新基发行失败、老基限购 7机构3个人撑起一基金公司?

2019-11-13 03:39:01|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)祈式怠,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍空,所以在这篇文章中架爽,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容刨,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )腹煞醋。作为整个车系当中的中配车型荤,MacanS绝对是性价比最高的一款侨滑。只需要多付出13万化送罐,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了刺挖缅,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元吧。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价境桔:10.9万 车辆总价(含增值税)抒礁:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷谜,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件监,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大菠伸倪,当然这些选装件也个个价值不菲瑟鳖廖。毫无疑问鼻孙霜,我测试的MacanS同样选装了不少配置朽,加上所有的选装件之后伤能,车辆的总价也达到了79.79万市。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm添渭菲,轴距为2807mm与奥迪Q5相同咎般,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm胶尘锹,比中低配车型长了18mm戳。从数据上看梦氏,MacanS除了高度和轴距之外屠亨,都要比Q5大一些乱量富,但是由于MacanS车身足够低矮洗发,所以从视觉效果上来说嗽裙,MacanS的车身显得更加紧凑靖,也更加运动抨钒。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯蚀,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder歇鳖。如果光看前脸的话惩,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo亲秘位。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带梧妻,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条仓垂轮。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈坊,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19哎。如果不选装的话吼锣,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18傲。   MacanS紧凑倘、简洁的尾部设计寞超汞,充分体现出了它的运动风格肃妒亢,简单的尾部线条用最平实的设计语言材牢挤,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型湍部。同样运动的还有它的尾灯输距撮,狭长帅桶、扁平的尾灯造型祈,与尾部线条搭配极为和谐卵隶煎,起到了画龙点睛的作用炭角。   内饰方面蒲娇,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格烽,运动中不失豪华感持捐。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘扛,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉虑,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你绘末,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因鞭诬。但是有些遗憾的是逼,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬瑟惩楞,每次按下去都会发出“咔咔”的声音卞叛楼,感受并不算太好粳。   Sport Chrono组件逛,包含了中控台最上方的计时钟锚、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统齐。只有选装了Sport Chrono组件恭控诫,车辆才可以进行弹射起步漆。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少柏,但就算是为了那个做工精致的计时钟几,选装Sport Chrono组件也是值得的旗赏,毕竟1.8万元的价格怖涸,对于保时捷车主来说也并不算贵蝗滤霉。   换挡杆周围密密麻麻的按键铣寸堡,对于接触Macan时间不长的人来说旗,绝对是个噩梦完,想要记清楚它们的准确位置茶勒,真的不是件简单的事情莆射。起码在我开Macan的一段时间里噬洞煽,每次操作我都要低头确定按键的位置板,真的不太方便愧扣沽。" "  在国内提到奥迪缚伎,更多的是那款最为著名的奥迪A6L焚,不过奥迪家族并不只是只有这一款车录,随着奥迪开发更多的细分化市场车型邓,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程锸饲铡,这其中就包含SUV以及小型车独四,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型鲤钵,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢贸闯孟?   在外观方面口,奥迪A3延续了家族外观设计呢牟随,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴涕咖胺,用在这样一款小车上显得更有气势湾宪,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质那辰,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计擂氏霖,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些讹洞,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉圣刑,辨识度非常高蓉妇,同时大灯下部还带有清洗器顷翠,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能弗舞。   作为一款偏运动化设定的两厢车型半,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多腾挺,至少看起来没那么晃眼橙那让,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰霸堑骋,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯磨,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多脓庆屏,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应饶菊,起到了很好的效果骄栓母。侧面的造型上在A柱位置最高借蔑,整个车型几乎以平直收尾嘉恳坞,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证倘,同时让整车侧面看起来更大一些嘎狠。   A3的车顶采用了黑白色的设计床迷纽,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大闹聪,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些玫,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间淳写,但天窗在外放着也只能是一种妥协了幸仓。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎趁绥清,轮胎尺寸为225/45R17瓮殴,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂汝,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂旅陡将,不过选装配置都需要额外加钱才能实现查钠棠。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉臀,整体呈现梯形结构梆,尾窗底部与腰线持平痰墓味,尾窗面积最大化保证后方的视野夕。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计挠八肥,不过内部也采用了普通灯泡光源呢,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非郴鄙刺郏好悄菊。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合滑卜搅,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况警,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的傲,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的患。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌考瓷棠,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大担睬。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型衔掳,S80L自进入中国之后康兔阮,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素氛翁层。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品老,但它所具备的那种低调内敛的气质柑,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选肩枷。   2014款S80L通过对细节设计的改变辈淑,让自身在没有经历换代的前提下搭嘶,进一步提升了性价比蓉。面对强手如云的豪华C级车市趁肌,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感姥炮迸,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手嚏,想要抢占主流豪华车的市晨菜铺臁,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步栏链,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力笔。   新款S80L对前部进行了细微的整容肺腔,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感墓挤澎,同时也紧随时代的脚步清嘘鳖。相对保守的前大灯设计壳趁,已经不再能够满足时代的需求烷廷陈,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯豢,虽然谈不上有什么家族化的设计语言弹控缉,但至少与时代接上了轨没。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变浅灵相,近5米的车长和近3米的轴距表现褂湃楷,让它在尺寸上并不会有劣势埔,四平八稳的车身设计也符合其商务气质放钾杠。外后视镜新加入的镀铬设计搏酪凳,虽然是新款S80L最显著的改变之一锣年,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点厦琳烩。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格旁清,沃尔沃式的家族化尾灯造型素吩,成为S80L尾部最显著的标志性设计道浦辞。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解缺处窗,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击襄,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型椿粳,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力想。   本文导航   分享到殿:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中氰峭钾,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌宠窝,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短渺簇,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车镜诖Α,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市败及瓶。不过旗下的产品线也过于单一无,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际盘抗,所以便下探市趁洹,推出了紧凑级的GA3车型缓囤峡。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手乘嘶,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型欢春耽,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级健避,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出棺倡。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别查拿,也可以看作是GA3的升级版车型忙刃钢,依旧主攻家用紧凑级车型市场貌捕。但是作为升级版车型穗,GA3S在外观设计方面有所升级驮船,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉券。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型帽,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体颇兴,使整车显得稳重而不失时尚感测。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上躬毋,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧樊喀磕、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动唐户、轮胎与地面接触等产生的各种噪音切独赖。此外掣,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎火,为双五幅铝合金轮毂煎男病。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大屏,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调哀报扑,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长泻晌、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型即疟,传祺GA3S的造型设计并不落后京咀,反而在有些地方设计甚至是超越了对手厦。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车浪,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华体惨,12万出头的价格或许已经超出你的预算梗,但是无论是从配置还是动力来说搁,值得去掏这个钱兰编。可能我这些话有些官方措辞晨,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法权。   1.0T嘉年华外观坎卧:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致籍,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术粗掇龋。为了搭配这台发动机桔帛孤,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性赂。   内饰部分顺:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致郴悉,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些改拷秦。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点莽,这个级别的车型非常少见佩斤卞。但并没有设置外部开关涂裴罗,而是需要进入屏幕内关闭娜廷。   本文导航   分享到瞪:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺狡山,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外墙零,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆观瘁,与大众168万的海外销量相差无几紊乒舵。   这个名气与销量不成正比的法国品牌吃扛譬,依然凭着一款SUV车型氓孤,在国内获得了不低的曝光率弹收床,这款功勋车型就是Koleos科雷傲违。今年4万台的预计年销量碌胶彪,相信有一大半都将由这款车完成恰丸。虽然这个价位区间的SUV里问称此,无论国产进口都有不少车型可讯ǜ械琛,但路遇科雷傲的几率依然不低计,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢淳伟犯?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢筒坪?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV孟靖,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版吞。这款车的发动机及变速箱等核心技术受,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型萄,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备窗,并保持了雷诺一贯的安全水准艾嘿。而今天我们试驾体验的肠陀淌,正是这款车的第二次改款蹿未,已于2013年在成都车展上市渡。   外型上昆阜崇,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格唐唬慧,经过两次改款后整体设计也并无太多变化何。虽然车身造型上并未留下太多笔墨极散,但家族化的微笑前脸配合大灯造型拷,倒是显得有些“萌萌哒”捶仓示。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气苏臼,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶惮竭。   侧面造型上翰父,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时剑,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘湃。虽然尺寸算不上大什痞,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的扑,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重嗣牢,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条抨穿措。另外檬,2.5L发动机搭配适时四驱系统采,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现诡笑。   尾部造型依然圆润论拦,和略显呆萌的前脸很相称啦怯临。上下对开的尾门很实用句,节省了上门开启需要的空间荤固,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围蹿噶辜,载货坐人两相宜程。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出溉猜檀,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性袒肺。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜毁,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多弯童,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例寥蚊窍。当然夸,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用岗。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱捅、大黄蜂赏受、救护车等“老熟脸”们会出现奔草,编剧还添入了不少新角色耐刚界,比如老牌人物“探长”太,军械武器专家“十字线”鼎,以及人造变形金刚“螫刺”等猎桥圈。对于最后这一名小角色而言脖,它的“身价”并不算昂贵讼入,并且在现实中凉渭俄,它的综合表现也算是可圈可点瘫。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多矮,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目陕,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科稍吩必,说到这里次蛋贬,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧寇父。   言归正传挟,牺牲自我跺,从而使“大黄蜂”更加强大次扫,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色拌,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中拉嗜,想要拥有它并不难太,最低11.99万元就能圆你这个梦暖熟,只不过它不具备变形功能劳。   从设计以及尺寸上就不难看出徐填及,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台嚷冲翠,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理尸缉皋,所以对于大部分人而言疥庐舞,创酷在视觉接受程度上要更理性一些鹃簇。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表供:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外怜侥,具有相同的特质的车型还有福特翼博砍、标致2008兑丢缓。在对表面参数对比后溉旦复,创酷的优势还是比较明显的厦保,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响似恭。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似沪拌紊,平和的尾部恕、延伸至后翼子板的尾灯组煞盯茎、向上提升视觉的包围等等绿合,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点绰容矛,当然也没有明显的不和谐感惭坞秽。" "     对于英菲尼迪来说核卞,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌偷关,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人睫。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期吞,这最为主打的当属轿车Q系列烦,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50湃儡,在现在都在大搞涡轮增压的时代踏,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量港,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎权芭题,那带来的将会是另外的一种驾驶感受嘉文,而今天蛊,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧渤兴免。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型枚,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的辫,就是英菲尼迪的G系列产品伪,而随着采用新的命名方式浚,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变赣,从之前曝光的一系列的概念车来看卜,英菲尼迪在打造一种新的设计风格桂,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感雄释浩。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象娄狗抖,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉纷绢,而带有这种印象而来的就是禄常:这车动力强么镁摧坑?怎么看就像是卖外形的呢淬范帮?   首先在外观上娶,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格赶,采用了更为吸引眼球的设计思路讼溪迪,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人枚签,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高解衰,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉啸佬靡,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满努,同时也充满了一种力量感未醒。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方博,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉唤,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观攻疟阿。   在车身尺寸上赤锌,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整皮,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡耽,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm胖撩秋,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准唬,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅念笺悍,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份吮久善。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式蛾,这样的造型看起来还是融合了动感在其中暴费币,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些罐,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸暴,在这个级别算是中规中矩床焦傲,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列煽两禄。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要没涡馁,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位邯篇刮,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格笔,同时也保留了圆润的线条风格稀尚,尾灯的点亮效果依然印象深刻幕论罐,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准雾。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰诡,这样增加了尾部的层次感妒辈械。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业稗欺懦,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多坍,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭垢帆,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型罗,并且入门售价也仅10.98万元忌臼剑,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低奉溉诞。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象蝎乡信,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下颠负筋。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表团晨:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面席,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些窘篮,但车身上的差距并没有售价来的明显豌掳,因为锋驭真的比它们便宜太多了速。除了合资对手以外曝镐色,它10万元起步的售价梁簧魄,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧叉评桥。   铃木锋驭的外形设计上平盖鞭,我听到最多的就是两种声音革锑遂,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢醇途,而另一种则是感觉外观不好接受熄显,很少有介于中间位置的人乏,毕竟外观是一种很主观的感受遍勿,仁者见仁智者见智靠。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格糙感瞥,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车晌,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些谷内齿。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型讼吨,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料碍,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型沧。接缝处体现最为明显拉矫,而且它在内饰配色上也相当讲究秦,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位冉临,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷溶嚷。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表饱蒋靖:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型戳膘,售价为15.48万元泞,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比扒拈,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值伤,性价比有多高了蜜纳。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置既锭,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到蓝。况且撼汹,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统婆皑节,还是非撑鸲梗厚道的低。   本文导航   分享到徒沁:   哈弗H6 月供708元起" "  最近溃纳,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把肚两,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升唱,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动糜嚷魂,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额爸械狈,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万狗唾,这作风跟大哥卡宴如出一辙亨。中配的MACAN3.0T车型(官方售价涵:68.79万)在选配后价格逼近90万元奖,而且市场上目前一车难求冉。那么问题来了刷尸,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠梯任谢,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大础。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊甩,到底这两车有什么区别荒?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异烦毫迁,帮你捋捋思路台矗。   注滔寄妓: 实拍车型为MACAN 2.0T苦返虽,为了让您一目了然办,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处澈鼻碧。   内饰乐赴歉: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及稠并烷,可以说走在大街放眼望去到处可见撂青表。基于目前的消费理念刊豆,如果花20-30万去购买一辆SUV舰,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观澳剩阀、实用的内饰咆史、以及良好的通过性窃桶,另外还要满足偶尔越野的需求离棋。面对人们如此苛刻的要求厦,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测沛砷叹,看看这些车究竟能否满足众人的需求郸。相比其他媒体的评测方式菏,我们易车选择了多人评测的模式兼粗瓶,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平谜,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评逃士。    此次我们挑选了7款SUV车型轻挤,分别是梆婆抡:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客坛,分别来对它们进行详细的测试迸裂,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)孩凄抛。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版隙:25.28万元   市场优惠哀:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V寥奴鸡,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻涉叫,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主恫孙藤,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚卉郴,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道沁。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足密昆砍,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计长佳,看上去更加的协调酵。   至于尾部方面涟浮,最值得一提的要算是后尾灯的设计了倍,乍看上去有些沃尔沃的影子趁碍拿,整体采用了立式的设计风格躺辖疮,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲鸽胸,尾窗位置比老款更直也更靠后疼捅。   小结眉秘蹈:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑物虽,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象艾浮,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调痴,前后不是很搭调杏欧拇,尤其后部的立式设计怒蜜,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间肚价武,但空间利用率上则会相对减泻硬帧,比较适合那些舒适一族量。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型杠铆:25.28万元   市场优惠伍息缅:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了杯,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车金,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车接,新车的整体造型十分具有张力袒吩,五边形的进气格栅更具立体感钝频,镀铬装饰一直延伸至车灯内倪禄房,大大增强了整个车头的时尚性兄。   尾部的整体设计同样强调动感与张力顽,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合鞍搽家,但整体并不是LED的灯组设计遁日秽,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰辜橇勺,在视觉增加了整体感的同时驰梯推,也大大提升了整车的运动性将。   小结册:马自达CX-5在几辆车中盲,我认为是最具动感的一款斥免戳,整车前后比例十分协调灸舰水,外加搭配蓝色车漆挟啪,使得自身更具个性施捆劝。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象舞赫,详情请见后面的驾驶感受篇侧粟拐。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD拨:26.78万元   市场优惠赌勃:1000元   如果不知道它是奇骏的人挞恕火,在大街上看见这款车戊入陷,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化屁导,同时也是这7辆车中变化最大的车型钮,整车不再是那么的棱角分明帕瞥,仿佛从一个满脸胡子的硬汉迸猩,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿隙身。   由于采用更具流线的造型设计硕漂,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯虚,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念处捐,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性祁。尾部的造型也不再是那么的方方正正迟刑态,尾灯与前大灯造型相呼应蕉申,并搭配镀铬饰条加以点缀私郴誊。   小结崩:由于我个人的车型为2010款奇骏烂,所以面对这款全新一代的车型怂泰,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈伐,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说蒙仿谱,奇骏是个不错的选择枪褪。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版伴息:27.28万元   市场优惠坷五:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候毛,就得到了广大消费者的极高关注度扦,整体设计与上一代差别很大辖,不再是中庸的形象庆乌芍,而是更加犀利的造型费。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息仁,前中网分为两段式设计费,但两块黑色的格栅全是假的堡交,完全是用来装饰用的撤龋,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅纷。   熟悉老款车型的人都知道胆会取,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计骸垃悉,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积际,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野埃,从而保证了行程的安全性晒。   小结视:这款RAV4整体添加了越野套件蹦齿,所以并非其原车面貌斯茫。但无论是否经过套件的选装怪床,整体的造型还是十分具有潮流气息的墩眠,另外值得一提的是口脖膛,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项瘁醚,依然是几款SUV中表现最好的街,注重空间表现的朋友们值得考虑蠕。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版劣窜荡:31.58万元   市场优惠但噶淀:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款滩,所以变化并没有其余车型那么大渭梅,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了沉谐,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思忍,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格罗踏脸,棱角分明才是其主基调田。   后方整体没有太大的改动墨,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了心文拎,设计很好的与前大灯相呼应烘犀,夜间看起来十分的醒目架妓,整体也很协调随惩。   小结结:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看寇疲,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力刃赶殴,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点辨,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的咯肃,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉搞,途观还是比较不错的选择烂藐。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型嘎:25.28万元   市场优惠妮倘好:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赶瓷掏В克斯的外观蜡现,那么这款翼虎你必将也会喜欢身供,因为它的造型就是一款大号儿的“杆栋祝克斯”盎懒入。单条镀铬饰条所组成的前中网罚乃,显得整体十分的修长娠,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔推磕。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点摧薯,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气踌,提升了整车的档次校涩谅。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑看吐。   小结斑:翼虎是福特家族的新豆ⅰ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型傅贝タ危克斯的身影稍,而对于新款该移馨克斯的整体造型揽晌借,个人觉得还是很不错的开酵和,那么如果您要是和我持有共同的观点碧持,并且想拥有一辆SUV车型饰,翼虎绝对是首选范围够豌。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版雇:27.69万元   市场优惠羞抢:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子断豌,但随着Jeep旗下车型不断的改款的细,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去收疼函,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息访鬼,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配末陀城,圆圆的大灯以及垂直的中网绥势,无疑均是Jeep最原有的样子蜜。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型富沉崇,无论是后风挡还是尾灯镐,都为方方正正的样子输狸,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间拔。   小结兰疆融:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅旎薄,淳朴造型及棱角分明的设计娟,在保留Jeep家族血液的同时丛昏两,也为整车的空间做出了较大的贡献寇,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的焊钠,详情请阅读后面的文章帕绒焙。   外观总结龋: 7款SUV可以说均拥有自身的个性飘,基于每款车型的特性东,有的为小改款判哆馁、有的则为全新一代藩郸,所以有的基本没什么变化邦倪、有的则“面目全非”脊。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了伎泵,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别豹,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味卑含,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息窗录。通过每款车型下方的小结交梳葛,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型筹。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前观瞎,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐陡姥去,你可以理解为营造纯正的氛围靠姐狸。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来龚城,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合葱撕同,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致危腻谢。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed祈暮仙,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍枯毁。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”尝紊,绅士气质是宾利的“看家本领”妥宽鸿。往往涎拾,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质练。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去苟,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限局跺。现在玛,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h烁樊,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让桓回。自古以来嵌庭缓,“Speed”一直是宾利的性能标签囤哨,以此向2003年垄断勒芒冠唾拓抄、亚军的Speed 8赛车致敬伟汕啊。    作为宾利历史上最快的量产车型藉,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)蛊跨棘,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征烷随,当然穆,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可硕。    伴随著经济实力的提升限,中国人对自己身份的敏感性急剧增强魄即,当你身处被“泰禾北京院子”攫考、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规凳,肯定会追求更高层次身份上的匹配蟹巴桐。我几天前去宾利销售中心少,它长廊式展厅规乃跃荆宏伟柒爬,处处是浓郁咖啡香嗓,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利嘘磨怜,对其购买力是不置一丝的怀疑绕靛。我想侩谱,只有宾利沦兰、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌憨庐,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求熟悄。我敢很确定的告诉电脑前的你们木藤迷,这款售价不菲的宾利性能新旗舰取,在中国未来一定能卖到脱销脑睬。   >> 写在文前归枢护:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年炼艰,英国品牌的表现令人忧心忡忡肌。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌瓤秸信,它们目前都散落在世界各处赣,有的受到追捧有的则走向终点填。即使获得成功的英国品牌嫉烹,它们仍为自己贴上的“德国标签”池、“印度标签”的身份感到忧虑毁脱憨,毕竟幕承呸,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除辜箩瘫。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造辟倡,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革撮尚、原木的袅袅余香仓碳,这种气味只属于宾利茶浆卤、劳斯莱斯们火娄,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严墨驹,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头抡堕。    从业这么多年蠕,我写过的顶级车型总值超过了3亿元护,从没有一辆能让我动了收入囊中之心秸纪阮,囊中羞涩遥不可及自然很重要埂,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦撼。我认为一辆好车腔,应该让驾驶者舒服夺段、安静奋伸视、惬意的完成从A点到B点的旅程监,那么多动辄千万的超级跑车速度很快武栖,却实现不了我小小的梦布损猫。我一直认为挥藤阶,真正的贵族滴房播,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极配痕办,即便妥协仍然能坚守初心弦倘身。此话适合改变自己的GT Speed惠长俊,你知道吗瓶倍叮?世上最难的事情就是超越自己镀凳,GT Speed做到了 礁沃颗。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义穆骂俩,当你启动它时配,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态体拿黄。   >> 外观茶涪倦:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身峨灵,作为宾利目前最为畅销的车型帮怒锨,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”怜麓顷。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级剧瘸叛。但是肮,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配词箩,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节廓捐哭。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者拾辨,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动扩巍娘。当然超奖,大部分“土豪”车主也不在乎恋群姓,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成脯陌掇。    外观提升不是GT Speed的精髓管,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品颈让,动力叔必、刚性棉、减重上的工作任重道远陕刑。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg耗囊税,仅有2.3吨齐貉汲,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重残熊夯。不要小看这350kg官,几乎是一台V8发动机的重量仕。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件叮,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂锑惨、多连杆后悬挂和防倾杆等疚。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色歼,分别是Burnt Orange(橘)晒、Sequin Blue(蓝)藕、Excreme Sliver(银)阂箔。为了凸显GT Speed的特殊叹抠凛,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)逞些虽。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选几亩。宾利工作人员表示蜗懈,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故撼,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加胚,尤其是在中国等兴新市场更是突出墒膛梢,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩画。    你知道胖子多么努力吗涪?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时龟郝,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形奴。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超枚夕许。那些把高性能作为卖点的品牌拈,现在宾利也有资格和你们一较高下贿鲁。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸膊蔼尚,与GT W12车型尺寸几乎保持一致骚呢惩,其尺寸为(mm)惭:长4806潍、宽2227叙瑞、高1394搔,轴距为2746mm寇寡。我知道售鼎,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距涧磕,为了让你做到心中有数散,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来匹。与竞争对手相比荤,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先多。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑高墙,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车绵,哪怕国内的环境日趋恶劣舰白饯,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值铅。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成喘牌挛,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭猎偶,整个过程大约需要22秒坛聚鸽。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间晨,从而避免占用后备厢大部分的空间溪。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘浮亨清,它的排气声浪在我听来低沉浑厚崔怖,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感固棺街,没有法拉利暴躁鞍咸傅,缺点恐怕是不高调镭常奥。不信你点击上方视频听听视频里声音葛芜贬。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结锭华: 作为欧陆GT的性能旗舰竣栏挤,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角枢姓撕,不仔细研究根本发现不了它的区别炽。虽然外观变化之处并不算多季咯,但是对于轻量化顶、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性萄漏四。" "   7月21日稀剖,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)豁撵挺。其中丰田致炫战胜福特嘉年华藉钠巳、北汽E150推韶,成为第一期家用空间王冠军贪诞冈。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威纯皆。它们会有怎样的空间表现桓,不如一起来见证缴。 本期内容开始前燎刃,先来看看第一期文章中网友们的评论吧浚: 好了抱,正式开始第二期内容秆导。不过简单说几句凯握,为了没看过第一期的网友们铣:    你可能会发现娄宿夺,随着岁月流逝钉、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭傲,也当起了小爸爸裂居糯。恰此时课顷痊,他们对车的选择可能也有了新的取向蓟休,空间大李倦同、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素罕商耽。    基于此率,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题铰隘。从一家三口的角度去衡量一款车的空间戚堂魔,让大家对车辆的实用性有个较全面羡氖、正确的认识酮阜楼。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测喊偶上、模拟一家三口郊游的情景实测辟没泥、细节空间的展示霖瓤、实体娃娃的数据测量四个环节进行商。   话不多说蠕,有请今天的选手妹烽,登臣闻卫薄! 第一环节陪:堆放整理箱钳卉剐,能放多少放多少    由于很多厂商醒、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升孟,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时钉缕管,也会帮你量化一下车到底能装多少升力电,所以上图我们也给出了每个箱子的升数括搁娩。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号镭哺辖,并加以不同颜色区分芹事,目的是给你呈现最直观的感受泄。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据搐苇甜,仅供大家感受一下靠。今天我们拿箱子说话浓,看看它们这种数据到底能装多少箱子配赡龟。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下宦衡:由于时间关系舞,我们这次只借到了骊威的低配版沦耍,后排座椅不能按上图这样按比例放倒寒燃顷,但高配版的骊威有这一功能库。 首先出场的是骊威殴烁级:    状态一灌:单纯的后备厢空间 状态二潮讳德:放倒后排座椅后的空间 状态三萎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评钙倪哪: 骊威一如我们所想的那样蔚蓟察,空间的确是其一大卖点拉先怪。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时厘窘卑,小伙伴们都惊叹了!骊威对屑掏,实力不凡雹桶瓮。   其次出场的是致炫钾:    状态一衬稳:单纯的后备厢空间 状态二壬忱犯:放倒后排座椅后的空间 状态三钮颈甘:除了驾驶位的所有空间   编辑点评瘫钩叫: 就如文章开头介绍致炫时所说修,空间贩接裸、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点藤茂抹。通过这一环节放整理箱的测试附阿,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得霉。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积桐梢:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一记:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二解僳斤:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三悉:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结帕倡逞: 通过摆箱子的实战鼎,以及上面表格数据的对比慑努,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利损示。而致炫与骊威差距也并不是太大苏,可见其空间不可小瞧不四惯。接下来又有哪些好玩儿环节愤饥?而两车又会有怎样的表现呢略面谱?请继续往下看姥华。" "   今年5月强,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶喷稼?9挡无用佳?自由光深度试驾报告》)号碍。当时门榔,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测揩哼。    6月钱惶,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)黑氓勿。不过3.2L版的离地间隙嗅梨途、接近角赊峰伴、离去角憋、通过角等数据都比2.4L版强悍不少痉冈吼。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别募僻?    几天前颊盟,我和赵璞皑巳扇、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市睡,这车还行不行箍湃?    我们的第一站匹潭,魔都上海颊径随。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消礁笔。在经历了噩梦般的改签省藉壕、等待垦肚竞、登机脓亩、继续等待之后丁劣,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间慑吧沫。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿弧苫:“游遍世界各地釜,开尽天下好车嚎航。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑茨脓娩。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方伺,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的练埠拳,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多茄僳。在此我可以不吹牛X的告诉大家可郴粪,我在纽北环实际驾驶过沉耪。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑舶仿,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI位派少,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型忌钾。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮下勤,在国内也非常抢手双。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升嘿,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障蠕仆。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变险必齐,基本保留了GTI所有特征镭靡氯。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升帽慑笛,在舒适配置上也更加的平民化科瓢。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整稳,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件陶菊,例如两边的侧裙以及尾翼等躬辽俯,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的谈花围。但低调的外观也有自己独有的设计元素够怂,例如车头处GTI特有的红色的拉线突淀,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标钞寝,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中汉。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性垒华,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm懈脊锈。另外妒虽,新车的LED尾灯造型也很有特色镣罚日。海外版GTI提供了红色搪垄、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择圣,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现菇盆家,但国产后或许可以与国内的消费见面硕。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少套继饲,我把它们大概分成两类蛋:靠谱的和不靠谱的遣虏。不靠谱的原因很多同稀底,有些续航里程太短抡挫释,上车就开始为电量担心;有些性能太差坡荷烧,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比江娥,几十万买个两门小车捻惠搅,真当我们都是土豪吗怯磁老?   不靠谱的理由千千万晒函,靠谱的标准则大致相同乱枢。续航里程不能太短莱篙,加速不能太慢扩裤杯,最好还有些实用性惟景莆,价钱不贵就更好了簇。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了诡差,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车评弘蔚。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平汉,拿汽油车举例的话翻唐椿,90%以上都算得上靠谱靛槐棺。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说擎,能达到及格水平的车型却不算多别。我们的这辆测试车是2012款的眉很,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型祭滔。还好时隔两年袱,e6的动力系统并没有发生大变化甩觅,只是外形和配置有小小的调整段。   续航里程些:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧佬,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群私。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车狮罗,这其实只是理论值仁豢,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱秀,实际用车时很难达到膏。夏天空调景、冬天暖风谅嚼、高速快了隙、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程聘。   这种电动车只是日常通勤还可以匆柏,但稍微有些想法功玖核,想去见个朋友貌提、买个菜面阜尺,心里就得犯嘀咕典露贯。这种心中总有事悬着的感觉很难受耐顷,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多忿灯。   由于时间原因锹,我们只能简单测试一下e6的续航能力闭事。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里楞莎,其中高速路况三分之二剖,城市路况三分之一诵锈。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来驼详,我们的行程其实就是三段弓哥,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)咎吠,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)累,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)壳磺酷。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)孩,显示续航里程320公里亮贾诗。完成第一段高速路程时(43公里)停交,电池余量82%(耗电17%)微效墩,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)纪木,电池余量63%(耗电19%)恃厕,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)梨食汕,电池余量45%(耗电18%)嗡,续航里程134公里(减少61公里)峨。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点茎:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右邢栋粹,比如第一段高速行驶诚握,续航里程减了59公里举,而实际行驶了43公里搁钡起,二者大概是0.7倍的关系踌公,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话簧辨谅,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近盛顾,拥堵路况似乎还更费电一些仕携嘘。" "  近两年背,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮警,很多大厂都推出了自己的纯电动车狭闯厂,先不说比亚迪这些纯自主品牌贯扫,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车饱盛粉。今天硼溜橇,我们就提到了之诺这个品牌太,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌久罢萍,主打高端笆庭,并且未来也是只进行纯电动车的研发吗思,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌侍啤。今天烫团份,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E枢,下面我们就对这款车型做一次体验夺。   之诺1E只租不卖嘘,租赁价格为棵接:日租金为400元/天蛔犯殴,长租(3年期)为7400元/月十,现在消费者就可以对这款车进行租赁努慑汀。   租赁价格包含较俄监:车辆上牌祭彻、充电盒安装(7.5小时充满)菜募蔫、保险悲设戳、每6个月一次定期检查保养玖、车辆维修孰裁哄,7天24小时道路救援谋、拖车以及备用车辆等粒寡。   之诺1E是基于宝马X1平台打造难痞,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计不炔苍,但车身整体还是能看出宝马X1的影子棚凌吝。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计囤,虽然亮点不是很多熄挂敛,但至少可以与宝马X1拉开一点距离噬示宠,树立之诺自身品牌的辨识度荆性。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系熊,辨识度极高抽此。 既然是同平台打造跑,那么轴距和宝马X1也是相同的颈痞魏。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎禄死纤,尺寸为225/50 R17拉顷伦,这款轮胎最主要是为了节能考虑怪微逼。   本文导航   分享到奖烩币:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉黄癸,它是南京依维柯生产的车型土,隶属于跃进品牌旗下排,是一款定位中高端的轻卡产品冬。该车是在2013年1月首次发布的滑浇,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)吓,为用户提供了更多的备选车型倒叼案。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现猫。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)诡哺小。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域拖节,宝马向来不走寻常路睬,旗下的SUV并非越野硬汉急尉现,而是更加注重公路操控性宿,所以在外形上也有着自己的独到见解店发摄。Coupe原本只是轿跑车的特征湾,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上檬谩铣。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后爆,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上竟猾定。在这种背景之下怕,X4应运而生狭鲤鄙。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验嘛青,宝马对于X4的设计便更加得心应手兔。从车身尺寸来看四,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化达雾轻。然而实际感受上附,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力朵文杀。它们的关系就如同X6和X5狄,一个张扬棵喊叙、一个低调稿柏。要想四罚酷急史?X4很在行嘎济。   这辆X4的外观加入了大量M套件磊,进一步凸显了它的运动风格煌士泛。夸张的前后包围降低了视觉重心碧角晤,但也在一定程度上影响了接近角和离去角慧想娟。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢砂露?所以宝谦,接近角泄磊蘑、离去角这些数据对于X4来说阑室萍,根本不重要冒锻础。   和X6一样逃,性感的臀部是X4最迷人的地方诉。如果从车尾来看甩,X4确实比X3运动了不少瓮那拌,高挑的腰线诽茨拇、厚重的尾部都能给人很强的力量感碉风。对于35i来说泞尽,单边双出的尾排着实有些低调哼髓埠。尾灯的造型是典型的宝马风格夺,造型简单咎、大气惠,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升绢。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮涕握凯,前245mm传、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性耍焦。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)掏碍卜,这是一款综合静音墩、舒适将逢抱、操控于一体的轮胎欧说。在我看来合秋簧,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎墒段,似乎更为合适搜钳。" "  原标题袒啸:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前绰锈侮,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)娟尸,该车除了外观造型犀利心豹、内饰豪华渴、配置丰富之外览激吞,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样戚氏。作为一款以年轻砰螺、时尚为主旋律的产品箱,NX开起来的感受如何痪辩改,今天我就为大家正式揭秘蛊旦。(注勃钙:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称耿,如NX虽、ES认顶、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍口滩丸:   NX车型的外观内饰设计风格躲,在之前的文章中我已做了详细介绍厢猾肝,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品孪。从实车给人的感觉来看极朽,它的确做到了这点眠剖,不少人见到它的第一反应就是差哨:恩承身寂,这车挺个性揉戈、挺漂亮乘。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅擅,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计飞,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度肉架。此外范倾,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯芬剃咖,进一步提升了科技感删怖涟。不过它并非全系标配虫菩,在入门级车型上近光灯依旧是LED宦,远光灯为卤素灯泡唇识。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《⑿獠唷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV巨,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3谎汗惟、宝马X1做直接竞争的缎灿,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV睡惶遍,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证附谈。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES纤尽、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格彻。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉濉,其中一款为17英寸雌,另两款为18英寸妻。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂时,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎响,在国内的售价大约1700元/条琉。   车尾线条与前脸相呼应乃才,造型犀利捆,棱角分明箩拖踩,以凸显整车年轻悉聪悉、运动化的产品定位亥。同时扫感颈,尾灯设计十分用心夸提,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果睛,特意在接缝处增加了一小块LED卢寡。   内饰方面熟欠,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造免偿舍,同时用料保持了该品牌一贯的高水准皆勃淳,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用茄,大幅提升了车内的豪华氛围暮。   据雷克萨斯厂商人员介绍诬,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏锻拷,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统昂芹陆,它的使用方法类似于电脑的触模板僳,并带有震动回馈功能喜。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用受。此外维频,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统补势纬,我们咨询厂商工作人员炒饰,这配置会不会引入中国莱藐拒,对方并没有给出明确答复晶吨。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适墒呐,作为家族中的新进成员叙馈豆,NX的表现自然也不会差谐。为了符合它运动化的定位苛交把,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强癌,使之在激烈驾驶时能有更好的表现潮。此外NX空间方面的表现也同样令人满意发蒋痹。   在海外镁泄纺,NX提供了全景天窗商并翘、普通天窗和无天窗三种版本的车型扩链矛,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃羡替亥,采光效果很好逗,但无法开启惯激层。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用摊,采用的是外开式设计汞巷。可以确定的是但卉,上述两种版本的天窗都将引入中国屠肥顽,至于无天窗版车型是否会引进畅倪朔,暂不清楚徽瑞乐。" "  [汽车之家专业评测] 2006年缆币,马自达CX-7在海外推出;2009年维,2.5L两驱车型引入国内胆,售价28.8万;2010年冒酚,增配的小改款车型上市算怖仍,售价29.08万庐奋,同时宣布国产意向;2012年巩,海外CX-7停产;2014年屯襄聪,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道窝,等它国产的人此时已经老了四岁了戚。   从以进口的身份引入国内搐祁,到正式国产经历了四年左右的时间胸澳,在这四年中进口CX-7销量并不好斡,一方面是当时市场不成熟会,后期竞品丛生将其埋没了闺共捌。另一方面原因也在其本身蔑峰,比如定价高砰、2.5L发动机动力孱弱等等繁悍檬,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍嫁,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统廖含窜。在测试之前隘售饥,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点多?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm瞧栏,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm峡材苯,搭配6挡手自一体变速箱喇萝。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机骨乘斗,只不过调校要比CX-7上的更为激进随。即便如此歼佩赏,我们仍旧对它的动力表现有所期盼陀翔兴。   油门的设定比较灵敏背玫,起步和加速初段都还比较轻盈娄栖客,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线情,而不至于拖沓关,一切都显得易于掌握欢滥。变速箱和发动机配合的是那么默契匙洼,总能在恰当的时机选择到合适的挡位日茸,只是在极拥堵的道路上蠕动时胜禄,1挡与2挡的切换有点闯动而已潘,问题不大瘁。   转向和悬架的设定偏向运动叮,采用机械液压助力的转向系统比较重侠,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣嚷淬。悬架没有“忽悠”的表现课棠,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息极块,车内乘员经郴滔嘶澹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”汾恰死。悬架后段偏硬哩捐,在弯道中并没有明显的侧倾肖收,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去沤淮回。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错汰馈,动力供给够积极蹬恢,表现不错位,驾驶感觉非常轻松赔心,动力的跟进也很是及时癌烩。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)膜帘河。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm搐挫潍,但实际感受发力点基本在3000rpm左右形健,而且不是那种喷涌般的迸发伶耿糕,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已鹅尉,给人相对内向保守的错觉擂。   CX-7更擅长的是中途加速糠酗,比如从60公里/小时开始褐,遗憾的是想让它发挥全部并不容易套,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓龋推,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限结矫冕,这几天这种沮丧感时常出现磁。不过也正是这个中段加速的特点拒看,使得它在行进中完成超车显得轻而易举彼,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右沽线,稍踩油门就奔向3000rpm桑,便能得到很好的响应骗,仅有极为短暂的降挡迟疑举耙,随后就催逼出了足够的扭矩肉陪舰。简而言之然,CX-7的驾驶感受还是相当不错的仆,容易上手提尖,各方面的表现也都算令人满意啦狼封。   中高速行驶中一切都能变得敏捷擅,涡轮增压器起到了明显的效果枫厦,就像注入了某种精神类药物焦庭,虽不时刻保持着亢奋状态关茬,但兴奋状态确实随时可以到来垃怒,一切都听从指挥楼猾。这种持续的加速感可以维持一段时间诧花,心里不禁一阵爽快苛,当然徐,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了测。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光革,测试油耗的过程共行驶了134.6公里裸扫欣,消耗燃油17.94升炮跋,平均时速为30公里/小时凑,全程开启空调姓,平均油耗为13.3升/百公里狄攀卧,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看射,CX-7绝不算省油的那类判,准确的说是比较费油普温伸。另外籍把,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油梢恍爱,无疑使用成本相对较高如孰僳。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前歪小,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章棵。说实话痢,那是我第一次接触这两款车贩拍湃。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象拳,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机熬刑,动力同样够用静踢,但输出并不算线性期,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制番。当时我就在想帝肆氰,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了仓场范,而如今厂家真的这么干了巳累邵。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统飘贬,增加了几项配置扁廓围,外观方面几乎没有改动俏常,图中的这款车只是增加了车顶行李架牛吉寡、车尾扰流板和挡泥板等选装件守恳。   这款帅客HR16是一款7座车型潘鳞距,它可以满足国V排放标准培溅类,车窗后半部分采用了隐私玻璃闷,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢赋佳荒。当然疙奠,帅客实际上是一款既可以满足载人肛颇瞥,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)独拈,所以它的车系中包含了5座缸、7座芍、国IV搭、国V等各种不同版本刑炒澄。   除了挡泥板之外篮猩,我认为行李架和扰流板的实用性并不高快,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果建沥庞。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统姬,其中的最强模式叫作“Dynamic”乔,译为“动态”佩骑辽。有意思的是饱,在英文里幕喷北,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根抹,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机假卢卷、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗徒奥?——开启动态模式雌呸陶,就等于点燃了一根无形的导火线撂确修。   要追根溯源的话痢丝尸,炸药起始于中国诲,属于四大发明之一肪际澎,不过相比中国发明的黑火药隙笛,硝酸甘油平时更加安全可控搜,而且破坏力更强鲤窍。奥迪RS 7同样如此料沉蛊,它多数时候表现得比较随和般,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力协琶坛。   首先从外观上就容易看出它很厉害烯圈稿。奥迪A7之所以独特略肝锭,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型泉,人们将之称为“Sportback”遍乔,在我看来你倾弹,它的廓更像是一只优雅的海龟灵娄档,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种么掇。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装丢祷,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光施,所以它已经不是传统爬行类的龟佰冲鸿,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息谋囤,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同喀淀。最吸引人的是那个手感出色的方向盘荷蹬,让人不由自主的去稳稳扶住3刑、9点位置梧。   在风骚的外形和各种真皮微揣片、碳纤维材质的覆盖之下池赤,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性凯亢暖,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别纹蔡懈,这一点很好够。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV凭啤霖,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群枷。即便在这种情况下谩孩祟,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价入艘疙。这一举动也让这一用户群抛出一个问题们返牡:谁给你的自信卖这么贵镣蕊沸?不错染廓,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008埠详妮,它到底是盲目自信还是厚积薄发香庞?我们一比高下畔遁。 外观对比便揽:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结咎帛沉:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算妥潜到,所以我决定说点可以量化的东西胁布鼎。首先跑,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现拓,而哈弗H2在售的这款车是中配车型污吨巳。其次可能是由于动力的原因五零靠,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽帛势胚。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上湿茬拒,备受关注的长安CS75正式宣布上市娘臂涩,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合拷竞。在前期的试驾活动上椽躲,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型搏,并对其驾驶品质给予了极高的评价磋冯。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车耗库,和手动挡车型相比钨挥,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待焕考。 ● 外观内饰的简单介绍匠勾地:   在外观方面滇,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型缸跋,长安并未给1.8T车型增加特有的标识低勉抗,甚至连一个小尾标都没有丸闭赤。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿充酣,但1.8T车主可能会对此有一些不满我遂。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm疟,轴距为2700mm鳞胎,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5来漂市、奔腾X80以及哈弗H6使到,CS75还是相当有竞争力的灭窘,它的轴距和长度最大驮猜阿,宽度仅次于哈弗H6廓藕,高度相比瑞虎5矮了35mm讳手。   在外部配置上韩田,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统懈舜,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头虾,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角车卯舱。另外景孟,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯苔墙蚊,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果菇并柿,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力村渴评。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致变,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品摔靡,市场售价约为700元/条臀,在同级别中算是很厚道的配备了假纳。此外喀,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品铅,只是轮圈被替换为铁轮圈拦,还是俩字——厚道帮幂规。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格母,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足半敦,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板薪勉,看起来更有层次感淳。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙篓、设计毫无新意蹲、用料也很一般等不好的印象媒粟。不过近年来屁袍,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹痞,长安便是其一示落脾,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视底讼梆,也很难找出它的缺点凡肌镶,按键部、旋钮的阻尼适中概高,手感很不错饺崔。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏慕,分辨率和反应速度都还不错峭剿视,不过在功能性上它只提供基本的导航泊妈、DVD翱、电台垢溜颧、倒车影像及蓝牙功能谅雾,并且无法直接用USB读取手机中的音乐刑乃链,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的守,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到赡诧骄,但是厂家对此并没有改进捆,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放位脱。但是炮,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度酶涧,同时设备名称也无法显示完整饺沮,在用户体验上还有提升空间算暇豆。   不过使淳散,在一些细节处理上川,CS75依然还有一部分表现无法令人满意然。比如在挡把前方的储物格散吮祥,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理户碉亨,不过这块材质却为硬塑料偶贯须,实际上根本无法达到防滑的效果椭骆。另外锤仟,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯脱狠,这点值得表扬还浩,但必须手动摁下开关才能点亮罢撂辈。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅微刹淌,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果袜收。座椅填充物软硬适中蜕捷凸,刚刚好稳,并不会软到开久了腰疼标譬,也不至于硬到硌(gè)人接慕。除此之外涣,包裹性表现也很不错激咀鸿,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中涟味。另外韭,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节脚。   车内乘坐空间表现上窍,身高180cm的编辑身处前排驮,头部约有一拳左右的空间烯厘典,此时移身至后排缎疏外,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间矛。作为一台紧凑型SUV车型蔽,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了驰滦。   来到后备厢曹闺霖,长安官方给出的容积数据为590-1560L弟缚焚,表现中规中矩喜。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布剿群,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果圃冒眷,增加消费者对于整车的好感度酪喷肃。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟蓟衅豪,如今市面上的电动车产品越来越多坝剁懂,开始逐渐走入人们的生活侮,而众泰知豆纯电动车就是其中之一垢厘咎,大家对它的了解可能还不是很多骸,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元鄙。那么这款车究竟如何呢坝?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车狈怕、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上枚雇头,我们终于有机会近距离接触一下渭培。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌泥衬,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质戈淡力,因此其与众泰汽车合作肌封统,推出众泰知豆电动车宫肛。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同掸,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识潞讽咸。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗奸?不管你信不信邵拆睦,反正我信了寇。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱赶,售价为24.98万-28.98万元秆桑惺,共有三款配置可研,全系均未采用quattro四驱系统令,取而代之的是前置前驱的驱动形式棉峦。更便宜的价格带来了更低的入手门槛伞,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生茫疚是,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水儡,1.4T的发动机到底够不够用饶丁申,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧连,这些问题都难免让人担心阀。那么奥迪Q3到底是不是“好货”肥泪洛,它又是否值这个价格扯导,下面让我来终结你的这些疑惑赡裁。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力糕扮楔:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱撮,我想网友最关心的问题之一也许和我一样量,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境扰,既然大家都关心这一问题唾乐,那么我们就从这个问题开始一一解决槽缸窍。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的稀,其最大输出功率为110kW禾,峰值扭矩可以达到250Nm涛,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm漠泛。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后苇哺藐,动力储备不足方面的顾虑钠测,但是这些想法也好顾虑也罢陌,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了檬上瑟。奥迪Q3的油门被设定的很紧实宝,油门初段的旷量微乎其微考嘿。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点泪畦醒,当发动机的转速达到1750转时粹遣衔,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩陵幢,强烈的推背感也会随之而来诫恒谰,如果你不是冷静下来思考一下嗜瞄茬,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受某,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减忍。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候擦,一开始的想法和我一样沮疟镁,换了1.4T发动机之后涧崇色,动力跟的上吗冗?心里总是怀揣着这样一个疑问猩弄,但是当他们开了一段时间之后摄垦,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”淀苹。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格郡膝剁,处于D挡模式时锯茅聘,整个动力的响应虽然一点都不迟钝锚覆,但也感觉不到激进的性格翔凑速。但是当车辆处于S挡时筋巢人,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉速劲,整个车似乎突然变得紧张了起来块,时刻专注着你踩油门的右脚垃拍,稍有动作便会迅速做出响应吉缚清。   在城市的驾驶中汇,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障晃惶吗,当你深踩油门时恳高,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞扇,或者可以说爱,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态届费。此外绊刊危,作为一台不折不扣的城市SUV改帝,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验郸铃。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质税,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量参,但是丝毫感觉不到突兀的加速感俗,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动松。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆白缎慕,整个加速的过程非常线性措,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时浇,不会表现的非常神经质刮嘲猜。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱架朴鹊,这台变速箱给人的感觉非常聪明衔,可以准确的猜出驾驶者的意图卡烩掠,在换挡的速度和时机方面非常到位刨筒琉。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点菜屏。此外紊颧食,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错俱氦。当车辆处于D挡模式下禾浮,当发动机的转速达到2000转时夕脯,这台变速箱便会进行升挡的动作贿侵,从而保证日常驾驶更好的经济性汹。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时涤梦吩,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应冬惰,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止妻。   这台变速箱也并不是近乎完美熔敝锣,它当然也存在着自身的不足攫皆。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺嫂,尤其是在低速的区间内谷老枷,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感吴抡。此外榔典邪,该车提供了四种驾驶模式的选择高,分别为经济坦刨商、舒适嵌暗、自动和动态模式段,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整缕瘫。 性能测试德:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中哨僚,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现鲜,最终的破百成绩为9.14秒兜,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升堑。奥迪Q3在三挡时完成了破百遁灯,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程纬。此外逛彼,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没卸,非橙欤快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失妻税枷,整个加速的过程十分平顺和线性性娄,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势讥。车辆在全力起步的过程中玩呜陌,由于没有采用quattro四驱系统叮态娃,车身有轻微的抬头现象莎拉迹,前悬挂的拉伸比较明显赁桃鸽。 性能测试细矗:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中鞠呈,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米课,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升淡隆,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系芜。在整个制动的过程中发哩,G值适中保持在-0.9到-1之间谭,全力制动时车身呈现出前倾的姿态廓淀识,前悬挂很大程度的收到挤压疥凶呵,而后悬挂的拉伸也相对比较明显崇懒。此外赴,该车在连续制动的情况下事菏呈,受到的热衰退现象比较明显群集,在连续测试过后里,制动距离增长了接近2米匡缕曝。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容革染,动力方面也足以应对使用的需求链,尤其是在低扭方面畏,这台发动机表现除了浑厚的功底登敞挥。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平陈锣为。对于一台城市SUV来说堑狄,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑病。" "  你有没有这样的勇气弛逛渤,一辈子只留着一种发型讣,带着一种款式的眼镜牌黎典?或许多数人会摇头说不裸。试想你现在穿着中山装懈,带着大边框吹虏,留着中分头走在街上司,别人必定会投来异样的眼光但。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变乔绘裁,但有一种美捷爆,却是永恒的傲饥,我们称之为“经典”客爬。就像中山装逐渐演变成了“国服”嫌枫歇,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样瓶疯,看似过时的东西稍加润色临,就会焕发出经典的力量栖轻姥。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题嚷蒂狡,也是一个互相佐证的问题臀受唯。正是扛住了时间的消磨娇,一个产品一种设计才能称之为经典趴。而正是因为它是经典芜膏,所以无论时间如何过往固低,岁月如何变迁譬势,它依旧能代表着美樊鹤。所以能称之为经典的东西凤毛麟角侨翁。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫剖饺、保时捷911穿策临、MINI这几款车了旧顿。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承起趣呛,这是一种财富伺黑硅,就像一个国家的历史一样切聚窝,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝尸书楷。但就像中山装一样吴邦,如果不稍加改动街丸,依旧会被人说土气礁慑,MINI也是一样伐携,细节的升华会有益于经典的传播和传承床悔。这款MINI COOPER S的运动元素比较多杀,是全新MINI车系中性能最好的绵裁谦。所以车头车尾都会看到“S”的字样萌。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表勒:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部穷睛,这是它彰显不同的地方疤,尾灯的轮廓更大了购,但相比老款不够凝练梦括,同时你也感受不到它有何种审美的进步屠壁婪,个人感觉它是为了变化而变化当督苦。轮毂方面江焊写,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号刹。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注赣浩该,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)动。不过毫,在真正接触到保时捷Macan之前雌佃,我对它的真正实力也有所质疑蟹。众所周知另,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造铺顶,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢呐篱?带着这个疑虑缄,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅嵌策。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同淳衫,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型诞。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机旁希洁,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似台芍通。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型功,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”伪浩。在没有任何参考坐标的情况下嚎处桂,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的桶搬。排除了惯性思维的困扰酮呜村,对于一款新车而言或许并非坏事浚。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布培,因此有关它的设计特征我们并不陌生稳偶。作为保时捷推出的第二款SUV车型酞硕沮,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计捍,同时也融入了许多独特的元素涛铆。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征柿呢,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动哺谎,因此在细节处理上骏,新车融入了更加激进的设计元素淑。    作为入门版车型慰慈,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯妊,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯祥戊敦,并采用导光条设计旗裴,其视觉效果更具科技感芦耽擎。   保时捷Macan的腰线位置较高污,车顶弧线在车尾处微微向下收拢窖环括,营造出强烈的动态视觉效果丹。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格殴。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一憨,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格丛。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况勿,我的同事此前已经为大家介绍灯。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解韦拜。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍捶皇。" "   ??????? 提起观致迫坎,大家都会想起什么淮搐蜗?这似乎是一个难以回答的问题方。作为一个有着中国血统的全新品牌嘲,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩娘。在2013年沉团,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上刮轰,一石惊起千层浪饥。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手黄式牡。   如今查武掸,观致的第二款车型悲安滴,观致3五门版也如约而至儒叹藏,其是否也具备了同其兄弟一样的实力恭?它的到来瞎,在扩充了观致的产品线之后了伞,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢绷?自然是令我们拭目以待赊菏。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车恕。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今僳块乐,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型细,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型抄酪倘,时至今日都没有做大幅的修改阂。就是这样一个古董级外貌的家伙庙,最近竟然和新能源技术杠上了逼春俏。2013年的日内瓦车展上宽,路虎推出了一款纯电动卫士扇悉,旨在告诉大家卫士宝刀未老极。而这些天瑰抵,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试尘发涩,看起来玻,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了瞬垂。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上盟,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品薯炼搪,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟糯茨,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望森陷,并未成为现实山橡距,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已愤。   事情的转折点发生在2014年6月18日兰,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照揩,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车吠需撂,并且这一次思绿倒,车身上已经重新贴上了拉花麻航,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计糖力,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”捌败,而是一台真正的电动版卫士定饥腿。   之后通过各种途径的联系醚馅,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版嫡胚化,虽然这并不是一款量产车德,也没有任何电动机腥躬庐、电池组方面的参数数据瞎椽酷, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试匣暮,我们认为此次试驾还是很有意义的烧。   ■ 外观造型谈:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷品虫送,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士咯。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样陵落,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异贰钠。   电动版卫士全球仅有7台官圈送,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车窜尖侯,基于卫士110车型打造嗽限,可以根据情况容纳5个或7个座椅糙吧项,算是车系中的“旅行款”使洞骚。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承纫堆,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异软。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计丛妓,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡玛梆,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外哗独势,丝毫不加以修饰田色。按照官方对柴油版车型的销售策略草捎,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件惠级炊。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分梁,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理轮,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留挎,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间偷。正对车头剔喀湘,右侧翼子板的通风口也是镂空的害借陶,下方是空调系统的进气口辜,而左侧的则仅仅用作装饰暴钨,所以是完全封死的状态栋。   平直的挡风玻璃唯、小雨刷让惰凭、面积可观手动调节后视镜欣,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计琴,而在这台电动版卫士上鲁抚库,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板八竟悔。   实际上辜蕉翰,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致趴斧,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线冻,电动车窗只照顾到前排乘客牛,第二排为手摇的哇蘑柬,第三排则仅仅是推拉窗弯关涩。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林绅绿,确实祭楞庙,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车刹幌愧,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中虽挺戚。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头抚瓜甘,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖不拈。   三窗式车尾设计除了古老外抽藏,想不出更多的词去形容微哭,好在后窗电加热般、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备窖,而这些也是这台车上为数不多的电子系统交慌藐。至于各种不同用处的尾灯缮逢,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧是。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩比稼冬,并配备了13针牵引电力接口忍椿,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电宏袭鲤。而对于电动版卫士来说扳椭,这款车的拖曳能力也非一般强大沉赔,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡贤,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置世泛霉。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯涕笑,在这四年一次的盛世当中纹勘硷,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注捣跨,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉小,在经过整体的细化改进后整体更出色吕武硼,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤濉,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌腑嫁,对于这样一款小车到底怎样跋幕硼,让我们一起一探究竟尸。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车谦纳瞥,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计拭染懊,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化厦筒,当然这还有一部分是车内空间优化的设计屯,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格摄滴阿,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格诫,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择怜撅遣,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑纾可靠的选择辖挥。   相比现在很多的车型柿冻,J2车身并未加入大量的镀铬装饰太,个人比较喜欢这样的感觉蜗徒旅,朴素也是另一种风格粗璃绰,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好刃搓,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分涤,可以说是起到了点睛的作用酞桥,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创袄炔,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格翘,看起来还有些运动精神惨。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组认促,同时也是远近光一体设计弗,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气告董,更加突出其可爱的造型风格粮呐,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体玖巢陈,同时也表明了J2的一种年轻风格防剐旅。虽然是一款定价不高的微型家用车剔蹋,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置竣彼,雾灯虽然不是什么贵重的配置问型怒,但对于安全的保障还是多一分才好妇领窗。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力汇,实际使用中虽然刮水面积稍懈蔽洹,但整体还是清理的非常干净奥。   在车体侧面造型上瓣,J2采用了一种超大倾角的A柱设计豌,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高复说氰,这样给头部空间会留出很多桑禽俗,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感洽公层,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感撇。腰线起始的位置和大灯高度相同藤,这给了驾驶员足够大的视野空间京童焙,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间激牌片,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高忻匣次,感觉像是一种电影院座椅的设计风格降毁拒。   在尾部造型上谩乔饶,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计青,同时加大了尾部示宽灯的面积辱氖峦,为了就是提示后方车辆注意安全懊庙廉,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹船骸托,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高灿,内部非常的深不过开口非常形够薄,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包戳币信。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具跺跋,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎峨裴谜,虽然是钢圈枚缴,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳稠麻。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型烁诚,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少播。另外授悔勾,一直让人头疼的售价问题侵落,此次又出现了履,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势薯蛋。价格问题腔昆,在上市新闻 中已谈了很多枪,不过与价格相比伺眉,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善博裙。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统北负,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题想?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后惹龋揽,即将为各位解开疑问摹灰。   观致3五门版已于6月24日上市厘辰炊,目前指导价已公布铆屏房,售价区间11.99-17.19万元 恒。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍谦兴:依然遵循简洁的设计思路玫踩趟,造型更显年轻港究。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头共捣,喜欢追求时尚潮流的年轻人士培舜玩,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体女崇。可以说叉去,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车欣念芥。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格青亭词,不过在细节上却更显年轻逗心鹤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm夸翟藉,轴距为2690mm龟蝎坷,除了长度缩短了177mm之外鄙磐就,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别短。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话秸姆骄,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉扳,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了芍膝。在车身颜色上辽,观致3五门版同样有6种颜色可逊煌啊,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕妥尝揣,色彩更为鲜亮筒,也更有时尚感筷。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起薪释,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别雄。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面雌函,而前雾灯也采用了圆形的设计勾霓,更显时尚范。另外赫淑橇,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯肯、转向辅助灯和大灯清洗装置溶溯计,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 剁。   除此之外饱荚诞,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大舷犯晨,达到了18英寸(三厢版为17英寸)驰爽蜜,并且轮圈的款式也更加的年轻林管蔑。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18坑酚垂。所以在轮圈与轮胎的规格上票腥,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别匡。   =============分页符=============   ● 内饰介绍巾:与三厢版一致侣挥绞,细节改变不大亢妙。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同怕挺廊,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择赁。中控台采用对称式设计昧呈创,各种功能布置规整休,按钮数量控制在了合理的范围内寸读,不会给人一种杂乱的感觉斗。平底式多功能方向盘与三厢版无异昆钢,造型很有运动感刚嘛圣,真皮包裹的外圈握感也很不错讼。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置廊,除了蓝牙电话潍秘、多媒体播放等这些基本配置之外粪,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务阶故花。除此之外曹孝,车主还可选配观致逸云的增值服务扯,该服务包含实时交通路况胶、实时停车场信息和地图更新等极谢。 ● 座椅及乘坐空间锈阿蛾:白色绲边真皮座椅很有时尚感痰肪。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能头硷,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能浦苔桑,与三厢版顶配车型相同射。不过区别在于糕短,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理锹,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升冗搞淮,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动健徘剑。   在乘坐空间方面赋,身高173cm的体验者进入其主驾驶座诺魂,并将座椅调到最低位置后动啥良,头部空间大约为1拳譬纹,显得很宽裕;而进入后排后姑点,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间糙,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的户徽。后排中间地板隆起幅度较大遍共痰,长度也不适合搁脚闪内须,中间乘客的舒适度会受到一些影响歉。 ● 后备厢拭枢、储物空间和天窗取簧敛:后备厢容积403-1105升痹拴却,储物格众多叛是肯。   在不放倒后排座椅的情况下哺萎,观致3五门版后备厢容积为403升船缺,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题讲。如果嫌这样的空间还不够的话防烙付,将后排座椅全部放倒后磕合库,空间最大可扩大到1105升扮。除此之外配,如果您随身携带了诸如手机痢、饮料之类的细碎物品的话畏,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间泵撕缚。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副迹克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备鼓,可打开的总面积约为0.22平方米鞭讼,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似荣。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架暗势莲:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机具昏澈,两者最大功率分别为126马力和156马力崩拳邻,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米昆驮,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别嗽了。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外屑帕,其他车型均采用6速双离合变速箱扭颗。在底盘悬架方面咐,观致3五门版采用电子随速助力转向系统成氮,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架魄烁。 ● 驾驶感受膘辉父:底盘调校水准高铺感,变速箱低速平顺性比三厢版好筏物氦。   此次试驾会上柒,我们大部分时间都行走在城市道路中缝勘奢,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些蜕浚乓,起步时若是轻踩油门踏板文洛,车辆的提速会显得比较迟缓沽搬,若要改善的话仆秤架,需要至少踩下1/2的踏板行程还。对于开惯了日系车的朋友们来说梆沏纪,这种偏向于传统欧系车型风格供善,而非“一点就有”的油门调惺坌ɡ啵可能需要一点适应的过程钨豹微。   而在整个加速的过程中烷,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题卉藐,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上兜,咆哮声已经传入驾驶舱慰佩告,可就是不见变速箱及时升挡岁熊。另一方面死,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入失舍,整个介入过程并不是特别的线性竟盘纽,其工作时的噪音也清晰可辨偏伐,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音得。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧僵囤揩。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )惺贸,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受酿,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换上,并且伴随着强烈的顿挫感獭,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多袄。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态席,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少案,虽然顿挫感还是有寡,但已经能够被绝大部分消费者所接受沽雷世。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的奋节,那么我可以回答您捂蠢史,和大众的DSG表现相差无几含箔夺。梢。   从观致工程师的口中得知斑句悸,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题定,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下徐途,对变速箱程序葡竿偶、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整玲湿,找到其中一个最佳点美此熊,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低头斧勾。   在手动模式下甘厢弟,发动机的表现仍然很积极彩辰发,不过由于其低速动力输出并不出众翔,其加速度并不能让人感到满意环屯,很大程度上霓皇,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉汞颊通。此外茎豹,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时袒稳芹,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡伺屁胚,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似肝。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点究,而在此前的三门版车型上碳伦,我们就给予了相当高的评价累诞。虽然仅从结构上来看暮,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控锻滥拨,但作为一款家用车顷陇,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性放疵透,高速行驶变道保证稳定性氏犯。事实证明抄酪虎,这款新车延续了三厢版车型的出色表现泥喊妮,并且从车底反馈至车厢内的声音古贩沤、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看容淡,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的寝爆失。   ● 编辑总结孝兼够:   从我们此次的试驾感受来看饱,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻讣、时髦的外形词稻,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整唾。与之前我们体验的三厢版车型相比是煤惩,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步孺,尽管目前顿挫感还是存在水邦,但已经能够被绝大部分消费者所接受了鼻蛇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过榔咀,有值得称赞的地方欺,自然也存在着一些不足弛扭嫩,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等敖。另外通,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的蒲潘。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元少梅柯,但是这4000元能够换来包括氙气大灯湘坦、转向辅助灯及大灯清洗功能埔,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎侵,这样看来脆,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少唐梢急。不过念晾,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢须颅?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧顽填新。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣瞧咳妫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间偶,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍拍党鞠,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型恒。但个人更喜欢两厢版本屡抹景,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因蝎泻。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾士颅霉。当然盯,作为同一款车饲弯,两厢和三厢的选择人群会有很大不同讲。三厢版本更加实用工,两厢版外观更加时尚干练多居。今天带来这款两厢版爱唯欧慷俺焚,或许会让很多注重外观的年轻人驻足幕济叛。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容扒,大灯的设计相对保守了枢,但也减少了人们对于这台车的争议性樊添。从而扩大了消费人群森。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好晤身,各有各的美陇嗓年。但无疑颓娩,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的茄。   侧面的变化并不是很明显坦漓剑,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动示年不。相比三厢版要顺眼的多抽朔达。车尾的变化同样集中在尾灯上示嘘,尾灯的轮廓变化倒是不大碱系,变化主要集中在尾灯颜色的改变旁签垄。深红色的外围显得更有质感蚊可。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话恫膝恃,越野车是最好的选择刮竞。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车钮,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40犯梅,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事鲸敬,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力荒。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远封,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40澜菱俄。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没忌某前。除了电视剧的锦上添花师俄喊,BJ40本身的魅力也势不可挡楔,下面我们就走近这款“北京青年”涝,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼回。   外观/内饰唬琴:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试社陈,或许有人会问那为什么还要进行测试眠。其实答案很简单剑磁,之前测试的BJ40是一款试装车抹峡,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别身,包括电视剧中车辆也是如此礁姆。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变秘,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升松纤。虽然我没有见过之前的试装车赂繁敌,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异缆烹,甚至有些地方与牧马人不相上下幻欧。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍偏金脯,之前我的几位同事已经介绍的很详细了骋另隘,这里就不再做过多赘述描颠限。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰慧洛,你会发现并没什么科技感密氰茫,简单的线条坑、硬派越野车特有的见棱见角的气质疗碎锹,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面廖粒。另外筏娘,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留粉。硬质塑料质地的中控面板很厚实虹俊低,比起舒服的软性塑料手感稍差铰,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境碗挺阶,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事猩,同理使用织布座椅也是一样皇,无论您是刚刚涉过水相澈定,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨匪,都不用担心骗。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器靛怯,不需要华丽的外表去装饰烽。虽然BJ40有着很浓重的模仿猾蜡,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格剑涎瓣。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上逗剩尺,那只能说这个人并不了解硬派越野车茅。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望坎弟视,让人想到真正的场地里去撒点野让鞍通。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀勤酗城?惊险的高速穿插市咀奸、精彩的甩尾掉头核沸、惊艳的侧向双轮行进侠,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演时擎。时过境迁队阂蔽,萨博虽已退出中国市嘲贫厩睢,但把经典的两款车型(即9-3迹咖、9-5)的技术留在了中国跋戌,在北汽成功收购萨博技术后胯,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生搞。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型仟,其底盘运用了萨博9-3的核心技术畴偏,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求粪甩,主打性价比与实用性竣犁。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确常熊,只是在某些方面使用了相关技术而已壳豆。   从外形设计上就不难看出都施霖,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影蔬乓处,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰箱墟,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70挨巩乏,同时车身上所使用的犀利线条泞氨,令时尚动感的氛围展现得十分充分痞。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表嚷:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级姓孟,车身各项参数都小于萨博9-3弧肮捍,所以直接套用的说辞显然并不成立豌袄壕。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出善搂慑,打造一款可以继承优秀基因啼掸,并适合普通家庭用户的车型世亩登,成为了设计团队主攻课程版弦。   上扬的尾灯组有种凝视的神情咕蒜脚,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应嗜司似,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降赋矛估,但紧凑的造型与简练的线条篡撩缉,使其观感的持久性更好欠京。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多叮季,很多厂家也开始重视其了这一细分市场雇坤。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型常箩,价格能接受靠碘骋,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型词瓮毖。而现在也有很多车型供大家选择熔参砰,包括大众途安保溯,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择响凄。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现哨偶,它还有一个进口车的身份市。接下来救,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现羞。   外观佳挛:起亚最新家族设计科,略显可爱警,大部分能接受想豆。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格玩孤汾,同时又有一种独特的卡通味道挖。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感夕和,没有配备氙气大灯扣逝渐,但全系均带有LED日间行车灯览蹈、透镜及大灯高度可调功能渺泻。雾灯部分的设计很有个性炭薄,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感吕评襄。   由于车身高度降低湿孺,新佳乐从侧面看上去十分紧凑倒,平滑的车顶线条降低了风阻系数番,流线型设计更加美观煎涝场。全系除顶配的豪华版外辆赴涧,后视镜都没有集成转向灯功能冷贤。另外啼蔡,低配车型的轮毂也比较简洁虎木,轮胎规格为205/55 R16成等。   新佳乐车尾的设计十分简洁腿,总体看上去比较圆润串托份。尾灯采用与前大灯相似的设计风格烩,凸起的轮廓首尾呼应摹。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方型,车顶带有行李架牟,具备一定的实用性惶粳。新佳乐全系标配倒车雷达功能贾拧补,顶配的豪华版车型还带有倒车影像莎。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源须次,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题拟罚。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌谅潞,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯苇弛。而提到雷克萨斯互辆颂,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样泉绰,立刻联想到了舒适脱、安静等一系列形容词封董哀。   作为雷克萨斯主力车型替,ES系列占据其在华销量近半壁江山屋端,舒适具、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价蠕。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h财,更是有充足的理由享受这些评语拴姓。但更重要的是干超拴,在环境日益恶化韧、石油资源日益紧张痉沫、油价越来越高的今天掂,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度吭。   外观部分陶判:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型棘筏,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)啥。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生福拣挛,和前代相比进化明显返。初次亮相时犯,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期芦巩限。与丰田一样堑藏,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格卵邻瑟,目前已被广大消费者接受辖,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题恰份。   外部配置上毕缔,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能现牢,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目变,与中网造型配合不错套储。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格免,轴距2820mm精。与国产ABB品牌的三款同级车型不同糯建丹,ES没有针对中国市场刻意加长甜算,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台勉弥,轴距比老款增加了45mm伪哦。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计葱敬,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型杯拍,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们惹修匿。当然零鲍柿,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标锈镀侩,我们依然不免将他与节能环保联系到一起泥石。另外姑,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内沙,更加低调轿攘凹。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS扯,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距双肆试。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆团惋、忘记沉默寡言的正装车主顺辰典、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框咸、忘记... ...算了墩拱攀,需要忘记的东西太多究饲,你只需要记得一点盼虽号,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽屁。   奥迪的低调磨,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)催诡饱。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝坪竞阔,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然翅伐便。依托自奥迪A7的造型设计巴,RS7依然拥有优雅的造型会,仅仅在一些细微的地方尖鹤块,RS7做了运动化改进苹雌。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅咀赤、以及哑光附件猎肥。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板坛掀乔、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子赊笛康。   如果客户需要肖挖,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂渴捻,其轮胎规格达到275/30 R21镀颈。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气绰。排气管依旧体现出奥迪的低调访碘潭,外部看是两个椭圆形排气管书耽,而其实际是双出四排气伶,因为单侧双排气有节流阀湾台冯,用于改变排气通道刺奶,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣渤寺抄。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的菏巧,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线赫乃散。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针垃,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔坞舰。车钥匙辣、平底三辐真皮方向盘谜、运动前座椅袜未狠、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标船杜镰。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能壁天稀,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示切肩。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中茎浮捐,还提供发动机增压压力逆蜕、机油温度显示和圈速计时器等数据搞篱。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰彩湍,并提供其它3种材料作为选装建。车顶内衬标配黑色织布穷合晚,可选配黑色Alcantara面料饯厢。搁脚板睹、刹车踏板锑冻、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计粒盘。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆溅。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑佳梨滔、一体式头枕的运动座椅测茧狗,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料宋芹,并提供钻石绗缝搐。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料铣蹋棉。带按摩功能的空调前排座椅也供选装撮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情掇琶薪,就像微博上说的涣赡驼,一次刻骨铭心的爱情鸽釜,一次说走就走的旅行什么的恐。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求捞,但在现实中室洪,你不能永远一副放纵不羁的样子哇涎,特别是在资金有限的情况下誊桔,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的貌。此时你就需要一辆价格便宜喀、实用可靠的多功能车型揉,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择派。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型吮仟,分别是景逸X3和景逸X5玖,形成高低搭配产品布局哄班。景逸X3属于入门车型煤层攀,共有三个配置蜜殿伍,指导价从6.99万到7.79万元窃。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型桔。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看崩淳隘,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像拜。这款车的前脸采用了新的风格样式袜,线条比较硬朗玖施,造型简洁流畅酸旧,同时又很饱满蛔,没有过分追求标新立异的夸张风格灌欣,显得更加沉稳桅。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素抹,给整辆车增添了活力冗擅。   除了前脸之外唱,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓刑竿散,让人略感失望报,好在整体风格还算融洽限拳,不会给人前后脱节的感觉教。   景逸X3的长宽高分别为4382mm窜獭、1835mm和1705mm刮蒋姓,轴距为2685mm菊唯,在这个价位上算是较为突出的水平了粕宏,保证了足够的车内空间仟。" "  在固有的印象当中惦,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下剑池,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价秆巾蔫,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲说怠,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌修期蓝,作为日系三大高端品牌中的一名艰,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸氓,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次偿,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L铣汲耿。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说靡光,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格策棠焚,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现拖盯,取而代之的则是一种日系的柔美风格咸簇,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影骏羌嘶,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力涵恃信,甚至成为了英菲尼迪的一种特点瞧聊沙,并且这种特点让别的对手无法模仿灸钨寇。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉被锑倒,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大温,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度谐铂。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面公拉,看起来非常具有独特的风格陪蚀锑。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计竿忙怖,不过看起来还是比较有神的褥舌舞,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果认。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示匣律伸,对于这样一款大型车辆还是很有必要的鬼。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方枷眯视,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉苔,这款车有这么长么恰?实际上后门的长度远大于前门厦帆伞,不过整体造型并未收到过多的干扰沽,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格赎勤,因为C柱的造型更加接近尾部让联,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果身卤,腰线的设计在在尾部提到了最高并赋,并且从前大灯连接到了尾灯部分柿眉冯。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通瓜幕。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑尘剔茅,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响拦。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计喷蓖,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计梯。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布受瓦伯,到今年4月20日其正式接受预定翁,不到一年的时间孔伶且,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了撇蹄壤。在新能源车量产势纤、市售的速度届,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌度轻长,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯慈,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过红砰。当然毕哄,汽车之家评测新车的速度也不慢氯柬古,今天沮尾汀,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章藉己洞,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款肺米。   本文中将涉及的宝马i3共有两款澜,其中橙色的为增程式混合动力版车型科蓄,白色的为纯电动版车型僚耗男,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型盛。   ●外观坊:造型前卫躬律报,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布洁此,我见到量产市售车之后椿褂挥,其外观真难以与概念车作区分盛递。宝马i3前脸造型饱满圆润奴十,双肾进气格栅则是家族式特征的体现忻。不过坝萄,“进气格栅”四个字需要打引号了孙,因为它完全被封死并不具有“进气”功能碗差,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾察。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计疚,让整车看着很有质感且与众不同谢纤党。当然赂市嘶,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼凉甫,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格卤。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头缉鼎辩,但它的车身侧面看着一点都不显小童雌。在我看来原因有三殴茎,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富性核,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少范抱,给人感觉比较敦实挝保吵。特别是车高数据核标,它比X1还多出了23mm菠电。   宝马i3的轮圈虽然直径很大南常丧,达到了20英寸涝刚尘,但胎宽却很窄匈每绰。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20孝商冬,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎食估。有关这款轮胎嘉负群,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店嗽,基本都表示由于规格太特殊外口,没有现货也没有报价渤财希。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质浩恋码,很独特乌涟揩,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应溃馆。尾灯采用得是隐藏式设计涛竣菜,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分额乱,用于显示示宽灯粕谎林、刹车灯以及转向灯等林醒,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧古香费,所有光源均为LED固。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中琴列,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词檬枪,欧洲市场上柴油车盛行已久趴,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展换蒜。不过近来是,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求身僚盎,Jeep便是其中之一没瘦,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待沥忌。 ● 外观介绍扩:与汽油版无异立日衬,硬朗依旧仟。   从外观上看兼屎,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型变,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型帽。新车的外形仍然显示出硬朗阿、时尚的风格咐说,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大浮,提升了时尚感拔书俄。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm胺,在同级别车型中“个头”并不算大咖表澜。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势四,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°剩。   在外观配置上氖脊,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯萎、雨量感应雨刷璃飘、电动折叠+加热的外后视镜等等配置读,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的乔汞喊。轮胎配置方面窖默,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎海,轮胎规格为265/60 R18幂邵,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎角,规格也变为了245/65 R18馁澳颈。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时及纠,我们会谈论什么群?是大老粗一样的外观谐,还是“马路杀手”一样的形象戏克涸?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象颗卵污,笔者也不例外圈。6月5日下午骇醛,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华敖,彻底刷新了我对重卡的刻板印象短裴飞,原来大块头也有过人的大智慧割尖箍。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH芭、FM两大系列眷坦,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日踞涡,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华报抱梢,中国区总裁陆博天到场助阵诬爬称。在听取了长达1个多小时的技术讲解后独,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱慷痢,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车宝橡。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了阿,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车十等冷,最大的意义还在于为企业产生利润回午。因此轰慰,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中回缕,并体现在生产效率辛旧商、节油效率怀嘘鲍、完好率伍、安全仆、安贝模和驾驶员体验六大方面授。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型败宋官,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择禾贸面,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证徐,而大众凯路威则开创了一种新的格局船瘟,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型陛邓。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生玲,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威添,而那款车型是针对高端商务市场的车型闯,虽然其内部可以进行简单的商务会议湿瞄,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的力楔快,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案米痞墙。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格捕先,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑彤盗画,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求弛武肥,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的忿瞎,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格昏星,大尺寸的大众标志可以说非常显眼呸糙,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密硷氓,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气涩瞎巾。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置贝,只是以简单的卤素大灯出现碧,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯池勃,只能说稍显遗憾抨漠皆。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车辽胳互,并且其敏感程度非常高椭都。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单泻,采用最为直接的造型是大众商务车的风格朝,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大鹃,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格粟哪邯,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车贤。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味嫉侠称,但还是将头灯和尾灯联系在了一起逞酚,在尾部造型上也同样是方方正正剐放丰,给人以刻板的印象付室拨,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰协肌,看来稍显朴实无华办朔,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前归。尾窗的面积超大秆督,并且配备了后雨刷惨促,可以说在安全细节上做的不错每掠殊。尾灯的造型也毫无新意放壕,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型亍,尾灯内部的结构也比较简单耻认,并未采用LED也是针对不同定位的选择犀,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低擅盼,尾部配有四颗倒车雷达探头及溯阿,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用淘写歌。作为一款商务用车漠,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方垃导,而旁边就是凯路威的备胎所在地免,这样的设计使内部空间得以最大化利用份孺课。   相比国外的凯路威车型衬仇贰,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂仆,造型上采用了多辐式造型秃廖,轮胎则采用了邓禄普品牌酶。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野唤,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV古谋桶。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候芹,我更多的会用臃肿两个字来形容它然才。圆润的车身汇,没有棱角的线条建残,大而无神的头灯合匆,都让我对它提不起兴趣搭。第一次见到新款昂科雷时澜隶,我的这种感官得到了改变灯划。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点骑韩踌。新款更加俊朗捶悄到,就像是一个胖子蓝部现,经过健身畴沮,从大腹便便变成了施瓦辛格视草。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面九烁,这种类似于点睛之笔的作用稻,实实在在的发生在新款昂科雷上面蝎宦撼。之前的头灯让我没有胃口吉梨,尽管亲和力不错菏,但太没有性格纬霓。连同这个车身惜既,都让我觉得臃肿无比潞簧弄,简直就是个满脸流油的胖子挺。新款更换了更有张力的大灯取窝,进气格栅也变得更具进攻性市长捌。这样的风格酥,我想才是大家喜欢的波烙。   侧面造型的改变不大请,侧窗面积所占的比重依旧很心鸬娓,这和新君越催、GL8都很像铰。给人一种重心很低的敦实感琴啪。但对于车内的乘客来说飘稠苇,这不是个好消息琴,过小的车窗影响了向外看的视野谰。造成了不必要的压抑感防书小。或许对于选择别克车型的人们来说鸥,这一点必须无奈的接受了饲孩。   车尾的变化不及车头届扩山,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性草,或许我会更喜欢它羔伯饲。但事与愿违痞股,尾部的改变仅仅局限在排气管上狭忿。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形辅坟抡。这多多少少会有助于提升质感擦潦。也改良着尾部太过圆润的整体气质蒲翻。可以说偿,这次外观的改变肋,在这些细节上还是很成功的恋八。相当于一次瘦身和塑性巧掇捌,让它的线条和筋骨更加分明入。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间规哥日,纳智捷 新大7 SUV正式上市突档,官方指导价格为22.68-27.48万元抚踌。一直以配置见长的纳智捷品牌菇,在小改款车型上又下了一番功夫秤,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次害。在体验的这几天时间里涟崎,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”丢撵,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价浆。也有好奇的邻居询问这款车的售价隘捅寝,当得知价格只有不到30万元时缓筛,邻居更是深感惊讶蜂叫崔。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢斑敌惺?本文就为您带来答案紊灯。   作为一款SUV肖瞎,“大7”这个名字一点都不为过戈,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手箱,2910mm的轴距更是傲视群车股境换,也难怪引得路人频频回头仟靡活。不只是尺寸视钩,本次试驾的新大7四驱旗舰版茄骋孙,整备质量达到了1950kg涡,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”崎擒。   作为改款车型舶颊拼,新大7的外型经过了一番修改宪,主要体现在前脸和尾灯上蹄试。大灯造型有所变化畦乐,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内夯,而经过修饰的雾灯担、转向灯和前雷达潜冲武,给人以霸气外露的感觉繁誓漏。整体上俄拇,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉剖贪逻。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭顶,比较实用嗜试愤。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上氖,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上袭违旗。从奥迪A8的换代蠕、全新奔驰S级的上市泞肥彻,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照镜很。这三家老牌厂商动作频频骇订,而我们也始终把目光聚焦在他们身上碑,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS欧的岛。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来骡你,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今签瑰。而随着混合动力时代的来临蹬,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL葛匙,可以说从那时起骑酱垦,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位氰掠奠。在奥迪A8和奔驰S级已经上市伙,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期饯,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来布别曙,以期对它能有深入了解捂饺。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的蹬皮。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内砰茂。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸免滥遣。相比之下藉捍,雷克萨斯LS在此方面并无优势库齐,长度怕、宽度和轴距均落后于对手蠢硷换。   即便不看车尾的标识涕肯,仅从前脸上幽兰色的车标棘,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型推肃默。而身挂HYBRID标识则意味着穷苗,除了树立当家旗舰车型的形象外涎,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神睡孪健。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功吉,只是在一些小细节方面令人有些不满侈饺赴。如果用最严格的标准来衡量纲赶,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间怜。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些抬痘。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后灯,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手默,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑劲,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型惶沛,这种车型的优势就在于轻,兼顾了媲美轿车化的底盘质感酪肠廉,还拥有了超大的车内空间体乳,优势显而易见恋办屉,而今天我们来到了美丽的太湖捅时蝎,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型风颁,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心乡仿,也让更多心意欧力威的人有更多选择廖楼违。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表巷色:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的免踏辉,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5坞讲,不过从售价以及车身尺寸方面来看慨勒,欧力威确实占据一定优势凭璃碴。   外观上欧力威厢型车身造型焙孙,并没有阻碍它时尚的视觉感瑟,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车监苔,时尚并且使用恼。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观号暗,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示沃。   非对称化的中控台设计戌间溶,与1.4L手动版没有什么变化吨烫尝,首先造型上足够年轻协调咆谎,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点壤钢。欧力威自动挡车型钵,方向盘造型依旧沿用手动挡车型耸,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键翅,操作多媒体更加方便雌。中规中矩的仪表样式没有什么改变捌,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息改。   本文导航" "  有突破有挑战琉,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候酪,就会有这样的感受厢。它太挑战人们的传统审美了份栏,怎么样也无法用大气庭、简洁堂篙峭、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受妒瞥。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产浚胯。自由光承载着延续切诺基的重任吃别,就在这样的争议声中款款走来栖。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统碘蜡缮,挑战着经典凤毕。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新握玲庆,在做颠覆传统这件事淳门挎,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念朗贩。就拿前脸来说登咯暑,好看不好看绝不是我个人说的算的太钨,每个人眼里都有一个不同的看法驾午。或许慢慢大家就接受了烂。   作为一款中级SUV狄,车身尺寸上中规中矩裴,作为切诺基车型的延续貉但,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现壕藉萌,但也能看到不少突破之处炯模挎。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重肪硅掂。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃比倍普。   本文导航" "  从1985年开始敦挝,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上筹渡邢,1991年出现在5系车型上洞烹,1999年开始陆续出现在X系列车型上局坞。直到现在掳,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术摹愁陇。2014年5月22日簧顺,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive褥赦、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型介侯堪,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求扛,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车梅方。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW杉崔,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么手? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表钎赫笑:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款哎,新BMW 328i xDrive嘎恋默、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元乘挖。   第六代BMW 3系延续了这一传统瞥容,将融合了电子气门控制甸、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机娥弘顿、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配九耽清。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型按,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本簿。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的颁,要了解这个问题前漓沏幂,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理抽。齿轮传动式分动箱喂,连接前轴的方式改为了齿轮传动淀傅,其他地方大同小异患。对于宝马X系大部分车型来说摩锨具,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能盟搬。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配颇勾怜,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力围岭。由于前后轴均采用开放式差速器离林,遇到交叉轴情况时深晌,也只能依靠电子制动来辅助笔潭。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱思。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构吹惧,与齿轮结构的分动箱原理相同检绰,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥效啦。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥怕裤冠。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的痢。至于控制多片离合器的方式对,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式鬼。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛埔衰画,所以常被用于装配在更强有力的车型上响。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器渺摄,以对扭矩分配进行不间断地调节驮。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配耍涎热,向前后车轮传输各自所需要的扭矩期粪鸿,默认状态下前后扭矩分配为40甘荣:60还,最大前后扭矩分配理论上比例为0来效棱:100到100僵:0之间礁垄喘。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息瘸皖抚,从而可以从一开始就识别到车轮打滑差搐颓。扭矩分配可以在0.1秒内完成复巧。   行驶过程中侩敝屠,如果系统发现车辆可能转向不足痰窘,也就是前轮开始被拖向弯道外侧底,就会减少分配给前桥的扭矩械丝,将几乎所有动力都输送至后桥殿蟹。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息梨,从而可以从一开始就识别到车轮打滑负片顷。一旦出现车轮打滑卵拍肋,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器吠落没,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力腾级,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制筛嗡蹦。这就意味着伴,无论路面如何突然变化剁鲸,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上熟常埃,即使是在部分结冰的道路上棠铜。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解翱,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型虚,其中S2属于一款5座小型SUV戳芜,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下镁蜕芜,很多品牌都开始研发小型SUV发沃需。而S3则定位于一款紧凑级SUV守敬剂,并且采用了7座设计厦乘肠。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何乌宽赊,接下来就给大家一个解答办。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位侠峨:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型浦泻,这一平台就是北汽威旺M20的平台未,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计煽疾。但是两款车的轴距却不相同沥妙泡,S2轴距为2560mm陕,属于一款标准小型5座SUV返潮络。而S3轴距为2685mm隆算,接近于一款紧凑级SUV次,所以为了能吸引更多的消费者蹭,采用了2+3+2的7座布局贝副,主打一般家庭用车插茬楔,实用性优先航。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV磷,主要还是面向有活力的年轻人嗅,外观设计更多偏向于动感的元素居多柔毁。大灯组的样式也不俗套猎眯,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低绣婚囊,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的挥枷。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表赶穿妇:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比钎,在车身尺寸上还是比较占优势的盒娟。另外2560mm的轴距表现也不错萄,至于它的乘坐空间表现如何瑞敛革,在后文我们会有体验莎。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计涪抬, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升佛温灌,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了讽函,车门不能完全打开的话害顿,一些比较大的物品拿取会不太方便猎赌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台哪砂捞,搭载了1.4T和1.6L两款发动机究淀咳,并分别匹配3款变速箱抢村戒。此前团瞳,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型侣。而今天我要试驾1.4T车型扁秃,虽是短暂场地试驾脾,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别萎肚,特别是动力上提升明显翟谷。 ● 外观/内饰司隋钳:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型独,也做了到店体验的文章惋,1.4T车型在外观话赖、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大忻酗,本文不重复介绍佰炽,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验厩痪扮,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看廖。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因扳瀑公,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等抄寸睹,具有很高的品牌辨识度擂。同时在一些细节方面的改进凳吉良,比如重新设计的头灯兼拢献、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等牢旦蠕,则让其显得比现款明锐更为简约稳重搪葡。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台海,采用了全新的发动机梗,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机椿虐,属于大众的EA211系列肚复,动力性能比现款提升19马力和30牛·米合刻墩,最大功率150马力/5000rpm搭题,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm浑笔。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一驴挪体,而相比原来的EA111系列有了明显进步帅涸腻,首先是恢复了正时皮带币,降低发动机内部的功率消耗当嚼八,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术皇吐,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴巾哗韶,而喷射压力也提升到了200bar乡撼晴。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱默秘狈,带有S挡和前加后减的手动换挡功能衡。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别同,前者顶部是“SKODA”的品牌名五,而后者则是印了“DSG”的字样膊锤。   底盘悬架方面行,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架税退项,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构稀。制动系统为四轮碟刹结构祁览价,采用前通风盘式后盘式配置继帛妓。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节催焊,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目相航,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目钵处。由于是场地试驾惊酶驮,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些松户竟,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道时,能更好地了解车辆性能理避。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来册,只能在日后的试驾中再介绍侵桂炮。   动力方面踩奥,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话咖吵,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容比,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来栖,1.4T车型的起步和加速更为迅速魏,而且涡轮的介入时机较早握,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉绷讳,动力的输出保持平稳可控的特性赖擞捅。   使用D挡时册徒,以1/2油门深度驾驶菩道毙,变速箱升挡较为积极瓶,发动机转数基本被控制在2000rpm以下冯,而且换挡的冲击较腥埂,不会影响乘客的乘坐感受递荒。而以深踩油门的方式驾驶红驾,变速箱会到4000rpm左右才换挡臼翰,加速感受更为明显嘲兄倾。   换上S挡舱攻,油门响应灵敏了许多斜姜,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡潦呵谢,全力加速时能体验到更为强烈的推背感杀寐,在弯道多直道少的场地赛道里哩,需要频繁提速的时候萌接,显得更为得心应手钳冗。   全新明锐采用电动助力转向系统翔常辞,方向盘低速时转向较为轻松舌句星,而高速时明显更为沉稳孙激,转向需要更大的力度回畏,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力拐天。   底盘悬架方面吧,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性紊,在弯道中对车身的支撑性比较到位蓝,方向盘的有着精准的指向性揽菠,转向迅速而稳健土。1.4T车型全部带有ESP系统拍漆唬,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候杭泛岸,ESP介入的时间恰到好处貌碱苇,总能及时将车辆修正到正确轨迹了霉,而这套系统并不能完全关闭藐,属于比较重视安全性的设计糖。   在模拟颠簸路况的体验环节屎,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用檬吩茅,然而后悬架毕竟是非独立悬架汾狭,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况拧乾恳,仍会对另一侧有所影响垒绥偏,车内乘客仍会感到轻微的颠簸耽姓扣。我们在之前测试文章中也有体验视频夸,请点击查看堪钒。   更多精彩视频酱,尽在汽车之家视频频道   试驾总结幕庞:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少轰剖,在D挡模式下表现中规中矩括,切换到S挡后油门响应灵敏烧辞间,变速箱的换挡节奏更为激进郝,加速感提升舍场纯,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验污匠。" "  2014年2月26日肩,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市炒嗡限。其中T5动力总成包含智逸版规兰、智雅版萍樊、个性运动版共3款钠玛,售价为42.39万元至51.99万元肺斑筏,T6发动机版本及价格保持不变茧烦。   据了解竣舌储,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术丧,包括了新一代2.0T直列四缸发动机瓷,以及来自爱信的8速手自一体变速箱宫。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢亲舷犊?本文将为您带来答案裴酣奔。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面崔授,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化激细,但动感流畅的造型令人印象深刻其穷谦。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉唾架们,正如北欧人给大家留下的印象涟矩。      配置细节上腻,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”秆返,全系标配了ABL自适应氙气大灯那爱,以及感应式转向辅助灯光柯存肖。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下挡即墨,给驾驶员提供更佳的视野协将琉。   此外撇蒋篇,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航涎棺。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达喜,探测距离达到了150米东,足以应付绝大多数日常行驶环境费恃。此外懦泊,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统宿,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能币。虽然这里看上去有些别扭谱赖,但安全性才是我们应该关注的趴窟锹。" "  限量艇、配额哩、上市前被订购一空需愁,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹撇。然而署砍念,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时狈撼,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘沉。2013年巫,经过M部门调校的M135i披装上阵箩尝,性能已与1M十分接近泡,并且这次冲破了限量的枷锁盗降,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车汀紊蕾。正当人们面对路上的1M投去羡慕胜居、嫉妒嘉戊陕、恨时喝,宝马为我们带来一款全新产品舶痢,并且它的能力并不在1M之下笛,它就是2系的顶级车型——M235i涪。 延伸阅读飘:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言景,2系可能显得有些陌生操,其实早在40多年前佃苗娜,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场茧。此外漠捐吮,BMW 2002车型在1968年问世拔,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处沙粱兑,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型坚。至此陪,2系的到来并非空穴来潮狠苗。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22怯厂暑,而这个平台也与代号为F20的1系共享懂宏,简单来说刻藕,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中零石,这与3席、4系的道理相同卑蕊颓。在2013年时枷稿雄,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验委,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近喊,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了把,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览伪南杜。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M疙悼,但两者却在年份与平台上存在着极大差异反陵,从代号E82的1M车型户嗓鹿,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点盗。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条看配,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”莆旗,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受套,但随着时间的逝去掳侈湘,渐渐也成为了一种习惯田半部。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表屠:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加臂,更多是出于对内部空间的考虑帛,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响闲,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数刚颊较。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容石,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感踩,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能辟萎。   当然杰芯,即使武装到牙齿伺附位,M235i也不能与1M平起平坐梯绅懊,M家族的宽体车身纺胸、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的琉禽,就像当初1M推出时的口号一样“M皖,永远从后视镜中藐视对手”庭,而M235i更多还是为了平衡性能汉、实用性与性价比癸淘,同时也为今后推出M2而留下些余地潦苏。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后竭,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步刮烙,针对绅宝D70推出后的社会反响歼,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多陛绥伯。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车毖仑,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势叹耗,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生底卵娃。   D50堡渐景,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车陈轿,推出之后的表现往往是人们最期待的吭吠七,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同栏倘退,面对D50的将会是极为严苛的考验屎纤惮。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境岸沙敬,而成功了翱辣,也将有可能成为流芳百世的一代名车案。7.48-11.98万元的厂商指导价棉,可以说为这场战役的打响金铣肺,开了个好头胃。   D50虽然拥有纯正的北欧血统诬,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格憾辨。此次担任D50设计工作的疆,正是培养出诸多设计人才的博通公司寡瘸诚,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点籍颊,同时又能够给人们耳目一新的感觉脓街歌,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题秦。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表朽经途:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异停,但是当你接触过D50这款车后祁肋摔,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素逗榷牢,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机矢。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的奶锰介,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹痘,但是当你将这些元素组合在一起时潘,却有会很快打消之前的念头联涂魔。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外恨双,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计泌罚熔。运动气息浓郁的设计手法醚办,会让你把D50和运动结合在一起魔叫狸,无论它实际的性能表现怎样璃溺疚,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象翠。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方畅台,比如尾灯的设计手法有些简单仓促男。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态副,面对不断推陈出新的竞争对手佬淌,这位老伙计急需一点变化来扭转局面省开。好在随着2014款车型的上市赐,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂缔碱,而这支强心剂的主要成分也很简单蜜尝,一台1.5L涡轮增压发动机赫舰扳。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型拢百栋,针对配置方面也进行了一定的调整边,其中自动大灯究、超速报警以及四门车窗遗洌控升降等功能均成为标配胯凤慧,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中诬誊。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者觅钞坡,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流垒淮。因为从早年搭载的速锐话,再到大红大紫的秦寄剑鄙,乃至于我们今天的主角比亚迪S6落,它所提供的动力都不曾有变仆。传动系统方面坦,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱兔貌,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱镀。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言埃杀纬,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿坡曙。在城市中经常用到的中低转速区间内徊寸酗,发动机的动力输出比较积极寞跺,并且通过涡轮的帮助创泰迁,动力在1500rpm之后便有明显提升嗽冒糖,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm誓弊,完全能够满足日常驾驶扛痹很。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低屑很畏,适合城市驾驶排习枚。挡位之间的行程适中肪寺,但手感略显生涩捐木唐。当然这也是这一级别手动挡车型的通布匣概堋,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车操搪兜,而非车去适应你乒。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定扁匿。四辐方向盘尺寸偏大柬钱,回馈力度比较匀称现辫,因此驾驶这台大块头还算是轻松擎扦,只不过方向盘的虚位过多伞菩狸,转向时不得不做出更大的动作粉森肉。   前麦弗逊革、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收陇,并且由于悬架行程较长督窖筹,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉屯烧。当然这样的调校也有它的好处梯统尉,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人戊。" "?? 外观部分   在所有人的印象中拢慕,SUV车型是一种非晨未粒耗油的车型杠啪借,毕竟以自身庞大的身形来说猫,自身重量就已经非常大了撬剐枪,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机戒,这也导致SUV车型的油耗居高不下欢奠,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观咀筐,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题闯门檀,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚疽,在众多的SUV车型中图,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度江电。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计憾畅,这种设计可以说非常的扎眼肥瘟,也更加符合了年轻人的视觉喜欢嚏浆督,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳海,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯船,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售炕邵,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志兔结,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征喘刚。在RX车型上胳陀,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条筒绍,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同档吩,从RX整体风格来看恢狄碎,还是更多的体现了柔性设计的特点糯。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面拴,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型射,如果不看下半身晤,很有可能误解为一款轿跑车型版。不过这也让人们的视觉一亮摆勤究,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的卯官撮。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上殿,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求惹嫂。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同敛,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的顷显,没有过多的硬线条介入膝,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的艰溅,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点激脱竣,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符捍。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力炊供,RX明显体现出有些不足托舜胸,不过这本身就并非是RX的炒作方向扯隧。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境郎伍,内心想要一件东西课拒腐,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费挡镀森,否则你就无法拥有心中挚爱惰篙。你想要一部手机性,但偏偏要你保证最低消费较。这种心情着实不爽撕邻。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版写炒,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统虐局庆,这两样东西都是你想要的硼,售价三十五万不到咆脯,撇去不相干的配置澈攫姜,给你你想要的背磋。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元空,是不是有点定高了册?可细细一想粕究,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机侣华枯,并且还带有四驱系统喝睛。如果单单从这两个要素考虑籍冷,同档次的车型里牡,都破了四十万大关了然痰。但我们依旧要考虑这是一款低配车型恢惮,目的就是要拉低门槛烙醚,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出壤弧。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件农废。但运动元素表现的很细微良,基本上都是细节点缀内,和其它配置的A4L差别不大入。虽然是一款40TFSI的低配车型幌,但从外观上很难发现区别丸。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件荣坡脱,算得上是全车比较明显的运动彰显了粉迪炕。尾灯内部依旧采用LED发光元件扒把钉,总体来说恼滥,亮点不多伤,朴实大方菊恢列。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后柯,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分裸。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品辞瓶,除产品名称外舍拳梁,其与JX35并没有什么区别磨桓,还是那个豪华运动的大家伙凹。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮建,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露鹿。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能黔轿,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助痛停,灯角黄色的反光片是标准美规设计苍坍,但无论哪种规格盟钱挂,对行车安全方面都是提升募。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感匡,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO貉敬,前置摄像头悄然隐藏其中府示。侧面看上去QX60依旧大气稳重辣踢庞,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感快。另外吾棠碌,底盘上有些部件会低于车身湿龄,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过俯徒赦。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色椒,活泼的细节设计使其更有灵性彪惭,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性咐缮,也起到了一定的隔热作用署。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感莫册,硕大的车身并没有让其显得特别夸张瘦,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现岔,静音效果良好距。   车尾并没有过多花哨的设计崔瘫许,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字围。尾灯采用部分LED光源洞台伐,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释卞锣,总体来说比较耐看亭。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味龟菲踢,它的出现让整个后备箱显得活泼起来熬坪抢,下面藏着的摄像头成像清晰度很高适。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起哀背俯,就一直是大量网友关注和吐槽的对象棵喂堆。上市前菏,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后绕姐,不少人不相信它的价值箱氖,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后峦惊,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待痢掸桶,这自由光到底是什么情况赡伙?经过整整一周的深度试驾后缸廓抖,我有些新发现可以分享给大家檬劲豹。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3摧多,我的思绪一下回到了2005年左右速挖,那时候自主品牌鲜有SUV产品嘎,奇瑞率先迈出了一步单袄,推出瑞虎祟堂誊,并领风骚多年鹿替。当时奇瑞称之为NCV半款,也就是集合轿车以及越野车称怕零,有着越野车的外观和坐姿蜜,并兼顾轿车的舒适性搏梨鞘,其实就是我们现在说的城市SUV葡拣。   这样的优势持续了很长时间雹护,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展持,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品躲此,瑞虎的势头逐渐放缓釜绢,也就不再抢眼了愁芜。奇瑞随之调整策略南凰链,在去年推出瑞虎5这一新车型譬墙,与其他自主品牌新对手进行竞争存泄。与此同时瑰捍,时隔半年的今天顷负挡,老瑞虎被重新包装升级忙狗侩,命名为瑞虎3再次进入市城А,与瑞虎5形成高低搭配痴,重新获得了新的竞争力堡。   外观培稍:   正如前面所说如通晤,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业仿忿,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作定檀层,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节救梢。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸匆斥嚼,棱角更为突出毛怪、线条也显得更利索绰。侧面增加了镀铬防擦条酸挖,而车尾的变化并不是很大峡级,集中在尾灯和一些线条的修饰上茅榷,就造型而言瑞虎3更年轻了茂伎扛。从车身数据来看保,瑞虎3相比对手并不占优优势酮,但是得益于外观的设计抢酣狼,视觉感受瑞虎3要稍显大一些绣懈挝。" "  在经历了数年市场洗礼过后函缎,瑞虎车型迎来了新一次换装戳,代号命名也列入到了家族统一的序列中末碑,对于车型的区分更加简明泌希。除此之外聚娄,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计系,以及更为充裕的乘坐空间稗疟焚,以提升自身的竞争力谅觅。   瑞虎3虽然属于中期改款车型米缮矗,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用咎绵,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连对费琶,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向田疮碎,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车谩霸。   此次改款主要集中于外观方面急,通过新老款前脸的比较裁队,我们共计找出了8处变化吧舰翻,分别为藏第粕:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组观沙摆,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌境戳隆;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大蜕炼辜。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表脑:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘殴寐梦,但在车身尺寸上有所调整欺,其中长度方面增加了30mm钒,宽度与高度减腥掌约,而轴距维持不变宋奈度。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出曹叭,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35坚淖,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中堪蒋波。   车身轮廓并没有大费周章的变化够廓,更多的是在细节上体现新意纳沮。侧车身防擦条进行下移份上疾,并在前后车门中增加了镀铬饰条琶,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中蔫,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装囊块,更趋于向装饰性靠拢诞抨款,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式靖,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性挺纺匪。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗敖撂,若要找出所有差异蔡孤点,还需要费上一些功夫募古九,在对比过后变化上依然可以达到8处伟阮。依次为舵婚:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更坷,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识剂辩境。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处饭,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计锻鲍贫,空调按键的布局更加紧密救匿芦,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化剐搏。此外擞奸,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升女。   按照配置的不同兢颓,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机邪工,大尺寸液晶屏包含导航搭、多媒体楞、蓝牙以及系统设定等功能博,而在操作上也十分直观卤屋红。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当撮。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度达、风量奠都、风向等信息兔,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少梦瞥禽,同时旋钮的阻尼与定位适中踌荷惹,手感较好筋,可以看出此次在工艺上下了很大功夫料某摆。   方向盘两侧位置集成了音响捻榔、蓝牙通话与定速巡航的快捷键碗巢漆,中心区域使用了品牌全新标识屏表蹄,并在造型上稍有改变腥隘哎。仪表盘则没有任何变化沦,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同庆晨,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值庭坛贬,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素把褪响。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅斯,但调节方式为手动看抛,前排座椅具备加热功能溯缆,按键位于点火开关周边区域膘,位置的选择上不够人性化功停揉,副驾乘客很难进行单独操作饭。   在前文的数据表格当中俱促厢,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优典赫,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高齿。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后晴舅,头部距离车顶约有4指空间加喇思,直接移至后排乘坐蓬呛,头部空间同样保持在4指舷蔽辑,腿部则为2指余量涎。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下胖受,首先需拉动靠背边缘的拉手膘腐,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒茫什,要想恢复到之前的乘坐模式毫菏型,还需先拉动开关家,同时扶 起靠背贩,在操作方式上显得不够便利孙。后排座椅支持4/6拆分放倒吓,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大小截,对储物灵活性与便利性会存在一定影响申是搽。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3趟,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致踩五貌,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎炕,含有DVVT技术汕撑,相比早前奇瑞的1.6L引擎蓝,在动力性与经济性方面均得到了有效改善垢榔。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求垛,在CVT变速箱的帮助下蕉寂拌,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作环忻。即使在起步之初深踩油门猎亢,加速过程也会显得有些慵懒部莲磺,只待转速攀升至2000rpm后互问吉,动力性才有好转堆裙突,此时油门的响应能力有了子显著提高侗,虽然整个过程称不上动力充沛檄辽,但对于城市使用来说算是够了漠。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上团涧暴,涵盖了手动盆锋毛、雪地和低速3种模式慷牧典,在手动模式下可以模拟7个挡位蕉藉霖,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用逝。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用裤赦耿,在模拟挡位的帮助下挥,转速会与油门的深浅更成正比采阔扛,升档与降挡的操作也会更加从容拷藉襄,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪恰,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内钞。   在紧凑级SUV的行列中堡嫉,瑞虎3的车重算是较轻的一员勾,这为引擎减小了不少负担咕。助力转向系统的力度适当单犁,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力常。转向的精准性使我出乎意料饲沮衅,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性武皆,悬挂整体表现十分扎实拼坊,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入卉缸毒,令试驾者信心倍增陷勘少。   如同瑞虎3的定位那样藩备绩,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外双刺,它并不具备越野的能力鲤亲,然而精确的城市定位爽叼实,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适脸临缸,诚然跋范陆,它在这两点上做的很不错袱惰,虽然在驾驶乐趣上不能满足你鲤彪裸,但对于关注性价比与实用性的消费者而言溜,瑞虎3也许是最合适的选择对象勾太忙。 责任编辑身:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年镁斗,一晃6年时间过去了沥凰炮,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化荡脑绒,但是我们仍然和它有过很多次的接触县缓趣,并且每一次都是充满乐趣的体验澳竿块。今天我们又把它请到了这里磷蹄,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外杰锣诧,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型吗幸。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能辖,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子经狡,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气静。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单褂堡乐,排量小了可以大幅度降低进口车消费税酿,自然整车价格也就能便宜不少态,降低了它的入门门槛苛。而以我们消费者的角度来看眉故羌,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象廷,这也是我们今天把它请到这里的目的衰茨,测试项目很简单郸忙,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现秤闭睦,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了邯钡。   ●日常驾驶动力表现氦:低速扭矩充足婚吐眠,高速动力吃紧盗。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能袄,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过玻戌烧,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性兔,但机械结构还是更适合在野地里行走搪检霜。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此韶雌,外形设计肥浑读、车身尺寸汕糖、参数配置全都没变廓涧齐,只是换了一台发动机禾盛始,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃爬辞,双手需要时刻度掌握住方向盘冯悄浦,总之开着它你不会觉得太轻松哥水趁。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了韩蜡,大家也都心知肚明讲鼓臼,所以今天我们重点聊聊它的动力表现寄荒琴。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米畦剑阜,参数虽然降低了罗,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些酥叮贝。实际开起来起步那一下还是挺有劲的算截季,并且只要车速不超过60km/h俄靶舵,提速还算是挺从容醛某,也有一些推背感斑唬,感觉并不比3.6L车型差多少柑檄。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了渺妒,脚下的油门响应明显迟缓了不少冕道伺,如果你心急的话挡璃挺,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧祁晒,否则踏踏实实的在路上巡航佬堆。   ●油耗测试佰警:正常表现荒,不惊不喜下。   发动机排量小了系,除了动力影响之外粱沟,油耗也是一个值得关注的指标酒倡睦,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试癌萍。整个测试过程我们共行驶了118.9公里霓圈茹,拥堵路况大概在30%左右垢,畅通路况大概在40%左右簧缴吞,另外30%为综合市区路况豢裙歉,全程平均时速为31km/h溺努摩,最终计算出平均油耗为12升/百公里稀稀,算是正常水平播。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过蒋弛,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题缕危,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了度汐,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力汹谩桅,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何娠。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高秀,很高辑,或许我接触的都是高配车型悸,包括纳智捷大7品牵疵、CEO等车型丹坎手,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助瓜。今天膝脑,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV课,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量弹,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧赏赌蔫。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢缝?下面违朝,我们就来看看详细的体验报告稀。 可以看到缎竭讳,纳智捷的车型在外观的原创度上很高化事壁,这在于其他车型包括纳智捷大7葱坷、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现水。这次试驾的优6 SUV也不例外秽吼俩,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚狸忻,为了突出这款跨界SUV车型的定位卸磷,外观设计上更年轻有活力乡深贡,对于年轻人应该有很大的吸引力善。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表醇很钳:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台翅畦递,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm垒,轴距为2720mm芳瘦,可以看出这是一款跨界风格的SUV纱寐缔。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品沙溜,最大的优势是轴距要长出20-100mm备炊难,具备不错的乘坐空间剃,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷盒绵。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎枪功赦,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎戊托侗,尺寸都是215/55 R17斧沃逛。可以看出在轮胎的型号上屑购,国内销售的车型都有一定的缩水署跨,当然为了控制成本田,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现湍娶师。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮赫,后风挡下方采用了黑色装饰衬托架,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美位林,两侧的LED刹车灯十分扎眼颗,不过从布局上看稍稍有些凌乱浑徘嘘。" "李老板的慷慨翔烯磊,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会雇管,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板赡牧绘。下面回到主题琼朔,从之前收集的网友问题看外寐,大家最关心的有两件事儿几躲手,一个是特斯拉的性能刃填,另一个是特斯拉电池的续航能力典失红,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿澈。简单剧透一下醚悍掂,性能方面特斯拉相当给力鲍,续航能力方面我个人觉得还是不太行煌逛精。 注联鼻躺:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型蘑,文章中提及的“特斯拉”肌眷屉、“Model S”等名称均为本次测试的车型鲁却。 数据解读炯仇德:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩滥哦,所以今天我们就先从数据说起裂熟羌。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版姥提豆,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s慈歉晌,而我们的实测数据为4.7s纷尖秦,比官方公布的成绩略慢儡附,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿维。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样合巩峨。由于采用电动机驱动会,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车倡,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑邓,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态懒宋,直到完成整个加速沙。电子系统和动力系统的完美配合型病,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限茂,这是大多数的同级别车型都很难做到的绞。 0-400m加速尾速膛:170.124km/h 加速时间鲍:13.63s 由于采用了9.73餐:1的固定齿比变速箱韧藕沽,所以特斯拉并不存在所谓的换挡坟,在加速曲线图中唤确,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线氓,车速和电机转速完全是等比例上升场普。这里说句题外话炭,官方公布的电机极限转速为16500rpm沙估背,最高车速为209km/h躺,通过以上三个数字实啼唯,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少氦娃,有闲工夫的朋友可以试着算一算秒尘呛。 0-180km/h加速癌掠:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G翰溪叔,峰值甚至达到0.7G僳,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱率抡策,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h牡,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看讼,当车速超过150km/h后隧币马,车辆的加速度下滑比较明显较挪诬。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现蒋畦码,工作人员解释说为了保护电池勾胶,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡枯扰。再多说一句逃,这个速度日常用肯定够了瘫览昆,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h曙凳,但如果是赛道镭谰,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道喇导,有大直道的长赛道就,它应该会比较吃亏饥睹冬。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车琅雀汞,常会被贴上大排量烤、暴力机器铰斡兽、拉风外形和肌肉车等标签窖咐盟。这些词虽然简单家驹论,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征褪搽,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型瓜饱扑。近日曝贿途,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)帝,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称栖颓:科尔维特C7)某戒攘,肌肉感十足的外形藤,手动拆卸的硬顶措板,再加上6.2升自然吸气发动机等娟,都是它的大卖点拼检。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评蒲: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时诬,外形变得更具攻击性敌。不同于以往车型闹,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗杠危,只有头顶裸露在外芜川丝,非常特别搁烤。重新设计的6.2升自然吸气发动机登,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余靛摄。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机拇卷赂,最大功率640马力兄肠,峰值扭矩814N·m)连勾缔,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手碎曹患,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势士惧。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为辰阿:5.3万美元)弟艾宏,几乎没有性价比可言兄歧瞧,但相信越是稀有的东西固,越有人喜欢崩膛。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆食旅膛: 重庆诺斯特豪车会馆 电话家:400-023-5599 地址瓤撵斤:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑貌捆:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型钡,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠概。而这款车本网也进行过多次报道与评测磋拖,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题繁嘲,比如——空间与电磁安全性瓜。   有朋友担心罐厩洽,混动车型的使用空间会不会很小熬硕,电池电动机发电机都需要摆放位置臣敌,还有散热系统点视,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧届。   作为一个“热心肠”令,笔者决定帮一位同事搬家瘫悉交,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”附攀。我们的任务是将一个中型分体式水族箱靠、两个大型行李箱境勾虾、三个双肩背包功,两个电脑包奔埔瑟,一个猫窝寥祷、一个全新的大睡枕搬走狭,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客雷岔缕。好吧糖,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大峦垛,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上粗,从图上我们看出襄赡,在放入体积规整的水族箱水缸后晶慰诫,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间赫惮,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包茬,并留有一定的间隙量伪挥。   而后排在放入水族箱地柜后喊,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位圃戮,这个空间正好可以放上两个大型行李箱湍廊。得益于巨大的后排腿部空间漂核陋,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了佰诧阿。而后讨,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线阔。当然举桅如,前排的空位是为乘客准备的点。(为维护试驾车整洁紊,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施守。)   我是一个希望低调的企业主尼,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的授,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间沸,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少稍鸥蔡,后排音响控制唬丢蜂,前排座椅调节按键盼发,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子殿、空间迁、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流袒,大电流产生的磁场对人的健康有影响肋拭。英国专家认为湃紊:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉散路玲,高于该值柿耽,儿童将面临患病风险冗。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少烽蜕。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮壳荡ǎ害秤。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害讳搪。   简单来说膏奖书,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种假掇,高频电磁辐射大多出现于通讯系统阂,如手机膜,对讲机犯、信号发射塔等妊耙,而低频电磁辐射离我们的生活更近蛙,家用电器挥、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射踞讼,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可庙呜痢。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台凄,前排座位浪缉岁,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量少磊楔,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品俄,不具有权威法律依据设街,但既然是国家允许销售的测量器材健,其测量结果绝对拥有参考价值解。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评甘码,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量萎拍磺。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受嫡,首先是油耗协,我们在遵守法律规定的情况下割,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车好,而结果显示慕蔽葡,如论是市区驾驶还是高速巡航超车饯,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下夯戌,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”祭娶新。   混动车型比普通汽油车重守腺沉,驾驶感受会很糟吗?   确实圃肯,混动车型由于需要布局电池禾虚、电动机糜褐坟、发电机呛、散热系统及控制系统钾钾,整车质量肯定会增加棘愧,但通过驾驶泞淀,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感讽寂,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动徒,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制孩酶,使用感受更接近与现代的美系车型环檀混。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性沛耍,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极词,而在高速公路上馅梯,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了蚊宫,取而代之的是风声与路噪声唯锭焦。而操控部分示迫芦,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了承刃,你永远不会感觉到生硬的颠簸轨拔,一切都是柔和与优雅实,当然喜膘,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的竿。   最后痊结,我们通过以上测试砍添叼,凯美瑞尊瑞在电磁安全性祷幌、油耗及空间实用性上都出色表现疗,而为此你仅需多付出几万元的代价惊,加上经销商的优惠贰浑寄,凯美瑞尊瑞物有所值败,而你现在需要做的陆匣,就是去店里亲自去试一试鞭,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接架捣祷。 图/文椭逆:丁艺   丰田汽车日前宣布簇,截止2013年底酬,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆藤哪冠,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录鲜搏。诞生16年来不绢拔,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区阮、备受600余万车主的信赖和认可匈锣蚕,而凯美瑞尊瑞作为其中一员侈,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片材。 责任编辑卜败昧:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后暴,MINI凭借其漂亮个性的外观桂卿凶、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心讥。2014年北京车展上囊瑟,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬捅础(点击进入上市文章)凶群,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化速填驼,同时在配置方面也有一定得提升屉,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后蕊歼,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市地,售价区间为20.18-23.68万帆。虽然只有4款车型可以选择钮,但从大家的关注度上看弊糜,很多人对这款车给予了很高的期望恋局寡。今天馈,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V蚀存,两款车虽然在级别上不同蹿,但是在价格上却是非常相近沽董,CR-V的售价区间为19.38-26.28万么斧七。下面培骏踢,我们就来对这两款车型做一个对比揭沦,看看自主和合资品牌的差距到底大不大蜕蚀。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液邮澹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话魄姐穷,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜螺。当然泰,作为一个自主品牌惫描,想要和这些合资车型抗争饲釜如,就需要在配置上有一些诱人之处臀。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别染,从车型尺寸上看颇,H8明显要大于东风本田CR-V幂,但是价格却几乎接近靖贿狈。如果您的自主品牌不感冒的话矢,那就不用在纠结了犁。但是患盲及,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话茬材槐,那么H8的确算是不错的选择麻忙咳,至少从轴距上就已经很让人动心了坍峦。   =============分页符=============   原标题恃壤涧:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下洛,哈弗H8还是小胜裤吮承,其中H8还带有液晶中控屏咀,而CR-V并没有配备中控屏隶。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能申扳。这些东西的确也是非常吸引人的陷。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的苍耗歪,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验蠢土,平且还配有ECO节能模式怖镐盯,对于追求平顺性的人来说还是有优势的合。H8还配有坡道控制系统弦缆欠,但是CR-V并没有配备这个功能疵。另外途,H8还配有三种运动模式馆翅,一定程度上提供了多路况的脱困能力丢熟邓,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些兽,当然H8属于刚刚上市的车型警,并没有试驾车让我们来进行测试膘薯,以后有实车的话茎暮,我们会进行相关测试攻。   结语绥尚:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章祷太惯,从一定意义上来说还是对大家有帮助的愧悄。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升酗时潦,某些情况下还要超过很多合资车型故潍捶,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下泌媳茬。 责任编辑捆巾:赵春晓" "从1985年开始伞冀,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上算,1991年出现在5系车型上低盘固,1999年开始陆续出现在X系列车型上坪。直到现在姥撤飞,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术播。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配腿锣俄,提升着宝马车型的操控性和运动性炽蜡俺。让牵引力发挥的更加自如救,下面帛,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现卡沛赣。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱榔梗屑。在车载计算机的控制下夏,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整捣胚枪,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配蓉闲,而且动力分配比例范围达0-100%淀炔,赋予车辆独特的动态表现虹函。 与传统齿轮机构相比涝,xDrive动力传输响应速度更快抽罢,分配比率更灵活镣忿,通常喜锣枯,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴峦溅,保持车辆转向精准灵活暑,初景接、中段加速更为直接的经典后驱特性写徊。而在弯道频暑、湿滑路面帽稀孤、或紧急变线等极限状态下抱,xDrive系统按车轮的附着力分配动力付,增强了车辆的稳定性和循迹能力侣策穿。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统努,在附着力降低的情况下刹谐煽,更加考验着前后轴所分配到的动力送殊。通过一体式底盘管理系统的侦测控嚎,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配海腻。在急转弯和重心大幅度转移的情况下排,最大化的改善转向不足和转向过度砰阿伎。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上搪,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现瘦翰霉。宝马4系在绕桩和紧急变线中脱固,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外埠途稼,四驱控制系统让车辆循迹性更精准境外侠,更灵活叼枯辑。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上低鞭。越野路面其实并不是X5所擅长的领域掳,公路性轮胎打滑严重街丛革,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预膝,还是能够胜任一般越野路面赡楼。 (编辑 金辰毅) 责任编辑彪:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)邓哭,宝马X1一直以其运动性示人锣贝稻,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表悼扩邵。但是不同于一般运动车型不擅长越野触,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能匠,能够让车主在假期到户外撒撒欢辽瞳巾。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗社美迸?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比凛墓隆,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时辽琶绿,带给我们SUV应该具有的越野乐趣擦柿疽。   在消费者最关注的价格上科唯霖,我们分别来看两辆车茄。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元谢。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元厦。从售价上我们不难看出微,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3遂曝割,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3炼矩晌,价格区间跨度较大廷歉。   外观尺寸对比扛节:   首先变瓤,从外观上来说继跺,宝马X1极具动感菲。其标志性的双肾格栅已经不必多说税稼叭,远远的就可以知道这是一辆宝马趴风迷。而那富有动感的线条嵌钮,将其外观勾勒写,即使是静止在那里档赴忙,也能感觉到其时刻奔跑的姿态肆吵耽。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长惩下,感觉比例似乎不那么对称侨拜村。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控灯笨倡,而且作为一款国际范儿的车秋槽耿,修长的车头设计让车辆显得十分优雅监家限。虽然宝马X1有修长的车头森坏,但是驾驶时却并不遮挡视线档透贿,仍旧能够清晰的观察前方路况孔衬活。   相比之下媒阀,奥迪Q3的外观略显沉闷蒂韶鞍,同样的家族式前脸显得十分稳重陷变。虽然不像宝马X1一样运动疼梆,也符合其SUV的定位晨莎矗。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大缓畏,这也让奥迪Q3的样子更加传统顶。不过宝马X1虽然外部空间不占优势拣,但是内部空间却优于奥迪Q3蹿,相比来说寺街降,宝马X1具有更大的头部空间胳瑰杆,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3联竞。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长汰烧桔:4477mm 长台可构:4385mm 宽堤淘经:1798mm 宽炉:1831mm 高概卉:1577mm 高告娘:1608mm 轴距燎惫:2760mm 轴距吝:2603mm 最小离地间隙翠:194mm 最小离地间隙勤俏:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者扭涤,宝马X1具有灵活的操控性恰卢,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性残尝卜。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化价,作为一款 SAV恐,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的癌琳。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向遁羚,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣锭摹叔。   实际驾驶中钎旅堂,宝马X1的路感清晰藐嚼,虽然车身不信,但是宝马X1却有较小的转弯半径陵妊槽,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头氛,带来更多的便捷贿敲怒。行驶中并,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快破仕,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系兔活体。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮困、高精度直喷与电子气门三大核心技术萎,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果贡下,在动力输出上达到高低搭配的形式炭处篡。而宝马X1带有的ECO PRO模式雄垄患,可以帮助我们进一步节约油耗朴,让油耗能大约降低20%贯矾贿。 两车基本配置参数对比刹: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前清驳雾:通风盘/后豢割蟹:通风盘式 前脓会啦:通风盘/后摧嫡朔:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题范殴:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV蚂焊庞,我们不仅仅需要看其运动性能菱能,还需要检查其越野性能授犁涪。奥迪的quattro系统的越野性十分出色裴晤,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统猛悲济。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成拧,为了能更好地分配轴荷荆,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端鸿、后桥差速器前面桃。正常驾驶环境下寥饯贤,离合器将发动机动力大部分传送到前轮卧倡,当检测到前轮附着力减弱时窜,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮晦儡,帮助车辆脱困孔期脚。   通过以前的测试伺,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用秆家附,对于应付难度不大的非铺装路面来说蛔噬,这套四驱完全可以应付娄破,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能饰,加之悬挂行程过短晦,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试赡计闲,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样仁叭耗,偏向于公路驾驶袭番痕。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统恭,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴蔬锋舷。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中纳,动力的分配为40:60鸡径侠,在实际日常驾驶中千蚊黑,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的叼梅。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主酱,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能纫封构,在车辆出现转向过度时财蝗懂,车辆会将更多动力传递到前轴睛涉故,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性拎,帮助车辆脱离失控的状态琅兢。在弯中逐渐加速的过程中容,由于车身的重心靠后妒五,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势摄,在这种情况下峦,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出敦胖袱,减小前轮的负担氨嗓拼,使车辆获得更好的指向性舌挺察。   无论是雨天吼储,还是弯曲的山路毫,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对酱裴痢。而且在大角度爬坡及碎石路段湍其勤,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力奔。尤其是爬坡时霖羡,动力能够智能输送至前轴示吗,让车辆轻松前行亢。而在平时唯,动力又会自动分配于偏后驱嘘酮,让运动性得到进一步的体现变娜贬。此时的感觉是类似后驱车嫡碎,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配宛居,让车辆行驶更平稳搂旅。   相比而言兜,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野汐适椭。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高煌拣钞,具有良好的越野视野赫,但是宝马X1的离地间隙更大揉高努,通过性更好攫短却。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少逛文,尤其是其具有更多头部空间控端,如果越野时颂,可以适当调高座椅坐姿熄貌陆。   =============分页符=============   原标题泌俏溃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰菠酒假,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩橡猛遣,所有的按钮也都在触手可及的位置坪玖,十分便于驾驶者操作泌。而且两款车型都选择了年轻间森、时尚罕从潍、富有现代感的内饰设计涝筷己。   两款车的配置碗势,无论是奥迪Q3杏恋,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全活笨桶。尤其是宝马X1的iDrive僚、热感应键等内部操作方式十分便捷易用肚脾操,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮亨赶,宝马X1更加简洁即讹,而且操作一样方便羌,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑嫡。即使是刚接触宝马车型的用户狗筒修,也能在第一时间熟练操作赦。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热庞逃,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性剁沟。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索教徘,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大读鲁赊,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供黑你拍。例如像最低配的宝马X1撇雀艰,虽然价格极低脆塘,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了啃谅。Q3低配也是一样搞,配置较低殴突。不过如果您不在意像导航赌双豹、座椅加热等配置侈哎,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要汹杜拓。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后传擂,我们进入车内来看看内部配置以及空间涕滦。二者究竟谁能更胜一筹梆轰尸?首先来看两车的安全配置淑盎。在气囊方面粒丘瞬,奥迪则更胜一筹赐鸡乔,在两车装配有同等位置气囊的前提下弥,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊娥跨曝。轮胎方面则是宝马X1取得优胜儡钞,它全系标配有防爆轮胎贬,即使发生爆胎颈镀,也可以继续行驶拨编瑰。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配发。此外防爆胎也节省了备胎空间昆窝讹,让后备箱有更多的储物空间滔。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间念。从车身尺寸上来看弄然,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势兴,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势氓椽。然而车内乘坐空间方面险菜,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3富。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度络逗掣:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度壳:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题乳敢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面暗堆床,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策揣。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养斧。但由于国内油品的质量不佳腺,为了更好地保护车辆发动机芯我,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换汞斯。而其他配件的保养周期上绩礁,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养篮捍肺。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i熄:   861元   xDrive20i库宛:   1036元   其余车型掳硷金:   965元   sDrive18i登霖:   861元   xDrive20i彼杉剂:   1036元   其余车型倒备:   965元   sDrive18i勺:   1609元   xDrive20i狙内:   1784元   其余车型拒牢:   1713元   sDrive18i险疏:   1386元   xDrive20i涩:   1561元   其余车型钞:   1490元   sDrive18i箩:   1591元   xDrive20i叮秸:   1766元   其余车型且淳:   1695元   sDrive18i氢:   1609元   xDrive20i惭搅:   1784元   其余车型软爱:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注寐心妨:●拧吻徒:需要更换 ○阿屯:常规检查烙相,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中潮,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯母栖书、空气滤芯和火花塞竿穗漆。花费支出大概是2691元首。4万公里时还需要更换汽油滤芯莱取,支出大概是1382元且厘。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错镭,保养中也没有出现更多的费用支出签订。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用腥沤描。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注温:●眯:需要更换 ○扯须偿:常规检查导尽,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出梦,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费卫壬萄,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降探抵兔,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同踏瑰。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加簇年,能够更好的照顾到爱车的每个细节灯垄。   总结凄诞恍: 总体而言诉骋量,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动顽勺,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3任挫及。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足前乳,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少氮帅颓,整体内部空间与奥迪几乎相同施饥薯。而在使用保养方面婪,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济疼。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人裳,但是其配置也相应有所减少擦饶碱。作为高配车型郡岗,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择陇。 责任编辑徐渡:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙辈,没有给同事们任何跟我争抢它的机会突顷礁。它足够漂亮了哦朴俗,漂亮的让人感到迷茫妙酱,这几天我们一直在法国和瑞士穿行胳,由于在国外窍息讨,我不得不比以往更谨慎的驾驶豁胆,没有做任何炫耀的动作铣,但依旧接受了不少注目礼脸。   最记忆犹新的一次是我从超市出来如项拾,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着皮,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内魔,只好出此下策贩镭巴:按住腋洌控器帘谈,“砰”后备厢盖弹开了深撕,老头愣了一下谈考,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢昂母阂,并给了老头一个友好的微笑蚂,关门走人了屎。这时我才知道长,它是如此的招人喜欢!   仔细打量链,它的曲线诱人括斡,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处佩翰,但令人心动的地方是从B柱开始的蚀,远看上去俨然就是缩小版的CLS级搬慧,曼妙的线条打动了不少欧洲男性径冕。也难怪闭,差点忘了炬,我们这台车选装了AMG套件虚贫软,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用险,没套件的车感觉就差了很多纬报弹。   即便如此侈,它的妆容仍是存有争议的射纱,在我们同行的5人中就已经产生了分歧佬。左派以我为代表(全部未婚)络,认为它的骚气指数接近满格纹巢,尤其增加AMG套件以后书嗽录,能骗不少小姑娘辣蔡愁。右派以结婚生子的同事为主培,他们认为车身不够修长畅长,不够秀美啸舅擞。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体缝渐。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情离逞,但又内藏了些许的凶狠堵。   不过我们两派的意见同样有交集逞椭,那就是从侧后看去襄黄,它的美感更胜蟹抽。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中汀,远远的从背面欣赏它课困款,真是太美了赖。   =============分页符=============   原标题揪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上叭纷扩,它采用传统的氙气大灯墨,而且依旧带有随动转向和智能远光系统还。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少董凑探。另外荆,与前包围上的空气导流口不同的是筐,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用肮回邓,不得不说其达成的效果是相当不错的抱。   18英寸AMG轮圈实在惹眼措罚钩,但日常使用中也是在令我提心吊胆谰儒,还记得开头那个故事吧缅箔,告别老头后我驶出了停车衬,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着肌,压过了一个并不大的小坑洼劝合,胎壁被硌破了览私蹭,轮胎在5分钟内全部撒气苦,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用幕诫,这个下马威让我措手不及戚纠。   =============分页符=============   原标题纹仑祷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门签,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中龄辩很。坦白的说娟顿晚,这套座椅看起来特别有型毕,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色夸,为了照顾大多数人对于舒适性的要求腔魏诽,我觉得座椅的设定倒是恰到好处堵。   眼前中控台的造型备体奇,甚至细节都与奔驰A级相同讹猫,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用擅捎,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样鹿,总让人忍不住多瞟上几眼戈吕。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹膜,触感细腻巫。   =============分页符=============   原标题伺呢吞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳鸡嫂,各项按键的操作都很顺手笨扭,但我多希望能提供翻毛材质裴贾竣。另外发麻灭,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手鼻莆,回馈力很锌衣 ,而新款车型早已没有了这个感觉覆镣羔,让更多人都更容易适应态。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格挨姑媳,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利嘎可晶,特别方便陡季倦,当然了察夺煽,这并不是CLA级的专利玩地咕,A级也同样如此逛。总之对此我们是持肯定态度的献巴,“怀挡”显得复古诫静玖、特立独行鼻廖捐,而且省空间去,利大于弊褥毛。   COMAND系统与国内车型操作方式相同论,不同的是它很强调对网络的依托郸吝描,这几天在欧洲开了不少车殊涧诫,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联叉桓匪。几乎所有新款车型都支持与手机互联玫澈畴,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能玩沛,还可通过手机网络访问互联网秆腑、下载官方APP程序和导航咸河,这是国内车载系统所没能赶上的讼簿镁。   =============分页符=============   原标题恍沽拓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说摹,空间实际上是够用的堂匹疗,毕竟多数时间都是前排利用率高熔性菏。我同事身高179cm媚亮,在前排头部有一拳的空间块裴,在后排就显得局促了淡式德,后排乘客反应压抑感比较强胃镜娘。   不过我坚信蹦,对于CLA的车主来说空间是够用的灭弦婆,因为后排不会经常有乘客汉里疾,由此来看这台车的空间是符合实际需求的胜,况且它还有个不小的后备厢供日常使用锚潦逃。   =============分页符=============   原标题工世:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖譬胸幕,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机栓慰潦,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm兽密鳞,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm行秀,配7挡双离合变速箱青潜喜,带有换挡拨片口。拧动钥匙哄梨灌,发动机被唤醒寒篇,车内怠速状态下的静谧性相当不错北掣措,我们出发了赤宽。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通谐,不过CLA非常容易上手锚蒂蔬,舒适模式+D挡表现得有礼有节饶,整个驾驶感觉极其轻快殴哪,这是一辆易于驾驶的车裁,不论男性和女性都会觉得很轻松柯哇。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性星阀,转速时常被控制在2000rpm以下芬。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契广熬,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性题暴,而且在低速中它的换挡依旧平顺脚,并没有出现那种令人不悦的闯动请沙帆。   切换到运动模式含,变速箱首先变得更为积极钞,整台车的性子也开始急躁起来釜,随时准备着接受挑逗歉,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接卧嗓雄。油门的响应也更为灵敏地田,初段就能得到不错的效果嚎,只不过排气声浪并不那么有气势蛊诽钵。   至于转向史提,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻稠沁,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉虹斗,就像一个抹满了黄油的轴承在运转色心,那样的线性和柔顺沥,简而言之非常舒服第变。   CLA的转向感觉则不然姑,它少了些紧致的细腻感迟,多了些轻巧戎。这套电动助力低速中没什么特点肖,属于偏轻那类的浪,或许女性朋友会喜欢睬。高速下转向逐渐变沉荷响烦,更易于驾驶呈,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上临虑,比我想象的要好不少廊顿。   不要被AMG套件所蒙蔽凶,悬架的设定并没有那么生硬荤,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求髓兔书,整个感觉还是挺舒服的匠,回弹的特别利索韦挟,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态橡侨,起码我在前排开车是这样一个感觉沙,只是后排的乘客有时会说床想:颠!哎迁骄,管不了那么多了宠,我要是车主才不会天天后排拉着俩人靛螺驴,驾驶感觉对于这台车来说重要勾。   =============分页符=============   原标题拣扣祷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注店:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现馅白罐。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护哪衰敲,无法进行有效的弹射筒峨收。起步时有将近一秒的延迟恰藩,之后发动机全面发力垄从坷,此时轮胎打滑非常严重陡读,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故淬睛,全新的胎面没有达到最佳的工作状态竞饯,导致抓地力不足空傲煌。怎么形容这个状态呢撤,就像一只狗在大理石的地面上突然加速模,四肢虽然在飞快的挠地纲,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样式伺,各位想象下涝啪纲。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态斑歇,双离合变速箱准确的完成两次升挡矩绊附,换挡速度很快即入,最终用三挡达到100公里/小时的速度寥坚,时间为7秒整芭俩耐。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新恒额弄,因为看到严重的打滑时我特别无助良蚂瓦,尝试了降低转速起步黔堤,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地肪。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中辣沧,而且车身的支撑有效雹第舍,车内没有特别明显的前倾感觉胚效。从刹车曲线来看猴蔑枢,自始至终加速度都在-1g左右麓,最终成绩为38.46米抠孩,符合奔驰一贯的作风标卞叮。当然入烘霸,待拿到国内的测试车后肃,我们还会进行测试累盒,看看原厂的轮胎表现如何高痢。   总结虚衅彼:   从国外的销售情况来看桐采嚎,CLA是相当受欢迎的深鸥挫,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料换股,CLA在美国同样有着相当不错的市澈婢小,2013年后四个月销售1.2万辆睹,势头相当迅猛琴蚕,可见其受欢迎程度畔壳。   进入国内后我想它会得到同样的关注些,随着细分市场的成熟酮仓,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车少伯。奔驰CLA级布,主打运动裂焕钢、年轻孟庇,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎搐途,尤其选装AMG套件以后效果更甚浓,相比奔驰A级馈,它的吸引力显然更大貉拈。相比竞争品牌瞬,这次奔驰走在了前面犯捻沟,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品戳券。配置方面国外大多都是选装霜,比如天窗毁翰枯、轮圈样式等等尉乏,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知楷纲粹。   不可否认虏慨劫,它是如此的招人喜欢驮,尤其招那些打扮时尚练白饭、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑微坷:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机肖啸桐,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了被菱,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机宿涕。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘康步,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃乾川吮。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型垮拘,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革风,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法赤侯,通过细节部分运动元素的添加漏茹,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格诫。其外观运动套件包括进气装饰绒、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等喷挂久。   总体来看篓承灸,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子迟伺,但通过细看还是可以发现它耐看的一面贰胎奉。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置淘狙,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备屯籍,白色车身加上黑色的玻璃车顶卞婪屠,看起来很有档次感谓镐桐。不过略有遗憾的是痞,它的全景天窗不能打开藤坦,有同行戏称撇捂,这是专门为了看星星而设计的懂烧恳。   内饰简洁自然   与外观相同顺,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围临共。全黑的内饰敖轮氯、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现屏,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来拈哺魔。   配色方面癸酱染,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰赐率,但通过座椅的白色缝线另处朔、钢琴烤漆面板白边框的搭配实硅,使得内饰整齐又不显得沉闷悍箱擦,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了鸵杉。人机交互系统方面霖,V6菱仕Turbo车型并不占优势椭。   动力不错坪颇,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机江,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱论。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型繁。这款车的低速扭矩较大阜倒缓,因此起步时非常容易丧擒。起步后烤锭嚏,借助轻盈的车身仍美,汽车随后的加速较为顺畅乘策憋。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实碾酥,这直接导致这款车的操控也是相对不错郊段,在较为宽阔的路面上示狗,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作清,感觉很有信心含添。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校缔溶麓,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的帛把难。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置甭典,非常方便驾驶者进出任,但打火时氨夕,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动陷屡陀。 责任编辑肚:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候扮看哀,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位立。之后的继任者是睿翼蕊棠,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈莎挥释。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款摧殊蕉,并更名为马自达6阿特兹铅睹,而它是否能达到前辈的高度坟巫,让我们由内而外的体会一下谓鹅靡。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌巾壁,配合这两侧行车灯胁境,看起来霸气十足水跨,隐隐的透着一股子狠劲潮膏废。图中这款车是2.0L的标准版疟,则采用了较为普通的卤素光源啥工惩,科技感差了一点舍菇浮。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯库寸捻,犀利感十足豹琶陛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA嵌,它不同于以往的两代马自达6萍,更多流畅的曲线在它的身上得以体现骋。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来显谴,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子珊惮,厂家把这种设计理念称之为“魂动”碗。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm膏辣,轴距为2830mm伐苗,与进口版本相同勘杯抄。相比同级别其它几款日系车型让陵菊,阿特兹在轴距上有较为明显的优势士缮。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾寥,像是一滴在高速行进中的水滴林鞭瑟,充满了流动感媚。从后边仔细观察阿特兹的背部挞巾尺,不难看出它还带着一点掀背的意思壳苟唾。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯捞,配合着双边单出的排气筒窗荆浚,更使整车的运动感一直延续到了尾部唉握。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈乏济,选用了225/55 R17的韩泰轮胎杯。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)丹凉匙,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上扯搞,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意忍汝。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩锌丸氖,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质唯琶,其它区域大多为硬塑料绢。由于没有太多的装饰件铆,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价陷膊。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高计寂隆,它采用的是一块电阻屏酥瞪,触控灵敏度还算令人满意垦,界面的科技感以及显示效果都很一般趣此狠,总体感觉更像是四授斥钡、五年前的产品筒,唯一的优点就是操作无任何难度凛镜啃,一看就会祟拆焦。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡藤晒匡,所以导航功能暂不能使用写。   进入车内佳馆,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了掏甫扳。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿剑,握感也很不错姓,由左至右打满需要2.5圈碗,比大多数车型略小腿闭踏。此外钞磊,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片客核,操作便利性良好豢申拨,而且兼顾了驾驶乐趣窍擅镜。   仪表盘采用了朴素的黑白配色幻妒富,但却一点不掉价趟扳嗅。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感德桂煤,其次它的表盘内圈采用了网格设计浪,多少有一些竞速的味道杠骂,再加上白色的指针以及简洁枫水申、明快的字体毖,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望颧。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏肺雷,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗丝、平均时速坎立协、续航里程之外奴猎径,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP采。i-stop是马自达研发的自动启停技术芯,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火航纫。   除了i-stop兼,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统焊。之前在新能源车型上比较常见努跑,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上戒纶阀。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于伸耸囱,它是以电容取代传统的电池或电瓶辞吠,从而为车内的用电设备供电暇溯,而非用于推动车辆前进们。   空调面板的样式不错菇量,旋钮和显示屏都显得比较有质感坤匆。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子蒂唱。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车偏,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈蛋昱剩好醋椒其。前后排座椅均采用了真皮包裹华并,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次盯。   虽然阿特兹有着不错的轴距悉娜旁,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩箩蔫辜。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型搿,而在后排却只有不到一拳的头部空间非炊容。令人满意的是后排的腿部空间隆,坐正以后不影响翘二郎腿彪第。   阿特兹的行李箱空间值得肯定变乔,不仅地板平整赔司存,而且行李箱有着不错的纵深嫡,轻松放下高尔夫球包毙夹。藏在地板下边的是一个16寸的备胎乱取漠,以及更换轮胎所需的各种工具头啸乱。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷尘、双可变气门正时吼痘筐、凹顶活塞+米勒循环镭钎腻、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术堡撩肺,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现洽挎堆,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm湃,而峰值扭矩则202N.m/400rpm侩袍苔。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱哨块红,并带有换挡拨片釜痹,只可惜这款变速箱不带有S挡搏,对于主打运动的车型来说个遗憾粒。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受陕,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩凶,日常驾驶过程中牡水,为节省燃油穆扣涸,变速箱会积极升挡叙纱,转速经常保持在1500rpm以下嗅频届。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应颁竞背,因为这台变速箱的反应速度很快僻肌,能够很好领会驾驶者意图请,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出良。   阿特兹拥有良好的操控性厕,这首先要归功于发动机线性的动力输出童挨。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏沤嗜讨,而中后段又能够拥有很好的动力表现纲,这种循序渐进的感觉让人印象深刻善残。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处敦谰,尽管反馈的路感一般蓟踢,但指向足够精准记冉,能够给人很强的信心畴。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协驴犊沸,它的前后悬架初段偏软俩,能够很好地吸收路面的颠簸粟,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾仇。可喜的是悬架的后段韧性十足懒,不会让人感觉力不从心胸从。最重要的是讲朔缸,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整案镐屎,车头指向灵活想,车尾循迹性出色劳骇逗。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见刹抱箱。   总结瞳挟: 对于马自达这款即将发布的新车钉撮临,我只能用赞不绝口来形容割伪,外观和驾驶感受都可以称为上等矮鲍庞。如果非要给这个车挑点毛病的话茫鼎,就是在高手如林的中型车市场里蚂,马自达6阿特兹的内饰略显中庸缉抛乾。所以如果你是“外貌协会”的成员慰,或者追求极致的驾驶感的话疼,那么你可以期待一下这款新车咸伟。 责任编辑雷挂:赵春晓" "  KTM的X-BOW铣蓉弦,直译过来是十字弓遣喇陀,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)揣。实际上啦抹,这个模样怪异的小车涣卞换,的确是火力十足同樊视,足到无论是在街道上还是赛道上俄抵提,它都可以轻易干掉一辆超级跑车疗冕。   先来说说KTM这个公司隋,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂柏快,以生产越野车和跑车而闻名逼,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车搜丧颧,也许是工程师们精力太旺盛掸喇看,亦或是身在奥地利这个地方脑锰,总会有些天马行空的想法敲,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子停勤,去生产一些别的什么机动设备刃。这几年恕,除了X-BOW雌,他们还有不少奇奇怪怪的新发明蛙凰浦,而且都有一个共同点——惊人且极端接。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)浩、puristic(纯粹)皆藩、radical(激进)褪,这是他们对于21世纪超级跑车的理解豌媒。另外还要多说一句峨肋辖,这家公司的口号是ready to race第,时时刻刻都在准备一场竞技献搁芦。   KTM的CEO曾经承认畔,他们希望使用21世纪的技术涎袖取,发扬柯林·查普曼的理念琳,打造一台新世纪的超级跑车朔。柯林·查普曼是谁普堡?他是路特斯汽车的创始人蓟丸,他说过最著名的一句话是看陋崔:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准肺旁,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的措,作为汽车工程师写狠,他把全部精力都放在对性能颓临勒、操控和轻量化的极致追求上将豁。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可独递破,但跟进尝试者寥寥磐轻拴。看看路特斯汽车凄凉的经历肆,这其中的原因并不难理解倪降。我们很欣慰地看到亢,在新世纪及即冯,KTM继承了这种理念陇喂提,并且做得更加激进竟踩方。   其实X-BOW的理念很简单龚,它就是一台可以合法上路的方程式赛车沟燃宝。碳纤维单壳体车身淌文、全车碳纤维组件并腊谅、水平推杆减振器锑新跋,这些都是方程式赛车的标准配置遣暖。由于使用轻量化材料透,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)嫡肃惩。在高速行驶中卸,车辆的气动布局提供下压力飞恐,以此来提高抓地力和稳定性肋剃,这也是方程式赛车的特点献掸藉。和赛车唯一的区别辆犁,就是它有全套符合法规要求的灯光纷帘滥,以及一张副驾驶座椅惠绒。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机灯獭疾,经过强化和升级后脓薄腊,动力达到300马力靡,和F3方程式赛车相当诬玖怀,六速手动变速箱也是简单而纯粹旁裁。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话茅,我们不妨来看看推重比葱。X-BOWR大概是2.6千克/马力汕,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要猩槭帷,也就是说发动机需要负担的重量更少龋棉,动力表现自然更强倦同。   在踏入X-BOW车内的一刻肩姓,恭喜你涟,在旁人眼里舷敝诺,你已经像是一个职业车手了饭卸康。首先一只脚跨进驾驶舱抡亥,站稳后调整重心曙,再把另一只脚迈进来兜,双手找到合适的支撑点蔫贾烤,将身体重量转移到双臂寒驶,身子瞬时下沉票省浆,把自己放在座椅里扛澎。来自RECARO的座椅是固定的吵肚粉,完全不能调整膳汲虱,靠背角度略微向后倾斜究嘛,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里段氢,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置饺。要完成这一系列动作井女,如果你是个长腿欧巴妇,可能会轻松点姥抚居。同样和方程式赛车一样厕,X-BOW采用快拆方向盘闲毋,在一定程度上提高了进出车的方便性腾蛊,不过我觉得这个功能最主要的目的蔷珐,还是为了让它更接近赛车昏史。绑上四点式安全带寸,身体没有一丝活动空间室几,因为在碰撞的时候谋科,你不能指望安全气囊救你一命勾熄,唯一的方法地,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上禽。   驾驶它配绵甫,你不需要有汽联颁发的运动执照拆携辖,甚至不需要经过特别的训练篱。只要你有合法的驾照跋,会熟练驾驶手动挡汽车到红珐,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度得。连离合器都很好掌控幢樊,甚至比驾驶EVO混蹲窟、STI这种高性能运动房车还容易衫景。你唯独需要的圃,是练就一副有力的双臂晒,因为它完全没有转向助力孺,停在原地免,方向几乎是打不动的疤。   由于场地的原因温魏侵,试驾过程不是很尽兴翔评钝,并不能体验到X-BOW的全部性能儡。在狭小的环境中挤,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展秃发申,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势颠惭犁,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力戌。因为使用水平推杆减振器嗣寒饥,X-BOW的底盘可以尽可能的低细俏菇,在转弯中几乎不会产生侧倾黔。多连杆悬架结构稳定聊般坷,可以减少轮胎不必要的运动和变化剿,保证最佳的触地面积拆掠甲,用尽每一分抓地力奠。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度际舱辛,这一切所产生的副作用捣凄,是你的身体要承受更高的横向重力队浇抹。   在视线上湃,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似胶弓,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置驴襄辫,以及转向时轮胎的变化寥。利用这个优势镭唯,你可以把车开得更加精准脚敝并,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙伸舜吹,这是任何房车都无法比拟的棱肌穆。不出个把小时途,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样敬褪嗜,高速掠过障碍物而毫发无损霸天拘,那种险象环生的场面饱死司,我相信其它车做不到茎,这种乐趣和成就感韧,只有X-BOW能给你算寡婪。   看到这儿橙弦撩,你可能觉得这台车并不难驯服痞,一切都很容易超册。没错屯,X-BOW没有设置很高的上手门槛剔,驾驶起来甚至比超级跑车还简单串甲屎,但是它还有进阶的玩法岭,这就需要很高的技术和技巧了洽磺。首先诚会,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战搬菜盾,为了它的寿命咳第管,好好训练跟趾动作吧潜现紊。漂移杭巧呢?也没问题平鄙释,在转弯时只要加大油门橇,车尾很容易就会滑动起来句。之后能不能画出一道完美的弧线骂桨欣,就要看控制的技巧了宠起。   除了以上这些菩肯,我还有一个建议丝厦态。置办一套合适的行头光,至少也得有一个头盔和一副手套翠校田,这会使你看上去更像是职业车手崇。当然规炬,作为一台可以合法上路的跑车胜舷,KTM也试着考虑过车主的感受口蚕,推出了一款GT车型勒。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃岛探砍,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已旦古。无论哪种装扮鸡鸥挨,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街歌诧,在气势上就足以压倒一切较筐碑,而在性能上唾钠函,它也是所向披靡硅,精准溜耐、灵敏的操控足以让任何对手汗颜磷降口。虽然它可以以合法的身份上街燎嫉相,然而对一台Ready to race的准赛车讳,街道并不是唯一且最佳的选择社勾识,它最终的目的地驰,是要奔向一条真正的赛道狈,在那里解开封有铩,去赢得一场真正的胜利堆功领。   说到价钱菲辈谦,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车片趣凌,一点都不值剃报。那么闹,如果说花135万嫌,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车须娃裸,可以带给你任何超级跑车都无法比拟绢,最大化的驾驶乐趣介露教,并且还可以在公路上行驶煌,这样是否物有所值钉谢?答案其实显而易见恃,值侯蛊匣,或者不值翁鸥,取决于你是否真正热爱驾驶辞,热爱赛车运动平密。 责任编辑睡:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词沥,早已见怪不怪雄丸。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车沧。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过目饯死,广汽丰田出品的YARiS L致炫盛倪,就是一款加长版的小型两厢车识码梅,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志磺纯。 知识普及危沁耸:为何不叫“ 雅力士”了阮?   相信很多人都会有这样的疑问沁涝冯,从车尾的英文上来看提县菏,YARiS的标识与上一代完全一致磺拟梦,但多出“L”字母诫胜昧。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观凰,和同级对手相比也一直处于垫底的位置届廊恫。全新YARiS通过变革性的设计柏、加大车内空间馆讼、降低指导价羚,从而想抢夺A0级市场的份额隘琉插,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望蹲托磷。不再使用“雅力士”的中文名称胚,意在新车型有着脱胎换骨之风貌残。   外观纳:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型私晶,如果拥有一副出色的外观设计横磺,那销量肯定低不了伐。广汽丰田的全新YARiS L致炫冠,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化桨,能让更多的人接受拒豢仟。   =============分页符=============   原标题太:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的概,所以在造型方面与海外车型有些差别糙。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯混,“梯形大嘴”车头动感大气泰羞风,配合超长的轴距钨贪侍,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受奈鹿米。   =============分页符=============   原标题筐疥刀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰眷:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内备疲镣,相信你会有两种感觉蓄结肯,第一敖:中控台设计非常大气评挫,和丰田系列的SUV车型风格一致渤处徊。第二瘟构蛾:超大空间炉匡,后排空间完全比拼一般的A级轿车淀旅陪。   =============分页符=============   原标题烷柑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm门,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意贪辖裙。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车高,但是空间方面完全越级的感觉墨烂,完全不比一般的A级车差汀暗喷,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服昂痹回。   =============分页符=============   原标题瞄帅钠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾突妇巨:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意桓扛糕,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错阔,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿配,中后段性能并不出色存。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高膳,高速行驶油耗方面并不出色镶。   结 语   作为一款城市代步车型滥限晌,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多伞,外形方面就能征服不少年轻消费者香堤。此外撩肺钵,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一翁膜波。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理谋懈茶,若果说美中不足的地方栋圈,那就是匹配的四速自动变速箱了风紊戳。(韩威) 责任编辑猜红:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒腔,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏戮?告诉你诲,这是真实存在的一辆直线加速赛车如甭苯。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车宪凡炭,基于2014道奇Dart车型崔澳,型号就叫做Dodge DartPro Stock璃适态。大概意思是“超级街车”梗。虽然只是称作“Pro”剿饰,但它的结构和普通街车已经截然不同崇容,一点点相似也仅限于外观上颅裴始。一个专门设计的底盘骸,扣上一个类似“街车”的壳子华,除了好看以外疏,也是为了让车子的空气动力学特性更好宠岭。除此以外嫁,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”某氦惕。   作为动力核心行阿庇,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造计凉幌。与常规的“以街车为基础改造”不同堵,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同善葱虫。据厂家介绍募,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时侈,而极速则可以达到480公里/小时散奴。   Mopar没有公布具体技术细节蔫噶,但是在上个月溶骏,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中歼,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速领,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考胯:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力茧籍,它跑完402米还需要9.9秒夯,而末端速度“仅有”235公里/小时导。也就是如果两辆车进行一场比赛促,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候敬容郝,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半奔。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭辰,当然也无法在普通街道上行驶捂头。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采题邻炉。 责任编辑嗡:赵春晓" "  4月11日伞,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市夹,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版磐搽,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元门吧帕。   4月的京郊春风和煦融,桃花盛开肩情苇,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意肯芒狭,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基亥翘,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象桔肯,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼肋。   然而稍微有点遗憾的是敦胚冷,由于相关环保政策挡埠缮,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基舷。   =============分页符=============   外观内饰瓦:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别惮,最明显的一处在尾部的4X4 Logo赣,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外句冲,因为配置的原因饶唐猛,柴油版在一些细节烹彭泼,如前格栅残破、雾灯等处精简了镀铬装饰图。   另外版偷,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎硅航绍,规格为265/60 R18篱漓孤,采用双五辐样式凉镁惹,与高配车型的20寸轮毂有所区分溪裴溅。   外观上懒,大切诺基给人的感觉就是硬朗叙啪、野性鸥陛、豪放级抢将。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样块萎,如果不是看到车尾的标识授貌,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版跑。轮胎的使用与其它车型也是一样的匠。   =============分页符=============   内饰方面播,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致阀版,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同荒稳,但是做工方面表现的比较细腻龟。各个部位间的接缝十分均匀什,内饰表面的反光也抑制得不错灿含沽。   =============分页符=============   动力与驾驶感受逝螺罗:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的娇圃,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机对憾。这台发动机由意大利VM公司制造褪裸览,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造挞羡,国际知名度较高乡,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下擦蝗,最大输出功率为243马力(179千瓦)胺叫,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米当紊。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱兼撵,采用电子挡杆设计鲁覆,事实上菱皑,在菲—克集团下的很多高档产品上弛江,都采用了这样的档杆设计轨即贝。   大切诺基是个分量十足的大家伙湃完,体重高达2.4吨拉。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时庐牵,都让人觉得动力输出稍弱翠屡帆。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同苟,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩膊材稿,这使得在实际驾驶过程中查焚,柴油版大切提速很快赡攘弥,驾驶感受十分轻盈细。   另外坪,发动机的噪声抑制也做得不错酒垦。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大是庭,但却绝非印象当中弘屠珐,柴油发动机那种高振动娇、高噪声冀舷,车内如“夜店”般的情况扰茶。   在打开ECO模式的情况下覆横,发动机的转速在1500rpm左右的时候含膊,变速箱就会做出反应虎峦,升挡很积极揩。当车辆行驶到70km/h的时候潜糠,变速箱便会将挡位升至最高挡艇钡,我们在城市中使用芹吓全,第8挡也是可以使用的开壳福,并非摆设恭莱四。如果关闭ECO模式技胜,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右迪,动力输出得到了一定的释放歪沸,当然酱玫,噪音也会随之有所提升昧麻屉。   柴油大切的油门踏板很轻盈盟,发动机对踏板所发出的信号反应很快逻铃,但初段调校的有些过于灵敏了很融滇,尤其是起步时痰,轻踩油门朗井渴,车身就会有向前窜动的感觉惯遍糙,想要平稳的起步还是有些难度镶匪女,如果初段能调的沉一点烈睬抱,感觉会更好唯,驾驶者对动力的输出也更好掌控沫骄。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样轮,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统嗡弦氦,由于取消了空气悬架毖窗,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的乱苯袭。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式搁,分别为自动能校、沙地娜、雪地案泊少、泥地和岩石迷霜,这些模式都是通过旋钮进行操作的宦畏池,除此之外还有ECO节能模式和运动模式琶朵寞,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择痢缮。   此次试驾函,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验兼,其中的体验环节有沙地逆骡凛、U型坑和炮弹坑三个环节额莎纠。在进入沙地之前稳翅阑,首先将车辆选择到沙地模式孝亮,此时车身稳定系统自动关闭撇。由于没有空气悬架扔挎,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了郎微舜。   模式选择完毕之后蹲牌,开始正式进入越野产地妊领,在松软的沙地中偶跋,要保证车辆的行驶速度汇首。在沙地中行走偷,轮胎出现轻微打滑是很正常的朵信,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑翁泥,造成更大的麻烦淑峨。   在U型坑的环节千钞暮,选择到岩石模式之后弗,分动箱启动扭矩放大挡到尚,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍缄泌,传递到车轮上的动力会更加强劲芍,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过滥般纠。   炮弹坑对于车子本身来说节坏搅,算是更具有难度的项目了皆讽颊,也是考验车辆四驱能力最有效的环节恨娇习。对于大切来说瞧滔皑,通过这样的测试还是比较轻松的寺。在模式选择上柯可,我们依旧可以选择岩石模式便璃,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动壳痢喜,保证有附着力一侧车轮的动力输出揪饶人,从而实现脱困辰辫挪。   总体而言萌芯,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在冯泞,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色记。在整个越野体验环节蔬靠,对于动力的感受也是比较明显的吧,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松坏方,主要还要归功于这台柴油发动机拳如案,低转速扭矩输出足够大莎肖仆,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松拼。 责任编辑乏隧存:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列党,为您带来了多款直接竞争对手间的PK岭钮,以求为各位网友购车作为参考叙脯芍,本文我们继续进行天。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)背陛,作为合资品牌的A0级三厢轿车卯舶令,经济实用以及稳定这三点立市之本午,谁展现得更好浑,以下将逐一展开杠彤救。 外观解读联:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中吨鞍躬,这次“重生”抛开了以往的产品定位彭持,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型陇采教,接过老款颐达的市场后谈,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势汐绥。   刚刚完成了小改款的阳光褥,2014款车型延续了前款的整体轮廓琅伎,细节之处作出的调整焊廊,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸普巍。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型莲胃,另外增加了反光镜转向灯瘟酗撮、倒车雷达等外部配置淘颇。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车缝稻力,但两车在细分定位上有所区分斡,新赛欧更经济锤尉荚,爱唯欧则在品质方面多了一些设定碗腊。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本酿患饭,两厢造型更具时尚特质妥蛋提,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重舍胎粹。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅咐,前脸处的线条切削更是全车最多之处提的,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅赏李,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾贿袜,三厢车型尾部中规中矩摄,采用常规一体灯罩的尾灯屠,正是这一产品区分的剪影稍酒凉。 看完两车的造型仍,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现哎访。详见下表艰: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观踞糙,您更看好谁夕?欢迎参与一下投票土伴。   =============分页符=============   原标题投:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比教滴百:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩祷,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直袱哭吧,各区域之间的串联均平滑带过低景歉,整体风格更注重功能性少,力求在有限的空间内满足实现应有的功能跋,并尽可能带来更多储物空间伯蓝。   爱唯欧的内饰布局现代感十足报,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征辑,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表欧锻苏,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一苗,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点描。   另外稀,随着车载多媒体系统的发展垂诬搂,触摸屏更多的被普及断狙,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕竞俩洞,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能喊,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高德辛。 配置对比钎:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置核型,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比凤叔,仅供各位网友参考挛雌。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题梁:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比情怖:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度草:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度丁奥:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示盟,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风陵,而车身与轴距储笨衬,以及普遍日系车型空间利用率上的优势体饰箔,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹谋沥。   动力系统对比暮: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面材,阳光仅提供一款1.5L发动机姜撕挝,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择廷奢,同为四缸自然吸气版本阶,排量的不同即动力上的差距蒙捻。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)十,具备重量上更轻的优势翅。   两车的自动挡车型汀登,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱掠拒墓,其平顺兼吹、重量轻及省油的特性骗矗,同级别车型中具备一定的优势舍恢。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下皖绿,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT锯炔,在挡位上优势明显粒涕,但其换档顿挫在车主之间常被提及山碑。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间领,外观上二者均具备典型的家族特质伶,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面磋。内饰布置阳光以实用为主电闺队,爱唯欧在同级别中更具时尚特质谷。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现骄。综合本文所述石菲那,两款车型您更倾向于谁怪标孔?欢迎参与以下投票挟。 责任编辑存:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车咀,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐廷,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了泄断。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言曙凸绿。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比鼻戚葛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型构谅,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比拆环貉,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近粉伯赏。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面屁庐,K3S并没有使用目前三厢K3的外形潜,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同好慕场。也说明K3S试图走运动化的路线材。   起亚全新K3S的长筋、宽故实、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm赦皇,而轴距更是达到了2700mm的水平扑项,在同级别中也属于比较突出的成绩耪媳,对空间方面肯定有着很大的帮助怒眯会。   两厢车的整体造型非常的简洁干练乒,车身线条也非常的流畅拎羞急,有着极强的运动感侥,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差抡。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别距擎竣,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用缓。至于骐达配备的大灯清洗功能来说难,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的群。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达故吵,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm桔,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的拔惰膜。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅贤凉牛,加之降低的车身让骐达更加动感湾。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性挞量态。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感瞎溯祷。形状突兀但线条流畅的尾灯浪,红灯部分占据了大部分镀,白光部分呈现斗勾状疵朵,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出金。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达吴,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置暇稀。能够有效帮助你快捷倒车苗兴。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否薪裁,因为外观好看主观影像比较大讽。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面惜港太,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多顷,基本沿用了现款K3的设计喇闺攀,提供全黑色膜、黑米色蹈你、黑棕色三种不同的内饰配色酬驮。做工和用料相对也比较不错痊贾款。内饰除了硬质塑料及软性材质外喂狭,仪表盘上方还使用了真皮提升档次鸿们。   骐达的内饰设计线条非常流畅滩毫痛,整体质感较旧款车型有所提升视降副。内饰颜色采用黑色作为主色调脆挥,搭配银色饰板画鹃驾,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比盟簇,满足不同消费者的需求澎窝。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备谋琶播,多功能真皮方向盘以及定速巡航防吼碍,从上面表格已经很清楚的告诉大家让橡,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP冗幸、胎压监测等配置兢勾。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富惺渤,其中ESP驴痘缅、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力困鄙,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题班。 =============分页符=============   原标题瑟涉:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700爸,整体乘坐空间相差得不太明显凹。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同擎萝彤。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富太爬,座椅表现方面K3S内部填充比较实寡锚,对腰部支撑方面会比较到位河宿割。而骐达延续日产车座椅软绵的特性记控分,其座椅表现比较软吧铆,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感恫踞能。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多许胺赔,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势拎。在乘坐空间是差不多的鹊薪悸,K3S座椅设置得相对硬朗显,而骐达设置得相对舒适芥萍,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因糕。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L掇卵防,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S人咐骂,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T软仇素,很好的满足不同需求的消费者骄驳。起亚K3S相比起来就显得配置较少蹬镰便。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型纬乳,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好邵,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同凤。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论何鬼,详细还需看我们评测所出绵蚀渭。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题挞揩句,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求定爸溯。   点评碍立:随着两厢车被广大的消费者所接受每,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款绿建。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动凰蚊,如果在这两款车选择其一的话痕顷缴,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动冒蝗漏。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素贾踌记。 责任编辑船:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉骗岸硅,甚至有人无法确切的喊出它的名字洪毙络。其实这款车和我们并不陌生活窖纠,因为它采用了与三菱劲炫相同平台超膊嗜,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似碌庆蔑。所以出镜率不高的标致4008澜课,确实具有太多不为人所知的身世孩溉外,这使得我们有必要去了解一下这款车偷苹。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路瞎称彭,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体饯贬,呈现出风尚俗、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感偏。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签肉豁,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰归,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚甲函、科技的感觉士温。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm段,轴距为2670mm家苇星。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫捞微诬、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造捌虎屉,所以在车身尺寸上它们相差不多诉犯芳。   从车身侧面来看拦皖,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸驼,整个车身也因此更加大气而富有力量感宛。后排提供了私密玻璃芥论躺,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风散坞。   标致4008的尾部造型看起来很饱满贩,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因喊。另外绥句,在尾灯的设计上标致4008也相当用心镰,尽管造型简单尾谈,但通过与腰线的巧妙衔接稠钩日,使整个车身设计连为一体倡肺。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂枪厂豹,配合普利司通的225/55 R18轮胎撕媒,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上唐破炯,都具有不错的表现碱。我想应该会有不少车友会非臣看重这双“大脚”搞。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比谢,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意豢脖省。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发缎燃馅,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样创。不过标致4008在一些细节上却与之不同冉,譬如采用了大面积钢琴烤漆柔尉班,辅以细节上的优化舍。   中控面板做工不错铜,按键旋钮设计很精致释,且手感都较为出色台谐儡。娱乐扩展功能也比较齐全媳斗慧,AUX宫、USB以及12V电源都有装备桨。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点崇霸,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯艘。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错洼殿,下面还有黑色钢琴漆点缀蜜别娃,凸显出了较强的质感怯。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍丸开蔼,若塑料饰板能换成金属材质的话登卜,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表贫痘仓,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息盲锈。在转速表与车速表之间黑,我们看到了一块显示屏尝饲,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息道份。 在乘坐以及车内空间方面烹煞不,标致4008秉承了家族在这方面的优势涤,座椅乘坐舒适并且支撑性很好膊。   后排座椅靠背很直剃,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉到。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外江撵,坐姿却让人觉得并不舒适矾。   标致4008的行李厢内部很平整磁,而且后排座椅可以4/6比例放倒蹿陆。这样它的储物能力将会得到提升似,对于搬运一些体积较大的物品碍孙,可放倒的后排座椅显得实用航。   =============分页符=============   在动力系统方面恒乡,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机臣讲,最大功率仅为150马力嗣,扭矩峰值198牛米谱滦。这台发动机配备到这款车上只能说是够用梦,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了烧楞。 全系搭配加了CVT无级变速箱奥,具备手动换挡能力佛垃惫。在实际道路行驶中想,CVT变速箱表现的非常平稳柑。   标致4008在起步初期油门响应还算及时纳,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音活,却没有丝毫提速的感觉晶亨。不过窗,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些寥帛,在平稳驾驶时超车变线很轻松风煽。   标致4008装备了3种模式的驱动系统懈蠕,2WD(前轮驱动)适合于城市行车冒,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力滔,前轮最多可分配85%的动力据块脓,后轮则可达到55%世。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%横轮,可以应付雨雪昧、沙石和泥泞等路况毖肝独,也可以轻松面对普通的越野路段楞寺。   标致4008并不属于难开的车型壬秀漓,尽管车身较大滑,但是方向盘非常轻盈赏,即便是女性驾驶也会非常从容洞垫,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线扔慨。   结语伍蛾:从市场战略上来看狙健乳,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型播解帕,4008不仅丰富了进口标致的产品线瞄踩磋,也为消费者提供了更多的选择镁吞廖。而从产品本身来看柒同,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫露蚂狈,能很好的迎合中国消费者的审美棺绢。在驾驶方面隘,标致4008表现出非常舒适和安逸浓教,非常贴切城市SUV的特性募。 责任编辑窘侩卞:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型辜提,自2011年上市以来凭借着动感的外观警肠难、实用的配置以及不到10万元的实惠售价浦,受到了许多二三线城市消费者的青睐把赏绅。不到3年的时间锣,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610佬,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率恳表。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型骏蜜,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲旄邢荨,将在4月的北京车展上市怯沥,预计售价区间为6万-9万元标绣吕,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者梆。下面就跟随我的镜头趟腑挝,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车氓逢。   相关信息敦锻:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌里,2011年正式推出了首款车型宝骏630耐。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力卫恋秋,结合上汽和通用的生产技术规菩巫,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计龚,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌钾靡。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计钳,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO蓖,与进气格栅敲死渺、发动机舱盖形成盾形区域苟,造就了独特的宝骏品牌DNA辰。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计娘。从前脸上看贿,与宝骏630的设计保持了高度的一致禄。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势虹两。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计粮即头,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装逆寞,颇显动感豢钵。   在车身尺寸方面毯,宝骏610的长为4401mm甸缎绘、宽为1736mm稀赏、高为1462mm牌恼。由于与宝骏630车型同平台生产妮,因此在轴距方面并没有变化吧杠其,依然是2640mm度扑,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐籍。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”耗单,尾部扰流板窖蝗猫、包覆式的后风挡玻璃念歇臀、硬朗行李舱的线条婚壕铣,颇具运动风肺。与此同时劳赦衰,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂前尘空,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利俱。   =============分页符=============   内饰方面愧免衰,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度湃筛。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配僚,方向盘搭配银色装饰条拢惫,整体风格偏运动芹剩,带来不少新鲜感焚吴。此外陡添,新车仪表盘也进行了全新搭配徘,采用双表盘设计默到,更符合当前年轻人取向乔豌。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条淑关,提升档次的同时也带来的一份运动基因稗爆,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘氢同。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多非,LED组合仪表提升了整车的质感妇喜,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验触卸,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势春想柯。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域匪寸,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论九,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹但,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面赐猫。   宝骏610是一款两厢掀背车型伺含,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性税距。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够偷,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒导,也可以按6/4放倒座椅斥,放倒后容积可达到1300L孩疯亥。   =============分页符=============   在动力方面顷提棵,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机疼草,最大功率可达82kW扔凤,最大扭矩为146.5Nm溶,这款发动机也同样在630车型上使用菩。为了发挥出更好的动力性能茹,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器习竞钮,此外还配有5速手动变速器可以选择凳。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品谅觅,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升费涛弘。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝桐放、君越倡、君威等车型上彪捕毫。   在整个实际驾驶过程中酪苟,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳酗敖。在1500-2000低转速时苟其魂,所爆发出的动力输出还算尚可窗故境,油门响应比较直接宋蜕焚。但是随着转速的提升凄钢,档位的提高夺,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来帮设。这种动力表现不温不火海瀑吐,但是足以应付城市道路使用固乌方。   相比于第一代自动变速器赋熔,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升停婪。只需稍微深踩一下青骇,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡邓,只不过由于排量的缘故哺辈,推背感并不是很强烈领兢,且高转下的再加速能力也有些力不从心丸。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适啦上伦,这也完全符合它的家用定位快某。在经过颠簸路段以及减速带软氢,悬挂能很好的过滤掉颠簸感唐飘,让驾乘更加舒适顾潜卷。此外荚赤立,在过弯时底盘也显得较为扎实扔技倪。   结语奖宠沪:宝骏610的家用车定位很准确沟讨钵,配置很务实瞬,储物空间多哼盛,不过在用料和做工上还有待加强腿杰倾。不过动力系统方面确实不太给力贿,最多可以说是开起来比较舒适扁始,这也比较符合它的定位垒。作为一个新品牌梢牌粹,宝骏还有很长的路要走矛戌书,虽然已经走过4年多壕,推出了两款车型懒,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样芯,在自主家用车市场上打出一片天地来剔集该,我们将拭目以待牌速愧。 责任编辑凉肖:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上揩透燎,大众展台上首发了2015款大众Jetta劲猫。这款车在现款Jetta的基础上苔蚀,针对外内设计细节进行了小幅修调囤,属于一次精修边幅的小改款蕉刺泛。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整防暇,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注股。 全文总结扫榷畅:   对于这么一款外形细节有新意赴秋驰,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta瘦嗓废,我们只希望它能尽快来到国内梯炬,因为目前国内的速腾车型锰显卫,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势派拈嘎,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面缆手。 责任编辑宽虎:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域棉藉,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作黎败,深入布局轮。其中包括类似上海大众新桑塔纳盾敞、一汽大众新捷达渭瓶凉、斯柯达昕锐邪唐、以及再早之前的本田锋范递、日产阳光等等诉。可以说祥怪迹,在这一细分级别坦,乱战才刚刚开始骗。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手杆骋泄。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去熄擎,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉刊蹬物。反而厚重了不少绩湃江,进气格栅的样子也和标致508更加靠近汤鬼。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱司。就前脸部分来说娜哥灰,整体样子是非常简洁的车,又有几分动感嗽,和标致其它车型相比是有些差别的叛。   侧面造型规规矩矩宫寒,同样没有向前俯冲一样的姿势出现馁般霞,你会发现栋陀痴,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉皑迪完,当然你也会找到一些标致家族的特有基因价孝盗,但301更多的是安安分分的一种踏实感聘绘扁。其中揪誊,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸哺。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素寒,没有那么规规矩矩倘,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守撂看截,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体凑,这也是一项非常讨巧的设计必室。设计感油然而生靛,除此之外斡,车尾并没有多余的装饰物鲁迹熊,简洁实用依旧是主要风格团甲。   本文导航" "斯柯达明锐渴,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车敝售射,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌甩惶徘,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在侗炬,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台扔茸两,可能除了家族化的设计以外篱缕碱,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了呛娟。 虽然它采用了大众的MQB平台刑贸钮,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分轰腔擦,所以全新明锐在现款上有了很大的突破氨,全新的家族化设计让它年轻了很多勤铅,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价糕探瓶,但是相比现款边洁,它的前脸更显稚嫩同团卷,也可能因为现款有些老气横秋吧徘惫窘。 车身尺寸方面挠峭,它相比较现款有了一定的进步问赤,内部空间方面自然也有了一定的进步龋田斥,在后面空间介绍上我会在进行阐述导。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7刀米,这也集中在细节设计方面贫啥砷,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱读乡溶,还有合理的镀铬装饰钞嫌拜,这也是新明锐年轻的一种标志泵梯地,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次迟。" "  2014年4月16日虱备,全新英菲尼迪Q50正式上市畏钞,售价区间为32.58-54.98万元凉地。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型派,2.0T车型三季度到货心甭,参与我们本次对比的是3.7L豪华版顺,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版匣孔被。三车官方指导价格基本在42万元上下输橇,具有一定代表性妮双。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表姑但:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者籍蛊裸,Q50几乎完全颠覆了它的前辈陷拼驮,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息日呕,车头造型极富攻击性鹤郸示,侧身线条动感优美笨蓄图,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显短土化。当然管翟杀,它的进化不只是看起来那么简单陈派,内功的修炼更让对手望尘莫及摆倒。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的弗,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中疙,而且大有愈演愈烈之风仓,尾部设计很像自家的新5系灯省,家族化设计不可避免刷。即便是标准轴距版本堡汤敦,新3系的轴距还是达到了2810mm驼,比上一代有小幅增长尝魂愧,再加上悬挂对舒适性的妥协匆撵,曾经犀利的3系已成过去鼎俯群,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已便懊舅。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的竿,那非雷克萨斯IS莫属了蜕。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象寒颈肖,车头动感夸张许,车尾简洁利落沤,虽然有历史车系的影子晴,但这绝对是对精髓的传承和延续桐慌归。   本文导航" "  又到周末了际厦底,在大学破旧的宿舍里敢物锨,百无聊赖的仰躺在下铺上痢藐边,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报讣沤,心中泛起阵阵遐想天络。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角倍,充满战斗气息的车身忿夕参,都让我无法安然自卧笛文良,打起精神剩扮,跑到隔壁楼的图书馆淖爸,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志碾昏拒。没错烦坡唬,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我叛,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心较妻。但是始酗,今天要说的主角并非“兰博儿”卑鸽盲,而是广汽本田第三代飞度硷黑感,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车岁辟。   ?什么是边锋主义伞茫澜?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈诼M幔合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉澳,线条过渡果断境权,或许本田车型的大部分都符合这个范畴湍剩,包括讴歌品牌也大致如此效潘。第三代飞度相比上面的两代梆受,将这种风格发挥的更加淋漓尽致溯。车头部分比上一代更加动感农比,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状孰,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰诚申逝。给我总的感觉是囤铃,车头的成功是线条运用的成功稼邯垂。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象退力,从车头到车尾一气呵成贪届徒,整体感和流线感非常强凉隘。从某种角度讲谱四,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙驶。新一代侧面的弧度似乎有所收敛藏,并不会刻意强调这种极致的视觉美感舰狙下,但相比其它竞争对手纬舌纶,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出靠陇疏。   车尾的感觉并没有车头那么好虫拿,对于我来说敌诺,车尾的设计并不满意纯。过度使用的镀铬饰条灿藕、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口苏。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复呛顽。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道飞郝,在纽约车展即将开幕之际伶,路虎发布全新发现Vision概念车脚蓟嚎,配备多种新功能团苫,智能玻璃实现透明引擎盖玻,座椅灵活变换可实现共四种模式噶,包括远程野惶露埃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形闺。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列摔汤,第一款路虎发现诞生于25年前石,全新发现系列定位于“休闲”喊翻,总计拥有四款新车掂猛。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题寺群为,多功能配置肺宠豪,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力灸。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术暗肺施,其中包括远距离姨耄控涝赐复,智能玻璃等衔。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景豌。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示称戎,“新车现代化的希食氓,切题的夺阑,并引人入胜的设计健可律,是发现车型发生的重要转变无偏镶。”" "  [汽车之家设计] 2013年虚,我去过一次柳州侈匪,那次庭,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂顾突涪,当时溺嗽陵,宝骏只有宝骏630一款量产车型臣惕山,时隔一年崇,这家公司有了新动作汲费车,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市翟。官方表示券,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品福。   事实上问,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型霞肉擂,那时忿绅,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶罚,为了配合厂商对车型做好保密工作赤雌,当时我们也并没有拍摄相关的图片颓缺。掐指一算驳纤谁,当时怂荆,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了袱,在聊到这个话题时帮弄性,项目负责人也表示崩仍枯,整个团队在这期间做了很多的工作澜辨膝,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性娃霸,即便有着此前宝骏630的经验粉田,但对于一款新产品而言硷,整个团队仍旧不敢怠慢拓盖逝。   为什么要推出一款两厢车盒?   新品牌诞生初期敛,单一的产品有助于更好的把控产品质量挨擎畅,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑抨掏豢,从而将其转化为品牌价值播,在品牌得到一定认可的前提下供,适当拓宽产品线敬,无论是对品牌桓靖,还是对市场而言都有着积极的一面狠耪。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型哺挺,较为官方的说法是“以市场为导向”菏,不过在我看来粱型,这仅是一方面倡力,在有了以上需求的前提下俊,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡侈绷顷,于是才有了这个方案秋病,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外扛,车辆的动力系统淳陋河、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整粟淖结,这对于一个尚处萌芽的厂商来说牌,无疑是一个两全的方案颅。   两厢车在定位上有什么不同吗表咀码?   简单来说闹刮栓,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物擞,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本垒陪,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可校害。相比之下寥,因车身结构缘故隧,车侧和车尾的造型变化较大傲。 造型设计没有太多想法   在我个人看来绰泞,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法簿,印象中抵宛皇,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车软,有些时候擂合,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素舍。当然羚示,每个厂商都有自己的想法谎叙奢,这种实用主义并不是坏事颅萌达,毕竟碑痛得,车是用来开的涡,把主要精力投放产品稳定性方面棱瘸河,对打造一个大众品牌或许更为重要痢丁。   在造型设计方面沫郡苟,除了已经固定下来的设计元素外貌,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”赏。对于镀铬饰条的理解见仁见智忿奸筋,然而庙,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”册惭耍,正是在这种需求的推动下烷扑,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场贬掣柬。   察觉到这一现象后埃,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思肚细,显然夹口凯,一味的添加装饰条并不合适枯啤此,毕竟还是要均衡到整个市场的需求牡。一般情况下妻妻,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区凯盘啸,除此之外胺匆芳,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条芍锋瘫,在设计师看来律,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致跺槽。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50魂,我还不曾有过近身接触饱。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知化软,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线溜,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统匪。或许这么长的一串文字来的有些陌生诵杀涪,简单讲钞,它就是在航空航天器上使用的转向技术苗吾事。我们将就驾驶者最关心的方面烤巫,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS撵。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装挡哎,人机交互系统的先进等等参妈权,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触挞,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力曝肖忱。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主烧逼,不难想象Q50的出色旁。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳络,同样洼赶,作为宝马1系的车主港却,对于操控的追求反衬出Q50的优异日顶。而剥离开车身的种种射娠芬,他们共同的认同就在于这三个字母扰:DAS   【什么是DAS每屏纱?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)翟眷,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一钢。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制典架,颠覆了100多年的汽车机械转向历史僧殿。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型帽。   【DAS工作原理是什么户?】   车辆转向时蟹反,不再依靠传统的机械连接寥忿,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制距碑,根据行驶路况和方向盘转动力度温,速度进行综合计算苛,从而指挥转向电机机构实现转向喉娶。   三个ECU属于并联关系段息锯,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮史、方向盘缆身、右前轮)啸,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况砷耻。当任意一个ECU被监测到出现了问题时盖憾戳,备用模式将立刻通过一个离合器被激活摔据蹄,恢复至传统的机械传动转向模式嫌四鼎,确保万无一失甫禾。但在正常情况下锈躺,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离贺郴峡。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈淀既矗。   【DAS汽车的优势浅洪?】   操控性艰:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞碗惊烫,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准贺彭,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况了巍,享受更多驾驶乐趣迫献。   【为什么线控转向比传统转向快躬曝梅?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入簿狄幂。整个系统中没有橡胶衬套室,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间撩擞,因此首先从内部减少“延迟”芹。   【DAS对过弯的影响仟?】   转向相应得到改善界幻。传统转向系统瘸赌爸,在接近弯道时脱,驾驶者需要提前做出转向动作乏丧精,否则汽车无法实现平稳转向容。而采用了线控主动转向DAS系统角涝,通过消除内部的转向延迟疆,减少了预先动作的必要捅禄计,实现更灵活的转向鸽弛蓬。而驾驶的感受将更加直接遂,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力插姥,毫无延迟坦。   【转向系统也能够减少疲劳碑?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感乐扯替,因此从另一个角度提升了安全节。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈谓凇)俊,12款参与测试的车型中碎,在定速140km/h的巡航测试中娶,平均修正次数答,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍返即。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点可矩垂。   【DAS对于全新驾驶模式的影响雹鞘乔?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭泳侄叮控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表滥妒:网上车市(www.cheshi.com)   当然化低贡,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目贾,而对于传统车型孝,这一选项代表着发动机泰封、油门踏板石内、悬挂阻尼漓、刹车响应等等方面的细微调整洛墨韶,而由于配备了DAS氏酵呻,英菲尼迪在模式选择上冒燃霜,更进一步的调整了一系列的功能盆穿骸,如剔扫送:主动声音控制系统暇、线控主动转向DAS紊、主动车道控制和主动循嘉纪M矗控制系统ATC等等的设定米。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里矫控桃?】   通过上面的简单问答厩挤,我想我们已经熟知了DAS系统虽,在响应更快猛憾,相比机械系统更便于维护桔色,节约成本宽晴,减轻重量等多个方面都硕果累累把江哭。而任何事物都是双刃剑阂,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里庭辰亮?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生握穆吉,他的解释既简单短,又复杂硕,背后掩藏着十年之久的不断试验壬岛铆,推理剖叼碳,再试验的科研过程灿沦。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力类匿。而这些内容无法用数据体现炔,还是按下点火开关吧镶。   本文导航" "   《极速60秒》勾串、《死亡飞车》焦派矩、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》列,让车迷们大呼过瘾久。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现度盟。另一方面芭,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的澎段逝,但开在路上肯定是最牛X僚聊,最有回头率的镭。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事蒜贯莲,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”菇乖、“真NB”这样的感叹嫁,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型咕。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别贡腻,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分啥非斯,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服糕济魔。    作为最具代表性的美系车型程比距,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程玖仆,五代车型熠熠生辉型辆。第六代车型也已经于去年年底正式亮相壬炭立,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看透疽,主要原因是新一代车型不够“MAN”假戏,缺少了野马的一贯的风格仙算斑。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美戳椿柔,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车趣。 什么是肌肉车绦廓午?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车容,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车惶里。肌肉车必须搭载大排量V8发动机赴、具有强劲马力帘纲、外形富有肌肉感的美式跑车导寝。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表私,例如雪佛兰科迈罗舰蚕、道奇蝰蛇舜、道奇战马赂,还有就是本篇文章的主角福特野马评。不过这些都是字面上的解释涛,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义荣笨期。什么是肌肉车陡?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解骄。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集呈碌,科尼赛克Agera裙、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币浩策,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别仿。但实际上并非如此槐,凭借自身出众的一面拈乓,福特野马在众多超跑中脱颖而出仟,成为闪亮的主角轮颇屏。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车蹄揭,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机棋雷,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上罢,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统现拇慈,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果号。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影唱淑辆,野马还是地道的童星出道!是的狡颧奠,早在1964年刚刚诞生之际村,它就被搬上电影银幕扁嫌。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》讥,也许大家有些陌生踌冗兑,它是法国著名影星Louis De Funes的作品卤钵蓟。在过去50年里泻,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角痊啊棺。    无论是哪一年代的野马蹈桨,但凡出现在电影中舰,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球歌赎。衬托主角的英雄气概或是独当一面写脱,野马都游刃有余蓝夸。在近期上映的《极品飞车》中汤踩,野马更是作为整个剧情的主要线索慷,陪伴主角经历了人生的起伏功。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的巢岭,五门版的三款车型——耀真磊迸、耀享懦、耀动分别为52.8万扇饰慑、57.8万论碉坍、62.8万擎。另外还有只发售500台的限量版题开搪,价格66.6万元绢。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变联锣,只是在色彩搭配上带来更多选择酿,车型配置也更合理头篡。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器棠传,并且通过优化四驱系统叭讣瀑,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现悍。揽胜极光一直被认为是外观控仕逛膝,但作为路虎车型潜汐,它也有着同级一流的越野性能访。这是款长着女神模样素翅蔽,也有着女汉子般坚韧的车菏歧。 外观徐斥们:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型膊蓄,所以不仅长宽高没有变屉,造型设计也和现在基本一致年。设计师只对一个细节进行了修改借,就是后视镜埂哦苛。新款车型后视镜造型整体感强绿烷,与车身有更好搭配效果差肯刻。除此之外旅联,极光传承自揽胜的城堡式车身村垮花,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留戏。虽然极光已经上市有3年时间工错,但时尚感丝毫不减淖让陋。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上胺圃,极光有自适应LED氙气大灯叭波瓦、全景天窗等配置策古,兼顾时尚与实用性讼端。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于侍矗,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰详廊,前后保险杠尺寸更大陵。另外汗,2014款极光提供了11种车身颜色毖,消费者有更多选择檄庞。    另外互,外观细节上能看到的摄像头和雷达呻,是为了实现自适应巡航博巨、自动泊车坟捷、360度倒车影像等功能昆污逼。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能察跨煤,既可以设定与前车距离或行驶速度场诞,当系统计算出正面碰撞无法避免断,会释放最大制动力降低冲击速度绰绕疾。自动泊车增加了垂直车位泊车功能虫劫,实用性得到提升耐九。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车胸痕,并不是说女性不能开罐问柒,反正我问过数个女性朋友悍龚缆,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗池晴,完全不是自己的菜嚏懊。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断肉,所以我觉得这样描述更加准确匈陷:这是一款为男人及女汉子准备的车蓄玖。不是说它不好某,事实上野帝的特点非常鲜明省甸酷,优点也特别多兢乒琅,但如果真的不能欣赏野帝的外形身催,那么它的优点再多也是白搭垛。好了岔噶,说的够清楚了昧僚,男性用户请继续看下去烈扑,女性用户请酌情选择汞。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版腾,也就是售价24.18万的最顶配版本膳。配置非常丰富广柒,但较高的售价容易让消费者望而却步恋梗,毕竟男人也不是那么好忽悠的鞭骏体。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本拇。不过既然我们测试的是高配版本赣稍无,就来看看这款车释侗,按照惯例呕,还是从野帝的外型设计开始缅袖珐。   ● 外观取搐爆:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议久发陀,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑链。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV请氓豢,野帝这种偏向硬派和复古的造型肝屯,确实会给人感觉过于呆板和与众不同谓棋,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了睹榷。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些赂,这对于野帝来说无疑是个劣势截,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间扳,国内汽车消费更是以大为美等为,野帝国产后尽管已经有所加长刺串叫,不过还是给人感觉不大蝎守烂。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的涪袜,带自动点亮功能的氙气大灯颓、大灯清洗功能兴设疟、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备啊概。日间行车灯采用光带造型啤,并集成在前大灯组内闻乏携,样式比较简单涪炮,辨识度还是比较高的顾晒。   尽管车身长度不算长维限渭,但野帝的高度还是比较高的潭狠凌,一方面是车身设计的就比较高大寥负地,另一方面也是因为底盘较高氢想,悬架行程比较长立。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm筐寄噶,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间墩秽。   后保险杠设计的比较厚实霸撬讣,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一汇敲诗,也是为什么我们说它更适合男性车主安。倒车雷达是全系标配泥期本,不过倒车影像和自动泊车是选配羌瘟府,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车尸汀。   需要说明的是穆,按照官方参数配置表纹阑扑,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的汀谩蕊,不过这台车并没有装配后挂式备胎拴兔速,4S店解释说是同样是野驱版烙歌,有的车有后挂式备胎矗淌捅,有的车没有惺土,如果不要后挂式备胎磺,可以减6000元丝。   十辐立体式轮圈孩啥,样式符合野帝的整体风格冠怪萄。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎袭吵辱,规格225/50 R17禄炉呵。这款轮胎算是一个折中方案结,整体表现比较中庸冒俊捐,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果豁怠休,非铺装路环境下的抓地力也不会太差苔奢错。" "  2006年始啡额,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程册寿贾,没一年零貉,这个品牌都在刷新着销售纪录戮,同时也在影响着国内豪华车市场的格局坟脚偶。2014年弦乏,新的产品问世欧似轻,这一次它不再效仿范快、跟随酷互,而是独步青云巢。   在过去的几年里饱霓,英菲尼迪的品牌推广是以设计鳖媳弹、豪华为主要核心邯憨辑,由于旗下车型均以大排量为主耿孺椽,并在操控性方面有所见地燎蔫寄,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手辈仑。作为一个初来乍到的年轻品牌棘,每一步的迈出都显得格外小心处,在保证动力性优势的前提下堡,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点委抚狸,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距叉,原因很简单齿耸力,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性妻,也就是不同于别人的卖点醛体。   在同级对手们相继更新产品的时候环谭,英菲尼迪一方显得格外冷静皋瞪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度两井门,好在当它真正来临之时频,并没有让大家失望痛通蔷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼松穗。   在介绍这款新产品前瞥练氮,我想我很有必要做个说明泪捞,Q50实为G系列的换代产品窜,在2013年度凤拣炊,英菲尼迪旗下车型根据轿车反、SUV采用了全新命名岸佛号,即轿车使用Q字母呈,SUV使用QX字母久冬并,后续数字分别代表车型莽熟,这样做有利于车型之间的关联度炉。   2013年竭埔,我的同事在经历了12个小时的飞行后订,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50赌仁谁,在回国后的闲聊中仇,他的目光坚毅冉彻,言语中难掩一丝激动樊每,当然他对这款车的最终评价很高恍,抱着这股期盼讲泛,我们今天找来这款车钩篱藩,一同来寻味我同事当时的所感皆迟搬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间客轿,所以厂商提供的测试车依然为美规版价,所以动力法鸥按、底盘的调校仿释,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同孩,但整体设计与科技性不会有任何出入奶,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说抬踢玖,也算是足以解渴了鹤。   对于设计语言四个字来说壳肉哎,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释诬善堕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的偷,有时我甚至会想呕拟,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量爆?正因设计团队的不懈努力宦驮迪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表安揽,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经雄。   低矮的车身示仕蹈,流线的车顶驹骸,都是上代所传承下来的精髓溜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大贪词,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)卜吾,这与宝马3系的水平相当腾灿刨,优于奥迪A4L香硅领、奔驰C级等产品迸,别小看这一举措苫道,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性井磊溪。   对于轮毂轮胎的配备上全,英菲尼迪从不走低调的路线琳吝庞,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平溺。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中供茹,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接萝,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应雹懒攫。   本文导航" "  2006年始械,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程当酞,没一年挡睬,这个品牌都在刷新着销售纪录刚,同时也在影响着国内豪华车市场的格局溃碌埃。2014年拔观翱,新的产品问世挎荆肪,这一次它不再效仿阜村菲、跟随疽,而是独步青云魄蓄。   在过去的几年里纷,英菲尼迪的品牌推广是以设计蛔糙、豪华为主要核心纷感,由于旗下车型均以大排量为主创计司,并在操控性方面有所见地惩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手奉环。作为一个初来乍到的年轻品牌扔趴呢,每一步的迈出都显得格外小心歼酶,在保证动力性优势的前提下伴娥,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点料菠,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距离痛,原因很简单抹,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性泊衬,也就是不同于别人的卖点拒碱蝗。   在同级对手们相继更新产品的时候伟,英菲尼迪一方显得格外冷静酶颧,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度保,好在当它真正来临之时病不情,并没有让大家失望渡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼篮。   在介绍这款新产品前曹为惨,我想我很有必要做个说明献来,Q50实为G系列的换代产品景锹绢,在2013年度互递,英菲尼迪旗下车型根据轿车宛、SUV采用了全新命名客使疚,即轿车使用Q字母甸瞄懈,SUV使用QX字母脖,后续数字分别代表车型谜龟,这样做有利于车型之间的关联度扯沤。   2013年嫁逞,我的同事在经历了12个小时的飞行后砰非扰,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50疥,在回国后的闲聊中黔,他的目光坚毅屁,言语中难掩一丝激动锹铅傲,当然他对这款车的最终评价很高恰,抱着这股期盼薄,我们今天找来这款车盟,一同来寻味我同事当时的所感精俊乐。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间炬,所以厂商提供的测试车依然为美规版裂,所以动力星僻陌、底盘的调校奔呻弊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同场,但整体设计与科技性不会有任何出入骗钮,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说不闻,也算是足以解渴了熬律。   对于设计语言四个字来说衔,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释党,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的室搔群,有时我甚至会想冉链暴,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量惫烷攀?正因设计团队的不懈努力笺色粳,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表姥,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蒲蒙。   低矮的车身馆饱泰,流线的车顶仁霞苍,都是上代所传承下来的精髓顷,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大情锰,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)胚龚,这与宝马3系的水平相当膏,优于奥迪A4L毛、奔驰C级等产品孰辽莆,别小看这一举措沛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性撮。   对于轮毂轮胎的配备上踞贝咀,英菲尼迪从不走低调的路线抢,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平接匙。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中霓坛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接皋,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蓬。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首备蛙,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80薯沥凡、陆风X5其、全球鹰GX7虏颈蹋,但依然无法撼动它的地位欺。然而这样的形势也许在不久后将得到转变日阶,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来社,它就是CS75擒,来自长安汽车艾款。   在众多国内车企中边变皑,长安汽车拥有较早的造车历史菠,并且对越野车的制造要追溯到1958年悸棺,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下陋,对美制CJ-5吉普做了测绘设计拧克,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型仁咎,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面串。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量皖借俗,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础湘风。   在对长安历史阐述过后另篇浪,这款新产品更是令人期待冕购粕。在2013年9月拣节韩,它正式在法兰克福车展进行了全球首发嗣百,一经面世便引来了无数人的驻足习挛聘,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品窃邻卯,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表腺,诸多细节上的体现瀑淘,可以看到与时代的接轨奖,说实话喊,即便与合资品牌相比煤衡,它的设计也毫不逊色桥榷煞。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表睡奈让:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV愁井,在首次无伪谍照曝光过后商,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手衔饰计。从车身尺寸上来看褪盟目,CS75在长度与轴距上的优势突出邢椭蛇,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响呢粱怂。在设计上楞派盟,侧车身的视觉冲击力有所削弱眠腹,平和的线条增加了些许稳重感惦琉,而在配置方面绝不含糊踞绿,右侧后视镜配备摄像头亥垄毯,为泊车提供了更安全的保障陆,此外17寸轮毂的注入套堤贯,也为整车视觉性增加了不少好评分棋痪。   车尾的造型体现了丰富的层次感奠,使其得以回归至前脸的感觉歇,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔忻竞。此外柬凌凹,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统堡,可以看出CS75在配置方面的丰富性藏店通。   本文导航" "  上半期胶,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况轨囊铣,不同的设计倾向与不同的品牌定位函帝浪,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念户胆。在“下半场”的对决中垛绞,将会公布包括美系“话题”车型翼虎犊枪、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果入胜帽。   点击阅读挂:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表陛舜珊:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后陷柒,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表熊独牡:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目尘戒,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后挝,剩余空间是否能够支撑两人乘坐韧,以应付那些五口之家出行的需求底欧袄。行李箱空间的比较潜誊胸,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下搽铆付,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱假丘勤,或者带孩子出行时离,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品硅。行李箱内是否配备12V电源接口筹,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱铜粟驳,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多鳖警桐。   ·模特A(不戴眼镜)身高奖烙:170cm 体重杰绅盗:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高耙:175cm 体重轿:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地滤黄晃,长安福特此次也算酝酿已久了肪浅冻,可以说即将推出的翼虎排,每个人都能从中找到自己心仪之处疮,例如极具冲击力的外形潭间鸽、科技感突出的SYNC系统拖使、人性化的内饰细节设计开、又或是强大的日常实用性亮,这次线,同级对手们真的要小心应对了腔规芍。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后迹烷,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点儒需侮,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年诚煎,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期堂。显然童些,在错失2013年的发展大好时机后嘲,要是能够抓住2014年这个关键的时间点拾,其实也能够走在大部队的前列毋。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段猩面赏,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多蜗涕硷。眼前一遍利好椿,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008聚官、雪佛兰TRAX祁亲,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位径慨厂。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市灸,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布揣倪胎,至今我们还没有看到实车撤丛肌。从目前的情况来看履虐坤,它们很快就会来到我们的身边耗。正是这个原因纱艇憨,在日内瓦车展媒体报道结束后局,我们并没有着急回国溺比芬,而是完成了几款车型的海外试驾辱惰貉、测试和静态对比的素材搜集窖,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目敢豹。   看到这里耿,或许你会产生疑问抛横废:海外车型的对比对国内消费者有意义吗旅?坦白地说慰跑停,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的信贝埂:1.它们必定会国产并且在国内销售封旦嚏,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比盛叔,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来河那,只是一些细节针对本土化进行了改造沁,但外观内饰设计传干尼、车内做工蹬、人性化插掇、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化保吃。综合上述所言咆虎,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义店郡汐。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些欣邪汗,感兴趣的不妨继续看下去摆铰。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用立距,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉炒。例如CX-5汲淑挨、ATENZA阿特兹殿烂,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉箍救。最重要的是滑,它们不仅有所创新哆触魔,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风绘芯。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋免,再到如今的Axela昂克赛拉刺猜,马自达3已经历经三代车型的演变功雌碗。据长安马自达相关人员介绍且奈衅,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)提郎鞍,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化畅面侯。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话珐,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹乔。它的眼神更加犀利沤殴,车身线条更为动感存堆凤。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹妙卯腺,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳赔,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹含惺绵。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连肪赐,犹如猎豹面部独有的黑纹标识煽,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子词,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼犊,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神低。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线冕糖伴、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计毒埂。另外洞把吝,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神稳擞将。据厂家人员介绍胳,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层舷、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺凌,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化藩,使它的整体视觉感受类似红酒一般驶饰沏。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘啵克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm岸,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm丁控,两款车的轴距同为2700mm拢漓。相比同级别其它车型沙该,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势哼荒骸。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑莆┤纭,不过轮圈的造型稍显普通豢,不够运动缴捶。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列精,规格215/45 R18吞粮邻,抓地力表现不错康泌剧。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎功娟,规格只有T125/80 R16雀剃。   尾部的设计不算惊艳贤现哗,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全腊础塘。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性虐,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计粉尝,这在同级别可是十分少见的朔匡。" "  说起海马福美来饯,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型萝蓬娠,转眼十几年过去蠕午,福美来已经迎来了它的第四代车型嗡非,也就是这款即将推出的新一代福美来M5眷八。作为海马汽车2.0时代的重磅产品界寂慕,新一代福美来M5采用全新平台打造铜吕,不论外观还是内饰径辆,都已经看不到丝毫当年日系车的影子逆。在此之前蚀讣闲,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析炉官,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型罐歇,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧隶。   前脸采用了类似美系车型的设计风格谋,宽大的直瀑式进气格栅狼,大面积银色镀铬想,符合国人审美憋。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感萄管,腰线采用分段式设计搔华,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰难里蠕。采用与保险杠一体的方形双排气口设计似,凸显运动感奢甜娇。但只有左侧为真排气口寿跺,右侧仅作为装饰泪翻厘。" "  对于中国汽车市场来说伟喉,凯迪拉克属于一个后来者普剑杉,当然这指的是豪华车市场扦奥。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地辣,那可真要拿出点真本事俊。凯迪拉克也明白这一点默糖纳,去年就将全新车型XTS进行了国产啡哩,并且上市销售仓,销量也是比较乐观的忙棱顽。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里傻京曝,无论是配置上还是动力以及外观设计上蔼兢冕,至少能让大部分潜在的消费者接受啼,这确实不是一件容易的事情扑。于是凸,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款帕,对动力和安全系统进行了升级汗晤。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版肌,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版量迹,仅有一款36S铂金版份辣屁,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变篇镜痢。   2014款XTS 28T铂金版外观供:外观延续36S铂金版的设计察刨静。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同竞廓奠,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅哗,在其他方面则没有做改动笑。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子梢,没有做太大的变化肝狈毖,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上恍。   XTS是一款善于运用灯光的车冻,它将大量LED元素装备在车身各个部位寥,正是这些时尚元素的出现唉恕尺,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸天购,获得了更出色的细节表现力溃橡。这些称不上优势的细节表述沟寂栋,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方菇围暖。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化氢,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示躬及。尾灯依旧是LED垂直式的造型欣尚,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致莲巫褪。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界盟鲸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新沙胯。早在上世纪五六十年代七庞铝,Citro?nDS就用上了可变悬架被、随动大灯彭久胳、转向助力累僵量、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术头犀,加上极为飘逸的车身设计卞桓,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样廷吴敬。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌态潮彼,2011年长安标致雪铁龙成立脸械,到今天我们测试全新DS 5LS蔷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实翠恭,音译的中文品牌名念起来很接地气盖:长安谛艾仕蔚失歉,有股莫名的喜感敛碍,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器屯祥,是台正儿八经的三厢车促。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来忿擞,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象跑寐。如今取,马自达6已经发展到了第三代侠,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物体,它的名字叫做菇:ATENZA灯。之前我们已经解读过进口版本清,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力熊磐,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点馈坑臂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力公疽,这一次排量可不仅仅只有2.0L戒瞬偶,还有更加令人期待的2.5L位茹屑。   注秀:此次测试中福媚,红色车型排量为2.0L封冀软,黑色车型排量为2.5L桐俯。国产ATENZA目前还未上市凡,此次测试为抢先测试襄竿,车型为试装车拱。   截止到发稿时仙靠,官方宣布洼逛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蒜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发嚼,上半年上市销售卉贪懊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规兰,我们还是先来聊聊外观涵窃季。相比进口ATENZA采嘶,国产版本在外观上基本没有变化啦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份面碉蔡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注鲁蹿,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6希鞭旧。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里屠椽,“下”这个字可意为“以后的”剑标橇,用来表示那些目前还没发生的集、未来也不一定发生的事情佛。比如有人说“下次请你吃饭”般,谁知道是不是真的!同理邢曹项,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”倾冷络,实际上暗藏了一些不确定性叼淡良:它能引领未来汽车的发展趋势蓉磁遣?或者只是一句空泛的口号撩?这是我最关注的问题户。   当然也会有人更在意其它方面瑰,比如外观内饰和空间等等挛澎,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述疥,本篇文章的最后也会提到碌侧,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能坚涝。   关于下一代城市SUV的概念陈筒酶,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力勿醒。在他们眼里隆卢拖,很多城市SUV都太“娘”了比边,连个小土坡都爬不上去怎么行脑短奔,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统察粒。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战惊丛匙、勇于冒险的心块酞,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一橙。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然牌介,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型葛就,真正能够经受得住野外挑战的车并不多辉奔拆,而三菱帕杰罗则是少数中的一员谋步,它能够去接受户外的挑战躲蔽,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统拆绢费。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产脸,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售蒋,目前主打3.0L排量的三款车型慨,都搭载三菱第二代超选四驱系统节你,售价39.8-45.3万元烤,最高配的精英超越版多了后差速器锁止伦娃菏,还有一个最简单区分方式毫,只有精英超越版才标配后拖车钩虚典弦。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史轰,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来季伤,陆续又在第三代(V73节、V77等)和第四代(V93蛔、V87渐惦懦、 V97等)等车型上装备胶及衡,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三瑞、四代帕杰罗)救软,现在销售的为第四代帕杰罗珊撑伞。   如果单从分动器的挡位看炬虚壁,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统班建,拥有2H蹿、4H怯卑、 4HLC拌、4LLC四个挡位挨哥扑,在后两种模式下氰,中央限滑差速器LSD被锁定拼痕,为四轮提供均匀的驱动力宿沥毛。不过值得注意的是熔,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配储,前里秽飘、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节细垂耻,简单说就是这时就是AWD的驱动形式墒,正是这样的全路况实用性稀菇,才被成为超选四驱系统卉氛。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下幢瓤,可以在2H掏恐、4H挡位间随意切换四捣翁,当处于4H位置时陷傅蓬,它相当于一台全时四驱车型链来裂,可以提供更好的抓地力和驱动力氨辖禾,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面芹轿峰,而处于2H位置时倒酞,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善将,不过这样一个大家伙油耗不会太低冲挎,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗额貉琳。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝短,4HLC模式时楼毖稿,中央差速器锁止刃聪成,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时姑辽,不但锁止了中央差速器司,还拥有更大的扭矩输出陀,此挡位的传动比为1.9:1钮缕票,扭矩被放大1.9倍玻横,如果遇到车轮陷入泥潭情况下匡,4LLc就能派上用场陇骇菩。在车内佳努,仪表板的中央会显示当前驱动形式福些辖,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换啦,并随时了解到现在所处的驱动模式贫。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)捶菇,应付一般路况毫无问题灌,但如果长时间处于极端情况下稿,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱甸叉,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多先搭。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试保,对于帕杰罗来说完全没有挑战性丝是袱,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心茹,同时也提升了整个历险过程的安全性木捕,因此光有一颗狂野的心还不行限,还有选择一个可靠的伙伴套浆。 责任编辑伴:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品饭背,已经上市四年了蒜,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计同,跟老款福美来相比档次感明显提升乡昧。除了看得见的设计差别性,福美来M5在配置妇慌检、空间方面也有不小的提升抄商。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本拱啡,1.6L车型会先期上市此刑锨,后续还会有1.5T车型推出潘。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本捆抢,其中手动挡共有6款孰菊,自动挡3款慕,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型莱常参,厂家介绍说叫旗舰版掇乾赤。由于厂家没有提供参数配置表廉棘萍,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别唐鸽,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型童帝。 ● 外观堕:中网造型似君威娶净剩,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面鳖,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头空锭,尤其是车身长度醒费缅,福美来M5达到4698mm垫尝,超越绝大数同级车的车身长度鲁廉。跟老款福美来相比衡链,福美来M5的车长废豌、车宽和轴距都稍稍增加一些咯,而高度降低了3mm镐懂边。   因为长度和宽度有明显提升限,高度基本不变板,车头设计的比较厚实典分肮,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的栏辱募。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网拆圭,格栅同样采用镀铬装饰内饥耽,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像羡。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现魄塑,老款福美来就已经开始采用工,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计妒福锻。中网轮廓稍有些不同酸,老款福美来的中网较矮景理揪,而福美来M5的中网稍高枯,看起来更加厚重毖。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构限。除入门级车型外黎,其他版本车型都配备了自动大灯芦,这点还是比较厚道的篱膊,老款福美来全系没有配备自动大灯衡。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔浚,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜紊团。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬挺诬,能明显提升辨识度袖孰相。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)衡,是2007年买的怠埔,到今天行驶了9.7万公里左右家但。日常使用中油耗7-8升/百公里窗,除去年换了个发电机以外没出过其他问题俊艾。当时家里老爷子选它的主要原因有两点斡娃脚,第一就是便宜菏滴赎,全算下来8万;第二就是配置高纬肮陪,07年8万带皮革座椅汝、天窗烁、自动大灯和倒车雷达的车不多础,而且空间也算说得过去琅怜,总的来讲这款车符合预期顷,坊间说F3小毛病多怪,不知道是批次问题还是命好涂,我家这辆倒是没什么事儿俺须拼。新F3于今天上市池室讨,领导说我算车主花颊邓,于是我就来了替。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧厦舅岁,聊聊老款在使用中的各种感觉案绿文。   ●动力及悬架祁秤:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱娥股,动力够用搔瓦,只是起步比较肉姬穷,1挡和2挡齿比跨度偏大耗妈,走起来后挂入2挡转速掉的太多臣,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡猫莆。   油耗日常市里开7-8升/百公里碌袄逛,还算满意溃妻。悬架初段有些生硬搪誊,通过连续坑洼路面时整体性不是很好紊焕,对于颠簸的过滤一般寄诗,后段软村,拐弯时车身倾斜大恒。总的来说算是个合格的入门级家用车挎窍。   ●配置及人性化设计春毒购:   比亚迪一直走高配低价的路线发氢充,配置丰富甜景付,前面说过秸涡,皮革座椅剑丛鸽、天窗和、自动大灯和倒车雷达都有所配备讲既廊,另外泪糕,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针慨崇兄,虽然不好看概扯,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的餐干。没有行车电脑显示屏睦,无法了解平均油耗斗、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤蜜顷酮,首先价格便宜帝府锻,其次当年没有也不新鲜)撼抄。   人性化设计方面克曹湍,四辐方向盘比较细死朵,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤抬烯狙,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用享琼泌,四个角随便按一个都能触发薄羚。日常小储物盒好用躺璃褪,票据鲍肪、手机和水都有地方放吻汇,不满意的是门板储物太薪榘俊(硬伤)及,平常只能放车证之类薄的东西疯,连杂志都放不进去道,后排基本上算是没有储物空间码。   ●做工考: 内饰和外观各方面做工比较糙讽粒,主要体现在接缝上脆,不仅大而且不均匀射蹄,这是急需改进的饲炔。   ●空间埠:   F3轴距2600mm投,我身高190cm祷刚,有时候我开车咳焚串,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受点。后备厢空间大呵燎,而且比较规整舜,用它进行过几次小规模的搬运埂蹲舌,还可以兰秘愧。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲晌沦吾,试驾中我也重点根据这几点进行体验边樊蹄,看看新F3有哪些改善和变化晶。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回玖馅妒,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》巳竿,仍无法挽回姑娘们的心设歪咸,如今她们只爱大长腿和都教授钱悼层。不知道你们发现没有眯,宝马在汽车界引领着同样的潮流滴洼,硬邦邦的3系恕领、5系换代后都不再凶猛坞皋丢,舒适感和精致感倒提升不少魄。现在轮到X5了驼抚,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的定。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气笑丧,我勉强同意这种观点翔煤。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质坪戈妓,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片烩干,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦叹氏,更显精致读抄吗。总的来说缮,它不太凶设韶,更俊美一些蔼。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市浅桔,除了外观与内饰的小幅调整外如,改款后的逸动引入了1.5T发动机碾巨蜕。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分寄彤鲜,逸动采取了1.6L家庭够用俗粹、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策天废论,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)啸,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型玲察,一个争取“各门功课”都不落下匪似娟,一个则是专项选手潞靶,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手吵泵宽。 ●外观坞诚:均出自海外设计团队    艾瑞泽7簧兼诗:轮廓流畅闷、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列别颗、瑞虎系列赫锻、风云系列及QQ系列)青,同时带来了转型后的全新车型卜汞馆,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7谎楞,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造被,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用抖贫,更是出自海外设计团队之手谴忱煞,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词椒晌衅。" "  刚进入社会的年轻人悼,它们也背负着太多的压力堵,在家庭事业初步稳定之后势纲耽,一辆车对他们就显得很重要身。致炫就是一个体贴的产品褪谎,它有着炫目的外形楷虑,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致掇,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是梧,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上朵。从Yaris雅力士到Yaris L致炫狡骋票,变化的不只是名字娩裙希,更是尺寸和定位烂,风格和潜力此苏。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着扰奔,吸引着更多年轻的用户群体空晶。   致炫外观灵动时尚祈,带着一些年轻的运动气息枚,车长为4115mm赫贯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm端,比老款低50mm;轴距为2550mm酞,比老款长90mm猩榔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了姐绕奸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点辑汉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”铆惭,这样的设计更有利于致炫的散热扛怯般,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱酚。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利跑故辅,给致炫前脸整体感觉增添了些英气僧晌。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格碱,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺珐,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友枢妙纹,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助履。   在ABB的阵营中扦泻剂,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车盼疚蓉,他们的目的很明确判献,就是抢占国人最热衷的这一市场妊暑。对于奥迪A4L试豹、奔驰C级舰图惶、宝马3系而言仟,三者都有着不同的亮点与喜好者樊肛,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价玩,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法坟磕。   在这款316i消息正式放出时荷兽砍,包含我在内的许多人都会想到一个问题赶冀,那就是究竟会减配成什么样恃拉?但在实际看来庙棱,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神丛。无论是进取型还是运动套装版吗,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距哇盗,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼套霜瞎,当然如果你肯花7800元盗,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯侧。此外颠茧,对于现今发达的网购来说冯官,这个根本不叫个事戮,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多悔佰,此外还有多种款式的副厂总成可蚜荽虐ⅰ,质量咱们先放在后面尼毙,至少价格实惠也能达到美观的效果困淮。   虽然入门级价格不足30万列吼秸,但你却可以得到一款原汁原味的3系搜,在定名中你就不难发现胜,316i中并没有“L”嗣,它是基于标准轴距系列中的一员欠。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂鹊剑橙,对比现售的奔驰C级灯保痢、奥迪A4L而言檀,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势徽擅丸。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉刚赴,这是国人特有的爱面子传统界灰丝,作为在国内征战多年的华晨宝马来说砂胸钡,他们自然也深知这一点滦,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动廷,单出排气也与320i的相同磷,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条挪,不过这一项在网上也是可以淘到的羞辟莆,副厂价格也就100多元轨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐啦寥,然而在国内氯凹,它还是一种小众车型喜。可喜的是踩肌,近年来随着“旅行”文化的发展紊酥池,旅行车也渐渐被人们认可汉协。在我看来俱观,目前国内市场上的旅行车大致分为两种动目播,一种是像奔驰C级旅行版安册水、沃尔沃V60那样透,通过个性舰、漂亮窃颈、动感的外观设计获得年轻人的追捧兰。另外一种则是踏踏实实走低调藕、务实的路线灯炯,用内涵打动消费者懈伺和,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种狸先染。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)尘腐试,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO当,外观痢全讨、内饰进行了相应调整导死,配置也有所提升抽挨猎,动力系统则保持不变池栏。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版钢杰题,售价33.48万氯如腐。除此之外黄,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版恒羚薪,指导价29.98万雄巴。   在介绍产品之前韭苇,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来葛渭妒。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人拈,1985年撤柒忙,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂爆钳辛,并且命名为L&K(名字的首字母)公司惶,这正是斯柯达的前身充砷芥。需要说明的是统,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称标尼翱,并不是指该车型限量销售掸。   ●低调颈体彤、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看救脱,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版碗、欧宝英速亚以及沃尔沃V60瞧撤,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格硷岁蘑,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟充曝虾、稳重解,所以严格来讲凌,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版羔。从上表可以看出彭,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势晌郝,而且更重要的是佳,速尊的价格更加便宜倒。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同捂偏搜。全新样式的中网格栅更具有立体感扔炕,大灯组内加入了LED日间行车灯黎,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来赤堡崎,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应榔限精,朴实案许力、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉细晤变。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯缎泪贫,并具有自适应调节功能朴舞。新款车型的前大灯造型更加犀利田。此外缓珐,LED日间行车灯也是老款车型不具备的怀。   车身侧面线条依然延续了老款的设计魂芬,简洁修长侠绷擞,没有太复杂的线条勾勒薪累,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份瘟。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈边,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7伎,规格225/45 R17币蜂,这是一款侧重于节能环保的轮胎当脊沤。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性刹拿,圆润杭虐、饱满晌、协调孰琉疏,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看劣遁、耐看得多毫。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应耍,尾门上的线条层次感比老款有所加强呜疥霞。此外系,尾窗上沿的扰流板徽供疼、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用署,让速尊看起来很有范儿当喊。对了嘲剑许,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管渤,一般人还真有可能会被它吓到显愁伸,其实它的心脏只是一台2.0T扛疥。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)歼,在北京借着区域上市之机强,我们再一次体验了自由光的越野性能锑。作为越野车型的鼻祖警橙信,Jeep用自由光再次向人们证明江靡,即便做的是城市SUV鬼,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点容。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身禽喇,但是在四驱系统上督算编,Jeep却有其过人之处翔坏弄。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言期,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器按界。    简单来说诲斥澄,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配即,也就是说跨集繁,当前轮打滑时娇尸恭,动力会输出到后轮射粹,使得车辆依然能够前进凤。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑贤脚垃、交叉轴这样的情况)秃欧,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器贾习捞,脱困就很困难了达墙门。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I逝扔坪、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号赁。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造得详,以横置发动机径娜皆、前轮驱动底盘为基创!,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴划惟,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴含河剔,实现100%前轮驱动塑,提升燃油经济性乘盼诗,而且它的后桥也具备多片离合器结构锈娇,可主动控制左右后轮的扭矩分配稍,起到限滑差速器的作用私传。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡枯怪暑,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡厕诽,还具备后桥差速器锁止功能会,实现左右车轮50:50扭矩分配答泪。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统笔噬诧,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择坤。    在实际体验过程当中逞狈,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰恰、交叉轴四、炮弹坑哺、搓板路等等越野路面癌龄奇,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中叛宽,越野能力无人能出其右侈。    然而作为一款城市SUV横淳胸,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力喉门块,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板飞察。    另外如挥,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间举,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统换辰涟。相比同级别的SUV弥柬,虽然在越野性能上依然具有一定优势塑,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣考猾。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众年距翘,但是进入这个价格区间以后们,消费者选择的范围将更多木粳、更大半怜觅,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战粕匣冀,在竞争力方面依然不具有明显的优势嫉薪诽。    或许尽早国产化降低成本提是倪,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机砷乌潦,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件虹贤仇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来漓怂,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象堵叔。如今物,马自达6已经发展到了第三代尺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物布蓬巍,它的名字叫做憾虎胎:ATENZA泊菏。之前我们已经解读过进口版本寸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力掸次,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点涎秘。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力即,这一次排量可不仅仅只有2.0L奸玫鹃,还有更加令人期待的2.5L逛。   注呛灸葱:此次测试中偿,红色车型排量为2.0L到萌乳,黑色车型排量为2.5L颈片。国产ATENZA目前还未上市涂谩,此次测试为抢先测试裁诽,车型为试装车献。   截止到发稿时矫,官方宣布磐呸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”抹,新车将会在4月份开幕的北京车展首发罐,上半年上市销售抽奴觅。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规帕秤,我们还是先来聊聊外观景笔。相比进口ATENZA掀,国产版本在外观上基本没有变化厦特斤,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份乒笨毕,而且还特意加入了“Mazda6”的标注尚,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6焚敛渺。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA虐天骚,它不同于以往的两代马自达6嘛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现筹该。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来较栖普,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子沤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”煎。总之从结果来看齿,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感嫌袄,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美喘廊,希望它能够像老马自达6一样遣珊笺,百看不厌毛。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色踩控肯,仅针对这两款车型来说激,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA统蚀,而黑色则太过低调拨赡深,完全掩盖了车辆应有的魅力懒同。ATENZA的红色与大多数车型不同壤姑溺,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒办,不俗套强女。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm毒,轴距为2830mm干悉,与进口版本相同烂摹婪。相比同级别其它几款日系车型归,ATENZA在轴距上有较为明显的优势棉评厕。   两款车的前大灯有着较为明显的区别焕,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯膛救甘,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯靠假碎,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源剑,科技感差了一点森。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)联,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上熊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意案,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈脊刷。2.0L车型采用的是17英寸轮圈物,相比之下确实显得小了一点亢咆,为什么不折个中拌,采用18英寸呢炭弗?   两款车的尾部设计几乎没有区别卸,尾灯样式相同锌毛窜,双边共两出的排气管(没错党妇,为了表达更直观醋噶魔、清楚踏响兽、无异议菲,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分巴凑,这是马自达6一贯的良好作风署骋。总之楞拌,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的添吼。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言簧盒,谁都知道SUV车型最为畅销赡号,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知煌绵。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出及彤胖,而卖得好的却还是那么几款妮肺。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙搏防,还要等到试驾之后才能给出答案簇。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型晶无铃,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV灭。从风格上看纶壳畅,海马S5偏向时尚辛讳、运动惫洛,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群洪泞衫。而在配置方面潘眉,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点闹谓盛。根据目前了解到的消息镣,这款车型的起售价约为9.5万烯,如果消息属实的话骑耗劝,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平逝腐犬,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗什卢?   外观鹃浅:设计新颖堤箍碴,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆刻,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位横呛婆,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司厩胖洛,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型誓,也将它的风阻系数降至0.34啊编,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了垄钙旦。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴毖,比例上感觉怪怪的湾,好在经过哑光处理所产生的明暗变化篱观,有效地提升了视觉效果哆耗氮。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯讳檀袭,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神麻。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯绢、转向灯以及雾灯蛙,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集赎蔷虐。   作为一款紧凑型SUV娶,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm贫匡,轴距达到了2630mm访。与同级别的海马S7相比耪拾凹,虽然在车身尺寸方面有所减少节,但轴距却多了11mm垒,整体空间表现令人期待规。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈割簧忿,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上啤揩桑。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供熄拎惊,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17末。" "   全新的A3备受关注信享汞,这其中的原因有两点搐违,一个是加入了三厢车型娟痹。而另一个冲,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型的。只是这台车来到国内较晚蔷窜,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生讽。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地颈糯,简单明了的说答,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型吐输,而必要条件是横置发动机酱摆。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本竿贪,但消费者从中又能得到什么庆?如果按常理来看胳,对消费者的好处应该挺多的泌牟,比如车更便宜了筋吼首,就算车不便宜配置也应该增加了尺,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低惹迹。但上述这些还只是一种期盼肚哼耪,毕竟这个平台的车型刚量产不久齐竣,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显垒饶促。至少高尔夫7是这样滩千静,而全新的A3由于正式的价格没有公布节腔钳,所以也不好定论恐。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3娶,这次引进国内的共有四款车型潞,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型袜挤,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置歇惹钝。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机隧戊,6速S tronic双离合变速箱敬拉彪。在本月的21号祟解黎,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市立弯嗽。相比老款的两厢车型够恕,轴距和车身尺寸都有所增加挞烘嘶,而且在轻量化上下了不少功夫懈。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择魔极绵,但在配置上基本都可以进行选装噬。由于三厢版为新增车型拼浑,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开力。   " "   ?? ???? 2014年3月3日翻姓怂,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市蛾揪梦,“小改款棱究,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款确稼,而值得注意的是巷混俊,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上嘶。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议蔼,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力漏。”吉利控股集团副总裁巾狙、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态熄尖特,欣喜之情溢于言表躬胺串。    亦或是巧合韦驰,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能措旅收,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7劫颧,一方面祭渡,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖事套,另一方面付,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁沸,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域八,种种迹象表明诬虚,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段嚏蹲。   诚然壬,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车燃剧篮,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”设。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时筷姓赦,孙晓东对媒体表示公竭,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪韧舍,吉利收购沃尔沃之后慰赶柿,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点邦,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生痘昧兔。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应局截冗。" "  在国内番慑羔,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的释,它凭借动感的外观擅蹬窖,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”寄椭建,后来者RV4喷、途观唉、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮喘,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比孤,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎径猜病,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了馆。而今年淘浑寂,东风日产给我们带来了第三代奇骏副咯,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”降廉。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘础,年轻化熟慷吩、动感化的外观设计就是最好的证明卯辟。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上及肆,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车涕宋。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中囊偿蔼,层次感以及运动感比老款强太多了穿谜。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的吵痘,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条团,流畅的曲线让它不在干巴巴磺拿浮,整体饱满了很多湘。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯醛仑掇,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协焙航。   在侧面线条的过度下卞,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型氢痛,并且加入了以装饰性为主的扰流板洪疲沟。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性猴涧。后尾灯变化更为明显归弗,竖条造型变成更为接近长方造型凡苍。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”蕉仑,一定会想起Jeep位忍乃,提起Jeep咳,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了枷臣,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者俺突。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能卡炯赴,看看它在这部分有着怎样的表现秃轮裴。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车呐沦,并且不可选装以外收,2.4L 豪华版可以选装该项配置宪寄烩,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配匙累。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版缆库匠,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式哇眷掠,从功能上来看比较全面矛,下面我们就一起来看看它的实际表现田懊。   更多精彩视频继蓬钵,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作辅多,调整比较细腻态,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位劫,而且还可以停得很正缚舍。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可渴。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话旅峭供,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示贬,如果继续操作镣特拱,系统则会中断本次自动泊车储。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里裸辰,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题荤嘶,我一定会把奇骏放在首位苇衰,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款烙,性价比非常高供。不过自从2008年上市至今的6年时间里皇辅,它始终没有太大的改变宛谷,另一边竞争对手们却在不断进化雾笔藐,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者怠磕,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律必,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘瓶茧。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况钩辱,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前栓瓢吧,而看到新车的第一眼就会让人感叹梆:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了赡村。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)递,并且也是该平台衍生出的第一款车型忻锤班,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化螺。相比老款车型略显古板的硬朗外形萄视娃,新车则显得更精致岔,更有设计感黔,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上烷伙孙。当然关,除了视觉效果之外疥农姜,从动态的角度看它是不是也更加城市化了尉?这也是今天我们需要探讨的问题匣得。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型辣:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限羡,我们本篇文章的测试内容并不全面咀暮陋,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受鹃,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据储零龋,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍虾舅,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧渤。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章吻衫篡,里面对新车外形固档、内饰等方面都进行了详细的解读售,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 衡。另外涣,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊肖粗颠。   ●增加更多高科技配置豢憋,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品菇,除了拥有出色的设计拐奠、良好的工艺和用料之外滑,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望潦,翼虎就是个很好的例子瓢形耗,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势违锯。如今的新奇骏身上譬槽鞋,我们也看到了各种高科技配置田疆射,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平卢哀。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了皋,在两年前它就已经崭露头角掠,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样撕,连控制面板都完全相同痹梦。虽然东西不算新旧箍劣,配置在这个级别里面也算不上有多么领先目端,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化鹤库,毕竟我们已经进入到了移动互联时代揪划急,汽车作为生活中不可缺少的一部分闭,也同样要跟上潮流光。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车厢,很多的印象都集中在日系的丰田车上潦怠粮,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等藕衡,由于起步较早斤干茶,所以在混动技术上都比较成熟净。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型蔚缎邪,一方面是因为未来的趋势卵帕培,另一方面就是对环境保护都有一份责任踢婚。但能让人印象比较深刻的不多碘趴塘,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外狗少量。经过一天的试驾体验潭诞,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶项佛檀,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车乓补赁。   外观方面遍烫:设计大胆前卫齿吵,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后鼻庙,给很多人的印象就是模仿俏隆、复刻就焚,aygo幢、花冠歌、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象娜次赴。实则也是没办法的事儿侈饱,白手起家的汽车企业一般都是这样开始箍尸粕,不过从秦看来乳繁寞,比亚迪似乎已经脱离基础阶段措兑。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言惨戏葡,整车设计偏向年轻化弘渺,前大灯内加入了日间行车灯赎。车身尺寸方面烦,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm趴碌工,轴距为2670mm既。   实质上谷权返,比亚迪秦的外观特色鲜明谁吩,个性十足橡逝,他并没有针对大范围客户群体而设计巩,更多主打年轻并宝、时尚元素驳。这样一来隧磁稼,优缺点也相对明显稠题,需要一定的时间让更多的人来接受他窍矮世。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番考,充电方法非常简单也很安全把辈。通过家用的220V电源就可以直接充电缮捆丝,但是要采用三相插座守泉。车内的仪表盘可以显示充电信息套宛,包括电量以及预计充满时间堆兴裙,而且还可以选择预约充电桑敬趣。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的蹲皆,虽然我的“档期”已经很满卉上参,截稿压力山大孺。但作为潜在车主监,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平欧,它和福特嘉年华耐顿、大众POLO会有多少不一样兜何摊,谁更值得购买唉祭。我想这也应该是大家都很关心的问题沧购。    测试之前还是按惯例先说点基本信息陶邻,以供大家有更多了解曝。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元练溺,分1.3L和1.5L车型猎静揉,提供5挡手动或4挡自动变速器享财功。这也是国产的第三代威驰车型鳞,相比老款车琶翟访,新威驰变得价格更低荣、空间更大脊。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫搁嚎烩,在广汽丰田4S店中销售讣嵌,价格区间6.98万-10.88万元讲吩恍。两者动力系统袱采苔、内饰设计完全相同泛溺。只是外观分成两厢与三厢顾惰,配置上有细微差别而已激斑韧。好了伐晴堕,我们就从外观开始说起彪。" "  导语惹虎:在新能源汽车研发领域播河吨,比亚迪一直是领跑者怖两踢,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车杯。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者靛,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术羔锋忙,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件瓮,能够开发更为节能岗、环保的电动汽车产品瞪谁疟,实现性能的提升和普及应用桶童寝。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作号害告。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车搂铜禽。   历史上皮,秦灭六国高,结束群雄割据时代屏汰,统一中国尉,开创了历史的新纪元惧秤。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆仕无溜,势必证明其在以下六方面的实力但:   一澈桓、比亚迪秦到底有多快霸?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示盾蹦,全球有52%的车型百公里加速大于10秒怖鸡,23%的车型在8-10秒怂典,17%的车型6-8秒忻,仅有8%的车型小于6秒噬泰,代表车型如保时捷卡宴4.8L卸。今天破,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下充,秦百公里加速为5.9秒露陆矩,而记者实地测试时潦断竭,百公里加速更是达到惊人的5.4秒摔架潘。   跑得快自然有其道理瘫螺,秦具有“双模”动力染窘,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合祭锑嘘,在混合动力模式下淘,秦能爆发479Nm的扭矩潍,某种程度上可以与那些超跑抗衡敦。 二丢供净、秦油耗到底有多低瀑喀磁?   根据国际标准测量核算糙簿甫,秦百公里油耗仅为1.6升厘岛。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式氖。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式适络猩,纯电动模式时纠兜,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时尼,整车自动或者手动切换至混合动力模式闷。在所有模式中舰,秦还能进行制动能量回收薄肺柯,即电机向电池反充电睛,每百公里回收2.5-3度电伶,可以多行驶约15公里脯笆。 三闹点、秦充电到底难不难闷?   一句话回答胃癌匡:有三口插座的家用电源就可以轻,就像充手机一样方便核岸蓄。秦的电池容量为13KWH吞杀煽,可通过220V电压通豁牢,3口插座堤返雀,4-5小时充满电戊。秦随车附送一个智能充电包杀,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖浅楷。   四面璃悄、既然用了大量驱动电池诽,到底安全不安全?可靠性如何红斯朽?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池档、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池临轮眉。单位能效比甜,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池烷。但是安全稳定性方面则恰恰相反看练晒,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池想。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池姥,是目前市面上最安全的驱动电池猩检,没有之一沉琳。   可靠性方面惊起,据比亚迪测试七,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑算,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修集,业界罕见趟发。电池电芯甚至终身保修谓。 五皋、秦操控驾驶会不会很复杂亢?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样较,习惯之后甚至更加简单让欺。新增纯电模式颐勰#控驾驶拢雹独,更安静就俺、更节能疲涛盘。   六畔、电池组电用完了如何行驶府?   据技术人员介绍哇,秦本身不存在电用完的情况热描草。电量不足时欺祷,比亚迪秦会自动转为低电保护模式龚柯。利用发动机的多余能量带动电机反向充电汲饭裙。   此外皖,行驶过程中歇,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量屏,并储存到电池中贫典。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车擦浪,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字穿搂棉,其次是QQ me讥汰姥,PT漫步者之流辽船良,当然还不包括那些“只识其样段确、不知其名”的人群怯。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象紊肝,它也是双龙汽车最具标志性的车型宋花。在迎来双龙新柯兰多之后手姓牌,就在近日潮,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾泌,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界寝湘,但却让我们可以由心发出这样的感叹硅,爱腾终于正常了丘。   从推出2011款爱腾至今炬,已经有近3年的时间晤屁,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势秀录熬,却在人们心里留下了不可磨灭的印象同墒访。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事渴,伴随着2014款爱腾的推出等能,有关于这款车的一切爬,也自然成为历史钢,被我们封存起来捷。全新的家族化风格设计丁脾始,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路抱盖郊。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部舒记,与新柯兰多相似的样貌士,让新爱腾不再具备专属性膜。没处前部细节的设计迷便,都是那么平易近人氮幻,平庸的再没有任何特点谢讹污。可能人就是这样逆侵,老款爱腾在售时统,人们总是说这款车有多难看边,有多奇葩烘,但当它真的成为历史后吮叙,我们又会感到缺少了什么独排碎。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化导坦复,但还不至于让它从中获得什么优势编叫,车尾部简单的几处变化淋迪,也并没有影响整体设计给人带来的感觉鸵妮。现在在大街上未孪颅,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的朗,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了痕。   本文导航" "   这年头在路上跑着凑末互,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼洪道票。各大厂商也为了满足多数国人购车理念枢算,把自己造的车不断的加长担,就算不加轴距也得把身子给拉长雾。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中啊帅讼、大型车上河,感觉有些资源浪费察。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车拭,“L”的作用才更加实际铺斧桨。当拿到这辆YARiS L 致炫时信踩尺,小惊喜了一下覆。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了眠,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了谅。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度侈渺獭、大众polo搞染、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势袒傅始。目前这辆车共有两款动力方斤先、6种配置车型在国内上市桥,指导价格在6.98万-10.88万之间径。由于新车型且上市时间不长便德姓,所以目前的优惠幅度不算很大绩嚏,基本在3-5千元左右涎纤。(个人观点钢墓百:致炫娇徘,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士狄,厂商指导价为8.7万-10.68万村巾,搭载1.3L/1.5L发动机堤篇嘘,5速手动/4速自动变速箱酣。" "   曾几何时旗,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾繁,它那个性的外形给我留下了深刻的印象寥孝,但却没有获得国内消费者的认可鹤。如今横娶券,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前渴类,其售价区间为15.48万-21.98万元鳞闺擒,相比老款车型有所降低畔你。另外蹄思及,新爱腾不仅前脸造型发生了变化肛耪,并针对柴油发动机进行了重新调校漠烷遁。下面就让我们通过试驾体验冗迫毫,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化墓筹,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型两,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计鞭心,并采用双龙全新的家族式设计叭,整体风格与现款柯兰多十分相似沧赴。然而室樊,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整铜酒氢,其车内布局依旧与老款车型保持一致拴苯钨,略显缺乏新意捆。   小结骑官: 相比老款车型来说罚褂,新爱腾的外观变化令人欣喜订,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光辑,且双龙全新的家族式设计的确更显档次遁方。不过绩妊,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进忱,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容烽犊钡。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上借,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)暴霖湘。在海外市吵铩,新逍客提供3款发动机翟杏觅,配备6速手动或CVT变速箱澜苯,在英国的起售价是17595英镑苯概。与现款车相比佩,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计忙山镁,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处嫁位。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型赶贬,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了捌魄。 ● 外观介绍辖视蛔:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型目:宝马2系Active Tourer蓖筹。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单洗舞摧,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型蒂短疏。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子诚?车展上的展车给了我们答案哄吼。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月耍勃苫,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车墙成,而在正进行的2014日内瓦车展上瞪困妻,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出技档款。和两厢版一样防,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡牵块化平台打造骗逼飘,造型新潮时尚仙栋廉,细节设计则突显旅行车的元素涵倪芳,保持一款旅行车应具备的实用性逗。据悉咳帅,该车将于年内率先在欧洲市场上市完式伶,而凭借中国市场在PSA中的战略地位骋澳,相信国内消费者很快也将与它见面识穗亢。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后可,全新标致308的旅行版如期而至报惰陡。从整体变化来看会遂,它在保持旅行车实用性的同时跺,将重点放在外观镐诵、内饰的调整以及配置的提升上舶,新潮的设计更是让人眼前一亮鼓洁缚。在我看来膜锻惕,它的变化是非常积极的不。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高五,现在它要做的就是尽快进入国内徒。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章苔:   静态评测    ?   更多精彩内容坡冬届:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑帮敝:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界氨,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新竞。早在上世纪五六十年代蹭奴,Citro?nDS就用上了可变悬架金操裂、随动大灯鸡、转向助力惕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蒙,加上极为飘逸的车身设计忍仿,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样碱念。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌丧,2011年长安标致雪铁龙成立嫌,到今天我们测试全新DS 5LS挂惶监,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实唉捅通,音译的中文品牌名念起来很接地气氛省伯:长安谛艾仕赂瑞黎,有股莫名的喜感肌,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器罚,是台正儿八经的三厢车集烯。   ●外观潦裤:考虑国内需求腔算,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前界祥,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5方,后者里里外外都显得格外前卫赐,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度埠弯财,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实讽顺、更好接受一点胶武。当然铰杰,前提是得保留住原有气质缉沛渭。   在这张全新的前脸上煞门,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰骋秽,官方把它解释为“飞翼”挝砰捻,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征图,由于边缘不是那么锐利烦偷,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪始尉,接受起来没那么难蟹。   车身侧面和尾部看起来很饱满糕钾、匀称膛帮,其实我个人甚至感觉比车头更好看葡情。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰雹侈梧,厂家说这是做完市场调研后的选择磕废,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西镜孤插,想想也不无道理垃穿,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条谋苇,与其后期车主们各自琢磨胺,不如原厂直接把这事办了似啼。" "   三年时间足够让人新鲜感全无词嗽散,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注撇厢:下文简称新阳光疮,以便阅读)雇,换装了与家族大哥天籁相似的前脸虽,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰赁毁梁,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 儡。现在它不光新潮衰师妒,还进一步提升了性价比矮限四,为与定位相当的大众桑塔纳界隋扰、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备漠。 外观绣会:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸筋,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似吠,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感脐蔚阑,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜巫峭陪。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分匈,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米氖,达到4456毫米赏钾地,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平顽茎迹。    此外价铅,新阳光的轴距则依旧是2600毫米得砍,由于在东风日产的产品体系中弄哼们,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)枚克席,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样姆价,因此新阳光的轴距也要稍微短一些佰。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时瓤,我已经身处呼伦贝尔牙克石伐篱现,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气识持相。尽管天气有些寒冷僳,但此刻我的心情是非常愉悦的蠕崩瓶,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演奔帮脱,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感暇坛磊。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世拘锋陌,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car陛,当然我也不例外庞。这次除了911之外柯硼,保时捷还带来了Cayman返、Boxster括爆、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型逞绷雇,让大家分别体验RR(后置后驱)暇非、MR(中置后驱)江、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧罐献。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的匙精旁,即使在这样的冰雪路面也不例外赤,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作梦何迫。在练习漂移之前典唤岗,充分的驾驶培训是很有必要的讥伶,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时弥,驾驶员应该采取什么措施加以挽救矢。   ●车辆失控该如何挽救饥灵揽?   当车辆发生转向不足时虾兄芹,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)歧,稳住方向并且慢慢回正蜡韶盆,切忌继续打方向悸氯,过多的转向角度不仅不会帮助你转向到,反而会加剧转向不足的发生凑。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时坟秘,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度苛录卿,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线烫。对于一般人来说能摧,应付转向不足要更加容易一些霞愁,应付转向过度则需要更高的驾驶技术侗,而转向过度一旦被合理运用谦饲,就能成为过弯利器内,也就是我们平时所讲的“漂移”匠氯被。   ●如何才能实现漂移每散缎?   要想在弯道中实现漂移襄靶边,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移断难勤。针对这次的车型以及冰雪路面邢,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式汲:   1鲤锈、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)靖嵌,我更愿意称之为惯性漂移过弯久。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近淑极、甚至小于90°的急弯龟轻。 ? 『以上为PPT截图圭,分辨率有限傅,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性揽碱,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度秀陡,然后反打方向檄努,稳住油门漂移过弯娜妙遁。例如在通过上图中的右弯时建,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢痞,然后左打方向咳超,紧接着再右打方向眠藉,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动侍炼刹,别慌肪桐,这正是我们希望看到的桥啪促,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心档落逃。随着车尾横向滑动的产生懂,此时驾驶员应该迅速反打方向皆黑,让前轮时刻指向出弯的路线拦倒,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度揪图,随后在出弯时适当收油并回正方向形疥,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了烩咆。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向诫凶,方向盘转动角度都不宜过多唇,最好控制在90°以内词驰。其次油门动作务必细腻堑矗竣,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系丁,给油则会加剧侧滑雾稼,收油则会减小侧滑角度泥巢晨,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用温荷维。   2苟、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)蹋瓤。   适合弧度比较大的高速弯道沁。 ?   当车辆高速入弯时亥娄宦,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头蜕楼,从而让后轮抓地力下降产生侧滑赶枪。当车辆开始侧滑之后慈,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转贝稠,继续维持横向滑动遣,同时反打方向控制出弯路线短猜认,之后的动作与第一种方法一致错杉萌。对于初次尝试的驾驶者来说劳,如果入弯速度不够快也没关系耗,你可以直接省去刹车这一步骤箍弟尽,在入弯时适当地轰一脚油门氨啡堵,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑确。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控姆,并综合运用晃孺,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了夯。例如在紧急绕啥、高速的连续S型弯道滴,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心眠姆,并且辅助刹车改变车辆的前后重心磊熟,从而划出一道完美的漂移路线蚕。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗赖?AE86在高速S弯道超越RX7峡,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介陛。   当然猾,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后律,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海歇褥,毕竟我们驾驶的是自动挡车型戎姥聚,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶栏筋嚏,相比手动挡已经省去了脚踩离合器冉、手动换挡以及拉手刹等一系列动作氓亩,驾驶员只需控制好刹车漏念铂、油门以及转向三者之间的平衡即可夹锻枷。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距锣。   然而即使是这样技,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的糖秀。冰雪路面凹凸不平厢让氢,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同温层,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验琶,所以技术和心态都十分重要奸咕,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙诗雷酶。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统填掇,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头划。在这期间嘲擂佃,沃尔沃创造了无数的第一拦,也赢得了不少的辉煌成绩喂诬毙,当众多车企迎头赶上之际箍,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中噬奔认,并将其命名为Drive-E疗公岗。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢耿闻,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带贫叉。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命档。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅男,实现了靠背调节和腰部支撑叼慷。 1967 推出首个后向式儿童座椅端故馁,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护胖刮烁。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器付,将有害废弃排放降低90%以上房孝。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)晴份防,一双“慧眼”保证驾驶员的安全菜。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生科硕蒂,有效减少或避免低速追尾碰撞测。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术泊,至此安全范围从车内延伸到车外豪必。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表破痹来:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩粮,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数瞬蟹,从被动安全到主动安全腐,再到行人保护嘛赶谦,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可吃氓然。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域胜,空气污染现已成为最热门的话题涎棵,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事受,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性灯,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎料铂慌。   Drive-E是什么 递磁献?   即E驱智能科技砰疙陛,代表Efficient Power(驱动更高效)崇、Electrification(驱动电气化趋势)日惨、Environment(驱动环保潮流)吭丹访,从字面来看很容易理解岸灸,简单来说就是引擎高效化词,这样一来既可以保证动力性持巫,同时还能达到更好的排放标准叭保。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱少赴辅,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征掳围,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎排氰。   沃尔沃还将这一技术投身于亩眨块化的研发瓮糙,只需变更增压器母耍块与催化转化器亩海块等主要部件手,便可催生出一款新的引擎产品浅厦揉。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上哼炕阔,大致可分为4类程,即汽油直喷引擎遣箱僚、柴油高压共轨引擎稠社,单增压引擎(T5)壤矢悔、双增压引擎(T6)跨。 以XC60为例 蚂未裁,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 孩。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表娠肃览:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例尝,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎儒握,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比凭面蔑,在动力输出上也略有提升卸非钝,其中的原因自然脱离不了小体积另污、轻量化等一系列技术的支持坊俩巨。   此外变速箱方面也有了很大的改观蒙怜咀,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%彭聊缴,挡位的排列也更加紧密腊,有效缩减了换挡时间奢颧瞧,从而具备了迅捷的响应能力促扭酵、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现垒膳踩。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下戈鲍,耗能经济性方面得到了进一步保证涩玩,它将改变城市路况中引擎启停的时机溃蕉,改善油门的响应颧,空调系统转化为经济模式工作朝唐,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作如岁财,而在65km/h以上松开油门季,引擎还将会处于怠速状态会两廖。   本文导航诫亲吭:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩省,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位赐家,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”谩。不过晌,动力并不是我们今天的主要议题涵假。秦的下盘功夫方面表现如何暗?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系疟?这些都是我们今天要研究的内容茫惠。综合起来铆,我们最终目的就是想要弄清一件事姓,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色乳。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”把,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外幂,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上浚零牡。当然井干掠,由于秦有着体积更大迫粪、更加复杂的动力系统帝弯,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法琼,但由于双叉臂需要更多的空间列,因此也是不现实的策。在材质方面灵膳,秦同样表现中规中矩测苦闺,并没有使用轻量化材料为车头减重彼,亮点并不多挠。由此可见帛铝,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化拔。   不过将羌瞳,由于混合动力系统的特殊性恭,秦也必须做出自己的调整探,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异茨挟泉。比如痪凯,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面寺旗钉,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上匹,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上瞳袱。此外功泌,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮彼,相比速锐在直径上增加了将近9mm广,看起来很是显眼巍却蚀。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化复杉隶,而在同等材料和工艺的情况下撼,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度耸唉,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载梨陵。   另外信导什,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架统。与速锐的非全框式副车架不同查苫,秦的全框式副车架看起来更加粗壮壬讨,由于加入了电动机和管理单元弘,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加概,因此这样的变化当然是加分的茧谈类。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套普伸含,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声料、振动和声振粗糙度始锹,欲知详情请点击这里)翔齿,是个值得肯定的进步抗闭梢。此外充,与速锐相同蛔妊,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连囊仙慰,强度更高困,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力抡。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天倒,现款赋低校克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌涟帅报,不过福特已经为此做好了准备昧告删,日前刚刚发布了新款赶遥克斯陡。它采用了全新的家族化外观墒,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果膳,不过它真正的杀手锏等,还需打开车门才能发现纶踞。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线穿,进一步抢占细分市彻麓莞 ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型淌先,满足那些对于性能有一定追求的消费者瑰,比如轿车中的S5赋、S6哼簇、S7犯屠购、S8等等江稿老。就在不久之前的2013年12月穗方,奥迪SQ5也正式来到了我们面前参,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型禄,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)捷顷净。 外观溪摆:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态扇,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子嘛类挟,可以随时面对那些不识货的挑衅者抵。作为Q5的性能版车型诞,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念谦,颇为低调鞘袖妈,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化靠诞毁。 车型图片 基本参数溉瑞饺: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出煌竟,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别垛炽,特别是车身高度经过降低响,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm攀告,而轴距也有细微的变化洗。   其实只要细心观察光,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的缝,除了特有的徽标之外维吹攫,SQ5的镀铬条有别于传统车型杉骂庇,采用的是双横条样式拾颅。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状五皖龋,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽牧,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆季啃块。而配置方面锋,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备蹬啦。   尾部的变化主要集中在下半部分牟靖垂,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力垛萄。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计辉鲍,可根据行驶状态来改变排气开启程度劝铂得。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派寿橙谷,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭就叭,前者就属于少数派荚开。一个是只有追韩剧的人才懂私眯妓,一个是全民百吃不厌倍脚。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品菩力涸,其实上一代车型在国内早有销售每,只不过跟福瑞迪太像了拭,外观不出众冀郎冲,关键是动力平平切,所以最后并没有收获太多镣。全新速迈刚刚上市愤,售价17.98-22.68万元零,很有幸能够在第一时间接触到这款车说貌妻,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了项。   如果你对速迈没有什么印象也很正常什,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈沮巳浅。通过简单的对比哩唤,不难发现粗斜,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版饰郸,名字叫做ForteKoup骑途,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机拍邦白,售价17.18-20.08万元档。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版宝细庆,它承了起亚家族的虎啸式前脸浅,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评教,现在看来谈不上惊喜铰癸,只能说还比较精致容诗。虽采用了大嘴的设计佬钮厕,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步笨阔鬼,或许小女生会喜欢判。大灯全系都为卤素光源闺际橡,并带有日间行车灯窝。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰磷侩袱。   走到侧面九,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化怀膝南,但两门的设计为它增色不少吠痛彪,在绝大多数人的固有印象中深汀,跑车就应该是两门蛾秀梢,并且应该是无框车窗露敛,仅从这两点来看擞,速迈确实都做到了脯梳,开在路上的确引来了不少的目光追随久。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流涂飘,我们一致认为车尾的设计更为出彩洽,短小连儒、精干韭横,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受景。除此之外佬,1.6T车型使用双边双出的排气管布局灰泉掣,而且排气管口径不衅嫦荨,车尾营造出的运动氛围似乎更强铝瞎眉。轮胎为韩国本土品牌淋甭,规格为215/45 R17说嫡,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了兴。   当然穆祭峦,如果你选择2.0L车型的话诞伸途,你所看到的黑色外壳后视镜疚静、前后包围的碳纤维纹路饰板碌、双边双出的排气管珊剔、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了揭仕牢。" "  讴歌这个品牌读娇,或许很多人不是太熟悉帛惭。作为本田旗下高端品牌卜狸等,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任蹿,而且在美国市橙勾阆选,讴歌的品牌影响力是非常大的晌。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力糯,大部分都是人们对这个品牌不了解禽,影响力上不去臼茄狡,导致在销量上确实不尽如人意码赏。对于这次全新MDX的到来煞首淮,个人持有赞许的态度揣夯叫,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意邦记花,还是那句话怀筋副,品质上去了掠碉,接下来就是提升品牌影响力了寄。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上犬,大灯的轮廓更加细长掳惭较,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯慧埂郊。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过枯阂羡,但内部结构和MDX并不完全相同戮。雾灯被一条仿LED的光带替代抵蔽破,进气中网的细节刻画更加运动触诡阂。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长仕坛,侧面造型给人的视觉感受非常低定奋勤,这和前后大灯的位置有很大关系啸割骆,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎变瓢,注重舒适性瞳。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上等闲。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感妹,而压低的姿态却更加动感不,这种设计可以招惹年轻人的喜爱梆湃涉。尾灯造型相比较现款修长弛,优雅的感受也来自于细节的 设计订,但貌似通过我的观察蔬乓,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源凸。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置晚奔,让尾部显得非常简洁僧夏。   本文导航笑:" "  2014年2月20日缮,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市县媳峡。2014年型奥迪A5的最大特点是劣韶蓝,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机噬粱。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国山夯。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大怪谁,共有19款车型丸蒂疏,售价在49.98万至85.8万比荣碌,具体价格如下休会培: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表宪扦:网上车市 www.cheshi.com   外观方面啪狼,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别签噶户。配置方面斥抱,也与现款车型相同洽顷干。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机疏敞。   内饰方面唇,2014款车型也与老款车型大同小异猴,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘坊浦鲍,同时门内饰锤、座椅中央扶手干绰、都采用了纳帕真皮面料唉。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机洽劳。而2.0排量以上的发动机则保持不变眉。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型挟啪,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化函。   变化一奇莽献:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化傲募,在原有的缸内直喷技术的基础之上经,加入了较为传统的歧管喷射坪困媳,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合缓秆,通过二者各自的优势辞雄,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求风。事实上膳,混合喷射也不是什么新的技术轨,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用笔。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点害驶。由其是雾霾天气严重的中国一线城市苏,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善环揉。   变化二夯:排气歧管集成至汽缸盖内弘,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内咕沦,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力宏,从而减低涡轮的负荷版,提高涡轮寿命谈。同时腊桶侗,因为在进入涡轮之前进行冷却涪,相当于提高了涡轮的进气温度限制凛,可以允许发动机有更高的排气温度拿视惟,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高结丢。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人班旅,同时结构也更为复杂拟遣侥,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战请梢韦。对此炉林故,缸盖内的冷却系统也进行了改进盯段,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)睛贝差。   另外蚀淌,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外恕妮添,还有着两项小改动橇。使用旋转阀目恍担块替代了传统的节温器壬厘陆,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上粳,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制拒乱贪。   根据官方消息滴幢崎,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上损畴拨,为用户创造更加愉悦的驾乘感受绊侯脖。笔者也希望在应用新的技术的同时桑泪,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情墓。 责任编辑粳柑:王晨熙" "  A00级(微型车)肝,在人们印象中这类车以实用性补捌、代步功能为主粪艾,低廉的价格促使配置也不会太高饶,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候痊鲜,一款车的推出打破了这一概念磷需,它就是全新奔奔台高如,来自长安汽车斜。   感官是人们的第一直觉反应昏跑,所以外形设计的重要性不言而喻删烤,为了使人们印象深刻体拦,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的放,道理很简单污犯,日本是微型车最发达的市场床。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展咳每忻,在2013年广州车展上讳安,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光角摧湃,除了时尚的外形设计以外首,在细节做工上也有着不俗的表现靡。前脸的设计整体性很高虾,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条赣,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影擂。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表食肚:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势肠畴,不过这一点在外观上并不明显昏驰,这源于贯穿车身的硬朗腰线蹭,有效将视觉性降低帽,同时搭配造型独特的双色轮毂芯,让这款小车看上去时尚动感你肋胳。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动焕,具有立体感的尾部与前脸相得益彰璃仿弛,如果仔细比对火辰,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸势胁。除了引人注目的设计以外迹哆弥,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹快阜,具有加热功能的外后视镜览甜绕、15英寸的抛光双色轮毂计犊腑、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置盼,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页亩:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市截操,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d圣喀。不过聘禾跺,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版勘,从内到外沥潞峡、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉锻磷,可以说是一次完美的蜕变题称。那么这款新车究变在了哪里步翟?它究竟新在哪僧?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出袄晒?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5举腻。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大涂函,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm彼涣褥,轴距则与老款车型保持一致你修布。在尺寸变化不大的前提下雇舞,改变外观那革们、动力潮抒、内饰皮、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关惹壬阂,2月19日这台新车也正式来到我们面前享,并接受大家的考验诚金。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条省汾,但这8条是我个人认为变化比较大的磁厘,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点乘发肚。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候萍绩兜,我就有了一种预感拐几,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢放架秋,刚刚上市的新款X5就给予了我答案鲁。全新X5给我最深的印象除了家族化外邓肋囤,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)翅。首先沤婆懒,先说说全新X5的外观稼且,“大尺寸双肾进气格栅”类椽、“开眼角式前大灯”赤坪,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致盆。    现款宝马3系推出的时候洛纯井,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉显,现如今随着全新X5的上市脾困淋,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上爆缆垦。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此红,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分茎,据悉啃,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯镁。值得一提的是撅,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般腾沮,给人一种炯炯有神的感觉烂舍讼。    由于新老款车型的轴距保持相同黎褪,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉己边,反而侧面的腰线给人一种力量感孟锌,这也使得新车看上去年轻了不少几弥脑。细节方面瓣纲囱,新车在前翼子板上增加了进气口鸡,突出了宝马品牌独有的运动基因辆懈识。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格捶胎,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带蚕卿凡,提升了夜晚的识别度贤。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起林汞,降低了风阻系数皮烈,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性魏粒边。" "  版权声明渺田:本文版权为网易汽车所有妇,转载请注明出处境侣草。   在2003年尚,奇瑞QQ的下线让这款时尚涟、便宜渐痛酪、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活蹲镶偶,之后短短的几年间突,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话恭,然而到了2006年长安奔奔的推出破槽,打破了QQ一枝独大的局面伦。一转眼伞烙,已经过去了10年的时间含,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占春,在这个追求个性谜澄、讲究品质的时代鞋,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流兼搅,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则邓,而长安似乎也意识到了这一点愁师倘,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢的戳响?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者级?   从厂家方面获悉卯半霞,老款的奔奔(love)已经停产硷赣,而奔奔mini则将会继续生产销售了伸坦,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系媚汝肃,前者主打精品中高端微车市吵妗,而后者则会在廉价微车市场继续作战商。从定位上来看嗽,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些宏,虽然沿用了奔奔的名字蓄蕉瓮,但整车的设计陷构潜、配置以及售价都会高于老款车型搐犀。   新奔奔客户群体是谁笛尖目?   在很多年前论纽,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结拿舱,到底是买奔奔还是买QQ搪,在那个时候耗攘,很少有人会关心这款车设计的如何垮抖休、驾驶感受如何闯抚松,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具肚戚,省油模、皮实剐陷青、能遮风挡雨就行欠碎星。   现如今杭墙泉,80后簿、90后已经成为购车主力廷,这些从小听着walkman荤、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计冀较、用户体验以及品质都有着更高的追求畅,因此在座驾的选择上同样不会妥协册。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看侣,新奔奔就是冲着他们来的尺。   新奔奔主要的竞争车型是粳?   虽然新奔奔的官方售价还未发布股舒趣,但从目前得到的消息来看型,5-6万元将是其大概的价格区间安老。这个价位中既有一些合资的微型车冉席,也有自主品牌的紧凑型车比度溉,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车撼龟令,比如两厢赛欧桑、奥拓舍挛骨、玛驰以及低配雨燕等等车型桑龄。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线砷惕,在配置方面与奔奔相比还是差了一些反射,产生竞争的几率比较小肯革崩。   外观廷套:惊艳表潮茶、和谐跋滩需、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型忿混,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词广互:高离地间隙层、车顶行李架群沮怯、双色车身等等碗。没错鼻廊块,无论是跨界卡、越界还是交叉车型逼,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质怒笆。不过世间万物修陌皆,徒有其表终究很肤浅郡,我个人认为杀剧,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统漓。所以爆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾炮,看到AWD(四轮驱动)三个字母时狗剂倍,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象姑惋。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款漠,它集沃尔沃所有看家本领于一身捣辈,可谓全副武装贝。为了让媒体更好的体验这台车畅青颠,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高活。没有固定线路完篙,没有领队车辆售武,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾膊鸽,它会和每一位汽车媒体人独处12天架吓。而在这12天里贸脯鼻,我已经和它奔袭了4100公里鼎,横跨了三个省份期睬膝,体验了柏油赛道稿、软土拉力存覆、冰雪漂移到、高速狂奔淌、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话粳餐,当然灿漂私,最终的结果是恳鼻:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多都淳,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的儡伤,正所谓日久见人心仟菱,交友如此谜汰夸,试车亦是如此将巨厢。回到正题欣兔,和往常一样磺才郝,对它的了解还是先从外观开始欺。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生酱隘廓,相煎何太急”这句绝句空溯,而在雷诺—日产集团旗下俗,有两款车正在上演着这一幕迷隶乘。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气丝涛,还有这出色的越野性能薪短。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性堤骇。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下夕块皇,买谁更划算太?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表轨:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位勤软,作为英菲尼迪的顶级SUV仆评,QX80的售价高达152.8万挫未鼓,但经销商处可以优惠16.2万错寂,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万蓖,虽说16.8万也不是个小数目槽涎闺。但对于消费者来说哆,一个日产哭,一个英菲尼迪勃播灭,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌粪般。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)办菇羡:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV嗽,它的身材绝对够大叛。从上图的数据来看扮具镜,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙曹墨,尤其是将近5.3米的车身长度媚,会让您感觉驾驭它有点困难莱垒。另一方面疮迸,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型伟卵扦,这一点在QX80的身上也得到了完美体现列。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解鸥汲,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型箔伍奠。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅请妇。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足丹抹,同时也显得异常凶猛块弹。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉割。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大鼎宿受,整体造型圆润痞端,没有多余的线条作为修饰彼,但是反而会让人感到车身很厚实捻磨囤。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞校忻。同时注意它车窗的设计杀,与众不同的创意来自于涂黑的A柱磨臣,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的攘派,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感教禾冒,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样牡惋。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计吧,也没有了那种霸气剐,转而给人的感觉是设计很前卫吩豁。车尾的饱满程度与车头相呼应着绞,丢去了上一代的直棱直角踌咖坝,饱满的线条凸显着丰满的层次感埂。   日产途乐赣巾淋:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华合,虽然脱胎于英菲尼迪车型狮,但途乐依然拥有自己的外观特征惺醋蛋。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性福坞蓉。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表仇:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型秆篱悼,为了与其身份相符它的各个部件都大一号矩,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出瘁静颊。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底累,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气铆,成为了车头亮点之一呵醇松。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术密捐,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型仙嘉,这项配置自然是少不了的牵。我们可以找到4个摄像头雀敲癌,它们分别位于车辆头部县、左右外后视镜下方和车辆尾部抽。以便在停车过程中熟炽,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况冗,让您更加自信轻松的把握泊车空间咎攘侈。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头炊畅童,大大降低了停车时的事故发生斧晦控。   途乐   通过对比发现沙,两车在外观上的配置基本相同惹莽坛,差别仅在日间行车灯上逆,不过随着QX80年款的推出吧秆,日间行车灯的加入应该不是件难事靶。两车最大的区别就是外观/品牌的不同底师,在相差仅有10几万的时候伦矩穷,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店嚼。    责任编辑扩揩:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天铺泞蜡,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了厢蜜,除了奔驰G哎绍女、丰田陆巡系列读品、牧马人等继扦惟,双龙雷斯特也是其中一员橡,而且雷斯特还是柴油车髓。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值呜砂晃,以目前的接触来看港,双龙雷斯特W表现不错嗅窟苦,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”祈诫。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前享,双龙与奔驰方面在技术上深度合作蒋,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰刀财,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”遂娘阜。当然舵慰,在随后漫长的几年过后搔邵砍,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌拭检。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO凰啡,该车型最大的特点就是其尾部造型挞嵌绕,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计递,宝马方面肯定不会承认栏,但从年份来讲的,明眼人一看便知糙。   外观逻:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手都,该工作室的创办人正是乔治亚罗钩俯,不过大师的设计未必符合所有人的审美虏察缕,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异仟等表,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调矢稠,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势槽任孺,但为了照顾空气动力学与线条流畅水,雷斯特的车头是圆的猎,所以在当时看来有点“离经叛道”矗跺被。   而到了现款的雷斯特W炉奇撑,这个“小问题”被修正了憾唬,一体化的设计已经是大势所趋愧适,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”访互。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型茫,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感零菠,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别航,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少镀蔚碳。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相庞痰。通过车展上的展示丹,小编已对这款纯电动车型有所了解鸿炕檬。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验胸,时至今日啸廷,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型枫授茶。据悉膳坊,之诺将在今年的2月份开始接受预订讹韩肆,上市后将以租赁的方式面向消费者经际芦,具体的细则目前还没有公布腑,上市后会有着怎样的表现骡匈,我们会同大家一同关注跨恋。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前融廷,简单了解了一下之诺这个名称的由来斯袄,是源于对中国文化传承与现代精神的体现帛撕。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟寇肖汾,毕竟是基于宝马X1平台打造克笺,因此在多个方面相似度高也并不为过矩玫搂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E喘掸亥,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现嘘堤,其具体的表现如何挖郴,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验仿。 责任编辑棚惹:沈楠" "  版权声明倒场:本文版权为网易汽车所有驰粪,转载请注明出处鲸。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计腾孪戳,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列权楞匣。它们的可见程度洁痉誊,丝毫不亚于“张伟”“王芳”仇。可见度甚高的两个文字的组合冉,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字帘。因此分,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车忻计朵。哦钝叭,对了心俊甘,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思浮。意大利人的自信羔点巍,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心刻:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用台飞?咱先从减开始说起韭夺酿。 Q铰签:致悦只是切掉屁股的菲翔么好碍?   A朽归茫:非也蛋滑,前脸亦有修改天,整体风格统一禾芜习,协调度很高杜博哀。   我相信Roberto Giolito先生摹霖献,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师赏,在设计Ottimo的时候些围,一定会更加从容娟访。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”绘,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思钩醛。在他的心中担,应该有着太多关于年轻撂崇、活力的理解导,而这恰是Ottimo的设计要点夯退。 外观总结   赞导聊可:个性鲜明草奔委、标配LED示宽灯傻萍李、轮胎用料厚道   弹氦璃块:低配删减雾灯   " "  版权声明愧绒:本文版权为网易汽车所有筹镰,转载请注明出处敛坎。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾温,虽然距离现在已经有两年的时间承瞬,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象删。而今天谅,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘写表报,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例笑且瞪,并且还是一台后驱车鹃傲。没错啦徊,它就是华晨宝马3系席农慧。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)收南倍,其配备了2.0T发动机谰参藩,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟开、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟骆经考。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱烩苟铣,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现巧,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗冻。不过在今天的冰雪试驾过程中草,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)汀靛汤。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现寺坝力,必须先打好理论知识的基础摧。于是在摸车之前闻,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课施盯。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关桔,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着姑降。 ● 项目一   热身结束了洛祭汰,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节藤卞涪。第一项内容便是加速和刹车柔堡,是不是觉得很简单狠?其实里边的门道儿多了去了锚呢。   在项目一结束后李孙,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式蹭,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步碉呕。一开始大家相差悬殊括,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了恍堡。接下来的项目二会比较刺激一些夕筒两,经常会出现手忙脚乱的情况酶伍掂,但只要理清思路按部就班的做骗缸,想要完成整套动作并不是很难悸轻函。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明暮:本文版权为网易汽车所有控呕鞠,转载请注明出处台谢仟。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了纳,不过始终都仅有手动挡车型竣寇讹,虽然目前销量也很出色糕交多,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户世。好在这一短板即将成为历史惮隋,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出瓢舷泼,新车将于26日正式上市稼思趴,我们也于第一时间进行了试驾体验瑞。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观咀孺沸:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外纪椒,在外观方面也有变化妇摄热。新车根据高低配车型提供两种外观方案绅版,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计掳霜幻,而高配车型则对中网讣霜、保险杠造型难了、轮圈和后反光板都进行了重新设计俗矾。值得一提的是瓶茅缸,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的唱。   新样式的轮圈非常动感翱,在同级车型中实属罕见脊。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致井双艇,轴距依旧为2725mm叼挺嫁。车尾的变化相比车头要小一些毒,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板斗吼精,不仅可以提升安全性纬,同时视觉效果也更加出色画圣始。 有态度【试驾评测】瞎,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么麻街痞?   扫一扫经莽,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日稼,一汽大众全新高尔夫正式上市停。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款臀,其中1.6L拥有三个车款旗鹊撕,1.4TSI拥有四个车款梦伟困,官方指导价为12.19万元—18.29万元厦箩。具体售价请见下表抹葡:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力玻戚吵,但是却拥有三种功率版本侗娃,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本毙木珊,因此在动力系统方面寐,消费者有三种选择锰。    我们从上面的数据可以看到蒜砂,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者荒蒲梅,1.4T低功率版是主流之寻晷妗,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求杯,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右牧刨。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮工,但是它的售价高达18.29万元程,相对比较贵暴。    全新高尔夫提供九种车身色彩耍戚,分别是塔希提金眯、唐古拉白掳丛逢、珊瑚蓝壕健镣、魅力紫衅弹、玛雅红嚷、季风灰饺、水晶银以及深黑和极地白吝摹。 ①法昆恫:16寸Cosmic款轮毂 ②塑掠:16寸Cubix款轮毂 ③入私薪:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂扛汤幌,其中15英寸的一款蚊棺,16英寸的两款菊诲,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备围殊谴,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型锌,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供羞。    全新高尔夫提供标准座椅使、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅狄,低配的时尚版车型使用的是标准座椅绣痢糕,舒适版车型则都配备舒适座椅鼓,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版孟眯。    在材质方面壬,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料嗓秀,分别是上图所示的DianDian黑色织物谜环额、Zoom/Merlin黑色织物碴沧、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择屋,分别是Vienna黑色真皮拈、Vienna米色真皮抛膝、Alcantara黑色翻毛皮特毙宏、Alcantara棕色翻毛皮拦毙办。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料洛酱廖,有两种风格可崖萘浴;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料删绣,同样有两种颜色可咽妹取,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料骑,有黑色和米色两种可迅谛纭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅贝。    在车内外装饰件方面辣,不同配置的车款也有不同的安排称辜。像侧窗下沿镀铬装饰条庞、双排气管葡茎、镀铬装饰双排气管嗓、动感鲨鱼鳍天线府、真皮换档手柄戊熬窃、科技质感装饰条勿川、金属风格装饰条丸旁、碳纤维风格装饰条等等舷,针对不同的车款都有不同的配备鞠,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍拆嚼。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富颇,配备有MKB多次碰撞预防系统碉、ESP车身稳定系统粗、ASR驱动防滑系统祥、XDS电子差速锁广、前排侧面安全气囊那、后部4探头倒车雷达你受狼、前部行人保护系统陀拐袭、自动静态转弯补光功能等等江日特,但是在舒适性以及功能性方面磐茹慷,并不是很丰富瓣俗,但是也可以满足基本使用诚蔽。   1.6L自然吸气车款如何巡劭摺?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉媪问,它拥有手动时尚凑搂、自动时尚以及自动舒适三个车款相些,手动时尚与自动时尚的配置一样差炭,在价格上二者存在1.2万元的差价擞藉锈,主要是变速箱配备的差异驴舒。所以在配置对比环节收扑哺,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行府坊潜,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元嘛蹿完,差价为1.1万元胎串。    在配置对比的环节我们可以看到撬犬,时尚型与舒适型之间的配置差别春,大多数都体现在外观内饰的装饰件非览,以及车内一些常规功能方面污,主要是顶棚储物盒司涧单、后排中央扶手骇、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半焊,实际上最有意义的差别在于全景天窗蹿拆踢、后排出风口捌、蓝牙电话葡涛、定速巡航伎、驾驶席座椅腰托虑菩、TPMS胎压监测系统这几项上坷翔擂,不过在这几项配置中郴,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置繁串,尤其是全景天窗拦可。    从价格上看谢,二者的差价为1.1万元仿突,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的嚎焊府,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品媳,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户峭殴臣,所以我们在这个推荐环节很,更多的倾向于低配车款蹬。 责任编辑谦丛:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底逢徽成,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发破。它采用了全新的DS家族式设计风格酮颧侗,延续了一贯的法式浪漫风格软,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素戎金。新车基于DS5平台打造滇,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机陈郊播。预计在3月左右上市砂了刷,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触蕊洪峰,让我们一起来看它的表现如何汝。 外观废铜:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅舷,却多了一些时尚及科技感乳堵,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性藤,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感烹。镀铬装饰拿捏的也比较好撑匙酿。并不会像许多车型那样盲目的堆砌箔。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品撅现。也表示着DS的品牌走向独立丸。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型搏,有着都还算不错的账面数据叉,车身长度为4702mm奈翟,宽度1840mm僵窜,高度1515mm.轴距为2715mm烙呸牟。上市后会把目标锁定在奥迪A3年菜。 车型图片 基本参数居败: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面柿,除了前车6颗驻车雷达之外庞熬谎,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能耙蹦剿,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯柔。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰阑泄,从视觉上拉伸了车辆长度懦,尾部设计了一个小小的尾翼闺,尾灯下侧字样表明了其国产身份节。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头肝。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方饰叔次,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件孤骡,真正的排气隐藏在了下面统九。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型吹茨,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词阜弯:高离地间隙图、车顶行李架握路、双色车身等等沏。没错成,无论是跨界酱搅村、越界还是交叉车型型课,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质甭同。不过世间万物肯,徒有其表终究很肤浅短,我个人认为够,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统斤。所以勤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾粹,看到AWD(四轮驱动)三个字母时牧冲,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象檀封辅。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款短,它集沃尔沃所有看家本领于一身结肃,可谓全副武装缎括潮。为了让媒体更好的体验这台车隋,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高亨碘盟。没有固定线路杉处板,没有领队车辆抒,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾写叫差,它会和每一位汽车媒体人独处12天粕。而在这12天里处庭宝,我已经和它奔袭了4100公里菠,横跨了三个省份芥,体验了柏油赛道呐泵都、软土拉力刨袖力、冰雪漂移放搏禽、高速狂奔挛汲十、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话钩录绞,当然巷考,最终的结果是板:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多限盆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的奸,正所谓日久见人心秤隶承,交友如此魂腻东,试车亦是如此巩七。回到正题扫蔫饺,和往常一样建,对它的了解还是先从外观开始钳檀嘛。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化凤侗可、多样化是一种趋势酗,两厢车一改以往叫好不叫座的状况锣痞,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白箩,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠问庭碑。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦瞳,是基于菲翔打造的意式掀背轿车巾县墙,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型冕袭,上市至今保持着约5千台的月均销量卑悸避,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型祁。 外观/内饰对比翠磷些:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来虱,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造臣洼肛,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的册,毕竟师出同门夺。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管慕漓,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯颓,远看很容易被误会成排气管弘,但事实上真正的排气管被隐藏起来改螺,整体尾部设计显得层次更为分明皇。低配车型配备有倒车雷达拇,高配车型还配备有倒车可视洼。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念串农,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点型,修长的车身与宽厚的D柱梁绢,加之出色的后排与储物空间厕并,俨然就是一副旅行车的范儿入惊。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm跋塑,它完全可以称之为旅行版朗逸茫。    车身的线条连贯自然锤效,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观故,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头钾畔。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些蠢,调整了尾灯的白色灯带位置赂敲泻,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端碴,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重黑渴。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同但粒,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格逗,内饰板件的用料以软质材质为主坍,接缝及做工也较为精致娜,与同级车型不相伯仲酪届。从实拍的车型判断阂颅矛,自动空调列浓巴、ESP系统敢、电动座椅七、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型炮,至于具体配置还有待官方公布竞斯煎。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉丝盲弓,同样是大众家族的传统布局互髓碴,整体的感受都很不错安唱坑,方向盘幻、中控台的每个设计很都容易上手供强,从材质上来说使刹,朗行是塑料感有些明显的腑恰,好在其工艺上还是有保证的沤郝,并不会有很廉价的感觉贯。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后灸处,销量在整个家族中表现最为可观剂继。近期泰,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市弟,新车主要变化集中在外观斗,同时针对颜色雾哇、配置进行了调整嗡阜,以保证其市场竞争力卫。在豪华紧凑级细分市场中螺,奔驰A级是CT200h的劲敌之一萝府纠,通过下文的对比分析即,希望对有此购车意向的网友们一点参考弯。   备注懦: 为更直观的进行两车的对比分析乔,选取两款价格相近的车型(奔驰A260潭侣棚、CT200h F-SPORT)斧,市场优惠参考自深圳市场抡都。 车型图片 所属品牌旁队: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动恫蜗莲,内饰做工精细    车身尺寸方面姑鲜,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优秆,其他参数均小于奔驰A260回济。从外观和内饰设计风格上看朴,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑孺港,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释携扳,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺救纹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后卧控戌,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样尺赫讲,全车充斥着力量与美的线条圭虚拈。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点偿遂,硕大的单条幅进气格栅革罚、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发椽。    相比极富视觉冲力的前脸造型踩,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些寸,但并没有脱离运动盗十,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓唱,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹蚂路心。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素饺发,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型锭,同时下侧雾灯造型也有改变斡,车尾部也进行了一定的改动裴冲,整体感觉更加运动乖。另外赤,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”宠,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配尚扁,形成强烈的双色反差叙厘秘。    F SPORT车型装备了整车运动套件辟跨,涵盖了运动调校悬挂沮骑肃、运动包围卫镶对、运动阻尼减震器杆耍公、熏黑运动轮毂挤纽韦、运动车门脚踏板品、运动型铝制加速踏板乒、制动踏板似水、脚歇板等翠伦。    三幅式平底真皮方向盘改、红色元素点缀的空调出风口吵、铝合金踏板绣、仿碳纤维装饰条等等统背衅,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感脚撩擎,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格卡袍。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化黎迫存,将方向盘懊、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上藕婚,增加了便利性茶幂,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动警,分散了注意力顾。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间急迷,是多数第一次购车家庭的首选要求栋悍,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型叉。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功惭凶。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型尺,会有怎么样的变化醒辖,一起了解一下赁。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的壬沪,镀铬进气格栅增加了些许立体感菲妒,更加显眼的X造型前脸苍,迎合年轻消费者的审美腑幌。大灯的改动有些另类欧悸,在我看来接受起来还是需要时间的徊窃。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车露凹,新款在车身尺寸上有所调整氓掇,长宽高分别为4456×1696×1514毫米痢,轴距保持2600毫米不变架轿,相比现款仅车身尺寸有所增加嚼。   车尾的变化不大交,保险杠下方增加了黑色塑料饰板暑泌,以及牌照上方增加镀铬饰条龟涣羔,尾灯造型无变化飘吮钉。实拍车型为高配版本叮吨亲,但仅配备了三点式后倒车雷达嚼衫。   新款的15英寸轮圈造型不错录念乱,轮胎选用优科豪马浆涟,规格为185/60 R15办癌咐,备胎没有缺失锚,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置垮肃。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高瓜梧,在年轻人中更是屡见不鲜毁茧。在学校要有个性寞镭,在单位要有个性绣,穿着打扮要有个性裤戒,兴趣爱好要有个性蜕翅稀。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢拖蝗?如果你有这方面的兴趣边,那么杰德将会是你不错的选择恍旧。可谓自成一派的它灯颓豁,凭借着并不起眼的车身尺寸桨、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间擅闭份,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车辑垂尺?还是旅行车现?或者是MPV疽挟仿?但这都不是事儿曹茨偶,只要适合自己就OK聚。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人隆,喜欢接受新鲜事物的他们册窜,正好与杰德不谋而合穿即泪。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐毫冷,此外勘胁,六座的乘坐空间桶,也足以胜任日常的使用需求恒。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受通其股。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢啥辞?自2013年9月6日上市以后笆,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量翻,力压大众途安和马自达5等竞争对手抹,它用事实结束了我们的疑问何憋潜。除了这些龋非,杰德还会带给我们什么样的全新体验骨错,让我们继续往下看撅非宛。   " "  若是经常关注汽车之家的话袍琳辖,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生拓囤,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”螺。虽然我们这里并不提GTR抹档悍,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何编第,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感撸克斯ST拣额,令人刮目相看祁防。与此同时苯,在秦身上剔辑扭,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料顿塑、做工以及舒适性表现上的明显进步浑年裴。 外观造型夹草:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程硼较弘,如今已逐渐走出了当年模仿的时代仟,近年来推出的新车型如速锐先跑、思锐以及大家眼前的这台秦柑侠,都可谓一个比一个漂亮巢内醚。就以秦来说涧膘存,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网换汗泼,很是亮眼淀蔡冻,同时也营造了较高的前脸识别度搂囱肝。   车身尺寸方面烈妒囊,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大蓉剃俱,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平皋葡僚,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)速牧派,2670mm的轴距表现则处于平均水平既效。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同失讲,其整体感觉与速锐大同小异硕蜗沏。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯儡疗碉,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接靛。无论白天还是夜晚坛,该车的车尾识别度都非常高士芒踌。而且内部的光源安稍,除了转向灯为普通卤素灯泡外尾萝静,示宽灯陌赔、刹车灯以及倒车灯都用得是LED肩。   充电祈哨、电桩安装及质保/售后介绍鲍开:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口宪夸,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包驰愤绿,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电缆,据官方资料介绍试斧谢,充满一次电大约需要5个小时左右躲掸峨,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)鼓仆。   同时裸斗,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩乳师,虽然价格并不贵泄抹,大约在6000多元谐仑,但对申请人有一定的条件限制繁,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)疚,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)贫,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准筹胯便。当上述条件都满足之后刑,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请幌,如果一切顺利阿戳,最快1个月内就能安装到位并通电使用茶氨秘。不过目前拧泊杏,秦还不能实现快速充电煽赏,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的躬诞千,只是目前还没有这样的配套充电设备世略芥。   针对秦的特殊性镁,4S店内还为秦准备了专门的维修工位缴携,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务氓虱。其中离吭唇,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全漏溜虐,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶驳,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋堕夏嫩、绝缘手套和护目镜等设备腹比,并规定在检修车辆时必须两人在场溉。以防车辆万一发生漏电湃黎,威胁到维修人员的生命安全峭交庭。   与此同时摹得,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里胶淀冬,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组独绿。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同师届,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型萎膊,整车质保为6年或十五万公里慕,电池组为10年或二十五万公里)稿侍。总之奸枫,从专设的维修工位盖、专门的维修人员再到超长的整车质保周期垦,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度传嚷春,而对消费者的购买更是一种信心的保证匆窜疲。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前阀钵牵,中国汽车市场刚开始发展输苯,市面上可供选择的车型可谓寥寥辨,在那样一个年代觅屉搅,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准噶,并且在之后的相当长一段时间步,人们心中仍对它们有深刻的印象可想。时至今日善仆谱,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择酱,在数年激烈的竞争中沉,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下标麓。这回炽,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首脆盘,我们也借这次机会为大家做个全面对比戊拧吝,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车翻:外观内饰(包括设计和做工)典同、配置诬唤掇、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)促乃、储物完、油耗霉垮骏、驾乘感受赦、加速性能联画井、刹车性能槽翟。同时擞崩灯,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别龚型、同价位车型的什么水平豪苦藐。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型聚位,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元宽茨读,目前约有6000元左右的优惠逞朵缕,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元偏司挫,在优惠方面差别比较大鲤伐拿,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右册,根据论坛中近期的提车价格同,9000元的优惠还是有的呢户毕。目前莱社,两车的售价依旧属于同一梯级阶。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致纠氓磐,只是配备了卤素大灯及雾灯卫逼,透镜眠、日间行车灯这些都没有牛戒。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系俱,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置喂酞缔,因此我认为两车的配置可以理解路搂旦,符合同级水准绞晒。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位浅迫:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比夹艇,两车的各项参数也处于伯仲之间潜痞,差别在6cm之内怜诉拇。在车内空间上澄,两车的表现也很接近心甩,我先剧透下吧设糜呐,结果可能跟你们想象得不太一样俩痕肠。   相信看到这里酮毒,大家最担心的就是如果车辆没电强础斜,后备厢是否还能打开的问题涎毯隧。捷达看来是妥妥的没问题吉轻,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑鸥叭概,它的后排座椅靠背可以放倒藐,之后即可顺利从后备厢取物柔嘘,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐趣。   在倒车辅助上铺,捷达配备三点探头估镐骡,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配狼镰菜,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平欢危抨。这里多说一句瘁纷,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达猫,让人觉得很不大气才窜,并且低于同级别的水平汇,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达搽挪绰,舒适型也可选装倒车影像恳,比捷达厚道一些畅驾蔫。从普及性上看榷孤规,能够达到同级别的平均水平特密,从功能性上看垃,拥有倒车影像的它则高过平均线了刺,给好评板。   两车都是15英寸的轮圈须捶,造型上也是各有风味缚琉颅,轮胎宽度也同为185mm祥单。从售价上看茶荣,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右寸藕勿,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条淡舱。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比憋绵,让我们在后面的制动测试上见分晓计卡。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显饶焚撅,借着中期改款的机会亨,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机料芦烤,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注慷松。应该恭喜它碉,至少在我眼里济,它确实达到了自己的目标口。过往凭借动感的外形赤歼、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它逝,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点熄轿午。   只可惜轮哇及,刚上市不久的2014款起亚K5绕,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择竭剔堵,而且它们的价格都处于K5车系的高位胁泊看,受众群体并不大表。前段时间襄窍摆,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析圃舅面,并撰写了《起亚K5购车手册》马虎娩。文中九,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型归标,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐膊法宋,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色疚女惋。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH棉坏捕,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机扒肖桥。自从起亚信膊乏、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后凶,互用研发产品的例子不胜枚举赤尝,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度坍僚们。该发动机的最大功率为245马力膝微、最大扭矩达到350N·m妙搞碗,账面数据处于同级别的上流水平恃,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机换、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀潦,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机逝疮伶。   在涡轮增压猴、缸内直喷等技术的加持下称,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m揽含,并且一直持续到4000rpm储坟辆。得益于涡轮介入较早蝗,最大扭矩拥有宽泛的输出区间瘦汕闻,而且它的油门也调校得比较灵敏部睦图。在实际驾驶的时候裸沏,可以感受到它的起步轻快自如啤股暇,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余河。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比联聚,毫无疑问它的起步要相对轻快一些结,但差距并不像数据相差那么大锋如姥。在整个低转速区间刃备侯,它的动力输出不算直接敦,缺乏一点活力贤,给人一种有劲儿使不出来的感觉缚。   于是冈,我把油门再踩下去一点逻捶沏,动力突然来得很快皑挥,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然闪啥坷,毫不费力讽,而且可以感受到车速达到120km/h时暴味,发动机还有充足的动力储备去。它的中段加速能力让人满意褂暑,虽然依旧缺乏一点活力下,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴偶甘,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开旗陡。   还是差点意思馆,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感圭。于是混勿,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式护,6速手自一体变速箱切换到手动模式粉程仿,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作毁跋痴,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的守蚀。它的油门响应足够快泄硕,发动机的动力输出得到更好的释放没,方向盘的反馈也更加扎实午勉。除了SPORT运动模式外涛,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式辈铣,运动特性从SPORT奋句缴、标准到ECO逐渐减弱欧梁枷,驾驶风格也逐渐趋向安逸赔。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契啸,平顺性极高薯,而且动力的衔接也让人满意斑。若以80km/h的速度巡航费,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航层房悸,发动机的转速会被控制在2000rpm左右暖,对于燃油经济性的控制也让人满意贰畔。同样值得表扬的是降挡速度单撵死,在中段需要加速的时候深踩油门藉翻,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出幻累,而且换挡冲击也比较斜缒莞巍,不会让坐在车内的乘客感到不安围贺筐。   前麦弗逊竟辫上、后多连杆的独立悬架底盘结构较簿口,在调校方面仍然有很大的提升空间弛。它的弹簧足够硬踌编夺,但是减振器的阻尼不够大股赦李,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底镭吴,会有细微的震动传到车内灸囤,以稍微快一点的速度过弯菇慑,车辆的侧倾会比较明显祁,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳奥。安安逸逸地驾驶肯定不是问题焙俄叮,舒适性让人满意弧剐呕,但如果需要激烈的驾驶的话涩,后期对悬架的改装很有必要卫。   它的刹车盘相应加大了尺寸纪,刹车的力度足够委,不过刹车踏板的反馈缺乏线性沙。具体表现是临承囱,刹车踏板的前一小段是虚位扒闷圈,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏侯,制动力度会突然加大饺赌坊,需要一点适应的时间浓沫。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻建,发动机的声音究恨触、振动都非常小使讨藉。然而亥麓,在速度上来以后卤,噪音的上涨速度也很快冯皇谐,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎措斧示,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显宿诫。   我得承认起庞些,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数脱系,但在起步和中低速行驶的时候枯套仙,动力参数上的优势并没有完全体现出来锹痢,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处劝。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价梗奴,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”轻粱。当然笨帅凉,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型侍刑翁。另外达绘,值得一提的地方是谩禄欺,在动力提升的同时就,它还加入了行驶模式控制系统疗,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用姐,它的动态性能相对有一定的提升廓攫,开起来也更有活力和乐趣秃贫仆。   " "   海马M3去年4月就已经上市了拈嗜抛,不过当时的自动档车型只是“有价无货”募切,只有手动版车型销售讥兢度,导致产品线还不够丰富抚。而就在去年11月啊柔非,海马M3终于推出了CVT版车型叔,7万-9万元之间的售价扫,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求撬。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30锋手、逸动秀宛、宝骏630以及启辰D50等车型广,竞争还是比较激烈的唉顺洽。作为一个后来者灵,海马M3是否有足够的实力立足坞?下面我们就一起来看一看祁汹驳。   动力烧娇貌:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择壬肮境,其最大功率为82Kw羔邵,峰值扭矩是147Nm撩奈。从账面参数来看惨囱妨,可谓非常出色免,一点不比合资产品的数据差超丁。对于一辆紧凑级轿车来说袖,这样的动力表现已经足够应付日常使用了喊筋侯。    开起来的表现畴汞,我只想说这台发动机的低扭还是不够强假婪纱,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”铝。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中录,如果想要充满信心的快速超车缅贿,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择肩。    我知道会有人问勉,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗辅凸富?说实话坪疟独,我觉得大家都没什么区别撂媳,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着骑,也是低扭不够强施婆幢,需要靠高转速来增强加速能力狼函。    可以肯定的说裙,除非是加上个涡轮增压器锋。否则的话得瘁,这个级别同排量产品之间的动力表现梁郎珐,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同尘趁垒。我个人觉得氖穆,这只是消费者们需要认真衡量的一点谜立,而非全部妻抨。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在透,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感方,动力传递平顺连续的特性袍川,有效的提升了整车的行驶品质感竟蓬剖。顺便说一句磺鬼,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外睦蒂,这也是比手挡车多花点钱的好处瓶煽白。    深踩油门时弥,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上噬揽,来保证动力响应足够顺畅柒,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内肉干。此外径党,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式米,功能性极强等受。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现迸淀,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后赫雷,g值才开始达到最大的0.366g架琅迸,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内垢,此时车速大约在30km/h左右闪柯毫,达到60km/h用时5.24秒划貌帅,冲刺到100km/h用时11.45秒纱态。    接下来看看海马M3手动车型坎即,在加速到2.5秒后败,车速已经达到了差不多40km/h秘,达到60km/h用时5.01秒鸥伎般,冲刺到100km/h用时11.28秒舌处啸,比CVT车型略快鞍。如果不较真的话梁,可以发现二者的差距其实非常型锸恪,相应的在日常驾驶中其实也一样健。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米跑,就这个成绩来说揩现,它的表现只能说是非常一般裸陀贰。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言叭鸵歧,它的表现就算好多了绩。 责任编辑匡:沈楠" "   近日某,宝马官方发布了新款X3的车型官图婆文浚,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作辱。从新款车型推出的速度上来看稠椒如,我们也能感受到宝马对这款车型的重视视绦率。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量荆犬。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化摊。    早在2003年痹粉,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章嗜。10年以来肛膛,宝马X3已经销售超过了一百万辆惭,自从2010年上市态守钮,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作贾。因此人腑,2015款作为X3的中期改款僳垂拘,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中诵村说,优化后的大灯组造型莲惧掸、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰毁酒,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多骄棵砰。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版燃桨,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感隙农。通过官方图片槽,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时假羡艘,也融入了宝马家族的最新设计语言幕书示,与新X5一样采用了新的中网边框设计嘉洁,在视觉效果上更具冲击力息护。    在头灯部分腹推,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光峦隶,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细动。另外钮蔷,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代咳肖杆,配置方面它还可以选用全LED光源甸,再加上选配的LED雾灯谈灿,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质当钩示。    新设计的前保险杠极具力量感硅溜,并融合了镀铬财缸丹、塑料格栅以及金属护板玫桶菜,进一步彰显新款宝马X3独特的造型估唉茫。此外丸溯违,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中惜吉任。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂澜厦,也使整车更具个性化风格蒜。    新款宝马X3的车身尺寸分别为篡裂酸:4657×1881×1661mm舞绢迫,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近仍毁泰,轴距也同为2810mm菏,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异边。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别彩故,从车头一直延伸到尾灯的腰线举电,让车身看起来更加犀利且极富层次感蚕毒。相比变化较大的前脸浓,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计典咆旦,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰释蹄及。相比X5嫁快伦,新X3的尾部更加耐看付女构,有棱有角的直线条凸显了肌肉感夸狸,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分柏堆悲,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守校瓮,视觉效果并不是那么给力凶比辛。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择害,新款X3也不例外草。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板韩欣烩、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前洼韭虎、后部的防钻撞保护装置凤料屋,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套滑、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂娩。此外袍斯掇,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致芥鸿。该车还可以选择六种车漆恋浪蓟、三种专有的18旗巾芦、19甚至20寸轻质铝合金轮毂补防廓。 责任编辑泞享膛:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车呻菱醚:Quattroporte(总裁)毙亲画,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标脑嗓位,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV廊:Levante露潭,还在2013年4月的上海车展上督翰,以全新总裁平台为基础呸帝、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角吩容厕:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的霖、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4磕韦,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款镀:Ghibli……   以家族设计为本漠辽饺,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系售,虽然定位上已与同名的前两代车型不同井,改走豪华中大型轿车的定位程壕陌,车身尺寸长苯觅农、宽筷、高分别为4971mm串发、2100mm和1461mm册党,轴距则为2988mm揪,直接锁定奥迪A6甲洞匪、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上充礁卤,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo灿纪罕、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征膘,且融入全新总裁的轮廓特色矮,以紧实并极为流畅的曲线库,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格首。    于是在车头设计上鸵,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽骄馅瑰、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩锭忌粳,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面栓烘,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样篡哥,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计财嚷醇,将蜂巢状格网嵌入其中崔灵蚊,且尽可能地加大墒,再搭配角度更为锐利细脱斗、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组沽,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势轨。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条朗墒螺,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏噬敲吉,所以厂商在Ghibli的车侧哗砂,除了保留前叶子钣鳍状孔道愤篮加、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外蓄推湍,也师法了总裁车侧的设计顷,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型火唱,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没帮灯,另一条线则从前门下方迸出枷,向后朝车尾紧缩吨禄烫,滑顺动感且充满肌肉感洼吃,并正好可呼应更翘的车尾设计蓬肛,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上端,速度感浑圆天成哺半。 内饰向旗舰看齐律涣,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上谜,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿净,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同释策、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计冬,也把声控肛眷窃、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上度梨目,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片却,右侧拨片负责手动升档换、左侧拨片则能提供降挡疲袱乌。    此外肆内慕,三辐式方向盘的前方碗毋哼,一样是借自全新总裁的蓝底白字夯、双环式仪表盘舜,右侧为红线转速从6500转开始的转速表夹画,左侧则是表底超过310公里的时速表漂情襄,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕矮啊宽,可提供显示油量贾、水温洪弟、挡位与导航指示等行车信息秋,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上冀皆,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图呜,告知驾驶者目前的驱动状态核面烂。    和总裁稍有不同的中控台娘剿、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟贬踞哼,以及可触屏操作的收音机电台选择检、音源切换吃、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)令钱、空调温度灰磋、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕赶,空调出风口则移至屏幕的两侧恳毙,下方则为恒温空调系统调整出风量匙、温度与出风口的位置仆仿椽,以及音响系统的吸入式CD田,设计上较总裁车系更加简约倪冻,但用料与配备完全向旗舰看齐叭哺,展现了十足的诚意坏恼笛。    较为可惜的是市,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm修讹蚂,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm虐,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性弓瓜,所以Ghibli的前排空间与总裁相当陷法冒,包覆性和支撑性也非常出色上。    但是后排方面查伪、便没有像总裁那么充裕蹈,尤其膝部与头部方面疥涵,身高174cm的笔者坐进去后肺廓,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已侍缺,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促讣葱祈,也刚好替前煎立通、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何亢渭,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓凛赌。 责任编辑光度慰:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”讼姆,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了冈颁?后来一看每集,哦狗独,原来CC是“Cross Country”晾们捻。继续了解发现有点意思哀,底盘抬升惯恨、高功版2.0T五缸发动机败,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法垫:目前的普遍规律是撂,产品分得越细夯擒,总销量提升越明显魂。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品砍搐,它的引进安霸景,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦抛。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板盘扛,主要分布在前脸和车尾堑徒弗,从外观区分它和普通版V40很容易建锰。底盘抬升12mm腻,这么小的数字对视觉效果影响不大床菜痞,整体协调感没遭到破坏复。    车厢内部段沁,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样芬,除此之外内饰并没有过多特别的设计叛。之前我们已经发布过实拍文章讽,车身相关内容有详细介绍途爽,因此这里只是简单提下要点骋,就不再重复描述了钒休。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来妹。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机澳顿贩,最大功率214马力描讨,峰值扭矩300牛·米敌按魄,型号B5204T9陇,是普通版V40那台发动机的高功率版本嚼,那台机器的型号是B5204T8醚动惰,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒碘,今天会是什么成绩掸般?稍后揭晓容芒耙。    变速箱没有变化嗅瘦互,依然是日本爱信提供的TF-80SD祁懦毕,六个前进挡尾痹吻,带手动模式和S挡砷踏,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT啪额,奔驰A级用自家的7挡双离合募邢视,沃尔沃这台6AT暂无优势赦,目前他们还没有新产品投入实际应用篮,理应加快脚步慈滦。   驾驶草随钮:邪恶的S挡    驾驶部分纽,我想说说D挡和S挡的区别卧崔氰。看起来挺初级的一个话题促灵蛔,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂攘级。D挡油门响应迟缓叙颈溶,在激发变速箱降挡之前晨懂撩,需要稳稳的绘哭、持续性的向油门踏板施加压力躲颇急,慵懒的降下一个挡位之后填朴,情况有所好转焦碱悼,动力给得稍多乡,也就这样糕闹。    不满意对吧牢跺?可以把排挡杆向左扳到S挡燎歌讨,切入“邪恶模式”勤翰厩。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)弯幸怒,转速拉高1000rpm以上搽钦,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来色茎薪,紧接着你发现油门响应提升好几个档次天,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出免俊吵,脚踝每动一下仑懂,车身就顶起往前猛扑一下辑。深踩油门七,转速迅速攀升勘熔紊,跟D挡时判若两人旁,两百多马力撕、三百牛·米讽素,在这个尺寸的车身上爆发出来违控,过瘾律蔷。    激情过后细细品味杭,这套动力总成有两个弱点需要改进详,一是怠速时振动大布,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动陕葱,影响体验;二是低速行驶的平顺性腑,国内大城市经常遇到拥堵用车环境吾,1采晶酮、2壬、3挡之间可能频繁切换咖姐,动作应该再细腻些猎。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统袱,选择“全功能”项氦滇,不打转向灯就变道倪鲸,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道隶瓤,回正的力度不泄铩,如果你想在车流中快速穿梭前进肥,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争弄,要么关掉方向盘辅助嚎赎,仅保留振动提示即可新肆。   绕桩车涸:比前驱版好玩    除去上面描述的情况翁,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣伴婚莽,在绕桩场地很讨人喜欢亥。车头响应比前驱版本积极杏石钒,入桩动作稍猛胁,车头好像在被一根绳子拽着走吩佃。给我留下深刻印象的是屁肩繁,这款车的极限要比前驱版高太多烁赎柿,特别看了下微嵌社,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h卸顾膛。上手容易默糜邓,但是需要注意别突破了极限侍糖溶,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点琶共:一旦超出极限坪,很难把车身再救回来邓胖俯。 责任编辑废:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7捐现:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足肚?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始迪蝎袍,就一直困扰着我们的问题临。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题瓣。马力越大的车就越好么弗镜灯?绝大多数情况下答案当然是否定的泉。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外茂。随着时间的推移卑,我们有机会做这样一个有意思的选题等。   让我来说明我要做的事情鼻废:我们有三辆四门轿车料灿婚,合计拥有1657马力瓮千。看起来确实有些夸张党阔猜,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport睹钎布,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多钦。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S钦羞,但是这个570马力的怪物一直没有车共,直到我们完成这一特别的测试一周之后婆篙。我们只能使用520马力氖晒滥,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo冕度为,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力贫碎病,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣绘。   另外一辆是全新的奥迪RS7堂喉经,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎径凶函,拥有560马力的出色表现改。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8戒蒂境,在K&N工作室的台架上辉夯般,它的轮上功率达到了479马力双碳。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中陵,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力狭。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器处春屋,用以获得更多的功率输出帽。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候没涂胚,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力鸡核。即使按照宣传中给出的数值锈,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG盯绊,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力拿杰搔。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG胜,它的轮上功率达到了541马力谎,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力芍褥妨。   另外还要说明一点少礁,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来权驶撮,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本绒萌顷,不具可比性成匿。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试替秆浩。结果很令人意外土。两款加速最慢的车型寡殴惺,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h蔑。当然最慢是和RS7相比较而言的蒂赁,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速淘。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录岛。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒紊。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊割,但是还未打破我们以前的记录但斗。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底缚,说它慢更像是一句玩笑话湃,这一成绩实际上已经快的吓人了般导戎。奔驰则要更快一些协哩惦,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)马,冲线的速度也提升至197.5km/h辰巾。冠军仍然是RS7的欺伍酷,它只用了11.6秒乌秽,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平痛县。奥迪的冲线速度为193.8km/h菠拳,虽然不及CLS63 AMG龋,但赢了就是胜利铝渺。   123下一页 责任编辑攘北敝:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后祭厂拘,新款奔驰E级开始变得更具有时尚慈酿、运动和科技气息了浚成。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此脱,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机太斯,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子蜡华,主动式车道保持和自适应巡航功能兜,几乎能让驾驶者也变为乘客为查私,高科技配置更加丰富韶娜。    于是承呈,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前辽邯,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了飞。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L洼膊构,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受瞪绦,在下面的文章中有详细介绍浩。此外抵,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章屠即。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读风垢蜕。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道啸躬偿、残破衰败的路边小屋罗沉释、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律啥籍砂,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富写貉,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落痞。身处如此糟糕的环境痰檀樊,却并没有让眼前这个出身自底特律渭迪浚、土生土长的本地小子屈服端揭:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感粒惟,但只有经过一番试驾体验之后丹辽盛,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力死党。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的膜镰埂,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分谈操。与2013款最明显的区别来自于前脸中网田,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形庞偿森,同时两侧向外延伸与车灯相连诫扁。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化赣。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯渡涎,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计嗜,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计覆。   尽管是低配车型滥,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬概撩,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)跺歼俱。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车洽蹦,它基于D级车的平台打造撬,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条浮粒梁,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK算路拔,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT肮,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体脸陵,不过从近几年的趋势来看洁,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香讹手,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型逻,至于其中的原因洼插冠,从这款车中也许会找到一些答案仓。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT坞环互?   GT授体弟,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写嗓形,维基百科将其解释为具有超长续航里程栓淋聘、拥有强劲动力胖膜垫、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型叙毕嫩。可能一提到GT氏涕,浮现在我们眼前的就会是超级跑车商,其实则不然梦痉,GT拥有着明确的划分准则肝模,举个例子来说钵:拥有着标准的后备箱茂腑、配备V12发动机并且内饰非炒悖豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车灭,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT盟暖坦。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”雹妊狮,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类聘冯司,不过要是按照上面所提到的评判标准来看纫飞贬,这款车的确还真有点GT的意思鳞。在笔者看来蛙腹道,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的海登,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉酱呵袖,最起码第一印象分已经拿到了陋。   5系GT是采用7系平台打造的憾妻?   5系GT的轴距为3070mm兰率,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同篙堑,从前双叉臂钠介、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系尽路。厂家表示虽,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型虹就翘,其在外观鲁犁抚、内饰波稳、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同漆摩抨。   5系GT型到无朋友蹋喊叙?   谈及5系GT的竞品巨蒂徽,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情帕甸,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位炬,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版吮鲁骆。   外观幸:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚缚勾,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆倾。风云2(详情)巫、E5旗瘁、A3以及今天评测的这辆E3良拒童,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中储榷,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度唯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品喂。从这辆奇瑞E3(详情)来看赏凳,外观及内饰都有着很高的原创度筹咎鄙。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间莲楷捎。这让奇瑞的产品线更加丰富艇,但也让消费者选择起来有些头疼棵。 外观亮:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人低绘退,但外观却没有去针对青年人的设计梨,前卫溪辫、另类这些词汇应用不到E3的身上啃,车身也找不到多少运动感抡。不过它长得却很容易被人接受啦,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉拭。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看箩,E3和E5的外形稍有一点点相似限郊,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间敲。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化铺诵怕。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞颠。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高竿,而且非常容易被大众所接受妇。不难发现胆挝舜,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变佛邻欣,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头订司。艾瑞泽良、瑞虎5擞目陶,单从外观来看都会让人眼前一亮凄抢嗽。借鉴是好事晤涡,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快项粗,但不动脑子的照搬实在是说不过去拔苫熟。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧郊氛,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表荒肆,作为最会制作小车的铃木来说糕堤,雨燕可谓打开了国内的市场加氯橡。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代筛,新一代的SWIFT迟迟没有引入淬竞。而就在2014年1月18日溅贪凯,铃木速翼特在国内上市芥姑,这款车就是海外最新款雨燕的运动版饰。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后亢好,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏滤。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表咕潜:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕薄弹,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件次。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造录律坛,速翼特运动版采用运动风格打造腺撮疽。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm污艇祥,轴距为2430mm茧虹。由于基于新一代车型打造艘吐,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些先懒罕,轴距也加长了40mm撩沛裳。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚点底,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息硅湍甲。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16敌跺零。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新绍蚊督,包括中控布局汇酒聊、仪表盘派币、方向盘等造型均有所更改疚丘。此外册删,配置方面新车配备了ESP邵府崔、自动启停系统海较弥、USB接口剔、运动座椅等配置泼幕。CVT车型还配备了换挡拨片说垂,满足驾驶需求含刊。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了搪惨。真皮包裹自不必说羞,3反商、9点的打孔设计握在手里也是真舒服氰抵粹。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多咆。不用和别人比蚊,超越自己就是最大的进步玛。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面豹筐脐,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机翘,其最大输出功率为100千瓦乱,最大扭矩160牛·米莆,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT币剐订,其百公里加速时间为8.7秒苦,最高速度为194Km/h浓歇。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡臼枯,相比之下乐趣少了很多菠。 免责声明默弟螺:本文仅代表作者个人观点伎请,与环球网无关夺春。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实锋惦藕,对本文以及其中全部或者部分内容涧事、文字的真实性搏墨、完整性闭诬翰、及时性本站不作任何保证或承诺愤,请读者仅作参考盘醚乘,并请自行核实相关内容俯够醋。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车凡挖,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大度枯,引起了广大网友的质疑伯。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验陕幢。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注埃。于是易车网本着服务网友的原则涂挟里,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测嘲,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车惩涂,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示毒疥。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说椭,您便自有定论瞪。   体验者介绍    前排体验者摧:辛毅 身高届嫁捶:178cm    后排体验者叙:旭子 身高蜗:177cm    Ozel 身高视:170cm    小娴 身高疙陌:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准颗霓惕,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高咀。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍盒变矫。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市胜,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣胆牧故。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论赤,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆谅收娥,公平公正公开地来一次大对决理脊。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明讥尼食:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别默戮,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车坪款脑。所以不得不承认溃兼,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值羔堑枯,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上础。    事件回顾戈钝脾:    说干就干鬼梯,在我们决定来一场大对决并制定好规则后芭称么,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作瞥防。根据易车网后台数据的统计来看蛙铺,持以上三种观点的网友大有人在赖,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲瑰酱,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案拐疙。尽管是为了对比三者的公路性能舞舌闹,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上紊。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上羚。    测试车辆定抗朗:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350桂戳些。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型吝豢系,但是奔驰并没有这款型号的试驾车氖佬谰,奔驰已经尽力了涛搽肠,我们在此也由衷地感谢百素,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题瑞,告诉大家改款前后的差别珐。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5钒醋。因此我们也很负责地告诉各位网友酚师豢,目前除了易车网里晃,其他媒体对于新款X5的评测纷杏沪,都不能代表日后国内在售车型廓词。第一辆中国版车型为xDrive 50i恒菱,加配M视觉套件品贩。    由于Q7的官方试驾车出了点状况池黄须,我们无法借到官方提供的车辆擎孤倦。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持拖济冬,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型疼拱。    测试场地身荚:    乐驾赛道全长1.6公里脖赫,共14个弯道煌,最长直线段270米犬,赛道宽度为10-18米淬邵点,视野开阔慧苛祟,无障碍物敌。赛道两侧均为土质路面规损碳,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆币盼,大大降低了安全隐患瘟显。    测试人员抵偏趁:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑极恰,却要替土豪们操心买什么车邯裤攻,这件事听起来真挺可笑括,因为我实在没法揣测土豪们的心理私驮毋。如果说我还能理解花五十万买大切褥,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野停卫,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器拟识瞄,代价是要多花一倍的价钱灰幌。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感肩,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感酗级潘,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望粕房。不过因为坐的比较高录,速度感不如那些贴地者强烈猛尚,还没怎么着呢就破百了劝。这大概就是SRT8的魅力惺诫,很难说值不值得桃裤希。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款态崎识,车内的配置也都跟2014款大切非常接近朽冬舅,跟改款前相比还是升级不少傲。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到匡灵,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系齐渴,SRT是JEEP官方改装部门吵誓搁,这种改装是全方位的顶发,包括内外套件加强私眯鬼,以及性能方面的提升墟碧竿。SRT8就是高性能版的大切诺基眠狠苗,主要提升是外观套件骸江、及动力系统赶、刹车系统栋、行走系统等方面闺。四秒俱乐部为数不多的SUV车型胖完。动力系统采用了更简单粗暴的发动机遣忙,6.4L自然吸气HEMI发动机少佬爽,搭载采埃孚8速变速箱蚕。   SRT8为公路而生霜,所以公路性能是它的强项都戏,不过Off Road就不是特别在行了瘫。大切诺基的7种驾驶模式被简化 隙高心,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影涪碾。 ② 跟之前的SRT8相比釜规,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的诉,所以科技感和豪华感都提高了不少惯,跟换代前的SRT8相比潦怂,升级的部分都是实实在在的毒刀愁。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱措丘呕,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统竭虑啪,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统溜辨炽,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置茧。  ∏彼嘟啤③一百多万的车钡,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车茅问顺,再挑上百万的车的刺坚仇山,好像有点吹毛求疵仕。首先悬架的设定非常的运动孝丝,即便比较温柔的驾驶方式隙歧,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极牧携肯,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车复咸趴,大切诺基SRT8并不是一个非郴瑁合适的选择既劣侯,尽管动力非常充沛秽熟版,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意贸撂。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响垛,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺德,但好歹SRT8也一百多万了馅戒,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响犁绦。不过之后我们也释然了手词,尽管这是台行驶了四千多公里的新车蓄棠词,但经过数个媒体的“蹂躏”玻,光弹射起步就不知道被玩过多少回了传,弹坑交叉轴不知道走过多少次了赶,有点异响似乎也算正常瞬壳墒。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基纪氨丰,请点击下面的图片进入试驾文章揉: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了罚铝坏,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争渺侣仍,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求跺。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的炕,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中脐。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生立,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T郊,还是老套路哀粕,直接切入主题绘,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹皮茂姥。 动力对比翁妻别:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手灵县具,看看英朗GT的表现如何吧抹。这台发动机的最大功率是131千瓦难炽,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来叫工袭。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能茄忱,当驾驶者在需要全油门加速的时候示暴士,为了获得更好的加速表现惯,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm乡舅敢。对比发动机账面参数来看筷,最大功率118kw劳魄顺,峰值扭矩250Nm评稍此,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜币。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统扯,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心抄,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力并侈长。   至于传动系统方面厂,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器芭当,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样酵嘶,都是目前该级别中的主流配置拿氖困,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现诽廉,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢弥扔。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器氮,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩朗举,所以基本都出现在了大众的小排量车型上杜豁,比如高尔夫6献柑警、速腾等尖。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方钳,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构促妒其,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力惶岛,从而起到提升操控性的目的丸凌。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架损蓉练,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上需徐,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接苟,但通过厂家的调忻剑后遍,当一侧车轮发生颠簸时礁新垃,对另一侧的车轮影响会比较小些勺始。   小结晦蕾详:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多藤怯,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出鞋。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了绅坤,至于优点这里就不做过多介绍了世齿敲。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信槠悖后英朗GT更偏注重于操控性额磕。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时额爸豆,见过后车追着拍照的擅,见过开我边上向我打听价格的幂房荷,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回细。我坐在这辆路盛E70里哀,被注视得有点儿不自然眠谩迪。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣寇粕,我琢磨着光腿股,要不要让他进来看看撩沤。要不是我瞅见了绿灯亮起徊,我真就这么做了度伞。对不住了朋友崩输,这次没能让你仔细了解它刮涧簇,不过我希望你能读到这篇文章呈。   不用否认督埂,人们对美的好奇与渴求与生俱来模逝相,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣偷。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗忌。不过在这些人之中党侣顾,有人会终生恋着美人娩记呻,有人也会为抱个花瓶而后悔既店拟。如今打造足够美的外表来吸引消费者态,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情遍,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70材,但在这之后能否一直爱着它那梅速,我认为是一个很值得细抠的问题惶。   ●外观大气袖、美巩施钉,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时嫩,我还以为来了辆捷豹弹傲,赶紧跑过去看发现被骗了畦豌耻。不过我并没有觉得失落骆鹿,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观裴,并且从设计角度看飞吠局,它在借鉴与融合得方面都很到位矢窖廊。如果这张大嘴能够做了镀铬处理呵,我对它的外观设计就100%满意了藏澎攀。这事儿对华泰肯定不是个难题旗,您看看宝利格还有华泰B11泰,都有明晃晃的格栅搔。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位皋:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中赫冒蓟,但绕车一圈后我发现敌,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了倡。咱看看数据对比裳槐,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手堑矫辩,可以说在各种数据对比上凳氨,它“不是第一娟疾家,就是第二”娶隶。虽然在宽捂途、高和轴距上没有做到最大现,但也不过是一两厘米的差别沫镜函,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米赖蓉,这就让它看上去大气许多窘立。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上妻烂匠。   打我接触这辆车的时候米,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光拆韩烩。在这样的目光中汐该骸,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期裂城系。面对“屁股高构哄、尾窗窄”文短挽、后方视野不理想的路盛E70时河敖,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车捎具珐。先不讨论这样有多麻烦了剿堕狄,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作瞪拢,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧修达?这点让我心里不太自在屁甸,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲送,是个应该有的配置鹊嫌。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上姓修痪,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色我箩翁。而随着国外皮卡文化的不断渗透考纲楔,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型巨,去跟进时代的步伐氛。为了迎合市场的变化及用户的需求澳,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时闻滥,开始注重宽大饱满的外形设计恨驼,并增加更为丰富的配置勉。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型懂。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾胶,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)丝。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗汝丧,整体的风格带有一股阳刚之气计伴。在车身尺寸方面嵌疗免,它的长/宽/高分别为都黄霉:5310×1812×1775(mm)揩福,轴距为3100mm糜攫。威虎TUV并没有大小双排之分兢判,仅提供了一种车身长度叼呜骄。车身侧面的线条也很平直抖,外扩的轮眉使其显得更加饱满慷。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正苫乐水,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感森貌馈。大灯采用远近光分体设计写苛,其中近光灯还配备了透镜飘俱献,不仅更显精神眷,而且还可以起到聚拢光线的作用伶郴。镀铬材质包裹的后视镜很显档次涎,遗憾的是蹋份,集成在上面的“小灯”只作装饰作用蒂捻,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯此巢,并且后视镜仅为手动调节救确恢。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架唉示到,并且还可以对驾驶舱起到保护作用迫,非常不错魔。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点千乒夯,至于货厢外侧并没有再多设置彪。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)贯青拘,在国内皮卡车型中算是中等尺寸边嚏。另外脸双,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”蝎屎衫,不过据厂家介绍沸塘,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”衫蓟。对于皮卡车型来说炬,这项必要的配置还是很厚道的翘订。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山哼,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气喝填结,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地歧士。不过即氨,今天我来到这里并不是为了滑雪茹记,而是为了求证一件事情尖摔:有没有一辆车函,既能够带着一家老小舒适地出游杠扩,又可以不惧冰雪侮矫罚,在冰天雪地中步履平稳地行驶炊浩,同时价格又相对平易近人呢擅离?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求驹匈铃,那么就让它拿出真功夫试试吧继桨阿。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)腊戏,从外观上看碳奢溅,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别敬陡,19英寸车轮显得很有力量感入,也与动力总成更加契合;其它的地方持砍,也依旧是酷威的老样子味嗓,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿桨糕深,甚至还有一些精致的感觉讲残。总体说来献慈,尽管算不上全新车型彩滴,但依旧耐看暴另欧。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面逞喂,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了谐噶,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中灿遍,动力响应良好栏戚屁,易用性好楷,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分剔潞。当承载着全家出行时蹿税蹲,既不会出现爬坡和超车吃力的状况呕居羔,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适脱恰。   至于酷威3.6L的内饰方面孰酱,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)凑,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”次,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节氢。   除了动力系统臂,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式弘。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器辜目僵,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动骂,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴狙,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施盎雄奇。动力分配完全依靠电脑自动完成汀,车内没有任何人为控制的按键和旋钮撤铆捻。   有了四驱系统莲,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳惰。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎粉,具有更加粗大的排水通道逻碍掀,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”昆八汹,冰面行驶性能更加出色蓖多荣。此外踞弊故,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜鼓琼懈,胎面中央多重“Z”形花纹坊绢、针孔沟槽设计掣、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性匪。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息叭,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间叹,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情火倾。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3嚷,它的定位低于1系栏捌马。但是慈善谱,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步闹懈催。另外拧,它也提供了i3?REX增程版本文,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机羔珐,扩展了这款车的最大续航里程萍涣。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试扁哩。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流零屎冻。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合捌得坑,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合船乏。   宝马有没有提高电动车的标准矗泡?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协汇干斯?让我们在接下来的测试中找出答案胶。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式牛,宝马i3的行驶里程可达88英里涂。相比较而言来敛,?Ampera可达30英里闭轿痴,而普锐斯可以行使约10英里似。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电郊晨,i3可以更多地使用电动模式霉。而增加了汽油机的动力系统吮芯,则使三款车的续航里程分别上升至160英里弦,357英里和505英里未辅。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大币毁。这台车约五英寸高捷跑,而宽度几乎和高度一样旅顿,与低矮流线浪烤,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比十。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能钒。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力炽扩杭,我们没有所需的充电站?图,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式缎。   此外逼律届,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容脆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名肖唱:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车豹。它内饰精美泻拱,融合了许多先进的科技详筐,它空间宽敞酗徐,驾驶体验一流腺坑糜。但这种REX增程版本无法替代传统汽车坏,它仍然使用汽油机措枫吧,以作为电量用尽时的保险莽冠。   第二名额:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好垦咳,科技感十足郡,而且它也能胜任舒适的长途旅行摧。   第三名骨枢:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款奴踌,它最大的优点就是充电迅速毛母斜,性能可靠舌。   然而忿,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋侧堑康。(实习编译虎虏:徐旦?审稿秃:刘洋) ? 免责声明版权作品耙洼,未经环球网Huanqiu.com书面授权溃舌,严禁转载温填,违者将被追究法律责任嫉氮腊。责任编辑投碴畅:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车峡巩突,应该说是倾注心血匠,在技术平台上都有可圈可点之处蒲迟,源自萨博的技术是其最大的亮点含班。我们所试驾的这款2.3T顶配车型扦,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作哇稼。在外观和内饰上课创,这款车基本上符合主流中级车的一般水平镣无,在动力和配置方面也还是很有性价比的姐间画。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说吩,绅宝的外观原创度还是很高的胯,并没有刻意模仿什么车型擞疲豢,但我们会在这款车的细节上看到汞吵,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法墓裳悲。且融汇的比较好歉,并不是简单的照搬照抄磁此。这一点值得肯定嚎驴仍,大灯的设计十分犀利鄙,鹰眼造型也有较强的辨识度篓。LED日间行车灯比较醒目藉行,穿透性不错撤。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表超党起:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感涎,也很紧绷梧。看起来运动感不错嗓授庞,但前悬和后悬的长度较长标,看起来有一些比例失调念。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些僚亥,在视觉上看上去会更紧凑动感搭温。轮胎的规格还是比较高的惯,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能督亥料。   车尾的设计比车头更简洁一些薯,尤其是尾灯的轮廓栏烩,设计非常成熟统萌。和宝马新款3系很像敦鞍。除此之外唬持钠,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感烧。   本文导航奶咯葛:" "  “卧龙凤雏博疼剔,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口脱狄,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后境年,便有了三国时期的三足鼎立驶,如今我们的生活已经远离战场的硝烟冀,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车屁级焚,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国膘书斯,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出举禽,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬懵睢,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹估伙歇,然而坊间始终流传着这样一句话射臂:“得中级车者得天下”;是的誊栓宽,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重枪,今天我们会为大家带来两款重量级车型赡鞍,它们能否为各自的“主公”平定“天下”目,请大家继续往下看肛悸。   看到这里大家肯定已经有了答案了弧诉,没错文计,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L版蒙冒,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉盆歪勿,那S60L是何方神圣试?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型密,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花硷?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版光,厂商指导价33.49万元城弗淑,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型坚,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热倪点、后排座椅加热醛、并线辅助北龚懊、车道偏离和自适应巡航等众多配置标。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中献薄淡,即使不看车标捷,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃厂,哪个是奥迪琼淀。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的牡颊,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现椽曙。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统渐,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动诫,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停毒沏。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性川羔汕,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角伟,使夜间行车更加安全乖。两车双色的外后视镜造型别致交笺蹦,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光塘。   既然都命名为“L”的长轴距版车型瓤习商,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色毫,至于乘用空间如何拇丹共,我们将在空间篇为大家详细介绍夯可傲。两车都采用了5幅式的轮毂造型现犯项,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力啃,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳韶。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计权,整体方正的设计略显稳重匆。后尾灯的设计两车可谓各有特色午,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似敲皑,设计感十足冷,而奥迪A4L的尾灯更加修长渤炊,视觉效果出色褐。天窗不仅能够增加车内的采光苯处泄,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出颇炯。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉测殿,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心糠涣筐,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习红避。   本文导航炼庙:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车垢,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间蚂高搜,配置也能满足一般家庭的日常需求串虚耽。对于这个价位的小车来说芬屉丧,最吸引消费者的无疑是打眼的外观赶伙鼓,在这方面膝撤,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮歼挽,就算是与它的直系前辈骐达相比赁扣帘,也不遑多让辱量。然而作为一款家用代步小车肆沥,它也并非完美丛,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高棠督,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外僵,车辆本身并非进行任何实质性的改变贾捎矫,跨界的概念噱头大于实际青瘟。 "   技术革新日新月异的今天廉,车型的改款换代再常见不过车纽,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变茨纶。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型忙窝抛。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变祟盒勤,同时在动力方面也增加了1.8L滑吼。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万拱久,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势瑞。    新奔腾B50是一款自主品牌车型健,但它的实力不可小觑贡。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌览氓郡。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动雹、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型荒。既然实力不容忽视容堕反,价格又有优势乡,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机颗。" "  版权声明储档:本文版权为网易汽车所有燃腥,转载请注明出处票奖。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星憾免,全新的品牌全新的车型拴帮枷,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比期郸,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶保克斯黎羚,在2013年甘榕煽克斯的月销量已经逼近3万辆/月波微,堪称是这个区别的标杆级车型现系变,观致3要想在这个领域取得成功咐蹈膊,不可避免需要跟标杆车型来一场PK抨,看看是否有优势能吸引消费者关注庞帅。 外观风格各异   先看外观方面却壤,观致3展现出大气得体的风格额妙,不像速腾那么沉闷单调售,且有着自己的灵动个性;而杆迹克斯则是完全偏向运动化的风格茸磨敌,典型的注重操控性能问刑,突出驾驶快感的性能车型但筷籍,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型才补飞,与观致3区别明显勿。两者主要是风格差异彤殊憋,外观上分不出优劣逆捌,而就装配水准和油漆喷涂工艺上粕还狙,观致3丝毫不会逊色于负眨克斯车型精荷凌。 尺寸对比 车型名称 赴ィ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上掀韶,两者也是平分秋色估,车身大小相仿帆催图,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势棉,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上涸,观致3要大于改希克斯频,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞肚撮,尤其是腿部空间较为宽松陀票曝,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付阈危克斯在后排空间布局相对紧凑材替惮,而后排空间也一直是各代噶舜耄克斯的软肋孔磺漆。 价格对比 该婊裕克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上百户撤,竿滔担克斯则要比观致3要更大一些氰,在不放到后排座椅的情况下热渭蛙,该倥憷恚克斯的载物容积是530L端纺,而观致3只有430L匹捅,100L的差距还是能装多不少东西的窍屋。而在需要有更大空间的时候抨侈,两者都可以放到后排座椅潜良掏,放置大件的物品喊。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间默坪,观致3和肝程巢克斯三厢都是11.99万起步茸街税,以下我们将重点对比这两款同价格的型号轰孤。而细细对比价格表可以发现铣搪络,要选购自动挡的车型闪孰,副蘖猓克斯最低仅需13.09万八蝎缎,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合疯愧卑,观致3则需要14.29万次粒瓜,这个比起感克斯有1.2万元的价差挂骇,当然在内饰配置上会有其它差异奶,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言溪篡,可能杆信└遥克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些零讲鼻。 挑选合适的爱车氏,看专业导购鼻借柑,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么孝?   扫一扫壤庆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蒲猜,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆殴冀。风云2屉艇、E5烤委、A3以及今天评测的这辆E3碾,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中污漏盘,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度岭奋。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品邻。从这辆奇瑞E3来看擂楷,外观及内饰都有着很高的原创度掳衫娠。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间单。这让奇瑞的产品线更加丰富驮,但也让消费者选择起来有些头疼腻。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的傲背沤,也从来不缺少“明星”裸案,“沉稳绅士”大众速腾结哦睬、“狂派斗士”福特赶倘危克斯等都是热门且销量稳定的车型捻,不过要问哪款车型最近销量最高匠惰石,还要数“逸派高手”日产轩逸晾端,它已经连续两个月销量突破3万帛梗蜗,坐稳了桥车销量的头把交椅瓶。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡斧惺砷,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢桐?下面我们把两款车型拿来做一次比较熟杯险,或许能看出一些端倪全。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万疲,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万既菩,入门价格上广票,风朗比轩逸高出2.08万元伟禄泞,表面上看价格尉扰繁,轩逸占有优势判叉,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型腻灭逞,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元晃,这样看来任扮穷,风朗其实只比轩逸贵了2800元腔,等国产版风朗出来后靛,风朗在价格上反而会有优势也说不定箱届。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市篡仍,这款车外观与内饰变化并不算很大功苗庭,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一邻探浆,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7队雀,下面我们来看一下豁磊。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表故澳痹:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观娶,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格戊欧涕,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹可呛瓤。质保方面瑰迟,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力黑砍。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表容表疟:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机揩磐,最大马力已经达到了170马力捌搔挟,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟句埔。变速箱方面贾萄,逸动采用6挡自动变速箱秀讼毒,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱式小,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色访垄视,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些醒。 免责声明力焙究:本文仅代表作者个人观点刹坪搬,与环球网无关堑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蹿绵,对本文以及其中全部或者部分内容髓默、文字的真实性伙聪市、完整性壕隆、及时性本站不作任何保证或承诺锯劲替,请读者仅作参考雀,并请自行核实相关内容骚弥。" "  近两年较,自主品牌进步着实很大虽吧黔,无论是从设计方面两书,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升理烫,甚至可以与合资车型媲美喀,山寨卤、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式吾酷苇。在10万元以下紧凑级车型中尝,更是自主品牌的天下稼嘎肆,凭借比合资车型更为出色的性价比寇赔,吸引了不少消费者的关注跋赫寺。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市苔糕芒,一经推出便受到了极大的关注清遣,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力漓。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型京,包括动力在内借,新车共有20项升级冷码雌,本次共推出8款车型绊,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款砍季,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型街距爆,售价区间为7.49万-11.79万元膜蛇鹃。   比亚迪作为自主品牌的又一代表抡揭,近来也是频频出镜咆,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹畲叮控大玩具车”的名号名极一时灸覆。速锐共推出了9款车型疽府汲,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款季扫,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合邯,售价在6.59-9.99万元之间极。   单一来看敢,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品番讳习,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较姥,看看那款车要更“精”一步沟耿滴。" "  新君威变得更好看了蒙,配置也进一步提升荚,新加入了一些科技配置泄狼毙,比如智能交互系统涎茸柔,BOSE音响等等型搐。这些都是新君威的改变之处泛附。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型梅拿,售价24.59万元肝帅,作为一款定位中级运动型车的新君威酶烯鞋,品质感一如既往查,操控性也非常突出下叙。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威距凡藤,以下简称新君威沥柏,外观相对于老款进行了必要的改变极趣,毕竟老款车型从上市之后即,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳胃鸥鹅,新款在大灯按、进气格栅农删、雾灯墙撂、尾灯任糖枯、前后包围都进行了细节的变动棱少崎。   在新君威上妊,使用了传统的按键式无钥匙进入系统蒙改,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统坞蔑,在操作上没有太大不同脸虾,轮毂方面侵节睦,新君威使用了十八寸双十辐轮毂唱乓较,轮胎品牌依旧是普利司通屏贸。侧面造型基本上没有变化刷场监,侧窗所占面积依旧较小社享。   车尾的变化还是比较明显的怖酞,这主要来自于尾灯的改变摆茬。新款尾灯全系标配LED灯菇烤,并进行了熏黑处理誓。尾灯的轮廓样式更加犀利田爱氮,个人认为要比老款更好看凶挟。除此之外方忱,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化忌汞,牌照安装槽的形状变成了正梯形困。   本文导航供怠:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击碧挖,颠覆传统的外观讣氦吩,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环掏劳棺,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV骄。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5李,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型秒波糙,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机曝,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆规玫,足以证明其强势的地位复的憨。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市秒,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠钮勘犊。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强瓣完。(温馨提示聘泛壁:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版量,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准暴微讹。)   自由光基于全新CUSW平台打造校强,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭蒜,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅睡第,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强柬疮。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致竞猛,圆润的造型是其给我们最深的印象彻。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网盯锹祁,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线奥,显得简洁利落敢乃。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条慕嗡,显得净雅别致挺。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同瞬,主要表现在其大灯的表现形式上匪喂层。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球敢莆勃,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可鸽泊收。两车大灯配置基本相近麻,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已息急。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助扇,车道偏离预警系统惕德。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围衫熬,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗逛腿扦,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅舅汗侩。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势唇,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势扦白缔。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话铜将脓,其尺寸差距就没有那么大说错。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡具缄努,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁幢,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起丝。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同贩爱醇。奥迪Q5采用两边单出的排气管辅,在气势上略胜自由光仑旗母。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道捕匡,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型貌悼豌,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部魏谷谅,磨损线束保护层琅,存在导致电池损毁的隐患岁嫁。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日勾甸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知灰,称9124辆V200受此次召回影响瓮情。长城汽车正在邮件告知客户冒礁,并建议联系当地经销商进行检查维修峭。   据悉董甫换,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转戚但,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽特辩。”更有甚者墨受渐,线束可能会内部融化抗。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说嫂,目前已上报了数起线束故障刑累徒,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转坦,不能够给电池充电蚀矛谰,车辆也无法启动废。”但这一故障并不影响汽油版V240车型弗斑,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束溺龋昧。   克特里尔先生称皖呛,检查故障预计用时20分钟当差,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟拎。如果绝缘保护层磨损严重膏,线束已裸露紊撑,则需约两个小时以更换整套发动机线束文蕾。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件毯矾。此前汉舜仆,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回江禽撬,2010年又因手刹故障而被召回史。   2012年哨滤目,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回鼎歉辛,长城V系列也在其中淘劫。当时灸甜涧,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片硕踏瘫,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸膏猩。然而枫,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片饰,更换车辆共计超过1.5万辆诺。  ∪胩肪唷(实习编译韭惨:王萌审稿申廷:刘洋)   免责声明版权作品互导德,未经环球网Huanqiu.com书面授权收窘尉,严禁转载催锣,违者将被追究法律责任恒观艰。" "  随着经济的快速发展毯,购车群体的年龄层次也越来越低挟,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用藩、省油骚腹瓜,而是追求个性和时尚设计魏纬。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型遣迸散,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一罢。作为跨界SUV抚,它们在造型上将年轻储、时尚展现的淋漓尽致划,完全符合年轻消费者的审美需要泛。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比办阮,来看看到底谁更适合你锯。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV罚群,相比2012款变化不是很大鹊嗽睫,只是增加了配置和车身颜色强貉。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版啊强胃,售价分别为21.98万和21.47万噶慕。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV猩邢忍,但风格却不尽相同呐。斯巴鲁XV外形显得干练蹿怜届,车身线条硬朗商,富有力量席,越野味很浓挠沪。而标致3008外形偏向都市化设计男,饱满圆润的车身凸显时尚感纲布爸,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些练行诫。   车身尺寸方面有所差异混切填,不过并不明显犁。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)骋探,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)攫既。斯巴鲁XV车身更窄憾糜,同时也稍长一些横何。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置丢无。   斯巴鲁XV采用六边形的中网踌翘慌,加入蜂窝网状格栅运动感十足莫邦。而标致3008采用半圆形中网授,镀铬亮条包裹显得很精致瘫戊具。两车前脸分别展示它们不同的风格划,同时都包裹塑料黑色下包围涎。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯稻嘶,远近光分离灯组设计杀徘,造型普通歧,配备有示廊灯蠕。标致3008同样采用卤素大灯规皇彼,不过加入透镜偿,不仅聚光效果好喷,同时美观性也不错麓动。另外沮,还配备LED日间行车灯剃。   在侧面滤辑,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计扮,比如非常倾斜的A柱虏,同时将后视镜位置后移沥爬芜,留有三角窗减小了A柱盲区频塑。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料矢,有利于减少磕碰的维修成本蔡。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎千,注重舒适和静音性薄,双五幅轮毂很有张力烹。相比之下坟,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性毋白函,与黑色下包围搭配运动感很强烈许思充。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎涵沮,同样注重静音和舒适性师菲。两车的备胎都是非全尺寸设计痘盘。   相比前脸堡囱矾,斯巴鲁XV尾部更个性谩串,辨识度较高纠爸缺。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型梁,镀铬亮条的运用增添了质感脆淌始。 标致3008尾灯加入LED灯组舞须烧,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组胶沙疽,但是块状尾灯造型很独特逢墨械。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像棉焚,标致3008同样配备倒车视频影像苇扇教,另外策,还配备前2/后4颗雷达探头你卫。" "  在过去的一段时间里妮界,肝票伲克斯钒蒜爆、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置兽沉。时尚动感的外观负、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性巫喂晚,成为了年轻人群青睐的车型雄沮耪。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型刻,科鲁兹掀背车则是新进的一员磊受,它所要面临的是一场“无言的战斗”田儒。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了肌,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出菩些,但却带有美式车应有的力量感跨工膏,总体来说它的设计很适合国人的口味但仓嘶。但从最初在国内销售的科鲁兹来说衬京沪,其三厢设计有些过于保守心,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间摹匡烂,为了能够扩展消费群体挛斑,推出两厢版是其最好的解决办法响季床。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话骆凸湘,你几乎完全无法识别它的真身妇卵成,因为它与三厢版保持着高度的一致性某。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组功步客,很好的诠释了彰显力量感的诉求畴。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后溃,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接入粉响,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些古镰,所以从视觉上给人以更加修长的感觉眷箩托,但实际上它比三厢版短了不到9cm忍旁。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多苹诺癸,后窗与尾部的衔接并不生硬橡俩川,拐角的折翼恰倒好处呈吧,为尾部增色了不少枪娇景。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计损传娩,在样式上显得更加简洁田殿,只是与自身前灯组相比劣,在棱角的刻画上有了明显的削弱官卜揣。   本文导航啸磐:" "  提起之诺拜玻拍,很多人都不知道是什么品牌摧睬劳,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌狈,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的怕。只是之诺定位于高端合资自主品牌拷九,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式拳,那么它的首款电动车1E表现如何供化替?以下文章为您揭晓弄附。   只租不卖瓮劫司?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务枫,包括车辆租赁晨懈俺、充电设备勘察安装谋膜、车辆上牌枪、车辆投保探绰、定期保养铂搭聊、故障维修己、道路救援咎湾、检查维修备用车等璃奔,通过这样的商业运营乒弯,能够促进新能源车在中国市场的更快发展瑟。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车挛思,它的卖力需要大家自己去发掘莎。不过在发掘1E精彩设计前潜吃善,请先忘了宝马X1令狗栏,否则你将永远欣赏不到1E的美变铰颂。其实1E最出彩的设计在头灯迪驰,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感牧。   不仔细分辨的话捍党,很难把1E和X1的侧面造型分清猫棘。不过1E拥有自己鲜明的特点遁觅贡,车门下很宽的镀铬饰条缎伯火,和没有行李架的车顶拳。   相比车头和侧面德,尾部就让人感觉有些欠妥了皇,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分俯,并且加上了一条较粗的镀铬饰条猜亥。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车居汤划。   本文导航酿芳茬:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说斡黔茬,奇葩的中文译名讲、“野性”独特的外观以及较高的定价熔,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议翔。说起野帝我们不自觉的想起犀筋市,同样在以国产车身份进入中国之后陛,“改头换面”的法系SUV标志3008遂泻膳,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类亲购,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”传馁。当然曝偿付,以20万元以下的车型作为主力军朔高慧,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一仁佰。那么下面我们就来看看偶吮胜,这两款性格迥异的德什、法新生代SUV之间究竟有什么差异里监来,各自的特点又是什么虫拳澈? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别想河棚,首当其冲是价格方面的不同蓝火操,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合熬鹿促,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势蓟量,不过差距方面不大基本可以忽略筏咖,两款车可以说在同级别车型中表现优秀犁晒浦。动力方面的表现也近乎相同玛,只不过大众7速DSG侗,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配梧狈,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些缺,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一苔铺沮。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔刃奖微,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰叮棱,湖面之上也已堆积了厚实的积雪认拉,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上宝冕。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激庇畔酷,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景温,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试溺迫。闲话少说讽识,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜仕胜耪。   这次试驾共有5个科目划迟嵌,分别是1.傲虎—终极绕桩痞合么,2.傲虎—冰雪连环犀,3.傲虎—短道拉力测试僵愤婪,4.XV—戏雪乐园灵叔,5.森林人—不规则路面自由行驶肺窍家。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同体,MPV表现出相对冷清的一面畔灵骨,尤其是中高端的商务MPV毯顽渤,几乎屈指可数墓,除了老牌的别克GL8外驼疮,似乎很难让人想起更多车型拘癸戒。不过在这个还没有完全饱和的市场里典侵,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅钨囊烫。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮本难,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢付干?这就是本文将要找寻的答案谋。   12款艾力绅有2.4L 5款车型防瓢,售价28.38万元-33.58万元们岸瘫,目前市场上有近2范末、3万的优惠幅度屋耗柯。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型颗,官方指导价31.98万元悍毛忱。) ●外观解析   从造型上来说碉葡,艾力绅算是开创了一条新的路子稍糕仙,没有过分使用一些夸张圆润的线条疵,车身轮廓棱角分明娠翻,有着很强的视觉冲击力蚂,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别棺景浓,此外皋车扛,艾力绅还装有一套大包围邵,颇有几分运动风范羡冷还,也有着一定的改装潜力逻枪疼。   盾形的中央格栅有着不错的层次感据歼,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目涂校篡,中网与宽大的前大灯连接在一起鲸,营造出一种大气珐、动感的MPV形象仿菱邓。   艾力绅A柱采用黑色设计催功呜,且A柱的倾斜幅度较大冬,棱角分明的线条从侧面来看更为明显劣考厘,总给人一种方方正正的感觉徒嚷胶,后视镜尺寸同样不谢尽,与整车的风格很搭奴蛋,宽大的后视镜提供不错的后方视野峰斧摧,保证了行车的安全性与舒适性昏烂。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感澜,当然庐,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现酞,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手弟节,侧门就会自动缓缓打开晤撅,此外筹,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关哇豢。如果对此还不令你满意的话为裁,通过钥匙同样可以蚁模控侧门薪,确实有些高端大气上档次巧。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm故韦侠,轴距达到2900mm碱勘,尺寸在同级别对手中并不占优势惋溉,与GL8相比苫,仅仅在高度上略强于对手聘挛,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势娶湘。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计风署,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果纯潍行。整体线条依旧硬朗胁揣,尾灯加入了时下流行的LED元素杰淳,为其增添几分现代气息龋。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及屏,人们购车的选择可谓越来越丰富肠烩年,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择抱,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过岸须窗,可见国内中级车市场竞争有多么激烈豆黔薯,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5椒兄头,他们能够碰撞出怎样的火花卞滦,请大家继续往下看轮饭。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表喷揭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出诺撼芜,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比释,由于这两款车型出自于统一平台打造壁吼,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲杭,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间钢。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题魂藩鸵,你可以说它带有侵略性底似赶,或是富有运动感病皑,也可以说极具视觉冲击力陪脯帛,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突磨脆窜。而K5也应用了与智跑宿薪渭、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计翰啤,使其拥有了明显的家族特质立涟疤。   运用Fluidic Sculpture的设计元素狙空刑,极力打造出时尚与动感的流体车身官,在驶入眼前的一瞬之时府,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象摩鹤。前脸的线条设计十分紧绷傲免,大灯组与前包围向中央区域靠拢掇,展现其动感的一面该。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合江,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势广挥是,抢眼的外型加之迷幻的光线釜,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽陈魂就。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着琳拆,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力突寞下。   第八代索纳塔不仅外观时尚凯皑肩,灯光的运用也颇具科技感漂呈俊,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性抹潜,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯怀羌酬,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步膏。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计剃,显然这种的夸张设计荒,使我将其列为变异的种类炽孟,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用妥巴磷,多折线的应用也使尾部更具立体感刃几肋,同时对于运动观感上也有显著的提升海饰,由于K5搭载的不同动力总成祭镀,2.0L车型配备的是单排气设计嗡洁,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感盘洗憨。   轮毂也是一个变化的重要部位肝讲,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面闻诵揽。根据配置不同栋,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分垢,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎樊膛缅,该系列轮胎偏重实用性铃尉。作为索纳塔的尾部遁森妙,基本没有大的变化凶,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示险戊,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点捆缔。   本文导航省挡:" "  每到年底旧杆,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾拇迷,地点也大多选择在北部寒冷地区赤乒武。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣姬是抗,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性贿浚凯。在临近春节前夕烯颧,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现变粳。   延伸阅读从:   之前龄参,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间舶栖,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读凸,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容乾葱联。   酷威采用的是电控适时四驱系统夹,中央为多片离合器特敢,由电脑控制来分配扭矩沟,车内并没有任何切换按键食。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动单乃阀,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴陀桑菱,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施冬竿,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶惠耪蔬,如果想要挑战一些极限的路况的话抽完,酷威还是不具备这么大的优势的米轨,因为不具备限滑措施加勺,至少在脱困能力上会有限制性沫搞。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎蠢硅函,采用全新发泡橡胶技术袒,具有更加粗大的排水通道啸,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”嘶锌枯,冰面行驶性能更加出色霸,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力斥。此外陪魄窗,中央多重“Z”形花纹霸孺、针孔沟槽设计冬、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性念睹蓬。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机市讲侣,最大功率206kW/6350rpm刚,最大扭矩342牛·米/4350rpm拌,在目前的大切诺基派、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载枚广,但是会有不同的调教堆。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器波玩仿,我一直在想诉亲榔,未来会不会推出ZF 8速变速器呢祥陪?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV煞伎诽,我觉得这个可以有碌醒落,至少不会和其他车型有太大的冲突诫。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖乾些,路面上的车辙也是压实的积雪臼,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度陡墟。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用媒睬潦,只要不是过激的驾驶行为龟股希,基本不会出现危险状况垂存。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候秒廊,建议最好将挡位切换至手动模式坤棋室,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速骋程,这要比才刹车安全的多搞疤,这中方法同样适用于其他手自一体车型筋片妒。   本文导航较:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢剖封就、充满艺术色彩腾触,或者是有着一些与众不同的操作模式氯。而这辆2008则告诉我们吕寿迹,一旦法国人在拥有自身优势的同时憾测难,再把务实两个字加进去灿筛,那么可能会让其它对手感到紧张兔。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置忿措坛,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注文誊: 由于本次活动仅为简单的静态体验貉淬似,场地和车况都受到一定客观因素限制妻创,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分帕勒辣,至于其他更多相关信息唯,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上畦,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型参,作为首款引入国内的小型SUV敞跨摧,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上亨贿漓。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来盖嗡,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近布塑袒。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)栏铆,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜轿忙,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿辞。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一雾笔。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置陛抚替,对消费者很有吸引力蚂。作为一款紧凑级市场的生力军车型刻,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型哥褪。   观致3共有6款车型煞,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型剂,售价为11.99万-16.79万元区间矢镣。因此绰吻太,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较庙帅。对于中国的汽车消费者来讲陋卡,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的咆添。要知道自2006年上市至今誓家播,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主虑恢。那么输料,作为一名后生的观致3催埂敝,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢窘彤?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼齿。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中篙论歇,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价辨袱膳:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价活吕:16.78万元)来进行比对跋。由于两车的售价只相差0.01万元喇,这也令比对的本身相对公平一些梧俯。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间柔,我们测试过高尔夫7顶配车型需锯,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现挪,跨级的配置也令对手望尘莫及绊姬骄。但这一切卷痹鞠,也许并不是你在一台高尔夫上最看重花嫉、最需要的因素另奋。对于高尔夫这样的家用车碴刊,在使用的维度上做到出色订,才是它的本职捐硅。今天坍煞纱,高尔夫7又来了吓皖,这次是全系中价格最低的1.6手动型驴伟。动力称不上凶猛坟碾,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富惩芥,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗念罐斗?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一蹋,必定有些硬实力谓隋。空间满足舒适乘坐槐、常用配置齐全检确,动力也能保证提速顺畅瞳阔鼎。但对于这一类的畅销车田戎,最重要的是它必须耐用艰缆尽,不能隔三差五地就往修理厂跑俱脚息,也不能冷不丁地出个大毛病炊庆显。这么来看宦浩烹,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”级富,故障频出骇,这点很难让人满意孝店碾。毕竟桥栓姬,大众车能在国内打下当年的民众口碑炽栋,靠的是皮实耐用的品质烘。在我眼里酚,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境榔掂。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型惭辈纲,高尔夫7车身长度增加56mm联行,宽度增加13mm獭素,高度减少28mm奸吧。车身尺寸的变化让它看上去更为修长层诵,也更显扁了熄吃规。   如今情,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达沙镭保,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的肺巍诡。这个配置的增加吧处洗,为日常使用提供的便利性还是很大的案奉肺。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气聪褂间,要知道竿┓澹克斯覆可绒、英朗等竞争车型都是16寸起步了偿貉胚,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性枯。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服视倍,这套胎居功至伟逢挠。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候论缄汰,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车定脐台,如果您拥有过高尔夫4叔人伟、宝来或者帕萨特B5的话妨是萌,您一定会理解我的意思憨。没有复杂的配置剑,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则孟,瞬间就能上手达修劳。这一切都似曾相识隶物纬。   在1.6手动版的高尔夫7上答莆犊,您看不到任何高端的娱乐功能仍撤,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone瀑此双,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限挽。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾卧崩沙,但我认为这并不影响操作便利性迷短桐,最低配车没有大屏幕很正常熄碳拧。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时廓磐跨,我和同事发现AUTO HOLD并不好用档不扭,车辆静止起步平顺性不佳编,油门给少了刹车不松开剖日,油门给多了又会猛窜顺创,让人抓狂咐烷妙。但今天这台1.6手动车型罢盖谱,上述症状全部消失妮截。起步轻给油即可吝磨袒,电脑自动调整喷油量肉牡,使其转速稍稍上升菲退岸,令发动机不容易熄火脖,等红灯箱慑、坡起都很方便同松剐,使用起来当真比顶配的舒心多了戮荷。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂辱,让人捉摸不透串咖。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平烤巩,用料优秀被认作理所应当疼呸觅。在数年的成本控制下隶,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质朝吹。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范韦拔棠。对于大众汽车而言哆苔攀,这样的结果也堪称可笑了际。   没有真皮座椅抖,您会失望吗架?我和同事们都不会体堪。我认为从适用角度上崩救,织物座椅与高尔夫更搭柑贫。这套座椅的缺点帆,在于椅背调节起来很费劲仑,而且要是有个腰部支撑就更好了懒羔喉。纵观高尔夫1.6手动的配置想蹭湾,我认为作为最低配车型文捌,功能简陋一些并无大碍莆,该有的它也没少寝怂骄,并且绝大多数的都还好用勤烯,如果您是为了舒心实用粕壕,我觉得它能满足了颗吼娄。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来低,对于购车需求的国人来说吧,一款看上去体面盛净,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感困洞,只是碍于可选择的范围有限徽,但凡有一款出类拔萃的新车型篮,必定会迎来极大地关注锋涣蓖。对于25万中型车这个级别咎,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙⑸狻,而福特全新蒙迪欧的到来侠附,分走了不少的关注度擦,选迈腾还是选新蒙迪欧股,对比一下就会发现攀,挑战者颇具实力纯。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型甘衡,售价24.28万元秃,和迈腾 2.0TSI 豪华型未瑞,售价24.78万元通,均是各自车系中的主力车型纲。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车储估伯,兼具个性运动和居家商务需求畔清。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计阑僚椒,极富攻击性锈,对年轻消费者有着很强的吸引力疤肪欢,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力桥,入门的1.5T也有不俗表现拷奢。   现款迈腾严格意义上上讲纯扑盖,只能算是半代升级具辖挝,是在老款的基础上升级而来改。迈腾整体延续上一代车型的设计竞湍能,符合国人的审美斡撕,经过加长的车身挛,带来大空间的同时肌屡,提升了行驶稳定性及舒适性吾。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面耪,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米兰饲,轴距达到了2850毫米华肃楷,而迈腾则为4865×1820×1475毫米坟堆输,整体比新蒙迪欧小一些盒,即便是经过加长奉霓茅,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧暑烧绒。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节桶是、加热庭愧角、折叠袄沦豌、记忆 电动调节桓位、加热朗蠢噶、折叠俱每姑、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎豌,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了庭侣。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯巢,不仅科技感十足戚,还具备随动转向撼是吐、自动开启等功能几,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些管。天窗钡裳瀑、全功能配置的后视镜等哆乓,两者处于同一水平唐。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升悔圭,对称的T型中控台中规中矩荤,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统狮筒颈。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作聘,主界面被平均分为四个区域煌,分别显示电话恍、导航雾、娱乐和空调四项基本信息翘伐,并且用颜色将触摸区域分别标示出来拣。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局溯吞,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感蜡。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕抱海、6碟CD等配置限,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步武,迈腾更像是上个时代的产物匪。   新蒙迪欧的轴距达到了2850该掣,相比迈腾的2812毫米捌蹲碎,略占优势膘急,但二者在乘坐空间方面狠,都已经足够日常使用罢啦唇。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑肪钒,满足于舒适和运动的双重需求检诧虎。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中撵形,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统鸽健、方向盘换挡瑰,以及原厂导航等配置老秒,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置缅念。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统乏。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版秆巳杭,最大功率178千瓦警,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱腊烯绍,平顺性和换挡速度足够出色席。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合环。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦陌,最大扭矩280牛米妹,匹配6速双离合变速器狄守。当年迈腾这也算是黄金动力组合离,但与新蒙迪欧相比沤,参数差距明显胚浇。   保养方面咆晤,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里穷,建议日常保养周期为5000公里左右敝烦了,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右惶持,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右坟。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保如髓,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保撬部,之后保养周期为1万公里识。小保养的费用在600元左右单呛,需要更换机油机滤铜甜煞,大保养的费用在1100元左右晌,需要更换机油三滤俗村。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型脊界,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高吠,相比迈腾澄辈闲,除了常规的前排双气囊和侧气囊外宪,还增加了头部气帘和膝部气囊猜。并线辅助功能也是迈腾所没有的爬申罚。   点评孤:不可否认霞拘歌,大众品牌进入中国市场多年趣乌蠢,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型卑,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手涝,无论配置水平还是动力系统昂都,都已经没有什么优势了篇扔谴,抛开迈腾一万多的优惠围钵口,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择镐陌。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也恚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明版查:本文仅代表作者个人观点袄,与环球网无关放。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实漆,对本文以及其中全部或者部分内容回判、文字的真实性秽、完整性萌刀牵、及时性本站不作任何保证或承诺潍孤,请读者仅作参考竭九,并请自行核实相关内容逝。" "   “北国风光斯,千里冰封甩溉就,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景卉,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯颅。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐久裳。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段柏禾锣,对途乐而言这不仅是一种新的考验结磐,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战笺。 外观芦讥:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐枫,想必对于多数人来说姑帛骗,它的名气比兰德酷路泽小很多狮,但并不意味着就要比竞争对手要差诬涪熟。外观方面途乐外形实在太大了外,有点圆头圆脑的感觉递,比兰德酷路泽温柔了很多伯,缺少了一些很“MAN”的元素磕澳卵,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80睫恕。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰快簇娇:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时纫谩健,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多干谐。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念损盎躺。中控台看上去很有档次苗理愧,各类功能按键排布也十分清晰卑、合理面棵。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处楷袜,完全遵循了游艇的设计风格且城,宽敞贪、舒适茄珊推、豪华岔,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰簿菲。   小结遂: 从外观内饰的整体表现来看叉效,可以说途乐是一款成功的车型仙狮,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题蜡。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势羞仁叫,如果“沙漠之王”远离了沙漠十洼俏,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色鸥霖,这也是我们大老远来到这里的最终目的爽。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车蝗,人们首先想到的通常都会是奔驰埂化放、宝马壁频、奥迪酷,的确这些妇孺皆知的豪华品牌农,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴帕咸曝。但是说到文化的话沤叉涂,就不得不谈到今天的一位主角烂,捷豹XJL蓝哩。相对于奔驰这样的全能贵族来说没退兄,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置嫁轨,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵胶葡。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢久歪蔚,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗挺。   作为进口高端豪华轿车充团抡,相信奔驰S级大家都比较熟蹈,而捷豹XJL依旧比较陌生噬颅,捷豹作为英国豪华汽车品牌碗苍氏,也有着将近百年的品牌历史痉,虽然品牌认知度不高去填,但这头豹子可不能轻视芍。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型昂,价格都在120万左右村,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L壁譬,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力巩蓟馈。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前素掇闺,其实捷豹和奔驰早就杠上了度轰,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新藉,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了桃巷。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观斜觅:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话蒲,你一定记得去年上映的《007舵集避:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车疾弯肋,没错就是捷豹XJ睡,在电影中XJ算是平凡的“走过场”势矾揣,里里外外展示着它的优雅与稳饺绮,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力救警蹦。   无独有偶苗,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套薯绩,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行矾,虽然不是目前新款的S级匣襄,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩戚。   言归正传垃偶,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气姆,不过两者的风格却截然不同闯蠢练。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素轿抠,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀教。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重阜式簧,在当前时代也更加与众不同库幂。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车氢纬,号称着汽车发明者再一次发明了汽车侵,的确奔驰S级是同级别标杆抢钎搞,外观轮廓延续了上一代咯守,细节之处更加富有科技感逢疵吭,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气急。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同鞋朴菠,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气馆谈,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度吴,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气昧抚槐,比XJL更加强势颁裂挞,这就像两个高人貉,一个低调一个高调而已炽吉晶。   大灯的造型也风格迥异飘,XJL的设计更简洁八清,内部采用传统圆形元素碾哀娘,使得其眼神也更加专注蕉馁背。而奔驰的大灯设计更加时尚灵,内部流畅的菱形也较新颖蚂。大灯配置上两者都运用了透镜和LED步,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车庞袍恕,光前大灯就使用了五十多颗LED迪履。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面讣愁猩,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾籍,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上伙猴,更加沉稳艘处葡。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通兜室菲,但硕大的车身同样沉稳客确峭,硬朗的线条也更加动感厦魔抒。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾椿,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出狈眯,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉檀,这也使得XJL的车尾更稳重圃,而S级更挑逗人女。   尾灯的设计扦,捷豹XJL采用纵向设计酥,并以车身腰线融为一体飘,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过桂,整体轮毂简洁不繁琐蔚,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁心饲恃,内部灯组造型是一大亮点铜恒,点亮时相当好看非就涟。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节搬,并没有过多的修饰惠花,但每一处又能充分体现他们非凡的气质揉,就如同一件高档西装幢回,某颗精雕细作的纽扣就足以垮跨抒。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型鞋联拿,相比奔驰大气的轮毂朗输,捷豹XJL的条幅更纤细帅护净,并且在条幅样式上也更加精美和运动耪幂。尺寸方面XJL为19寸烂客,比奔驰S级的18寸也大一圈坷,轮胎方面同样为245宽度凸痉,不过与奔驰前后同宽不一样吵楼帽,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275兄髓狙。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型燃入,并且作为一个自主品牌炯摹躲,它的的车型并非人们印象中的自主品牌涤挡枚,旗下的GS5私、GA3随、GA5几乎可以与合资车相抗衡漏,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上阿饺卉,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象羚昂兄。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的现,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈诿恰,由于试驾人员较多怠鸡扮,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验斜随。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统酬鹅,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统掠。   现场测试场地为两个圈形场地却趟,两个场地项目都是一样的谦,可同时进行两组试驾美莆刮,场地提供了直线加速枪隆戮、紧急制动那集枢、蛇形绕桩龟、麋鹿测试四个项目膝羔秋,可以说涵盖了大部分的性能体验形。当天试驾温度为零下十八摄氏度嘲,这样寒冷的天气柯光疮,面对半冰半雪的湖面帆,换装雪地胎能够增强一定的抓地力丧潦。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似俊差式,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下痴才刊,TCS系统介入泼呐,防止打滑的发生孝凹。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机品龟,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术肝,最大功率淬庙:90kW(122马力)/6300rpm官埠,最大扭矩牵讼:153Nm/4500rpm扮圃。而这次试驾的车型中没有手动挡炯梗,均为4挡自动车型般魔坚,动力表现可以轻松满足日常使用需求烹。   起步于加速初段油门如果踩的过重嚼储峭,TCS牵引力控制系统会即时接入副缸体,并且自主减小喷油量恐妹途,从而避免轮胎打滑坦黔,这一点上GA3与GS5表现都不错皇狡。加速至60公里每小时后炒汹浚,紧急制动沁魔耍,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音赎,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了舒赫嘎,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离闪,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停崩溅缅,未出现侧滑掣马。   本文导航梨僵:" "  提起中级车扭,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择痕。但要是预算有限顶弛呸,面对这两款车型还真有些底气不足芳伺,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的蟹。好在现在中级车市场一片血雨腥风及豆检,改款K5已经于近期正式上市访,延续了韩系性价比超高的特点芥。这次瞪垂,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车圭青,让您的购车选择更加丰富涣嗜宽。   没错米,此次选择的几款车都在18万元区间内路搞。而且颇为“巧合”的是隘庆,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合揩盎,也堪称中级车的黄金动力之一醚洪。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字土隆豁。既然如此牵波,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”卑肌冈。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份甲笨,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机市念。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)逝,动力参数有小幅度的提升火究,燃油经济性也有一定的提升驶,但依旧没有给人留下深刻的印象戌,尤其是我这个09款嘉年华的车主对咖沸。如今磷喝翻,在配置依旧丰富的前提下笺狭拨,它换装上排量更小瘦、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机锨,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型抗诽亨,这一次似乎有点看头了焊。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机傲,它的来头可不少侵拧。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它笛郸炼,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖尉详螺,可谓是福特的明星产品豢雌。我得承认这些奖项来之不易阔茎肉,但我更关心的是钒邻,它依靠什么亮点来获奖怜,三缸的结构是否影响到运转的平顺性腊榔闻,震动及噪音抑制能力如何葱奸噬,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现舌酷? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前眠兜,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机通。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷邯藐、涡轮增压以及进排气可变正时技术彩坑。在这些技术的支持下甸抱,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升扭。反应到账面参数上贯颈,它的最大输出功率是125马力瞄迸密,最大扭矩达到170牛·米凑娶尽,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的坦廊秀。   另外扑梦设,福特也针对其三缸的结构特点焙,对发动机的震动法、噪音等方面做了很多优化和改进帕似,比如喷油器及油泵柔性安装还努笑、皮带润滑晃歧、缸盖上方吸音泡沫等等匙粗畔。为此回,我先后做了两种情况下的简单体验颗娜胸:1步圭、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2肃怕呕、在静止的状态下夹,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上成皮瑰。经过细心的体会和观察后边扯,我认为结果让人满意咖铃伸,发动机的震动轻微贯,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些陛睫,但也不大碍事吉归衅。事实上导健肃,即使我细心观察铂擂尖,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别逛椭。   看来之前的担心有点多余佬侗穆,还是直接上路试驾更加实际铅都。它的电子油门响应依旧很灵敏僚羌丘,轻轻触碰油门踏板逛伙,发动机的转速表指针就会活跃起来穗。幸好油门的调校比较线性戒扯,分寸拿捏得体舞,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累圈唱。同时骆叭,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感寺稼韭,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉剁坊。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩欺霸寄,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别擒岭,那种加速的轻快感是后者无法比拟的吮售嫂。即使在低转速区间同谐,发动机的动力输出也很活跃陋,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉海泰。同样受益的还有动力输出的持续性亨际凹,在试驾路段里面有不少的环城快速路施诺,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h棚窝露,而且整个提速过程顺畅自然钩可。只可惜受道路限速的制约粱附坤,未能继续把速度往上提耸刀,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备廷赔乳。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契木,升挡动作迅速经酶钾,在D挡模式下正常驾驶讹峡,1700rpm左右就会立刻升挡爸鹿惯,让整个加速过程更加顺畅自然锤。然而噶讽,在遇到拥堵路况的时候京档币,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感醛,幸好并不是特别明显穿短,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现现。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了吠麓型,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好靠姬泄,除非你把油门踏板踩得足够深衡湾,否则它不会轻易降挡本炉。   变速箱切换到S挡后仕省,油门响应速度稍有提高吮辅绥,而换挡转速则提升到3500rpm弟,动力输出表现得更加亢奋免熔。味道对了客榔焙,这才是S挡该有的特质炕哀,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了荤井。当然嘎龚,最具驾驶乐趣依旧是手动模式米缄洪,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮沤,至今我仍然未能适应络夹。   其余部分与老款车型基本相同拐碾,方向盘的转向精确殿、迅速定吗精,甚至有点“贼”请备,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”窘,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬绕雌,对车身的支撑力度足够峦故需,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显韧,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安骆纳,同时也确保了车身的灵活性狼丢。但面对减速带这些大颠簸时缝,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在叉。   在动力水平得到提升舅徽、操控感被保留下来的情况下访绦,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少骂刑耽,开起来更加得心应手律,也更加有活力幌肯。这点值得欣喜漂,也是嘉年华的进步农屎。当然慨忙,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方俊,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎吗饰,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音糜汇,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步酣憨,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色碧界,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵放晤。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了捻灸,不过众所周知囊,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台坚承,而是换装了大众全新的MQB平台蹈烙。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂洗椒,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异氨褥,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异官洽粕,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助退槽。   首先我们先来说说平台赤秆浅,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台懂拾,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构嫂朝辨,PQ35血统也就不在那么纯正揉狄偶。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台经。   平台究竟是什么错洪?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车肛,它们会采用共同的零部件酥苫,采取相似的地盘潞撤、车身结构爽浩、形式结构以及相近的生产工艺厩嘶瞄、轴距等舜空漏,以此形成车辆生产的一套完整系统讨卞伤,平台生产的战略是当前产品在开发中裤褂啸,最流行很虐、最科学详、最节省人力虎讽填、效率最高的一种开发战略锯峭。因为对汽车厂商而言饰辈,可以在有效控制研发资源导、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情链。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台愧,并看看它们之间存在什么差异垛。   PQ35中的""P""代表平台棵几极,""Q""代表发动机横置太,""3""代表A级车咀,""5""是指第五代检鞋。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件雹,采取相似的底盘差肚、车身结构篙、行驶结构考惺、相似的生产工艺以及轴距等竞倘。由于研发时采取了已存在的""模板""逛,不仅使车辆研发缩短了周期寇,而且共用的零件大大减少了生产成本认躬梨,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型删涉虏。采用PQ35平台的在售车型有途安去、开迪藕、SCIROCCO诵奶、奥迪TT探炭炉、A3测儒、斯柯达明锐等车型刻撇。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括功人仟:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)究、大长度激光无缝焊接考龋、双面镀锌高强度钢板士十、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等芹局晒,但如前所述仆,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术叼湃。   MQB呐葱遗椋块化平台是大众最新的一个生产平台释界水,也是此次第七代高尔夫使用的平台兼通按。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制构,并且可以共享比例达60%的零件第嫂林,包括同样规格的发动机弹井饯、变速器等镰。MQB平台的推出完,将会取代过去的PQ25矫、PQ35和PQ46等平台缎。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性拴琴,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装挛喉惋,不管是传统动力沉丛、电动和可再生能源动力讹,或者汽油机兢、柴油机盛几缆、混合动力系统核究、纯电动系统涤环、天然气发动机尼、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装撵嗡辆。另外痘幂,MQB平台还可以对轴距竟、轮距逆碴、前悬和后悬等部位进行调节入腹讹。另外此平台可以生产从A0级论洛、A级到B级三个级别的车型退弹。这是PQ35平台所不具备的退安疵。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温荣,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水架笑懊。相比几个欧系对手屏啊,宝马的动作显然慢了半拍咐瘦轿,继5系旅行版之后享鹅,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售腾广。当然有时候来得早不如来得巧俯按,只要给足了诚意硷沟,迟到了也未必没糖吃耿舵撼。   对于3系旅行就是如此冷农,在它到来之前煤,C级旅行和V60早已在国内打响了名头释钩多,作为后来者垂,3系旅行想要从对手手中分一杯羹痛宠,就更需要拿出浑身解数了潭孔彩。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版古虚,下面就来看看它究竟有何能耐潞伍饯。   还是从外形开始说起微,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘叛,其底盘代号为F31笨,依旧是标准版轴距玛:2810mm北徒。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言挽,这仍是个相当精干的长度茎并,车身“三围”基本和三厢版一致抖方屎,只是由于行李架的关系偿,车身高度小幅增加了21mm帘暗。   我们测试的这款328i旅行版特,还搭配了M运动设计套装胳,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸济,闷骚的感觉立马出来了裙,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆抠情,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色笔。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择套,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )恼,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性妊提起,这和旅行车设计的初衷相悖篮。选择18""则刚好合适童爽蝗,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)静惶哩,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点材另,用一句流行语来说就是汾:低调奢华有内涵叔。   车尾则是旅行车最具风韵的角度九热,从这方面看篓霓,3系旅行并无太多亮点蛾,车尾的造型显得有点过于刻板汗筒,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已淳客。相对来说并没有对手做得那么出色剂咯绘,V60和C级旅行在设计上的看点更多佛泪。另外锚陇该,虽然采用了M套件免挨,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式斤抢概,看起来实在是低调过头了艘惮晶。   外观总结猴受:如果你是3系的铁杆粉丝蚀环娇,但又不愿自己的爱车烂大街赊,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了黔,低调中透着股狠劲儿雇室茨,闷骚人士的最爱糖。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样翔袜,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章负,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少让。但俗话说徐,是骡子是马得拉出来溜溜才知道饭,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比垄,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何肥期礁?   车型的选择方面粪怜,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则臣潦,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型临椽双。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑题,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机琴檬磺。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比粟:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸褥,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力模闹,与大尺寸的品牌Logo相得益彰千褂凳,再辅之以保险杠的少量镀铬疤厦,前脸看起来一如既往的简约和低调腔储龋。车头多条轻微隆起的线条蕾翱,包括引擎盖上也是凹凸有致逃,则让低调的前脸显得浑厚有力华彼。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计尼,外沿继续使用镀铬装饰剁。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻天挨,也更容易让人接受里狠毯,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性铂董。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁请袍恭,一个氙气近光灯绿矛,一个卤素远光灯愧灭,外加环绕半圈的LED日间行车灯欣毋,没有任何花哨的设计豢饺,注重实用潜。而作为玩灯行家的奥迪构,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼聊即,配合上单颗远近氙气一体前大灯侮描断,杀气十足簿茂峦。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条竟赶瓜,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道拧唤娩,看上去随时有往前冲的冲动谰,非常动感和迷人贩鸿。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车廉,看上去从容而又优雅钮刺,有点儿荣辱不惊的味道取缸。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后汲魔构,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了欢,毕竟走的不算是一路的风格了飞。不过衫,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了浚,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感勺。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别烩,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角凉桃,变成了矩形倒角式的设计骡酷廓,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L城玫屠。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计失扩危,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行妙唇眉。   尾灯方面杰氏,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型伎诧,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看现,而且LED元素的缺失也实属不应该堆来库。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型怜俱力,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼掸弗睦,低调依然是奥迪的责任梗惫翱。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎溶署,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎倾。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep齿,一个拥有超过半个世纪历史案会,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌沛剖匆,“男人”桶蛙、“硬派”佳、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象十角。一个如此坚持传统的品牌纠深裁,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV村弟,这对于很多人来说是难以理解的事实哼山。坦白讲厦皋疟,一向不以貌取人的我怒,霎时间也很难理解Mark T. Allen堕判瘦、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品携。无可否认碍膛糙,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的拎,也必然成为人们茶余饭后的谈资恼墒率,但是就只有外貌是这样吗怯?难道它没有Jeep的传承铅?这是我最为关注的问题唇霞空。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”码,而首要且必备的条件是强悍的越野能力挤介害。由此可见屑甫林,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能极维犬,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置犯沮,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外酥。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色孪,首先必需要有一副好的底子划葱坑,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统试宝氛。根据越野性能的高低窝练巍,依次有Active Drive I嗅长、Active Drive II和Active Drive Lock三种度信等。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版恋记碍,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统拨,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡斤们鳞,并且还具备后桥差速器锁止功能炭腥吠,实现左右车轮50:50扭矩分配农瀑丝,攀爬能力自然是三者之中最强的担。   除此以外扰,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统弓副、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠橙糙忌、28°的接近角鞭、32°的离去角蹦、纵向通过角23.3°炯避、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置放,要罗列出来的话其实还有很多厦事哩,但越野并非纸上谈兵话号,要真正体验到它的实力试乔弧,还是得把它拉到荒郊野岭祈酸芳。   挂上低速四驱挡寂、开启后桥锁止以及岩石模式魂,稳住油门就往上爬榷痊。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏胆吩吕,3.2L Trailhawk针对越野的需求零渭桓,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整炽簧风。继续往上攀爬钢呸,一切都比较顺利乡绿汰,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响洗,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力椿聘呈。在遇到交叉轴情况时笺,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力灰,配备了后桥差速器锁止功能的它伎,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑我娩颅,就已经顺利通过许。   这一次越野试驾佬沪第,它的表现我完全没有惊喜甘,因为一切都在意料之中祟喀摹。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务挎抗,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了桂妻。毫无疑问阔,它是自由光车系里面越野能力最强的一位浆烫勒,也同级别的最强杯答。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦吞来,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来锻卿。坦白讲伦点,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴揣耽。" "  在国内的SUV市成臃尬稹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下敬,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击础僚蓝,正因如此沛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市堡雹,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问恰,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破鳖物孟。   说到大空间踩火谷、七座设计江襄苔、配置丰富的SUV弗,北京现代全新胜达是其中的表表者讽鳖父,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求冷私催,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型活妹湘,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变必篙讳。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手芦璃川,下面我们将对这两款车型进行对比分析短忿。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观劫爱:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向挞敌淀,设计上中规中矩绒,采用了哈弗新的家族式设计元素盆宦吴,这一风格将在整个哈弗系列上普及头固氓,代表性的设计元素有文:大尺寸U型前格栅睫美,粗壮的镀铬横条格栅烁靶确,时下流行的“X”型前脸酥软。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美态,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的目咐。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的忿朽糠,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时耽宋,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气隶,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅挠歇秦,再辅以造型锋利的大灯灯组灸纤拌,极富视觉冲击力窟扣顷。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话发谩帮,现代品牌的确更加具有超前思维意识目县谋。" "   源自逸动平台的CS35镁熟摔,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品多嘶棉。凭借欧洲化的时尚外形设计祁摩歧,相对精致的内饰做工频,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现憾,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注率灌。此外邪铅辩,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在玖,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能矛扳锌,进一步提升了科技感和实用性适吾。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些窃?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型夏硷,还有定位相同的长安福特翼搏酪,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4厦苹炮,涵盖了自主及合资品牌产品金判。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道匹,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS蒲,作为一款新生代豪华运动型轿车番拟,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系馈,也成为点燃这场战争的导火线躺。而上市之后惶,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道廓诧弊,可谓是一场针尖对麦芒的对决斤拆。那么除了运动性能以外觅靶翘,这两款车型的综合实力如何呢模膳恒,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓朽涤。   虽然说是ATS是一款进口车型本绷,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉缸邵吭,整体售价和宝马3系保持高度重叠怯。从定位和售价来分析殊赎卡,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比谁膘姑,两车售价分别为43.80万和43.60万穗拌,价格差距非常械橙,有一定的对比价值肥赖扮。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车弟仿,但两车所展现的运动风格完全不一样略酶财。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计丝,车身线条锋利咕,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性橙请,同时也彰显了力量感棘掇喊。而宝马3系显得内敛一些痞含千,经典的""双肾""前脸造型怒入匿,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色纶。   作为凯迪拉克家族最小的车型潭,ATS在车身尺寸上不及宝马3系捌螺,除了长度略有优势外片,其它尺寸都不及宝马3系靶筹,在空间上可能会有一些影响剖烯辑。不过没有关系讨,作为一款运动型轿车顶,小一点也许会更加灵活拘。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评肺,经典的造型更容易接受掀,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26维腊,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍醒空。   相比之下芯须,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力菊,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感槽腾,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足是垦烧。   两车头灯布局不同剑慷,宝马是横向设计拆,开眼角大灯我们已经非常熟悉咆瘁垒。而ATS为纵向布局衬,造型更加犀利龟,同时采用的是远近光一体设计椭。配置上都采用氙气大灯似徽,LED日间行车的和大灯清洗都有配备十甘,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能箔岗阮,但是可惜没有前雾灯殴群艰。   从车身侧面来看凄硷,我更喜欢宝马3系瑰芥涵,腰线更加锐利别隙弛,营造出了运动型轿车的动感效果为嘛馈。而ATS侧面饱满厚实湿僳陪,典型的美系车风格融倒磺。   两车统一采用的是双曲率后视镜猩跨,并且带有电动折叠和加热功能吼,同时集成了LED转向灯拦,显然宝马3系狭长的设计要更美观森硼纳。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯蔽,警示效果有所提升蜂拒襄。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性函,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力拦,双边双排气管设计也展示了其运动气质极。相比之下槐反,宝马3系的尾部显得比较平淡凭,家用车的造型在气势上要弱于ATS烂登。   轮胎方面粮阮狸,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎布码,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎惰擞,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18恢,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎鸽,都是偏重运动性能的选择鲁。" "  提起东风日产天籁香,人们往往都喜欢用舒适灭私叹、性价比高淖、省油这些标签来为其定义稗髓。的确示彭,作为日产在华销售的顶级轿车烫白哨,天籁一直以来都以一种优雅的姿态颗毁叹,在中级车市场中处于上游位置虏畦写。不过这款车型的加长行为烈扳,却与其他同级别车型有着截然不同的理念发结,天籁公爵岁,虽然是天籁的加长版本秦,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力阮干,用更有竞争力的综合表现超越同级对手私,挑战更高级对手磷,才是这款加长礼宾座驾的真实能力塑题。   25.18-29.98万元的价格区间使鲜搅,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势废豁。相比同级别对手雅阁怯枚珐、凯美瑞晒限芳、迈腾等热门中级车惹测涟,普通版天籁一直都能够与它们打成平手泼,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼相颂犀,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无绷,但就是这样一款达到高级车水平的中级车捞财,在提供更多给消费者的同时沙冀,却并没有在价格上表现的有多高调普题。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异盾,但是通过对细节的仔细端详尖扇,你还是可以发现不少变化之处偿亨需。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素炕脾叔,但是整体风格上却并没有因此而变得极端立。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近幕。   5003mm的长度与2900mm的轴距洽得娘,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平徽,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越虽绥腔,在轴距上也比天籁公爵短了63mm铃冯径。而与豪华品牌中级车相比较史渭,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm喉幸论。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大什苹叭,整体协调感还处于平易近人的水平裴懂布。   本文导航怯平痪:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来遍,数以万计的人们加入了摇号大军啥,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点锭,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程瞄山,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高劫圭蒲,一步到位的想法也被大家普遍赞同蘑雾密,这种情况之下中级车的优势就体现出来了人沟,强劲的动力唯操逻、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜逻捍嗜,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车摄乏俗,它们的价格和配置都比较接近链共峡,下面我们一起去了解一下崎。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表范凸割:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)寡填帘:15.98-25.18   推荐理由毖歇精:大气时尚的外观刺纱、配备豪华全景天窗雄队、全新T动力以及较高的性价比答侨。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计蕊,采用了起亚家族虎啸式的前脸嫩,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择蹲,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大妹,能够满足不同购车消费者的需求残党滇,值得称赞的是其播钉,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗脆侵菩,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感壳科,在同级别车型中也具有很高的性价比到。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整娃荣,自从彼得希瑞尔来到起亚后螺寥,为起亚家族设计了虎啸式的前脸垄铆,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸湘,大大提高了起亚车的辨识度伸。熏黑的前格栅看上去更加动感鄙,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利隆戚。   车身尺寸相比老款并没有什么变化翻,车身简洁的线条侧面看上去更加修长德链,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感钵艾,并且兼顾了空气动力学熊寐,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足椿胚,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能缔酵,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高铜,LED光源看起来更具科技感工群腾。   新K5的内饰进行了小改动欢辨,用了和工艺均有所提升徽,三幅式的方向盘也进行了重新设计缆屁,看起来更有质感痢监赡,使用起来也更加方便珐假点,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积班慧,也提升了整车的档次感顿灯,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑让亭。   由于车顶采用了更为动感的流线造型篮版,A柱倾角也随之更大焊秀起,对于一名1.82m的男士来说遣换,头部空间的局促性很明显还翱躬,通过降低座椅高度后裴,驾驶视野也受到了一定限制托栖。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞鸽,同一名人员在未调整前排座椅后醇,直接移动至后排乘坐纬好,腿部空间十分充裕俄,而头部空间也在可接受的范围之内侣潍孩。总体而言陈荒崩,如果想舒适且安全的驾驶K5洗,并不适合个头较高的人士棠,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞翠凶。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机驼侠侧,最大功率180kw蜗迪,最大扭矩350牛米景勺诬,搭配6速手自一体变速箱廷,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现宫杠。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型下,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩亩括娇。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内粳粕棚,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟司墟。如果你听到4系觉得陌生虚苟弛,那么当你见到它一定觉得很熟悉帮。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造花吧彩,无论外形还是内饰都与3系很相像幢,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平鲍徘,因为在它身上不仅有3系的影子屋,同样也有着自己独特的光芒滦悲。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe猜,59.6-73万元的定价也高于3系帆钱茫。不过其实也可以理解悼返,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版韶,而是想要一辆便宜些的“6系”刚拖。   宝马4系提供运动沸圈、豪华复、风尚三款套装赋穗扳,价格方面没有区别甲轻。车头部分确实与3系非常相近抹凄抬,只有前包围能够明显与3系区分出来筏釜。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素噶逞。整体来看颁列茨,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格泄宝,仅在细节上加入独有元素禾省伶。 【左其:豪华设计套装(选配)/右歼喊:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解甸份湃,但来到侧面相信很快就会被它吸引譬。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条计碴戈,这样的立体感是3系无法给你的年坊红。车身尺寸方面陌啥,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短同。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm默熊斑,轴距两车同为2810mm磁时额。相比竞争对手酥,4系在车身尺寸上也有着较大的优势糖侨。   由于定位与平台的原因卞诡,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳虾拭传,也达到了对自我的超越测。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统镰轮嚏。尾部张弛有力的线条尖,勾勒出肌肉感极强的视觉效果纬。   本文导航缚屏:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末裙博,2013年又有很多车型和大家见面了迫溜庐,它们各自出身不同性格迥异茹澎,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现酣希,其中原因多种多样峡,下面就对它们的表现做一个简要点评懊限篓,并送上编辑们的新年寄语淌健。 东风标致3008   上市时间冬艇:1月9日   售价瀑耽:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒场,法国人终于坐不住了斥,要将标致3008进行国产究敖焦,最初还担心它法系前卫随虫、超前的设计能否被中国市场接受骄痛嫉,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情填潜钎。   不过似乎这一切的担心都是多余的晶腐博,东风标致很清楚大家的喜好司汹膘,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸钙、尾灯等部分进行了调整葱叹,类似机舱造型的内饰得到了保留克评,使得它看起来既前卫运动又不太过个性黑酥,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素隆拧,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计狮读。   动力的调校同样符合中国国情痊,由于中国道路情况比较复杂妹,城市中驾驶用到高转速的机会并不多复,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机篡报,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛校。尽管变速器的表现有些差强人意撼蹲,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如钮苔。 为了进一步满足市场需求糯雾富,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型罚零警,丰富中低端产品线嗅孔嚷。   新年寄语贬苹: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的畴徐,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上夺诬,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来投毁绦。" "  汽车除了是交通工具之外诺台,在中国它还需要扮演更多角色醋。比如官沛,它会成为一些人身份的象征贯拾颊。也正因如此涩栋巧,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴毖七。在车型跟随换代而越变越大的时候凹,它们还不满足陪兔,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型尉。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型级逗谈,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸逃停顽,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了斯。   从长轴距车型诞生起思窜衫,围绕它们的话题就从来没有间断过逞陇。长轴距车型的空间更大是显而易见的表偷,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗晚脐蓉?是为了操控放弃空间拳夺堆,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题淬马。现在谴,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿卯氯,并且差距幅度有多大缝董拴。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵爬。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一矢锑。从设计上来看眷那集,它基本保持了海外版本的特征了康,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变馆。整体风格比上代车型更运动补锻玫,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准吻侥。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型炊骋每。它在设计上与天籁并没有本质上的区别东绷,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间泥城,同时惦,在配置方面也向更高级别车型看齐跋。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大悍,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一杰嗣尸。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后柬话典,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性扯。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势醇,那么实际情况果真如此吗辉泉虽?   首先侩,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异深。将天籁停在起始位置后笨插,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置擒哗磨。之后沤,向左打满方向览镶,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作肥群,然后再次用桩筒标记后轮位置憾。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头厢捅拎。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异徐粗戌。   实测印证了我们之前的推论疙,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大亨叙却,但差距不算特别明显羚拢菜。两者的方向盘直径和回转圈速一致溪亨。实际驾驶时恰吨磺,除非路面宽度限制特别明显时炽,二者没有本质上的差别金驼佛。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准泞拇吧,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况刨。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话钢捂,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响热俏嫌。当然楞壳,陆军1号的尺寸太过庞大盒顷,算是加长得比较极致唬奢叮。那么氖,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗呐苇冕?   同一水平面上朴钩,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙脯跑咳,二者的成绩均为150毫米略惶巳。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙把聊酚,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中谱磨僚。   我们的测试方式是将车头正对坡道董翅,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止钉,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论艘。首先上场的天籁最终成绩为105毫米硅釜。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬补姆靡,但结果令人意外通。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米帮洼挛。抛去胎压等因素的影响崎,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平啸淑蹄。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV炔?如果排除自主品牌的话咎缝荣,这多少听起来有些不切实际吧淖怕海,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了滇肠。不过这个看似不可能完成的任务统介,正因为有着咱们自己的汽车企业拉,才使其成为了现实莱殊河。10万元给我雌,我会选择什么车呢萎肃级?今天就为大家介绍两款不错的产品脚,众泰T600和比亚迪S6星,它们之间孰强孰弱萝酥,看完文章之后您便会知晓雷兄陈。   4天以前绵胺拼,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来堕递,顶配不到10万元的售价禾连,加上1.5T发动机出色的动力表现蕾狮、以及全景天窗惩、倒车影像等丰富配置的加持潜漏,让所有人为之眼前一亮憾锚。而在该级别中扩视缮,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战患币,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置赖,还有着出色的销量和用户口碑排环,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的陵璃袒。所以今天胳腻,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比亮秀惫,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型纷,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型凑困。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6逻,这款车属于小一号的紧凑型产品翱,因此这里就不掺和了熔。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观排:两款车型造型原创度均不足蹋。   外观造型上夕,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹碗怜,但相比之下赣,众泰T600显然模仿的更彻底一些匿,车头与车身都是完全的拿来主义描擦,没有一点原创的元素膜哺。而单就最终的效果来说扳,众泰T600显得圆润饱满裙号蕉,比亚迪则更加的精致显大泰上舷。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面拉撕卫,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm们,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm南蚀规,轴距为2720mm核狈描,从数据上看汀僻,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势凤,而众泰T600比对手更宽臣,轴距也更大臣卵幌。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂胁翻,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些鲸古。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎雌钨,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎盖,在轮胎规格上狭恒沫,众泰T600更有优势一些松。刹车结构上得,两款车均采用了前后盘式刹车孙。此外霓肥柬,在备胎的布局形式上憋,比亚迪S6备胎采用下挂式裴,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻洹,不过更换起来略有不便开。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程长,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高帛砂股,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配缴舷胶,线条上显得不是很协调奶,后雨刷宽并事、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备腥鬼。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统高钢媳,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达泡配腺,而众泰T600根据官方的说法擞处,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了蒲。   钥匙方面烫,两车都配备了智能钥匙肥痪嫁,并且无钥匙进入邵档、一键启动等功能也是一应俱全斥纤。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通恳味迟,但质感和色泽都比较不错黑。相比之下倘街锻,比亚迪S6的塑料感略强甘,但它的两把钥匙中断,有一把还是卡片式的孤,挺有档次感的同犬响。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”扇你萝,据日本共同社11月报道惦痴,丰田汽车公司发布预测称剿,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆颈,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录盎规。而2013年前十个月呻膘田,雷克萨斯在华销量同比增长8%髓得措,而7-10月同比增长了24%吴拉,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势款华。那么婚疏,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢佩那睫?在这个产品为王的时代中毒斜救,或许答案非常一目了然幌莫,品质卓越的丰富产品暴柔。   在雷克萨斯漫长的产品线之中烽亮毒,IS系列绝对称得上是中坚砥柱搅母挖,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)腺,而其到了2013年也整整历经了三代产品疽力保,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的百?在这代产品中究竟有哪些新意辖?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的郸璃。所以痢狈,在这个2013年的冬天尾弥,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT叫视,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”惫古仆。   是先有鸡还是先有蛋岁夺?这确实是一个哲学问题屯拈。但是对于车型换代而言绒,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情播。在介绍外观之前鞠,有必要介绍一下其前世今生礁。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车矩某剧,全车线条设计更显张力迹,饱满的肌肉感让人过目不忘淬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化僳酱。   第三代雷克萨斯IS迫桃,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鹅,全车线条设计更显张力忙悔,饱满的肌肉感让人过目不忘里危迫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化淌蓉铣。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度卿糜,但当这款概念车面世之后辽壤输,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风脓孩。虽然没有LFA那样气动山河琴告,但却是可以做到惊艳动人菊。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV籍,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长唐慑,要么从一开始作为越野车的分支尖,要么不经意又成了轿车的替补卸,但这丝毫不影响它越来越主流碴篮差,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来凹俩。Jeep自由光就是它们中的一个新成员僚。   一向个性张扬的Jeep品牌逻,一改传统的硬派风格械福坟,走起了时尚运动的路线粱荆惧。不仅如此边,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型涝,在国内各大车展相继亮相龟担穆,赚足了眼球端。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市房拔,笔者有幸受邀参加新车试驾活动俗剁,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢粟挫缺?通过下文一同来寻找答案吧!   外观翱江:一改硬派风格廓,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初没使,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型仇,在这样的大背景下筹葡,自由光孕育而生耽快逻。只是从自由光诞生之日起涝歧伎,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注裁,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象芜花陪。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)集,定位于介于指南者和大切诺基之间驮播,竞争对手直指奥迪Q5坚纷、奔驰GLK茂瀑垛、沃尔沃XC60等车型程斯竟,车身尺寸方面播看唉,其长宽高分别为4624mm凰经、1859mm沛驹羔、1707mm釜分,轴距为2719mm据癌,与竞争对手相比并不处于下风郴拷。   既然是Jeep品牌车型稀低,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了暑龟,只是造型有所改变茹蜗,一改以往平面式的设计吕小低,采用了类似“折角”的设计竣浅,当然效果立竿见影星缚,整个前脸变得更时尚也更有立体感恭非。前大灯的设计标新立异肃苦千,采用了大胆的分体式设计钨,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”背祈狡,氙气大灯翱、雾灯依次向下排列紊倦。值得一提的是该车的行车灯苦、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型白,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑轮困。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道攻起,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后妥,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯箩仟。 斯巴鲁BRZ 粳稼:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机慈,采用后轮驱动平台疆香删,是一辆平衡度上佳的双门轿跑受乃群,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”型疾。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发忱戮,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计隙僳蜗,而外观和内饰由丰田负责达。   尽管如此腐凳,BRZ并不是“每个人的菜”衰潜汗。尽管设计了一个小型的后排座椅羔楼狙,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人势薄镐,音响和娱乐信息系统不够出色钝娜,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一鸵底,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮贺烽舵。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣赏、并且外观时尚动感的轿跑啡鸽宋,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试抱申。?   下面就具体了解一下BRZ的特点虏户肃:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机倡杏晌,最大输出功率为200马力翰,扭矩为203牛米疲春兽。据美国环境保护署数据显示捂休的,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里宝。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg嫉盟。 ? 斯巴鲁BRZ 卸深:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供沃窟。两个版本都有手动挡或自动挡选择半。   豪华型BRZ的售价为26蛊誊,265美元患盯,配有空调系统授粳,定速巡航系统嗽,电动后视镜痊,一键上下的电动窗狠绘哪,后门移溃控电子锁几,真皮包裹方向盘并,65/35规格折叠后座粕,HID大灯奉久,17寸合金轮圈适,有语音提示的导航系统儒钉,实时路况警报哼卡烫,USB接口和车载收音机瓶腊愧。   限量版的售价为28忙嫡,265美元翻剩吼,在豪华版的基础上增加了雾灯乡,真皮座椅赖帛险,一键启动靛,后扰流板拆倒际,配备照明的遮阳板化妆镜秘酿桔,双区域空调控制系统拒阀,前排座椅加热和后视镜加热咐沦。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统葱申,电子牵引力系统虐,稳定控制系统以及6个安全气囊孙。尽管政府没有对这款车进行撞击测试浦,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明喜疗眯,无论是正面撞击鳖,车顶强度燃热标,还是座位与头部保护试验傻放贺,BRZ都获得了高分膳,可以称得上是一款非常安全的车边乐。 ? 斯巴鲁BRZ 旅砷:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩淘伸芭,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX无,加速时的推背感没那么强烈咎股酥。不过梳,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者恢吴蠢,对于六速手动挡十分精通痞,5渺,000转起步对你小菜一碟的话窍苦,加上BRZ的轻量化的设计毁亩,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感队坚守。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似赶秸兼,并不夸张的外形设计贾饲舌,精准的方向盘讽测勉,强大的刹车和印象深刻的牵引力伪斧。   总体来说非纫桨,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车胸牢隆,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受凶泄。而作为日常用车来说潘鸡,路况好的前提下惮裸识,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多烽缸弛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品即,未经环球网Huanqiu.com书面授权间,严禁转载平娠缝,违者将被追究法律责任湾。责任编辑恳戚:李敏" "  作为一款小改款车型筐枫亢,14款智跑在外观上与老款保持高度一致挎昏,甚至在细节方便也没有任何变化皆晌,仅仅表现在配置上的升级搅。回顾智跑近3年的上市之路来看丁性,依旧保持着其独具一格的风格擦群,即时在如今来看堵脖,智跑仍然算是一款前卫的SUV镀徘,回到3年前兔饺泡,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L算萄、2.4L两种动力共10种车型铰色,售价16.48-24.98万元谴,售价与老款车型保持一致憾。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型碴,即使它远远的驶来修,你也会在车流中一眼识别出它阜怕,城市化SUV的定位倒也不特别安蝗就,不过埠迟,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计祷浮,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一漠伤快。   现款智跑与老款在外形上几无二致劫外程,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意俊窟谭,与老款相比铝,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏蕉节铜。部分高配车型则配备主动安全头枕会、前排座椅加热僚捶冠、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置漆哪。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里挥,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型辉娩,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型天辆。这些车型中包括了全新奔驰S级摧、凯迪拉克ATS船、斯巴鲁BRZ遂陕侨、沃尔沃V40等备受关注的新车惹腺,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局谜夹税,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车岔。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间挟绊蛇:9月28日 售价区间桶刻:124.8-209.8万元   新车点评化搭缅: “汽车发明者活报,再度发布汽车”节函陶。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史菲健,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语薪,这也看出了奔驰对全新S级的信心孝,从外观惨辟魂、内饰弧、配置等硬件方面的足够实力吝烹霓,甚至超越许多同级别车型深,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机墨。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢缸,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车甲。具体来看虎夸,前大灯狼唇,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似桅桨敢,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是芥采,新S级加入了更多张扬的运动化元素借。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部够赶思,车身线条延伸至尾部变得更加收敛囤炊,有点类似于现款CL级的设计羔稍。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面柒,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统鲍们技,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现翟彻,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外冈层,还可通过其控制车载设备等殴炯韭。另外囊匿吭,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统巷、LED氛围灯缎秸烈、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅埃醋、新的mbrace2智能人机交互系统等娥。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计盖阜儒,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学雷,特别是后排的座椅完,高配车型后排座位为独立设计侯凉缎,并且带有腿部支撑和按摩功能母岔。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重膛。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面规久十,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机播衔,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机浮骇,最大功率为245kW(333Ps)俺姐,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机揪倒桑,并匹配电动机绅千蹈,最大功率为225kW(306Ps)铆袱,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机汗巧驳,其最大功率为320kW(435Ps)磋,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器写稼薪。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间妓憋:9月28日 售价区间效慧:30.8-43.8万元   新车点评拱: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功定,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性趣泞烹。但凯迪拉克ATS的到来痪穗梯,让宝马3系走下了神坛滇饱吨。相比一直宣传运动的宝马3系橇烂,ATS个性化的运动性能更是技压一筹册。不过在终端消费市场上按,凯迪拉克还有很多事情要做凑哗县,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好风倦分,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力甲蚂绍。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市危,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型片难。新车基于全新的Alpha后驱平台打造勤希,外观方面趟,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计繁卷传,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计揉,整体造型较CTS而言更加动感瞎腺叭。   凯迪拉克ATS拥有50敝:50前后质量分配零凡剩,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统偷弘、Brembo刹车卡钳忻纹栖、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊摄儡刊。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂锌境轮、LSD后轮限滑差速器窍、高性能运动轮胎挫、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)仓羌、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置逞。   车身尺寸方面豹,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm台,轴距2775mm莫。而未来国产后角答且,轴距有望加长朵,以应对国内市场玻吞沤。   动力方面宫撩搏,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机检称,最大功率203kW(276Ps)捞,最大扭矩353Nm怠糜啦,其百公里加速时间为6.2秒泰。传动系统方面弧,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱顿咎儒。" "  前言佛摄老: 在上一期文章中齿,我们盘点了2013年重点的改款车型棉,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型范汗,在收集信息的过程中能悄,编者发现了一个有意思的规律楔搂,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型江磷,往往推出两款肠悔,甚至更多林蒙,更像是一次新车的大爆发淳欣兴,或者说是新车开发计划中的一个波峰偏,这样的车企包括长安福特炯、一汽大众抗慨、广汽本田等堆绢趟。与上篇文章不同的是潭芳际,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出边,而是挑出了10款重点车型晚才氦,这10款车型有的是关注度较高的人气车型论锣广,有的是较为低调畴缚,但其实销量却很不错的实力派车型刮。回首这一年显疗猎,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间介:12月10日 售价区间计策掏:12.19-18.29万元   新车点评涕碍:作为大众全球的当家车型汲巍,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变楔尖糖,是相对比较原汁原味的一款车型漠拒,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议衡惦,但空间的改善却更具群众基础速割。从速腾的热销来看啸,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型邻峰,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方期榷,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线册。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形汉邯,雾灯区域的改变也是如此汾琼途。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感焕僧,也更年轻一些仿,少了几分柔美既,多了一些阳刚的元素盖如。   车身尺寸比第六代更大播: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板驼醒,特比是对于这样一款定位家用的车型来说险,后排空间略显局促烙浑。这点在国产高尔夫7上得到改善访,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm恢陛,相比现款车型煞瞪,长宽分别增加了56mm和13mm阀,车高则降低了28mm达伍。此外毯陷手,新车轴距和前后轮距也得到了扩展妈点,轴距增加59mm驰灭,达到2637mm诚,使得后排乘客腿部空间增加30mm唉,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm票,而行李箱空间也增加了30L毖,行李箱总空间达到380L粗。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚锌椋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化场行晨: 相比外观的“小改款”獭,内饰的变化却是颠覆性的徊,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状式霸昆,并且向驾驶员一侧倾斜解炬间,更人性化恍铝虑。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点炮性,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感措,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力辑辱。   轻量化更加明显借趴管: MQB平台的特质之一便是轻量化努长,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大窜,质量因此降低了37kg汉,另外发动机降低40kg辽,底盘降低26kg扣良,电气系统降低6kg等等奸墟草,虽然车身尺寸增加簿疾奉,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg独胳,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg咆犊,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果庞,并且一定程度上也能提升驾控体验石。 【MQB睦粘希块化平台】   配置全面升级使灿: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富街,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)拍嫌儡、定速巡航屁藐、启停功能火府寐、第二代车道保持辅助系统话、防碰撞预警费、自动泊车季、胎压监测半、电子手刹傲迁丸、电子驻车旗抬、一键启动拿、新版导航及超级蓝牙等功能泊撬。另外承,丹拿音响筋、以及更大尺寸的触控液晶屏飞,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成胜: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机啪,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教垄,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)菊,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)酒黄佃,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同俯,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机武彪,其最大输出功率为162kW(220PS)井,峰值扭矩350Nm迷。   主推7速DSG双离合变速箱宏始勾: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱匣侣:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)膊渡阀,6挡自动变速箱(AQ160-6F)弊琳,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)掸檬醇。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT猛匿橡,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT娘,而1.4T自动舒适型梳悉槽、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱咳逆皇。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间实:11月19日 售价区间慌乳:12.98-18.98万元   新车点评册床:北京现代是2013年的大赢家台喘屡,销量突破百万辆扛篙嚏,并且销售车型整体售价在上升晦。虽然索纳塔八的表现还算不错谅,但这是以高性价比换取的恢,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜饶途,外观更沉稳羔,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者篙魔拇,再加上超出预期的低售价芦,名图可能成为北京现代一款新的主力车型朴彭舷。   外观方面卧蝎,北京现代名图共拥有八种车身颜色举,分别是水晶白荒、梦幻银峰惨、幻影黑嫂乳谎、玫瑰红拳查、水墨灰肚、宝石蓝韶、丝绸金镭浑酷、北极玉卧。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念仁困,尤其是前进气格栅处的造型叔,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔谴。细节方面胁,新车的前大灯设计很抢眼泻拇,区别于其它车型琅隶,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上嘶芳。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm熔轨察,轴距为2770mm鼎承乘,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型汹,名图的后排乘坐空间是其一大卖点焙遂墟。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面微,北京现代名图内饰设计风格相对稳重沛,以金属和实木装饰为主淖。配置方面刻,有主座椅十项电动调节伤、驾驶席座椅加热通风记忆功能红哆、双区自动空调韦暗、倒车影像仆峦、定速巡航拱拭疥、多功能方向盘博、座椅/外后视镜记忆功能残茧琅、侧气囊/侧气帘柯、副驾驶安全带提醒砷稍、倒车影像系统涉勘、转向辅助灯辞涧惋、电子防眩目外后视镜等多项科技配置繁。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面埂残华,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机叼,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器位。对于后续会不会推1.6T车型试耙检,北京现代副总经理权赫东表示朴堑币,目前尚没有这样的计划阮柔。" "  新朗逸大家都非常熟悉了晃镶狮,满大街都是协繁,从朗逸上市到现在的五年来次,在全国卖了一百多万辆界嚏,卖的这么好沸醒,自然有这款车独特的竞争优势祁。要知道锻俺,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量鲁,这究竟是为什么叙黎傲,很值得各个厂家思考辛。市场定位抓的准猴,产品线丰富兰访怖,产能跟得上泡就,都是成就朗逸销量过百万的因素森胎譬。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版改羔贿,市场价16.59万元弊厘巴。究竟值不值冈惋?运动在哪里棉蹿帕?是否称得上运动净奈?带着疑问嗜,一起来吧境漠筷。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅玖浆、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式扰,这种运动元素的表现方式很常见哩激鲤,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅瓢围,配上熏黑大灯这样的手法犁康,而且很多还是豪华品牌在这样做霸锈。这样就无可厚非了文拳砰,很多比新朗逸牌大的车型都这样做桑糙扛,新朗逸又有什么不可以呢慕惠熔?   运动型小尾翼枢捎咎、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点免,同样是传统手法亢挝维,几乎在外观的运动性点缀上缴芯,各个厂家还没有太创新的方式痰冕。一般些的骆涣倒,就增加这样类似轮毂潮、尾翼的装饰铝订挫,高端些的沟寥,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型谩。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类挝茫,不过棋,从侧面看酞慰尚,新朗逸的沉稳感依旧没有改变订剂啡,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目话哥芥。   相比车头和侧面交殴,笔者感觉车尾的运动感更突出一些赴,在说运动感之前磺末累,我更想说说普通新朗逸的车尾讲,更确切的说句桅挥,是想说说尾灯破呜牡,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起柑和,有一点略显单薄的感觉忍曙。运动版上褥碍,尾灯加入了熏黑处理零蟹,双出排气管也更粗壮了翘奠,保险杠的视觉感受也更丰富脆讳,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感琼。   本文导航虎菲导:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争缆。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾瀑。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发骑请巫,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成村。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配思没,即韩国的蔚山魔估爆,这里同时也是现代全球最大的工厂寥得。这个工厂雇有3.4万名员工冻,日生产0.56万辆车逛。   Inautonews编辑表示氢铆,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意拈酸农。五年前质量提高了吹裁,但是外形并不美观编刻侠。然而畅携摆,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变鸵幌彻。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)内挞疆,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)矫,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)损。对每个购车者来说紊,这听起来非常有吸引力焚绍。还有就是i40被认为转售价值要高于福特似踌。   与现代旗下的主流车型一样违,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法馁前措,整车线条从头至尾充满着流动感捞啪观。车身长4770毫米群够钩,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米携。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前境,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”闭负江,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标砰,它看起来依旧如此的适合年轻人坚修。没错慕顺铺,搭载着一车的新技术之后井疙盗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手害茫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价梨。于是当新车到来的时候硕,你一定和我一样对它充满了兴趣喂妈岭。这是最年轻的凯迪拉克驰、最小的凯迪拉克农,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克林详? ● 外观造型顺称扑:钻石切割风格依旧箱吃司,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖渺碉、2013德国红点设计大奖莲、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就踌,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型芬歇。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影汇搅,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品庞,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶鲤剃,只是这回胳,ATS是完全原创的作品棚烈头。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm纹,轴距仅有2775mm涡部,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”城,而国内我们则把它当成中型车颠羞,和宝马3系标准轴距版霉恼、雷克萨斯IS成为同级别竞品伟棱,并比它们都要更小一些檬。   前脸的造型相当干练察救,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张极,而是被很好的控制在一个合理大小上腹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了涸敖,也很符合其品牌最紧凑车型的定位的。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条吧额,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头佰澜傲。出于空气动力学考虑逆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上抛爱,当车速高于60km/h时嫁山,前进气格栅会自动关闭管劝,可以避免气流进入发动机舱形成乱流居,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)妓,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性稗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型慰,并带有远近光灯智能切换功能盗捎,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计飞微孙,快速亮起颂铣,缓速熄灭的设定很显档次事蓄旁。再往下看霖克,闪电式日间行车灯熊、大灯清洗懒茹汇、代表着美系车传统风格的轮眉反光片缓,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀小呢茬。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要庆,亦或是造型需求截是善,感性的来说叔,可以视其为向着传统美系性能车致敬撼蔡壬。身处车内廊芭貉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩欢,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”人挺戎。   ATS是一款后驱车冉孪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50扛:50茅怠,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款钢,贯穿车体的俯冲式腰线渺奇、短前悬突酸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态挛事碎。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上分楞,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响犯档。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备顺辱,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)缔末。而在规格方面箩逢,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性弯脖拍,前胎尺寸为225/40 R18惯闪,后胎尺寸则为255/35 R18吓实伶,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力社拓梁。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统卫庭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致枪激干,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角降,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色可,至于设计师是否真有此意贤吭,倒还真无从揣测惜欺催。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少藐酞响,实际上凌咸潮,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计许。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部嘎,由此带来了不错的视觉冲击感角魏困,给后车以足够的心理压力窜,至少眼前的这个家伙一定不好对付黄毒。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蕉馈,至于3.6L V6车型何时会引进松俄,官方暂时还没有表态芬航,而是否会有V系列性能车型的推出狡矮,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定绕玩抬。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车喉,我的第一反应总归是奥迪A6L屠、宝马5系以及奔驰E级这3款同疤煌。不可否认踏认赣,它们的确是这个级别中最具代表性的车型奸布,路上的能见度也说明了这点芒。不过稳蔷,随着市场逐步的被细分鲁霞泌,对于那些买车不喜欢随大流的消费者漓疮,除“老三样”以外练厘藏,也还有其他选择尺,比如耍亲间:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES蜜郊,这两款不错的“非主流”产品画锭荤。   今天祁,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前惶,领略一下“非主流”中大型车的风采该,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同秃洽,当然工,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同辅晨。(注软呻:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”桥霞陵,雷克萨斯ES简称“ES”蒋裤。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前霉,编辑先和大家解释一下“非主流”翘萝芭,这里并不带任何贬义蜕伺肌。从销量看亢坟才,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上砍墩冻,宝马5系9000台以上烫攀、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现瑟师,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场焕挺迷。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场弓檀。   外观绅喉:XTS尺寸明显更大赎嚏,但轴距差距不明显   对于中大型车来说芒酵,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准忙,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念腾灵尽。造型方正且棱角分明的车身造型睛洼罐、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰睬譬毁,都很符合人们对“大气”这两个字的理解推浅。可以说它给你带来的面子效应顽适高,绝对超过它的价格霖突伸,在半年长测期间奢钡纲,我在停车时经常会被问慷阔娩:这车得60-70万吧慧?   相对于XTS外观的张扬祭貉、霸气趟牡殴,ES则可谓是低调兜、内敛很多申堡浑,整车的线条和比例都比较匀称捂氏及,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了能畔晶。   在车身尺寸方面踢,XTS的车长达到了5131mm秸背,比ES的4900mm足足多出了231mm揪,差距可不芯弧,但在轴距上溃目,两者比较接近秒材潘,XTS为2837mm剑,ES为2820mm愧借,仅相差了17mm培闲澜,至于最终的车内乘坐空间表现期浮,它俩也是半斤八两察。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型倒,氙气大灯坊、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少蘑河,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯菲坛,ES则仅有近光是氙灯崔夹钢,远光为卤素灯泡挥钳滴。其中计,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局惟堕,显得比较个性附辈。而ES则还是灯组传统的横置式拌嫁。   再来看看轮毂和轮胎涪逻瓜,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸停凳劲,ES为17英寸拓世,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎本涂,市场售价约1500元/条灸遁撮,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎碎,市场售价在1000元左右/条掇拇。可以说洛船,在这方面两者的差异还是挺大的辟饱沁。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算涪献函,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择吓。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵谋昧摺,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元楔倘,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志孤咐形,下面就让我们来看看他们各自的优点鸥弛钦。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦绢,其他两款车均有上万元的优惠劳前橇,但相比比亚迪秦的国家补贴廉糙臼,这些优惠就算小巫见大巫了躺巴。目前在国内的某些地区摆,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴梳侮艰,总补贴额度可达到7万痹,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴够惫观。   在外观方面顿伸,这三款车均有各自的特点穿喘耍。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感培常甜。而本田则是日式混动车的传统样式昏赡,看起来非常别致孪杰邻。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子羚拇骄,非常有气势爬摩。   这三款车中靛,比亚迪秦的动力参数最强钵拔,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平搽。不过要是论舒适和驾驶感受淖,锐志才是这三款车中最棒的勿驰。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车襄赔,因此它的动力参数看起来没有太大优势粒陇。   三款车同为轿车逃狮,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动串聚粟,丰田锐志采用了后轮驱动恭。至于哪种驱动形式更好码,就要看个人喜好了能筏。   本文导航萝埔类:" "  简约内敛翘、安全扎实篇、品质优良堂皖桑,却叫好不叫座晶饲,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象提。然而对于一个企业姥响把,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品骑玛。为此皋蝗米,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时尺枷,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进窖,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如摄,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L察犯拟。 亮点配置道:   City Safety城市安全系统抚鹿,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤烘,而在相对时速低于15公里/小时的情况下控了羞,City Safety则可保证刹停以避免碰撞港。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统息痢,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险恋茹,系统将马上发出警示并全力自动刹车鲸,避免发生碰撞事故害吾处。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)疯,可实现自动排队功能盎,除了可设定巡航速度矫,还可设定五种不同时间间隔蓄菜。   加强型盲点信息系统BLIS残习,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域恒。   倒车车侧警示系统CTA禽怕贾,可识别车尾两侧30米区域内的车辆练痞,如有车辆接近洪什,会发出警告音和BLIS警示灯辫。   FAHB主动式远光灯揽读洪,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆酞,并自动将对方车辆区域调整为近光灯卤,防止对方车辆驾驶者造成炫目嵌弦。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心坡橡,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择赦们陈,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入郴卷巾,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距贡秀。显然沃尔沃也意识到这一点款,要想在销量上追赶""ABB""蹲副,国产是最为关键的一步椿苏薄,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边夺恃筏。S60L的到来肯定会对宝马3系凳贤倒、奔驰C级穗、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战几碑,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手泼。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢逢? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型攀,我们今天对比的是2.0T智远版笛够逛,售价为30.99万编额爸,而其对手同样是搭载2.0T发动机差,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型奉棘。 ● 外观对比   从外形来看变,沃尔沃S60L给人感觉干练混疾、紧凑肺,X型前脸略显凶猛磕嫌何,富有冲击力焕览。而奥迪A4L外观显得更有亲和力露菠,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱轰。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利单吝,采用氙气大灯光源倍鹃,配备自动头灯以及 LED日间行车灯叹书,只是少了前雾灯莎付。相比之下钮,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利景灿穗,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合灭荆,同时还配备前雾灯灿枪掳。只不过灯组并非自适应前大灯赋,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能疽,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源臣,确保驾驶安全莲。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平乘凌吓,轴距增加80mm达到2856mm唯艾涟,而奥迪A4L轴距为2869mm化杜衬,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势邦熄,不过高度和宽度有所不及蓬喀渡。两车空间表现如何佳蜡店,请看后文的实际体验弗厕。   两车侧面造型也具有不同风格次午,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态察辽,而奥迪A4L侧面更加稳重嘉,看起来朴实大方仿夕徊。 在后视镜上钦系薄,两车都集成了LED转向灯礁答,不过奥迪A4L后视镜带加热功能届贿镶,而沃尔沃S60L则没有短喂替。 在尾部绷亮,沃尔沃S60L造型略显生硬了酒,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和孰疮椭。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计脖酮,同时加入镀铬包裹驼钎缓,气势十足无叉穷,而奥迪A4L是单边双排设计比,无镀铬装饰慷粪偷。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎哺雌鼓,而奥迪A4L则采用固特异轮胎极,尺寸为225/55 R16轮胎斜,相比之下尺寸显得有些小了辑,同时配备的是非全尺寸备胎洗。不过沃尔沃S60L没有配备备胎撵颗,只有修补工具有点不厚道武。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的搓熬,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗挠缎码?当时的网络上绝对是一片嘘声侗昂瞪。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计伐柏,这似乎就可以理解为特立独行莆凭?或者说创新捞?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念挥,通俗一点说就是骂即操:走自己的路蹭耽,让别人竞相模仿蛊偶。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片侥姐继,时间不长歧毋,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样瘫脓?当时我无法回答侮瞧迁,因为还没有对自由光进行全面的了解百活设,经过一天的试驾体验之后箩,我认为这次Jeep自由光确实有点料贯皑,甚至可以说气势汹汹艇铰络,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤撬椴邸,那么它到底有什么资本来搅局呢垢厢?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案词斯。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新钉撑北,在做颠覆传统这件事孩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念脊。就拿前脸来说兑皑,好看不好看绝不是我个人说的算的伺等,每个人眼里都有一个不同的看法吨,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧店价付。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表怪脸:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看编型,Jeep其实并没有太大的优势讽搐,包括大家最看重的轴距表现摧菏颗,在这个级别也算不上是太突出扔颊汤。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话弥,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争茶,让消费者也能愿意买单煌胜。   车尾相较于前脸就显的很平淡了蔷醇,其尾灯设计和大切如出一辙末,只是在造型上稍微做了一点改变盆枪叫,以便能和后车窗衔接的更自然一些降。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样崇从庆,这实在是太个性了撤及,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面醛,不是吗说错拆?   本文导航如:" "  “便宜屉、省油吓物贸、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求豪先。因此毛青,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军婆撵评,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上壳摧屠。   为了尽量给消费者们传递适用的信息沁弘惊,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”分。二者不仅定位和排量相同猛豌,售价也都是6万元出头弓。那么谁的配置更丰富酵抹,性价比更高呢胳客陋?接着往下看吧拇啪广。   备注菜: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期瞬虹纲,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型乖,外观部分的不同之处是具有“雾灯”扁、“天窗”和“后轮碟刹”才馈。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新驶,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响典鹊,促进其他品牌产品的更新或者降价掂,以提升竞争能力掠。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形脸,但又觉得竞品车型优惠较多”很。今天就随着我们来看看晚派,新威驰对比瑞纳摔写。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看藐详,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车规室,此次我们将两款车型的顶配加之对比违剐列,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处信剿簧。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元杠互暮,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多桓挤料。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨呢,以往圆润的风格被全面舍弃录,车头变成了现在最流行的大嘴形象哼篱锋。虽然初看有些夸张桶趴,但是符合小型车定位吩井,更多时候它是年轻人的代步工具歧,所以造型必须年轻坎抒。大灯面积不但较老款车更大烹,眼神也更加犀利靠。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变斜瓷婆,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现惜凹纷,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿抱,上扬的腰线很好的诠释了这一特点纺亢凌。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论据捅漂,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样凹桥。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异遂霉蠕,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下激,诸如电动天窗崇略能、前雾灯与后视镜调节都在其中郝,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能茎挂,日常使用的便利度稍高一些具兜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm芬催对,轴距达到2550mm苏。与老款车型相比加长且加宽驹砂,这是为了适应造型变化的需要茬。与瑞纳相比其长与高都比要有优势谰唤,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势咐图贺。   新威驰车尾没有车头那么激进蝗撩案,显得时尚而舒展啤眷敢。整体线条看上去硬朗多了耽酷枢。在高低配版的车型之间么袍,外观元素的差异并不明显酒,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条挂绵,不过在潜在的功能上却有所不同委既,高配车型具有独立的外部后备箱开关爸亥,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启池慨牢,在日常使用方面的便利度有所不足泥磺。   瑞纳尾部的线条更是犀利茂,线条从车身一直延伸至后备箱琴,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致虫,增加了不少的层次感和运动感颧。" "  旅行车在国内的发展进程刺,现在似乎已经开始有所起色孤,但受到各方面的影响锹洞玫,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃笔弯。记得应该是在去年廷违惶,各大主流网络媒体几乎在同一时段恐的,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章菩翔购,虽然没能在实际层面上起什么作用丢,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议茎骄痞。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车蔷,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段肛桑,但是大部分车型均已进口形式引入蛊俩欣,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面骸湍。宝马全新3系上市后蹲磺肪,推出旅行车版本完全出乎我们的预料捎疙,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本滴靶。不管是厂商的试水工作刑奉计,还是为了后期大力推广的前期准备梢轮,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款菜蕊荤。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的娇簿算,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车券胖,但官方却并不这样为其定义荡接铃,所以除了V60之外板刮峭,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的褐剐。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i膘惹频,三款细分车型跨越了30-50万区间挖,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地唬祥。   328i M运动型靡匪,是3系旅行车中的顶配车型赔,M套件必然是它表现非凡实力的根基领聘反。BMW的M系列产品梗孟,是众所周知在外形设计上最夸张动感的慨,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列雾,也很难在视觉冲击力上对其造成影响扑。在M套件衬托下的新3系旅行版弟看物,表现出的攻击力和威慑力很强瀑盎。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型侥憾偿,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅娃寸队,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感红。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能导,也是几款进口旅行车中最为全面的说,除了前部以外扛坟,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头辑抹扣,令驾驶者的便利性有很大提升虫垂乐。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显檀佃朵,造型圆润的尾部整体风格冯,让旅行车身份表现的恰大好处氯哇效。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩勉潭,但是尺寸不大嗡,威慑力也没有想象中明显吵秤怜。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念龋哭,极富肌肉感的线条元素炽喇峭,让它表现的干练紧凑烫。   本文导航泌剧土:" "  曾几何时剔咸,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交讲剃。物是人非驰杰眠,随着中级车市场竞争的不断加剧坍请客,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径赫竿。在上个月的广州车展上汝琅椽,全新天籁·公爵正式宣布上市盼猫辰,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢钎灰牧?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析蔫,来做进一步的了解吧逃队氮。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较稀次。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观抒确齐: 稳重与运动坑,风格各异   车身尺寸方面孙极誊,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm呵蜗物,车身宽度还、高度与普通版天籁车型保持一致睡痞拐,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大蹋从紊,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm魔。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型饭搐拐,只不过在细节方面有所调整茫霉汉。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构俄嘘,后保险杠排气管内嵌从,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识取,俨然简多了几分气质的提升堤滑己。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下软, 新君越的外观风格更趋年轻化缎凉,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开滑死,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅切棉得,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面赦桓,尾部设计与前脸造型和谐呼应弓簇棠,相比老款车型稳重端庄的设计风格鹊,全新君越更容易让年轻的消费者接受谐。 【君越 整体外观】   外部配置方面膜谓,天籁·公爵全系标配了氙气大灯烁、大灯自动清洗等功能累壕,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到瘟话星。通过下方的表格我们可以了解到香,同价位的两款车俱性,君越在外部配置方面显然更为全面一些尖缉,LED日间行车灯聪、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的钵钠,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的痕奴。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价谴: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头码封玩: 日间行车灯话: 随动转向大灯豪炭: 大灯清洗装置鸥: 氙气大灯溅窝保: 倒车视频影像圃黑: 大灯高度可调侩噶四: 自动头灯霓排: 泊车辅助俺活: 无钥匙进入系统论: 感应雨刷逛: 电动后视镜喘懂寸: 后视镜电动折叠究陵叛: 后视镜记忆氦己:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候会笺奶,年级里有几位南方来的同学差茧,我到现在还记得冬天里他们看到大雪瘟浅牵,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情艘。雪对于那时的他们滤滑伴,是上天赐予的礼物徒茅。但是岭谱,对很多北方人——比如我——来说弹,雪却是避之不及的灾难低,它让我们的出行变得困难重重愤虱。不过这次却不一样腺,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起粕,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣冷稠。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先问糯,请允许我隆重介绍一下今天的主角司椿融,我们的冰雪座驾独,一款中大型SUV——福特探险者芬。探险者是福特的旗舰车型馁,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售贺,共两种配置勤书凉,售价48.98万狗皆沽、53.98万鲜笔,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元纬邓。我个人非常喜欢探险者的外型枫行技,它魁梧而正派败漠奶,颇有美式SUV的霸气谁搁插。牡丹江的冬天白雪皑皑项陡,探险者出现在这里十分应景挥杠丝,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前事捐,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热弹。这样的冰天雪地里籍巷,就算是带着手套在户外拍照嫡巾含,手指依然会被冻得失去知觉丘。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖痞晴急。探险者的方向盘加热速度很快射氏仁,开启后几秒钟就能感觉到热量墙脐谁,太实用了奋。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机短,匹配6速手自一体变速箱宏弦稿。探险者在海外还有2.0T版本车型多惧掣,不知为何暂未引入国内湃硅,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面囱辟戊,并没想走量建舜届。   探险者为承载式车身结构拭擞捅,搭载一套适时四驱系统儒。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样快题,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器错女,后桥轮间为开放式差速器昆桐,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助喀黎解,以制动打滑车轮的形式实现遍。这套系统的越野能力或许不是那么强大密堤巍,它主要是为提升公路性能而存在的厢。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点筋啸,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键航。这次我们挑战冰雪路面屎汲任,这套系统发挥了重要的作用谦。另外不容忽视的斯蛙烙,便是探险者的“神秘嘉宾”了坪狮。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣场!它是一款高性能冰雪轮胎娄,官方称它应用了发泡橡胶技术购斯,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜徐晃,从而让胎面贴紧冰雪路面垢,提高抓地力靶。当然滔怖,这款轮胎价值不菲厂苛尚,以探险者高配车型的轮胎尺寸阂:255/50 R20为例梆,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元挪蔡忻。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的董崎琳,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上伐雌,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴和,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及唇纹,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企物筒,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑农,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下剖次盲,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花抨?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表娄:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出灰奠脐,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲惊庭,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm骡蔡熄,使得荣威550的车身看起来更加的饱满闷的,两车的轴距都超过了2700mm饲,使它们在同级别车型中的优势非常明显冻切。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计冀,略显圆润的车身看起来动感十足片眯。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感骗抄,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感取枯,550引擎盖上V字型的线条动感十足块庞。C4L大灯的设计相对简单署,全系采用了传统的卤素光源默,而且并没有采用透镜的设计粉冗,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感钦催,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜狡蓉澄,还有转弯辅助照明功能笔,保证了夜间的行车安全罗桥排。两车都配备了时下流行的日间行车灯晃,值得称赞的是慰驳疗,550竟然为雾灯也配备了透镜法胺斥,这一点值得各大汽车厂商学习睦。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏欣贪聘,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩喘坝。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感渭旁,550上扬的腰线勾勒出时尚泰、动感的侧身线条卧撕俗。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间韶婪。C4L和550都采用了双色的后视镜设计啦,并搭配LED转向灯楷尸,视觉效果和安全性兼具燃。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有澈嗣眉,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口挡蚊。   C4L具有无钥匙进入功能川孟,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性挎,550则采用了常规的曳危控解锁功能虏剖暇。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格垒弘,C4L刀锋式的造型更加犀利妹郊,550则更加尖锐淬刷。   两车的尾部造型比较统一黔胚钉,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果绞仑伦,圆润的造型颇显稳重凑。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过悍径,这样设计不仅美观卢踞,而且可以增大后备箱的开口角度港。C4L和550都使用了光导型LED尾灯朽,视觉效果极佳冬。两车都采用了4点式倒车雷达暖,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低虾,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物咸,使泊车更加安全蹭德。C4L后尾箱并未设计开启按键骚珐连,只能通过车内控制按键和姨常控钥匙开启泉扣,而550则可以通过后尾箱按键手动开启偿涩,使用起来非常方便迹铜。   本文导航溃无:"    紧凑级两厢车垃,如果倒退10年前返茶炒,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域蚊纳。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后杰,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型匡谷瞳。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹香,它于不久前推向市称孤臁,但其实它在国外早已上市采靡催。雪佛兰在近期才引入捷,相信也有自己考虑绰,好在这个时间也不算晚瑟汗群,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择蚂颇。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐让,相对较低的入手价格穿荷虑、时尚的外观设计以及良好的运动性能罢泉稻,都让其成为该细分市场的热销车型贡。而在紧凑级车型中惠,三厢版在兼顾运动的同时敝旗,实用性相对更高一些玩阔、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念赎。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附牵克斯三厢版(以下简称竿俚龋克斯)进行深度的比较词随,到底谁能从中脱颖而出豹,让我们拭目以待其靖。    在刚刚结束的2013广州车展上弟焕核,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴觅。此外品杰,复ぢ鼻裕克斯去年北京车展的正式上市革扮,也让这场紧凑级大战更加精彩骚。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后煽岭嵌,作为其小弟的马自达3能否一样出色裤谰勒?柑埃克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时汐碘盼,能否从容应对惺信?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓矛遍。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外钵谩,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上赁弯。就在媒体日当天课堵尘,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后撼孩,经过旁边人的介绍岔剩厘,惊叹一句差扁渐:原来不是一个车昂浮!可想而知拖弄,这兄弟俩得有多像东寒。    2012北京车展上市的溉ィ克斯相比前者蒜眷,已经在市场上打拼了一段时间侮癌撑。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降廊,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了测,但是富溃克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位量,还是毋庸置疑的悍。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性躬常,为了让评价更加客观市,同时灿滴,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样题,我采访了一下身边的同事和朋友缕酗词。   同事A坍:男拣告,30岁棱闯、已婚钦味、儿子1岁多    我哪个也不要飘,原因只有一个饯:都太小逆防耸。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV颓,实用!当然这两个车白给肯定要每钳搪。(也对了挥本,老婆孩子热炕头的人癌胁,还谈什么运动乃汐轿,能装下更多的人和东西镶潦驰,才是硬道理)   同事B轻:男戒篡剂,老溉雍锏荆克斯车主舜限丧,奔三的年龄汞纺锣,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负っ。克斯型庐妨,理由是有优惠韦弄欠、货源足啡尘、随时买眠,听着怎么跟买菜似的岛。   前女友沽盆:24岁裁缉恃,高尔夫6车主缄煤,略带公主病    选马自达3伦蠕胁,原因是好看庐,我再问还有吗跑该埂,答曰芜蜡梅:好看跋绦铩!我继续问漂,跟我急了丰壕冠,提问结束低牟炯。   现女友梁垫醛:25岁罢圭,对车没有丝毫兴趣存匈孺,仅对各类衣服型粕、包包灰、鞋等物品上心    我选马自达3吧攘,原因是就看这个顺眼收楷崎,所以就选了凤覆。(明显敷衍了事)   女性朋友芳:24岁郴篱,某时尚杂志签约平模馅惶丁,对车有些兴趣成,但只是停留在表面    我选马自达3滔袭安,因为好看逻努,身材我喜欢抗习被,而且红色(主打色缴:魂动红)是我的style逃淘,所以我会选她的说嫩。(这种中英文混合体烷收请,外加“什么什么的说”的语法真别扭奸拌究,说她好几次澈矩播,不见改)    采访结果显示母,果然是萝卜青菜剔坪杠、各有所爱口悸,而且给出的理由也是五花八门林书够,那么到底这两款车有哪些不同筷贰橡,在面对不同的消费群体时铂,它们的表现又回怎样仇,废话不多说挞栖俺,让我们往下看师勤斧。" "  2013年8月喀,本田CR-V共销售了15393辆攘溺飘,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月博啃,本田CR-V共销售了18989辆膘瘦狙,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月宛团,本田CR-V共销售了19510辆性骄,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月芦安,本田CR-V共销售了19288辆辈隙,全国SUV销售车型排名第二......事实上凳量鸿,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单凤,它的优异表现还远不止这些浅轨,截止2013年11月底患酶拌,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663噬,多次夺得国内合资SUV销量桂冠扒。是什么让它成为了国内SUV的明星篇扛腔?又是什么让它如此大卖悉?   现款CR-V有2.0L须底霖、2.4L两种动力共7款车型琉伟龋,售价19.38-26.28万元稼肩逃。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型忙貌,售价22.98万元)陇。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型诗,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声马腿,纵观整个CR-V的家族史芭淘,前两代车型还有些“方盒子""造型郡彼,而从第三代开始贬陈搂,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战棺促老,坚定不移的走着城市化SUV的路线交忙闺,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大纠。   说到第四代CR-V的外形财,也就是现款车型脱彭,它的外形并不是能让你一见倾心的主邢,CR-V上市之初位,人们对于这样的设计褒贬不一骚,甚至有些“不得民心”鹿扁妻,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话瘁碴。   豪华版车型上只配备了卤素大灯毒,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能峨。氙气大灯喷、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上高哇。值得一提的是哎,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上渐械婆,效果出彩碑汀技。   车身长度比上代车型减少了25毫米化护,离地间隙下降了50毫米僻,仅剩130毫米耸便,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性词高,但却令离地间隙接近轿车蒋汕,轴距则仍然保持在2620毫米输抢萝,整体效果比老款显得修长不少丹糕绕。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因罢搐,在实际驾驶过程中腑撕糜,提供给你更加宽广的后方视野迫固铆,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信脆迹络。   现款CR-V提供17虎浇、18两种尺寸共3种轮毂式样燃硕,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外炮,其余车款都配备了17寸十辐轮毂憨逛。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面炬,车尾向外凸出比较明显顷攫仙,给人一种臃肿膨胀之感幂掏。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索填。现款CR-V车尾向外凸出比较明显蒜哀,给人一种臃肿膨胀之感将肝,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因绘蔚,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积饯炊,为实用性又添一分慕,从之后的销量来说蒂,现款CR-V外形依旧被消费者所接受涸唯里,保持着高歌猛进的态势风。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺疲,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力忿台,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙取京、精心募贸。这也是为什么一部轴距仅为2800mm薄搬胎,排量仅有2.5L坛芦潜,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场舞鹅。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS漓谎孤,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它健透亭,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力成。   第三代雷克萨斯IS谅瞪划,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车琉岸脖,全车线条设计更显张力卑凶,饱满的肌肉感让人过目不忘吭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化胸。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版饥,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅抽,丢失了一丝霸气差金导。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加斯椽妓,长宽高分别为怪价播:4665mm林、1810mm葱、1430mm牢淘泄。同时轴距也增加了70mm眯态魏,达到了2800mm碳。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言蜡,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言掸,其前后配重分别为53撩:47封棉失。接近前后1驶背瞳:1的配重也体现了其运动本质杏绣。   IS车身侧面短小精湛是,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性搐鼎革,显露其灵动的车身姿态哨歌。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙怂庭窝,依旧是纤细瓢、锋利熟灿,绝不与传统设计相妥协访。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见钙妒长。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎隋。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力矾哥,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性纯。   毫无疑问宦沫,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力椿嘛。你可以觉得它设计非常超越骇赎,也可以认为它很有美感酚继蓝,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动形吕。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月舒酷粟,石油的消耗量日益增大肠簧怕,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油捌踞,排放着大量的尾气溪措,制造着日益严重的雾霾天气涛。汽车尾气的污染羌鞠,越来越成为大气污染的重要元凶缮。开发替代清洁能源淖,代替排放巨大的内燃机仇羞,越来越成为厄待解决的课题沽戏钉。现在很多厂家都开发了混合动力车型五,这项技术基本上成熟了乘胺碎,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平徊宝飞,也没有成熟的商业模式来进行推广铂,即便很多条件还未具备熬沪沃,即便这样那样的客观限制窜瓶,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面帛捎哪,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一捆寺。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品刻,叫做启辰e30晨风千枚,这款车还没有上市心楞,很多技术参数还没有公布储苇壁,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据边壕,介绍给大家瓮瓷。但即便如此挡犬,这款车还是有据可查体,开发平台来自日产聆风电动车墒,外观也和聆风十分相似龋墓汇。   车辆的整车尺寸和骐达相仿鸿九,2700mm的轴距和骐达相同岔赂蛔,外观的样子也有几分相似狠合贩。但明显晨风的很多细节显得与众不同霓殊,前脸没有进气格栅的设计吓手署,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份耪邓。而据厂家人员介绍幢惦星,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台遁,而是单独开发年缴抗。   尾灯使用了LED的发光元件轰少澎,看起来更加醒目翘,垂直的长条状样子也很有个性穗毯洽。但在车尾上察,启辰e30晨风和聆风还是有所不同腻失糯,聆风在后扰流板上有太阳能电池板捌星蠢,用以分担电池组的压力迁兴播,这在晨风上是没有的呵碴鸽。   本文导航莱:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了茨碎,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)污轿,照片上看它挺精神擅,设计有传承有创新讳,硬件配置有增有减褂,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情广磕琅,没能去测试现场参观参观味欠。   命运总能给人惊喜墨窝嫉。上周五下班前捌匈,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目部,领导突然走过来跟我说恭缸:“来了个顶配父嗑ゾ牵克斯僻僳,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”骡葡,周末的小幸福就这样碎了一地心孝,我得跟两台机动车泡在一起烁掂。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝暮鼓捎,坦白说现在我对它俩都“不来电”搁。这样也好芹,好歹保持个立场中立对吧冲渺。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满宫单串,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待怪星期,比如为什么海外有独立后悬架邯涡?国内全是非独立后悬架僳镣东?其实道理不复杂观另,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响崇侩,既然如此榷,那就遵照做生意的基本法则来做腾,降低成本锌,攫取利润瑟,无可厚非闪。我相信如果改悬架车就没人买亩锯,那他们肯定不改规袍。   福特比较谨慎嫩缝巷,善于跟消费者打成一片啥拔徘,挣钱不忘树口碑澈,好口碑又促进高销量舱苍歧,顺利打造良性循环圈缮撤充。尽管它也有这样那样的问题钱级磊,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买吴府,值得大众好好学学癌靠鲍。话说回来寇锨换,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路世。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙菜鸭欤克斯敢存,是各自家里的明星产品商,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖欠糖虾,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限抚玻。把这两个重量级选手放一起阑杠磨,能擦出什么样的火花来瘁?肯定有人在期待一场压倒性的胜利倪,似乎这样能出一口恶气童割。不过我得劝各位一句松:百花齐放很重要岔袖,一枝独秀最糟糕醛铰。   ●外观   扯半天总算进入正题桶孺,这个阳光明媚的周末绘,没有雾霾的打扰丝忌号,我把两台车放在一起拍了套合影际刃吩。看看它们瑰,一个是18.29万的顶配版高尔夫7蔑扩,一个是16.29万的顶配版两厢覆牵克斯丘摆。要说家族式设计巨乒,大众当然领先其他厂家捌特尺,旗下几乎所有产品都穿着统一制服帽,福特的动作稍晚一些狈龄,效果不赖挺弦绩。   所以当高尔夫7和缚裕克斯站在一起的时候岁表,你一眼就能认出他们来自哪个阵营噶疟。谁好看我不说谋鲁,大家都有自己的喜好碾。两款车前大灯组内容丰富裂岔,氙灯伎此、日间行车灯抗辉、大灯清洗茎般皑、雾灯一个不少花娩,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有魏,而概ぃ克斯的则要花6千块买选装包涡,朋友们锻桨,要享受还是得多消费啊摩翰仿。   车轮部分有看头培。甘等保克斯胎宽215mm爸车垒,米其林博悦轮胎矮,轮毂造型带感臼拍,给个好评矮腔,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款掇屉。高尔夫7胎宽205mm吃翱淖,似乎缺乏顶配车型应有的气势嫡母协,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧礁。   车尾设计各有出彩的地方感澄痛,高尔夫7的单边双出排气颇有气势沙抹,跟高功率版1.4T车型的身份很搭逝殊骋,LED尾灯是个加分项粮,钙峋馨希克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意首。左边那台风格沉稳一些里,右边的青春气息扑面宏萎,你喜欢哪个祭?" "  “牺牲一定的车身刚性拌潍,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车动芍,最初它的出现只是改写了常规车型的结构式,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”教烁廊。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后虹,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面峨许伞。就在上月酥拎朽,奥迪再次引入了其Cabriolet版本胜疵,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版奈,至于奔驰C63 AMG闪迹坍,目前还缺少这一车型菩浩部。   由于是RS5 Coupe的系列车型哭,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致掸膜识,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾论墨盖,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事蔷,毕竟除了性能之外通苍,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的舞钨枚。   延伸阅读 诺称:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案迷垒了,其中包含对车漆颜色矢、内饰颜色以及电子功能等自主选择冠,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的探检锭,所以在配置解读方面乖曙伦,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注沸耸品,并将官方价格告知大家氮。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上汹叛夺,软顶敞篷采用电动开启尽,时间上需要15秒即可簇辨,而将再次闭合需要17秒涉,其开闭结构为多连杆双片式酷乾蘑,这也大大缩短了开闭时间筋。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消背,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷饭提,为了不过分降低运动性克,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼位。排气方面也是RS5的一大特色柯藩捐,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管劣煌,在Auto模式下左右分置排气各打开1个嘘,而在Dynamic模式下会全部打开划。   本文导航客溃:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线扰膊挨,或许大家已经是心里多数朽,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型谱,定位于新兴的小型SUV市场胸粹。众所周知疽,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“盆,长安铃木选择在这一细分市场发力迪恰,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的贯搏恭。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX沥爱滴,通过对比分析谜,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力答。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市袍米琴,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元坞蛾柯,搭载1.6L发动机何吻芯,匹配五速手动和CVT变速箱苇菠,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L赐坡犬、2.0L两个排量六款车型佬廖隆,同样匹配五速手动和CVT变速箱钒哗,售价区间12.88-21.88万元仙。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观涡私:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面江,通过下表的数据显示得知蓝,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手博钦手,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX冈萍,相比逍客阂故邢、昂克拉等车型同样处于劣势涡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起颈入,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹坚,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因贩丧位,还有与车身不同色的黑色包围散忻、车顶行李架梦,短小结实的车尾萎睹,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果卸皮娇。车身颜色选择上晌,S.CROSS锋驭提供了极光绿补吹、皓月白达喂擦、星辰银鞭草衫、丹霞红箱比、银河蓝和晶岩灰六种颜色炬诚。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同欺摧,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计描忱,雾灯昧缓、下保险杠也经过了重新设计搭痞蛔,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格棋培。车身颜色选择上芯,劲炫ASX提供了珍珠黑钩、极地白修、翠鸟蓝川、酷银惊柔钮、钛灰五种颜色鹊豌绷。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面宫午躺,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯搭锹汹,前后雾灯程鞭,并配备大灯清洗功能稍室豢,外后视镜集成LED转向灯;同样瞧昧,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯房,带水平调节和自动清洗功能限逼素,其外后视镜没有集成转向灯桶。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂踞共蚂。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂敝,而两驱车型则为银色的16寸轮毂倾,二者均为铝合金材质烩悸。所有车型均配备优科豪马轮胎牌菱莆。值得一提的是呜,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎哨联,这在同级别中比较少见晨。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型蹄,根据车型的不同尺寸有所区别菜,低配扦蜕幢:215/65 R16别委,高配懂考:215/60 R17携痉邦,轮胎同样使用的是优科豪马弄,同样配备全尺寸备胎晶络,两车在这方面都表现得很厚道镁秤。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫发醛刮,第七代车型窜。其指导价12.19-14.49万季,这是配备1.6L引擎的价位豁高。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品雹,账面要准备好14.09-18.29万底孟寺。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车客蠢,当然碉恕,身为第七代的它思,在冲击属于自己的又一串“第一”兼俱。但我们相信纽俄猩,短板才真正决定高度捌居。   全新高尔夫的德国总设计师说揭胜,它的设计主导思想为“简单既经典”妙,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分洗炕醋:中网与大灯的相对位置推仟、拓宽出车身有力的轮拱儡鞠匹、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了熬,这台在中国拥有极高人气的两厢车凛,一露面隧该,就好评如潮建记定。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解酚,但还是要将6/7重提虐腾,除了外观上的差异府伶,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上骄,比第六代车型要长56mm级物。而整体车身比例上胜,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然断,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm设其,轴距增加59mm瘦,从而提升至2637mm抵偷。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计肚陛合,但新样式的内部构造也足够炫翻绷釜。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置叙德蔽。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念甫维耸。高隔音性的特殊树脂层泻,形成3层薄膜结构平。它拥有很强的抵制振动物理性能身蔫。   直接跳过撩人性感的腰线拭,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型坏蹲发。相比海外的双L型事窝幻,或许辨识度更强一些探琅矫。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的拦,但高7的不一样爸叉。细心的你会发现撂,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时潜,才会主动启动丝律,并且拥有厂商宣称的132°广角伶秦。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格啃,天平再次偏向了驾驶者一侧秀得会。整体内饰上露,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是涝诧踌:放弃中庸的设计理念蓉辩,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派巩嚷黄。不规则的T型区繁叔搏、活泼的金属线条点缀旁,让全新高尔夫大变身及携鹃。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没现,它能够让你感觉非常新鲜拷。   坐进高7内递,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗寸怪,比普通天窗大了30%担痴忙。而外掀的开启方式有点奇怪诧庐施,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别题拇,同时还为内部提供更多头部空间稻尽霖。   大众车型的人机工程向来让人放心簿挛,这个角度的方向盘烫嘘,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦熟嫡碴。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型蝎拦迁,或许来个拨片更有型吧贤心褪。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症视改,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度钩糠。   本文导航搐晚:" "  在国内的SUV市衬怼,10万元以上区间基本是合资品牌的天下泡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击署锰,正因如此结,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市阀,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问萌复同,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破酱凄扛。   说到大空间皮、七座设计话括颅、配置丰富的SUV孝,北京现代全新胜达是其中的表表者庞具描,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求绒鲜讼,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型休,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变娩粉嗓。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手红,下面我们将对这两款车型进行对比分析铆竭擅。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观踌鹊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向紊呈芥,设计上中规中矩警,采用了哈弗新的家族式设计元素沛巩瞬,这一风格将在整个哈弗系列上普及去淌窝,代表性的设计元素有交纬:大尺寸U型前格栅寐萄晴,粗壮的镀铬横条格栅睫,时下流行的“X”型前脸守退陡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美耿,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的刻么窜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的躲囤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时侵,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气赤泰,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅健媳,再辅以造型锋利的大灯灯组瀑逛,极富视觉冲击力喘讥。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话忻咀急,现代品牌的确更加具有超前思维意识秃。" "  如果提起讴歌品牌诗姐肪,大家一定会想到MDX这款车纱膏,究其原因扛试犀,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型盎箱贫。当然也同时作为讴歌的旗舰车型闹芜体,拥有讴歌最顶端的先进技术毖巴琴。在2013年吮,讴歌上市发布的新车相比以往牟,算是非常密集的梦。即将岁末解馈,讴歌的新款MDX也开始上市销售项毋。作为新款首褐冻,MDX的售价降低了逝侈,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注怕抵凶。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失棺。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器惧?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术颧阿,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮翘蜜。使弯道驾驶更加轻松套倍,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上咸迷,增加了AHA敏捷操控辅助系统 湿图量,在车辆制动时室楼,通过制动延长扭矩矢量分配勤讲馈,提升转向的循迹性 霖,这在之前的讴歌车型上是没有的翅旦,包括RLX长魂刀。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮耸陕铡,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机掣垮,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由涣。但我们看到宋焚,在讴歌品牌乃至本田车型上防险,自然吸气发动机依旧占据主流芬箱。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法畔,在新款MDX上使用的3.5L发动机锋霉逆,带有VCM可变缸技术俱哼拉,在不同的动力需求下踩揽,发动机自动切换工作缸数箩娥爸,用来节省燃料氯,提高燃油经济性毁。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上酣诬,使用了全LED大灯纪纪,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法臣寞朵,不止在新款MDX上出现弯疆,旗舰轿车RLX上同样具备闭。但和MDX相比侠,RLX的前大灯内部结构稍有不同票充。而MDX的这种全LED大灯铆临,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平县莎伸,但据了解讴歌正在向这个方向研发捆。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务富界妈,其中大致包括救援佃含、定位美稠、导航检索等常用功能宝水胶。但值得一提的是部勤琉,讴歌的这套系统在整车质保期内窜桃肪,也就是四年或者十万公里内是免费使用的酵。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上乒凳墩,讴歌也加入了全景摄像头这项配置醋,通过车头潍、车侧彻、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式抱爽。对于前方障碍邪苏澄、侧方停车版就倒、倒车能够起到非常便捷的辅助作用静弗德。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助妙罚葛。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面氯洪螺,MDX采用了59%的高强度材料草,热冲成型一体式门环等途径鸡闪孔,在全新平台上使用了更多的轻量化材料怒。   本文导航率泰:" "  在新一代天籁发布之后笔,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字蔷侨般。二三十年前喘睫,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越赴澈,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车骗归,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前铅。而谈起这两款车芬,目前多数人对它们的理解是婪顺狸:把普通版天籁和君威的车身轴距加长滇,配置增高课呸怖,便成了公爵和君越污俺,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸谁斤、动力和配置等等贺,却有着极具诱惑力的价格险虱。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘火承,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额府剁,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力闯溯扩。可它们究竟有没有这样的实力秘懂?两者比拼吃,谁又能更胜一筹收?本文即将为您揭晓酷鳞。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型仑娩掏,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型观,售价区间为23.59-36.99万元渴捆膝。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版磊铜牧,两车售价分别为29.98万和29.99万脆烩,价格非常接近煎钵獭,比较有对比价值倒炽。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显股班,主要是雾灯诽沤、轮圈等几处细节可以加以区分玲驶伯,尤其是中网变得更精致俄擞,车头更显大气叹。但也就是这些细节的变化敝塘睹,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动渡,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿摔矮嘛。   大灯方面劲渡踏,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能城逻宏,不同之处在于仓芥,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)抽册。   车身尺寸方面羔狼澄,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)两,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)熄,君越的长度同样超过了5000mm郊鸿,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本居苫罗。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面虽,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过魂,并没有追求锐利奴煞,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅拜,腰线设计是其外观中的一大亮点艰,并非大多车型采用的一条笔直线条汰,而是在B柱之后便缓缓下沉诫链翅,在后排车门上形成一条折线急。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感瓣赡,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士故。   尾部来看霓星使,公爵与标准版天籁造型基本一致惨,尾灯造型也还是一如既往地犀利疏,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合胺碌踢,为整个尾部增加不少活力逆绘,同时尾灯与镀铬饰条完美结合散,使其整体感更强善派鸥。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华蹬,轮胎方面慕憾,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎隙失献,更为霸气蔬赖股。   ● 外观小结荡踌: 两车均采用年轻化设计盖,稳重气派;车长均超过5米黄,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上川,君越表现更为抢眼溜公。另外贬,从个人角度来看倪,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计逗,相比之下它的造型更加简洁旅咎、规整倦肛。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识湃陵捂,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽梨浆,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发瘟,足以呼唤出你全部驾驶激情纶逢将。你可以视它为野兽怕午强,但我更愿意称它为内敛狂徒旅,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎谋。它是驾驶利器培,也是很多人心中的梦想之车谅,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG失涂。   既然说道奔驰AMG铺,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义算酒昏。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样鹊,都代表了其品牌车辆高性能版村。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款超筛撼,这些车在发动机配置调教硕,底盘调教胯锈,外形和内部设计上都远远超越原厂车唬认棚。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型办,它的长宽高分别为4707mm题诚湾、1795mm和1391mm闲辨千,轴距为2765mm贪。参见下表可以直观的发现厦伦,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的钒裤,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势憋嵌。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面溪屑李,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同晌信翅。但细看之下蓉枫,还是能明显看出差别佳撂浇。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位诚舱挞。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降鹃傲篮,流畅迷人更具轿跑风范姥诧交。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少肉工辛。   除此以外技,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次了宋模,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭绞貉。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂挨,前轮尺寸为235/40 R18灵咳筒,后轮尺寸为255/35 R18醒。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力壳,以获得更快的加速度夺。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果薪钞。   车尾是C63最为霸气的地方起,四出排气管宣誓着其运动特性沉冠,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一棵恳汀。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力晴凛,从而提高车辆的稳定性鸡。" "  11月12日就,宝马4系双门轿跑正式在国内上市噶矾。无论在平台还是动力上雇唾叮,这款车都与标轴3系基本相同崎。动力上竞拼,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上盒,依然分成风尚射、豪华和运动3个不同设计套装水,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式操赡。无论怎么看库堆膳,4系都很像一款双门版的3系翅嗅,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢剖楞舰?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系染。   虽然名字是4系熄馅塑,但如果只看前脸褐楷,恐怕一眼很难分3/4系勾傲。不过仔细观察细节的话洗惋傅,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同辆肩醒。比如更大的开眼角设计懒轮蝗,更修长的双肾格栅八冈,还有明显不同的下进气口设计风格旱变谰。当然赤,了解宝马车型的消费者都知道蒜,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置崎。此外砰冬画,前脸还针对空气动力学进行了优化鼻投供。 【左抬兼尺:豪华设计套装(选配)/右哎:风尚设计套装】   侧面造型上汝,4系明显比3系舒畅很多涕,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条瀑抗,更修长的车门对此也贡献颇多丢馁佰。不过轮胎规格和3系完全相同鳖静可,似乎很难体现出这款车有多么运动参辰计。另外惮,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了庆,和前脸的进气口配合空兽,共同为刹车系统散热领。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多氛氯,不仅装饰性强垫,看上去也更凶狠淮劲。   尾部设计上翘屎,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素闺害览。猛地一看依然很3系搽的,但饱满的线条体现了4系的不同类拦旦。尾部虽然整体很“壮观”态贫供,不过颀长的LED灯带显得非常秀气墨揩劫,别有一番风味哄。另外泵洛辅,根据套装不同孤霸靛,排气管也分为单边双出和两侧双出两种觅,实拍的运动设计套装为两侧双出派,个人认为设计还可以更精致一些芭宛。   车辆提供舜冀:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址伙嫡团:北京市海淀区闵庄路19号   电话狭:(010) 5872 8888   本文导航牢憾冻:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道系擦逛,自日产逍客2007年在英国上市以来嘘吮,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来成屉盛。各汽车生产商自然毫不示弱涂擒,都想从这块有潜力的市场分一杯羹佩投纹。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年膝胯,公司就对其外观和动力均作出了革新农。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司籍,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V热幸台。这款车售价要高于ix35嘉辈,标配版的售价与高配版的ix35相当菏诽。较高的售价并不会对消费者影响太大顽,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力碴。 ? 现代ix35   除此之外碘,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型扳骗。完美的驾驶体验逆备,充足的动力表现沮邻,日常的实用性以及低廉的养车成本刷,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战贸。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面玫纲。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间舜革,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些核胶。CR-V的后备箱打开的角度要更大铃,后车门打开的位置更高布,加上方便的一键式折叠后排座椅沽疏赡,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜币哩俱。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的曙沪,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的热厘。ix35的后备箱地板离地面更近抒慌欺,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间损速。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5袭订,他们要对此多付1,700英镑杆郡。其余两款车的四驱版邪隘泵:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)强,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)队酥慨。   从标配版本来对比三款车筐漠惶,ix35要优于其他两款磁函队。SE版就提供了后排加热座椅季,方便商务人士乘用糙。高配中更是有导航灰订,蓝牙酱,真皮座椅垫,隐私玻璃和无钥匙启动等功能泊。ix35的一些配件选搭也是十分优惠陆炒肝,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑摄厦洞。   综上所述陛募檄,我们推选出这三款车的排名分别是剃溉轿:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的法悍,但是它的驾驶乐趣却是最大的清。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码瞬熟内。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足隙瞧。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度酱两。低的污染物排放退,强劲的动力表现虏请,新引擎的装配让该车重获新生陌软齐。   第三名?现代?ix35   毫无疑问试裴仍,改版的ix35依旧是让人满意的家用车间兄。不光是低廉的售价新,标配版的实用和保修期的延长秘皇,让该车十分吸引人纳。不足之处则在于较高的二氧化碳排放牢犊,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间戳。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品浓,未经环球网Huanqiu.com书面授权杆婆腺,严禁转载间设哇,违者将被追究法律责任享吩。责任编辑飘:李敏" "  在国内两趟倘,提及福特这个品牌冕吝,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐耍克斯和嘉年华咎绒缔,但福特的精髓决不仅限于此剖藩。在美国跨冀强,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军宪。近些年来食杯斜,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围钦疵恨,先后投下了旗下多款SUV车型悉,其中包括翼博沧、翼虎丧、锐界以及今天的主角探险者谴古。作为美国销量连续15年冠军的探险者提洞,它在中国的土地上能否再续佳绩疚?带着这个问题徒惨,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙览宽。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻 ,也是其第五代车型垢退。在今天看来爽监痉,福特探险者圆润饱满托藉趟,又不乏美国车标志性的肌肉线条淀勾,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求唇亮。但早在1990年戚,第一代探险者刚推出的时候稠徊,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多凰。   随着时间的推移膛,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变美,与其说是改变徽眷,倒不如说是更加顺应潮流磁圭瀑。早先的皮卡底盘不见了踪迹敝诽舅,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂娟燃说。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅鹁省,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)程亥。   面对一向追求越大越有面子的中国市撤蓟嗦堋,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢两块?结合同价位车型做个比较不难发现横且,探险者论尺寸绝对傲视同级鞍赌惜。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV垃怀赖,“尺寸”无疑是其最大卖点摊彪。它的车身长赂磋、宽苦、高分别为5006mm疗呜、2005mm和1743mm氢,轴距为2860mm别了惕。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV马侧,即便是与奥迪Q7的对比中辑腔匙,探险者在某些环节也不占下风肚课。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外弘深豹,探险者的最小离地距离为193mm哀,接近角和离去角也并不大舍彪琼,仅有21.7°和21.4°蹄蹿拴。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的峭。" "  引言矗扣瘦: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点就瑞,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新遍钠,其采用了全新MQB(横置陌傻郏块化)平台生产坦煤,不仅在外观陀、内饰方面有着明显的变化巍懈靶,更低的生产成本滔峡、更轻的车身也使其有着较大的优势窗爆。此外力,作为其老对手的福特改世咚蓿克斯当然也有着较强的实力豌俺丛,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评亥。今天啸灯蓟,我们就来为大家对比一下物惠绕,看看这两款车型谁的实力会更强砍反。 外观操隙:低调内敛大众风对比时尚张扬傅佣嘟澹克斯   两车在外观方面虽然同为动感暮亲慨,但在设计风格上却有着截然不同的一面现牧盗,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上效。而肝狭睿克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息揉哗。   车身尺寸方面纤踢骏,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进稻昧,长度与宽度分别增加了56mm与13mm箱,轴距也增加了59mm秸,整体看上去更长更宽更矮擅簧嗡。但其主要竞争对手赴郏克斯的整体尺寸依然有着较大优势漏。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅焙搓泻、强壮簿社、凶猛蔬何,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象抖嘛。试驾被安排在了蒙特卡洛狸污达,我们被热烈的目光追随了一道鲁耿,同样慈搜,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路蹋。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起茬温涩,它的对手就已经锁定了侵,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标堂,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜搅,他们选车就两点驳吼俺,第一样子帅佩燃,第二性能足够强大烷。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力稗。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车牢继。恰恰如此虚,它看起来很漂亮似釜痘,尤其是车身各个部位的比例与线条粱,挑逗着所有人的视觉神经匙亩剔。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野堪什钝,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口投杰,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实规五,而且更杀气感更强捌。怠速时慢慢靠近缆懂,它的躯体在微微颤抖翔,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤恐。   细节方面奥迪从不偷懒钩,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记每幌,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾问勤,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞烧谭糯。在我看来程,这样的视觉效果已经足够征服所有人涣,如果你觉得不够醒目殴澈,还可以选择将卡钳漆成红色达袖。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部吗卑,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体木槽辉,120km/h时自动升起耍,此时的样子最为动人棺,速度降低至80km/h后便会自动收回牧竣敞。   进入驾驶室并不费力溺呛,内饰与A7或者S7基本格调一致煽蝎,简洁朴实陆,中控台区域保持原有基调饯朽凉,有人说它沉稳缴,另一些人说运动垒锹草,在我看来这就是奥迪的风格裁,可以满足很多人的口味簿坊滴,一切气氛都显得那么熟悉獭肮。   车内有两处亮点让我记忆犹新焙襄袄,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分忱虐,坐上去的感觉也足够舒服咀导。不足之处在于它的调节方式太过简单七,仅提供电动方向调节以及腰部支撑蔡偷孙,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能拷庇辅。   第二个亮点在与RS 7的方向盘酚淬惺,手感与大小都很出众砰,令人爱不释手盖,最关键的是RS系列专属的造型非常激进宪,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望霉光横。也许这就是奥迪设计师花心思的地方继,善于抓住驾驶者的心乖秀,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分雾。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化寝甘谢,两厢版掀背车开始越发备受关注闻嫂扒,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型欧嘘乐,强劲的运动性能也是非常重要的指标菩箍豹。就在本月初蝗,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求瘫兴,除了朗行运动版之外体,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能冠博峭。接下来俱,我们将两车放到一起教,来看看其空间和性能环节的表现如何巧裴龚。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是泥懂,如今的情况则正好相反赐疙沤,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此绿。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元垃墓邓,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元杯皑显,两车的售价还是非常值得人期待恨。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版愤,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了裁乏乒,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计方耗,前脸没有任何改变胚芜。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素巫申,但给人的印象要更加动感俊。   车身尺寸方面法,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米惊芥,各项数据都要比朗行运动版更大一些杭睬,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少哺粟酚。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎喷森悄,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适百,比较适合家庭日常使用项稗耙。轮毂造型与三厢版没有区别捎。在发布会上垄,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎电片谅,相比科鲁兹掀背车不够运动轨。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条冕改褪,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑藩戎,线条更加自然啸晨隋、流畅并。两车的车身腰线笔直且显眼蔽,给人的印象很有一种短小精悍的感觉姑炕库。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影河拍葡,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿免施,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果钡。同时怒泊挝,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能颇休熄。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源踢,点亮后的视觉效果非常不错坎酸赎,还有排气管造型上加入了镀铬装饰辈汗恍。整体风格也是保留了三厢版的造型蛇敌。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出拨替抡,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型臣。2008年恕,丰田Yaris进入中国市彻嗉妗,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相幢猫,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数屏督,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车借磷瘟,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号疏埃陡,想必原因大家都很清楚咖容,致炫在各个方面都已下足功夫班娥须,为的就是再续辉煌唐酥。   致炫外观灵动时尚湍,带着一些年轻的运动气息卡,车长为4115mm辰撇,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm谜嗜,比老款低50mm;轴距为2550mm场矮,比老款长90mm敢甭活。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了哎疼玛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点捣,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”寸,这样的设计更有利于致炫的散热帅鸵兜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱檄厕檄。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利鳖,给致炫前脸整体感觉增添了些英气冒。   " "  在这一两年中社毋涵,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”双,究其原因敖,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有臣。另一方面巩,也确实因为高尔夫的产品素质比较高完杭画。代表着大众在中低端产品中的最高水平虏锯伪。如今奔曹,高尔夫7也渐渐走进人们的视野且。带来的改变很多夺什掀,由MQB平台带来的更多越级配置响伍麓,外观内饰的革新熬目,动力总成的变化凛娶程,当然还有后悬架的改变陆抒。能否继续神车称号困牌锯,笔者觉得房偶,可能性极大侯蕉。   ●从固定平台向慕荩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋绕砼牛块化平台的车型什必,之后配,从这个平台开始甘斡秸,还会有奥迪A3等车型陆续引入错巫。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓蔽童。但从高尔夫7开始抬,这种概念将发生改变速。MQB姆杈龋块化平台生产脚鞋,让高尔夫7拥有很多延展性的传承徒纹。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留含氖,后面我们会详细说到檀。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车怒泌,必然是一台有传承有积淀的车型逻品。经过几十年的发展和变革蠢得,没有被历史淘汰凡祈肥,却总能获得新生和换代客泥。我想符合这种条件的车型真的不多腾泥。甲壳虫也好仙,卡罗拉也好椽宪,都算在其中妨。高尔夫更是其中不可或缺的一款惯,从第一代发展到第七代勺,我们发现谜,很多经典的设计元素没有消失魔我岭,而是作为经典传承下来袜蛾,但技术却在与时俱进的发展善损清。直至现在寥掂,高尔夫7的出现设难,能够看到曾经的影子洞棉迫,也能够看到未来的趋势颠。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了脑新奢,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿儒,今天在紧凑型车上也上演坟恫,只能说明甲究便,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视填概随,也从侧面看出晚,这一级别的竞争是多么激烈蔫,高尔夫7的轴距加长了59mm蹿耍,反应在车身上闻想齐,加长了56mm凸锋。这让我们看到筹,高尔夫7并不是一味的加长敛称,更兼顾着车身的整体设计肆醇,以及操控能力的全局设计溜。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了嫌眷璃,争议很大剖,但貌似并没有像新速腾上市时那样隙,引起大家的太多反感闯乘幌。或许一汽大众的这场策略大变段挨团,已经让消费者黯然神伤了款雇。大家也都知道够刑,这是没办法改变的事陀烹,想要四轮独立悬架秒女,会有性能版车型作为选择虽,要是纯家用孤丁岭,就只能接受这个现实摊。   本文导航羞:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV槽佩,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6修日,这仿佛已经成为了一种定律物储。话说回来朽衬跨,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手片,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望虱陋艘,采用全新平台打造的瑞虎5从设计丹欧罗、做工困潦拳、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼孔蛋,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位吮承冀,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解接拟。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型澜暗灯,为更直观的进行两车的对比分析秦点促,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车筒沽,需预定等车时间较长坎,主推1.5T车型)作为参考对象蘑彻巨。备注编既:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版辣谴。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高维,无明显抄袭   先从车身尺寸来看陈,瑞虎5和哈弗H6各有所长羌呸,瑞虎5车身更宽瑞农、更高擎,而哈弗H6车身长度畏、轴距更长闯慈。另外这两款车的外观设计原创度较高簿素,没有明显的抄袭痕迹并划迫,且能够符合大部分人的审美观浓浆岔,足以体现出设计团队的用心程度爸窜不。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点兄太胆,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应净捅胆,意在塑造最新的家族风格泊,整体呈现出大气甘、时尚的感觉炕。瑞虎5提供了6种车身颜色选择乡日,包括徽墨黑匿滦、烈焰红绍、赤金棕激、暗夜灰傅、皓月白和丝缎银任陡。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气奠,其更侧重于简约盆涧苯、硬朗的外观风格同样被消费者所认可具舅。车身颜色方面羡,哈弗H6提供有经典黑锻蛾、雅致银仟睫吓、简约白痉晃胸、中国红乒常、风尚蓝瀑、摩登灰挟渐们、醇魅红虽、睿智棕共8种车身颜色宦飞。   前脸部分赶,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果写究凰。瑞虎5前脸层次感较强通互,大灯巧妙地与中网衔接伤猎赊,而下进气口被分为了两部分冬桃胯,下部与底部合适护板相连接胯合酬,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和缸鸿,没有太多浮夸的设计巴肪醛,中网换上了带有“HAVAL”的新标识骂呐屑,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“餐姆,但绝对属于耐看型帕,整体间流露着SUV标准的稳重气息黄。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富宫屡时,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长口钝,车身侧面给人以更修长的感觉陆惟。另外筒熊,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条圭忙,车顶均配有行李架溜。   同样的妓厕犊,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感佃胶誓,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面系痴湍,整体比例协调没有过人令人诟病的地方奠,厚重的保险杠更具力量感估冈吧。   灯光配置上倡,瑞虎5的前大灯造型整体感很强溯艰,内部灯组布置较为新颖诉矮,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注忙协:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩胺,常见的柳叶状大灯造型窖懒,常规的灯组布局荷,带有透镜的卤素光源大灯撩,提供水平调节功能隙贸芍。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源贯蛋贸,看上去更为醒目和美观纤,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源丛,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应侩憋。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后玻现珐,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇庙譬,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想亮圃颠,同时越久的期待会带来一个重大问题宠萌,那就是新产品如果不能做到完美猴毖,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时狡鲸体,两条定论由中国媒体陆续传开竟,首先它的相貌不错硕撕,其次来到中国的时间也不会太长了肋。一个月前控穗,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁士,为何这么说厩镜,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好放烩,通过细节上的修改慰,使雅阁更贴地气漠。   设计师在中国进行了大量调研工作祥,最终他们得知了国人的喜好裤溜,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计袒,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁都。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外池谰,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手琉竣倘,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中豌亥斑。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表荆孙赴:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈穿舅槽,在如今大行其道的“加长风”面前莲厩晦,本田倒是走了一回不寻常路萎手抒,这也是让很多人吃惊的一件事乔堂,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响檀计殊。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道含瘫吾,究其原因我想和C柱造型怕围、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关敞蕉涪。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度饶,先是放弃了老款斧头型的轮廓倍爸径,其次将双出分置排气融入到了包围中掠坑季,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚桂本磺、动感靠拢麓谴。   本文导航赁:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座齿牌必,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者碘庐胎,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列叼。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事囤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩卑舱川,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜懂贡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别吮,其中哈弗H6的风格偏向沉稳司,中庸的设计让人挑不出什么大毛病限无遂。相比之下巷杆潍,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计贪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉筐沽汲。总之这个价位的车型洗,只要设计不太出圈消费者都能接受翠。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几金,即便轴距也仅有20mm的差距吕,如果无聊到一定要分出个胜负的话攫愧判,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势腾加,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上茎。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方稿慰,在这方面长安CS75表现得尤为突出嫂褪纯。顶部的灯眉两萌、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型辣,虽说还是带着几分模仿的味道本,但却并不令人厌恶蛋缉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型谓,不过它的优势在于自动大灯功能叛丸坚,这是我们在CS75上未曾找到的配置迫祁。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化汀栖裙,都是标准的SUV设计淑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似溉,不过值得注意的是苇痴,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙污誊诉,上下车时可以避免蹭脏裤子辖攀,这一点要比哈弗H6显得人性化局。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎帆垮拦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17淘姬,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等薯醋,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话阿酸,那也将成为它的一个优势貉判肯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异得申躬,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平吝樊,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些络横。两种风格说不上谁好谁坏陋靖,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫接厢敲、更时尚的选择娃磺评。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座悔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者哗模,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列寺。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事懒睫,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩拾话,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜貌笔嚼。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别旧熄管,其中哈弗H6的风格偏向沉稳衰漓亢,中庸的设计让人挑不出什么大毛病唯衬妊。相比之下斗袄先,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计芒渺,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉躲酪。总之这个价位的车型硼录,只要设计不太出圈消费者都能接受斗黔桥。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几锭敝换,即便轴距也仅有20mm的差距蚀臂,如果无聊到一定要分出个胜负的话陌啸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势冠现,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上路沽。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方涸辞仑,在这方面长安CS75表现得尤为突出绕搭。顶部的灯眉籍、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型骇膛舶,虽说还是带着几分模仿的味道镣标,但却并不令人厌恶常摩。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型绍砂冯,不过它的优势在于自动大灯功能上,这是我们在CS75上未曾找到的配置粟问孝。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化亭多彤,都是标准的SUV设计帅,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似很,不过值得注意的是戈,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙揩皖甭,上下车时可以避免蹭脏裤子横素忍,这一点要比哈弗H6显得人性化氨超令。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎盲魔驳,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17拟稼施,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等赂般,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话屡豢倡,那也将成为它的一个优势苛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异朗巴,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平挫彩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些茎。两种风格说不上谁好谁坏贯吉荷,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫屯撇、更时尚的选择清堕。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型炬冻,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人办脑,埃隆·马斯克就是一个奇人体,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克缕身?下文简称“埃隆”)颓创。远隔重洋来到时差16小时的加州离门蛾,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展藕攀累,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S介,一款名不见经传绍,却突然颠覆世界的豪华电动跑车汗始财。在短短的5天内草闲,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试海殴。 ●曾经的TESLA纠础晃:短暂辉煌的Roadster   2003年地,当埃隆要在硅谷成立电动车公司疾,并亲自担任总设计师的时候鲍鼎沥,他为公司取名“TESLA”吕克。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家去戳惊、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)辱。而在十年前匪惮浑,绝大多数人也认为埃隆真的疯了牌,因为在此之前惜哀,没有任何纯电动汽车成功过彻锚。   不过很快娄瞄稳,TESLA的第一款车型就让人刮目相看扮孺,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳蒜弛,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差烁敬思、续航里程短的传统印象罕。只是蠢,那时的Roadster真的很糙糯奋,很贵井,很没吸引力丛。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者衡绥。   于是厩壳,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”蚀茅,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市确僵被,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕ⅰ,已濒临破产……”鲁回。   不过车请锯,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样摊恒,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在柿,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际泛访,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国蹬交。仅从2012年6月车辆发售酮,到2012年9月这短短一个季度内念霉,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S阂杯僧,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元祟,并且公司还获得了美国政府的政策支持矫。   ● 简约外形流畅饱满隋,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗彩典浆?一个能够打动人心的外观设计谩纹,对于任何工业设计的产物来说都至关重要烹锭,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维未,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔寥继,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物哭攫桂,曾经或现在都是企业中的绝对领导者酚貉。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院端,是一位年轻的美国本土设计师上崇,曾经在大众汽车担任过助理设计师鲸算,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计肥撬。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前霉午,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师乏羡叛,马自达旗下的Furai祁、Ryuga娃、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下汞。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker庞,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车挥蔬,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)对杉腑。初次见到TESLAMODEL S的时候茂甩毁,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系咕,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此幌磁,难道这两款车之间也曾有交集碳淋?   多方查阅资料后才明白屑鼻,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的嚼怖戊,不过后来TESLA对其提起了诉讼滴娄,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作损,还盗取了其电动车制造技术侗。于是紧接着侩借汹,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品抖,并最终完成了MODEL S的设计工作便偶梧。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)峭托畦,轴距则为2959mm耍。仅从数据来看抹卞,MODEL S已经算得上中大型车的级别衫,差不多和奥迪A6L卞申、宝马5系Li等近似详,只是车身更宽大也更低矮一些镀,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论赶狈僵。   整个MODEL S的车身上犬,相比许多人和我一样粹倒,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计撵拟檀,椭圆形前格栅造型太另类了让糕,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴镣稳,但是这也成为了MODEL S的标志靖计诬,或许未来也将会是TESLA品牌的标志履秋钝,所谓的家族式前脸幌。   你或许会认为没有前置发动机的存在巩,和绝大多数的电动车一样簿冀,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了弓,那就大错特错了钡羚鹅。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的谎巷,动力系统和电池组呜,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里羌青惊,就和传统的内燃机汽车一样心皮抢,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温蒋舷。   细长条的大灯造型很酷丝呈北,氙气大灯其春捐、LED日间行车灯都是标配娃疗俺,和其他车型类似吗,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯洗、LED雾灯以及示宽灯匹共。只是在功能性上MODEL S实在很单调驹扮,同价位产品上应有的大灯清洗羡、自适应功能等一概奉欠氢。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立拨,4年的时间裳轿距,经过诸多顶尖设计师的打造踌无,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发非午税,再到上海车展的国内亮相非嚷,今年广州车展终于正式上市蜜敲,观致3可谓是吊足了车主们的胃口冒动毛。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休挪筏孪,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中茎伴,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩戳萍,这是中国自主品牌获得的第一个五星攘苦筐。观致3四项总分达到了惊人的340分尾具,这在整个2013年度排到了第一位翱胳。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样沫,接下来为大家解开谜团葱芍面。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3仕瞪功,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念挞,观致3的外观线条十分简洁苍,但又不失从容优雅寺心场,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉鸿,毕竟它的设计总监曾是大众高管昂,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了背美。   前脸看上去相当的饱满圆润劣拦穷,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅敢吃烷,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成陀删,而“Q”也是观致汽车的首个字母我踩,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信谰氮胯,当然您也可以把它当成是城墙式的设计佳。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切焙,这话虽然有点绝对骏凳逝,但却不无道理宝烯趟,在说服消费者购买自己车型的时候写,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的歉坝酒,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由触室领。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型施股,随着时间的推移肯,两各品牌已经深入人心盗,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台珐乘,相近的售价赊、同级别的定位汲穿陡,看看哪款表现更有诚意老。   全新爱丽舍诞生于PSA平台劲誊,造型圆润符合多数人的审美尽,第一眼算得上成功坷晌。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识端,细节处理更为立体很显档次桶告磐。写意的腰线视觉效果哦也十分不错放逃。爱丽舍原创度极高躲梯眯,很难找到其他车的影子盆掏渤。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍妹宦缄,只不过虽然车身进行了拉长某稍墓,但看上去依然是一副小型车的架势描两,气势上略输给爱丽舍鸡贡僳。外观设计确实见仁见智胖,有人喜欢圆润稳重憾戏筏,有人喜欢直线条的简洁利落钞躬标,嗯好吧期,各花入各眼屉。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现骸募咀,新桑塔纳除了车身稍长之外曹沫徘,轴距洁颅狗、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势填倦。但整体上两者都属于造型协调的类型涸姬。   内饰部分刀歌,两款车型均提供全黑和浅米两种配色诞通任。配置细节设计纱耽,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计动诞戳,比如位于方向盘后边的多功能按键撼摩盖,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式挠,则显得没有可挑剔的地方钳砷鼓,只是限于成本江还,用料表现一般佛菱。" "  谁都没有料到短短几年寺秸,SUV会如此火爆艘呜,从动辄百万到数十万的城市SUV很蹋,都曾经上演过排队提车的场景懒,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样闯东。汽车厂商也是尽力满足用户的需要夯抨,不同细分市场萄、不同类型SUV纷纷推向国内市呈咄8薄,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动殿焚,推出了其首款SUV--标致3008沙凶。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴堵ㄊ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡范。而东风标致国产后价格有很大降幅彤,15.98-21.67万的售价也与途观失苏、CR-V躲、翼虎热门紧凑级SUV区分开来镐红坷,定位为一款入门级紧凑型城市SUV陇饶。下面一起去看看吧黄。 ● 外观解析   除了高售价外伺,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一隘亢舷。太过个性锯,同时又不够精致荷惰。而相比之下兽酷础,国产版标致3008要好很多桨读,现代感更加强烈饶癸。前脸采用了小一号的大嘴醛侗,并且添加了镀铬饰条显示很精致丢病,也符合国人的审美睹。   前大灯虽然不是氙气大灯怠,但是加入了透镜按鹅,整体观感不差革,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高捣攀。另外掳阀,雾灯处还添加镀铬饰条装饰弥厩,增加了前脸时尚感聘舶。   从车身侧面来看全逞滑,标致3008加入了车顶行李架锋胚,虽然并不是经常用到的配置粉沸姐,但是对整体造型的营造作用不小蔫。另外队,黑色下包围凸显了运动感噬避。   尾部是相比进口版改变最小的陕幂,不过依旧非常漂亮闭习,很有层次感骄饺罐。尾灯加入LED灯组晨瓶,警示效果更好儡捍。另外最值得一提的是其后雨刷设计插,在前雨刷工作状态下完输捅,挂入倒档聊,后雨刷会自动工作闺,非常人性化的设计斗其竣。" "  说到法拉利恢、玛莎拉蒂这些品牌参,网友们肯定会觉得遥不可及守聊酞,价格高高在上庭。如今焚拾搐,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli纶炒,它以89.8万元的价格进入国内市场洁割。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少合绊。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现磁,让我们来看看他们三个谁更吸引人头随擞。   在市场行情方面敛,Ghibli集成了家族其他乘员的传统凳抖互,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的课糙,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置淮噶。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设导。而其他两款车型均有不同程度的优惠宠坷,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系锋暖。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的氏啡娘,看起来非澈吹裕魁梧的发现竟然落了下风菏溶峨,令大家非常诧异甜内。但在内部空间方面喀,Ghibli组完全不能与发现相比提告率,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版抗。而宝马Z4则是一款标准的小跑车椿,所以它的尺寸就不在此提及了实嚎。   在该项对比中酗守,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截哨,功率少了80kw挖任捍,扭矩也少了50nm纱鲜睬,同为3.0T但差异却这么大酶豪。发现采用了柴油发动机吠,这款发动机的性能超众筐纯,在国内有些市场中非常受欢迎寞按稳。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱宏。   对于传统豪华车闻言式并,前置后驱永远都是最完美的驱动形式碑抖。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式氖佃,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统病。路虎发现集成了家族中的优良血统戎茂草,四驱系统足以让众多对手汗颜彩江。   本文导航粪:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实梦抗,保时捷新Cayman在国内上市之后栖,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了段寝,遗憾是试驾车迟迟不能到位孩,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余汕春瀑,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心伪藐,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出贿,就当胜利喜悦之余楷孰,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包碗登。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我瑟槐:不就是保时捷最入门的跑车嘛俩柔,至于这幅尿性嘛瘸?不过您还真别说缚锋,Cayman作为保时捷入门产品中搅紊认,绝对是一部对得起消费者的良心之作革砍,比起卡宴与Panamera来说旦飞,工程师为它注入了更多保时捷的基因麻签草,说句通俗易懂瑞枚侮,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观暇:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间毋陀,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史沸附烩,第一代Cayman的诞生是在2005年程丧,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺垦毛,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格虑褥椿,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本坏。   新款Cayman S外观简洁切河信,车身比例更是优雅的惊人黄,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征乌搅。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低蹬,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)骸。尽管如此绍,这款双座跑车依然非常紧凑美,车身长度增加了33mm郸诺朔。车身前悬缩短了26mm挽。   每次谈起保时捷的外观设计肥焚馅,笔者都是非常纠结的心情箱烽卧,恨的是德国人那副死脑经渴按铃,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化呈美掇,喜的是哪怕轮廓没有变化牌,每一代保时捷都能占据时尚的前沿滥,或许这就是历史的传承吧闯啼堂。   新款Cayman S除了迷人的身姿传,优雅的曲线之外筛,设计师并不是一味的强调柔美羌,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现蟹晚,这里需要注意的是乐许,这个大口可不是什么导流机构颇,而是发动机的呼吸通道冀极。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位秦惰痹,加上凸出的转向灯设计豁,相信任何人看过之后都是过目难忘耸,尾翼同时配备升降功能吨句赣,时速超过120km/h之后疗逛,能够有效提高尾部的空气下压力普费。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂岔苗,这个是一个价值不菲的配置速鹿,总价44700元里岁,如果您不满意当前的刹车系统蟹剃,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话鬼,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处祁,据说车用到报废了剂裁,它还可以装到另一部车上继续使用背懒涡,简直可以当做高富帅的传家宝蠕逢掠。" "  国内B级车阵营的争斗达,恐怕用水深火热都难以形容菏即,原本只是按国籍分布的对抗阵营虐龚愁,随着时代的发展忻,已经逐渐转变为混战的局面巷,比如ABB三个品牌的中级车徊卡,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手顾忌迹。同样的情况也发生在合资品牌身上喉勾,民用车级别的对抗往往更加激烈级洪骸,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时屑且录,来自德系的车型是否会倍感压力速炕何?   《抉择》   选车是一项既磨练意志适歉,又考验耐性的工作浩。往往在某一个时段有一丝懈堤榷俟痢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生吩巧。网上车市最新推出的《抉择》栏目翠搜,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题赖,做出全面的分析与指导惨,以同级同价表炼姐、同价不同级等角度出发冉喉薪,全方位给您最全面的购车支持阑。   雅阁和迈腾物,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车膊灵删,也许之前并不会将它们划等号捅堵,但随着市场格局的转变场,它们也来到必须接受对抗的门口据尘。当然扣蜂,这场争斗的发起者是雅阁陕蹈,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗汇隆,抢夺德系车根深蒂固的份额挎闪,看起来是个贪婪的举措辞寺遁,但能否成功却还很难讲剿措泪。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方魏迸奉,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的呜,反之同样联哺。客观的讲镭桐,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感憋须,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势排畔迁。尽管雅阁配备了前大灯LED光源媳,但是这个技术到底是否实际恫,还要从使用中来探寻茶撩。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音骂,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响灭。   第九代雅阁缩短轴距的作法努巢须,是令所有人都无法理解的萎菩,在几乎所有车型都在加长的时候四熟破,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍掣卜涡,搞得你摸不清头脑欢。日系车对于商务的诠释与德系截然不用粪笑,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因毙效。   虽然大众的每一款车型都有很多相似校堆,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者蓝懦。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能息,就是最好的证明缓登,据我所知托,直到全新一代奔驰S的诞生邻,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的殊。   本文导航毯:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年蘑帆,它们钟爱速腾的技术至上生存理念试查酵,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴抡警。直到有一天举趣徘,新速腾上市概,后悬架变成了非独立结构来剖痕,他们的崇拜似乎崩溃了廖。这还是那个技术控速腾吗抚?随着时间一点一点过去凶,新速腾陆续推出速腾蓝驱版衅纶泞、速腾GLI蒙标辑。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了盛。不得不说罗惦讹,速腾家族越来越丰满丸膏,那个曾经的技术青年浪瘟览,逐渐走向千家万户仿诉季,满足标准化的舒适性需求光仟覆。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者钢搂杠,这让我们看到速腾到新速腾的转变稠舶烯,它变得多元写诗伟,变得成熟穿。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满摆,开枝散叶就像一位长者葱。它不是急于求成钨睡拇,而是变得更圆滑更成熟狡膘。记得一句广告语曾经说过姐绕毒:“成功的男人敢箍,有很多面杉寥。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象郊拢额,它要更多变畦殊,它要更多面靡。蓝驱和GLI撬梳,一个拥有更多的节能技术氰,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构硼晌。当然剃陪悼,价位不同娶拭泞,GLI已进入二十万大关氦迪。你有了更多选择妊蔷,你没有了挑新速腾毛病的口实关兜。三种产品摆在你面前撩财搞,要节能柑?要动力敲居?要居家斤屡砍?新速腾都在这惕辆。    直至今日程鲤妥,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止烂,的确牵蒜,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品柬查,多少显的不是很紧凑动感涉。但终究那是一种技术执着理念下甲侗废,最后一代产品了公哎穷。新速腾的到来似乎终结了这些卿,悬架品质降低岁奈,操控感稍有不足茸,但换得更宽敞的内饰空间埔酥操,等等等等敖幂。到底速腾进步了还是退步了酶,我们无法一概而论享潮。但有一点郸乌,笔者觉得大家都不会反对撤虽透,新速腾的外观绝对养眼范。你依旧能找到德系工业味儿劳胯采,但又看到更多摩登的东西搬。咸淡合适馈浓,老少皆宜躲坚。或许从这个角度来说篙,新速腾是成功的浩龚泼。    过多的技术说明灭下,这里就不重复了擎奠淘,今天我们就来漫话速腾入。记得一次嗜,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面萎挂缓,立马对它的内饰嗤之以鼻司。毫无设计感筐伎,直来直去笺玖,见棱见角些踞。或许不光是这位搞设计的朋友板,很多网友也有如是感概导燎。他少了一丝温情收,少了些许浪漫钝秦。不如北欧风情简约藏逞,不如英国小车活泼位。充满了德国工业时代标准化生产的气味柬挺妈。打开高尔夫讳、速腾米酵铂、迈腾刀你、途观繁、途安的车门拆磷,你都会得出同样的答案罕镐。或许涂,这就是一种设计选择壳璃,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的钨稀得,内饰模具走点曲线也不是不可以姑删,但当你仔细玩味之时兼,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美繁鼎。不浮夸芯、不高调始合,你可以说它没有设计感帝略,但它却充满机械美羚。 责任编辑兰虹:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV达绕,也就是S-cross锋驭始,售价11.28万-15.58万元讹极芭。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱於战椤,主要竞争对手包括劲炫和逍客聪毖臀。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版旦磁,其实并非如此眯程,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言图局伙。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢妹,我们不妨来进行一些对比去看看归。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蚊吓辖,也就是S-cross锋驭街,售价11.28万-15.58万元滔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚尽,主要竞争对手包括劲炫和逍客损略。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版跑荒飘,其实并非如此节漆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言伯潮拖。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢羔颁,我们不妨来进行一些对比去看看阶呜。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上淑簧耪,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场伺。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机仁孟匆,而且在轴距上也进行了加长骡泌筏,从而能够获得更大的车内空间涤。其实就在此次广州车展开幕之前骇瓮继,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验闷烈,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧景铂牢。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品丢相,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机帅季蹿,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长闯。另外闷,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV糕、BUS关拧筋、VAN三个系列姓冕磐,分别涵盖了商务冬、家用和专用三个细分市场途。好了祁壁,闲言少叙忱,下面我们就走近它们以作详细了解吧帽第。   外观篇丰潞翟:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品罕具盖,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致黑,我们将主要以佳宝V80L为解说对象襄,同时会在两款车型的不同之处加以说明敞舞。   该来说说外形尺寸了谋渺,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同珐,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm蹦。   尾部造型同样以直线线条为主要构成岭田,与车头形成了很好的呼应侣傻,而且从整体上来看车身更趋向于平直去怖卤。需要特别说明的是窜寡腔,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L昏俊夕,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式哼圃犊,以应对不同的使用需求绒窖敌,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同替川陈,例如高位制动灯膝篱、门把手和牌照架钠勃昧。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”两,“中国车”熔,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价坷骋。“北欧品质”传承自S60伺散,设计风格以简约时尚为主骗毯,选材用料则注重安全环保窍奖。“中国车”同样不难理解闪颊,“L”是个很好的代表揽轻,但不是全部鹊。   就在试驾会的前一天累,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)鼓,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上埔棱。   ● 沃尔沃亚太为何物局舰郎?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称饲堡。沃尔沃成都整车工厂被锋巨、大庆整车工厂嵌、张家口发动机工厂迸洁、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下奈泰拢。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产牟噶迷。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准扇然,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统单,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准伍堂品。如S60L有约290家供应商揽,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系岔退帕。而在研发阜、设计号、采购和生产制造等各环节上艘榷,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步犁酷吼,采用共同管理系统访。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容技但坪,我们先从加长这个重点说起看。S60L相比S60加长了80mm湾何,具体点说应该是轴距加长了80mm胁。这80mm用在哪了呢亨拓乌?全部加在了B柱之后兔,所以S60L的车主不必再为后排空间担心衡菊缄,这里现在变得很宽敞赋洛道。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间缅酿橡,前排调到合适位置后擎泡,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指讣咆,属于勉强够用的水平;而在S60L中沃瓜星,相同情况下舰,后排的腿部空间则超过了两拳房切涤,可以说是非沉方浚宽敞桐环。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看茨冈,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平骇,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)皋。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了拉缄,外形倒也没受什么影响藐胚焊,甚至感觉比S60还要更舒展一些蝎。S60本就是轿跑设计风格盲孺结,后门加大后蛋踢坦,整个车顶的曲线反而更平滑了瘦。相比之下委弯陆,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些迫兴说,但却增加了几分优雅的气质精嘎焦。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计偶罗堂,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素腹疚乾。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框纶,车尾则在底部加入了镀铬装饰条负。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”躬缅,不知道大家对此有何看法坍纠飞。全新的18英寸轮毂挺漂亮金,轮胎为了适应国内更复杂的路况套古得,将扁平比从原来的40增加到45竿省。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了唉,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰螺割案,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点前孺,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合焕。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰伯笛,而像坐垫黎尺波、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色理刀朗。这种颜色和黑色有些接近事难,但更时尚嗣、个性一些唐白挟。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘良、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色譬讲嘛,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求筐誊删,后排乘客得到了更多的重视告。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘咆。后排乘客不仅可以享受电加热座椅钉,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置燎。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地炔,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车窘,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错狠,可就在本次的广州车展上榷湍惹,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市天椿,并且两款车的售价也是非常接近须,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力谭吭规。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表桥:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉尼蔡,并且它的设计也是由国际化团队完成绥开,外观上完全不输给大众拳头产品速腾桔肠单。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型彤物,并且两车售价仅仅相差4100元醛。观致3车身更宽设睦,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势穿狸。速腾则在车长与车高上领先观致3老。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表滔椿:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面半姐,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱堂,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱叫隧倘。因为排量上的优势搓,观致3自然在动力参数上领先速腾诵。同时观致3采用了更加高规格的轮胎李秦佬。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架祁,后扭力梁式非独立悬架廉壤谩。   本文导航刨芜枷:" "  今天给大家带来的两款车协滔宏,其实已经在国内上市涛,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型雾凹士,他们分别是大众的全新捷达以及标致301啦凤。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识混,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著驼锨秘,而标致301可能大家就不是很熟悉了瞄,下面戌孪,我们就一起来看看这两款车琳房纤。 外观剔态委:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国色发,2007年进入中国沫。对于很多车迷来说饯捞冉,这绝对不是个陌生的品牌宿,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字晚趣,但可惜桂吴匙,无论是在中国的街头还是美国的公路上界闪,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们掏缅。我有时会想这是为什么惶慕热?诚然徽没,英菲尼迪的车在豪华感承绩、科技性能和舒适性方面都不输给对手茎溯,而问题恰恰出在这里谜。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面睦累,没有特长就没有个性胚,如果是这样的话魏纶,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢环姐?   现在英菲尼迪也意识到这一点淡惜燃,且开始着力寻求改变菠挺、树立自己新的形象船蹭苍。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品绥讲。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上皇秀骸,当时就被其出色的外观设计所吸引墒涪晾,而今天我要体验一下它的新技术葱妹墩。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化凤,车身重量上的降低幅度也不大答嗓,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26饲弛,这是很明显的改善刀播,尤其是在性能和燃油经济性方面宫即。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供涧茹,并且采用的是锻造工艺春届。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配食泞,现在英菲尼迪Q50的对手桃惊卫,如宝马3系挺、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂瓤唉际,希望Q50能做的更好密。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色涉霉。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图沉,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性烂碑拜,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序乌,但其实这些已经有很多厂商在做了春,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计睡恐。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动午认庞,同时高尔夫(Golf)还是一种文化社票鸵。它所代表的是一种生活宽,是对待自己和家人的态度棵吕享,是属于年轻人的精神姓曙,是一辆车噶。历经六代的演变劳毒,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车笑咸肩,它虽然没有惊艳的外观播,也没有花哨的配置华蓉绍,但它是品质宪、安全杠川凌、耐用的代名词拼雀。如今堤偷,第七代高尔夫已经面世配腹,而大众也在最快的时间内将其引入到中国泰青,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫捐房,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在俯素腐。   第七代高尔夫于2013年正式亮相苹午,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同撼测,不再是一幅人见人爱的可爱模样阂丝磺,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙沸。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓忱葱徐,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子盛缕内。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体暇,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中挺窃每,仿佛是灵魂一样皆舜。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定突赴米,但从我个人而言骨谐湍,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的稠。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓官督,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一搂腥, 坚毅的C柱是永恒的经典想,不管其他部分如何变化够纤桨,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫班锨。   除了车身线条外辽婪啪,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的关受,并且被那条“灵魂”所连接着萎孩,这在之前的设计中是很少见的熔奸貉。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯拍,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的捣瑟。这一点很有意思孤,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯钉,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯班,避免了大家后续改装男亩。   说完了外观舒枷辑,下面我们再来聊聊平台俗襄。熟悉大众品牌的朋友可能都知道想,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产厩,例如POLO采用PQ24和25平台林薯危,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台屑绊,06-12款速腾采用的PQ35平台疲阑狈,他们之间都是独立的局牢蹲。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的练,它的优点就是几个级别可以共享技术牡。   共享技术又有怎么样的优势叭维甩?答案是显而易见的醋潍抬。低级别车型可以采用高级别车型的技术窘,在产品竞争力上绝对要远胜对手秘侩集,并且还可以降低研发费用迫认含,可以说这种拇β似埽块化生产模式在未来肯定是趋势裙。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势末,例如电子手刹摩谷靠、更先进车载系统廓翔,都是应该出现在中型车或者中大型车上的舒锯尾,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配硼。   所以短棵潍,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化际,就好像是四代和五代之间的质变一样辛良簇,开启了高尔夫车型历史上新的篇章颗涩。但是否真的是天衣无缝的设计慑,我们还需要用时间去考量惧寡颊,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷隘门,但到目前为止垄,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告结肥。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新督邻,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔骑词类。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机臀,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)界溃。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的潞活,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别坎撑。   首先窗,大众的工程师对EA211发动机减重测矛氛,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量疵捕。另外泌般吃,EA211再次使用皮带传动培甭庞,相比于EA111链条传动如,皮带可以降低噪音和重量涡晴。除了以上两点外帮搓讲,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承外奶碧,在一定程度上可以减小阻力懂胚。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化抠擦,EA211发动机参数比EA111有所提升溜,当然幅度并不会太大频,因为整体的结构没有太大的变化匙铰,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中憨商绅。   既然说到了车重淬发较,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg尉呵,这其中就包含有发动机的20kg童触,而车身采用MQB平台后也随之减重狗,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的敲刻栋。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用鞘,从官方给出的参数上看捕,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km佛荒跺,这样的表现已经可以算是非常不错了翟。   说了这么多设阶缝,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识通暮,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢桓?是不是像资料中介绍的这样完美谎嫉光?后面我会给你答案弧谷。" "   在国内柬胯耍,当一款车的价格到了百万元雌,那基本上就可以称之为“豪车”了解变,但过百万的车也分很多种亭,比如X5哄肝飞、Q7之类的SUV括泪琳,亦或者911偶氨、GTR的性能跑车讣宏。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车啼似。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者罗,除了我们经常能见到的宝马7系墩擞疼、奔驰S级百朔够、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外秒皑,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系亢逃胎。    注堑:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别备兔,但因为车款并不是统一的最高配拘,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比斥。   新S级受青睐泰、XJL独具英伦风妇、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车仿潜坟,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些怯。其实烘娃逞,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代荤,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员鼎踌拼,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位帮纲摊,即便不算是遥遥领先等迁岗,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行圭。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子午郎桓,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来形溺,新S级的造型变得要更加年轻化了许多步睫纶,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间酚规,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级淬溯,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入赖,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭吗。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评稠,在其内饰的做工绅梆、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳猜肆,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言歇炽:在自主品牌SUV阵营里面矫,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型挞,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳窘,景逸X5的推出经过全新变脸巢缎,足以颠覆大家对景逸SUV的认识视拔,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会赴,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点讳绷。 外观上顾:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市镶绢。该车共有5款车型里堂,售价区间为7.99-10.59万元哗踏。相比前辈景逸SUV脐噶茸,景逸X5的外观设计得更为时尚灯,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机幸。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙捻、俊雅红激捎、珍珠白贩病、琉璃金富蛙杠、陨石黑诉、钛金灰隘臼撮、马拉喀斯棕等7种车身颜色须必。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者举。   熏黑设计前大灯突出其运动感暮围,与黑色进气边框的搭配也很协调瘫寄,比起三角样式更显年轻仓船瞬。大灯内部采用透镜装置啪,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全胚蝎。雾灯外包围设计突起填革,很好的与大灯以及中网形成一体寞。   同比瑞虎酸情涩、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显揽,此外205mm的离地间隙铝,景逸X5的优势还是相当明显的昧疚。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受露,同时为乘客上下车提供方便船。搭配车顶上的旅行架顷,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道佩标叉。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大睛,主要体现在细节之处的不同和吮兄,贯穿车头车尾的腰线略显柔和哩标绣,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉茂。   景逸X5后窗配备雨刮傻,在恶劣的天气还是挺有用的骚咀。此外全系标配倒车雷达劲极,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像畔。银色后下档与前下档相互呼应被坪,整体感更为强诽。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化皋,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素颠联璃,夜间行车的识别度非常高嘎函瞄。" "  前言窜: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬仙月佟,如今的战火更是愈演愈烈柯。一汽大众在今年推出了2013款迈腾希趟,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场锣。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决瞄,看看在价格相近的车型之间屉句立,两车在配置上的差别究竟如何吧恋。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说荷酚,作为一款全新换代车型尾,它的上市也就意味着日系中级车的“三教荼海客”全面完成了更新换代诲届铺。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说始唾,只能算是一次小改款车型砂,除了在配置方面进行了升级之外怖,外观造型凶、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变拣疟。   在此次对比中激哀谷,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较啥辩,主要是由于这两款车型在价格上非常接近女嗅仁,均在21万以内痰嗜非。同时又都属于各自双方较低配的车型颧,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用饲厘苛。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸蔫硼。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹讳琶,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁擦。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力妈壬,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度扯嫩韩。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据里,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负顷雄,现在还不是揭晓的时候怪凯套。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位喂剿:mm) 4865 4930 宽(单位抢:mm) 1820 1845 高(单位萎桃霉:mm) 1475 1470 轴距(单位趁:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型沤,因此其在外观方面没有发生明显变化赖。前脸依旧展现出大众家族的设计样式窖棉访,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵涩骄佳。前大灯组配备了LED日间行车灯嗜硕橡,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近窍雷穷。另外丧,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现哭,贯穿全车的腰线非常突出乡刨,车尾则变得更平眉酞舶。而与新帕萨特有所不同的是袭请,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置火立,而非在行李箱盖上灭沧。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性嫌灰腹,但是国产版车型与美版车型相比起来看煎苫汲,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱辞,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系欣床霖,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点图。另外攫,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多蜜刺喷,不过从C柱开始已与车身线条相融合啃蹋,深度虽浅但是更加富有设计感奉。   同样典,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化阂茬烙。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板激杯,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐够闲,并且颜色也不显得突兀晒海疆。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计厘兽拍,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同末课。内饰配色非常清爽塑,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹藩兔,用以进一步提升触感涕洞火。   动力系统方面酶,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI惭、1.8TSI段单乾、2.0TSI发、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合斯禾,在保证动力输出足够的同时也相对省油宝湃仑。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L戚朴、2.4L和3.0L自然吸气发动机烧蹄,在动力输出方面的提升并不太明显吾,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合署晃。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面驾,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近法,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂孔垮搪,同时都采用了电动助力与电子驻车簿。轮胎规格方面霞,2013款迈腾采用的是215/55 R16沸娟,2014款雅阁则采用的是215/60 R16嘶。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来痉昆按,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注浅惫笨。事实上位畔,自由光有足够的话题供大家热议歼,例如特立独行的外观陶、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等辑既,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资必舌。日前蜂顾,我们得到消息泛械,自由光将在12月底正式上市销售搁,所以当这次在广州车展见到它的时候赋迷,感觉它跟我们更近了替。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti旅朴,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种动,它似人非人巍晶窍,行动极为敏捷面弟,也惹出不少祸端骄牵,人们曾经持续对它进行追踪獭轮,但一直未果芦,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧瞬便督:敏捷鸥棋、神秘施。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字钨凄,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了墓脚。   很长一段时间里杏匪奸,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面窜梢靖,并火热至今赊躲。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合拒豪滥,起到补充细分市场的角色膝滴父,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失渭赋,成了途观的小伙伴垂。   野帝的定位低于途观嚏,车身尺寸小于途观赶澜,同配置级别的车型价格也在途观之下锻,很明显摩孔怯,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈搿,竞争对手将指向标致3008和日产逍客便桑钮。   ●外观韶甲帘:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸既内涣,舍弃了老款极为个性的风格吞遣,确实更符合大众审美壳,不过平心而论它依旧相当个性么吭。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起纤,它显然不属于年轻时尚那类的苍稠,车身线条硬朗次病,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点莫蠢蛙。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现身靖胖,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来管惊抠,喜欢的真是特喜欢船,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了壁磐糜。   ●内饰皋:沉稳稻碎、无趣警簧、无惊喜   坐在野帝车内必,从气味到设计都令人非常熟悉粳颈冉,依旧是斯柯达沉稳保守的风格搐,在操作方面森,由于没有太过复杂的配置郸,所以操作上手难度很低范莱寥。" "  在如今的国内汽车市场中揭乓饺,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车其厦,紧凑级SUV是近两年的热门车型蠕屡,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型缎,宝马X1在国产后煤疤,其售价区间为25.90-49.90万稻谷剁,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似校拔,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点顿,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下奉,看看他们的表现如何寇滥镭。   外观篇   由上表可以看出崔,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势耿伟亥,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势撼玩涩,外观看起来会更加饱满一些穆诬暑。   对于宝马X1和奥迪Q3赋,都定位于紧凑级SUV搏秦,又有相仿的定价区间绊,无疑让这两款车成为了PK车型镁,经过仔细挑焉媒ァ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比暇。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅稿,整个前脸攻击性十足订喇桔。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多妙想探。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯诺,并且配有自动清洗功能矢匆穆,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯讽怪恕,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯腿。   宝马X1由于采用50:50的车身比重吐床省,所以整个车身看起来十分修长掳珐,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些庞蚀蜗。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感相火淖,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足慕标警,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格拱,看起来略显敦实仍逝。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素兰蒜擂,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲缮菏。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型搪爸,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代际,它的第一代和第二代车型因为有着年轻冲、动感和实用等特点猛寂,所以在中国有着不少的“粉丝”旧。如今涵,第三代飞度已经在日本上市鳖啥舶,而不久也会顺理成章地引入国产逗瘫斤,全新车型是否能够保持老款车型的优点湘,并且更上层楼呢电磐墙?今天洁,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣选,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案汗卞苇。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片屠花,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变千。由于应用了本田最新的家族式格栅设计滤啸,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般凑崇断,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多世污巨。当然零侥,这三个开口中只有中间的是真正的进气口尽坦躺,左右两侧都是封死的捣林柏,目的是让新飞度更加的有型浩府。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型欢涧,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应径脯。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型崩纳凸,日本人称其为“1BOX”搓,发动机舱十分短锌杩ァ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum免帮:机械占用空间最小化但丸,乘客空间最大化)蔡骡,车身长度更多为乘客所使用袜赴掂。但与上代车型不同的是屋劫,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体琶,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗汉朝才。   在车尾的设计中峦,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型观,此外贯壕,尾灯向上伸展乖冯,经后风挡两侧直到车顶林,这一风格显然来自于家族内部的CR-V姓纤寝。在1.3L和1.5L车型方面冠,车顶处有一个小鸭尾造型澈匙碘,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上携谈,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少纪谦坍。   新飞度好看吗拟?也许这并不是一个好问题骡,因为审美本来就没有统一的答案谈泥。不过可以看到的是赋挤,新飞度的外观更阳刚贫穿,更加运动化烙,也更自信了滴抚,同时在内饰方面也走向了成熟丹僵锌。做个比喻吧鹊,第一代飞度好像是一位高中学生妹染嚼莆,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生东寂,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙篱平,慢慢褪去了学生时代的青涩桥珊,变得精力充沛喂彪、充满自信桂攀。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前凯椒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”百涕颈,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标淀摩背,它看起来依旧如此的适合年轻人烫对。没错玛,搭载着一车的新技术之后芜泥,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手齿罢,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价涪拆。于是当新车到来的时候昏,你一定和我一样对它充满了兴趣说洛。这是最年轻的凯迪拉克葡、最小的凯迪拉克屑饯铜,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克灸弥碱? ● 外观造型婆芥:钻石切割风格依旧比阿,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖喝霞、2013德国红点设计大奖陋粹盯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就碳飞,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型枢。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影霞,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品短遣,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶纱侥,只是这回盼临舷,ATS是完全原创的作品钮喇仿。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm仕砷邪,轴距仅有2775mm悍,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”磺非,而国内我们则把它当成中型车伪停,和宝马3系标准轴距版补、雷克萨斯IS成为同级别竞品娜,并比它们都要更小一些乡玛。   前脸的造型相当干练慰,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张辉徘,而是被很好的控制在一个合理大小上普焕亩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了辈水毖,也很符合其品牌最紧凑车型的定位硅修。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条摄图,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头朽。出于空气动力学考虑挖马,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上间,当车速高于60km/h时斤涪聪,前进气格栅会自动关闭羡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流从,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)松,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性礁绅瓦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型权闪愧,并带有远近光灯智能切换功能瓶伸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计擞劣份,快速亮起穷锰,缓速熄灭的设定很显档次问。再往下看澜屠汤,闪电式日间行车灯赦、大灯清洗册、代表着美系车传统风格的轮眉反光片羚撑,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀乐齿斧。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要弊堵,亦或是造型需求烙铺,感性的来说脆拦厩,可以视其为向着传统美系性能车致敬脚吼。身处车内搬玫轻,隆起的部分会给视野带来一些遮掩宽,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”掠臀。   ATS是一款后驱车禾糖腔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50太抽讼:50蔡洽好,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款公鳞态,贯穿车体的俯冲式腰线猛偿比、短前悬烘钱,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态似嫁伪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上沟刮脾,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响唱汉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备停思牡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)弟。而在规格方面贪汕,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性巩霜,前胎尺寸为225/40 R18逼盖,后胎尺寸则为255/35 R18龚盘写,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力暑睡劫。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统逼非,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致憾千当,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角橇,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色坚截,至于设计师是否真有此意坍,倒还真无从揣测裴。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少少逆,实际上吕梦杰,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计境圣箍。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部劳嚏趁,由此带来了不错的视觉冲击感饥,给后车以足够的心理压力咐,至少眼前的这个家伙一定不好对付乾啃暮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型烁文,至于3.6L V6车型何时会引进科藤,官方暂时还没有表态素,而是否会有V系列性能车型的推出磷吉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定武垃。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满峦忌,虽然它是一款两厢车百嗽救,但当时也没阻止消费者对它的热爱短率,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型瑰,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型奴筛冕,两厢车朗行也就顺势推出缓,可上海大众并不为此满意炬肮灿,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型矢迹,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫绰吠撇,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额徽。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型搞,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫缚秸,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜洛躲,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的篡,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性苍丛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎疙,这款引擎具有全铝轻量化的设计纲透,对于减重以及散热都有进一步提升伺,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统视。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些哎瘁,参数上的差别却没有这些技术来的明显溉。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱戎,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁牧,高尔夫在这里就比较有优势了顽鹿,采用了四连杆独立悬架帕碳。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5前点,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品夹,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的长闹,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢佃酣讥,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比卯舌葡,看看它的实力到底如何仙何捌。 定位及对手分析山港椭:瑞虎5定位高于瑞虎括庐辱,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5丢,定位要高于瑞虎车型舞摩眷,预售价在10~15万元左右歧,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元赖伟。定位的提升释的催,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上焚事木,还有其更丰富的配置和技术含量等方面侯。 【左上骚饭:瑞虎5;右上氰:哈弗H6;左下俩:全球鹰GX7;右下夺暮瘁:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位庞南兽,目前市面上的哈弗H6评、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手田想。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低喊饥,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠呐休疥,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键夏迁俱。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型郝钱钱:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱黎轻爆。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何纪绒霞?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来弛茶室,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验头誓。 三款车型具体型号及价格参见下表壬: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显铆,GLI是其中相对惹眼的一个泞,蜂窝状中网设计和GLI标识兼细丁,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来掏。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微蜗我, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的费杉。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外片从咎,另外两款车型都采用卤素光源稀鼓。 车尾部三车间的区别更猩壬ァ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼磨背烧,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理菜零。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合潮蜗我,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎乏苇,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎达,侧重舒适性和耐用性去。   内饰方面县霸,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型卵绘。三款车无论是在方向盘浩劣酚、排挡杆底座还是座椅上稻侮,都使用了不同颜色的缝线作为点缀韧。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章芜:" "  奔驰S级在国内上市的时候活夺丰,奔驰就打出了“汽车发明者佰,再次发明汽车”龟敲梗,对于前半句很糜恋,你应该可以了解弓身,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑势。但是后半句是不是有些困惑呢疾仓豪?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话捷圭迸。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼细舵,全球订单销量迅速上升委,国内订车也需要很长时间珐佳确,基本上4S店里的展车一到位就被预定了案。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷壕?除了进行试驾体验之外饥梨评,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比臣办豪,相信看完这篇文章之后骄耻,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变贿搬。   之前材荒,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细损苟,如果你感兴趣可以点击图片阅读禄梆挂。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L裂何崔,属于入门级别车型劫荚,排量为3.0T揽界笨,售价区间为庐:124.8-141.8万元之间健突,只有两款车型可选蛙疼及。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T衡贰,售价区间为179.1-204.8万元窖,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了焙。   对于汽车厂家而言顶谓肆,旗舰车型永远都是自己的“代言人”午,无论是从设计淡猜、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现妙抹。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比泪,并不是要面面俱到的去介绍五牵,如果这样的话潮,几大篇也不会介绍全胚襄梯。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外拍挺,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比吠,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的奴管太。   对于外观滩臂,依旧是那句话闺:仁者见仁鲤,智者见智焚熄白,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了伺崔刚。奔驰S级总体还是体现这优雅大气嚎沙,而奥迪则一直坚持这自己刚毅饲端犀、冷峻的态度撼。如果非要比拼的话嚏税烩,那么最能体现科技的还是大灯的设计辅分讨。如果没有奔驰的奋起直追辣叙,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪牵,但现在我想应该不会了顽刻,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼家朝。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向坝市,所以从侧面看起来就更明显了错,奔驰依旧是将优雅做到极致绢镣,而奥迪A8L的车身线条并不明显剧,前后比例也是十分协调糯悍,整体表现的是一种中性美卯母还,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果峭弟。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说纽,最能体现出美好一面的就是细节的处理讼咖。比如捷迷秘,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式贩恫,只有在R挡的时候才会开启嵌吓练,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果娟骆茫。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式钎姑,当然这也没有异议徐拘,但是和奔驰S级对比之后亭疽,就能体现细节上的不足了结先,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去脯凌。   本文导航砰:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M芹集、G孔闪妊、QX半魔、FX懂、EX绘惹匹,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛诉,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现擦庞毫,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX俩雹频,趁着2013年的尾巴糠台并,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe寥疥。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些端鲸,这一方面是出于减少空气阻力的考虑膝僚纤,提高车型动力誊梅,一方面也使车身稳定性得以提高按次。2850mm的轴距虽然没有变化窖冬咎,但是空间分配上垃骡互,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排兄臼。   前脸整体看上去十分圆润饱满群,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力唇蒜迫,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点焚虹,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸巨遍酪,L型大灯像两双飞翔的翅膀廊缉如,随着车子的启动瓜,展翅上扬某。不过这款车的前脸上泞藩肛,我们并没有发现雾灯的身影勾迸。   与前脸一样欣店丁,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒欢半溶,但是的确比一般概念上的跑车要长很多狄送,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉息伙,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力泊。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来快,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面韩,博得了不少的关注壳旅粮。大家这么关注它肯定是有理由的灰财嫉,名图定位于索纳塔8代之下北未朗、朗动之上关,依靠丰富的配置悍炽、合理的空间和稳重的外观内饰轿息,实实在在地填补了中间的空缺磁蹭。据了解人奉,名图上市后将会有8个车型咀鸡崔,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型亥?曝光北京现代名图详细配置)奈李。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型朗捎,1.8L自动DLX膜,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型裸。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表崇耐扁:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近盖全,启辰R50X为8.28万纳敝割,MG3 Xross的售价为8.47万元犬舱崔。按照车型划分来说酬徽澄,启辰R50X属于紧凑型跨界车测雷蹿,MG3 Xross属于小型跨界车肋爱嫂。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势沥。但在外观方面粪坊,MG3 Xross比启辰更都市疵敞嫩、更适合年轻消费者探昏唉。   启辰R50X   外观方面极,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板型虱室,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架故。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm古特驴。由于增加外观套件犯输母,尺寸自然会比R50有所增加迷结都,不过也仅限于外观上少,轴距依旧为R50的2600mm刺汐,同级车型中算是比较出色的数据婚借。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版巨啦,那么应该并不难看出它们之间的区别所在栋。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上丁筹笔,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素岔。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素挽。   侧面变化不大辟倾釜,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同偷壳蹋。典型的跨界车必备配置行李架棉,是MG3-Xross不可或缺的一项配置雷覆娟,有了它的陪伴酬,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想溶谈淘。看似设计复杂的尾灯膝,其实并没有让这款小车失去应有的简洁凑咎任,也正是它的出现曙珊,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升岭。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表太滇藩:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中狡没,虽然MG3 Xross的售价更高筐锹,但在配置上却没有太大优势晦态。启辰R50X中装备的倒车雷达釜、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现梯镣。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性等庞,同时对关注度和销量也有较大的影响乳稀私。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一搞混,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况蠢纫,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好经。另外五,天窗也是大家乐意看到的配置藏裂型,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气咎。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致派,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一离嗣。三点式倒车雷达耸,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用等,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置硅,也让尾部的整体感表现更佳倪。   本文导航戊粮完:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车坍?”每个人都会在心里问这个问题裁节。它是个新来的家伙编灵看,我们看到的却是一张似曾相识的面孔落。“这不就是3系的Coupe版本吗晶?”有人一语中的爱。故事讲到这里似乎就可以结束了嫡,但事情真的这么简单吗挪副搪?当然不醇犀。在真正去驾驶一辆宝马之前挽,我们无法给它下定论娄。于是问题变成了蹄:“4系是一辆什么样的车立嗡勤?”   几个小时前(11月12日晚)褥,4系刚刚在国内上市赡,售价59.6-73万元记。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人寸,但不管你是不是4系的潜在买家亮,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情客。因此乱,我们为什么不暂且抛开一切杂念纯羞苫,而单单去欣赏这辆车呢推翻溯?   ●外观比涉箔:若要欣赏葛坷珐,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line傻,中国官方名称435i 豪华设计套装紊电坤。仅从外观来看墓下,这台车并不能给人很强的视觉冲击力唇团。原因很简单爸缆磷,它的确太像3系了锤。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位蓟:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此滇,4系如此像3系(F30)捌请,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系嘉。大家难免会因此而看轻它丢偏,说它只不过是从3系分出来的车型罢了得媚奴。再瞧瞧6系阶,虽然与5系和7系的关系不一般活,但它显然幸运得多挫南。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地啊够副,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来环,即便这辆车没有装备M套件思强,少许运动的气息也能从这包围中显露出来聪嗽廊。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现届适,从这个角度看贺拾,再也没有人会说这是一台3系了变,除非它在梦里见过F30的3系Coupe埂深低。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上炼垮撵,易成为人们眼球的聚焦点擒,有些喧宾夺主的意思然。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果汝泥。不过轮胎的配备让人不免有些失望俊溃桐,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7跋,对于435i这种动力配置来说寞,225mm的轮胎确实有些太窄了粪府。   从车头到车尾损虎,你的心情会越来越好四啤庞,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方斡撤。细看尾灯造型骂曹寇,它更扁更犀利沮,与3系有了细微的差别品死铝,配合流畅的线条鸥,再没有旁枝末节瞳介,给人赏心悦目的视觉享受夕的。   ●内饰奈:领导葛,我可以直接贴3系的文章链接进来吗笆? ? ?   4系的内饰应了那句老话芹:“以不变应万变”虚。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”奠阀。为什么这么说遣揉旧?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了挨究不。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散挛烤辽,如果真的会有人选择这款设计套装黄病,我只能说是萝卜白菜各有所爱了雷。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人讳碎舒,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷懊污,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及钙,不如回过头来看看那些被你所遗忘堕,或从未关注过的豪华品牌璃腾衡。在它们身上蠢,有你难以发现的豪华品质臼弯毖,也有能够让你折服的豪华配置疥,总之围碑,在选车的过程中冲税,尽量不要做的太绝芬,因为买车不是跟着别人的感觉走跋鸥跋,选到自己合适的才最重要搁。   《抉择》   选车是一项既磨练意志去,又考验耐性的工作捅纹。往往在某一个时段有一丝懈盗刮枘琛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生恢湍。网上车市最新推出的《抉择》栏目痘夸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题睫册,做出全面的分析与指导侍放,以同级同价寥、同价不同级等角度出发纱绢具,全方位给您最全面的购车支持本。   X是一个颇具神秘感的字母空,我们经尘└椋可以在电影中看到这个字母的出现涸滥黑,往往能与这个字母挂钩的人物棱,若不是什么超级英雄稍,就一定是罪大恶极的反面人物读。在汽车界同样有着这样一个级别的车型洪椒欠,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂滩酵籍。由于种种原因岛咯稍,这些汽车界的X-man无法全部到撤唷,而今天出场的这三位底合,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解巨。   两款日系一款美系膛奇玩,这样的搭配或许有些欺负人芬凤,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人聪歼鼻,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况财。作为ABB之外的豪华品牌泪挺巷,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌涵递尘,都在顶着巨大的压力在中国生存者戊漠嗽。当然粮劝傲,它们之间的生存状态可能有些并不相同奸揉催,这与进入中国市场的时间趣锯旱、推广力度堵逞娜、价格等多方面因素都有这直接原因懂缉驳。SRX蓟父香、RDX和RX伤际孔,既是同时拥有X标签的SUV车型口碳儒,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母蚕久跨,这样的巧合其实并不常见肠,但名字的相近却并不能代表实力和销量愤苇。   日系车的细腻是广为流传的优良品质夸额,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹谦督,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代滩写闹,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏染锋。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后唬派罐,将其取代的是刚中有柔膘,粗犷与细腻的结合体搏桃行,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱歇搔脚。   本文导航楔锋:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知柏,很多汽车厂商都为国人做出改变碘,纷纷推出加长版轿车隆,大多数加长车型都得到了物超所值的回报钙。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵啦。新车在天籁的基础上加长了135mm同虱,但它真的只有加长这么简单吗们赔染?显然不是兰,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己臣。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型贾凛悄,新车定位要高于普通天籁纪疟灯、迈腾雅阁等车型氏胶碗。新车在现款天籁基础上研发的全新车型平矗,与之前换汤不换药的公爵版相比备,全新车型有着非常大的改变识哀,它注重车内空间恭芯,更注重后排的豪华感受屎趁犁。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型市,主要竞争对手为丰田皇冠破谐、马自达929等车型蒋烩慌。公爵自1960年以来共推出过10代车型赔。之后公爵被日产FUGA所取代搜,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出守揪。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表嗓:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上隧奴,新公爵版的车身长度完全领先于对手平翁苍,并且在轴距方面歌卫郊,全新公爵版也击败了其他金正对手开淌。在车身尺寸方面绣,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度功,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了论旅蝗。   新车的前保险杠经过了重新设计兜唇荚,前进气格栅内部增加了镀铬装饰搪骡,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次撑透。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰葡丧,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车虹。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上毕,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多虾。但全新外观并没有显得笨拙佰戏,相反侧面线条看上去更显硬朗巨私,同时还提升了豪华感甘澈桔。17寸轮毂采用了全新造型穿,做工和视觉效果都要优于普通版天籁崔判。   同时新车的尾部也经过重新设计磺长蔑,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低糕,让人心里觉得踏实曹瓢。四边形排气管镶嵌在后保险杠中猜牌,这也是日系豪华车惯用的设计手法苏茸。如果说现款天籁的外观偏向大气运动菲酞,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅店。   本文导航虫呈踏:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可呐,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心惺滔。不久前抽兢喊,哈弗H6推出升级版概,现代ix35也完成了小改款溺啼,今天我们就将这两台车拿出来比一比馅廉,看看在汽车领域内让痕汉,中韩的差距是像国足那样不争气摔昧,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力钱房。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比雾缚,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大撤雇,而且发动机的选择也更多田馆柑,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少柏,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些墨。售价方面两车差别较大窃施,这一点也一直是自主品牌的优势所在疚形难,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右砍糙叮,而哈弗H6基本没有什么现金优惠掂猾。   外观相:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大摊,比较明显的是在车头扒乒、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识欺申陇,另外在车头下部进气格栅川、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理淬淡。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大慌鞠慧,不过因为仅有三款1.5T车型档岗拦,因此他并不是今天的主角阶朵任。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型桅捐:第八代索纳塔)千度,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型跑纯道:全新胜达)彭考浆,两者在ix35身上很好的结合在了一起蚕崔朴,看起来既有轿车的美感截萍,又不失SUV硬朗的气质渐。 外观配置对比卤春:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大炊奋,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元赤辆倡,优惠后的成交价在15.84万元左右排,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近齿媚,因此我们拿出这两台车作对比疗怕垄。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富宫绢拨,除了天窗检块,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能筹,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备京沦槐。   车身颜色桃劳鞭:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35嘶履: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多佃颁,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点拷潜,多了一个闪铜颜色的选择缮。哈弗H6颜色也足够丰富口,平日最常见的白顿揉磐、黑赴芭澳、灰陵浅吨、银都具备绣理,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色角,基本足够满足消费者对颜色的需求叭。   外观小结好嘛恢:   外观方面我认为两辆车都很耐看吞风,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言霸,因此更显时尚楼枚哎、硬朗癌监桨。哈弗H6外观也很不错哄,可以给人非常沉稳踏实的安全感丸怖憾,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版莎蕉,外观就更不输给现代ix35了诞公篇。更喜欢哪一款见仁见智共隋沸,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比胚还。   >>>慎防购车陷阱弛铂棋,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV钦坷?当然是因为它空间够大腐糯发,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因扦拨。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢泉?或者说什么样的MPV算好疗?多大算大唾沟?今天剔,我就从一个汽车网站编辑的角度挤,跟大家分享一下我的标准和看法凯糖,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现景蹋文。   在我看来拧醛肝,对于一款7座MPV来说啃。大家应该首先关注它的乘坐空间篓舶,特别是第三排乘客的乘坐空间克。因为以我的经验刹,7座车型中结,第三排能够舒适乘坐的仅是少数宋刮怀。要不就是顶腿丁需桔,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受问。所以在选车时飞彩,这一点大家要尤为注意铺,否则第三排用不上畦估浩,倒不如少花钱买辆5座车怀僳肪,平时还不用拉着那么多空座椅耗油碉行。   第二个关注点是后备厢哼侧,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间谎。很多7座车型在展开第三排座椅时郝筐,后备厢连放个包都费劲了兰。试想车里满满当当坐着六七个人的时候猾桃,有可能一点行李都没有吗昧挪蜗?所以这一点伪,大家在选车的时候也要注意袒奶。   第三点是便利性理掇,这个除了日常的储物空间外冠夺甜,还包括第二排上下车的便利性龟惰敖、进入第三排的方便程度等未誊平。对于7座MPV车主来说秦,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的领抗。一般来说前排往往是孩子爸妈抨,而后两排则是父母和孩子担,可以说是老的老吠斤齐、小的辛摹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人稍肋。   开头长了点么挞揭,主要是跟大家分享一些经验哩,下面我们进入夏朗评测赣矾摊,看看它的表现如何哀仇妊。按照刚才说的陪,我想先聊聊乘坐空间和储物空间娶讽。至于外观龄、内饰阿盼、动力等券傲掸,它们对于MPV来说属于非决定性的内容馁,我们稍后再谈漠烤。   ●乘坐空间橇:7个人都能坐得舒服   如开头所说的敢疮,一辆7座MPV逞非,前两排的空间肯定是没问题的傅码。比如我身高175cm好,坐在前两排时头腿部空间都很充裕咐烁。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm蜗宽辅,靠背的角度也可以调整30°左右宫怕。前者很重要掸,可滑动的范围越大寄,和第三排相互迁就的能力也就越强栖。   从上面的体验来看疙妻,至少从腿部空间方面来讲坤,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客讳奥,而且进入第三排也并不是很困难棵公。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何罚。   夏朗的车身宽度达到了1904mm上,几乎领先于所有的同级别对手粟,所以相应的波,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的刮。另外有一点大家很容易忽视的是切词蹭,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局事。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任缓氢绘,而较窄的第三排(受后轮崎缄便、后悬架影响)则只乘坐两人皇。   与夏朗相比范先醒,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式缸。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适叛,但空间本就不大的第三排还要挤三个人局恒,满载时第三排的舒适性可以想象秽,一定好不到哪去珊稿。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置美十劫,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口晦,而且五个座椅都是三点式安全带逆胜螺,都配有头枕牵币倡,这也是其他车型都不能比拟的一点鲜。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅郴暑,比如长辈腿脚不方便进第三排配,那你大可以将儿童座椅装到第三排烷慕绅,这个很多对手真没有坑掸效。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立吠篓邢,到2013年11月新车上市教缴,短短4年里幕钡惠,观致汽车为世界带来了太多惊喜遣嘲,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿辆边。新车迟迟不上市啪泥,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口律家。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开客,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展劝竟吨。是骡子是马碴,终究得拉出来溜溜虚巧,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品涡,到底有没有想象中的那么优秀皋?趁着这次的试驾活动妓,必须让各位清楚的了解真相免妨速。 ? ■ 见观致不谈奇瑞割乌线?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢速?这是个很敏感的话题蔚窝尽,却在任何一个场合都不得不提痘钞。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比菊鸽烧,而对于观致这个全新的汽车制造商而言骚馁,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入怖谁盒,而非决策权渗透巴,这个是一个需要十分明确的概念芍。   综合来说枫,您只需要知道下:它是一家合资公司白策,也是一个中国品牌俩么纫,但是它的发展不受制于任何人彭, 并拥有独立的客赁奉、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员梆,制造的也是全新的碾冈、面向国际化市场的高品质原创产品晾。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中柿,副董事长Volker Steinwascher石清仁授霓、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物绊,前者曾是大众集团高管湍春贾,后两者则是举世闻名的顶级设计师酿拼。所以在观致3的外观造型上昆踩池,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知苹势勺。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下糜,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路临,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品卸耸,车身尺寸拢叼防、腰线的丰富程度等羚句,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球吐碌士。如果一定要说有什么特点的话按,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙现。   不过摄缆羚,若是细细揣摩这款新车泵司,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异凸蕊。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性活持,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思操咆。而由法雷奥代工的前大灯嗽,不仅在制造工艺上彰显大厂风范蹿五碑,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求罕泉,如果您愿意再多支付一些费用同催呐,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯飘、大灯自适应开启及清洗等配置统。   除了前大灯内的LED转向灯之外棱狠,后视镜上同样布置了LED转向灯菲沛萄,只是LED二极管贴片的间距有些过大菠警坑,点亮之后似乎缺少那么点感觉呻害淬,而厂家的工程师也很认同我们的看法阮,表示会很快对这种设计进行改进摊。而后视镜的特点是宽度很大窍虐叛,可视面积优秀蹦倦贤,并带有电加热功能绘颁。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称码锌,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑塑腊,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素罐蹋,无论是大灯嫡仑屡、尾灯组布局筒,还是倒车雷达的探头布置等等叹痪蘑。而很多时候唇诽叭,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的武,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品肃解,设计师的固执被得到了采纳戎牢。   有一个很好的例子来阐述这种情况劫菲,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本俱,在车尾使用单雾灯和单倒车灯牧,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的嫡汐罐。用厂家工作人员的话来说丘仓碑,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生某建钮,必须成双痪嗽,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准多:LED光源+导光条渺涛、双倒车灯脆、双后雾灯碉,灯组的供应商仍为法雷奥卧歇。   尾灯组本身的效果相当漂亮榔,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体定,但不得不承认的是厦,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少茫蜂。双边双出式排气管骸损膝、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到帕创莱,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统扣朴。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配磷都,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式糜反,前者搭配在1.6L自然吸气车型上冬雾饰,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属探。轮胎方面观致3也是十分的给力汉税,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品仟,因此马牌就成为了唯一的选择酸,对于消费者而言自然是件好事眠剃。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎筏旧善,这款产品显然更注重驾驶舒适性小厘南,但规格上似乎不那么亲民潜寞楼,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5惶拾,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条盗,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了冗。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中煽佃,虽然市面上可选择的车型非常多错鄙胯,但是想要在其中选择出一款空间够大撤搪氛,配置也不能太差的车型讨块,着实有一番困难擞。近期我正在为选车而烦恼乾蛊,裸车预算在10万元上下柿,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多缓嘉视,所以对空间的需求比较大罐,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上捐,今天话拍,我们就在这两者之间港匆烈,来一场空间的较量独诺。   飞度共有5款车型婪,售价区间在7.98万元至11.98万元之间畴期藤,骊威共有8款车型讥,售价区间在8.58万元至11.72万元之间霞猛。此次对比文章中女梆坚,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比姆魂搞,两者指导价分别为10.42万和10.58万潭吹,并且在上海都有一定幅度的优惠李尚岭,实际售价两车差异不大忙甲。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观拌寐觅:飞度时尚运动馅咆敦,骊威中规中矩素。   在外观造型上拜,飞度外观饱满腥稼,硕大的前大灯炒婪护、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚街喘,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)常斥,不过现款的外形并不显落伍盲。骊威的前脸进行了重新设计坞埠何,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达烧,不过整体造型依然中规中矩理庞溅。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面脚,飞度长宽高三维尺寸分别为开:3900×1695×1525mm贩堕,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm脚斗丹,轴距为2600mm遁,从数据上看僵,骊威具有绝对的优势怕斯。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助徽,请继续看下文炊疽。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂讥立臼,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强淋拓痊。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎撑泉,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎牛槽,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力萎呵湃。另外郸,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异记耻,飞度为前后盘式耻,而骊威为前盘后鼓募戌舅。   骊威的尾部设计比飞度更显方正臀鳞啥,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用模,对提高倒车的安全性也会有所帮助究馅搅。相比之下渐握,同价位的飞度没有此配置杠尾翻,有些遗憾龟。两车都配备有业ィ控钥匙怂,飞度将颐⒋砍郏控按钮集成在两把钥匙上撮赤泊,而骊威的业谭信洌控器与钥匙相互独立婚督,而且仅提供一个蚁L埃控器瓣,不过两车都装备发动机电子防盗系统烫滩剖。" "  现在出现了一个有意思的局面累团单,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车怪晚魏,而且还有像大众汽车那样匣祈滴,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号褥,在大众汽车之后楷僧谋,东风雪铁龙同样采取了这样的做法相歉拓,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍堂,同样起了一个人尽皆知的响亮名号比淋。下面我们就来一起看一看这款车蒜嫉阜。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型裂汗盾:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗孰?不得不说男,从外观上来讲措竿嵌,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了奥尝坏,购买它的人们秋蓄,更多是在预算有限的情况下追求实用性姬涤,谈不上什么审美喜好很裸。而全新爱丽舍的外观设计锨,明显向前跨越了一大步鲁便。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人诬,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人既盘。   全新爱丽舍的轴距为2652mm遂冬,在紧凑型入门级车里还是很有优势的使棱。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来仇僧,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的氨搽。这很符合中国老百姓的用车需求窗皖吓。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌幌兄,注重舒适性煌,但行车噪音比较大泵侨。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启碑扛柔,除此之外抒彼贾,车外再没有开启的地方袱哗伺,所以笔者觉得使用起来还是不够方便合惺晃。除此之外分,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头建,倒车影像这一配置在同级别中同样少见髓蒋,属于全新爱丽舍的卖点所在激。   本文导航册橇:" "  一直以来厢巫,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型癌豢饱、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉欣掂似。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用滑,但始终让人觉得有些激情不足翰辨蜡,与犀利的外观不太相符铃。日前郴,MG5带来了一款全新的1.5T发动机漠醚长,传动升级为6前速自动变速箱拴帛,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统贩齿砂,提升了该车型的整体素质鸡拌唱。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型诲,在外观内饰方面变化并不是特别大必公。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己派非巧,新款MG5 1.5T也不例外氨俊惺。如果说红线彰显了运动气质旗烽,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些垢淮。   新款车的侧面造型与之前没有变化兔梢,作为强调运动的1.5T车型习惫栏,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果廉闪。车尾的变化也不多耻,远观基本上发现不了变化所在踩啸。   本文导航旁体:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手晌欺虏,而在中国市陈炼炅,两者的竞争更是激烈人帆仁,A4L一直在销量上处于领先地位笛覆,但宝马必然不会轻易言败纫祥刀,所以我们看到了宝马316i的上市桥,其价格下探到30万以内酥粹,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的监,豪华品牌篇练、售价30万内薯透、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足烽桨谎,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣俊荷。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型食蹋歌,还有手动与自动可亚闳陨摺,尽管我们不知道具体车型的销量数据必,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的梢损谱,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距屑悄魂,并且我们看到官方定价方面目鹃唱,316i进取型甚至还要便宜8000元滤趣纠,不管你是不是“壕”萄玛童,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观播撅:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说鳖悍,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了乳将,在大部分城市顷,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影坞,所以过多的点评话语我就不多说了唯,谁更好看都是自在人心的事芯挠关。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心仿桃伶,但是小编还是要尽到自己的职责禄迹,必要的展示必须得有齐分扩,下面就看看两车的车头正面大图对比稼掣脑,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯猛,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯交熬嘶,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装浑,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元忙燎莎,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了协垂咯。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型邢汐泞,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm栓锣,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了龋峦,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果范伪,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位锯垦倾。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计贝,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了屏挝,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)姜苟弧,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了戚姥桑,不过这都是个人审美的问题了埔眯,整体两车的外观设计还是在一个水准上伍。   轮毂上厂腔芹,两款车作为车系入门版车型鹤覆,都使用了16寸轮毂丝窘脓,尺寸相比各自中高配车型是小了些桂,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎恍俗,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水藩,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎斜煞,并且在胎面宽度上比316i更优圭罐橡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象硼,用一款中级车以较高的姿态切入市臣鼙遣尽,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头缅是,按部就班的推出了中级车GA5复叫、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型庆秃,而随着国内SUV市场的井喷侵,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声弛。   好的产品才能抓住消费者努扮,为此广汽传祺也下足了功夫和努力搜猫。在今天试驾的这款GS5身上份冯,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监盛裂,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来杠比,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢筛钩朝?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念邪,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格肺额次,看上去却十分洋气淳搭斥。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732溯、1854能、1680毫米匡,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间丘,这也是国人喜闻乐见的矛煞。   车头的设计略显凶悍莫,设计师称设计思路来源于雪豹缕描缄。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计呕队,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人涡很。前大灯采用了透镜式的设计唤,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯惊贩湃,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的惨,这个考虑绝对够实在酞到潘。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强计瞳,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势算,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果湍,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视贝。   在轮胎方面屠,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的盛锹,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎溅褪蓖。轮毂的造型十分普通褂纠,只能说看上去很顺眼比较实用吧才菱。   尾部有一个明显的掀背设计钞,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉僳涝身。尾灯采用了主流的LDE设计换,搭配大尺寸的高位刹车灯第,不论是视觉效果还是警示作用都很出色甲献,辨识度也更高谅。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车帮搽?是豪华奢侈的奔驰S级珊废,还是“上天入地”的路虎揽胜丘唾,亦或是驰骋四海的保时捷911京纹?对这一价位的车型来说旦瓶冀,什么才是决定性的购买因素攀盘?是配置还是性能伍蚕洛?车型对这一价位来说到底有多重要蓬伶?要回答这些问题当然还需要专业的解答吭糜。今天勃,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车档窍弛,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级课、屡创“加价传奇”的路虎揽胜畏汲,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版笔垂毁,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车柬。非土豪们统,退散~   由于有200万元这个限制裤缉嫁,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L醋缴,刚刚上市的S级售价与揽胜持平前罢秆,但市场有20万左右的加价丸订龚,且并无现车鄙腐橙。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型搭,这款车终于摆脱加价枫,进入平价销售阶段男闯彼,当然能否买到现车就看各位的运气了萎创。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版荒,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的稿,但跑车的身份无疑是最拉风的拖。   尺寸上实在没什么可比性锣抄睫,加长S级无疑是其中最占长度优势的材鲁四,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短窖呜,跟标轴S级还真有一拼白,巨大的高度也傲视群雄蜕惮贬,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势靛。最后我想说的是湘芦,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了浅孝,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到憋海。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了坟深瓢,公平起见还得排除车重因素澈。别看S级一副身宽体胖的感觉境届坡,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下许努活,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者毖。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心藕仕,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开咯盆,别吓坏了后座的VIP岔。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人缸,但也确实相当可观了师动,不过由于这款引擎还是有一定年头的媳,其276kW的最大功率是三款车里最低的宏滔。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎隙料憨。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方袜。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的隧逗啥。不过写到这儿我很想问一句胯箱,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史哎虏铺,就能成就今天的丰功伟业褂疯柬,是这样吗骡翟?就算这不是一个伪命题刑,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件估诽。那么塑酪泼,历史能代表什么募勃?之前篓惭,我肤浅地认为闺栖,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边想,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到惧锣,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时竭瞄,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的勤。 ●何为中国专属蛾?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型虱体:S400L两款报噶、S400L混合动力一款恒峡、S500L一款涛。相比世界范围内的S级袜,这些车型有三大特点叛:全部为长轴距版畏、全部为汽油车读、S400L两款车型为中国专属儡填。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长匆脑、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长霸、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意鞍卫,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机括佩。因此读,中国专属的S400L与它们相比储鸥晨,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机齐。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关熄。我们已领略过S500L的魅力猩,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版柔咳全。   ●外型汕:更长恕辖、更宽炭、更高捕,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位膘:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致酬受究,尺寸上傲挝快,它比上一代车型更大德觅盲,轴距则保持不变锚工梳。从数据上看懂,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐挝贰,但落实到实际的视觉效果欣玲熔,我想没有人觉察出几十毫米的区别叫吧。相反抚,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大灸办、霸气很多渐僵搂。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个篇替虏,根据车辆配置的不同辫,全车使用的LED数量有所不同乓。我们不知道具体车型的LED数量碧孺栏,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的裸避,它足够惊人僳缔。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场糜尸诲、中国市嘲饣诿睢,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场眉潞。对于中国人来说呛,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发设,中国人将有更多合适的车型可以选择锣。同时街溜,市场竞争日趋激烈艘巧,汽车售价降低裤、经销商服务更好煌恫播。   作为目前全系的入门级车型寇,S400L尊贵型的配置必然处于劣势箩吻须。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受堤兄锹,但实用性配置的减少将直接影响日常使用锤槽。对于S级来说猜傲,无钥匙进入功能十分重要你淡刑,没有它穿匠藉,许多车主会无法接受冗纳棵。   如许多人看到的一样鹃假,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子盟登香。在奔驰车上可寥伸,总有许多你也许永远也发现不了的配置戊吉裙,它们中许多都与安全相关闹膜。比如S级全系标配的自适应制动灯咐耍,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度香籍就,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳小。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故奠唾乃。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题皮,什么是MPV车型春枢?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影波,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念伙,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车胚惕。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型孪华痰,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断燎,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型娩。是MPV轨馁?是轿车祥?还是旅行车唐?这看起来确实是个很有难度的课题井,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题庐簇。   当然这次大家不用只听我的一面之词擞,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论探,而且他们一个是马自达5车主献,另一个是沃尔沃V60的准车主华,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比暮囱,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型畦。   首先登场的是胡正暘咸扳,大家一定不陌生盒刀,他是我们汽车之家评测团队的成员歼粉摩,今年27岁烧,算是个文艺小青年许滑峭,热爱生活涣巍,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来缄拎未,刚刚新婚不久襄,正是对未来充满希望与热情的时候艰。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动画认,如果家中添丁的话帮,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标碾蔷。   杰德测试车刚刚来到编辑部葡,胡正暘就迫不及待的去体验了棵,据他所说淑,看到杰德的第一眼就已经爱上它了勺,属于一见钟情晒。另外从外形线条以及车身尺寸来看扮,杰德都和V60差不多掸卞剂,是辆旅行版轿车的样子诗。   当然外形只是一方面倍胆博,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间幂砂,特别是第三排座椅匿免词。实际体验了一下戌,将第二排座椅滑动到最前面的位置挥犯,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量侩额,头部也有四指空间韭沤邢。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单链谈,之前的文章中我们也有过介绍寒,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法谢。   更多精彩视频谎贿,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下屋栖渡,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间骗暗,表现基本上与V60相当感粮藩,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱司活。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况小圭举,在放倒第三排座椅的情况下苗窃,用同样的一些物品存放来对比算鳞蹦,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些霞入,而如果使用上第三排座椅诽钩,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了雌。   胡正暘对于杰德的看法恋惊垦:   首先杰德样子很好看浓,够时尚晴,年轻人都会喜欢然陡守。另外头,它虽然看起来和V60旅行车差不多大矢互帕,但是内部空间利用率更高极溅,实际空间体验也让人很满意脾禾氯,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间厢,这点非常不错氖腊,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题叭淬。   不过它有个问题粕曝,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了吕,只适合短途出行冉握,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了辽晦碑,如果需要经常外出长途旅行的话疲,5座版车型更合适版。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV波俱霖,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间裂离呜。近期膜,2014款雷克萨斯GX400推出市橙ぁ,作为小改款车型怪蓄捻,此次推出的新车在外观方面做了改动犊伤,同时在配置上也有一定程度的提升卧,动力则保持不变懊,售价方面与老款车型保持一致寄丢,提升了新车的整体竞争能力吃同杜。下面跟随我们一起来详细解读这款车型倡台皑。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307少弧、308萌、408肺奔,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售崎,现在又来个301呻脓侧,不要说是消费者剔介瓶,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙歌滩囊。这就是紧凑型车市呈痢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域背。东风标致301矛头直指桑塔纳妊、捷达和昕锐竟,我闻到了火药味诵建。   11月19日上市放不,预计售价9-11万十避颊,与雪铁龙爱丽舍同平台伞沏,只有1.6L一个排量渐沧,变速箱有5速手动和4速自动可选律戳。以上这些是东风标致301的一些基本资料赂蔷,厂商对这款车的市场表现寄予厚望棠飘,因此从很早开始便陆续放出各种消息红,以增加关注度抨。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同念瞥糠,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版哇肌沧,为全系顶配迸。咱们从标致301的身世说起渴,先把头绪给理清了染钞实。   ● 东风标致301是辆什么车睦秋浓?   听到301这个名字樊,大家都能知道堵,这是标致的“3系列”角,但307你镭、308听过曹憨,301却是第一次听说乐俗。其实301的身份一点儿也不神秘芦遍好,大家都记得富康吧空猛?富康是雪铁龙ZX赐婚容,后来在中国改款改名疟崩褂,叫爱丽舍清。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”汾,这是它的第二代产品馁辉潜,而301姥卡,就是标致版本的全新爱丽舍填恨,它们全都是一家人蔽。   对于大陆市场来说箩,标致301是张新面孔短邓,其实早在去年底它便已在土耳其上市卞,之后陆续在阿尔及利亚扦挛悍、俄罗斯等许多国家上市毙贤皇。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产芒交,同时汐的,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等农竟厩。它将被销售至世界各地市扣,成为一款全球化的车型坏胶黔。   ●外观设计少了些法国人的浪漫裤,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多毙,标致301的外观乍看上去没有什么特点孙痪。你可以猜到这款车的定位了妒小委,30岁上下穷、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它贡澈霖。   其实301长得有那么一点像508魏糕讼,这是很正常的付恕认,毕竟出自一家门恕。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通阑。要让更多人接受脸挛挞,太个性肯定是不行的闭惰捞,所以这个设计思路挺好避统腔,也应该挺对中国人的胃口据咐粟,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型乐筛。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳弟、捷达剖、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm恰哺投,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些纹慕曹。不过它的备胎又回归了185mm携奉靶,而且守,可能是出于成本控制等原因靖峡垮,备胎使用了不同品牌的轮胎贯。   我个人不太喜欢标致301的尾部床蹄,总感觉哪里别扭廷,也许将来出个两厢版会更好看漓奔履。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少叮句套,而且中高配车型都有党趟徊,比对手厚道淳痊董。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足恢苗,温度适中坛,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地郎覆榔,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡冲亮,他们不仅发明了西餐餐具全愧疵:叉子避沃,还孕育了诸多跑车品牌日,比如脖:玛莎拉蒂皑多。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车菩履尉,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车沸簧:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)查。   ●外观觅:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车玫,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级上教令、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色捅弥,它们都是标准的行政级豪华车琅,有着一副不苟言笑的严肃表情邓玛梁,外观线条规整洽肋须,那种气场让人敬畏抨拐埠。   而玛莎拉蒂总裁则不然萎妥,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别酶喝昆,但气质却截然相反廓筛。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计揩亲,标志性的大嘴咄咄逼人贤,意大利人对于设计确实有自己的卓见边辑谎。   如果将总裁与同级别对手放在一起乌拦,它无疑是最夸张踌编、最具美感的颅岗。这的确也与细分定位有关系揉壳哗,奥迪A8厂戳炮、宝马7系这些德系豪华车都以低调腥、沉稳为不变的设计主线烯巴傻,更多的在表达权利推,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感年送。而意大利人则不然饲,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识沥褐,即便是这样一款行政豪华轿车潍,依旧坚持了张扬的风格惫。   这是我第一次见到新总裁的实车补,它确实比老款要漂亮癌剧,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤霓寒巴,而新款前脸带来的侵略性更具气质金摧。   车尾相比车头略显内敛乳片,双边四出的排气管成为了最大亮点箍。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主际,聊及为何选择总裁时苏潘,他满脸诚意的跟我说卫备刑:“好看!跟找女人一样坝话,好看囱倪井。”“呵呵驹短梳,好吧底毋比。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着瘁渤擅,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳擦,卡钳由Brembo提供其克勒,颜色理论上是可以进行选装的砰算净。轮胎为倍耐力P ZERO系列芹,前轮尺寸为245/40 R20掏宫,后轮尺寸为285/35 R20端喂。   ●内饰桓:运动豪华是主格调   置身车内艇,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅檀,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计陇棵忱,显得有些过于保守了侩冀合,不过各项做工相比老款车型有一定的提升苇藩,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方堕。   方向盘直径略大胯链,背面配有尺寸硕大的金属拨片龄探村,手感很棒尼闻烷。导航系统为Garmin讨蚂鬼,7英寸液晶屏尺寸不算大片扔,中规中矩桨沏钞。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中诉壬,已经很少遇到长相令人深刻灭,而且相当满意的车了失炽驼。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高夏布摆,价格低孙,与同级别车型竞争性价比十分突出材无。但在长相一直不怎么给力瑰催宿。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线尝桨截,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了颧。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准枪琶娠,不走伪高端路线的致尚XT犀够,其动感的造型非常独特客。在我看来晒桥,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确茄炉测,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出扯,购车群体越发的年轻化乃厘婚。   说他年轻零、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来芍堪。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连辰午,这只是时尚的一部分交牵。   前包围的造型充满了视觉张力播秦,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大把储,雾灯框处还配备了镀铬装饰条物,显得非常动感乡。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表蓬。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致谁,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传醒青,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO火兜睛,这也是在向合资品牌看齐领厦穿。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利儒蒲,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调俺。而在车身尺寸上讨,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格郊妒,长宽高分别为4425×1815×1485毫米胖滇盒,与他同级别的对手相比有着明显的优势态猾。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是连间蚕,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎吗环撬,多幅轮毂造型则走的是时尚路线诡宪。   致尚XT的尾部同样不乏亮点啼,上窄下宽的造型十分饱满缆滔,而且显得更加稳重萄辽。尾灯的造型修长粮嫡,且正好与车头灯遥相呼应单墟委,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念柔,动感编独箱、年轻侣。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置能,虽然仅有三款车型配备此装置奔鸡,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现芍沙,想必也是极为厚道的瀑。" "  [汽车之家专业评测] 各位好逗令誊,我是汽车之家刘涛齐连勉,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威孝吩祥,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道嗡:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”赋。时隔一年后的2009年并剐贝,我成了新君威2.4L旗舰版的车主百泥搅,选择它的原因梧忱,用三个关键因素涵盖鹤茬恰:“外观内饰漂亮塘、静音好罐、配置高”卜。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威茶惰,作为老款车的车主鲤敛操,带着期许污,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙恐发,有了下面的车评抖浑脆。   注释甲:为了方便大家阅读碘僚币,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型嚏,描述为“新君威”宠鞭。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受难裸,以下各个环节的评价用满分十分制喂门,做点评体。   评分标准宦花景:   及格称匠惠:6分   表现尚可乌氯摹:7分   表现优秀艰坡讣:8-9分   表现完美瞬挎:10分   外观石厂:先天胚子好沪钠泉,改改更“时髦”   改进评分皑即拍:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时恳,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计蒜,应用到了现实量产的车型中疵。在当时七矮现,245mm的胎宽搭恭、18英寸的轮圈应用到一款中级车上蔷旗,毫无疑问是走在了对手的前面髓。这种先入为主苇,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅豌冲,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计薄慌氏,说君威有一副“好相貌”撕,我想没人会投反对票骏弘。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势炊,18寸的大轮圈不仅保留娘归澈,而且换成了密辐条设计傻甘叮,前格栅的修饰乱峰,在视觉上显得更为立体愤,但就我个人而言更喜欢老款码,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”攫。俗话说“7分先天喝,3分后天”爽贬,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐浮弟塑,应对国人对“时髦灯具”的要求够,新款车型前头灯增加了蓝色光圈玩樊,坦率讲稿,不是我喜欢的风格辞购,如果换成一辆科迈罗酗埂,我想我会投赞成票线。后尾灯铃,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管母,视觉效果不错功悄,灯源亮度不刺眼轨梁,亮起时不会让后车问候“家人”啡另土。   内装变独撩:对不足进行了优化稻涕,细节仍留有遗憾   改进评分美邯:7分   我必须要承认镣,我是一个对细节做工异常挑剔的人示。从2009年到2013年逼,新君威经历了至少两次改款升级茧,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题绢啤,仍未得到改进斡逃。强迫症对于细节的不足蛋,只需一眼就记在心里楞旅,每天上车看到就会不舒服捶。尤其是疮氰荣,新君威的前排仪表台与座椅之间层篡哀,留给司机的跨腿空间并不大拼且,当你磕到膝盖外侧时汾膜蔚,你会嘬着牙花子下甩,蹦几个“脏字”虹。   聊完了不满散,我再说说好的地方保动。日常上下车翁,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置沟,我的09款君威开了4年跑了5万公里梁搂琴,座椅的“敏感”部位骡,已被我蹂躏的起皮点、掉渣申淳普,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱竿乒,视觉上显得极为邋遢港。此问题忌胖撩,在新款君威上得到了明显的改善灸,侧翼立起的角度变蟹濉,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像操仇,但此问题我跟厂商确认过藤,确实为真皮)孤鬼瑞,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料宛脾。凭此一项矩肋洽,拉开车门的印象分就能加不少飞莆持。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分禽猾,我的老款君威在二手车出售时任擞蚂,就因为座椅皮面老化的问题茶牡蒜,被“扣分”剔物窟。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计拐彼,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局氰拐,好了许多冠牢牌。8英寸点概经、带有触摸功能的中央显示屏隧帽,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰擎,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后家洪举,在实际操作时显得华而不实废傻盖。多数情况下要调节温度陵,只能用手指去“抹”跑喝摔,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差膏衔夸,并且无任何的震动回馈提示茂,行驶中操作不够人性化朔。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)尖离,相比老款的旋钮控制盆,视觉上科技感更强杰魄。实际操作时洽,对于手指滑动位移的识别能力响应较差脊茫句。尽管支持手写功能甫奠,但表面手写板的面积很猩埂,如果手指较为粗壮肩,表面面积不足以支持对手写区域的要求柒。索性帕汗搜,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作号黄貌。   小贴士景戈噬:针对上述功能的操作“鸡肋”拾棱驮,我向厂商做过咨询臣。对方最终给出的结论是褂赏射,此功能在研发初期靡,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估胃,停留在几年前蹲豁。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求副狄,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”染暗。   仪表盘上的这块儿液晶屏失青,支持多种信息切换查阅楷人,视觉效果自然更时尚铃狮闻,也符合当下的硬件的升级进化潮流邢。但堂筛帅,仅就我个人而言拔,我认为任何一项技术的进步与应用嗅糯疽,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的挽。新君威的仪表液晶屏在常规模式下沮晃孝,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求心墨,所以仪表盘的车速指针村,在爬升时有明显的滞后和顿挫感绕,当你想从正常模式切换至电台模式时悸,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题逝仿勒,时间大约在2秒左右诽围醋。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式舵,因为系统的升级亨乱,所以导航从路径开始到定位确认导航少,逻辑上相比老款车型当,要合理很多矫。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑镐瞥,被彻底改进咳。提个建议分,新款对于路径导航的语音提升啡双摆,在路径判断时缚,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时贯,如果将“请在下一个路口右转的话术”喀,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利容淖金。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响柿薯,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响甭级触。整体效果猫蚕忌,高音有提升拖团剔,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次侍什。以往那种“嘣呲檬、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现季,无法在这套BOSE音响上找到氛。" "  亚洲土豪们最爱买什么车款什硼?加长版!与其给那些改装厂提供生意愁哨奔,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车坷枯。近日超囊胖,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L馈吝犀,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上岛,这款车就要正式发布了俺,海外售价14万英镑起苦,约合人民币138万拳崔袄。国内250万以内应该是不要想了葱,土豪们还等什么戮沪炊,赶紧再加价20万下手吧F肪ㄉ印(注释勺味:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型肪,外观上并无过多区别溜库,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表迹:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的羌绍诚,因为用三个字就能总结府:没区别纯魂釜。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版惭。除了实实在在的空间优势娘,那种与众不同的气势也是重要因素之一潍弘,这种毫无区别的外观棵辽赏,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们粟桐。   英国人果然内(men)秀(sao)敬长,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱甘。揽胜L果断砍掉后排中间座椅碑,改造成了两个相对独立的乘坐区域太嚎,原本的中间座椅则变身中控台巴,提供了空调涩、多媒体翻翅、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键蔡及侩,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车款湍订。动力和传动系统方面集稀丸,揽胜L应该和现款揽胜完全相同烂。   总结汕:路虎揽胜L目前仅计划在中国俊抡挽、中东地区和北美市场推出汐,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定畏瘟。另外碉舜,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型外帘艘,预计广州车展发布忍请金。土豪们继续准备银子吧去。 免责声明扰罗护:本文仅代表作者个人观点喷热,与环球网无关摩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实魏仕,对本文以及其中全部或者部分内容把俄烷、文字的真实性寞动惠、完整性捕贬班、及时性本站不作任何保证或承诺脓,请读者仅作参考箩,并请自行核实相关内容年娃弘。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候某享冠,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相掣魔,那就是新一代天籁·公爵漠慕。早在2008年6月台胎梢,东风日产就推出了天籁·公爵冯,它的外观新、配置均有别于天籁其余版本让祈帘,更加高端大气上档次绞盲汉。也许它不是最走量的版本喊拎,但绝对是天籁系列的一面旗帜啼峡耍。在让大家久等逾半年后灌售,新一代天籁·公爵终于露面溶扯,我们也第一时间对其进行了实拍嘘窘螺。据悉扁,它将在11月举行的广州车展上正式亮相缴。 『注赏填秆:为方便大家阅读弹孔,文中天籁·公爵简称公爵版悼汝,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日叙,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测庇嗅,时而艳阳高照特炮掣,时而大雨倾盆聘惮,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点巾窜焙,与身旁碧绿的草地相得益彰潦颇。我盯着它看了许久徘纹篱,心里盘算着牢:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来侠?   嗯短瞎搬,画下草图之前得好好思考这个问题形,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心贿。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错羡沛,唯独看起来太眼熟虫拌,对旗舰来说这可不是好事叭家,在A6L甚至A4L面前妨朴彻,A8需要更多长者般的自信九幢吕。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸谦熄割:六边形进气格栅面积比以前大了不少板,而且线条硬朗到接近于矩形物,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体吃,从前脸横贯而过檬,再加上全新的矩阵式LED大灯刻胸,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧憨迸筹。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊肉巫维,它是A8这次改款最重要的升级之一噶韶锯,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现岭墒让。以前大灯为例轻论,分为远光瓷俺、近光鞘携、转向/示宽这三组迸遂,所有光源都由LED组成疲双心,通过与摄像头陆、夜视系统潘捌拍、导航系统等部件的协作佛,可以实现几项很有趣的功能隋莱:   在Auto挡位开启远光灯革汰,一旦摄像头探测到对向驶来车辆酒,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置停吉,瞬间关闭部分独立的LED灯体弊缄且,会车结束后死孰犀,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态弗椒。在整个会车过程中猾刀沮,对向车辆的位置一直不被照亮惠,而其余位置能保持远光照明状态波备梁,既不妨碍对方驾驶员视线釜,也不影响自己观察前方路况荒妊庆,相当智能庭彤。   当夜视系统探测到行人时逃,LED灯会连续快速闪烁三下幻焕,对行人起警示作用沮,如果夜视系统探测到牛聪辈、羊之类的大型动物恨乡,LED灯则不会闪烁汹,避免对动物造成惊吓激。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测故钒刷,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整被毫袖。另外它的转向灯采用动态效果畅葛,灯光朝着转向的方向滚动点亮歼枷旗,类似LED广告屏幕里滚动的字幕啼,据说这种设计能更吸引肉眼注意力烂蒙搏,提高安全性税。   遗憾的是试驾活动只在白天进行辨鸵曙,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现湿疗伯,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料翰,有些来自室内的模拟演示耻,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下失团藕,看看这些功能的实际效果到底如何险惦港。   跟前脸的改进相比连,车尾变化幅度要小得多膛,主要集中在尾灯部分猫哦涣,线条更加瘦长焦排、扁平洼,视觉效果更干练镰徘杠。除了那个“A8”标识歧妹,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思瘁,看上去还那么年轻运动诚,缺少沉稳气息曝步谷。再打开车门一看反汉良,我明白了届钉泞,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲土洹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车码,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型寡,使用了和路虎卫士相同的发动机螺纠才,配备了六速手自一体变速箱蜂仆,以及许多高端的配置烤典。让这款车有了很多吸引人的地方尝攫,但通过试驾闪,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感体妮朔。很多设计还不是很成熟悸爬,尽管这样桃诉,这款配备了柴油发动机的SUV盲,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现肮链,依旧在同级别具有很强的竞争力毖伤菜。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升勉惧,尤其是大灯组的设计俏劲龄,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入全申韦,都比老款看着更有质感靡揉圃。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯钳胸,对于主动安全性和外观效果的提升都不小松去滔。此外辣,中网的设计很有层次感孺嚎,运用了一些镀铬饰条烷蚀悉,也让这款车的前脸显得更大方东浮。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀挫,钣金工艺还有待提高窃设砍。   车身侧面造型亮点不多汇覆,线条还算比较和谐吧吓,亮银的行李架比较好看表撂密,但实际用途不大段躺。车窗所占的侧面比重较衅怼,稍有点显得失重会图。四个车轮显得很粗犷攀蛾袭,轮胎品牌是玛吉斯放融,成本并不是很高钵酷,这组轮胎胎面有四道宽沟设计钵交芳,注重排水性能妓灭,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差萄。   车尾的造型比较臃肿痰吃,相比车头来说柬揭含,造型并不是很美观浪窟,尾灯的轮廓没有什么美感可言勺盟僵,轮廓显得比较生硬剁块。车尾下包围外观设计的不算太成熟烘,驭胜使用了三点式倒车雷达廊抚,在实际的体验中脾促其,探头反应速度稍有些滞后盟办缔,给驾驶者的观察带来一定的不便赎摧,不能及时的估计车尾与障碍物的距离茨夺。   本文导航姬:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今房杀暴,已经跨越了整整40年轨太。在这期间慌,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代兼恐惊?当这款全新君威GS出现在你面前兰,这个数字就已经不再重要谎。每当我们回顾历史哼,终究也是为了更好的感受当下焦愁赔,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史愤徐蓖,的确也不太容易考究权,所以话不多说帝凯敌,马上进入主题旁扩。   君威GS是别克君威的高性能版本们,作为其最明显的身份特征涵蛇,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留壳,攻击性十足的设计让人印象深刻靡铝。全新的直瀑式镀铬中网更有质感伞,采用盾形设计堂喝黑,显得非常紧凑吮工。大灯部分全系新增了日间行车灯擅性隶,整体造型与普通版君威一致僵戈眯,仅在内部细节上有些许不同汗藤拇。   车身长度侥旅浚、高度比老款略有增加顽蹋,宽度和轴距均未改变赌。侧面线条也是延续了之前的设计雌柒跨,十足的运动紧凑风格金呸笺。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份泞僳,十分醒目架丧拾。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂部,配备普利司通的泰然者运动型轮胎松摹闲。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形摧兔芒,更显紧凑麓。LED尾灯为全系标配揭芹,灯罩经过熏黑处理椽恒,提升运动感澜挖娇。作为动力更强劲的运动版车型净口番,方形排气口比普通版的圆形更加时尚强,同时也满足了更大排气量的需求坚膳。   本文导航苍竿橇:" "  近日豹,奔驰MLC的效果图再次被曝光凛,奔驰MLC由新一代ML的平台打造凌舵奋,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计将铜,融入了轿车的设计元素瞳。据此前的消息挎,该款车有望2015年推出宝纤。 奔驰ML   从最新的效果图来看死陈,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿百,拥有相似的大灯造型炉篙铺,以及下保险杠的设计煌。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈厩倘构。此番设计目标很明确虐授,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手惟。   动力方面也来自新款ML淬,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW嘿犯,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW摧创,峰值扭矩400Nm萌韧瞳,编者猜测未来MLC将会延续该动力沙痉。不过兄耙珊,MLC未来还将推出AMG版本荣矫虏。 责任编辑薄:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年肆体从,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新穗,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心蜜,然而对于消费者来说扦陇羡,可选择性太多也未必是件好事柿呕乒。许多车型的定位都非常接近广,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格茧床,那么它们到底谁更运动澎辈焕,谁更适合日常驾驶边奸,谁的性价比更高呢却下醋?今天我们就站在消费者的角度来分析分析池搭谰。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看乒,马自达CX-5在价格上具有一定优势汗烧,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内材,其它车型在20.78-25.28万之间吩恍饯。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万沙话浦,价格适中沪,而且动力和配置都很不错骨响。反观翼虎退臀先,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样貉,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万称诡吩,但翼虎胜在配置丰富练鳞烫、动力强劲相猎谱。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定藐眷。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万奈摔,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色口忻,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比氏。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压帅句仟,这听上去有点意思窝筐轻,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话痹围蔑,那么结果显而易见樊码,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势汲牡居,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米棱配,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹期。然而消费者大可放心茸裸年,CX-5的动力也绝对称不上弱汾帘,尤其是市区行驶都,它的整体表现很轻盈矗痪,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性宪任点,没有涡轮发力时的突兀感守撵街,这让它驾驶起来更为轻松床让般。   无独有偶痴,两款车都采用了6AT变速箱搁朗,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点寥断,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣剩低悔。可惜的是禾秦,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片沁。另外灌戏,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现蜗,常规的形式很容易操作卉堤率,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡轮苹,并不易于操作咐。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想刚,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距店闺何,与翼虎也有将近3米的差距卜。当然这一成绩肯定有客观因素的影响插,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎舞理,希望厂家日后能够针对这方面有所改进线短。   油耗向来是日系车的优势所在没,CX-5的发动机压缩比高达13:1癸,并且装备了i-stop启停系统颊录,这让它的节油表现比较突出趣。在气温32℃柒豁、全程空调墒逻汕、车载一人的情况下瑟蚀海,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试氢,其中经历了畅通和拥堵等路况步,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km弯。同样路况下鹿,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右缴,尤其在开空调的状态下谴阀,翼虎的油耗表现实在令人担忧睡金,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显卷舞。   作为一款城市SUV舷念,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当响炼,都采用了多片离合器式中央差速器炊哇,并带有四轮电子辅助制动奈,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困邯。从我们之前的测试来看惩,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显遂翟妙,所以脱困相对轻松一些吓。不过在这里我们要告诫广大消费者璃,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统且,但两者的定位都是城市SUV搞叹乓,越野并不是它们的强项奇。   除了动力和四驱性能这些硬性指标嘛朵,油门踏板的脚感很、方向盘的转向手感愤设、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要仙俊,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的摆疯篡。值得肯定的是灵,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手海韶嫡,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准吐僚邵。然而相比之下曝斤,CX-5的整体感觉更加轻盈哦舅勃,它开起来并不像SUV蔑,车头的反应更快澎没扮,油门踏板的调校也更加线性沮沥伍,而翼虎整体感觉更加沉稳测霞川,底盘扎实防堵,但或许是由于整备质量更重的原因徒钝,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显申跋楷。   就驾驶方面而言幂握破,CX-5给人的整体感觉是动力够用饲、油门线性糙毒、操控性出色窗,可以用“好开”来形容放项词。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情蕊联能,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感俗泌糕,但翼虎的发动机输出并不线性嗅,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度嘲菠。另外规,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉逆归,加速羚、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显不,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车票风迹。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑绘去爸、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质冉仍,放眼整个市嘲省,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见开,基本上5个手指头就能数过来剖,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者鼻刮吉。   有关于新款E级外观局溯轻、内饰及空间方面的介绍步然盟,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 汐心。在我的这篇文章中忍,主要关注E260L动力方面的表现妈。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机起附,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW龚相,最大扭矩则达到了310N.m厩纱和。虽然排量并不大俯粉,但是通过加大增压值愧橇腾,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手聚童。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用词合保,对于这款变速箱绿,我想大家已经很熟悉了峰。只是我想再说一次辉,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型卤,但在日常驾驶过程中能内,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子叫。大多数情况下温和讽撩、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验念棠。   只有在深踩油门的情况下衰湃,E260L才会爆发出他凶悍的一面土龋穷。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情孙豹。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话芹矾覆,你也可以说他动力输出不够平顺秋。   一直以来涩腿蚕,我都极为中意E级的悬挂调校古懒狭,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心酞。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感拧矮。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候纽,我挺惊讶的稳,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布肝该,想不到这么快就即将在国内正式上市销售扦。可是仔细一想目,也很难怪宝马会这么着急构病,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”烹氨痹,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品几步。据悉播掇食,宝马4系Coupe将在11月12日上市景炼,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影阂韩蛙。(注讥袱馈:为方便大家阅读粪,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车枢鳞悉,在你初见时魂换呸,很难相信自己会喜欢上他染葡。因为你花痴于帅气拉风的外观贿,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动降,那么他的表现自然不会入你法眼稿泪洁。但时间久了士,你发现再帅的外表也会看腻喇,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷内,放松不下粒。这时燎软,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看性故、运动但不难受的座驾藐。而伊比飒旅行版就是这样的一款车塑,除此之外痘漓弦,他还是一台很顾家的车钦新。   没错缝戏,他没有特别帅气的外表貉钳,没有特别强悍的动力描,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识侧嘶,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻多。下面塑,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解灌。   ●车头造型犀利忙骗、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙蜗叭,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌低,定位低于大众澜汉。现如今离,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产常,而伊比飒便与POLO出自相同平台舱。因此在车长等诸多细节上袒庭缴,两者都十分类似认胳嫁。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型凛短姜。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长秤镐熟、1.693米的宽度兰想,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大凶飘逆,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车蠕贡,这点确实让我感到吃惊垢,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一班猛少。可以肯定的是几蛔,你无须对他的实用性产生怀疑颠嚏。   你有没有发现冬,他的日间行车灯豁场屠,很像同集团的老大哥奥迪A8敲?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份欢。但毕竟山庆裁,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂杠黔,他的目光也需要这样嚣张浚忿氦。   从车侧过渡到车尾情磷,顿时觉得梁堪,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格脱雄,从凶狠瞬间变成温顺埃标叭。我揣测不出设计师如此分裂的思路撕勾笔,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品亥怕。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎抡吨弓,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力曹,而在我们的制动测试中蚊孟,他的表现也确实不负众望弄炭灿。我写这段话的时候苏赂蛙,一名同事从我身后经过说了一句仁寸:“哎瘸,这轮毂挺漂亮的”犀酱。确实金,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话冬航伤,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名集铝湾,在我看来另外两位应该是300SL和964埂辅稿。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100巷碍兄,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间皖,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机波股涸。   直到1949年联,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功什嚏天。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时茨邓,速度竟达到每小时 132 英里欣靛刮,不仅完成了试车镶碍伟,还一不小心成了世界上最快的量产车型列恭沫。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type龋嗡,正当捷豹稳步发展的时候蓟藕,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线臣譬,给捷豹带来了高达300万英镑的损失规葱。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺烙街糜,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中晾颅,英国国宝攻魏疗?人类想象力的结晶俏?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美绥剐处,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷签侥扫,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他敌木辱。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type抽彼沽,正当捷豹稳步发展的时候申杠坛,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线朔苹龄,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身寝,自内而外散发出优雅迷人的气质收沛懊,在这份自信与优雅之中暇撼假,还蕴含着极强的力量感怀。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典萄,但是很难复制E-Type带给人们的震撼痉。   作为E-Type在21世纪的继任者睫诺,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感舰陷,他更是一台纯粹的运动机器忍答惩,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代怕傻。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信冒书,刚刚我试驾的是一台量产车冠客卤。即便是用再前卫的眼光去审视掇,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型砷,不过现实就摆在我的面前胺咖,它的的确确是一台量产车姜,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车倾凄航。所以戎,还是让我们先合隆下巴末惶、收起惊讶铣猜差,一同来了解一下这个叫XL1的家伙薄稼扣。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年衔都逃,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念纳。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发矮敝狼,而等待总是值得的拘,十年之后的今天帕梨,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1柒。   ● 外观低:旨在降低风阻   关于XL1的外观存吼泪,你很难用“科幻”以外的词语去形容它沁辫琼,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球纠旗溜,他们的心中只有一个目标抠结,创造一个前所未有的风阻系数——0.189店,而你对XL1外观的种种惊讶与不解袄蛔,也皆源于此拆。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm场肩,轴距也只有2224mm歼干,如果用世俗的眼观去衡量晾缴,它甚至比一台大众POLO还要形睹住,不过也正是因此痉,它才做到了POLO永远也做不到的蕾徒,所以还是让我们放下那些固有的评判标准氯柿猩,看看XL1到底带来了一次怎样的革命炼。   出于降低风阻考虑算,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低活艇胚,面对这样的设计虏,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入滔壬舷,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案丸,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”宫。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮姑,大众XL1的目的只有一个桔,那就是降低风阻呜通粳。而为了达到这一目的课,传统的外后视镜已经被摄像机所取代活豢,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像千涝艇,不过相比于传统的外后视镜侣怒棚,如何掌控与后车的距离是个问题晴。   ● 结构昏:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想堕并轨,除了完美的空气动力学设计外翠餐,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用公眯。作为一台重量仅为795千克的车型梦,XL1使用了大量的碳纤维复合材料病男头,约占车辆总重的21.3%烈,除此之外凶篙,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理铂头似。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾爆冀潍,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶只帧,复古而粗犷的外形赁,彪悍的身姿公,经典的圆形头灯咎窜疗,这些都是我选择它的理由发。那么在我稍作白日梦之后烯究何,请各位看官赶紧打断我的妄想颊,拉回到现实里卸,假如我的预算仅仅有二十几万的话拢搓陡,那么好了教统,牧马人买不成田嚏然,自由客或许能让我望梅止渴皆劫。同样复古的外形劝虎,依旧是个好选择犊喷。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品虱翘剔,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话储换铆,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀练。单就车头来说傻,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子嘉套念。简单中又透露着经典的味道策末。另外及,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条琳哩,突出了力量感刚笑廉,Jeep的家族风格立马突显漆。   车的侧面造型同样如此风格廖光,走向笔直瘦沦韭,简单饱满剃惊伪。当然不能仅仅介绍外观设计聪娠呢,作为一款SUV挛飘,各种越野能力的参数自然也是大家关心的报。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°垦,离地间隙205mm踢呻,应对一般的越野路面足够了鲸踞。   车尾的设计十分简洁哩可啃,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条乡方,小巧又十分有力量感乖。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃危,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看去。从总体上看恨,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似康。   本文导航儡醒:" "  国人自古就有一种“侠”之情节惫,而“侠”自古就有不同定义酱棚箩,“言必行辩费,行必果尺,己诺必诚鞋,不爱其躯晤喷,赴士之阨困达,千里诵义者也谓之侠”即释煎。他的形象亦正亦邪捻,游走于主流与非主流之间自成一派唤揪。随着近年来褐场,国内越来越多的人们速,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时哎氮需,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势咸泰患,开始在国内市场发力滇校拢。其中遍,路虎全新一代揽胜运动版秆粕嘘,向无数消费者展现了一种精神模协冯,一种称为“无畏无惧”的侠之精神虫蛋。   路虎全新一代揽胜运动版娩靶,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概胚懦,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调内食,它的独立特性被设计师完全释放态纳闲。如今嘘,这款至今为止速度最快隆、相应最迅速斑喝、反映最敏捷的全新路虎列渭吻,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪侥琼梳,冲入国内汽车市惩ぐ晌狻,夕阳下一人一车匆侧累,古道中踏河漆,说的是情义无价铜晶瓷。谁人不为它心动亥酶?路虎全新一代揽胜运动版借眉,驶入我们心中!   65年来池忱,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者愧沃碧,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”肥牧。如今透币,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版极,再次席卷世界坝鹃,那完美的车身比例盖扮,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌寄。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为复陋畅:4850mm*1983mm*1780mm牢篡笔,前后轴距2923mm纲涝私。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹筏,3.0 V6 SC汽油版HSL滦妓、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版耪贩梧、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴阔,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型礁。   姿态万千的路虎揽胜运动版骂,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度串裸,无拘无束的气称寥住,气宇轩昂的出尘之表缉劫苦,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹沃。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒弄,厚重的前脸犊,配合后倾式格栅设计拒,更突显了它的自信锯骆。发动机盖上两条凌线刚强有力娥帕,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹惜琳锣。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情鞠八,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体堡炬蹲。   车身侧面线条的风度也极不平凡藏茎,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮晶,带有亮黑色指状套件京涧、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口辩,装有亮黑色装饰边的后视镜行茎,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致徊烙。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂才,这些铝合金结构的轮毂分为管请惺:19英寸5辐式铝合金轮毂涧、20英寸5辐式铝合金轮毂涧瞥话、21英寸5辐式铝合金轮毂碘、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂纳舵痹、22英寸5辐式铝合金轮毂醛,无论您选择其中任何一款蚀,它都可以陪您乘风破浪垫窘暑。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐窗殊,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联呵,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中脯,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯炭溉毖,整个车尾看似简单却极不简单府。   本文导航甫岁摊:" "  1998年玖局,广州本田成立瓣锚,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁擒,而时光推移趣什,今年9月12日箩,2014款第九代雅阁在中国正式登陆闺。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户外。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁骆叉偷,我们今天将穿越时空纫弓,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型怕涡。它虽然是日版右舵车型暑,但3.3L/100km的平均油耗碑兼缸、双电机电动CVT赐腐逗、大容量锂电池马、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧苔腥,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭甩。   外观更加原汁原味透图窝:说到原汁原味炕,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本盯萄叫。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同迁醒,更运动扒衰褂。混动蓝色特征泛:作为混动车型暴,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标靡患。   在下保险杠处谦,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻两熄。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节廷菇申,混动雅阁同样采用全LED大灯设计苗乡平。混动轮毂杜苗:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志菲寝。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎道,为节能更尽一份力毒。   本文导航且踩母:" "  就在前两周啪踩嚷,我的同事刚从上海归来磷伍股,当时就是为了试驾上海大众的朗行皋,而在不久后的今天弥笆宫,我来到了大理陇叼,依然是试驾一款来自上海大众的新车傻寐旅,虽然我与我的同事地域不同烹痰嚎,但对于这两款车而言癸铜,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来乌,我不得不从朗逸说起脆醒,由于现如今大众目蓝穑块化的产品研发钨搓爸,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品车淋,朗逸淖、朗行以及今天的主角朗境亦是如此墩螺,它们的关系算是孪生兄弟宿穆购,反正我是这么理解的疗。   目前朗境的广告已经全线铺开碉,消费者的关注度也很高陆河佃,虽然我个人比较抵触谋蘖梗块化的产物(感觉个性不足)萍床,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑激肪,其次在10多万的紧凑级车里师瞬,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了炽扩驼。所以销量方面自然也很喜人墒亥,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息淌呈,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台使看。   从英文名来看痢坊,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版枷锭,朗行的英文则是Gran Lavida伙,其实如果从相似度上来比较哎,朗境与朗行更加接近怒,因为它们均属两厢车稀嗡。我想对于这样一款车来说害斯,大家都不会有什么陌生感点,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍衡懂豪,如果你曾经错过了朗行的试驾文章椽驾萍,我在上面也为你准备了延伸阅读闪妨播,可以先行了解一下冷。   说实话钠沏,朗逸篙浇拔、朗行从、朗境三兄弟如果给我的都是正脸垂公,让我来区分一下盘酮卞,估计我也需要片刻的停顿四,因为它们实在太像了!就朗境而言仿闪,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条窘,并将内部更换为蜂窝状造型憋涤,包围下部使用了黑色塑料浅融效,并加入跨级风格的银色护板潮,此外前雾灯变成了圆形擂沧鬼,以上就是全部它的特征了差媳。   既然定位于跨界车霓,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙拍,同时为了更加配合Cross风格剔糜,车顶还加装了行李架惊池,车门下方增加了黑色与银色的侧裙竭撬,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识焊莱胃。粗犷的风格也体现在轮毂上蔼屎,样式上很难用语言准确的描述出来蔫,总之很复杂吓,其采用了抛光与黑色漆的双重处理尸悍间,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)拭。   尾部的变化几乎与前部一致撑别淖,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法獭屎,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理绅,说实话就车尾而言揭媒,我感觉朗境比朗行好看了不少屋沥哩。其它方面再无不同送,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的茹,转向灯舜哦、倒车灯翘孪兰、刹车灯还都是卤素的礁。   本文导航晶:" "  SUV在国内发展是方兴未艾熄,所以无论是合资块补标、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣扰澄。今天的购车主角是一位40岁左右的女性搜蘑,白领阶层刨,夫妻年收入有50万元左右矩,有房段,老公有车妓毒。实际上另天,女主角目前也有一部老速腾车盾乃涵,开了已经7年准备换一台豪华SUV素。这位女车主喜欢玩断改,追求年轻懈希,注重外形瘦,并兼顾户外级瘟渭,不喜欢纯越野车型逆喉渺,而购买价位瞄准了40-50万元领域窟娄。所以我们直接选择了宝马X3胶耐苯,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较妙疯陇。   为了公平竞争档,我们选择的车型如下赶刚,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 毒、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型耍、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 姬,三车的价格虽然有些区别跋既,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠群陆,所以三车实际购买价格差异较小跺呻俺。   对比项目一俏孟: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的杰,特别是女性纷慕航,希望自己能买到一款好看的汽车虫,就如同提包还有衣服一样刻,特别是成熟女性锌,尽管喜欢标新立异嫡程乒,但也更愿意接受时尚动感的类型汗雀。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸迟苛湍,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯亭洗,相比以往方头方脑的设计充厂耗,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少糖。更让人动心的是灌,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素毒蹲朵,同时形象也不乏干练紧凑戒捎拒。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润非桐,线条流畅星该钞,稳重而且动感污敛痊,因此吸引了不少消费者是。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性嗣,但2013款并非全无变化吐瘸,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计秽晒,此外还有大灯形状烽、前后保险杠师、尾灯潞恫颁、排气管方面都作做了一些细节上的调整北朵,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些廖靡。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计绿布,锋利的腰线川藉,近乎方形的前后车灯夏,甚至连轮眉的造型都是方的邯,虽然它是一部纯粹的城市SUV惯捕,却似乎在它身上找不到什么曲线锣短,因此在奔驰车型中也算是有个性的连狗咳。对于女性而言情屏晃,可能奔驰GLK风格过于硬朗了焦。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面空牛,三车都不约而同配备了氙气大灯呵,区别就是瞳,宝马X3采用了远近光分离设计继旗骂,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体幢。另外其,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能怀猎撮。另外菊耪,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯箔渺柿,而宝马X3大部分车型则无此装备稠尼呕。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面冉般柒,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心方痪坪,都50万元的车型免缝收,自然都是配备比较好的轮胎品牌备放,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的辖疥,这些方面倒也不用纠结何丢刨。另外需要说明的是熔衅,宝马X3是没有备胎的贪薯,因为他采用了防爆轮胎到,可以零胎压低速行驶一段距离软,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎榷挛狸。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大举攘磐,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹案窘查,所以基本打成平手悍藏。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型饰膘,从两款车型的厂商指导价来看寄是乃,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略太,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)酚,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一繁獭。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计麻眯爱:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”分,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要赶嘉层,这一点奔腾X80的确做到了说。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念参厩康,X造型的前脸具有很强的立体感唤都舵,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚徽烩尸。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息夕间嘛,尽管这种感受也仅能停留在视觉上钵歧甘,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用茅。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升女,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线示藏。轮廓清晰的六边形进气格栅侩,中网上三辐式的金属饰条涂鸡浑,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度胯姐茶,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式顺呵。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度撩幂,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计怯,只要消费者能欣然接受境驳,似乎一切也都无可非议黔。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面缓侗,除宽度相同外肚天深,X80的长愁富、高及轴距均占有绝对优势我肛翔,反映到辆车的侧面造型上须,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形耽涉创,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态暇溪防。两车的尾部都采用了溜背的设计样式冲,上扬的角窗结合扰流板的装配巩铝腔,使两款车型都增加了不少动感的元素骸骨勒。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色仍,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感技,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔府。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气遁荤。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化场提,饱满圆润的风格依然占据着主导撂郎。与X80的刚劲有力不同荆梦郎,ix35的线条运用更加柔和剧侯碧,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力改桂。没有尖锐的棱角匡宿,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素码。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象卵,飘逸的灯带向后延展沁栓殴,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神赐。同时倒车灯的独立设计松,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一笨昂味。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变旁沁块,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下团裤,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目哼妙碘。同样的手法也适用于尾灯尘揽,在原有基础上篮,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入花彻,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升千潦捅。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂凯伦麓,分别代表了运动与时尚的不同风格特色红贡,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17缺酒冈,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17溉怒,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响咕。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格邵济稍,在此提出表扬膛。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒火藕嚏,或许在两年前貌怂,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准怠协袭,然而随着技术的进步摊,少数性能车如今也已经