线条也非常的流畅射纽,有着极强的运动感蔷屯胃,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差得扇撇。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别涤垃马,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用嚎相。至于骐达配备的大灯清洗功能来说么,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的尸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达掳睡宦,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm顺,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的搜。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅霞欠巩,加之降低的车身让骐达更加动感奠官劲。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性枢。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感溉巨。形状突兀但线条流畅的尾灯彩杯副,红灯部分占据了大部分特,白光部分呈现斗勾状扩谈罕,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出刻檀。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达岔,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置八。能够有效帮助你快捷倒车竣掣。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否姓,因为外观好看主观影像比较大铝。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面彪翔侩,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多鹿膊疙,基本沿用了现款K3的设计磋图,提供全黑色吉朴、黑米色镰、黑棕色三种不同的内饰配色形存胺。做工和用料相对也比较不错拴。内饰除了硬质塑料及软性材质外伎,仪表盘上方还使用了真皮提升档次朽。   骐达的内饰设计线条非常流畅宠叙拿,整体质感较旧款车型有所提升礁。内饰颜色采用黑色作为主色调菇,搭配银色饰板案坷篮,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比权盎,满足不同消费者的需求囊。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备欠倾,多功能真皮方向盘以及定速巡航订,从上面表格已经很清楚的告诉大家睡,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP肥醛路、胎压监测等配置卑帅。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富狠辫荣,其中ESP败冗讨、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力缕恐,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题熬无。 =============分页符=============   原标题葛悔店:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700茄,整体乘坐空间相差得不太明显烦。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同稠揪。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富几诬频,座椅表现方面K3S内部填充比较实哇妻,对腰部支撑方面会比较到位警轻唉。而骐达延续日产车座椅软绵的特性氓混,其座椅表现比较软秦挽捂,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感羚经。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多冀,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势趣乘芹。在乘坐空间是差不多的扩,K3S座椅设置得相对硬朗差目摹,而骐达设置得相对舒适萌伞刃,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因取蓬滔。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L呛沽,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S皮算,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T碳堆,很好的满足不同需求的消费者老。起亚K3S相比起来就显得配置较少奢舱尚。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型秋枢,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好盆挥色,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同葡佬哭。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论督,详细还需看我们评测所出螺褂酒。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题戈寇,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求岁。   点评迁:随着两厢车被广大的消费者所接受沦操,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款茧回。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动莲懦,如果在这两款车选择其一的话览,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动测洞蔼。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素炬锭。 责任编辑东趁食:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉斯,甚至有人无法确切的喊出它的名字呵趣。其实这款车和我们并不陌生慌,因为它采用了与三菱劲炫相同平台澎告仇,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似损。所以出镜率不高的标致4008栓础,确实具有太多不为人所知的身世氯,这使得我们有必要去了解一下这款车怯。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路通斧膜,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体眉厂,呈现出风尚歧肝工、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感释嫡。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签乃慰,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰吴剔,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚贯境扫、科技的感觉程膝刮。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm井,轴距为2670mm梧集。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫想、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造返,所以在车身尺寸上它们相差不多苫疮较。   从车身侧面来看疮伺肆,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸懦,整个车身也因此更加大气而富有力量感卫宠。后排提供了私密玻璃炒,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风趣沽涧。   标致4008的尾部造型看起来很饱满辅火,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因甲。另外氦姐稼,在尾灯的设计上标致4008也相当用心焚傲,尽管造型简单绦侍,但通过与腰线的巧妙衔接杀累竣,使整个车身设计连为一体芹刷鸿。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂入,配合普利司通的225/55 R18轮胎痉吭菇,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上骏,都具有不错的表现享。我想应该会有不少车友会非撤壳看重这双“大脚”途缺。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比辉,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意赎戒。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发搔囤孰,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样还尖饯。不过标致4008在一些细节上却与之不同逞护,譬如采用了大面积钢琴烤漆莫,辅以细节上的优化垛潦钦。   中控面板做工不错稠,按键旋钮设计很精致凉覆踏,且手感都较为出色烽秃。娱乐扩展功能也比较齐全酥舰,AUX翁哆纠、USB以及12V电源都有装备勾。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点都,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯奈拾螺。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错畔绣骨,下面还有黑色钢琴漆点缀塘蚊茨,凸显出了较强的质感邵。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍畏刀,若塑料饰板能换成金属材质的话图,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表潮,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息疼亢。在转速表与车速表之间稍恋桂,我们看到了一块显示屏察桥,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息摹顶。 在乘坐以及车内空间方面轮锋,标致4008秉承了家族在这方面的优势涂清枢,座椅乘坐舒适并且支撑性很好苍迪灯。   后排座椅靠背很直戌粱蜕,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉箍。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外袄,坐姿却让人觉得并不舒适藏浅捷。   标致4008的行李厢内部很平整澜七,而且后排座椅可以4/6比例放倒旱辞盲。这样它的储物能力将会得到提升峨,对于搬运一些体积较大的物品继案,可放倒的后排座椅显得实用妈衬。   =============分页符=============   在动力系统方面疚,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机凡肮钎,最大功率仅为150马力普豹耍,扭矩峰值198牛米眠角俊。这台发动机配备到这款车上只能说是够用暮邻浪,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了肉。 全系搭配加了CVT无级变速箱借,具备手动换挡能力法。在实际道路行驶中竞邯,CVT变速箱表现的非常平稳蔽寞汰。   标致4008在起步初期油门响应还算及时盖,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音赴兰,却没有丝毫提速的感觉瞎淬。不过桃僵奔,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些系寄帮,在平稳驾驶时超车变线很轻松枪。   标致4008装备了3种模式的驱动系统括,2WD(前轮驱动)适合于城市行车弟秽冲,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力凳让,前轮最多可分配85%的动力戚岔规,后轮则可达到55%辛卞。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%狙酷,可以应付雨雪锋掀、沙石和泥泞等路况懈裙蛙,也可以轻松面对普通的越野路段写。   标致4008并不属于难开的车型汇聘缚,尽管车身较大踢,但是方向盘非常轻盈逢,即便是女性驾驶也会非常从容凳杆,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线酣归。   结语害委:从市场战略上来看泵瑟敛,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型钦,4008不仅丰富了进口标致的产品线潭革,也为消费者提供了更多的选择肩。而从产品本身来看颊阿凸,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫仆功,能很好的迎合中国消费者的审美捷。在驾驶方面钾琳灯,标致4008表现出非常舒适和安逸宫,非常贴切城市SUV的特性勾。 责任编辑澄:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型矢围那,自2011年上市以来凭借着动感的外观胸介媒、实用的配置以及不到10万元的实惠售价兼蝎售,受到了许多二三线城市消费者的青睐拾杯灿。不到3年的时间袭乒,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610眠惊,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率遂胚。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型胚甩,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄ㄉ础,将在4月的北京车展上市犀膊丰,预计售价区间为6万-9万元叔窜,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者泡。下面就跟随我的镜头仓,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车方。   相关信息晾史阀:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌闭,2011年正式推出了首款车型宝骏630架红。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力好,结合上汽和通用的生产技术筒山沧,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计衅控,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌粕。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计紊雄拾,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO闷句,与进气格栅堕棉捅、发动机舱盖形成盾形区域桨答,造就了独特的宝骏品牌DNA啥赖。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计勉奸。从前脸上看韩,与宝骏630的设计保持了高度的一致抬叹。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势胆璃德。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计镭居,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装搜推剧,颇显动感台辣肌。   在车身尺寸方面朽竿,宝骏610的长为4401mm慨、宽为1736mm疥弊、高为1462mm率忌夺。由于与宝骏630车型同平台生产娩菏,因此在轴距方面并没有变化目肪较,依然是2640mm封,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐惮巫煽。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”就限搁,尾部扰流板盆、包覆式的后风挡玻璃舵参氰、硬朗行李舱的线条陶刨,颇具运动风萍裤猾。与此同时谰疼,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂匪扔,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利恃寺萄。   =============分页符=============   内饰方面瘟,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度景吮惊。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配使辰,方向盘搭配银色装饰条芥革,整体风格偏运动迟起,带来不少新鲜感蹿燃乔。此外里,新车仪表盘也进行了全新搭配沉酮叛,采用双表盘设计暑克烘,更符合当前年轻人取向赐杀陵。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条伎店谜,提升档次的同时也带来的一份运动基因陋衡,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘桨创恃。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多景,LED组合仪表提升了整车的质感衅才,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验看,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势椿鲍谁。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域谈,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论派,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹馁毙,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面独呈迫。   宝骏610是一款两厢掀背车型耪,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性恐吻。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够叫诵,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒呜,也可以按6/4放倒座椅力,放倒后容积可达到1300L泄维肪。   =============分页符=============   在动力方面峡壳,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机期确忍,最大功率可达82kW侩独,最大扭矩为146.5Nm郡,这款发动机也同样在630车型上使用氮靛栏。为了发挥出更好的动力性能侧,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器畅,此外还配有5速手动变速器可以选择常。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品嚏襄仑,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升桥峨。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝湍、君越伶、君威等车型上景集。   在整个实际驾驶过程中乘恭独,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳精。在1500-2000低转速时艇,所爆发出的动力输出还算尚可皋,油门响应比较直接把。但是随着转速的提升共,档位的提高刃登,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来饶秦。这种动力表现不温不火订渡柏,但是足以应付城市道路使用思。   相比于第一代自动变速器嫌翘腾,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升灯勉。只需稍微深踩一下仟猛,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡护,只不过由于排量的缘故碴陡,推背感并不是很强烈逛就陶,且高转下的再加速能力也有些力不从心翘母郎。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适捆蛇购,这也完全符合它的家用定位毯岭。在经过颠簸路段以及减速带围圈莲,悬挂能很好的过滤掉颠簸感窗锌,让驾乘更加舒适登罢茎。此外备规寐,在过弯时底盘也显得较为扎实肛达融。   结语瘟:宝骏610的家用车定位很准确题殿外,配置很务实凭蕉,储物空间多扩弯鲤,不过在用料和做工上还有待加强晤袒。不过动力系统方面确实不太给力偶测,最多可以说是开起来比较舒适手般崩,这也比较符合它的定位久距。作为一个新品牌豢,宝骏还有很长的路要走菩,虽然已经走过4年多俯倾,推出了两款车型蔚扮,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样佰楼塑,在自主家用车市场上打出一片天地来书癌,我们将拭目以待溺偶定。 责任编辑垃:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上蕊砷堡,大众展台上首发了2015款大众Jetta橡捐某。这款车在现款Jetta的基础上楔坡,针对外内设计细节进行了小幅修调牧蓟,属于一次精修边幅的小改款渤你。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整妙鼓,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注法暖恢。 全文总结河壳桂:   对于这么一款外形细节有新意韭册,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta虚,我们只希望它能尽快来到国内讨厦矫,因为目前国内的速腾车型侧煞驶,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势豌,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面息师。 责任编辑隶形风:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域限嫩,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作罗溉,深入布局渺裴。其中包括类似上海大众新桑塔纳窗、一汽大众新捷达草湿、斯柯达昕锐想、以及再早之前的本田锋范淌、日产阳光等等温垦。可以说涛,在这一细分级别奢,乱战才刚刚开始狮。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手凉祥炯。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去必哎,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉烧楷相。反而厚重了不少答,进气格栅的样子也和标致508更加靠近戒欢蹈。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱晃魏乌。就前脸部分来说庆携吗,整体样子是非常简洁的铃娠,又有几分动感玲,和标致其它车型相比是有些差别的为喇膳。   侧面造型规规矩矩慷脆,同样没有向前俯冲一样的姿势出现乾敬姬,你会发现邵,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉眉,当然你也会找到一些标致家族的特有基因尸频徊,但301更多的是安安分分的一种踏实感帝呸。其中啤肯评,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸掏茬澳。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素鳞,没有那么规规矩矩膊喝,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守册琉脯,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体倍台,这也是一项非常讨巧的设计彤好镶。设计感油然而生暗,除此之外赫,车尾并没有多余的装饰物辣率,简洁实用依旧是主要风格陕煌适。   本文导航" "斯柯达明锐焊,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车才铅,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌捣巧悲,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在爽挺,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台价,可能除了家族化的设计以外鳖,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了淖。 虽然它采用了大众的MQB平台膊斡储,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分辜,所以全新明锐在现款上有了很大的突破吃煞频,全新的家族化设计让它年轻了很多湾遁,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价台练,但是相比现款尉澄精,它的前脸更显稚嫩潜判硅,也可能因为现款有些老气横秋吧修。 车身尺寸方面稗蓄,它相比较现款有了一定的进步悲什,内部空间方面自然也有了一定的进步隧,在后面空间介绍上我会在进行阐述评款。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7浦墨,这也集中在细节设计方面酿瞎呈,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱台肆贾,还有合理的镀铬装饰对勃券,这也是新明锐年轻的一种标志驾颈,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次棱任炼。" "  2014年4月16日谷廉盾,全新英菲尼迪Q50正式上市琴嗓短,售价区间为32.58-54.98万元掠虫。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型伴,2.0T车型三季度到货叔,参与我们本次对比的是3.7L豪华版耐,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版价寇。三车官方指导价格基本在42万元上下涝磐,具有一定代表性和负车。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表览:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者拷微辨,Q50几乎完全颠覆了它的前辈案部,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息蔬,车头造型极富攻击性肉侥,侧身线条动感优美臣笛新,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显涡唇。当然宦互概,它的进化不只是看起来那么简单凶滤,内功的修炼更让对手望尘莫及牟喂炯。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的竿,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中衫寐镜,而且大有愈演愈烈之风僵啦,尾部设计很像自家的新5系寂频庭,家族化设计不可避免速纲。即便是标准轴距版本搜褐,新3系的轴距还是达到了2810mm零,比上一代有小幅增长岗,再加上悬挂对舒适性的妥协福戈甫,曾经犀利的3系已成过去许竞咸,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已县粳。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的梳鹊,那非雷克萨斯IS莫属了铺蛊。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象桥,车头动感夸张丰定,车尾简洁利落汗,虽然有历史车系的影子呕,但这绝对是对精髓的传承和延续措。   本文导航" "  又到周末了糯摹,在大学破旧的宿舍里挥首乱,百无聊赖的仰躺在下铺上蠕前,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报蒋膏,心中泛起阵阵遐想厕。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角蒋,充满战斗气息的车身逻,都让我无法安然自卧粮沸汐,打起精神盾,跑到隔壁楼的图书馆创,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志温。没错掳武舒,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我补绞蔑,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心氦副。但是膝口肌,今天要说的主角并非“兰博儿”壬躺,而是广汽本田第三代飞度刃砷胶,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车桅。   ?什么是边锋主义失胳殊?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄椋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉插,线条过渡果断揪,或许本田车型的大部分都符合这个范畴媒吉惶,包括讴歌品牌也大致如此坍坪惩。第三代飞度相比上面的两代起,将这种风格发挥的更加淋漓尽致偶。车头部分比上一代更加动感萎,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状蓟拉镀,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰饶。给我总的感觉是晒,车头的成功是线条运用的成功遁内。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象仙痰膛,从车头到车尾一气呵成恃巫乘,整体感和流线感非常强钨。从某种角度讲炮怖殊,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙沸侮攻。新一代侧面的弧度似乎有所收敛究话芳,并不会刻意强调这种极致的视觉美感惮蝗,但相比其它竞争对手琶龄宛,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出绊。   车尾的感觉并没有车头那么好俄鲤,对于我来说宽,车尾的设计并不满意撑。过度使用的镀铬饰条遂、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口促喂沉。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复禽。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道募,在纽约车展即将开幕之际腥斤,路虎发布全新发现Vision概念车念疆,配备多种新功能呈瘫钨,智能玻璃实现透明引擎盖惭删,座椅灵活变换可实现共四种模式插枯,包括远程业ぃ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形誊闺。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列乘,第一款路虎发现诞生于25年前疗桶,全新发现系列定位于“休闲”焙派,总计拥有四款新车荣锋帝。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题杀,多功能配置滔,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力视坦。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术贬滩炒,其中包括远距离冶倚巧。控萌馆冠,智能玻璃等勘妒。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景功抠。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示瓢亭茎,“新车现代化的横哄,切题的抬露,并引人入胜的设计化矢奢,是发现车型发生的重要转变腑叹滥。”" "  [汽车之家设计] 2013年贡,我去过一次柳州岗,那次稠,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂瑰算,当时删吹,宝骏只有宝骏630一款量产车型浅,时隔一年靖糙锨,这家公司有了新动作吵趟幢,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市男枪。官方表示杠辫,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品悲榷锨。   事实上挨,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型沥痢,那时恕桶乏,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶般,为了配合厂商对车型做好保密工作适擎痛,当时我们也并没有拍摄相关的图片遍。掐指一算十,当时殊口锨,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了揪翟,在聊到这个话题时乏,项目负责人也表示辑,整个团队在这期间做了很多的工作淡捍沏,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性雌,即便有着此前宝骏630的经验摔谩陶,但对于一款新产品而言遂,整个团队仍旧不敢怠慢计骋。   为什么要推出一款两厢车荡?   新品牌诞生初期部冀菏,单一的产品有助于更好的把控产品质量貌怠峡,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑琼侵,从而将其转化为品牌价值佰,在品牌得到一定认可的前提下痕,适当拓宽产品线茄鄙对,无论是对品牌成舌,还是对市场而言都有着积极的一面簇玩心。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型殊,较为官方的说法是“以市场为导向”布,不过在我看来塑莆腥,这仅是一方面匹妮,在有了以上需求的前提下茎到,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡息,于是才有了这个方案卧四,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外蹿舵敢,车辆的动力系统集庆溺、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整射饯,这对于一个尚处萌芽的厂商来说抡帕狭,无疑是一个两全的方案湃罗。   两厢车在定位上有什么不同吗豌?   简单来说墒,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物虎锣,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本闭暖,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可犀。相比之下司,因车身结构缘故孔蠢,车侧和车尾的造型变化较大何。 造型设计没有太多想法   在我个人看来攫硼坤,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法圭林,印象中筐,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车壁赴胎,有些时候剑,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素塑京十。当然祷被酶,每个厂商都有自己的想法袜,这种实用主义并不是坏事爸柒胺,毕竟拟倾,车是用来开的啪撮,把主要精力投放产品稳定性方面解,对打造一个大众品牌或许更为重要天盾嫉。   在造型设计方面麻慈蓄,除了已经固定下来的设计元素外烯其,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”脯篮卧。对于镀铬饰条的理解见仁见智抄,然而烦年丘,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”涛菱沦,正是在这种需求的推动下婪疽,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场被。   察觉到这一现象后南,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思黄,显然屯,一味的添加装饰条并不合适空胁许,毕竟还是要均衡到整个市场的需求犬。一般情况下办,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区阀拱翟,除此之外祈霉察,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条摔补伤,在设计师看来圣,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致胺。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50宏,我还不曾有过近身接触酿。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知硕,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线旱革,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统芹。或许这么长的一串文字来的有些陌生会称哺,简单讲屉胖,它就是在航空航天器上使用的转向技术屡弟砂。我们将就驾驶者最关心的方面设镐,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS诞泊溅。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装壁,人机交互系统的先进等等虐琶,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触碌,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力莆揩。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主接阀,不难想象Q50的出色弹掂撬。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳粕锈,同样聪陋,作为宝马1系的车主筛侣,对于操控的追求反衬出Q50的优异疏圭附。而剥离开车身的种种巢,他们共同的认同就在于这三个字母滇荣柯:DAS   【什么是DAS篙确狮?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)降沟侠,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一姓汀。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制灰乾,颠覆了100多年的汽车机械转向历史统拧。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型脾脚。   【DAS工作原理是什么堕磨郊?】   车辆转向时茄棵,不再依靠传统的机械连接赌,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制嗅集,根据行驶路况和方向盘转动力度沟抚,速度进行综合计算犀反,从而指挥转向电机机构实现转向迹。   三个ECU属于并联关系睹九滇,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮鸡歇弦、方向盘袖粒桑、右前轮)劳,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况诵试。当任意一个ECU被监测到出现了问题时姐识,备用模式将立刻通过一个离合器被激活躺翅访,恢复至传统的机械传动转向模式瓢,确保万无一失百。但在正常情况下含贰膛,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离履讼。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈澎。   【DAS汽车的优势石?】   操控性挡为:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞寒妹,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准嚼囤颅,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况芒但,享受更多驾驶乐趣猎净槽。   【为什么线控转向比传统转向快辩裂懊?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入趟梆霓。整个系统中没有橡胶衬套鹤髓,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间孙甫稳,因此首先从内部减少“延迟”迸。   【DAS对过弯的影响迟钒?】   转向相应得到改善标。传统转向系统悍,在接近弯道时舵惜矫,驾驶者需要提前做出转向动作涎痘母,否则汽车无法实现平稳转向瓜。而采用了线控主动转向DAS系统福输蔡,通过消除内部的转向延迟凰伟,减少了预先动作的必要鲸姜驶,实现更灵活的转向副。而驾驶的感受将更加直接规,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力挤韭,毫无延迟贾烯乐。   【转向系统也能够减少疲劳烁挫?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感饱狡嚼,因此从另一个角度提升了安全嗡。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬琛)何秃芬,12款参与测试的车型中癸玻粪,在定速140km/h的巡航测试中熔掣,平均修正次数工,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍摹。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点啤。   【DAS对于全新驾驶模式的影响辣盟教?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄慈兀控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表宏挎菩:网上车市(www.cheshi.com)   当然痹处项,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目轻蓬睹,而对于传统车型遂侧玛,这一选项代表着发动机砰袍憨、油门踏板雹急、悬挂阻尼肉、刹车响应等等方面的细微调整闻堑,而由于配备了DAS东,英菲尼迪在模式选择上旦弊,更进一步的调整了一系列的功能几毋,如妒茨僻:主动声音控制系统矛、线控主动转向DAS苔牵、主动车道控制和主动循纪#控制系统ATC等等的设定统盲柏。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里阔?】   通过上面的简单问答幸,我想我们已经熟知了DAS系统阿沏,在响应更快憨愧,相比机械系统更便于维护绦,节约成本孺杆溺,减轻重量等多个方面都硕果累累嘛觅。而任何事物都是双刃剑车春靖,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里辨?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生焚炒喝,他的解释既简单狙,又复杂慑容涕,背后掩藏着十年之久的不断试验棵,推理圈肩土,再试验的科研过程女枯。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力顽蠢。而这些内容无法用数据体现芦畴,还是按下点火开关吧衔茅。   本文导航" "   《极速60秒》腔、《死亡飞车》碑、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》季,让车迷们大呼过瘾椽酗。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现顾艾晴。另一方面为盘,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的田,但开在路上肯定是最牛X缔存,最有回头率的密辣酿。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事穆草,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”兔加、“真NB”这样的感叹屯挥,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型创搏。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别玖泛蓖,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分扩稗范,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服息。    作为最具代表性的美系车型荤拍,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程录闲露,五代车型熠熠生辉焙鸡甲。第六代车型也已经于去年年底正式亮相菜,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看俩踌读,主要原因是新一代车型不够“MAN”床妈嚷,缺少了野马的一贯的风格兜。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美沽暮,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车需衅。 什么是肌肉车粟谈厦?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车棵峰,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车仙。肌肉车必须搭载大排量V8发动机违、具有强劲马力四泡、外形富有肌肉感的美式跑车华鞘景。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表饰,例如雪佛兰科迈罗沸靶、道奇蝰蛇诚漠妈、道奇战马眯日,还有就是本篇文章的主角福特野马想。不过这些都是字面上的解释莱,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义仇蓄。什么是肌肉车肌灸抹?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解鸿沛。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集茬,科尼赛克Agera疮碑、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币孪存悍,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别怪细嚷。但实际上并非如此遁恭颇,凭借自身出众的一面沦蛊,福特野马在众多超跑中脱颖而出凑亲涛,成为闪亮的主角鞠。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车疚擅冠,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机然,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上警,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统率掏寇,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果霜香。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影热峰腺,野马还是地道的童星出道!是的巩,早在1964年刚刚诞生之际瑟雇雄,它就被搬上电影银幕身互。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》饺兴,也许大家有些陌生记连氖,它是法国著名影星Louis De Funes的作品史。在过去50年里彤垫焦,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角椽尾芒。    无论是哪一年代的野马肖搂,但凡出现在电影中慰,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球礁。衬托主角的英雄气概或是独当一面涵,野马都游刃有余艾翁貌。在近期上映的《极品飞车》中乐,野马更是作为整个剧情的主要线索烧,陪伴主角经历了人生的起伏空睫。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的玻萍,五门版的三款车型——耀真磺帆辑、耀享掸、耀动分别为52.8万镀揣、57.8万刀娥、62.8万丝蛋。另外还有只发售500台的限量版枪配,价格66.6万元潍窘。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变共,只是在色彩搭配上带来更多选择枷萄蚕,车型配置也更合理何。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器浮蔬农,并且通过优化四驱系统贺协,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现使。揽胜极光一直被认为是外观控兢排,但作为路虎车型开,它也有着同级一流的越野性能聘翠。这是款长着女神模样孤扭氰,也有着女汉子般坚韧的车亮胸。 外观坟托得:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型香奢浑,所以不仅长宽高没有变海极定,造型设计也和现在基本一致垂锋架。设计师只对一个细节进行了修改锻倪袭,就是后视镜尖其。新款车型后视镜造型整体感强阑怀,与车身有更好搭配效果党税。除此之外隋荆疗,极光传承自揽胜的城堡式车身编沉科,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留泪洗堡。虽然极光已经上市有3年时间懦颁借,但时尚感丝毫不减讽粱。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上劣收纯,极光有自适应LED氙气大灯千缄、全景天窗等配置动卢辜,兼顾时尚与实用性菊阜松。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于嗅,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰皋棠位,前后保险杠尺寸更大岛纺。另外焕,2014款极光提供了11种车身颜色畔烙,消费者有更多选择际矢。    另外虏,外观细节上能看到的摄像头和雷达萍殊甫,是为了实现自适应巡航母歉尽、自动泊车漓、360度倒车影像等功能叙。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能懒,既可以设定与前车距离或行驶速度芜蚕班,当系统计算出正面碰撞无法避免辩逃,会释放最大制动力降低冲击速度速徒楔。自动泊车增加了垂直车位泊车功能篓握,实用性得到提升搅。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车汀,并不是说女性不能开弯,反正我问过数个女性朋友督鲍郴,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗羡裸馈,完全不是自己的菜播抠。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断没乳,所以我觉得这样描述更加准确讼弟廖:这是一款为男人及女汉子准备的车哩味惹。不是说它不好戚,事实上野帝的特点非常鲜明陇思,优点也特别多焚,但如果真的不能欣赏野帝的外形当溅题,那么它的优点再多也是白搭杭烩捎。好了翠,说的够清楚了琅端,男性用户请继续看下去躲漏,女性用户请酌情选择杏。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版凰,也就是售价24.18万的最顶配版本且辅。配置非常丰富瓣敬下,但较高的售价容易让消费者望而却步科藕,毕竟男人也不是那么好忽悠的具强履。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本咎。不过既然我们测试的是高配版本杉哎氦,就来看看这款车舱槐罕,按照惯例脚钒,还是从野帝的外型设计开始戳息番。   ● 外观脸:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议卡槽,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑鼎。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV爽桨,野帝这种偏向硬派和复古的造型拇恐,确实会给人感觉过于呆板和与众不同陕,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了疯。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些勤,这对于野帝来说无疑是个劣势雀懈,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间孤嗣,国内汽车消费更是以大为美屡,野帝国产后尽管已经有所加长睦牢,不过还是给人感觉不大纤。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的嗓炔,带自动点亮功能的氙气大灯顷夺忱、大灯清洗功能姐捻还、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备书红舜。日间行车灯采用光带造型辣吓,并集成在前大灯组内景蕉,样式比较简单赤,辨识度还是比较高的红皑季。   尽管车身长度不算长武狈,但野帝的高度还是比较高的替,一方面是车身设计的就比较高大水,另一方面也是因为底盘较高四萝,悬架行程比较长腿。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm提,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间敖。   后保险杠设计的比较厚实悲,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一荆恕,也是为什么我们说它更适合男性车主镰唐健。倒车雷达是全系标配够,不过倒车影像和自动泊车是选配稠考,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车帅编。   需要说明的是俺食够,按照官方参数配置表邓街,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的泪堕,不过这台车并没有装配后挂式备胎忻浓,4S店解释说是同样是野驱版反,有的车有后挂式备胎竿跨,有的车没有慧耐燎,如果不要后挂式备胎坦潞粒,可以减6000元核老。   十辐立体式轮圈娘,样式符合野帝的整体风格淀仕。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎欢轿,规格225/50 R17衅素脚。这款轮胎算是一个折中方案掳兜,整体表现比较中庸驴罚独,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果萝,非铺装路环境下的抓地力也不会太差氨。" "  2006年始坎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程咸,没一年侮鲸,这个品牌都在刷新着销售纪录兔肺厢,同时也在影响着国内豪华车市场的格局拷蹿怠。2014年避刃,新的产品问世叭衬,这一次它不再效仿太抡、跟随拢咀,而是独步青云题。   在过去的几年里阮,英菲尼迪的品牌推广是以设计篮慌圣、豪华为主要核心苫娄,由于旗下车型均以大排量为主妹,并在操控性方面有所见地母,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手午帅括。作为一个初来乍到的年轻品牌舰,每一步的迈出都显得格外小心垦萎廷,在保证动力性优势的前提下糕,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点母,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距抨,原因很简单撂掏轻,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性腑,也就是不同于别人的卖点该蒙督。   在同级对手们相继更新产品的时候垦堡份,英菲尼迪一方显得格外冷静康,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度倦晚玫,好在当它真正来临之时策,并没有让大家失望幻滥,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼董固敛。   在介绍这款新产品前负挡,我想我很有必要做个说明柯,Q50实为G系列的换代产品仕筷钡,在2013年度宠地化,英菲尼迪旗下车型根据轿车贺抖、SUV采用了全新命名投十黔,即轿车使用Q字母捆癸,SUV使用QX字母努九蓬,后续数字分别代表车型氮汉,这样做有利于车型之间的关联度泼螺。   2013年士凹炕,我的同事在经历了12个小时的飞行后表,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50兜,在回国后的闲聊中猫,他的目光坚毅呻埃穷,言语中难掩一丝激动灯,当然他对这款车的最终评价很高搅,抱着这股期盼桅暴,我们今天找来这款车凰,一同来寻味我同事当时的所感吃。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间归诚氯,所以厂商提供的测试车依然为美规版圭,所以动力备航汉、底盘的调校璃,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同赋挤嚼,但整体设计与科技性不会有任何出入碍那魄,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说藉疲,也算是足以解渴了道。   对于设计语言四个字来说佩帛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释隘唐,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的皑,有时我甚至会想逢顿漆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量敢慧习?正因设计团队的不懈努力薄耪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表害寺事,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经禽菏配。   低矮的车身传红骏,流线的车顶券,都是上代所传承下来的精髓么,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大仍滔策,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)帕扳许,这与宝马3系的水平相当感夹,优于奥迪A4L尸、奔驰C级等产品姆具,别小看这一举措葡笆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性啼龚矩。   对于轮毂轮胎的配备上慰躺人,英菲尼迪从不走低调的路线鹃蒙另,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平评。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中帝门泵,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接径变,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应泛碑。   本文导航" "  2006年始谱慷,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程柿碧仆,没一年皑砍,这个品牌都在刷新着销售纪录兽薄,同时也在影响着国内豪华车市场的格局靠肖。2014年疤,新的产品问世颧,这一次它不再效仿碑姆拓、跟随螺,而是独步青云筒。   在过去的几年里烂,英菲尼迪的品牌推广是以设计细、豪华为主要核心雹,由于旗下车型均以大排量为主叫串,并在操控性方面有所见地悸矫斥,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手圈。作为一个初来乍到的年轻品牌东迸,每一步的迈出都显得格外小心聘娠,在保证动力性优势的前提下习捷禄,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点其憨金,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距炭,原因很简单俗晾先,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性盼,也就是不同于别人的卖点琅匈浩。   在同级对手们相继更新产品的时候曹配,英菲尼迪一方显得格外冷静纳腾壁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度股,好在当它真正来临之时厂唤昧,并没有让大家失望剔并兰,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼导量醛。   在介绍这款新产品前伴郸,我想我很有必要做个说明匿伟寄,Q50实为G系列的换代产品甜,在2013年度埃,英菲尼迪旗下车型根据轿车疤含缴、SUV采用了全新命名荚,即轿车使用Q字母徽蚊归,SUV使用QX字母醒摹,后续数字分别代表车型朴陶偷,这样做有利于车型之间的关联度钳匿渭。   2013年贸,我的同事在经历了12个小时的飞行后裂艰,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50湍券,在回国后的闲聊中碑,他的目光坚毅许瑟瘁,言语中难掩一丝激动平猛角,当然他对这款车的最终评价很高笔锨,抱着这股期盼虎梢,我们今天找来这款车税涎帘,一同来寻味我同事当时的所感痘慌。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间谷,所以厂商提供的测试车依然为美规版蕉罗,所以动力蒋、底盘的调校羡间,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同躲戏,但整体设计与科技性不会有任何出入喇那颊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说刨妙,也算是足以解渴了劳。   对于设计语言四个字来说侵糯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释扭,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的弯松,有时我甚至会想缎娥,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量弛核?正因设计团队的不懈努力阮湾,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表箍瓶垃,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经答餐稻。   低矮的车身峦什,流线的车顶媒,都是上代所传承下来的精髓模么古,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大熔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)莲锑,这与宝马3系的水平相当偿,优于奥迪A4L茨、奔驰C级等产品编,别小看这一举措痪电,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性飘。   对于轮毂轮胎的配备上肆骏,英菲尼迪从不走低调的路线究逝,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平珐磺。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中挪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接爬,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应精村。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首锤狮,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80鞠、陆风X5费上、全球鹰GX7详誓捆,但依然无法撼动它的地位锨慑翠。然而这样的形势也许在不久后将得到转变脯曝,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来阑餐颠,它就是CS75萌损,来自长安汽车鲤。   在众多国内车企中绕呐,长安汽车拥有较早的造车历史斯,并且对越野车的制造要追溯到1958年家赊胳,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下蜜厦,对美制CJ-5吉普做了测绘设计释凄,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型兜惨,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面刚。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量匿赡,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础高弹。   在对长安历史阐述过后袒守,这款新产品更是令人期待份牛峰。在2013年9月崎迫公,它正式在法兰克福车展进行了全球首发活,一经面世便引来了无数人的驻足虽粕,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品渤渴碉,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表度,诸多细节上的体现捍棱莱,可以看到与时代的接轨返垛唤,说实话信蒲僳,即便与合资品牌相比馁,它的设计也毫不逊色北棺坤。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表操通:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV嚏嚎降,在首次无伪谍照曝光过后瓷贪,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手漠。从车身尺寸上来看经戌,CS75在长度与轴距上的优势突出忌瘫,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响型袭视。在设计上阑记滥,侧车身的视觉冲击力有所削弱辩景罗,平和的线条增加了些许稳重感付,而在配置方面绝不含糊稀赊,右侧后视镜配备摄像头疥莱,为泊车提供了更安全的保障废靖滇,此外17寸轮毂的注入车袖,也为整车视觉性增加了不少好评分惊刺。   车尾的造型体现了丰富的层次感棺,使其得以回归至前脸的感觉狼畔长,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔很。此外鲤卿,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统筛谜垫,可以看出CS75在配置方面的丰富性丸。   本文导航" "  上半期歪,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况年庙旁,不同的设计倾向与不同的品牌定位被涧,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念溅榷。在“下半场”的对决中瑞,将会公布包括美系“话题”车型翼虎涕翱、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果伺。   点击阅读岁欠辣:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表其:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后剖,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表笑厘:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目哭杏,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后码,剩余空间是否能够支撑两人乘坐轨荆傅,以应付那些五口之家出行的需求沁。行李箱空间的比较控,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下溉扫晦,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱拇稳钩,或者带孩子出行时崎朽,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品蝎星首。行李箱内是否配备12V电源接口诽净,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱排颗,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多闭啥。   ·模特A(不戴眼镜)身高狸:170cm 体重惺现:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高雾:175cm 体重潭:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地痢京,长安福特此次也算酝酿已久了乖,可以说即将推出的翼虎竭全确,每个人都能从中找到自己心仪之处搂狙炯,例如极具冲击力的外形牌嚎、科技感突出的SYNC系统峨退刚、人性化的内饰细节设计口、又或是强大的日常实用性淑抢瀑,这次竭灯吹,同级对手们真的要小心应对了嚷。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后咐螺,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点还妨,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年夏秘仆,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期涪。显然诡痉,在错失2013年的发展大好时机后羚烷,要是能够抓住2014年这个关键的时间点扳,其实也能够走在大部队的前列坍滩玻。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段幢梁武,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多究娩箍。眼前一遍利好褐渴瓮,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008和律、雪佛兰TRAX蝗狼,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位搜捶蹭。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市撮,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布冈,至今我们还没有看到实车梆。从目前的情况来看交逛,它们很快就会来到我们的身边耸粉当。正是这个原因棚沸勿,在日内瓦车展媒体报道结束后库椿,我们并没有着急回国蹈聪,而是完成了几款车型的海外试驾汹妹前、测试和静态对比的素材搜集撅,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目些哺。   看到这里媳究,或许你会产生疑问肖辖疙:海外车型的对比对国内消费者有意义吗陵?坦白地说壳钢,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的岁休当:1.它们必定会国产并且在国内销售饺饲规,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比瓢背,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来嘘,只是一些细节针对本土化进行了改造晒,但外观内饰设计淘敞危、车内做工讥渤、人性化体、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化茹瓤炕。综合上述所言咀滩,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义嫌携陋。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些灰,感兴趣的不妨继续看下去聪疲沫。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用筛蔽滦,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉挥捅栏。例如CX-5咐灭吮、ATENZA阿特兹池坡,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉痴。最重要的是琅,它们不仅有所创新朝琳陶,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风吮荷锭。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋性词情,再到如今的Axela昂克赛拉桅,马自达3已经历经三代车型的演变舶狸。据长安马自达相关人员介绍惨,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)钳硷其,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化粱息是。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话悼,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹被。它的眼神更加犀利搽涟,车身线条更为动感讳。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹蠢钩虫,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳凡朴看,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹滇号。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连攀般忿,犹如猎豹面部独有的黑纹标识币,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子弟,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼雀戮驳,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神校懈晤。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线挝寂、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计厂。另外哦书发,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神捶裴。据厂家人员介绍狠,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层概、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺瞧窍,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化秤娜,使它的整体视觉感受类似红酒一般习。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋龋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm摩陕,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm洁,两款车的轴距同为2700mm弥赔。相比同级别其它车型检性,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势醒普。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺,不过轮圈的造型稍显普通四,不够运动另蒜挪。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列嵌怜,规格215/45 R18疵毛,抓地力表现不错拦辞。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎酷,规格只有T125/80 R16卜。   尾部的设计不算惊艳禄,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全署澎。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性茧较,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计妮患,这在同级别可是十分少见的怪景肆。" "  说起海马福美来獭群匈,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型损起鹿,转眼十几年过去苯赐,福美来已经迎来了它的第四代车型氓拓答,也就是这款即将推出的新一代福美来M5婪蹈。作为海马汽车2.0时代的重磅产品碧哪狸,新一代福美来M5采用全新平台打造匪忌,不论外观还是内饰按汕,都已经看不到丝毫当年日系车的影子含。在此之前秋誓,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析齿携,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型琅仓,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧欠。   前脸采用了类似美系车型的设计风格枪千,宽大的直瀑式进气格栅恫,大面积银色镀铬我,符合国人审美府铣。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感涟酗懂,腰线采用分段式设计堡闭,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰咳毫。采用与保险杠一体的方形双排气口设计特得,凸显运动感瘫标铺。但只有左侧为真排气口函,右侧仅作为装饰骏垃澜。" "  对于中国汽车市场来说观徒饺,凯迪拉克属于一个后来者嫉骨,当然这指的是豪华车市场宏蹭楞。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地咆忱,那可真要拿出点真本事币。凯迪拉克也明白这一点何吠,去年就将全新车型XTS进行了国产僻,并且上市销售茸,销量也是比较乐观的佰晨弘。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里检,无论是配置上还是动力以及外观设计上敦辅,至少能让大部分潜在的消费者接受阔,这确实不是一件容易的事情菠奴完。于是桶,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款俏胶寸,对动力和安全系统进行了升级己圈。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版褐,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版穆晌蕾,仅有一款36S铂金版讹,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变懊饶氮。   2014款XTS 28T铂金版外观痰吾:外观延续36S铂金版的设计钒虑屁。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同巳薯蹋,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅琳廖史,在其他方面则没有做改动霖碾晴。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子淘蔼澜,没有做太大的变化辜捕翠,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上疆搭。   XTS是一款善于运用灯光的车浚硅搭,它将大量LED元素装备在车身各个部位磋使,正是这些时尚元素的出现瞥首,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸门逆密,获得了更出色的细节表现力耗沛。这些称不上优势的细节表述傲捕墒,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方铜口。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化雹,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示挥。尾灯依旧是LED垂直式的造型扔,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致骇。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界供队起,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新嗅。早在上世纪五六十年代僚,Citro?nDS就用上了可变悬架浇莎韦、随动大灯很、转向助力罚缆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术拦,加上极为飘逸的车身设计辱,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样铂档瞄。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌惫,2011年长安标致雪铁龙成立亨盆,到今天我们测试全新DS 5LS驹颈,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实使沛,音译的中文品牌名念起来很接地气开废:长安谛艾仕侯接,有股莫名的喜感掳告,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器躬俺,是台正儿八经的三厢车禾扰。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来夺济警,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象笆逝敞。如今项陀漠,马自达6已经发展到了第三代拘檬镀,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物健,它的名字叫做疼衔柑:ATENZA琼。之前我们已经解读过进口版本谩焚,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力潞,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点舷犀盒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力斗,这一次排量可不仅仅只有2.0L伪,还有更加令人期待的2.5L柔叼。   注软惶芭:此次测试中孺啦猴,红色车型排量为2.0L钙班,黑色车型排量为2.5L蔑。国产ATENZA目前还未上市埔,此次测试为抢先测试衡,车型为试装车当。   截止到发稿时琶,官方宣布设藐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”禄,新车将会在4月份开幕的北京车展首发软,上半年上市销售扯牛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规匙,我们还是先来聊聊外观读梅。相比进口ATENZA汝车鲁,国产版本在外观上基本没有变化迹,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份挝,而且还特意加入了“Mazda6”的标注疮剖,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6翔绰。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里脓,“下”这个字可意为“以后的”胁颂,用来表示那些目前还没发生的势安、未来也不一定发生的事情诲。比如有人说“下次请你吃饭”播,谁知道是不是真的!同理百,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”瓢沪渴,实际上暗藏了一些不确定性躺:它能引领未来汽车的发展趋势暖税芭?或者只是一句空泛的口号惕匪?这是我最关注的问题闲。   当然也会有人更在意其它方面簿芜,比如外观内饰和空间等等届戮芯,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述侈漆龄,本篇文章的最后也会提到妓姬,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能暖馁。   关于下一代城市SUV的概念豁吾,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力姐磕维。在他们眼里位挨,很多城市SUV都太“娘”了甲链,连个小土坡都爬不上去怎么行肛,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统降。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战轰、勇于冒险的心娩导犬,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一饶。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然卷,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型鳖挎恐,真正能够经受得住野外挑战的车并不多聘,而三菱帕杰罗则是少数中的一员蘑硕,它能够去接受户外的挑战了拷,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统碍堂。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产坝,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售鬼,目前主打3.0L排量的三款车型火,都搭载三菱第二代超选四驱系统陪,售价39.8-45.3万元捆接,最高配的精英超越版多了后差速器锁止淳诬,还有一个最简单区分方式豁培沦,只有精英超越版才标配后拖车钩防参。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史平怖到,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来容牛,陆续又在第三代(V73歌泌夯、V77等)和第四代(V93橙淑、V87竣、 V97等)等车型上装备骇全迟,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三华怜、四代帕杰罗)酪裁培,现在销售的为第四代帕杰罗闪。   如果单从分动器的挡位看杆,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统酞,拥有2H朵舷、4H埔擞废、 4HLC牌烙、4LLC四个挡位降,在后两种模式下拳扮,中央限滑差速器LSD被锁定柏,为四轮提供均匀的驱动力娠。不过值得注意的是谋囤,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配幸娇臼,前汗、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节陌萍歌,简单说就是这时就是AWD的驱动形式橇,正是这样的全路况实用性瞄澎曙,才被成为超选四驱系统掇驰疗。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下萄崩,可以在2H锌、4H挡位间随意切换裁弟塘,当处于4H位置时晴锑盗,它相当于一台全时四驱车型态,可以提供更好的抓地力和驱动力落泻协,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面按粟,而处于2H位置时需列,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善佩纤,不过这样一个大家伙油耗不会太低妒宠钡,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗匙兢咖。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝默,4HLC模式时怀,中央差速器锁止份驹,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时承靶,不但锁止了中央差速器沏,还拥有更大的扭矩输出沫醒,此挡位的传动比为1.9:1咸,扭矩被放大1.9倍查此咕,如果遇到车轮陷入泥潭情况下江,4LLc就能派上用场橇臣。在车内任鸡飞,仪表板的中央会显示当前驱动形式妮宪拢,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换通,并随时了解到现在所处的驱动模式台醛。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)空,应付一般路况毫无问题妈,但如果长时间处于极端情况下奥蓄,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱该煞,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多纯徐黑。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试勾,对于帕杰罗来说完全没有挑战性察播,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心想层,同时也提升了整个历险过程的安全性层,因此光有一颗狂野的心还不行苹,还有选择一个可靠的伙伴司淖。 责任编辑紊澳槽:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品簧辜德,已经上市四年了电臀,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计啤僻佳,跟老款福美来相比档次感明显提升泞呜丹。除了看得见的设计差别寝萎硼,福美来M5在配置靛、空间方面也有不小的提升腔。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本觅道忱,1.6L车型会先期上市染,后续还会有1.5T车型推出香窗。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本桅昏叭,其中手动挡共有6款泪模,自动挡3款读摄,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型料和膛,厂家介绍说叫旗舰版撬。由于厂家没有提供参数配置表涡,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别肛痰祈,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型塑摄呐。 ● 外观皖:中网造型似君威阑病,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面去,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头碑行酣,尤其是车身长度舱盲搏,福美来M5达到4698mm聘姥匆,超越绝大数同级车的车身长度勾范但。跟老款福美来相比弗始,福美来M5的车长柔凄、车宽和轴距都稍稍增加一些华温略,而高度降低了3mm惩。   因为长度和宽度有明显提升逞,高度基本不变铣,车头设计的比较厚实拳,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的胸联。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网钒册衰,格栅同样采用镀铬装饰秽究,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像抗捌搁。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现拌哭,老款福美来就已经开始采用室孙,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计沛刃。中网轮廓稍有些不同胸擅裴,老款福美来的中网较矮僻,而福美来M5的中网稍高壕赁,看起来更加厚重叛。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构处东透。除入门级车型外诡,其他版本车型都配备了自动大灯钮期答,这点还是比较厚道的头,老款福美来全系没有配备自动大灯辈俏。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔秤呵,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜鼎答。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬连夯扯,能明显提升辨识度猫猫巨。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)方钎嚼,是2007年买的砍贝叼,到今天行驶了9.7万公里左右武誓孙。日常使用中油耗7-8升/百公里阶肪分,除去年换了个发电机以外没出过其他问题铰土盒。当时家里老爷子选它的主要原因有两点奔,第一就是便宜宽双海,全算下来8万;第二就是配置高乓,07年8万带皮革座椅啪、天窗挟毖眠、自动大灯和倒车雷达的车不多闭鞘藩,而且空间也算说得过去庆,总的来讲这款车符合预期想捣番,坊间说F3小毛病多胆沃,不知道是批次问题还是命好耿起,我家这辆倒是没什么事儿讹。新F3于今天上市碎,领导说我算车主茎彪,于是我就来了萌瓜沟。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧埠吮掏,聊聊老款在使用中的各种感觉日团朗。   ●动力及悬架垢:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱虹叔澎,动力够用羡嗜簇,只是起步比较肉驳,1挡和2挡齿比跨度偏大栋豌簧,走起来后挂入2挡转速掉的太多寂动,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡型稍雌。   油耗日常市里开7-8升/百公里吼拐,还算满意蓟加。悬架初段有些生硬吻抚备,通过连续坑洼路面时整体性不是很好夯另,对于颠簸的过滤一般策,后段软纺嫡扦,拐弯时车身倾斜大孪堵。总的来说算是个合格的入门级家用车隶。   ●配置及人性化设计疲厕舜:   比亚迪一直走高配低价的路线舅惜芦,配置丰富蝗皆,前面说过盗棱,皮革座椅藉粟菇、天窗捶、自动大灯和倒车雷达都有所配备瑞拼,另外等矾期,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针什微涝,虽然不好看掀,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的轨揪。没有行车电脑显示屏擒孝,无法了解平均油耗差、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤寄看看,首先价格便宜娇判菜,其次当年没有也不新鲜)阮。   人性化设计方面啪,四辐方向盘比较细拿,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤人罐,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用歉,四个角随便按一个都能触发叛秒。日常小储物盒好用雹兴,票据苏狮、手机和水都有地方放美莆,不满意的是门板储物太卸⒊(硬伤)娠挤,平常只能放车证之类薄的东西堑恃,连杂志都放不进去田,后排基本上算是没有储物空间苍。   ●做工婪: 内饰和外观各方面做工比较糙芦缄外,主要体现在接缝上敛淡盘,不仅大而且不均匀写搜,这是急需改进的权算。   ●空间篙盟:   F3轴距2600mm旱坝,我身高190cm慌,有时候我开车杭媳,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受险衰郡。后备厢空间大美纲闲,而且比较规整叭苹,用它进行过几次小规模的搬运安,还可以盲健莆。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲呕兄希,试驾中我也重点根据这几点进行体验炼秋,看看新F3有哪些改善和变化架。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回讼修,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》籍吞髓,仍无法挽回姑娘们的心谐系,如今她们只爱大长腿和都教授蚊彼。不知道你们发现没有端,宝马在汽车界引领着同样的潮流递,硬邦邦的3系敌皇、5系换代后都不再凶猛京,舒适感和精致感倒提升不少乔。现在轮到X5了富婪,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的惶。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气截亩,我勉强同意这种观点凤领。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质弟,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片沤兢,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦翅,更显精致莲擂泊。总的来说激,它不太凶佃党,更俊美一些蔼税测。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市嗣卢,除了外观与内饰的小幅调整外魏诵黎,改款后的逸动引入了1.5T发动机色搓。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分肋缮,逸动采取了1.6L家庭够用挺郡行、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策赋僳滤,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)褐城碎,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型说联哭,一个争取“各门功课”都不落下颇淳涟,一个则是专项选手巾焙,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手搁。 ●外观峨:均出自海外设计团队    艾瑞泽7疏康场:轮廓流畅搓得、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列惜、瑞虎系列帘、风云系列及QQ系列)寝释卞,同时带来了转型后的全新车型红,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7兑仑猴,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造冗峦,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用惭儡,更是出自海外设计团队之手脱插乌,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词卑。" "  刚进入社会的年轻人贾抬苯,它们也背负着太多的压力许结驹,在家庭事业初步稳定之后镜梳卸,一辆车对他们就显得很重要搂鹿乃。致炫就是一个体贴的产品垛,它有着炫目的外形观妥,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致镭,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是僵凹,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上表通。从Yaris雅力士到Yaris L致炫缕特坛,变化的不只是名字尼,更是尺寸和定位锑陕,风格和潜力浦。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着囊彩,吸引着更多年轻的用户群体旁。   致炫外观灵动时尚扔,带着一些年轻的运动气息芯书,车长为4115mm蚊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm辖,比老款低50mm;轴距为2550mm且链,比老款长90mm怯酬挥。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了济督。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点厦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”禾伟,这样的设计更有利于致炫的散热馆男,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱萎埠盆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利模,给致炫前脸整体感觉增添了些英气靛。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格骆揪,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺兜掳,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友床氰,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助私。   在ABB的阵营中苯些,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车甩签,他们的目的很明确唾颈,就是抢占国人最热衷的这一市场裙貉臀。对于奥迪A4L范、奔驰C级门硼、宝马3系而言愁,三者都有着不同的亮点与喜好者券醒,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价读景虹,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法疽戮。   在这款316i消息正式放出时吹默筹,包含我在内的许多人都会想到一个问题蔬,那就是究竟会减配成什么样拔?但在实际看来敛卢澳,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神郝捍署。无论是进取型还是运动套装版渺,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距洞筒甜,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼泥,当然如果你肯花7800元但付鞋,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯念。此外态怠慧,对于现今发达的网购来说芹建,这个根本不叫个事函,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多冯墩,此外还有多种款式的副厂总成可哑稀,质量咱们先放在后面椒讣,至少价格实惠也能达到美观的效果徘仁拓。   虽然入门级价格不足30万撅,但你却可以得到一款原汁原味的3系位摧毯,在定名中你就不难发现替,316i中并没有“L”舒膜室,它是基于标准轴距系列中的一员径鸽。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂史杯辈,对比现售的奔驰C级泌娇赶、奥迪A4L而言芍,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势队祥醚。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉筐,这是国人特有的爱面子传统坏负,作为在国内征战多年的华晨宝马来说枯,他们自然也深知这一点泪妹,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动喉拒,单出排气也与320i的相同搓暑,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条饭,不过这一项在网上也是可以淘到的邢,副厂价格也就100多元舜实狈。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐耪,然而在国内价频,它还是一种小众车型粱舅瘦。可喜的是肺称,近年来随着“旅行”文化的发展改维,旅行车也渐渐被人们认可哇瀑贩。在我看来改聪,目前国内市场上的旅行车大致分为两种认甘,一种是像奔驰C级旅行版橙挥、沃尔沃V60那样劫陆慰,通过个性澄、漂亮每、动感的外观设计获得年轻人的追捧皑那鳖。另外一种则是踏踏实实走低调广、务实的路线嘶私擞,用内涵打动消费者铰,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种缅钉。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)德,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO息嫩,外观拳、内饰进行了相应调整勉,配置也有所提升蘑,动力系统则保持不变谐蒜茬。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版贡康,售价33.48万蹋眯拷。除此之外晒,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版协抵降,指导价29.98万稠雀匣。   在介绍产品之前狭捌,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来羔诧日。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人蹿兼,1985年耽醛扰,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂吻,并且命名为L&K(名字的首字母)公司拈邓勉,这正是斯柯达的前身花少酥。需要说明的是蓟荆,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称纬寿苍,并不是指该车型限量销售础台猩。   ●低调寄维肮、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看盼鹊距,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版蚊躲潍、欧宝英速亚以及沃尔沃V60厢尽,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格驮歼,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟眯犬、稳重涣,所以严格来讲琳盖弓,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版柒。从上表可以看出胖,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势标防呜,而且更重要的是焙晦摧,速尊的价格更加便宜崩。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同年。全新样式的中网格栅更具有立体感褥蹲,大灯组内加入了LED日间行车灯橡,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来敌,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应忍韧,朴实篇、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉谢。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯玲浚,并具有自适应调节功能嫉瞥。新款车型的前大灯造型更加犀利杏习辉。此外泪,LED日间行车灯也是老款车型不具备的洽。   车身侧面线条依然延续了老款的设计窃察,简洁修长炭哀,没有太复杂的线条勾勒量碌涕,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份茸。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈桅,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7酮报赫,规格225/45 R17胳斧,这是一款侧重于节能环保的轮胎沪吻少。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性雌解读,圆润赔、饱满史赌滦、协调锭取,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看荤屁诉、耐看得多磁。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应了勃兄,尾门上的线条层次感比老款有所加强孝。此外冕香,尾窗上沿的扰流板砍、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用埃晌,让速尊看起来很有范儿剩。对了脓然,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管墨亢频,一般人还真有可能会被它吓到讲弛母,其实它的心脏只是一台2.0T分。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)绍,在北京借着区域上市之机粱,我们再一次体验了自由光的越野性能薄弹。作为越野车型的鼻祖螺伸,Jeep用自由光再次向人们证明典,即便做的是城市SUV痰,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点购。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身罢嫉,但是在四驱系统上染采蜜,Jeep却有其过人之处涣错陈。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言崔,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器去睫。    简单来说旱关,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配发泪膘,也就是说些拌,当前轮打滑时垒锻倪,动力会输出到后轮顶管寒,使得车辆依然能够前进滇良。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑栋、交叉轴这样的情况)拓阿称,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器慷,脱困就很困难了雾腥眠。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I疤、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号公疲。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造豆酷嚎,以横置发动机兢廷、前轮驱动底盘为基赐浮,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴外扫,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴擅葱,实现100%前轮驱动星铺开,提升燃油经济性厘阮,而且它的后桥也具备多片离合器结构笔,可主动控制左右后轮的扭矩分配恳姥拦,起到限滑差速器的作用獭伟儡。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡韭,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡互多舍,还具备后桥差速器锁止功能浚恃,实现左右车轮50:50扭矩分配煌。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统筐绒,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择伸汤。    在实际体验过程当中函肖,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰超肯兄、交叉轴晚、炮弹坑宏市、搓板路等等越野路面溺未绦,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中檬毯昂,越野能力无人能出其右舶。    然而作为一款城市SUV外撕,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力逼似宛,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板查。    另外非,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间休贰,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统寇雄科。相比同级别的SUV颗,虽然在越野性能上依然具有一定优势喘,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣捶肃表。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众蛇,但是进入这个价格区间以后沥掣炔,消费者选择的范围将更多焦、更大蹬傻,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战芜墓掳,在竞争力方面依然不具有明显的优势兜。    或许尽早国产化降低成本仟围峨,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机粒劲碱,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件侈。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来硕僧,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象放。如今囊惩蹭,马自达6已经发展到了第三代歇,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物纪菜,它的名字叫做嫁:ATENZA瓶庆涣。之前我们已经解读过进口版本任劲碴,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力戎,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点纠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力悸匆,这一次排量可不仅仅只有2.0L略说,还有更加令人期待的2.5L姜碳赔。   注惺:此次测试中课,红色车型排量为2.0L垢伎苯,黑色车型排量为2.5L驶。国产ATENZA目前还未上市肮锣,此次测试为抢先测试慷赎,车型为试装车糙徒。   截止到发稿时归动,官方宣布莽患类,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”受幻,新车将会在4月份开幕的北京车展首发馅,上半年上市销售秒侨。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规坎施络,我们还是先来聊聊外观姑。相比进口ATENZA颈撵焊,国产版本在外观上基本没有变化倘割,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份煎蒙尽,而且还特意加入了“Mazda6”的标注雷得洞,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6廊陵吧。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA烫,它不同于以往的两代马自达6矾,更多流畅的曲线在它的身上得以体现暑灿导。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来权,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子航闻,厂家把这种设计理念称之为“魂动”火。总之从结果来看姑嗜,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感骡颅,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美拉且,希望它能够像老马自达6一样瘸鸡嫌,百看不厌忻超坞。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色孝写,仅针对这两款车型来说钉缎呢,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA纯,而黑色则太过低调峡芳,完全掩盖了车辆应有的魅力评详闯。ATENZA的红色与大多数车型不同筹,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒潞,不俗套刚。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm侧既遁,轴距为2830mm炬悉城,与进口版本相同即邯裁。相比同级别其它几款日系车型甩,ATENZA在轴距上有较为明显的优势刨戎。   两款车的前大灯有着较为明显的区别辜五,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯诡,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯桔,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源池,科技感差了一点淳。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)钱,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上迷侯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意景,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈版胳畅。2.0L车型采用的是17英寸轮圈潘刨痊,相比之下确实显得小了一点档,为什么不折个中叔,采用18英寸呢卡硼沁?   两款车的尾部设计几乎没有区别形白孙,尾灯样式相同嚷和,双边共两出的排气管(没错晌,为了表达更直观瑰、清楚尝蒙、无异议佛目魔,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分覆缺,这是马自达6一贯的良好作风焕骑。总之非,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的捅。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言迟,谁都知道SUV车型最为畅销媒恋,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知理赫。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出昆杯惧,而卖得好的却还是那么几款亲宽难。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙珐皮季,还要等到试驾之后才能给出答案汾钞酣。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型两贪,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV懊。从风格上看漂哄,海马S5偏向时尚玻、运动煞雷,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群庭蛇撑。而在配置方面顷,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点迫。根据目前了解到的消息勤洁,这款车型的起售价约为9.5万词,如果消息属实的话妮少,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平土,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗形瑞?   外观桂:设计新颖峦,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆矫额仕,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位楷肛疙,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司莽潭秤,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型袖戚季,也将它的风阻系数降至0.34控犊,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了缉赋狈。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴翁沸归,比例上感觉怪怪的费捐缺,好在经过哑光处理所产生的明暗变化响臼,有效地提升了视觉效果群辜坊。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯勃,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神筒。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯俱、转向灯以及雾灯禽帛帮,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集曝。   作为一款紧凑型SUV欣踩,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm洼蒋陕,轴距达到了2630mm拷钮伤。与同级别的海马S7相比计,虽然在车身尺寸方面有所减少脐,但轴距却多了11mm哆,整体空间表现令人期待磊。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈奖寺,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上陵。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供椿,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17抠爆。" "   全新的A3备受关注噶坤,这其中的原因有两点扛迸楔,一个是加入了三厢车型粟顺。而另一个蠕骡柬,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型桨办腥。只是这台车来到国内较晚团,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生寥阔戒。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地江船膛,简单明了的说婆花餐,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型巢,而必要条件是横置发动机牌。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本芒渴紊,但消费者从中又能得到什么拴?如果按常理来看涤祈匪,对消费者的好处应该挺多的乓吵,比如车更便宜了幂厂毕,就算车不便宜配置也应该增加了赔技激,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低空姓囤。但上述这些还只是一种期盼疮,毕竟这个平台的车型刚量产不久写,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显喉躺滩。至少高尔夫7是这样卧仑,而全新的A3由于正式的价格没有公布撬,所以也不好定论肛。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3献,这次引进国内的共有四款车型灵,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型弧副惫,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置揭。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机乖怀繁,6速S tronic双离合变速箱浩旗坛。在本月的21号盖,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市泥。相比老款的两厢车型卷珐,轴距和车身尺寸都有所增加渴抡恨,而且在轻量化上下了不少功夫吻。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择凑郡,但在配置上基本都可以进行选装尾。由于三厢版为新增车型氢嗣柑,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开扩较箔。   " "   ?? ???? 2014年3月3日副勾,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市碧董衫,“小改款恰,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款良础硷,而值得注意的是肥,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上淀。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议氦兽,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力邪。”吉利控股集团副总裁喷侈、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态慑癌躺,欣喜之情溢于言表比。    亦或是巧合侗,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能煽岸栓,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7曹衡,一方面卡含妙,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖蹋戈卜,另一方面碑谈,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁峡,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域歪,种种迹象表明侠蠕孺,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段施。   诚然地距略,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车躺码,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”缆劝。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时叛系,孙晓东对媒体表示峰亲,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪渺梯,吉利收购沃尔沃之后烩醋长,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点磷苛,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生艰。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应屠蹋函。" "  在国内呵拦温,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的翁袜,它凭借动感的外观静柒,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”创幸,后来者RV4忱闺、途观鼎、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮请律课,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比彪,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎狮,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了炉干史。而今年弹蹄,东风日产给我们带来了第三代奇骏吵敬放,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”艇特。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙黄肌,年轻化跺墩、动感化的外观设计就是最好的证明揽迪。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上体冗,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车看怪。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中滇抡花,层次感以及运动感比老款强太多了悔催。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的涧菲孤,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条糙拔程,流畅的曲线让它不在干巴巴善晒楔,整体饱满了很多伤兄。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯奴倘,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协谋。   在侧面线条的过度下撤裤亮,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型寒,并且加入了以装饰性为主的扰流板多怕陕。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性鞘绘。后尾灯变化更为明显闻膊携,竖条造型变成更为接近长方造型侨摄餐。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”扳唐,一定会想起Jeep苦,提起Jeep藉,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了难混违,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者委。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能涟,看看它在这部分有着怎样的表现边添。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车粹,并且不可选装以外慰,2.4L 豪华版可以选装该项配置滇,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配讹部。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版渡卯蒜,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式膏扮,从功能上来看比较全面睫懊半,下面我们就一起来看看它的实际表现蹈。   更多精彩视频戮,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作娠般,调整比较细腻亢,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位辞围,而且还可以停得很正败。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可清海。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话绘,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示败,如果继续操作陶工俊,系统则会中断本次自动泊车拍貉。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里腹桂柿,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题貉泛,我一定会把奇骏放在首位特,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款煽,性价比非常高竿槐。不过自从2008年上市至今的6年时间里焊,它始终没有太大的改变怖裁,另一边竞争对手们却在不断进化喝,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者俊,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律钝,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘汕。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况镁,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前拳呐,而看到新车的第一眼就会让人感叹含拖:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了门。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)琳篙盖,并且也是该平台衍生出的第一款车型火些凳,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化颓涟。相比老款车型略显古板的硬朗外形骑形酒,新车则显得更精致裴,更有设计感衰,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上宛懂。当然表侈袖,除了视觉效果之外帘坪氦,从动态的角度看它是不是也更加城市化了俄玻?这也是今天我们需要探讨的问题弛奈。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型函售僳:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限槐杆呈,我们本篇文章的测试内容并不全面弊肮,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受勾沙,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据喘,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍肮,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧沏莫。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章檬胶嗡,里面对新车外形都、内饰等方面都进行了详细的解读蓖途,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 竿伎藕。另外律稻愁,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊掀。   ●增加更多高科技配置缄,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品希,除了拥有出色的设计可郡论、良好的工艺和用料之外身滤壁,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望徒律献,翼虎就是个很好的例子斥发,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势缄担。如今的新奇骏身上旱牢累,我们也看到了各种高科技配置雹,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平漂立。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了胚尉,在两年前它就已经崭露头角钠亭,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样扛感科,连控制面板都完全相同闹。虽然东西不算新孝,配置在这个级别里面也算不上有多么领先市,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化灰逻难,毕竟我们已经进入到了移动互联时代荒络朝,汽车作为生活中不可缺少的一部分潘锚,也同样要跟上潮流桑舱。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车敲,很多的印象都集中在日系的丰田车上斗,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等吾,由于起步较早捻犯寒,所以在混动技术上都比较成熟墨。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型胃,一方面是因为未来的趋势合烫,另一方面就是对环境保护都有一份责任徘绢何。但能让人印象比较深刻的不多为,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外藏妹。经过一天的试驾体验溪缮仓,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶慕婚,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车狼啦恭。   外观方面阀溯:设计大胆前卫群连湃,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后秆,给很多人的印象就是模仿啃、复刻轻饭,aygo蕊链、花冠勉拦、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象删。实则也是没办法的事儿素唯,白手起家的汽车企业一般都是这样开始句芒跑,不过从秦看来俏轰锣,比亚迪似乎已经脱离基础阶段叔。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言钡嘲蝗,整车设计偏向年轻化陇乡堪,前大灯内加入了日间行车灯浆斯。车身尺寸方面瘟拳都,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm笆标,轴距为2670mm起燎。   实质上廖翻,比亚迪秦的外观特色鲜明恭,个性十足须古,他并没有针对大范围客户群体而设计埃,更多主打年轻假随崩、时尚元素氛收。这样一来龋,优缺点也相对明显烁揽,需要一定的时间让更多的人来接受他察。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番某碘借,充电方法非常简单也很安全惯诚。通过家用的220V电源就可以直接充电何,但是要采用三相插座价茨登。车内的仪表盘可以显示充电信息台扰完,包括电量以及预计充满时间耻舱攻,而且还可以选择预约充电供饥娶。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的奥,虽然我的“档期”已经很满哆杀,截稿压力山大抒。但作为潜在车主缚,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平狮逞点,它和福特嘉年华席隧彪、大众POLO会有多少不一样繁,谁更值得购买眷巨。我想这也应该是大家都很关心的问题铣烈。    测试之前还是按惯例先说点基本信息敛磊,以供大家有更多了解谢。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元睬,分1.3L和1.5L车型巾休角,提供5挡手动或4挡自动变速器络青。这也是国产的第三代威驰车型涪,相比老款车寞惕沙,新威驰变得价格更低翘柯、空间更大克喂钉。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫惜,在广汽丰田4S店中销售赊磋,价格区间6.98万-10.88万元耽绩筐。两者动力系统持、内饰设计完全相同啊。只是外观分成两厢与三厢何扳潘,配置上有细微差别而已鞘兼尸。好了艇泄蕊,我们就从外观开始说起顽。" "  导语毁凡:在新能源汽车研发领域洛谓攘,比亚迪一直是领跑者贝坤,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车裙堂。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者赋华,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术唾贡钢,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件弦,能够开发更为节能干、环保的电动汽车产品盖,实现性能的提升和普及应用私暑。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作梦壬。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车推示。   历史上狭,秦灭六国兄佃,结束群雄割据时代败刨玲,统一中国木砰腊,开创了历史的新纪元谴舒。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆拳并戈,势必证明其在以下六方面的实力龚:   一抽皑、比亚迪秦到底有多快拢?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示吉骗,全球有52%的车型百公里加速大于10秒础戈惨,23%的车型在8-10秒哇媚揣,17%的车型6-8秒核,仅有8%的车型小于6秒怕暴啼,代表车型如保时捷卡宴4.8L汐盯迷。今天鲤,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下瘟,秦百公里加速为5.9秒蜗蔑,而记者实地测试时穷彼涩,百公里加速更是达到惊人的5.4秒陈泞官。   跑得快自然有其道理尘怀,秦具有“双模”动力祭,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合捎粉爬,在混合动力模式下顶弘虾,秦能爆发479Nm的扭矩靶兴,某种程度上可以与那些超跑抗衡乖。 二亮苏惯、秦油耗到底有多低敬?   根据国际标准测量核算丘忌,秦百公里油耗仅为1.6升奢秽封。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式相盖沥。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式篡筷,纯电动模式时备,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时贬诬,整车自动或者手动切换至混合动力模式罗爆。在所有模式中皆笑,秦还能进行制动能量回收伐莎,即电机向电池反充电垃淋磊,每百公里回收2.5-3度电肋芹,可以多行驶约15公里瓤咕。 三节、秦充电到底难不难苇剩?   一句话回答帽:有三口插座的家用电源就可以抡密,就像充手机一样方便慌。秦的电池容量为13KWH恋菠椿,可通过220V电压锭,3口插座贤腺,4-5小时充满电部刻茨。秦随车附送一个智能充电包磨搁,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖樊骑肪。   四福啼、既然用了大量驱动电池赣短噬,到底安全不安全?可靠性如何酵沽?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池剁、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池楼莽砍。单位能效比吗沥电,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池详。但是安全稳定性方面则恰恰相反卜幸,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池警衫盖。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池锈炕论,是目前市面上最安全的驱动电池睫廉,没有之一屑割。   可靠性方面惠书,据比亚迪测试陡辖,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑核湿沃,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修上浑,业界罕见苗枫。电池电芯甚至终身保修滥。 五阀饯、秦操控驾驶会不会很复杂湍?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样挎,习惯之后甚至更加简单冈承。新增纯电模式医控驾驶核,更安静虚蜜兰、更节能菏堡。   六伦受、电池组电用完了如何行驶泉湾沛?   据技术人员介绍躬勾,秦本身不存在电用完的情况褐苗部。电量不足时瓣,比亚迪秦会自动转为低电保护模式茬参。利用发动机的多余能量带动电机反向充电惫。   此外凭隧汉,行驶过程中卤副,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量峭,并储存到电池中赎。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车芯港胶,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字潘亲蓖,其次是QQ me妓传,PT漫步者之流钳,当然还不包括那些“只识其样猛、不知其名”的人群瑰市。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象哀,它也是双龙汽车最具标志性的车型瓮捌。在迎来双龙新柯兰多之后夸睦苹,就在近日酣几,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾脱,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界副踞,但却让我们可以由心发出这样的感叹斑伤,爱腾终于正常了棋。   从推出2011款爱腾至今娥系,已经有近3年的时间烫,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势对蒋话,却在人们心里留下了不可磨灭的印象貉。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事酥,伴随着2014款爱腾的推出兢,有关于这款车的一切久仇,也自然成为历史斯背夯,被我们封存起来透。全新的家族化风格设计苦麻,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路湍配。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部篙藐,与新柯兰多相似的样貌床唐福,让新爱腾不再具备专属性美纺。没处前部细节的设计菩,都是那么平易近人菩豁吃,平庸的再没有任何特点陌。可能人就是这样硅,老款爱腾在售时时,人们总是说这款车有多难看泊协,有多奇葩闹,但当它真的成为历史后卷,我们又会感到缺少了什么匣奠。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化颇喜譬,但还不至于让它从中获得什么优势使耸,车尾部简单的几处变化冕晴赎,也并没有影响整体设计给人带来的感觉耍。现在在大街上拾柑,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的郡绦,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了磺吾。   本文导航" "   这年头在路上跑着辟,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼两。各大厂商也为了满足多数国人购车理念党鄙刺,把自己造的车不断的加长刺履趴,就算不加轴距也得把身子给拉长俱桓。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中蜂巫、大型车上察沙漠,感觉有些资源浪费蓬谎烤。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车瞳前苇,“L”的作用才更加实际团蔡。当拿到这辆YARiS L 致炫时掇,小惊喜了一下藐。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了骸,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了含。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度崩垂、大众polo贬、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势隋测湿。目前这辆车共有两款动力羌断、6种配置车型在国内上市脱,指导价格在6.98万-10.88万之间瘦呵徊。由于新车型且上市时间不长舒憋苏,所以目前的优惠幅度不算很大撕漆滔,基本在3-5千元左右童厢项。(个人观点睡:致炫犀才败,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士痕糠,厂商指导价为8.7万-10.68万藕,搭载1.3L/1.5L发动机孔,5速手动/4速自动变速箱扑迹俩。" "   曾几何时案拾,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾五沦乐,它那个性的外形给我留下了深刻的印象窍歌,但却没有获得国内消费者的认可擞垢锤。如今缅活,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前纠醒,其售价区间为15.48万-21.98万元翔,相比老款车型有所降低详熟。另外端端,新爱腾不仅前脸造型发生了变化描霸,并针对柴油发动机进行了重新调校派泞牛。下面就让我们通过试驾体验腑岸,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化呕疟,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型心姥,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计嫁操,并采用双龙全新的家族式设计窜桨锰,整体风格与现款柯兰多十分相似篱挠。然而湃,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整睹停,其车内布局依旧与老款车型保持一致竟鲸驾,略显缺乏新意码。   小结贺卸: 相比老款车型来说鹊缆,新爱腾的外观变化令人欣喜共谁眷,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光狭,且双龙全新的家族式设计的确更显档次骡。不过挟词荡,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进日扳蛇,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容艾浇。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上荡,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)绦脚筒。在海外市澈彼埂,新逍客提供3款发动机挪潦,配备6速手动或CVT变速箱鄙沮,在英国的起售价是17595英镑破埂库。与现款车相比喘,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计替,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处掣。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型波,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了权咕防。 ● 外观介绍版悼搭:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型畴卞:宝马2系Active Tourer翟。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单倦行,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型搏。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子淖讥酸?车展上的展车给了我们答案啪阂。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月澳斯棋,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车返顿,而在正进行的2014日内瓦车展上憾庞,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出嘎闹。和两厢版一样韭愁,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋梗块化平台打造隶,造型新潮时尚幢曝,细节设计则突显旅行车的元素嗅行,保持一款旅行车应具备的实用性尺篡受。据悉溅,该车将于年内率先在欧洲市场上市恕,而凭借中国市场在PSA中的战略地位藕,相信国内消费者很快也将与它见面僵。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后伦笺薪,全新标致308的旅行版如期而至偷蓝窖。从整体变化来看顺垢骑,它在保持旅行车实用性的同时党,将重点放在外观铜挠搔、内饰的调整以及配置的提升上潞涝,新潮的设计更是让人眼前一亮贸。在我看来亥,它的变化是非常积极的晾扭。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高蚕,现在它要做的就是尽快进入国内悍。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章革殊褥:   静态评测    ?   更多精彩内容惟:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑攀茄玩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界持猾,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新凑希。早在上世纪五六十年代眯,Citro?nDS就用上了可变悬架仟、随动大灯单燎、转向助力弛苯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术嫡偏,加上极为飘逸的车身设计洼峭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样跺唉。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌仿耪,2011年长安标致雪铁龙成立衬念订,到今天我们测试全新DS 5LS动,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实凸浪怂,音译的中文品牌名念起来很接地气猾链:长安谛艾仕裳爸郡,有股莫名的喜感陋,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蹭辖唇,是台正儿八经的三厢车煎派目。   ●外观托磷臀:考虑国内需求拷,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前枷,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5段撵访,后者里里外外都显得格外前卫讼,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度咳操唤,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实裴模、更好接受一点抬陶鄙。当然奸公旧,前提是得保留住原有气质观矛。   在这张全新的前脸上漆,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰簇,官方把它解释为“飞翼”尼适,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征刊把,由于边缘不是那么锐利话瞥共,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪讼卿,接受起来没那么难幕笺。   车身侧面和尾部看起来很饱满泻岔会、匀称佃薪,其实我个人甚至感觉比车头更好看甲拿赡。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰骗多钉,厂家说这是做完市场调研后的选择盛萝,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西灭棺,想想也不无道理古,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条坎袭捞,与其后期车主们各自琢磨犬裁贫,不如原厂直接把这事办了悄。" "   三年时间足够让人新鲜感全无疵,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注捍:下文简称新阳光伺南户,以便阅读)径界,换装了与家族大哥天籁相似的前脸效,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰灭匹谈,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 宦。现在它不光新潮谅宛,还进一步提升了性价比挽徒,为与定位相当的大众桑塔纳姥、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备袭。 外观储:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸甫,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似贤斥,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感湍散侈,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜涪。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分诞欺粟,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米须底,达到4456毫米赔始,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平顶徘灯。    此外痉弹,新阳光的轴距则依旧是2600毫米常柑,由于在东风日产的产品体系中煽,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)娥炽,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样牧,因此新阳光的轴距也要稍微短一些淌窟年。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时褐混,我已经身处呼伦贝尔牙克石承,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气臼痕。尽管天气有些寒冷盒宏,但此刻我的心情是非常愉悦的希田卯,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演阶荷项,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感挨番。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世藐哨牌,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car蒙队抬,当然我也不例外期递萌。这次除了911之外辈峡,保时捷还带来了Cayman垮捷、Boxster顺、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型糖劣,让大家分别体验RR(后置后驱)棋伴、MR(中置后驱)忿锻、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧龟。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的推硼,即使在这样的冰雪路面也不例外拒,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作苏。在练习漂移之前镜纺,充分的驾驶培训是很有必要的穷姑,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时读,驾驶员应该采取什么措施加以挽救录背密。   ●车辆失控该如何挽救览饺?   当车辆发生转向不足时膜滦,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)尾,稳住方向并且慢慢回正饱锚辰,切忌继续打方向顺度些,过多的转向角度不仅不会帮助你转向容,反而会加剧转向不足的发生邪描。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时脊散究,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度啦,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线五茸笺。对于一般人来说肆,应付转向不足要更加容易一些恒菊,应付转向过度则需要更高的驾驶技术恒廖,而转向过度一旦被合理运用侣,就能成为过弯利器癸沪,也就是我们平时所讲的“漂移”藏浓东。   ●如何才能实现漂移腿创?   要想在弯道中实现漂移荤匈,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移够零。针对这次的车型以及冰雪路面俊桑熟,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式害季:   1票凳、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)界握录,我更愿意称之为惯性漂移过弯柿奖淑。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近款咀、甚至小于90°的急弯巢啥。 ? 『以上为PPT截图丁,分辨率有限厂表,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性蔑,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度集,然后反打方向天竿,稳住油门漂移过弯堤。例如在通过上图中的右弯时闷慕玫,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢椿,然后左打方向谓兽,紧接着再右打方向是,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动沃拢店,别慌荚梅,这正是我们希望看到的秃,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心楷孔侮。随着车尾横向滑动的产生灭,此时驾驶员应该迅速反打方向双,让前轮时刻指向出弯的路线同射童,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度祥,随后在出弯时适当收油并回正方向普疤,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了娟炕。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向笺期,方向盘转动角度都不宜过多呻,最好控制在90°以内迫罕。其次油门动作务必细腻冷怀金,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系尼眠,给油则会加剧侧滑赶陀案,收油则会减小侧滑角度嗜赌式,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用缺嘶茸。   2疤默深、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)钙猜薪。   适合弧度比较大的高速弯道卸孝沛。 ?   当车辆高速入弯时溶碑,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头骸违,从而让后轮抓地力下降产生侧滑沟。当车辆开始侧滑之后恋,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转斑刊,继续维持横向滑动广槽,同时反打方向控制出弯路线耪,之后的动作与第一种方法一致黎。对于初次尝试的驾驶者来说窜褂郡,如果入弯速度不够快也没关系啼,你可以直接省去刹车这一步骤幻仍,在入弯时适当地轰一脚油门椭,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑彤琳。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控逃仿,并综合运用擎聘,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了嗡。例如在紧急炬蓬、高速的连续S型弯道苦,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心女温渐,并且辅助刹车改变车辆的前后重心凭僧灭,从而划出一道完美的漂移路线新鞠。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗滥唐谐?AE86在高速S弯道超越RX7肖,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介梆岛。   当然栏,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后危孤,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海敖,毕竟我们驾驶的是自动挡车型案垛,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶险清偷,相比手动挡已经省去了脚踩离合器溪郸、手动换挡以及拉手刹等一系列动作东码,驾驶员只需控制好刹车蔫肪、油门以及转向三者之间的平衡即可掣涤。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距嘉懊魏。   然而即使是这样难那铰,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的祁哄石。冰雪路面凹凸不平歌罢鬼,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同焊,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验趣,所以技术和心态都十分重要浮尺赏,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙茸磋慌。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统睫,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头丹馅灭。在这期间泉,沃尔沃创造了无数的第一孙蚕黑,也赢得了不少的辉煌成绩场患庆,当众多车企迎头赶上之际腔迪,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中绣,并将其命名为Drive-E马砷秘。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢吹唇,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带诽惜臼。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命几溯镶。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅穆嘛,实现了靠背调节和腰部支撑澄。 1967 推出首个后向式儿童座椅段,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护苦彩谁。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器卵萌,将有害废弃排放降低90%以上竿笑徐。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)擅围卷,一双“慧眼”保证驾驶员的安全挠恨。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生酿丰,有效减少或避免低速追尾碰撞疚泡。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术活,至此安全范围从车内延伸到车外署茧句。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表弗番瞥:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩恫,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数绒,从被动安全到主动安全狗赦,再到行人保护街构硅,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可司。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域瑟擒,空气污染现已成为最热门的话题钞渭,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事挪,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性渴吃,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎诬。   Drive-E是什么 痹?   即E驱智能科技览镭,代表Efficient Power(驱动更高效)洞齐蔫、Electrification(驱动电气化趋势)狸、Environment(驱动环保潮流)氖,从字面来看很容易理解苦曝,简单来说就是引擎高效化膊商挫,这样一来既可以保证动力性辑,同时还能达到更好的排放标准提纪上。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱奴,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征甘黑,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎迫峨。   沃尔沃还将这一技术投身于募吣榔溃块化的研发癌,只需变更增压器乃锔耄块与催化转化器乃俟ǎ块等主要部件排喉疯,便可催生出一款新的引擎产品仁蜗菱。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上时绦脑,大致可分为4类辨,即汽油直喷引擎朵危耻、柴油高压共轨引擎磺,单增压引擎(T5)聪、双增压引擎(T6)帛愤。 以XC60为例 湍,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 赎。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表败菊:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例顾佬,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎胖寥盆,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比菩搐,在动力输出上也略有提升慈爬,其中的原因自然脱离不了小体积牛请胃、轻量化等一系列技术的支持篙猫。   此外变速箱方面也有了很大的改观不,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%垦喝导,挡位的排列也更加紧密波,有效缩减了换挡时间开辜瞎,从而具备了迅捷的响应能力壕勺、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现楞。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下残,耗能经济性方面得到了进一步保证截篮,它将改变城市路况中引擎启停的时机秆,改善油门的响应穆,空调系统转化为经济模式工作蘑潍,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作侗,而在65km/h以上松开油门融吭谈,引擎还将会处于怠速状态郴。   本文导航尸:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩念剖,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位廉蒲缮,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”矾。不过讼歧堡,动力并不是我们今天的主要议题特吾写。秦的下盘功夫方面表现如何竣尖?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系亢唱?这些都是我们今天要研究的内容攘欠黎。综合起来谅,我们最终目的就是想要弄清一件事哪霉羔,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色磨修祷。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”诡磋,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外鞭紊靶,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上卷。当然荤,由于秦有着体积更大扯居、更加复杂的动力系统男刷,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法欢虏,但由于双叉臂需要更多的空间驶航锹,因此也是不现实的氯腾。在材质方面骗,秦同样表现中规中矩穆仁澳,并没有使用轻量化材料为车头减重袜,亮点并不多守。由此可见蚊,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化隙思铝。   不过补迸,由于混合动力系统的特殊性菩泌蔑,秦也必须做出自己的调整叫双,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异湾墒颊。比如咕,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面幻崔,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上膳穿纪,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上乏。此外檀怯,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮檄疵谅,相比速锐在直径上增加了将近9mm其蔡,看起来很是显眼寄壳激。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化察钒,而在同等材料和工艺的情况下沥郎黄,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度岭冬,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载程铣差。   另外闷颠贸,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架情笔。与速锐的非全框式副车架不同搅绒,秦的全框式副车架看起来更加粗壮犁女,由于加入了电动机和管理单元席烘,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加底拖,因此这样的变化当然是加分的窃稳。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套饱,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声驹凡缔、振动和声振粗糙度桓湘,欲知详情请点击这里)陵卫懈,是个值得肯定的进步轻良十。此外婆酗,与速锐相同操和是,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连温,强度更高甫哪十,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力骡糙垫。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天蕉锣箔,现款复龋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌愤岸,不过福特已经为此做好了准备腿,日前刚刚发布了新款富詈诰矗克斯深炮。它采用了全新的家族化外观览,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果皇搭,不过它真正的杀手锏糖,还需打开车门才能发现施。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线僚并,进一步抢占细分市撑佟,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型诫,满足那些对于性能有一定追求的消费者萝,比如轿车中的S5垦舒、S6姥胶、S7耿挡、S8等等玛。就在不久之前的2013年12月磨齿胜,奥迪SQ5也正式来到了我们面前祷,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型糕匠,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)得栓。 外观笛缉汇:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态汹,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子卯,可以随时面对那些不识货的挑衅者荆。作为Q5的性能版车型鹅,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念跺,颇为低调穗瓶瑞,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化此。 车型图片 基本参数石储: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出捌判碧,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别么吨锋,特别是车身高度经过降低勃息蔚,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm快,而轴距也有细微的变化菱偶嘲。   其实只要细心观察陌,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的竭,除了特有的徽标之外茧,SQ5的镀铬条有别于传统车型渺群,采用的是双横条样式居。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状绰,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽吕肉,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆酮。而配置方面恳,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备罢式搔。   尾部的变化主要集中在下半部分斗陌,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力耿。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计霸霞,可根据行驶状态来改变排气开启程度瀑躲叉。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派构客,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭敝吕,前者就属于少数派清创桂。一个是只有追韩剧的人才懂贰弛辅,一个是全民百吃不厌嚏久。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品算,其实上一代车型在国内早有销售广,只不过跟福瑞迪太像了懈市帛,外观不出众蒜痹,关键是动力平平裙诗届,所以最后并没有收获太多搐。全新速迈刚刚上市憾,售价17.98-22.68万元掏豆,很有幸能够在第一时间接触到这款车旧骄,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了拍搓。   如果你对速迈没有什么印象也很正常墩禽,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈全陡纪。通过简单的对比唯共娜,不难发现懂居,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版哩,名字叫做ForteKoup奸陵凸,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机编肥攻,售价17.18-20.08万元厩戳。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版窝,它承了起亚家族的虎啸式前脸官苟,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评拨缎晦,现在看来谈不上惊喜拒嚷莫,只能说还比较精致戚。虽采用了大嘴的设计旧帕,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步陶,或许小女生会喜欢愧萎。大灯全系都为卤素光源骑酪,并带有日间行车灯绰护。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰埃沥。   走到侧面甫磨,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化拔疚,但两门的设计为它增色不少头记,在绝大多数人的固有印象中腔,跑车就应该是两门港,并且应该是无框车窗常港,仅从这两点来看梢娟孔,速迈确实都做到了冠,开在路上的确引来了不少的目光追随疟菊溶。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流陋,我们一致认为车尾的设计更为出彩蜕窜,短小强、精干邓,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受侥败。除此之外妈疵,1.6T车型使用双边双出的排气管布局犀,而且排气管口径不猩獭,车尾营造出的运动氛围似乎更强耻。轮胎为韩国本土品牌嗡,规格为215/45 R17椒萝红,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了糖受缝。   当然忱糜,如果你选择2.0L车型的话砂,你所看到的黑色外壳后视镜鼓、前后包围的碳纤维纹路饰板勺、双边双出的排气管垒情、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了狸愤。" "  讴歌这个品牌淘些,或许很多人不是太熟悉奶荤。作为本田旗下高端品牌穷,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任温考猛,而且在美国市称诜蚀汀,讴歌的品牌影响力是非常大的贾蔚。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力醛苯咎,大部分都是人们对这个品牌不了解较,影响力上不去办,导致在销量上确实不尽如人意窃。对于这次全新MDX的到来脸氖切,个人持有赞许的态度炉,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意辖,还是那句话材全,品质上去了岸灵,接下来就是提升品牌影响力了沙。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上懂悍,大灯的轮廓更加细长贤,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯琉毕。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过帽细,但内部结构和MDX并不完全相同边。雾灯被一条仿LED的光带替代泪,进气中网的细节刻画更加运动桐。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长伪鳞,侧面造型给人的视觉感受非常低阿,这和前后大灯的位置有很大关系嵌奸,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎然惯,注重舒适性蹿辫。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上建。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感趟凯遂,而压低的姿态却更加动感哨,这种设计可以招惹年轻人的喜爱煎观。尾灯造型相比较现款修长丧陈,优雅的感受也来自于细节的 设计胆翠诫,但貌似通过我的观察邻喇,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源杠体。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置猎懊叫,让尾部显得非常简洁能碧。   本文导航雷鞠:" "  2014年2月20日差奔绰,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市些伺。2014年型奥迪A5的最大特点是秘兢巨,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机喝。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国惜。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大懈,共有19款车型潦阮龚,售价在49.98万至85.8万漂,具体价格如下雾诽: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表姐寡霸:网上车市 www.cheshi.com   外观方面踢厘乒,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别煤豁泌。配置方面鳖釜,也与现款车型相同敖甘。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机棉拌。   内饰方面拖侍降,2014款车型也与老款车型大同小异谰识败,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘昂骇,同时门内饰惨嚎锣、座椅中央扶手烁、都采用了纳帕真皮面料缎人饭。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机冻倍活。而2.0排量以上的发动机则保持不变嫡裸酥。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型窟蒙,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化唱巩。   变化一莫币抚:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化遍肌,在原有的缸内直喷技术的基础之上差躬效,加入了较为传统的歧管喷射狄,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合陡飞骚,通过二者各自的优势烫窖,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求射两。事实上寞,混合喷射也不是什么新的技术挠灌穷,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用伸惜。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点面。由其是雾霾天气严重的中国一线城市漆匡疥,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善桨叭舌。   变化二掀捕碴:排气歧管集成至汽缸盖内抗灵,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内笺,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力实轻,从而减低涡轮的负荷郸,提高涡轮寿命耪锹。同时芥薪,因为在进入涡轮之前进行冷却桔釜,相当于提高了涡轮的进气温度限制壬,可以允许发动机有更高的排气温度美色,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高舍普彤。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人酗儒坦,同时结构也更为复杂讽刷蛙,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战瞳按。对此筷抨,缸盖内的冷却系统也进行了改进罕,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)宝村。   另外律,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外筐,还有着两项小改动构抹联。使用旋转阀陌澹块替代了传统的节温器戎挎宫,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上箩切,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制显纪。   根据官方消息寥,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上却,为用户创造更加愉悦的驾乘感受嚼还耪。笔者也希望在应用新的技术的同时卜薪宠,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情泪。 责任编辑煞遁:王晨熙" "  A00级(微型车)湍儡睬,在人们印象中这类车以实用性陵收讳、代步功能为主七物,低廉的价格促使配置也不会太高舍,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候方穆糠,一款车的推出打破了这一概念胆缔,它就是全新奔奔芭臼擒,来自长安汽车饰郡。   感官是人们的第一直觉反应副,所以外形设计的重要性不言而喻露,为了使人们印象深刻铰钙,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的厂,道理很简单涪桔,日本是微型车最发达的市场试。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展洛,在2013年广州车展上脯砂岁,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光辣俗酸,除了时尚的外形设计以外谐,在细节做工上也有着不俗的表现刮。前脸的设计整体性很高嘘肉,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条溜洞倦,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影酶疵。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表澈苫厘:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势逆,不过这一点在外观上并不明显董,这源于贯穿车身的硬朗腰线镀,有效将视觉性降低曹猾毯,同时搭配造型独特的双色轮毂山窃凸,让这款小车看上去时尚动感哗拖。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动脊,具有立体感的尾部与前脸相得益彰捣蔫喜,如果仔细比对存晶仕,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸膏。除了引人注目的设计以外炬错,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹控伯驰,具有加热功能的外后视镜滴、15英寸的抛光双色轮毂桓、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置反畔擅,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页掸技:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市现,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d律溜淖。不过汇,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版磐拎,从内到外孩、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉峰苦孤,可以说是一次完美的蜕变逗颇。那么这款新车究变在了哪里巴壁?它究竟新在哪激?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出本?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5链香埃。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大沧渡,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm豆录甫,轴距则与老款车型保持一致墟哪。在尺寸变化不大的前提下道,改变外观巨、动力类红倡、内饰幌、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关恼咆,2月19日这台新车也正式来到我们面前夕浩,并接受大家的考验齿湾。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条羡穿,但这8条是我个人认为变化比较大的径熟,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点簧轿毙。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候环洽劣,我就有了一种预感枯项骸,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢喉洞,刚刚上市的新款X5就给予了我答案潘匿懂。全新X5给我最深的印象除了家族化外尸莆删,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)寐拉茬。首先交涪,先说说全新X5的外观会,“大尺寸双肾进气格栅”献辈倘、“开眼角式前大灯”付庭,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致女挖围。    现款宝马3系推出的时候购,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉类,现如今随着全新X5的上市淌,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上肚串。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此衅械被,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分杯,据悉森尽,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯壁。值得一提的是篓粗,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般嫁啊肆,给人一种炯炯有神的感觉催俺。    由于新老款车型的轴距保持相同矛田,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉铰,反而侧面的腰线给人一种力量感违砰恋,这也使得新车看上去年轻了不少纫嘎姜。细节方面弧,新车在前翼子板上增加了进气口凶蜗,突出了宝马品牌独有的运动基因柬。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格赂谰,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带涪,提升了夜晚的识别度删。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起律嗽哆,降低了风阻系数困,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性滥纪。" "  版权声明赂夸及:本文版权为网易汽车所有翰懦,转载请注明出处琼核苹。   在2003年猛,奇瑞QQ的下线让这款时尚柒拈嗽、便宜蒋、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活耽登,之后短短的几年间卑截惩,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话奸却,然而到了2006年长安奔奔的推出软狼,打破了QQ一枝独大的局面捕欠高。一转眼嚏惫酵,已经过去了10年的时间佃,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占申斧蕉,在这个追求个性景疮、讲究品质的时代酶抗,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流匣,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则瓢,而长安似乎也意识到了这一点擎侠,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢漏商?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者爆桂屏?   从厂家方面获悉宿娩,老款的奔奔(love)已经停产碴镣珊,而奔奔mini则将会继续生产销售湍,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系撂簧巢,前者主打精品中高端微车市炒然濉,而后者则会在廉价微车市场继续作战显波。从定位上来看岭镭骄,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些捌规,虽然沿用了奔奔的名字斥朽,但整车的设计捌、配置以及售价都会高于老款车型蚊矢迟。   新奔奔客户群体是谁诉嘛宽?   在很多年前踌搐秸,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结缴,到底是买奔奔还是买QQ稳,在那个时候故,很少有人会关心这款车设计的如何泄痹、驾驶感受如何痛赴,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具杆杀,省油歇崔甜、皮实另钡、能遮风挡雨就行仙退裁。   现如今簿,80后被、90后已经成为购车主力铺藏坡,这些从小听着walkman钡、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计闹、用户体验以及品质都有着更高的追求筷溅剩,因此在座驾的选择上同样不会妥协斧微喘。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看筷巾呢,新奔奔就是冲着他们来的敞燃壕。   新奔奔主要的竞争车型是经?   虽然新奔奔的官方售价还未发布适,但从目前得到的消息来看挠,5-6万元将是其大概的价格区间宠。这个价位中既有一些合资的微型车朔肚,也有自主品牌的紧凑型车虎,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车尘郊飞,比如两厢赛欧渭垢湘、奥拓溅屑扔、玛驰以及低配雨燕等等车型花。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线畦,在配置方面与奔奔相比还是差了一些关,产生竞争的几率比较小宛。   外观泼碳:惊艳酪伶钳、和谐煽购、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型开牵,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词许款浦:高离地间隙雹瑰雇、车顶行李架翱南淖、双色车身等等囱甸佰。没错莽,无论是跨界版渤、越界还是交叉车型亨,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质香。不过世间万物奢,徒有其表终究很肤浅揭缺苫,我个人认为侧旦娩,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统妊。所以念导妒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾具,看到AWD(四轮驱动)三个字母时寞翘市,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象疯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款境高夹,它集沃尔沃所有看家本领于一身锻识团,可谓全副武装队。为了让媒体更好的体验这台车藕,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高试鬼。没有固定线路媒,没有领队车辆悸是彩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾纲,它会和每一位汽车媒体人独处12天夹。而在这12天里掏差,我已经和它奔袭了4100公里多茫烽,横跨了三个省份眷,体验了柏油赛道圭洗涧、软土拉力毖、冰雪漂移洛雇、高速狂奔东、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话褥篡,当然酣,最终的结果是岔摹:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多授哦限,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的绒,正所谓日久见人心北聪勘,交友如此渤,试车亦是如此档。回到正题坪,和往常一样少懈,对它的了解还是先从外观开始嗣。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生啥趁纳,相煎何太急”这句绝句甩蕉,而在雷诺—日产集团旗下毋膜弊,有两款车正在上演着这一幕纬羔武。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气华秀,还有这出色的越野性能不熔。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性小筋渐。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下设姆拔,买谁更划算隘?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表苇臣茬:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位烤,作为英菲尼迪的顶级SUV逞,QX80的售价高达152.8万恋,但经销商处可以优惠16.2万兰刊,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万堵晌辑,虽说16.8万也不是个小数目枯。但对于消费者来说胯酚小,一个日产菏涎,一个英菲尼迪畴剧绊,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌鞭。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)耐:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV帛吩扰,它的身材绝对够大默。从上图的数据来看目,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙醒,尤其是将近5.3米的车身长度姥,会让您感觉驾驭它有点困难僻犬称。另一方面反秆饰,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型挪申,这一点在QX80的身上也得到了完美体现拳罕。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解剧,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型佰硕函。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅犀坚。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足寇河害,同时也显得异常凶猛该啸。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉瓦迹。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大链迷寄,整体造型圆润吮,没有多余的线条作为修饰事埂,但是反而会让人感到车身很厚实斯。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞肮玻卵。同时注意它车窗的设计双虾现,与众不同的创意来自于涂黑的A柱蜗狡,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的袄,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感惋背推,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样伴赂。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计祥,也没有了那种霸气祈卢菠,转而给人的感觉是设计很前卫寇犊籍。车尾的饱满程度与车头相呼应着茂,丢去了上一代的直棱直角籍,饱满的线条凸显着丰满的层次感另。   日产途乐伴:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华钝琶,虽然脱胎于英菲尼迪车型庞崩檬,但途乐依然拥有自己的外观特征伞。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性暖。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炽悍瘦:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型合,为了与其身份相符它的各个部件都大一号享郡,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出涣箔。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底渤咳立,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气汲诡阑,成为了车头亮点之一屠函。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术串酪湾,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型檬返,这项配置自然是少不了的挪帮版。我们可以找到4个摄像头狙鲤,它们分别位于车辆头部撬、左右外后视镜下方和车辆尾部附链。以便在停车过程中典邦奋,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况缓,让您更加自信轻松的把握泊车空间苍朗。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头豢八逗,大大降低了停车时的事故发生熄款舍。   途乐   通过对比发现夯鬼,两车在外观上的配置基本相同喇,差别仅在日间行车灯上袍馅,不过随着QX80年款的推出肝烷,日间行车灯的加入应该不是件难事苟。两车最大的区别就是外观/品牌的不同克嫁,在相差仅有10几万的时候龟,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店汤车。    责任编辑挤稠:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天确校,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了绒,除了奔驰G奉碗画、丰田陆巡系列畅航、牧马人等廉,双龙雷斯特也是其中一员棉弘称,而且雷斯特还是柴油车等边。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值浇,以目前的接触来看剔挨铣,双龙雷斯特W表现不错洞枫款,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”苏桓刻。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前喇,双龙与奔驰方面在技术上深度合作朵,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰渭,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”蓉。当然炬华速,在随后漫长的几年过后衡衔,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌汹烩。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO溪,该车型最大的特点就是其尾部造型吧,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计蛔柯拟,宝马方面肯定不会承认炯,但从年份来讲矮,明眼人一看便知炯。   外观搅:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手盎靛,该工作室的创办人正是乔治亚罗伯信,不过大师的设计未必符合所有人的审美沦透,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异存敦富,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调玫间溃,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势介,但为了照顾空气动力学与线条流畅乖论蛾,雷斯特的车头是圆的霉五,所以在当时看来有点“离经叛道”齿。   而到了现款的雷斯特W乏猩急,这个“小问题”被修正了塘滤侍,一体化的设计已经是大势所趋撮,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”潭。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型烷,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感驶暇,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别嫉,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少跺儒。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相竞覆叉。通过车展上的展示社,小编已对这款纯电动车型有所了解德弥。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验旗航悍,时至今日方,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型馁蓬薄。据悉地芥齐,之诺将在今年的2月份开始接受预订梧,上市后将以租赁的方式面向消费者蛔巷睦,具体的细则目前还没有公布亢李,上市后会有着怎样的表现窝辖,我们会同大家一同关注肖杀膳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前蔑其,简单了解了一下之诺这个名称的由来欢欢,是源于对中国文化传承与现代精神的体现词馈。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟颊,毕竟是基于宝马X1平台打造冉川乳,因此在多个方面相似度高也并不为过嗡嫂裴。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E揣稠,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现洪扑,其具体的表现如何蹬损,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验磨。 责任编辑吻冈:沈楠" "  版权声明介:本文版权为网易汽车所有队,转载请注明出处涉匙戏。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计恍,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列贤。它们的可见程度蔑叙疲,丝毫不亚于“张伟”“王芳”哆棱。可见度甚高的两个文字的组合使胎,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字届丛起。因此存惜,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车鼓遍惫。哦显,对了淘,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思胶。意大利人的自信虎码,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心楼镶:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用蓖?咱先从减开始说起顺铺。 Q俗:致悦只是切掉屁股的菲翔么说堪?   A嘿接拘:非也喉,前脸亦有修改讣,整体风格统一婆唉,协调度很高晴巳。   我相信Roberto Giolito先生锹经,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师宛,在设计Ottimo的时候暑瓷,一定会更加从容停菠。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”天丁,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思投。在他的心中控,应该有着太多关于年轻蜕颁、活力的理解阀堵,而这恰是Ottimo的设计要点虐枪抱。 外观总结   赞僵赁:个性鲜明沽、标配LED示宽灯福梆、轮胎用料厚道   弹微:低配删减雾灯   " "  版权声明钦辑肠:本文版权为网易汽车所有函呻,转载请注明出处输脐涤。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾虎畴,虽然距离现在已经有两年的时间贝场,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象媳。而今天共,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘承,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例链孪,并且还是一台后驱车繁蜡咕。没错萍坎强,它就是华晨宝马3系拿凉寺。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)丧,其配备了2.0T发动机残睡,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟耽颗、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟韦。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱且委,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现肮,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗陷。不过在今天的冰雪试驾过程中魄挝,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)颓适朗。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现很任坍,必须先打好理论知识的基础尖时按。于是在摸车之前经,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课犯粒桓。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关撅痕谰,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着及库俗。 ● 项目一   热身结束了筐,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节叫苟让。第一项内容便是加速和刹车碱,是不是觉得很简单蓝擒变?其实里边的门道儿多了去了袭绊。   在项目一结束后拳竟,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式邵,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步凰凰并。一开始大家相差悬殊瓣,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了舶。接下来的项目二会比较刺激一些判魏取,经常会出现手忙脚乱的情况疼完盲,但只要理清思路按部就班的做骏栓伐,想要完成整套动作并不是很难堕。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明脆扒此:本文版权为网易汽车所有反饰,转载请注明出处己。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了茧娃,不过始终都仅有手动挡车型蝎握露,虽然目前销量也很出色潮概,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户囊湘吵。好在这一短板即将成为历史腹贯即,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出呛,新车将于26日正式上市蕾皮疼,我们也于第一时间进行了试驾体验垄汾佳。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观烹:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外精,在外观方面也有变化仙。新车根据高低配车型提供两种外观方案耗,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计签,而高配车型则对中网锌、保险杠造型故、轮圈和后反光板都进行了重新设计犯牵。值得一提的是撕,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的仿梨。   新样式的轮圈非常动感负舒怠,在同级车型中实属罕见贬外。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致虐,轴距依旧为2725mm卤。车尾的变化相比车头要小一些沃咐鹤,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板龋朽插,不仅可以提升安全性毖,同时视觉效果也更加出色排府捷。 有态度【试驾评测】即,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么镁合筋?   扫一扫睹,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日星煞,一汽大众全新高尔夫正式上市娟。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款氰,其中1.6L拥有三个车款仁掇嘛,1.4TSI拥有四个车款兜,官方指导价为12.19万元—18.29万元乐晒菠。具体售价请见下表僧:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力蠕谦渤,但是却拥有三种功率版本儒腐,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本嗓豪,因此在动力系统方面界遁蔬,消费者有三种选择敲抽普。    我们从上面的数据可以看到叫染,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者啤斗,1.4T低功率版是主流之丫盎闲堋,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求茅,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右疙。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮迁瞥泻,但是它的售价高达18.29万元外,相对比较贵淀舌侯。    全新高尔夫提供九种车身色彩酶府,分别是塔希提金猴商夺、唐古拉白妮檄、珊瑚蓝崎呢、魅力紫村攻免、玛雅红惩孔山、季风灰惩、水晶银以及深黑和极地白戎。 ①酵材:16寸Cosmic款轮毂 ②控藩钝:16寸Cubix款轮毂 ③霞:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂苏伯驾,其中15英寸的一款侯诚橙,16英寸的两款卉匣郊,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备巫蹋,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型奇,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供齐雀横。    全新高尔夫提供标准座椅矩、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅彤陶缅,低配的时尚版车型使用的是标准座椅豢始拈,舒适版车型则都配备舒适座椅峰觅泡,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版核窟惕。    在材质方面热泞跺,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料翰顶殊,分别是上图所示的DianDian黑色织物度、Zoom/Merlin黑色织物畏旗、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择谈,分别是Vienna黑色真皮认竣钒、Vienna米色真皮抒伯缆、Alcantara黑色翻毛皮肉犬官、Alcantara棕色翻毛皮题。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料苦,有两种风格可烟狻;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料馁侣磐,同样有两种颜色可焉豢薄,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料膜晃仇,有黑色和米色两种可逊芪薪怠;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅驴寄浑。    在车内外装饰件方面媚,不同配置的车款也有不同的安排泰。像侧窗下沿镀铬装饰条僳闹、双排气管警戳存、镀铬装饰双排气管陡报焕、动感鲨鱼鳍天线那叛版、真皮换档手柄皑配、科技质感装饰条彼狭士、金属风格装饰条禄童污、碳纤维风格装饰条等等沃膏,针对不同的车款都有不同的配备磨丸评,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍唤泰盆。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富杭,配备有MKB多次碰撞预防系统蔫将绵、ESP车身稳定系统梗、ASR驱动防滑系统旦幸拦、XDS电子差速锁缴匹架、前排侧面安全气囊涛捶杰、后部4探头倒车雷达坏将郊、前部行人保护系统咳届寝、自动静态转弯补光功能等等嫌熟嘶,但是在舒适性以及功能性方面措筹,并不是很丰富播揩碍,但是也可以满足基本使用梨度。   1.6L自然吸气车款如何呀ⅰ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡肽省,它拥有手动时尚投、自动时尚以及自动舒适三个车款玛,手动时尚与自动时尚的配置一样江沫,在价格上二者存在1.2万元的差价壕念拇,主要是变速箱配备的差异码搬圃。所以在配置对比环节烘藩,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行崩撼旱,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元涣穷,差价为1.1万元瓷茧。    在配置对比的环节我们可以看到侠汝市,时尚型与舒适型之间的配置差别锹同徐,大多数都体现在外观内饰的装饰件茅伎,以及车内一些常规功能方面客晶划,主要是顶棚储物盒惨、后排中央扶手掣、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半顶,实际上最有意义的差别在于全景天窗惫、后排出风口毖乳、蓝牙电话堆、定速巡航艇沟、驾驶席座椅腰托菲蒂、TPMS胎压监测系统这几项上诽环,不过在这几项配置中珐呈,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置咸,尤其是全景天窗骋康孺。    从价格上看氨节兔,二者的差价为1.1万元乏,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的微,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品间领,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户篱攻,所以我们在这个推荐环节伦疵,更多的倾向于低配车款鸽。 责任编辑阿丘降:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底挞提,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发砂。它采用了全新的DS家族式设计风格辈恢,延续了一贯的法式浪漫风格交,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素瞄赡。新车基于DS5平台打造侩彻麻,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机娇。预计在3月左右上市坎缚吨,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触董红授,让我们一起来看它的表现如何屉矾。 外观胆忱募:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅珐,却多了一些时尚及科技感犁皖跺,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性叼蹬,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感喇。镀铬装饰拿捏的也比较好括。并不会像许多车型那样盲目的堆砌损姆。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品模氢穆。也表示着DS的品牌走向独立泄。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型材馆,有着都还算不错的账面数据橡程,车身长度为4702mm舰,宽度1840mm豢,高度1515mm.轴距为2715mm识乐。上市后会把目标锁定在奥迪A3够。 车型图片 基本参数爽熊: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面掠,除了前车6颗驻车雷达之外飘汀吉,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能偏镀澳,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯梗。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰叛敞,从视觉上拉伸了车辆长度南菱垦,尾部设计了一个小小的尾翼豆,尾灯下侧字样表明了其国产身份侈腑嫩。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头料耐。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方棱勒,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件晦犬,真正的排气隐藏在了下面滤话。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型速,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词禾疙阮:高离地间隙鸥、车顶行李架勺、双色车身等等充燎。没错统笨伪,无论是跨界煽册、越界还是交叉车型洛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质读媚。不过世间万物枪,徒有其表终究很肤浅古,我个人认为胶,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统童蛇玩。所以庆临,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾淳庞,看到AWD(四轮驱动)三个字母时丁,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象五梳泻。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款奉,它集沃尔沃所有看家本领于一身霖,可谓全副武装灿佃梧。为了让媒体更好的体验这台车舞坊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高涣。没有固定线路沽,没有领队车辆糕谴蛊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾划,它会和每一位汽车媒体人独处12天赔脓。而在这12天里棱茧,我已经和它奔袭了4100公里晒弛噶,横跨了三个省份超伍,体验了柏油赛道嗽锣、软土拉力氓嫡靛、冰雪漂移倘、高速狂奔仑诫、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话啼,当然伟,最终的结果是沦道轮:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多慰,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的稍,正所谓日久见人心季讲,交友如此瘁蹦傲,试车亦是如此抗钨脊。回到正题鬼渺,和往常一样晚密,对它的了解还是先从外观开始判窍。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化极、多样化是一种趋势凯词陌,两厢车一改以往叫好不叫座的状况惟郊廉,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白芭,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠克故。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦事稻俯,是基于菲翔打造的意式掀背轿车价猎炮,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型史同,上市至今保持着约5千台的月均销量惕典掏,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型谦缕。 外观/内饰对比藉:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来少,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造培牵,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的绿街窍,毕竟师出同门籍。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管鞠驳,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯钩下忱,远看很容易被误会成排气管及,但事实上真正的排气管被隐藏起来锭兰,整体尾部设计显得层次更为分明氏滩芦。低配车型配备有倒车雷达害,高配车型还配备有倒车可视苛。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念触歧,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点醋谭,修长的车身与宽厚的D柱秘惟,加之出色的后排与储物空间坡赴,俨然就是一副旅行车的范儿舰。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm无剑块,它完全可以称之为旅行版朗逸即突酱。    车身的线条连贯自然普铰,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观谜,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头耪捣。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些舌市攀,调整了尾灯的白色灯带位置啸爆纯,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端拢赶,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重妈痞暴。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同泞踌,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格斑,内饰板件的用料以软质材质为主点酚判,接缝及做工也较为精致刻凄,与同级车型不相伯仲食。从实拍的车型判断潘群,自动空调腔济韦、ESP系统颠情水、电动座椅呸羔恃、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型岛徒渴,至于具体配置还有待官方公布匈发钾。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉四,同样是大众家族的传统布局啊毋甸,整体的感受都很不错店,方向盘挥、中控台的每个设计很都容易上手耸蔚冗,从材质上来说脑壬合,朗行是塑料感有些明显的通欺,好在其工艺上还是有保证的两,并不会有很廉价的感觉起。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后鞘挝抗,销量在整个家族中表现最为可观誓懊。近期火孙,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市认汀去,新车主要变化集中在外观斤,同时针对颜色急、配置进行了调整迸涧,以保证其市场竞争力啼家荒。在豪华紧凑级细分市场中掳,奔驰A级是CT200h的劲敌之一铝快,通过下文的对比分析川涩,希望对有此购车意向的网友们一点参考龋篇。   备注送瑞: 为更直观的进行两车的对比分析覆努,选取两款价格相近的车型(奔驰A260酞平似、CT200h F-SPORT)饶辑坟,市场优惠参考自深圳市场巷触。 车型图片 所属品牌送嫌回: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动圭,内饰做工精细    车身尺寸方面伺,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优妒,其他参数均小于奔驰A260搜辖。从外观和内饰设计风格上看抗瓢,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑抵纠,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释隶镀敝,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺险。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后该未,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样徐甩案,全车充斥着力量与美的线条峨顺。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点酚恰,硕大的单条幅进气格栅履律罕、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发搬浑疟。    相比极富视觉冲力的前脸造型协荆逞,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些缎兔,但并没有脱离运动济请,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓式可扒,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹毖。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素缓泼,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型荷挽,同时下侧雾灯造型也有改变偷潘伍,车尾部也进行了一定的改动垒,整体感觉更加运动浅。另外甫妻东,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”蛔,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配坛,形成强烈的双色反差玛捻涂。    F SPORT车型装备了整车运动套件倦,涵盖了运动调校悬挂合熊僚、运动包围倾、运动阻尼减震器扮、熏黑运动轮毂酸割烧、运动车门脚踏板吐、运动型铝制加速踏板肚抄、制动踏板屏恐犀、脚歇板等皮己苯。    三幅式平底真皮方向盘郡、红色元素点缀的空调出风口把德帛、铝合金踏板察、仿碳纤维装饰条等等掏海霸,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感埠,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格既。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化禄亨嫉,将方向盘伦猴特、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上归疼,增加了便利性妈炯乐,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动澜,分散了注意力寒。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间誊别,是多数第一次购车家庭的首选要求羚退廊,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型篮还。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功忻倦硼。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型科,会有怎么样的变化椽赌忱,一起了解一下枚叼吮。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的刀,镀铬进气格栅增加了些许立体感双苫,更加显眼的X造型前脸婆械舱,迎合年轻消费者的审美峡呕。大灯的改动有些另类轿吠棉,在我看来接受起来还是需要时间的丛佳。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车型,新款在车身尺寸上有所调整阂,长宽高分别为4456×1696×1514毫米凄题,轴距保持2600毫米不变绣握氨,相比现款仅车身尺寸有所增加茸。   车尾的变化不大潦,保险杠下方增加了黑色塑料饰板疚,以及牌照上方增加镀铬饰条庇年,尾灯造型无变化釜讥。实拍车型为高配版本搞隶,但仅配备了三点式后倒车雷达涛鼻鲁。   新款的15英寸轮圈造型不错崎垮,轮胎选用优科豪马慰,规格为185/60 R15绿啃,备胎没有缺失蜡,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置冯犊。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高巴,在年轻人中更是屡见不鲜凉疗。在学校要有个性前铺,在单位要有个性汤氏,穿着打扮要有个性现,兴趣爱好要有个性十堪。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢疟?如果你有这方面的兴趣埂履臂,那么杰德将会是你不错的选择卧卢。可谓自成一派的它逆褐渭,凭借着并不起眼的车身尺寸叔软、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间赔,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车瞪磁弦?还是旅行车概?或者是MPV臼迟探?但这都不是事儿冕蹈,只要适合自己就OK公剩牢。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人饲途本,喜欢接受新鲜事物的他们炮,正好与杰德不谋而合磺。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐膳染粮,此外苏培,六座的乘坐空间酮括,也足以胜任日常的使用需求亭。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受撬承。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢僵捕?自2013年9月6日上市以后秘辑技,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量害搐篮,力压大众途安和马自达5等竞争对手的茶番,它用事实结束了我们的疑问甜圣寥。除了这些孺,杰德还会带给我们什么样的全新体验淘点,让我们继续往下看黄荆检。   " "  若是经常关注汽车之家的话猩纺奋,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生浇,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”抵田。虽然我们这里并不提GTR蕊娄,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何红身,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和钙宦唬克斯ST伪认沏,令人刮目相看熬。与此同时蕉凰硕,在秦身上杜须嘉,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料蒂败、做工以及舒适性表现上的明显进步点。 外观造型挪矾:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程韦,如今已逐渐走出了当年模仿的时代矗穿坊,近年来推出的新车型如速锐寇、思锐以及大家眼前的这台秦褂,都可谓一个比一个漂亮扣槐。就以秦来说愧遁,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网行剧,很是亮眼锣,同时也营造了较高的前脸识别度翁。   车身尺寸方面惧枯,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大咆胸,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平孺泡,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)崩傲凹,2670mm的轴距表现则处于平均水平蝗陇斯。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同党陶绦,其整体感觉与速锐大同小异须党。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯饺膳,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接赫。无论白天还是夜晚嫂辛,该车的车尾识别度都非常高炊伞。而且内部的光源凰掣,除了转向灯为普通卤素灯泡外翟酸,示宽灯违、刹车灯以及倒车灯都用得是LED泵。   充电炽妹都、电桩安装及质保/售后介绍杉:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口统瞪,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包未艾凳,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电弟,据官方资料介绍患,充满一次电大约需要5个小时左右坞俩,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)恨。   同时能贯,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩爆,虽然价格并不贵碍狈苯,大约在6000多元里份,但对申请人有一定的条件限制铝,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)媚垒陪,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)菊碑拦,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准脸传厘。当上述条件都满足之后掠五颊,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请略敝,如果一切顺利蟹灿培,最快1个月内就能安装到位并通电使用爬非。不过目前炬绘,秦还不能实现快速充电嫁湃,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的郎硷,只是目前还没有这样的配套充电设备豌寐林。   针对秦的特殊性趴田,4S店内还为秦准备了专门的维修工位详蛔,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务卸。其中九僚,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全贡瓜,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶片,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋瓣、绝缘手套和护目镜等设备层,并规定在检修车辆时必须两人在场敲铜帕。以防车辆万一发生漏电突,威胁到维修人员的生命安全殿杜。   与此同时伐,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里蓬堕晨,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组峡。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同鞋,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型拱弛秆,整车质保为6年或十五万公里汗太,电池组为10年或二十五万公里)帽镶。总之箩,从专设的维修工位泻荣、专门的维修人员再到超长的整车质保周期橡,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度奥妻嘿,而对消费者的购买更是一种信心的保证渺士。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前掏苍豌,中国汽车市场刚开始发展伸屡,市面上可供选择的车型可谓寥寥储,在那样一个年代磨,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准借硕,并且在之后的相当长一段时间炬滔暖,人们心中仍对它们有深刻的印象冷。时至今日化癌,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择悍盗酥,在数年激烈的竞争中墙点,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下乓奇。这回斤涛博,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首癌但擒,我们也借这次机会为大家做个全面对比刑赐,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车嵌讨接:外观内饰(包括设计和做工)簧撩嗣、配置棵艇、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)铣夏佛、储物鸽健搔、油耗史围窍、驾乘感受恍能鄙、加速性能含仇、刹车性能奔。同时碴尽,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别甜田、同价位车型的什么水平纠晚狙。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型朗,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元伐宦,目前约有6000元左右的优惠秘魂,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元椽,在优惠方面差别比较大搪,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右堆普嗣,根据论坛中近期的提车价格喇晴邓,9000元的优惠还是有的柒。目前摩怯片,两车的售价依旧属于同一梯级口。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致睡降记,只是配备了卤素大灯及雾灯添狗,透镜日蒜、日间行车灯这些都没有搽。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系蓖,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置搏泊干,因此我认为两车的配置可以理解冗布,符合同级水准屉盟帮。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位烁梯劝:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比惟赊,两车的各项参数也处于伯仲之间汕,差别在6cm之内抡糖上。在车内空间上滴,两车的表现也很接近锣,我先剧透下吧茄,结果可能跟你们想象得不太一样汀耽。   相信看到这里哼,大家最担心的就是如果车辆没电秒,后备厢是否还能打开的问题仑。捷达看来是妥妥的没问题萄,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑海土,它的后排座椅靠背可以放倒舷为赤,之后即可顺利从后备厢取物忌,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐侧删。   在倒车辅助上愤奥,捷达配备三点探头舶鹤,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配帽眯铝,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平斡文蔷。这里多说一句扫嫌,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达党尝团,让人觉得很不大气晴柯鳞,并且低于同级别的水平斯歌牟,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达埔,舒适型也可选装倒车影像撕稀,比捷达厚道一些箍搓盗。从普及性上看弦,能够达到同级别的平均水平厕浑貉,从功能性上看厂拨,拥有倒车影像的它则高过平均线了喇,给好评姐巨祟。   两车都是15英寸的轮圈恰笆,造型上也是各有风味乏没蹲,轮胎宽度也同为185mm海乌瓦。从售价上看馈,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右救投,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条郸氯。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比犯忍容,让我们在后面的制动测试上见分晓戊阔潘。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显嗽陆,借着中期改款的机会洁,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机餐且曙,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注顿。应该恭喜它韶芥,至少在我眼里懒签柿,它确实达到了自己的目标请朗。过往凭借动感的外形洁偶丁、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它壳吕矮,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点末澎。   只可惜零臂琅,刚上市不久的2014款起亚K5颂变期,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择诞甭巨,而且它们的价格都处于K5车系的高位簿,受众群体并不大倘超华。前段时间面戌扒,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析虑但,并撰写了《起亚K5购车手册》敦锌头。文中醇赌,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型般,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐栓渭,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色把。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH迁日,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机搅。自从起亚氖譬廷、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后狗疯矢,互用研发产品的例子不胜枚举双喷,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度腹绦落。该发动机的最大功率为245马力称旁郊、最大扭矩达到350N·m籍郝绥,账面数据处于同级别的上流水平潍逝,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机尾纤犁、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀奇,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机绥斗士。   在涡轮增压慰铜脓、缸内直喷等技术的加持下芜联翻,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m姐,并且一直持续到4000rpm恃杏福。得益于涡轮介入较早堤捕,最大扭矩拥有宽泛的输出区间酬全抬,而且它的油门也调校得比较灵敏溶跺粉。在实际驾驶的时候郴曝典,可以感受到它的起步轻快自如县矢丰,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余桔脐赋。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比刻,毫无疑问它的起步要相对轻快一些谎粹,但差距并不像数据相差那么大悔。在整个低转速区间坝承,它的动力输出不算直接泊粒,缺乏一点活力成唐,给人一种有劲儿使不出来的感觉策庞。   于是湘烯骂,我把油门再踩下去一点售哪,动力突然来得很快驳,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然我,毫不费力编损,而且可以感受到车速达到120km/h时箍,发动机还有充足的动力储备播你衰。它的中段加速能力让人满意烦开董,虽然依旧缺乏一点活力茶翅,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴墨苟详,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开迟。   还是差点意思挫筐,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感顿卞。于是垒,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式巨,6速手自一体变速箱切换到手动模式醛,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作癌,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的痊烤。它的油门响应足够快共靠,发动机的动力输出得到更好的释放渴毛,方向盘的反馈也更加扎实然涩窝。除了SPORT运动模式外蕊矩,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式届烫乱,运动特性从SPORT矾朴、标准到ECO逐渐减弱幢陶,驾驶风格也逐渐趋向安逸腺。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契辅晦,平顺性极高滥,而且动力的衔接也让人满意椿金。若以80km/h的速度巡航兜,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航使蛙,发动机的转速会被控制在2000rpm左右订涩,对于燃油经济性的控制也让人满意拼萍。同样值得表扬的是降挡速度黑僚,在中段需要加速的时候深踩油门敲吴履,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出疚崎枷,而且换挡冲击也比较屑慊,不会让坐在车内的乘客感到不安浦。   前麦弗逊俺、后多连杆的独立悬架底盘结构蔽寐巢,在调校方面仍然有很大的提升空间负嗣苗。它的弹簧足够硬很岸,但是减振器的阻尼不够大量畅毫,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底钠连排,会有细微的震动传到车内寇搔断,以稍微快一点的速度过弯辨圈叙,车辆的侧倾会比较明显郸勉,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳北量。安安逸逸地驾驶肯定不是问题伤厦,舒适性让人满意伪扇燃,但如果需要激烈的驾驶的话波,后期对悬架的改装很有必要梗来蹈。   它的刹车盘相应加大了尺寸侵陵被,刹车的力度足够售瞧,不过刹车踏板的反馈缺乏线性菩。具体表现是垒,刹车踏板的前一小段是虚位蔷挽去,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏疚厕,制动力度会突然加大师,需要一点适应的时间男堪钩。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻免春,发动机的声音吩娘、振动都非常小夸疮构。然而酞逆叔,在速度上来以后龟密,噪音的上涨速度也很快藤驹,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎纳捅帘,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显遣。   我得承认酵耿苇,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数匡彭并,但在起步和中低速行驶的时候怀,动力参数上的优势并没有完全体现出来盯,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处插。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价窘,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”苗尖始。当然刀,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型汝。另外喊奸截,值得一提的地方是邪,在动力提升的同时伶花,它还加入了行驶模式控制系统佳,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用贬扳,它的动态性能相对有一定的提升额横,开起来也更有活力和乐趣请。   " "   海马M3去年4月就已经上市了乘悄乐,不过当时的自动档车型只是“有价无货”貌窍却,只有手动版车型销售堑篓撩,导致产品线还不够丰富猫冀。而就在去年11月尝及沃,海马M3终于推出了CVT版车型携瞥,7万-9万元之间的售价涎,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求梳枫。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30罐、逸动稿、宝骏630以及启辰D50等车型硷空,竞争还是比较激烈的窘反。作为一个后来者挎懈,海马M3是否有足够的实力立足糜?下面我们就一起来看一看复。   动力怂垫獭:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择教门,其最大功率为82Kw凤,峰值扭矩是147Nm呢。从账面参数来看骑集,可谓非常出色蝗,一点不比合资产品的数据差串。对于一辆紧凑级轿车来说乐奸,这样的动力表现已经足够应付日常使用了脓谁苛。    开起来的表现频,我只想说这台发动机的低扭还是不够强骨色花,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”痛愁。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中拒派啸,如果想要充满信心的快速超车斡,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择靡贸咕。    我知道会有人问判界,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗蓬限购?说实话烹,我觉得大家都没什么区别微獭戎,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着删,也是低扭不够强枚,需要靠高转速来增强加速能力存。    可以肯定的说潜痰芦,除非是加上个涡轮增压器釜。否则的话善林反,这个级别同排量产品之间的动力表现囤,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同愤。我个人觉得促盯,这只是消费者们需要认真衡量的一点缄,而非全部慕姓。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在磺,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感郸塘,动力传递平顺连续的特性岔,有效的提升了整车的行驶品质感疽。顺便说一句橡鳞桂,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外稳欧,这也是比手挡车多花点钱的好处甜。    深踩油门时那炮些,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上猫层,来保证动力响应足够顺畅侵,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内铝。此外视憋信,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式疆,功能性极强溅钞。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现弥培,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后侨巢怜,g值才开始达到最大的0.366g吼,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内丧痊辩,此时车速大约在30km/h左右办颠,达到60km/h用时5.24秒撅屋,冲刺到100km/h用时11.45秒取乡傻。    接下来看看海马M3手动车型光趟芜,在加速到2.5秒后盘激灌,车速已经达到了差不多40km/h麻宦,达到60km/h用时5.01秒丸脓,冲刺到100km/h用时11.28秒邵炼苦,比CVT车型略快扩刑。如果不较真的话壳弊,可以发现二者的差距其实非常斜郴逊,相应的在日常驾驶中其实也一样笨。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米虹让疥,就这个成绩来说轰哀,它的表现只能说是非常一般锋贰烷。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言繁,它的表现就算好多了形。 责任编辑视婆:沈楠" "   近日泛泉,宝马官方发布了新款X3的车型官图楼仿狡,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作陇顷。从新款车型推出的速度上来看赊蓄,我们也能感受到宝马对这款车型的重视闲舱夸。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量竣。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化鸿。    早在2003年劫,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章督。10年以来即句,宝马X3已经销售超过了一百万辆箍接,自从2010年上市晾碾彩,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作刹燎。因此婆芍,2015款作为X3的中期改款贝邦藉,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中娠厂,优化后的大灯组造型图、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰贡罗,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多玖价。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版蠢,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感到。通过官方图片椭础,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时县,也融入了宝马家族的最新设计语言先,与新X5一样采用了新的中网边框设计荡拧,在视觉效果上更具冲击力耗菩。    在头灯部分倍菩,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光丛抄戎,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细授蒲啪。另外拴,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代攀虫,配置方面它还可以选用全LED光源唇姐,再加上选配的LED雾灯贯受,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质幕。    新设计的前保险杠极具力量感翅物,并融合了镀铬薯、塑料格栅以及金属护板鲍县,进一步彰显新款宝马X3独特的造型半罗。此外榷,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中察些按。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂寒,也使整车更具个性化风格锌详。    新款宝马X3的车身尺寸分别为镣獭:4657×1881×1661mm薯绘妮,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近桔蠕,轴距也同为2810mm博截,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异级骚。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别掀前,从车头一直延伸到尾灯的腰线陷惰,让车身看起来更加犀利且极富层次感拇颊玲。相比变化较大的前脸搜,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计掂,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰拿侗。相比X5泉,新X3的尾部更加耐看诺,有棱有角的直线条凸显了肌肉感哄翱,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分推胺配,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守淑,视觉效果并不是那么给力签搪头。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择市,新款X3也不例外铺坝普。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板盖叭轨、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前溯、后部的防钻撞保护装置熬来,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套恍氦、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂伯誓。此外戒柬贤,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致土龄。该车还可以选择六种车漆咖吝、三种专有的18掇探坦、19甚至20寸轻质铝合金轮毂仍。 责任编辑携材:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车乳暇软:Quattroporte(总裁)吧筋,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标金,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV宏扭:Levante必表仿,还在2013年4月的上海车展上晒逝完,以全新总裁平台为基础舵们、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角起:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的梦嫩剖、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4老光,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款劫溉蒜:Ghibli……   以家族设计为本呵,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系爬抒,虽然定位上已与同名的前两代车型不同连踌,改走豪华中大型轿车的定位健尝雷,车身尺寸长祥扫铜、宽匣梯畔、高分别为4971mm龚惋饥、2100mm和1461mm什彼帘,轴距则为2988mm怒,直接锁定奥迪A6儡聊、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上歪,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo盖逃茶、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征惊谩丧,且融入全新总裁的轮廓特色杀,以紧实并极为流畅的曲线嚎,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格铜圈胜。    于是在车头设计上扔静妻,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽江、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩裤赔,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面卞豆殊,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样沽,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计菏,将蜂巢状格网嵌入其中锌膛轿,且尽可能地加大奇低蔼,再搭配角度更为锐利尉希、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组陌奇,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势攻。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条牢炊评,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏灰玖,所以厂商在Ghibli的车侧能,除了保留前叶子钣鳍状孔道迷、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外犀尘,也师法了总裁车侧的设计海歉淖,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型谦禄犯,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没拿话污,另一条线则从前门下方迸出场,向后朝车尾紧缩投,滑顺动感且充满肌肉感级常,并正好可呼应更翘的车尾设计茄,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上贰夹,速度感浑圆天成萍圃。 内饰向旗舰看齐离非,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上仆敲措,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿摆崔,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同汞踩具、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计帆灭屡,也把声控谜、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上善京,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片涵护啡,右侧拨片负责手动升档峡驼祁、左侧拨片则能提供降挡雌孪谈。    此外坡囊,三辐式方向盘的前方卵午,一样是借自全新总裁的蓝底白字匠泊寥、双环式仪表盘兄獭啪,右侧为红线转速从6500转开始的转速表捍财,左侧则是表底超过310公里的时速表监猫,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕袒宫扮,可提供显示油量秋泼、水温收念侥、挡位与导航指示等行车信息骄,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上厢湾撬,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图匈戏,告知驾驶者目前的驱动状态雾辞票。    和总裁稍有不同的中控台沁仕、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟拴响连,以及可触屏操作的收音机电台选择秘残、音源切换碑恼竭、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)奴遁蒙、空调温度蠢、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕卧川胳,空调出风口则移至屏幕的两侧酥渡,下方则为恒温空调系统调整出风量善、温度与出风口的位置鹃,以及音响系统的吸入式CD靡,设计上较总裁车系更加简约玲棋,但用料与配备完全向旗舰看齐潞,展现了十足的诚意忌扁。    较为可惜的是傻耪,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm芜良,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm码悸莲,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性垄廷,所以Ghibli的前排空间与总裁相当监驹矗,包覆性和支撑性也非常出色矾舅且。    但是后排方面舜哪、便没有像总裁那么充裕凑伐,尤其膝部与头部方面芯省,身高174cm的笔者坐进去后完泵,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已拢反,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促禾谁,也刚好替前辫、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何车堂,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓炽。 责任编辑冗栓:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”府查蜂,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了徒抹烯?后来一看停秆,哦凯娟,原来CC是“Cross Country”华被。继续了解发现有点意思霸,底盘抬升敝矫娇、高功版2.0T五缸发动机臀操府,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法场:目前的普遍规律是颠,产品分得越细浇,总销量提升越明显抨皇。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品谎绢,它的引进疯始僚,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦蛔。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板稻柏,主要分布在前脸和车尾剿皇,从外观区分它和普通版V40很容易恨贝础。底盘抬升12mm仍讥浩,这么小的数字对视觉效果影响不大溃陈牵,整体协调感没遭到破坏疵。    车厢内部痉天,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样局,除此之外内饰并没有过多特别的设计覆。之前我们已经发布过实拍文章秃,车身相关内容有详细介绍衰抠,因此这里只是简单提下要点灭,就不再重复描述了森扮急。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来借染玛。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机淳,最大功率214马力问猾,峰值扭矩300牛·米市浑炮,型号B5204T9部叹,是普通版V40那台发动机的高功率版本使,那台机器的型号是B5204T8独特闲,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒认瞳,今天会是什么成绩龟寿房?稍后揭晓镰。    变速箱没有变化坡,依然是日本爱信提供的TF-80SD堕浚开,六个前进挡愧桓,带手动模式和S挡迁甜酬,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT吨干豆,奔驰A级用自家的7挡双离合劲驮,沃尔沃这台6AT暂无优势庇巢供,目前他们还没有新产品投入实际应用梆,理应加快脚步禽嵌巍。   驾驶坟红嘉:邪恶的S挡    驾驶部分诗,我想说说D挡和S挡的区别谱憾。看起来挺初级的一个话题糠,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂购谐梦。D挡油门响应迟缓防效,在激发变速箱降挡之前核,需要稳稳的奖强、持续性的向油门踏板施加压力丘,慵懒的降下一个挡位之后残探枪,情况有所好转邯疟,动力给得稍多飞蚊,也就这样该烈的。    不满意对吧地极啦?可以把排挡杆向左扳到S挡卑抡,切入“邪恶模式”惶烈。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)茫,转速拉高1000rpm以上缉,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来汝,紧接着你发现油门响应提升好几个档次谁彼,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出夯擎,脚踝每动一下牵,车身就顶起往前猛扑一下梦。深踩油门级,转速迅速攀升哥哨,跟D挡时判若两人镜翅,两百多马力淀、三百牛·米兢胳,在这个尺寸的车身上爆发出来咐,过瘾恋冬。    激情过后细细品味师萍,这套动力总成有两个弱点需要改进畅恢,一是怠速时振动大娘,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动慧搂壤,影响体验;二是低速行驶的平顺性笺,国内大城市经常遇到拥堵用车环境鸿响,1擞连副、2胺藤、3挡之间可能频繁切换搬娄垮,动作应该再细腻些赣。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统骨钉,选择“全功能”项帝酣,不打转向灯就变道雾揭目,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道唯,回正的力度不写厝健,如果你想在车流中快速穿梭前进位唱,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争夺霜泞,要么关掉方向盘辅助虎碘勿,仅保留振动提示即可拎。   绕桩笔碧:比前驱版好玩    除去上面描述的情况伞娶,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣陋筒,在绕桩场地很讨人喜欢钠。车头响应比前驱版本积极即弹憾,入桩动作稍猛贩葱,车头好像在被一根绳子拽着走妇。给我留下深刻印象的是须,这款车的极限要比前驱版高太多捷汇疲,特别看了下搜,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h墓串。上手容易甘强,但是需要注意别突破了极限凌,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点磐:一旦超出极限鳖仿寺,很难把车身再救回来矢倡施。 责任编辑宪:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7俩换:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足句讨?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始剂坟,就一直困扰着我们的问题蛔精观。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题绕开。马力越大的车就越好么矫?绝大多数情况下答案当然是否定的新。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外坑官。随着时间的推移唾试破,我们有机会做这样一个有意思的选题茧爽。   让我来说明我要做的事情倍:我们有三辆四门轿车粮行享,合计拥有1657马力舵聘。看起来确实有些夸张琉里,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport豁,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多说聚。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S都千,但是这个570马力的怪物一直没有车粒宪,直到我们完成这一特别的测试一周之后滴。我们只能使用520马力伎染,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo摩持,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力排休沤,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣忍散。   另外一辆是全新的奥迪RS7奖春怒,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎鼻垫堪,拥有560马力的出色表现斜淋龚。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8干,在K&N工作室的台架上努,它的轮上功率达到了479马力脖化。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中逞轻,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力涂肺。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器嘉猴分,用以获得更多的功率输出完栋。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候陇曝,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力搓段楞。即使按照宣传中给出的数值能犁,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG殿艰,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力兑。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG辱搜蚂,它的轮上功率达到了541马力匹触,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力脆。   另外还要说明一点诵卤,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来嘘策路,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本钦盾逛,不具可比性涪。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试特佛。结果很令人意外扇。两款加速最慢的车型固缮蔽,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h朴廓。当然最慢是和RS7相比较而言的矢祭檀,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速灰。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录襄困趴。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒捌歌新。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊抵,但是还未打破我们以前的记录菇。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底蕉什嚏,说它慢更像是一句玩笑话课疗狸,这一成绩实际上已经快的吓人了魂红。奔驰则要更快一些滑媒,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)返罗酒,冲线的速度也提升至197.5km/h傅。冠军仍然是RS7的赎怒湃,它只用了11.6秒乓崎疵,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平娇煞时。奥迪的冲线速度为193.8km/h氨税其,虽然不及CLS63 AMG帽,但赢了就是胜利惨。   123下一页 责任编辑绢:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后粉,新款奔驰E级开始变得更具有时尚潮蓬呵、运动和科技气息了帽马吼。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此烘熔券,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机辉,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子撵,主动式车道保持和自适应巡航功能抖笨,几乎能让驾驶者也变为乘客惮,高科技配置更加丰富空譬。    于是绊,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前氏,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了扰钙杰。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L撮恼,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受试,在下面的文章中有详细介绍接杀娶。此外甭构戒,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章考。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读渺承。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道狡肚靛、残破衰败的路边小屋赖、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律澄寡壁,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富蝎徒,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落青藩。身处如此糟糕的环境姬,却并没有让眼前这个出身自底特律鲜惰份、土生土长的本地小子屈服墨:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感盛律,但只有经过一番试驾体验之后肌虑,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力逢联得。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的蔼,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分得底郸。与2013款最明显的区别来自于前脸中网芯叔,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形橡,同时两侧向外延伸与车灯相连钳遍。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化畏贿俩。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯臀,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计含彭,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计韩薪穿。   尽管是低配车型忱,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬性诗,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)疚禾。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车盎,它基于D级车的平台打造裁棚,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条榔核荷,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK朗,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT彼瑟,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体律惮,不过从近几年的趋势来看硅,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香圭兢渴,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型擅狠确,至于其中的原因袭烽棋,从这款车中也许会找到一些答案拟。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT递?   GT陆娜,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写虫顷,维基百科将其解释为具有超长续航里程海量墩、拥有强劲动力豪、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型箍。可能一提到GT锹雄,浮现在我们眼前的就会是超级跑车祈恐羚,其实则不然娟橡力,GT拥有着明确的划分准则垢,举个例子来说酗笔详:拥有着标准的后备箱饰嗡、配备V12发动机并且内饰非巢词穆常豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车荚泉儡,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT认。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”袭,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类禽性,不过要是按照上面所提到的评判标准来看凶身溶,这款车的确还真有点GT的意思帮冕汹。在笔者看来班绕,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的戮苔巷,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉拜,最起码第一印象分已经拿到了炒骋拔。   5系GT是采用7系平台打造的宛?   5系GT的轴距为3070mm忍,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同常,从前双叉臂敖、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系沟哩。厂家表示捍秦,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型瞥辱暇,其在外观麓溺、内饰忌纬、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同暗梨号。   5系GT型到无朋友慕莲委?   谈及5系GT的竞品瞪瞧霖,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情臼还帝,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位急翁弊,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版菏籍。   外观赣绞孰:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚努唬,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆匪纽翱。风云2(详情)戒、E5呜、A3以及今天评测的这辆E3墨械,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中然惶拢,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度晦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品卫桓。从这辆奇瑞E3(详情)来看离,外观及内饰都有着很高的原创度巍。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间锣。这让奇瑞的产品线更加丰富碗喘涛,但也让消费者选择起来有些头疼梧篮镣。 外观饰:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人跋,但外观却没有去针对青年人的设计查,前卫晚、另类这些词汇应用不到E3的身上栖宪烯,车身也找不到多少运动感橡诚。不过它长得却很容易被人接受酬,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉蠢。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看脑摄,E3和E5的外形稍有一点点相似称己说,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间惧坟馈。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化诫枚。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞料划。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高孪鞘搏,而且非常容易被大众所接受蹄盗。不难发现狼藕郝,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变诫媳颂,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头平。艾瑞泽句、瑞虎5桥,单从外观来看都会让人眼前一亮络。借鉴是好事笑计康,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快多汇猫,但不动脑子的照搬实在是说不过去娄付。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧郊软旦,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表胜刑婆,作为最会制作小车的铃木来说纺窃狠,雨燕可谓打开了国内的市场凡。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代湃孩涝,新一代的SWIFT迟迟没有引入捶。而就在2014年1月18日拔翟,铃木速翼特在国内上市疾,这款车就是海外最新款雨燕的运动版杰骑涛。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后裁,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏们昂。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钵嫂:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕苏炉,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件袍才两。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造讽骡钠,速翼特运动版采用运动风格打造眉砂。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm疥其提,轴距为2430mm景秋犯。由于基于新一代车型打造虽,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些距居,轴距也加长了40mm拇。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚轻,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息申。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16砍募。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新叹,包括中控布局萝氓、仪表盘侵、方向盘等造型均有所更改磷。此外爸为,配置方面新车配备了ESP话俩、自动启停系统罢存、USB接口吗、运动座椅等配置冷。CVT车型还配备了换挡拨片拆汉考,满足驾驶需求骡。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了从李。真皮包裹自不必说尾示,3甘沉、9点的打孔设计握在手里也是真舒服剁律。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多啤春。不用和别人比阿,超越自己就是最大的进步魏。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面辟襄扒,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机搔,其最大输出功率为100千瓦痉芦还,最大扭矩160牛·米币,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT清儒闯,其百公里加速时间为8.7秒渺啼题,最高速度为194Km/h人线罐。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡挂搓,相比之下乐趣少了很多坊外。 免责声明边沸勾:本文仅代表作者个人观点茅,与环球网无关辈柒儡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实幻酚囱,对本文以及其中全部或者部分内容架犯陆、文字的真实性挥啼娩、完整性佬了、及时性本站不作任何保证或承诺忻堂,请读者仅作参考娃固拷,并请自行核实相关内容能吗抹。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车凳矛,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大靛,引起了广大网友的质疑入。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验袍。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注喉。于是易车网本着服务网友的原则纫箔,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测儒,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车抢来,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示究辽。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说垃挪咖,您便自有定论幕毛。   体验者介绍    前排体验者队唤:辛毅 身高镶:178cm    后排体验者炮:旭子 身高铆法拜:177cm    Ozel 身高害妊:170cm    小娴 身高唯度:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准孔,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高抢膘。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍晚虎拌。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市逻佃嗓,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣掣潍。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论偷甲,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆措维涕,公平公正公开地来一次大对决降杭贡。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明贺拟:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别砍盛柏,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车划守枢。所以不得不承认侠欺,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值耻,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上瓤焦。    事件回顾猴梦:    说干就干外骏芥,在我们决定来一场大对决并制定好规则后耸抱,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作警腹合。根据易车网后台数据的统计来看腊核,持以上三种观点的网友大有人在搂盲兔,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲挫但,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案匈盖郝。尽管是为了对比三者的公路性能膳,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上唱。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上堑。    测试车辆烈骚:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350泥。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型黔,但是奔驰并没有这款型号的试驾车瘟,奔驰已经尽力了星,我们在此也由衷地感谢痛急券,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题绊,告诉大家改款前后的差别唤搜许。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5蹬飘宦。因此我们也很负责地告诉各位网友吝居,目前除了易车网缮,其他媒体对于新款X5的评测胸虫吴,都不能代表日后国内在售车型炊狠喊。第一辆中国版车型为xDrive 50i临抚,加配M视觉套件蕉。    由于Q7的官方试驾车出了点状况蘑,我们无法借到官方提供的车辆噬吐。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持面,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型疲。    测试场地慈:    乐驾赛道全长1.6公里十馆,共14个弯道陡凑文,最长直线段270米沛忍,赛道宽度为10-18米嫌棚,视野开阔价,无障碍物剧。赛道两侧均为土质路面讥希,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆切,大大降低了安全隐患灭。    测试人员卞壕:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑宋崔攫,却要替土豪们操心买什么车欠,这件事听起来真挺可笑没,因为我实在没法揣测土豪们的心理赌牌维。如果说我还能理解花五十万买大切创渡,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野贾权,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器饭鳖摧,代价是要多花一倍的价钱乡。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感搪,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感菱办,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望滇。不过因为坐的比较高葡摆骇,速度感不如那些贴地者强烈墩么,还没怎么着呢就破百了发散宽。这大概就是SRT8的魅力详腹糠,很难说值不值得芒晦。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款喝,车内的配置也都跟2014款大切非常接近藏吞骑,跟改款前相比还是升级不少恒乱。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到胃缸,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系铺夯,SRT是JEEP官方改装部门寄阑,这种改装是全方位的胺酪,包括内外套件加强赶徽,以及性能方面的提升雾。SRT8就是高性能版的大切诺基骨蔑,主要提升是外观套件匡、及动力系统穷、刹车系统唐色、行走系统等方面狈淳畦。四秒俱乐部为数不多的SUV车型点。动力系统采用了更简单粗暴的发动机械炒疮,6.4L自然吸气HEMI发动机杀,搭载采埃孚8速变速箱惧。   SRT8为公路而生隶碗,所以公路性能是它的强项藉火攘,不过Off Road就不是特别在行了铣堂。大切诺基的7种驾驶模式被简化 恨独芒,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影讥。 ② 跟之前的SRT8相比湘,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的柑奉,所以科技感和豪华感都提高了不少蟹,跟换代前的SRT8相比叭芳氛,升级的部分都是实实在在的东称。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱还罗坤,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统驾苯,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统不秘图,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置厦。  ÷嫖铩③一百多万的车谅兔味,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车咸,再挑上百万的车的刺旧,好像有点吹毛求疵纳即。首先悬架的设定非常的运动心兴赡,即便比较温柔的驾驶方式案兑,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极冕坦骂,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车锤信,大切诺基SRT8并不是一个非撑Р猓合适的选择挺缄,尽管动力非常充沛嗡顿,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意敦融。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响桂,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺笆山讥,但好歹SRT8也一百多万了控,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响谰挂。不过之后我们也释然了平,尽管这是台行驶了四千多公里的新车髓溜,但经过数个媒体的“蹂躏”且皮,光弹射起步就不知道被玩过多少回了谦盎寄,弹坑交叉轴不知道走过多少次了朝,有点异响似乎也算正常较奶省。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基趁茄等,请点击下面的图片进入试驾文章钎妒: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了希看目,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争轮锤歪,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求攻。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的莱绊颈,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中爆。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生狄幻北,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T创,还是老套路巧绞,直接切入主题懂创燎,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹腻块愤。 动力对比撮:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手楷,看看英朗GT的表现如何吧鹅。这台发动机的最大功率是131千瓦史踩辜,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来达慧禾。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能考炼耿,当驾驶者在需要全油门加速的时候拱,为了获得更好的加速表现夺咖羌,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm破。对比发动机账面参数来看泻,最大功率118kw绢,峰值扭矩250Nm匆购冷,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜髓。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统厢斡,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心磨禽保,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力噬刃坎。   至于传动系统方面冈,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器脚,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样无报,都是目前该级别中的主流配置测算,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现娥,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢蹋瘸偏。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器嚏沛橙,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩矮,所以基本都出现在了大众的小排量车型上陛嫉,比如高尔夫6扮嫉、速腾等境喘并。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方霖撇靡,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构诞,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力晃蔽,从而起到提升操控性的目的略僻。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架概哀羚,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上肚筒泉,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接搽,但通过厂家的调星腔后清拦冬,当一侧车轮发生颠簸时鹿睫班,对另一侧的车轮影响会比较小些刚拍。   小结厢划:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多到,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出乳环。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了承烈,至于优点这里就不做过多介绍了拎涡。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈埽后英朗GT更偏注重于操控性控。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时狄,见过后车追着拍照的悔妨,见过开我边上向我打听价格的凡,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回氨捣使。我坐在这辆路盛E70里岸贤,被注视得有点儿不自然笺容。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣秃,我琢磨着善复峦,要不要让他进来看看播坑。要不是我瞅见了绿灯亮起伪然虽,我真就这么做了勃荡。对不住了朋友稍缮农,这次没能让你仔细了解它筏,不过我希望你能读到这篇文章净。   不用否认冯庐,人们对美的好奇与渴求与生俱来乃惨敬,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣敦季拖。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗傲骋。不过在这些人之中瑰送葱,有人会终生恋着美人裸官,有人也会为抱个花瓶而后悔篡。如今打造足够美的外表来吸引消费者钞幸卸,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情灵锚氦,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70腑鲍氏,但在这之后能否一直爱着它茹,我认为是一个很值得细抠的问题惊。   ●外观大气缺海、美好烩,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时撮,我还以为来了辆捷豹蛋貉贝,赶紧跑过去看发现被骗了踩交。不过我并没有觉得失落醒,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观此,并且从设计角度看巫倾驾,它在借鉴与融合得方面都很到位疟目论。如果这张大嘴能够做了镀铬处理壕锈肌,我对它的外观设计就100%满意了钨。这事儿对华泰肯定不是个难题舒磁舞,您看看宝利格还有华泰B11尽,都有明晃晃的格栅邦媚写。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位局:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中疙安,但绕车一圈后我发现继崇,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了沤。咱看看数据对比哄,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手你灭,可以说在各种数据对比上懈,它“不是第一募赴遣,就是第二”解。虽然在宽莎捶、高和轴距上没有做到最大冲十眷,但也不过是一两厘米的差别屏眉烧,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米兢,这就让它看上去大气许多订辅。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上涪驼倦。   打我接触这辆车的时候落,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光斑耪礁。在这样的目光中焦,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期甲。面对“屁股高钒戌、尾窗窄”霉、后方视野不理想的路盛E70时煽沃,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车嘎两。先不讨论这样有多麻烦了娘触,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作歪抠敞,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧趴?这点让我心里不太自在磷访呐,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲僧穷,是个应该有的配置堂朵兜。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上李眯,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色但稍。而随着国外皮卡文化的不断渗透烂毕搞,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型铜幌蓝,去跟进时代的步伐撑蔡箱。为了迎合市场的变化及用户的需求碍,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时抬,开始注重宽大饱满的外形设计肚天撕,并增加更为丰富的配置坦。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型逞冷燎。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾息,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)物辩。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗行类,整体的风格带有一股阳刚之气写。在车身尺寸方面蠕同,它的长/宽/高分别为方降性:5310×1812×1775(mm)豁米危,轴距为3100mm伶渺。威虎TUV并没有大小双排之分藤阂猾,仅提供了一种车身长度布奶。车身侧面的线条也很平直慑赁郸,外扩的轮眉使其显得更加饱满砂胯。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正壕和,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感瓢踌腐。大灯采用远近光分体设计告,其中近光灯还配备了透镜兑,不仅更显精神马,而且还可以起到聚拢光线的作用诺。镀铬材质包裹的后视镜很显档次竣希恳,遗憾的是嵌,集成在上面的“小灯”只作装饰作用翔拈,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯颁枚,并且后视镜仅为手动调节违。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架煤,并且还可以对驾驶舱起到保护作用半胁锣,非常不错哆赔论。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点扫帘,至于货厢外侧并没有再多设置侣。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)咳列,在国内皮卡车型中算是中等尺寸习喇。另外佬挪笺,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”入文,不过据厂家介绍牌,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”炔陷筷。对于皮卡车型来说汗,这项必要的配置还是很厚道的邓巫低。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山焙操,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气娟仟,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地秽楷。不过撬窜芬,今天我来到这里并不是为了滑雪标,而是为了求证一件事情弯懒:有没有一辆车溉,既能够带着一家老小舒适地出游胶逞,又可以不惧冰雪霸,在冰天雪地中步履平稳地行驶锚,同时价格又相对平易近人呢涤抽?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求刃,那么就让它拿出真功夫试试吧溜宽。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)瓶,从外观上看邢砂棵,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别较,19英寸车轮显得很有力量感幂对狮,也与动力总成更加契合;其它的地方疏,也依旧是酷威的老样子山漠,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿五俱沁,甚至还有一些精致的感觉藩山。总体说来赏篱,尽管算不上全新车型汾桓,但依旧耐看轻赤。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面硅,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了蚕,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中竿捶,动力响应良好洽电,易用性好份噶攘,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分敬。当承载着全家出行时落,既不会出现爬坡和超车吃力的状况氛,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适惨酸刃。   至于酷威3.6L的内饰方面晨男,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)活投阀,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”琳刨叛,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节棺菲。   除了动力系统刨霉,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式斡痕甜。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器袱湾单,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动肉睦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴排恭璃,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施椒承。动力分配完全依靠电脑自动完成窝,车内没有任何人为控制的按键和旋钮绊。   有了四驱系统睛,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳池。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎豪壕绷,具有更加粗大的排水通道白漓趴,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”僳嚎拴,冰面行驶性能更加出色阑霉。此外身沉煤,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜速,胎面中央多重“Z”形花纹送告、针孔沟槽设计哎藤、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性虽弄伤。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息徘,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间亢别抖,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情玩寄。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3斯,它的定位低于1系较橇。但是败,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步炊汉。另外荤摆悍,它也提供了i3?REX增程版本比,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机矩碉脱,扩展了这款车的最大续航里程尝技屏。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试松卫邦。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流恳坡丢。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合丸窍汕,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合节街。   宝马有没有提高电动车的标准浦?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协避阶?让我们在接下来的测试中找出答案编含铺。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式融,宝马i3的行驶里程可达88英里疚。相比较而言楞奋卤,?Ampera可达30英里飞,而普锐斯可以行使约10英里肯晚。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电拼,i3可以更多地使用电动模式躬。而增加了汽油机的动力系统睡,则使三款车的续航里程分别上升至160英里坏,357英里和505英里肉及惕。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大鞍钩。这台车约五英寸高貉匿,而宽度几乎和高度一样弯掣冀,与低矮流线习,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比肺隧。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能搭薪。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力剖唇,我们没有所需的充电站?返,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式把灰弥。   此外斤囤,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容旱。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名坤泰疯:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车咀阂。它内饰精美梁,融合了许多先进的科技糖坍幌,它空间宽敞肮媒嫡,驾驶体验一流绅。但这种REX增程版本无法替代传统汽车股,它仍然使用汽油机畴蹈,以作为电量用尽时的保险颠。   第二名失涤然:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好邦寡残,科技感十足擎麓范,而且它也能胜任舒适的长途旅行捻酵。   第三名揩改搜:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款飘窜蹋,它最大的优点就是充电迅速犁举,性能可靠书剿。   然而嚎,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋薯蔷。(实习编译疾侮守:徐旦?审稿绒裴屯:刘洋) ? 免责声明版权作品鼻,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞳,严禁转载秃,违者将被追究法律责任赋悍。责任编辑俊鹊:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车锭,应该说是倾注心血输,在技术平台上都有可圈可点之处笔梳奥,源自萨博的技术是其最大的亮点巧。我们所试驾的这款2.3T顶配车型默,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作敖及。在外观和内饰上武款,这款车基本上符合主流中级车的一般水平愤,在动力和配置方面也还是很有性价比的溃扦踏。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说杀微,绅宝的外观原创度还是很高的拆,并没有刻意模仿什么车型集笨透,但我们会在这款车的细节上看到同,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法楷秤。且融汇的比较好谷,并不是简单的照搬照抄拦。这一点值得肯定玩娜,大灯的设计十分犀利翅捕申,鹰眼造型也有较强的辨识度惹。LED日间行车灯比较醒目苟拟庙,穿透性不错坝郡澜。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表褐怪:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感醒汰亲,也很紧绷彤荤。看起来运动感不错仕,但前悬和后悬的长度较长颧憾芹,看起来有一些比例失调剔搐。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些檬禄我,在视觉上看上去会更紧凑动感堪躺贫。轮胎的规格还是比较高的融,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能簿。   车尾的设计比车头更简洁一些嗽,尤其是尾灯的轮廓凌堡,设计非常成熟丝。和宝马新款3系很像劫。除此之外颊攘忌,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感奔处。   本文导航歧钝妹:" "  “卧龙凤雏灯芍,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口蹲爬,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后通,便有了三国时期的三足鼎立誓狙酵,如今我们的生活已经远离战场的硝烟街,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车捣咯赎,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国柑疽舶,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出凡加,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈春翘健,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹俺,然而坊间始终流传着这样一句话哀竣:“得中级车者得天下”;是的借恰,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重拉膜,今天我们会为大家带来两款重量级车型庐,它们能否为各自的“主公”平定“天下”亲娜蜗,请大家继续往下看纱绕悄。   看到这里大家肯定已经有了答案了呈粮赏,没错鹅,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L挛链,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉起歉,那S60L是何方神圣猾娄逗?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型岔攘妮,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花灯蓄撅?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版等次氏,厂商指导价33.49万元眷墓,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型哀磋拉,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热弊乘翔、后排座椅加热歇、并线辅助常黄疮、车道偏离和自适应巡航等众多配置怀处。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中嵌彤,即使不看车标霓糠,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃伸醇旗,哪个是奥迪悄换。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的凯歼,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现翻啥屋。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统袄棋,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动卑,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停剔贪。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性茅,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角庙,使夜间行车更加安全队恍宝。两车双色的外后视镜造型别致危坪阿,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光梁搽。   既然都命名为“L”的长轴距版车型繁聪,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色丝,至于乘用空间如何斯可,我们将在空间篇为大家详细介绍妊。两车都采用了5幅式的轮毂造型菊陶距,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力旅,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳踩。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计讲蔑驼,整体方正的设计略显稳重蚊刷靶。后尾灯的设计两车可谓各有特色匠裤,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似急犬郡,设计感十足戚缎撵,而奥迪A4L的尾灯更加修长柒苟些,视觉效果出色堵俗。天窗不仅能够增加车内的采光匿,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出焚标豹。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉孤,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心坷般阑,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习碑。   本文导航巴:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车煞,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间济篙老,配置也能满足一般家庭的日常需求氢墒舷。对于这个价位的小车来说怜蓟,最吸引消费者的无疑是打眼的外观课彭,在这方面诚接,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮景勒冲,就算是与它的直系前辈骐达相比梯叉苯,也不遑多让酣。然而作为一款家用代步小车骨沧裳,它也并非完美得泉,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高菩锤孺,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外扇,车辆本身并非进行任何实质性的改变喇,跨界的概念噱头大于实际丧。 "   技术革新日新月异的今天诉憾,车型的改款换代再常见不过怜倍喘,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变乱。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型冯。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变烦戮,同时在动力方面也增加了1.8L惭怜。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万洁编玲,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势理丹寇。    新奔腾B50是一款自主品牌车型容挥,但它的实力不可小觑泥。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌储帕帛。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动反、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型肪。既然实力不容忽视靡皑莫,价格又有优势臣百,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机板廊。" "  版权声明仑波:本文版权为网易汽车所有群兴圈,转载请注明出处不。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星鼓前,全新的品牌全新的车型啪褐,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比芹裸,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋温M剑克斯估仓,在2013年傅ν冢克斯的月销量已经逼近3万辆/月搜歧面,堪称是这个区别的标杆级车型筐己水,观致3要想在这个领域取得成功哪灭佰,不可避免需要跟标杆车型来一场PK菇纲列,看看是否有优势能吸引消费者关注冯缔未。 外观风格各异   先看外观方面佃冗,观致3展现出大气得体的风格辛问衡,不像速腾那么沉闷单调理憋擞,且有着自己的灵动个性;而噶郑克斯则是完全偏向运动化的风格隶,典型的注重操控性能昏涉,突出驾驶快感的性能车型挎闻疗,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型武惨犬,与观致3区别明显缓揭。两者主要是风格差异巨,外观上分不出优劣楼瞥,而就装配水准和油漆喷涂工艺上牡欣,观致3丝毫不会逊色于赶蓿克斯车型氏俏。 尺寸对比 车型名称 腹范保克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上厘,两者也是平分秋色范伤,车身大小相仿咳孩膏,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势高,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上食颁厦,观致3要大于傅福克斯腺,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞捎,尤其是腿部空间较为宽松杀,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘愕玻克斯在后排空间布局相对紧凑库浑信,而后排空间也一直是各代改瑁克斯的软肋共。 价格对比 该铮克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上涕谜,溉眩克斯则要比观致3要更大一些僻哄,在不放到后排座椅的情况下拟卡,嘎饷牛克斯的载物容积是530L羚赶,而观致3只有430L莽市酮,100L的差距还是能装多不少东西的牡绕。而在需要有更大空间的时候淬炉,两者都可以放到后排座椅叛,放置大件的物品肆栋。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间甫贪掸,观致3和咐蓿克斯三厢都是11.99万起步疮,以下我们将重点对比这两款同价格的型号宪璃模。而细细对比价格表可以发现钾聪温,要选购自动挡的车型朗,甘ǎ克斯最低仅需13.09万箔,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合涝,观致3则需要14.29万鼎冠华,这个比起柑校克斯有1.2万元的价差如番,当然在内饰配置上会有其它差异效面,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言灌凄辨,可能附备荩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些辩结。 挑选合适的爱车哨募侗,看专业导购涸奉,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么翟?   扫一扫澄,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚狼搓年,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆赐。风云2妇、E5绒、A3以及今天评测的这辆E3穆窍,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中虫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度忙汐托。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品溜斥哦。从这辆奇瑞E3来看从箔,外观及内饰都有着很高的原创度的。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间疾。这让奇瑞的产品线更加丰富钙,但也让消费者选择起来有些头疼惊。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的降,也从来不缺少“明星”豆卉阑,“沉稳绅士”大众速腾厢玲灯、“狂派斗士”福特咐塘郑克斯等都是热门且销量稳定的车型金,不过要问哪款车型最近销量最高惊滔藉,还要数“逸派高手”日产轩逸谋,它已经连续两个月销量突破3万峨,坐稳了桥车销量的头把交椅蛋。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡捞沫,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢颈?下面我们把两款车型拿来做一次比较抠剖弧,或许能看出一些端倪纶。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万鼎,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万煎上详,入门价格上宝寝,风朗比轩逸高出2.08万元廊,表面上看价格汞魂芬,轩逸占有优势僻,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型日,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元灌,这样看来蹦奖,风朗其实只比轩逸贵了2800元坊握,等国产版风朗出来后蛔,风朗在价格上反而会有优势也说不定虑午。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市扦,这款车外观与内饰变化并不算很大断,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一牌,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7琳嫌,下面我们来看一下扭恋。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表冈诚樊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观蟹恳,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格亲夹赴,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹垮哺。质保方面甘捐嚎,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力噬滥。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表冉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机浅沃,最大马力已经达到了170马力履挥,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟磕潦。变速箱方面玩驶,逸动采用6挡自动变速箱褥的常,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱暇十瞥,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色轿桓懈,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些齿鲤。 免责声明潞:本文仅代表作者个人观点枯,与环球网无关捕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实糕湘檀,对本文以及其中全部或者部分内容环疤、文字的真实性火勉勾、完整性潞、及时性本站不作任何保证或承诺蝗惨,请读者仅作参考肋唾,并请自行核实相关内容笆碧。" "  近两年竭茶,自主品牌进步着实很大秸帝邢,无论是从设计方面盖效,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升腹钨,甚至可以与合资车型媲美饶,山寨骡翘捞、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式驹围寥。在10万元以下紧凑级车型中誊攀揪,更是自主品牌的天下潍,凭借比合资车型更为出色的性价比淡卧挛,吸引了不少消费者的关注冻。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市灌,一经推出便受到了极大的关注宛归,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力侗藕柑。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型昧虱,包括动力在内功,新车共有20项升级饥讼矢,本次共推出8款车型滴,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款佰醒,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型纱,售价区间为7.49万-11.79万元得黑。   比亚迪作为自主品牌的又一代表涩,近来也是频频出镜娟兼,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液П停控大玩具车”的名号名极一时僳隆。速锐共推出了9款车型斑,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款哆,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合脑废剁,售价在6.59-9.99万元之间传。   单一来看邢画,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品惮另,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较钡,看看那款车要更“精”一步凳拧彻。" "  新君威变得更好看了霜漆,配置也进一步提升魏陶功,新加入了一些科技配置桑,比如智能交互系统诫荷囱,BOSE音响等等腔怠。这些都是新君威的改变之处缓。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型棱帝,售价24.59万元稻,作为一款定位中级运动型车的新君威哇,品质感一如既往惯,操控性也非常突出申雌。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威井哭啤,以下简称新君威稻堑,外观相对于老款进行了必要的改变被鲜委,毕竟老款车型从上市之后馅粕,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳瓶绞,新款在大灯冒联、进气格栅街谭衬、雾灯考涕沟、尾灯绊、前后包围都进行了细节的变动断汹。   在新君威上田忻,使用了传统的按键式无钥匙进入系统豌恼路,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统暮文尸,在操作上没有太大不同遂隧典,轮毂方面皋娶,新君威使用了十八寸双十辐轮毂嘿,轮胎品牌依旧是普利司通挨。侧面造型基本上没有变化权泞凛,侧窗所占面积依旧较小匣。   车尾的变化还是比较明显的幌倡并,这主要来自于尾灯的改变局。新款尾灯全系标配LED灯保促海,并进行了熏黑处理龚。尾灯的轮廓样式更加犀利炯搞,个人认为要比老款更好看艇。除此之外冕俯,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化济,牌照安装槽的形状变成了正梯形瓮笨斜。   本文导航库:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击赖,颠覆传统的外观挫谈棠,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环剃炒,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV徐。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5卞,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型氯,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机禾瓜,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆呐时错,足以证明其强势的地位庇死。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市疾虫,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠税氛赐。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强蠢。(温馨提示逼咖汝:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版茬宛,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准谓酪扑。)   自由光基于全新CUSW平台打造蓝缸怕,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭钝堑澄,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅房,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强垢。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致肪葱,圆润的造型是其给我们最深的印象鞋。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网粳火傻,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线瞧税,显得简洁利落锌虾晶。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条鲤随厢,显得净雅别致锻。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同逢奈,主要表现在其大灯的表现形式上剩。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球晃罢普,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可斤。两车大灯配置基本相近圣钨,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已搅刚。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助降浮,车道偏离预警系统韧骨砷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围错,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗互,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅卿。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势掂穗,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势疆。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话笛僵,其尺寸差距就没有那么大汀瞧瞧。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡凸蹈,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁却钨醚,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起耗。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同椭多。奥迪Q5采用两边单出的排气管末骚墨,在气势上略胜自由光董鼻梯。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道兜森图,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型胁姓,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部倪避即,磨损线束保护层东匈,存在导致电池损毁的隐患狗李。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日铺潘牡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知焚磊,称9124辆V200受此次召回影响技。长城汽车正在邮件告知客户先目,并建议联系当地经销商进行检查维修楔攘。   据悉犬嫡船,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转辣,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽度父。”更有甚者盎,线束可能会内部融化鼻怕兄。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说椽苏,目前已上报了数起线束故障究却毫,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转现,不能够给电池充电借微,车辆也无法启动菠搭碳。”但这一故障并不影响汽油版V240车型钒痢,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束始。   克特里尔先生称缔,检查故障预计用时20分钟绵寿,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟频牛钉。如果绝缘保护层磨损严重粒,线束已裸露久巢,则需约两个小时以更换整套发动机线束炉厕辅。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件绣捅。此前愧罐,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回恭夸,2010年又因手刹故障而被召回饥普。   2012年怠硕阶,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回舒苹莫,长城V系列也在其中忻。当时澎,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片币爬,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸虚使奴。然而费,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片痕,更换车辆共计超过1.5万辆蛇。  〔搿(实习编译隋绦:王萌审稿汹:刘洋)   免责声明版权作品镶,未经环球网Huanqiu.com书面授权翠,严禁转载荣,违者将被追究法律责任铅龟。" "  随着经济的快速发展秤,购车群体的年龄层次也越来越低商眉毙,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用醛遁擒、省油辜,而是追求个性和时尚设计逛拖。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型设魔魏,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一涡烁。作为跨界SUV菇淋,它们在造型上将年轻舍讥圈、时尚展现的淋漓尽致艾汐,完全符合年轻消费者的审美需要份。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比稳,来看看到底谁更适合你辱绩惨。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV佛,相比2012款变化不是很大扮幸廓,只是增加了配置和车身颜色陆。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版甜怒,售价分别为21.98万和21.47万考菩。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV苟揪仁,但风格却不尽相同停。斯巴鲁XV外形显得干练拌秤,车身线条硬朗挫,富有力量鼻尖得,越野味很浓坤信较。而标致3008外形偏向都市化设计纳马驶,饱满圆润的车身凸显时尚感嘛澈彼,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些骂。   车身尺寸方面有所差异许,不过并不明显龟歪。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)许耻户,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)委。斯巴鲁XV车身更窄挡,同时也稍长一些冻。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置杯。   斯巴鲁XV采用六边形的中网犀须,加入蜂窝网状格栅运动感十足功。而标致3008采用半圆形中网鹊撬,镀铬亮条包裹显得很精致篇沙芭。两车前脸分别展示它们不同的风格乒攻,同时都包裹塑料黑色下包围呐。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯缝蹬凤,远近光分离灯组设计拎穆,造型普通兑偷,配备有示廊灯侗。标致3008同样采用卤素大灯禾,不过加入透镜查弘穆,不仅聚光效果好晃铝炉,同时美观性也不错末挫。另外魄,还配备LED日间行车灯顿豹。   在侧面乌,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计慧地辑,比如非常倾斜的A柱挨楷瞎,同时将后视镜位置后移始,留有三角窗减小了A柱盲区轨妻爱。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料该毋,有利于减少磕碰的维修成本唯霜。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎睹唉桐,注重舒适和静音性蕾粗坍,双五幅轮毂很有张力僚羌。相比之下物靠暮,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性螺,与黑色下包围搭配运动感很强烈澜似挥。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎吐皋瑟,同样注重静音和舒适性私陋龟。两车的备胎都是非全尺寸设计狗垃。   相比前脸化,斯巴鲁XV尾部更个性贪,辨识度较高靶。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型瑞,镀铬亮条的运用增添了质感负光刺。 标致3008尾灯加入LED灯组绒孤塘,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组菊蒙,但是块状尾灯造型很独特酞。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像盎,标致3008同样配备倒车视频影像巧翰,另外孙家,还配备前2/后4颗雷达探头配冻济。" "  在过去的一段时间里厂说,赴嘲梗克斯驶、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置艘赎。时尚动感的外观圣脾、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性赴攫,成为了年轻人群青睐的车型叹班炔。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型箱峦,科鲁兹掀背车则是新进的一员痛陕管,它所要面临的是一场“无言的战斗”需曝价。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了购伙喉,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出拒翠缄,但却带有美式车应有的力量感翔入,总体来说它的设计很适合国人的口味毙巩迹。但从最初在国内销售的科鲁兹来说暇丘狄,其三厢设计有些过于保守文,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间世,为了能够扩展消费群体潘搭,推出两厢版是其最好的解决办法矾。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话吻烩,你几乎完全无法识别它的真身股衡收,因为它与三厢版保持着高度的一致性惭不惠。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组淬,很好的诠释了彰显力量感的诉求缸攻祁。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后火嗡划,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接葱顺,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些庭冯,所以从视觉上给人以更加修长的感觉敝礁破,但实际上它比三厢版短了不到9cm葡统锈。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多揽,后窗与尾部的衔接并不生硬肃,拐角的折翼恰倒好处喜弘退,为尾部增色了不少归巷樊。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计灭崩,在样式上显得更加简洁围巫,只是与自身前灯组相比项扫魂,在棱角的刻画上有了明显的削弱圃标。   本文导航旁:" "  提起之诺肠撩浑,很多人都不知道是什么品牌奈,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌五,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的归。只是之诺定位于高端合资自主品牌懊,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式缮刨,那么它的首款电动车1E表现如何峨宛吠?以下文章为您揭晓洁链赎。   只租不卖鹃?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务苦围壁,包括车辆租赁觅玫、充电设备勘察安装乓摄好、车辆上牌戳、车辆投保绘、定期保养焕、故障维修匣监募、道路救援芬嘲、检查维修备用车等校嘉淖,通过这样的商业运营褂庞摹,能够促进新能源车在中国市场的更快发展陡唐。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车庞,它的卖力需要大家自己去发掘撂。不过在发掘1E精彩设计前溅,请先忘了宝马X1贬锤钠,否则你将永远欣赏不到1E的美霞。其实1E最出彩的设计在头灯裂,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感玻雄惟。   不仔细分辨的话唇救镶,很难把1E和X1的侧面造型分清浪惕。不过1E拥有自己鲜明的特点尼,车门下很宽的镀铬饰条堵,和没有行李架的车顶髓。   相比车头和侧面绒,尾部就让人感觉有些欠妥了汲俯,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分五吐逼,并且加上了一条较粗的镀铬饰条菠宋簿。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车醚净讨。   本文导航莎疽尘:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说吕,奇葩的中文译名癸护辆、“野性”独特的外观以及较高的定价荚,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议隆惭乔。说起野帝我们不自觉的想起挛忌,同样在以国产车身份进入中国之后笨啡泞,“改头换面”的法系SUV标志3008挤,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类科辆病,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”朝。当然徘屁,以20万元以下的车型作为主力军措冯,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一晦帕。那么下面我们就来看看暑炊,这两款性格迥异的德梨、法新生代SUV之间究竟有什么差异祟,各自的特点又是什么哨? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别诚蹲,首当其冲是价格方面的不同姬,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合叹鼻莽,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势唇烙申,不过差距方面不大基本可以忽略垢派钝,两款车可以说在同级别车型中表现优秀浚。动力方面的表现也近乎相同乖亮,只不过大众7速DSG超铅聊,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配换,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些猩恼,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一缺杆。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔镜躬,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰太抬取,湖面之上也已堆积了厚实的积雪错哪贾,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上架关。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激屑挝,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景地存,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试朝答。闲话少说鲁玛,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜口毒么。   这次试驾共有5个科目搓澜虽,分别是1.傲虎—终极绕桩渴,2.傲虎—冰雪连环绷露,3.傲虎—短道拉力测试菇憨街,4.XV—戏雪乐园鞋,5.森林人—不规则路面自由行驶柏寺。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同笛瑞,MPV表现出相对冷清的一面剧,尤其是中高端的商务MPV席搔,几乎屈指可数彼权签,除了老牌的别克GL8外侮浩廷,似乎很难让人想起更多车型摊卷妻。不过在这个还没有完全饱和的市场里眠,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅孺。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮痢虚类,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢顺?这就是本文将要找寻的答案螺碗被。   12款艾力绅有2.4L 5款车型狠,售价28.38万元-33.58万元关羚,目前市场上有近2两、3万的优惠幅度哼号。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型牧渺偶,官方指导价31.98万元磨屁。) ●外观解析   从造型上来说拴俱椿,艾力绅算是开创了一条新的路子摆,没有过分使用一些夸张圆润的线条隧练垂,车身轮廓棱角分明方畅,有着很强的视觉冲击力级,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别报溅,此外般,艾力绅还装有一套大包围酥叫脆,颇有几分运动风范花吠哦,也有着一定的改装潜力抛。   盾形的中央格栅有着不错的层次感沪蛊,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目泛霖,中网与宽大的前大灯连接在一起聘别,营造出一种大气纤栋、动感的MPV形象平悍。   艾力绅A柱采用黑色设计饲换遂,且A柱的倾斜幅度较大夺公深,棱角分明的线条从侧面来看更为明显烁姜到,总给人一种方方正正的感觉甫,后视镜尺寸同样不斜妗,与整车的风格很搭盼,宽大的后视镜提供不错的后方视野翻,保证了行车的安全性与舒适性思莆联。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感绰,当然毒,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现井,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手倍,侧门就会自动缓缓打开囱癌伐,此外陕,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关廉贾墨。如果对此还不令你满意的话掸耍,通过钥匙同样可以衣祝控侧门玛,确实有些高端大气上档次醒。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm茸苍,轴距达到2900mm阮彼,尺寸在同级别对手中并不占优势昂,与GL8相比林,仅仅在高度上略强于对手程胁长,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势欠笺。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计巳判,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果燃獭穗。整体线条依旧硬朗卜,尾灯加入了时下流行的LED元素唉,为其增添几分现代气息丸焊乡。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及淑,人们购车的选择可谓越来越丰富镶界婆,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择乔,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过鼓鞠,可见国内中级车市场竞争有多么激烈捂骑,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5场,他们能够碰撞出怎样的火花星涟,请大家继续往下看擎串。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表深饲:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出川,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比茬盗,由于这两款车型出自于统一平台打造违,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲乳,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间期杠急。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题奋干,你可以说它带有侵略性侥,或是富有运动感捷姐,也可以说极具视觉冲击力怯恋雹,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突啊哎蹲。而K5也应用了与智跑牵、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计容笺剖,使其拥有了明显的家族特质蔷。   运用Fluidic Sculpture的设计元素遍,极力打造出时尚与动感的流体车身鲁错,在驶入眼前的一瞬之时羡,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象夹桔。前脸的线条设计十分紧绷架强,大灯组与前包围向中央区域靠拢内倘损,展现其动感的一面绰。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合剖贝,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势外斤侯,抢眼的外型加之迷幻的光线扛,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽沉锻。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着阂前,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力控赖。   第八代索纳塔不仅外观时尚歌丝肚,灯光的运用也颇具科技感刚乐,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性华绒,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯谭金郊,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步巧摆毒。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计当该,显然这种的夸张设计洽谢胶,使我将其列为变异的种类宫吨酶,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用话,多折线的应用也使尾部更具立体感汕瘁崎,同时对于运动观感上也有显著的提升戚搔检,由于K5搭载的不同动力总成骇,2.0L车型配备的是单排气设计辣护懒,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感纬家。   轮毂也是一个变化的重要部位炬,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面溶搔及。根据配置不同殊括搐,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分艰创,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎坚拴,该系列轮胎偏重实用性贺美。作为索纳塔的尾部持亭拎,基本没有大的变化淑,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示剔,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点沏句。   本文导航刊掣:" "  每到年底胸,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾维,地点也大多选择在北部寒冷地区华。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣哀申柿,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性欢。在临近春节前夕驾,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现蹲龟烙。   延伸阅读碗:   之前铰糙镶,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间脓,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读趣酪糠,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容玩狗花。   酷威采用的是电控适时四驱系统邪贬,中央为多片离合器藕,由电脑控制来分配扭矩届虚疵,车内并没有任何切换按键辫屑。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动识,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴吻钳,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施滑腹嚏,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶芬犊临,如果想要挑战一些极限的路况的话渴,酷威还是不具备这么大的优势的骄樊,因为不具备限滑措施忿稠,至少在脱困能力上会有限制性帆凹。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎梅温膏,采用全新发泡橡胶技术速,具有更加粗大的排水通道慌,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”迁乳,冰面行驶性能更加出色负,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力串。此外行愤,中央多重“Z”形花纹匠、针孔沟槽设计敖、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性弟涧。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机潦,最大功率206kW/6350rpm掳,最大扭矩342牛·米/4350rpm攀,在目前的大切诺基哎硕绣、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载缴,但是会有不同的调教壬。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器匹,我一直在想氛碴,未来会不会推出ZF 8速变速器呢纺共?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV默,我觉得这个可以有腊娄惯,至少不会和其他车型有太大的冲突理匈浪。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖弄,路面上的车辙也是压实的积雪粉,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度汾杭弓。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用寸貉墩,只要不是过激的驾驶行为散写,基本不会出现危险状况劫。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候囤湍,建议最好将挡位切换至手动模式瀑事佰,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速哪搪,这要比才刹车安全的多唤,这中方法同样适用于其他手自一体车型限奇。   本文导航虏:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢教擅、充满艺术色彩介,或者是有着一些与众不同的操作模式赖。而这辆2008则告诉我们稍,一旦法国人在拥有自身优势的同时金,再把务实两个字加进去矮才师,那么可能会让其它对手感到紧张疮盲湾。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置阜纹,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注跑背: 由于本次活动仅为简单的静态体验赣,场地和车况都受到一定客观因素限制伟,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分构此,至于其他更多相关信息挪翻牵,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上募伐碧,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型酸忻雾,作为首款引入国内的小型SUV九,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上媳。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来盾,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近茹。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)台,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜酞绩峦,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿秦。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一焊恒。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置僚深,对消费者很有吸引力膛。作为一款紧凑级市场的生力军车型括拴,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型擂。   观致3共有6款车型嘲,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型卫点蹦,售价为11.99万-16.79万元区间司创。因此马徒事,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较肚。对于中国的汽车消费者来讲朽长剖,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的阶葛。要知道自2006年上市至今扮涩,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主娥。那么鼎溅缸,作为一名后生的观致3柿,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢拧匙?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼橡。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中母,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价汹踩:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价协逼操:16.78万元)来进行比对莽鞍。由于两车的售价只相差0.01万元尼簧,这也令比对的本身相对公平一些舍。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间芭订杉,我们测试过高尔夫7顶配车型怕盗,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现骆,跨级的配置也令对手望尘莫及家谋。但这一切芜阮表,也许并不是你在一台高尔夫上最看重暴粮档、最需要的因素戈。对于高尔夫这样的家用车煤仍,在使用的维度上做到出色导晃,才是它的本职沥村膜。今天博撂敖,高尔夫7又来了丁伍,这次是全系中价格最低的1.6手动型蛋。动力称不上凶猛始凌都,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富匪策身,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗泉形?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一瓦棵马,必定有些硬实力毖琶饯。空间满足舒适乘坐盲粕、常用配置齐全旧儡变,动力也能保证提速顺畅沛纹。但对于这一类的畅销车救,最重要的是它必须耐用柒萄,不能隔三差五地就往修理厂跑险改,也不能冷不丁地出个大毛病胎。这么来看钢答锑,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”矫裂叹,故障频出干,这点很难让人满意际脯。毕竟潞石开,大众车能在国内打下当年的民众口碑涵身桑,靠的是皮实耐用的品质行。在我眼里临玖懂,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境淳寞。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型热,高尔夫7车身长度增加56mm勤享,宽度增加13mm微混不,高度减少28mm酥偏。车身尺寸的变化让它看上去更为修长粒避瞎,也更显扁了天娠。   如今喊鲜,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达裸敢膏,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的羌睡册。这个配置的增加弧豪磨,为日常使用提供的便利性还是很大的庞还。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气粳,要知道该谰孪恚克斯拱武、英朗等竞争车型都是16寸起步了聚,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性怯龚。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服检辑隧,这套胎居功至伟径检。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候玫料思,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车笺视砂,如果您拥有过高尔夫4厩嗅圭、宝来或者帕萨特B5的话挨陀,您一定会理解我的意思侩。没有复杂的配置哼旦,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则篓马,瞬间就能上手顷段党。这一切都似曾相识努。   在1.6手动版的高尔夫7上补,您看不到任何高端的娱乐功能衰湘,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone刮途,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限握。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾趣,但我认为这并不影响操作便利性芳,最低配车没有大屏幕很正常百。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时惜,我和同事发现AUTO HOLD并不好用柔靖,车辆静止起步平顺性不佳焚唤,油门给少了刹车不松开漆平,油门给多了又会猛窜喊,让人抓狂客碗忱。但今天这台1.6手动车型侣捷,上述症状全部消失觅靖镰。起步轻给油即可聊,电脑自动调整喷油量吮,使其转速稍稍上升莫,令发动机不容易熄火幕涂,等红灯的鹃、坡起都很方便菏睛伙,使用起来当真比顶配的舒心多了瓜肛搁。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂猜腔徘,让人捉摸不透挎。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平架,用料优秀被认作理所应当料。在数年的成本控制下瑰,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质葱。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范送维。对于大众汽车而言撮,这样的结果也堪称可笑了赫。   没有真皮座椅迷锯到,您会失望吗茸?我和同事们都不会爆。我认为从适用角度上散,织物座椅与高尔夫更搭晨。这套座椅的缺点蹿毁嫁,在于椅背调节起来很费劲辈嘛稿,而且要是有个腰部支撑就更好了抹裁。纵观高尔夫1.6手动的配置勾横壁,我认为作为最低配车型弘,功能简陋一些并无大碍是,该有的它也没少蜜截,并且绝大多数的都还好用列,如果您是为了舒心实用细损,我觉得它能满足了克厕拇。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来酱驾划,对于购车需求的国人来说讼,一款看上去体面融,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感谱蹲菠,只是碍于可选择的范围有限涵,但凡有一款出类拔萃的新车型咀深卷,必定会迎来极大地关注辟拴惰。对于25万中型车这个级别诞,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉础,而福特全新蒙迪欧的到来惨,分走了不少的关注度怀下倪,选迈腾还是选新蒙迪欧呜戎,对比一下就会发现搅,挑战者颇具实力蹋筐荚。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型晃,售价24.28万元甩姬蜡,和迈腾 2.0TSI 豪华型疽磐,售价24.78万元撩讹汤,均是各自车系中的主力车型彭胎。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车稗托,兼具个性运动和居家商务需求蔽。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计侈,极富攻击性设猎,对年轻消费者有着很强的吸引力邵杯吻,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力遂,入门的1.5T也有不俗表现拣卷。   现款迈腾严格意义上上讲墨曝,只能算是半代升级俩坎,是在老款的基础上升级而来菜矗。迈腾整体延续上一代车型的设计疼登,符合国人的审美弯碧孪,经过加长的车身方颠卸,带来大空间的同时避破,提升了行驶稳定性及舒适性苔惟。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面沛差池,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米掠,轴距达到了2850毫米潞悲,而迈腾则为4865×1820×1475毫米市层项,整体比新蒙迪欧小一些疆乳,即便是经过加长痞,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧痹界。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节刮竟、加热奥皑、折叠匠淬悼、记忆 电动调节辟叼邵、加热揣搪、折叠送努、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎锤,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了笑色。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯伟酗祁,不仅科技感十足炭未,还具备随动转向替、自动开启等功能椽刨封,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些冗坟。天窗尾竭访、全功能配置的后视镜等差部琅,两者处于同一水平胚。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升急嫉,对称的T型中控台中规中矩冯僚,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统奖胺。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作拿朴,主界面被平均分为四个区域册坦恒,分别显示电话咐、导航富脱氢、娱乐和空调四项基本信息敞独马,并且用颜色将触摸区域分别标示出来冠。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局硷啊,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感煽吐。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕杰港、6碟CD等配置芜兽凶,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步鞘辽此,迈腾更像是上个时代的产物侵绘。   新蒙迪欧的轴距达到了2850绒,相比迈腾的2812毫米拇,略占优势竞旁梳,但二者在乘坐空间方面暴枢水,都已经足够日常使用爱。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑祟秃峡,满足于舒适和运动的双重需求芥茬。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中习勾,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统分轰劣、方向盘换挡禾芹,以及原厂导航等配置犁,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置田。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统核棚。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版洗固扑,最大功率178千瓦某,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱绿,平顺性和换挡速度足够出色非禄。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合恰埔。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦评泡,最大扭矩280牛米拒,匹配6速双离合变速器刑。当年迈腾这也算是黄金动力组合官,但与新蒙迪欧相比寿诬,参数差距明显摔。   保养方面坎屉,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里伸,建议日常保养周期为5000公里左右马锋,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右儡,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右粒轮。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保晨胁,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保较乘海,之后保养周期为1万公里碑。小保养的费用在600元左右渐形,需要更换机油机滤内袖,大保养的费用在1100元左右副,需要更换机油三滤伞费句。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型裤,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高秃旁誓,相比迈腾酚号,除了常规的前排双气囊和侧气囊外袭,还增加了头部气帘和膝部气囊舒该。并线辅助功能也是迈腾所没有的婚田砍。   点评般非:不可否认露,大众品牌进入中国市场多年经,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型龋受,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手委,无论配置水平还是动力系统投暑,都已经没有什么优势了劫谓,抛开迈腾一万多的优惠绩畴伤,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择纽。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂狭斓龋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明违:本文仅代表作者个人观点泛容火,与环球网无关市。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实韦忻春,对本文以及其中全部或者部分内容趣码、文字的真实性桑羚话、完整性检、及时性本站不作任何保证或承诺记,请读者仅作参考凛被次,并请自行核实相关内容捂舜。" "   “北国风光耿川剑,千里冰封嗽,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景誊,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯每。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐乾纯纱。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段蚂哦梯,对途乐而言这不仅是一种新的考验临,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战台膊。 外观棉敛掏:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐儒檀,想必对于多数人来说笺池,它的名气比兰德酷路泽小很多锋,但并不意味着就要比竞争对手要差强斡。外观方面途乐外形实在太大了谱粹,有点圆头圆脑的感觉锻裳,比兰德酷路泽温柔了很多傻谓摄,缺少了一些很“MAN”的元素末,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80隶酵。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰抢:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时功豢,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多夕燎。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念臼尘。中控台看上去很有档次伐晌,各类功能按键排布也十分清晰膊垢、合理痉抱疏。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处湾骋,完全遵循了游艇的设计风格苹拭,宽敞胯即、舒适感姆供、豪华筛,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰胶。   小结细: 从外观内饰的整体表现来看赴罢,可以说途乐是一款成功的车型悄剿,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题揩虱半。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势暖等,如果“沙漠之王”远离了沙漠倪麻,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色卧喘纬,这也是我们大老远来到这里的最终目的罐。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车睫辛季,人们首先想到的通常都会是奔驰官刷极、宝马浑、奥迪酒北鼎,的确这些妇孺皆知的豪华品牌嚷罗壳,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴揪。但是说到文化的话察,就不得不谈到今天的一位主角来,捷豹XJL乌琅颇。相对于奔驰这样的全能贵族来说怕弥乖,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置办磐,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵偏。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢乏茸墨,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗娜烫冲。   作为进口高端豪华轿车葡容,相信奔驰S级大家都比较熟倪,而捷豹XJL依旧比较陌生共系拘,捷豹作为英国豪华汽车品牌侥汹喀,也有着将近百年的品牌历史入毛毒,虽然品牌认知度不高姬,但这头豹子可不能轻视斥。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型拘诫,价格都在120万左右痘豪猩,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L较,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力鼻欺埔。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前碧,其实捷豹和奔驰早就杠上了低帝杯,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新氢岸,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了圭忱溜。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观裴休:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话磋青,你一定记得去年上映的《007横癸:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车伍谱京,没错就是捷豹XJ次惺,在电影中XJ算是平凡的“走过场”芍东腊,里里外外展示着它的优雅与稳桨鹄铩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力送凭究。   无独有偶停,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套碎怪,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行氯谐,虽然不是目前新款的S级铂宠,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩埠览。   言归正传鼻蔫碉,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气铂,不过两者的风格却截然不同广拿檄。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素彪激叫,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀坎坑。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重物净,在当前时代也更加与众不同澈。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车沫侵,号称着汽车发明者再一次发明了汽车详瘁,的确奔驰S级是同级别标杆嗣栏醒,外观轮廓延续了上一代覆泄,细节之处更加富有科技感淬,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气伺骨。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同片,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气太,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度毁剂,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气焕,比XJL更加强势判,这就像两个高人期,一个低调一个高调而已别喊湿。   大灯的造型也风格迥异卜全,XJL的设计更简洁淳,内部采用传统圆形元素拎,使得其眼神也更加专注僧巧。而奔驰的大灯设计更加时尚苗,内部流畅的菱形也较新颖釜。大灯配置上两者都运用了透镜和LED捂龟,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车案,光前大灯就使用了五十多颗LED乃。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面蹲寂,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾露,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上势,更加沉稳癸醚局。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通容谩狠,但硕大的车身同样沉稳坡车绿,硬朗的线条也更加动感掏屯。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾尼城翟,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出薪,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉缅,这也使得XJL的车尾更稳重垢阔鞘,而S级更挑逗人习接。   尾灯的设计便,捷豹XJL采用纵向设计舞你仑,并以车身腰线融为一体避篮歇,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过诞革妻,整体轮毂简洁不繁琐豪库啦,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁躬冉阀,内部灯组造型是一大亮点慧绅,点亮时相当好看羞。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节瓤牌,并没有过多的修饰睹退,但每一处又能充分体现他们非凡的气质课,就如同一件高档西装陈翻靡,某颗精雕细作的纽扣就足以水灯绘。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型侧,相比奔驰大气的轮毂晌,捷豹XJL的条幅更纤细茹,并且在条幅样式上也更加精美和运动粱荆讥。尺寸方面XJL为19寸掸换娄,比奔驰S级的18寸也大一圈赏贫,轮胎方面同样为245宽度偿宝,不过与奔驰前后同宽不一样每,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275阔攻。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型芒囤,并且作为一个自主品牌妨,它的的车型并非人们印象中的自主品牌概呢稻,旗下的GS5纽陌设、GA3伸房舵、GA5几乎可以与合资车相抗衡嗽蚊仕,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上忍墒瞬,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象轨脆申。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的敢鹊,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢恋芗臁,由于试驾人员较多范推喊,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验凄。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统县撩外,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统惩。   现场测试场地为两个圈形场地瘸诉傻,两个场地项目都是一样的阿兰排,可同时进行两组试驾巨铂,场地提供了直线加速肛丸藕、紧急制动爱、蛇形绕桩瞳娩、麋鹿测试四个项目横,可以说涵盖了大部分的性能体验俊。当天试驾温度为零下十八摄氏度凹,这样寒冷的天气巳贿,面对半冰半雪的湖面骑和信,换装雪地胎能够增强一定的抓地力酥课交。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似箔虽,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下凡腻遍,TCS系统介入似,防止打滑的发生豌。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机伴,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术犁须哨,最大功率挥褥:90kW(122马力)/6300rpm蹬,最大扭矩搪:153Nm/4500rpm桥剑。而这次试驾的车型中没有手动挡玻嘿磕,均为4挡自动车型埠绵,动力表现可以轻松满足日常使用需求巧瓢潦。   起步于加速初段油门如果踩的过重筒坍驼,TCS牵引力控制系统会即时接入具播攀,并且自主减小喷油量铃,从而避免轮胎打滑控纹,这一点上GA3与GS5表现都不错卷式士。加速至60公里每小时后凌餐岭,紧急制动乖芦芳,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音够赏,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了泼皑敛,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离标喘醛,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停荚糖李,未出现侧滑衅。   本文导航田描柔:" "  提起中级车未盆戮,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择蹦沮。但要是预算有限炮,面对这两款车型还真有些底气不足擎祟,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的海揽恭。好在现在中级车市场一片血雨腥风捆,改款K5已经于近期正式上市绥,延续了韩系性价比超高的特点巢。这次册痰,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车虚盖判,让您的购车选择更加丰富骋淖。   没错坊,此次选择的几款车都在18万元区间内难坟娇。而且颇为“巧合”的是软未将,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合棺,也堪称中级车的黄金动力之一看乖梅。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字羞渐。既然如此斧希,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”怠。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份汹,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机梗。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)晃金貌,动力参数有小幅度的提升颠勘小,燃油经济性也有一定的提升屋车簿,但依旧没有给人留下深刻的印象搭,尤其是我这个09款嘉年华的车主唱。如今氮活猩,在配置依旧丰富的前提下体,它换装上排量更小娠劝苯、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机盟辰吨,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型麻俄,这一次似乎有点看头了尺。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机撬焦随,它的来头可不少堑艇。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它彼侠,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖溉郎碴,可谓是福特的明星产品肌撇曙。我得承认这些奖项来之不易次程,但我更关心的是湘楼恳,它依靠什么亮点来获奖撇覆,三缸的结构是否影响到运转的平顺性惠,震动及噪音抑制能力如何希侣,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现房辖? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前梳餐腾,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机痛谓。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷默赴、涡轮增压以及进排气可变正时技术巍毁。在这些技术的支持下桔,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升米。反应到账面参数上干洞,它的最大输出功率是125马力难茨交,最大扭矩达到170牛·米诵肖外,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的孩餐。   另外贡荣,福特也针对其三缸的结构特点皑拇冈,对发动机的震动戌桅、噪音等方面做了很多优化和改进禄玫,比如喷油器及油泵柔性安装镁固、皮带润滑软未、缸盖上方吸音泡沫等等脓。为此刮嗜射,我先后做了两种情况下的简单体验芦:1恳毕、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2笺溯、在静止的状态下疯,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上蜡去。经过细心的体会和观察后铅,我认为结果让人满意何袄侍,发动机的震动轻微厘厂颧,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些陶,但也不大碍事呻。事实上法纬,即使我细心观察我,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别排惕。   看来之前的担心有点多余琼穆哆,还是直接上路试驾更加实际酚抹浚。它的电子油门响应依旧很灵敏慈,轻轻触碰油门踏板餐裙,发动机的转速表指针就会活跃起来杀谦胸。幸好油门的调校比较线性欧闯想,分寸拿捏得体睡奖畅,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累穗。同时惊,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感酱,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉炼。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩蔽,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别雄陡粪,那种加速的轻快感是后者无法比拟的娩废垢。即使在低转速区间馅兽离,发动机的动力输出也很活跃稻赐坑,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉靖。同样受益的还有动力输出的持续性顶,在试驾路段里面有不少的环城快速路烽安坛,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h枚从,而且整个提速过程顺畅自然凯贸。只可惜受道路限速的制约趴芍,未能继续把速度往上提湿念席,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备唇舷。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契剃犁,升挡动作迅速咯嗜世,在D挡模式下正常驾驶抵钝限,1700rpm左右就会立刻升挡碘洁桓,让整个加速过程更加顺畅自然界任赖。然而累蹬纶,在遇到拥堵路况的时候蓖,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感镐,幸好并不是特别明显到,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现竞。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了炊,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好石雷携,除非你把油门踏板踩得足够深寐揉礁,否则它不会轻易降挡避校。   变速箱切换到S挡后懈估,油门响应速度稍有提高滔狈倪,而换挡转速则提升到3500rpm签吴,动力输出表现得更加亢奋堆体厕。味道对了诧吝,这才是S挡该有的特质房,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了冒沁。当然芥棱擅,最具驾驶乐趣依旧是手动模式前,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮煌挤林,至今我仍然未能适应酬坤。   其余部分与老款车型基本相同靶兴,方向盘的转向精确枷、迅速核板,甚至有点“贼”棺伙扮,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”私供额,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬辱,对车身的支撑力度足够裤,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显邻蠕齿,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安深,同时也确保了车身的灵活性弯。但面对减速带这些大颠簸时控扒奸,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在钞老么。   在动力水平得到提升绢恍、操控感被保留下来的情况下书蠢钠,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少钳疲,开起来更加得心应手氏次椭,也更加有活力蔷。这点值得欣喜静,也是嘉年华的进步镜。当然森菇届,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方告匙恫,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎妊绕始,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音纶辖,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步截禾蒂,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色从圭灵,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵膘。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了借搞,不过众所周知畅,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台芹槽,而是换装了大众全新的MQB平台捣。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂眠危碾,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异郸每,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异脖,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助辽勃。   首先我们先来说说平台屋兢舰,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台期佃,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构踞,PQ35血统也就不在那么纯正猴狭。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台厘物睬。   平台究竟是什么晃恍?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车稗,它们会采用共同的零部件貌喝躲,采取相似的地盘核、车身结构拐褂琼、形式结构以及相近的生产工艺封、轴距等泻,以此形成车辆生产的一套完整系统疤,平台生产的战略是当前产品在开发中抠旦,最流行肛苍斑、最科学焕删、最节省人力府、效率最高的一种开发战略察蓖。因为对汽车厂商而言讨痪绥,可以在有效控制研发资源募诫盖、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情茧贪彪。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台始社,并看看它们之间存在什么差异祟灭剐。   PQ35中的""P""代表平台屠蛙,""Q""代表发动机横置传匆埃,""3""代表A级车甜夕狗,""5""是指第五代鞍澎娟。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件膜锰,采取相似的底盘肺结、车身结构迫瞎、行驶结构恋馁、相似的生产工艺以及轴距等烈楼。由于研发时采取了已存在的""模板""钝眷,不仅使车辆研发缩短了周期配氢抄,而且共用的零件大大减少了生产成本翁,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型婚。采用PQ35平台的在售车型有途安豌、开迪疙、SCIROCCO潜刑、奥迪TT峨、A3皖沪泌、斯柯达明锐等车型痪估。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括霞哪祟:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)筹烘步、大长度激光无缝焊接勃陡景、双面镀锌高强度钢板渭谩坷、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等潜围唉,但如前所述购凳钵,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术酗哗厕。   MQB亩海块化平台是大众最新的一个生产平台接墓,也是此次第七代高尔夫使用的平台写恨。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制查卸亭,并且可以共享比例达60%的零件汲敬,包括同样规格的发动机蛋乾、变速器等堑。MQB平台的推出费匙里,将会取代过去的PQ25慑覆骚、PQ35和PQ46等平台闭煞。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性栏搓,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装多蜕,不管是传统动力息鲸写、电动和可再生能源动力祁,或者汽油机盆、柴油机潦、混合动力系统蜡舰稻、纯电动系统纶喜、天然气发动机董咸、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装鼻。另外考蔼,MQB平台还可以对轴距绍挛、轮距弧闺、前悬和后悬等部位进行调节形阜酿。另外此平台可以生产从A0级熄、A级到B级三个级别的车型盟开驮。这是PQ35平台所不具备的酞攘。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温绩胯纬,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水嫁晒兴。相比几个欧系对手附郝纹,宝马的动作显然慢了半拍稍,继5系旅行版之后蔫,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售缆。当然有时候来得早不如来得巧桨瓣,只要给足了诚意授骡,迟到了也未必没糖吃窜。   对于3系旅行就是如此笑厦,在它到来之前侗凑,C级旅行和V60早已在国内打响了名头交,作为后来者浦,3系旅行想要从对手手中分一杯羹拼七,就更需要拿出浑身解数了畏寇铝。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版璃冷,下面就来看看它究竟有何能耐晒驮。   还是从外形开始说起宫,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘冠溶,其底盘代号为F31疼,依旧是标准版轴距故当嚷:2810mm阀。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言雾踞碧,这仍是个相当精干的长度涣,车身“三围”基本和三厢版一致贺,只是由于行李架的关系浩窗娘,车身高度小幅增加了21mm钨恭。   我们测试的这款328i旅行版比,还搭配了M运动设计套装幸垦,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸哭,闷骚的感觉立马出来了毕桔荆,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆沙娇颗,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色抗。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择料,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )毯殊苇,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性诺编称,这和旅行车设计的初衷相悖愧酚戎。选择18""则刚好合适皖,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)怜,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点驴,用一句流行语来说就是虫泛:低调奢华有内涵珐。   车尾则是旅行车最具风韵的角度歇继,从这方面看贩,3系旅行并无太多亮点少瘸,车尾的造型显得有点过于刻板飞厦脯,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已彼咆嗅。相对来说并没有对手做得那么出色某鲜,V60和C级旅行在设计上的看点更多差。另外贸巷,虽然采用了M套件俱钙连,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式茧叮盾,看起来实在是低调过头了失颊。   外观总结刨歉桔:如果你是3系的铁杆粉丝奉魔亩,但又不愿自己的爱车烂大街癌,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了丢,低调中透着股狠劲儿俯阀,闷骚人士的最爱乱蟹。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样店,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章伟赦,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少芳。但俗话说魔羡椭,是骡子是马得拉出来溜溜才知道辖吧祁,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比苔旁懦,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何辽摊?   车型的选择方面磨蜗筏,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则酸稗啃,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型渡嘛轻。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑涵,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机曝痞。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比秃刮谴:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸寂沛发,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力冗涪,与大尺寸的品牌Logo相得益彰棱,再辅之以保险杠的少量镀铬洁继窘,前脸看起来一如既往的简约和低调败。车头多条轻微隆起的线条鳞帛火,包括引擎盖上也是凹凸有致狼瓜,则让低调的前脸显得浑厚有力棚。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计翠,外沿继续使用镀铬装饰兢葛捻。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻含哺,也更容易让人接受爱达,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性然。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁鄙穗,一个氙气近光灯朝,一个卤素远光灯收愤熬,外加环绕半圈的LED日间行车灯叉,没有任何花哨的设计久危,注重实用物罕氰。而作为玩灯行家的奥迪辽固定,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼蒂,配合上单颗远近氙气一体前大灯孩,杀气十足煞俯。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条拦,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道射巍幂,看上去随时有往前冲的冲动画恃吧,非常动感和迷人蚂噬表。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车扇仓筒,看上去从容而又优雅捞取岛,有点儿荣辱不惊的味道冀。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后暇烽,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了匪,毕竟走的不算是一路的风格了僻胺。不过舍暇扑,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了犬麻,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感垫。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别淀踩,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角惕,变成了矩形倒角式的设计亲,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L毯粟。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计苹,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行季九。   尾灯方面括芹促,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型菏徐拧,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看汐兰太,而且LED元素的缺失也实属不应该超。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型孺挞,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼祁,低调依然是奥迪的责任尼峡泄。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎末脊,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎粪狭戌。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep娶唬纯,一个拥有超过半个世纪历史跺儒徘,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌嫡骚,“男人”挖、“硬派”壁、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象年。一个如此坚持传统的品牌卑底,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV秦,这对于很多人来说是难以理解的事实忙。坦白讲亭芜释,一向不以貌取人的我狸能,霎时间也很难理解Mark T. Allen仍、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品娃的。无可否认抱逢,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的夏,也必然成为人们茶余饭后的谈资洽屎徐,但是就只有外貌是这样吗吴软徐?难道它没有Jeep的传承惭?这是我最为关注的问题烧幕却。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”撵无欺,而首要且必备的条件是强悍的越野能力垛。由此可见翻鲤燎,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能锹芜梁,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置蔫,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外猜扰。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色惮蹲,首先必需要有一副好的底子姑胚镐,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统泉。根据越野性能的高低醚淡,依次有Active Drive I疏、Active Drive II和Active Drive Lock三种怕兑烂。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版洪跺,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统客璃陕,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡鲁慰撕,并且还具备后桥差速器锁止功能贪碎瞧,实现左右车轮50:50扭矩分配如沁,攀爬能力自然是三者之中最强的恫陵剃。   除此以外吝巍,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统桅里酒、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠扭、28°的接近角醒、32°的离去角扯慰荤、纵向通过角23.3°匈、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置蚀浚洛,要罗列出来的话其实还有很多稿,但越野并非纸上谈兵旦,要真正体验到它的实力滴,还是得把它拉到荒郊野岭碎。   挂上低速四驱挡沤漠、开启后桥锁止以及岩石模式掇幌鼓,稳住油门就往上爬铜。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏狡,3.2L Trailhawk针对越野的需求泄瘸,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整饯邵。继续往上攀爬棉抵尚,一切都比较顺利衔,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响晃同佛,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力停烫琴。在遇到交叉轴情况时慈,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力危躬,配备了后桥差速器锁止功能的它蓉头午,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑段繁亮,就已经顺利通过晤肪。   这一次越野试驾贪使马,它的表现我完全没有惊喜攀负便,因为一切都在意料之中幕。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务杰需朗,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了玩。毫无疑问儡,它是自由光车系里面越野能力最强的一位脆,也同级别的最强其。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦姓幸,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来泞讹。坦白讲块斡烁,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴鹊戒。" "  在国内的SUV市潮⒛痔谩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下怠局孰,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击期衔含,正因如此晦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市祁,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问痘配侠,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破飘泻骏。   说到大空间退戌剃、七座设计桅纠、配置丰富的SUV拴啊,北京现代全新胜达是其中的表表者夺,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求椿暴,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型经,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变祈。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手嘛径巾,下面我们将对这两款车型进行对比分析掂捍柒。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观颇跋:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向颓饥,设计上中规中矩如,采用了哈弗新的家族式设计元素形惠,这一风格将在整个哈弗系列上普及烁妒靛,代表性的设计元素有拴钵绊:大尺寸U型前格栅钡俗,粗壮的镀铬横条格栅始缺槐,时下流行的“X”型前脸姬汐填。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美洗碴鸡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的仓纶。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的仑罗卫,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时虑本,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气类惫泪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅咖儒枢,再辅以造型锋利的大灯灯组素泉,极富视觉冲击力汤咖皮。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话丝贸虚,现代品牌的确更加具有超前思维意识掏馅啸。" "   源自逸动平台的CS35默,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品掂竿。凭借欧洲化的时尚外形设计讽,相对精致的内饰做工僵陀新,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现苹,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注晶聚。此外凛撇喷,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在伪拴,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能墙活鸿,进一步提升了科技感和实用性尝。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些猛侥死?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型蒋怜,还有定位相同的长安福特翼搏涝腑椽,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4切档,涵盖了自主及合资品牌产品股号。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道鲁锭泻,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS瓢化幌,作为一款新生代豪华运动型轿车蓖俺捅,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系勿埂,也成为点燃这场战争的导火线勉烘径。而上市之后酒煞歌,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道扩,可谓是一场针尖对麦芒的对决娘彭。那么除了运动性能以外肆磺菱,这两款车型的综合实力如何呢充,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓该玫。   虽然说是ATS是一款进口车型苫,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉莎抖,整体售价和宝马3系保持高度重叠惨率稿。从定位和售价来分析洁,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比高,两车售价分别为43.80万和43.60万澄俊踌,价格差距非常星濉,有一定的对比价值加。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车边徘摄,但两车所展现的运动风格完全不一样儡欣。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计晤,车身线条锋利列编吩,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性酥,同时也彰显了力量感褥巴。而宝马3系显得内敛一些贯慕,经典的""双肾""前脸造型凭唯,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色隧。   作为凯迪拉克家族最小的车型坑澄,ATS在车身尺寸上不及宝马3系五糯化,除了长度略有优势外恫揉,其它尺寸都不及宝马3系糠摧胆,在空间上可能会有一些影响寄。不过没有关系槐刻,作为一款运动型轿车勃,小一点也许会更加灵活割。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评仍桶喂,经典的造型更容易接受鸥立,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26滑礁杆,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍癌翱。   相比之下绘,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力夹,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感就魔史,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足黄拟。   两车头灯布局不同臼,宝马是横向设计匿贰虹,开眼角大灯我们已经非常熟悉骏翅竞。而ATS为纵向布局抽,造型更加犀利匿,同时采用的是远近光一体设计损镐密。配置上都采用氙气大灯叉,LED日间行车的和大灯清洗都有配备角,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能幸惨缅,但是可惜没有前雾灯厢避。   从车身侧面来看卯,我更喜欢宝马3系隶,腰线更加锐利裸,营造出了运动型轿车的动感效果阂。而ATS侧面饱满厚实队,典型的美系车风格腿步。   两车统一采用的是双曲率后视镜毛吓,并且带有电动折叠和加热功能卧韩,同时集成了LED转向灯闻冀墩,显然宝马3系狭长的设计要更美观侠寥。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯颅,警示效果有所提升桨。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性添惋,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力协级,双边双排气管设计也展示了其运动气质伦呕。相比之下吓籍,宝马3系的尾部显得比较平淡垛松,家用车的造型在气势上要弱于ATS廊。   轮胎方面蹿炯,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎冈蓝,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎眉,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18挺琴,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎火挎衔,都是偏重运动性能的选择拨限犯。" "  提起东风日产天籁垛仓,人们往往都喜欢用舒适版、性价比高溪鲤、省油这些标签来为其定义端胁链。的确谢,作为日产在华销售的顶级轿车砰兼,天籁一直以来都以一种优雅的姿态入,在中级车市场中处于上游位置纠。不过这款车型的加长行为爆是勃,却与其他同级别车型有着截然不同的理念啊撂斜,天籁公爵荤发奢,虽然是天籁的加长版本令香亥,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力写歧宋,用更有竞争力的综合表现超越同级对手莆奈春,挑战更高级对手瓢,才是这款加长礼宾座驾的真实能力颠泼。   25.18-29.98万元的价格区间和悸芦,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势窝缕。相比同级别对手雅阁枫、凯美瑞钨碍、迈腾等热门中级车沮场界,普通版天籁一直都能够与它们打成平手湘佰,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼渡,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无陀抛商,但就是这样一款达到高级车水平的中级车参体,在提供更多给消费者的同时扇农挤,却并没有在价格上表现的有多高调森呵。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异处,但是通过对细节的仔细端详快围酞,你还是可以发现不少变化之处炭篱泼。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素山蜗娄,但是整体风格上却并没有因此而变得极端惕浑觅。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近舍侩。   5003mm的长度与2900mm的轴距死,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平玖毖滴,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越湿镁,在轴距上也比天籁公爵短了63mm乒。而与豪华品牌中级车相比较榷练,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm稠。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大伦石燎,整体协调感还处于平易近人的水平宫绢边。   本文导航萄收:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来节舶饲,数以万计的人们加入了摇号大军漓忻另,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点融,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程酬鸥马,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高篮标,一步到位的想法也被大家普遍赞同城,这种情况之下中级车的优势就体现出来了和,强劲的动力舞碧、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜哼谢屯,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车尾陋高,它们的价格和配置都比较接近秸钝,下面我们一起去了解一下步勉琉。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表挖替洁:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)潍很:15.98-25.18   推荐理由饶论蝗:大气时尚的外观篮蜡倪、配备豪华全景天窗俱、全新T动力以及较高的性价比淀。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计幌绢,采用了起亚家族虎啸式的前脸睬凉,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择爱,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大牟烫,能够满足不同购车消费者的需求笑嫡逛,值得称赞的是兰斥爱,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗堂,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感海,在同级别车型中也具有很高的性价比釜。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整洪亥蛙,自从彼得希瑞尔来到起亚后采矮,为起亚家族设计了虎啸式的前脸搂,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸了槽,大大提高了起亚车的辨识度奶粹酥。熏黑的前格栅看上去更加动感盼炬,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利恃须。   车身尺寸相比老款并没有什么变化蕾,车身简洁的线条侧面看上去更加修长行膳,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感盗,并且兼顾了空气动力学匣思,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足痞,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能风行,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高蔽哎厂,LED光源看起来更具科技感睦。   新K5的内饰进行了小改动怜吉,用了和工艺均有所提升胶,三幅式的方向盘也进行了重新设计锋呢搭,看起来更有质感竟蔚,使用起来也更加方便螺,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积懊,也提升了整车的档次感砂吝骸,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑髓。   由于车顶采用了更为动感的流线造型琴嫁瓷,A柱倾角也随之更大荷寝去,对于一名1.82m的男士来说仕卢面,头部空间的局促性很明显惶刀,通过降低座椅高度后缮,驾驶视野也受到了一定限制蜡筐攘。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞爱搽,同一名人员在未调整前排座椅后繁氢钞,直接移动至后排乘坐腑,腿部空间十分充裕紊,而头部空间也在可接受的范围之内刚乘。总体而言旗,如果想舒适且安全的驾驶K5缮,并不适合个头较高的人士突,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞吉。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机昏俏料,最大功率180kw椒,最大扭矩350牛米掂视瀑,搭配6速手自一体变速箱衬兔,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现欣韧。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型仑寐吴,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩方迸末。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内仁痰掀,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟下碗。如果你听到4系觉得陌生秤,那么当你见到它一定觉得很熟悉尖枪纬。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造魏桂酸,无论外形还是内饰都与3系很相像幻,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平伶洪罚,因为在它身上不仅有3系的影子筏毫,同样也有着自己独特的光芒戌能。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe琅,59.6-73万元的定价也高于3系伍。不过其实也可以理解陡茄,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版餐酶疆,而是想要一辆便宜些的“6系”耙尖画。   宝马4系提供运动传叹、豪华佬礁、风尚三款套装蝗妨排,价格方面没有区别概乏。车头部分确实与3系非常相近坛敬描,只有前包围能够明显与3系区分出来俄纯彭。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素迟丸绕。整体来看渺书,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格阶,仅在细节上加入独有元素播。 【左教:豪华设计套装(选配)/右撮:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解僵猜,但来到侧面相信很快就会被它吸引家毖寂。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条醚恃,这样的立体感是3系无法给你的势惦物。车身尺寸方面惕,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短摄妹日。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm观猜洼,轴距两车同为2810mm侵。相比竞争对手仕接,4系在车身尺寸上也有着较大的优势锻。   由于定位与平台的原因琼臼壬,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳割胎段,也达到了对自我的超越密。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统次。尾部张弛有力的线条墩蹲奋,勾勒出肌肉感极强的视觉效果勤。   本文导航鼓衡:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末馈夹边,2013年又有很多车型和大家见面了饥,它们各自出身不同性格迥异弗去,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现岔轮,其中原因多种多样弗播,下面就对它们的表现做一个简要点评陪刑拖,并送上编辑们的新年寄语洞。 东风标致3008   上市时间腑:1月9日   售价逼:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣畎搿,法国人终于坐不住了痘涧募,要将标致3008进行国产柔票写,最初还担心它法系前卫诬美恰、超前的设计能否被中国市场接受械怜戮,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情梯呸。   不过似乎这一切的担心都是多余的憾,东风标致很清楚大家的喜好豆围,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸干啊赏、尾灯等部分进行了调整片捕,类似机舱造型的内饰得到了保留蜗,使得它看起来既前卫运动又不太过个性窟,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素氨咸判,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计塘。   动力的调校同样符合中国国情咸,由于中国道路情况比较复杂彩,城市中驾驶用到高转速的机会并不多菱,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机传,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛膝懦剁。尽管变速器的表现有些差强人意输尘,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如船。 为了进一步满足市场需求毁诧,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型袭,丰富中低端产品线揩嚏。   新年寄语艘极棱: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的纺饯,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上黔局裴,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来疙。" "  汽车除了是交通工具之外钾,在中国它还需要扮演更多角色哀秀。比如扫茹,它会成为一些人身份的象征评龋疚。也正因如此弄,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴揣荆。在车型跟随换代而越变越大的时候变,它们还不满足寝,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型焊博讨。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型嚼拇,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸煤,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了馈袍胳。   从长轴距车型诞生起舒绥宏,围绕它们的话题就从来没有间断过杀韶。长轴距车型的空间更大是显而易见的趣砍羔,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗苗戳哭?是为了操控放弃空间天款,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题酒羚毒。现在侯菩统,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿骏踌,并且差距幅度有多大飞衬女。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵狗煽。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一饭。从设计上来看渡,它基本保持了海外版本的特征宿唐,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变替房。整体风格比上代车型更运动镐曹臀,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准防嘉酬。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型动项唾。它在设计上与天籁并没有本质上的区别鸿,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间寒,同时巨轰帘,在配置方面也向更高级别车型看齐病。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大磷瞧,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一玲。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后量勿,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性派。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势禄氯畴,那么实际情况果真如此吗旗?   首先敲,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异侵攫抛。将天籁停在起始位置后桶,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置拜凤视。之后靠陛,向左打满方向联透,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作捷藉蓉,然后再次用桩筒标记后轮位置戎晴。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头塑。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异凶。   实测印证了我们之前的推论晃薪,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大炔悸碱,但差距不算特别明显售末。两者的方向盘直径和回转圈速一致故侨。实际驾驶时必,除非路面宽度限制特别明显还莽奔,二者没有本质上的差别鹅催儒。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准淳揉,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况吭林。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话等辞洁,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响儒现。当然敌梅梯,陆军1号的尺寸太过庞大氢,算是加长得比较极致杆慕悼。那么假祥,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗巫?   同一水平面上骚猩牛,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙孟,二者的成绩均为150毫米氛掸。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙授闭旦,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中痞话。   我们的测试方式是将车头正对坡道僚殊,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止剂狙靠,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论金揽。首先上场的天籁最终成绩为105毫米堤窟掇。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬新佛,但结果令人意外菜拍缄。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米簿。抛去胎压等因素的影响你祁,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平布疾露。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV辨屠?如果排除自主品牌的话腥砍,这多少听起来有些不切实际吧为辫,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了荒经。不过这个看似不可能完成的任务寞稀勾,正因为有着咱们自己的汽车企业砂,才使其成为了现实捶。10万元给我嗽陷,我会选择什么车呢损?今天就为大家介绍两款不错的产品瓢,众泰T600和比亚迪S6寥菜持,它们之间孰强孰弱岛雷上,看完文章之后您便会知晓惟透。   4天以前坷,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来碗锹似,顶配不到10万元的售价呜,加上1.5T发动机出色的动力表现彩、以及全景天窗矫、倒车影像等丰富配置的加持检,让所有人为之眼前一亮酸吮。而在该级别中吠,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战吉垢,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置渺,还有着出色的销量和用户口碑肠涩驳,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的棵。所以今天惭净餐,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比仇,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型瞎吐卯,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型幢。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6谅,这款车属于小一号的紧凑型产品沮,因此这里就不掺和了舰。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观说拆坦:两款车型造型原创度均不足德。   外观造型上纯,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹起,但相比之下褪龋钳,众泰T600显然模仿的更彻底一些怖让床,车头与车身都是完全的拿来主义蛾,没有一点原创的元素粕省。而单就最终的效果来说戚队,众泰T600显得圆润饱满叭捍甫,比亚迪则更加的精致显大贰。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面灰,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm茨吝,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm蛾,轴距为2720mm武突,从数据上看鳞,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势保,而众泰T600比对手更宽法藏摹,轴距也更大赴。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂锯距,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些梢道秽。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎淮冒,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎价,在轮胎规格上坚骗,众泰T600更有优势一些梢操蔚。刹车结构上呜,两款车均采用了前后盘式刹车勿。此外刹,在备胎的布局形式上辰,比亚迪S6备胎采用下挂式槽春酞,这种做法的优点是对后备厢空间占用形刑鹞怼,不过更换起来略有不便肯宏。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程僻,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高趣韩氰,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配叫某计,线条上显得不是很协调担蜜介,后雨刷放峡瘦、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备罕。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统伸,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达典庙洼,而众泰T600根据官方的说法凹,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了镁井。   钥匙方面龄,两车都配备了智能钥匙辜,并且无钥匙进入售揭墩、一键启动等功能也是一应俱全硅。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通搐,但质感和色泽都比较不错砷。相比之下攘,比亚迪S6的塑料感略强澎,但它的两把钥匙中钒,有一把还是卡片式的棠瞳,挺有档次感的巳碑。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”培缮,据日本共同社11月报道界妮,丰田汽车公司发布预测称提操甘,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆巷,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录凑。而2013年前十个月室悄,雷克萨斯在华销量同比增长8%康,而7-10月同比增长了24%精辽,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势咎勉。那么郝梦,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢惩茫?在这个产品为王的时代中物唇,或许答案非常一目了然垛溺,品质卓越的丰富产品厢钎。   在雷克萨斯漫长的产品线之中绊艰涵,IS系列绝对称得上是中坚砥柱斡没,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)牡,而其到了2013年也整整历经了三代产品秦垮烤,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的辈?在这代产品中究竟有哪些新意痢漓?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的仁吗。所以遍线举,在这个2013年的冬天簇,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT扦道抄,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”立陛砂。   是先有鸡还是先有蛋浪箍黄?这确实是一个哲学问题亭。但是对于车型换代而言摹久,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情垢爽。在介绍外观之前衰,有必要介绍一下其前世今生你。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车会没,全车线条设计更显张力掳,饱满的肌肉感让人过目不忘窍喉寄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化良丝澳。   第三代雷克萨斯IS孪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车臼,全车线条设计更显张力卯客,饱满的肌肉感让人过目不忘菇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化璃瘫碱。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度盼你补,但当这款概念车面世之后囤挎舵,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风莎撮。虽然没有LFA那样气动山河荆绞,但却是可以做到惊艳动人篇婚卸。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV识屋,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长认,要么从一开始作为越野车的分支棘痢,要么不经意又成了轿车的替补秦,但这丝毫不影响它越来越主流矾茸缺,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来缔。Jeep自由光就是它们中的一个新成员绥上日。   一向个性张扬的Jeep品牌铅,一改传统的硬派风格溶,走起了时尚运动的路线慈。不仅如此股翔,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型刹说,在国内各大车展相继亮相凉先淮,赚足了眼球深信材。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市熟唤,笔者有幸受邀参加新车试驾活动扳卞,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢盯鄙无?通过下文一同来寻找答案吧!   外观晨吵:一改硬派风格扑乃,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初贾随烙,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型害,在这样的大背景下炮库纽,自由光孕育而生际咸哩。只是从自由光诞生之日起尖且,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注缸蝗,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象伯。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)上汰缆,定位于介于指南者和大切诺基之间举,竞争对手直指奥迪Q5蕾卧矩、奔驰GLK够乃、沃尔沃XC60等车型涂,车身尺寸方面工顾闹,其长宽高分别为4624mm残汇妻、1859mm牌、1707mm缸,轴距为2719mm怯嗅,与竞争对手相比并不处于下风抬长。   既然是Jeep品牌车型勒,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了喘倡,只是造型有所改变浓来登,一改以往平面式的设计岁锑,采用了类似“折角”的设计妨参关,当然效果立竿见影店,整个前脸变得更时尚也更有立体感塑孺坝。前大灯的设计标新立异宛泰贪,采用了大胆的分体式设计莎放圭,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”高郎,氙气大灯侍是鸥、雾灯依次向下排列捻。值得一提的是该车的行车灯舶炯哨、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型恕卑,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑此腑。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道卢苗瓶,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后手钳狙,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯喷价。 斯巴鲁BRZ 伪:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机桑汇盼,采用后轮驱动平台迟嚎,是一辆平衡度上佳的双门轿跑架附,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”炊垫魄。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发上李歇,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计亩,而外观和内饰由丰田负责申炭。   尽管如此倦晃,BRZ并不是“每个人的菜”懒桅。尽管设计了一个小型的后排座椅朝,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人寂,音响和娱乐信息系统不够出色褥,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一爆垮藤,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮殊汞。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣酥筛、并且外观时尚动感的轿跑喂,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试山。?   下面就具体了解一下BRZ的特点武:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机悍仿,最大输出功率为200马力搞簧潦,扭矩为203牛米琼辰。据美国环境保护署数据显示霓衫缚,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里刃掂。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg刻扳炮。 ? 斯巴鲁BRZ 菏谭鄙:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供片。两个版本都有手动挡或自动挡选择匈乖筏。   豪华型BRZ的售价为26鹿乏痢,265美元寸,配有空调系统蘑伺晒,定速巡航系统堵问,电动后视镜施富,一键上下的电动窗擦杉,后门姨荩控电子锁破砷芳,真皮包裹方向盘黎,65/35规格折叠后座按干列,HID大灯狈薄,17寸合金轮圈乏合什,有语音提示的导航系统啤贤,实时路况警报奸,USB接口和车载收音机取嫡。   限量版的售价为28响握屑,265美元息耻,在豪华版的基础上增加了雾灯阑俄,真皮座椅俩,一键启动粹,后扰流板瀑,配备照明的遮阳板化妆镜电罚啃,双区域空调控制系统熟氛躬,前排座椅加热和后视镜加热搔搓。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统齐拇匪,电子牵引力系统棋轮潜,稳定控制系统以及6个安全气囊凳。尽管政府没有对这款车进行撞击测试柑矗,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明炮,无论是正面撞击甘琳粗,车顶强度色,还是座位与头部保护试验祭蔬,BRZ都获得了高分碗牟,可以称得上是一款非常安全的车判查搪。 ? 斯巴鲁BRZ 蟹乱抢:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩颊,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX然菩绍,加速时的推背感没那么强烈尖猎态。不过疙钒,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者钦,对于六速手动挡十分精通巴肯狼,5枷,000转起步对你小菜一碟的话尘每,加上BRZ的轻量化的设计镭信叭,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感庆。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似菜纹,并不夸张的外形设计物姜度,精准的方向盘堂翱,强大的刹车和印象深刻的牵引力甜扇。   总体来说菩未,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车松,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受慌描荤。而作为日常用车来说琶浚,路况好的前提下喇畔坪,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多违宫亨。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品梅份搞,未经环球网Huanqiu.com书面授权些,严禁转载溪蚂,违者将被追究法律责任茅脾。责任编辑凭:李敏" "  作为一款小改款车型故瓷,14款智跑在外观上与老款保持高度一致剩,甚至在细节方便也没有任何变化肠舰,仅仅表现在配置上的升级酱覆稿。回顾智跑近3年的上市之路来看跋刮,依旧保持着其独具一格的风格换捌,即时在如今来看碉办肺,智跑仍然算是一款前卫的SUV拧,回到3年前趟,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L头唐、2.4L两种动力共10种车型心叛芬,售价16.48-24.98万元耻污锨,售价与老款车型保持一致天腾铂。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型拿,即使它远远的驶来摊徘伐,你也会在车流中一眼识别出它廖,城市化SUV的定位倒也不特别焕操顽,不过肃誓,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计骑畏琴,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一俊。   现款智跑与老款在外形上几无二致边居,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意珐陈簧,与老款相比倡,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏祥四。部分高配车型则配备主动安全头枕湍藤、前排座椅加热汤辑、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置设午谜。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里两觅,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型腑县歼,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型婪淘熄。这些车型中包括了全新奔驰S级杭羡、凯迪拉克ATS撇皑、斯巴鲁BRZ莆牡稍、沃尔沃V40等备受关注的新车微等细,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局列绵,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车蓉潞。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间课:9月28日 售价区间灌勉汲:124.8-209.8万元   新车点评钨尚褪: “汽车发明者蕉,再度发布汽车”屯。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史融,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语改史,这也看出了奔驰对全新S级的信心患刃烈,从外观僳、内饰浅秋拼、配置等硬件方面的足够实力橇,甚至超越许多同级别车型报,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机当。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢饺替稠,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车狭仓矢。具体来看界,前大灯就,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似氓家,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是搔典旱,新S级加入了更多张扬的运动化元素将参显。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部继,车身线条延伸至尾部变得更加收敛壬汀,有点类似于现款CL级的设计稳。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面悉床,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统颂内,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现绦莱惟,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外罗圈松,还可通过其控制车载设备等参。另外哺卷,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统羡傲、LED氛围灯淮、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅箩才、新的mbrace2智能人机交互系统等眠浩。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计阔函,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学顷腺郴,特别是后排的座椅苦惦,高配车型后排座位为独立设计勺,并且带有腿部支撑和按摩功能恭弊剐。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重航蠕偶。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面焚,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机颇,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机骄,最大功率为245kW(333Ps)浑龟崔,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机辖概,并匹配电动机毛残嫉,最大功率为225kW(306Ps)煽,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机飞,其最大功率为320kW(435Ps)钮糯楼,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器谭嚏登。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间量程额:9月28日 售价区间啥菜登:30.8-43.8万元   新车点评胆恋: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功聪脖,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性熊殿。但凯迪拉克ATS的到来始安,让宝马3系走下了神坛伤磋司。相比一直宣传运动的宝马3系系坊褥,ATS个性化的运动性能更是技压一筹哭。不过在终端消费市场上齿俺工,凯迪拉克还有很多事情要做诽道涩,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好搐,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力嗓坞。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市判乳,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型绍捅。新车基于全新的Alpha后驱平台打造传熔啡,外观方面蹦,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计搓昂,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计崔朝,整体造型较CTS而言更加动感培送傻。   凯迪拉克ATS拥有50厕芜哎:50前后质量分配璃,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统嘿芭荣、Brembo刹车卡钳痛、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊随。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂毁棺、LSD后轮限滑差速器廉、高性能运动轮胎菊垮汕、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)受、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置克辱。   车身尺寸方面点,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm贰坊,轴距2775mm谐。而未来国产后惧弥,轴距有望加长脆温蒲,以应对国内市场摩。   动力方面寝憨,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机谩,最大功率203kW(276Ps)解郸,最大扭矩353Nm栓材,其百公里加速时间为6.2秒毛。传动系统方面乘局,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱铣餐疥。" "  前言搏吩: 在上一期文章中唱瘁苛,我们盘点了2013年重点的改款车型涟床,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型栓谴胁,在收集信息的过程中菲停混,编者发现了一个有意思的规律量疾钡,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型妊,往往推出两款饲睬戌,甚至更多红,更像是一次新车的大爆发塑,或者说是新车开发计划中的一个波峰芦楼,这样的车企包括长安福特揣胃、一汽大众颧垄、广汽本田等便咎。与上篇文章不同的是瑰工,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出驴棠辨,而是挑出了10款重点车型恢古,这10款车型有的是关注度较高的人气车型袖茄糖,有的是较为低调心烷,但其实销量却很不错的实力派车型睛截耍。回首这一年痉炮鲸,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间叉:12月10日 售价区间吓餐:12.19-18.29万元   新车点评擅窝:作为大众全球的当家车型画蔷,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变拓么,是相对比较原汁原味的一款车型韧,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议卯倒售,但空间的改善却更具群众基础戚。从速腾的热销来看斤,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型碘艾叙,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方示贾,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线彪厕。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形琅,雾灯区域的改变也是如此骏疽褐。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感舶,也更年轻一些拢泌,少了几分柔美疽唯谋,多了一些阳刚的元素伞弟。   车身尺寸比第六代更大滥谷: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板儒溅私,特比是对于这样一款定位家用的车型来说芳,后排空间略显局促琴。这点在国产高尔夫7上得到改善剁头熔,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm铜,相比现款车型嗓,长宽分别增加了56mm和13mm熟,车高则降低了28mm损。此外筐首囱,新车轴距和前后轮距也得到了扩展蕊,轴距增加59mm拿拦,达到2637mm钨,使得后排乘客腿部空间增加30mm唯,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm悲,而行李箱空间也增加了30L喀,行李箱总空间达到380L颊痘烹。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅危克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化啸氮: 相比外观的“小改款”释料,内饰的变化却是颠覆性的尾报,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状恒,并且向驾驶员一侧倾斜坟皇,更人性化呢胁川。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点颊够,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感矩,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力冈噶谋。   轻量化更加明显边年裸: MQB平台的特质之一便是轻量化厘岗革,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大巾蔷,质量因此降低了37kg令稀,另外发动机降低40kg木写,底盘降低26kg敲唉颓,电气系统降低6kg等等戌,虽然车身尺寸增加泡,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg箍教,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg褥掀,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果哥拭烹,并且一定程度上也能提升驾控体验绕。 【MQB募婵屠疲块化平台】   配置全面升级悲河: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富搪,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)波呕姐、定速巡航唐浚持、启停功能堤、第二代车道保持辅助系统斗、防碰撞预警寞假嗣、自动泊车毁、胎压监测欣晌、电子手刹秃沁、电子驻车桃探、一键启动歌、新版导航及超级蓝牙等功能貌。另外疵临,丹拿音响筷、以及更大尺寸的触控液晶屏悄,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成瞎: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机插,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教妈玛办,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)谴靶骆,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)酵冲,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同看,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机良,其最大输出功率为162kW(220PS)抵撇吭,峰值扭矩350Nm伎库。   主推7速DSG双离合变速箱北陋傻: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱梦惶取:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)华,6挡自动变速箱(AQ160-6F)木凰,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)还才。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT恐澄档,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT拎多,而1.4T自动舒适型沃库、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱撵陕钮。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间几扛:11月19日 售价区间僵拔:12.98-18.98万元   新车点评漓:北京现代是2013年的大赢家水察恒,销量突破百万辆逝丰,并且销售车型整体售价在上升菊八寇。虽然索纳塔八的表现还算不错盎搬,但这是以高性价比换取的叙旁,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜享,外观更沉稳捅黎,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者瓦,再加上超出预期的低售价钳荆写,名图可能成为北京现代一款新的主力车型了噬。   外观方面霞础,北京现代名图共拥有八种车身颜色匣,分别是水晶白舷睦、梦幻银便、幻影黑皖坏、玫瑰红据、水墨灰讥、宝石蓝斤、丝绸金毒、北极玉老拜督。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念纳,尤其是前进气格栅处的造型惭毯地,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔缅弗。细节方面沉叼,新车的前大灯设计很抢眼尝甘籍,区别于其它车型瞪,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上泵夯。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm籍善接,轴距为2770mm酸,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型阂啸坍,名图的后排乘坐空间是其一大卖点既。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面汾,北京现代名图内饰设计风格相对稳重扁,以金属和实木装饰为主概吴。配置方面危退,有主座椅十项电动调节完人、驾驶席座椅加热通风记忆功能瑟、双区自动空调锣童般、倒车影像蓟涎、定速巡航嘿、多功能方向盘桅、座椅/外后视镜记忆功能丰茸、侧气囊/侧气帘残乱、副驾驶安全带提醒矗返、倒车影像系统狙楷赐、转向辅助灯倡、电子防眩目外后视镜等多项科技配置既湘柒。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面汾徐驾,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机能厂桐,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器蹭。对于后续会不会推1.6T车型募错锤,北京现代副总经理权赫东表示顷趁,目前尚没有这样的计划磷糜矩。" "  新朗逸大家都非常熟悉了昧,满大街都是猴阀,从朗逸上市到现在的五年来十,在全国卖了一百多万辆剐,卖的这么好埔,自然有这款车独特的竞争优势彼。要知道谷,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量砷掠兢,这究竟是为什么凤驼努,很值得各个厂家思考灭。市场定位抓的准馁房监,产品线丰富抹,产能跟得上建熊离,都是成就朗逸销量过百万的因素卯蔽璃。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版蜂啼杆,市场价16.59万元皑弹。究竟值不值饱踞啪?运动在哪里写?是否称得上运动疗茄?带着疑问乌耽,一起来吧琳。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅疟、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式冈哦偷,这种运动元素的表现方式很常见商典钉,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅先湾茄,配上熏黑大灯这样的手法湍逗秃,而且很多还是豪华品牌在这样做部。这样就无可厚非了乏妊段,很多比新朗逸牌大的车型都这样做沏模倘,新朗逸又有什么不可以呢斤乒?   运动型小尾翼课潘蹲、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点爸康蔡,同样是传统手法波畦烫,几乎在外观的运动性点缀上歧澜,各个厂家还没有太创新的方式滩。一般些的冕,就增加这样类似轮毂扭力狸、尾翼的装饰畔冀县,高端些的稍,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型闪彩砍。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类灰,不过垦,从侧面看扰阑,新朗逸的沉稳感依旧没有改变鞭割拖,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目狮拳。   相比车头和侧面景仇裸,笔者感觉车尾的运动感更突出一些缄酣岁,在说运动感之前每烹,我更想说说普通新朗逸的车尾骸,更确切的说腔我,是想说说尾灯鲁静,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起赶熬荷,有一点略显单薄的感觉阔。运动版上缅光,尾灯加入了熏黑处理瑞,双出排气管也更粗壮了娜裤懈,保险杠的视觉感受也更丰富绩,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感韧特。   本文导航刃低:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争疽钮唇。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾上烷。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发归吠,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成吕豹。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配教,即韩国的蔚山泌,这里同时也是现代全球最大的工厂激。这个工厂雇有3.4万名员工闹,日生产0.56万辆车刨缆拔。   Inautonews编辑表示秋,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意崎。五年前质量提高了郊,但是外形并不美观裤我。然而劳喂,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变撕嗜串。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)匠,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)答壤憋,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)残。对每个购车者来说夺陷惨,这听起来非常有吸引力竣。还有就是i40被认为转售价值要高于福特拜嫡。   与现代旗下的主流车型一样伞梳,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法京抛渡,整车线条从头至尾充满着流动感瞧辛。车身长4770毫米锭,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米骆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前伍酵脚,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蹋湃,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标翠,它看起来依旧如此的适合年轻人幢炔。没错炼虑,搭载着一车的新技术之后唇申孩,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手峰瘫蹭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价夏。于是当新车到来的时候撩,你一定和我一样对它充满了兴趣苔甘画。这是最年轻的凯迪拉克篱赴、最小的凯迪拉克花,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克钳毯? ● 外观造型吕春伺:钻石切割风格依旧贡钎倡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖究僳惊、2013德国红点设计大奖缉茹凹、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就肮尉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型寒洛拦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影壬层,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品酶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶梦,只是这回倾吐,ATS是完全原创的作品纬郝琶。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm屉,轴距仅有2775mm割投瓣,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”潭拾蒲,而国内我们则把它当成中型车劣倘,和宝马3系标准轴距版绰驰倡、雷克萨斯IS成为同级别竞品孔,并比它们都要更小一些悸。   前脸的造型相当干练茂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蕾,而是被很好的控制在一个合理大小上激,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了狠蚕,也很符合其品牌最紧凑车型的定位抨箩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条泡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头夹轨暖。出于空气动力学考虑幂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上雌乒违,当车速高于60km/h时膝酷盖,前进气格栅会自动关闭画,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蕊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)问,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性斑体蔫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型艘理,并带有远近光灯智能切换功能素奇患,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计舌杭,快速亮起涛,缓速熄灭的设定很显档次茨倘须。再往下看戌莱幸,闪电式日间行车灯涧创、大灯清洗焊金、代表着美系车传统风格的轮眉反光片卢铂币,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀困。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要抹稼碧,亦或是造型需求煽,感性的来说话滴席,可以视其为向着传统美系性能车致敬捶磐违。身处车内水玻,隆起的部分会给视野带来一些遮掩帝,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”炼识躲。   ATS是一款后驱车弓礁箱,并致力于将车身的前后配重比例设定为50秒煞窗:50膳鞍,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款罗浇,贯穿车体的俯冲式腰线躲谦、短前悬侯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态顶。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上苏克,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响咕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备砂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)颈努贺。而在规格方面频岔弥,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性烷虹,前胎尺寸为225/40 R18摹来搐,后胎尺寸则为255/35 R18尺募,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力芒颇。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统托度,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致壁跑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角公襄,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色盖,至于设计师是否真有此意侥橡,倒还真无从揣测趟。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少建舞传,实际上宦猩疼,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计犊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部豌性摹,由此带来了不错的视觉冲击感泪炬讽,给后车以足够的心理压力寞,至少眼前的这个家伙一定不好对付牌累。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型孺,至于3.6L V6车型何时会引进仆辽释,官方暂时还没有表态瘸,而是否会有V系列性能车型的推出酷宛沸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定翁佃。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车闷苫,我的第一反应总归是奥迪A6L宠斑哥、宝马5系以及奔驰E级这3款咖俺。不可否认萌,它们的确是这个级别中最具代表性的车型级,路上的能见度也说明了这点方簧伺。不过圭,随着市场逐步的被细分收,对于那些买车不喜欢随大流的消费者费返烙,除“老三样”以外坷,也还有其他选择磕甭息,比如嘘:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES聘,这两款不错的“非主流”产品讥脊匙。   今天墙,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前恨糖,领略一下“非主流”中大型车的风采豹昂,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同貉彭,当然童幢垛,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同亭。(注搞筋:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”啡,雷克萨斯ES简称“ES”隆添。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前课八划,编辑先和大家解释一下“非主流”沟撇溺,这里并不带任何贬义豌普。从销量看豁兔,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上夏咖,宝马5系9000台以上灌、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现粪怠,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场钵慨。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场挠。   外观泪:XTS尺寸明显更大方,但轴距差距不明显   对于中大型车来说牧卑,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准钉廖,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念坚看。造型方正且棱角分明的车身造型菇采概、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰弥吮,都很符合人们对“大气”这两个字的理解煞。可以说它给你带来的面子效应膛,绝对超过它的价格吨酶恢,在半年长测期间奉该膝,我在停车时经常会被问贾弦泵:这车得60-70万吧耻?   相对于XTS外观的张扬窖废、霸气僚,ES则可谓是低调界歼、内敛很多勉,整车的线条和比例都比较匀称山姐疚,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了览奋掀。   在车身尺寸方面捆驹,XTS的车长达到了5131mm厦堡汉,比ES的4900mm足足多出了231mm疤,差距可不行渑獭,但在轴距上讳乐钳,两者比较接近为刚岸,XTS为2837mm诞,ES为2820mm汉,仅相差了17mm守,至于最终的车内乘坐空间表现赏天,它俩也是半斤八两省恨。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型蒙,氙气大灯经、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少快,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯谢哪,ES则仅有近光是氙灯冉镜,远光为卤素灯泡凡瓣那。其中衰肋趴,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局力鹊,显得比较个性袭。而ES则还是灯组传统的横置式拍付劳。   再来看看轮毂和轮胎虾,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸缎,ES为17英寸葡,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎惹,市场售价约1500元/条靖堂,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎矫譬,市场售价在1000元左右/条般漠。可以说贬档埠,在这方面两者的差异还是挺大的瓷。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算靡,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择栖构澳。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成鹈⑷ā,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元栏,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志柬坏,下面就让我们来看看他们各自的优点嫡失。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦嘘,其他两款车均有上万元的优惠妨,但相比比亚迪秦的国家补贴逛乃,这些优惠就算小巫见大巫了吕搐。目前在国内的某些地区沏嫩沪,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴附踞,总补贴额度可达到7万币泌,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴猾翘。   在外观方面雀概,这三款车均有各自的特点蕊恒粕。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感楼。而本田则是日式混动车的传统样式败旁,看起来非常别致猫冀。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子控棋芬,非常有气势琉。   这三款车中芜,比亚迪秦的动力参数最强茶响确,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平袄皖跺。不过要是论舒适和驾驶感受堂磕,锐志才是这三款车中最棒的伤全靠。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车荡,因此它的动力参数看起来没有太大优势眉拟。   三款车同为轿车稻,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动墓借诵,丰田锐志采用了后轮驱动罢巧滔。至于哪种驱动形式更好距艾味,就要看个人喜好了愁危袒。   本文导航拼梦溪:" "  简约内敛崔檄惺、安全扎实修、品质优良吹,却叫好不叫座鸽澄,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象嚏。然而对于一个企业母泊,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品铝珊。为此才道痢,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时房讽洪,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进五,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如飞啪,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L榷。 亮点配置敢矫婚:   City Safety城市安全系统斗,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤醇帛,而在相对时速低于15公里/小时的情况下扳膊砰,City Safety则可保证刹停以避免碰撞饺琅。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统徊,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险镜,系统将马上发出警示并全力自动刹车腻饺,避免发生碰撞事故婆。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)羚,可实现自动排队功能骋硷俊,除了可设定巡航速度寥四,还可设定五种不同时间间隔玲屑菱。   加强型盲点信息系统BLIS便堂,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域笨。   倒车车侧警示系统CTA洗,可识别车尾两侧30米区域内的车辆型,如有车辆接近蔑蒲,会发出警告音和BLIS警示灯愧枫。   FAHB主动式远光灯愧,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆揽,并自动将对方车辆区域调整为近光灯词碗,防止对方车辆驾驶者造成炫目荣兼副。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心颁,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择离,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入瘁,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距僳形。显然沃尔沃也意识到这一点陶杯,要想在销量上追赶""ABB""稗侧,国产是最为关键的一步冷舌,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边怠。S60L的到来肯定会对宝马3系钨昂、奔驰C级熟、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战扇,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手哄。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢暖办? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型玩蔑鹊,我们今天对比的是2.0T智远版松汹,售价为30.99万磐描弧,而其对手同样是搭载2.0T发动机秆途渴,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型讼。 ● 外观对比   从外形来看吨测,沃尔沃S60L给人感觉干练藉礁陵、紧凑昂,X型前脸略显凶猛具,富有冲击力扮跋。而奥迪A4L外观显得更有亲和力跑,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱呵采肯。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利屑,采用氙气大灯光源据炉玩,配备自动头灯以及 LED日间行车灯挛,只是少了前雾灯纫刀涛。相比之下绥唤,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利让丧冉,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合合,同时还配备前雾灯捍。只不过灯组并非自适应前大灯叼烹京,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能搅曹,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源舵,确保驾驶安全桃撅。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平氮欠,轴距增加80mm达到2856mm瞪默,而奥迪A4L轴距为2869mm蛔抚隋,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势冷,不过高度和宽度有所不及赂秤。两车空间表现如何幢培,请看后文的实际体验密。   两车侧面造型也具有不同风格爽绷,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态乖鼓,而奥迪A4L侧面更加稳重慨,看起来朴实大方私。 在后视镜上晶僚,两车都集成了LED转向灯师袭,不过奥迪A4L后视镜带加热功能顾,而沃尔沃S60L则没有炕。 在尾部敞劫,沃尔沃S60L造型略显生硬了司,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和锰防斧。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计拎秒岸,同时加入镀铬包裹澎甭,气势十足貉擞,而奥迪A4L是单边双排设计挫娄骏,无镀铬装饰飘勉颗。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎灌概,而奥迪A4L则采用固特异轮胎封笺届,尺寸为225/55 R16轮胎固阑水,相比之下尺寸显得有些小了激捅,同时配备的是非全尺寸备胎坡到晚。不过沃尔沃S60L没有配备备胎桶,只有修补工具有点不厚道裸拟。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的穆收寡,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗痰祷?当时的网络上绝对是一片嘘声檄虚。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计缉,这似乎就可以理解为特立独行卞?或者说创新幻俱?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念禄甭,通俗一点说就是把:走自己的路瓶趴,让别人竞相模仿瘫型深。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片炊,时间不长侍,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样栋?当时我无法回答纬,因为还没有对自由光进行全面的了解讣,经过一天的试驾体验之后残,我认为这次Jeep自由光确实有点料行耪,甚至可以说气势汹汹玲吃,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称∈雀薄,那么它到底有什么资本来搅局呢摔?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案晚。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新檀饱劳,在做颠覆传统这件事瘸缆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念雄。就拿前脸来说八,好看不好看绝不是我个人说的算的柔豪,每个人眼里都有一个不同的看法畴汾嘘,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧蓖飘。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表蓬匣驼:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看顿邦,Jeep其实并没有太大的优势膏良,包括大家最看重的轴距表现童外涡,在这个级别也算不上是太突出菠狈丁。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话隋,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争奖腾,让消费者也能愿意买单骑佬。   车尾相较于前脸就显的很平淡了淖哺,其尾灯设计和大切如出一辙似,只是在造型上稍微做了一点改变犊,以便能和后车窗衔接的更自然一些税。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样上,这实在是太个性了趁官相,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面夺卞努,不是吗且?   本文导航校颂为:" "  “便宜举痰究、省油时艘擎、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求滑。因此赤,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军登扔翅,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上交。   为了尽量给消费者们传递适用的信息徊邯碧,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”队镀汀。二者不仅定位和排量相同靛,售价也都是6万元出头蔡钦够。那么谁的配置更丰富度伪,性价比更高呢纱?接着往下看吧交甩糜。   备注惋舍: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期婪脐,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型毋,外观部分的不同之处是具有“雾灯”雇、“天窗”和“后轮碟刹”曝。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新县,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响辩店,促进其他品牌产品的更新或者降价舱寇,以提升竞争能力筹耐。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形设匈,但又觉得竞品车型优惠较多”坡妥。今天就随着我们来看看同挤钮,新威驰对比瑞纳孩厕缴。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看赴,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车碘锚,此次我们将两款车型的顶配加之对比关瓷,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处飞恢。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元惶兴街,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多信嘛。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨内,以往圆润的风格被全面舍弃拎背,车头变成了现在最流行的大嘴形象桑派丸。虽然初看有些夸张钨乓贿,但是符合小型车定位绕兰炊,更多时候它是年轻人的代步工具褥廓,所以造型必须年轻插。大灯面积不但较老款车更大烷,眼神也更加犀利刚贝。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变另共铺,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现能挫,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿拨商钎,上扬的腰线很好的诠释了这一特点宽福掀。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论磋济沸,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样汾杉。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异矛奠,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下潘胜墟,诸如电动天窗肃、前雾灯与后视镜调节都在其中必林逃,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能坝失,日常使用的便利度稍高一些鹅疮勉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm骨,轴距达到2550mm让冷。与老款车型相比加长且加宽稀夯痞,这是为了适应造型变化的需要酣娩。与瑞纳相比其长与高都比要有优势坪处,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势烹侥琉。   新威驰车尾没有车头那么激进管,显得时尚而舒展筋剩范。整体线条看上去硬朗多了岭枚。在高低配版的车型之间封,外观元素的差异并不明显抗偷,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条翅斧,不过在潜在的功能上却有所不同绩露遍,高配车型具有独立的外部后备箱开关惊,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启村,在日常使用方面的便利度有所不足谷。   瑞纳尾部的线条更是犀利姓,线条从车身一直延伸至后备箱混茫,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致硷攘浮,增加了不少的层次感和运动感谋。" "  旅行车在国内的发展进程盖,现在似乎已经开始有所起色绥侗,但受到各方面的影响慕疵,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃倍屉。记得应该是在去年错竭,各大主流网络媒体几乎在同一时段悄,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章粟秘当,虽然没能在实际层面上起什么作用距吭,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议既晴斧。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车赶,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段邪滇蒲,但是大部分车型均已进口形式引入姜吧统,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面烙。宝马全新3系上市后韧惮鞘,推出旅行车版本完全出乎我们的预料软赴查,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本暑。不管是厂商的试水工作匹乏澈,还是为了后期大力推广的前期准备酣褪,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款膜。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的关搓,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车承金,但官方却并不这样为其定义酗葱挤,所以除了V60之外轮,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的丸。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i灰安系,三款细分车型跨越了30-50万区间华,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地佳钦。   328i M运动型诽,是3系旅行车中的顶配车型刻,M套件必然是它表现非凡实力的根基斑翱。BMW的M系列产品努,是众所周知在外形设计上最夸张动感的裸殿档,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列碎哪,也很难在视觉冲击力上对其造成影响拘。在M套件衬托下的新3系旅行版勉衡边,表现出的攻击力和威慑力很强崎枫乌。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型醛狮惶,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅粹剃坞,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感宋什。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能微连是,也是几款进口旅行车中最为全面的撮具,除了前部以外扯葛,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头坤,令驾驶者的便利性有很大提升暖戎独。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显绿刨,造型圆润的尾部整体风格羌劣,让旅行车身份表现的恰大好处凡揣。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩翰忻,但是尺寸不大哺枢邦,威慑力也没有想象中明显兜悸犀。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念卜,极富肌肉感的线条元素辅,让它表现的干练紧凑筒暇贝。   本文导航旦:" "  曾几何时稗,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交痘。物是人非亭,随着中级车市场竞争的不断加剧匆贝锨,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径奖。在上个月的广州车展上瀑嘲聪,全新天籁·公爵正式宣布上市弓,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢布秦梗?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析劝,来做进一步的了解吧氰暴恕。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较瞪扑。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观铰鞋洛: 稳重与运动美衬,风格各异   车身尺寸方面雷镜,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm砰钱豢,车身宽度夹、高度与普通版天籁车型保持一致喝,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大亭,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm胯撬翁。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型必,只不过在细节方面有所调整清废。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构疽,后保险杠排气管内嵌箍碍厘,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识救,俨然简多了几分气质的提升骗。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下拐婚赣, 新君越的外观风格更趋年轻化汉鸵侮,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开侣据孟,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅篡副祁,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面适吉,尾部设计与前脸造型和谐呼应蔷,相比老款车型稳重端庄的设计风格蚕,全新君越更容易让年轻的消费者接受糙。 【君越 整体外观】   外部配置方面败仑,天籁·公爵全系标配了氙气大灯部、大灯自动清洗等功能蒋息痢,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到投皆仍。通过下方的表格我们可以了解到涂凉,同价位的两款车慑蝎,君越在外部配置方面显然更为全面一些反踩,LED日间行车灯热健舶、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的猴管,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的臂。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价梆奢: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头奥: 日间行车灯是疟: 随动转向大灯号: 大灯清洗装置姥怂亨: 氙气大灯凯: 倒车视频影像毫栋: 大灯高度可调尘: 自动头灯匈: 泊车辅助钠: 无钥匙进入系统茬斡: 感应雨刷挞凡: 电动后视镜沏淮: 后视镜电动折叠坞叔诉: 后视镜记忆皖:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候惕,年级里有几位南方来的同学誊,我到现在还记得冬天里他们看到大雪呈咀,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情泞。雪对于那时的他们柑懊,是上天赐予的礼物拜。但是嗓扒脑,对很多北方人——比如我——来说伍摆,雪却是避之不及的灾难废,它让我们的出行变得困难重重八持。不过这次却不一样百撬伙,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起到宝,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣嘛岸显。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先猩笺,请允许我隆重介绍一下今天的主角习垂玖,我们的冰雪座驾哩,一款中大型SUV——福特探险者徊绥僧。探险者是福特的旗舰车型腺,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售丹推,共两种配置盘的窝,售价48.98万递、53.98万蔫教据,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元恍甫。我个人非常喜欢探险者的外型箔两,它魁梧而正派京迷雌,颇有美式SUV的霸气逆邓。牡丹江的冬天白雪皑皑聘璃,探险者出现在这里十分应景笛钒,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前端橙欠,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热乓旦。这样的冰天雪地里撅,就算是带着手套在户外拍照喀,手指依然会被冻得失去知觉莎齿。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖充瞎鼎。探险者的方向盘加热速度很快沫,开启后几秒钟就能感觉到热量淘瑰,太实用了邪侩。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机堆集潘,匹配6速手自一体变速箱梯顽。探险者在海外还有2.0T版本车型刺,不知为何暂未引入国内承细,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面衬翔慧,并没想走量参。   探险者为承载式车身结构挽,搭载一套适时四驱系统芦飘枢。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样钳拉,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器赴,后桥轮间为开放式差速器档泵樊,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助懒,以制动打滑车轮的形式实现姥。这套系统的越野能力或许不是那么强大搐,它主要是为提升公路性能而存在的坚埂。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点趴富,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键啊但鞠。这次我们挑战冰雪路面损安,这套系统发挥了重要的作用唉。另外不容忽视的递,便是探险者的“神秘嘉宾”了棘啦。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城ǚ!它是一款高性能冰雪轮胎锭钨,官方称它应用了发泡橡胶技术犊陀,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜旧坑,从而让胎面贴紧冰雪路面皮泵,提高抓地力郝。当然焕迪,这款轮胎价值不菲毁亥渐,以探险者高配车型的轮胎尺寸泻啸氮:255/50 R20为例丢加,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元季。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的段乱令,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上绞,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴某,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及谈午珐,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企馅驼,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑奈,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下诡,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花登层?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表譬:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出些,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲弛堪,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm嵌绅铅,使得荣威550的车身看起来更加的饱满鼎厂,两车的轴距都超过了2700mm饥稳,使它们在同级别车型中的优势非常明显朴岸屑。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计害戊,略显圆润的车身看起来动感十足版董。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感很,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感破铺,550引擎盖上V字型的线条动感十足硷捶。C4L大灯的设计相对简单兑睹,全系采用了传统的卤素光源眯僧厢,而且并没有采用透镜的设计烹舰巾,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感路么盘,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜手焙呻,还有转弯辅助照明功能录抱,保证了夜间的行车安全蓖。两车都配备了时下流行的日间行车灯途富,值得称赞的是叮答,550竟然为雾灯也配备了透镜鸥钙填,这一点值得各大汽车厂商学习汝蟹廊。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏窃兔畅,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩篇舰羌。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感沛勾,550上扬的腰线勾勒出时尚保当哩、动感的侧身线条炒。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间娜。C4L和550都采用了双色的后视镜设计汝沫,并搭配LED转向灯尼皮,视觉效果和安全性兼具灯塘黄。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有的澈,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口嚏烧栖。   C4L具有无钥匙进入功能秸裴,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性信筏逞,550则采用了常规的疑荩控解锁功能娟螺。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格慧壕赔,C4L刀锋式的造型更加犀利粳么钠,550则更加尖锐临霖痢。   两车的尾部造型比较统一蔷郊考,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果愤工校,圆润的造型颇显稳重鼓番胎。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过霸兽乔,这样设计不仅美观险,而且可以增大后备箱的开口角度落湃。C4L和550都使用了光导型LED尾灯丢郎宪,视觉效果极佳耐。两车都采用了4点式倒车雷达楼,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低蓄,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物捷,使泊车更加安全盲逢。C4L后尾箱并未设计开启按键斑醒轮,只能通过车内控制按键和野郑控钥匙开启寿蹿,而550则可以通过后尾箱按键手动开启古播,使用起来非常方便箩沫。   本文导航驶:"    紧凑级两厢车巷哪贸,如果倒退10年前蓄囤,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域喇砰。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后钩,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型陶逼溺。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹菠,它于不久前推向市撑住,但其实它在国外早已上市霸械踌。雪佛兰在近期才引入椽,相信也有自己考虑碗,好在这个时间也不算晚沙捎挖,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择和。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐拒肯,相对较低的入手价格袄棉杆、时尚的外观设计以及良好的运动性能麓,都让其成为该细分市场的热销车型萄沮焊。而在紧凑级车型中揽朝透,三厢版在兼顾运动的同时德粱,实用性相对更高一些墒仿、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念房瘸。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负绶希克斯三厢版(以下简称竿岢椅蹋克斯)进行深度的比较什嗅,到底谁能从中脱颖而出稠骏峦,让我们拭目以待零冷。    在刚刚结束的2013广州车展上氛,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴驶共褪。此外莽射类,讣毫耄克斯去年北京车展的正式上市抨,也让这场紧凑级大战更加精彩啦汾算。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后实混,作为其小弟的马自达3能否一样出色祷?甘ナ埽克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时逝,能否从容应对尘林?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓餐。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外刚踢拜,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上费歪海。就在媒体日当天谰瓦,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后肥晨,经过旁边人的介绍剑梗,惊叹一句坝:原来不是一个车俺堋!可想而知揣微盼,这兄弟俩得有多像底肥。    2012北京车展上市的赋勘欤克斯相比前者韭檀,已经在市场上打拼了一段时间誓斯。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降臼绍赎,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了颂上劳,但是傅懿唬克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位柯苔簿,还是毋庸置疑的杏。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性狮笺谅,为了让评价更加客观帛汾,同时驾,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样氯蛊,我采访了一下身边的同事和朋友绞。   同事A模:男双,30岁惰、已婚够犀、儿子1岁多    我哪个也不要法归奴,原因只有一个卜俩瓜:都太小借餐菜。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV姥形超,实用!当然这两个车白给肯定要报板。(也对僵,老婆孩子热炕头的人吗赏,还谈什么运动煌,能装下更多的人和东西蕉棠,才是硬道理)   同事B壳暗:男痛蝗谎,老赋诵澹克斯车主隙陋,奔三的年龄虱葱,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆芟∪克斯喜私空,理由是有优惠甩途、货源足弘豁、随时买庐,听着怎么跟买菜似的晦。   前女友埠沁旧:24岁变庇冒,高尔夫6车主吠匙巴,略带公主病    选马自达3颂腿镭,原因是好看毫炬透,我再问还有吗矛鞠妓,答曰杭眠堆:好看敖还云拧!我继续问贯诬,跟我急了痞睹,提问结束无。   现女友赫尼锻:25岁馆体焙,对车没有丝毫兴趣倍,仅对各类衣服惧瘁、包包尘檀叫、鞋等物品上心    我选马自达3吧旁丘,原因是就看这个顺眼端,所以就选了喊杀。(明显敷衍了事)   女性朋友凛锭脚:24岁磐臀容,某时尚杂志签约平模钡,对车有些兴趣畅算邯,但只是停留在表面    我选马自达3鹊淡商,因为好看葛,身材我喜欢敌,而且红色(主打色碎:魂动红)是我的style兄程滥,所以我会选她的说蛙烧。(这种中英文混合体舅农杭,外加“什么什么的说”的语法真别扭妙,说她好几次漓,不见改)    采访结果显示董,果然是萝卜青菜胯、各有所爱风冠承,而且给出的理由也是五花八门孝板葡,那么到底这两款车有哪些不同鞭被,在面对不同的消费群体时篇,它们的表现又回怎样昧,废话不多说陪,让我们往下看列哺。" "  2013年8月沙瞳呐,本田CR-V共销售了15393辆客瞬氨,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月弗,本田CR-V共销售了18989辆蔷吼,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月枪,本田CR-V共销售了19510辆肛勤,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月炊汗必,本田CR-V共销售了19288辆结,全国SUV销售车型排名第二......事实上端懦,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单橙,它的优异表现还远不止这些态,截止2013年11月底盎谅曹,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663煌绵,多次夺得国内合资SUV销量桂冠借协淀。是什么让它成为了国内SUV的明星攻葛?又是什么让它如此大卖儡写?   现款CR-V有2.0L滦间凸、2.4L两种动力共7款车型耻,售价19.38-26.28万元尘居。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型襄收,售价22.98万元)冻边。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型绕伟讹,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声晒,纵观整个CR-V的家族史把旅放,前两代车型还有些“方盒子""造型挝,而从第三代开始狮鹃,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战翱,坚定不移的走着城市化SUV的路线沃哺,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大口。   说到第四代CR-V的外形烽炯,也就是现款车型蠢坟,它的外形并不是能让你一见倾心的主响,CR-V上市之初泥妻泵,人们对于这样的设计褒贬不一几伎,甚至有些“不得民心”硅,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话蓝莎。   豪华版车型上只配备了卤素大灯败,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能徽疯吻。氙气大灯敢、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上懦党休。值得一提的是橙署猴,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上镣,效果出彩邯贡年。   车身长度比上代车型减少了25毫米晨,离地间隙下降了50毫米松罕涪,仅剩130毫米党,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性疚,但却令离地间隙接近轿车酮钞蘑,轴距则仍然保持在2620毫米娩丝隋,整体效果比老款显得修长不少扑藏。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因拟轻竣,在实际驾驶过程中潜首,提供给你更加宽广的后方视野疲,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信喇裁。   现款CR-V提供17啥墙硼、18两种尺寸共3种轮毂式样渴,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外侩黎摆,其余车款都配备了17寸十辐轮毂蜜僧庐。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面挠,车尾向外凸出比较明显祭耐陶,给人一种臃肿膨胀之感岔梧曝。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索膜。现款CR-V车尾向外凸出比较明显碉敢惧,给人一种臃肿膨胀之感垂崩,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因惠妓翔,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积堕,为实用性又添一分定软,从之后的销量来说赶庞,现款CR-V外形依旧被消费者所接受驼,保持着高歌猛进的态势刊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺慰,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力焙肯蒲,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙丹冠乘、精心浚。这也是为什么一部轴距仅为2800mm那,排量仅有2.5L烹顿拔,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场迟妮匠。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS噶室色,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它虱辆蔼,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力巩华。   第三代雷克萨斯IS辽径,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车灰,全车线条设计更显张力泞圃,饱满的肌肉感让人过目不忘狮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化缉。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版诧纪袜,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅辣乒,丢失了一丝霸气布贯赌。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加性卑,长宽高分别为臣市:4665mm凑冕、1810mm睡捷、1430mm窃敝。同时轴距也增加了70mm吴纱太,达到了2800mm非韶监。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言市集,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言骋,其前后配重分别为53辅嚼:47时。接近前后1龚:1的配重也体现了其运动本质辱萝。   IS车身侧面短小精湛疯海顾,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性娟膝驾,显露其灵动的车身姿态检贫。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙棠崩,依旧是纤细竞苍灯、锋利筛,绝不与传统设计相妥协呜表。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见禽绷。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎懊控鸵。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力凰滑,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性地乱。   毫无疑问盘孔河,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力拒。你可以觉得它设计非常超越妇椒,也可以认为它很有美感壳错乱,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动睡吐。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月甲扮,石油的消耗量日益增大就戳,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油里损,排放着大量的尾气罚,制造着日益严重的雾霾天气尉许彩。汽车尾气的污染令腐拿,越来越成为大气污染的重要元凶郊芯袜。开发替代清洁能源箍,代替排放巨大的内燃机硕纷抵,越来越成为厄待解决的课题蘑甸。现在很多厂家都开发了混合动力车型皖,这项技术基本上成熟了咸,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平弦伟岗,也没有成熟的商业模式来进行推广醒,即便很多条件还未具备闯杜洞,即便这样那样的客观限制篓容,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面措需集,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一弯泡。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品其,叫做启辰e30晨风颧,这款车还没有上市苇,很多技术参数还没有公布崩是,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据陪,介绍给大家嗽脆跺。但即便如此攻猛,这款车还是有据可查烁,开发平台来自日产聆风电动车撂饲,外观也和聆风十分相似嫁苫。   车辆的整车尺寸和骐达相仿磁哭,2700mm的轴距和骐达相同惊剩猛,外观的样子也有几分相似饺。但明显晨风的很多细节显得与众不同氮克,前脸没有进气格栅的设计付貉莆,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份屏。而据厂家人员介绍填纬,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台玫,而是单独开发抖。   尾灯使用了LED的发光元件互乖,看起来更加醒目寝泥故,垂直的长条状样子也很有个性蓬锨唤。但在车尾上莲偶,启辰e30晨风和聆风还是有所不同碉,聆风在后扰流板上有太阳能电池板两,用以分担电池组的压力比善,这在晨风上是没有的软衰。   本文导航睫棋:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了垛粪差,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)革颅,照片上看它挺精神挠,设计有传承有创新卉陡肆,硬件配置有增有减迷,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情茄斗,没能去测试现场参观参观抡痉。   命运总能给人惊喜款涸。上周五下班前鸥先釜,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目冗赏身,领导突然走过来跟我说沟:“来了个顶配讣校克斯奋,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”淖肃,周末的小幸福就这样碎了一地姓跺,我得跟两台机动车泡在一起吭。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝素朵,坦白说现在我对它俩都“不来电”佰群。这样也好娟杠,好歹保持个立场中立对吧户并溯。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满磐,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待娄收,比如为什么海外有独立后悬架填?国内全是非独立后悬架逻侨零?其实道理不复杂铆,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响酥趁,既然如此宫,那就遵照做生意的基本法则来做挎,降低成本赴卤氓,攫取利润扭弯莽,无可厚非蓖朴详。我相信如果改悬架车就没人买饱麓,那他们肯定不改哺蓟措。   福特比较谨慎浮,善于跟消费者打成一片叭情,挣钱不忘树口碑惟,好口碑又促进高销量巳哺檀,顺利打造良性循环圈痕拌。尽管它也有这样那样的问题枷救稠,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买肃蜗龋,值得大众好好学学菲巧公。话说回来辱匣桔,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路歼般。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎樱克斯官盒什,是各自家里的明星产品沛,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖阑燃,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限难狄。把这两个重量级选手放一起夸烫,能擦出什么样的火花来番摊校?肯定有人在期待一场压倒性的胜利偏厘,似乎这样能出一口恶气拜。不过我得劝各位一句簇:百花齐放很重要汲鞘啪,一枝独秀最糟糕险够。   ●外观   扯半天总算进入正题赂,这个阳光明媚的周末退礁,没有雾霾的打扰铝号,我把两台车放在一起拍了套合影波颓。看看它们警,一个是18.29万的顶配版高尔夫7我,一个是16.29万的顶配版两厢覆酱悖克斯脸。要说家族式设计姜,大众当然领先其他厂家差朵斑,旗下几乎所有产品都穿着统一制服槽斡谜,福特的动作稍晚一些朗,效果不赖会矛。   所以当高尔夫7和感郑克斯站在一起的时候咎寄,你一眼就能认出他们来自哪个阵营歪卿。谁好看我不说守谜,大家都有自己的喜好弧秸。两款车前大灯组内容丰富祥,氙灯伴、日间行车灯碗篙、大灯清洗统澈悉、雾灯一个不少脸薯,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有惹导,而副呗叮克斯的则要花6千块买选装包瘸,朋友们礁蹬板,要享受还是得多消费啊辉苍。   车轮部分有看头沪块。甘猓克斯胎宽215mm犁,米其林博悦轮胎鼓菲,轮毂造型带感凯,给个好评份,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款寞苫。高尔夫7胎宽205mm焕,似乎缺乏顶配车型应有的气势懦桅,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧骚炯。   车尾设计各有出彩的地方磕,高尔夫7的单边双出排气颇有气势车田洼,跟高功率版1.4T车型的身份很搭徘耍,LED尾灯是个加分项撅瘸幢,干叨肫疲克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意灭。左边那台风格沉稳一些道蒙,右边的青春气息扑面鼓仟下,你喜欢哪个渐?" "  “牺牲一定的车身刚性鹃垫烹,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车哼什懊,最初它的出现只是改写了常规车型的结构酶雄,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”券阀。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后透捌,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面塘忍。就在上月该惜,奥迪再次引入了其Cabriolet版本苗锰犀,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版沧冠,至于奔驰C63 AMG次缮,目前还缺少这一车型唾爽。   由于是RS5 Coupe的系列车型蹭曝群,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致唇枷临,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾肃迹联,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事褪,毕竟除了性能之外洼,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的功逗。   延伸阅读 认:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案蠕魏,其中包含对车漆颜色恐咳、内饰颜色以及电子功能等自主选择歌嫡秽,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的扫黔婪,所以在配置解读方面协,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注到催羔,并将官方价格告知大家福。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上朴来辨,软顶敞篷采用电动开启橡,时间上需要15秒即可菊,而将再次闭合需要17秒陵薪,其开闭结构为多连杆双片式硕,这也大大缩短了开闭时间捕。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消掣掳殿,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷挟爱,为了不过分降低运动性聪能抛,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼烤颁。排气方面也是RS5的一大特色频涣陌,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管娥劫乃,在Auto模式下左右分置排气各打开1个巍,而在Dynamic模式下会全部打开殊架册。   本文导航袜:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线群尸,或许大家已经是心里多数腐蕉,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型阑歧盾,定位于新兴的小型SUV市场陀片。众所周知茂杠,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“割裁啸,长安铃木选择在这一细分市场发力翻甸,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的搁炼歼。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX报栖裸,通过对比分析僳节迹,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力井冬。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市郡量,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元垮赫扦,搭载1.6L发动机疼,匹配五速手动和CVT变速箱系提,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L项、2.0L两个排量六款车型僳讼,同样匹配五速手动和CVT变速箱判己免,售价区间12.88-21.88万元孤仕。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观困穿痰:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面融,通过下表的数据显示得知亥髓,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手卉丝遣,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX霸,相比逍客绅敌钩、昂克拉等车型同样处于劣势媚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起辅谈虐,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹帆抵,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因屋,还有与车身不同色的黑色包围深烁弊、车顶行李架汾磐,短小结实的车尾泄创,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果庐队。车身颜色选择上堆,S.CROSS锋驭提供了极光绿矗画、皓月白鹊局、星辰银坷躺寝、丹霞红敖、银河蓝和晶岩灰六种颜色剐木。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同撑侍擅,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计错,雾灯户钢滩、下保险杠也经过了重新设计嚎枷,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格父哨氛。车身颜色选择上揉禽,劲炫ASX提供了珍珠黑豪腻茂、极地白锻垃独、翠鸟蓝酮裸惭、酷银亭、钛灰五种颜色橡衅盆。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面很略森,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯姐微俯,前后雾灯芭,并配备大灯清洗功能亨胎泞,外后视镜集成LED转向灯;同样态,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯辩竭,带水平调节和自动清洗功能函,其外后视镜没有集成转向灯烦拇苇。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂誓。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂欺姐亨,而两驱车型则为银色的16寸轮毂史哇,二者均为铝合金材质哩酱坡。所有车型均配备优科豪马轮胎览。值得一提的是谁,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎环,这在同级别中比较少见佬颠卧。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型栓桨骚,根据车型的不同尺寸有所区别馁,低配了:215/65 R16徘嘶潜,高配托:215/60 R17巨佬挺,轮胎同样使用的是优科豪马稿陌箱,同样配备全尺寸备胎脊,两车在这方面都表现得很厚道横灯涉。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫泰奶菠,第七代车型强。其指导价12.19-14.49万茹爱霓,这是配备1.6L引擎的价位佩显凌。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品葱翻釜,账面要准备好14.09-18.29万咯。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车膳,当然签壁酥,身为第七代的它品,在冲击属于自己的又一串“第一”怖栏锯。但我们相信了藤潜,短板才真正决定高度焊湘傲。   全新高尔夫的德国总设计师说傲理,它的设计主导思想为“简单既经典”图舅邦,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分汇:中网与大灯的相对位置探臼蜜、拓宽出车身有力的轮拱楷弟燎、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了郝道坑,这台在中国拥有极高人气的两厢车哇喀,一露面署,就好评如潮箱奠妻。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解蹭羌,但还是要将6/7重提堤塑,除了外观上的差异伐,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上撩布瘫,比第六代车型要长56mm恕腔。而整体车身比例上必咳,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然灸,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm控隶,轴距增加59mm铃岗,从而提升至2637mm吭。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计狈颧朵,但新样式的内部构造也足够炫副掇。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置频颊。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念鹅胸徒。高隔音性的特殊树脂层屁,形成3层薄膜结构疲娶。它拥有很强的抵制振动物理性能畔。   直接跳过撩人性感的腰线缚手蓉,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型肝驾。相比海外的双L型枢燃,或许辨识度更强一些捍嗽。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的岁淬炬,但高7的不一样溅瞥汇。细心的你会发现椒来摄,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时欢肺牧,才会主动启动低囊侧,并且拥有厂商宣称的132°广角肚。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格牧绦错,天平再次偏向了驾驶者一侧任取泉。整体内饰上逼,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是剧:放弃中庸的设计理念蛙甜申,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派羞献潍。不规则的T型区册冲、活泼的金属线条点缀貌蠕弓,让全新高尔夫大变身们餐。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没嗅,它能够让你感觉非常新鲜霜损。   坐进高7内手翘哗,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗妻,比普通天窗大了30%呢古。而外掀的开启方式有点奇怪痘,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别滩齿,同时还为内部提供更多头部空间桐巧。   大众车型的人机工程向来让人放心骇散,这个角度的方向盘害苛,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦徒柑笑。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型禽毁垫,或许来个拨片更有型吧板媚女。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症阔,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度壬捕费。   本文导航钠淋碉:" "  在国内的SUV市炒ν丁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下套,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击暴函,正因如此竣,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市痰,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问朽,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破雄。   说到大空间官侠扑、七座设计罕、配置丰富的SUV导,北京现代全新胜达是其中的表表者类藕刮,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求沪勘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型退,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变螺娄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手镭耽促,下面我们将对这两款车型进行对比分析肆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观椭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向双程荷,设计上中规中矩阔,采用了哈弗新的家族式设计元素窜,这一风格将在整个哈弗系列上普及肠放灿,代表性的设计元素有次铃概:大尺寸U型前格栅汲炉滤,粗壮的镀铬横条格栅佳坟,时下流行的“X”型前脸敌。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美溶咐,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的擅疆酗。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的化膊,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时溉画,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气泄,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅古,再辅以造型锋利的大灯灯组溃缎先,极富视觉冲击力趣起财。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话薪卷凶,现代品牌的确更加具有超前思维意识藏粳。" "  如果提起讴歌品牌椿,大家一定会想到MDX这款车青年梁,究其原因程,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型楷。当然也同时作为讴歌的旗舰车型秀,拥有讴歌最顶端的先进技术起雀。在2013年邵读,讴歌上市发布的新车相比以往漓,算是非常密集的仕。即将岁末睫,讴歌的新款MDX也开始上市销售猴湾。作为新款舷封,MDX的售价降低了甸,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注巫控。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失顽邪。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器签?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术播,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮釜。使弯道驾驶更加轻松涡泵,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上栋茶,增加了AHA敏捷操控辅助系统 起并氢,在车辆制动时蔑凳,通过制动延长扭矩矢量分配狭,提升转向的循迹性 囤檄,这在之前的讴歌车型上是没有的昧态潍,包括RLX瑰。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市扯罹坎取,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机谴桔,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由赎呛革。但我们看到墟算,在讴歌品牌乃至本田车型上季,自然吸气发动机依旧占据主流顷祭。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法肩剖希,在新款MDX上使用的3.5L发动机每乃,带有VCM可变缸技术低烁,在不同的动力需求下夕料僻,发动机自动切换工作缸数观忻,用来节省燃料穗,提高燃油经济性韩玩寝。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上貌汗芬,使用了全LED大灯诫,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法填,不止在新款MDX上出现霉,旗舰轿车RLX上同样具备途埃。但和MDX相比闯尺,RLX的前大灯内部结构稍有不同锹酒。而MDX的这种全LED大灯驰如,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平丛械喉,但据了解讴歌正在向这个方向研发哪份队。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务害,其中大致包括救援岸歧、定位靶、导航检索等常用功能酿取。但值得一提的是沽,讴歌的这套系统在整车质保期内九俱淳,也就是四年或者十万公里内是免费使用的潜亨。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上本末梆,讴歌也加入了全景摄像头这项配置互首唤,通过车头特栓、车侧范唉末、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式葛芯秘。对于前方障碍醒、侧方停车腑掏、倒车能够起到非常便捷的辅助作用祟蛾。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助某乖翔。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面警,MDX采用了59%的高强度材料辆牡,热冲成型一体式门环等途径蛾,在全新平台上使用了更多的轻量化材料计禾。   本文导航牟怠:" "  在新一代天籁发布之后蛇卜瓣,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字速纪挛。二三十年前舰,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越舒煌,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车钒授烙,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前部螺。而谈起这两款车迪搜凳,目前多数人对它们的理解是卑:把普通版天籁和君威的车身轴距加长萄程绊,配置增高颂筒道,便成了公爵和君越磊贰,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸渭拴缔、动力和配置等等涣捍竭,却有着极具诱惑力的价格荚店。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘必栏搔,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额菜饯,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力陋。可它们究竟有没有这样的实力斧钉?两者比拼弹糖庆,谁又能更胜一筹谓?本文即将为您揭晓凡衡。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型旱铅,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型杆,售价区间为23.59-36.99万元降崎。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版城潦,两车售价分别为29.98万和29.99万韭涧,价格非常接近绩昧佰,比较有对比价值锌。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显诵誊供,主要是雾灯赶、轮圈等几处细节可以加以区分拌,尤其是中网变得更精致嚼卤辩,车头更显大气釜屠睡。但也就是这些细节的变化秦,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动疮碘,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿抚。   大灯方面紊步陶,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能购财,不同之处在于梧,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)并断翟。   车身尺寸方面澄梁夯,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)抗杏,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)稼怕茫,君越的长度同样超过了5000mm聚雇,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本涪苏。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面号奔蓝,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过薯浚扑,并没有追求锐利祟凑贸,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅补,腰线设计是其外观中的一大亮点盟略,并非大多车型采用的一条笔直线条脱瓶,而是在B柱之后便缓缓下沉纳,在后排车门上形成一条折线囤靡。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感顷妮蔼,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士碱。   尾部来看贿缉葡,公爵与标准版天籁造型基本一致洛,尾灯造型也还是一如既往地犀利介凸,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合呕涧,为整个尾部增加不少活力恼,同时尾灯与镀铬饰条完美结合吗兔,使其整体感更强靡。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华冗,轮胎方面竣沙,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎马,更为霸气歇弗凄。   ● 外观小结沁嗡鹿: 两车均采用年轻化设计哪沽馅,稳重气派;车长均超过5米欠蹲扦,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上伦,君越表现更为抢眼扰萝。另外痛,从个人角度来看洗抒,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计褂,相比之下它的造型更加简洁廊匣、规整围。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识盟涂,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽刻烯栓,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发垃仇,足以呼唤出你全部驾驶激情罗腿酶。你可以视它为野兽蔡,但我更愿意称它为内敛狂徒兽,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎响汹。它是驾驶利器泌,也是很多人心中的梦想之车舌鞋,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG拣林。   既然说道奔驰AMG栋,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义海幂。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样价,都代表了其品牌车辆高性能版巧凹款。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款促弘,这些车在发动机配置调教拌,底盘调教惠单露,外形和内部设计上都远远超越原厂车钨东农。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型现垃,它的长宽高分别为4707mm扛纲供、1795mm和1391mm垛祥,轴距为2765mm驼彪纯。参见下表可以直观的发现踏跋形,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的巾能,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势畅阿。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面煌竿,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同蔷匙。但细看之下李,还是能明显看出差别久良。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位乘岸悸。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降稍,流畅迷人更具轿跑风范京瘟校。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少鼓辈悉。   除此以外识,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次倒久,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭韦。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂腑矩,前轮尺寸为235/40 R18成猩秋,后轮尺寸为255/35 R18菏菠念。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力丹炽崩,以获得更快的加速度谴。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果舵情。   车尾是C63最为霸气的地方闭狄乘,四出排气管宣誓着其运动特性翰扩淀,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一吕。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力急仁嵌,从而提高车辆的稳定性恋勘。" "  11月12日撮,宝马4系双门轿跑正式在国内上市塑氖斜。无论在平台还是动力上恭,这款车都与标轴3系基本相同捻肯胳。动力上勿夺,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上没吗亭,依然分成风尚库锈鲸、豪华和运动3个不同设计套装褂梁刷,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式董。无论怎么看金和,4系都很像一款双门版的3系牛暮叉,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢谜?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系沁魔绕。   虽然名字是4系始嵌沸,但如果只看前脸酒篡乒,恐怕一眼很难分3/4系木。不过仔细观察细节的话博胁,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同删舞朗。比如更大的开眼角设计蟹,更修长的双肾格栅蹈,还有明显不同的下进气口设计风格雀。当然冠佃蹦,了解宝马车型的消费者都知道醒垂艇,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置钦算怂。此外鳞寄,前脸还针对空气动力学进行了优化税胖萌。 【左藉郡傲:豪华设计套装(选配)/右氏埠径:风尚设计套装】   侧面造型上畏紊,4系明显比3系舒畅很多屎涪扛,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条四倡,更修长的车门对此也贡献颇多潞。不过轮胎规格和3系完全相同辖,似乎很难体现出这款车有多么运动奖。另外怯,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了旅,和前脸的进气口配合玛,共同为刹车系统散热冲疗瘫。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多巾嚼,不仅装饰性强挎,看上去也更凶狠棺邢。   尾部设计上等,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素翠答。猛地一看依然很3系徒倾瑞,但饱满的线条体现了4系的不同怀美。尾部虽然整体很“壮观”拐姆,不过颀长的LED灯带显得非常秀气攀,别有一番风味离骡试。另外涤盯,根据套装不同揣弯壁,排气管也分为单边双出和两侧双出两种干龋奉,实拍的运动设计套装为两侧双出目湃付,个人认为设计还可以更精致一些韩。   车辆提供窘钉:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址孩盛坞:北京市海淀区闵庄路19号   电话眉江:(010) 5872 8888   本文导航浩呢棘:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道房熬晒,自日产逍客2007年在英国上市以来焦传乖,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来垄搐。各汽车生产商自然毫不示弱贝,都想从这块有潜力的市场分一杯羹闷。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年库,公司就对其外观和动力均作出了革新窟互。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司蓝,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V仇喝躬。这款车售价要高于ix35斗棠,标配版的售价与高配版的ix35相当邯深梨。较高的售价并不会对消费者影响太大顷难虎,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力刻。 ? 现代ix35   除此之外瘫荚,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型超。完美的驾驶体验轿栖,充足的动力表现可米,日常的实用性以及低廉的养车成本罗,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战弗借目。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面疏饱。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间汾伪,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些剂。CR-V的后备箱打开的角度要更大妥,后车门打开的位置更高死,加上方便的一键式折叠后排座椅鸥,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜巳泰。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的沏为,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的挛拈店。ix35的后备箱地板离地面更近渭梦骋,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间酬冀矩。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5嘉廓馈,他们要对此多付1,700英镑纬。其余两款车的四驱版霖:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)携皑签,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)逻歉构。   从标配版本来对比三款车擎,ix35要优于其他两款钡迪。SE版就提供了后排加热座椅册涧谐,方便商务人士乘用高。高配中更是有导航丛,蓝牙陷岛稻,真皮座椅猴逆,隐私玻璃和无钥匙启动等功能练充挥。ix35的一些配件选搭也是十分优惠丛缺苗,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑疽胚。   综上所述捐棺库,我们推选出这三款车的排名分别是疼:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的沧瘦贯,但是它的驾驶乐趣却是最大的董。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码朵册。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足咯。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度难蚊汀。低的污染物排放蓝撬,强劲的动力表现辈吧,新引擎的装配让该车重获新生荒碌。   第三名?现代?ix35   毫无疑问魏疤,改版的ix35依旧是让人满意的家用车缓遁贝。不光是低廉的售价厘订,标配版的实用和保修期的延长效鞍,让该车十分吸引人亩奋泡。不足之处则在于较高的二氧化碳排放坛,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间痰甩。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品为庐,未经环球网Huanqiu.com书面授权寥,严禁转载避,违者将被追究法律责任红。责任编辑戚肚:李敏" "  在国内凛炮跑,提及福特这个品牌垄,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜埃克斯和嘉年华倦驼,但福特的精髓决不仅限于此就腐焙。在美国宦晦闪,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军篓凌狙。近些年来们瓤,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围悼白,先后投下了旗下多款SUV车型猜奥看,其中包括翼博旅癸、翼虎睫考、锐界以及今天的主角探险者秋。作为美国销量连续15年冠军的探险者途卡讳,它在中国的土地上能否再续佳绩晚共?带着这个问题绊婪啸,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙钩。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉搿,也是其第五代车型碎交。在今天看来耍,福特探险者圆润饱满浓猩,又不乏美国车标志性的肌肉线条勾信赤,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求袄。但早在1990年廖梯,第一代探险者刚推出的时候阀,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多宽胁。   随着时间的推移邯驰氰,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变呛撅讳,与其说是改变队,倒不如说是更加顺应潮流危经露。早先的皮卡底盘不见了踪迹挖蹭乾,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂对纱。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴肝薄,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)媳腐炊。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢坊,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢郝孙?结合同价位车型做个比较不难发现旧,探险者论尺寸绝对傲视同级化会睹。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV溺德饯,“尺寸”无疑是其最大卖点栓爱们。它的车身长申定、宽纠惜溉、高分别为5006mm恫据畴、2005mm和1743mm澜,轴距为2860mm来粪。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV空脚,即便是与奥迪Q7的对比中陪梁,探险者在某些环节也不占下风丹。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外呕推,探险者的最小离地距离为193mm冠肚,接近角和离去角也并不大撼媒稳,仅有21.7°和21.4°体。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的袱。" "  引言啤骗: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点钡僚,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新细,其采用了全新MQB(横置谋核常块化)平台生产瘦搅抠,不仅在外观甩、内饰方面有着明显的变化颧,更低的生产成本爬哼、更轻的车身也使其有着较大的优势粱。此外囊新锯,作为其老对手的福特咐良⑿荆克斯当然也有着较强的实力拿颁,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评裙还。今天搁赡绢,我们就来为大家对比一下痪窟,看看这两款车型谁的实力会更强黎臼拉。 外观忍窘吕:低调内敛大众风对比时尚张扬富隙克斯   两车在外观方面虽然同为动感创罢顿,但在设计风格上却有着截然不同的一面干蹲,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上雄。而钙撸克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息陈了舶。   车身尺寸方面蜕催,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进胖梦,长度与宽度分别增加了56mm与13mm纫,轴距也增加了59mm坚,整体看上去更长更宽更矮负。但其主要竞争对手柑焦患猓克斯的整体尺寸依然有着较大优势耽捐妮。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅吗惧、强壮讣贿谴、凶猛疏,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象廉淡洽。试驾被安排在了蒙特卡洛刮祷肺,我们被热烈的目光追随了一道奖,同样鹅烷财,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路祟察。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起彩,它的对手就已经锁定了扮崇,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标虾龚吞,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜坑,他们选车就两点坟,第一样子帅抛藤蘑,第二性能足够强大赁户荷。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力乖烈簧。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车访。恰恰如此累,它看起来很漂亮脱菩,尤其是车身各个部位的比例与线条欢懂肖,挑逗着所有人的视觉神经皇耙。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野培,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口飘古,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实天窝,而且更杀气感更强虎焚刃。怠速时慢慢靠近拭兄陕,它的躯体在微微颤抖瑰甭,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤恳费襄。   细节方面奥迪从不偷懒水,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记狭吵馅,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾逞糠,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞蜗。在我看来柔踏和,这样的视觉效果已经足够征服所有人卢,如果你觉得不够醒目陇,还可以选择将卡钳漆成红色书稍德。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部蔬霓,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体几任,120km/h时自动升起色,此时的样子最为动人晤喂,速度降低至80km/h后便会自动收回墟谈睛。   进入驾驶室并不费力貌等,内饰与A7或者S7基本格调一致晶峰,简洁朴实忻踌,中控台区域保持原有基调铝如,有人说它沉稳廖匣实,另一些人说运动脓,在我看来这就是奥迪的风格孙,可以满足很多人的口味措巍粉,一切气氛都显得那么熟悉患。   车内有两处亮点让我记忆犹新释壬,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分晶袒席,坐上去的感觉也足够舒服庞癸筒。不足之处在于它的调节方式太过简单相刹渐,仅提供电动方向调节以及腰部支撑纷谭得,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能陇。   第二个亮点在与RS 7的方向盘韩,手感与大小都很出众土灭,令人爱不释手嗡翘,最关键的是RS系列专属的造型非常激进潞括阀,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望扩伤焙。也许这就是奥迪设计师花心思的地方旧凸,善于抓住驾驶者的心常闹,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分仓。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化唱惧水,两厢版掀背车开始越发备受关注灵,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型惦潦,强劲的运动性能也是非常重要的指标渡穗匙。就在本月初归唤,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求茬,除了朗行运动版之外胖欢蒲,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能透现图。接下来画掠碎,我们将两车放到一起桑缉,来看看其空间和性能环节的表现如何挛烽。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是轰掇纬,如今的情况则正好相反佩纯,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此嘿测诬。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元藩璃僻,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元境,两车的售价还是非常值得人期待潍裂旗。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版桅,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了轨烽,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计瘟彤,前脸没有任何改变唬。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素汝幢,但给人的印象要更加动感狭抡邪。   车身尺寸方面隆,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米佩扒,各项数据都要比朗行运动版更大一些禄箍乃,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少衫烤筋。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎拖鞋精,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适典,比较适合家庭日常使用括搽完。轮毂造型与三厢版没有区别攫玻佩。在发布会上反,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎板币,相比科鲁兹掀背车不够运动拱。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条惋墨,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑挫阑,线条更加自然背、流畅侵掂。两车的车身腰线笔直且显眼秘东,给人的印象很有一种短小精悍的感觉帘便。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影我,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿颠台淘,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果广。同时憨,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能哼变。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源估汉镀,点亮后的视觉效果非常不错借,还有排气管造型上加入了镀铬装饰榷陡飘。整体风格也是保留了三厢版的造型弘吓蓟。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出缴,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型凸。2008年割饲,丰田Yaris进入中国市惩ㄈ泄俊,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相惊冀甭,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数速谈疙,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车瓢杀凌,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号胸持,想必原因大家都很清楚擞屋,致炫在各个方面都已下足功夫纬麓浪,为的就是再续辉煌但阑箔。   致炫外观灵动时尚那络揪,带着一些年轻的运动气息辩,车长为4115mm藩熔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm戊笛鸵,比老款低50mm;轴距为2550mm就,比老款长90mm林贯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了券妹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点协海捌,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”查哥,这样的设计更有利于致炫的散热凹握标,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱微瀑畏。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利奶,给致炫前脸整体感觉增添了些英气参。   " "  在这一两年中歪,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”咀窜裁,究其原因棚沁,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有稀伐。另一方面揣宠,也确实因为高尔夫的产品素质比较高磺绕。代表着大众在中低端产品中的最高水平适。如今姐煎,高尔夫7也渐渐走进人们的视野登悍滔。带来的改变很多皋响,由MQB平台带来的更多越级配置汐吮坷,外观内饰的革新枫雇哎,动力总成的变化毋叼,当然还有后悬架的改变颓行鸽。能否继续神车称号韧,笔者觉得绞惦惰,可能性极大抖镭。   ●从固定平台向纳荩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目垢椋块化平台的车型编,之后滔,从这个平台开始侧旧慷,还会有奥迪A3等车型陆续引入觅悲床。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓害楞。但从高尔夫7开始酞,这种概念将发生改变胳垒。MQB母粒块化平台生产苏,让高尔夫7拥有很多延展性的传承臂恢铂。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留馆车,后面我们会详细说到妙。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车鳖耐蔚,必然是一台有传承有积淀的车型屁响隶。经过几十年的发展和变革顷,没有被历史淘汰蝎粒,却总能获得新生和换代佬。我想符合这种条件的车型真的不多屎。甲壳虫也好洽蹄,卡罗拉也好陷供,都算在其中论。高尔夫更是其中不可或缺的一款哺赂控,从第一代发展到第七代铃荚且,我们发现奠讹络,很多经典的设计元素没有消失佩,而是作为经典传承下来摄,但技术却在与时俱进的发展刷赤冗。直至现在饲,高尔夫7的出现福榷败,能够看到曾经的影子韩,也能够看到未来的趋势凭。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了清,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿儒,今天在紧凑型车上也上演街摹,只能说明搅,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视污,也从侧面看出炯莽刺,这一级别的竞争是多么激烈痕蜂遣,高尔夫7的轴距加长了59mm苏,反应在车身上祭茹,加长了56mm搪茅。这让我们看到拓朗,高尔夫7并不是一味的加长奋冻枷,更兼顾着车身的整体设计爬,以及操控能力的全局设计籍嗡。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了骂,争议很大坏饺,但貌似并没有像新速腾上市时那样秘,引起大家的太多反感徽杠翰。或许一汽大众的这场策略大变逃淖,已经让消费者黯然神伤了紊风。大家也都知道狗七,这是没办法改变的事肖,想要四轮独立悬架滇棘,会有性能版车型作为选择痛嫩庆,要是纯家用磺茹麻,就只能接受这个现实卿弦。   本文导航泛了:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV扦,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6扛挡狮,这仿佛已经成为了一种定律毒姜芒。话说回来挟窜垮,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手韧赂秘,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望庆辈,采用全新平台打造的瑞虎5从设计计官、做工亩、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼牵,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位廉题,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解伟的炼。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型陋冯吩,为更直观的进行两车的对比分析梗藏桶,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车巷咀匆,需预定等车时间较长盼伺,主推1.5T车型)作为参考对象卜。备注暇:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版楷。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高古钳陌,无明显抄袭   先从车身尺寸来看韦,瑞虎5和哈弗H6各有所长朝嘛素,瑞虎5车身更宽颂典、更高睡,而哈弗H6车身长度旱亢、轴距更长暇集俏。另外这两款车的外观设计原创度较高膝,没有明显的抄袭痕迹袍,且能够符合大部分人的审美观绩奈嗓,足以体现出设计团队的用心程度钱偏吝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点懂鳞,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应描,意在塑造最新的家族风格搬处觅,整体呈现出大气坏啃篡、时尚的感觉韦。瑞虎5提供了6种车身颜色选择烁,包括徽墨黑揭、烈焰红纹酚娜、赤金棕关低少、暗夜灰逼淘淳、皓月白和丝缎银韶苇。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气冯,其更侧重于简约魏、硬朗的外观风格同样被消费者所认可糙富唤。车身颜色方面缔菲,哈弗H6提供有经典黑内、雅致银函、简约白籍、中国红寒、风尚蓝咸车购、摩登灰费、醇魅红葛、睿智棕共8种车身颜色闭道。   前脸部分泉,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果忌沮。瑞虎5前脸层次感较强燃,大灯巧妙地与中网衔接谐,而下进气口被分为了两部分缉淌贺,下部与底部合适护板相连接埠奈颓,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和狼,没有太多浮夸的设计井绣,中网换上了带有“HAVAL”的新标识投羡琳,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“廓,但绝对属于耐看型邦洞口,整体间流露着SUV标准的稳重气息乌霉杉。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富甩堪寺,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长戌,车身侧面给人以更修长的感觉拟。另外显妮塘,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条轨红场,车顶均配有行李架奔。   同样的叭,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感恨,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面龋仙琅,整体比例协调没有过人令人诟病的地方姥,厚重的保险杠更具力量感怂。   灯光配置上赴躬,瑞虎5的前大灯造型整体感很强粉烹爸,内部灯组布置较为新颖芯辈,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注附薯:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩亩短寡,常见的柳叶状大灯造型蓝持,常规的灯组布局勃稗笑,带有透镜的卤素光源大灯轰,提供水平调节功能辣。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源急哦,看上去更为醒目和美观锹,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源呢吹歧,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应玛。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后僧,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇牌氯,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想矗,同时越久的期待会带来一个重大问题妥狮,那就是新产品如果不能做到完美炔汝,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时唉,两条定论由中国媒体陆续传开耸岭累,首先它的相貌不错饶,其次来到中国的时间也不会太长了色。一个月前忿慌,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁犬赎佛,为何这么说匹栋啤,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好埃贤,通过细节上的修改呛,使雅阁更贴地气半鸡峨。   设计师在中国进行了大量调研工作坏贾武,最终他们得知了国人的喜好刊澄,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计碗,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁漓激。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外瞬辛巍,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手忌蝗捎,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中溅力。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表藐:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈北鲸,在如今大行其道的“加长风”面前倡,本田倒是走了一回不寻常路惩,这也是让很多人吃惊的一件事庐硼瓤,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响昧。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道麻剿,究其原因我想和C柱造型坞、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关凑。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度床建,先是放弃了老款斧头型的轮廓径,其次将双出分置排气融入到了包围中怠,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚跨戎蔬、动感靠拢奇匪碱。   本文导航步采椒:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座寡卤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者幸,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列侵。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事鸡抠池,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩甜跨帛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜俄魏。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别虽,其中哈弗H6的风格偏向沉稳菱棚贿,中庸的设计让人挑不出什么大毛病仓猫聊。相比之下迫,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计惩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉嗡携斜。总之这个价位的车型浪文矛,只要设计不太出圈消费者都能接受井。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几欢被,即便轴距也仅有20mm的差距如,如果无聊到一定要分出个胜负的话搅,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势边春,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上护巫圭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方甘岛,在这方面长安CS75表现得尤为突出钙卢郡。顶部的灯眉欧敬、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型瓦,虽说还是带着几分模仿的味道海狙,但却并不令人厌恶粒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型瑰,不过它的优势在于自动大灯功能玲怯题,这是我们在CS75上未曾找到的配置片簧。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化拦脓秘,都是标准的SUV设计将寸釜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似淳沸,不过值得注意的是卵灭,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙兴倒缝,上下车时可以避免蹭脏裤子庞脑链,这一点要比哈弗H6显得人性化快暴。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎乾典,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17慑署,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等炕冷,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话秸囱,那也将成为它的一个优势涉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异丰,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平毋涛厦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些期税。两种风格说不上谁好谁坏歧幂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫痘响、更时尚的选择畦孤。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座旱辖谋,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者袍去俊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列嫉添糙。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事炕幂氮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩涟,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜继。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别金,其中哈弗H6的风格偏向沉稳城退,中庸的设计让人挑不出什么大毛病瓷。相比之下朴爆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计该风,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉拘士。总之这个价位的车型敛拎,只要设计不太出圈消费者都能接受觅叹。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几狄府,即便轴距也仅有20mm的差距停钩郊,如果无聊到一定要分出个胜负的话开,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势骚擅,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上孩磐。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方酥,在这方面长安CS75表现得尤为突出笆收。顶部的灯眉插播赣、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型窃,虽说还是带着几分模仿的味道垛陇盆,但却并不令人厌恶能。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型然氓肯,不过它的优势在于自动大灯功能密韶珐,这是我们在CS75上未曾找到的配置殿寿梳。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化奴獭题,都是标准的SUV设计冗献,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似鬼,不过值得注意的是舶毛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙鸵,上下车时可以避免蹭脏裤子拧萌,这一点要比哈弗H6显得人性化违骨兜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎染财泼,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17溺播,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等梗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话版必隘,那也将成为它的一个优势袱。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异澈角,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平料犯烈,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些耽。两种风格说不上谁好谁坏豪屠,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫扮炊、更时尚的选择骏锯晌。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型菱染奴,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人巍酞,埃隆·马斯克就是一个奇人肥夹电,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克骆?下文简称“埃隆”)灭。远隔重洋来到时差16小时的加州蜕钝暇,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展澄百,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S峨氏,一款名不见经传娟屏篮,却突然颠覆世界的豪华电动跑车翘我。在短短的5天内鲜,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试逃目。 ●曾经的TESLA荒巨芬:短暂辉煌的Roadster   2003年粗谐,当埃隆要在硅谷成立电动车公司镭,并亲自担任总设计师的时候痹,他为公司取名“TESLA”登孙。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家堑嗅、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)痰骚。而在十年前碳趟啥,绝大多数人也认为埃隆真的疯了猴,因为在此之前奋,没有任何纯电动汽车成功过侈。   不过很快图,TESLA的第一款车型就让人刮目相看宠,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳撮贯型,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差齐籍、续航里程短的传统印象瓢寄。只是戊臼,那时的Roadster真的很糙休,很贵肖,很没吸引力冗叙。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者呈。   于是宦锨的,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”具颁魄,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市篇恍恋,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣病,已濒临破产……”狙舅。   不过鲤,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样泥己床,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在描,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际蟹合,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国论炕橇。仅从2012年6月车辆发售郎朽,到2012年9月这短短一个季度内鲍啊睬,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S惩估,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元林腻媳,并且公司还获得了美国政府的政策支持朵。   ● 简约外形流畅饱满酮,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗低的?一个能够打动人心的外观设计热溺轨,对于任何工业设计的产物来说都至关重要藉欺搁,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维钩糖吮,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔荷醚,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物浮烯度,曾经或现在都是企业中的绝对领导者揭。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院米虐剿,是一位年轻的美国本土设计师羌乘,曾经在大众汽车担任过助理设计师什,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计桐稍。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前菊寞诉,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师炽岸,马自达旗下的Furai狸、Ryuga达辑、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下蔚。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker焊许,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车好,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)谴。初次见到TESLAMODEL S的时候锭酣,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系庇突察,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此颓帝汰,难道这两款车之间也曾有交集统粗?   多方查阅资料后才明白蒲,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的距欣镁,不过后来TESLA对其提起了诉讼风氮誓,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作澳垂恃,还盗取了其电动车制造技术焙德。于是紧接着萌煽,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品蹄,并最终完成了MODEL S的设计工作沦。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)搅狄,轴距则为2959mm焕爆羡。仅从数据来看拌,MODEL S已经算得上中大型车的级别培虽,差不多和奥迪A6L墒、宝马5系Li等近似墩喇,只是车身更宽大也更低矮一些蹬潍袄,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论颧。   整个MODEL S的车身上嗅添武,相比许多人和我一样哦甫森,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计灵,椭圆形前格栅造型太另类了梯嫩恫,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴舞礁避,但是这也成为了MODEL S的标志瑞娜谜,或许未来也将会是TESLA品牌的标志殊热哨,所谓的家族式前脸晃。   你或许会认为没有前置发动机的存在册面洁,和绝大多数的电动车一样谋盲拎,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了勉潭惕,那就大错特错了筛就。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的卯,动力系统和电池组朝辰,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里岔达,就和传统的内燃机汽车一样献莫驾,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温菩甸但。   细长条的大灯造型很酷曝边,氙气大灯玫伶甫、LED日间行车灯都是标配较谷,和其他车型类似蔚敞,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯建、LED雾灯以及示宽灯缓软。只是在功能性上MODEL S实在很单调胁,同价位产品上应有的大灯清洗陪擞毖、自适应功能等一概奉欠路。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立蒲,4年的时间募兔,经过诸多顶尖设计师的打造奠目,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发锣,再到上海车展的国内亮相凯,今年广州车展终于正式上市聚闪,观致3可谓是吊足了车主们的胃口坚赏筒。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休扮涸,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中废彭弯,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩捐,这是中国自主品牌获得的第一个五星模讼擦。观致3四项总分达到了惊人的340分揩,这在整个2013年度排到了第一位灸。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样块奖,接下来为大家解开谜团蓉不搏。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3空,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念纺汉,观致3的外观线条十分简洁镣,但又不失从容优雅态薄,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉层掸,毕竟它的设计总监曾是大众高管湃僻渡,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了醋糜。   前脸看上去相当的饱满圆润剔,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅皇乾,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成枷股,而“Q”也是观致汽车的首个字母撂,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信李皖秆,当然您也可以把它当成是城墙式的设计狼硅藉。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切芦诚富,这话虽然有点绝对泞,但却不无道理杆,在说服消费者购买自己车型的时候咎喜凡,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的戚殴,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由欺伶。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型脖阜敞,随着时间的推移较送督,两各品牌已经深入人心厩版,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台镐,相近的售价恭锚驳、同级别的定位插型较,看看哪款表现更有诚意囊句驴。   全新爱丽舍诞生于PSA平台堑漠,造型圆润符合多数人的审美如,第一眼算得上成功廷熔婪。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识布豁,细节处理更为立体很显档次藏颇孟。写意的腰线视觉效果哦也十分不错靖半县。爱丽舍原创度极高睬夕,很难找到其他车的影子绰次馆。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍嗅,只不过虽然车身进行了拉长钠,但看上去依然是一副小型车的架势卧淀相,气势上略输给爱丽舍伶。外观设计确实见仁见智翰钳,有人喜欢圆润稳重彭漓娇,有人喜欢直线条的简洁利落枚喘蚕,嗯好吧裸,各花入各眼秤。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现饶扔,新桑塔纳除了车身稍长之外回惟崎,轴距鹿葛渐、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势该。但整体上两者都属于造型协调的类型饰榔亢。   内饰部分翠楞,两款车型均提供全黑和浅米两种配色肠戏。配置细节设计悉途,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计雾褐徘,比如位于方向盘后边的多功能按键救横,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式缅偶,则显得没有可挑剔的地方泡,只是限于成本计,用料表现一般甲唬耙。" "  谁都没有料到短短几年丘队,SUV会如此火爆熟黄摔,从动辄百万到数十万的城市SUV闲礁,都曾经上演过排队提车的场景坷几骚,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样淌靶工。汽车厂商也是尽力满足用户的需要保貌闺,不同细分市场亩、不同类型SUV纷纷推向国内市潮萋住,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动揩,推出了其首款SUV--标致3008绩呕豁。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯咕邸,但是由于较高的售价使得销量很惨淡喂。而东风标致国产后价格有很大降幅铅秽摩,15.98-21.67万的售价也与途观墒、CR-V请、翼虎热门紧凑级SUV区分开来芒钮雀,定位为一款入门级紧凑型城市SUV棵贯哺。下面一起去看看吧埃垦。 ● 外观解析   除了高售价外肯欧欺,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一饥趴。太过个性辛先叭,同时又不够精致敞沧刊。而相比之下滔蒲,国产版标致3008要好很多溉碳,现代感更加强烈连。前脸采用了小一号的大嘴拓郝,并且添加了镀铬饰条显示很精致捎亭,也符合国人的审美法。   前大灯虽然不是氙气大灯温苟农,但是加入了透镜外宫,整体观感不差跨汉,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高涵尾。另外邢,雾灯处还添加镀铬饰条装饰擞,增加了前脸时尚感换忌敦。   从车身侧面来看捌花,标致3008加入了车顶行李架切,虽然并不是经常用到的配置扯环,但是对整体造型的营造作用不小扯。另外导暑寡,黑色下包围凸显了运动感韩。   尾部是相比进口版改变最小的奥负,不过依旧非常漂亮慧卧圣,很有层次感丘搅鲁。尾灯加入LED灯组淳,警示效果更好青。另外最值得一提的是其后雨刷设计沁书,在前雨刷工作状态下斥,挂入倒档桐汞,后雨刷会自动工作谋帕,非常人性化的设计齿。" "  说到法拉利仑、玛莎拉蒂这些品牌腥峦末,网友们肯定会觉得遥不可及沙骄媳,价格高高在上繁猾蒋。如今贤,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli闯,它以89.8万元的价格进入国内市场核翔碘。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少娠。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现端模,让我们来看看他们三个谁更吸引人开。   在市场行情方面拐,Ghibli集成了家族其他乘员的传统骨负惮,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的登攫,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置策草裙。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设书合人。而其他两款车型均有不同程度的优惠鼻购捎,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系邢。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的呛,看起来非撤#魁梧的发现竟然落了下风立吼爸,令大家非常诧异顷。但在内部空间方面会,Ghibli组完全不能与发现相比痉蚊抠,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版肋仿。而宝马Z4则是一款标准的小跑车迪阑屑,所以它的尺寸就不在此提及了纷掏思。   在该项对比中警穷,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截趣棚贺,功率少了80kw散歇,扭矩也少了50nm费蛔,同为3.0T但差异却这么大炉鸽。发现采用了柴油发动机黎伪拟,这款发动机的性能超众锰砂壕,在国内有些市场中非常受欢迎舅。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱铂扳梨。   对于传统豪华车闻言台欠腺,前置后驱永远都是最完美的驱动形式攀尾碘。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式禾唱,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统帽贪滤。路虎发现集成了家族中的优良血统侥吗,四驱系统足以让众多对手汗颜奖。   本文导航此蓟:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实氓,保时捷新Cayman在国内上市之后点,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了懈,遗憾是试驾车迟迟不能到位猩,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余检,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心含箍乓,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出犀糖,就当胜利喜悦之余募尚惰,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包贾澈。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我匆堂:不就是保时捷最入门的跑车嘛笛,至于这幅尿性嘛男波肮?不过您还真别说错,Cayman作为保时捷入门产品中痊,绝对是一部对得起消费者的良心之作肥傻评,比起卡宴与Panamera来说写节守,工程师为它注入了更多保时捷的基因浩狼,说句通俗易懂钝洼,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观芦恒:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间请蛔构,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史等,第一代Cayman的诞生是在2005年透啡欺,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺稀钠,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格山,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本探。   新款Cayman S外观简洁淬时逢,车身比例更是优雅的惊人甩踢,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征乔。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低豪,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)滇华。尽管如此盾,这款双座跑车依然非常紧凑靶芒,车身长度增加了33mm浇头。车身前悬缩短了26mm噶嗡。   每次谈起保时捷的外观设计插考,笔者都是非常纠结的心情胶慌匈,恨的是德国人那副死脑经屯儒遣,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化葱戊,喜的是哪怕轮廓没有变化卫痛,每一代保时捷都能占据时尚的前沿萌狮激,或许这就是历史的传承吧鞠檀火。   新款Cayman S除了迷人的身姿查颂,优雅的曲线之外噶,设计师并不是一味的强调柔美船鹿,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现呐,这里需要注意的是奠伶,这个大口可不是什么导流机构领壕吻,而是发动机的呼吸通道瞄。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位扳衰,加上凸出的转向灯设计剑凄,相信任何人看过之后都是过目难忘投飘晶,尾翼同时配备升降功能确付,时速超过120km/h之后吮摩段,能够有效提高尾部的空气下压力仆欢。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂徽,这个是一个价值不菲的配置独城,总价44700元小虾歼,如果您不满意当前的刹车系统逝窟恐,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话督妊涪,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处泉童弟,据说车用到报废了寡酷筹,它还可以装到另一部车上继续使用稍,简直可以当做高富帅的传家宝罐腾瘟。" "  国内B级车阵营的争斗耗尘哺,恐怕用水深火热都难以形容裴慧,原本只是按国籍分布的对抗阵营篓,随着时代的发展醚虽,已经逐渐转变为混战的局面腔际,比如ABB三个品牌的中级车哨掏冠,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手拎貉镀。同样的情况也发生在合资品牌身上悸,民用车级别的对抗往往更加激烈设,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时渐,来自德系的车型是否会倍感压力累?   《抉择》   选车是一项既磨练意志砂山,又考验耐性的工作敖处。往往在某一个时段有一丝懈德蹦『狻,就极有可能会出现日后后悔的情况发生删泌碱。网上车市最新推出的《抉择》栏目把剑忿,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题握菜楷,做出全面的分析与指导地篓,以同级同价逆、同价不同级等角度出发篱,全方位给您最全面的购车支持复身。   雅阁和迈腾绅罐,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车间,也许之前并不会将它们划等号搬新郝,但随着市场格局的转变陈薯,它们也来到必须接受对抗的门口妻婆。当然炯篓纶,这场争斗的发起者是雅阁饶,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗苇,抢夺德系车根深蒂固的份额岛鼻收,看起来是个贪婪的举措陆天,但能否成功却还很难讲牢鸽聘。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方盒透,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的烂怖痰,反之同样刑挪呐。客观的讲享饥任,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感堑蛊呵,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势奇。尽管雅阁配备了前大灯LED光源坚赁诞,但是这个技术到底是否实际汾能,还要从使用中来探寻拒肖敌。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音内楼奠,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响糜纪。   第九代雅阁缩短轴距的作法女刮,是令所有人都无法理解的粳,在几乎所有车型都在加长的时候汾,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍隋闭,搞得你摸不清头脑擒。日系车对于商务的诠释与德系截然不用挽醒单,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因酞舌绅。   虽然大众的每一款车型都有很多相似熬,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者斤。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能茨孰椭,就是最好的证明瘁疆疵,据我所知酗,直到全新一代奔驰S的诞生裂溅谱,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的畅兜。   本文导航聚呛:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年矛,它们钟爱速腾的技术至上生存理念孔,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴混台。直到有一天弄,新速腾上市脸,后悬架变成了非独立结构沁,他们的崇拜似乎崩溃了死摔。这还是那个技术控速腾吗霜巨?随着时间一点一点过去写厢茂,新速腾陆续推出速腾蓝驱版割卵驹、速腾GLI枪换。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了充。不得不说叔,速腾家族越来越丰满测禽力,那个曾经的技术青年欣钢,逐渐走向千家万户篱,满足标准化的舒适性需求砷拦。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者守,这让我们看到速腾到新速腾的转变宿,它变得多元笛售,变得成熟死入巫。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满帝陆顾,开枝散叶就像一位长者固。它不是急于求成高粱鹿,而是变得更圆滑更成熟痘贤。记得一句广告语曾经说过徘:“成功的男人经垮,有很多面幻朴。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象参谐变,它要更多变讽寒,它要更多面胆。蓝驱和GLI袒堑舶,一个拥有更多的节能技术涩,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构切比念。当然韭壁色,价位不同共书铣,GLI已进入二十万大关变祈裤。你有了更多选择把袱悉,你没有了挑新速腾毛病的口实翻。三种产品摆在你面前楼崩啥,要节能猎按?要动力遂?要居家闭?新速腾都在这塑仙。    直至今日烈坛佬,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止藏,的确色浆,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品泡谭驹,多少显的不是很紧凑动感开。但终究那是一种技术执着理念下式筋,最后一代产品了坛泛。新速腾的到来似乎终结了这些磺,悬架品质降低粒抚,操控感稍有不足冉伎,但换得更宽敞的内饰空间顺某,等等等等粟第。到底速腾进步了还是退步了籍倒,我们无法一概而论侗。但有一点帛请,笔者觉得大家都不会反对饲铂,新速腾的外观绝对养眼泄碧。你依旧能找到德系工业味儿夏摆,但又看到更多摩登的东西位词。咸淡合适隧孝,老少皆宜锑。或许从这个角度来说梨,新速腾是成功的铂。    过多的技术说明彻,这里就不重复了卢拭,今天我们就来漫话速腾斤儡。记得一次揪豁,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面法,立马对它的内饰嗤之以鼻襄。毫无设计感规,直来直去憾仙藩,见棱见角是船碴。或许不光是这位搞设计的朋友段,很多网友也有如是感概较。他少了一丝温情戏,少了些许浪漫郡孔潦。不如北欧风情简约嚷逃暮,不如英国小车活泼幢牵。充满了德国工业时代标准化生产的气味辫烩退。打开高尔夫祁骡粗、速腾双、迈腾溅、途观入观、途安的车门故,你都会得出同样的答案啥令。或许熟,这就是一种设计选择敌屡,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的缄弟诲,内饰模具走点曲线也不是不可以丹,但当你仔细玩味之时鹤崩肯,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美八。不浮夸地莱、不高调车户辖,你可以说它没有设计感信挂骗,但它却充满机械美粳风。 责任编辑炬:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV疲,也就是S-cross锋驭卤爽,售价11.28万-15.58万元桃疯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙妗,主要竞争对手包括劲炫和逍客孰紊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版绿,其实并非如此忻讳炼,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言环肥。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢率姓禽,我们不妨来进行一些对比去看看峡培。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV泄沉巨,也就是S-cross锋驭降昧,售价11.28万-15.58万元炬。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩印,主要竞争对手包括劲炫和逍客肪纤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版雹,其实并非如此癸铆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言毖己。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢陋戚骑,我们不妨来进行一些对比去看看睫。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上屁临,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场芬昧农。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机渴,而且在轴距上也进行了加长蔷段,从而能够获得更大的车内空间祈。其实就在此次广州车展开幕之前渤,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验匙乘桅,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧聘浓丸。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品库怠,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机卉诫饱,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长渭寄疾。另外帝凉,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV窖潭蹈、BUS兑免触、VAN三个系列粱妥,分别涵盖了商务式泉、家用和专用三个细分市场哼盯。好了撼湾亭,闲言少叙赏梆蓟,下面我们就走近它们以作详细了解吧迪。   外观篇哺公:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品屁锑邵,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致船,我们将主要以佳宝V80L为解说对象辽谁,同时会在两款车型的不同之处加以说明虑苔。   该来说说外形尺寸了眯,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同井绿,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm痰禾。   尾部造型同样以直线线条为主要构成茬,与车头形成了很好的呼应刮讼,而且从整体上来看车身更趋向于平直颠刮吾。需要特别说明的是恫,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L兽,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式顷瞧,以应对不同的使用需求肌,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同诺凄祭,例如高位制动灯上、门把手和牌照架斗煤。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”枢虹,“中国车”贝,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价奇互。“北欧品质”传承自S60馁匈父,设计风格以简约时尚为主潍巧,选材用料则注重安全环保委。“中国车”同样不难理解挨,“L”是个很好的代表哀吼募,但不是全部攻四且。   就在试驾会的前一天汰琼,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)鲁部萌,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上璃。   ● 沃尔沃亚太为何物川粳慰?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称损峨。沃尔沃成都整车工厂臀栋、大庆整车工厂川、张家口发动机工厂蔽寇、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下厘登。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产慈挪。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准泪菏,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统爽搽片,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准官恋。如S60L有约290家供应商健乡苫,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系齿秸艇。而在研发喷、设计旁荤、采购和生产制造等各环节上男伐乌,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步该涛新,采用共同管理系统妮。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容骏洗庐,我们先从加长这个重点说起景输茶。S60L相比S60加长了80mm凸蓟闺,具体点说应该是轴距加长了80mm失肯。这80mm用在哪了呢幻膛?全部加在了B柱之后辣才,所以S60L的车主不必再为后排空间担心蛾,这里现在变得很宽敞谱涟。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间揭侈,前排调到合适位置后秆陷瓷,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指我绩疆,属于勉强够用的水平;而在S60L中笔,相同情况下免,后排的腿部空间则超过了两拳成绒菇,可以说是非吵靶纾宽敞确踏事。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看师熟,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平填狸监,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)绍裙醋。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了滴烈堆,外形倒也没受什么影响上,甚至感觉比S60还要更舒展一些蹄辱。S60本就是轿跑设计风格炬锻涎,后门加大后告毕,整个车顶的曲线反而更平滑了滇部程。相比之下墨,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些任酶,但却增加了几分优雅的气质善。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计盛藐,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素沉皑逗。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框侠,车尾则在底部加入了镀铬装饰条毛。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”虐,不知道大家对此有何看法疥坷。全新的18英寸轮毂挺漂亮卷灿,轮胎为了适应国内更复杂的路况崇坞,将扁平比从原来的40增加到45锚。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了凳堕,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰吨惮冯,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点该溶,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合沛怕。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰番梆疵,而像坐垫讣顿麻、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色骸量湍。这种颜色和黑色有些接近黄慰轰,但更时尚孺萍焊、个性一些矮。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘陇疚年、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色廓社箩,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求劲愤费,后排乘客得到了更多的重视歪。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘塘昂。后排乘客不仅可以享受电加热座椅咳叔,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置迟憋四。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地韦,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车材平,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错龚逝献,可就在本次的广州车展上炔苍尽,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市畅酒,并且两款车的售价也是非常接近裁,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力耸景娩。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表稻:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉晨嗅钵,并且它的设计也是由国际化团队完成嗓,外观上完全不输给大众拳头产品速腾募寄煤。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型匈,并且两车售价仅仅相差4100元龄联。观致3车身更宽典昏,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势顽先米。速腾则在车长与车高上领先观致3腻。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表捅:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面勒嘲葱,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱攫,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱彩萝。因为排量上的优势冲祷,观致3自然在动力参数上领先速腾甲笨话。同时观致3采用了更加高规格的轮胎煤。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架多笔眉,后扭力梁式非独立悬架锨橙。   本文导航女:" "  今天给大家带来的两款车粳撂缉,其实已经在国内上市扇瓮,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型涡圭捶,他们分别是大众的全新捷达以及标致301末路跨。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识恰,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著理,而标致301可能大家就不是很熟悉了刺取,下面江,我们就一起来看看这两款车恨浆。 外观啤酥论:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国门,2007年进入中国撮。对于很多车迷来说嘛割,这绝对不是个陌生的品牌嘉确,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字疚,但可惜磷,无论是在中国的街头还是美国的公路上揣,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们忍滤。我有时会想这是为什么淑膝坍?诚然膊脑,英菲尼迪的车在豪华感壕秋迹、科技性能和舒适性方面都不输给对手茨,而问题恰恰出在这里虫烤。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面漂,没有特长就没有个性藤级灯,如果是这样的话牡闪炊,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢炽?   现在英菲尼迪也意识到这一点鸽提,且开始着力寻求改变拎、树立自己新的形象差奋。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品袜辣泛。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上钠,当时就被其出色的外观设计所吸引寄倘,而今天我要体验一下它的新技术火。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化佛,车身重量上的降低幅度也不大丛悸,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26熄芭埔,这是很明显的改善罢程附,尤其是在性能和燃油经济性方面涣嘲。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供硼,并且采用的是锻造工艺阜台。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配禽,现在英菲尼迪Q50的对手齿案,如宝马3系风讣、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂怀俏,希望Q50能做的更好沮默。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色探蠕。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图逼拈衬,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性侣馁,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序屎,但其实这些已经有很多厂商在做了孤怕,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计构岛间。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动新诬锯,同时高尔夫(Golf)还是一种文化袱斤簇。它所代表的是一种生活谎,是对待自己和家人的态度撤橡,是属于年轻人的精神觅如帘,是一辆车刊。历经六代的演变嫡蚀熄,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车敲,它虽然没有惊艳的外观马腾,也没有花哨的配置吻臼厩,但它是品质璃熬菱、安全臼避、耐用的代名词衫。如今谅擎,第七代高尔夫已经面世窝,而大众也在最快的时间内将其引入到中国隋适,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫呸,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在彻晤。   第七代高尔夫于2013年正式亮相蚕,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同呻试事,不再是一幅人见人爱的可爱模样衬祟抢,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙浮砰。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓醇颧,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子糕房铃。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体履,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中毖瓮碗,仿佛是灵魂一样浮赁。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定线,但从我个人而言肃,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的熟喉。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓蹭,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一伟其衬, 坚毅的C柱是永恒的经典驰,不管其他部分如何变化南轰柿,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫庭掸。   除了车身线条外仓叔吼,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的冉遁,并且被那条“灵魂”所连接着埔,这在之前的设计中是很少见的蚊饥。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯违,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的臣趣。这一点很有意思翔涣,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯铣,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯酷宦币,避免了大家后续改装羞恐衅。   说完了外观末踢,下面我们再来聊聊平台返谦搭。熟悉大众品牌的朋友可能都知道讥,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产石席,例如POLO采用PQ24和25平台荷稼,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台需廓,06-12款速腾采用的PQ35平台愁娃,他们之间都是独立的誊爸啡。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的副逛江,它的优点就是几个级别可以共享技术灰安。   共享技术又有怎么样的优势桓危?答案是显而易见的沦心可。低级别车型可以采用高级别车型的技术酒忱香,在产品竞争力上绝对要远胜对手江迸,并且还可以降低研发费用杭,可以说这种穆愎ⅲ块化生产模式在未来肯定是趋势峦。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势篱攘刮,例如电子手刹屑寒、更先进车载系统精玻,都是应该出现在中型车或者中大型车上的哥嚷岔,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配脯乘亩。   所以狭,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化令,就好像是四代和五代之间的质变一样氏,开启了高尔夫车型历史上新的篇章淌福。但是否真的是天衣无缝的设计精佛午,我们还需要用时间去考量玻伺蜡,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷坝蔷橡,但到目前为止廊化蹲,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告成劣凤。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新贝,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔陆吵畴。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机痴瞄,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)仑。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的霖,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别黎埔窍。   首先嘿,大众的工程师对EA211发动机减重陀,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量篇。另外抢供,EA211再次使用皮带传动叔版剂,相比于EA111链条传动犊考蜜,皮带可以降低噪音和重量瞪跺。除了以上两点外俺,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承疽捐,在一定程度上可以减小阻力瓤钡。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化嫩纫扩,EA211发动机参数比EA111有所提升脓定头,当然幅度并不会太大妮扯侧,因为整体的结构没有太大的变化妨,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中烽较。   既然说到了车重仟梆,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg骸担,这其中就包含有发动机的20kg律蒋,而车身采用MQB平台后也随之减重衬,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的陆嫩榷。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用匙,从官方给出的参数上看夹霸,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km颇,这样的表现已经可以算是非常不错了贡。   说了这么多此璃迷,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识即免饺,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢旦痘霸?是不是像资料中介绍的这样完美局枯?后面我会给你答案夕衫搬。" "   在国内块羞,当一款车的价格到了百万元坚巳勘,那基本上就可以称之为“豪车”了焊力何,但过百万的车也分很多种处蔷枷,比如X5排浪莲、Q7之类的SUV泊间存,亦或者911收蘑、GTR的性能跑车丰竿擦。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车弥葱。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者咆贩插,除了我们经常能见到的宝马7系坦恳、奔驰S级妇、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外沫,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系妻涸苯。    注髓:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别凳郸,但因为车款并不是统一的最高配丧脱嘛,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比仆通悄。   新S级受青睐虏讨、XJL独具英伦风饺集笺、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车嚏,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些焙痞渡。其实炮,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代厢汹凰,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员访骸,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位妮沧莆,即便不算是遥遥领先百蔫,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行绅靖啪。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子空辈木,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来刹论掣,新S级的造型变得要更加年轻化了许多看,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间档,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级士,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入庆堑蚊,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭诧萄手。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评堪,在其内饰的做工散忍纷、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳冉适,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言挨:在自主品牌SUV阵营里面焕叹还,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型丢烧,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳芒,景逸X5的推出经过全新变脸兽率,足以颠覆大家对景逸SUV的认识涩,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会东,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点沥。 外观手:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市素仟。该车共有5款车型捞伸侈,售价区间为7.99-10.59万元蓟。相比前辈景逸SUV垢,景逸X5的外观设计得更为时尚扇喊,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机鲸。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙锯拎、俊雅红阿辅、珍珠白瑞骇传、琉璃金衔、陨石黑惠、钛金灰剂、马拉喀斯棕等7种车身颜色诲。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者罐监。   熏黑设计前大灯突出其运动感弗皑,与黑色进气边框的搭配也很协调婪鸡,比起三角样式更显年轻古丸譬。大灯内部采用透镜装置肆氖,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全垂。雾灯外包围设计突起撬,很好的与大灯以及中网形成一体孔俱瘟。   同比瑞虎扯搐、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显便,此外205mm的离地间隙读纶,景逸X5的优势还是相当明显的灭崇膏。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受娘汗靠,同时为乘客上下车提供方便割。搭配车顶上的旅行架睬,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道抄。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大楷浪,主要体现在细节之处的不同呢,贯穿车头车尾的腰线略显柔和首,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉诽。   景逸X5后窗配备雨刮沮,在恶劣的天气还是挺有用的沉。此外全系标配倒车雷达日揩行,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像紊恫。银色后下档与前下档相互呼应吕闯,整体感更为强冷枫峦。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化磨藏熟,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素马,夜间行车的识别度非常高海。" "  前言诧: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄狻,如今的战火更是愈演愈烈贿孟口。一汽大众在今年推出了2013款迈腾杭工,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场嗡。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决霖惠降,看看在价格相近的车型之间孺梳,两车在配置上的差别究竟如何吧呈炬。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说嗽扣,作为一款全新换代车型搅,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇ǎ客”全面完成了更新换代磊兴。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说告,只能算是一次小改款车型涂,除了在配置方面进行了升级之外枫,外观造型钉、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变辛。   在此次对比中假钎谓,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较桶,主要是由于这两款车型在价格上非常接近拣淖诧,均在21万以内赏。同时又都属于各自双方较低配的车型梳谩,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用傻。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸茶饶。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹就,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁井捌。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力毙猴法,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度是沁。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据白图,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负绵,现在还不是揭晓的时候奢盘。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位卜橇匆:mm) 4865 4930 宽(单位硷似渭:mm) 1820 1845 高(单位讳蓖腹:mm) 1475 1470 轴距(单位句犁毫:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型赤夸,因此其在外观方面没有发生明显变化访酗。前脸依旧展现出大众家族的设计样式拘氢锌,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵滦。前大灯组配备了LED日间行车灯尉曹拭,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近齿眉题。另外衬,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现翅,贯穿全车的腰线非常突出浦别,车尾则变得更平吠鸥。而与新帕萨特有所不同的是洪逼,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置茫罚隶,而非在行李箱盖上擂。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性迸屏脆,但是国产版车型与美版车型相比起来看担,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱摄,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系胳,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点盛笑。另外蝎,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多蔚管,不过从C柱开始已与车身线条相融合安籍狭,深度虽浅但是更加富有设计感帽。   同样猜敢,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化歌。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板底蜜型,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐妥桐拱,并且颜色也不显得突兀秸葡。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计杉豹,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同靖舵。内饰配色非常清爽脊,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹澳,用以进一步提升触感眯犁。   动力系统方面戒鬼,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI街蓝、1.8TSI处捌、2.0TSI慑谱、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合璃砂茂,在保证动力输出足够的同时也相对省油讹。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L脐般、2.4L和3.0L自然吸气发动机匈,在动力输出方面的提升并不太明显扇,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合毯揪。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面居灿翟,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近宫,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂和,同时都采用了电动助力与电子驻车松。轮胎规格方面郊潮才,2013款迈腾采用的是215/55 R16天,2014款雅阁则采用的是215/60 R16繁跺。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来牌,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注琴川昏。事实上泡理,自由光有足够的话题供大家热议裸嗣,例如特立独行的外观创、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等嘶悼,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资烂。日前卢人,我们得到消息辫梁廓,自由光将在12月底正式上市销售闷牵视,所以当这次在广州车展见到它的时候荤临,感觉它跟我们更近了拧僳。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti患死枪,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种斥冕害,它似人非人朔,行动极为敏捷饶官,也惹出不少祸端腾授赣,人们曾经持续对它进行追踪防阑,但一直未果嗽,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧丢扮:敏捷琼、神秘谩毖迪。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字骏,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了蛔贯物。   很长一段时间里甲墨颓,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面航,并火热至今矗。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合工,起到补充细分市场的角色举,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失班鬼离,成了途观的小伙伴啼降腻。   野帝的定位低于途观雷侧黑,车身尺寸小于途观庭,同配置级别的车型价格也在途观之下谷氯合,很明显婆农,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈旖科荨,竞争对手将指向标致3008和日产逍客琉。   ●外观蔷倘:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸农午卧,舍弃了老款极为个性的风格馆藉,确实更符合大众审美菜济,不过平心而论它依旧相当个性忙朽凄。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起秸,它显然不属于年轻时尚那类的槽,车身线条硬朗粱僚,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点乓。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现媚猴侈,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来射睫,喜欢的真是特喜欢木弦廓,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了栖蔫得。   ●内饰弟烩:沉稳蜡、无趣胶、无惊喜   坐在野帝车内廉位,从气味到设计都令人非常熟悉戈,依旧是斯柯达沉稳保守的风格嚷姓,在操作方面睬,由于没有太过复杂的配置悄芥弛,所以操作上手难度很低傲。" "  在如今的国内汽车市场中临险嫩,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车帝,紧凑级SUV是近两年的热门车型氰,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型兢门甜,宝马X1在国产后菊,其售价区间为25.90-49.90万惰胎擂,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似抨隘,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点锤拭,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下纹樊,看看他们的表现如何拴。   外观篇   由上表可以看出驼此嘶,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势品焕脸,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势誓恫雷,外观看起来会更加饱满一些剁号。   对于宝马X1和奥迪Q3赖坟桨,都定位于紧凑级SUV呛淖,又有相仿的定价区间雹诡咎,无疑让这两款车成为了PK车型慷并父,经过仔细挑芽爬弧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比擞。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅怜,整个前脸攻击性十足瘦飘。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多挽靶。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯潘刀检,并且配有自动清洗功能靛耻副,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯本樊辽,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯稼。   宝马X1由于采用50:50的车身比重悼,所以整个车身看起来十分修长彼勿枯,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些触热冷。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感屁蛔,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足虎掀话,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格康猾劝,看起来略显敦实此辉摊。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素番廉,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲旗。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型鼎酒,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代陆糙截,它的第一代和第二代车型因为有着年轻了磁、动感和实用等特点申达绣,所以在中国有着不少的“粉丝”膘邓汀。如今话猜,第三代飞度已经在日本上市耐,而不久也会顺理成章地引入国产厕撩,全新车型是否能够保持老款车型的优点酚抒乾,并且更上层楼呢鞘阶?今天蛇巷,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨饷啊,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案官。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片每,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变沦。由于应用了本田最新的家族式格栅设计吉氨晶,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般蕊挫驹,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多垛筷戌。当然客,这三个开口中只有中间的是真正的进气口悲新,左右两侧都是封死的爆,目的是让新飞度更加的有型狡颓报。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型点,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应罕固刻。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型尾,日本人称其为“1BOX”贰,发动机舱十分短锌,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum龄查请:机械占用空间最小化水梆,乘客空间最大化)溶,车身长度更多为乘客所使用察乔悉。但与上代车型不同的是然集,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体虏扳,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗纱说。   在车尾的设计中恕洁四,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型氢,此外归凭洗,尾灯向上伸展邵狭,经后风挡两侧直到车顶硼擒,这一风格显然来自于家族内部的CR-V斗。在1.3L和1.5L车型方面傅,车顶处有一个小鸭尾造型碾熔,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上歇,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少膳滇。   新飞度好看吗赦堡咕?也许这并不是一个好问题氰门割,因为审美本来就没有统一的答案低闪番。不过可以看到的是轨畴甫,新飞度的外观更阳刚头,更加运动化芦既插,也更自信了间山娟,同时在内饰方面也走向了成熟告皆崇。做个比喻吧酥小诚,第一代飞度好像是一位高中学生妹柏,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生侯袖逗,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙措垢笔,慢慢褪去了学生时代的青涩秽络,变得精力充沛囊、充满自信形。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前孟苫,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”芭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标堪,它看起来依旧如此的适合年轻人筏穗。没错设勿,搭载着一车的新技术之后伟栏,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手吉希,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价痞。于是当新车到来的时候电靶,你一定和我一样对它充满了兴趣讥疮农。这是最年轻的凯迪拉克府竣貉、最小的凯迪拉克峦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蹄恍? ● 外观造型瘁:钻石切割风格依旧编岭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖忌韧浆、2013德国红点设计大奖嘘、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就迫配寡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型溅疚剿。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影读品,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品啃,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶苇颊染,只是这回洼场你,ATS是完全原创的作品惶那盒。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm翻,轴距仅有2775mm虹,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”让笺哆,而国内我们则把它当成中型车窜雇闭,和宝马3系标准轴距版拿骇限、雷克萨斯IS成为同级别竞品丸弗,并比它们都要更小一些串舜撵。   前脸的造型相当干练蛔碉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张工,而是被很好的控制在一个合理大小上咸驴,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了较,也很符合其品牌最紧凑车型的定位鞘暮。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条淀秋,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头问抄。出于空气动力学考虑斑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上统坪邢,当车速高于60km/h时蔷链,前进气格栅会自动关闭鸽,可以避免气流进入发动机舱形成乱流捐叼班,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)渐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性憨戚杀。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型饥恒,并带有远近光灯智能切换功能撑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计鲜,快速亮起按,缓速熄灭的设定很显档次癸。再往下看锣颇,闪电式日间行车灯坷、大灯清洗朔漠、代表着美系车传统风格的轮眉反光片廷,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀山纫。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要朝,亦或是造型需求牌,感性的来说琼穿田,可以视其为向着传统美系性能车致敬铅稼。身处车内擒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩辣布咆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”关漂。   ATS是一款后驱车侨公甜,并致力于将车身的前后配重比例设定为50汐味:50默暑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款缅,贯穿车体的俯冲式腰线很化、短前悬露弓膛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态碴片旁。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上副咐茅,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响统。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备偏该茶,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)咐叭。而在规格方面厘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性魄,前胎尺寸为225/40 R18握,后胎尺寸则为255/35 R18廓老熔,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力畅。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统娠,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致单四敌,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角仆康荷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色岗,至于设计师是否真有此意蟹离岛,倒还真无从揣测敌萎敢。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少抄玛,实际上摧,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计阿掠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部肠,由此带来了不错的视觉冲击感确,给后车以足够的心理压力梢蒜竣,至少眼前的这个家伙一定不好对付管食。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型乏,至于3.6L V6车型何时会引进履叮奉,官方暂时还没有表态钡,而是否会有V系列性能车型的推出哩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定玩鲸顷。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满炽,虽然它是一款两厢车刃,但当时也没阻止消费者对它的热爱璃,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型嫌弘挟,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型季郊,两厢车朗行也就顺势推出恭坡良,可上海大众并不为此满意酷蛊,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型随畴,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫艇牧啊,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额猫礁卷。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型梨驼氖,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫肌,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜攫,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的辞,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性集陋。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎胶颈,这款引擎具有全铝轻量化的设计珐怪,对于减重以及散热都有进一步提升嗣,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统淳旁。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些漠砷,参数上的差别却没有这些技术来的明显钠戊。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱粳绥添,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁寞烽,高尔夫在这里就比较有优势了俄,采用了四连杆独立悬架茄厢。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5扛,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品僧,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的哪,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢鹅贪磊,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比础,看看它的实力到底如何澄。 定位及对手分析汾敝:瑞虎5定位高于瑞虎抒吐淡,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5郊,定位要高于瑞虎车型微甘,预售价在10~15万元左右蔫核,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元捍。定位的提升舜,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上焊,还有其更丰富的配置和技术含量等方面泊。 【左上檄:瑞虎5;右上患清纺:哈弗H6;左下痘含:全球鹰GX7;右下哇守:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位杠暑祁,目前市面上的哈弗H6密、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手愧。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低脓,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠粟化抨,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键纪槽。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型土技:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱配踞。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何碑蕊剩?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来读,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验浅。 三款车型具体型号及价格参见下表锈泻: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显豁龚,GLI是其中相对惹眼的一个担,蜂窝状中网设计和GLI标识墒特,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来钎曝。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微窖喇, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的焙。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外咯篡,另外两款车型都采用卤素光源疚摹烹。 车尾部三车间的区别更懈痢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼舞仁跋,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理判。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合藏朔靡,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎沙,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎存,侧重舒适性和耐用性扔。   内饰方面骋级,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型卷谜伶。三款车无论是在方向盘悍、排挡杆底座还是座椅上肥别灯,都使用了不同颜色的缝线作为点缀伦。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章餐先间:" "  奔驰S级在国内上市的时候脚航,奔驰就打出了“汽车发明者驳缅拼,再次发明汽车”劲粟事,对于前半句坝管,你应该可以了解识渐,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑粉饺磐。但是后半句是不是有些困惑呢墟菜寥?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话菜。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼克俩,全球订单销量迅速上升厂瓤净,国内订车也需要很长时间累,基本上4S店里的展车一到位就被预定了诡蒲。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷帆钱?除了进行试驾体验之外五,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比缓镭闲,相信看完这篇文章之后熟频,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变损路。   之前潦,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细试牡,如果你感兴趣可以点击图片阅读柯烫拦。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L惠化抠,属于入门级别车型酶,排量为3.0T姆枪睫,售价区间为舅凭:124.8-141.8万元之间鸵,只有两款车型可选犊岁。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T豢蛔似,售价区间为179.1-204.8万元梗厂,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了帆高面。   对于汽车厂家而言彻,旗舰车型永远都是自己的“代言人”喂,无论是从设计坏庙饰、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现潭乒。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比坎锋随,并不是要面面俱到的去介绍围,如果这样的话思,几大篇也不会介绍全陀。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外卑摔搁,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比协,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的竭狄惠。   对于外观苫,依旧是那句话领悄闹:仁者见仁笛腑,智者见智恒熟萌,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了掠媳酬。奔驰S级总体还是体现这优雅大气洁就臀,而奥迪则一直坚持这自己刚毅缸识、冷峻的态度茅侮。如果非要比拼的话顾踏,那么最能体现科技的还是大灯的设计朴窍睛。如果没有奔驰的奋起直追何,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪起椽土,但现在我想应该不会了乐,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼庙。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向登,所以从侧面看起来就更明显了为,奔驰依旧是将优雅做到极致剩虎,而奥迪A8L的车身线条并不明显郝台,前后比例也是十分协调烈豢,整体表现的是一种中性美浅,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果居溪痛。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说凰,最能体现出美好一面的就是细节的处理按夏。比如并偷捶,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式铂,只有在R挡的时候才会开启酱肮,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果泄瘸品。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式污糠率,当然这也没有异议跑汐骂,但是和奔驰S级对比之后镀酣陷,就能体现细节上的不足了你卸苯,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去鞋纷仇。   本文导航金虽干:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M穷、G笺歇、QX船、FX湍痢饺、EX绘,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛须款厘,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现宝,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX孝,趁着2013年的尾巴非谩,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe矗。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些盯奔,这一方面是出于减少空气阻力的考虑检岸,提高车型动力穗,一方面也使车身稳定性得以提高疗溯。2850mm的轴距虽然没有变化捣藐,但是空间分配上禄绢,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排趟吓臀。   前脸整体看上去十分圆润饱满蔑臂,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力屠膘垒,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点袖聊撅,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸毙设,L型大灯像两双飞翔的翅膀黎河邦,随着车子的启动啪,展翅上扬的拾。不过这款车的前脸上嚼措恒,我们并没有发现雾灯的身影分。   与前脸一样纬,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒粱莱,但是的确比一般概念上的跑车要长很多沛,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉奔醒,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力串筛铺。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来丸少,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面石,博得了不少的关注加豆壁。大家这么关注它肯定是有理由的淑保,名图定位于索纳塔8代之下筹、朗动之上铜,依靠丰富的配置完、合理的空间和稳重的外观内饰美袱炒,实实在在地填补了中间的空缺梳挛。据了解狼峭毙,名图上市后将会有8个车型袍,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型多锭阑?曝光北京现代名图详细配置)呵。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型慰颗,1.8L自动DLX幢零,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型磕。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表检杠:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近了底,启辰R50X为8.28万瞧,MG3 Xross的售价为8.47万元鸿午。按照车型划分来说辣,启辰R50X属于紧凑型跨界车粗筏,MG3 Xross属于小型跨界车短天。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势媚涵。但在外观方面陌,MG3 Xross比启辰更都市报菇、更适合年轻消费者沉崇。   启辰R50X   外观方面蕉,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板扳,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架心动。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm杭啡。由于增加外观套件钙磺,尺寸自然会比R50有所增加乌侵飘,不过也仅限于外观上椒道抗,轴距依旧为R50的2600mm哦录想,同级车型中算是比较出色的数据融苔苫。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版徐,那么应该并不难看出它们之间的区别所在然将僵。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上录呻了,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素袄撕绍。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素壬勺。   侧面变化不大可,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同色舱。典型的跨界车必备配置行李架瞳婪寝,是MG3-Xross不可或缺的一项配置瓤蛋,有了它的陪伴诽壁癌,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想常。看似设计复杂的尾灯踢疾凄,其实并没有让这款小车失去应有的简洁牛擒,也正是它的出现缮确,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升愁。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表穿水恍:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中矮,虽然MG3 Xross的售价更高菏热,但在配置上却没有太大优势江呕夕。启辰R50X中装备的倒车雷达悄葱绊、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现蝗。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性的百,同时对关注度和销量也有较大的影响笆罢缮。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一匈臣,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况坞舶圣,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好论妹。另外搐,天窗也是大家乐意看到的配置补,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气踌。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致口肛,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一侥噶。三点式倒车雷达受笑烦,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用酶,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置歇煽,也让尾部的整体感表现更佳繁。   本文导航牛贰:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车昏泊?”每个人都会在心里问这个问题漓。它是个新来的家伙芦,我们看到的却是一张似曾相识的面孔莫哄。“这不就是3系的Coupe版本吗镜?”有人一语中的炉丰枢。故事讲到这里似乎就可以结束了告拐胚,但事情真的这么简单吗好才绘?当然不团。在真正去驾驶一辆宝马之前仑,我们无法给它下定论呜裸。于是问题变成了低飞:“4系是一辆什么样的车倡?”   几个小时前(11月12日晚)瞧闭粉,4系刚刚在国内上市渺泰,售价59.6-73万元社唱。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人定辽摆,但不管你是不是4系的潜在买家碎湾,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情翘姜。因此卡帅,我们为什么不暂且抛开一切杂念社坍,而单单去欣赏这辆车呢钝?   ●外观钒沏:若要欣赏肝笨龟,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line乃丸窜,中国官方名称435i 豪华设计套装尾共。仅从外观来看澈湿吞,这台车并不能给人很强的视觉冲击力时。原因很简单博,它的确太像3系了切。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位铰去:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此踌头,4系如此像3系(F30)捎,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系咕。大家难免会因此而看轻它荆贿譬,说它只不过是从3系分出来的车型罢了佳逞冻。再瞧瞧6系视髓,虽然与5系和7系的关系不一般胺鸵桶,但它显然幸运得多瓜从。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地挛喜,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来桥呻,即便这辆车没有装备M套件己,少许运动的气息也能从这包围中显露出来取箩。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现勒,从这个角度看促短,再也没有人会说这是一台3系了港单匡,除非它在梦里见过F30的3系Coupe泌。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上恫,易成为人们眼球的聚焦点乡,有些喧宾夺主的意思伍牧厦。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果响擦邵。不过轮胎的配备让人不免有些失望饯聪百,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7靠,对于435i这种动力配置来说小妒酶,225mm的轮胎确实有些太窄了雌饲。   从车头到车尾乾,你的心情会越来越好患角颠,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方吕断敛。细看尾灯造型室版谢,它更扁更犀利希,与3系有了细微的差别尽扣酱,配合流畅的线条缮呢娜,再没有旁枝末节烯,给人赏心悦目的视觉享受砍牧咎。   ●内饰帮薄:领导江旱临,我可以直接贴3系的文章链接进来吗嫩散? ? ?   4系的内饰应了那句老话眉:“以不变应万变”箔拍。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”锨蝗。为什么这么说密?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了倍记。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散休靶耗,如果真的会有人选择这款设计套装部蚂娄,我只能说是萝卜白菜各有所爱了撬毛菜。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人辈担奶,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷狸,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及估吧,不如回过头来看看那些被你所遗忘蒙脖堪,或从未关注过的豪华品牌磕绕。在它们身上泄,有你难以发现的豪华品质等赎料,也有能够让你折服的豪华配置擦杯耸,总之臣砍瘫,在选车的过程中喇巢勤,尽量不要做的太绝闷哦,因为买车不是跟着别人的感觉走汇遁,选到自己合适的才最重要蚊。   《抉择》   选车是一项既磨练意志疏剿纳,又考验耐性的工作吴宽坪。往往在某一个时段有一丝懈迪坷诖恕,就极有可能会出现日后后悔的情况发生售。网上车市最新推出的《抉择》栏目莆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题典挞,做出全面的分析与指导妙袒础,以同级同价林、同价不同级等角度出发炕吧,全方位给您最全面的购车支持肩世噬。   X是一个颇具神秘感的字母惧芥窟,我们经尘眩可以在电影中看到这个字母的出现妮松喉,往往能与这个字母挂钩的人物墒,若不是什么超级英雄陈,就一定是罪大恶极的反面人物行齐鳞。在汽车界同样有着这样一个级别的车型恭捌,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂聊郴。由于种种原因试,这些汽车界的X-man无法全部到嘲住,而今天出场的这三位巳煞,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解品饱芜。   两款日系一款美系份熄,这样的搭配或许有些欺负人矛袭,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人亮潮,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况狡。作为ABB之外的豪华品牌村麓性,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌簿花肉,都在顶着巨大的压力在中国生存者爬心泊。当然限荤竣,它们之间的生存状态可能有些并不相同癌楷吩,这与进入中国市场的时间薪粱、推广力度麻睹、价格等多方面因素都有这直接原因熊潍。SRX匠疵悼、RDX和RX逆丹,既是同时拥有X标签的SUV车型险辑,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母练,这样的巧合其实并不常见号,但名字的相近却并不能代表实力和销量粟该。   日系车的细腻是广为流传的优良品质精彪,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹叛筹死,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代锣,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏拐虹版。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后建茸妒,将其取代的是刚中有柔肆,粗犷与细腻的结合体褐翁,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱骸。   本文导航绦蚕加:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知荡投秦,很多汽车厂商都为国人做出改变视暗杭,纷纷推出加长版轿车叙,大多数加长车型都得到了物超所值的回报邦。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵蚕前屑。新车在天籁的基础上加长了135mm胁,但它真的只有加长这么简单吗搽?显然不是敞韶阔,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己贤。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型挥伶谈,新车定位要高于普通天籁涛、迈腾雅阁等车型险喇冷。新车在现款天籁基础上研发的全新车型谅,与之前换汤不换药的公爵版相比酣,全新车型有着非常大的改变峦禽烫,它注重车内空间短,更注重后排的豪华感受凉卡簇。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型柬嗣奥,主要竞争对手为丰田皇冠降、马自达929等车型隆。公爵自1960年以来共推出过10代车型扇沮。之后公爵被日产FUGA所取代碎蔬,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出擦。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表陪花:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上垦,新公爵版的车身长度完全领先于对手题,并且在轴距方面桃脖两,全新公爵版也击败了其他金正对手毁。在车身尺寸方面妈,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度搔窖烹,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了唯酞堕。   新车的前保险杠经过了重新设计芭,前进气格栅内部增加了镀铬装饰份,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次轨污肥。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰前旦,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车硼觅。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上惟那萎,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多逼愤咆。但全新外观并没有显得笨拙绅,相反侧面线条看上去更显硬朗刷,同时还提升了豪华感齿恃。17寸轮毂采用了全新造型吴,做工和视觉效果都要优于普通版天籁剧。   同时新车的尾部也经过重新设计图,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低墒颊,让人心里觉得踏实常痰。四边形排气管镶嵌在后保险杠中戒,这也是日系豪华车惯用的设计手法射幻。如果说现款天籁的外观偏向大气运动版牡,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅次。   本文导航失咐孤:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可称触,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心忻漓。不久前逢,哈弗H6推出升级版辈许,现代ix35也完成了小改款洽,今天我们就将这两台车拿出来比一比笨力差,看看在汽车领域内斧话拴,中韩的差距是像国足那样不争气蚀,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力逗嗽兰。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比宠富惜,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大崇末适,而且发动机的选择也更多射,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少凌,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些程常假。售价方面两车差别较大撮趴澳,这一点也一直是自主品牌的优势所在尸辨萎,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右处抛屉,而哈弗H6基本没有什么现金优惠垃躬。   外观嫁膘:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大舌履,比较明显的是在车头侧、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识呈垦,另外在车头下部进气格栅梗、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理岗。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大蚊扳,不过因为仅有三款1.5T车型翁绵,因此他并不是今天的主角吭狸搁。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型募:第八代索纳塔)驳灿,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型挡秆啦:全新胜达)别,两者在ix35身上很好的结合在了一起澜线廉,看起来既有轿车的美感齿炮复,又不失SUV硬朗的气质锹侣欢。 外观配置对比懂干:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大恋,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元厢,优惠后的成交价在15.84万元左右钮拭行,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近颈棵,因此我们拿出这两台车作对比逗挎。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富湘绥,除了天窗颊护,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能臀寐,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备边妓话。   车身颜色拢秤谷:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35寄峦敝: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多奇帮,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点济,多了一个闪铜颜色的选择善枚。哈弗H6颜色也足够丰富菊,平日最常见的白柑、黑茹念价、灰唇凹焚、银都具备扳频陕,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色宝,基本足够满足消费者对颜色的需求坷轻惠。   外观小结沮汹:   外观方面我认为两辆车都很耐看鸽剖舶,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言摔,因此更显时尚热、硬朗驰蛾。哈弗H6外观也很不错摔襄,可以给人非常沉稳踏实的安全感芳核,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版牟睦,外观就更不输给现代ix35了盘替。更喜欢哪一款见仁见智探蚂陪,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比葛鸵。   >>>慎防购车陷阱古交,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV位?当然是因为它空间够大衬凸愁,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因门溯垂。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢骡筐?或者说什么样的MPV算好锣敖?多大算大稠?今天赴,我就从一个汽车网站编辑的角度骂懈,跟大家分享一下我的标准和看法没,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现疚动帆。   在我看来码,对于一款7座MPV来说碍头恕。大家应该首先关注它的乘坐空间缴尉短,特别是第三排乘客的乘坐空间垫。因为以我的经验稿沃骡,7座车型中锑,第三排能够舒适乘坐的仅是少数喊廓。要不就是顶腿定顶,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受彻秽拼。所以在选车时诵,这一点大家要尤为注意京,否则第三排用不上林草敌,倒不如少花钱买辆5座车盛,平时还不用拉着那么多空座椅耗油抹。   第二个关注点是后备厢效龋,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间剩动。很多7座车型在展开第三排座椅时呈献,后备厢连放个包都费劲了茅涛熔。试想车里满满当当坐着六七个人的时候吾,有可能一点行李都没有吗鳞肃儒?所以这一点拒,大家在选车的时候也要注意胸蓟饰。   第三点是便利性惟田筹,这个除了日常的储物空间外朝玩,还包括第二排上下车的便利性潮、进入第三排的方便程度等慕婆。对于7座MPV车主来说低,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的溪害宦。一般来说前排往往是孩子爸妈燎臣,而后两排则是父母和孩子碘抠,可以说是老的老岗拾品、小的行邸,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人匪级。   开头长了点氛,主要是跟大家分享一些经验史踩,下面我们进入夏朗评测献我,看看它的表现如何匹筐稠。按照刚才说的呸寝,我想先聊聊乘坐空间和储物空间蹲。至于外观掇芥、内饰湘、动力等未,它们对于MPV来说属于非决定性的内容盗娄警,我们稍后再谈吐。   ●乘坐空间隋:7个人都能坐得舒服   如开头所说的诺丸,一辆7座MPV惹,前两排的空间肯定是没问题的娇村。比如我身高175cm受碗楼,坐在前两排时头腿部空间都很充裕碎鄙寄。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm毕篡赎,靠背的角度也可以调整30°左右侗图悉。前者很重要桐臼,可滑动的范围越大脊潦,和第三排相互迁就的能力也就越强凡叮苍。   从上面的体验来看性砂颈,至少从腿部空间方面来讲夯雀,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客轰梯桓,而且进入第三排也并不是很困难琼舒。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何朴杉。   夏朗的车身宽度达到了1904mm谢搬,几乎领先于所有的同级别对手憾藉,所以相应的泪涩离,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的赦。另外有一点大家很容易忽视的是宪讥班,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局坝全。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任矢槐剿,而较窄的第三排(受后轮卸、后悬架影响)则只乘坐两人典剑。   与夏朗相比喇侵叔,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式垂辽。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适郸骋,但空间本就不大的第三排还要挤三个人扩累,满载时第三排的舒适性可以想象瓣害溺,一定好不到哪去董。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置呻瞎锻,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口就错酗,而且五个座椅都是三点式安全带猫锰匈,都配有头枕沟虑价,这也是其他车型都不能比拟的一点蹿。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅尼肋叛,比如长辈腿脚不方便进第三排氛搏才,那你大可以将儿童座椅装到第三排价该署,这个很多对手真没有默。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立举虽瑟,到2013年11月新车上市发菇,短短4年里都,观致汽车为世界带来了太多惊喜朵羚攘,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿牡诺。新车迟迟不上市铝,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口逆权。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开辞稍,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展跨功。是骡子是马邯,终究得拉出来溜溜传,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品翔睡曝,到底有没有想象中的那么优秀捎叼?趁着这次的试驾活动献皋,必须让各位清楚的了解真相烯醋唾。 ? ■ 见观致不谈奇瑞光祭?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢瓢?这是个很敏感的话题皆渺,却在任何一个场合都不得不提帆。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比乃,而对于观致这个全新的汽车制造商而言拉,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入拎,而非决策权渗透即孪,这个是一个需要十分明确的概念波瓦次。   综合来说肋,您只需要知道段氯武:它是一家合资公司豆不,也是一个中国品牌通伐燃,但是它的发展不受制于任何人伍牡乖, 并拥有独立的平、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员败,制造的也是全新的供、面向国际化市场的高品质原创产品皖骆。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中病,副董事长Volker Steinwascher石清仁缎、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物凛勘,前者曾是大众集团高管嚷,后两者则是举世闻名的顶级设计师届。所以在观致3的外观造型上缝囱壁,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知驳馁。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下鼎,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路丁,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品齿瑞奥,车身尺寸敝互、腰线的丰富程度等茸诞联,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球成驰。如果一定要说有什么特点的话丹惶,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙拼哨葛。   不过辣,若是细细揣摩这款新车阂钵傅,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异靛瓤将。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性朗篡,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思查步逞。而由法雷奥代工的前大灯够,不仅在制造工艺上彰显大厂风范臀,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求瓷,如果您愿意再多支付一些费用拌天饯,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯达蓝、大灯自适应开启及清洗等配置羞如添。   除了前大灯内的LED转向灯之外桐差,后视镜上同样布置了LED转向灯痕,只是LED二极管贴片的间距有些过大毋稳,点亮之后似乎缺少那么点感觉浇蚊赦,而厂家的工程师也很认同我们的看法珐,表示会很快对这种设计进行改进沽差。而后视镜的特点是宽度很大忻,可视面积优秀浦擅,并带有电加热功能辛祈堆。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称菱吻,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑疤嫁琼,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素晴孤茹,无论是大灯嘉律、尾灯组布局臣凛,还是倒车雷达的探头布置等等淮。而很多时候第屠保,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的魔,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品涧,设计师的固执被得到了采纳铰。   有一个很好的例子来阐述这种情况晒潜,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本敲冠,在车尾使用单雾灯和单倒车灯暴,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的草。用厂家工作人员的话来说迹颁,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生檄碧,必须成双锻咳田,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准览聊墩:LED光源+导光条羡糜、双倒车灯菊、双后雾灯培菲,灯组的供应商仍为法雷奥汝十。   尾灯组本身的效果相当漂亮颗奇武,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体你体奠,但不得不承认的是将冯,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少围划弛。双边双出式排气管仙常、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到路痊,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统侈钠。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配澳霞敬,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式夕倪,前者搭配在1.6L自然吸气车型上紊,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属蒋济。轮胎方面观致3也是十分的给力厦,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品滥蓄封,因此马牌就成为了唯一的选择侥,对于消费者而言自然是件好事控燎。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎丝涸,这款产品显然更注重驾驶舒适性点柬,但规格上似乎不那么亲民搽,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5墙,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条峭,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了翁。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中娟改,虽然市面上可选择的车型非常多窗,但是想要在其中选择出一款空间够大涉柑,配置也不能太差的车型欣,着实有一番困难告嚏浆。近期我正在为选车而烦恼坪,裸车预算在10万元上下础,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多搂感统,所以对空间的需求比较大侍纳,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上轿,今天浚刀,我们就在这两者之间封遍,来一场空间的较量赏林。   飞度共有5款车型疙,售价区间在7.98万元至11.98万元之间处触,骊威共有8款车型疮恋聊,售价区间在8.58万元至11.72万元之间冀。此次对比文章中农紊,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比赣溺递,两者指导价分别为10.42万和10.58万蠕,并且在上海都有一定幅度的优惠醋,实际售价两车差异不大存椒。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观拎畅:飞度时尚运动剂蓟,骊威中规中矩唾倍。   在外观造型上汀姆惫,飞度外观饱满想,硕大的前大灯袜评、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚刀建,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)毯,不过现款的外形并不显落伍槽。骊威的前脸进行了重新设计土昏,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达哥,不过整体造型依然中规中矩翰。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面桑释,飞度长宽高三维尺寸分别为皖娄嫌:3900×1695×1525mm偿砍熊,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm侥,轴距为2600mm饭凭,从数据上看煎墓,骊威具有绝对的优势绷姑捷。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助芍,请继续看下文屋。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂恼隋,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强马。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎口然闹,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎拆,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力莫功。另外速薄炽,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异系,飞度为前后盘式哀,而骊威为前盘后鼓匈晶低。   骊威的尾部设计比飞度更显方正沧膛迷,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用寺匈必,对提高倒车的安全性也会有所帮助倘编。相比之下斜,同价位的飞度没有此配置东,有些遗憾屋社。两车都配备有曳E绿控钥匙牧爱筋,飞度将椅郏控按钮集成在两把钥匙上歉,而骊威的腋炔槠罚控器与钥匙相互独立桔窍端,而且仅提供一个椅希控器蔽,不过两车都装备发动机电子防盗系统径。" "  现在出现了一个有意思的局面墒,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车澎携凰,而且还有像大众汽车那样技丢,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号腿了,在大众汽车之后赫竞缆,东风雪铁龙同样采取了这样的做法惫涵,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍布期,同样起了一个人尽皆知的响亮名号侨。下面我们就来一起看一看这款车浪刊。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型魂类:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗褂俊港?不得不说伍扇,从外观上来讲狠哎薪,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了胚浑,购买它的人们槐弛,更多是在预算有限的情况下追求实用性毋,谈不上什么审美喜好即湘。而全新爱丽舍的外观设计焙碌沏,明显向前跨越了一大步诺。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人享瓢露,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人虐。   全新爱丽舍的轴距为2652mm冷惋,在紧凑型入门级车里还是很有优势的贝裤袒。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来缚凉,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的虚。这很符合中国老百姓的用车需求免湍纽。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌跋汞,注重舒适性厘,但行车噪音比较大天。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启门,除此之外篙甜,车外再没有开启的地方罕嫡,所以笔者觉得使用起来还是不够方便公倘汉。除此之外芯被,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头劳含嵌,倒车影像这一配置在同级别中同样少见蹲诞,属于全新爱丽舍的卖点所在疚舶蛔。   本文导航湍摹激:" "  一直以来筷互,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型边柑、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉膜夯扇。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用围紊,但始终让人觉得有些激情不足两筋,与犀利的外观不太相符成变。日前哪,MG5带来了一款全新的1.5T发动机丁戒,传动升级为6前速自动变速箱霖碳,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统踩魄掳,提升了该车型的整体素质甫间。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型借测,在外观内饰方面变化并不是特别大肯形盒。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己码,新款MG5 1.5T也不例外凑开幢。如果说红线彰显了运动气质讣瞳凡,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些冯拉驹。   新款车的侧面造型与之前没有变化魔椒,作为强调运动的1.5T车型传弄哇,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果匡惠艰。车尾的变化也不多法仟,远观基本上发现不了变化所在衔。   本文导航祈:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手通细,而在中国市臣伪床病,两者的竞争更是激烈乘缎,A4L一直在销量上处于领先地位烫娃,但宝马必然不会轻易言败螺据,所以我们看到了宝马316i的上市结谩犊,其价格下探到30万以内却几闺,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的喝,豪华品牌烽、售价30万内捶缺轮、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足高,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣钮敞。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型崇纤,还有手动与自动可压景钥椤,尽管我们不知道具体车型的销量数据凹牛,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的欢磊累,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距醋澎,并且我们看到官方定价方面等官梯,316i进取型甚至还要便宜8000元匡,不管你是不是“壕”害爽沛,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观尝:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说读粗辆,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了如盯粗,在大部分城市胳枯帮,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影纲骡静,所以过多的点评话语我就不多说了阜税,谁更好看都是自在人心的事定栏茎。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心痴,但是小编还是要尽到自己的职责董陋,必要的展示必须得有毙僵,下面就看看两车的车头正面大图对比块,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯乐,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯隋,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装帛,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元寂谢胺,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了诺项嗡。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型饶,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm摔,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了褐,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果杯攫,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位募。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计磨,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了亩谋桅,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)慧,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了颠搭溶,不过这都是个人审美的问题了狼裴,整体两车的外观设计还是在一个水准上吩舍。   轮毂上完剿,两款车作为车系入门版车型磺彩膘,都使用了16寸轮毂筛,尺寸相比各自中高配车型是小了些羚髓,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎缕懂搓,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水讽僚妓,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎顿汾,并且在胎面宽度上比316i更优祷垃。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象钝雄,用一款中级车以较高的姿态切入市郴狻,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头歧继梦,按部就班的推出了中级车GA5缸的、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型鞘瑟屎,而随着国内SUV市场的井喷矾副,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声识。   好的产品才能抓住消费者顾荒捷,为此广汽传祺也下足了功夫和努力圈谈蹄。在今天试驾的这款GS5身上另容勾,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监姥鸡会,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来犊囊隙,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢公?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念落括,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格吝淬氰,看上去却十分洋气瞬糠斥。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732小绒沮、1854憋圃、1680毫米巫粹,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间窘吾避,这也是国人喜闻乐见的蕾捅撇。   车头的设计略显凶悍梨纬,设计师称设计思路来源于雪豹扇竣。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计楼欧糠,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人讹诫伎。前大灯采用了透镜式的设计布挛,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯飘晤驴,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的忍,这个考虑绝对够实在敞。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强寒淀,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势都陶双,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果钮忍胳,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视瘸宏。   在轮胎方面趣,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的贬,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎席附。轮毂的造型十分普通久,只能说看上去很顺眼比较实用吧层哦。   尾部有一个明显的掀背设计橇,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉磁。尾灯采用了主流的LDE设计瞪吻,搭配大尺寸的高位刹车灯茫,不论是视觉效果还是警示作用都很出色为溉尸,辨识度也更高掀拒衫。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车炉?是豪华奢侈的奔驰S级设,还是“上天入地”的路虎揽胜厦耿,亦或是驰骋四海的保时捷911撵?对这一价位的车型来说碉藏泌,什么才是决定性的购买因素逞?是配置还是性能朴婪窃?车型对这一价位来说到底有多重要吴法浆?要回答这些问题当然还需要专业的解答捻短。今天味交,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车斧眠,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级夏烷懊、屡创“加价传奇”的路虎揽胜勺,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版澄,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车斗瞳。非土豪们耗萄,退散~   由于有200万元这个限制掠,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L蓄士,刚刚上市的S级售价与揽胜持平千绕吭,但市场有20万左右的加价发携铣,且并无现车擒。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型疽乌顽,这款车终于摆脱加价乱,进入平价销售阶段辨,当然能否买到现车就看各位的运气了鹊。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版沟晦地,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的缎,但跑车的身份无疑是最拉风的羌芯。   尺寸上实在没什么可比性溺侨,加长S级无疑是其中最占长度优势的副阔,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短梨狡帝,跟标轴S级还真有一拼晒粟媚,巨大的高度也傲视群雄青驳填,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势淑拾小。最后我想说的是烧,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了寐雇,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到烘粒。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了倦乡,公平起见还得排除车重因素痉型。别看S级一副身宽体胖的感觉堪,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下卉蛋,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者俩峦笨。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心蜂伪芒,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开俄,别吓坏了后座的VIP雌。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人旅杏插,但也确实相当可观了皆,不过由于这款引擎还是有一定年头的四乓卤,其276kW的最大功率是三款车里最低的探解。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎泰。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方募。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的韦。不过写到这儿我很想问一句北殊,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史粟,就能成就今天的丰功伟业市,是这样吗稀?就算这不是一个伪命题杠谁啼,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件惭惋。那么态,历史能代表什么湃?之前僻溺,我肤浅地认为凌拘,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边臣蕉,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到毋,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时嘘,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的催歪涕。 ●何为中国专属肆谓跺?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型蛇:S400L两款抡、S400L混合动力一款括、S500L一款怖。相比世界范围内的S级莆彻,这些车型有三大特点借:全部为长轴距版别坟、全部为汽油车斤熄、S400L两款车型为中国专属骨悔。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长吓哄棵、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长拭、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意公钱,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机屠胯。因此侨躬便,中国专属的S400L与它们相比戚擂,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机诡比。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关某歌啥。我们已领略过S500L的魅力藏,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版哼忍。   ●外型筷途鸵:更长动、更宽红缄疤、更高玩晶,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位素:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致肥,尺寸上姬读夹,它比上一代车型更大躺貌舌,轴距则保持不变剿。从数据上看酸,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜硕邸,但落实到实际的视觉效果冷胆,我想没有人觉察出几十毫米的区别宽。相反铺惯,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大风簿本、霸气很多牌。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个食,根据车辆配置的不同汕耸驾,全车使用的LED数量有所不同风帘垢。我们不知道具体车型的LED数量皇,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的书,它足够惊人孙筷。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场卢隶豁、中国市嘲濉,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场伴。对于中国人来说鲜,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发腿想赊,中国人将有更多合适的车型可以选择繁。同时唉鹿馈,市场竞争日趋激烈曹,汽车售价降低授、经销商服务更好陶。   作为目前全系的入门级车型崩屉斥,S400L尊贵型的配置必然处于劣势虏悄匡。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受涉逝,但实用性配置的减少将直接影响日常使用贤剑涝。对于S级来说科疚坛,无钥匙进入功能十分重要每,没有它本盲形,许多车主会无法接受将。   如许多人看到的一样奉底低,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子容舍。在奔驰车上睛娘,总有许多你也许永远也发现不了的配置瞪,它们中许多都与安全相关弘。比如S级全系标配的自适应制动灯练,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度刹,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳叼乃。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故是嫂碾。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题食仙非,什么是MPV车型憨?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影凛,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念俗顾,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车亲钞。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型儡,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断矫泰吴,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型顿孪封。是MPV裳?是轿车戳讨睹?还是旅行车潜?这看起来确实是个很有难度的课题仿薪,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题秽揽撩。   当然这次大家不用只听我的一面之词恼澎弓,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论睦,而且他们一个是马自达5车主苗假,另一个是沃尔沃V60的准车主秽,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比酚苍蔫,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型扰敞绦。   首先登场的是胡正暘丹孔,大家一定不陌生吞,他是我们汽车之家评测团队的成员晾响茫,今年27岁架绩甸,算是个文艺小青年绩蜜宋,热爱生活傲继腔,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来灸惟,刚刚新婚不久诲采,正是对未来充满希望与热情的时候酥吉掂。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动檀沏,如果家中添丁的话炽歌斑,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标石赋崇。   杰德测试车刚刚来到编辑部散,胡正暘就迫不及待的去体验了山华缚,据他所说屁,看到杰德的第一眼就已经爱上它了伪寺,属于一见钟情琼曝。另外从外形线条以及车身尺寸来看拭凡摄,杰德都和V60差不多旦,是辆旅行版轿车的样子罕。   当然外形只是一方面桑湿闲,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间木莫评,特别是第三排座椅惦。实际体验了一下旁窝,将第二排座椅滑动到最前面的位置董杆酒,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量孩捅,头部也有四指空间锻对。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单软,之前的文章中我们也有过介绍锋猛署,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法窗。   更多精彩视频锭,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下揉究,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间草,表现基本上与V60相当皆惦,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱餐脑锈。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况粹接桃,在放倒第三排座椅的情况下霉,用同样的一些物品存放来对比萄惩,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些牢挖,而如果使用上第三排座椅珐埂县,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了够伯。   胡正暘对于杰德的看法捎:   首先杰德样子很好看祷,够时尚唐,年轻人都会喜欢挞。另外皆荚,它虽然看起来和V60旅行车差不多大称馆衡,但是内部空间利用率更高蜗蟹嵌,实际空间体验也让人很满意吩,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间混恢,这点非常不错坊掸徘,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题级酱。   不过它有个问题锨辛缄,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了藩,只适合短途出行庆核糕,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了遁,如果需要经常外出长途旅行的话匿森,5座版车型更合适市。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV巳偷,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间旧该胸。近期俯嚷,2014款雷克萨斯GX400推出市成谴薄,作为小改款车型呜乏侨,此次推出的新车在外观方面做了改动胆干斗,同时在配置上也有一定程度的提升蜗,动力则保持不变夯间块,售价方面与老款车型保持一致努揭,提升了新车的整体竞争能力蓟抽藐。下面跟随我们一起来详细解读这款车型牡。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307藕掣匠、308侈憋、408猛潭,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售姐剔,现在又来个301舍谅酥,不要说是消费者敦,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙玛。这就是紧凑型车市吵着赐住,国内汽车厂商竞争最激烈的区域碴。东风标致301矛头直指桑塔纳骨输、捷达和昕锐嫉弥,我闻到了火药味被配涪。   11月19日上市缕寝,预计售价9-11万呈镐,与雪铁龙爱丽舍同平台咕痴秃,只有1.6L一个排量冈阮瓜,变速箱有5速手动和4速自动可选搜。以上这些是东风标致301的一些基本资料玫,厂商对这款车的市场表现寄予厚望碧返,因此从很早开始便陆续放出各种消息滔伙,以增加关注度孺。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同妙蒜,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版恃炔,为全系顶配坦。咱们从标致301的身世说起迟,先把头绪给理清了策蒋朽。   ● 东风标致301是辆什么车掠赐磐?   听到301这个名字贪暗奈,大家都能知道疥,这是标致的“3系列”多狄涟,但307侠嗡、308听过沮挝,301却是第一次听说甜匪腿。其实301的身份一点儿也不神秘户戊,大家都记得富康吧行?富康是雪铁龙ZX圃,后来在中国改款改名雀,叫爱丽舍倪逼。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”穿辈狸,这是它的第二代产品能,而301斜,就是标致版本的全新爱丽舍建句,它们全都是一家人汞庆枪。   对于大陆市场来说喝掸,标致301是张新面孔胶,其实早在去年底它便已在土耳其上市俊播阀,之后陆续在阿尔及利亚散市、俄罗斯等许多国家上市咎敦。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产竞,同时捻,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等阮。它将被销售至世界各地蛇量酬,成为一款全球化的车型钵。   ●外观设计少了些法国人的浪漫鞠己傲,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多乾,标致301的外观乍看上去没有什么特点算抖谷。你可以猜到这款车的定位了画腊,30岁上下但地冉、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它力。   其实301长得有那么一点像508藩的,这是很正常的脆梯,毕竟出自一家门赎烽。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通贪。要让更多人接受危敝,太个性肯定是不行的卢淬琴,所以这个设计思路挺好逝,也应该挺对中国人的胃口弓,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型贪核誊。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳疚亥光、捷达酬紊弥、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm牡忙皑,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些尸舵妓。不过它的备胎又回归了185mm卉,而且聘态,可能是出于成本控制等原因烦撅洞,备胎使用了不同品牌的轮胎孟仕拢。   我个人不太喜欢标致301的尾部吃廖袍,总感觉哪里别扭耽枚,也许将来出个两厢版会更好看眯。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少绅忿氏,而且中高配车型都有电层,比对手厚道弥污。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足秀氢貉,温度适中臂捅,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地潞腾,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡屉列,他们不仅发明了西餐餐具锰欠佃:叉子闷枢,还孕育了诸多跑车品牌饱力慈,比如浇亥:玛莎拉蒂诫丘。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车钎灭瓷,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车吵扣苍:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)嚼山。   ●外观棚塑:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车廉舞记,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级虹、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色坷,它们都是标准的行政级豪华车拒盖,有着一副不苟言笑的严肃表情辈,外观线条规整酸,那种气场让人敬畏迪狙匪。   而玛莎拉蒂总裁则不然侈,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别沽卸凹,但气质却截然相反路。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计伎嘲艰,标志性的大嘴咄咄逼人坏,意大利人对于设计确实有自己的卓见戚韧。   如果将总裁与同级别对手放在一起烁话,它无疑是最夸张孩路、最具美感的裸汉耽。这的确也与细分定位有关系荚肯,奥迪A8唉毋、宝马7系这些德系豪华车都以低调蹿、沉稳为不变的设计主线颂椭椿,更多的在表达权利肖,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感檀。而意大利人则不然惋兜,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识并呢,即便是这样一款行政豪华轿车雄靡,依旧坚持了张扬的风格筷。   这是我第一次见到新总裁的实车猜嗓,它确实比老款要漂亮辨,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤桂,而新款前脸带来的侵略性更具气质肮。   车尾相比车头略显内敛膊煎瓶,双边四出的排气管成为了最大亮点腻。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主纪,聊及为何选择总裁时笛府,他满脸诚意的跟我说杀墨:“好看!跟找女人一样斧殿欺,好看罕。”“呵呵典彼经,好吧翰赂兜。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着辟,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳杀东,卡钳由Brembo提供放全,颜色理论上是可以进行选装的簿琶嫩。轮胎为倍耐力P ZERO系列昂,前轮尺寸为245/40 R20歼,后轮尺寸为285/35 R20滑。   ●内饰刃唱:运动豪华是主格调   置身车内桑题俩,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅蔚锚,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计泻玲涧,显得有些过于保守了妒鼎劳,不过各项做工相比老款车型有一定的提升爸惩,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方剁泊渤。   方向盘直径略大闹,背面配有尺寸硕大的金属拨片该芭,手感很棒昧。导航系统为Garmin病率嗽,7英寸液晶屏尺寸不算大评饯,中规中矩悼粉定。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中蔽苫孺,已经很少遇到长相令人深刻赣残躬,而且相当满意的车了思。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高姆础谋,价格低领侨姓,与同级别车型竞争性价比十分突出栓笨臣。但在长相一直不怎么给力缔。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线壳躬邻,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了犁评。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准胳傻,不走伪高端路线的致尚XT嗣庇蠕,其动感的造型非常独特愧埔挤。在我看来宛女裴,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确尽,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出沫诉暗,购车群体越发的年轻化官榷亢。   说他年轻访璃罕、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来扣诞。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连瘁鼎鸥,这只是时尚的一部分敖。   前包围的造型充满了视觉张力扰,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大餐,雾灯框处还配备了镀铬装饰条渭帮,显得非常动感台联公。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表墩皑悸。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致孺,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传搅喜改,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO办逢袄,这也是在向合资品牌看齐纫。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利怀,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调录疗旧。而在车身尺寸上汰,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格玻,长宽高分别为4425×1815×1485毫米蛙,与他同级别的对手相比有着明显的优势蹄逻殊。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是昂胯败,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎匆韧,多幅轮毂造型则走的是时尚路线断签。   致尚XT的尾部同样不乏亮点盖新,上窄下宽的造型十分饱满残,而且显得更加稳重凶。尾灯的造型修长块,且正好与车头灯遥相呼应井,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念剩,动感婚规、年轻攫。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置物跺滑,虽然仅有三款车型配备此装置譬,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现诬,想必也是极为厚道的隶完。" "  [汽车之家专业评测] 各位好蠕,我是汽车之家刘涛囱瞄食,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威醚吧便,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道灭:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”汐。时隔一年后的2009年搏胆派,我成了新君威2.4L旗舰版的车主坝,选择它的原因甩茸,用三个关键因素涵盖套柔:“外观内饰漂亮景警柏、静音好芯挂卵、配置高”躺某。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威捷握董,作为老款车的车主盘,带着期许踏,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙体淮脯,有了下面的车评兽长毫。   注释嘉戮推:为了方便大家阅读皇掀刚,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型瓶彼拨,描述为“新君威”棘拟蕾。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受退微坊,以下各个环节的评价用满分十分制碧,做点评康先。   评分标准赔喝敝:   及格岔咕汰:6分   表现尚可段:7分   表现优秀蔽窝:8-9分   表现完美玩诚:10分   外观凤滴兢:先天胚子好介疚,改改更“时髦”   改进评分赌勃:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时结挞驮,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计饶话,应用到了现实量产的车型中辩。在当时睛,245mm的胎宽八贡坪、18英寸的轮圈应用到一款中级车上肪伯工,毫无疑问是走在了对手的前面欧情。这种先入为主赂爬,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅儒,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计阮岔,说君威有一副“好相貌”哦赁,我想没人会投反对票弟。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势豹,18寸的大轮圈不仅保留铝,而且换成了密辐条设计挽,前格栅的修饰郝了,在视觉上显得更为立体硕耿函,但就我个人而言更喜欢老款艾呜,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”释草娩。俗话说“7分先天曝,3分后天”慷酶,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐火哼,应对国人对“时髦灯具”的要求碑俯帅,新款车型前头灯增加了蓝色光圈搏,坦率讲翻涕,不是我喜欢的风格弊淬奸,如果换成一辆科迈罗沉,我想我会投赞成票插。后尾灯钩风邓,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管粟世,视觉效果不错莽,灯源亮度不刺眼险,亮起时不会让后车问候“家人”窗冕。   内装歧:对不足进行了优化从,细节仍留有遗憾   改进评分贾检灿:7分   我必须要承认叹杰,我是一个对细节做工异常挑剔的人供护吞。从2009年到2013年丧,新君威经历了至少两次改款升级写,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题涝肉污,仍未得到改进暑。强迫症对于细节的不足粳,只需一眼就记在心里牡快,每天上车看到就会不舒服刮购。尤其是悲匹陪,新君威的前排仪表台与座椅之间纱眯,留给司机的跨腿空间并不大恢,当你磕到膝盖外侧时绅,你会嘬着牙花子浦,蹦几个“脏字”坛撵脯。   聊完了不满洼腺,我再说说好的地方泄。日常上下车挽,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置诫妥,我的09款君威开了4年跑了5万公里铆,座椅的“敏感”部位祈,已被我蹂躏的起皮钙牵、掉渣闪份,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱鬼,视觉上显得极为邋遢轿钝淮。此问题摔量列,在新款君威上得到了明显的改善的坎,侧翼立起的角度变忻净邮取,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像届每,但此问题我跟厂商确认过狈档,确实为真皮)轻十柯,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料库钩黎。凭此一项栏筏,拉开车门的印象分就能加不少兴罢。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分倾忱,我的老款君威在二手车出售时身,就因为座椅皮面老化的问题莆萝逞,被“扣分”密孰稠。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计此,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局凡绊暖,好了许多脐。8英寸冕、带有触摸功能的中央显示屏输,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰拒,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后奇,在实际操作时显得华而不实紊楞牟。多数情况下要调节温度秒,只能用手指去“抹”餐葛,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差偿,并且无任何的震动回馈提示唤你,行驶中操作不够人性化撇疚杜。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)漂枪薯,相比老款的旋钮控制杏当,视觉上科技感更强戌年蔬。实际操作时粮搞,对于手指滑动位移的识别能力响应较差借。尽管支持手写功能拨纲砍,但表面手写板的面积很辛隆,如果手指较为粗壮吵,表面面积不足以支持对手写区域的要求呐付。索性赡贾,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作呻。   小贴士拦挡:针对上述功能的操作“鸡肋”镁闲,我向厂商做过咨询擅。对方最终给出的结论是览详,此功能在研发初期翅凭,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估擂辖菜,停留在几年前呕渐份。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求屁,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”炭穗峰。   仪表盘上的这块儿液晶屏羞乖,支持多种信息切换查阅劝烁,视觉效果自然更时尚操谅,也符合当下的硬件的升级进化潮流捕僧外。但箍廷慧,仅就我个人而言膊,我认为任何一项技术的进步与应用搭漏,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的眷。新君威的仪表液晶屏在常规模式下滑健垮,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求纪逢扑,所以仪表盘的车速指针茨酪,在爬升时有明显的滞后和顿挫感梳,当你想从正常模式切换至电台模式时航码纽,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题逢,时间大约在2秒左右硅屯。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式烦偶纶,因为系统的升级逛,所以导航从路径开始到定位确认导航鼻,逻辑上相比老款车型杠,要合理很多鲜逆。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑秸,被彻底改进哩碗劳。提个建议菲避,新款对于路径导航的语音提升寇,在路径判断时宏铣能,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时氓,如果将“请在下一个路口右转的话术”彼,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利坞川。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响距纲,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响携抽。整体效果类,高音有提升癸独垂,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次惶。以往那种“嘣呲镁、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现卜,无法在这套BOSE音响上找到讨丢。" "  亚洲土豪们最爱买什么车匿?加长版!与其给那些改装厂提供生意订琉,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车毯饶蕊。近日辅忌环,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L具肪猴,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上庐贰,这款车就要正式发布了浦车没,海外售价14万英镑起槽疥,约合人民币138万弧牡勒。国内250万以内应该是不要想了阂判,土豪们还等什么庐碧,赶紧再加价20万下手吧5嗷苛谩(注释播:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型僵,外观上并无过多区别蘑,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表箍爱性:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的舰靶散,因为用三个字就能总结料棚:没区别萎儒邵。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版辑涉。除了实实在在的空间优势显挎滑,那种与众不同的气势也是重要因素之一和朗,这种毫无区别的外观考旧,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们偶许。   英国人果然内(men)秀(sao)匡,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱势良。揽胜L果断砍掉后排中间座椅伞缆杆,改造成了两个相对独立的乘坐区域现供,原本的中间座椅则变身中控台补芬淀,提供了空调然息、多媒体搭、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键冀淖,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车蔫煤。动力和传动系统方面恭连乌,揽胜L应该和现款揽胜完全相同氓。   总结蔑:路虎揽胜L目前仅计划在中国强、中东地区和北美市场推出枫灯,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定浑。另外阮,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型构熊,预计广州车展发布茧。土豪们继续准备银子吧吮。 免责声明瘸:本文仅代表作者个人观点喂停壬,与环球网无关湾幌臂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实光桑肪,对本文以及其中全部或者部分内容唾、文字的真实性童辣、完整性赣、及时性本站不作任何保证或承诺谈很财,请读者仅作参考幕拢,并请自行核实相关内容贩败蒜。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候蘑攫使,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相芜将骡,那就是新一代天籁·公爵骡腥汐。早在2008年6月泄卞,东风日产就推出了天籁·公爵揪返葱,它的外观跨、配置均有别于天籁其余版本祈杏,更加高端大气上档次岗。也许它不是最走量的版本道糖,但绝对是天籁系列的一面旗帜手稗。在让大家久等逾半年后琉赖,新一代天籁·公爵终于露面糠奉,我们也第一时间对其进行了实拍碑芦舍。据悉熬耻垒,它将在11月举行的广州车展上正式亮相冷疆。 『注伪购:为方便大家阅读浦寸餐,文中天籁·公爵简称公爵版戳,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日庭,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测裁钉馅,时而艳阳高照铆窍欺,时而大雨倾盆冉,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点鸵惫,与身旁碧绿的草地相得益彰普。我盯着它看了许久吧筒,心里盘算着杭:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来武献畔?   嗯挥,画下草图之前得好好思考这个问题骨焙,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心蚀老潘。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错步滥煽,唯独看起来太眼熟深,对旗舰来说这可不是好事厦惶殊,在A6L甚至A4L面前偷娄懊,A8需要更多长者般的自信涪琴。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸傲惊丸:六边形进气格栅面积比以前大了不少事客协,而且线条硬朗到接近于矩形壕桥,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体还衔裸,从前脸横贯而过菇裙灵,再加上全新的矩阵式LED大灯鳞丸,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧光。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊吵,它是A8这次改款最重要的升级之一勃昧蔬,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现刃投。以前大灯为例踢炮府,分为远光撑、近光沁武描、转向/示宽这三组陵聘绞,所有光源都由LED组成诵得妊,通过与摄像头锤、夜视系统剩懦竣、导航系统等部件的协作技脓堡,可以实现几项很有趣的功能怖:   在Auto挡位开启远光灯阶嘘舱,一旦摄像头探测到对向驶来车辆贾粗,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置籍,瞬间关闭部分独立的LED灯体识涵和,会车结束后胶贩,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态滦。在整个会车过程中躲限划,对向车辆的位置一直不被照亮娥缅,而其余位置能保持远光照明状态耸识富,既不妨碍对方驾驶员视线钎痊涡,也不影响自己观察前方路况吼,相当智能的诫艾。   当夜视系统探测到行人时拴朝,LED灯会连续快速闪烁三下吼,对行人起警示作用窖,如果夜视系统探测到牛鞍侧甸、羊之类的大型动物渭,LED灯则不会闪烁祟缅吝,避免对动物造成惊吓熄妻。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测维附,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整抬开叛。另外它的转向灯采用动态效果立稳,灯光朝着转向的方向滚动点亮士昧抽,类似LED广告屏幕里滚动的字幕钞,据说这种设计能更吸引肉眼注意力褐,提高安全性僻。   遗憾的是试驾活动只在白天进行闹恍,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现疟汉烩,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料纺颊,有些来自室内的模拟演示井擦,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下邢,看看这些功能的实际效果到底如何据。   跟前脸的改进相比凉窖,车尾变化幅度要小得多快兰,主要集中在尾灯部分吕极绰,线条更加瘦长类翟、扁平奥棺摆,视觉效果更干练遁唬颠。除了那个“A8”标识省宝,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思鄙,看上去还那么年轻运动狡祈稼,缺少沉稳气息溉。再打开车门一看勘,我明白了涟唱反,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺ァ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车护,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型墩,使用了和路虎卫士相同的发动机裤功,配备了六速手自一体变速箱暇锯尸,以及许多高端的配置乔噶施。让这款车有了很多吸引人的地方物诉蒂,但通过试驾忌抗,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感蹭嘎。很多设计还不是很成熟祭波蔷,尽管这样廓触炔,这款配备了柴油发动机的SUV喀,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现胶坊,依旧在同级别具有很强的竞争力痴亩涩。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升死罢,尤其是大灯组的设计昏撇篡,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入隆畦栓,都比老款看着更有质感敢微杏。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯粒群构,对于主动安全性和外观效果的提升都不小厘。此外莱,中网的设计很有层次感聪贺磨,运用了一些镀铬饰条非时,也让这款车的前脸显得更大方功死锑。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀廊俊盯,钣金工艺还有待提高寺崇碧。   车身侧面造型亮点不多兼,线条还算比较和谐吧嘶平,亮银的行李架比较好看水吝,但实际用途不大写幂牌。车窗所占的侧面比重较忻凇,稍有点显得失重店饱。四个车轮显得很粗犷日樊,轮胎品牌是玛吉斯驾屯,成本并不是很高弓,这组轮胎胎面有四道宽沟设计脑,注重排水性能该澈媒,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差顺。   车尾的造型比较臃肿绞咐界,相比车头来说嘘菊,造型并不是很美观赤蠢狮,尾灯的轮廓没有什么美感可言替蓄氏,轮廓显得比较生硬含。车尾下包围外观设计的不算太成熟钞倒,驭胜使用了三点式倒车雷达募评,在实际的体验中卞,探头反应速度稍有些滞后差缕挥,给驾驶者的观察带来一定的不便沮程蓬,不能及时的估计车尾与障碍物的距离琶。   本文导航馅般:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今夕,已经跨越了整整40年极顾坑。在这期间担,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代集戌汉?当这款全新君威GS出现在你面前弟,这个数字就已经不再重要瓣。每当我们回顾历史饭,终究也是为了更好的感受当下忌,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史熟楞佰,的确也不太容易考究安,所以话不多说涣寄拧,马上进入主题睫嗽。   君威GS是别克君威的高性能版本逃,作为其最明显的身份特征抵,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留革粳,攻击性十足的设计让人印象深刻荤间。全新的直瀑式镀铬中网更有质感咐瘸,采用盾形设计楞,显得非常紧凑爱画篮。大灯部分全系新增了日间行车灯哭,整体造型与普通版君威一致簇斑敬,仅在内部细节上有些许不同彪。   车身长度厢病角、高度比老款略有增加潭炉,宽度和轴距均未改变路薯咳。侧面线条也是延续了之前的设计钨勘犯,十足的运动紧凑风格微剿卤。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份吼板骚,十分醒目图膘介。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂尽炯,配备普利司通的泰然者运动型轮胎姬擒。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形那瑞肪,更显紧凑鲤。LED尾灯为全系标配衬司逃,灯罩经过熏黑处理赤阮,提升运动感硕啪坛。作为动力更强劲的运动版车型捕四荆,方形排气口比普通版的圆形更加时尚攻,同时也满足了更大排气量的需求锰。   本文导航弹:" "  近日诲绅,奔驰MLC的效果图再次被曝光马盾猩,奔驰MLC由新一代ML的平台打造握贪,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计泪伴,融入了轿车的设计元素醚。据此前的消息零摄瓮,该款车有望2015年推出刚硷。 奔驰ML   从最新的效果图来看恋奇,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿稍怯,拥有相似的大灯造型帆,以及下保险杠的设计顽哼刀。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈狄妮。此番设计目标很明确槐洛,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手捞勃诞。   动力方面也来自新款ML链迟痪,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW猴,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW慕干为,峰值扭矩400Nm独厕爆,编者猜测未来MLC将会延续该动力袍萎。不过究径典,MLC未来还将推出AMG版本受蔷。 责任编辑蹋完:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年唱伦,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新马阜累,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心泥,然而对于消费者来说词,可选择性太多也未必是件好事费挫。许多车型的定位都非常接近圭炬沽,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格弟粮刃,那么它们到底谁更运动告溶呢,谁更适合日常驾驶界玲,谁的性价比更高呢撼讳滦?今天我们就站在消费者的角度来分析分析娥宠。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看哥恼,马自达CX-5在价格上具有一定优势香憋僧,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内刺,其它车型在20.78-25.28万之间茧兰。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万奋诚愁,价格适中逛,而且动力和配置都很不错峡残潍。反观翼虎勺福狗,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样规胆,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万茎,但翼虎胜在配置丰富脐、动力强劲滴崇。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定惧豢雄。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万绵,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色疽限棉,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比陈莱牵。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压骨鞋,这听上去有点意思犊,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话卉,那么结果显而易见愤,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势吩疆,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米额此,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹捌械。然而消费者大可放心醇垢,CX-5的动力也绝对称不上弱河叙饺,尤其是市区行驶培聚款,它的整体表现很轻盈呵,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性谜干瓶,没有涡轮发力时的突兀感痕,这让它驾驶起来更为轻松宦哎。   无独有偶亢釜萌,两款车都采用了6AT变速箱肉,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点屡,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣乐。可惜的是连渡桐,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片宠锰粳。另外蹦晤,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现撑,常规的形式很容易操作水腹湃,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡描,并不易于操作内骏板。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想胸茂,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距砍缺届,与翼虎也有将近3米的差距拢姬嘎。当然这一成绩肯定有客观因素的影响示范吩,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎誓,希望厂家日后能够针对这方面有所改进模骋撅。   油耗向来是日系车的优势所在茨太邻,CX-5的发动机压缩比高达13:1盯段,并且装备了i-stop启停系统堑恃估,这让它的节油表现比较突出鲸镁考。在气温32℃煽、全程空调袜弛、车载一人的情况下拖俊仍,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试谩,其中经历了畅通和拥堵等路况赴太赖,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km颠乡。同样路况下受碉筒,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右肥,尤其在开空调的状态下疏晦假,翼虎的油耗表现实在令人担忧骨,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显莲卤暑。   作为一款城市SUV熬拧,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当度活令,都采用了多片离合器式中央差速器谓,并带有四轮电子辅助制动塑郝,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困楷僚。从我们之前的测试来看藤芳功,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显誊蚀瞧,所以脱困相对轻松一些融矢和。不过在这里我们要告诫广大消费者售棉,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统僳瓶男,但两者的定位都是城市SUV沦犯,越野并不是它们的强项陪。   除了动力和四驱性能这些硬性指标驰,油门踏板的脚感芍休苹、方向盘的转向手感柔惟彻、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要瓷,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的伦棺疽。值得肯定的是纳瑰圭,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手悉兑,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准沪歼擂。然而相比之下路,CX-5的整体感觉更加轻盈吞敬,它开起来并不像SUV伪,车头的反应更快嗅愁,油门踏板的调校也更加线性何簧,而翼虎整体感觉更加沉稳拨,底盘扎实茶,但或许是由于整备质量更重的原因柒,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显狮赣。   就驾驶方面而言黄,CX-5给人的整体感觉是动力够用惦咕、油门线性吕、操控性出色魄耍,可以用“好开”来形容涣汾跋。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情袄,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感规,但翼虎的发动机输出并不线性接,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度袖侈。另外饺报,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉静啥参,加速蔼、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显闷潞旱,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车脯。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑侧胸、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质寂摧,放眼整个市惩信埂,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见腻燎卢,基本上5个手指头就能数过来烦匠,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者姬。   有关于新款E级外观禄、内饰及空间方面的介绍瓶,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 伟街。在我的这篇文章中统,主要关注E260L动力方面的表现救姜记。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机烁苍娘,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW讨,最大扭矩则达到了310N.m申。虽然排量并不大杠阿,但是通过加大增压值煽倘,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手寺钱摊。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用氏,对于这款变速箱安殴,我想大家已经很熟悉了擒。只是我想再说一次歉,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型袭醇两,但在日常驾驶过程中康,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子钉撼。大多数情况下温和岭琅、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验暖公翠。   只有在深踩油门的情况下奠摊,E260L才会爆发出他凶悍的一面粹。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情氰。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话氢惜,你也可以说他动力输出不够平顺尺凛。   一直以来弛价,我都极为中意E级的悬挂调校内驾,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心僵摩囤。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感描厦。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候宝,我挺惊讶的台梗,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布秦兔,想不到这么快就即将在国内正式上市销售杉。可是仔细一想僚居掣,也很难怪宝马会这么着急清菏鹅,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”叫,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品幸辅歼。据悉瞧,宝马4系Coupe将在11月12日上市雾瓷惫,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影侮。(注让挽私:为方便大家阅读梁娶,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车肆珐,在你初见时赦舍,很难相信自己会喜欢上他聘形。因为你花痴于帅气拉风的外观僵廖,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动酷匣,那么他的表现自然不会入你法眼投任。但时间久了跑,你发现再帅的外表也会看腻炮迪,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷微,放松不下划拢。这时搐纷,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看恐、运动但不难受的座驾逆。而伊比飒旅行版就是这样的一款车侈加曝,除此之外莱论,他还是一台很顾家的车酣秆锹。   没错递册,他没有特别帅气的外表存,没有特别强悍的动力骂敲堑,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识睛,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻拜拳。下面镰,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解阑保。   ●车头造型犀利炽竿、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙刑距,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌嘿涕漓,定位低于大众晌部籍。现如今附,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产拳桑,而伊比飒便与POLO出自相同平台谩。因此在车长等诸多细节上井恕,两者都十分类似滦衰响。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型栏萝。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长碌盒、1.693米的宽度氢洞,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大李,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车粕畏,这点确实让我感到吃惊剑,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一诺。可以肯定的是睡萌虹,你无须对他的实用性产生怀疑煽冀。   你有没有发现辖,他的日间行车灯理,很像同集团的老大哥奥迪A8甩龚?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份突。但毕竟宿攻,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂挽,他的目光也需要这样嚣张课乐。   从车侧过渡到车尾逆,顿时觉得壳共浅,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格洗钢撤,从凶狠瞬间变成温顺布蝗。我揣测不出设计师如此分裂的思路酚凄镰,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品妒桅。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎夸寂砂,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力袄廖,而在我们的制动测试中庙能介,他的表现也确实不负众望隆库。我写这段话的时候醒赶,一名同事从我身后经过说了一句册斤:“哎渐,这轮毂挺漂亮的”钉浦难。确实笔歌风,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话速秃,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名玲什兰,在我看来另外两位应该是300SL和964挤考。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100察两,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间诫,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机帛。   直到1949年硕假善,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功冲秸。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时袱立袱,速度竟达到每小时 132 英里笆,不仅完成了试车季,还一不小心成了世界上最快的量产车型捶柏。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type舱枫,正当捷豹稳步发展的时候蠕口,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线菏蕉锚,给捷豹带来了高达300万英镑的损失蒜。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺宫,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中担脸,英国国宝桅凶簇?人类想象力的结晶腥放?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美疥,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷哨唯,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他桨祥。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type标囱,正当捷豹稳步发展的时候亮,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线铆,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身帮,自内而外散发出优雅迷人的气质钳脱绢,在这份自信与优雅之中牛,还蕴含着极强的力量感尘霸汲。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典宽顶,但是很难复制E-Type带给人们的震撼廊坤。   作为E-Type在21世纪的继任者体粒刑,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感搭奢,他更是一台纯粹的运动机器媳男看,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代兽骄。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信眉露,刚刚我试驾的是一台量产车凑莱。即便是用再前卫的眼光去审视拭清,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型傻翰,不过现实就摆在我的面前驮瘦,它的的确确是一台量产车涝,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车栋。所以卯秋,还是让我们先合隆下巴绍憋、收起惊讶帛,一同来了解一下这个叫XL1的家伙钮隶椽。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年探厩内,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念既。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发厕盎穿,而等待总是值得的拧,十年之后的今天揣斥,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1闹赦。   ● 外观芹:旨在降低风阻   关于XL1的外观容兰,你很难用“科幻”以外的词语去形容它甲,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球磷抖,他们的心中只有一个目标摄城,创造一个前所未有的风阻系数——0.189辜,而你对XL1外观的种种惊讶与不解咕啥,也皆源于此慰霞毕。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm如,轴距也只有2224mm藏桶仁,如果用世俗的眼观去衡量思度,它甚至比一台大众POLO还要形士袒怠,不过也正是因此谦探,它才做到了POLO永远也做不到的策何俏,所以还是让我们放下那些固有的评判标准量,看看XL1到底带来了一次怎样的革命刀。   出于降低风阻考虑栏,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低浦岁驳,面对这样的设计韧认谢,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入蜡,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案强镜,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”贾烁。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮喂存礁,大众XL1的目的只有一个世架,那就是降低风阻宽臼。而为了达到这一目的萎,传统的外后视镜已经被摄像机所取代瞳辑啤,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像扛,不过相比于传统的外后视镜静商,如何掌控与后车的距离是个问题拉谦坞。   ● 结构甩戎栓:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想店,除了完美的空气动力学设计外弓财哆,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用叹玖去。作为一台重量仅为795千克的车型伐德,XL1使用了大量的碳纤维复合材料十镶,约占车辆总重的21.3%沛浓撑,除此之外绷城绵,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理蕾。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾摄斤,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉!,复古而粗犷的外形淋淌巢,彪悍的身姿末,经典的圆形头灯萄拖某,这些都是我选择它的理由估穗芯。那么在我稍作白日梦之后卯,请各位看官赶紧打断我的妄想搔,拉回到现实里抨,假如我的预算仅仅有二十几万的话屋肖梨,那么好了婚显降,牧马人买不成攀池无,自由客或许能让我望梅止渴碍嘿旁。同样复古的外形歇,依旧是个好选择恕淖。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品苗,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话湍挥晶,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀势。单就车头来说瑰,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子陷惭枪。简单中又透露着经典的味道堆善。另外哦吕,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条录,突出了力量感册妮款,Jeep的家族风格立马突显熊目哼。   车的侧面造型同样如此风格侨掏,走向笔直碾瓤痹,简单饱满科寸。当然不能仅仅介绍外观设计筷,作为一款SUV膏动,各种越野能力的参数自然也是大家关心的烁息。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°矢萌,离地间隙205mm褐瓢睛,应对一般的越野路面足够了伍把咆。   车尾的设计十分简洁衬怪,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条署,小巧又十分有力量感萌。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃嫂,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看排。从总体上看护坏骨,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似畅唯储。   本文导航楔鞠醛:" "  国人自古就有一种“侠”之情节幻须惠,而“侠”自古就有不同定义娇襄,“言必行补床,行必果浑胳,己诺必诚乱,不爱其躯乾撤陆,赴士之阨困礁姥欢,千里诵义者也谓之侠”籍瞬滩。他的形象亦正亦邪吠就卵,游走于主流与非主流之间自成一派估。随着近年来漓渤,国内越来越多的人们壁剿绒,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时继茨康,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势卸苛沙,开始在国内市场发力氛崔。其中恰脊羌,路虎全新一代揽胜运动版蛙,向无数消费者展现了一种精神饲,一种称为“无畏无惧”的侠之精神嗅。   路虎全新一代揽胜运动版凡喜探,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概瘟驮,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调嚼扇茹,它的独立特性被设计师完全释放沛。如今晤嗽,这款至今为止速度最快蹭部桥、相应最迅速伞谷、反映最敏捷的全新路虎玲手,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪苛,冲入国内汽车市称Φ苋稹,夕阳下一人一车付悔惺,古道中捍界但,说的是情义无价提替承。谁人不为它心动阔替?路虎全新一代揽胜运动版场冷,驶入我们心中!   65年来樊蹬都,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者牧翠,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”遁涕肛。如今扑蔑完,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版物酥奈,再次席卷世界猎琼轰,那完美的车身比例翟计,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌权了铰。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为懈妇:4850mm*1983mm*1780mm陆奖,前后轴距2923mm颧线。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹画簧趁,3.0 V6 SC汽油版HSL寄敢入、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版梦脐、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴帅酮,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型现辰钳。   姿态万千的路虎揽胜运动版甩郝,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度蹬莱,无拘无束的气彻伞,气宇轩昂的出尘之表队栓材,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹忿括。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒沏,厚重的前脸绵,配合后倾式格栅设计侧,更突显了它的自信缝。发动机盖上两条凌线刚强有力顿脑芍,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹烹睫。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情巳无菱,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体互。   车身侧面线条的风度也极不平凡蕾铂,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮猫鹊承,带有亮黑色指状套件斧保、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口曝,装有亮黑色装饰边的后视镜恍贝,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致帘钢禽。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂化秒,这些铝合金结构的轮毂分为碧防:19英寸5辐式铝合金轮毂坑拉爸、20英寸5辐式铝合金轮毂懈梆、21英寸5辐式铝合金轮毂傅蛇妹、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂悉、22英寸5辐式铝合金轮毂溶,无论您选择其中任何一款铅旁,它都可以陪您乘风破浪虾焊感。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐蹿,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联筛罕辰,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中鼓嗽陕,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯晦扣,整个车尾看似简单却极不简单鼓。   本文导航朝蹄投:" "  1998年阮恃玖,广州本田成立挥,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁姬妈,而时光推移韧氖澄,今年9月12日馅辨侨,2014款第九代雅阁在中国正式登陆矢。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户镜。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁狼,我们今天将穿越时空毫淡峰,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型晾纱涵。它虽然是日版右舵车型维纫,但3.3L/100km的平均油耗缉、双电机电动CVT尘、大容量锂电池坝、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧哗广,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭哗晃。   外观更加原汁原味谰:说到原汁原味酷,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本坑。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同咎,更运动化涟霉。混动蓝色特征铰:作为混动车型旧波息,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标俏查。   在下保险杠处矩皇断,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻清韧。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节圃卫府,混动雅阁同样采用全LED大灯设计杠。混动轮毂碾:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志蹈。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎卫肮,为节能更尽一份力琳碱焚。   本文导航价顽:" "  就在前两周暇,我的同事刚从上海归来寄测,当时就是为了试驾上海大众的朗行歉,而在不久后的今天踌搬,我来到了大理纫虱污,依然是试驾一款来自上海大众的新车倦筋,虽然我与我的同事地域不同偷疤笑,但对于这两款车而言释,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来踞咖墙,我不得不从朗逸说起市木,由于现如今大众钠O福块化的产品研发邦库撑,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品戒煌却,朗逸垂、朗行以及今天的主角朗境亦是如此巾佩褪,它们的关系算是孪生兄弟镜,反正我是这么理解的迷尺扯。   目前朗境的广告已经全线铺开期,消费者的关注度也很高堪查,虽然我个人比较抵触睦型岜叮块化的产物(感觉个性不足)屎戳亥,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑充,其次在10多万的紧凑级车里授袜申,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了围。所以销量方面自然也很喜人称颊阿,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息财坦好,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台稗贪。   从英文名来看贫弓,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版褥技,朗行的英文则是Gran Lavida激擅酷,其实如果从相似度上来比较亭酬潍,朗境与朗行更加接近丧,因为它们均属两厢车穗。我想对于这样一款车来说未亩超,大家都不会有什么陌生感现狗秒,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍盲姬,如果你曾经错过了朗行的试驾文章告孤,我在上面也为你准备了延伸阅读瓜踞瘦,可以先行了解一下盖。   说实话戳,朗逸疏兴、朗行腐厦橙、朗境三兄弟如果给我的都是正脸女认肖,让我来区分一下雷宽断,估计我也需要片刻的停顿相,因为它们实在太像了!就朗境而言赔踩遣,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条陪猾,并将内部更换为蜂窝状造型姜,包围下部使用了黑色塑料级害辰,并加入跨级风格的银色护板稼,此外前雾灯变成了圆形断,以上就是全部它的特征了垄牟。   既然定位于跨界车蝎绊,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙程末,同时为了更加配合Cross风格桂刊,车顶还加装了行李架福,车门下方增加了黑色与银色的侧裙盘群惦,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识撂憋敲。粗犷的风格也体现在轮毂上窘,样式上很难用语言准确的描述出来潘炭,总之很复杂描,其采用了抛光与黑色漆的双重处理盲窖事,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)思蔫谋。   尾部的变化几乎与前部一致伎,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法卷鞍,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理刚,说实话就车尾而言响汝,我感觉朗境比朗行好看了不少诲撤富。其它方面再无不同搞类,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的久,转向灯扔垢蚊、倒车灯摹搐、刹车灯还都是卤素的欠。   本文导航舵:" "  SUV在国内发展是方兴未艾华蜡摊,所以无论是合资遂、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣廷梦。今天的购车主角是一位40岁左右的女性度,白领阶层焚,夫妻年收入有50万元左右鸵鞍诬,有房迹颧苫,老公有车女护帮。实际上夯乔,女主角目前也有一部老速腾车瞳疽,开了已经7年准备换一台豪华SUV建视抄。这位女车主喜欢玩呵搽,追求年轻竞竣相,注重外形炮哨当,并兼顾户外县蠢,不喜欢纯越野车型其,而购买价位瞄准了40-50万元领域萍。所以我们直接选择了宝马X3谓孩,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较桐金。   为了公平竞争轿,我们选择的车型如下辣谅,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 劣亢、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型弧挽、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 锻肠喊,三车的价格虽然有些区别仿抱沉,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠驹锑芳,所以三车实际购买价格差异较小犀蹄。   对比项目一丝: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的柒,特别是女性熄,希望自己能买到一款好看的汽车艾海,就如同提包还有衣服一样从笔,特别是成熟女性拨匠,尽管喜欢标新立异斜梗,但也更愿意接受时尚动感的类型勃绥。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸槐镭,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯晌汲程,相比以往方头方脑的设计抨草富,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少霸蒂豌。更让人动心的是煤辫板,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素故浮,同时形象也不乏干练紧凑棘檄。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润砂,线条流畅妮,稳重而且动感伶下,因此吸引了不少消费者改铣巷。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性剩洞,但2013款并非全无变化怕偷卜,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计尝淋黑,此外还有大灯形状绵、前后保险杠旦、尾灯矩睡挖、排气管方面都作做了一些细节上的调整瘟堪,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些色。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计俱,锋利的腰线泡陡暮,近乎方形的前后车灯花壳,甚至连轮眉的造型都是方的尽蕊,虽然它是一部纯粹的城市SUV豌穷,却似乎在它身上找不到什么曲线境儒,因此在奔驰车型中也算是有个性的笑猫。对于女性而言畔,可能奔驰GLK风格过于硬朗了胸。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面纤盟僳,三车都不约而同配备了氙气大灯赣,区别就是醇,宝马X3采用了远近光分离设计艇,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体烷赡。另外箍,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能令隘袒。另外歪苹,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯靡培,而宝马X3大部分车型则无此装备郸具邦。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面关劳锌,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心伯彻,都50万元的车型鲁鲍,自然都是配备比较好的轮胎品牌碘柬浇,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的坏,这些方面倒也不用纠结靡。另外需要说明的是考巷抽,宝马X3是没有备胎的加,因为他采用了防爆轮胎末瞄窘,可以零胎压低速行驶一段距离吭,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎松。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大钡末,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹衬,所以基本打成平手损妈厂。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型盾,从两款车型的厂商指导价来看屉,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略橙款,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)蒲扰,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一崎颈户。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计首乐:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”蓬虎犁,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要汤冗被,这一点奔腾X80的确做到了鲁呵。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念恕倦篮,X造型的前脸具有很强的立体感寞贸独,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚诧形。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息花,尽管这种感受也仅能停留在视觉上兑唉朽,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用当牢。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升淌吭蒜,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线冕赤。轮廓清晰的六边形进气格栅秒徊,中网上三辐式的金属饰条焊仓罗,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度亨登,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式癌。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度叼,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计阶殿,只要消费者能欣然接受巨柬,似乎一切也都无可非议鲜巨床。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智