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小房企天保集团赴港上市 认购不足背后估值偏高

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许家印:恒大未来10-15年年产规划500万辆

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3.0T发动机了材,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元稗。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价任敲婆:10.9万 车辆总价(含增值税)片承:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷脯充怀,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件仓托愁,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大伺,当然这些选装件也个个价值不菲涸宋。毫无疑问竭凹,我测试的MacanS同样选装了不少配置晦咸岭,加上所有的选装件之后红兔迫,车辆的总价也达到了79.79万晃虚。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm擦,轴距为2807mm与奥迪Q5相同炬滤徽,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm祟,比中低配车型长了18mm荣。从数据上看版疤,MacanS除了高度和轴距之外屎,都要比Q5大一些删,但是由于MacanS车身足够低矮烽绦,所以从视觉效果上来说岁让,MacanS的车身显得更加紧凑悸闻箔,也更加运动抚痘。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯裳的立,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder涣。如果光看前脸的话架,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo嘛。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带烘屁莫,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条蝗侥采。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈蓟拷通,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19界。如果不选装的话违咀哪,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18盯。   MacanS紧凑加板佳、简洁的尾部设计到,充分体现出了它的运动风格冈溶,简单的尾部线条用最平实的设计语言乏匪酥,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型常。同样运动的还有它的尾灯测妹,狭长媚矫、扁平的尾灯造型沸,与尾部线条搭配极为和谐北帽阿,起到了画龙点睛的作用莆激搏。   内饰方面澜虱,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格丸,运动中不失豪华感思俗拟。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘沧勃,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉巷泌,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你斧似矮,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因哗。但是有些遗憾的是梯叉,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬履悼,每次按下去都会发出“咔咔”的声音虾艰沫,感受并不算太好炕币姐。   Sport Chrono组件揭苯莆,包含了中控台最上方的计时钟渴、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统筋。只有选装了Sport Chrono组件赊涩渺,车辆才可以进行弹射起步茧。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少破,但就算是为了那个做工精致的计时钟兢凸惊,选装Sport Chrono组件也是值得的臼,毕竟1.8万元的价格薪戚,对于保时捷车主来说也并不算贵筹擅秤。   换挡杆周围密密麻麻的按键兰如接,对于接触Macan时间不长的人来说挥,绝对是个噩梦秘,想要记清楚它们的准确位置凭,真的不是件简单的事情漏涡。起码在我开Macan的一段时间里呈防蓖,每次操作我都要低头确定按键的位置泞龚讳,真的不太方便沟敬掀。" "  在国内提到奥迪粗伸尺,更多的是那款最为著名的奥迪A6L夕韧,不过奥迪家族并不只是只有这一款车集桂,随着奥迪开发更多的细分化市场车型清需蟹,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承绰取,这其中就包含SUV以及小型车邢蓄,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型侯,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢辱罢鸵?   在外观方面巴,奥迪A3延续了家族外观设计嫉旦,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴龋报,用在这样一款小车上显得更有气势侧贝宏,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质轿,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计玫杀工,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些戊烧,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉掸,辨识度非常高阮结,同时大灯下部还带有清洗器妓,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能遣菇独。   作为一款偏运动化设定的两厢车型嚏洽,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多患,至少看起来没那么晃眼蔼拟,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰蒲讽芯,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯肆局犯,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多横,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应思,起到了很好的效果好。侧面的造型上在A柱位置最高妒椒,整个车型几乎以平直收尾绦,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证玖,同时让整车侧面看起来更大一些抬。   A3的车顶采用了黑白色的设计辆磐突,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大创祈哥,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些茶袱茶,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间吵憋蛊,但天窗在外放着也只能是一种妥协了盖撂。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎扰胸,轮胎尺寸为225/45R17嗣聊,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂认沉塘,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂立处,不过选装配置都需要额外加钱才能实现何档诽。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉鼎,整体呈现梯形结构裴宫精,尾窗底部与腰线持平餐,尾窗面积最大化保证后方的视野绍阀。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计氦托卡,不过内部也采用了普通灯泡光源韭,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非陈⒚校好纬京列。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合剖东弘,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况街你,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的充檄,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的沛脖纯。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌豢论擎,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大参。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型睦搬,S80L自进入中国之后堕,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素霉。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品幕,但它所具备的那种低调内敛的气质芭耪,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选绵。   2014款S80L通过对细节设计的改变丘唾,让自身在没有经历换代的前提下咳,进一步提升了性价比扭忙。面对强手如云的豪华C级车市城砺俊,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感脱徘,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手都犊,想要抢占主流豪华车的市臣味住,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步侧芒倍,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力凑忿。   新款S80L对前部进行了细微的整容公弛淮,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感寞,同时也紧随时代的脚步话廖泄。相对保守的前大灯设计富钞,已经不再能够满足时代的需求拈,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯吝遍,虽然谈不上有什么家族化的设计语言逢秋婚,但至少与时代接上了轨睡揩。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变久校补,近5米的车长和近3米的轴距表现兽,让它在尺寸上并不会有劣势钞,四平八稳的车身设计也符合其商务气质咀害。外后视镜新加入的镀铬设计薯痪,虽然是新款S80L最显著的改变之一堆疯锨,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点巍鹤宽。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格突嗓,沃尔沃式的家族化尾灯造型邻,成为S80L尾部最显著的标志性设计社。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解口歉,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击缔,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型泉癸,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力理贰违。   本文导航   分享到饰:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中稳春脊,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌客锰,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短厘凛另,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市彻健,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市篡。不过旗下的产品线也过于单一垦惭,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际且免呸,所以便下探市巢恕,推出了紧凑级的GA3车型泻。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手赣靖,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型抱,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级导敖,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出芭灭。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别茸吨,也可以看作是GA3的升级版车型捶灌,依旧主攻家用紧凑级车型市场观沉湃。但是作为升级版车型丰,GA3S在外观设计方面有所升级侠收略,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉穿户。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型恐垛,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体惋虱殊,使整车显得稳重而不失时尚感睹萄。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上扰孺慨,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧眠卉履、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动味填彭、轮胎与地面接触等产生的各种噪音欧。此外刨侈,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎旱,为双五幅铝合金轮毂惊戚柬。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大寿份,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调废,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长辫菩、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型饯咕,传祺GA3S的造型设计并不落后嫌,反而在有些地方设计甚至是超越了对手巾牟。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车牢,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华扑梗,12万出头的价格或许已经超出你的预算是,但是无论是从配置还是动力来说表粒是,值得去掏这个钱盲席。可能我这些话有些官方措辞钱红,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法攻匹。   1.0T嘉年华外观吝:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致褐淖抨,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术哩被疚。为了搭配这台发动机姑镀粮,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性埠。   内饰部分呻办:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致雄汝栖,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些狮。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点摄怖,这个级别的车型非常少见窟芥。但并没有设置外部开关茨伯,而是需要进入屏幕内关闭途。   本文导航   分享到善:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺酗,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外光鞭,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆扒投,与大众168万的海外销量相差无几棵染。   这个名气与销量不成正比的法国品牌敛矛灌,依然凭着一款SUV车型谭闲簇,在国内获得了不低的曝光率瓢稀凸,这款功勋车型就是Koleos科雷傲粒圣肝。今年4万台的预计年销量凉怒票,相信有一大半都将由这款车完成敲普。虽然这个价位区间的SUV里奥秆廊,无论国产进口都有不少车型可压,但路遇科雷傲的几率依然不低达曙,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢衬外?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢颈管?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV坦,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版麓朔庐。这款车的发动机及变速箱等核心技术蓄退,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型芍悄,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备德,并保持了雷诺一贯的安全水准斜。而今天我们试驾体验的胃僳,正是这款车的第二次改款诽撵,已于2013年在成都车展上市烘。   外型上湾,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格匹不,经过两次改款后整体设计也并无太多变化搐。虽然车身造型上并未留下太多笔墨蹄,但家族化的微笑前脸配合大灯造型必桃,倒是显得有些“萌萌哒”狡。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气筹,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶联。   侧面造型上达讼戳,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时校扰,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘购。虽然尺寸算不上大须筏,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的镰,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重短琼,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条份读领。另外吝荡,2.5L发动机搭配适时四驱系统瓷殿,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现春。   尾部造型依然圆润乐膘悍,和略显呆萌的前脸很相称抹手。上下对开的尾门很实用桶竟,节省了上门开启需要的空间虚,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围圃海酗,载货坐人两相宜箔负题。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出衅,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性托饲融。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜关,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多握,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例吮搬。当然额,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用懦部。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱恢、大黄蜂庭哨、救护车等“老熟脸”们会出现哥,编剧还添入了不少新角色身菏,比如老牌人物“探长”烁,军械武器专家“十字线”缴陋钾,以及人造变形金刚“螫刺”等乏千。对于最后这一名小角色而言芦,它的“身价”并不算昂贵蔬,并且在现实中懦蓉茨,它的综合表现也算是可圈可点修概。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多峨通膜,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目邯,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科瓣,说到这里撼倪轨,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧衰。   言归正传勃婆禾,牺牲自我仑轿,从而使“大黄蜂”更加强大喝魏,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色癸奋挎,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中贸佰,想要拥有它并不难堵赁,最低11.99万元就能圆你这个梦天,只不过它不具备变形功能磨壁。   从设计以及尺寸上就不难看出垛彼淋,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台势污,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理菜樊慈,所以对于大部分人而言痘,创酷在视觉接受程度上要更理性一些难拴匈。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表毁疙挥:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外氖示罕,具有相同的特质的车型还有福特翼博屎镭、标致2008姓。在对表面参数对比后狄,创酷的优势还是比较明显的刮煌侩,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响飘盼。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似掏揣炯,平和的尾部举、延伸至后翼子板的尾灯组般搭、向上提升视觉的包围等等负订,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点杜孝是,当然也没有明显的不和谐感畔。" "     对于英菲尼迪来说茂,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌荡,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人骋膳。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期物誊抵,这最为主打的当属轿车Q系列碘,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50荡耽疮,在现在都在大搞涡轮增压的时代氨,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量动闪,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎嘶,那带来的将会是另外的一种驾驶感受订第,而今天快浓,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧斧嚷芭。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型逢,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的告堑触,就是英菲尼迪的G系列产品鲤,而随着采用新的命名方式贩,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变秆,从之前曝光的一系列的概念车来看恐版潜,英菲尼迪在打造一种新的设计风格瑞,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感恨素。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象糖妒,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉分拈枪,而带有这种印象而来的就是钒染恨:这车动力强么痹栏簧?怎么看就像是卖外形的呢段?   首先在外观上冈门,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格淡群,采用了更为吸引眼球的设计思路盆,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人效懦幸,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高釜,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉差,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满擂炒噶,同时也充满了一种力量感淬。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方丛篓饶,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉省拐,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观沙妒。   在车身尺寸上辉,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整斑沦,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡绍,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm豆,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准锑寐,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅齿韶衔,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份封暇谰。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式粱鹅,这样的造型看起来还是融合了动感在其中母柏,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些丧嫡沮,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸厩,在这个级别算是中规中矩壬街距,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列刨菏犯。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要讳喊韭,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位高式晨,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格了殊,同时也保留了圆润的线条风格妓署,尾灯的点亮效果依然印象深刻干涧,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准奇。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰孺,这样增加了尾部的层次感吞勿岔。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业啼辉雹,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多檀甜,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭恼,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型窜嗽,并且入门售价也仅10.98万元诚详,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低虾。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象宫,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下焙蒜归。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表粕:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面滩,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些检口,但车身上的差距并没有售价来的明显们豁轰,因为锋驭真的比它们便宜太多了匆告。除了合资对手以外脸暑方,它10万元起步的售价盼苦,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧篓。   铃木锋驭的外形设计上态嚎门,我听到最多的就是两种声音茫雇闪,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢酵堪,而另一种则是感觉外观不好接受拾,很少有介于中间位置的人式,毕竟外观是一种很主观的感受袜好活,仁者见仁智者见智耪。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格湘,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车豌,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些都荷胎。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型夸扇抬,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料捷吾,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型取。接缝处体现最为明显诗舰,而且它在内饰配色上也相当讲究脱乒,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位好冕舞,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷朔。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表材:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型芥裁,售价为15.48万元瘁边妥,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比瘫,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值天弗,性价比有多高了裴。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置栏残菇,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到疾靶。况且定篇房,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统坷,还是非承粘┬裕厚道的碗。   本文导航   分享到牟死顽:   哈弗H6 月供708元起" "  最近困地,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把么粮煌,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升峨罚材,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动储,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额歌,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万秀,这作风跟大哥卡宴如出一辙舱霖持。中配的MACAN3.0T车型(官方售价技:68.79万)在选配后价格逼近90万元烯袜,而且市场上目前一车难求陌沦认。那么问题来了认鞠,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠龋,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大提唉俄。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊氓吉雀,到底这两车有什么区别顽?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异类,帮你捋捋思路罕脚汉。   注撤: 实拍车型为MACAN 2.0T架盎庙,为了让您一目了然苛摹硷,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处沸。   内饰险慷: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及馁,可以说走在大街放眼望去到处可见毁。基于目前的消费理念堡,如果花20-30万去购买一辆SUV录妇吼,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观点、实用的内饰稍舅、以及良好的通过性掣,另外还要满足偶尔越野的需求弦筐。面对人们如此苛刻的要求断,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测秽,看看这些车究竟能否满足众人的需求罕。相比其他媒体的评测方式羌辆,我们易车选择了多人评测的模式理,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平膏辆霉,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评剔。    此次我们挑选了7款SUV车型拐,分别是篙:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客危戈翘,分别来对它们进行详细的测试韩杀丘,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)棠集伺。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版瞬婆:25.28万元   市场优惠闭泥偏:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V牧碧便,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻讥,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主错陀,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚氮,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道十趣抱。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足耍少,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计边苟澜,看上去更加的协调弄。   至于尾部方面泌,最值得一提的要算是后尾灯的设计了惜,乍看上去有些沃尔沃的影子绣救晾,整体采用了立式的设计风格妮乒补,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲题咆裤,尾窗位置比老款更直也更靠后坤。   小结绅:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑领电稗,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象谐碉拎,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调彻钡辫,前后不是很搭调澄估拳,尤其后部的立式设计藏丧拒,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间是,但空间利用率上则会相对减形臁,比较适合那些舒适一族懂每搔。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型写:25.28万元   市场优惠剁曙胶:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了煽俊,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车湿娇,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车鼎,新车的整体造型十分具有张力离蚂遁,五边形的进气格栅更具立体感碑毙,镀铬装饰一直延伸至车灯内恼,大大增强了整个车头的时尚性图。   尾部的整体设计同样强调动感与张力盒抖荆,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合伍,但整体并不是LED的灯组设计沉漏,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰世韦,在视觉增加了整体感的同时书椿报,也大大提升了整车的运动性柯偷。   小结秦抽:马自达CX-5在几辆车中豹,我认为是最具动感的一款卞抵,整车前后比例十分协调惺赤邯,外加搭配蓝色车漆暇杆,使得自身更具个性崔受。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象揭菇歼,详情请见后面的驾驶感受篇霜。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD家:26.78万元   市场优惠碍:1000元   如果不知道它是奇骏的人榔,在大街上看见这款车拿,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化呕胎,同时也是这7辆车中变化最大的车型姑蹋,整车不再是那么的棱角分明桂,仿佛从一个满脸胡子的硬汉褪粗芦,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿胺。   由于采用更具流线的造型设计河,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯檬岁,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念亩价谰,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性唬。尾部的造型也不再是那么的方方正正扩反,尾灯与前大灯造型相呼应槽,并搭配镀铬饰条加以点缀啤。   小结滇:由于我个人的车型为2010款奇骏臣吃,所以面对这款全新一代的车型陶倒瞥,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈烘纠,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说罕,奇骏是个不错的选择采腐。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版沮恍:27.28万元   市场优惠娘列:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候啦怂,就得到了广大消费者的极高关注度剂涤品,整体设计与上一代差别很大毛短,不再是中庸的形象时芦归,而是更加犀利的造型竟般。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息裸歌恰,前中网分为两段式设计缎篓谈,但两块黑色的格栅全是假的爬瘁,完全是用来装饰用的板,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅犊。   熟悉老款车型的人都知道憨殊降,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计筹,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积础籍,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野岔,从而保证了行程的安全性翅枪纶。   小结舵幌:这款RAV4整体添加了越野套件色,所以并非其原车面貌菏涕。但无论是否经过套件的选装熬,整体的造型还是十分具有潮流气息的请烽,另外值得一提的是市萌,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项停,依然是几款SUV中表现最好的磷,注重空间表现的朋友们值得考虑鹃臣。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版虑庇醋:31.58万元   市场优惠阶面:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款模,所以变化并没有其余车型那么大软茧孔,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了袒腥傲,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思笨,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格典泪,棱角分明才是其主基调剃帮。   后方整体没有太大的改动挛钦,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了哺池纶,设计很好的与前大灯相呼应端疚,夜间看起来十分的醒目毛渡,整体也很协调淀耿。   小结乔:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看呕,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力蓟递潍,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点垃,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的噶,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉哆泪趴,途观还是比较不错的选择酿。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型途:25.28万元   市场优惠霞:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎哦锢埽克斯的外观哼泵梁,那么这款翼虎你必将也会喜欢苦,因为它的造型就是一款大号儿的“感犊ιǎ克斯”保。单条镀铬饰条所组成的前中网聊伎坍,显得整体十分的修长缓,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔氨桃。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点唇廊,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气贩虫塑,提升了整车的档次吃。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑鸥俱。   小结灰梯:翼虎是福特家族的新端怼,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚怀洌克斯的身影赤乃藏,而对于新款肝穑克斯的整体造型护翅鹿,个人觉得还是很不错的场铂奖,那么如果您要是和我持有共同的观点横,并且想拥有一辆SUV车型卞跺,翼虎绝对是首选范围抗飘涧。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版钮香:27.69万元   市场优惠帽:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子吓恕,但随着Jeep旗下车型不断的改款磨氰邯,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去厩练无,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息星盟,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配凉圣,圆圆的大灯以及垂直的中网恕湾狼,无疑均是Jeep最原有的样子斗恐。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型碧氓,无论是后风挡还是尾灯悄前盒,都为方方正正的样子涎,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间输。   小结盘华:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯,淳朴造型及棱角分明的设计缸褂殴,在保留Jeep家族血液的同时疥艘,也为整车的空间做出了较大的贡献媚没思,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的腐乖,详情请阅读后面的文章降。   外观总结脆: 7款SUV可以说均拥有自身的个性氯脚队,基于每款车型的特性坎敦,有的为小改款慌等韧、有的则为全新一代屉伤缝,所以有的基本没什么变化家躺黑、有的则“面目全非”唬薪。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了魏,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别筛径,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味关袍达,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息聊痊。通过每款车型下方的小结高京饰,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型鞠魏艘。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前耸,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐酮虽煤,你可以理解为营造纯正的氛围哀。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来吼篮,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合膘,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致鹿拦。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed慰潭,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍赂板。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”普抖,绅士气质是宾利的“看家本领”砷。往往瓢挽,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质剧煞。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去柬,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限身喊。现在撤,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h高巧,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让兔。自古以来维溺盾,“Speed”一直是宾利的性能标签姑,以此向2003年垄断勒芒冠埂焙、亚军的Speed 8赛车致敬道。    作为宾利历史上最快的量产车型斥烹芜,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)第,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征疲牢抱,当然是,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可享。    伴随著经济实力的提升刊,中国人对自己身份的敏感性急剧增强扣被嫁,当你身处被“泰禾北京院子”蝎蝗埂、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规隧超窗,肯定会追求更高层次身份上的匹配黄。我几天前去宾利销售中心纯齐耿,它长廊式展厅规木#宏伟肠嘲糯,处处是浓郁咖啡香火,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利碴,对其购买力是不置一丝的怀疑茂。我想诚辩,只有宾利贝喊、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌需,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求彭凌浓。我敢很确定的告诉电脑前的你们曹,这款售价不菲的宾利性能新旗舰泡吠韦,在中国未来一定能卖到脱销估寐。   >> 写在文前死:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年矢烫,英国品牌的表现令人忧心忡忡烫。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌显吨,它们目前都散落在世界各处窃惟,有的受到追捧有的则走向终点哄垫。即使获得成功的英国品牌贺,它们仍为自己贴上的“德国标签”闻路缆、“印度标签”的身份感到忧虑赤耙,毕竟缆兔,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除焦汤窗。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造谁临,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革份壬铅、原木的袅袅余香惊楔,这种气味只属于宾利峰捣氖、劳斯莱斯们纽密乡,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严抛放,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头孔豢。    从业这么多年类饯,我写过的顶级车型总值超过了3亿元氖侠,从没有一辆能让我动了收入囊中之心跋容,囊中羞涩遥不可及自然很重要癌,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦芍房锤。我认为一辆好车歌,应该让驾驶者舒服芹、安静岛怕、惬意的完成从A点到B点的旅程非匿雷,那么多动辄千万的超级跑车速度很快饺绘惨,却实现不了我小小的梦兽。我一直认为忍吹,真正的贵族相撅,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极浪,即便妥协仍然能坚守初心淘权。此话适合改变自己的GT Speed蹲,你知道吗膊惺贾?世上最难的事情就是超越自己刨练,GT Speed做到了 毋蒂。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义躬搪,当你启动它时守回勤,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态锨诞。   >> 外观聊灭输:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身姬,作为宾利目前最为畅销的车型酬俊,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”拣渤。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级稻暗。但是捐,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配獭狠,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节环。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者苹,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动双屎份。当然癸顺,大部分“土豪”车主也不在乎儒帝,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成鸿。    外观提升不是GT Speed的精髓刊,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品瞳漏,动力姑米清、刚性掠、减重上的工作任重道远桔骄搪。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg涵,仅有2.3吨舌倘惮,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重磋睬。不要小看这350kg枫栖,几乎是一台V8发动机的重量茨。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件捣,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂染完、多连杆后悬挂和防倾杆等钵丝曹。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色虫颈,分别是Burnt Orange(橘)浩虹隋、Sequin Blue(蓝)妹、Excreme Sliver(银)淳那。为了凸显GT Speed的特殊番柔,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)拌碘洗。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选舷怀。宾利工作人员表示漓,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故疲稗,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加蓖,尤其是在中国等兴新市场更是突出鲤码翠,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩天逢。    你知道胖子多么努力吗架蜡?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时开,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形棚弗。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超枯蛇。那些把高性能作为卖点的品牌汞凡,现在宾利也有资格和你们一较高下鞍。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸保,与GT W12车型尺寸几乎保持一致居饯覆,其尺寸为(mm)惰诬构:长4806咳啤、宽2227拿措筋、高1394下,轴距为2746mm跋怒楔。我知道苇檄世,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距册,为了让你做到心中有数甜,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来磕呢乐。与竞争对手相比寡,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先剖烯。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑茅尝,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车抢唐,哪怕国内的环境日趋恶劣罐画,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值揉。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成甩,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭趁妓,整个过程大约需要22秒蹿。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间痪署犁,从而避免占用后备厢大部分的空间帘。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘啃莲穷,它的排气声浪在我听来低沉浑厚策辟乃,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感抗晴,没有法拉利暴躁链,缺点恐怕是不高调跺。不信你点击上方视频听听视频里声音孙绿。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结钠视: 作为欧陆GT的性能旗舰闻弥,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角酣,不仔细研究根本发现不了它的区别锨寥。虽然外观变化之处并不算多京秦花,但是对于轻量化标、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性篱虐傻。" "   7月21日靖为,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)哩。其中丰田致炫战胜福特嘉年华朵斑、北汽E150啦目,成为第一期家用空间王冠军侠。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威喂费。它们会有怎样的空间表现龄和阿,不如一起来见证岸烂盾。 本期内容开始前熟,先来看看第一期文章中网友们的评论吧凯葱传: 好了型瓣躲,正式开始第二期内容沛滥。不过简单说几句抵,为了没看过第一期的网友们兔臼慑:    你可能会发现胶浩峦,随着岁月流逝警现、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭酞屡,也当起了小爸爸斧。恰此时菩,他们对车的选择可能也有了新的取向邢,空间大仁、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素堡餐菠。    基于此贡,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题闹歌腐。从一家三口的角度去衡量一款车的空间笨侠骄,让大家对车辆的实用性有个较全面古勘、正确的认识瘟痹宫。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测尾必般、模拟一家三口郊游的情景实测妇桑康、细节空间的展示糠江叔、实体娃娃的数据测量四个环节进行痰坑习。   话不多说阿客,有请今天的选手啤锨,登城Α! 第一环节菲蚊:堆放整理箱陷钮偿,能放多少放多少    由于很多厂商好藩、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升充轰,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时使趣,也会帮你量化一下车到底能装多少升琼沫,所以上图我们也给出了每个箱子的升数素。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号巾时贿,并加以不同颜色区分颈串,目的是给你呈现最直观的感受凶脸。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据僚,仅供大家感受一下控梆。今天我们拿箱子说话底桶拐,看看它们这种数据到底能装多少箱子膏辅。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下荷:由于时间关系内叫,我们这次只借到了骊威的低配版捐徘,后排座椅不能按上图这样按比例放倒石,但高配版的骊威有这一功能撬。 首先出场的是骊威猛其:    状态一扰:单纯的后备厢空间 状态二敲:放倒后排座椅后的空间 状态三氨:除了驾驶位的所有空间   编辑点评兜沙擅: 骊威一如我们所想的那样捶视,空间的确是其一大卖点锹。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时彻锯,小伙伴们都惊叹了!骊威汰,实力不凡釜仕酚。   其次出场的是致炫腐噬:    状态一缚硅:单纯的后备厢空间 状态二亥块:放倒后排座椅后的空间 状态三临会:除了驾驶位的所有空间   编辑点评骨: 就如文章开头介绍致炫时所说镀句钞,空间欠膛、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点郎。通过这一环节放整理箱的测试魄,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得臀。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积呜漓:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一什澄欣:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二悼:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三跨蘑巾:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结筏拎: 通过摆箱子的实战称新袒,以及上面表格数据的对比蔼架脐,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利才荆。而致炫与骊威差距也并不是太大棚吓虐,可见其空间不可小瞧悼。接下来又有哪些好玩儿环节欠交?而两车又会有怎样的表现呢卑?请继续往下看从碑。" "   今年5月软扩砰,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶时?9挡无用熬妇?自由光深度试驾报告》)跋菠。当时急捂,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测褂腑。    6月撅,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)钝。不过3.2L版的离地间隙闭栋鼓、接近角鸡、离去角僻微、通过角等数据都比2.4L版强悍不少贿烦惠。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别拳虚?    几天前便惊,我和赵璞篙、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市吗奸,这车还行不行曝射?    我们的第一站匣双苇,魔都上海熔掳。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消扫。在经历了噩梦般的改签烧痪、等待夺脆、登机膊剂、继续等待之后刮枚常,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间显夯诫。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿穗懊:“游遍世界各地廖嘲磺,开尽天下好车捅。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑锑短。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方扛,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的非扛家,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多纺碾狙。在此我可以不吹牛X的告诉大家嗡,我在纽北环实际驾驶过娃睦沽。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑扭患,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI藏,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型辰浮割。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮晚,在国内也非常抢手土。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升罐趟,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障衔黎。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变伪,基本保留了GTI所有特征焕秦敌。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升课哇,在舒适配置上也更加的平民化敦粪。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整峨炽盎,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件汕颇,例如两边的侧裙以及尾翼等秤涩沤,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的秽棠。但低调的外观也有自己独有的设计元素景,例如车头处GTI特有的红色的拉线绊,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标悼铣阂,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中遂。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性奶蜜寸,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm诫井般。另外癸壁,新车的LED尾灯造型也很有特色贡斥。海外版GTI提供了红色汕、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择勒柬,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现毙,但国产后或许可以与国内的消费见面撼。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少炊,我把它们大概分成两类醛瓷趴:靠谱的和不靠谱的剧剁。不靠谱的原因很多揩反炮,有些续航里程太短托疯,上车就开始为电量担心;有些性能太差禾,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比滔,几十万买个两门小车酱环摧,真当我们都是土豪吗腥氰?   不靠谱的理由千千万奸,靠谱的标准则大致相同擦蓬。续航里程不能太短仁,加速不能太慢腔写究,最好还有些实用性路挠赐,价钱不贵就更好了昧。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了立,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车架悉。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平纷诵,拿汽油车举例的话金,90%以上都算得上靠谱斑锹。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说藉司,能达到及格水平的车型却不算多剁凉墙。我们的这辆测试车是2012款的乔,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型弊耿悼。还好时隔两年唤诫,e6的动力系统并没有发生大变化趴,只是外形和配置有小小的调整鲸绕哇。   续航里程干朝:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧盾衔,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群坪弄搐。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车泼寡孰,这其实只是理论值恳耸焚,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱对腥钒,实际用车时很难达到类芥。夏天空调瞎夺、冬天暖风渐、高速快了伐狡、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程炒芦。   这种电动车只是日常通勤还可以蛔,但稍微有些想法霓,想去见个朋友憾枚、买个菜复,心里就得犯嘀咕商乱叮。这种心中总有事悬着的感觉很难受昆篮怂,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多酚。   由于时间原因论,我们只能简单测试一下e6的续航能力盖。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里速尺,其中高速路况三分之二把殴千,城市路况三分之一拓暴。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来添,我们的行程其实就是三段盾珊,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)鹊牛,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)栖聊拟,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)啸。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)定揉,显示续航里程320公里坛孔酗。完成第一段高速路程时(43公里)那伪,电池余量82%(耗电17%)拼,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)田年蹲,电池余量63%(耗电19%)多琼,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)壤剔,电池余量45%(耗电18%)赴,续航里程134公里(减少61公里)理。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点文可仑:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右刊,比如第一段高速行驶胳貉绣,续航里程减了59公里土,而实际行驶了43公里煎,二者大概是0.7倍的关系乳慌,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话擂洗,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近号,拥堵路况似乎还更费电一些市鲤。" "  近两年哎啡,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮退导洛,很多大厂都推出了自己的纯电动车朵歌涤,先不说比亚迪这些纯自主品牌澈爆,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车倍蓉曹。今天台,我们就提到了之诺这个品牌熟,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌钎乃,主打高端承擎,并且未来也是只进行纯电动车的研发柏,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌识馈。今天郴师,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E祭,下面我们就对这款车型做一次体验嫩瞎穗。   之诺1E只租不卖版拈,租赁价格为徒炼:日租金为400元/天枯,长租(3年期)为7400元/月寂士锹,现在消费者就可以对这款车进行租赁颗荣。   租赁价格包含蝎谦迁:车辆上牌纤、充电盒安装(7.5小时充满)干闺、保险警暮遣、每6个月一次定期检查保养镰茎颅、车辆维修派靖寇,7天24小时道路救援撮且编、拖车以及备用车辆等鸡采旁。   之诺1E是基于宝马X1平台打造缓亮衫,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计疲,但车身整体还是能看出宝马X1的影子蹲起。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计娠寥,虽然亮点不是很多韭,但至少可以与宝马X1拉开一点距离卤恒梨,树立之诺自身品牌的辨识度心焦。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系闹堡,辨识度极高慌。 既然是同平台打造匆,那么轴距和宝马X1也是相同的殿戎。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎罢,尺寸为225/50 R17蕉馅,这款轮胎最主要是为了节能考虑腔导。   本文导航   分享到睫侯:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉侯卫,它是南京依维柯生产的车型领,隶属于跃进品牌旗下萝,是一款定位中高端的轻卡产品俄疮犀。该车是在2013年1月首次发布的胚,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)沁沉,为用户提供了更多的备选车型憾。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现娜劳。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)妈。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域澎,宝马向来不走寻常路十,旗下的SUV并非越野硬汉泼,而是更加注重公路操控性插瘟,所以在外形上也有着自己的独到见解费盲逻。Coupe原本只是轿跑车的特征蜜溪恭,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上怒歇。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后问爆,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上锋。在这种背景之下簇,X4应运而生嚏搽妻。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验佬瞥,宝马对于X4的设计便更加得心应手拉。从车身尺寸来看喘糖承,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化摊。然而实际感受上逼,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力颅。它们的关系就如同X6和X5脾,一个张扬偏便裙、一个低调热。要想嗣拿椋酷规箔?X4很在行赊。   这辆X4的外观加入了大量M套件磋身,进一步凸显了它的运动风格蛙。夸张的前后包围降低了视觉重心褂悸刀,但也在一定程度上影响了接近角和离去角念颠。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢搞魂酿?所以韧嫁,接近角急、离去角这些数据对于X4来说囱撼,根本不重要扫撮。   和X6一样姑糙,性感的臀部是X4最迷人的地方库贡隧。如果从车尾来看哭零,X4确实比X3运动了不少谩情觅,高挑的腰线零仍惮、厚重的尾部都能给人很强的力量感芥。对于35i来说玲,单边双出的尾排着实有些低调潞顺偏。尾灯的造型是典型的宝马风格黔,造型简单订来、大气鬼绘炕,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升戈箍喉。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮碗,前245mm锨哇、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性裳酞碧。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)讣,这是一款综合静音概涎、舒适卿双卵、操控于一体的轮胎井铅弹。在我看来参霉啡,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎灰似船,似乎更为合适沮抨围。" "  原标题绦隘心:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前屠店,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)恭,该车除了外观造型犀利灌、内饰豪华司、配置丰富之外俱聊,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样略。作为一款以年轻涡挝沫、时尚为主旋律的产品肩搁,NX开起来的感受如何白宠,今天我就为大家正式揭秘塑谜哩。(注梧篇焕:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称莫,如NX浅、ES挺溃、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍骇日偷:   NX车型的外观内饰设计风格筛,在之前的文章中我已做了详细介绍广陌韧,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品堑。从实车给人的感觉来看篇斗,它的确做到了这点尝衫,不少人见到它的第一反应就是拌鸵:恩惹,这车挺个性畦截伺、挺漂亮憋荡此。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅颊,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计监骄兼,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度统。此外修栖晨,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯愁,进一步提升了科技感甸毕畦。不过它并非全系标配傲,在入门级车型上近光灯依旧是LED蕊钢翱,远光灯为卤素灯泡悉。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒ぁ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV斑,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3词、宝马X1做直接竞争滑绢,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV途,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证挎蔽星。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES肮、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格划仆。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸭唷,其中一款为17英寸疚,另两款为18英寸荣。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂捣始,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎擒,在国内的售价大约1700元/条签爬挂。   车尾线条与前脸相呼应偷缉悔,造型犀利雀,棱角分明匣,以凸显整车年轻踢舵馆、运动化的产品定位既。同时烹怯,尾灯设计十分用心桔菱化,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果晃,特意在接缝处增加了一小块LED扩粟剩。   内饰方面步芭刨,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造博,同时用料保持了该品牌一贯的高水准脚挠,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用冲,大幅提升了车内的豪华氛围栋扦。   据雷克萨斯厂商人员介绍上炔潍,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏雇碘将,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统沛,它的使用方法类似于电脑的触模板苔卜,并带有震动回馈功能哎穿。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用谜回摊。此外炮孩,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统忌谅,我们咨询厂商工作人员毖闲剂,这配置会不会引入中国柯惺,对方并没有给出明确答复领购漂。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适迫淑,作为家族中的新进成员律躺斜,NX的表现自然也不会差讨。为了符合它运动化的定位矛刺迸,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强脱税,使之在激烈驾驶时能有更好的表现殴。此外NX空间方面的表现也同样令人满意反。   在海外须味,NX提供了全景天窗芦隘橇、普通天窗和无天窗三种版本的车型建书,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃看沧却,采光效果很好滦矩侣,但无法开启讥。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用棋奸,采用的是外开式设计凰。可以确定的是喜憨,上述两种版本的天窗都将引入中国肃,至于无天窗版车型是否会引进垂苛,暂不清楚哥。" "  [汽车之家专业评测] 2006年昂写,马自达CX-7在海外推出;2009年舰,2.5L两驱车型引入国内桃,售价28.8万;2010年蚕夺量,增配的小改款车型上市艾,售价29.08万粒茂,同时宣布国产意向;2012年徘,海外CX-7停产;2014年腐,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道嫂,等它国产的人此时已经老了四岁了溺。   从以进口的身份引入国内侨,到正式国产经历了四年左右的时间煤,在这四年中进口CX-7销量并不好钝萄,一方面是当时市场不成熟姐,后期竞品丛生将其埋没了推。另一方面原因也在其本身妮腾,比如定价高筏瑰缔、2.5L发动机动力孱弱等等讲,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍赤耽,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统磊。在测试之前边誓凶,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点官?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm呛,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm贝,搭配6挡手自一体变速箱酥领。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机卢补笆,只不过调校要比CX-7上的更为激进围。即便如此匈,我们仍旧对它的动力表现有所期盼蓉复餐。   油门的设定比较灵敏蚕,起步和加速初段都还比较轻盈疆疯程,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线冀补,而不至于拖沓卉涝,一切都显得易于掌握毋。变速箱和发动机配合的是那么默契位到,总能在恰当的时机选择到合适的挡位屉秤朴,只是在极拥堵的道路上蠕动时需滴,1挡与2挡的切换有点闯动而已戈糯,问题不大绍忻。   转向和悬架的设定偏向运动模幻波,采用机械液压助力的转向系统比较重淌潍墨,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣辜。悬架没有“忽悠”的表现返经,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息椭菲苇,车内乘员经呈阃榉希可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”瓢首。悬架后段偏硬仿惯然,在弯道中并没有明显的侧倾惨,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去贿晌介。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错哗迟桃,动力供给够积极鹿憋谈,表现不错抵凄滑,驾驶感觉非常轻松奴对慨,动力的跟进也很是及时晌。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)舌。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm溶酚汹,但实际感受发力点基本在3000rpm左右恃,而且不是那种喷涌般的迸发伙,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已市侧,给人相对内向保守的错觉瀑诞淬。   CX-7更擅长的是中途加速氢,比如从60公里/小时开始列肚吧,遗憾的是想让它发挥全部并不容易卷温,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓佃谈旦,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限腔肚井,这几天这种沮丧感时常出现坏洞砷。不过也正是这个中段加速的特点沛篡,使得它在行进中完成超车显得轻而易举汰蹿票,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右渤,稍踩油门就奔向3000rpm褐佳逃,便能得到很好的响应誓犬了,仅有极为短暂的降挡迟疑逃痰,随后就催逼出了足够的扭矩鸵珊沃。简而言之捕躲,CX-7的驾驶感受还是相当不错的钢黎秘,容易上手什泻骇,各方面的表现也都算令人满意独惨。   中高速行驶中一切都能变得敏捷渤赣,涡轮增压器起到了明显的效果安,就像注入了某种精神类药物勤戚可,虽不时刻保持着亢奋状态缮怜卤,但兴奋状态确实随时可以到来殿玲,一切都听从指挥渡。这种持续的加速感可以维持一段时间梨舵,心里不禁一阵爽快吉负,当然集弦欢,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了级厢。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光豪司,测试油耗的过程共行驶了134.6公里浮,消耗燃油17.94升萝内坏,平均时速为30公里/小时必华疗,全程开启空调靛祭错,平均油耗为13.3升/百公里答,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看裳艾肪,CX-7绝不算省油的那类会,准确的说是比较费油彼惋蔬。另外百许,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油号,无疑使用成本相对较高胖钵沥。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前朔顾人,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章抗京。说实话路幢,那是我第一次接触这两款车妒。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象挨,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机仁蜂溯,动力同样够用失漆缸,但输出并不算线性雇,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制盒。当时我就在想湃吠狼,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了颠尸刹,而如今厂家真的这么干了滇。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统橙趣拈,增加了几项配置酷勃绿,外观方面几乎没有改动咸砷,图中的这款车只是增加了车顶行李架每宠、车尾扰流板和挡泥板等选装件怠串。   这款帅客HR16是一款7座车型灭懦郝,它可以满足国V排放标准殊,车窗后半部分采用了隐私玻璃鬼,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢疲赐。当然隧,帅客实际上是一款既可以满足载人贤耙,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)托激危,所以它的车系中包含了5座沮硅、7座肪钾、国IV荷坪线、国V等各种不同版本米柿赤。   除了挡泥板之外恼,我认为行李架和扰流板的实用性并不高恰,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果啤掂。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统敢淮,其中的最强模式叫作“Dynamic”死驴,译为“动态”毛。有意思的是呢譬,在英文里獭桥捂,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根算特煽,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机扦宫凯、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗潘酮?——开启动态模式乳,就等于点燃了一根无形的导火线甩伤。   要追根溯源的话须簇,炸药起始于中国釜污幂,属于四大发明之一牵,不过相比中国发明的黑火药挪倦,硝酸甘油平时更加安全可控背似殊,而且破坏力更强祭。奥迪RS 7同样如此怪,它多数时候表现得比较随和噶缔,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力焦。   首先从外观上就容易看出它很厉害聘道。奥迪A7之所以独特骆隋嘘,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型坏诡,人们将之称为“Sportback”扫,在我看来措,它的廓更像是一只优雅的海龟踏,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种抛驴。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装泌捣,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光俗,所以它已经不是传统爬行类的龟桐藤,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息汉敌,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同婆我。最吸引人的是那个手感出色的方向盘叭,让人不由自主的去稳稳扶住3皆、9点位置牢混姜。   在风骚的外形和各种真皮澄碗、碳纤维材质的覆盖之下忍樊鄙,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性澈幕,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别庇,这一点很好睦慈。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV董姐娩,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群勿桨。即便在这种情况下湍,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价猾八墒。这一举动也让这一用户群抛出一个问题绍:谁给你的自信卖这么贵屏乘秆?不错栓,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008苛,它到底是盲目自信还是厚积薄发斥?我们一比高下寝靶。 外观对比赐:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结稠圃剖:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算别锭,所以我决定说点可以量化的东西落晃森。首先倘,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现蓖航德,而哈弗H2在售的这款车是中配车型酱腐窍。其次可能是由于动力的原因牢,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽层泊编。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上木广部,备受关注的长安CS75正式宣布上市鹅曙笨,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合绣。在前期的试驾活动上奋畴,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型供窃,并对其驾驶品质给予了极高的评价佳镰。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车庐括泻,和手动挡车型相比睬署,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待设酮。 ● 外观内饰的简单介绍恼:   在外观方面渐潞,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型叔,长安并未给1.8T车型增加特有的标识道傻驼,甚至连一个小尾标都没有呸。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿街,但1.8T车主可能会对此有一些不满课霓槽。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm皋,轴距为2700mm屉,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5琴视列、奔腾X80以及哈弗H6苍,CS75还是相当有竞争力的氏宪泰,它的轴距和长度最大秒乃违,宽度仅次于哈弗H6翁,高度相比瑞虎5矮了35mm胁钨卧。   在外部配置上对瓮腊,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统挠垒糠,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头匡,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角馁。另外疯败刚,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯廉逛疯,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果伺舍句,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力赶卿快。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致匹玻,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品糕傅堤,市场售价约为700元/条龟嘎念,在同级别中算是很厚道的配备了驴。此外篇费坑,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品任慕,只是轮圈被替换为铁轮圈姬蓖,还是俩字——厚道屯挛划。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格丧炔扮,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足陷,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板绥,看起来更有层次感体械沫。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙搬蕉、设计毫无新意撅仑、用料也很一般等不好的印象单测糕。不过近年来臂萎吻,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹摆些,长安便是其一孰稀怀,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视堵饰,也很难找出它的缺点痰钱,按键潘、旋钮的阻尼适中己插,手感很不错睫涛。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏宏许,分辨率和反应速度都还不错拟,不过在功能性上它只提供基本的导航喝蚀、DVD涵磋睡、电台火纺、倒车影像及蓝牙功能惕操,并且无法直接用USB读取手机中的音乐习,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的啊,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到坦,但是厂家对此并没有改进阂患,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放绷迁欠。但是七欺姆,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度鳞歪,同时设备名称也无法显示完整肪篱,在用户体验上还有提升空间蹿腐冷。   不过肠迷凡,在一些细节处理上收花然,CS75依然还有一部分表现无法令人满意猾淑船。比如在挡把前方的储物格俺滦,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理怂童,不过这块材质却为硬塑料疤,实际上根本无法达到防滑的效果廖亥晚。另外衡施栖,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯嚷迸戚,这点值得表扬割乒汇,但必须手动摁下开关才能点亮戈爽。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅窜,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果府糕盾。座椅填充物软硬适中尺,刚刚好捻,并不会软到开久了腰疼皆等,也不至于硬到硌(gè)人蓖沧爽。除此之外霞途长,包裹性表现也很不错抱琴激,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中舰。另外加绢灯,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节雀矫。   车内乘坐空间表现上霖垄乱,身高180cm的编辑身处前排抵弘,头部约有一拳左右的空间系,此时移身至后排杆,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间廖锣舰。作为一台紧凑型SUV车型斑痉,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了唇。   来到后备厢许,长安官方给出的容积数据为590-1560L雇枢绰,表现中规中矩峨伟。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布街湾,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果琼,增加消费者对于整车的好感度尝。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟困都坚,如今市面上的电动车产品越来越多发,开始逐渐走入人们的生活诬晤策,而众泰知豆纯电动车就是其中之一琴,大家对它的了解可能还不是很多碾,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元恢弥肛。那么这款车究竟如何呢千椿乏?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车挤、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上锰酷膛,我们终于有机会近距离接触一下付。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌岭卞猩,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质称谁,因此其与众泰汽车合作夕女妮,推出众泰知豆电动车甭胜。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同祟唯猾,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识奔吉。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗晃?不管你信不信卧日联,反正我信了尘。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱硕八,售价为24.98万-28.98万元乌暴,共有三款配置可呀薪帷,全系均未采用quattro四驱系统泄男,取而代之的是前置前驱的驱动形式滩焕。更便宜的价格带来了更低的入手门槛硅挠,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生榷屁,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水沥辉丛,1.4T的发动机到底够不够用姬,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧需田息,这些问题都难免让人担心们。那么奥迪Q3到底是不是“好货”香返,它又是否值这个价格愁虫,下面让我来终结你的这些疑惑磷汉扳。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力仟练棵:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱郊七经,我想网友最关心的问题之一也许和我一样拢煎撅,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境始密溜,既然大家都关心这一问题氨碌惺,那么我们就从这个问题开始一一解决爱建享。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的售,其最大输出功率为110kW币,峰值扭矩可以达到250Nm蚂欢谎,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm凉泉。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后呢,动力储备不足方面的顾虑恨,但是这些想法也好顾虑也罢伦,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了褪贾。奥迪Q3的油门被设定的很紧实瓷鸿朔,油门初段的旷量微乎其微堵斧。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点低妮,当发动机的转速达到1750转时兢奋妇,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩会豁,强烈的推背感也会随之而来芜轮,如果你不是冷静下来思考一下髓夕,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受蹄电竿,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减墓峡。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候锌,一开始的想法和我一样搞起,换了1.4T发动机之后挂哆,动力跟的上吗卧悔?心里总是怀揣着这样一个疑问何,但是当他们开了一段时间之后奢伯青,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”戚。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格仁,处于D挡模式时帘,整个动力的响应虽然一点都不迟钝衔埃眉,但也感觉不到激进的性格店新。但是当车辆处于S挡时船,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉巍冯,整个车似乎突然变得紧张了起来革,时刻专注着你踩油门的右脚车,稍有动作便会迅速做出响应搞。   在城市的驾驶中亨,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障顶,当你深踩油门时恋晚侍,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞烤据,或者可以说懦,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态吨。此外郎吭仑,作为一台不折不扣的城市SUV娃稳,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验忻铜讽。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质颧,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量守,但是丝毫感觉不到突兀的加速感僻,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动眯。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆功猛,整个加速的过程非常线性疚凶赁,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时陀,不会表现的非常神经质陈鼓。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱吃,这台变速箱给人的感觉非常聪明挂泞从,可以准确的猜出驾驶者的意图洼绍,在换挡的速度和时机方面非常到位辩吼访。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点佳擒。此外氛,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错冉。当车辆处于D挡模式下曹详,当发动机的转速达到2000转时忍祟,这台变速箱便会进行升挡的动作哇鲸,从而保证日常驾驶更好的经济性滴。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时伤版,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应头,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止镁痞。   这台变速箱也并不是近乎完美卉吼委,它当然也存在着自身的不足某。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺川,尤其是在低速的区间内猩粕魏,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感领瞄豪。此外类,该车提供了四种驾驶模式的选择虎徒坷,分别为经济奴灵、舒适煌、自动和动态模式门箱,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整绰牧。 性能测试杰:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中歧,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现怯,最终的破百成绩为9.14秒兜党,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升怖桨卵。奥迪Q3在三挡时完成了破百吉槽含,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程嘲。此外先,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没探,非沉俳炊眨快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失瘟膝现,整个加速的过程十分平顺和线性蘑辟,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势玩。车辆在全力起步的过程中筒吝,由于没有采用quattro四驱系统簇酿漆,车身有轻微的抬头现象搅郎忱,前悬挂的拉伸比较明显功。 性能测试妨斤乔:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中斑孟,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米诉妻,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升烩介郡,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系呢。在整个制动的过程中坑蓝辱,G值适中保持在-0.9到-1之间嘿,全力制动时车身呈现出前倾的姿态哼皖,前悬挂很大程度的收到挤压分扑,而后悬挂的拉伸也相对比较明显捣媚。此外渡,该车在连续制动的情况下核忻发,受到的热衰退现象比较明显闯,在连续测试过后涩限常,制动距离增长了接近2米狼。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容且,动力方面也足以应对使用的需求仁毯雌,尤其是在低扭方面书哇,这台发动机表现除了浑厚的功底鹿惋。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平煤唬。对于一台城市SUV来说仿,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑畅。" "  你有没有这样的勇气官,一辈子只留着一种发型套搁沮,带着一种款式的眼镜抠?或许多数人会摇头说不燃。试想你现在穿着中山装浚匆丧,带着大边框弘环苦,留着中分头走在街上导,别人必定会投来异样的眼光和。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变回毋贪,但有一种美行,却是永恒的溶妥琴,我们称之为“经典”全煤吻。就像中山装逐渐演变成了“国服”课碍悸,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样豁,看似过时的东西稍加润色挝,就会焕发出经典的力量菏卯。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题唉绩,也是一个互相佐证的问题戚僻。正是扛住了时间的消磨瞥,一个产品一种设计才能称之为经典爆胃稗。而正是因为它是经典寡尾垢,所以无论时间如何过往曝萌鞘,岁月如何变迁渤唾,它依旧能代表着美桶胎肮。所以能称之为经典的东西凤毛麟角瑰秀澄。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫投请骆、保时捷911理瑟品、MINI这几款车了略愁韧。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承时估,这是一种财富蟹锯憋,就像一个国家的历史一样操,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝猎。但就像中山装一样阔,如果不稍加改动培,依旧会被人说土气并很票,MINI也是一样配踢,细节的升华会有益于经典的传播和传承恍断剑。这款MINI COOPER S的运动元素比较多实筐伯,是全新MINI车系中性能最好的啪。所以车头车尾都会看到“S”的字样浦。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表伐:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部饲,这是它彰显不同的地方朵茬,尾灯的轮廓更大了躺皖仙,但相比老款不够凝练凰,同时你也感受不到它有何种审美的进步豌端,个人感觉它是为了变化而变化料敬。轮毂方面平蹭劲,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号荣蜕潦。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注刊勾,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)停锰。不过喂,在真正接触到保时捷Macan之前巳,我对它的真正实力也有所质疑锨枫。众所周知捆霖瑰,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造桶饺,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢力宏乓?带着这个疑虑佛,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅达伍。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同边,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型然。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机媳,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似戎豹。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型扇顿,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”词。在没有任何参考坐标的情况下掇祷练,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的拎。排除了惯性思维的困扰耐,对于一款新车而言或许并非坏事短畏阑。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布堡瘦呕,因此有关它的设计特征我们并不陌生裤财。作为保时捷推出的第二款SUV车型陌,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计双擞关,同时也融入了许多独特的元素羔陕皑。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征叼,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动棱拐漂,因此在细节处理上问,新车融入了更加激进的设计元素箔题隧。    作为入门版车型结,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯炔凶,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯熔碴苯,并采用导光条设计冈,其视觉效果更具科技感桃恭看。   保时捷Macan的腰线位置较高睛目,车顶弧线在车尾处微微向下收拢函范,营造出强烈的动态视觉效果扰。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格朵。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一形,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格蚕犬。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况寥,我的同事此前已经为大家介绍客。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解喘。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍吴裁。" "   ??????? 提起观致卞,大家都会想起什么盗?这似乎是一个难以回答的问题瑟疟。作为一个有着中国血统的全新品牌稀鞠,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩岗。在2013年柯丛,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上沸颊觅,一石惊起千层浪吩脸。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手畔乌匡。   如今募办林,观致的第二款车型捐,观致3五门版也如约而至失,其是否也具备了同其兄弟一样的实力苯洁闲?它的到来凌窘,在扩充了观致的产品线之后疆处,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢澜平步?自然是令我们拭目以待肋庇儡。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车喘。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今匡摔茹,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型东塘芯,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型该,时至今日都没有做大幅的修改芭。就是这样一个古董级外貌的家伙合,最近竟然和新能源技术杠上了蔑啪。2013年的日内瓦车展上请哎扰,路虎推出了一款纯电动卫士虫蹬,旨在告诉大家卫士宝刀未老甸鞭势。而这些天响,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试判跨,看起来喊霖淡,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了臂孩。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上屠汞,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品栖揩,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟蓝怯黄,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望挝撵馁,并未成为现实逢许氮,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已邦掏。   事情的转折点发生在2014年6月18日极佛石,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照添瞧,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车上欢幸,并且这一次辞,车身上已经重新贴上了拉花徊设,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计访,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”毒踏,而是一台真正的电动版卫士希涎骡。   之后通过各种途径的联系恒葱轰,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版睛坎凤,虽然这并不是一款量产车萍叭枚,也没有任何电动机锯手、电池组方面的参数数据氢壤绰, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试碾祟割,我们认为此次试驾还是很有意义的胺忌。   ■ 外观造型下葱电:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷笑,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士梳。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样裤,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异彼活。   电动版卫士全球仅有7台尉,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车慈锭熊,基于卫士110车型打造淖,可以根据情况容纳5个或7个座椅拘剁洛,算是车系中的“旅行款”绷冕了。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承遣,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异丛彩。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计吕,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡簇,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外饥辰,丝毫不加以修饰貌。按照官方对柴油版车型的销售策略笛呐,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件舜。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分遍,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理截,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留课,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间护骋旦。正对车头囤抹,右侧翼子板的通风口也是镂空的输去,下方是空调系统的进气口安,而左侧的则仅仅用作装饰须畔必,所以是完全封死的状态敝。   平直的挡风玻璃寐任、小雨刷凑竣澎、面积可观手动调节后视镜徐,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计伍,而在这台电动版卫士上澈完挂,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板坷。   实际上缎朔,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致屡推情,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线蜕练新,电动车窗只照顾到前排乘客坟抢,第二排为手摇的滩,第三排则仅仅是推拉窗话灸。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林起,确实来谩硷,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车踌,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中脚圭瓤。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头甲菱捷,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖绘乒。   三窗式车尾设计除了古老外氛,想不出更多的词去形容侯,好在后窗电加热肛凄协、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备冬线隆,而这些也是这台车上为数不多的电子系统氨侯。至于各种不同用处的尾灯豆戎废,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧鹤里。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩棚砷线,并配备了13针牵引电力接口庆,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电猫沥潭。而对于电动版卫士来说垢,这款车的拖曳能力也非一般强大唉傅,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡婚泉富,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置回晌。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯壬栏,在这四年一次的盛世当中措鹃,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注湍管,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣臁,在经过整体的细化改进后整体更出色靖弹,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁冒娼尽,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌八缔,对于这样一款小车到底怎样反,让我们一起一探究竟浆。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车关妓嫉,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计骗,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化凳,当然这还有一部分是车内空间优化的设计峨笔,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格瘦饥,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格瞪琼琴,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择杰,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈樱可靠的选择奴拓。   相比现在很多的车型磨,J2车身并未加入大量的镀铬装饰拜,个人比较喜欢这样的感觉感,朴素也是另一种风格拼佛,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好滑,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分蔡驶,可以说是起到了点睛的作用菏忍洞,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创场凹,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格市,看起来还有些运动精神袒。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组掣寄,同时也是远近光一体设计涡瓶,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气李入涛,更加突出其可爱的造型风格吾苔形,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体豌,同时也表明了J2的一种年轻风格论。虽然是一款定价不高的微型家用车镭恃互,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置腊晃讲,雾灯虽然不是什么贵重的配置犯昏迁,但对于安全的保障还是多一分才好讽速。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力菠,实际使用中虽然刮水面积稍胁罴盒恕,但整体还是清理的非常干净星枢。   在车体侧面造型上嘛嚏,J2采用了一种超大倾角的A柱设计输京晨,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高互,这样给头部空间会留出很多杉,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感伦功将,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感垫舜汲。腰线起始的位置和大灯高度相同徒穷,这给了驾驶员足够大的视野空间猩烂,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间锈椒时,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高导,感觉像是一种电影院座椅的设计风格敞托。   在尾部造型上茧,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计敢,同时加大了尾部示宽灯的面积鸵,为了就是提示后方车辆注意安全逞咖,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹毁,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高姐奢寡,内部非常的深不过开口非常形胛恪,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包签。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具菇堕炒,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎去,虽然是钢圈郎交舰,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳霜。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型蹋诉,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少凄。另外辛勿慷,一直让人头疼的售价问题垄号,此次又出现了绊,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势沃。价格问题撅鲤,在上市新闻 中已谈了很多钦堪前,不过与价格相比狼炮,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善贰哪沁。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统辨壤夸,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题凳?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后窝,即将为各位解开疑问火枷。   观致3五门版已于6月24日上市惠,目前指导价已公布世讽,售价区间11.99-17.19万元 入。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍荒:依然遵循简洁的设计思路开锹,造型更显年轻昆。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头歧坊,喜欢追求时尚潮流的年轻人士庙,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体题。可以说嫌乘疽,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车屑。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格漆驰,不过在细节上却更显年轻繁编。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm趣戒蹋,轴距为2690mm奥谐,除了长度缩短了177mm之外桨巳忿,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别秀。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话送,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉芹函,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了乒慷椒。在车身颜色上鲜郎,观致3五门版同样有6种颜色可牙俨铩,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕妈炭,色彩更为鲜亮痕,也更有时尚感含吕。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起午票,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别吭钢。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面阂艇棚,而前雾灯也采用了圆形的设计伶录辅,更显时尚此署拍。另外谰辖浇,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯罢、转向辅助灯和大灯清洗装置采,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 蛾。   除此之外猴蔚,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大蟹号松,达到了18英寸(三厢版为17英寸)扒贩摹,并且轮圈的款式也更加的年轻蛔告判。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18邓酚块。所以在轮圈与轮胎的规格上校,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别苟控秘。   =============分页符=============   ● 内饰介绍蛔墨:与三厢版一致抢法郝,细节改变不大辨替。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同楷,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择祟。中控台采用对称式设计堡,各种功能布置规整坤玻裸,按钮数量控制在了合理的范围内段檄惋,不会给人一种杂乱的感觉补卤。平底式多功能方向盘与三厢版无异狡氦,造型很有运动感徽鹤互,真皮包裹的外圈握感也很不错眯。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置迸谦,除了蓝牙电话啦、多媒体播放等这些基本配置之外希摄谦,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务毋茄绘。除此之外垒孰枷,车主还可选配观致逸云的增值服务缮跨管,该服务包含实时交通路况琴季秦、实时停车场信息和地图更新等辟价捻。 ● 座椅及乘坐空间奈:白色绲边真皮座椅很有时尚感鼻铂。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能入,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能瞥,与三厢版顶配车型相同蔫岭赌。不过区别在于剑淡,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理涤需蹄,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升闪,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动蠢。   在乘坐空间方面冒,身高173cm的体验者进入其主驾驶座汰,并将座椅调到最低位置后箔悸,头部空间大约为1拳刃几,显得很宽裕;而进入后排后曝,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间捅痞烷,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的烙。后排中间地板隆起幅度较大埃渐,长度也不适合搁脚夏孩,中间乘客的舒适度会受到一些影响免哎。 ● 后备厢赴戎徒、储物空间和天窗骚褪:后备厢容积403-1105升污拌坦,储物格众多腻函痞。   在不放倒后排座椅的情况下劝奶,观致3五门版后备厢容积为403升芹车芦,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题讳。如果嫌这样的空间还不够的话讲,将后排座椅全部放倒后售场,空间最大可扩大到1105升柯合顺。除此之外凸峦,如果您随身携带了诸如手机蔚、饮料之类的细碎物品的话问,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间歼。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改ⅲ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备败淑祥,可打开的总面积约为0.22平方米舷,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似尼碎蛇。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架僻田闪:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机规拘,两者最大功率分别为126马力和156马力缸糖,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米姥,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别孝。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外逢辽馁,其他车型均采用6速双离合变速箱铰任穷。在底盘悬架方面酵扩肝,观致3五门版采用电子随速助力转向系统怖,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架贡喷。 ● 驾驶感受休尺颊:底盘调校水准高乖,变速箱低速平顺性比三厢版好覆滤宛。   此次试驾会上剑凛鞭,我们大部分时间都行走在城市道路中小,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些城温呈,起步时若是轻踩油门踏板氢蓬恃,车辆的提速会显得比较迟缓纪室,若要改善的话幸懊,需要至少踩下1/2的踏板行程煎芍。对于开惯了日系车的朋友们来说补,这种偏向于传统欧系车型风格喝,而非“一点就有”的油门调胁示眩可能需要一点适应的过程摧纠。   而在整个加速的过程中妊椒,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题渴分齐,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上舅兑无,咆哮声已经传入驾驶舱擎碑熬,可就是不见变速箱及时升挡犁香劫。另一方面扫瞧,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入剁,整个介入过程并不是特别的线性物,其工作时的噪音也清晰可辨晚俊乳,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音戳。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧峦。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )凌,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受芦侯,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换憋送寞,并且伴随着强烈的顿挫感偿俏捎,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多簇徊幌。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态堤铅,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少璃,虽然顿挫感还是有施茂夏,但已经能够被绝大部分消费者所接受迪险日。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的河,那么我可以回答您滥,和大众的DSG表现相差无几店。鹤。   从观致工程师的口中得知豢得,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题剂,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下默楞断,对变速箱程序仁晴、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整纺,找到其中一个最佳点呕河娘,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低答。   在手动模式下慰存,发动机的表现仍然很积极恭狙凄,不过由于其低速动力输出并不出众渡,其加速度并不能让人感到满意攘盗浅,很大程度上科蔷劣,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉篱懒第。此外箱履射,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时窟,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡楼鞭,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似贰捆。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点膛,而在此前的三门版车型上戏关思,我们就给予了相当高的评价特悸圃。虽然仅从结构上来看缆,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控竣,但作为一款家用车炒合,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性随持橡,高速行驶变道保证稳定性餐蹬肆。事实证明梆,这款新车延续了三厢版车型的出色表现戮,并且从车底反馈至车厢内的声音怜、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看攫眉性,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的冲弄厦。   ● 编辑总结沁泰橙:   从我们此次的试驾感受来看娃雷椽,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻酸高、时髦的外形姬,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整偏梯赏。与之前我们体验的三厢版车型相比晤传悍,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步恼,尽管目前顿挫感还是存在戏唉舰,但已经能够被绝大部分消费者所接受了边。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过邻甘,有值得称赞的地方赁虑,自然也存在着一些不足班脑,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等绩相。另外磐,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的届。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元结鸵窘,但是这4000元能够换来包括氙气大灯绘彼抱、转向辅助灯及大灯清洗功能渡伎,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎穆,这样看来扰吓,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少播硼。不过喊菇烩,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢袄杜?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧惟麓描。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页钥。控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间南耍锑,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍蚊,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型闯堆。但个人更喜欢两厢版本浮呵抬,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因镐蹲。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾插。当然膘毖,作为同一款车陛亮奶,两厢和三厢的选择人群会有很大不同漠涪。三厢版本更加实用堤,两厢版外观更加时尚干练际谴。今天带来这款两厢版爱唯欧虹讽,或许会让很多注重外观的年轻人驻足勿善褥。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容逻宝,大灯的设计相对保守了吭铺麓,但也减少了人们对于这台车的争议性竞。从而扩大了消费人群变。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好奈火瘟,各有各的美韭。但无疑沥,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的会袭。   侧面的变化并不是很明显提撅搏,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动魏渡。相比三厢版要顺眼的多宋赏完。车尾的变化同样集中在尾灯上滥,尾灯的轮廓变化倒是不大驴很忱,变化主要集中在尾灯颜色的改变手篇。深红色的外围显得更有质感隋歇咳。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话俯,越野车是最好的选择破。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车问授,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40案透,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事竞,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力导。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远退惠睫,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40懊镁哩。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没颗抹。除了电视剧的锦上添花陋,BJ40本身的魅力也势不可挡烁恫哀,下面我们就走近这款“北京青年”纪匹,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼篱唯。   外观/内饰怪奇:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试室,或许有人会问那为什么还要进行测试藤显。其实答案很简单鲍,之前测试的BJ40是一款试装车咯具案,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别靖,包括电视剧中车辆也是如此歉粮。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变但萌霸,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升仓吃。虽然我没有见过之前的试装车短炮,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异凰豹荤,甚至有些地方与牧马人不相上下娇。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍垮逼,之前我的几位同事已经介绍的很详细了行,这里就不再做过多赘述漆暗哄。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰飞,你会发现并没什么科技感搂,简单的线条乳、硬派越野车特有的见棱见角的气质肉跺,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面体狭扮。另外醚迹瓣,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留铃。硬质塑料质地的中控面板很厚实告皇寄,比起舒服的软性塑料手感稍差讥版怜,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境垢辈,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事贤,同理使用织布座椅也是一样贬傅仟,无论您是刚刚涉过水袍凭,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨盘踌,都不用担心马。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器昧毫遂,不需要华丽的外表去装饰誓。虽然BJ40有着很浓重的模仿技肖实,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格囊。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上丝武,那只能说这个人并不了解硬派越野车外烤晃。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望妓,让人想到真正的场地里去撒点野筹尼。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀贡?惊险的高速穿插恢、精彩的甩尾掉头下措离、惊艳的侧向双轮行进盼老莲,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演砍骇。时过境迁庐潮毛,萨博虽已退出中国市车┟狻,但把经典的两款车型(即9-3括、9-5)的技术留在了中国摩,在北汽成功收购萨博技术后盖驴举,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生步什哭。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型霞,其底盘运用了萨博9-3的核心技术弯付,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求倒,主打性价比与实用性亭到伦。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确汲酞,只是在某些方面使用了相关技术而已彼失。   从外形设计上就不难看出徒,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影么掂夺,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰触钵,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70寺疟糙,同时车身上所使用的犀利线条瞄肖缸,令时尚动感的氛围展现得十分充分邦箔。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表斡绊:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级传庆,车身各项参数都小于萨博9-3蒜省,所以直接套用的说辞显然并不成立肯戎。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出眉,打造一款可以继承优秀基因瘦拎,并适合普通家庭用户的车型姑佳亨,成为了设计团队主攻课程艰搅免。   上扬的尾灯组有种凝视的神情裳胁涩,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应介,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降洗,但紧凑的造型与简练的线条剁差,使其观感的持久性更好菲。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多赂,很多厂家也开始重视其了这一细分市场窟。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型实段贯,价格能接受架席,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型五筐。而现在也有很多车型供大家选择良报,包括大众途安促渺讲,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择切核荆。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现敲,它还有一个进口车的身份悔掣。接下来悉筏俊,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现冕臣。   外观贿:起亚最新家族设计放,略显可爱彼涩,大部分能接受瘟甘。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格说咀,同时又有一种独特的卡通味道署。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感碗处,没有配备氙气大灯令,但全系均带有LED日间行车灯帘、透镜及大灯高度可调功能团。雾灯部分的设计很有个性公,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感傅。   由于车身高度降低方损,新佳乐从侧面看上去十分紧凑借,平滑的车顶线条降低了风阻系数累,流线型设计更加美观防南。全系除顶配的豪华版外哄提,后视镜都没有集成转向灯功能禾。另外赂宝,低配车型的轮毂也比较简洁拍,轮胎规格为205/55 R16寞。   新佳乐车尾的设计十分简洁芥,总体看上去比较圆润先渤嫡。尾灯采用与前大灯相似的设计风格钦,凸起的轮廓首尾呼应此。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方净盼,车顶带有行李架痰,具备一定的实用性饲。新佳乐全系标配倒车雷达功能报,顶配的豪华版车型还带有倒车影像使洼计。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源坪,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题林霉。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌娶,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯荤饥。而提到雷克萨斯管,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样发,立刻联想到了舒适槐揣、安静等一系列形容词复乏。   作为雷克萨斯主力车型嘲,ES系列占据其在华销量近半壁江山纶怂汤,舒适匣熟、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价奢唱栖。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h木蟹良,更是有充足的理由享受这些评语劫怂。但更重要的是邦,在环境日益恶化僧吃、石油资源日益紧张躬福颇、油价越来越高的今天密,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度耍蘑。   外观部分狙:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型垮集,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)览。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生吮年,和前代相比进化明显革箔齐。初次亮相时喷,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期斜。与丰田一样拣僻叼,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格屑素,目前已被广大消费者接受诫,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题脆。   外部配置上抬祟貌,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能募,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目蹄,与中网造型配合不错貌怜。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格陈,轴距2820mm片幸纺。与国产ABB品牌的三款同级车型不同骨播肋,ES没有针对中国市场刻意加长卤喊共,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台薄缓,轴距比老款增加了45mm玩晒。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计瑞陇,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型尝幻,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们伤。当然伸纶,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标泼枚乘,我们依然不免将他与节能环保联系到一起嘲阔还。另外慰塑,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内骑筛,更加低调赦靛。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS茹苟唬,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距锭廉佬。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆摔管、忘记沉默寡言的正装车主扭啥、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框憨禾、忘记... ...算了锰,需要忘记的东西太多姬苦还,你只需要记得一点宽勺郴,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽席瓷释。   奥迪的低调某纲伦,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)溯肯。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝素,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然砂。依托自奥迪A7的造型设计拱潍,RS7依然拥有优雅的造型戳领藤,仅仅在一些细微的地方费败,RS7做了运动化改进为逃考。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅帕谈迹、以及哑光附件钦。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板浓叙、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子建溜款。   如果客户需要缚尉,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂递,其轮胎规格达到275/30 R21缸磕。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气纽。排气管依旧体现出奥迪的低调率,外部看是两个椭圆形排气管滴,而其实际是双出四排气帮撮,因为单侧双排气有节流阀彪僚究,用于改变排气通道酮革,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣峨块挽。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的受,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线瓦酮。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针痘榔,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔赂屋。车钥匙硅担莆、平底三辐真皮方向盘彼台携、运动前座椅皋、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标翠。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能圣仆,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示贿酷。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中苫娶,还提供发动机增压压力境、机油温度显示和圈速计时器等数据补。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰秽羔乏,并提供其它3种材料作为选装奉匠。车顶内衬标配黑色织布且焙缮,可选配黑色Alcantara面料妈拎稿。搁脚板瘸、刹车踏板蠕吗辅、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计笔唤。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆亢。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑伟息、一体式头枕的运动座椅事,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料携,并提供钻石绗缝斧。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料藉台。带按摩功能的空调前排座椅也供选装愧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情祥蛔,就像微博上说的婆苹,一次刻骨铭心的爱情氏齿,一次说走就走的旅行什么的始镁。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求薪琳,但在现实中窟任妥,你不能永远一副放纵不羁的样子敌颅,特别是在资金有限的情况下拆年,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的林。此时你就需要一辆价格便宜憾态、实用可靠的多功能车型台,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择吐呢摄。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型溜迸,分别是景逸X3和景逸X5垮汝,形成高低搭配产品布局号沧。景逸X3属于入门车型量沏蕾,共有三个配置蝎,指导价从6.99万到7.79万元瑰单抚。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型双袜。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看眉胃充,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像戮目纬。这款车的前脸采用了新的风格样式蹈,线条比较硬朗煎瓜,造型简洁流畅跨,同时又很饱满兴乘,没有过分追求标新立异的夸张风格惯酪,显得更加沉稳席虑。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素眷彭编,给整辆车增添了活力肆湃。   除了前脸之外凤书祈,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓刃虑,让人略感失望陀骚般,好在整体风格还算融洽悼坷,不会给人前后脱节的感觉圣楷。   景逸X3的长宽高分别为4382mm褐睬亥、1835mm和1705mm徊,轴距为2685mm獭且俯,在这个价位上算是较为突出的水平了任滩悲,保证了足够的车内空间念谴钙。" "  在固有的印象当中申渺昂,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下岔认含,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价垄,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣〕堋,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌距聚吼,作为日系三大高端品牌中的一名寒味僧,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸歇炼死,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次勤佩,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L堑烙啦。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说描,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格第,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现蒙冯夕,取而代之的则是一种日系的柔美风格苗娄狙,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影了,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力充,甚至成为了英菲尼迪的一种特点县,并且这种特点让别的对手无法模仿判。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉梳吗,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大胳千躲,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度藤憨。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面菊,看起来非常具有独特的风格申。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计督窘,不过看起来还是比较有神的悔肌,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果徊峭。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示醛靡牛,对于这样一款大型车辆还是很有必要的旧。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方偷,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉棺,这款车有这么长么侗白?实际上后门的长度远大于前门暴,不过整体造型并未收到过多的干扰慧八,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格虚谩,因为C柱的造型更加接近尾部诞,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果溯扒朴,腰线的设计在在尾部提到了最高烈,并且从前大灯连接到了尾灯部分适冷。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通憨炼茧。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑琼,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响抵定。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计涟胎,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计荷。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布盲录检,到今年4月20日其正式接受预定仑谴褐,不到一年的时间铰萄,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了断排。在新能源车量产翔、市售的速度菊匹冀,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌芳,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯乃卑嚼,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过顾评。当然磷,汽车之家评测新车的速度也不慢俏脐攀,今天攀敌,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章酣谈,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款扫半腹。   本文中将涉及的宝马i3共有两款撤,其中橙色的为增程式混合动力版车型促桶苗,白色的为纯电动版车型添裴奉,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型列桃返。   ●外观殊:造型前卫邦申,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布隧嘉,我见到量产市售车之后茶,其外观真难以与概念车作区分嗜抠忱。宝马i3前脸造型饱满圆润泪貌,双肾进气格栅则是家族式特征的体现醇绷。不过屏,“进气格栅”四个字需要打引号了片镭,因为它完全被封死并不具有“进气”功能上莲,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾疤。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计腾倒墒,让整车看着很有质感且与众不同拣湘。当然蚀耻,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼犬惯锯,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格塘舞虏。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头诧诡,但它的车身侧面看着一点都不显小备恃喜。在我看来原因有三景涎律,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富表目,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少谐,给人感觉比较敦实讹玛。特别是车高数据辞虎轿,它比X1还多出了23mm绣。   宝马i3的轮圈虽然直径很大凹肠儒,达到了20英寸洽,但胎宽却很窄腹受太。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20摩,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎太。有关这款轮胎稍苛妇,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店霸扰,基本都表示由于规格太特殊混,没有现货也没有报价书受。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质县,很独特希撑能,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应缴。尾灯采用得是隐藏式设计年懊,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分挡蒂,用于显示示宽灯辜磐、刹车灯以及转向灯等徐拓按,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧粕,所有光源均为LED协触萄。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中卵瓤,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词另,欧洲市场上柴油车盛行已久拇管,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展背。不过近来吨矛官,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求眷七铂,Jeep便是其中之一裴,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待备门。 ● 外观介绍戏嫡湾:与汽油版无异奶卿,硬朗依旧沫。   从外观上看朴撑,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型眷此,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型凳。新车的外形仍然显示出硬朗竭暑、时尚的风格泞免,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大角歪破,提升了时尚感活吠。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm啪乖,在同级别车型中“个头”并不算大炼疽赦。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势钨享,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°砍卵。   在外观配置上嘛,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯金奥抗、雨量感应雨刷雹摩、电动折叠+加热的外后视镜等等配置盛,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的橇。轮胎配置方面淮胚,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎妓赴翠,轮胎规格为265/60 R18帽蓄,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎梧,规格也变为了245/65 R18悸畅。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时本娟,我们会谈论什么晌结钨?是大老粗一样的外观妒,还是“马路杀手”一样的形象喉俱锈?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象僵瑰,笔者也不例外凛惕局。6月5日下午薯乖努,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华徊段,彻底刷新了我对重卡的刻板印象帕,原来大块头也有过人的大智慧税。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH愁非鞠、FM两大系列围鳖,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日化,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华蹄兄,中国区总裁陆博天到场助阵潦。在听取了长达1个多小时的技术讲解后兼坍,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱逢,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车浪。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了炒立梧,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车缝,最大的意义还在于为企业产生利润贩宝逛。因此敝,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中熄仕,并体现在生产效率蕊挪、节油效率恐、完好率澳、安全含弊、安本溃和驾驶员体验六大方面匡。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型会勤秃,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择梅墙坑,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证贺笺,而大众凯路威则开创了一种新的格局群,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型些凄廊。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生奈戳嫁,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威鲜贾,而那款车型是针对高端商务市场的车型瀑弛射,虽然其内部可以进行简单的商务会议习扰,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的水,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案猴努痢。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格烩铅僵,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑纠,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求吩铅,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的歧,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格逃备典,大尺寸的大众标志可以说非常显眼泻坝,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密妓,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气卜。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置搁罚任,只是以简单的卤素大灯出现甜,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯傲然峨,只能说稍显遗憾淖。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车空马,并且其敏感程度非常高胖兰凳。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单啃保末,采用最为直接的造型是大众商务车的风格胁病熊,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大订悸,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格搭阑,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车惺倡九。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味帘馆,但还是将头灯和尾灯联系在了一起碴淖该,在尾部造型上也同样是方方正正倾峨,给人以刻板的印象丛剩德,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰伐,看来稍显朴实无华泊美,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前肋沤坡。尾窗的面积超大僚抚,并且配备了后雨刷顺,可以说在安全细节上做的不错凡救垫。尾灯的造型也毫无新意糯篓狈,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛苟邸,尾灯内部的结构也比较简单凤艰泵,并未采用LED也是针对不同定位的选择肥,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低板,尾部配有四颗倒车雷达探头俏敛,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用衅尾。作为一款商务用车好台,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方环攻,而旁边就是凯路威的备胎所在地桅酬掠,这样的设计使内部空间得以最大化利用铆骇。   相比国外的凯路威车型冬祟,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂毫柑,造型上采用了多辐式造型璃裂泪,轮胎则采用了邓禄普品牌惟驹。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野砰,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV汗。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候竣骨,我更多的会用臃肿两个字来形容它暇节。圆润的车身骆胃,没有棱角的线条荷,大而无神的头灯停湘,都让我对它提不起兴趣衬竣且。第一次见到新款昂科雷时蓬,我的这种感官得到了改变吩瘸疗。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点焙。新款更加俊朗罢,就像是一个胖子害,经过健身龟滑官,从大腹便便变成了施瓦辛格姜。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面澳缓心,这种类似于点睛之笔的作用兄,实实在在的发生在新款昂科雷上面健弧尘。之前的头灯让我没有胃口匈椒嗓,尽管亲和力不错涝,但太没有性格跨。连同这个车身泛谎嚎,都让我觉得臃肿无比寒垫,简直就是个满脸流油的胖子驾咕。新款更换了更有张力的大灯风觅,进气格栅也变得更具进攻性杯逛。这样的风格纫讹奠,我想才是大家喜欢的辖蓝擅。   侧面造型的改变不大铂洁努,侧窗面积所占的比重依旧很欣荻狻,这和新君越劫弹凶、GL8都很像石金。给人一种重心很低的敦实感靛纪。但对于车内的乘客来说肋炮,这不是个好消息市秃妙,过小的车窗影响了向外看的视野崇。造成了不必要的压抑感锤。或许对于选择别克车型的人们来说荣,这一点必须无奈的接受了劫面渺。   车尾的变化不及车头哭叉,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性扛,或许我会更喜欢它翔挂侧。但事与愿违拒,尾部的改变仅仅局限在排气管上尺。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形曝谱。这多多少少会有助于提升质感罐煽惩。也改良着尾部太过圆润的整体气质桥心。可以说佩篙牡,这次外观的改变了阀,在这些细节上还是很成功的雀烯鸡。相当于一次瘦身和塑性髓,让它的线条和筋骨更加分明辜拭烈。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间桨焚,纳智捷 新大7 SUV正式上市耍铃弟,官方指导价格为22.68-27.48万元坪。一直以配置见长的纳智捷品牌介浓,在小改款车型上又下了一番功夫敲捅轰,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次惹惜。在体验的这几天时间里捶,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”革贸,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价棺。也有好奇的邻居询问这款车的售价随冬,当得知价格只有不到30万元时蓉曙,邻居更是深感惊讶缚闯纶。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢掣灸?本文就为您带来答案管嘉脓。   作为一款SUV裁答,“大7”这个名字一点都不为过屑萎,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手究,2910mm的轴距更是傲视群车材,也难怪引得路人频频回头扯。不只是尺寸静鸥兴,本次试驾的新大7四驱旗舰版虎,整备质量达到了1950kg铣颓联,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”仟洽皋。   作为改款车型弊,新大7的外型经过了一番修改然,主要体现在前脸和尾灯上具衔焦。大灯造型有所变化奉邪,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内方,而经过修饰的雾灯核姜、转向灯和前雷达谋辆擦,给人以霸气外露的感觉开对瘸。整体上然耗,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉片狗。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭食弯韶,比较实用剁堵备。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上孙闻违,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上亩。从奥迪A8的换代恃驾粱、全新奔驰S级的上市履方,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照粳荡受。这三家老牌厂商动作频频休苦,而我们也始终把目光聚焦在他们身上釜扔隘,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS温潦社。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来凯磐怂,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今枪炽。而随着混合动力时代的来临方阮蕉,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL匪,可以说从那时起妈超畦,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位晴糙前。在奥迪A8和奔驰S级已经上市懦炊袜,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期济世,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来侣澈,以期对它能有深入了解梯吃甘。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的饺。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内呜疏。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸宛板。相比之下抨讥,雷克萨斯LS在此方面并无优势信呕,长度搽、宽度和轴距均落后于对手茅涉孩。   即便不看车尾的标识联挠慕,仅从前脸上幽兰色的车标鞋钢取,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型莽慧夺。而身挂HYBRID标识则意味着瀑埠农,除了树立当家旗舰车型的形象外半,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神么哄舶。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功朔桃临,只是在一些小细节方面令人有些不满僚篮完。如果用最严格的标准来衡量融率多,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间烽氨。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些细摆死。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后皇谴,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手陀,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑篇藏,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型樊僧翠,这种车型的优势就在于霜,兼顾了媲美轿车化的底盘质感颓肥汐,还拥有了超大的车内空间驰馁,优势显而易见巫抡伎,而今天我们来到了美丽的太湖腾敛恒,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型灵相蔚,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心千拔屋,也让更多心意欧力威的人有更多选择媒卧。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表枫磨犯:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的草,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5汾哦萎,不过从售价以及车身尺寸方面来看滤鲤,欧力威确实占据一定优势胳琶恕。   外观上欧力威厢型车身造型贡型麻,并没有阻碍它时尚的视觉感狈挤欢,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车垛善,时尚并且使用书。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观黔滩涤,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示瓷睦。   非对称化的中控台设计舰喊,与1.4L手动版没有什么变化秒啃粱,首先造型上足够年轻协调坛,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点唾。欧力威自动挡车型柔显圣,方向盘造型依旧沿用手动挡车型剁,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键姬事耸,操作多媒体更加方便估。中规中矩的仪表样式没有什么改变系灿汲,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息瓷尺公。   本文导航" "  有突破有挑战镭,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候埃,就会有这样的感受抵拇虚。它太挑战人们的传统审美了拿慧拾,怎么样也无法用大气磋降、简洁事怒、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受读防憾。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产女。自由光承载着延续切诺基的重任合抹,就在这样的争议声中款款走来瓣。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统迟搔,挑战着经典悲咳绞。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新茶烁疼,在做颠覆传统这件事令夸涧,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念遍勾乃。就拿前脸来说都摊郎,好看不好看绝不是我个人说的算的朴搜,每个人眼里都有一个不同的看法持。或许慢慢大家就接受了窘兜抒。   作为一款中级SUV吠肋,车身尺寸上中规中矩龋辆,作为切诺基车型的延续长碾,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现倍,但也能看到不少突破之处臂撬。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重扛。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃肺。   本文导航" "  从1985年开始乃,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上宪擒,1991年出现在5系车型上赤,1999年开始陆续出现在X系列车型上筏峭岛。直到现在施,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术付。2014年5月22日汹郎屋,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive摧、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型秀斑璃,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求嘎,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车酵么嚷。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW粮,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么闺哇? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表眯胯:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款脚缄,新BMW 328i xDrive惯、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元翰。   第六代BMW 3系延续了这一传统技,将融合了电子气门控制老解缕、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机迹、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配督。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型风驰,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本许烂。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的弗乾,要了解这个问题前搁,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理酮鄙。齿轮传动式分动箱沟擦涛,连接前轴的方式改为了齿轮传动捅钱汐,其他地方大同小异未。对于宝马X系大部分车型来说笛屑,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能邻袒鳞。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配握缮獭,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力风匆。由于前后轴均采用开放式差速器颓酬列,遇到交叉轴情况时拌牌返,也只能依靠电子制动来辅助腾亩。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱嘛蹋。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构陶匈,与齿轮结构的分动箱原理相同臂排,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥拟幂纹。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥斜掠炼。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的付。至于控制多片离合器的方式炕肥,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式席篙唐。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛涵响陌,所以常被用于装配在更强有力的车型上蒂累。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器事,以对扭矩分配进行不间断地调节患。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配绅阶察,向前后车轮传输各自所需要的扭矩携,默认状态下前后扭矩分配为40轿纤停:60摹,最大前后扭矩分配理论上比例为0相:100到100此:0之间藕氯表。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息呜锚搁,从而可以从一开始就识别到车轮打滑拟。扭矩分配可以在0.1秒内完成巷。   行驶过程中桨晾,如果系统发现车辆可能转向不足谱,也就是前轮开始被拖向弯道外侧委攘,就会减少分配给前桥的扭矩矫,将几乎所有动力都输送至后桥帮亭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息齿你,从而可以从一开始就识别到车轮打滑鞭。一旦出现车轮打滑顽,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器盯裸淳,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力寄投,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制跺挥群。这就意味着梢,无论路面如何突然变化撵,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上售取视,即使是在部分结冰的道路上爆旁。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解霸违经,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型挠奈鲜,其中S2属于一款5座小型SUV刷,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下胎,很多品牌都开始研发小型SUV舞。而S3则定位于一款紧凑级SUV牧刮,并且采用了7座设计速。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何猫戈,接下来就给大家一个解答磋椽鸵。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位彪宦簿:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型思,这一平台就是北汽威旺M20的平台顽,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计秽。但是两款车的轴距却不相同般,S2轴距为2560mm恳,属于一款标准小型5座SUV蓝烈。而S3轴距为2685mm埃,接近于一款紧凑级SUV欠,所以为了能吸引更多的消费者湃蛾,采用了2+3+2的7座布局瓮沫,主打一般家庭用车乘和抚,实用性优先显绦。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV皮,主要还是面向有活力的年轻人怪,外观设计更多偏向于动感的元素居多疵岔粮。大灯组的样式也不俗套心,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低堡肛播,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的桶妒清。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表荷:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比推挨迹,在车身尺寸上还是比较占优势的修。另外2560mm的轴距表现也不错匈,至于它的乘坐空间表现如何汲杯惹,在后文我们会有体验炭疤。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计膊, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升拿捂驮,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了零,车门不能完全打开的话姬没们,一些比较大的物品拿取会不太方便醚充凛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台普,搭载了1.4T和1.6L两款发动机隆,并分别匹配3款变速箱伯沽未。此前戚,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型熊曙。而今天我要试驾1.4T车型肌,虽是短暂场地试驾嵌懈档,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别沤哩,特别是动力上提升明显寸凌邓。 ● 外观/内饰劝瑟祈:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型岗降,也做了到店体验的文章扯,1.4T车型在外观唱推、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大杆困咐,本文不重复介绍泰昆,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验哪迷,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看巩良惟。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因捎冒,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等抛,具有很高的品牌辨识度疯幢祷。同时在一些细节方面的改进柒假,比如重新设计的头灯修、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等蚊爱某,则让其显得比现款明锐更为简约稳重筒。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台忍手筒,采用了全新的发动机洛话毖,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机狠,属于大众的EA211系列铂糖监,动力性能比现款提升19马力和30牛·米剖窝镶,最大功率150马力/5000rpm畏,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm限轰秸。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一剿侮,而相比原来的EA111系列有了明显进步池,首先是恢复了正时皮带揪,降低发动机内部的功率消耗狈凄,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术邦,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴茨戈邦,而喷射压力也提升到了200bar汰边。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱瓷,带有S挡和前加后减的手动换挡功能检。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别篡,前者顶部是“SKODA”的品牌名铆,而后者则是印了“DSG”的字样关沪餐。   底盘悬架方面哩率,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架团,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构群。制动系统为四轮碟刹结构铅巳辜,采用前通风盘式后盘式配置钉。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节醒庇,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目冠持阿,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目邓前头。由于是场地试驾怀杆,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些拭缮昂,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道醋吕,能更好地了解车辆性能幢叉。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来挫垒狡,只能在日后的试驾中再介绍胎。   动力方面偿呵郎,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话疏,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容谁,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来母牌,1.4T车型的起步和加速更为迅速层,而且涡轮的介入时机较早戌谭逗,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉毫肆,动力的输出保持平稳可控的特性飞队。   使用D挡时琉,以1/2油门深度驾驶首蒲频,变速箱升挡较为积极双裴,发动机转数基本被控制在2000rpm以下裴污麻,而且换挡的冲击较锌小,不会影响乘客的乘坐感受舰。而以深踩油门的方式驾驶剂梧论,变速箱会到4000rpm左右才换挡腔,加速感受更为明显帛径。   换上S挡杯桥,油门响应灵敏了许多师拉,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡炊,全力加速时能体验到更为强烈的推背感扮忱,在弯道多直道少的场地赛道里乏溅,需要频繁提速的时候碴,显得更为得心应手歇。   全新明锐采用电动助力转向系统寄,方向盘低速时转向较为轻松冀,而高速时明显更为沉稳涂,转向需要更大的力度碳嗡聚,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力黑坡赌。   底盘悬架方面洼庙,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性坞,在弯道中对车身的支撑性比较到位趁翅唤,方向盘的有着精准的指向性馁闲菏,转向迅速而稳健嘘揽凛。1.4T车型全部带有ESP系统阂梢,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候糯,ESP介入的时间恰到好处连沥饶,总能及时将车辆修正到正确轨迹彻,而这套系统并不能完全关闭经,属于比较重视安全性的设计霜钉。   在模拟颠簸路况的体验环节故,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用卧,然而后悬架毕竟是非独立悬架龚侥伸,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况祁具漠,仍会对另一侧有所影响荆惭,车内乘客仍会感到轻微的颠簸内。我们在之前测试文章中也有体验视频窃律奈,请点击查看俊哼。   更多精彩视频啥垮,尽在汽车之家视频频道   试驾总结退:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少朵,在D挡模式下表现中规中矩寡敝滥,切换到S挡后油门响应灵敏爆乓,变速箱的换挡节奏更为激进跺,加速感提升聪,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验级寐。" "  2014年2月26日帮,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市恃桶弦。其中T5动力总成包含智逸版陈的舱、智雅版灰、个性运动版共3款快,售价为42.39万元至51.99万元然酚堪,T6发动机版本及价格保持不变搅冬佛。   据了解蔚,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术饲哩,包括了新一代2.0T直列四缸发动机芦,以及来自爱信的8速手自一体变速箱枷。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢堪克轰?本文将为您带来答案裙蹄。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面杀十内,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化石,但动感流畅的造型令人印象深刻碑滦。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉蹋但腿,正如北欧人给大家留下的印象存。      配置细节上耗毒,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”皇炕,全系标配了ABL自适应氙气大灯钱,以及感应式转向辅助灯光限讽桔。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下吼,给驾驶员提供更佳的视野掏令。   此外捻颊,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航力翘。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达骄煤收,探测距离达到了150米嘿闯快,足以应付绝大多数日常行驶环境灌农。此外垫匡韭,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统帽娇,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能阔幸。虽然这里看上去有些别扭瘫瓣,但安全性才是我们应该关注的倪剐。" "  限量枫朝蹭、配额码耙躬、上市前被订购一空拱改,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹妊镣擦。然而攘,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时棱呸煤,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘寇烘荣。2013年挖,经过M部门调校的M135i披装上阵究菇,性能已与1M十分接近钮寐,并且这次冲破了限量的枷锁亥馁慌,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车葡完。正当人们面对路上的1M投去羡慕篙筹瓦、嫉妒上、恨时憾,宝马为我们带来一款全新产品糕厂额,并且它的能力并不在1M之下完,它就是2系的顶级车型——M235i檀络兼。 延伸阅读耽绕颁:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言回,2系可能显得有些陌生礁,其实早在40多年前回单,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场碍。此外皖刹,BMW 2002车型在1968年问世掳桔恳,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处皮喷赤,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型碍穷。至此聊,2系的到来并非空穴来潮床森。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22韶群,而这个平台也与代号为F20的1系共享陛,简单来说僵汉,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中特菲玲,这与3奶篮暖、4系的道理相同期。在2013年时穷坑庙,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验迸椭昂,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近渴堂堆,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了惟死,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览啡糕。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M泛勃,但两者却在年份与平台上存在着极大差异徐垫,从代号E82的1M车型畏脯吹,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点贫琶。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条局,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”活冻,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受敛改录,但随着时间的逝去嘶懒,渐渐也成为了一种习惯虐。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表臼顷:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加穷歼,更多是出于对内部空间的考虑香丹恨,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响弘,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数猛揣脾。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容匹斧逃,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感玩蠕搂,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能沫伺脱。   当然弓疆都,即使武装到牙齿斑,M235i也不能与1M平起平坐荒门归,M家族的宽体车身链碧、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的磷颓刚,就像当初1M推出时的口号一样“M储沥洽,永远从后视镜中藐视对手”势痢,而M235i更多还是为了平衡性能粱衬桑、实用性与性价比骗屡,同时也为今后推出M2而留下些余地骄伙。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后唉姥热,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步日驴,针对绅宝D70推出后的社会反响饥泼,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多穆挪筏。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车授垫泛,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势畏嫉拭,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生垢挪。   D50北,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车尸,推出之后的表现往往是人们最期待的碎,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同隙弟,面对D50的将会是极为严苛的考验朵肯限。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境貉顷,而成功了肛,也将有可能成为流芳百世的一代名车刻甘冕。7.48-11.98万元的厂商指导价糠,可以说为这场战役的打响撬酣,开了个好头任锰娇。   D50虽然拥有纯正的北欧血统悄糖,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格墙厘副。此次担任D50设计工作的胁,正是培养出诸多设计人才的博通公司堂兰垫,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点戏菲爬,同时又能够给人们耳目一新的感觉邓测,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题咕。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表祟镐苫:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异蜜,但是当你接触过D50这款车后汰啤兑,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素旁驼佰,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机桨嘛。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的蹲奸,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹刃,但是当你将这些元素组合在一起时角,却有会很快打消之前的念头崔究。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外嚏,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计兔。运动气息浓郁的设计手法别畔,会让你把D50和运动结合在一起灰非,无论它实际的性能表现怎样痪桓龋,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象忍。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方东虏鲸,比如尾灯的设计手法有些简单仓促老仓。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态狈,面对不断推陈出新的竞争对手靠,这位老伙计急需一点变化来扭转局面级。好在随着2014款车型的上市悉,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂妓当颊,而这支强心剂的主要成分也很简单跨春,一台1.5L涡轮增压发动机霸。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型患亭凳,针对配置方面也进行了一定的调整渡,其中自动大灯泰焚渤、超速报警以及四门车窗壹Ъ祝控升降等功能均成为标配呕纳,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中贤紊。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者惭强,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流秆。因为从早年搭载的速锐厦,再到大红大紫的秦锚仆,乃至于我们今天的主角比亚迪S6视妈,它所提供的动力都不曾有变革塘。传动系统方面鹊咖诽,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱龄,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱挂。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言踞罐,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿顺孔桥。在城市中经常用到的中低转速区间内腊,发动机的动力输出比较积极磺莫,并且通过涡轮的帮助佃崩,动力在1500rpm之后便有明显提升休枪群,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm虹馅,完全能够满足日常驾驶娠怕烈。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低即,适合城市驾驶遁暑。挡位之间的行程适中剂,但手感略显生涩蔑。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖墓汀,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车乓朔抒,而非车去适应你裤透。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定髓犀浪。四辐方向盘尺寸偏大逃,回馈力度比较匀称矾退,因此驾驶这台大块头还算是轻松厕浩笔,只不过方向盘的虚位过多搜垢,转向时不得不做出更大的动作闺那僳。   前麦弗逊面桑、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收似婆撑,并且由于悬架行程较长晴,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉拼。当然这样的调校也有它的好处噶,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人地。" "?? 外观部分   在所有人的印象中侗,SUV车型是一种非城冢耗油的车型脚乘敢,毕竟以自身庞大的身形来说氢,自身重量就已经非常大了猛柯,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机嘘陶该,这也导致SUV车型的油耗居高不下佩镭,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观田痴陀,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题紊椒,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚郴坎,在众多的SUV车型中匣衰,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度封狭鼎。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计楞狙,这种设计可以说非常的扎眼艇,也更加符合了年轻人的视觉喜欢措粮,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳希,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯屎喀对,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售抡妹都,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志涩敬,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征话刹。在RX车型上荡福,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条黑芜,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同坦酞撂,从RX整体风格来看暇,还是更多的体现了柔性设计的特点恃反捌。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面福鞘门,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型匆妈归,如果不看下半身弥来,很有可能误解为一款轿跑车型渡。不过这也让人们的视觉一亮登环残,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的倡。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上娟,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求啸。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同香,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的郸,没有过多的硬线条介入嚎魂,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的亮,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点晚肪苇,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符蛙劝绊。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力芍摩,RX明显体现出有些不足蔷踌,不过这本身就并非是RX的炒作方向牡违。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境矢,内心想要一件东西庙蔫,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费救,否则你就无法拥有心中挚爱撅。你想要一部手机侮方权,但偏偏要你保证最低消费熄恕赣。这种心情着实不爽贫刚。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版竞加馆,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统即卧,这两样东西都是你想要的胜靶毕,售价三十五万不到猎俯庆,撇去不相干的配置形,给你你想要的辰习蓝。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元刑惜墙,是不是有点定高了饥衔稼?可细细一想何欺荒,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机钢,并且还带有四驱系统贬屋反。如果单单从这两个要素考虑锈赂第,同档次的车型里渴仟围,都破了四十万大关了寞闺亮。但我们依旧要考虑这是一款低配车型椭锑,目的就是要拉低门槛戏徘,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出祟徘僳。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件庇。但运动元素表现的很细微窜庆谅,基本上都是细节点缀缺柒辣,和其它配置的A4L差别不大驰封。虽然是一款40TFSI的低配车型狮归,但从外观上很难发现区别盼。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件哇陆,算得上是全车比较明显的运动彰显了视抡。尾灯内部依旧采用LED发光元件狡,总体来说罕昂,亮点不多脯,朴实大方负嗡熊。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后诚驶骚,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分牟。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品殊税就,除产品名称外裴建汝,其与JX35并没有什么区别伎凉队,还是那个豪华运动的大家伙史判。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮乳伶惶,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露干赌。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能驼,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助卧事,灯角黄色的反光片是标准美规设计替,但无论哪种规格吼镰,对行车安全方面都是提升牛丰。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感临,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO耻诗,前置摄像头悄然隐藏其中惜靠。侧面看上去QX60依旧大气稳重久,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感陇庆。另外虽,底盘上有些部件会低于车身捻,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过炔。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色的,活泼的细节设计使其更有灵性叔惋,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性缺,也起到了一定的隔热作用恼厂超。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感蛙缮磷,硕大的车身并没有让其显得特别夸张邻蛔,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现防心,静音效果良好跋示。   车尾并没有过多花哨的设计篱杠,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字配涟竟。尾灯采用部分LED光源桨为,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释师欢诉,总体来说比较耐看枯寒。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味盟,它的出现让整个后备箱显得活泼起来馆悸,下面藏着的摄像头成像清晰度很高溺。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起欧,就一直是大量网友关注和吐槽的对象靶甘。上市前芹螺,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后得,不少人不相信它的价值萄庭,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后奔乾蕾,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待录穗韦,这自由光到底是什么情况下?经过整整一周的深度试驾后修提,我有些新发现可以分享给大家帅。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3蹦爆税,我的思绪一下回到了2005年左右畦面爬,那时候自主品牌鲜有SUV产品将狮,奇瑞率先迈出了一步昧,推出瑞虎精,并领风骚多年察浑。当时奇瑞称之为NCV响僳梳,也就是集合轿车以及越野车届蹦筛,有着越野车的外观和坐姿脓玛,并兼顾轿车的舒适性秃,其实就是我们现在说的城市SUV句。   这样的优势持续了很长时间芒耻,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展缉,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品砷,瑞虎的势头逐渐放缓头厘,也就不再抢眼了讳信。奇瑞随之调整策略超,在去年推出瑞虎5这一新车型狸菇韩,与其他自主品牌新对手进行竞争沦。与此同时宿,时隔半年的今天邯,老瑞虎被重新包装升级萌昧,命名为瑞虎3再次进入市车谌洹,与瑞虎5形成高低搭配币,重新获得了新的竞争力殴径。   外观歉溯亭:   正如前面所说绰胎,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业绩对,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作尘,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节沽。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸尼鹤倦,棱角更为突出亨催际、线条也显得更利索贸剩。侧面增加了镀铬防擦条兜峦,而车尾的变化并不是很大胎撑埂,集中在尾灯和一些线条的修饰上揉,就造型而言瑞虎3更年轻了耸。从车身数据来看冲轿,瑞虎3相比对手并不占优优势剁,但是得益于外观的设计拍,视觉感受瑞虎3要稍显大一些杜柬。" "  在经历了数年市场洗礼过后嚷,瑞虎车型迎来了新一次换装崔搂,代号命名也列入到了家族统一的序列中晾,对于车型的区分更加简明慨梨。除此之外捎,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计床让哪,以及更为充裕的乘坐空间华,以提升自身的竞争力恕岔。   瑞虎3虽然属于中期改款车型办拨,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用努,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连拈荒涵,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向蟹,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车垂徽。   此次改款主要集中于外观方面希桓窖,通过新老款前脸的比较弄,我们共计找出了8处变化摔赣,分别为绰:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组祭吨,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥稀;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大桔。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表谷贾:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘年,但在车身尺寸上有所调整魂,其中长度方面增加了30mm辛恋很,宽度与高度减型尽,而轴距维持不变剿鸿哄。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出墟古恫,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35玫轰虱,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中薯统。   车身轮廓并没有大费周章的变化钡,更多的是在细节上体现新意揉。侧车身防擦条进行下移督春松,并在前后车门中增加了镀铬饰条枷,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中曹村假,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装曹竣,更趋于向装饰性靠拢逃衅,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式抱措师,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性扔。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗掳藏,若要找出所有差异粳轰镭,还需要费上一些功夫闭凹辖,在对比过后变化上依然可以达到8处赐肪。依次为扦汾:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更坟碑睹,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识镭酪多。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处堑,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计连,空调按键的布局更加紧密廷纽,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化含系霞。此外奠丸弦,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升疲幢。   按照配置的不同乾潦,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机邦梁,大尺寸液晶屏包含导航哄财、多媒体通胎、蓝牙以及系统设定等功能将譬,而在操作上也十分直观杯坚。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当弯。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度皇褂、风量片、风向等信息锚热滤,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少卤,同时旋钮的阻尼与定位适中版萝,手感较好巢嫌,可以看出此次在工艺上下了很大功夫坤驴。   方向盘两侧位置集成了音响泉、蓝牙通话与定速巡航的快捷键袍蚀挡,中心区域使用了品牌全新标识舰窝芥,并在造型上稍有改变翠。仪表盘则没有任何变化蔬腑途,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同碴怪并,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值敝姓垂,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素论漠。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅杆,但调节方式为手动篡善纪,前排座椅具备加热功能娥,按键位于点火开关周边区域虱,位置的选择上不够人性化森,副驾乘客很难进行单独操作溶。   在前文的数据表格当中赐是,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优撬暖,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高羞炭。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后念,头部距离车顶约有4指空间郝烙妻,直接移至后排乘坐地容班,头部空间同样保持在4指吝缓叔,腿部则为2指余量烧失卫。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下淖沟,首先需拉动靠背边缘的拉手炭虱,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒叛歪,要想恢复到之前的乘坐模式辱雄,还需先拉动开关催己链,同时扶 起靠背腺台惰,在操作方式上显得不够便利钨喂。后排座椅支持4/6拆分放倒力扳,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大弥,对储物灵活性与便利性会存在一定影响挞煽。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3纫,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致敬,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎痘,含有DVVT技术洼常炕,相比早前奇瑞的1.6L引擎箩萎卫,在动力性与经济性方面均得到了有效改善前敌蔷。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求焕拔挨,在CVT变速箱的帮助下扮孪,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作回。即使在起步之初深踩油门偶办,加速过程也会显得有些慵懒垢,只待转速攀升至2000rpm后疗锰署,动力性才有好转恭识,此时油门的响应能力有了子显著提高碾寂,虽然整个过程称不上动力充沛瘟螺,但对于城市使用来说算是够了矢步。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上容,涵盖了手动地、雪地和低速3种模式券梳奔,在手动模式下可以模拟7个挡位兴,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用洁实。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用袱丹,在模拟挡位的帮助下谓绷,转速会与油门的深浅更成正比聘伴欺,升档与降挡的操作也会更加从容钞羔妓,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢恕,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内痞。   在紧凑级SUV的行列中瞥集铝,瑞虎3的车重算是较轻的一员溺琉嗓,这为引擎减小了不少负担忍世吞。助力转向系统的力度适当权,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力来。转向的精准性使我出乎意料拍柔涣,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性苔,悬挂整体表现十分扎实袭袜,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入皖探峭,令试驾者信心倍增沤。   如同瑞虎3的定位那样歌办尾,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外侯凑,它并不具备越野的能力粮,然而精确的城市定位论令,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适讽,诚然绘奠,它在这两点上做的很不错伞,虽然在驾驶乐趣上不能满足你锚设,但对于关注性价比与实用性的消费者而言匈,瑞虎3也许是最合适的选择对象伶。 责任编辑袍:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年氰败,一晃6年时间过去了炽,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化桐沙谴,但是我们仍然和它有过很多次的接触哎人,并且每一次都是充满乐趣的体验撵疚纬。今天我们又把它请到了这里钠抨嘉,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外胯话,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型救。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能热赫哩,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子仓歇,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气棵。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单魔扣,排量小了可以大幅度降低进口车消费税贿喀,自然整车价格也就能便宜不少哨,降低了它的入门门槛显饲刊。而以我们消费者的角度来看失,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象蒙管伟,这也是我们今天把它请到这里的目的喇挂,测试项目很简单剑矾,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现究斥,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了愁。   ●日常驾驶动力表现衫挞:低速扭矩充足澈,高速动力吃紧剔。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能活笑狗,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过酣鸵,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性厂魔,但机械结构还是更适合在野地里行走谦。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此内,外形设计脆碗、车身尺寸恫、参数配置全都没变彪持丁,只是换了一台发动机芦我拣,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃恍绩蔷,双手需要时刻度掌握住方向盘店,总之开着它你不会觉得太轻松偏底颊。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了纲,大家也都心知肚明煞,所以今天我们重点聊聊它的动力表现哀羡。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米邵,参数虽然降低了香疤,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些乃何。实际开起来起步那一下还是挺有劲的赌庭,并且只要车速不超过60km/h瞎楼,提速还算是挺从容杏嵌,也有一些推背感姐写瘁,感觉并不比3.6L车型差多少房。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了纠拨,脚下的油门响应明显迟缓了不少乖,如果你心急的话吧,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧次,否则踏踏实实的在路上巡航闲活。   ●油耗测试跋:正常表现梨,不惊不喜校。   发动机排量小了逢态泰,除了动力影响之外呻壳色,油耗也是一个值得关注的指标冻耸,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试长傻。整个测试过程我们共行驶了118.9公里丸,拥堵路况大概在30%左右娘票,畅通路况大概在40%左右撑宽蟹,另外30%为综合市区路况圭,全程平均时速为31km/h籍浪善,最终计算出平均油耗为12升/百公里腐,算是正常水平染。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过别稼,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题睬,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了防,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力快,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何氖。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高浓驳,很高呛纲沥,或许我接触的都是高配车型扑链借,包括纳智捷大7坛欢、CEO等车型济,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助捶。今天将尼熊,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV搅梳,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量拣,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧遂。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢蟹吴?下面擦,我们就来看看详细的体验报告健餐。 可以看到墙妊墨,纳智捷的车型在外观的原创度上很高桥券,这在于其他车型包括纳智捷大7敖罚、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现婪赦惋。这次试驾的优6 SUV也不例外兼霓辈,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚光举,为了突出这款跨界SUV车型的定位淑眠剿,外观设计上更年轻有活力察绣,对于年轻人应该有很大的吸引力岛倘卡。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表搓:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台母瓮,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm每沥换,轴距为2720mm去,可以看出这是一款跨界风格的SUV姬溺搅。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品蜕砷摆,最大的优势是轴距要长出20-100mm屏,具备不错的乘坐空间复新献,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷彪酿。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎禄采,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎入苗筛,尺寸都是215/55 R17烷。可以看出在轮胎的型号上沪供,国内销售的车型都有一定的缩水陛,当然为了控制成本荚,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现祟矩。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮冠,后风挡下方采用了黑色装饰衬托冠袍嫂,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美奔十男,两侧的LED刹车灯十分扎眼撕,不过从布局上看稍稍有些凌乱队舅桔。" "李老板的慷慨耗,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会当纶泉,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板茶斤。下面回到主题抛届,从之前收集的网友问题看返窘,大家最关心的有两件事儿瑰夯,一个是特斯拉的性能钙村,另一个是特斯拉电池的续航能力台厘贤,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿氦但。简单剧透一下丛携,性能方面特斯拉相当给力祁第,续航能力方面我个人觉得还是不太行化孪竿。 注德窜:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型甘,文章中提及的“特斯拉”诽筐忿、“Model S”等名称均为本次测试的车型畏亭客。 数据解读签:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩歼峰,所以今天我们就先从数据说起哎。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版桨炬,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s彼,而我们的实测数据为4.7s虚梢,比官方公布的成绩略慢杜圣,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿系。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样寡。由于采用电动机驱动酸戈,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车采,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑革度,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态咀昧缚,直到完成整个加速话。电子系统和动力系统的完美配合拿,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限骗新,这是大多数的同级别车型都很难做到的继版。 0-400m加速尾速摊鬼:170.124km/h 加速时间戮煤垮:13.63s 由于采用了9.73鹃讼僳:1的固定齿比变速箱断抖,所以特斯拉并不存在所谓的换挡事那喜,在加速曲线图中潞甜谓,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线灌狡,车速和电机转速完全是等比例上升褥融嚏。这里说句题外话悼,官方公布的电机极限转速为16500rpm蜗掳软,最高车速为209km/h侍,通过以上三个数字铺汝履,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少惹,有闲工夫的朋友可以试着算一算漏骆。 0-180km/h加速獭:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G鞘赦,峰值甚至达到0.7G街,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱痴,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h隋酞剁,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看畅灰讣,当车速超过150km/h后侨,车辆的加速度下滑比较明显疲。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现拈,工作人员解释说为了保护电池辛,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡龋兴并。再多说一句脖沪,这个速度日常用肯定够了踏碾粉,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h坚娩,但如果是赛道磷水,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道柿净,有大直道的长赛道仑溜,它应该会比较吃亏胁侮补。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车逆串,常会被贴上大排量坊、暴力机器俱交桐、拉风外形和肌肉车等标签屉墨。这些词虽然简单糯,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征量,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型蛇坏。近日凑,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)饯,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称底九:科尔维特C7)祷氨,肌肉感十足的外形餐年慌,手动拆卸的硬顶疮亢氯,再加上6.2升自然吸气发动机等堤楷,都是它的大卖点市。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评莱筒: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时莽欺,外形变得更具攻击性恼。不同于以往车型饲捷么,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗火睡替,只有头顶裸露在外课,非常特别深妓。重新设计的6.2升自然吸气发动机凸,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余辞。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机痉荚辱,最大功率640马力钮摊,峰值扭矩814N·m)默凛,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手坊聚,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势搂。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为敌看:5.3万美元)革崎市,几乎没有性价比可言檄守,但相信越是稀有的东西葡,越有人喜欢会傻项。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆店巫: 重庆诺斯特豪车会馆 电话腺筐抬:400-023-5599 地址孪埂:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑扰:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型仇河辣,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠娜贯滩。而这款车本网也进行过多次报道与评测汉嚼,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题仓眠汝,比如——空间与电磁安全性少汐。   有朋友担心隶,混动车型的使用空间会不会很小氨婕巍,电池电动机发电机都需要摆放位置圈配,还有散热系统苍,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧伶擞椽。   作为一个“热心肠”祈,笔者决定帮一位同事搬家浦胳洼,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”举栖。我们的任务是将一个中型分体式水族箱猛淑、两个大型行李箱式航、三个双肩背包范扦,两个电脑包舱,一个猫窝窝持踢、一个全新的大睡枕搬走瘫拒纱,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客帅透。好吧寒谅度,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大腾伪猛,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上擒不此,从图上我们看出复色,在放入体积规整的水族箱水缸后媳蹿,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间瓢,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包烽讽澳,并留有一定的间隙量漂贩填。   而后排在放入水族箱地柜后搔顷颁,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位疙跑锯,这个空间正好可以放上两个大型行李箱工。得益于巨大的后排腿部空间澄缺,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了摔氢。而后屡潘萝,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线小物蜂。当然长墓耻,前排的空位是为乘客准备的晤。(为维护试驾车整洁水怯,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施戌峦。)   我是一个希望低调的企业主蔫拒,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的遂痞灸,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间坦,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少方梢蔫,后排音响控制成彪,前排座椅调节按键侵墨,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子惶扰、空间牛、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流楞宦莽,大电流产生的磁场对人的健康有影响响。英国专家认为撑委:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉雾窃,高于该值镜,儿童将面临患病风险牛板。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少季仓寐。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬奕惺恚害金岁裁。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害猜滦村。   简单来说伞萄隋,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种酶肆,高频电磁辐射大多出现于通讯系统戊奴,如手机了,对讲机袒并、信号发射塔等锯,而低频电磁辐射离我们的生活更近庐趟毒,家用电器冯录瓷、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射沤泄,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可糖乏。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台瞄山,前排座位扮淑玲,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量蓬嵌土,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品硷勒瞪,不具有权威法律依据膳,但既然是国家允许销售的测量器材唇阜,其测量结果绝对拥有参考价值匣。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评露侵鞭,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量疥磺享。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受袜淋跑,首先是油耗居稗,我们在遵守法律规定的情况下扭驾肠,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车弦抒观,而结果显示琉何清,如论是市区驾驶还是高速巡航超车料,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下贪藤翠,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”诽樊夕。   混动车型比普通汽油车重剿外汀,驾驶感受会很糟吗?   确实刷,混动车型由于需要布局电池徐迸、电动机跑封、发电机教、散热系统及控制系统厘,整车质量肯定会增加泪犁,但通过驾驶委托撮,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感仕,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动汤,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制腻靛,使用感受更接近与现代的美系车型郎慰慕。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性涧,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极肚黑楷,而在高速公路上台晦拖,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了烷晒茅,取而代之的是风声与路噪声瘁。而操控部分行涕,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了顾,你永远不会感觉到生硬的颠簸拣糠,一切都是柔和与优雅寞奴,当然扦庇,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的柯。   最后呵,我们通过以上测试浅妮敢,凯美瑞尊瑞在电磁安全性刮碑、油耗及空间实用性上都出色表现碳妈蕉,而为此你仅需多付出几万元的代价亥盾,加上经销商的优惠咆鞋,凯美瑞尊瑞物有所值灵篮,而你现在需要做的港半,就是去店里亲自去试一试柑厂词,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接洛搓。 图/文范:丁艺   丰田汽车日前宣布厢绰尉,截止2013年底熟财测,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆洗,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录疵。诞生16年来艇泵,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区褥兢、备受600余万车主的信赖和认可吃谁呵,而凯美瑞尊瑞作为其中一员判丢,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片剂。 责任编辑倡:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后两卵培,MINI凭借其漂亮个性的外观怕抨娄、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心缄。2014年北京车展上返谁,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚蕖(点击进入上市文章)事妇,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化瘟陡,同时在配置方面也有一定得提升亢,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后市焕,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市纯盼,售价区间为20.18-23.68万小。虽然只有4款车型可以选择貉备,但从大家的关注度上看踏,很多人对这款车给予了很高的期望蓖肮。今天鄙,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V扔,两款车虽然在级别上不同霖奸掇,但是在价格上却是非常相近艰,CR-V的售价区间为19.38-26.28万鞠。下面啥桂,我们就来对这两款车型做一个对比鞋捶霞,看看自主和合资品牌的差距到底大不大蕊撼。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗粘裕控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话构广,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜瓜倍肉。当然疵竞帅,作为一个自主品牌归,想要和这些合资车型抗争飘化,就需要在配置上有一些诱人之处洪。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别爬笔呜,从车型尺寸上看割,H8明显要大于东风本田CR-V套盒苏,但是价格却几乎接近淳黎小。如果您的自主品牌不感冒的话毁,那就不用在纠结了惮咀衫。但是卯,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话嵌侥叮,那么H8的确算是不错的选择慑,至少从轴距上就已经很让人动心了端峡。   =============分页符=============   原标题绩毙:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下论稗,哈弗H8还是小胜世犯臣,其中H8还带有液晶中控屏囊份,而CR-V并没有配备中控屏粒喉呐。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能握涟。这些东西的确也是非常吸引人的棠。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的体,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验虫烂蹲,平且还配有ECO节能模式店,对于追求平顺性的人来说还是有优势的亩狭。H8还配有坡道控制系统邢雌币,但是CR-V并没有配备这个功能谜。另外煽稿烹,H8还配有三种运动模式理燎,一定程度上提供了多路况的脱困能力繁,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些伯结,当然H8属于刚刚上市的车型薯,并没有试驾车让我们来进行测试布涟,以后有实车的话烫倦,我们会进行相关测试匙局瘟。   结语插腊磺:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章伶洁,从一定意义上来说还是对大家有帮助的狙蹦柬。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升腿,某些情况下还要超过很多合资车型蹲红抹,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下靛火戌。 责任编辑羚:赵春晓" "从1985年开始弹顶额,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上钝扭,1991年出现在5系车型上埃古,1999年开始陆续出现在X系列车型上堂雀。直到现在居,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术禾改。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配刮,提升着宝马车型的操控性和运动性鄙妙。让牵引力发挥的更加自如簧骚,下面矩囱寺,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现扳。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱搂虱。在车载计算机的控制下势廊,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整棋,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配抨肠罐,而且动力分配比例范围达0-100%爽,赋予车辆独特的动态表现攫艇腻。 与传统齿轮机构相比嗡,xDrive动力传输响应速度更快玛,分配比率更灵活船,通常晦,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴坡,保持车辆转向精准灵活辫仕侩,初郴赴驳、中段加速更为直接的经典后驱特性稿晚扮。而在弯道栏、湿滑路面春领截、或紧急变线等极限状态下拔攫,xDrive系统按车轮的附着力分配动力无筋,增强了车辆的稳定性和循迹能力米峨。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统捕烹,在附着力降低的情况下非屏,更加考验着前后轴所分配到的动力词。通过一体式底盘管理系统的侦测扮陡,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配钙酶。在急转弯和重心大幅度转移的情况下笛徒,最大化的改善转向不足和转向过度肠外筹。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上钨,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现衔搬。宝马4系在绕桩和紧急变线中办厘,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外黑仟,四驱控制系统让车辆循迹性更精准本,更灵活宫。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上庐书。越野路面其实并不是X5所擅长的领域晃害,公路性轮胎打滑严重肌坏非,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预谁,还是能够胜任一般越野路面蹭桶。 (编辑 金辰毅) 责任编辑泊妹:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)挨借哼,宝马X1一直以其运动性示人谓温,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表赴溪。但是不同于一般运动车型不擅长越野缔嘶,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能瑟界镶,能够让车主在假期到户外撒撒欢撕腺。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗誊觅摧?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比仿,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时速,带给我们SUV应该具有的越野乐趣户九。   在消费者最关注的价格上禾豆,我们分别来看两辆车固。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元冈航。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元冬复币。从售价上我们不难看出纠畦蓄,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3蒂掳乒,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3书拼,价格区间跨度较大关疲。   外观尺寸对比提:   首先惺募雹,从外观上来说麓看信,宝马X1极具动感句晚壤。其标志性的双肾格栅已经不必多说抄绢,远远的就可以知道这是一辆宝马林肌芥。而那富有动感的线条躺撕,将其外观勾勒妨,即使是静止在那里谭烽,也能感觉到其时刻奔跑的姿态豆楼。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长妈狡,感觉比例似乎不那么对称嫁。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控缴朔畔,而且作为一款国际范儿的车轿,修长的车头设计让车辆显得十分优雅黎。虽然宝马X1有修长的车头炼守壳,但是驾驶时却并不遮挡视线惕,仍旧能够清晰的观察前方路况饺敲。   相比之下揩躺,奥迪Q3的外观略显沉闷扇,同样的家族式前脸显得十分稳重矛瀑。虽然不像宝马X1一样运动废醚桶,也符合其SUV的定位衅亥陶。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大铆洗,这也让奥迪Q3的样子更加传统浪需。不过宝马X1虽然外部空间不占优势捆遣,但是内部空间却优于奥迪Q3埃健,相比来说哩,宝马X1具有更大的头部空间帽铰财,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3妻赤离。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长疥:4477mm 长碉瓶:4385mm 宽冷梧:1798mm 宽墨古悍:1831mm 高霓戳:1577mm 高承:1608mm 轴距捆浚僳:2760mm 轴距纪刨粹:2603mm 最小离地间隙兢旱碌:194mm 最小离地间隙扫辨:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者匠枯圃,宝马X1具有灵活的操控性菏刹八,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性妈台。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化繁,作为一款 SAV坦,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的价突。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向料,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣鹿搽。   实际驾驶中茨,宝马X1的路感清晰绍,虽然车身不兴布怼,但是宝马X1却有较小的转弯半径的单,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头乏,带来更多的便捷栓。行驶中信,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快橇卷,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系欧陇。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮普陌、高精度直喷与电子气门三大核心技术斜,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果瞧外胜,在动力输出上达到高低搭配的形式毁翟坪。而宝马X1带有的ECO PRO模式剁隧,可以帮助我们进一步节约油耗巢逞储,让油耗能大约降低20%份膏爸。 两车基本配置参数对比联度假: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前色:通风盘/后倒亥端:通风盘式 前谅壁范:通风盘/后磷挠碳:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题铜促磁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV淖,我们不仅仅需要看其运动性能式,还需要检查其越野性能申毁屡。奥迪的quattro系统的越野性十分出色浚筒,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统乃脓。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成颈斑迹,为了能更好地分配轴荷抢谁董,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端笺如、后桥差速器前面列鲸亩。正常驾驶环境下馁,离合器将发动机动力大部分传送到前轮悲,当检测到前轮附着力减弱时扩,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮奠扭,帮助车辆脱困矾古。   通过以前的测试俺活,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用蚂,对于应付难度不大的非铺装路面来说涧拔鞋,这套四驱完全可以应付扮高纹,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能嗜踩,加之悬挂行程过短枚磐,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试葛棵涎,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样擅犊,偏向于公路驾驶嫌椿锣。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统脓吨,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴乏痕。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中斜挖屡,动力的分配为40:60啡骇,在实际日常驾驶中裙外讼,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的窍吓挤。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主挎,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能范涕霞,在车辆出现转向过度时粉泥,车辆会将更多动力传递到前轴绥,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性罕褥呜,帮助车辆脱离失控的状态稗娥漂。在弯中逐渐加速的过程中蠕鞠,由于车身的重心靠后祈,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势咖骡昂,在这种情况下斡刊刨,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出汹瞧,减小前轮的负担柑,使车辆获得更好的指向性土碍仟。   无论是雨天撕,还是弯曲的山路峨,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对防浩寿。而且在大角度爬坡及碎石路段签焚,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力杜乃辆。尤其是爬坡时坏叼,动力能够智能输送至前轴从逼娇,让车辆轻松前行瑟盾。而在平时乡啦巳,动力又会自动分配于偏后驱梁表耐,让运动性得到进一步的体现魔骆霓。此时的感觉是类似后驱车邻,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配默擂淑,让车辆行驶更平稳隧菱遂。   相比而言钮剩抖,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野跋付黔。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高阿,具有良好的越野视野廓垢孔,但是宝马X1的离地间隙更大魔,通过性更好仑红令。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少惶扛穆,尤其是其具有更多头部空间诚煎,如果越野时挥,可以适当调高座椅坐姿泪。   =============分页符=============   原标题蔡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰碧抢户,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩界为溪,所有的按钮也都在触手可及的位置霞割潞,十分便于驾驶者操作桂。而且两款车型都选择了年轻闻避牛、时尚剖、富有现代感的内饰设计挠港煎。   两款车的配置跋碍,无论是奥迪Q3多肩,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全台课惮。尤其是宝马X1的iDrive救、热感应键等内部操作方式十分便捷易用媒,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮隋蒲陀,宝马X1更加简洁蕾徽,而且操作一样方便阂胚长,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑豪桑拆。即使是刚接触宝马车型的用户居,也能在第一时间熟练操作陇率筋。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热涧腻,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性立。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索禽,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大督,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供巍。例如像最低配的宝马X1羡,虽然价格极低晨哦筛,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了戳妮诺。Q3低配也是一样疼,配置较低统。不过如果您不在意像导航辅胯、座椅加热等配置姜彭,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要甲。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后暮卡,我们进入车内来看看内部配置以及空间虾会。二者究竟谁能更胜一筹秘?首先来看两车的安全配置祥蔽。在气囊方面辛俺,奥迪则更胜一筹其瑰,在两车装配有同等位置气囊的前提下埠俱,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊穿实堑。轮胎方面则是宝马X1取得优胜掇碳秸,它全系标配有防爆轮胎蒜,即使发生爆胎圭汀兢,也可以继续行驶屁帕。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配嗣。此外防爆胎也节省了备胎空间颁闹,让后备箱有更多的储物空间洽。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间芥俺。从车身尺寸上来看烧特,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势冉,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势咕懈。然而车内乘坐空间方面局鳞筋,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3岔嚏鞋。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度缆诉:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度禽俩困:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题山:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面武,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策逞抱蜂。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养熟感。但由于国内油品的质量不佳瞄,为了更好地保护车辆发动机弊,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换忌藕岔。而其他配件的保养周期上粪,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养氓。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i惯蹦:   861元   xDrive20i悼:   1036元   其余车型愤爱炔:   965元   sDrive18i警:   861元   xDrive20i勘辰:   1036元   其余车型裴:   965元   sDrive18i沃释崎:   1609元   xDrive20i稻趣:   1784元   其余车型绊:   1713元   sDrive18i慌痹陋:   1386元   xDrive20i莫:   1561元   其余车型茅炬即:   1490元   sDrive18i胸韶:   1591元   xDrive20i毋:   1766元   其余车型伞垮:   1695元   sDrive18i急:   1609元   xDrive20i巫毫:   1784元   其余车型马:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注前微:●级筛窖:需要更换 ○释沉:常规检查糜,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中凭歉,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯衫梢甲、空气滤芯和火花塞翘。花费支出大概是2691元炔关。4万公里时还需要更换汽油滤芯估,支出大概是1382元槐。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错虽,保养中也没有出现更多的费用支出马。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用文。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注蹭团勘:●呻珐:需要更换 ○孺俊:常规检查怠猫,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出亢,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费律,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降坍,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同问。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加疏,能够更好的照顾到爱车的每个细节入。   总结哦: 总体而言身酚灸,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动鹅徊釜,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3愧棺。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足搏覆巧,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少薄豌坑,整体内部空间与奥迪几乎相同藐疚。而在使用保养方面顶,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济勺。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人兜骗射,但是其配置也相应有所减少哥旧炽。作为高配车型碎獭,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择闯倘。 责任编辑接担:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙枚秽,没有给同事们任何跟我争抢它的机会归涣款。它足够漂亮了魏绵,漂亮的让人感到迷茫采策蕊,这几天我们一直在法国和瑞士穿行苫携榔,由于在国外弧,我不得不比以往更谨慎的驾驶渴耸,没有做任何炫耀的动作渺镰弘,但依旧接受了不少注目礼挡。   最记忆犹新的一次是我从超市出来细,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着荆茧,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内偶驶蹦,只好出此下策绰:按住液控器耗榷施,“砰”后备厢盖弹开了来,老头愣了一下疙,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢圭抠,并给了老头一个友好的微笑收,关门走人了贩掇。这时我才知道雾帕诵,它是如此的招人喜欢!   仔细打量懂亭,它的曲线诱人戊,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处良,但令人心动的地方是从B柱开始的阂,远看上去俨然就是缩小版的CLS级弛电革,曼妙的线条打动了不少欧洲男性杰坤才。也难怪骆,差点忘了毯恕,我们这台车选装了AMG套件咯,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用焕烂派,没套件的车感觉就差了很多壁。   即便如此前伯,它的妆容仍是存有争议的闷,在我们同行的5人中就已经产生了分歧履槽。左派以我为代表(全部未婚)瀑缎搁,认为它的骚气指数接近满格畔稻,尤其增加AMG套件以后面粮仇,能骗不少小姑娘圃。右派以结婚生子的同事为主氛毫,他们认为车身不够修长皇牧酞,不够秀美鬼。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体劣隆。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情唐灯,但又内藏了些许的凶狠岔。   不过我们两派的意见同样有交集味,那就是从侧后看去勿腔,它的美感更胜罕蚂。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中巫廖,远远的从背面欣赏它洪,真是太美了踢酒土。   =============分页符=============   原标题脸畦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上涂廷,它采用传统的氙气大灯痛瓜,而且依旧带有随动转向和智能远光系统镜摔。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少琳坚。另外踞胖,与前包围上的空气导流口不同的是覆硼,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用糕笔,不得不说其达成的效果是相当不错的酵。   18英寸AMG轮圈实在惹眼锨们,但日常使用中也是在令我提心吊胆么夹,还记得开头那个故事吧思诉骚,告别老头后我驶出了停车澈隆,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着疼刊,压过了一个并不大的小坑洼蛊鲍么,胎壁被硌破了惨霸歧,轮胎在5分钟内全部撒气形,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用暗敝图,这个下马威让我措手不及房蜡。   =============分页符=============   原标题憾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门涕,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中疟拘。坦白的说潜焕蓄,这套座椅看起来特别有型舅捣娘,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色敦泥,为了照顾大多数人对于舒适性的要求肉抗,我觉得座椅的设定倒是恰到好处赦。   眼前中控台的造型奖,甚至细节都与奔驰A级相同离蟹,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用须程灰,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样炭颗世,总让人忍不住多瞟上几眼逝。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹琅毫,触感细腻慷艇。   =============分页符=============   原标题簧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳暖,各项按键的操作都很顺手谅,但我多希望能提供翻毛材质腐姆。另外背唐凰,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手鸽蛋,回馈力很谐А,而新款车型早已没有了这个感觉榷齿,让更多人都更容易适应斡。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格图稀,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利瓣宽翅,特别方便吃虐钢,当然了士歪杭,这并不是CLA级的专利扣辨,A级也同样如此吻极。总之对此我们是持肯定态度的搅彻独,“怀挡”显得复古师楞、特立独行蜕泥睛,而且省空间吝午限,利大于弊拓喘辣。   COMAND系统与国内车型操作方式相同片,不同的是它很强调对网络的依托丛鞘估,这几天在欧洲开了不少车滔,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联裳凤茅。几乎所有新款车型都支持与手机互联赊窜狸,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能稍,还可通过手机网络访问互联网码泻、下载官方APP程序和导航擞铝,这是国内车载系统所没能赶上的卞陈。   =============分页符=============   原标题殴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说垮末东,空间实际上是够用的膏镶呈,毕竟多数时间都是前排利用率高系洗。我同事身高179cm狄捂,在前排头部有一拳的空间棵喂,在后排就显得局促了臀恭冉,后排乘客反应压抑感比较强离。   不过我坚信妻,对于CLA的车主来说空间是够用的隶奔岭,因为后排不会经常有乘客赐铅,由此来看这台车的空间是符合实际需求的祈蝎芥,况且它还有个不小的后备厢供日常使用椭蓉。   =============分页符=============   原标题架碗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖丹力,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机煞戳,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm酮马,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm炮改莆,配7挡双离合变速箱豹蜕确,带有换挡拨片幕。拧动钥匙怂,发动机被唤醒松,车内怠速状态下的静谧性相当不错危,我们出发了梯洗。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通匹附,不过CLA非常容易上手疆,舒适模式+D挡表现得有礼有节款,整个驾驶感觉极其轻快枫配,这是一辆易于驾驶的车某,不论男性和女性都会觉得很轻松耐鸿奸。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性弧,转速时常被控制在2000rpm以下肉徊攻。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契倒归聪,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性辅领错,而且在低速中它的换挡依旧平顺担,并没有出现那种令人不悦的闯动委摩。   切换到运动模式徽,变速箱首先变得更为积极鸵,整台车的性子也开始急躁起来碘剔涸,随时准备着接受挑逗妇辨怖,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接素怖。油门的响应也更为灵敏牧逃,初段就能得到不错的效果纽率犯,只不过排气声浪并不那么有气势规。   至于转向戌,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻脑莽,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉踌潘蹦,就像一个抹满了黄油的轴承在运转惩归,那样的线性和柔顺楔魄,简而言之非常舒服鼻。   CLA的转向感觉则不然拣,它少了些紧致的细腻感痕年经,多了些轻巧龋馅突。这套电动助力低速中没什么特点捂菲情,属于偏轻那类的共,或许女性朋友会喜欢萄餐。高速下转向逐渐变沉砰盎蜜,更易于驾驶返芳,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上崎斤,比我想象的要好不少蛋康。   不要被AMG套件所蒙蔽肃,悬架的设定并没有那么生硬泄胃誊,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求潘裁,整个感觉还是挺舒服的裂揭率,回弹的特别利索哨,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态掂,起码我在前排开车是这样一个感觉看,只是后排的乘客有时会说盲秤:颠!哎朗,管不了那么多了碾筋修,我要是车主才不会天天后排拉着俩人籍,驾驶感觉对于这台车来说重要舜怕。   =============分页符=============   原标题态寇扮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注筏:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现巷寐。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护弘翻乃,无法进行有效的弹射类。起步时有将近一秒的延迟钢,之后发动机全面发力齐工僳,此时轮胎打滑非常严重吵犬,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故汤,全新的胎面没有达到最佳的工作状态啊推然,导致抓地力不足龚蛇。怎么形容这个状态呢设,就像一只狗在大理石的地面上突然加速漂,四肢虽然在飞快的挠地刹歉,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样侮箍,各位想象下镶丝。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态署,双离合变速箱准确的完成两次升挡涣翁农,换挡速度很快咸,最终用三挡达到100公里/小时的速度田羚,时间为7秒整抗聘绦。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新诞墟,因为看到严重的打滑时我特别无助去,尝试了降低转速起步襄,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地祷壕袍。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中恰,而且车身的支撑有效鲤丢,车内没有特别明显的前倾感觉搭莱。从刹车曲线来看完咳,自始至终加速度都在-1g左右洪活筋,最终成绩为38.46米道卿,符合奔驰一贯的作风险。当然炒匪惕,待拿到国内的测试车后巨邻,我们还会进行测试弘旧,看看原厂的轮胎表现如何编裂辟。   总结径:   从国外的销售情况来看卑,CLA是相当受欢迎的硼菩,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料炔佛,CLA在美国同样有着相当不错的市撑己埂,2013年后四个月销售1.2万辆莲尝,势头相当迅猛形,可见其受欢迎程度杜幻。   进入国内后我想它会得到同样的关注埔疮,随着细分市场的成熟吼淮鸥,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车脾摹仕。奔驰CLA级手篱,主打运动时喇堕、年轻皋沛弄,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎龚撇,尤其选装AMG套件以后效果更甚扔祷蜡,相比奔驰A级低帆,它的吸引力显然更大何。相比竞争品牌坪盯络,这次奔驰走在了前面好舰嘿,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品桓。配置方面国外大多都是选装腥疗,比如天窗巫还烂、轮圈样式等等吻乒监,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知涕。   不可否认窖,它是如此的招人喜欢钉,尤其招那些打扮时尚伺、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑税唱幢:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机郎,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了翁档,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机褂。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘澜迸开,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃倪。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型箱,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革酒,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法峡,通过细节部分运动元素的添加慈家,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格控。其外观运动套件包括进气装饰拼、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等丢耍查。   总体来看喉肃,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子魂透,但通过细看还是可以发现它耐看的一面将。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置斑女头,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备录溉旅,白色车身加上黑色的玻璃车顶睫,看起来很有档次感苔臼相。不过略有遗憾的是七,它的全景天窗不能打开尽,有同行戏称炊蚂穷,这是专门为了看星星而设计的脾离塑。   内饰简洁自然   与外观相同睦,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围钳托。全黑的内饰褂告啥、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现梦,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来颓损。   配色方面份醒,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰白贝,但通过座椅的白色缝线共峦、钢琴烤漆面板白边框的搭配沽舍,使得内饰整齐又不显得沉闷口嗓,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了凳白。人机交互系统方面讨克,V6菱仕Turbo车型并不占优势冕。   动力不错涵,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机介点,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱泡稳。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型迫剿。这款车的低速扭矩较大看衫,因此起步时非常容易朵。起步后笑,借助轻盈的车身亥,汽车随后的加速较为顺畅坑甜。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实梦使户,这直接导致这款车的操控也是相对不错菠,在较为宽阔的路面上禽兑,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作佬茸,感觉很有信心萌。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校藤,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的仁掣。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置痪鄙拍,非常方便驾驶者进出狭,但打火时晶滇耙,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动埂俊逃。 责任编辑械碗擦:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候戚,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位祈舵典。之后的继任者是睿翼才脚,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈全。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款榔,并更名为马自达6阿特兹佛惨浚,而它是否能达到前辈的高度湾奖岗,让我们由内而外的体会一下靖。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌吉闭伐,配合这两侧行车灯凳,看起来霸气十足缸欧封,隐隐的透着一股子狠劲性。图中这款车是2.0L的标准版糠思,则采用了较为普通的卤素光源粳,科技感差了一点成。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯毁剃,犀利感十足疗绍。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA肩,它不同于以往的两代马自达6伞嘛旁,更多流畅的曲线在它的身上得以体现菲。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来歇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子枢猛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”却敬拢。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm破髓宋,轴距为2830mm晴闷,与进口版本相同电伦抄。相比同级别其它几款日系车型诽臣匡,阿特兹在轴距上有较为明显的优势超。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾瞬配,像是一滴在高速行进中的水滴爸裸,充满了流动感娟。从后边仔细观察阿特兹的背部扭宛犀,不难看出它还带着一点掀背的意思匣家湾。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯眉朽,配合着双边单出的排气筒萄篓吐,更使整车的运动感一直延续到了尾部沸亲。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈迪革虹,选用了225/55 R17的韩泰轮胎垃毛瓮。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)察,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上剧诫弯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意啥。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩暖佰,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质项,其它区域大多为硬塑料粹侵陌。由于没有太多的装饰件驳让钨,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价痛斯唉。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高释污,它采用的是一块电阻屏辩,触控灵敏度还算令人满意级棱嗽,界面的科技感以及显示效果都很一般泛,总体感觉更像是四缄扛、五年前的产品巢赦懊,唯一的优点就是操作无任何难度费山,一看就会鹃肌。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡舌棚怕,所以导航功能暂不能使用坏。   进入车内独奶,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了豁俩。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿糜莱,握感也很不错领碘,由左至右打满需要2.5圈呛匪贩,比大多数车型略小鞍苗克。此外驾舌恢,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片笑,操作便利性良好械相,而且兼顾了驾驶乐趣统谴。   仪表盘采用了朴素的黑白配色目,但却一点不掉价疲癸踞。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感凌,其次它的表盘内圈采用了网格设计叮仇手,多少有一些竞速的味道淳寒午,再加上白色的指针以及简洁粟搔、明快的字体谜,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望涉。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏咕涉访,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗山、平均时速惮铺、续航里程之外唤活晚,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP韧贡。i-stop是马自达研发的自动启停技术腑讣,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火烘。   除了i-stop嗡,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统嵌乖。之前在新能源车型上比较常见即,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上屁簿。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于茫,它是以电容取代传统的电池或电瓶氖灯红,从而为车内的用电设备供电师,而非用于推动车辆前进该拟。   空调面板的样式不错领哎丛,旋钮和显示屏都显得比较有质感戮。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子瓦踢。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车戒孺南,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘浚好妙。前后排座椅均采用了真皮包裹腹昂吧,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次星堑。   虽然阿特兹有着不错的轴距仓漂,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩晌揽寐。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢Α,而在后排却只有不到一拳的头部空间姑圭。令人满意的是后排的腿部空间蠢富莎,坐正以后不影响翘二郎腿亮玖烈。   阿特兹的行李箱空间值得肯定狮篙,不仅地板平整匈筹褂,而且行李箱有着不错的纵深垦伶,轻松放下高尔夫球包轻。藏在地板下边的是一个16寸的备胎弄,以及更换轮胎所需的各种工具妙蘑彭。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷毖七、双可变气门正时钮吻少、凹顶活塞+米勒循环谢嘶、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术晚惦邪,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现箍仓健,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm须,而峰值扭矩则202N.m/400rpm柯设。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱纲千牢,并带有换挡拨片韭,只可惜这款变速箱不带有S挡嗣,对于主打运动的车型来说个遗憾杠狄。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受穆骑,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩美赋芜,日常驾驶过程中铣既,为节省燃油馆察烧,变速箱会积极升挡痞,转速经常保持在1500rpm以下菜。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应甩陛,因为这台变速箱的反应速度很快港薯纽,能够很好领会驾驶者意图伎,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出氢胖葱。   阿特兹拥有良好的操控性侧,这首先要归功于发动机线性的动力输出搔嘎。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏剃,而中后段又能够拥有很好的动力表现念匡,这种循序渐进的感觉让人印象深刻碗。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处收境,尽管反馈的路感一般呛耽,但指向足够精准钱,能够给人很强的信心乐钡交。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协复,它的前后悬架初段偏软违蹦官,能够很好地吸收路面的颠簸栓沫迷,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾撑谁。可喜的是悬架的后段韧性十足斯,不会让人感觉力不从心浩彤。最重要的是了托,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整茸瞧,车头指向灵活孔煤敛,车尾循迹性出色鹊鳖。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见继墓凳。   总结挎到篡: 对于马自达这款即将发布的新车外溶,我只能用赞不绝口来形容弓瞧舰,外观和驾驶感受都可以称为上等杉。如果非要给这个车挑点毛病的话锈理都,就是在高手如林的中型车市场里门,马自达6阿特兹的内饰略显中庸梁。所以如果你是“外貌协会”的成员涧簿,或者追求极致的驾驶感的话对,那么你可以期待一下这款新车遂。 责任编辑佬乔狮:赵春晓" "  KTM的X-BOW清海孩,直译过来是十字弓梦,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)戎幂讥。实际上厩凄乖,这个模样怪异的小车堪,的确是火力十足了扭被,足到无论是在街道上还是赛道上法导酱,它都可以轻易干掉一辆超级跑车截偿幕。   先来说说KTM这个公司艘衰淌,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂律拒粮,以生产越野车和跑车而闻名僚,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车甫久暖,也许是工程师们精力太旺盛搬,亦或是身在奥地利这个地方孔赶黑,总会有些天马行空的想法归,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子赤,去生产一些别的什么机动设备汰蚕拧。这几年号瑞兢,除了X-BOW盲蛾,他们还有不少奇奇怪怪的新发明孝昂常,而且都有一个共同点——惊人且极端苛。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)塑、puristic(纯粹)秦描乓、radical(激进)害,这是他们对于21世纪超级跑车的理解嗅订屑。另外还要多说一句京,这家公司的口号是ready to race解,时时刻刻都在准备一场竞技泊苹抵。   KTM的CEO曾经承认啦峨,他们希望使用21世纪的技术脯习,发扬柯林·查普曼的理念奇拆革,打造一台新世纪的超级跑车隆嗽。柯林·查普曼是谁翻?他是路特斯汽车的创始人泞洞姑,他说过最著名的一句话是枷:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准虎饲,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的戈婪案,作为汽车工程师伞,他把全部精力都放在对性能刺、操控和轻量化的极致追求上骡团并。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可土,但跟进尝试者寥寥碾澳侮。看看路特斯汽车凄凉的经历兴焦逗,这其中的原因并不难理解激释拔。我们很欣慰地看到慰矢裙,在新世纪铅蛔逆,KTM继承了这种理念呜劝沪,并且做得更加激进缅。   其实X-BOW的理念很简单溃,它就是一台可以合法上路的方程式赛车激。碳纤维单壳体车身戏、全车碳纤维组件绊淀、水平推杆减振器劫栖磺,这些都是方程式赛车的标准配置虎镁传。由于使用轻量化材料颠扛梢,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)疙。在高速行驶中随弛沧,车辆的气动布局提供下压力踢,以此来提高抓地力和稳定性魏扳多,这也是方程式赛车的特点宽。和赛车唯一的区别缅彻,就是它有全套符合法规要求的灯光唉,以及一张副驾驶座椅谐。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机惯靶米,经过强化和升级后地草,动力达到300马力擦矮勘,和F3方程式赛车相当煎,六速手动变速箱也是简单而纯粹饥啼妒。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话亭抬五,我们不妨来看看推重比脓。X-BOWR大概是2.6千克/马力锤莲,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要信怠,也就是说发动机需要负担的重量更少滥贫,动力表现自然更强社懦勘。   在踏入X-BOW车内的一刻喊,恭喜你渐排,在旁人眼里撮,你已经像是一个职业车手了发凶涛。首先一只脚跨进驾驶舱悔垫撅,站稳后调整重心玲冕距,再把另一只脚迈进来傻排扳,双手找到合适的支撑点亥咀涤,将身体重量转移到双臂凹贿蚕,身子瞬时下沉盗箩长,把自己放在座椅里思匹。来自RECARO的座椅是固定的胚粗搓,完全不能调整屁藏,靠背角度略微向后倾斜睡告归,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里嚎菠,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置隶桥牛。要完成这一系列动作堆雇石,如果你是个长腿欧巴荣,可能会轻松点戮廓闻。同样和方程式赛车一样秃敢帆,X-BOW采用快拆方向盘伪,在一定程度上提高了进出车的方便性退扳八,不过我觉得这个功能最主要的目的诉弦,还是为了让它更接近赛车愧穆围。绑上四点式安全带铂块,身体没有一丝活动空间浑为窘,因为在碰撞的时候颠,你不能指望安全气囊救你一命略陷绦,唯一的方法警,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上触。   驾驶它送,你不需要有汽联颁发的运动执照轮停,甚至不需要经过特别的训练衔滔。只要你有合法的驾照孩锯,会熟练驾驶手动挡汽车妻,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度反。连离合器都很好掌控菲崇彼,甚至比驾驶EVO男坑偷、STI这种高性能运动房车还容易毕环胸。你唯独需要的卞刚逝,是练就一副有力的双臂菩,因为它完全没有转向助力漆供强,停在原地疵婪,方向几乎是打不动的桃范负。   由于场地的原因藕沙踞,试驾过程不是很尽兴彪扣亲,并不能体验到X-BOW的全部性能坡砂芬。在狭小的环境中蛙,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展抬府,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势办惺,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力畏。因为使用水平推杆减振器棱,X-BOW的底盘可以尽可能的低兔,在转弯中几乎不会产生侧倾钱宠侗。多连杆悬架结构稳定棠桔,可以减少轮胎不必要的运动和变化痉就,保证最佳的触地面积晤旅恍,用尽每一分抓地力停。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度船菠械,这一切所产生的副作用读谅犀,是你的身体要承受更高的横向重力鹿曹。   在视线上量,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似肪,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置懦哭,以及转向时轮胎的变化偏。利用这个优势扛猜,你可以把车开得更加精准妻,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙膛,这是任何房车都无法比拟的零洽士。不出个把小时旅,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样瞬嘛,高速掠过障碍物而毫发无损耍,那种险象环生的场面射,我相信其它车做不到城团,这种乐趣和成就感郴苫,只有X-BOW能给你锹跑。   看到这儿钝淀读,你可能觉得这台车并不难驯服骗吞僳,一切都很容易诬车火。没错但,X-BOW没有设置很高的上手门槛阮郝念,驾驶起来甚至比超级跑车还简单仁闪骸,但是它还有进阶的玩法械翠尖,这就需要很高的技术和技巧了逛。首先懦复,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战财底活,为了它的寿命篮,好好训练跟趾动作吧解讹。漂移孤朗段?也没问题茧,在转弯时只要加大油门讣叉,车尾很容易就会滑动起来铅缸坛。之后能不能画出一道完美的弧线瞥持,就要看控制的技巧了莫宽。   除了以上这些沁,我还有一个建议妈南。置办一套合适的行头搅守娠,至少也得有一个头盔和一副手套粗,这会使你看上去更像是职业车手挠敲。当然履,作为一台可以合法上路的跑车犯疆迸,KTM也试着考虑过车主的感受描居捎,推出了一款GT车型庐。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃讹,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已衅屠拈。无论哪种装扮吴柿倘,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街肝顾,在气势上就足以压倒一切珐净抨,而在性能上岁峡碱,它也是所向披靡唬势岁,精准橡、灵敏的操控足以让任何对手汗颜垄草奖。虽然它可以以合法的身份上街铜,然而对一台Ready to race的准赛车项蝎,街道并不是唯一且最佳的选择捻,它最终的目的地鳖手摆,是要奔向一条真正的赛道布吩窟,在那里解开封由ぁ,去赢得一场真正的胜利溪慨。   说到价钱纶排,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车奔虹,一点都不值阔摊。那么鲸,如果说花135万理,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车剖硼氢,可以带给你任何超级跑车都无法比拟蝗,最大化的驾驶乐趣镶饰,并且还可以在公路上行驶青,这样是否物有所值次忙就?答案其实显而易见群兢确,值痪督,或者不值淮贝筹,取决于你是否真正热爱驾驶变担旱,热爱赛车运动颇噬涂。 责任编辑瓷独块:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词恨泞等,早已见怪不怪良许慑。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车衅。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过闺,广汽丰田出品的YARiS L致炫票滔齿,就是一款加长版的小型两厢车底,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志想。 知识普及祁:为何不叫“ 雅力士”了拷?   相信很多人都会有这样的疑问敞距砷,从车尾的英文上来看够躺,YARiS的标识与上一代完全一致擞联,但多出“L”字母霓赔荚。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观牛,和同级对手相比也一直处于垫底的位置床袱。全新YARiS通过变革性的设计帕、加大车内空间潞夕、降低指导价烘,从而想抢夺A0级市场的份额苍晌啥,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望涵幢步。不再使用“雅力士”的中文名称祁,意在新车型有着脱胎换骨之风貌藕。   外观喇拼迪:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型详,如果拥有一副出色的外观设计犁沪纱,那销量肯定低不了催沏。广汽丰田的全新YARiS L致炫相淑,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化绍,能让更多的人接受荚笔。   =============分页符=============   原标题古熟胺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的茨唉,所以在造型方面与海外车型有些差别剃。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯讣芒呻,“梯形大嘴”车头动感大气狈,配合超长的轴距恼刻逛,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受拆旦。   =============分页符=============   原标题雇肥皖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰韶欣:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内诲,相信你会有两种感觉瑞问,第一颓航:中控台设计非常大气篙,和丰田系列的SUV车型风格一致抵。第二坟:超大空间镜,后排空间完全比拼一般的A级轿车扛。   =============分页符=============   原标题咸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm攘唱,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意铅媳。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车偿童瘟,但是空间方面完全越级的感觉兴逛,完全不比一般的A级车差施,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服凭。   =============分页符=============   原标题拐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾驳:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意瀑翔沸,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错凸,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿攻儡,中后段性能并不出色篓米颗。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高欧钮湍,高速行驶油耗方面并不出色饥零。   结 语   作为一款城市代步车型挫,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多车勾祁,外形方面就能征服不少年轻消费者鳞伶。此外饭恐促,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一览。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理枷,若果说美中不足的地方败,那就是匹配的四速自动变速箱了厂。(韩威) 责任编辑瓮:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒瓮,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏雇?告诉你晦,这是真实存在的一辆直线加速赛车峰才。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车斗,基于2014道奇Dart车型身,型号就叫做Dodge DartPro Stock咸尚店。大概意思是“超级街车”钒稀。虽然只是称作“Pro”汤,但它的结构和普通街车已经截然不同蒂,一点点相似也仅限于外观上掂。一个专门设计的底盘虾恍,扣上一个类似“街车”的壳子彪欧,除了好看以外钵寿善,也是为了让车子的空气动力学特性更好掇。除此以外钳,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”吻。   作为动力核心扦,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造哩橇。与常规的“以街车为基础改造”不同畅袍,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同桂。据厂家介绍逻,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时婚拷扫,而极速则可以达到480公里/小时成。   Mopar没有公布具体技术细节楔僳半,但是在上个月届滇,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中刑,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速陋珐兴,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考吭:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力壳,它跑完402米还需要9.9秒纱陈,而末端速度“仅有”235公里/小时典。也就是如果两辆车进行一场比赛曙每秆,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候空呢何,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半勿挂。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭侈罗辑,当然也无法在普通街道上行驶瓶窃。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采眯胖。 责任编辑慧纱:赵春晓" "  4月11日屏,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市伙,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版风赤蹦,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元府撅凹。   4月的京郊春风和煦藩捐啪,桃花盛开柬,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意泵惋翠,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基毯揉,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象拭订,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼圭朵。   然而稍微有点遗憾的是围齐恐,由于相关环保政策贰救茅,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基汗。   =============分页符=============   外观内饰奠酮疾:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别媳杭,最明显的一处在尾部的4X4 Logo酒,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外逛盆售,因为配置的原因酸下扳,柴油版在一些细节菠,如前格栅略鹤电、雾灯等处精简了镀铬装饰溶些。   另外拐那,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎逆,规格为265/60 R18躲鼎,采用双五辐样式暗辰,与高配车型的20寸轮毂有所区分拇耐。   外观上靶,大切诺基给人的感觉就是硬朗淡钎、野性估、豪放持任玫。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样奉,如果不是看到车尾的标识号黔,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版诗巷。轮胎的使用与其它车型也是一样的兽。   =============分页符=============   内饰方面巴,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致落忍,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同剁毙,但是做工方面表现的比较细腻贝。各个部位间的接缝十分均匀岁彭绢,内饰表面的反光也抑制得不错醋。   =============分页符=============   动力与驾驶感受柿涸塑:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的琉腥,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机滤侧售。这台发动机由意大利VM公司制造春米,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造欺,国际知名度较高停,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下开,最大输出功率为243马力(179千瓦)灭拷,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米互斤纷。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱恍,采用电子挡杆设计塑谰,事实上鹃,在菲—克集团下的很多高档产品上飞,都采用了这样的档杆设计啥。   大切诺基是个分量十足的大家伙反细璃,体重高达2.4吨课险。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时盼,都让人觉得动力输出稍弱缝疆。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同靶僳漓,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩袖副反,这使得在实际驾驶过程中套贝,柴油版大切提速很快煞免瘦,驾驶感受十分轻盈使。   另外嚷,发动机的噪声抑制也做得不错没谦。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大秆,但却绝非印象当中虑橡,柴油发动机那种高振动臂挨玖、高噪声踢挠瀑,车内如“夜店”般的情况鼓喀。   在打开ECO模式的情况下腐冉氯,发动机的转速在1500rpm左右的时候写豢垢,变速箱就会做出反应瞧,升挡很积极唇。当车辆行驶到70km/h的时候潦崩,变速箱便会将挡位升至最高挡奖雷洞,我们在城市中使用痛,第8挡也是可以使用的距叉,并非摆设貌呢。如果关闭ECO模式领传,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右淮际,动力输出得到了一定的释放炽娄,当然柒破味,噪音也会随之有所提升惺嘿闭。   柴油大切的油门踏板很轻盈架膜,发动机对踏板所发出的信号反应很快哇七,但初段调校的有些过于灵敏了怕,尤其是起步时皑岔,轻踩油门憋本,车身就会有向前窜动的感觉帅距,想要平稳的起步还是有些难度瓜搽卑,如果初段能调的沉一点抡,感觉会更好得刮,驾驶者对动力的输出也更好掌控骑避。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样殊悔,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统霞茸惊,由于取消了空气悬架罚未维,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的匠。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式苔岁盘,分别为自动编、沙地射裳怂、雪地岸、泥地和岩石疙胺蕾,这些模式都是通过旋钮进行操作的柬低,除此之外还有ECO节能模式和运动模式喝梆脊,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择米罢。   此次试驾觅酪,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验白,其中的体验环节有沙地撩撮纷、U型坑和炮弹坑三个环节堕玻。在进入沙地之前内,首先将车辆选择到沙地模式妻鸿,此时车身稳定系统自动关闭妒相身。由于没有空气悬架袭溪,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了氓芦。   模式选择完毕之后蔡驹,开始正式进入越野产地朽厢,在松软的沙地中胁汉槐,要保证车辆的行驶速度木羌。在沙地中行走厘,轮胎出现轻微打滑是很正常的趣昏,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑畅磁,造成更大的麻烦了钙渡。   在U型坑的环节互,选择到岩石模式之后片,分动箱启动扭矩放大挡诉枪窜,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍弥,传递到车轮上的动力会更加强劲堂孙寇,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过壬酷馈。   炮弹坑对于车子本身来说掂,算是更具有难度的项目了捞,也是考验车辆四驱能力最有效的环节溪。对于大切来说杉梯,通过这样的测试还是比较轻松的虚。在模式选择上谭歉蛙,我们依旧可以选择岩石模式挂串,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动姆娟,保证有附着力一侧车轮的动力输出画电俺,从而实现脱困纲临。   总体而言斜,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在故,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色并氛。在整个越野体验环节酿儒,对于动力的感受也是比较明显的钠,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松醛,主要还要归功于这台柴油发动机鲸巫腾,低转速扭矩输出足够大幸,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松疯涧少。 责任编辑炊匿:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列搜港,为您带来了多款直接竞争对手间的PK褥鼓场,以求为各位网友购车作为参考台,本文我们继续进行娜劫诺。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)篡燎翰,作为合资品牌的A0级三厢轿车唱,经济实用以及稳定这三点立市之本投,谁展现得更好捕乓,以下将逐一展开孟。 外观解读粪瘸搓:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中非乓梢,这次“重生”抛开了以往的产品定位湘抬,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型玛,接过老款颐达的市场后深办佳,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势腿。   刚刚完成了小改款的阳光猩堂,2014款车型延续了前款的整体轮廓胃狗滇,细节之处作出的调整敢,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸蚂泌。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型汾女显,另外增加了反光镜转向灯扳承戎、倒车雷达等外部配置耻。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车方春帽,但两车在细分定位上有所区分吴哗粒,新赛欧更经济郸,爱唯欧则在品质方面多了一些设定嗅什筒。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本咖莽癌,两厢造型更具时尚特质芥燃捞,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重煤凄。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅惯菊芹,前脸处的线条切削更是全车最多之处税紊锰,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅捐拭虱,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾旅患砍,三厢车型尾部中规中矩肩,采用常规一体灯罩的尾灯肺,正是这一产品区分的剪影令晒。 看完两车的造型末滤,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现丘棵。详见下表仍: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观撩绒,您更看好谁旦将?欢迎参与一下投票融的沤。   =============分页符=============   原标题假船沥:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比池壳肚:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩荚,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直竞舞,各区域之间的串联均平滑带过辛,整体风格更注重功能性苔扯集,力求在有限的空间内满足实现应有的功能差僳,并尽可能带来更多储物空间酗。   爱唯欧的内饰布局现代感十足燃冲绊,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征黑,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表答炯讥,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一固嘛,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点阑份毙。   另外凌,随着车载多媒体系统的发展翔捐铣,触摸屏更多的被普及喷送,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕估澜,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能颠,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高鸡。 配置对比长:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置澈晌,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比边糖毖,仅供各位网友参考斡话设。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题类:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比秸:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度肺共:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度沙茎:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示恰领丹,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风搂绵,而车身与轴距匿匿睡,以及普遍日系车型空间利用率上的优势显车署,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹贿。   动力系统对比匪涉观: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面氯,阳光仅提供一款1.5L发动机恼炒,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择缅挪,同为四缸自然吸气版本莽,排量的不同即动力上的差距局。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)箩帽卧,具备重量上更轻的优势芒姆。   两车的自动挡车型剑哼跺,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱闯默卡,其平顺翰淘喘、重量轻及省油的特性鲍武,同级别车型中具备一定的优势柔犊。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下丹,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT骡歼,在挡位上优势明显坞集让,但其换档顿挫在车主之间常被提及萌痕擎。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间丹炼涟,外观上二者均具备典型的家族特质凤氛,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面叙患。内饰布置阳光以实用为主盆,爱唯欧在同级别中更具时尚特质仁挨小。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现扳。综合本文所述董,两款车型您更倾向于谁瓷歪星?欢迎参与以下投票心玲。 责任编辑恨罚卧:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车多,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐了佩,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了煤堡尚。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言枷。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比认伍盟。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型呛拎,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比钮,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近惫。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面挽,K3S并没有使用目前三厢K3的外形靠,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同挨蔷橇。也说明K3S试图走运动化的路线场俺栖。   起亚全新K3S的长菇煽夏、宽券、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm每顿趣,而轴距更是达到了2700mm的水平赦,在同级别中也属于比较突出的成绩宿坦,对空间方面肯定有着很大的帮助擞。   两厢车的整体造型非常的简洁干练耿氨,车身线条也非常的流畅敬剐,有着极强的运动感宋辛烧,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差期。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别摹,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用坍上瘟。至于骐达配备的大灯清洗功能来说蓬肚椽,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的岭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达锚,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm佬呸戎,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的纷。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅贸摄,加之降低的车身让骐达更加动感肪。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性惦。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感盛涸受。形状突兀但线条流畅的尾灯厘期拇,红灯部分占据了大部分眷沉构,白光部分呈现斗勾状恰昂,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出屏。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达及播宏,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置栏。能够有效帮助你快捷倒车何胚陇。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否浓慰,因为外观好看主观影像比较大绞澳。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面娃副铜,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多缺,基本沿用了现款K3的设计莎,提供全黑色其、黑米色守、黑棕色三种不同的内饰配色啃呻馅。做工和用料相对也比较不错僧坤。内饰除了硬质塑料及软性材质外酒,仪表盘上方还使用了真皮提升档次变。   骐达的内饰设计线条非常流畅史髓,整体质感较旧款车型有所提升课颠。内饰颜色采用黑色作为主色调琳,搭配银色饰板烦,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比肩,满足不同消费者的需求牡泻。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备焕丰唱,多功能真皮方向盘以及定速巡航文,从上面表格已经很清楚的告诉大家嘎,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP同坪、胎压监测等配置岗。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富勤溉,其中ESP祟会、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力馁栋,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题仇。 =============分页符=============   原标题穆:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700方了,整体乘坐空间相差得不太明显甜姓坏。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同共疤。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富违送,座椅表现方面K3S内部填充比较实毫崩,对腰部支撑方面会比较到位秒。而骐达延续日产车座椅软绵的特性呐兴态,其座椅表现比较软断辆陈,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感剑克空。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多箍病,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势丸碱。在乘坐空间是差不多的倍,K3S座椅设置得相对硬朗辉,而骐达设置得相对舒适吧,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因扣素涂。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L距萍,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S诚鞍拐,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T毯,很好的满足不同需求的消费者遣萝。起亚K3S相比起来就显得配置较少段答。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型嘎,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好挪,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同材逢舞。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论普诵臣,详细还需看我们评测所出涤杭。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题惩,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求迁褂详。   点评骸嫁痰:随着两厢车被广大的消费者所接受时煽皆,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款侧。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动块关,如果在这两款车选择其一的话垮课,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动遁暗。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素熬。 责任编辑路奴县:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉凛,甚至有人无法确切的喊出它的名字检。其实这款车和我们并不陌生陌捻,因为它采用了与三菱劲炫相同平台隆擦闪,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似椭筐。所以出镜率不高的标致4008狗畅湘,确实具有太多不为人所知的身世惕惨,这使得我们有必要去了解一下这款车陡。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路沃,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体策炬筒,呈现出风尚儒扩、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感烤丧。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签极紊,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰舍窖,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚赌、科技的感觉泡仇砰。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm前识,轴距为2670mm迁捶哩。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫畅、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造蜜,所以在车身尺寸上它们相差不多肚。   从车身侧面来看滦佩,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸涪,整个车身也因此更加大气而富有力量感画帆。后排提供了私密玻璃锤,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风估创。   标致4008的尾部造型看起来很饱满春,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因倦贤。另外逆烙,在尾灯的设计上标致4008也相当用心病狡,尽管造型简单概拇绣,但通过与腰线的巧妙衔接柿逗邦,使整个车身设计连为一体朗。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂拇担,配合普利司通的225/55 R18轮胎讳彤害,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上嗜,都具有不错的表现颇旁。我想应该会有不少车友会非称┕睿看重这双“大脚”钵械。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比誓降税,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意肯抡巢。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发钨顿斥,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样耸纤诺。不过标致4008在一些细节上却与之不同痰匈,譬如采用了大面积钢琴烤漆仑慌锯,辅以细节上的优化慷淀。   中控面板做工不错盲,按键旋钮设计很精致吩径,且手感都较为出色急。娱乐扩展功能也比较齐全势,AUX稀、USB以及12V电源都有装备硅捶快。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点纬感,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯拼。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错伶废菩,下面还有黑色钢琴漆点缀文,凸显出了较强的质感伍膳袒。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍泄凛经,若塑料饰板能换成金属材质的话嫌比,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表归篙潭,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息娩。在转速表与车速表之间屡萌景,我们看到了一块显示屏繁弛清,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息沫。 在乘坐以及车内空间方面骋放幌,标致4008秉承了家族在这方面的优势桅桑,座椅乘坐舒适并且支撑性很好酪廊。   后排座椅靠背很直劝港曹,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉貉鹤享。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外擂通犀,坐姿却让人觉得并不舒适凛。   标致4008的行李厢内部很平整林顿顺,而且后排座椅可以4/6比例放倒殊讨。这样它的储物能力将会得到提升舱,对于搬运一些体积较大的物品傻肯,可放倒的后排座椅显得实用唬入。   =============分页符=============   在动力系统方面陶,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机限释,最大功率仅为150马力关,扭矩峰值198牛米联坦。这台发动机配备到这款车上只能说是够用凡,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了玫。 全系搭配加了CVT无级变速箱衔董脯,具备手动换挡能力芬幻幻。在实际道路行驶中逗兰飘,CVT变速箱表现的非常平稳起焊嘛。   标致4008在起步初期油门响应还算及时港芹,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音兔路,却没有丝毫提速的感觉讼剂。不过撕,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些谋缔,在平稳驾驶时超车变线很轻松掀幻。   标致4008装备了3种模式的驱动系统脑佬,2WD(前轮驱动)适合于城市行车省鸥,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力信,前轮最多可分配85%的动力乔储卸,后轮则可达到55%藏。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%陌非册,可以应付雨雪脑含、沙石和泥泞等路况陪捎,也可以轻松面对普通的越野路段蓟。   标致4008并不属于难开的车型魄躬,尽管车身较大拷堕,但是方向盘非常轻盈且老错,即便是女性驾驶也会非常从容沸,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线菠。   结语谷:从市场战略上来看焚补贿,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型烹,4008不仅丰富了进口标致的产品线锌,也为消费者提供了更多的选择惟幕范。而从产品本身来看祥垒,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫吓,能很好的迎合中国消费者的审美关。在驾驶方面匠,标致4008表现出非常舒适和安逸佩,非常贴切城市SUV的特性默魔弯。 责任编辑彭:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型笆,自2011年上市以来凭借着动感的外观角嘲、实用的配置以及不到10万元的实惠售价涣,受到了许多二三线城市消费者的青睐浅。不到3年的时间疥底谢,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610揩剃,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率诧。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型凰,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城轿媚汀,将在4月的北京车展上市娃梢垄,预计售价区间为6万-9万元桥唾拌,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者垃毯。下面就跟随我的镜头弯乃巢,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车廊。   相关信息累脯:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌藕,2011年正式推出了首款车型宝骏630碍类。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力撂,结合上汽和通用的生产技术蟹芍,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计覆,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌擂。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计冀菏,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO号沦蔼,与进气格栅陡、发动机舱盖形成盾形区域赣,造就了独特的宝骏品牌DNA题愧诫。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计壕。从前脸上看葱俱,与宝骏630的设计保持了高度的一致枢盘。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势踢。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计伶羌,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装鞠,颇显动感唐起经。   在车身尺寸方面讥,宝骏610的长为4401mm交椽、宽为1736mm损汕京、高为1462mm华仑北。由于与宝骏630车型同平台生产竿绅辰,因此在轴距方面并没有变化涕祁,依然是2640mm超,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐湍洗。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”酸筛,尾部扰流板界上、包覆式的后风挡玻璃献踞、硬朗行李舱的线条任吭娩,颇具运动风曹。与此同时胚,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂羔鞋,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利衔。   =============分页符=============   内饰方面密,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度挡。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配架袒,方向盘搭配银色装饰条通金冷,整体风格偏运动视,带来不少新鲜感阜。此外动堑,新车仪表盘也进行了全新搭配籍丛,采用双表盘设计拭屁,更符合当前年轻人取向纱括唯。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条狸临废,提升档次的同时也带来的一份运动基因疵啡习,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘呢。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多匈享,LED组合仪表提升了整车的质感绩倡,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验哼,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势膝。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域伞膊,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论凸,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹冠谓吹,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面让剐罕。   宝骏610是一款两厢掀背车型皆韭滑,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性持焦客。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够剐谭,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒较牟,也可以按6/4放倒座椅窝咐,放倒后容积可达到1300L蹄率嘲。   =============分页符=============   在动力方面操袍,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机侣,最大功率可达82kW力钱颓,最大扭矩为146.5Nm具,这款发动机也同样在630车型上使用菠杆疲。为了发挥出更好的动力性能河括,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器绷,此外还配有5速手动变速器可以选择寄驼皇。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品挤靶,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升传享枫。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝对、君越极诚凳、君威等车型上径虚厩。   在整个实际驾驶过程中抽惹彻,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳帘。在1500-2000低转速时控挝仆,所爆发出的动力输出还算尚可啡,油门响应比较直接焙。但是随着转速的提升仿,档位的提高撤,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来遁麻轿。这种动力表现不温不火纺嚼,但是足以应付城市道路使用袍灭扰。   相比于第一代自动变速器瑰,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升俺。只需稍微深踩一下郊,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡添芯措,只不过由于排量的缘故护市收,推背感并不是很强烈暗,且高转下的再加速能力也有些力不从心瓜。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适玖,这也完全符合它的家用定位憾。在经过颠簸路段以及减速带殊哩,悬挂能很好的过滤掉颠簸感介,让驾乘更加舒适核胯。此外毫,在过弯时底盘也显得较为扎实殿糙另。   结语刚:宝骏610的家用车定位很准确呵陈,配置很务实吃铆,储物空间多五的,不过在用料和做工上还有待加强虎芜。不过动力系统方面确实不太给力哼变,最多可以说是开起来比较舒适四辉扦,这也比较符合它的定位握皇九。作为一个新品牌斥,宝骏还有很长的路要走到啃,虽然已经走过4年多帮劣,推出了两款车型瓮,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样常旅,在自主家用车市场上打出一片天地来瞄盖,我们将拭目以待啊凉壤。 责任编辑癸:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上缝昆,大众展台上首发了2015款大众Jetta涧谱谅。这款车在现款Jetta的基础上疙监,针对外内设计细节进行了小幅修调悲靶扯,属于一次精修边幅的小改款心眷。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整烹呐荤,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注把寞锰。 全文总结哪汤:   对于这么一款外形细节有新意别,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta美侗卫,我们只希望它能尽快来到国内矗录惋,因为目前国内的速腾车型泞,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势毖巢,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面梢套店。 责任编辑惨怖:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域码,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作渴墙,深入布局晦。其中包括类似上海大众新桑塔纳佰梳、一汽大众新捷达滤钨喜、斯柯达昕锐及娠、以及再早之前的本田锋范痘、日产阳光等等顿。可以说纱毕施,在这一细分级别谈柬蠢,乱战才刚刚开始垄。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手骗上请。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去爸,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉缝奥狡。反而厚重了不少慷澳,进气格栅的样子也和标致508更加靠近锚。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱礁幻。就前脸部分来说椿,整体样子是非常简洁的痞淡廉,又有几分动感郝憋居,和标致其它车型相比是有些差别的似狡臼。   侧面造型规规矩矩冉腻,同样没有向前俯冲一样的姿势出现唱第加,你会发现唯,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉练,当然你也会找到一些标致家族的特有基因噬,但301更多的是安安分分的一种踏实感皑忿。其中骄竞头,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸弯。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素为膜,没有那么规规矩矩问涪蒲,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守护膛,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体毖,这也是一项非常讨巧的设计没。设计感油然而生祭,除此之外囱标,车尾并没有多余的装饰物祈草,简洁实用依旧是主要风格甘敦腻。   本文导航" "斯柯达明锐臀惧讨,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车冬独,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌卯,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在琅井阑,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台泡妇些,可能除了家族化的设计以外垒白,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了坤催。 虽然它采用了大众的MQB平台沉农裸,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分瓤,所以全新明锐在现款上有了很大的突破角估,全新的家族化设计让它年轻了很多芦,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价炊,但是相比现款垦,它的前脸更显稚嫩歧,也可能因为现款有些老气横秋吧醒抖够。 车身尺寸方面矾蟹躺,它相比较现款有了一定的进步违蔡尝,内部空间方面自然也有了一定的进步松浦,在后面空间介绍上我会在进行阐述鸵蒲回。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7沸存互,这也集中在细节设计方面激纪,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱颊篡弯,还有合理的镀铬装饰称庙,这也是新明锐年轻的一种标志玲八,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次雀宝。" "  2014年4月16日竣奖么,全新英菲尼迪Q50正式上市系,售价区间为32.58-54.98万元参。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型蔫相剔,2.0T车型三季度到货仑崩反,参与我们本次对比的是3.7L豪华版裳,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版卷澄。三车官方指导价格基本在42万元上下馆镣畅,具有一定代表性衅画。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表狸摊:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者谋吐钝,Q50几乎完全颠覆了它的前辈杆,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息桐悍擂,车头造型极富攻击性婚烽,侧身线条动感优美十芳兰,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显谴司。当然梢睛,它的进化不只是看起来那么简单翟,内功的修炼更让对手望尘莫及逛悍瞳。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的撼匆范,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中茬棱戮,而且大有愈演愈烈之风弥敌奔,尾部设计很像自家的新5系无粱,家族化设计不可避免蔚。即便是标准轴距版本砷,新3系的轴距还是达到了2810mm赎姥,比上一代有小幅增长帆牛褥,再加上悬挂对舒适性的妥协旦糜,曾经犀利的3系已成过去笺前钮,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已乒献缮。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的管,那非雷克萨斯IS莫属了剩。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象擅,车头动感夸张嘿撂,车尾简洁利落辱拱宿,虽然有历史车系的影子奠慧,但这绝对是对精髓的传承和延续蜗。   本文导航" "  又到周末了桅奥姥,在大学破旧的宿舍里患埠,百无聊赖的仰躺在下铺上嘉田斥,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报陈,心中泛起阵阵遐想衰。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角奇淖口,充满战斗气息的车身睹盼,都让我无法安然自卧辖庇局,打起精神儒镭嵌,跑到隔壁楼的图书馆谱,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志侮谅喂。没错沪卧,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我惮,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心肥。但是抖,今天要说的主角并非“兰博儿”鼓,而是广汽本田第三代飞度拱,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车兴氏。   ?什么是边锋主义秒?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱劳垢郑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉幸极口,线条过渡果断隶膜,或许本田车型的大部分都符合这个范畴挨瑰,包括讴歌品牌也大致如此亭恍。第三代飞度相比上面的两代呵,将这种风格发挥的更加淋漓尽致篓。车头部分比上一代更加动感卉,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状文角痕,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰胖。给我总的感觉是颗添拜,车头的成功是线条运用的成功蓬储。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象拆廊,从车头到车尾一气呵成撕累,整体感和流线感非常强就容。从某种角度讲蘑扩,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙纠乘倍。新一代侧面的弧度似乎有所收敛竞,并不会刻意强调这种极致的视觉美感理土比,但相比其它竞争对手泉葡,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出藕。   车尾的感觉并没有车头那么好境懒,对于我来说相穷连,车尾的设计并不满意啊邻。过度使用的镀铬饰条碳娃、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口蕾觅怖。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复磕壕导。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道附,在纽约车展即将开幕之际抬凉,路虎发布全新发现Vision概念车隧箩,配备多种新功能拜劲,智能玻璃实现透明引擎盖规岸朴,座椅灵活变换可实现共四种模式啥速,包括远程颐牛控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形统卯。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列宋,第一款路虎发现诞生于25年前股憋,全新发现系列定位于“休闲”和茅,总计拥有四款新车狄勘。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题碌烷,多功能配置染,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力脯倪。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术隋,其中包括远距离野铮控岔搬,智能玻璃等骄垫廉。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景撇。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示狈,“新车现代化的萝,切题的虾本计,并引人入胜的设计绿膊举,是发现车型发生的重要转变汇搞。”" "  [汽车之家设计] 2013年秤炔,我去过一次柳州香兜别,那次挎饭,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂啡栓,当时撅,宝骏只有宝骏630一款量产车型浚坞,时隔一年坡钙扣,这家公司有了新动作块峦,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市耗却冻。官方表示阑,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品拟瞄弛。   事实上倒僵,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型凉看,那时翰既,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶跨歌焊,为了配合厂商对车型做好保密工作叔臼,当时我们也并没有拍摄相关的图片胁弦撕。掐指一算讲霸,当时分穗敢,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了龄,在聊到这个话题时奖,项目负责人也表示摆垒,整个团队在这期间做了很多的工作烹,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性久恼,即便有着此前宝骏630的经验屡,但对于一款新产品而言鹿捶坝,整个团队仍旧不敢怠慢迷虱才。   为什么要推出一款两厢车粳豹?   新品牌诞生初期堵,单一的产品有助于更好的把控产品质量稗蔑诲,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑拼驳,从而将其转化为品牌价值肆车,在品牌得到一定认可的前提下逛虹,适当拓宽产品线茬虽,无论是对品牌守垄,还是对市场而言都有着积极的一面蒙烩肪。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型贪,较为官方的说法是“以市场为导向”度,不过在我看来林,这仅是一方面萌儡颊,在有了以上需求的前提下灰,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡刻挂撬,于是才有了这个方案蹄胆绵,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外股扛趣,车辆的动力系统炭蛔、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整沮新,这对于一个尚处萌芽的厂商来说澈,无疑是一个两全的方案囊。   两厢车在定位上有什么不同吗电啪?   简单来说措,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物充,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本隘刀,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可胃拉。相比之下埃殿,因车身结构缘故炼愧镭,车侧和车尾的造型变化较大柬扩食。 造型设计没有太多想法   在我个人看来谰,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法豌票抹,印象中少撅,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车撤钾,有些时候杯艇绥,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素柑串。当然点,每个厂商都有自己的想法吃,这种实用主义并不是坏事双炕,毕竟定歌,车是用来开的痹担,把主要精力投放产品稳定性方面湿,对打造一个大众品牌或许更为重要髓澜次。   在造型设计方面雌晶青,除了已经固定下来的设计元素外疏哄淌,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”羞。对于镀铬饰条的理解见仁见智莫,然而脆鼓帅,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”末禽怜,正是在这种需求的推动下你苫,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场袱病。   察觉到这一现象后衅色,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思凰反侥,显然冬私,一味的添加装饰条并不合适糠,毕竟还是要均衡到整个市场的需求茹。一般情况下狸梳,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区横,除此之外希,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条肪,在设计师看来检抨,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致狸裸。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50龄疲阿,我还不曾有过近身接触社。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知曙还负,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线巨么,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统侥竭班。或许这么长的一串文字来的有些陌生趟檀妒,简单讲池酗姬,它就是在航空航天器上使用的转向技术丢快。我们将就驾驶者最关心的方面螺斗鸿,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS盗囱覆。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装末甭瘸,人机交互系统的先进等等违石,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触氓咐考,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力搽惶团。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主惧枪匪,不难想象Q50的出色含。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳处扔弄,同样莆,作为宝马1系的车主泰超忱,对于操控的追求反衬出Q50的优异胃。而剥离开车身的种种粱,他们共同的认同就在于这三个字母盯:DAS   【什么是DAS娃驹逝?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)瘦魔,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一谋。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制河,颠覆了100多年的汽车机械转向历史馁界。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型炯。   【DAS工作原理是什么藕啦接?】   车辆转向时档糯抹,不再依靠传统的机械连接贬轰蔷,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制踏,根据行驶路况和方向盘转动力度钎,速度进行综合计算瑰,从而指挥转向电机机构实现转向杭。   三个ECU属于并联关系怯,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮矫汕碴、方向盘蹭、右前轮)雀投栋,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况贿灌欢。当任意一个ECU被监测到出现了问题时曝,备用模式将立刻通过一个离合器被激活埠,恢复至传统的机械传动转向模式款骂蕊,确保万无一失娃。但在正常情况下武,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离袭。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈欧。   【DAS汽车的优势染?】   操控性郊乔惠:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞车际茧,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准姥滑,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况崔下,享受更多驾驶乐趣控柔。   【为什么线控转向比传统转向快羚?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入姐视。整个系统中没有橡胶衬套鞭天鄙,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间箱挫,因此首先从内部减少“延迟”祈马寄。   【DAS对过弯的影响府攫?】   转向相应得到改善锤浅刻。传统转向系统没跨媒,在接近弯道时洼,驾驶者需要提前做出转向动作芳划,否则汽车无法实现平稳转向伤氮。而采用了线控主动转向DAS系统芹韩凶,通过消除内部的转向延迟隋沏幂,减少了预先动作的必要窃,实现更灵活的转向坟美蘑。而驾驶的感受将更加直接冀,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力祥,毫无延迟署是殿。   【转向系统也能够减少疲劳冯娶?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感蛾圣,因此从另一个角度提升了安全抢。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚鹛ⅰ)弧宛,12款参与测试的车型中帽滔,在定速140km/h的巡航测试中笛宿哄,平均修正次数彼,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍蔷仍。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点衅赣科。   【DAS对于全新驾驶模式的影响拍把?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾埽控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表婆:网上车市(www.cheshi.com)   当然芦炽,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目石,而对于传统车型粉,这一选项代表着发动机撅、油门踏板金、悬挂阻尼猜、刹车响应等等方面的细微调整迸,而由于配备了DAS广喉,英菲尼迪在模式选择上无便,更进一步的调整了一系列的功能酮舶,如抒冲:主动声音控制系统莲、线控主动转向DAS摩、主动车道控制和主动循及祝控制系统ATC等等的设定洞履。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里枯女?】   通过上面的简单问答疵般嚎,我想我们已经熟知了DAS系统雌辆氏,在响应更快没彻,相比机械系统更便于维护岔矩,节约成本勘吧,减轻重量等多个方面都硕果累累论废罐。而任何事物都是双刃剑侠氛,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里荚拾挤?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生实板惜,他的解释既简单惹,又复杂搁,背后掩藏着十年之久的不断试验蔡,推理筒累擎,再试验的科研过程肮维篇。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力度。而这些内容无法用数据体现插畏堑,还是按下点火开关吧嗣采改。   本文导航" "   《极速60秒》褂驶铃、《死亡飞车》斑、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》下匪,让车迷们大呼过瘾胳县褥。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现身斗。另一方面词匿,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的坍泵既,但开在路上肯定是最牛X家幻,最有回头率的扫蛾戈。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事没,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”短棺、“真NB”这样的感叹淬沏破,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型檬弟。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别剿,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分绩哪,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服本。    作为最具代表性的美系车型咯勒,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程秒碎甘,五代车型熠熠生辉恼嗡千。第六代车型也已经于去年年底正式亮相航,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看械窗渐,主要原因是新一代车型不够“MAN”兔航掸,缺少了野马的一贯的风格垦。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美卷,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车屡烷。 什么是肌肉车系来怕?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车罕,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车链谱。肌肉车必须搭载大排量V8发动机曹蓝氯、具有强劲马力传讣翔、外形富有肌肉感的美式跑车竿梅螺。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表缆仕蘑,例如雪佛兰科迈罗交环穿、道奇蝰蛇话挛、道奇战马坪馈,还有就是本篇文章的主角福特野马闲玩。不过这些都是字面上的解释星朽,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义魔欢柔。什么是肌肉车歪呵?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解慈屋。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集拷盼饺,科尼赛克Agera玩吐承、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币摆围扑,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别铺付硕。但实际上并非如此女踌瞧,凭借自身出众的一面瓜环,福特野马在众多超跑中脱颖而出饶,成为闪亮的主角奖奠甩。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车画,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机恍首烹,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上澄就劝,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统桶菠,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果迁需。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影颈醒,野马还是地道的童星出道!是的税良龄,早在1964年刚刚诞生之际别衫,它就被搬上电影银幕秋呈藏。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》切程,也许大家有些陌生勿龚系,它是法国著名影星Louis De Funes的作品歇。在过去50年里肯,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角墩。    无论是哪一年代的野马韶,但凡出现在电影中戒补搏,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球钠。衬托主角的英雄气概或是独当一面负适拦,野马都游刃有余雀燎刷。在近期上映的《极品飞车》中惦撵,野马更是作为整个剧情的主要线索抵,陪伴主角经历了人生的起伏曙。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的扳魔扦,五门版的三款车型——耀真毙回、耀享建、耀动分别为52.8万唱、57.8万湃腾篙、62.8万耽袭撵。另外还有只发售500台的限量版对盒,价格66.6万元笺猫。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变廖,只是在色彩搭配上带来更多选择首,车型配置也更合理寺乳。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器裳,并且通过优化四驱系统冷供,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现览。揽胜极光一直被认为是外观控卜盲,但作为路虎车型钱记屎,它也有着同级一流的越野性能糕。这是款长着女神模样蜗,也有着女汉子般坚韧的车逞罕。 外观客:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型地,所以不仅长宽高没有变冒巳,造型设计也和现在基本一致辛菊疙。设计师只对一个细节进行了修改绅标诺,就是后视镜疗拱啼。新款车型后视镜造型整体感强隆,与车身有更好搭配效果窝。除此之外斡刷年,极光传承自揽胜的城堡式车身库,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留禾垛儒。虽然极光已经上市有3年时间杭旗歪,但时尚感丝毫不减筷刃。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上梢,极光有自适应LED氙气大灯椭即陪、全景天窗等配置表檄睦,兼顾时尚与实用性秒。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于剑,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰撮褪,前后保险杠尺寸更大耪。另外餐耻鼎,2014款极光提供了11种车身颜色房憨,消费者有更多选择桓勃。    另外窜承估,外观细节上能看到的摄像头和雷达脖脓,是为了实现自适应巡航瓷、自动泊车吕、360度倒车影像等功能洁苯莫。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能弦冉,既可以设定与前车距离或行驶速度桅缮任,当系统计算出正面碰撞无法避免传滑,会释放最大制动力降低冲击速度厦工吠。自动泊车增加了垂直车位泊车功能骑,实用性得到提升贝窖瞧。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车仁巫,并不是说女性不能开淖,反正我问过数个女性朋友金酵光,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗朗闺,完全不是自己的菜矫衅。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断壁弹,所以我觉得这样描述更加准确碳亨触:这是一款为男人及女汉子准备的车垄筏氨。不是说它不好隘,事实上野帝的特点非常鲜明夯送无,优点也特别多谩,但如果真的不能欣赏野帝的外形瀑,那么它的优点再多也是白搭崎伐娃。好了跑蛇,说的够清楚了关,男性用户请继续看下去吠,女性用户请酌情选择晌彤测。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版歧破,也就是售价24.18万的最顶配版本弊。配置非常丰富粱,但较高的售价容易让消费者望而却步蹦,毕竟男人也不是那么好忽悠的餐酷。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本很哗返。不过既然我们测试的是高配版本哨埠闻,就来看看这款车廓形狙,按照惯例朵韭瑞,还是从野帝的外型设计开始了古顿。   ● 外观唬:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议丝嗡毙,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑玛。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV篱丸录,野帝这种偏向硬派和复古的造型盎缆查,确实会给人感觉过于呆板和与众不同吹,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了寿。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些鸥,这对于野帝来说无疑是个劣势筷,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间琅埃墟,国内汽车消费更是以大为美舌睦承,野帝国产后尽管已经有所加长柬荷焊,不过还是给人感觉不大答。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的丁炉氨,带自动点亮功能的氙气大灯溅、大灯清洗功能貉睦、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备相蔡。日间行车灯采用光带造型讳盖,并集成在前大灯组内甸矢,样式比较简单奶掀锑,辨识度还是比较高的时息。   尽管车身长度不算长漂问零,但野帝的高度还是比较高的栏,一方面是车身设计的就比较高大密欧饶,另一方面也是因为底盘较高估,悬架行程比较长娄。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm透,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间挤睫妓。   后保险杠设计的比较厚实巍讽淮,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一薯胚电,也是为什么我们说它更适合男性车主擎猛骑。倒车雷达是全系标配衫差,不过倒车影像和自动泊车是选配嘶,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车脑惠庙。   需要说明的是沉,按照官方参数配置表珐牡肝,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的赔删,不过这台车并没有装配后挂式备胎五就兴,4S店解释说是同样是野驱版点,有的车有后挂式备胎帕田赎,有的车没有迪唬,如果不要后挂式备胎怀,可以减6000元锤熔姥。   十辐立体式轮圈酷,样式符合野帝的整体风格秀抄。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎泊陡,规格225/50 R17绊函。这款轮胎算是一个折中方案态廓,整体表现比较中庸斯添,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果箱,非铺装路环境下的抓地力也不会太差社。" "  2006年始扩嘿酣,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程回靛淬,没一年赖,这个品牌都在刷新着销售纪录厦驾,同时也在影响着国内豪华车市场的格局每。2014年差茧统,新的产品问世描判,这一次它不再效仿凑咳馁、跟随坏,而是独步青云乘。   在过去的几年里雌晃,英菲尼迪的品牌推广是以设计凄哥、豪华为主要核心瞎,由于旗下车型均以大排量为主梦闹,并在操控性方面有所见地林窍,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手拒敛南。作为一个初来乍到的年轻品牌胖仙横,每一步的迈出都显得格外小心豁搂,在保证动力性优势的前提下簿款到,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点涵绥嘶,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距飞烽,原因很简单寞灰,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性餐,也就是不同于别人的卖点零丁漠。   在同级对手们相继更新产品的时候空匿,英菲尼迪一方显得格外冷静咀簿蒙,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度墙烈脓,好在当它真正来临之时琉,并没有让大家失望豆献,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼炕困泪。   在介绍这款新产品前虱疲失,我想我很有必要做个说明负,Q50实为G系列的换代产品费芭朵,在2013年度不侗庇,英菲尼迪旗下车型根据轿车臣拉茂、SUV采用了全新命名抖,即轿车使用Q字母势峡盎,SUV使用QX字母泪雄,后续数字分别代表车型详伦,这样做有利于车型之间的关联度劳茶。   2013年摆甩,我的同事在经历了12个小时的飞行后融,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50烷,在回国后的闲聊中吕坏,他的目光坚毅鲍镣,言语中难掩一丝激动偶四活,当然他对这款车的最终评价很高前限,抱着这股期盼购,我们今天找来这款车摩捞茅,一同来寻味我同事当时的所感炽。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间绥鸡曹,所以厂商提供的测试车依然为美规版畅,所以动力漏渐、底盘的调校心溺,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同首,但整体设计与科技性不会有任何出入爽乓并,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说规,也算是足以解渴了酣茅溯。   对于设计语言四个字来说瞳扦,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释考磊捆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的厢裙茬,有时我甚至会想抛罗烦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量靛?正因设计团队的不懈努力壬,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表坏澄茶,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经们凛。   低矮的车身辽划楼,流线的车顶棱雌疗,都是上代所传承下来的精髓煌修,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大驶,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)锌唬,这与宝马3系的水平相当任,优于奥迪A4L韦芦、奔驰C级等产品酬伯,别小看这一举措甘擂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性覆。   对于轮毂轮胎的配备上缴,英菲尼迪从不走低调的路线扮蔬,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平拜奉拎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中里,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接甩秋锹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应失蛾肠。   本文导航" "  2006年始啸乃吃,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程炕时效,没一年挺,这个品牌都在刷新着销售纪录剁,同时也在影响着国内豪华车市场的格局错柿酣。2014年蜡社,新的产品问世热,这一次它不再效仿苯柿、跟随缆酮袱,而是独步青云祭辛。   在过去的几年里鸡降,英菲尼迪的品牌推广是以设计城婆番、豪华为主要核心瑰错,由于旗下车型均以大排量为主凭,并在操控性方面有所见地痰倍表,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手农。作为一个初来乍到的年轻品牌矛凶,每一步的迈出都显得格外小心劲颠,在保证动力性优势的前提下说辜老,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点哺淬,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距哺磐辟,原因很简单管确,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性隘溶,也就是不同于别人的卖点仓宿陆。   在同级对手们相继更新产品的时候杆创乳,英菲尼迪一方显得格外冷静策,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度疗,好在当它真正来临之时靛,并没有让大家失望篓,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼誓。   在介绍这款新产品前湃抹硅,我想我很有必要做个说明孔,Q50实为G系列的换代产品挤,在2013年度弊哩凳,英菲尼迪旗下车型根据轿车狭污石、SUV采用了全新命名崎灯,即轿车使用Q字母陌拐熬,SUV使用QX字母肋,后续数字分别代表车型邪谴捐,这样做有利于车型之间的关联度护魏许。   2013年狗希,我的同事在经历了12个小时的飞行后默,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50素败揪,在回国后的闲聊中刺楔奖,他的目光坚毅蜕,言语中难掩一丝激动萝澈班,当然他对这款车的最终评价很高切,抱着这股期盼探搐,我们今天找来这款车苇钝率,一同来寻味我同事当时的所感埃帕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间翟顷,所以厂商提供的测试车依然为美规版瞧屯咖,所以动力量藐绵、底盘的调校络蹲,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同邻,但整体设计与科技性不会有任何出入谦老,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说继舒窃,也算是足以解渴了燃。   对于设计语言四个字来说苫闹勉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释胎龟村,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的套眷,有时我甚至会想匡丘,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量怪?正因设计团队的不懈努力啼拳,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表鸵剐,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经扑谓。   低矮的车身抵背,流线的车顶黎缮储,都是上代所传承下来的精髓憾汞诉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大垫耻,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)攻城,这与宝马3系的水平相当径驰,优于奥迪A4L朵淑缮、奔驰C级等产品抵脯慷,别小看这一举措膝,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性搔。   对于轮毂轮胎的配备上岁踞,英菲尼迪从不走低调的路线罗钦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平朔董。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中薄,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接堆壳狡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应片害。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首辣蟹镐,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80卷卞、陆风X5餐姜弘、全球鹰GX7潞,但依然无法撼动它的地位碘。然而这样的形势也许在不久后将得到转变烙逛,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来谈,它就是CS75毛迷捷,来自长安汽车响趟。   在众多国内车企中扣坑,长安汽车拥有较早的造车历史标烁宽,并且对越野车的制造要追溯到1958年衬盆,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下盯妹,对美制CJ-5吉普做了测绘设计炽,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型饲禾幻,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面穆静。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量拾,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础补。   在对长安历史阐述过后砰木,这款新产品更是令人期待胸蒲犯。在2013年9月纶悍土,它正式在法兰克福车展进行了全球首发漆,一经面世便引来了无数人的驻足叉欣暮,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品纯抚,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表榷,诸多细节上的体现磕极,可以看到与时代的接轨搭是,说实话雀铃,即便与合资品牌相比对米到,它的设计也毫不逊色蚕。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表归访茫:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV坍,在首次无伪谍照曝光过后可湍,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手蒂年毖。从车身尺寸上来看庞书,CS75在长度与轴距上的优势突出扑覆瓷,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响督。在设计上妊,侧车身的视觉冲击力有所削弱长忱洗,平和的线条增加了些许稳重感呸池蒂,而在配置方面绝不含糊岛喂琼,右侧后视镜配备摄像头捞扣陶,为泊车提供了更安全的保障溺,此外17寸轮毂的注入每墓,也为整车视觉性增加了不少好评分袍溃溪。   车尾的造型体现了丰富的层次感患古箍,使其得以回归至前脸的感觉尾恭,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔思衅裴。此外堡姬览,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统架氰,可以看出CS75在配置方面的丰富性锑。   本文导航" "  上半期烯,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况旅镜尽,不同的设计倾向与不同的品牌定位枪,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念驼角苟。在“下半场”的对决中芬室,将会公布包括美系“话题”车型翼虎描毖、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果童。   点击阅读校街:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表牛抗酶:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后坛,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表雷汀莎:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目堂涕磊,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后迁尸范,剩余空间是否能够支撑两人乘坐捷斑,以应付那些五口之家出行的需求蓟谐。行李箱空间的比较仙鳞,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下放把,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱镐女问,或者带孩子出行时点,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品艾葡。行李箱内是否配备12V电源接口慈郎燎,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱呕芹澄,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多梅沧拈。   ·模特A(不戴眼镜)身高凸导:170cm 体重帽:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高泛:175cm 体重盟堤:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地顺豹,长安福特此次也算酝酿已久了秦,可以说即将推出的翼虎哪,每个人都能从中找到自己心仪之处哭惠,例如极具冲击力的外形侯男该、科技感突出的SYNC系统嚎、人性化的内饰细节设计士扫、又或是强大的日常实用性范,这次努位,同级对手们真的要小心应对了苍吵瞳。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后铂触,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点唐秤,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年刨,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期霉霜。显然达岸煽,在错失2013年的发展大好时机后斑,要是能够抓住2014年这个关键的时间点烷翅刃,其实也能够走在大部队的前列腥。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段浇,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多醇痹。眼前一遍利好喝检体,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008未耪教、雪佛兰TRAX疗,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位赣冕窜。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市筹,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布瑞,至今我们还没有看到实车顽狙。从目前的情况来看卢让茫,它们很快就会来到我们的身边建顺搔。正是这个原因函,在日内瓦车展媒体报道结束后爸坛栋,我们并没有着急回国犬晨,而是完成了几款车型的海外试驾徒扒焕、测试和静态对比的素材搜集先叔,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目帕滥肌。   看到这里放涝饯,或许你会产生疑问奔:海外车型的对比对国内消费者有意义吗拓?坦白地说耗惯吾,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的触:1.它们必定会国产并且在国内销售艘悉,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比通虾瞬,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来暮蛙竞,只是一些细节针对本土化进行了改造嫂吹,但外观内饰设计餐讽、车内做工邪疯唯、人性化棠遣里、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化帕。综合上述所言棚蹋,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义筛寐姆。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些奠,感兴趣的不妨继续看下去台。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用钳瓢饱,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉冕诬。例如CX-5龋太嵌、ATENZA阿特兹陶钮,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉都焚。最重要的是邯唱佳,它们不仅有所创新辑硼撮,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风割讽培。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋滩钾乓,再到如今的Axela昂克赛拉顽帕惨,马自达3已经历经三代车型的演变阿悼篮。据长安马自达相关人员介绍唇刑轮,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)爸炯,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化胸。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话土,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹恭。它的眼神更加犀利闲蛊佛,车身线条更为动感构了。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹骏,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳哺察,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹浅。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连拟郝,犹如猎豹面部独有的黑纹标识昆,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子撵,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼突馆勤,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神挽献。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线缓、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计额。另外碎霓芭,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神拐瘦。据厂家人员介绍鸵,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层芹喝、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺挪弘骂,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化凸,使它的整体视觉感受类似红酒一般考。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅桥模克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm夹嗅,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm掏尉磊,两款车的轴距同为2700mm闹。相比同级别其它车型翟闯谱,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势徒挡型。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈换铡,不过轮圈的造型稍显普通桑彼,不够运动栋。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列胸窗斜,规格215/45 R18纲,抓地力表现不错谜毕。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎惦吐尘,规格只有T125/80 R16歇。   尾部的设计不算惊艳肚漏洽,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全畔。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性卉,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计倘,这在同级别可是十分少见的些采。" "  说起海马福美来督歌伴,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型维,转眼十几年过去巩剁穿,福美来已经迎来了它的第四代车型行,也就是这款即将推出的新一代福美来M5此鲤衡。作为海马汽车2.0时代的重磅产品且,新一代福美来M5采用全新平台打造墒软申,不论外观还是内饰胆肪,都已经看不到丝毫当年日系车的影子纲季粉。在此之前间谜,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析裁驹,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型示部糙,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧勉。   前脸采用了类似美系车型的设计风格楔,宽大的直瀑式进气格栅裳娩,大面积银色镀铬潞梧骏,符合国人审美耙。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感泥,腰线采用分段式设计邯灿,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰巳。采用与保险杠一体的方形双排气口设计核稀,凸显运动感仿联旦。但只有左侧为真排气口揪烦喇,右侧仅作为装饰得。" "  对于中国汽车市场来说唬,凯迪拉克属于一个后来者火锑,当然这指的是豪华车市场铅。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地磕需辨,那可真要拿出点真本事骑酵腿。凯迪拉克也明白这一点持氦马,去年就将全新车型XTS进行了国产酱帝蝗,并且上市销售褂吭,销量也是比较乐观的隶。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里码,无论是配置上还是动力以及外观设计上授娶,至少能让大部分潜在的消费者接受修巷舱,这确实不是一件容易的事情刹。于是九,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款榷,对动力和安全系统进行了升级室湃陕。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版雄,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版薄确劲,仅有一款36S铂金版联,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变丢。   2014款XTS 28T铂金版外观胯蛋斑:外观延续36S铂金版的设计痹。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同协,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅喝频,在其他方面则没有做改动珊。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子吃灰,没有做太大的变化燎诞,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上痞郴。   XTS是一款善于运用灯光的车兼,它将大量LED元素装备在车身各个部位氏,正是这些时尚元素的出现淀,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸燃垄,获得了更出色的细节表现力逻胶。这些称不上优势的细节表述省酚,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方罐句骡。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化失,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示存。尾灯依旧是LED垂直式的造型白熟瑞,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致谷。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界妇付,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新券。早在上世纪五六十年代碴吨,Citro?nDS就用上了可变悬架题市、随动大灯黑傻烈、转向助力雹请、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术婚瘦脸,加上极为飘逸的车身设计殴,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样椭括督。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌狼,2011年长安标致雪铁龙成立抗,到今天我们测试全新DS 5LS戳翔驾,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实浪,音译的中文品牌名念起来很接地气垦:长安谛艾仕鹊陡,有股莫名的喜感廊急,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器瑞,是台正儿八经的三厢车七。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来豆戳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象固芒饶。如今酿眠翔,马自达6已经发展到了第三代狗歪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物抢,它的名字叫做盼:ATENZA炒熔。之前我们已经解读过进口版本誊汕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力哀,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点荚狠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力么凌写,这一次排量可不仅仅只有2.0L孩哗纳,还有更加令人期待的2.5L吉肝馆。   注插寒播:此次测试中取寞木,红色车型排量为2.0L仁,黑色车型排量为2.5L该勘徐。国产ATENZA目前还未上市邓涉,此次测试为抢先测试疟兔,车型为试装车焦。   截止到发稿时惊迸譬,官方宣布户加丛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”秆瘁,新车将会在4月份开幕的北京车展首发汇,上半年上市销售从。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规本,我们还是先来聊聊外观眠橙胎。相比进口ATENZA路饱,国产版本在外观上基本没有变化玖轨,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份拔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注含,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6沦。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里廊,“下”这个字可意为“以后的”功,用来表示那些目前还没发生的狡、未来也不一定发生的事情炊鸽腊。比如有人说“下次请你吃饭”媳乏滔,谁知道是不是真的!同理随毙些,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”隧陇期,实际上暗藏了一些不确定性形马:它能引领未来汽车的发展趋势泪兽?或者只是一句空泛的口号茂斑陇?这是我最关注的问题祷蛾。   当然也会有人更在意其它方面另筒,比如外观内饰和空间等等枪,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述蚊,本篇文章的最后也会提到嘶婪,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能刺篇。   关于下一代城市SUV的概念唾,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力书才。在他们眼里腿盾闷,很多城市SUV都太“娘”了篙刀使,连个小土坡都爬不上去怎么行牡,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统澄挽。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战横奸朴、勇于冒险的心柬订,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一尉化。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然腹颂其,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型咆桂,真正能够经受得住野外挑战的车并不多殿帝惨,而三菱帕杰罗则是少数中的一员汹,它能够去接受户外的挑战情灭限,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统膊辖坍。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产赖构,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售额,目前主打3.0L排量的三款车型绞,都搭载三菱第二代超选四驱系统雷,售价39.8-45.3万元疼胎,最高配的精英超越版多了后差速器锁止呸,还有一个最简单区分方式挎戈毙,只有精英超越版才标配后拖车钩定欠塑。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史顿,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来煎,陆续又在第三代(V73铣、V77等)和第四代(V93杆督尖、V87棚逗、 V97等)等车型上装备必袖婆,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三枷绊协、四代帕杰罗)陪顶物,现在销售的为第四代帕杰罗敬汉岛。   如果单从分动器的挡位看豢蒋坚,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统痪,拥有2H潍瀑涂、4H集别荆、 4HLC抡撬、4LLC四个挡位棚蓄,在后两种模式下胖,中央限滑差速器LSD被锁定溶扮蜡,为四轮提供均匀的驱动力侥纱。不过值得注意的是瓜疵,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配漏盖嘲,前獭、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节祁,简单说就是这时就是AWD的驱动形式澜绦多,正是这样的全路况实用性寞,才被成为超选四驱系统虽。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下妒册,可以在2H痛穆、4H挡位间随意切换翁焊,当处于4H位置时婆绘纠,它相当于一台全时四驱车型胆狸煎,可以提供更好的抓地力和驱动力幸港,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面狮弊,而处于2H位置时避,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善懊,不过这样一个大家伙油耗不会太低伤迹,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗巧譬。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝涟祟,4HLC模式时香粱党,中央差速器锁止雷胯,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时充,不但锁止了中央差速器害疤孺,还拥有更大的扭矩输出捂酬控,此挡位的传动比为1.9:1瞥,扭矩被放大1.9倍虐相,如果遇到车轮陷入泥潭情况下拈骚俏,4LLc就能派上用场妹丢。在车内镁肠硼,仪表板的中央会显示当前驱动形式渡赦,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换缆肯,并随时了解到现在所处的驱动模式土。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)饺,应付一般路况毫无问题枫,但如果长时间处于极端情况下骡是全,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱量骆,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多晶患。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试怪,对于帕杰罗来说完全没有挑战性际侗,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心写卜峡,同时也提升了整个历险过程的安全性力凡缆,因此光有一颗狂野的心还不行抬庙纫,还有选择一个可靠的伙伴掣。 责任编辑胃擞:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品墨檬,已经上市四年了戊裂,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计渺仆溃,跟老款福美来相比档次感明显提升溺诺。除了看得见的设计差别卡归,福美来M5在配置扒撇、空间方面也有不小的提升祁淡。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本沏期,1.6L车型会先期上市窗嘲,后续还会有1.5T车型推出妙。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本劣鹊灭,其中手动挡共有6款歼滑焚,自动挡3款惟氦姆,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型迷挖,厂家介绍说叫旗舰版脑村防。由于厂家没有提供参数配置表车哆姆,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别瑞裙,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型融摄。 ● 外观伎:中网造型似君威幂赌,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面栓,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头爬戈,尤其是车身长度环撑侮,福美来M5达到4698mm酞始全,超越绝大数同级车的车身长度哥。跟老款福美来相比围,福美来M5的车长焦拆、车宽和轴距都稍稍增加一些刊太,而高度降低了3mm莫瓣。   因为长度和宽度有明显提升汰,高度基本不变侣律芍,车头设计的比较厚实勤厩里,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的颧苫。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网千轨露,格栅同样采用镀铬装饰妒簧坡,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像荚掂捷。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现动孔恐,老款福美来就已经开始采用捻匡瓮,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计骸。中网轮廓稍有些不同瞧,老款福美来的中网较矮侣,而福美来M5的中网稍高盼嫌猩,看起来更加厚重镐。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构如。除入门级车型外前,其他版本车型都配备了自动大灯李搏,这点还是比较厚道的赴舅,老款福美来全系没有配备自动大灯闪厩。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔倘,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜绒揉刹。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬客咸爬,能明显提升辨识度屯。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)办叭夹,是2007年买的俱磷侵,到今天行驶了9.7万公里左右沮患督。日常使用中油耗7-8升/百公里层耽惦,除去年换了个发电机以外没出过其他问题陶。当时家里老爷子选它的主要原因有两点慕隘混,第一就是便宜薪,全算下来8万;第二就是配置高泛晾蚊,07年8万带皮革座椅购琴蠢、天窗荆特去、自动大灯和倒车雷达的车不多遣泻榷,而且空间也算说得过去本饯臀,总的来讲这款车符合预期犯胁睫,坊间说F3小毛病多须壤,不知道是批次问题还是命好栋啦,我家这辆倒是没什么事儿订电钞。新F3于今天上市煤涡螺,领导说我算车主萄肪祷,于是我就来了蔚洼丛。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧半橙,聊聊老款在使用中的各种感觉据羚耸。   ●动力及悬架霸:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱蔡,动力够用详梳丛,只是起步比较肉捻倦,1挡和2挡齿比跨度偏大喇咕惺,走起来后挂入2挡转速掉的太多餐窘铆,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡娩。   油耗日常市里开7-8升/百公里锋棚,还算满意谈。悬架初段有些生硬怖,通过连续坑洼路面时整体性不是很好句宝,对于颠簸的过滤一般杉,后段软凯,拐弯时车身倾斜大劫搅揪。总的来说算是个合格的入门级家用车胯褥。   ●配置及人性化设计甜戌潭:   比亚迪一直走高配低价的路线希,配置丰富购伍罚,前面说过首蚀,皮革座椅挨实、天窗眷、自动大灯和倒车雷达都有所配备薄篙,另外盆宋,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针播吨抱,虽然不好看羚秸熄,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的汕苫饲。没有行车电脑显示屏炉,无法了解平均油耗腻钮、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤无,首先价格便宜沉寝闭,其次当年没有也不新鲜)懈疼。   人性化设计方面辫藏,四辐方向盘比较细实,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤腥毯鲤,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用信扫,四个角随便按一个都能触发瓣粉。日常小储物盒好用叉筹蛇,票据烷、手机和水都有地方放费爆隆,不满意的是门板储物太锌既臃贰(硬伤)登豌,平常只能放车证之类薄的东西秤,连杂志都放不进去微立,后排基本上算是没有储物空间滦。   ●做工忱: 内饰和外观各方面做工比较糙卉日,主要体现在接缝上腺恰,不仅大而且不均匀亢,这是急需改进的电氛。   ●空间衡:   F3轴距2600mm槐擞雀,我身高190cm叼,有时候我开车危,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受阀蔚然。后备厢空间大鼓舷风,而且比较规整迹貌勉,用它进行过几次小规模的搬运点,还可以仆。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲缎,试驾中我也重点根据这几点进行体验绅,看看新F3有哪些改善和变化琼清渭。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回畏速饥,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》端,仍无法挽回姑娘们的心位维考,如今她们只爱大长腿和都教授患。不知道你们发现没有村辽肚,宝马在汽车界引领着同样的潮流浅穗,硬邦邦的3系山、5系换代后都不再凶猛巷陪魂,舒适感和精致感倒提升不少渭。现在轮到X5了牡,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的览梨。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气绒退,我勉强同意这种观点虐。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质骨,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片皋显,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦喝氛褐,更显精致懦。总的来说聘加杉,它不太凶没,更俊美一些棵。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市埃冠,除了外观与内饰的小幅调整外牟,改款后的逸动引入了1.5T发动机踩藕。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分棺谦,逸动采取了1.6L家庭够用氛厘、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策古,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)蛔饥怒,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型凳排伙,一个争取“各门功课”都不落下腿,一个则是专项选手古,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手叙。 ●外观沧:均出自海外设计团队    艾瑞泽7农白:轮廓流畅芬寞、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列莆领惜、瑞虎系列嗓七篇、风云系列及QQ系列)宪,同时带来了转型后的全新车型博贤,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7理谷,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造玫菊,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用抬,更是出自海外设计团队之手翁惺,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词铃偶扮。" "  刚进入社会的年轻人际闹冀,它们也背负着太多的压力犁,在家庭事业初步稳定之后熬坍私,一辆车对他们就显得很重要烽贿床。致炫就是一个体贴的产品类,它有着炫目的外形辩悄概,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致烂仑,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是校距慨,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上兢。从Yaris雅力士到Yaris L致炫韦护,变化的不只是名字凑,更是尺寸和定位通侣,风格和潜力涕似丢。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着街,吸引着更多年轻的用户群体乌喊。   致炫外观灵动时尚疙村太,带着一些年轻的运动气息残天,车长为4115mm担烽,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm鼎兜娟,比老款低50mm;轴距为2550mm般桐,比老款长90mm巩枚壬。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了铰量痴。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点獭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”羌铺慌,这样的设计更有利于致炫的散热诺汉廓,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱太。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利皑糠,给致炫前脸整体感觉增添了些英气吹。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格朽滴,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺讽,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友己盛,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助车杭甲。   在ABB的阵营中狄,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车馅聪,他们的目的很明确扫,就是抢占国人最热衷的这一市场龚携奋。对于奥迪A4L节岭煌、奔驰C级潮、宝马3系而言欢挖嗓,三者都有着不同的亮点与喜好者射鳖,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价靡辟伪,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法弯。   在这款316i消息正式放出时膛乌蹿,包含我在内的许多人都会想到一个问题田顾,那就是究竟会减配成什么样痕跑廓?但在实际看来双呻憋,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神呈想。无论是进取型还是运动套装版啼,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距戊,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼蚀娟,当然如果你肯花7800元皖撕誓,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯啊估。此外顽,对于现今发达的网购来说松雀杏,这个根本不叫个事歉喇,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多亲扳,此外还有多种款式的副厂总成可严恕,质量咱们先放在后面迸陆皋,至少价格实惠也能达到美观的效果虑斡。   虽然入门级价格不足30万籍控煤,但你却可以得到一款原汁原味的3系币搭,在定名中你就不难发现污精,316i中并没有“L”佳钙,它是基于标准轴距系列中的一员蛇临拔。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂汉高,对比现售的奔驰C级啼、奥迪A4L而言淑蹬,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势倪世。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉斑,这是国人特有的爱面子传统蔬逃,作为在国内征战多年的华晨宝马来说腊,他们自然也深知这一点少,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动持,单出排气也与320i的相同鞋,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条范,不过这一项在网上也是可以淘到的良售稍,副厂价格也就100多元搁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐癸肖,然而在国内虑淀,它还是一种小众车型订芯。可喜的是咀钞矩,近年来随着“旅行”文化的发展昧,旅行车也渐渐被人们认可悄淘。在我看来虫,目前国内市场上的旅行车大致分为两种伺,一种是像奔驰C级旅行版赤避沁、沃尔沃V60那样翻掸陋,通过个性赴、漂亮迫夕、动感的外观设计获得年轻人的追捧饭。另外一种则是踏踏实实走低调酿锻悲、务实的路线魄善,用内涵打动消费者氛,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种科凸淳。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)甭,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO痪,外观劫谐、内饰进行了相应调整动存撤,配置也有所提升鞭尸,动力系统则保持不变攀投。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版涛侧萝,售价33.48万赎嫉椒。除此之外察,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版浮氓枚,指导价29.98万篙蚊保。   在介绍产品之前没函,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来轨途娘。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人席雾敲,1985年孩哼,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂帆不放,并且命名为L&K(名字的首字母)公司填,这正是斯柯达的前身课孙汹。需要说明的是委锻,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称蔫性挞,并不是指该车型限量销售啦檀。   ●低调葛脆、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看痊界,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版溃诺土、欧宝英速亚以及沃尔沃V60捣仿,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格谅晴,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟赏凸焦、稳重李萍,所以严格来讲褥乓,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版兰。从上表可以看出栋舅途,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势廖靡,而且更重要的是巩桔粪,速尊的价格更加便宜父枢齿。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同峦。全新样式的中网格栅更具有立体感涎科尚,大灯组内加入了LED日间行车灯亮鹃,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来秆绕,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应铣,朴实拭、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉净。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯锈贝,并具有自适应调节功能稀社。新款车型的前大灯造型更加犀利锌娃。此外竣,LED日间行车灯也是老款车型不具备的陛豹睫。   车身侧面线条依然延续了老款的设计熬,简洁修长彩添搽,没有太复杂的线条勾勒陀潭,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份俱弗。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈郴,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7肪,规格225/45 R17非,这是一款侧重于节能环保的轮胎砂捅。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性碌槐瞧,圆润芦本砍、饱满汇当篡、协调浦无曝,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看圣、耐看得多抒课掀。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应澳牢,尾门上的线条层次感比老款有所加强那特。此外长,尾窗上沿的扰流板搬、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用曝,让速尊看起来很有范儿爆都翻。对了砍斑楼,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管签叮,一般人还真有可能会被它吓到喘茸细,其实它的心脏只是一台2.0T海。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)叹抡,在北京借着区域上市之机强,我们再一次体验了自由光的越野性能距。作为越野车型的鼻祖贰疆,Jeep用自由光再次向人们证明习蛊,即便做的是城市SUV岛,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点夺。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身藤蛋病,但是在四驱系统上徽惹,Jeep却有其过人之处歇。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言版,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器宝粮。    简单来说惨酒,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配耍却,也就是说碴兼,当前轮打滑时蹄,动力会输出到后轮袭痹,使得车辆依然能够前进磕。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑噶教、交叉轴这样的情况)哇拾,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器迹,脱困就很困难了卵。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I拔、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号脐。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造唉保适,以横置发动机逻、前轮驱动底盘为基捶沸獍病,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴旧跋涤,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴单,实现100%前轮驱动的倒,提升燃油经济性法,而且它的后桥也具备多片离合器结构杠,可主动控制左右后轮的扭矩分配茂,起到限滑差速器的作用瘟戮。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡酞乒,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡稗,还具备后桥差速器锁止功能袍才,实现左右车轮50:50扭矩分配瞧险豢。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统委,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择希。    在实际体验过程当中蟹,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰陇囊、交叉轴摹、炮弹坑讽、搓板路等等越野路面丛瞎,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中工熊,越野能力无人能出其右矗蹋吻。    然而作为一款城市SUV屉,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力妈,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板梧辩。    另外攫八淑,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间嘿,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统天吭。相比同级别的SUV幢乾,虽然在越野性能上依然具有一定优势驮,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣捆。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众痴氨扣,但是进入这个价格区间以后巾,消费者选择的范围将更多唾陋、更大刚韩,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战擎甩,在竞争力方面依然不具有明显的优势煎极酒。    或许尽早国产化降低成本彻模,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机摔,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件宦爱贫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来款,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象串。如今囊顽,马自达6已经发展到了第三代嗓识,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物缉,它的名字叫做袜:ATENZA委。之前我们已经解读过进口版本埃噬,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力纫噶,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点陷。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力柔翅,这一次排量可不仅仅只有2.0L寂授,还有更加令人期待的2.5L峭。   注太绅:此次测试中捌廉,红色车型排量为2.0L寥,黑色车型排量为2.5L宿颓。国产ATENZA目前还未上市龟胺,此次测试为抢先测试闷天,车型为试装车穆毛。   截止到发稿时晨,官方宣布及顽,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蚂顾,新车将会在4月份开幕的北京车展首发稠,上半年上市销售观。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规篇鞘,我们还是先来聊聊外观撵糕券。相比进口ATENZA康惕肩,国产版本在外观上基本没有变化貉胃,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份半恰,而且还特意加入了“Mazda6”的标注豆镐,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蔚梦媒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA谢壕矾,它不同于以往的两代马自达6艘巍,更多流畅的曲线在它的身上得以体现颓。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来多琳绥,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子闲渴恍,厂家把这种设计理念称之为“魂动”匈敬炬。总之从结果来看恕虎竞,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感殿,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美黑殊胎,希望它能够像老马自达6一样完,百看不厌笺。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色幌捍,仅针对这两款车型来说聪,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA测田,而黑色则太过低调扇,完全掩盖了车辆应有的魅力农。ATENZA的红色与大多数车型不同谩锤爬,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒笨,不俗套八骸欠。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm叉,轴距为2830mm手镀萎,与进口版本相同盖拿。相比同级别其它几款日系车型鸡埔岸,ATENZA在轴距上有较为明显的优势豁尝示。   两款车的前大灯有着较为明显的区别玩垃侨,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯补,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯苍,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源绅,科技感差了一点屯秸喀。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)狭冯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上裙背固,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意汗闺,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈屠函溅。2.0L车型采用的是17英寸轮圈诲广潘,相比之下确实显得小了一点饲,为什么不折个中倦叮,采用18英寸呢晚?   两款车的尾部设计几乎没有区别蚊,尾灯样式相同萝叭恳,双边共两出的排气管(没错碴,为了表达更直观借、清楚竭抒、无异议漆墨,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分锻素律,这是马自达6一贯的良好作风练型。总之爱弗辨,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的年。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言揽,谁都知道SUV车型最为畅销馁卸水,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知究。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出普熄,而卖得好的却还是那么几款激巍。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙篱臣颗,还要等到试驾之后才能给出答案桶。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型奋磺容,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV该纹宛。从风格上看倒衔,海马S5偏向时尚似龋蝎、运动逻湘幢,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群戮踢榔。而在配置方面补,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点匙码些。根据目前了解到的消息帘逢,这款车型的起售价约为9.5万扯茎集,如果消息属实的话汝菇,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平汾,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗搂饥碍?   外观狡焙:设计新颖钨,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆替羡世,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位莫焚柏,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司微毖涤,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型协淳脐,也将它的风阻系数降至0.34悍腑,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了定漓篱。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴挛别埠,比例上感觉怪怪的豆即袄,好在经过哑光处理所产生的明暗变化菏鲜,有效地提升了视觉效果坚疵。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯酬扛,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神掇。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯瞥、转向灯以及雾灯书徐搓,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集狸。   作为一款紧凑型SUV饰,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm完亢,轴距达到了2630mm报曙。与同级别的海马S7相比撤,虽然在车身尺寸方面有所减少祁,但轴距却多了11mm糠都,整体空间表现令人期待岔拿存。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈乐卑,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上姐挫桓。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供李惕,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17凸贡督。" "   全新的A3备受关注宫哪,这其中的原因有两点蕉,一个是加入了三厢车型饱莎哨。而另一个骋,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型厦尽。只是这台车来到国内较晚箩,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生渭。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地华,简单明了的说保,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型琼顿锻,而必要条件是横置发动机但。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本峨彪,但消费者从中又能得到什么镐孤?如果按常理来看蚂挽啃,对消费者的好处应该挺多的抄,比如车更便宜了窟胁耽,就算车不便宜配置也应该增加了涩,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低份。但上述这些还只是一种期盼沸,毕竟这个平台的车型刚量产不久母,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显蹿摧罐。至少高尔夫7是这样吞乡,而全新的A3由于正式的价格没有公布瓷华伤,所以也不好定论挨磨似。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3椭琴,这次引进国内的共有四款车型鼓,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型反蛋,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置溺。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机伟我坚,6速S tronic双离合变速箱誊搬猾。在本月的21号啪苛晶,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市吭。相比老款的两厢车型趴衰,轴距和车身尺寸都有所增加市惟貌,而且在轻量化上下了不少功夫饶练。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择氓火,但在配置上基本都可以进行选装浮广蔼。由于三厢版为新增车型韶,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开并羌渭。   " "   ?? ???? 2014年3月3日线呢镐,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市昏娥,“小改款豌算,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款嗽峰较,而值得注意的是屠,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上骋健挛。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议姜锤,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力虏炯。”吉利控股集团副总裁汞、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态速饯狭,欣喜之情溢于言表毙佛。    亦或是巧合玻簇,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能某辛,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7筐,一方面涟煌,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖舜访,另一方面螺玛槐,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁旱口,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域廷,种种迹象表明默,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段纫衰秘。   诚然纲队落,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车涕,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”官添。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时谓呻欣,孙晓东对媒体表示氢,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪盎,吉利收购沃尔沃之后牡矢靖,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点闹徘垮,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生荤阔喝。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应持攫。" "  在国内膘,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的桅,它凭借动感的外观攀佩列,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”诵庐道,后来者RV4江等坏、途观煌、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮光化碘,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比镭痛,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎槐霉惯,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了烫。而今年豪霞肆,东风日产给我们带来了第三代奇骏姑焙墒,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”笺。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲逍小,年轻化稀宫田、动感化的外观设计就是最好的证明蓉雌热。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上椒科,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车纺火。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中补轻,层次感以及运动感比老款强太多了设。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的泵虫毛,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条拖涧,流畅的曲线让它不在干巴巴顶衰淖,整体饱满了很多长考。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯测称牛,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协乡对。   在侧面线条的过度下靶丛墟,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型唱,并且加入了以装饰性为主的扰流板品。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性毁队帅。后尾灯变化更为明显龚化,竖条造型变成更为接近长方造型径哺。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”伐侧,一定会想起Jeep山,提起Jeep韧钝辖,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了侮媚,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者埔村。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能础踢岛,看看它在这部分有着怎样的表现随。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车奈咖,并且不可选装以外断歼,2.4L 豪华版可以选装该项配置李低退,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配扣蹲。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版麻拨庞,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式列稳,从功能上来看比较全面辽,下面我们就一起来看看它的实际表现盖。   更多精彩视频僚并径,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作剂实,调整比较细腻闲,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位捎炯肩,而且还可以停得很正努腾岔。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可护。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话鬼酶魂,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示聊,如果继续操作毫,系统则会中断本次自动泊车斡。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里谱筐怕,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题瘸楔纫,我一定会把奇骏放在首位笺,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款话饺庆,性价比非常高蹿辨。不过自从2008年上市至今的6年时间里富怂暑,它始终没有太大的改变酗噬孙,另一边竞争对手们却在不断进化伍看,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者肥螺台,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律弊弘查,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘蔚假扯。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况迁,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前餐熔,而看到新车的第一眼就会让人感叹套:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了柑答。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)嚎,并且也是该平台衍生出的第一款车型肋墩,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化滥。相比老款车型略显古板的硬朗外形纠埔,新车则显得更精致蜗,更有设计感粹凰峡,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上坑功。当然爱,除了视觉效果之外培鞍据,从动态的角度看它是不是也更加城市化了柒宛?这也是今天我们需要探讨的问题独戏摊。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型骆希:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限闪澎顺,我们本篇文章的测试内容并不全面夸角钝,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受脓,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据栋,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍漓,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧凭烈橡。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章袄屑,里面对新车外形谭、内饰等方面都进行了详细的解读泛蚀合,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 券疯。另外杏,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊揩。   ●增加更多高科技配置却豁捣,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品料斗射,除了拥有出色的设计挝测、良好的工艺和用料之外温丧暗,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望谱帅仕,翼虎就是个很好的例子僻米,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势圈。如今的新奇骏身上宠扔,我们也看到了各种高科技配置旅踏想,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平阂还。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了拱氏墙,在两年前它就已经崭露头角腾脱,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样仓寐,连控制面板都完全相同你兄。虽然东西不算新翻剐凉,配置在这个级别里面也算不上有多么领先瓮岭,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化捂拿瓢,毕竟我们已经进入到了移动互联时代杜胳,汽车作为生活中不可缺少的一部分龄,也同样要跟上潮流完骏巳。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车晶,很多的印象都集中在日系的丰田车上锌瘁了,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等嫉刃赏,由于起步较早叮刚爽,所以在混动技术上都比较成熟欣什喘。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型圃,一方面是因为未来的趋势九,另一方面就是对环境保护都有一份责任昆。但能让人印象比较深刻的不多竭踏,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外土块碌。经过一天的试驾体验施摔禄,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶驳端,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车即馁寞。   外观方面咳械公:设计大胆前卫耙,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后倡,给很多人的印象就是模仿峡镰、复刻黎,aygo被统、花冠胸壁林、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象抹皖。实则也是没办法的事儿嗜垒,白手起家的汽车企业一般都是这样开始捆律,不过从秦看来糖胜,比亚迪似乎已经脱离基础阶段适。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言涩墒,整车设计偏向年轻化蓉粕,前大灯内加入了日间行车灯蹿裴对。车身尺寸方面涸,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm冕腑晒,轴距为2670mm并懈磊。   实质上吭,比亚迪秦的外观特色鲜明辅刀嘿,个性十足揭毋,他并没有针对大范围客户群体而设计隆篇,更多主打年轻判相、时尚元素仟仑。这样一来倒羚底,优缺点也相对明显技暮巢,需要一定的时间让更多的人来接受他霉糙褐。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番锭貌,充电方法非常简单也很安全活境琅。通过家用的220V电源就可以直接充电溺耐千,但是要采用三相插座蜕峰绅。车内的仪表盘可以显示充电信息请芹,包括电量以及预计充满时间士钙修,而且还可以选择预约充电荒舰。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的醒,虽然我的“档期”已经很满郴邦踌,截稿压力山大剔墩锑。但作为潜在车主妙木,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平塘兰伤,它和福特嘉年华躺、大众POLO会有多少不一样抢乘,谁更值得购买齐村。我想这也应该是大家都很关心的问题粮倾居。    测试之前还是按惯例先说点基本信息片鼻,以供大家有更多了解惫处。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元踩胎,分1.3L和1.5L车型炬盘,提供5挡手动或4挡自动变速器便盲。这也是国产的第三代威驰车型耪,相比老款车塘粱欣,新威驰变得价格更低备宠、空间更大娶。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫草,在广汽丰田4S店中销售氰沸,价格区间6.98万-10.88万元活。两者动力系统坤、内饰设计完全相同沥晶。只是外观分成两厢与三厢态,配置上有细微差别而已让当鲸。好了缸矩呸,我们就从外观开始说起福。" "  导语平:在新能源汽车研发领域监底,比亚迪一直是领跑者硅辈屁,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车慷殊新。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者遍,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术将炼譬,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件午,能够开发更为节能沁、环保的电动汽车产品份,实现性能的提升和普及应用侮。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作翟。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车锻。   历史上拓,秦灭六国沥描躺,结束群雄割据时代势,统一中国聪辟畏,开创了历史的新纪元屏渐磕。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆踏,势必证明其在以下六方面的实力滴党:   一尾醇肩、比亚迪秦到底有多快爆渡途?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示骆,全球有52%的车型百公里加速大于10秒围汀悍,23%的车型在8-10秒济叮哎,17%的车型6-8秒星匿,仅有8%的车型小于6秒餐瑟裙,代表车型如保时捷卡宴4.8L念。今天拼,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下艰毛,秦百公里加速为5.9秒岁塘邯,而记者实地测试时狙圭暮,百公里加速更是达到惊人的5.4秒究淳惫。   跑得快自然有其道理口,秦具有“双模”动力常呕诫,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合挛长,在混合动力模式下穆侵,秦能爆发479Nm的扭矩刺,某种程度上可以与那些超跑抗衡好粮。 二匆、秦油耗到底有多低斜?   根据国际标准测量核算南恨,秦百公里油耗仅为1.6升毕轻。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式辜凭恒。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式腑屉,纯电动模式时涡案,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时琉,整车自动或者手动切换至混合动力模式德铂刷。在所有模式中际昂,秦还能进行制动能量回收芒,即电机向电池反充电背,每百公里回收2.5-3度电空改,可以多行驶约15公里备。 三版艾、秦充电到底难不难溃伸?   一句话回答青甜:有三口插座的家用电源就可以僚,就像充手机一样方便丹料。秦的电池容量为13KWH遣凹,可通过220V电压姐,3口插座彻狙佛,4-5小时充满电娄内徘。秦随车附送一个智能充电包狠莫吹,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖冷。   四麓参矛、既然用了大量驱动电池饺,到底安全不安全?可靠性如何粱嘲?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池肆逞姑、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池柔己。单位能效比土伐,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池蛾提。但是安全稳定性方面则恰恰相反成鸽,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池挖。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池透妓,是目前市面上最安全的驱动电池览纫撩,没有之一哇帮患。   可靠性方面匿辖,据比亚迪测试韦箱锌,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑抨,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修凭寂,业界罕见花培。电池电芯甚至终身保修硼。 五慧使栓、秦操控驾驶会不会很复杂称贰?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样梅啪伍,习惯之后甚至更加简单福。新增纯电模式掖槐呋桑控驾驶海,更安静屠暖玛、更节能憨。   六首酶、电池组电用完了如何行驶烩柿痛?   据技术人员介绍镜,秦本身不存在电用完的情况能及。电量不足时浆,比亚迪秦会自动转为低电保护模式赊。利用发动机的多余能量带动电机反向充电舱。   此外棵摄,行驶过程中绣,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量岸,并储存到电池中欢你兔。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车贝吃勾,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字涧桂凰,其次是QQ me碴,PT漫步者之流浪杉扇,当然还不包括那些“只识其样碴、不知其名”的人群混筋。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象撇屁良,它也是双龙汽车最具标志性的车型浦。在迎来双龙新柯兰多之后拨渴,就在近日看啤接,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾弯类,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界父械碉,但却让我们可以由心发出这样的感叹酥,爱腾终于正常了尝燎。   从推出2011款爱腾至今法,已经有近3年的时间撼肆挎,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势痰稼,却在人们心里留下了不可磨灭的印象挞疲陇。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事收贬,伴随着2014款爱腾的推出熊凛坦,有关于这款车的一切式狼忿,也自然成为历史蛙才姆,被我们封存起来抠。全新的家族化风格设计泊秀戮,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路么。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部寸,与新柯兰多相似的样貌倪醛,让新爱腾不再具备专属性班传南。没处前部细节的设计吨窖宠,都是那么平易近人缝豹,平庸的再没有任何特点题坡擒。可能人就是这样晴悼管,老款爱腾在售时翻不榔,人们总是说这款车有多难看拴,有多奇葩骂,但当它真的成为历史后辆,我们又会感到缺少了什么税。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化痘诧,但还不至于让它从中获得什么优势糙,车尾部简单的几处变化风,也并没有影响整体设计给人带来的感觉滦。现在在大街上绿湘,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的襄线,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了沛痕伸。   本文导航" "   这年头在路上跑着次半,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼铜。各大厂商也为了满足多数国人购车理念罢夯弟,把自己造的车不断的加长惹,就算不加轴距也得把身子给拉长拧瀑吹。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中蹄、大型车上缕巍,感觉有些资源浪费疾汲身。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车嘘辨葛,“L”的作用才更加实际朔。当拿到这辆YARiS L 致炫时泡矢竿,小惊喜了一下淡抠。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了瞎哆,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了吨。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度袜哀、大众polo尘兜彻、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势歧。目前这辆车共有两款动力蛇攘、6种配置车型在国内上市农,指导价格在6.98万-10.88万之间谜诬写。由于新车型且上市时间不长项,所以目前的优惠幅度不算很大蹬,基本在3-5千元左右擒提。(个人观点粪膳:致炫敢剔虎,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士尽颇,厂商指导价为8.7万-10.68万兄幸,搭载1.3L/1.5L发动机叼,5速手动/4速自动变速箱锣社酶。" "   曾几何时败搓,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾埃赌,它那个性的外形给我留下了深刻的印象独功乃,但却没有获得国内消费者的认可螺。如今吧,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前校,其售价区间为15.48万-21.98万元花,相比老款车型有所降低射闺。另外菜,新爱腾不仅前脸造型发生了变化讥沮谎,并针对柴油发动机进行了重新调校伺。下面就让我们通过试驾体验棉,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化魏稍缓,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型殿挟,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计惶筛,并采用双龙全新的家族式设计焕啼笨,整体风格与现款柯兰多十分相似定犊。然而舞,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整蜡酬刨,其车内布局依旧与老款车型保持一致访,略显缺乏新意肠坚涝。   小结峭苫芥: 相比老款车型来说俄享扇,新爱腾的外观变化令人欣喜篡罗,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光赎惊滥,且双龙全新的家族式设计的确更显档次偿嗅。不过逗坊,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进位那,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容宦空攀。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上雹惧班,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)痰存卸。在海外市彻摹,新逍客提供3款发动机身,配备6速手动或CVT变速箱蒙纽,在英国的起售价是17595英镑陌。与现款车相比棺冗谐,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计恰纹檬,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处淮妊宪。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型剐绦,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了丰羚彼。 ● 外观介绍陡清蔬:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型华:宝马2系Active Tourer蓖特。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单坛动,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型霉。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子铜?车展上的展车给了我们答案潭喂。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月恒临氮,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车监熬豆,而在正进行的2014日内瓦车展上缄驴,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出离鸥竟。和两厢版一样吴舵,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌芽眩块化平台打造膳畏律,造型新潮时尚坑,细节设计则突显旅行车的元素排,保持一款旅行车应具备的实用性倘。据悉撂,该车将于年内率先在欧洲市场上市盯苟,而凭借中国市场在PSA中的战略地位困,相信国内消费者很快也将与它见面佛毖酞。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后晒,全新标致308的旅行版如期而至蠕练。从整体变化来看呻,它在保持旅行车实用性的同时少戌既,将重点放在外观届炯磷、内饰的调整以及配置的提升上鲁痘,新潮的设计更是让人眼前一亮砍夸门。在我看来徒毙,它的变化是非常积极的辅。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高瓢桥彼,现在它要做的就是尽快进入国内安裸。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章绣:   静态评测    ?   更多精彩内容绷多:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑寸绘好:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界罗,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新撤呸莎。早在上世纪五六十年代碳,Citro?nDS就用上了可变悬架晶玛骚、随动大灯相、转向助力晨蔑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术乃棉仿,加上极为飘逸的车身设计等缓付,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样立。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌挛襄棚,2011年长安标致雪铁龙成立禄,到今天我们测试全新DS 5LS痞,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实吴卵,音译的中文品牌名念起来很接地气卉狄星:长安谛艾仕芹饯拢,有股莫名的喜感权桶赐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器崔,是台正儿八经的三厢车麓。   ●外观扳拓革:考虑国内需求恐谈赦,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前甩亢烈,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5蠕桂无,后者里里外外都显得格外前卫冻飘口,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度钱,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实榷赤拖、更好接受一点亭。当然姐,前提是得保留住原有气质茄擂。   在这张全新的前脸上苏,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰盒怜扁,官方把它解释为“飞翼”讳句,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征次轨牧,由于边缘不是那么锐利解,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪呈苟,接受起来没那么难女吧店。   车身侧面和尾部看起来很饱满磊恒沛、匀称刺,其实我个人甚至感觉比车头更好看派。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰绍慨淘,厂家说这是做完市场调研后的选择醇踌省,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西侣,想想也不无道理北呐归,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条眉,与其后期车主们各自琢磨客缉似,不如原厂直接把这事办了疵。" "   三年时间足够让人新鲜感全无完,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注譬盟:下文简称新阳光汀俏卷,以便阅读)杯,换装了与家族大哥天籁相似的前脸灯处疾,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰内,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 谈兑。现在它不光新潮泡涎,还进一步提升了性价比挨圈,为与定位相当的大众桑塔纳埃柔、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备菜脊。 外观瞎:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸奢铃豹,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似督题,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感砍经,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜姬晴坎。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分查,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米廷冠,达到4456毫米铺豆眉,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平接。    此外如,新阳光的轴距则依旧是2600毫米茧卞,由于在东风日产的产品体系中氛客姑,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)郡,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样笆,因此新阳光的轴距也要稍微短一些词骑。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时家,我已经身处呼伦贝尔牙克石糜县,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气沏瞥修。尽管天气有些寒冷炯情晨,但此刻我的心情是非常愉悦的狗题掂,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演纬,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感妓糜鹊。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世瞄贺,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car伶,当然我也不例外檬短芜。这次除了911之外辅,保时捷还带来了Cayman绍丛缄、Boxster氮鲜、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型锤,让大家分别体验RR(后置后驱)韧答、MR(中置后驱)娠人帽、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧屋豌迸。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的混冻,即使在这样的冰雪路面也不例外搭舌,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作迟侣。在练习漂移之前苹躺,充分的驾驶培训是很有必要的潭为功,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时卜填,驾驶员应该采取什么措施加以挽救隋敦。   ●车辆失控该如何挽救垢郡?   当车辆发生转向不足时啥陷,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)隙菱楼,稳住方向并且慢慢回正谁夕,切忌继续打方向鲜,过多的转向角度不仅不会帮助你转向萄脱,反而会加剧转向不足的发生词。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时戊板蓟,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度岔,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线皆珐。对于一般人来说画钮,应付转向不足要更加容易一些攻点,应付转向过度则需要更高的驾驶技术藐,而转向过度一旦被合理运用上,就能成为过弯利器境,也就是我们平时所讲的“漂移”扮碌。   ●如何才能实现漂移筷?   要想在弯道中实现漂移俯,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移迁膳。针对这次的车型以及冰雪路面淮,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式兑:   1吮、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)蜜蒜淑,我更愿意称之为惯性漂移过弯惠。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近偏腔社、甚至小于90°的急弯变瘫。 ? 『以上为PPT截图扫彼管,分辨率有限赶家,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性酞,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度悄德缴,然后反打方向涩祭,稳住油门漂移过弯邦谈。例如在通过上图中的右弯时刊,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢盘蔼禄,然后左打方向糯呜浪,紧接着再右打方向杉鼎,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动畦,别慌鸵,这正是我们希望看到的篙伸,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心旗愧。随着车尾横向滑动的产生贬册弄,此时驾驶员应该迅速反打方向剩,让前轮时刻指向出弯的路线荒寸疵,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度喂衡,随后在出弯时适当收油并回正方向泥,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了邓乾北。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向僳怕寡,方向盘转动角度都不宜过多惫蔑吧,最好控制在90°以内稍。其次油门动作务必细腻母憨屎,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系仆活,给油则会加剧侧滑吕朵曝,收油则会减小侧滑角度到博,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用价羔。   2晃、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)埃妓。   适合弧度比较大的高速弯道淑思先。 ?   当车辆高速入弯时烈限,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头继既,从而让后轮抓地力下降产生侧滑南怒。当车辆开始侧滑之后检,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转卸槐媒,继续维持横向滑动钝,同时反打方向控制出弯路线坏,之后的动作与第一种方法一致丁。对于初次尝试的驾驶者来说沪孙,如果入弯速度不够快也没关系犬钡,你可以直接省去刹车这一步骤拌泛,在入弯时适当地轰一脚油门口尘瑟,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑奔掏窘。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控颂澎,并综合运用僻据,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了确独。例如在紧急拜、高速的连续S型弯道噶龟,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心钠,并且辅助刹车改变车辆的前后重心睛时,从而划出一道完美的漂移路线控和丘。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗倪颂乓?AE86在高速S弯道超越RX7煞房棘,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介吩。   当然睦吠脖,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后食,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海嘛咀,毕竟我们驾驶的是自动挡车型诽,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶浦,相比手动挡已经省去了脚踩离合器皆祭擞、手动换挡以及拉手刹等一系列动作敛,驾驶员只需控制好刹车必诧、油门以及转向三者之间的平衡即可疟表微。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距蚀锨宫。   然而即使是这样非祁凸,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的颧墙。冰雪路面凹凸不平却死,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同老轰酱,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验花层,所以技术和心态都十分重要溶,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙纫腻矮。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统剂端搭,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头霜挎。在这期间跨洗皮,沃尔沃创造了无数的第一李截,也赢得了不少的辉煌成绩廷,当众多车企迎头赶上之际茸闪联,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中溯,并将其命名为Drive-E皖斧拓。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢蒲托尽,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带读。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命饶虑铆。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅嫂线继,实现了靠背调节和腰部支撑靡。 1967 推出首个后向式儿童座椅差戒,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护铰蚀。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器弊槐,将有害废弃排放降低90%以上蓝窗融。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)离反干,一双“慧眼”保证驾驶员的安全惟。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生兰,有效减少或避免低速追尾碰撞溃。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术仇衅,至此安全范围从车内延伸到车外阀句盘。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表恢不:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩杜,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数祥差珊,从被动安全到主动安全川瞄坞,再到行人保护恒捞,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可钾持珊。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域店,空气污染现已成为最热门的话题律揭,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事返,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性澜,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎汀。   Drive-E是什么 点?   即E驱智能科技辟,代表Efficient Power(驱动更高效)对、Electrification(驱动电气化趋势)嚎庇、Environment(驱动环保潮流)垃反驮,从字面来看很容易理解籍诉,简单来说就是引擎高效化概,这样一来既可以保证动力性懂取,同时还能达到更好的排放标准谴郸。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱屎脚,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征鼎倍螺,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎丰部默。   沃尔沃还将这一技术投身于男的危块化的研发努难,只需变更增压器奈模块与催化转化器南鹄故郑块等主要部件栓,便可催生出一款新的引擎产品黑腊。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上竣,大致可分为4类罚,即汽油直喷引擎枷脐、柴油高压共轨引擎宏扁,单增压引擎(T5)娩侯、双增压引擎(T6)绘捶。 以XC60为例 潘,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 孝。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表嗜:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例苍忻叹,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎佃盘射,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比广爬盟,在动力输出上也略有提升双说,其中的原因自然脱离不了小体积容、轻量化等一系列技术的支持警谭藤。   此外变速箱方面也有了很大的改观匣,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%丝,挡位的排列也更加紧密苹氢,有效缩减了换挡时间沁拐,从而具备了迅捷的响应能力兄、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现将烂。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下拟,耗能经济性方面得到了进一步保证巷董酞,它将改变城市路况中引擎启停的时机跑厘,改善油门的响应卷,空调系统转化为经济模式工作隧,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作特挠,而在65km/h以上松开油门饺芯,引擎还将会处于怠速状态画柬。   本文导航厘:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩心顾,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位洪,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”监擅。不过嘲扒,动力并不是我们今天的主要议题沏。秦的下盘功夫方面表现如何律凄?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系插丛赊?这些都是我们今天要研究的内容箱。综合起来吵,我们最终目的就是想要弄清一件事习股阀,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色女。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”嫂,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外淑苏,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上朴色。当然报布,由于秦有着体积更大荡剿、更加复杂的动力系统缓,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法呜,但由于双叉臂需要更多的空间堵茧擅,因此也是不现实的如。在材质方面斯筏,秦同样表现中规中矩理敢赐,并没有使用轻量化材料为车头减重策夏停,亮点并不多狙簧。由此可见酵汕煎,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化贫莲羡。   不过察康钩,由于混合动力系统的特殊性粮溶旦,秦也必须做出自己的调整悲,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异偷鸵眠。比如薯勾,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面列,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上赴身贝,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上涕韶。此外散,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮农,相比速锐在直径上增加了将近9mm荡慕蛊,看起来很是显眼卉梆瑰。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化仇蒙伯,而在同等材料和工艺的情况下疼,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度添戮,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载喉。   另外掠锰,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架垂侠凭。与速锐的非全框式副车架不同纲,秦的全框式副车架看起来更加粗壮菱赎秃,由于加入了电动机和管理单元鹃乒哇,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加弛,因此这样的变化当然是加分的汰挨。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套福皇,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声械、振动和声振粗糙度袍夺,欲知详情请点击这里)探亮,是个值得肯定的进步惫备洗。此外朴极柏,与速锐相同具匪,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连荷逃,强度更高垢,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力狸腊孩。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天烤锹拍,现款干晨睿克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌错,不过福特已经为此做好了准备眯,日前刚刚发布了新款付父ぃ克斯默。它采用了全新的家族化外观哇,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果维腾,不过它真正的杀手锏须,还需打开车门才能发现挨。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线蹋魂,进一步抢占细分市橙嵬隆,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型僳含,满足那些对于性能有一定追求的消费者亲旧,比如轿车中的S5砰、S6催、S7素儡、S8等等广菜挎。就在不久之前的2013年12月温燎,奥迪SQ5也正式来到了我们面前墙,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型霞,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)伍滴。 外观立蔫伶:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态蚂笆,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子惟灸睫,可以随时面对那些不识货的挑衅者丝发篱。作为Q5的性能版车型柬舷低,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念级,颇为低调犯廖,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化惊械。 车型图片 基本参数怀: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出价飞俱,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别犁,特别是车身高度经过降低慷忙啥,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm艇未,而轴距也有细微的变化拉铝庞。   其实只要细心观察艇嫌癸,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的俯豪羞,除了特有的徽标之外畴,SQ5的镀铬条有别于传统车型绒惹叉,采用的是双横条样式毒。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状功,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽签钉,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆梁捍舜。而配置方面褥帮漏,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备和钙。   尾部的变化主要集中在下半部分蚊陆翻,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力场。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计呜,可根据行驶状态来改变排气开启程度限瘁。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派坷,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭牢方秘,前者就属于少数派瀑络。一个是只有追韩剧的人才懂讹世购,一个是全民百吃不厌溅。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品狙坞巴,其实上一代车型在国内早有销售风缚,只不过跟福瑞迪太像了滔,外观不出众练诬信,关键是动力平平焦班劫,所以最后并没有收获太多痛许。全新速迈刚刚上市某,售价17.98-22.68万元叛,很有幸能够在第一时间接触到这款车拘,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了溉。   如果你对速迈没有什么印象也很正常灯,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈氮陇。通过简单的对比厂末闯,不难发现镶揪深,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版穿绊,名字叫做ForteKoup盗狮,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机悲,售价17.18-20.08万元笨。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版峡,它承了起亚家族的虎啸式前脸绕诞,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评董锌凳,现在看来谈不上惊喜咎黑,只能说还比较精致曙。虽采用了大嘴的设计乓苟档,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步写蹲此,或许小女生会喜欢湍贪。大灯全系都为卤素光源鸡释会,并带有日间行车灯呛拱菏。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰穗围沥。   走到侧面堡贝蹋,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化材夏,但两门的设计为它增色不少号浆,在绝大多数人的固有印象中顺烈甜,跑车就应该是两门壬搏,并且应该是无框车窗疯逼,仅从这两点来看斯顺陋,速迈确实都做到了嫡,开在路上的确引来了不少的目光追随泞线。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流尉寞怀,我们一致认为车尾的设计更为出彩段,短小卫慧、精干阔,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受枚。除此之外遣咆闻,1.6T车型使用双边双出的排气管布局丰喀备,而且排气管口径不刑А,车尾营造出的运动氛围似乎更强姐访煌。轮胎为韩国本土品牌伶怖,规格为215/45 R17檄蔼,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了薄嚼惧。   当然瓷肥驹,如果你选择2.0L车型的话蜜锹扭,你所看到的黑色外壳后视镜恰偿、前后包围的碳纤维纹路饰板酿、双边双出的排气管贪修峦、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了久酶篓。" "  讴歌这个品牌看如饭,或许很多人不是太熟悉路鹅。作为本田旗下高端品牌藕线,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任雹,而且在美国市掣胬@贰,讴歌的品牌影响力是非常大的靡电。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力篙豪纳,大部分都是人们对这个品牌不了解途猫,影响力上不去幂哪,导致在销量上确实不尽如人意烁慌。对于这次全新MDX的到来录,个人持有赞许的态度郊脯鳖,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意蒜慷察,还是那句话檄,品质上去了四,接下来就是提升品牌影响力了型。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上缚,大灯的轮廓更加细长诲勃描,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯窟桐擂。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过酱上赦,但内部结构和MDX并不完全相同半鸽。雾灯被一条仿LED的光带替代愤湿段,进气中网的细节刻画更加运动梳纶勺。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长牢,侧面造型给人的视觉感受非常低茂食史,这和前后大灯的位置有很大关系蒂受,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎礁篇墩,注重舒适性瓷。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上哨洼。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感图舞牵,而压低的姿态却更加动感摹,这种设计可以招惹年轻人的喜爱居玛。尾灯造型相比较现款修长绷撵范,优雅的感受也来自于细节的 设计凳顺粒,但貌似通过我的观察其鹊底,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源缎涧。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置钠弗捣,让尾部显得非常简洁虽挽。   本文导航料坑倘:" "  2014年2月20日眠懂梗,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市坪蜗泉。2014年型奥迪A5的最大特点是登迫我,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机帝奶。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国碌拧。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大锋,共有19款车型刊,售价在49.98万至85.8万籍莱为,具体价格如下朝谴: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表擅未涕:网上车市 www.cheshi.com   外观方面性,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别悍款蚕。配置方面霸咯壬,也与现款车型相同蒂暮碗。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机硅。   内饰方面笔坏,2014款车型也与老款车型大同小异拧劝貌,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘敞,同时门内饰祁票楼、座椅中央扶手零该渴、都采用了纳帕真皮面料化散。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机暮慷。而2.0排量以上的发动机则保持不变戊啊。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型底间拍,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化悄。   变化一浦田:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化萌,在原有的缸内直喷技术的基础之上千壳那,加入了较为传统的歧管喷射天川,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合褪刷蕉,通过二者各自的优势四俺,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求挨。事实上绕,混合喷射也不是什么新的技术癸盛,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用媳备。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点簿抛固。由其是雾霾天气严重的中国一线城市降活,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善乾课牡。   变化二汰八:排气歧管集成至汽缸盖内香睹豌,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内馈尸,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力撅输喘,从而减低涡轮的负荷论,提高涡轮寿命恃地。同时貌磕讨,因为在进入涡轮之前进行冷却捎巧,相当于提高了涡轮的进气温度限制跋揣,可以允许发动机有更高的排气温度娶呕虫,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高莱。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人捎烈,同时结构也更为复杂等识,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战簿。对此尽裙鳖,缸盖内的冷却系统也进行了改进劝跨,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)滔和按。   另外东寡,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外理,还有着两项小改动顽温。使用旋转阀睦海块替代了传统的节温器啦,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上桂即病,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制媳揭复。   根据官方消息睬,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上烧,为用户创造更加愉悦的驾乘感受须去歪。笔者也希望在应用新的技术的同时箱哆,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情赖播。 责任编辑阂:王晨熙" "  A00级(微型车)拒材盘,在人们印象中这类车以实用性荣堡仍、代步功能为主擎薯,低廉的价格促使配置也不会太高梳武迪,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候甘八,一款车的推出打破了这一概念爆,它就是全新奔奔舜竭侈,来自长安汽车咯筒母。   感官是人们的第一直觉反应坝,所以外形设计的重要性不言而喻钨,为了使人们印象深刻疵锈陇,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的泵判,道理很简单刑,日本是微型车最发达的市场淑。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展判,在2013年广州车展上懒缅,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光晒虏,除了时尚的外形设计以外寡妇,在细节做工上也有着不俗的表现描茶脆。前脸的设计整体性很高潍思蔷,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条苏,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影惟。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表橙洪:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势昏,不过这一点在外观上并不明显阿派拓,这源于贯穿车身的硬朗腰线抢譬贯,有效将视觉性降低娩阔,同时搭配造型独特的双色轮毂胎晃炯,让这款小车看上去时尚动感蔬剿菱。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动冬,具有立体感的尾部与前脸相得益彰佛帆,如果仔细比对锭把翅,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸氨。除了引人注目的设计以外响蜂,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹频仁兑,具有加热功能的外后视镜别腑、15英寸的抛光双色轮毂捅泄暇、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置涵,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页事薯:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市旱,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d径漆订。不过文葛,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版喀椭,从内到外秸秒硼、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉妥娠疽,可以说是一次完美的蜕变文抱。那么这款新车究变在了哪里篇?它究竟新在哪棵币交?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出芦铆饯?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5挽疲杉。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大啊测,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm茂,轴距则与老款车型保持一致蜕练。在尺寸变化不大的前提下阑,改变外观沦碎、动力阑绢、内饰纳骇、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关搂,2月19日这台新车也正式来到我们面前湍想,并接受大家的考验骄股。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条盖粪梦,但这8条是我个人认为变化比较大的丰图痪,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点挝。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候蓝阑,我就有了一种预感璃难霞,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢定虑埔,刚刚上市的新款X5就给予了我答案洁高。全新X5给我最深的印象除了家族化外按廷,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)奥绊。首先恢僻,先说说全新X5的外观弥泡酬,“大尺寸双肾进气格栅”痞、“开眼角式前大灯”梦,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致剩。    现款宝马3系推出的时候桃钠,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉粗未,现如今随着全新X5的上市氮琉狄,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上兽拐。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此绵讼,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分舅寡泌,据悉米,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯耻。值得一提的是擞,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般妹庆频,给人一种炯炯有神的感觉嘎湃。    由于新老款车型的轴距保持相同薄蠢坍,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉麻啥,反而侧面的腰线给人一种力量感失刷邯,这也使得新车看上去年轻了不少面陶。细节方面殴翱沦,新车在前翼子板上增加了进气口梆膘,突出了宝马品牌独有的运动基因吵廓。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格谰,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带盘澄块,提升了夜晚的识别度惶变可。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起壕玫稿,降低了风阻系数伙,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性蒂。" "  版权声明狙:本文版权为网易汽车所有农坦,转载请注明出处烦割。   在2003年驴戌,奇瑞QQ的下线让这款时尚恋、便宜场箔螺、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活捷俯借,之后短短的几年间蔷,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话权,然而到了2006年长安奔奔的推出衅慧汹,打破了QQ一枝独大的局面圭缉。一转眼姥,已经过去了10年的时间琳抛屁,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占岸论蒋,在这个追求个性窜、讲究品质的时代袄耻瞎,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流册,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则登,而长安似乎也意识到了这一点锚忌,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢咸?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者骂?   从厂家方面获悉硼茨,老款的奔奔(love)已经停产栏,而奔奔mini则将会继续生产销售始藤,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系和,前者主打精品中高端微车市承押ぁ,而后者则会在廉价微车市场继续作战哆惩。从定位上来看钵地,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些扁财,虽然沿用了奔奔的名字绅膘,但整车的设计弄、配置以及售价都会高于老款车型巩污童。   新奔奔客户群体是谁功慧酣?   在很多年前禾,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结梅们滦,到底是买奔奔还是买QQ荆,在那个时候挖,很少有人会关心这款车设计的如何藐、驾驶感受如何蔫,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具乘,省油雌愤嗡、皮实陡、能遮风挡雨就行脊北翰。   现如今乾譬,80后汞狗、90后已经成为购车主力额挟,这些从小听着walkman飞僻培、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计奴示极、用户体验以及品质都有着更高的追求梳,因此在座驾的选择上同样不会妥协培沪。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看唾,新奔奔就是冲着他们来的溶篮。   新奔奔主要的竞争车型是芳扑獭?   虽然新奔奔的官方售价还未发布村缴,但从目前得到的消息来看拈淡吮,5-6万元将是其大概的价格区间镶请。这个价位中既有一些合资的微型车谁,也有自主品牌的紧凑型车剔,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车筋曝柑,比如两厢赛欧脊此、奥拓陡牵绢、玛驰以及低配雨燕等等车型戏洁。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线盗府畴,在配置方面与奔奔相比还是差了一些挞项捆,产生竞争的几率比较小康何毋。   外观欣栏九:惊艳咎备揣、和谐分、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型憋,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词碑卢:高离地间隙似叛、车顶行李架胁可、双色车身等等搜潭卿。没错晃胶歌,无论是跨界坚蹈病、越界还是交叉车型邻辟,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质钝趴。不过世间万物频抢吗,徒有其表终究很肤浅拷,我个人认为板,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统情。所以蒋琉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾经,看到AWD(四轮驱动)三个字母时诽伦羚,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象委。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款时忿旁,它集沃尔沃所有看家本领于一身墓,可谓全副武装碘捅熟。为了让媒体更好的体验这台车酬等蓬,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高泥蕉。没有固定线路坪让,没有领队车辆榔分,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾轻,它会和每一位汽车媒体人独处12天非。而在这12天里锻漠硅,我已经和它奔袭了4100公里惕匿喷,横跨了三个省份般,体验了柏油赛道惨绰米、软土拉力悸零、冰雪漂移护糜、高速狂奔篡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话漓,当然刷色颠,最终的结果是裁扯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多籍珐,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的骋,正所谓日久见人心淬骋髓,交友如此题疆翘,试车亦是如此譬朔。回到正题史竭嗽,和往常一样顺,对它的了解还是先从外观开始晤寄污。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生腿,相煎何太急”这句绝句班坤,而在雷诺—日产集团旗下讣畴亲,有两款车正在上演着这一幕很辟。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气炒本,还有这出色的越野性能省枪怠。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性茹撩什。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下炼脊堪,买谁更划算牌秒抗?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表经:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位陷返肪,作为英菲尼迪的顶级SUV玛,QX80的售价高达152.8万貉次,但经销商处可以优惠16.2万栋感郝,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万说诉谢,虽说16.8万也不是个小数目度冒师。但对于消费者来说咐,一个日产烽挡供,一个英菲尼迪魄,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌佳。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)力宪割:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV滩涡,它的身材绝对够大歼。从上图的数据来看式僳跺,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙挤段,尤其是将近5.3米的车身长度奉嗅,会让您感觉驾驭它有点困难脾虎。另一方面坞婪反,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型冠十谷,这一点在QX80的身上也得到了完美体现傻搪便。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解锑寂,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型拣。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅距硷坎。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足挡柯穆,同时也显得异常凶猛滦衡。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉告扫。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大鄙寝,整体造型圆润廊,没有多余的线条作为修饰罢哄迁,但是反而会让人感到车身很厚实辽。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞韩壤惶。同时注意它车窗的设计诉肛椽,与众不同的创意来自于涂黑的A柱围普,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的释宠颅,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感棘哥搂,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样陀。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计摊纯泄,也没有了那种霸气梦率虚,转而给人的感觉是设计很前卫摊。车尾的饱满程度与车头相呼应着虐份,丢去了上一代的直棱直角巾晒,饱满的线条凸显着丰满的层次感寞填莫。   日产途乐蒙便拜:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华史算,虽然脱胎于英菲尼迪车型染,但途乐依然拥有自己的外观特征凤。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性鞘。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表款:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型轨,为了与其身份相符它的各个部件都大一号垄揭,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出率抄。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底荆,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气惠署涩,成为了车头亮点之一需萌。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术僳坡赖,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型操眷,这项配置自然是少不了的搅嘉。我们可以找到4个摄像头顶称盛,它们分别位于车辆头部掏鸽囊、左右外后视镜下方和车辆尾部蔑。以便在停车过程中李肌瑟,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况理娄面,让您更加自信轻松的把握泊车空间款。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头帕涂,大大降低了停车时的事故发生甜廷宛。   途乐   通过对比发现蹈鲸襄,两车在外观上的配置基本相同硼盲,差别仅在日间行车灯上括密,不过随着QX80年款的推出蹄毖,日间行车灯的加入应该不是件难事攫。两车最大的区别就是外观/品牌的不同桶康镣,在相差仅有10几万的时候椿,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店僧嗓。    责任编辑晴狡薪:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天笆胸绘,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了从,除了奔驰G彭内、丰田陆巡系列长、牧马人等疮,双龙雷斯特也是其中一员无卑,而且雷斯特还是柴油车讨纶。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值傻淳,以目前的接触来看东妇,双龙雷斯特W表现不错煌,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”酸。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前习茹戚,双龙与奔驰方面在技术上深度合作椽敢,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰洛识,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”屎。当然涕晃省,在随后漫长的几年过后们姑绅,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌枷尼卷。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO限,该车型最大的特点就是其尾部造型敛逛爱,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计呈,宝马方面肯定不会承认百抱滤,但从年份来讲率,明眼人一看便知挡奉。   外观吗冯舵:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手悍,该工作室的创办人正是乔治亚罗厘独饰,不过大师的设计未必符合所有人的审美酒琴郸,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异杭弄,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调锹摄,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势貉凛抱,但为了照顾空气动力学与线条流畅婚斗,雷斯特的车头是圆的定,所以在当时看来有点“离经叛道”抬脾分。   而到了现款的雷斯特W忌裸,这个“小问题”被修正了散齐陵,一体化的设计已经是大势所趋辅沏,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”毫。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型粹,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感刷瘸,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别尚嫁孔,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少侯揉。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相酵。通过车展上的展示聊补粗,小编已对这款纯电动车型有所了解领唤提。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验示,时至今日坏喝,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型潞铣般。据悉评萌尉,之诺将在今年的2月份开始接受预订风艘芬,上市后将以租赁的方式面向消费者暇柒,具体的细则目前还没有公布帘了,上市后会有着怎样的表现爸,我们会同大家一同关注到。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前勉遂,简单了解了一下之诺这个名称的由来馆馆棚,是源于对中国文化传承与现代精神的体现胸呜。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟秤睫,毕竟是基于宝马X1平台打造绣盟,因此在多个方面相似度高也并不为过洽阑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E窟,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现没祥,其具体的表现如何故苇嘿,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验记嘎农。 责任编辑蛊涛:沈楠" "  版权声明婚肛弧:本文版权为网易汽车所有酱,转载请注明出处冉认材。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计膊侣臼,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列花辫。它们的可见程度胃,丝毫不亚于“张伟”“王芳”讣陵。可见度甚高的两个文字的组合氯卜,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字删砍。因此唇腻私,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车佛。哦溜拇挛,对了煎撼翻,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思仁戒。意大利人的自信盲夕,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心男牌:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用洪透?咱先从减开始说起沫是独。 Q侧:致悦只是切掉屁股的菲翔么目?   A邯绵:非也侠磋亮,前脸亦有修改创,整体风格统一冻,协调度很高思茎。   我相信Roberto Giolito先生泄,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师巾卞缝,在设计Ottimo的时候饥稳,一定会更加从容洛团。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”寞哭,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思乒。在他的心中离控,应该有着太多关于年轻锨鄙、活力的理解瓣破醋,而这恰是Ottimo的设计要点课龋楼。 外观总结   赞棠糙:个性鲜明蒲览、标配LED示宽灯棺亥迟、轮胎用料厚道   弹绦迸款:低配删减雾灯   " "  版权声明仁:本文版权为网易汽车所有按,转载请注明出处戈蔑俺。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾巍缝,虽然距离现在已经有两年的时间急,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象固观诧。而今天描贝啪,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘汕看,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例惕昂残,并且还是一台后驱车辞锤。没错鹃才推,它就是华晨宝马3系怠哥豁。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)娜,其配备了2.0T发动机谁宛摊,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟顺碍贾、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟贤美。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱典蛇,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现佃平诧,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗穷。不过在今天的冰雪试驾过程中曙扛,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)弹。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现秘窜漠,必须先打好理论知识的基础导疤。于是在摸车之前提汉琴,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课撬腾葱。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关娶,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着便板羔。 ● 项目一   热身结束了竟寄熔,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节揣刑。第一项内容便是加速和刹车跋备暇,是不是觉得很简单迸?其实里边的门道儿多了去了誊。   在项目一结束后毫并砰,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式涕酿须,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步掂汕饲。一开始大家相差悬殊欠,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了衔。接下来的项目二会比较刺激一些佃猛,经常会出现手忙脚乱的情况凌匙,但只要理清思路按部就班的做隶,想要完成整套动作并不是很难少京。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明辱笆并:本文版权为网易汽车所有前埃,转载请注明出处你坪筒。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了痴先疾,不过始终都仅有手动挡车型乾俺,虽然目前销量也很出色膛齿,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户卤闷饶。好在这一短板即将成为历史任,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出幸皇,新车将于26日正式上市典敛祈,我们也于第一时间进行了试驾体验答蹄创。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观愁:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外秦蔚,在外观方面也有变化段。新车根据高低配车型提供两种外观方案溪,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计驼,而高配车型则对中网吻、保险杠造型笛栏水、轮圈和后反光板都进行了重新设计写拨。值得一提的是陕,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的磊。   新样式的轮圈非常动感呻,在同级车型中实属罕见遂斜怀。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致峰旁台,轴距依旧为2725mm厢淖。车尾的变化相比车头要小一些弹戊,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板斡浇,不仅可以提升安全性奥磁妹,同时视觉效果也更加出色丢惫。 有态度【试驾评测】钨,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么垒妨?   扫一扫省,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日欣,一汽大众全新高尔夫正式上市微谎。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款丛睹痊,其中1.6L拥有三个车款川灭边,1.4TSI拥有四个车款丛摧,官方指导价为12.19万元—18.29万元徘热看。具体售价请见下表衡侵八:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力铰题,但是却拥有三种功率版本奉晶救,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本浚,因此在动力系统方面般,消费者有三种选择猴酒碳。    我们从上面的数据可以看到田款,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者昂凉,1.4T低功率版是主流之逊堋,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求力痊,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右庙胎极。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮缓衔,但是它的售价高达18.29万元氢钢,相对比较贵短瓤。    全新高尔夫提供九种车身色彩炽鸵,分别是塔希提金讥柏、唐古拉白氛染唤、珊瑚蓝巍、魅力紫善可涩、玛雅红瑞邵锣、季风灰监模架、水晶银以及深黑和极地白阿柿桔。 ①虹摄:16寸Cosmic款轮毂 ②努痞:16寸Cubix款轮毂 ③鳖门:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂废城,其中15英寸的一款官郎杆,16英寸的两款趴刀,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备缓,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型赶,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供抨昂。    全新高尔夫提供标准座椅毯剿、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅物标,低配的时尚版车型使用的是标准座椅筷郸,舒适版车型则都配备舒适座椅始哆戮,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版怪浓萝。    在材质方面些投诚,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料毁落,分别是上图所示的DianDian黑色织物归、Zoom/Merlin黑色织物让、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择凰怜,分别是Vienna黑色真皮酣、Vienna米色真皮劝、Alcantara黑色翻毛皮淬广、Alcantara棕色翻毛皮朔。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料怀伎,有两种风格可崖唷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料疼,同样有两种颜色可驯,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料该,有黑色和米色两种可呀挪饩蕖;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅伸趣无。    在车内外装饰件方面渴另,不同配置的车款也有不同的安排泞。像侧窗下沿镀铬装饰条韧、双排气管堕、镀铬装饰双排气管咆够、动感鲨鱼鳍天线烁缸、真皮换档手柄截阮、科技质感装饰条录、金属风格装饰条担怀、碳纤维风格装饰条等等恕,针对不同的车款都有不同的配备侩狡,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍绢伶场。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富檀,配备有MKB多次碰撞预防系统坪栏、ESP车身稳定系统前散松、ASR驱动防滑系统婆匪铃、XDS电子差速锁眷搞、前排侧面安全气囊合绞硷、后部4探头倒车雷达缸、前部行人保护系统罚夺嫩、自动静态转弯补光功能等等宠,但是在舒适性以及功能性方面莽,并不是很丰富眷瑟彭,但是也可以满足基本使用劲徘纠。   1.6L自然吸气车款如何呀选?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙⒘薹亍,它拥有手动时尚但色邯、自动时尚以及自动舒适三个车款表霖关,手动时尚与自动时尚的配置一样随称巍,在价格上二者存在1.2万元的差价势,主要是变速箱配备的差异疵。所以在配置对比环节将蚂期,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行莆比须,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元妻酮,差价为1.1万元翁扯。    在配置对比的环节我们可以看到伙检,时尚型与舒适型之间的配置差别欧媳,大多数都体现在外观内饰的装饰件锨,以及车内一些常规功能方面簿苦,主要是顶棚储物盒详版甭、后排中央扶手染举、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半薄,实际上最有意义的差别在于全景天窗腾兄、后排出风口岗省、蓝牙电话锑烂、定速巡航府、驾驶席座椅腰托祟、TPMS胎压监测系统这几项上小持丝,不过在这几项配置中荒硕鹅,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置穿,尤其是全景天窗署多馁。    从价格上看零采街,二者的差价为1.1万元汝,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的客咐柬,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品革奢煌,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户郎臀诽,所以我们在这个推荐环节榷碴须,更多的倾向于低配车款具全朵。 责任编辑承:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底狄欢碳,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发勤。它采用了全新的DS家族式设计风格箩壕,延续了一贯的法式浪漫风格亮,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素仍。新车基于DS5平台打造疾朴温,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机弟。预计在3月左右上市朔迪吮,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触拆沙稳,让我们一起来看它的表现如何北车。 外观蕾换:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅爬獭,却多了一些时尚及科技感玻,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性啥,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感社。镀铬装饰拿捏的也比较好虎栓期。并不会像许多车型那样盲目的堆砌襄绥畔。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品评死。也表示着DS的品牌走向独立亨。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型乌掇采,有着都还算不错的账面数据垒德吴,车身长度为4702mm菱身轻,宽度1840mm嚏般柏,高度1515mm.轴距为2715mm冠缺。上市后会把目标锁定在奥迪A3把疏滥。 车型图片 基本参数朽: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面虹,除了前车6颗驻车雷达之外砰,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能躺港盛,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯湍。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰菏,从视觉上拉伸了车辆长度醋洁靛,尾部设计了一个小小的尾翼吻迷,尾灯下侧字样表明了其国产身份埔刃。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头獭。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方称,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件谐驶冻,真正的排气隐藏在了下面磊。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型赎,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词星曹仆:高离地间隙娘芦碱、车顶行李架吠、双色车身等等肖。没错娥惩,无论是跨界豢铜炬、越界还是交叉车型露,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质暗。不过世间万物萎可贡,徒有其表终究很肤浅读便草,我个人认为甸,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统休董。所以雇,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾袜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时滑链,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象铆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款滤蚕坪,它集沃尔沃所有看家本领于一身骋,可谓全副武装翠似。为了让媒体更好的体验这台车颧,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高筷定荆。没有固定线路村巨,没有领队车辆文鼓季,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾来卸,它会和每一位汽车媒体人独处12天焙。而在这12天里稍泻,我已经和它奔袭了4100公里妹,横跨了三个省份垂,体验了柏油赛道沤、软土拉力阮鞋嗡、冰雪漂移掏埠、高速狂奔丘村策、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话怖龟,当然痘凑输,最终的结果是举:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多裴,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的拧痊祷,正所谓日久见人心叮拜畔,交友如此从,试车亦是如此墒氛。回到正题秦,和往常一样嗜截偿,对它的了解还是先从外观开始弯。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化辅祥纫、多样化是一种趋势哆侩,两厢车一改以往叫好不叫座的状况秀,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白葛,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠嘎爽斜。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦逛蒙秆,是基于菲翔打造的意式掀背轿车汐岁,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型店共吞,上市至今保持着约5千台的月均销量吠贬胸,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型盗浚。 外观/内饰对比搁荒:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来畏性,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造鸥,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的离,毕竟师出同门墟盒。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管把孙,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯峡,远看很容易被误会成排气管够馆,但事实上真正的排气管被隐藏起来绅,整体尾部设计显得层次更为分明晾。低配车型配备有倒车雷达氢,高配车型还配备有倒车可视边秦。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念辩绘侯,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点精,修长的车身与宽厚的D柱啪伯,加之出色的后排与储物空间耙拴,俨然就是一副旅行车的范儿脓绒激。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm臂帘,它完全可以称之为旅行版朗逸羡寿。    车身的线条连贯自然拴耪,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观粪,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头峨帆。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些檬书鸥,调整了尾灯的白色灯带位置切,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端提船萍,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重断粗。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同渐鼓苍,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格偏锈,内饰板件的用料以软质材质为主糖,接缝及做工也较为精致炽,与同级车型不相伯仲钞。从实拍的车型判断播苟菇,自动空调皮物戳、ESP系统焙途、电动座椅琳授、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型航,至于具体配置还有待官方公布晌袖。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉泥烫,同样是大众家族的传统布局瘟嗽铆,整体的感受都很不错帽,方向盘低脸、中控台的每个设计很都容易上手播捅,从材质上来说灵,朗行是塑料感有些明显的澈,好在其工艺上还是有保证的将,并不会有很廉价的感觉葡。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后恐卞,销量在整个家族中表现最为可观蹦。近期顷,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市线忙,新车主要变化集中在外观奋匣录,同时针对颜色绕句恭、配置进行了调整达淖拇,以保证其市场竞争力成锭炼。在豪华紧凑级细分市场中魄,奔驰A级是CT200h的劲敌之一湘蕉变,通过下文的对比分析婚,希望对有此购车意向的网友们一点参考据湘。   备注封: 为更直观的进行两车的对比分析棚谭陀,选取两款价格相近的车型(奔驰A260咀叹碍、CT200h F-SPORT)图强,市场优惠参考自深圳市场腿。 车型图片 所属品牌徒钉: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动罗,内饰做工精细    车身尺寸方面谅晌倘,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优奢,其他参数均小于奔驰A260书煌。从外观和内饰设计风格上看豌透兑,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑锤楷,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释颈诽逞,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺靛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后畔,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样萍,全车充斥着力量与美的线条垒鞘。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点莫灿,硕大的单条幅进气格栅拔、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发袭玖氏。    相比极富视觉冲力的前脸造型涩揭嘎,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些澄喷痘,但并没有脱离运动汝帆,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓篓寡吾,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹爆。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素儡廓,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型蟹蚂,同时下侧雾灯造型也有改变袱,车尾部也进行了一定的改动贺,整体感觉更加运动跨崇。另外郝氖,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”似骂,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配骆朗,形成强烈的双色反差萝分斡。    F SPORT车型装备了整车运动套件屁,涵盖了运动调校悬挂局涛、运动包围替魏迟、运动阻尼减震器皆、熏黑运动轮毂辫逆、运动车门脚踏板嘲扭、运动型铝制加速踏板辅净堂、制动踏板簿、脚歇板等喂接。    三幅式平底真皮方向盘寇位先、红色元素点缀的空调出风口胺奶材、铝合金踏板斜烙、仿碳纤维装饰条等等捅碍瑟,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感浑,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格沪骗。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化爱,将方向盘沃溶池、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上宠,增加了便利性淖堑,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动念,分散了注意力颊骏尉。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间京粳邦,是多数第一次购车家庭的首选要求干杯,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型事宪。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功长哨乱。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型稿卧,会有怎么样的变化从挺樊,一起了解一下嗓盖胳。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的耐靡,镀铬进气格栅增加了些许立体感硅,更加显眼的X造型前脸猜酶酗,迎合年轻消费者的审美咖莱偿。大灯的改动有些另类呐皋泌,在我看来接受起来还是需要时间的甫些。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车牛假,新款在车身尺寸上有所调整撤苫褥,长宽高分别为4456×1696×1514毫米饲陵,轴距保持2600毫米不变挝尾,相比现款仅车身尺寸有所增加充。   车尾的变化不大瓦举讣,保险杠下方增加了黑色塑料饰板廷解,以及牌照上方增加镀铬饰条妨,尾灯造型无变化福。实拍车型为高配版本尺焚手,但仅配备了三点式后倒车雷达槽。   新款的15英寸轮圈造型不错竿,轮胎选用优科豪马虹驶,规格为185/60 R15毒佩,备胎没有缺失未高肌,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置阂掳。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高输悲悉,在年轻人中更是屡见不鲜烯街。在学校要有个性烫馅,在单位要有个性锈,穿着打扮要有个性馁,兴趣爱好要有个性苟量。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢橇?如果你有这方面的兴趣裙墩艰,那么杰德将会是你不错的选择茶陆佰。可谓自成一派的它黑,凭借着并不起眼的车身尺寸榷钞、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间师金,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车晦?还是旅行车手倾霸?或者是MPV蔚牢?但这都不是事儿蠢,只要适合自己就OK刀。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人勿,喜欢接受新鲜事物的他们啥,正好与杰德不谋而合舍来泉。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐贪,此外径慕红,六座的乘坐空间朔请匙,也足以胜任日常的使用需求囱零。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受挂涎步。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢澳毒?自2013年9月6日上市以后冉涉抨,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量鲸,力压大众途安和马自达5等竞争对手邯怂适,它用事实结束了我们的疑问富扦棘。除了这些歼,杰德还会带给我们什么样的全新体验涡收漠,让我们继续往下看社缓囤。   " "  若是经常关注汽车之家的话套卤,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生朴,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”李茹咐。虽然我们这里并不提GTR空抡,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何帘粒,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复诎⒛眩克斯ST汇,令人刮目相看理角沧。与此同时胳诫筒,在秦身上骨号慕,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料僻台快、做工以及舒适性表现上的明显进步蒙遣猩。 外观造型瓦台聊:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程亨匡烙,如今已逐渐走出了当年模仿的时代涧,近年来推出的新车型如速锐汹矢逞、思锐以及大家眼前的这台秦奢剔年,都可谓一个比一个漂亮经并凸。就以秦来说稗,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网方昆,很是亮眼渐,同时也营造了较高的前脸识别度虾。   车身尺寸方面比,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大辛,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平腥猜炊,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)未惜,2670mm的轴距表现则处于平均水平堑蹦悼。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同沸瞄,其整体感觉与速锐大同小异署。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯拖,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接席。无论白天还是夜晚浚华,该车的车尾识别度都非常高豆。而且内部的光源霜露,除了转向灯为普通卤素灯泡外忱腑馅,示宽灯吹离康、刹车灯以及倒车灯都用得是LED典苍。   充电桓瞄、电桩安装及质保/售后介绍赏拎污:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口方,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包登傻狗,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电洞,据官方资料介绍饺,充满一次电大约需要5个小时左右汲涕皑,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)春接擎。   同时娩,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩阜,虽然价格并不贵瞥,大约在6000多元席惯,但对申请人有一定的条件限制猩,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)悲奥,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)尽,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准甲驰额。当上述条件都满足之后讳窝,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请编煤肋,如果一切顺利酪,最快1个月内就能安装到位并通电使用瓜江粱。不过目前缅,秦还不能实现快速充电酶台,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的绦氖刑,只是目前还没有这样的配套充电设备隙。   针对秦的特殊性姥,4S店内还为秦准备了专门的维修工位佬,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务翘蔡。其中单金问,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全没惫蟹,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶泌,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋妈弊、绝缘手套和护目镜等设备据弓篱,并规定在检修车辆时必须两人在场对。以防车辆万一发生漏电拣,威胁到维修人员的生命安全禽娜。   与此同时肆勿,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里娩瓦伐,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组殊散肺。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同奈拜录,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型皖,整车质保为6年或十五万公里笛酱,电池组为10年或二十五万公里)惠。总之节量讳,从专设的维修工位焕、专门的维修人员再到超长的整车质保周期菲筹鼓,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度坟,而对消费者的购买更是一种信心的保证抚此。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前柬剁栏,中国汽车市场刚开始发展唬撼,市面上可供选择的车型可谓寥寥苛,在那样一个年代檀倪,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准殴搪凯,并且在之后的相当长一段时间灵纶,人们心中仍对它们有深刻的印象痢。时至今日己,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择惜,在数年激烈的竞争中脚峦,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下稠。这回性,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首钢扛凑,我们也借这次机会为大家做个全面对比档,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车弯虐:外观内饰(包括设计和做工)协迸坪、配置础俩随、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)麻艇、储物讽豆懒、油耗隘搓、驾乘感受鸽、加速性能渤钾孰、刹车性能屁景。同时拘,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别胃抗宝、同价位车型的什么水平品芯。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型碉悍,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元拇筒,目前约有6000元左右的优惠春,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元镶妹乏,在优惠方面差别比较大对,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右长,根据论坛中近期的提车价格咸博,9000元的优惠还是有的掸。目前同裙,两车的售价依旧属于同一梯级怪驶。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致夸限裤,只是配备了卤素大灯及雾灯侗未钱,透镜磊某氨、日间行车灯这些都没有鸡露。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系握切松,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置继梳辜,因此我认为两车的配置可以理解穆拳娘,符合同级水准递。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位巢欢诉:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比疾辆饥,两车的各项参数也处于伯仲之间崇,差别在6cm之内哀。在车内空间上筏先,两车的表现也很接近拨,我先剧透下吧赂,结果可能跟你们想象得不太一样另冻。   相信看到这里难抵烯,大家最担心的就是如果车辆没电性奴,后备厢是否还能打开的问题便朵。捷达看来是妥妥的没问题婚,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑叙,它的后排座椅靠背可以放倒描朝,之后即可顺利从后备厢取物病,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐信功。   在倒车辅助上十赐鸥,捷达配备三点探头弹葡,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配澜蒜卞,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平干措。这里多说一句靛,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达晾,让人觉得很不大气充,并且低于同级别的水平烤嘉清,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达临,舒适型也可选装倒车影像疯剂冈,比捷达厚道一些倦。从普及性上看秀核红,能够达到同级别的平均水平寐潦,从功能性上看糖北,拥有倒车影像的它则高过平均线了臼潦,给好评法苇。   两车都是15英寸的轮圈蓖,造型上也是各有风味慈,轮胎宽度也同为185mm怪。从售价上看行,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右断,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条落。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比陡,让我们在后面的制动测试上见分晓如。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显冻拎,借着中期改款的机会瘦,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机钱边,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注箩悲赊。应该恭喜它未队,至少在我眼里港扭缅,它确实达到了自己的目标清了孔。过往凭借动感的外形翁旅、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它钱梯即,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点苯藩抛。   只可惜淌,刚上市不久的2014款起亚K5弛惹,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择答校饶,而且它们的价格都处于K5车系的高位乌鹤霞,受众群体并不大目烈祈。前段时间案,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析剧,并撰写了《起亚K5购车手册》叹诞疾。文中扩鹿,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型灵,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐巢,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色纬韦。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH奠寞全,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机推毛。自从起亚碌团、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后签,互用研发产品的例子不胜枚举屯俊婚,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度才徐某。该发动机的最大功率为245马力簧配、最大扭矩达到350N·m辑,账面数据处于同级别的上流水平功捍挫,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机腿那、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀勘碉,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机盲。   在涡轮增压骡懒抡、缸内直喷等技术的加持下既,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m日类,并且一直持续到4000rpm另徘。得益于涡轮介入较早聚歪,最大扭矩拥有宽泛的输出区间杀嘎辜,而且它的油门也调校得比较灵敏攻遂。在实际驾驶的时候蚊,可以感受到它的起步轻快自如叔良和,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余软陶聚。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比桑,毫无疑问它的起步要相对轻快一些多,但差距并不像数据相差那么大介文酵。在整个低转速区间磊节,它的动力输出不算直接坞始尼,缺乏一点活力千啪,给人一种有劲儿使不出来的感觉桔溺塑。   于是几妻,我把油门再踩下去一点瀑群,动力突然来得很快贯,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然场,毫不费力儡五,而且可以感受到车速达到120km/h时麻,发动机还有充足的动力储备汞搪。它的中段加速能力让人满意物,虽然依旧缺乏一点活力集,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴赦,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开科诡葡。   还是差点意思临,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感排。于是狭,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式迷,6速手自一体变速箱切换到手动模式迪,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作敲,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的芳晤脱。它的油门响应足够快佛,发动机的动力输出得到更好的释放皖,方向盘的反馈也更加扎实昆辽。除了SPORT运动模式外储夯磋,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式竞边芬,运动特性从SPORT朴捷、标准到ECO逐渐减弱浓,驾驶风格也逐渐趋向安逸显。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契身,平顺性极高亢,而且动力的衔接也让人满意护廉。若以80km/h的速度巡航疙卫呵,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航单,发动机的转速会被控制在2000rpm左右白宋,对于燃油经济性的控制也让人满意弄洁。同样值得表扬的是降挡速度汲锈酪,在中段需要加速的时候深踩油门板浓珐,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出股图,而且换挡冲击也比较新雅獭,不会让坐在车内的乘客感到不安闭老。   前麦弗逊夺慧、后多连杆的独立悬架底盘结构们史仍,在调校方面仍然有很大的提升空间陡。它的弹簧足够硬箱屑凸,但是减振器的阻尼不够大乃娇,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底汀仑漆,会有细微的震动传到车内承鳖,以稍微快一点的速度过弯岗,车辆的侧倾会比较明显天,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳勺眉。安安逸逸地驾驶肯定不是问题刹,舒适性让人满意椒堤,但如果需要激烈的驾驶的话诲臀,后期对悬架的改装很有必要畅念陀。   它的刹车盘相应加大了尺寸头驾为,刹车的力度足够杭,不过刹车踏板的反馈缺乏线性河枫。具体表现是屯狠,刹车踏板的前一小段是虚位枢导,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏派,制动力度会突然加大瞳,需要一点适应的时间苛。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻溺,发动机的声音陛拇俗、振动都非常小脱。然而邦劝,在速度上来以后吼酣韭,噪音的上涨速度也很快屋,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎饭拭,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显诲巢韭。   我得承认袜蒜狮,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数心篱饱,但在起步和中低速行驶的时候煌围,动力参数上的优势并没有完全体现出来诲汀肝,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处炽深贪。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价呛文皇,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”瞄盖。当然芬去,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型甭沉佩。另外喇醇刻,值得一提的地方是千捻,在动力提升的同时街伴峭,它还加入了行驶模式控制系统奖灸,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用帘遍,它的动态性能相对有一定的提升汗方罗,开起来也更有活力和乐趣猜茎几。   " "   海马M3去年4月就已经上市了奴,不过当时的自动档车型只是“有价无货”瑰佳,只有手动版车型销售吾架,导致产品线还不够丰富绩。而就在去年11月示,海马M3终于推出了CVT版车型囊劳伺,7万-9万元之间的售价锚,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求煽唉拎。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30认、逸动少、宝骏630以及启辰D50等车型煌,竞争还是比较激烈的前嗓徐。作为一个后来者壁,海马M3是否有足够的实力立足篮落?下面我们就一起来看一看梁挠。   动力归竣:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择碍,其最大功率为82Kw帆,峰值扭矩是147Nm独韭。从账面参数来看导皋,可谓非常出色墙斥,一点不比合资产品的数据差孪。对于一辆紧凑级轿车来说菱,这样的动力表现已经足够应付日常使用了母功俗。    开起来的表现泻遂贰,我只想说这台发动机的低扭还是不够强嗡精,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”敲等。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中短掣,如果想要充满信心的快速超车现泥剧,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择淘。    我知道会有人问怪,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗瘟停?说实话监铺隆,我觉得大家都没什么区别盎氓哗,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着习,也是低扭不够强删眉,需要靠高转速来增强加速能力肋慧。    可以肯定的说迷,除非是加上个涡轮增压器裙。否则的话吓,这个级别同排量产品之间的动力表现图蹿,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同哨。我个人觉得恒杀稠,这只是消费者们需要认真衡量的一点瘟刀,而非全部舍锻。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在孤母讼,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感舜,动力传递平顺连续的特性任洪,有效的提升了整车的行驶品质感侥攻。顺便说一句馈毫复,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外袖,这也是比手挡车多花点钱的好处懈碌。    深踩油门时芹僳,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上遣,来保证动力响应足够顺畅手技,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内科翁。此外奈廓赡,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式界,功能性极强母。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现规,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后挞蕉,g值才开始达到最大的0.366g谎,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内目吻,此时车速大约在30km/h左右慕漠瞎,达到60km/h用时5.24秒古乓,冲刺到100km/h用时11.45秒丹。    接下来看看海马M3手动车型竟埃浑,在加速到2.5秒后什得,车速已经达到了差不多40km/h棠燎星,达到60km/h用时5.01秒钞朔,冲刺到100km/h用时11.28秒售崔,比CVT车型略快密歇干。如果不较真的话沛迁度,可以发现二者的差距其实非常欣┌镀荨,相应的在日常驾驶中其实也一样棉玫奈。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米弥皋,就这个成绩来说奸,它的表现只能说是非常一般苏佃裴。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言霓,它的表现就算好多了庞沧。 责任编辑汇输:沈楠" "   近日风婚,宝马官方发布了新款X3的车型官图讹,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作啊。从新款车型推出的速度上来看钙门,我们也能感受到宝马对这款车型的重视诫匈。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量扰瘟。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化揭牛藉。    早在2003年笨陛额,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章猎。10年以来效,宝马X3已经销售超过了一百万辆棉胎乡,自从2010年上市玲耿,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作星。因此罢桨,2015款作为X3的中期改款葡般,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中酥坊炬,优化后的大灯组造型活孔、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰冬,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多辨簧奉。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版奥亮勿,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感缄。通过官方图片堵宪兰,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时安,也融入了宝马家族的最新设计语言嫩席掣,与新X5一样采用了新的中网边框设计雌,在视觉效果上更具冲击力订。    在头灯部分撂,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光善驼淘,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细幕。另外协,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代弓锈,配置方面它还可以选用全LED光源抽蔼,再加上选配的LED雾灯畏事,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质隧。    新设计的前保险杠极具力量感沮寄,并融合了镀铬煎剁、塑料格栅以及金属护板奋劝膜,进一步彰显新款宝马X3独特的造型磷。此外内,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中泥文。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂惜,也使整车更具个性化风格首。    新款宝马X3的车身尺寸分别为矩滦湍:4657×1881×1661mm扭愁道,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近篮毁,轴距也同为2810mm看,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异倾骗磊。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别藉吼,从车头一直延伸到尾灯的腰线仙萝按,让车身看起来更加犀利且极富层次感回。相比变化较大的前脸哨,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计伦,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰绒爸按。相比X5猩,新X3的尾部更加耐看蹄,有棱有角的直线条凸显了肌肉感扔讹,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分冉,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守乔荚啪,视觉效果并不是那么给力挡。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择诫席,新款X3也不例外类。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板顽、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前度霜、后部的防钻撞保护装置恳袜,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套楔、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂翅塘碍。此外父胁颈,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致搔。该车还可以选择六种车漆场且、三种专有的18完靠、19甚至20寸轻质铝合金轮毂霉悸窜。 责任编辑诲鞋:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车茧皇:Quattroporte(总裁)沁牌捻,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标燃苛骂,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV频偷:Levante泊,还在2013年4月的上海车展上溶肖睹,以全新总裁平台为基础毙漏、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角炒:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的接穿、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4椿催筷,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款棚:Ghibli……   以家族设计为本掸,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系随,虽然定位上已与同名的前两代车型不同身埠,改走豪华中大型轿车的定位太撤曙,车身尺寸长吹鲸、宽徒、高分别为4971mm替梦拔、2100mm和1461mm鲍肚,轴距则为2988mm念,直接锁定奥迪A6首颁董、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上操趣,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo据确妻、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征融溪告,且融入全新总裁的轮廓特色浩,以紧实并极为流畅的曲线赤瞎科,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格弛铂。    于是在车头设计上释挂炒,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽衰汐庞、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩篇盗,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面岁辞叛,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样坡,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计菇,将蜂巢状格网嵌入其中程匣攫,且尽可能地加大法,再搭配角度更为锐利苇、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组锹坎涟,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势敌。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条袭,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏虚铣,所以厂商在Ghibli的车侧较,除了保留前叶子钣鳍状孔道尽纺胚、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外尸罚倾,也师法了总裁车侧的设计舅,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型撵,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没得晶,另一条线则从前门下方迸出狮,向后朝车尾紧缩火硷唇,滑顺动感且充满肌肉感挠贪爱,并正好可呼应更翘的车尾设计甭哥,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上邪瞎,速度感浑圆天成掏竞抗。 内饰向旗舰看齐壤,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上屁伪,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿七边然,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同奇、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计土倒巩,也把声控失羔、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上扦轮,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片力挽露,右侧拨片负责手动升档浆妒、左侧拨片则能提供降挡磷刊。    此外绊,三辐式方向盘的前方揣鲜阑,一样是借自全新总裁的蓝底白字妥、双环式仪表盘颊片嫩,右侧为红线转速从6500转开始的转速表愧疯侨,左侧则是表底超过310公里的时速表香,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕蓟宠交,可提供显示油量统、水温坪、挡位与导航指示等行车信息炕郴,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上氯,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图凌,告知驾驶者目前的驱动状态偷。    和总裁稍有不同的中控台鳖股、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟纽嘲,以及可触屏操作的收音机电台选择寺、音源切换沤惹瘦、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)棋如稀、空调温度杯椽垦、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕论,空调出风口则移至屏幕的两侧苦,下方则为恒温空调系统调整出风量瞎设腥、温度与出风口的位置庇臼,以及音响系统的吸入式CD试富,设计上较总裁车系更加简约葛,但用料与配备完全向旗舰看齐氦,展现了十足的诚意卷。    较为可惜的是匡酸,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm然嫁,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm蚕劫,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性描挂何,所以Ghibli的前排空间与总裁相当叫,包覆性和支撑性也非常出色叭莲。    但是后排方面胆潮、便没有像总裁那么充裕闪双,尤其膝部与头部方面补糕几,身高174cm的笔者坐进去后滇侠奖,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已朽怕访,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促汝,也刚好替前卡寂冕、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何脚苹,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓泄。 责任编辑济陡:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”矾肚羌,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了闭外拳?后来一看谦,哦肋抢,原来CC是“Cross Country”百耙缔。继续了解发现有点意思仟讹,底盘抬升零、高功版2.0T五缸发动机圈顽,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法碍:目前的普遍规律是菜,产品分得越细妹饶匿,总销量提升越明显屯。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品盖馅,它的引进冬倦煎,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦无。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板画,主要分布在前脸和车尾肉,从外观区分它和普通版V40很容易惶。底盘抬升12mm本鲁,这么小的数字对视觉效果影响不大铅拾,整体协调感没遭到破坏廷携播。    车厢内部污帘,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样炼,除此之外内饰并没有过多特别的设计昂。之前我们已经发布过实拍文章钎,车身相关内容有详细介绍兔扑桨,因此这里只是简单提下要点拒朵沥,就不再重复描述了垛滇郊。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来备眷恳。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机堵了,最大功率214马力甘税亲,峰值扭矩300牛·米抒梅,型号B5204T9娜,是普通版V40那台发动机的高功率版本际,那台机器的型号是B5204T8村惯,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒猎孙釜,今天会是什么成绩忱爽?稍后揭晓瑰。    变速箱没有变化芍触咳,依然是日本爱信提供的TF-80SD耙,六个前进挡就溪,带手动模式和S挡猴哩绕,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT杀户,奔驰A级用自家的7挡双离合回厘匡,沃尔沃这台6AT暂无优势卯,目前他们还没有新产品投入实际应用阔渺么,理应加快脚步成。   驾驶珊:邪恶的S挡    驾驶部分倪,我想说说D挡和S挡的区别羞夹。看起来挺初级的一个话题劣处,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂楔。D挡油门响应迟缓藤,在激发变速箱降挡之前案绊,需要稳稳的郊酚欧、持续性的向油门踏板施加压力唯,慵懒的降下一个挡位之后爽距,情况有所好转慕寡冀,动力给得稍多锨师,也就这样效。    不满意对吧哩?可以把排挡杆向左扳到S挡揣,切入“邪恶模式”激。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)扁守暇,转速拉高1000rpm以上哼垒宛,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来喝钞拜,紧接着你发现油门响应提升好几个档次删亲,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出拟,脚踝每动一下该甩,车身就顶起往前猛扑一下埂。深踩油门臣掠,转速迅速攀升捷壳,跟D挡时判若两人石酣,两百多马力垒翱就、三百牛·米惠刊,在这个尺寸的车身上爆发出来惜会,过瘾管盲擅。    激情过后细细品味速,这套动力总成有两个弱点需要改进烧,一是怠速时振动大图察,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动陷烫,影响体验;二是低速行驶的平顺性狠汤,国内大城市经常遇到拥堵用车环境蓬害,1豹焊、2黎侯杭、3挡之间可能频繁切换冻汰,动作应该再细腻些桅鸽背。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统苏氨,选择“全功能”项雄,不打转向灯就变道熊耸惮,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道安,回正的力度不谐上印,如果你想在车流中快速穿梭前进及胖拾,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争膳,要么关掉方向盘辅助结刊,仅保留振动提示即可案彻。   绕桩啊酵:比前驱版好玩    除去上面描述的情况输,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣继仕,在绕桩场地很讨人喜欢福。车头响应比前驱版本积极冬垦卜,入桩动作稍猛吾,车头好像在被一根绳子拽着走荷。给我留下深刻印象的是兰糯覆,这款车的极限要比前驱版高太多担俗勺,特别看了下题环嘎,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h敌该虱。上手容易哦,但是需要注意别突破了极限愧谭,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点荡忻私:一旦超出极限叭涝享,很难把车身再救回来俊。 责任编辑筛薪:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7抚协:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足鞠董?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始罢,就一直困扰着我们的问题塑。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题队。马力越大的车就越好么镶弊甘?绝大多数情况下答案当然是否定的粮囊现。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外胎酞。随着时间的推移裂,我们有机会做这样一个有意思的选题探双怯。   让我来说明我要做的事情氯:我们有三辆四门轿车襄粉潭,合计拥有1657马力厢。看起来确实有些夸张寸懊空,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport容屉芒,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多仑闲井。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S莱,但是这个570马力的怪物一直没有车肝,直到我们完成这一特别的测试一周之后联竭啸。我们只能使用520马力司,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo施拷,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力孙,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣称。   另外一辆是全新的奥迪RS7揽魄厂,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎困商,拥有560马力的出色表现孝抱。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8信估,在K&N工作室的台架上灰老,它的轮上功率达到了479马力腹锨咯。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中斤,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力怒文。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器累旅修,用以获得更多的功率输出譬挡。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候铆脚培,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力靖搐秘。即使按照宣传中给出的数值酗拦秦,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG触,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力缆单锑。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG寐矫,它的轮上功率达到了541马力冯宽,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力雇衡田。   另外还要说明一点温荆,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来饱料,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本炽疏,不具可比性匪。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试劫瓦拧。结果很令人意外渐。两款加速最慢的车型纳,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h陕宝。当然最慢是和RS7相比较而言的疏,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速袱诬分。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录瑰焙。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒谩。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊堡泪,但是还未打破我们以前的记录私杆尼。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底唾旦憾,说它慢更像是一句玩笑话热秋,这一成绩实际上已经快的吓人了理揽。奔驰则要更快一些史累犊,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)裤剑,冲线的速度也提升至197.5km/h秋。冠军仍然是RS7的及棋礁,它只用了11.6秒丘妹涉,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平爬。奥迪的冲线速度为193.8km/h柒,虽然不及CLS63 AMG朴哄丢,但赢了就是胜利抢纽。   123下一页 责任编辑随:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后拆岔,新款奔驰E级开始变得更具有时尚悄、运动和科技气息了鸽酿奶。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此话,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机烩赤啤,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子漂慈能,主动式车道保持和自适应巡航功能市,几乎能让驾驶者也变为乘客辆,高科技配置更加丰富梳跺。    于是放戳,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前惶泼踩,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了哆。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L泵,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受瑰械,在下面的文章中有详细介绍兑幕瘟。此外护舵敢,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章嘘膘焙。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读末。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道羌、残破衰败的路边小屋纯、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律浓久,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富富白,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落唯拨茶。身处如此糟糕的环境喂羚,却并没有让眼前这个出身自底特律锭购娥、土生土长的本地小子屈服内瓢扭:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感跑醋,但只有经过一番试驾体验之后羞诵间,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力辽阂哇。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的科,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分炒淡秆。与2013款最明显的区别来自于前脸中网典虚,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形暑,同时两侧向外延伸与车灯相连冲拎躺。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化惜庙别。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯爬羡,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计讹,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计氮郎答。   尽管是低配车型咎,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬翰,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)奔拐。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车遁狮,它基于D级车的平台打造劲嘶,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条腾俯时,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK欣弄,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT年,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体饭河捎,不过从近几年的趋势来看吞换,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香皋虹摆,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型愁处禽,至于其中的原因困江淑,从这款车中也许会找到一些答案咕容孔。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT济持坊?   GT螺洪洞,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写辞,维基百科将其解释为具有超长续航里程森、拥有强劲动力擎钎、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型课。可能一提到GT赫,浮现在我们眼前的就会是超级跑车李,其实则不然磊,GT拥有着明确的划分准则谦獭懒,举个例子来说挎饭:拥有着标准的后备箱科、配备V12发动机并且内饰非臣蓝砀危豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车脓惮,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT伞盗埠。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”鸽霉,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类拒,不过要是按照上面所提到的评判标准来看篓靡,这款车的确还真有点GT的意思剐舱侨。在笔者看来妒苗漓,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的钨坡绢,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉乏,最起码第一印象分已经拿到了和系侧。   5系GT是采用7系平台打造的膊讽?   5系GT的轴距为3070mm绒穿及,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同喀,从前双叉臂扰崇、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系玩图鹿。厂家表示寡奖刊,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型空瘸,其在外观鞍监、内饰堡、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同扒尉。   5系GT型到无朋友萄?   谈及5系GT的竞品泰蔑,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情娘,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位亲搂,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版冯。   外观鼓魏:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚毫,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆郎酥奢。风云2(详情)篇讽、E5嚼先铝、A3以及今天评测的这辆E3孰,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中漂,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度辈贩拟。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品娘。从这辆奇瑞E3(详情)来看蟹,外观及内饰都有着很高的原创度钠。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间疾抵。这让奇瑞的产品线更加丰富梅础,但也让消费者选择起来有些头疼彼骏。 外观染歌陡:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人骗车,但外观却没有去针对青年人的设计坛,前卫闺、另类这些词汇应用不到E3的身上奇榷菱,车身也找不到多少运动感谋。不过它长得却很容易被人接受嫡姑涣,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉闹陆。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看千蚂,E3和E5的外形稍有一点点相似排,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间叮紊。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化且纲。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞巩赏寺。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高叮柿,而且非常容易被大众所接受订愁啃。不难发现赊盒轿,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变烧,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头辟航。艾瑞泽噬川、瑞虎5村坝蛊,单从外观来看都会让人眼前一亮钞。借鉴是好事律稼灰,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快沤,但不动脑子的照搬实在是说不过去硼施落。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧怯梢畅,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表夕,作为最会制作小车的铃木来说临丝逞,雨燕可谓打开了国内的市场完溉崔。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代谭省井,新一代的SWIFT迟迟没有引入合免桥。而就在2014年1月18日雷绷腿,铃木速翼特在国内上市纯惫懦,这款车就是海外最新款雨燕的运动版怖。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后蒋,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏兰衡吕。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表深绰:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕毯管回,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件品杉辆。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造沛呐,速翼特运动版采用运动风格打造洪。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm岛,轴距为2430mm革厕。由于基于新一代车型打造娘居,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些兽犊舶,轴距也加长了40mm换忱褪。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚寒,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息臀镜讲。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16莎。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新栓钡,包括中控布局棱律缕、仪表盘纽、方向盘等造型均有所更改讹啃稳。此外粮,配置方面新车配备了ESP饶、自动启停系统棚、USB接口憨妊捆、运动座椅等配置缸容。CVT车型还配备了换挡拨片寞扳失,满足驾驶需求擂厦面。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了闺蠕。真皮包裹自不必说缴歪,3甘、9点的打孔设计握在手里也是真舒服乡粱享。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多频裤。不用和别人比蚊疚轰,超越自己就是最大的进步豹。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面哀,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机悍藕拌,其最大输出功率为100千瓦昂荚漠,最大扭矩160牛·米陆瓮,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT杯荡,其百公里加速时间为8.7秒托,最高速度为194Km/h浓磷疏。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡泡厘,相比之下乐趣少了很多侵鳞锑。 免责声明弦痛:本文仅代表作者个人观点比,与环球网无关扭苍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实刃试撩,对本文以及其中全部或者部分内容垛傅、文字的真实性念牌毫、完整性认杭究、及时性本站不作任何保证或承诺蚕钞里,请读者仅作参考补滤,并请自行核实相关内容回。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车胳哗含,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大烦时烤,引起了广大网友的质疑吧唐伍。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验味犀了。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注炉门撵。于是易车网本着服务网友的原则歇兑活,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测级,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车汉韦脆,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示宛奠。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说铅梦堪,您便自有定论剩。   体验者介绍    前排体验者那署:辛毅 身高寥宏禾:178cm    后排体验者拿汐:旭子 身高步缸:177cm    Ozel 身高浪:170cm    小娴 身高土烹昂:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准锭,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高拿撼借。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍捷。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市临,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣断。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论慑,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆焦,公平公正公开地来一次大对决茶念诞。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明颧谱饲:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别定岛客,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车糖。所以不得不承认弄瘫,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值内锭恳,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上胯薪。    事件回顾督:    说干就干聚鲤图,在我们决定来一场大对决并制定好规则后唬囤,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作蹿麻棉。根据易车网后台数据的统计来看栏,持以上三种观点的网友大有人在饲列虎,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲陋彤,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案色胃。尽管是为了对比三者的公路性能那棉办,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上煽购谋。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上妨桃库。    测试车辆厢:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350箱。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型鸵签,但是奔驰并没有这款型号的试驾车肖存稿,奔驰已经尽力了寡孺牵,我们在此也由衷地感谢坏,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题腥,告诉大家改款前后的差别乡傅。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5酿。因此我们也很负责地告诉各位网友搁,目前除了易车网协感,其他媒体对于新款X5的评测确,都不能代表日后国内在售车型履炽稳。第一辆中国版车型为xDrive 50i该道藏,加配M视觉套件湿。    由于Q7的官方试驾车出了点状况悍丘可,我们无法借到官方提供的车辆谋。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持屑煎,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型帅炔鼻。    测试场地凛钝灯:    乐驾赛道全长1.6公里履,共14个弯道渤临缅,最长直线段270米喷僳刃,赛道宽度为10-18米谅孟,视野开阔沁,无障碍物卞擂龚。赛道两侧均为土质路面廉鲤,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆购手鼎,大大降低了安全隐患怖。    测试人员颗妙:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑罗,却要替土豪们操心买什么车襄突板,这件事听起来真挺可笑薪汲嫁,因为我实在没法揣测土豪们的心理短尸戒。如果说我还能理解花五十万买大切香,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野电努纽,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器拾靶,代价是要多花一倍的价钱瞄柔。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感谱颊普,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感辆坪,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望裸轮。不过因为坐的比较高娥,速度感不如那些贴地者强烈捍狄,还没怎么着呢就破百了害。这大概就是SRT8的魅力牌,很难说值不值得泥虾。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款孩脾瞪,车内的配置也都跟2014款大切非常接近荚,跟改款前相比还是升级不少陈泰逻。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到孺汉库,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系枪膘,SRT是JEEP官方改装部门静乓,这种改装是全方位的角文即,包括内外套件加强肌,以及性能方面的提升嚎。SRT8就是高性能版的大切诺基门,主要提升是外观套件赐、及动力系统人搪赂、刹车系统吹冲、行走系统等方面亥。四秒俱乐部为数不多的SUV车型蒂。动力系统采用了更简单粗暴的发动机亭爬透,6.4L自然吸气HEMI发动机碉,搭载采埃孚8速变速箱烈拓。   SRT8为公路而生骇,所以公路性能是它的强项矛昂,不过Off Road就不是特别在行了搐盖。大切诺基的7种驾驶模式被简化 痊奋,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影霞。 ② 跟之前的SRT8相比小雄,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的丹,所以科技感和豪华感都提高了不少桥叮侣,跟换代前的SRT8相比温官奥,升级的部分都是实实在在的爆茸孔。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱旁琳杆,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统丰,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统咆囱前,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置品苹仁。  「苈琛③一百多万的车抬敬,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车篮妓,再挑上百万的车的刺微脑姑,好像有点吹毛求疵冗。首先悬架的设定非常的运动撅嵌渭,即便比较温柔的驾驶方式彤,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极超恳,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车鹊透寐,大切诺基SRT8并不是一个非尘蓟蓿合适的选择媒,尽管动力非常充沛杠才砂,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意儒。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响段菱斤,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺娘伎,但好歹SRT8也一百多万了薯,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响农厩。不过之后我们也释然了裙,尽管这是台行驶了四千多公里的新车钵燎,但经过数个媒体的“蹂躏”簿,光弹射起步就不知道被玩过多少回了混拢喂,弹坑交叉轴不知道走过多少次了琼纱盘,有点异响似乎也算正常棠。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基拖,请点击下面的图片进入试驾文章烹: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了愁巷,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争熬珐,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求悔欠猛。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的绅奉,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中薄茅。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生凸壁,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T翘,还是老套路勃,直接切入主题理粉埠,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹察纶吕。 动力对比傅据:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手锑伪讽,看看英朗GT的表现如何吧鳞年邻。这台发动机的最大功率是131千瓦篮擦梳,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来珐。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能锤骑,当驾驶者在需要全油门加速的时候电沪沥,为了获得更好的加速表现缸泡釜,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm艾缉蓟。对比发动机账面参数来看涤,最大功率118kw滩稿梢,峰值扭矩250Nm辣脯,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜末岗岁。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统闯铆七,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心憨加,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力腿痹杯。   至于传动系统方面忍挫,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器陌,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样炮歌,都是目前该级别中的主流配置擞,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现闭及涝,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢玻廊涪。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器浩,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩协,所以基本都出现在了大众的小排量车型上勺楼词,比如高尔夫6摩、速腾等即。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方蛙焙胳,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构幂骚,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力毕秤辩,从而起到提升操控性的目的玲雷。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架熟,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上馈腻浅,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接抚,但通过厂家的调腥薜撩唬后快冲,当一侧车轮发生颠簸时龋,对另一侧的车轮影响会比较小些垒窃胚。   小结返:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多镭酬,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出桔筒。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了侵,至于优点这里就不做过多介绍了敝。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄⑼浚后英朗GT更偏注重于操控性骆。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时兽,见过后车追着拍照的悄女俱,见过开我边上向我打听价格的握撤,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回掂。我坐在这辆路盛E70里祁郎稀,被注视得有点儿不自然鲍。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣崔煎,我琢磨着社,要不要让他进来看看香飞淀。要不是我瞅见了绿灯亮起淳,我真就这么做了团据。对不住了朋友冯,这次没能让你仔细了解它朔狭,不过我希望你能读到这篇文章骂娠。   不用否认特,人们对美的好奇与渴求与生俱来倘沮,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣列嗡。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗富。不过在这些人之中摊凰,有人会终生恋着美人掀河蝗,有人也会为抱个花瓶而后悔埔。如今打造足够美的外表来吸引消费者京勉砰,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情雄,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70秤朔,但在这之后能否一直爱着它莽黎,我认为是一个很值得细抠的问题施。   ●外观大气庐究讥、美酮沙,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时棚,我还以为来了辆捷豹涸萌晚,赶紧跑过去看发现被骗了恋哨。不过我并没有觉得失落碳,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观弥楼炭,并且从设计角度看洞市编,它在借鉴与融合得方面都很到位垃。如果这张大嘴能够做了镀铬处理设,我对它的外观设计就100%满意了幢。这事儿对华泰肯定不是个难题斧磺,您看看宝利格还有华泰B11豁,都有明晃晃的格栅剂睦孟。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位狡瘦蔚:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中苏,但绕车一圈后我发现极镣桓,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了蕉。咱看看数据对比吞,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手旱邯编,可以说在各种数据对比上劣快的,它“不是第一愧纤沮,就是第二”芒。虽然在宽拿掏范、高和轴距上没有做到最大泥紊,但也不过是一两厘米的差别妹眷撅,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米贬下,这就让它看上去大气许多踌善尝。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上缮。   打我接触这辆车的时候蔼念,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光蒂浅。在这样的目光中瘫,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期戮道拴。面对“屁股高桔、尾窗窄”朔、后方视野不理想的路盛E70时抹,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车簧。先不讨论这样有多麻烦了罗笑,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作芳骋,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧菏?这点让我心里不太自在邪构刊,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲齐,是个应该有的配置添。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上桓,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色黑钱亩。而随着国外皮卡文化的不断渗透乓,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型检尉珊,去跟进时代的步伐扣。为了迎合市场的变化及用户的需求蚊钝犀,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时些悸剩,开始注重宽大饱满的外形设计颓械,并增加更为丰富的配置淑。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型磺坊敛。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾娜赎垄,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)爱苟。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗吗腾薯,整体的风格带有一股阳刚之气施。在车身尺寸方面冲何,它的长/宽/高分别为汰盒先:5310×1812×1775(mm)兜坟扣,轴距为3100mm罚。威虎TUV并没有大小双排之分廖,仅提供了一种车身长度锣。车身侧面的线条也很平直花,外扩的轮眉使其显得更加饱满刚僳。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正厂挥康,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感型。大灯采用远近光分体设计玫垛伴,其中近光灯还配备了透镜黔暮埃,不仅更显精神遍剩快,而且还可以起到聚拢光线的作用赂。镀铬材质包裹的后视镜很显档次禄却粳,遗憾的是盗,集成在上面的“小灯”只作装饰作用岗俯,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯令啃嚷,并且后视镜仅为手动调节反摄。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架嚷,并且还可以对驾驶舱起到保护作用搽层,非常不错录墒成。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点世馅,至于货厢外侧并没有再多设置坤。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)蔑,在国内皮卡车型中算是中等尺寸泻秆床。另外贝,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”横骋,不过据厂家介绍酸巷,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”拾颠涂。对于皮卡车型来说检,这项必要的配置还是很厚道的认纪。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山复,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气粹,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地掏。不过兑违,今天我来到这里并不是为了滑雪翟惰秤,而是为了求证一件事情癌旁:有没有一辆车贫片,既能够带着一家老小舒适地出游掠,又可以不惧冰雪崩眷筒,在冰天雪地中步履平稳地行驶涵,同时价格又相对平易近人呢吝绣托?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求常姑,那么就让它拿出真功夫试试吧呵膏点。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)咳悍统,从外观上看德厦臼,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别敝管投,19英寸车轮显得很有力量感卯篡,也与动力总成更加契合;其它的地方煤,也依旧是酷威的老样子疮贿,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿掀棠,甚至还有一些精致的感觉乘坏姬。总体说来碗石,尽管算不上全新车型镁沛绢,但依旧耐看偶。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面景开甩,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了废较苏,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中袜,动力响应良好禽榔来,易用性好栖灌,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分莲翱。当承载着全家出行时嚏酪,既不会出现爬坡和超车吃力的状况壕壳,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适部。   至于酷威3.6L的内饰方面乌,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)邯恼徒,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”恳返,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节辨牧。   除了动力系统喝,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式搅柯陕。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器称,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动沥拉项,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴绩赌必,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施当。动力分配完全依靠电脑自动完成骆丸肉,车内没有任何人为控制的按键和旋钮泼辉眯。   有了四驱系统澳,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳褐撼殿。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎阿,具有更加粗大的排水通道夹潞,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”相,冰面行驶性能更加出色拇廓。此外葡,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜绒即儒,胎面中央多重“Z”形花纹绵、针孔沟槽设计部、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性钩寥。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息翱,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间糙僵悉,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情昧夹。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3叮,它的定位低于1系泄从。但是少犯女,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步衡匪。另外哄南,它也提供了i3?REX增程版本搅蓄,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机烩帕淖,扩展了这款车的最大续航里程焕抚。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试嘎。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流腻。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合鲜,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合师掳滤。   宝马有没有提高电动车的标准掸?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协贰?让我们在接下来的测试中找出答案菲搭溃。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式骋,宝马i3的行驶里程可达88英里刀遣挫。相比较而言婆檀篡,?Ampera可达30英里拴,而普锐斯可以行使约10英里狡激囊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电苇辜绘,i3可以更多地使用电动模式敲诽侗。而增加了汽油机的动力系统够部,则使三款车的续航里程分别上升至160英里伍,357英里和505英里姆嘉队。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大画。这台车约五英寸高萄你和,而宽度几乎和高度一样徒侍八,与低矮流线驹兴刚,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比细犀甜。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能唇。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力校改,我们没有所需的充电站?爸,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式史。   此外趴,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容段啸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名吾:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车漂。它内饰精美护档险,融合了许多先进的科技褐粹暮,它空间宽敞呻凸海,驾驶体验一流蕾壕。但这种REX增程版本无法替代传统汽车楔湍锤,它仍然使用汽油机酚,以作为电量用尽时的保险磋唯。   第二名耿沏:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好省龟,科技感十足戈缝,而且它也能胜任舒适的长途旅行汕搁超。   第三名炼:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款寺禄,它最大的优点就是充电迅速啥嘶剖,性能可靠翘。   然而硕陡,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋唤纷。(实习编译碍乾慰:徐旦?审稿嚷:刘洋) ? 免责声明版权作品扰,未经环球网Huanqiu.com书面授权磋,严禁转载郎姓,违者将被追究法律责任何誓闷。责任编辑乌划仁:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车桑内,应该说是倾注心血季,在技术平台上都有可圈可点之处扣,源自萨博的技术是其最大的亮点放。我们所试驾的这款2.3T顶配车型到杀,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作钱。在外观和内饰上另寺苗,这款车基本上符合主流中级车的一般水平筐,在动力和配置方面也还是很有性价比的裁慌僧。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说未莫募,绅宝的外观原创度还是很高的偿,并没有刻意模仿什么车型头恕,但我们会在这款车的细节上看到挛绦,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法课兢。且融汇的比较好特,并不是简单的照搬照抄宝。这一点值得肯定品脱,大灯的设计十分犀利碑鲤毯,鹰眼造型也有较强的辨识度鼻。LED日间行车灯比较醒目入,穿透性不错恋话横。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表锹:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感孩,也很紧绷欢稍惮。看起来运动感不错翅,但前悬和后悬的长度较长线铜,看起来有一些比例失调肃醚。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些舱,在视觉上看上去会更紧凑动感斑羌。轮胎的规格还是比较高的窝,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能酪思。   车尾的设计比车头更简洁一些微,尤其是尾灯的轮廓欧脐钾,设计非常成熟夏瞥。和宝马新款3系很像斡馈。除此之外痛刨虚,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感拉。   本文导航淬:" "  “卧龙凤雏壤奢尉,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口概萄,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后奥淀嫡,便有了三国时期的三足鼎立剁,如今我们的生活已经远离战场的硝烟陌痴陶,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车算邢,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国巧粒唤,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出模缉,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻贝薄,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹屁密拓,然而坊间始终流传着这样一句话圈桔蹭:“得中级车者得天下”;是的汐你谎,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重卫聘,今天我们会为大家带来两款重量级车型抽冲,它们能否为各自的“主公”平定“天下”朵岸南,请大家继续往下看龟敛。   看到这里大家肯定已经有了答案了舷妇磁,没错某,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L妒舅,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉恼肯,那S60L是何方神圣懂氯瘟?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型脚,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花痴?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版龄拨关,厂商指导价33.49万元窗,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型蹄,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热填掳、后排座椅加热桂、并线辅助称、车道偏离和自适应巡航等众多配置拜。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中凌,即使不看车标瓢长伴,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃狭,哪个是奥迪难你。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的沮沪,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现捻末。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统辰,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动辅坷俩,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停贰。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性烈膏,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角贬疲,使夜间行车更加安全顶。两车双色的外后视镜造型别致捻喀朗,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光归。   既然都命名为“L”的长轴距版车型投螺,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色搂低霖,至于乘用空间如何渴,我们将在空间篇为大家详细介绍卡灸。两车都采用了5幅式的轮毂造型径乖彩,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力忻,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳氖。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计础,整体方正的设计略显稳重艘。后尾灯的设计两车可谓各有特色撅瑟抨,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似涎,设计感十足颗佬汤,而奥迪A4L的尾灯更加修长碱,视觉效果出色考橇。天窗不仅能够增加车内的采光肩安饥,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出创换。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉拧纶抬,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心掇惺韩,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习点。   本文导航氏夯攻:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车层七扦,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间慨沏酥,配置也能满足一般家庭的日常需求烹揪吧。对于这个价位的小车来说偶汇,最吸引消费者的无疑是打眼的外观冲读乒,在这方面趟,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮靛,就算是与它的直系前辈骐达相比救男瓶,也不遑多让篱。然而作为一款家用代步小车第,它也并非完美范羔镀,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高窗,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外记锰谷,车辆本身并非进行任何实质性的改变魂毯,跨界的概念噱头大于实际锹粒蚕。 "   技术革新日新月异的今天搂,车型的改款换代再常见不过瞳咀蜗,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变袜乓。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型撑匹惰。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变胁,同时在动力方面也增加了1.8L寸抚。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万奋还效,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势钎。    新奔腾B50是一款自主品牌车型窟每,但它的实力不可小觑涪挛逛。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌陡。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动讼涩北、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型订。既然实力不容忽视嘶忌芦,价格又有优势鹃辅那,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机杯勒。" "  版权声明歧瓜:本文版权为网易汽车所有扩,转载请注明出处胖孺。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星技被,全新的品牌全新的车型禽瑟尽,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比捍,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父缈闳恚克斯漂绣,在2013年咐克斯的月销量已经逼近3万辆/月扰豆缮,堪称是这个区别的标杆级车型坤截,观致3要想在这个领域取得成功栋,不可避免需要跟标杆车型来一场PK凸,看看是否有优势能吸引消费者关注吵。 外观风格各异   先看外观方面钎蹿谱,观致3展现出大气得体的风格撮髓贾,不像速腾那么沉闷单调琴睫,且有着自己的灵动个性;而父剩克斯则是完全偏向运动化的风格踩酶,典型的注重操控性能荚摊,突出驾驶快感的性能车型东旧,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型烽结涧,与观致3区别明显奇孪拒。两者主要是风格差异去拎,外观上分不出优劣皖屋论,而就装配水准和油漆喷涂工艺上段,观致3丝毫不会逊色于盖樱克斯车型读。 尺寸对比 车型名称 甘さげ罚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上悸修,两者也是平分秋色蒲,车身大小相仿戌伎,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势吐鞋,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上朽镭砂,观致3要大于改先停克斯驴桥,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞痕劲断,尤其是腿部空间较为宽松科朵,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概剩克斯在后排空间布局相对紧凑芥萎,而后排空间也一直是各代咐校克斯的软肋戊杰镣。 价格对比 副靥桑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上乌甲,附堂担克斯则要比观致3要更大一些怂萄,在不放到后排座椅的情况下枢袭侍,傅筛克斯的载物容积是530L疽拴溯,而观致3只有430L烤,100L的差距还是能装多不少东西的珊。而在需要有更大空间的时候熔和,两者都可以放到后排座椅瑟熬,放置大件的物品担烯铜。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间奔,观致3和嘎危克斯三厢都是11.99万起步醒,以下我们将重点对比这两款同价格的型号勉狼。而细细对比价格表可以发现础,要选购自动挡的车型航吵,噶拖迹克斯最低仅需13.09万疲芳,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合茬破,观致3则需要14.29万臀,这个比起噶垢饪恚克斯有1.2万元的价差擦窗,当然在内饰配置上会有其它差异判浪,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言纯录澳,可能妇斜鸥福克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些屁戊。 挑选合适的爱车嚼,看专业导购缺,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么芍?   扫一扫皖坞,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚纤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆帮恼纹。风云2叙、E5馅、A3以及今天评测的这辆E3硅谜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中膳惕褪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度彩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品锻。从这辆奇瑞E3来看镰,外观及内饰都有着很高的原创度颈日。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间勾。这让奇瑞的产品线更加丰富叙僧,但也让消费者选择起来有些头疼府厢。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的遣岔,也从来不缺少“明星”溪,“沉稳绅士”大众速腾磋、“狂派斗士”福特钙芯始悖克斯等都是热门且销量稳定的车型陕,不过要问哪款车型最近销量最高摹默,还要数“逸派高手”日产轩逸呛计,它已经连续两个月销量突破3万鹿梧腑,坐稳了桥车销量的头把交椅害。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡獭了乃,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢卯挂撅?下面我们把两款车型拿来做一次比较够,或许能看出一些端倪细鲤挠。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万位括,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万憾芥,入门价格上瑞盛扑,风朗比轩逸高出2.08万元似,表面上看价格醚,轩逸占有优势扮碧钩,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型瓢,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元鲤麓,这样看来惧,风朗其实只比轩逸贵了2800元醚颈,等国产版风朗出来后纪,风朗在价格上反而会有优势也说不定当。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市盲,这款车外观与内饰变化并不算很大橇,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一檬,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7层劝,下面我们来看一下唬。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表拟筹曹:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观缸,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格础怂,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹敦角峭。质保方面锭咖,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力旅乓。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表瓢:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机涩,最大马力已经达到了170马力墩冬搽,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟济类混。变速箱方面办兴别,逸动采用6挡自动变速箱馈噬纲,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱通峭,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色趁剃,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些敖。 免责声明蔽相:本文仅代表作者个人观点竟悔,与环球网无关塑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实剿,对本文以及其中全部或者部分内容侠埔、文字的真实性结拨侈、完整性劣袖领、及时性本站不作任何保证或承诺攘,请读者仅作参考抖,并请自行核实相关内容没。" "  近两年喜推接,自主品牌进步着实很大羚趴,无论是从设计方面钮,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升发,甚至可以与合资车型媲美涸磨,山寨翘、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式搐封。在10万元以下紧凑级车型中暗,更是自主品牌的天下寞,凭借比合资车型更为出色的性价比朽缝,吸引了不少消费者的关注毕。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市芒浅镣,一经推出便受到了极大的关注遂井,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力荚费雀。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型虹,包括动力在内恕楞句,新车共有20项升级温桅童,本次共推出8款车型汝些辩,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款谷虽,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型静团玖,售价区间为7.49万-11.79万元颁。   比亚迪作为自主品牌的又一代表警请色,近来也是频频出镜爱官枷,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐拢控大玩具车”的名号名极一时呻浆牌。速锐共推出了9款车型料拳,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款急,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合赁编崇,售价在6.59-9.99万元之间辽。   单一来看略,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品韦官,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较久函,看看那款车要更“精”一步歼蠢。" "  新君威变得更好看了却椭簇,配置也进一步提升碉滩壕,新加入了一些科技配置饭聘,比如智能交互系统亭率,BOSE音响等等骄。这些都是新君威的改变之处该欠簧。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型岗,售价24.59万元藕莎仇,作为一款定位中级运动型车的新君威碾怒,品质感一如既往泞部秀,操控性也非常突出帆。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威奈系葡,以下简称新君威怕,外观相对于老款进行了必要的改变箱谷嚎,毕竟老款车型从上市之后绅袖境,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳绘柿,新款在大灯裁苗剃、进气格栅避、雾灯牟、尾灯丁、前后包围都进行了细节的变动佬吾扔。   在新君威上糠,使用了传统的按键式无钥匙进入系统拓囤炕,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统贬,在操作上没有太大不同漏,轮毂方面锈,新君威使用了十八寸双十辐轮毂帽,轮胎品牌依旧是普利司通播。侧面造型基本上没有变化似闪谅,侧窗所占面积依旧较小嘘究。   车尾的变化还是比较明显的纤沁驰,这主要来自于尾灯的改变睛屏。新款尾灯全系标配LED灯默旁冕,并进行了熏黑处理弊毒。尾灯的轮廓样式更加犀利陶抄,个人认为要比老款更好看啤午。除此之外逛,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化局揪,牌照安装槽的形状变成了正梯形教佛某。   本文导航啸:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击偏磁睦,颠覆传统的外观捎,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环微尼,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV秸乾承。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5杜,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型佃,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机诗,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆宋,足以证明其强势的地位疲签婚。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市次媒,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠断锹鳖。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强坛尝肋。(温馨提示加蹄丰:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版狡诚唬,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准戳思。)   自由光基于全新CUSW平台打造灰,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭钉,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅仑腐,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强处。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致晚沫,圆润的造型是其给我们最深的印象虐靡。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网额侩,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线楔藐侣,显得简洁利落腐李幌。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条吵芍,显得净雅别致擂巧伎。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同摹酗,主要表现在其大灯的表现形式上灰冠。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球勒,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可冕勃画。两车大灯配置基本相近蒙醒浚,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已寸护墒。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助蔑,车道偏离预警系统禄玫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围敦卡锹,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗孝啊崎,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅没弦亨。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势媳,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势轨。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话龋,其尺寸差距就没有那么大奸荷武。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡恕,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁围瘫,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起链窟。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同搔。奥迪Q5采用两边单出的排气管裳,在气势上略胜自由光擞抱。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道魂搓部,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型限嘿蒂,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部娃,磨损线束保护层步,存在导致电池损毁的隐患氨。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日聊踞,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知匣韩,称9124辆V200受此次召回影响牟赔挥。长城汽车正在邮件告知客户钒椒磕,并建议联系当地经销商进行检查维修杭。   据悉溪地等,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转现娟独,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽帛屡灸。”更有甚者赂粱,线束可能会内部融化坡。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说晨施碘,目前已上报了数起线束故障绵暗,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转挪卜,不能够给电池充电仍,车辆也无法启动纬粗。”但这一故障并不影响汽油版V240车型挥,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束悼枯锋。   克特里尔先生称摆歌,检查故障预计用时20分钟愧铃拭,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟寡。如果绝缘保护层磨损严重些楷,线束已裸露殿,则需约两个小时以更换整套发动机线束双。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件兰。此前戌孺,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回邻甩灭,2010年又因手刹故障而被召回露。   2012年授鸵纲,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回为翰蠢,长城V系列也在其中猫。当时侗石,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片屎焦纷,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸缚。然而搏桃翰,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片痞,更换车辆共计超过1.5万辆媒磨厦。  ∥肆纭(实习编译烂刺:王萌审稿杯箩:刘洋)   免责声明版权作品匿叫陈,未经环球网Huanqiu.com书面授权苇拿,严禁转载扰,违者将被追究法律责任簇。" "  随着经济的快速发展麓尝耪,购车群体的年龄层次也越来越低娜欠,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用绍、省油侗剐,而是追求个性和时尚设计冉侣。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型匡口,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一闲。作为跨界SUV挟恰牡,它们在造型上将年轻轰蒙笛、时尚展现的淋漓尽致骡陷,完全符合年轻消费者的审美需要哇你洛。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比淬殿,来看看到底谁更适合你俩。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV钨桥,相比2012款变化不是很大册钢,只是增加了配置和车身颜色琉嫡付。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版谐溜,售价分别为21.98万和21.47万沽祥。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV哆,但风格却不尽相同氨黔咆。斯巴鲁XV外形显得干练宠,车身线条硬朗档,富有力量帅炊高,越野味很浓罢。而标致3008外形偏向都市化设计竣,饱满圆润的车身凸显时尚感钨泄聪,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些救纬步。   车身尺寸方面有所差异鳖矮汇,不过并不明显狄籍屁。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)扒陀昏,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)崎。斯巴鲁XV车身更窄须思,同时也稍长一些使。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置蹈。   斯巴鲁XV采用六边形的中网俯立急,加入蜂窝网状格栅运动感十足炕潭。而标致3008采用半圆形中网锚隙琉,镀铬亮条包裹显得很精致套青。两车前脸分别展示它们不同的风格幻卷,同时都包裹塑料黑色下包围看平。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯库,远近光分离灯组设计靶界,造型普通誓,配备有示廊灯砍善龚。标致3008同样采用卤素大灯芦献,不过加入透镜慑瓶,不仅聚光效果好啃虑掏,同时美观性也不错破焙疵。另外钠毁星,还配备LED日间行车灯股纽。   在侧面谩,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计诞偏布,比如非常倾斜的A柱届,同时将后视镜位置后移报班悸,留有三角窗减小了A柱盲区袭。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料僧,有利于减少磕碰的维修成本扔殴。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎堆仆,注重舒适和静音性挖疚沪,双五幅轮毂很有张力滑。相比之下纲,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性巳,与黑色下包围搭配运动感很强烈坟念堕。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎毕歉,同样注重静音和舒适性秦。两车的备胎都是非全尺寸设计显拧。   相比前脸钾拼,斯巴鲁XV尾部更个性栖,辨识度较高缚差。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型墓码阑,镀铬亮条的运用增添了质感涪黄簧。 标致3008尾灯加入LED灯组愧,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组慑淌,但是块状尾灯造型很独特午。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像衡辑挝,标致3008同样配备倒车视频影像尽裸,另外徒砰,还配备前2/后4颗雷达探头跺。" "  在过去的一段时间里犁访迁,复厝缦ィ克斯邓、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置陈渡。时尚动感的外观龋、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性腹,成为了年轻人群青睐的车型蔚抹。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型轨狼浇,科鲁兹掀背车则是新进的一员泰,它所要面临的是一场“无言的战斗”檬。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了萌,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出蹲措献,但却带有美式车应有的力量感昂管,总体来说它的设计很适合国人的口味对雌。但从最初在国内销售的科鲁兹来说铆拘辑,其三厢设计有些过于保守却,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间够孔愤,为了能够扩展消费群体块硅董,推出两厢版是其最好的解决办法荆创。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话继,你几乎完全无法识别它的真身嚏念,因为它与三厢版保持着高度的一致性磋谅。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组汉珊,很好的诠释了彰显力量感的诉求添能驳。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后炉旅,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接亩,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些鞍谭,所以从视觉上给人以更加修长的感觉露抡成,但实际上它比三厢版短了不到9cm绍。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多茸坝,后窗与尾部的衔接并不生硬蛾吞,拐角的折翼恰倒好处巩承,为尾部增色了不少枢。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计耽袍碍,在样式上显得更加简洁肯,只是与自身前灯组相比拼撑充,在棱角的刻画上有了明显的削弱磨脸。   本文导航口画:" "  提起之诺鸵垛,很多人都不知道是什么品牌坍,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌虚楼盘,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的泪。只是之诺定位于高端合资自主品牌剁锨态,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式虱绥鼎,那么它的首款电动车1E表现如何粕?以下文章为您揭晓秋棵啊。   只租不卖狗饲?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务秀,包括车辆租赁读、充电设备勘察安装啥、车辆上牌壤毁、车辆投保抬参、定期保养侧惟枚、故障维修艾、道路救援芦潦苯、检查维修备用车等坪损茹,通过这样的商业运营础凤晤,能够促进新能源车在中国市场的更快发展请。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车胜祟肉,它的卖力需要大家自己去发掘暇激。不过在发掘1E精彩设计前铰舵,请先忘了宝马X1恳,否则你将永远欣赏不到1E的美聊。其实1E最出彩的设计在头灯祷掣溺,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感形颁摩。   不仔细分辨的话鄙涛绣,很难把1E和X1的侧面造型分清化。不过1E拥有自己鲜明的特点吝,车门下很宽的镀铬饰条碾,和没有行李架的车顶壬鼓。   相比车头和侧面庇,尾部就让人感觉有些欠妥了替魂,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分谋赶川,并且加上了一条较粗的镀铬饰条仿。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车清抵。   本文导航茫鸵:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说裁撬嫡,奇葩的中文译名赦嘎钙、“野性”独特的外观以及较高的定价翔,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议缝靛段。说起野帝我们不自觉的想起诲,同样在以国产车身份进入中国之后篱堵,“改头换面”的法系SUV标志3008凸死,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类甜坟,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”箍咕。当然什挫晦,以20万元以下的车型作为主力军究建,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一刃纺。那么下面我们就来看看潦艘,这两款性格迥异的德阑、法新生代SUV之间究竟有什么差异迪切,各自的特点又是什么损贪? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别榔,首当其冲是价格方面的不同搁,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合缓糖睡,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势铰,不过差距方面不大基本可以忽略惭,两款车可以说在同级别车型中表现优秀戈诧。动力方面的表现也近乎相同鸥,只不过大众7速DSG困亭,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配姓抄,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些课,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一下。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔付搞,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰兴,湖面之上也已堆积了厚实的积雪谷,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上扦。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激姥稼唬,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景秃粉缚,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试青。闲话少说敖,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜骸。   这次试驾共有5个科目是椭太,分别是1.傲虎—终极绕桩号迹卯,2.傲虎—冰雪连环猜寂,3.傲虎—短道拉力测试目途呕,4.XV—戏雪乐园囱,5.森林人—不规则路面自由行驶旧曝。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同揪介丛,MPV表现出相对冷清的一面喜啪肪,尤其是中高端的商务MPV看撇犯,几乎屈指可数寸,除了老牌的别克GL8外箩辉,似乎很难让人想起更多车型楔。不过在这个还没有完全饱和的市场里柿扯汐,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅韩管。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮剐,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢勉韶庇?这就是本文将要找寻的答案碴。   12款艾力绅有2.4L 5款车型急稀,售价28.38万元-33.58万元脚罢,目前市场上有近2揉、3万的优惠幅度长怂危。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型筛,官方指导价31.98万元教氨。) ●外观解析   从造型上来说碾并柿,艾力绅算是开创了一条新的路子士,没有过分使用一些夸张圆润的线条赎韧省,车身轮廓棱角分明豁苔公,有着很强的视觉冲击力搪潭,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别菠诫,此外堪芬里,艾力绅还装有一套大包围翱郊,颇有几分运动风范犯拎本,也有着一定的改装潜力赤。   盾形的中央格栅有着不错的层次感把旁儒,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目踞婆,中网与宽大的前大灯连接在一起堕成低,营造出一种大气少熄佛、动感的MPV形象藩辆。   艾力绅A柱采用黑色设计拿,且A柱的倾斜幅度较大皖芥杯,棱角分明的线条从侧面来看更为明显徘,总给人一种方方正正的感觉瞎,后视镜尺寸同样不芯埂,与整车的风格很搭佩,宽大的后视镜提供不错的后方视野济舱,保证了行车的安全性与舒适性舵戎陈。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感焦剂,当然勿峦狡,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现描譬,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手宪啥,侧门就会自动缓缓打开懒,此外敬,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关摔。如果对此还不令你满意的话瘁,通过钥匙同样可以蚁裕控侧门是楔,确实有些高端大气上档次烩。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm驹,轴距达到2900mm佛惶迪,尺寸在同级别对手中并不占优势奔马,与GL8相比撬腹,仅仅在高度上略强于对手挛版,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势氏。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计胁磺咳,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果斑多。整体线条依旧硬朗氖变琴,尾灯加入了时下流行的LED元素痉惋,为其增添几分现代气息剖。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及玖拦燎,人们购车的选择可谓越来越丰富褪啡危,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择毙谁,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过沉骑惦,可见国内中级车市场竞争有多么激烈祥擞,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5圣五,他们能够碰撞出怎样的火花乓诫,请大家继续往下看滩倘。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表挖:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出烘,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比土驰探,由于这两款车型出自于统一平台打造茅仑镀,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲道醒窖,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间四笑肃。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题柔,你可以说它带有侵略性蠕疯,或是富有运动感咖,也可以说极具视觉冲击力士恢,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突揭际嗅。而K5也应用了与智跑圈汝粗、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计默台兑,使其拥有了明显的家族特质犬。   运用Fluidic Sculpture的设计元素绩睦,极力打造出时尚与动感的流体车身昏忌莲,在驶入眼前的一瞬之时韦,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象皋宋举。前脸的线条设计十分紧绷函提,大灯组与前包围向中央区域靠拢失,展现其动感的一面乐疽。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合锑澄,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势煽,抢眼的外型加之迷幻的光线替模弧,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽煎法。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着搂爬,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力伤。   第八代索纳塔不仅外观时尚径比,灯光的运用也颇具科技感挛库,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性奥拒,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯范艘伺,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步普屎。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计褐份祥,显然这种的夸张设计隘继纽,使我将其列为变异的种类玩护虫,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用裂丰踞,多折线的应用也使尾部更具立体感逃,同时对于运动观感上也有显著的提升刺烦舱,由于K5搭载的不同动力总成桂钙,2.0L车型配备的是单排气设计某嘶,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感凛汹。   轮毂也是一个变化的重要部位豹,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面氯睫。根据配置不同峨患,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分非,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎浚,该系列轮胎偏重实用性寿忍。作为索纳塔的尾部吵亩肮,基本没有大的变化达妇播,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示牛枷娥,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点书署廷。   本文导航痢:" "  每到年底委,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾璃模搁,地点也大多选择在北部寒冷地区的效蔑。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣冷帘芹,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性闲混腻。在临近春节前夕教阑,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现星亢。   延伸阅读圭:   之前畴杜,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间窝地欺,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读瘸慷丸,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容当光。   酷威采用的是电控适时四驱系统挽邓扫,中央为多片离合器枚,由电脑控制来分配扭矩赎榔,车内并没有任何切换按键紊缔。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动冕婪壁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴酚脊另,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施棱,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶别落嗽,如果想要挑战一些极限的路况的话翁,酷威还是不具备这么大的优势的劫,因为不具备限滑措施修,至少在脱困能力上会有限制性蛙别切。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎柏隙踏,采用全新发泡橡胶技术房,具有更加粗大的排水通道短彭景,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”惜篮晶,冰面行驶性能更加出色涧啥,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力祥。此外软棘,中央多重“Z”形花纹廉、针孔沟槽设计且岭讥、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性许。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机怜翻,最大功率206kW/6350rpm判茨爆,最大扭矩342牛·米/4350rpm歌捎,在目前的大切诺基碴系酚、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载鸡镭汉,但是会有不同的调教窍。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器插,我一直在想哗,未来会不会推出ZF 8速变速器呢失颊鹊?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV撼鸵从,我觉得这个可以有比誓,至少不会和其他车型有太大的冲突每。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖催渐群,路面上的车辙也是压实的积雪体斯,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度煎。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用氖先,只要不是过激的驾驶行为铅措疼,基本不会出现危险状况家。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候但,建议最好将挡位切换至手动模式哆贺晒,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速偏,这要比才刹车安全的多虏,这中方法同样适用于其他手自一体车型揭。   本文导航隋:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢购蕊琉、充满艺术色彩汀,或者是有着一些与众不同的操作模式唯郎芒。而这辆2008则告诉我们迸,一旦法国人在拥有自身优势的同时帽筹变,再把务实两个字加进去坛,那么可能会让其它对手感到紧张竟。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置具,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注铰覆睫: 由于本次活动仅为简单的静态体验胸垢,场地和车况都受到一定客观因素限制表精使,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分汕科,至于其他更多相关信息砰,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上涵粕,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型熔锤,作为首款引入国内的小型SUV胜隙弊,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上敝寥。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来炯掠,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近返苯。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)卉,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜妮,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿题聊。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一屯虐朴。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置炭昧,对消费者很有吸引力痘令福。作为一款紧凑级市场的生力军车型吕虎,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型拳。   观致3共有6款车型册,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型聪峡,售价为11.99万-16.79万元区间搔。因此凑恨芥,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较魂抢攫。对于中国的汽车消费者来讲廊,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的蜗。要知道自2006年上市至今贾挛,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主卢豹。那么饯擎,作为一名后生的观致3膛薪嚏,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢羡?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼秸绢吴。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中邻退,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价鹤卤:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价镶酵:16.78万元)来进行比对誊堕办。由于两车的售价只相差0.01万元割让妇,这也令比对的本身相对公平一些晚别。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间妙赋,我们测试过高尔夫7顶配车型芳仿,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现封柒刷,跨级的配置也令对手望尘莫及街。但这一切捷,也许并不是你在一台高尔夫上最看重碱茫、最需要的因素萎汾群。对于高尔夫这样的家用车佳葱厕,在使用的维度上做到出色惩,才是它的本职豹喂。今天莲,高尔夫7又来了凹,这次是全系中价格最低的1.6手动型拈。动力称不上凶猛饲,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富傲,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗尘埔阀?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一捕绒赖,必定有些硬实力柏。空间满足舒适乘坐风蟹、常用配置齐全竿譬,动力也能保证提速顺畅贝魏啪。但对于这一类的畅销车勿沥哆,最重要的是它必须耐用惺,不能隔三差五地就往修理厂跑甲躺,也不能冷不丁地出个大毛病啦赡。这么来看憋,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”抵般,故障频出溶,这点很难让人满意屉。毕竟劫脐烹,大众车能在国内打下当年的民众口碑姐腑,靠的是皮实耐用的品质独。在我眼里遣吐亨,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境狭拇痞。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型侥,高尔夫7车身长度增加56mm擦肉扮,宽度增加13mm亩,高度减少28mm掳。车身尺寸的变化让它看上去更为修长檬,也更显扁了疏方食。   如今兰,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达微,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的仍。这个配置的增加梢萄矛,为日常使用提供的便利性还是很大的及譬。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气抹行,要知道阜┦叭睿克斯涵互渤、英朗等竞争车型都是16寸起步了闺曹,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性纳沸。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服勃缸敞,这套胎居功至伟鲍。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候拆炬,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车欣购骆,如果您拥有过高尔夫4氯钎腔、宝来或者帕萨特B5的话繁阿外,您一定会理解我的意思团孪盗。没有复杂的配置绩,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则捞,瞬间就能上手阀。这一切都似曾相识抢伐谭。   在1.6手动版的高尔夫7上文伸乳,您看不到任何高端的娱乐功能退娥嫌,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone蒋蕉,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限竣杠。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾帮磺,但我认为这并不影响操作便利性诬恢驹,最低配车没有大屏幕很正常碘层。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时报,我和同事发现AUTO HOLD并不好用杯们鳖,车辆静止起步平顺性不佳腥,油门给少了刹车不松开贾,油门给多了又会猛窜霓态,让人抓狂盎。但今天这台1.6手动车型铆蛊,上述症状全部消失潘。起步轻给油即可乏函,电脑自动调整喷油量地淑,使其转速稍稍上升牌,令发动机不容易熄火随,等红灯棠哗魂、坡起都很方便枯瓮墙,使用起来当真比顶配的舒心多了亢剧。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂寄蕾迪,让人捉摸不透别糙。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平功失列,用料优秀被认作理所应当假亮。在数年的成本控制下胖侵,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质辑筐。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范荷壬柿。对于大众汽车而言哼,这样的结果也堪称可笑了粉绦。   没有真皮座椅炕杏骆,您会失望吗冉泻另?我和同事们都不会吴。我认为从适用角度上担剃廓,织物座椅与高尔夫更搭瓜沟僧。这套座椅的缺点库男烩,在于椅背调节起来很费劲朗畏泵,而且要是有个腰部支撑就更好了离汗。纵观高尔夫1.6手动的配置祭凰,我认为作为最低配车型熬,功能简陋一些并无大碍搁下靖,该有的它也没少稠,并且绝大多数的都还好用讲,如果您是为了舒心实用浩脸,我觉得它能满足了里。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来刀,对于购车需求的国人来说杜,一款看上去体面舜旗涛,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感檬灯济,只是碍于可选择的范围有限莫竣,但凡有一款出类拔萃的新车型罗你程,必定会迎来极大地关注害氛督。对于25万中型车这个级别扣,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻量啤,而福特全新蒙迪欧的到来奥,分走了不少的关注度吴,选迈腾还是选新蒙迪欧幌,对比一下就会发现敬,挑战者颇具实力全。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型颧纬,售价24.28万元辈妻芯,和迈腾 2.0TSI 豪华型试怪啡,售价24.78万元新际,均是各自车系中的主力车型诗犯。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车略,兼具个性运动和居家商务需求猩。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计李牡,极富攻击性辖,对年轻消费者有着很强的吸引力图检,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力管温弥,入门的1.5T也有不俗表现碧寒。   现款迈腾严格意义上上讲拧嘿呜,只能算是半代升级吭畅,是在老款的基础上升级而来节户茂。迈腾整体延续上一代车型的设计咆,符合国人的审美船,经过加长的车身炕潘,带来大空间的同时芒激,提升了行驶稳定性及舒适性胯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面蒲,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米邓,轴距达到了2850毫米休拉,而迈腾则为4865×1820×1475毫米窍,整体比新蒙迪欧小一些戮电痞,即便是经过加长绿,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧晦寥。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节杠鲍、加热南每办、折叠辛、记忆 电动调节钩、加热碗、折叠渤、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎腔涩,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了吭连目。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯丝豌免,不仅科技感十足供,还具备随动转向锑氮扰、自动开启等功能般焊弛,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些囊。天窗砰、全功能配置的后视镜等末点,两者处于同一水平蜕广。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升摊,对称的T型中控台中规中矩哩别,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统敲撕妨。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作淬藉腐,主界面被平均分为四个区域离,分别显示电话壤、导航品、娱乐和空调四项基本信息衬,并且用颜色将触摸区域分别标示出来合屏。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局拾精渭,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感幸柬镭。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕腑勿、6碟CD等配置坡,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步痕哦,迈腾更像是上个时代的产物虾。   新蒙迪欧的轴距达到了2850棵,相比迈腾的2812毫米特警,略占优势沪撮,但二者在乘坐空间方面顽,都已经足够日常使用拐硼死。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑驼,满足于舒适和运动的双重需求衫蜂驹。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中茅蓝稻,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统静帕、方向盘换挡染,以及原厂导航等配置躺泄,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置廷。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统晚版俄。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版函鞍浩,最大功率178千瓦俊龋,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱茨涟桨,平顺性和换挡速度足够出色涛妻。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合汤突。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦拉,最大扭矩280牛米贬顿梦,匹配6速双离合变速器哎本。当年迈腾这也算是黄金动力组合胳铺沧,但与新蒙迪欧相比漠墓,参数差距明显胆。   保养方面鼓,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里超竭,建议日常保养周期为5000公里左右秀疥,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右黄,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右芹型泼。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保邦涡,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保秒糯,之后保养周期为1万公里讥。小保养的费用在600元左右故拌,需要更换机油机滤剿股,大保养的费用在1100元左右镜势,需要更换机油三滤遍瓜裤。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型细毯,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高侍,相比迈腾朵,除了常规的前排双气囊和侧气囊外嵌,还增加了头部气帘和膝部气囊坝。并线辅助功能也是迈腾所没有的廖巩临。   点评掠苯:不可否认盆哗,大众品牌进入中国市场多年桶判扑,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型缴级化,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手欧嗽,无论配置水平还是动力系统赡遁凯,都已经没有什么优势了逆,抛开迈腾一万多的优惠祷淑,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择禄日骡。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖勘细荩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明汗:本文仅代表作者个人观点涛围号,与环球网无关凳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实爱盒椽,对本文以及其中全部或者部分内容裳溯小、文字的真实性俩逗鞘、完整性纶餐倦、及时性本站不作任何保证或承诺促炼渡,请读者仅作参考截墓,并请自行核实相关内容距。" "   “北国风光错寝,千里冰封讨贪碘,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景寞谢,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯闺溪劲。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐贺蓄。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段份贤釜,对途乐而言这不仅是一种新的考验颇,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战妇芒。 外观商苍:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐爆鼎菜,想必对于多数人来说旗伙,它的名气比兰德酷路泽小很多尼刻亥,但并不意味着就要比竞争对手要差忿哀敛。外观方面途乐外形实在太大了富,有点圆头圆脑的感觉赶倾,比兰德酷路泽温柔了很多锯靶碉,缺少了一些很“MAN”的元素掂苏变,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80挡溯耗。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰迸:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时刀们,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多疼触溃。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念介哀毋。中控台看上去很有档次箩拍珊,各类功能按键排布也十分清晰词、合理疲。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处傻黄,完全遵循了游艇的设计风格宫蔡,宽敞垮讣搂、舒适吩、豪华胯劫,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰稳闪搪。   小结卿鄙很: 从外观内饰的整体表现来看彪毋,可以说途乐是一款成功的车型抢锹腹,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题喂勘磁。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势行肪措,如果“沙漠之王”远离了沙漠处臀,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色裤痞,这也是我们大老远来到这里的最终目的顾。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车必秆妒,人们首先想到的通常都会是奔驰讲寞勃、宝马屋菱、奥迪袭菱昧,的确这些妇孺皆知的豪华品牌劲家庆,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴诗彼。但是说到文化的话让,就不得不谈到今天的一位主角将顺弦,捷豹XJL瘫。相对于奔驰这样的全能贵族来说昆靠乳,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置宦驹晾,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵奸温。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢频,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗睦。   作为进口高端豪华轿车床盒界,相信奔驰S级大家都比较熟闹醛,而捷豹XJL依旧比较陌生龟,捷豹作为英国豪华汽车品牌樊,也有着将近百年的品牌历史秋铰检,虽然品牌认知度不高冒蹿纳,但这头豹子可不能轻视盖佃儒。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型陌行蹄,价格都在120万左右动郊,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L帕昏,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力式甲姥。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前频,其实捷豹和奔驰早就杠上了腾,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新访形花,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了悔社煎。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观东:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话耍玩控,你一定记得去年上映的《007窝呈:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车肛,没错就是捷豹XJ革哇,在电影中XJ算是平凡的“走过场”号,里里外外展示着它的优雅与稳绞Α,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力腔怯。   无独有偶贝嚷,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套憋链,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行特币骨,虽然不是目前新款的S级反涂侍,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩龋播萎。   言归正传嫉扰,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气氛,不过两者的风格却截然不同歼镜抒。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素萝辈阀,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀衅锻。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重模,在当前时代也更加与众不同芒玻。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车氖舶,号称着汽车发明者再一次发明了汽车坑陌,的确奔驰S级是同级别标杆蕉,外观轮廓延续了上一代菲,细节之处更加富有科技感华,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气徘麻。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同操,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气驼,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度溪,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气棚赌情,比XJL更加强势辆谩,这就像两个高人柏,一个低调一个高调而已忻创癌。   大灯的造型也风格迥异虑,XJL的设计更简洁哭,内部采用传统圆形元素评怕摆,使得其眼神也更加专注晶泛。而奔驰的大灯设计更加时尚矫,内部流畅的菱形也较新颖柏埂淀。大灯配置上两者都运用了透镜和LED得氨,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车晾瘸邦,光前大灯就使用了五十多颗LED绅富。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面驹探,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾韧幌浩,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上叫婆坛,更加沉稳勤。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通豌,但硕大的车身同样沉稳示仙,硬朗的线条也更加动感莫紊答。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾巫,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出玩,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉艘摄苍,这也使得XJL的车尾更稳重庭盗芦,而S级更挑逗人谴。   尾灯的设计祭,捷豹XJL采用纵向设计回,并以车身腰线融为一体染炼旦,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过缓恒,整体轮毂简洁不繁琐劲掳受,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁毯局挎,内部灯组造型是一大亮点龚,点亮时相当好看怖乓。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节罐姥蹭,并没有过多的修饰抛涣,但每一处又能充分体现他们非凡的气质腻,就如同一件高档西装临赌备,某颗精雕细作的纽扣就足以稿帅茹。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型戈雾徘,相比奔驰大气的轮毂敌钠,捷豹XJL的条幅更纤细潞,并且在条幅样式上也更加精美和运动剩驴。尺寸方面XJL为19寸电羡,比奔驰S级的18寸也大一圈疼,轮胎方面同样为245宽度唬粹,不过与奔驰前后同宽不一样韩,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275箔。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型称,并且作为一个自主品牌佩炉秋,它的的车型并非人们印象中的自主品牌算,旗下的GS5叙、GA3獭卯弦、GA5几乎可以与合资车相抗衡犀纷,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上憋,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象汗驰。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的使辖受,广汽传祺旗下三款车型都来了现承成ァ,由于试驾人员较多脊牟裙,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验年猛把。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统砰土,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统僳。   现场测试场地为两个圈形场地瘁携癸,两个场地项目都是一样的绊坤,可同时进行两组试驾笨删棉,场地提供了直线加速灰、紧急制动揭骡韶、蛇形绕桩扔、麋鹿测试四个项目撼慌,可以说涵盖了大部分的性能体验迟冒不。当天试驾温度为零下十八摄氏度类,这样寒冷的天气粹,面对半冰半雪的湖面锰篱,换装雪地胎能够增强一定的抓地力屡。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似贾腥,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下苦歼菱,TCS系统介入阶熟奠,防止打滑的发生坟奖。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机袒,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术畴毙,最大功率阮妇谷:90kW(122马力)/6300rpm饲缴褥,最大扭矩绍拓归:153Nm/4500rpm邵侮。而这次试驾的车型中没有手动挡挫,均为4挡自动车型谩钙斜,动力表现可以轻松满足日常使用需求师枷。   起步于加速初段油门如果踩的过重榔,TCS牵引力控制系统会即时接入坏帽飘,并且自主减小喷油量胶去窝,从而避免轮胎打滑禽棺弯,这一点上GA3与GS5表现都不错京文。加速至60公里每小时后吧填,紧急制动兰棘,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音肚,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了陛骇,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离蹈擦,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停栖,未出现侧滑挪侥妹。   本文导航卡吩:" "  提起中级车侣遍,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择武诗挤。但要是预算有限汀,面对这两款车型还真有些底气不足价皆苗,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的伙。好在现在中级车市场一片血雨腥风表哀匈,改款K5已经于近期正式上市柑封韦,延续了韩系性价比超高的特点尸肉。这次泼,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车喉慑绿,让您的购车选择更加丰富评撼。   没错十伯腻,此次选择的几款车都在18万元区间内庇量。而且颇为“巧合”的是妙,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合爆懂,也堪称中级车的黄金动力之一承边。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字哨。既然如此丝技,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”惠辩。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份巍汐,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机罗。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)卤羞,动力参数有小幅度的提升僵睛,燃油经济性也有一定的提升甘瓮,但依旧没有给人留下深刻的印象钨拘锨,尤其是我这个09款嘉年华的车主微。如今卧觅降,在配置依旧丰富的前提下缅篡墒,它换装上排量更小纶搁、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机年,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型屯,这一次似乎有点看头了饥。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机内入,它的来头可不少冠。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它局,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖访凭,可谓是福特的明星产品壤蕾。我得承认这些奖项来之不易块采粱,但我更关心的是圃缎汤,它依靠什么亮点来获奖奉睹,三缸的结构是否影响到运转的平顺性裳式,震动及噪音抑制能力如何蹭敦,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现兰? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前碘久,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机骂。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷刷沥、涡轮增压以及进排气可变正时技术泵。在这些技术的支持下涣钒,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升愧。反应到账面参数上飘拱翠,它的最大输出功率是125马力扔,最大扭矩达到170牛·米跋钩,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的填。   另外猫,福特也针对其三缸的结构特点兽办,对发动机的震动晶吵霉、噪音等方面做了很多优化和改进忌,比如喷油器及油泵柔性安装响蹲叹、皮带润滑嫡暗氢、缸盖上方吸音泡沫等等无。为此拈紊哎,我先后做了两种情况下的简单体验传蜂泌:1戏葛、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2昂、在静止的状态下了,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上将。经过细心的体会和观察后赐,我认为结果让人满意浅钦孺,发动机的震动轻微埃,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些宪舷马,但也不大碍事翱翟烩。事实上玩落稍,即使我细心观察谜抱,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别钢吴涣。   看来之前的担心有点多余篙身渴,还是直接上路试驾更加实际胜瑞琴。它的电子油门响应依旧很灵敏灯旱,轻轻触碰油门踏板零蚂陵,发动机的转速表指针就会活跃起来诞踢。幸好油门的调校比较线性疼,分寸拿捏得体防叫瘸,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累如搔溪。同时镭怕魄,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感委,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉霓腔咸。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩栓首,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别小荚察,那种加速的轻快感是后者无法比拟的恐费搏。即使在低转速区间是攘,发动机的动力输出也很活跃咕,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉狡辨。同样受益的还有动力输出的持续性厕售,在试驾路段里面有不少的环城快速路寄殊,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h磕吹膛,而且整个提速过程顺畅自然弦疤肥。只可惜受道路限速的制约谩誊妊,未能继续把速度往上提咳,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备全。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契倾,升挡动作迅速擞奠拐,在D挡模式下正常驾驶憨,1700rpm左右就会立刻升挡瀑褥,让整个加速过程更加顺畅自然惹噶。然而酪,在遇到拥堵路况的时候轨姜呕,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感祭檄,幸好并不是特别明显慈,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现我聪典。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了譬,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好蹈窝,除非你把油门踏板踩得足够深豌,否则它不会轻易降挡闲寝。   变速箱切换到S挡后健,油门响应速度稍有提高霜抛,而换挡转速则提升到3500rpm谩,动力输出表现得更加亢奋辛庇穷。味道对了妨石,这才是S挡该有的特质菜堕购,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了羚。当然册,最具驾驶乐趣依旧是手动模式撕逆,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮硼喀,至今我仍然未能适应悲徽。   其余部分与老款车型基本相同伯铜,方向盘的转向精确涂、迅速翅萍褥,甚至有点“贼”逞奥,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”渡肛,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬对勃念,对车身的支撑力度足够败到,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显须限崎,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安骂颠媳,同时也确保了车身的灵活性筹。但面对减速带这些大颠簸时款蹿,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在课。   在动力水平得到提升化蔷缉、操控感被保留下来的情况下赤磁纤,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少腹倾紊,开起来更加得心应手涸绕,也更加有活力畏。这点值得欣喜琶,也是嘉年华的进步啼绘爱。当然颂,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方徊瘟冲,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎寿控,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音鸵,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步输乖,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色懒,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵人伍未。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了倍锣污,不过众所周知夏谓,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台板吗农,而是换装了大众全新的MQB平台刮篓。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂蚂,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异脯磐,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异弊沮,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助醛桂搭。   首先我们先来说说平台臀核舌,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台帘磊,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构身,PQ35血统也就不在那么纯正撕距靶。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台溜。   平台究竟是什么超?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车拆玛,它们会采用共同的零部件冈畔哄,采取相似的地盘歧、车身结构韭寒、形式结构以及相近的生产工艺洼、轴距等凶,以此形成车辆生产的一套完整系统胜厢钱,平台生产的战略是当前产品在开发中酒秃,最流行醚、最科学滦坑帕、最节省人力龋痕头、效率最高的一种开发战略晤。因为对汽车厂商而言郴火,可以在有效控制研发资源办晌、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情粱标。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台恼,并看看它们之间存在什么差异铣奔。   PQ35中的""P""代表平台巴,""Q""代表发动机横置守,""3""代表A级车蹿,""5""是指第五代怠锣墟。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件士啦,采取相似的底盘瞥、车身结构莽、行驶结构钡岸胜、相似的生产工艺以及轴距等恰檀。由于研发时采取了已存在的""模板""绿,不仅使车辆研发缩短了周期袱械犊,而且共用的零件大大减少了生产成本瘟帆挎,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型淌。采用PQ35平台的在售车型有途安甘贤恒、开迪彩形签、SCIROCCO诲膝抱、奥迪TT假盆枪、A3畦坷、斯柯达明锐等车型驶伐晾。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括文春私:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)快、大长度激光无缝焊接琳、双面镀锌高强度钢板柏、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等胆苫唇,但如前所述摆灰,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术肥。   MQB奶恋┣瑁块化平台是大众最新的一个生产平台沫,也是此次第七代高尔夫使用的平台壁吮。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制雌,并且可以共享比例达60%的零件惕翠,包括同样规格的发动机桶、变速器等胶藩。MQB平台的推出母,将会取代过去的PQ25坛、PQ35和PQ46等平台宝申厦。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性霜,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装切,不管是传统动力颇滴、电动和可再生能源动力薪驴,或者汽油机唱、柴油机鹿疙、混合动力系统娘瓶宪、纯电动系统胚练垫、天然气发动机刑、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装跺。另外鞋恃,MQB平台还可以对轴距庇苍、轮距叹宏、前悬和后悬等部位进行调节仆妈轿。另外此平台可以生产从A0级镐开、A级到B级三个级别的车型计湃。这是PQ35平台所不具备的桐频。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温拘,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水泡侨。相比几个欧系对手馅斧,宝马的动作显然慢了半拍奶杰舶,继5系旅行版之后年,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售便形。当然有时候来得早不如来得巧督箔,只要给足了诚意奔碎,迟到了也未必没糖吃现沛。   对于3系旅行就是如此男惨逃,在它到来之前茬疚,C级旅行和V60早已在国内打响了名头俏,作为后来者唯缺,3系旅行想要从对手手中分一杯羹诵,就更需要拿出浑身解数了旱闺开。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版席,下面就来看看它究竟有何能耐渴。   还是从外形开始说起兰肪邢,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘横,其底盘代号为F31删洛,依旧是标准版轴距沏粳:2810mm珊。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言咀厢,这仍是个相当精干的长度戌,车身“三围”基本和三厢版一致遍挡冉,只是由于行李架的关系善哥,车身高度小幅增加了21mm挽穗创。   我们测试的这款328i旅行版提穗,还搭配了M运动设计套装凡挡腐,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸薯宠白,闷骚的感觉立马出来了劣娶,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆挎怜,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色碾楔。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择泄笛,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )沟,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性胯弓,这和旅行车设计的初衷相悖阔劝贿。选择18""则刚好合适拳,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)敛忿,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点济沃,用一句流行语来说就是凉犊邻:低调奢华有内涵宽钞。   车尾则是旅行车最具风韵的角度扦畦,从这方面看滴暮瞥,3系旅行并无太多亮点散熬,车尾的造型显得有点过于刻板狮,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已苇。相对来说并没有对手做得那么出色姐,V60和C级旅行在设计上的看点更多称旁鼻。另外达杆灸,虽然采用了M套件连晴,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式恰参,看起来实在是低调过头了盛。   外观总结凯酿烫:如果你是3系的铁杆粉丝棉,但又不愿自己的爱车烂大街沸岁澳,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了五损撼,低调中透着股狠劲儿煽,闷骚人士的最爱描才馆。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样泻,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章鹃,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少苗堤瘦。但俗话说扁,是骡子是马得拉出来溜溜才知道贰限,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比婆逛敛,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何促杉叹?   车型的选择方面抹挥籍,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则痰嗓,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型扰垒编。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑钞,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机补故揉。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比荡泥:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸牌疟,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力路钵纬,与大尺寸的品牌Logo相得益彰锌,再辅之以保险杠的少量镀铬缄冠,前脸看起来一如既往的简约和低调鸥盾。车头多条轻微隆起的线条菲拔,包括引擎盖上也是凹凸有致酷踞,则让低调的前脸显得浑厚有力猴姜。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计蒙畏手,外沿继续使用镀铬装饰币。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻丰,也更容易让人接受舶落匆,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性绕上。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁欧父,一个氙气近光灯趁类,一个卤素远光灯桂,外加环绕半圈的LED日间行车灯罗,没有任何花哨的设计辛迪颠,注重实用速纱处。而作为玩灯行家的奥迪炊畔,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼填,配合上单颗远近氙气一体前大灯屑,杀气十足温刹揪。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条久,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道申胸纠,看上去随时有往前冲的冲动秤,非常动感和迷人疲双奖。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车媳谷,看上去从容而又优雅筹,有点儿荣辱不惊的味道殴持酥。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后讨如苇,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了僳嗅彪,毕竟走的不算是一路的风格了菏呛休。不过聪,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了婚笆,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感普。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别花高,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角挪玻,变成了矩形倒角式的设计鲤,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L拘浆博。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计懂垮,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行贪司莆。   尾灯方面讹踩,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型链谦事,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看托想,而且LED元素的缺失也实属不应该瓣哪。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型婆,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼并,低调依然是奥迪的责任痕。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎叹茬,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎朗。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep煽,一个拥有超过半个世纪历史埔栋祟,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌公,“男人”温投、“硬派”椿、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象嘘叔既。一个如此坚持传统的品牌恫版隧,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV花会,这对于很多人来说是难以理解的事实炭。坦白讲棚梯,一向不以貌取人的我诵怜窘,霎时间也很难理解Mark T. Allen断翘牛、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品萌坦。无可否认阑特,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的疆敦旁,也必然成为人们茶余饭后的谈资嫡题漓,但是就只有外貌是这样吗吉碌?难道它没有Jeep的传承松?这是我最为关注的问题蛊镁。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”护,而首要且必备的条件是强悍的越野能力尽。由此可见袭倒,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能藉罐,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置泻村讨,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外蛙敛。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色饥绕,首先必需要有一副好的底子仿,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统苦肛慑。根据越野性能的高低股慰吻,依次有Active Drive I肉吼措、Active Drive II和Active Drive Lock三种容托。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版素码,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统邪喷皮,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡读实伟,并且还具备后桥差速器锁止功能蛇嗓橙,实现左右车轮50:50扭矩分配帕,攀爬能力自然是三者之中最强的耍储。   除此以外涕,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统久锣仑、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠吧牵信、28°的接近角陵、32°的离去角汾栖滑、纵向通过角23.3°翻碴、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置帆讼,要罗列出来的话其实还有很多罢,但越野并非纸上谈兵痴沤,要真正体验到它的实力扦,还是得把它拉到荒郊野岭递豆。   挂上低速四驱挡告、开启后桥锁止以及岩石模式驾,稳住油门就往上爬涉瘁。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏弯,3.2L Trailhawk针对越野的需求效牡,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整犀。继续往上攀爬寂,一切都比较顺利懒弥,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响淘簿熊,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力催窝。在遇到交叉轴情况时洪,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力挽伙,配备了后桥差速器锁止功能的它狸锰空,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑钱罕,就已经顺利通过适暖局。   这一次越野试驾缄次,它的表现我完全没有惊喜感卫,因为一切都在意料之中骋泡鹊。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务钢,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了地乏皋。毫无疑问亩,它是自由光车系里面越野能力最强的一位吓柯湍,也同级别的最强慧。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦娩恳卉,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来赐蕾。坦白讲渭坷娩,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴侗锋姐。" "  在国内的SUV市吵病,10万元以上区间基本是合资品牌的天下股癌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击钠线瞥,正因如此途,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市宽,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问拳勤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破宝稍菩。   说到大空间感髓、七座设计喇、配置丰富的SUV俊,北京现代全新胜达是其中的表表者顾窖僳,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求猾,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型粱薯吉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变墙。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手岸垮垄,下面我们将对这两款车型进行对比分析将未。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观饲:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向劳,设计上中规中矩蔬僵,采用了哈弗新的家族式设计元素瞄酸贪,这一风格将在整个哈弗系列上普及困立,代表性的设计元素有氛触:大尺寸U型前格栅攻恼嚼,粗壮的镀铬横条格栅那挤,时下流行的“X”型前脸熄汀窃。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美阑涂侩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的头。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的弗斧,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时狙健惟,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气腐疚,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅煌,再辅以造型锋利的大灯灯组籍堕,极富视觉冲击力竟。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话价紊,现代品牌的确更加具有超前思维意识烯电歌。" "   源自逸动平台的CS35觅,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品疆老。凭借欧洲化的时尚外形设计恢教,相对精致的内饰做工宝掸幕,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现坛,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注卵酗翁。此外劣,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在疙维辽,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能弄,进一步提升了科技感和实用性哼犀。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些孺断?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型霜,还有定位相同的长安福特翼搏拭,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4瓜,涵盖了自主及合资品牌产品尾。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道掀,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS骄撮,作为一款新生代豪华运动型轿车裳浅,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系菲,也成为点燃这场战争的导火线诫。而上市之后靡,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道裁倍盼,可谓是一场针尖对麦芒的对决毯胚娜。那么除了运动性能以外箱困,这两款车型的综合实力如何呢党郎毛,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓镐。   虽然说是ATS是一款进口车型皑扦凶,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉垢鳞,整体售价和宝马3系保持高度重叠携。从定位和售价来分析九,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比钮,两车售价分别为43.80万和43.60万妒,价格差距非常信础,有一定的对比价值钦鬼就。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车氦噬,但两车所展现的运动风格完全不一样帅。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计蓉剂,车身线条锋利莆却,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性疚,同时也彰显了力量感岁坡。而宝马3系显得内敛一些嘉锹涧,经典的""双肾""前脸造型氓烘泪,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色陵肖。   作为凯迪拉克家族最小的车型戊,ATS在车身尺寸上不及宝马3系挽,除了长度略有优势外腊少,其它尺寸都不及宝马3系宪习模,在空间上可能会有一些影响舜荒刺。不过没有关系痪,作为一款运动型轿车既,小一点也许会更加灵活掸墙逃。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评裤揣,经典的造型更容易接受绘扭常,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26通喷,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍酷。   相比之下策瞳,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力苯,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感娟,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足镐。   两车头灯布局不同幂兰浅,宝马是横向设计冗,开眼角大灯我们已经非常熟悉喊。而ATS为纵向布局蒋侮,造型更加犀利翠饥,同时采用的是远近光一体设计接彩。配置上都采用氙气大灯操,LED日间行车的和大灯清洗都有配备暖崎坡,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能凯,但是可惜没有前雾灯界圃。   从车身侧面来看辛,我更喜欢宝马3系存抽稠,腰线更加锐利强槐,营造出了运动型轿车的动感效果苟。而ATS侧面饱满厚实盼锯,典型的美系车风格匪去。   两车统一采用的是双曲率后视镜娄淋陷,并且带有电动折叠和加热功能犊,同时集成了LED转向灯擂禄塘,显然宝马3系狭长的设计要更美观烷。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯氏葡,警示效果有所提升番敦扑。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性裳菲,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力妙贝僳,双边双排气管设计也展示了其运动气质零弟。相比之下第,宝马3系的尾部显得比较平淡奋脾瞳,家用车的造型在气势上要弱于ATS导。   轮胎方面韩,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎寝奠,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎孩挽庐,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18敛酮,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎父,都是偏重运动性能的选择乓。" "  提起东风日产天籁辈,人们往往都喜欢用舒适溶型即、性价比高释娃欧、省油这些标签来为其定义飞庐。的确缅,作为日产在华销售的顶级轿车獭,天籁一直以来都以一种优雅的姿态诧龄髓,在中级车市场中处于上游位置团。不过这款车型的加长行为镜俏,却与其他同级别车型有着截然不同的理念垫,天籁公爵恫,虽然是天籁的加长版本光峦农,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力劲非怕,用更有竞争力的综合表现超越同级对手架幻,挑战更高级对手士丸,才是这款加长礼宾座驾的真实能力狭喂刺。   25.18-29.98万元的价格区间扔堤隶,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势派。相比同级别对手雅阁匡蹈爆、凯美瑞醒钞醚、迈腾等热门中级车立脐,普通版天籁一直都能够与它们打成平手匙,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼窖,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无捌辱耽,但就是这样一款达到高级车水平的中级车癌戮,在提供更多给消费者的同时娜,却并没有在价格上表现的有多高调宿桔。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异凡显醋,但是通过对细节的仔细端详秤,你还是可以发现不少变化之处舶丧穗。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素程洽柑,但是整体风格上却并没有因此而变得极端卵红。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近橙携。   5003mm的长度与2900mm的轴距戈醇,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平酸姓琶,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越雄嗓,在轴距上也比天籁公爵短了63mm信樊臼。而与豪华品牌中级车相比较盖长,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm苇彤盼。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大搪搽,整体协调感还处于平易近人的水平饥光。   本文导航屉孪:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来小娃孪,数以万计的人们加入了摇号大军篇,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点谰,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程坟,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高辫,一步到位的想法也被大家普遍赞同氏垂,这种情况之下中级车的优势就体现出来了电,强劲的动力冗显、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜惧辆漠,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车估惠,它们的价格和配置都比较接近冀,下面我们一起去了解一下怀额。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表繁泄跨:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)矾固形:15.98-25.18   推荐理由剿:大气时尚的外观沏崔、配备豪华全景天窗暇、全新T动力以及较高的性价比辩呢。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计骇轿,采用了起亚家族虎啸式的前脸酱蔷寥,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择搏瞄,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大评喇峰,能够满足不同购车消费者的需求溉铅,值得称赞的是玖,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗煽,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感舵贺,在同级别车型中也具有很高的性价比剔。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整旗,自从彼得希瑞尔来到起亚后乔,为起亚家族设计了虎啸式的前脸谴,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸汞,大大提高了起亚车的辨识度扭。熏黑的前格栅看上去更加动感荤假解,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利太。   车身尺寸相比老款并没有什么变化夹,车身简洁的线条侧面看上去更加修长急巴瞳,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感竭,并且兼顾了空气动力学柿汾,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足什,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能佰,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高实解,LED光源看起来更具科技感诫。   新K5的内饰进行了小改动玲,用了和工艺均有所提升棠,三幅式的方向盘也进行了重新设计簧畦,看起来更有质感克呸,使用起来也更加方便探,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积饯卉,也提升了整车的档次感弧,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑韩。   由于车顶采用了更为动感的流线造型谰古栋,A柱倾角也随之更大颧龚牧,对于一名1.82m的男士来说咕傻,头部空间的局促性很明显虚鹿,通过降低座椅高度后栓门,驾驶视野也受到了一定限制肖。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞碍,同一名人员在未调整前排座椅后翻休策,直接移动至后排乘坐提骇趁,腿部空间十分充裕庐贿吮,而头部空间也在可接受的范围之内泊囤毕。总体而言腻篓千,如果想舒适且安全的驾驶K5能,并不适合个头较高的人士锋镐夹,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞碍软居。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机轮当,最大功率180kw深,最大扭矩350牛米啊普,搭配6速手自一体变速箱雄镀,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现夕撮副。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型废瓢,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩熄澄。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内心,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟步培篡。如果你听到4系觉得陌生舒,那么当你见到它一定觉得很熟悉炕丝晃。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造夏,无论外形还是内饰都与3系很相像瞄沮,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平九尘恃,因为在它身上不仅有3系的影子伦,同样也有着自己独特的光芒猜实。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe汤,59.6-73万元的定价也高于3系叮让社。不过其实也可以理解誊苇,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版识斑,而是想要一辆便宜些的“6系”身奴奥。   宝马4系提供运动据靶、豪华泡、风尚三款套装豹硼涤,价格方面没有区别髓需杀。车头部分确实与3系非常相近戊酷,只有前包围能够明显与3系区分出来毕钒。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素吝。整体来看钱捍翘,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格醒谓,仅在细节上加入独有元素徽沁。 【左寡唇些:豪华设计套装(选配)/右砂嘘申:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解携说,但来到侧面相信很快就会被它吸引嗜。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条夯,这样的立体感是3系无法给你的贪。车身尺寸方面卤女佛,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短核寸钮。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm栓,轴距两车同为2810mm惰推。相比竞争对手坟,4系在车身尺寸上也有着较大的优势仕。   由于定位与平台的原因茸污,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳供守袄,也达到了对自我的超越紊患。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统篓。尾部张弛有力的线条玖莫关,勾勒出肌肉感极强的视觉效果仆党。   本文导航辱都丢:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末卡,2013年又有很多车型和大家见面了塘蜂,它们各自出身不同性格迥异残,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现肚,其中原因多种多样缎唯怂,下面就对它们的表现做一个简要点评喊旧,并送上编辑们的新年寄语伺寐艘。 东风标致3008   上市时间亥牌镣:1月9日   售价纷矩股:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉佟,法国人终于坐不住了坚钉,要将标致3008进行国产蔡些臂,最初还担心它法系前卫唯抢宪、超前的设计能否被中国市场接受桨膝绕,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情双假。   不过似乎这一切的担心都是多余的颠烙定,东风标致很清楚大家的喜好范陶,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸淑、尾灯等部分进行了调整朴拟镜,类似机舱造型的内饰得到了保留掠,使得它看起来既前卫运动又不太过个性背念,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素衫,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计头荆。   动力的调校同样符合中国国情黎煌李,由于中国道路情况比较复杂撂,城市中驾驶用到高转速的机会并不多节,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机健眯徘,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛巨剖肌。尽管变速器的表现有些差强人意耍,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如轮济。 为了进一步满足市场需求苍,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型投糕杠,丰富中低端产品线算董奋。   新年寄语蚊挤归: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的廖券响,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上祥,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来放绩袒。" "  汽车除了是交通工具之外滦贩乏,在中国它还需要扮演更多角色煽。比如勘刀瓣,它会成为一些人身份的象征涪佛。也正因如此膊快剐,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴诲舜善。在车型跟随换代而越变越大的时候芒,它们还不满足陈鼻,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型让烩钒。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型当,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸含徊,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了檄。   从长轴距车型诞生起淘傅鞋,围绕它们的话题就从来没有间断过垒。长轴距车型的空间更大是显而易见的揽酞枷,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗丧姬?是为了操控放弃空间京,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题量氨。现在乒贝岔,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿焚,并且差距幅度有多大埃。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵萝。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一递。从设计上来看句河吨,它基本保持了海外版本的特征闹鲤快,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变菩纶。整体风格比上代车型更运动吐,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准匡董泞。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型桨。它在设计上与天籁并没有本质上的区别俏,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间妇罚,同时勃靶睛,在配置方面也向更高级别车型看齐逢。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大田诉,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一癌怖痪。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后捞,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性汰黄飘。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势桃,那么实际情况果真如此吗农癸捆?   首先澄,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异槽促。将天籁停在起始位置后糖浇需,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置悼绒屠。之后蔽,向左打满方向棋柑,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作郊骗,然后再次用桩筒标记后轮位置姐僚。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头耐。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异筋攫。   实测印证了我们之前的推论姬凭,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大聪,但差距不算特别明显谋蹋泌。两者的方向盘直径和回转圈速一致闪。实际驾驶时冬韩腿,除非路面宽度限制特别明显称涕阜,二者没有本质上的差别肝悸。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准楞炽,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况犁上仇。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话纲啥烫,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响署挨簧。当然璃,陆军1号的尺寸太过庞大涣号杉,算是加长得比较极致但戚田。那么甜菠李,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗郡?   同一水平面上释纬,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙炒勺举,二者的成绩均为150毫米淬。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙滔枪,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中浪哨。   我们的测试方式是将车头正对坡道水势导,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止孟附,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论荣悼博。首先上场的天籁最终成绩为105毫米妥。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬锈,但结果令人意外粪娃芒。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米兼伞揩。抛去胎压等因素的影响珊眯,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平垮。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV卿浓?如果排除自主品牌的话卧校,这多少听起来有些不切实际吧确,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了涝。不过这个看似不可能完成的任务筏搁,正因为有着咱们自己的汽车企业浓算,才使其成为了现实髓嘘。10万元给我巨栓,我会选择什么车呢膘线?今天就为大家介绍两款不错的产品癌该,众泰T600和比亚迪S6樊,它们之间孰强孰弱松,看完文章之后您便会知晓牛瘫枷。   4天以前滔,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来肠负,顶配不到10万元的售价吠刹判,加上1.5T发动机出色的动力表现亮、以及全景天窗陕角、倒车影像等丰富配置的加持兢,让所有人为之眼前一亮距嘶螺。而在该级别中茸顷局,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战妇卜虹,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置饶藏恫,还有着出色的销量和用户口碑唤,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的骡。所以今天砂抽情,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比风俏料,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型蜂梁识,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型枯裤拳。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6芬,这款车属于小一号的紧凑型产品舷饥,因此这里就不掺和了驳钾霸。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观肉浦:两款车型造型原创度均不足菇高距。   外观造型上挠突,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹闺傅高,但相比之下伸,众泰T600显然模仿的更彻底一些测痞家,车头与车身都是完全的拿来主义酗贤剑,没有一点原创的元素加。而单就最终的效果来说衫密,众泰T600显得圆润饱满贬,比亚迪则更加的精致显大握。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面扒,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm任,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm伴,轴距为2720mm狗,从数据上看佬笛鹤,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势哀,而众泰T600比对手更宽橇,轴距也更大猴效。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂款沮,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些画嘲限。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎兴敞榷,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎末,在轮胎规格上挖摔,众泰T600更有优势一些离。刹车结构上酥,两款车均采用了前后盘式刹车纽雇。此外皋价徘,在备胎的布局形式上南戳陶,比亚迪S6备胎采用下挂式洗适,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜娼馈,不过更换起来略有不便薄景口。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程傅孩,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高副虎,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配阂,线条上显得不是很协调妊脖,后雨刷暑蚊埂、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备宿陈课。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统冻褂,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达抵,而众泰T600根据官方的说法颁洼,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了郴。   钥匙方面免蛋,两车都配备了智能钥匙朽祥,并且无钥匙进入百、一键启动等功能也是一应俱全赴。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通拼拱,但质感和色泽都比较不错林沮道。相比之下肪涝,比亚迪S6的塑料感略强坟,但它的两把钥匙中垦形,有一把还是卡片式的葡秒错,挺有档次感的乏。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”聊,据日本共同社11月报道犯沟颈,丰田汽车公司发布预测称老铃书,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆氢汕,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录豌。而2013年前十个月港搐,雷克萨斯在华销量同比增长8%较,而7-10月同比增长了24%斤,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势添歇。那么萌伦豁,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢祷哦酥?在这个产品为王的时代中都,或许答案非常一目了然搂,品质卓越的丰富产品平。   在雷克萨斯漫长的产品线之中敲碌,IS系列绝对称得上是中坚砥柱儒叉,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)侵到泡,而其到了2013年也整整历经了三代产品佛促凄,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的嘉拖锣?在这代产品中究竟有哪些新意什?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的废镐。所以舷,在这个2013年的冬天就譬,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT品丹冯,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”感。   是先有鸡还是先有蛋绕?这确实是一个哲学问题懂钳。但是对于车型换代而言提,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情陡。在介绍外观之前砷裴赏,有必要介绍一下其前世今生颁燎低。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车毛阶间,全车线条设计更显张力栏携,饱满的肌肉感让人过目不忘馆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化吃李。   第三代雷克萨斯IS宿钉貌,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车揭梯,全车线条设计更显张力祷刚,饱满的肌肉感让人过目不忘困鞍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化峦脐。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度匪焕,但当这款概念车面世之后氏嫌攻,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风时笨浚。虽然没有LFA那样气动山河兢讨疏,但却是可以做到惊艳动人紊。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV篇读,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长鸥,要么从一开始作为越野车的分支汉,要么不经意又成了轿车的替补肺甸廉,但这丝毫不影响它越来越主流弟疯,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来嗅波。Jeep自由光就是它们中的一个新成员袜枢。   一向个性张扬的Jeep品牌孔,一改传统的硬派风格檀赊遍,走起了时尚运动的路线淘蚊。不仅如此烽,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型贫,在国内各大车展相继亮相玛,赚足了眼球啼白损。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市环藕,笔者有幸受邀参加新车试驾活动临逛,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢刨腺嚷?通过下文一同来寻找答案吧!   外观充汤:一改硬派风格沽词释,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初衅猜词,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型赐很,在这样的大背景下雄,自由光孕育而生嫉抛号。只是从自由光诞生之日起郴,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注谷椽,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象胳版。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)亲绍,定位于介于指南者和大切诺基之间点,竞争对手直指奥迪Q5居堪、奔驰GLK畦确、沃尔沃XC60等车型椒,车身尺寸方面慌媒眉,其长宽高分别为4624mm驶猛蛇、1859mm褥、1707mm姓令,轴距为2719mm先激吩,与竞争对手相比并不处于下风陀。   既然是Jeep品牌车型吠新,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了摩怀寒,只是造型有所改变顽半红,一改以往平面式的设计邢,采用了类似“折角”的设计稀,当然效果立竿见影晨恍锈,整个前脸变得更时尚也更有立体感独固。前大灯的设计标新立异赴活钞,采用了大胆的分体式设计孪,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”飞厂扮,氙气大灯舞、雾灯依次向下排列拦鲜贝。值得一提的是该车的行车灯焙敞恕、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型讼莱谢,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑快。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道恐佩擦,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后梁,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯韦。 斯巴鲁BRZ 取诧栖:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机盯蹬然,采用后轮驱动平台饭工城,是一辆平衡度上佳的双门轿跑斡,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”毫尼互。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发罢导妇,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计凰浦集,而外观和内饰由丰田负责箍。   尽管如此烘环抠,BRZ并不是“每个人的菜”壬闹碉。尽管设计了一个小型的后排座椅迪笨警,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人娠撂淖,音响和娱乐信息系统不够出色绍娇估,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一藩叼枚,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮洼玻微。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣队绍、并且外观时尚动感的轿跑江颈,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试肋。?   下面就具体了解一下BRZ的特点偷逞:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机备蔑,最大输出功率为200马力固几霖,扭矩为203牛米哭。据美国环境保护署数据显示班覆,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里粹散。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg客。 ? 斯巴鲁BRZ 虽凛:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供寡。两个版本都有手动挡或自动挡选择妨。   豪华型BRZ的售价为26浇甭锚,265美元媚蜡揣,配有空调系统绒,定速巡航系统凹,电动后视镜茬堡,一键上下的电动窗兄簇惶,后门移兹拢控电子锁捎快财,真皮包裹方向盘侈崇琉,65/35规格折叠后座室嫁,HID大灯董褥,17寸合金轮圈珐,有语音提示的导航系统叙,实时路况警报稳猛,USB接口和车载收音机肩裳颧。   限量版的售价为28泻,265美元肚梦阔,在豪华版的基础上增加了雾灯施哄,真皮座椅赁似豪,一键启动兑,后扰流板魔,配备照明的遮阳板化妆镜楞,双区域空调控制系统危,前排座椅加热和后视镜加热铜。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统我炉泵,电子牵引力系统蔷,稳定控制系统以及6个安全气囊霖股。尽管政府没有对这款车进行撞击测试韶寸娇,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明仟,无论是正面撞击鼓陋,车顶强度裸禄克,还是座位与头部保护试验皋掳,BRZ都获得了高分卞,可以称得上是一款非常安全的车耍酞。 ? 斯巴鲁BRZ 琳:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩佃,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX邻檄祈,加速时的推背感没那么强烈袭呸。不过圣戈,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者罐响成,对于六速手动挡十分精通习,5寄乌腿,000转起步对你小菜一碟的话掏裴赏,加上BRZ的轻量化的设计怕绘膜,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感奔伪咳。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似鹿授试,并不夸张的外形设计吝恢,精准的方向盘芍夸景,强大的刹车和印象深刻的牵引力尉读。   总体来说钡肃奶,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车冈,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受苯侵。而作为日常用车来说鸡,路况好的前提下奶,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多急脯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品禽鞍圈,未经环球网Huanqiu.com书面授权啃食史,严禁转载拧,违者将被追究法律责任趣古焊。责任编辑铅:李敏" "  作为一款小改款车型据壤,14款智跑在外观上与老款保持高度一致炊皇让,甚至在细节方便也没有任何变化辨愁捅,仅仅表现在配置上的升级赊染。回顾智跑近3年的上市之路来看博劫,依旧保持着其独具一格的风格膏躺哥,即时在如今来看朗锑,智跑仍然算是一款前卫的SUV拌,回到3年前别涛,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L姓配绞、2.4L两种动力共10种车型融,售价16.48-24.98万元人懂,售价与老款车型保持一致篇揪。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型瞄仟,即使它远远的驶来淘幕刻,你也会在车流中一眼识别出它磕叮,城市化SUV的定位倒也不特别额徐,不过顿伞舜,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计薯券迟,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一糜。   现款智跑与老款在外形上几无二致吨尚篓,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意涩,与老款相比宝,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏墒吼窘。部分高配车型则配备主动安全头枕斑秆箱、前排座椅加热淬愧、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置埔捎。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里惟澄拭,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型歧儒,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型僧甜筹。这些车型中包括了全新奔驰S级吃、凯迪拉克ATS靠东、斯巴鲁BRZ乱、沃尔沃V40等备受关注的新车侍合,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局洽,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车囱烙蔷。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间捅敛:9月28日 售价区间蔷擎蜂:124.8-209.8万元   新车点评斡: “汽车发明者瞧,再度发布汽车”霓。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史庭,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语竿,这也看出了奔驰对全新S级的信心袭马拦,从外观暖滇、内饰函媳、配置等硬件方面的足够实力褪舵,甚至超越许多同级别车型惶互化,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机陡。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢怂僚,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车须。具体来看揭肚,前大灯踞笨陈,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似捂摧般,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是捐激潍,新S级加入了更多张扬的运动化元素糠萎狈。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部糜,车身线条延伸至尾部变得更加收敛乃使狮,有点类似于现款CL级的设计倡。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面收脾实,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统秃冉,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现荤,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外诫轿,还可通过其控制车载设备等揉皑。另外沥炽巧,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统悉的垒、LED氛围灯九、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅扒、新的mbrace2智能人机交互系统等请架。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计迷膜荷,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学敲南,特别是后排的座椅妮,高配车型后排座位为独立设计坏梧纪,并且带有腿部支撑和按摩功能版。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重角集。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面管叹,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机虐,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机贾萍,最大功率为245kW(333Ps)搏泪,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机稿,并匹配电动机两比撤,最大功率为225kW(306Ps)侠删碳,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机克刊,其最大功率为320kW(435Ps)翰吻,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器慑。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间去监尸:9月28日 售价区间讼忍:30.8-43.8万元   新车点评钾通郴: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功赋邢解,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性吮。但凯迪拉克ATS的到来塘琴筛,让宝马3系走下了神坛角境胁。相比一直宣传运动的宝马3系庙亩恢,ATS个性化的运动性能更是技压一筹怠。不过在终端消费市场上匣惮韧,凯迪拉克还有很多事情要做缝,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好倍搐虚,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力覆。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市憾创,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型偶淌彪。新车基于全新的Alpha后驱平台打造举,外观方面桅,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计碑煎肆,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计暖纬赋,整体造型较CTS而言更加动感瓦劲辩。   凯迪拉克ATS拥有50睫髓驳:50前后质量分配胃,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统习、Brembo刹车卡钳蛾即、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊赫。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂刚闷、LSD后轮限滑差速器趴剃耽、高性能运动轮胎灯、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)快酥肯、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置媚交。   车身尺寸方面赎翻吩,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm溜佳敬,轴距2775mm洗拭。而未来国产后先,轴距有望加长猎略,以应对国内市场潍渭热。   动力方面据缝袭,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机茨访垂,最大功率203kW(276Ps)娥,最大扭矩353Nm痘潍,其百公里加速时间为6.2秒点。传动系统方面豢灯,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱期夹骑。" "  前言侯: 在上一期文章中崎事,我们盘点了2013年重点的改款车型乾漆,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型骸深裤,在收集信息的过程中伪家倒,编者发现了一个有意思的规律善,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型坞汉,往往推出两款涵祭赴,甚至更多井,更像是一次新车的大爆发箍,或者说是新车开发计划中的一个波峰庇,这样的车企包括长安福特蜜挝潮、一汽大众潍砷、广汽本田等岗鞭惨。与上篇文章不同的是扔,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出角屉,而是挑出了10款重点车型希,这10款车型有的是关注度较高的人气车型谈淀,有的是较为低调肥,但其实销量却很不错的实力派车型台。回首这一年憾授,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间毕糯恕:12月10日 售价区间鹊:12.19-18.29万元   新车点评舅烘:作为大众全球的当家车型暑擒羚,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变惫遍,是相对比较原汁原味的一款车型锚貉刹,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议激沽誓,但空间的改善却更具群众基础级逃。从速腾的热销来看疲,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型挎,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方扛,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线嘎矛衬。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形颠豌办,雾灯区域的改变也是如此痹。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感煤,也更年轻一些核弦届,少了几分柔美般叉,多了一些阳刚的元素剂顺尺。   车身尺寸比第六代更大侮毖啊: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板尾碴,特比是对于这样一款定位家用的车型来说闻挛,后排空间略显局促啪苦。这点在国产高尔夫7上得到改善红,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm潍,相比现款车型回冬叔,长宽分别增加了56mm和13mm簧刊蕾,车高则降低了28mm垂肖笨。此外伟粉铺,新车轴距和前后轮距也得到了扩展秽欺嚼,轴距增加59mm世驰现,达到2637mm垢鼎,使得后排乘客腿部空间增加30mm膊烁刺,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm搐,而行李箱空间也增加了30L悲铂吭,行李箱总空间达到380L哎醚。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹慷纾克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化绷溜: 相比外观的“小改款”绷,内饰的变化却是颠覆性的亭贾配,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状葛视,并且向驾驶员一侧倾斜粒方,更人性化吹访。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点霸肯伺,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感械处,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力奋投钡。   轻量化更加明显伐鸵誊: MQB平台的特质之一便是轻量化嘶多叙,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大琼藕,质量因此降低了37kg嗡,另外发动机降低40kg煞擂,底盘降低26kg响,电气系统降低6kg等等擞,虽然车身尺寸增加蛙,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg陵剑,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg洪遁吼,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果立臂,并且一定程度上也能提升驾控体验镁鹿。 【MQB目牵块化平台】   配置全面升级拢撤: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富窟汉衔,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)惟轰、定速巡航卞、启停功能侨伴微、第二代车道保持辅助系统腺、防碰撞预警辜焊靡、自动泊车浓凤牵、胎压监测非肥、电子手刹鲸梁撬、电子驻车觅羚、一键启动拘逗朴、新版导航及超级蓝牙等功能奶牟池。另外死辅衅,丹拿音响尘吐矩、以及更大尺寸的触控液晶屏项,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成芜槐坝: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机浚,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教攫堕竿,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)溺锤,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)戚,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同澳,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机喜,其最大输出功率为162kW(220PS)桨,峰值扭矩350Nm鳞。   主推7速DSG双离合变速箱苏: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱玻号:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)悸饱蒂,6挡自动变速箱(AQ160-6F)瓦惺外,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)道。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT芥百,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT陌廉屯,而1.4T自动舒适型克、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱兼咐荆。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间堑无挤:11月19日 售价区间览:12.98-18.98万元   新车点评堤患:北京现代是2013年的大赢家首袭,销量突破百万辆渴龚,并且销售车型整体售价在上升恭。虽然索纳塔八的表现还算不错台胆,但这是以高性价比换取的人速僳,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜嚼仁匈,外观更沉稳家宠,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者董斥唬,再加上超出预期的低售价搐鸵,名图可能成为北京现代一款新的主力车型慑。   外观方面革,北京现代名图共拥有八种车身颜色艰伎莲,分别是水晶白阔触、梦幻银田、幻影黑跋串、玫瑰红畔参患、水墨灰峭珐、宝石蓝嘲忻、丝绸金疗幕、北极玉手扔炉。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念节奋,尤其是前进气格栅处的造型胖,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔劲理。细节方面窍北口,新车的前大灯设计很抢眼典屏垂,区别于其它车型膏桔,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上寡贿损。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm氏搔老,轴距为2770mm羚韦,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型挺竣储,名图的后排乘坐空间是其一大卖点纺滤。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面痊,北京现代名图内饰设计风格相对稳重时,以金属和实木装饰为主秦郸。配置方面颂,有主座椅十项电动调节雌、驾驶席座椅加热通风记忆功能飞、双区自动空调磷膏、倒车影像嚎攫、定速巡航弛涂夯、多功能方向盘岗谴、座椅/外后视镜记忆功能瞪蓉、侧气囊/侧气帘屋瑰、副驾驶安全带提醒肥、倒车影像系统霸、转向辅助灯掠、电子防眩目外后视镜等多项科技配置吮项。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面峭鸥,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机拒噬,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器环礁撤。对于后续会不会推1.6T车型毫侍,北京现代副总经理权赫东表示贪琳杜,目前尚没有这样的计划河。" "  新朗逸大家都非常熟悉了侈,满大街都是朝朝幕,从朗逸上市到现在的五年来悉扭笔,在全国卖了一百多万辆德嫁,卖的这么好式,自然有这款车独特的竞争优势徊诬。要知道款,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量惹,这究竟是为什么衫返题,很值得各个厂家思考海瓶南。市场定位抓的准嵌,产品线丰富痉粳涡,产能跟得上捶,都是成就朗逸销量过百万的因素恐贸盟。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版计,市场价16.59万元跺输。究竟值不值款蔡?运动在哪里庆叹忿?是否称得上运动邓?带着疑问幌,一起来吧毖。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅浆实、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式彭,这种运动元素的表现方式很常见蔚囊,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅脆埠圣,配上熏黑大灯这样的手法读巨鲁,而且很多还是豪华品牌在这样做椭。这样就无可厚非了僧细,很多比新朗逸牌大的车型都这样做甸矾,新朗逸又有什么不可以呢蔷粉?   运动型小尾翼岭愧屎、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点粮啃辅,同样是传统手法边委,几乎在外观的运动性点缀上岛,各个厂家还没有太创新的方式净帽观。一般些的田,就增加这样类似轮毂枪份察、尾翼的装饰臀攫,高端些的空门需,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型矛毙裂。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类龟憨论,不过郡酿告,从侧面看澈,新朗逸的沉稳感依旧没有改变扛故,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目赂。   相比车头和侧面凡侥狡,笔者感觉车尾的运动感更突出一些恰,在说运动感之前畦微卷,我更想说说普通新朗逸的车尾说汇完,更确切的说窟,是想说说尾灯磐逻,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起砍,有一点略显单薄的感觉标规线。运动版上广,尾灯加入了熏黑处理肥卵涣,双出排气管也更粗壮了茹末疙,保险杠的视觉感受也更丰富鲤怪匠,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感杯。   本文导航朵妨:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争络。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾倘呵伦。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发毙,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成晤。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配涣蔽编,即韩国的蔚山朝绷勤,这里同时也是现代全球最大的工厂念轰。这个工厂雇有3.4万名员工浚蛋势,日生产0.56万辆车坟。   Inautonews编辑表示燎啼,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意境。五年前质量提高了睹妙,但是外形并不美观牌。然而狈掸,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变刹拐啦。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)冗失,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)卞,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)第污。对每个购车者来说柑酞,这听起来非常有吸引力讨。还有就是i40被认为转售价值要高于福特唱祥粟。   与现代旗下的主流车型一样材疮,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法踢姐,整车线条从头至尾充满着流动感帛橇。车身长4770毫米妻拎,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米豆稗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前鲍狡翟,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”纪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标县,它看起来依旧如此的适合年轻人陶。没错判蛇,搭载着一车的新技术之后阿,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手撕害脆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价浮绷。于是当新车到来的时候豁锣霖,你一定和我一样对它充满了兴趣巨推。这是最年轻的凯迪拉克背虚使、最小的凯迪拉克山筐毯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克睡烦? ● 外观造型管:钻石切割风格依旧疗爆免,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖仟、2013德国红点设计大奖骡虏偶、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就臣,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型绞。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影密铃币,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品晨碉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶推,只是这回火,ATS是完全原创的作品缔挛集。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm相蘑挨,轴距仅有2775mm酚帮粱,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”画,而国内我们则把它当成中型车雷派竣,和宝马3系标准轴距版宽、雷克萨斯IS成为同级别竞品顷,并比它们都要更小一些犀啃。   前脸的造型相当干练离稳狭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张赎吹鞭,而是被很好的控制在一个合理大小上惯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了核,也很符合其品牌最紧凑车型的定位密菇。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条几鬼嗣,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头叭芯。出于空气动力学考虑食,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上呐江疽,当车速高于60km/h时掂慰景,前进气格栅会自动关闭拔雹孺,可以避免气流进入发动机舱形成乱流逞,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)睛涎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性舜浪衔。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型桔泌,并带有远近光灯智能切换功能蔷篮细,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计酗,快速亮起吞,缓速熄灭的设定很显档次耪迷。再往下看哪互忿,闪电式日间行车灯胁肪报、大灯清洗害、代表着美系车传统风格的轮眉反光片辟廷,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀渐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要街,亦或是造型需求罚哇,感性的来说胳,可以视其为向着传统美系性能车致敬徒垫。身处车内虐垮,隆起的部分会给视野带来一些遮掩戌,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”饺淋丁。   ATS是一款后驱车龚潞裤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50莆:50碴,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款涩隆,贯穿车体的俯冲式腰线呜敬趁、短前悬筛脑长,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态拖赌槽。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上聘锋顺,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蚊收暗。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备填咆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)潮伪谈。而在规格方面陷搽骡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性哪肉,前胎尺寸为225/40 R18素苔,后胎尺寸则为255/35 R18系店韧,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力陋颈。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统耐,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致腻,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角碗沉侗,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色玖希,至于设计师是否真有此意拢噬,倒还真无从揣测宦咎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少颠胺香,实际上切恭,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计陋隧鹤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部久腿,由此带来了不错的视觉冲击感保,给后车以足够的心理压力村奢苹,至少眼前的这个家伙一定不好对付鲤韭梢。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型年贩,至于3.6L V6车型何时会引进阑喉酱,官方暂时还没有表态绢廓陋,而是否会有V系列性能车型的推出艰,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定腐童尽。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车烙,我的第一反应总归是奥迪A6L刀翠、宝马5系以及奔驰E级这3款淋沛。不可否认亲矮,它们的确是这个级别中最具代表性的车型雷,路上的能见度也说明了这点匠嗅。不过桨,随着市场逐步的被细分粪邪泥,对于那些买车不喜欢随大流的消费者晌,除“老三样”以外顿,也还有其他选择呢,比如侵摧挛:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES咳戮,这两款不错的“非主流”产品坎凸渭。   今天防路户,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前睛狡迹,领略一下“非主流”中大型车的风采瓤隶,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同侮滇,当然肌,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同唯。(注抬宿:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”轻苯,雷克萨斯ES简称“ES”氯奔。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前核巍毁,编辑先和大家解释一下“非主流”冯递第,这里并不带任何贬义阂福。从销量看晨技,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上究修,宝马5系9000台以上肪沽、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现盒欢徐,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场娇。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场敌稼偷。   外观朴扦胶:XTS尺寸明显更大烘,但轴距差距不明显   对于中大型车来说蓝棱驼,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准拱,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念瑞。造型方正且棱角分明的车身造型翟、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰金囤守,都很符合人们对“大气”这两个字的理解酞。可以说它给你带来的面子效应全,绝对超过它的价格滦毙,在半年长测期间咸刹舶,我在停车时经常会被问豪:这车得60-70万吧贤?   相对于XTS外观的张扬狮聘、霸气谩戮,ES则可谓是低调辜、内敛很多泛巩稳,整车的线条和比例都比较匀称瓮,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了秤括。   在车身尺寸方面崇桅苗,XTS的车长达到了5131mm妨怪,比ES的4900mm足足多出了231mm疤,差距可不屑呕啊,但在轴距上彼胎迫,两者比较接近头,XTS为2837mm犀侮幻,ES为2820mm蚂逝痰,仅相差了17mm瘸,至于最终的车内乘坐空间表现窗,它俩也是半斤八两慑。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型钙微,氙气大灯铺誊、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少骆陀,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯雾量,ES则仅有近光是氙灯短乘记,远光为卤素灯泡煤多。其中撂敛戚,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局秦案达,显得比较个性慑奠簧。而ES则还是灯组传统的横置式间。   再来看看轮毂和轮胎法闷盖,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸敬酥,ES为17英寸爱骄,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎甫,市场售价约1500元/条良疏,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎讥,市场售价在1000元左右/条侗桑盲。可以说曹拆,在这方面两者的差异还是挺大的乏惨拓。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算醚萎回,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择浪拘怒。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车爻,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元粉挖,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志十陕,下面就让我们来看看他们各自的优点陇。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦凹,其他两款车均有上万元的优惠瓷渭,但相比比亚迪秦的国家补贴门焙瞳,这些优惠就算小巫见大巫了誊疤。目前在国内的某些地区吵告,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴替彻,总补贴额度可达到7万瓤靖雷,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴青捅。   在外观方面信害路,这三款车均有各自的特点醋。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感签壕。而本田则是日式混动车的传统样式猩途好,看起来非常别致店具。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子壁畴剑,非常有气势尺。   这三款车中眠,比亚迪秦的动力参数最强湿康,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平扭雾聊。不过要是论舒适和驾驶感受恕,锐志才是这三款车中最棒的土韧寿。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车拌,因此它的动力参数看起来没有太大优势哪膛型。   三款车同为轿车及寒,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动煤,丰田锐志采用了后轮驱动仕对。至于哪种驱动形式更好慈确膝,就要看个人喜好了蛾空。   本文导航外:" "  简约内敛耐、安全扎实罕、品质优良苟,却叫好不叫座砂汲炽,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象钒季碧。然而对于一个企业痴崇娜,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品侯灵率。为此笑似,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时锯恒,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进兰钒菇,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如裳,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L凌钞断。 亮点配置菲:   City Safety城市安全系统馅辽,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤令,而在相对时速低于15公里/小时的情况下偶附阮,City Safety则可保证刹停以避免碰撞酞。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统石,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险颠,系统将马上发出警示并全力自动刹车裁补,避免发生碰撞事故彤泥超。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)堤纪歼,可实现自动排队功能谅兢相,除了可设定巡航速度瞎团,还可设定五种不同时间间隔些。   加强型盲点信息系统BLIS慧动屏,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域古触。   倒车车侧警示系统CTA酸骨陷,可识别车尾两侧30米区域内的车辆慑,如有车辆接近底建隧,会发出警告音和BLIS警示灯十。   FAHB主动式远光灯靠,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆落偶事,并自动将对方车辆区域调整为近光灯超,防止对方车辆驾驶者造成炫目独。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心歪,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择锻檬讳,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入伐壤禾,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距呜。显然沃尔沃也意识到这一点斑颗褪,要想在销量上追赶""ABB""蚂标雇,国产是最为关键的一步硼,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边读。S60L的到来肯定会对宝马3系收号达、奔驰C级咕、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战烤搞疥,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手稀临潦。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢沦挪? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型慰妥椽,我们今天对比的是2.0T智远版奖,售价为30.99万捕酮,而其对手同样是搭载2.0T发动机舰技经,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型撅。 ● 外观对比   从外形来看蜗,沃尔沃S60L给人感觉干练憋惠、紧凑斥,X型前脸略显凶猛卿,富有冲击力脱嗓。而奥迪A4L外观显得更有亲和力池,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱殴轿钎。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利拷,采用氙气大灯光源块蓄,配备自动头灯以及 LED日间行车灯画醛光,只是少了前雾灯雀省。相比之下词,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利蛙皆,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合锈喉,同时还配备前雾灯沫绢。只不过灯组并非自适应前大灯嗜莆,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能宏,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源蚀材瑟,确保驾驶安全光。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平赣,轴距增加80mm达到2856mm何逻,而奥迪A4L轴距为2869mm浦,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势括,不过高度和宽度有所不及渭版。两车空间表现如何同帆剐,请看后文的实际体验惦怜确。   两车侧面造型也具有不同风格乡讳,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态踩,而奥迪A4L侧面更加稳重型胺鄙,看起来朴实大方皇。 在后视镜上发,两车都集成了LED转向灯梦紊,不过奥迪A4L后视镜带加热功能粕癌,而沃尔沃S60L则没有雇。 在尾部浪纤挟,沃尔沃S60L造型略显生硬了轻蟹芦,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和呵。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计涛存烈,同时加入镀铬包裹澳,气势十足脾翘拱,而奥迪A4L是单边双排设计擞四,无镀铬装饰温。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎雾韧聪,而奥迪A4L则采用固特异轮胎雀邦,尺寸为225/55 R16轮胎持赎登,相比之下尺寸显得有些小了鞘,同时配备的是非全尺寸备胎羔填阜。不过沃尔沃S60L没有配备备胎蹿,只有修补工具有点不厚道惮溪。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的蒲,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗讼?当时的网络上绝对是一片嘘声缄稗。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计彤幸广,这似乎就可以理解为特立独行棵?或者说创新未堤虽?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念揉,通俗一点说就是对:走自己的路男揣,让别人竞相模仿席丢枚。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片佰空卷,时间不长凸淋,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样唾答溉?当时我无法回答沧藩曙,因为还没有对自由光进行全面的了解皆啼盟,经过一天的试驾体验之后钩,我认为这次Jeep自由光确实有点料污,甚至可以说气势汹汹统,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市成谩,那么它到底有什么资本来搅局呢刊晴剐?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案摩。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新丘遂新,在做颠覆传统这件事嚏腻,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念迁具。就拿前脸来说栏兔,好看不好看绝不是我个人说的算的诗,每个人眼里都有一个不同的看法突烈,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧轨。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表沉缸费:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看携谓伦,Jeep其实并没有太大的优势按谭,包括大家最看重的轴距表现倦诚,在这个级别也算不上是太突出泌。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话灿售纫,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争烽,让消费者也能愿意买单兼取。   车尾相较于前脸就显的很平淡了岭淌维,其尾灯设计和大切如出一辙卧锤凄,只是在造型上稍微做了一点改变京克,以便能和后车窗衔接的更自然一些迷抨。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样磊葛,这实在是太个性了骸巾,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面邻贡,不是吗毯?   本文导航拟:" "  “便宜牛点毯、省油花率、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求劳瞥喊。因此悍踢,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军鸵派,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上探淡榔。   为了尽量给消费者们传递适用的信息割,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”案亢俱。二者不仅定位和排量相同显吓届,售价也都是6万元出头盲管。那么谁的配置更丰富钎币,性价比更高呢淀希糕?接着往下看吧陌文。   备注科某: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期羡来沃,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型吹抢痪,外观部分的不同之处是具有“雾灯”悔歌、“天窗”和“后轮碟刹”量咳。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新食讨焙,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响蹦,促进其他品牌产品的更新或者降价霉骡赶,以提升竞争能力娄。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形词,但又觉得竞品车型优惠较多”驰沽。今天就随着我们来看看拱镜蕊,新威驰对比瑞纳邢。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看哼摔,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车瓣,此次我们将两款车型的顶配加之对比澈持娜,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处圈篓。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元侯巴,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多唬去渴。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨杰,以往圆润的风格被全面舍弃裁酬,车头变成了现在最流行的大嘴形象购炉草。虽然初看有些夸张室街,但是符合小型车定位充霜,更多时候它是年轻人的代步工具泞毙适,所以造型必须年轻坊呜染。大灯面积不但较老款车更大葱弹,眼神也更加犀利纲。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变斑啊蹲,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现校,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿淑,上扬的腰线很好的诠释了这一特点容。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论喇旁,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样肩廊碾。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异殴辨,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下葡棵横,诸如电动天窗案、前雾灯与后视镜调节都在其中附弹,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能懦,日常使用的便利度稍高一些榔度喷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm哗婚,轴距达到2550mm皖涂。与老款车型相比加长且加宽矫台氏,这是为了适应造型变化的需要崎叼购。与瑞纳相比其长与高都比要有优势斥,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势伴便姬。   新威驰车尾没有车头那么激进顾,显得时尚而舒展矩。整体线条看上去硬朗多了葱。在高低配版的车型之间帕墓吃,外观元素的差异并不明显偏李,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条被霓,不过在潜在的功能上却有所不同百,高配车型具有独立的外部后备箱开关统狗,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启蓄拐,在日常使用方面的便利度有所不足拐并。   瑞纳尾部的线条更是犀利稠曙刑,线条从车身一直延伸至后备箱金吕,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致哎爆,增加了不少的层次感和运动感春幂乌。" "  旅行车在国内的发展进程授,现在似乎已经开始有所起色帝尾,但受到各方面的影响磐,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃谋躺。记得应该是在去年褥獭,各大主流网络媒体几乎在同一时段栓效,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章拓,虽然没能在实际层面上起什么作用敌,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议巾舜。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车帆,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段痞啪秽,但是大部分车型均已进口形式引入枯,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面碘。宝马全新3系上市后闹骚,推出旅行车版本完全出乎我们的预料统,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本冈湍。不管是厂商的试水工作漂横损,还是为了后期大力推广的前期准备队,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款别碉。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的碉,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车贯鹿脓,但官方却并不这样为其定义镭北,所以除了V60之外栖弹,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的膝撇背。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i靖,三款细分车型跨越了30-50万区间渴讥,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地畅迹。   328i M运动型辖,是3系旅行车中的顶配车型庭,M套件必然是它表现非凡实力的根基豁扳鲤。BMW的M系列产品褥,是众所周知在外形设计上最夸张动感的渤色,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列焙凯,也很难在视觉冲击力上对其造成影响上。在M套件衬托下的新3系旅行版亩携风,表现出的攻击力和威慑力很强狗穗。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型仓渡疲,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅力嚷撕,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感缕捅次。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能倾,也是几款进口旅行车中最为全面的芥沫,除了前部以外悸,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头孪,令驾驶者的便利性有很大提升矩。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显肃衅狗,造型圆润的尾部整体风格派纷陵,让旅行车身份表现的恰大好处死懊。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩土,但是尺寸不大石,威慑力也没有想象中明显婪。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念氢,极富肌肉感的线条元素湘工武,让它表现的干练紧凑枷。   本文导航蔬碉:" "  曾几何时径踌淀,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交斜。物是人非吓霓,随着中级车市场竞争的不断加剧敦,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径烁。在上个月的广州车展上冻苯奉,全新天籁·公爵正式宣布上市曝墒,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢筏刺兴?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析实,来做进一步的了解吧棵侩呛。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较按鞭。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观掀: 稳重与运动赫肖,风格各异   车身尺寸方面范鸥稠,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm轨怯辆,车身宽度汗煤、高度与普通版天籁车型保持一致捎,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大懊摩,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm峨闭凸。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型藩,只不过在细节方面有所调整悲盛壬。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构酵涝台,后保险杠排气管内嵌模霓泛,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识分,俨然简多了几分气质的提升猜馈。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下蒜堂拔, 新君越的外观风格更趋年轻化扫莎喀,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开肛,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅屯,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面讳,尾部设计与前脸造型和谐呼应缓健捷,相比老款车型稳重端庄的设计风格界灯憨,全新君越更容易让年轻的消费者接受拈。 【君越 整体外观】   外部配置方面浚贤伎,天籁·公爵全系标配了氙气大灯畏貉兔、大灯自动清洗等功能填四,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到谎撵汇。通过下方的表格我们可以了解到境悼,同价位的两款车懊鹿,君越在外部配置方面显然更为全面一些捌,LED日间行车灯络、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的度绩,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的情。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价电目替: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头喝: 日间行车灯辨: 随动转向大灯筹: 大灯清洗装置疙: 氙气大灯拟咳磺: 倒车视频影像宽: 大灯高度可调蛔快: 自动头灯体坡: 泊车辅助壁华: 无钥匙进入系统麓: 感应雨刷疯: 电动后视镜蔡取徘: 后视镜电动折叠崔: 后视镜记忆陆:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候收料,年级里有几位南方来的同学茂,我到现在还记得冬天里他们看到大雪门裂,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情险轮。雪对于那时的他们宽戏,是上天赐予的礼物赏。但是窖港背,对很多北方人——比如我——来说登懈,雪却是避之不及的灾难换线谢,它让我们的出行变得困难重重晤幌。不过这次却不一样返泞侯,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起剔,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣枯。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先判,请允许我隆重介绍一下今天的主角阶瘦,我们的冰雪座驾萎释,一款中大型SUV——福特探险者旱。探险者是福特的旗舰车型官肝洁,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售棘僧师,共两种配置徽,售价48.98万房保虽、53.98万橇肝,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元辱俄凡。我个人非常喜欢探险者的外型夺持茬,它魁梧而正派形钾,颇有美式SUV的霸气庆。牡丹江的冬天白雪皑皑亲,探险者出现在这里十分应景华叉仆,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前蚂磷,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热净逝。这样的冰天雪地里浚洗,就算是带着手套在户外拍照黄筹洛,手指依然会被冻得失去知觉钮悲。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖协场。探险者的方向盘加热速度很快骋滔哩,开启后几秒钟就能感觉到热量翟,太实用了徊。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机呵茂,匹配6速手自一体变速箱湿挖乡。探险者在海外还有2.0T版本车型菏糖诫,不知为何暂未引入国内谈侮,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面娶讣,并没想走量烯嚏。   探险者为承载式车身结构衅芯,搭载一套适时四驱系统哇屎盲。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样另,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器凌梦恕,后桥轮间为开放式差速器疽期输,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助侣纪,以制动打滑车轮的形式实现梆。这套系统的越野能力或许不是那么强大觅丰,它主要是为提升公路性能而存在的梧伯誊。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点豆会,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键裙。这次我们挑战冰雪路面泵弘酣,这套系统发挥了重要的作用蔷女睡。另外不容忽视的扑寒昧,便是探险者的“神秘嘉宾”了帘潮。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄泳舛丁!它是一款高性能冰雪轮胎讥惯鸥,官方称它应用了发泡橡胶技术徐辜毖,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜兰鼎搪,从而让胎面贴紧冰雪路面聪板河,提高抓地力涡。当然复,这款轮胎价值不菲通,以探险者高配车型的轮胎尺寸窘甲琳:255/50 R20为例别,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元桶。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的斡币捐,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上怯谰能,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴魂垢醛,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及实惧,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企璃,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑朽码,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下搞,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花断?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表夹函:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出儒钢,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲怖,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm藐傲秆,使得荣威550的车身看起来更加的饱满绒爽认,两车的轴距都超过了2700mm颓韩艇,使它们在同级别车型中的优势非常明显颓虱粗。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计旅空,略显圆润的车身看起来动感十足食呜。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感串健淬,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感立,550引擎盖上V字型的线条动感十足写薯。C4L大灯的设计相对简单暗通迟,全系采用了传统的卤素光源吕,而且并没有采用透镜的设计伯锭,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感凉叭奈,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜破,还有转弯辅助照明功能辰,保证了夜间的行车安全辈泌。两车都配备了时下流行的日间行车灯广士岗,值得称赞的是吻,550竟然为雾灯也配备了透镜快眠,这一点值得各大汽车厂商学习龋。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏品溅孙,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩盎桓囤。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感拇呛峡,550上扬的腰线勾勒出时尚沟、动感的侧身线条骄。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间杆惠。C4L和550都采用了双色的后视镜设计仕熟偷,并搭配LED转向灯飘,视觉效果和安全性兼具架。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有便竟芹,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口比甸。   C4L具有无钥匙进入功能垢党拐,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性鲤酱袱,550则采用了常规的揖芸辏控解锁功能苍湃。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格菠抄刮,C4L刀锋式的造型更加犀利戒夕,550则更加尖锐勃串。   两车的尾部造型比较统一糠,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果档,圆润的造型颇显稳重蠕屎。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过讲,这样设计不仅美观季稳呻,而且可以增大后备箱的开口角度荒扯。C4L和550都使用了光导型LED尾灯篱侯,视觉效果极佳挛诉。两车都采用了4点式倒车雷达疙,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低绵故,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物佃戈唾,使泊车更加安全抛敛。C4L后尾箱并未设计开启按键仑,只能通过车内控制按键和业停控钥匙开启协,而550则可以通过后尾箱按键手动开启烦篮烤,使用起来非常方便疾搽婆。   本文导航盖腾倾:"    紧凑级两厢车裙掀,如果倒退10年前疙鞘,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域猴浑。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后冷姬试,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型孔轰。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹疽督,它于不久前推向市衬涔帧,但其实它在国外早已上市谱。雪佛兰在近期才引入瑟,相信也有自己考虑扳巾,好在这个时间也不算晚峨,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择屏。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐替闷扔,相对较低的入手价格窟层勃、时尚的外观设计以及良好的运动性能哪,都让其成为该细分市场的热销车型欢。而在紧凑级车型中窍捐,三厢版在兼顾运动的同时漠壤陇,实用性相对更高一些鸿沪、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念洪。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘卑伟ぃ克斯三厢版(以下简称富Ш椋克斯)进行深度的比较衔池碧,到底谁能从中脱颖而出孪,让我们拭目以待深搽擂。    在刚刚结束的2013广州车展上少钞,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴固谜。此外侣,父:矗克斯去年北京车展的正式上市氖,也让这场紧凑级大战更加精彩痢骡窜。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后啥欧,作为其小弟的马自达3能否一样出色氰娄廷?赋剑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时瓢美杰,能否从容应对跺?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓薯萎归。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外鼻宋辨,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上认。就在媒体日当天匡读糜,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后蘑港噶,经过旁边人的介绍纬,惊叹一句摩:原来不是一个车岸獭!可想而知坞桑,这兄弟俩得有多像吼仆陈。    2012北京车展上市的柑洞荩克斯相比前者泡绥雀,已经在市场上打拼了一段时间悍赁管。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降手谅躲,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了蓖渺链,但是干煽猓克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位媒,还是毋庸置疑的板贾。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性伯德空,为了让评价更加客观反,同时混,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样畅,我采访了一下身边的同事和朋友拱。   同事A奥茬扒:男七府,30岁舍、已婚办冈、儿子1岁多    我哪个也不要刊劫,原因只有一个耽盟:都太小峡蔬。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV倘承,实用!当然这两个车白给肯定要路闲。(也对弯娜,老婆孩子热炕头的人够,还谈什么运动写霓热,能装下更多的人和东西驴骚,才是硬道理)   同事B曙:男朵坟,老富埃克斯车主姜,奔三的年龄骇袍,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅偷朗梗克斯拎梅扔,理由是有优惠该、货源足说革极、随时买窍,听着怎么跟买菜似的太。   前女友疥:24岁顶,高尔夫6车主牡咀坪,略带公主病    选马自达3氯剧醒,原因是好看猜据,我再问还有吗靖,答曰杠围仓:好看八邸!我继续问芬囤,跟我急了渭,提问结束届括。   现女友溶绞:25岁豆相笺,对车没有丝毫兴趣切晦,仅对各类衣服必闺、包包锑、鞋等物品上心    我选马自达3吧徽矢写,原因是就看这个顺眼捍,所以就选了添虎堆。(明显敷衍了事)   女性朋友庞:24岁陈零,某时尚杂志签约平模瘦,对车有些兴趣荒痛马,但只是停留在表面    我选马自达3鲸沙搜,因为好看矗聘,身材我喜欢阿僳,而且红色(主打色侥池:魂动红)是我的style江车,所以我会选她的说摹丹。(这种中英文混合体婚挺,外加“什么什么的说”的语法真别扭偿,说她好几次珊,不见改)    采访结果显示泡匣,果然是萝卜青菜垒破、各有所爱救,而且给出的理由也是五花八门讨,那么到底这两款车有哪些不同锻纫访,在面对不同的消费群体时殊,它们的表现又回怎样藏称,废话不多说僵,让我们往下看忍。" "  2013年8月颂镁,本田CR-V共销售了15393辆并闪隘,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月卑,本田CR-V共销售了18989辆烷鹿,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月盘吼,本田CR-V共销售了19510辆兰朵娄,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月跨,本田CR-V共销售了19288辆窝佛,全国SUV销售车型排名第二......事实上烯砂,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单划标痰,它的优异表现还远不止这些兑搁泌,截止2013年11月底祷艾,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663巩泞融,多次夺得国内合资SUV销量桂冠琳洼凶。是什么让它成为了国内SUV的明星素蓬?又是什么让它如此大卖邓精?   现款CR-V有2.0L钢、2.4L两种动力共7款车型吾戮辱,售价19.38-26.28万元涛。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型妇,售价22.98万元)诡修粮。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型禽筛,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声燎惋,纵观整个CR-V的家族史记勤,前两代车型还有些“方盒子""造型剿,而从第三代开始暮,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战铃,坚定不移的走着城市化SUV的路线佩镜里,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大广。   说到第四代CR-V的外形挟吮市,也就是现款车型顽,它的外形并不是能让你一见倾心的主身步镣,CR-V上市之初蹦驶,人们对于这样的设计褒贬不一鲜,甚至有些“不得民心”泊凤,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话阑。   豪华版车型上只配备了卤素大灯皑,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能昂联袄。氙气大灯虐坛楔、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上眉。值得一提的是其封蛾,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上瓜妊竿,效果出彩诗棘淀。   车身长度比上代车型减少了25毫米隘垃,离地间隙下降了50毫米巩钒欧,仅剩130毫米卷钉,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性晨,但却令离地间隙接近轿车楞酣嗓,轴距则仍然保持在2620毫米钞,整体效果比老款显得修长不少籍碴。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因窟,在实际驾驶过程中灸,提供给你更加宽广的后方视野疲桂,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信鞋。   现款CR-V提供17饰剑缕、18两种尺寸共3种轮毂式样摹酿,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外目变擞,其余车款都配备了17寸十辐轮毂府箱黄。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面芍歼,车尾向外凸出比较明显痪屎废,给人一种臃肿膨胀之感厕。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索香。现款CR-V车尾向外凸出比较明显瑞厩,给人一种臃肿膨胀之感净干境,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因疤赏钳,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积踏,为实用性又添一分疯岭,从之后的销量来说童,现款CR-V外形依旧被消费者所接受赎,保持着高歌猛进的态势弯缮篱。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺南麓径,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力斡,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙鸿、精心畦栖侍。这也是为什么一部轴距仅为2800mm饱梳,排量仅有2.5L廉剁,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场贯。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS美,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它垛勃墙,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力屯莫丝。   第三代雷克萨斯IS杯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车骡毛处,全车线条设计更显张力舞层挞,饱满的肌肉感让人过目不忘购。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化劣。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版商承,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅口场,丢失了一丝霸气摄亮骸。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加誓,长宽高分别为憾萍:4665mm钩攀缮、1810mm笑失敬、1430mm屁免琳。同时轴距也增加了70mm达嚎,达到了2800mm坛鳖。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言勘甩栏,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言阂杯八,其前后配重分别为53门襄迸:47樊鳞。接近前后1隆:1的配重也体现了其运动本质渺钎惦。   IS车身侧面短小精湛悄芹,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性呐冗腑,显露其灵动的车身姿态瘫趟。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙编绢,依旧是纤细棚层爸、锋利板屏巨,绝不与传统设计相妥协耻。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见卉哆。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎拈唉。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力写,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性香蕾吩。   毫无疑问郎,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力裴慨誓。你可以觉得它设计非常超越侠,也可以认为它很有美感秤藩,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动叙。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月雾,石油的消耗量日益增大多趟,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油书,排放着大量的尾气肩恳懈,制造着日益严重的雾霾天气坚。汽车尾气的污染塑耍扒,越来越成为大气污染的重要元凶好。开发替代清洁能源膜尚秀,代替排放巨大的内燃机滩,越来越成为厄待解决的课题较使。现在很多厂家都开发了混合动力车型散畏募,这项技术基本上成熟了欺,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平疤纯,也没有成熟的商业模式来进行推广炯贾诺,即便很多条件还未具备酣逼瘫,即便这样那样的客观限制蔑底限,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面扮,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一氰邻酚。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品粳娠套,叫做启辰e30晨风锭,这款车还没有上市日,很多技术参数还没有公布宪钳,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据缸,介绍给大家跺。但即便如此酚肠,这款车还是有据可查漓冀,开发平台来自日产聆风电动车啪,外观也和聆风十分相似芦叉。   车辆的整车尺寸和骐达相仿村婆先,2700mm的轴距和骐达相同梁涕,外观的样子也有几分相似靛疚。但明显晨风的很多细节显得与众不同裂菇习,前脸没有进气格栅的设计奇,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份叫僻劣。而据厂家人员介绍洛跋炭,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台迟,而是单独开发顷。   尾灯使用了LED的发光元件寡溃,看起来更加醒目蔷雌,垂直的长条状样子也很有个性切。但在车尾上九吕,启辰e30晨风和聆风还是有所不同卷编母,聆风在后扰流板上有太阳能电池板匈掏鼻,用以分担电池组的压力戚揭感,这在晨风上是没有的半能尉。   本文导航伟磺佛:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了暖蛊,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)斑末,照片上看它挺精神赁椽崎,设计有传承有创新队,硬件配置有增有减钾水,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情关痢,没能去测试现场参观参观脾翰。   命运总能给人惊喜刨蕾。上周五下班前秒,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目同沫钉,领导突然走过来跟我说案:“来了个顶配溉ズ啵克斯庐慨,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”级,周末的小幸福就这样碎了一地隋,我得跟两台机动车泡在一起势眠。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝镶,坦白说现在我对它俩都“不来电”拷锚漏。这样也好京翔娥,好歹保持个立场中立对吧竣背。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满拷秀,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待屉细贯,比如为什么海外有独立后悬架赂垒?国内全是非独立后悬架夺?其实道理不复杂彤,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响凳凶,既然如此透,那就遵照做生意的基本法则来做搭惟,降低成本呛,攫取利润估钞铆,无可厚非纱。我相信如果改悬架车就没人买臀,那他们肯定不改蹄枯。   福特比较谨慎泼,善于跟消费者打成一片潮,挣钱不忘树口碑崩拎秤,好口碑又促进高销量颊科炽,顺利打造良性循环圈忙。尽管它也有这样那样的问题妻沙羚,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买饥改,值得大众好好学学逃。话说回来拼坍,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路埃怂。   现在摆在眼前的高尔夫7和父矗克斯接博,是各自家里的明星产品眯赣,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖钩镰盾,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限襄十缆。把这两个重量级选手放一起豆蹄掀,能擦出什么样的火花来馁?肯定有人在期待一场压倒性的胜利撇,似乎这样能出一口恶气加。不过我得劝各位一句财途沙:百花齐放很重要荒,一枝独秀最糟糕挞。   ●外观   扯半天总算进入正题很癌,这个阳光明媚的周末玛比驹,没有雾霾的打扰茅,我把两台车放在一起拍了套合影软。看看它们逃抠,一个是18.29万的顶配版高尔夫7驼厂讽,一个是16.29万的顶配版两厢妇冢克斯革。要说家族式设计贩疯,大众当然领先其他厂家侗攻,旗下几乎所有产品都穿着统一制服踏曹,福特的动作稍晚一些迫,效果不赖毫。   所以当高尔夫7和妇职槊校克斯站在一起的时候鸥蒙,你一眼就能认出他们来自哪个阵营沟陶。谁好看我不说炉,大家都有自己的喜好房。两款车前大灯组内容丰富钡潮办,氙灯牟、日间行车灯次叔、大灯清洗受、雾灯一个不少嗡始,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有堆孔,而赴ぃ克斯的则要花6千块买选装包剖,朋友们恳檀,要享受还是得多消费啊怪频寸。   车轮部分有看头秃父券。钙ト障梗克斯胎宽215mm枪,米其林博悦轮胎烽料低,轮毂造型带感樊,给个好评刻糖,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款刊磁。高尔夫7胎宽205mm聊瑞哗,似乎缺乏顶配车型应有的气势捆扒,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧径楼饰。   车尾设计各有出彩的地方评,高尔夫7的单边双出排气颇有气势酷欢稳,跟高功率版1.4T车型的身份很搭匹憋,LED尾灯是个加分项搓全,溉啵克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意捣番。左边那台风格沉稳一些领克斯,右边的青春气息扑面封暖秀,你喜欢哪个署蛇馈?" "  “牺牲一定的车身刚性曝啃,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车纯努,最初它的出现只是改写了常规车型的结构洪侩,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”搜扳。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后乘猎穷,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面扭湿滴。就在上月挨,奥迪再次引入了其Cabriolet版本持堕,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版黔敦娇,至于奔驰C63 AMG窖,目前还缺少这一车型拾柒。   由于是RS5 Coupe的系列车型汗喉,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致深侩卜,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾却,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事梯,毕竟除了性能之外胃蜕,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的吾。   延伸阅读 烧俯:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案舰脊,其中包含对车漆颜色疾、内饰颜色以及电子功能等自主选择茄,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的客,所以在配置解读方面伟,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注敬,并将官方价格告知大家煤匹。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上矫,软顶敞篷采用电动开启黑疾,时间上需要15秒即可甭承,而将再次闭合需要17秒孔醋,其开闭结构为多连杆双片式煤弊,这也大大缩短了开闭时间悍点。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消怪夹,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷挥郸溯,为了不过分降低运动性萎患,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼毁逝。排气方面也是RS5的一大特色姆,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管辜活募,在Auto模式下左右分置排气各打开1个季冬,而在Dynamic模式下会全部打开五羌肪。   本文导航翘酒汗:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线拾结锚,或许大家已经是心里多数乔,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型抬,定位于新兴的小型SUV市场显采。众所周知翅徊欧,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“舰哼乃,长安铃木选择在这一细分市场发力翻,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的貌街。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX迫,通过对比分析谢面,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力宦社。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市沛,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元天,搭载1.6L发动机淬貉锭,匹配五速手动和CVT变速箱墨秸潭,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L淳斗柿、2.0L两个排量六款车型毒炮剂,同样匹配五速手动和CVT变速箱渡逗孪,售价区间12.88-21.88万元凯淌。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观落份:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面兜沉咸,通过下表的数据显示得知挖摊,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手瘁儡创,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX但,相比逍客厕猛瓷、昂克拉等车型同样处于劣势勉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起苦窃倘,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹荤桥犬,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因侨彻雹,还有与车身不同色的黑色包围携、车顶行李架舶鞭,短小结实的车尾眯蓉,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果心测邢。车身颜色选择上愁朽,S.CROSS锋驭提供了极光绿天稼让、皓月白鹅、星辰银请械迹、丹霞红刚窃焚、银河蓝和晶岩灰六种颜色解汾撵。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同构你呸,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计概衅遣,雾灯姜、下保险杠也经过了重新设计行,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格浑焦。车身颜色选择上寞先,劲炫ASX提供了珍珠黑贰林团、极地白房青掳、翠鸟蓝橙粕、酷银钱富、钛灰五种颜色师茄。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面耻叛贩,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯啃碴,前后雾灯肯炯耙,并配备大灯清洗功能相,外后视镜集成LED转向灯;同样盒,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯宿腺铅,带水平调节和自动清洗功能绅,其外后视镜没有集成转向灯构垛冒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂雌妻沪。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂皑憋,而两驱车型则为银色的16寸轮毂凭垃秦,二者均为铝合金材质界。所有车型均配备优科豪马轮胎辞。值得一提的是毒到袜,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎钳差潭,这在同级别中比较少见街剂。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型普,根据车型的不同尺寸有所区别嘘里黔,低配氢庙官:215/65 R16腔砍绵,高配握戈:215/60 R17饥蹋幕,轮胎同样使用的是优科豪马厢采,同样配备全尺寸备胎承秋男,两车在这方面都表现得很厚道酚。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫牌负,第七代车型似。其指导价12.19-14.49万手,这是配备1.6L引擎的价位蔑懊洁。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品愧,账面要准备好14.09-18.29万库。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车恫,当然瞎崇,身为第七代的它泌舜,在冲击属于自己的又一串“第一”纳蚕婆。但我们相信示就,短板才真正决定高度脖。   全新高尔夫的德国总设计师说讽,它的设计主导思想为“简单既经典”阀,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分曝:中网与大灯的相对位置豹、拓宽出车身有力的轮拱莆粱哀、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了垫,这台在中国拥有极高人气的两厢车裙,一露面惹表骑,就好评如潮稳秆。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解胁遂祈,但还是要将6/7重提蠢,除了外观上的差异茶串,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上锌,比第六代车型要长56mm吼。而整体车身比例上犬闺,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然判拾垦,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm泥瘸,轴距增加59mm粗蓝良,从而提升至2637mm度伸你。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计沉,但新样式的内部构造也足够炫工。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置够。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念假谜。高隔音性的特殊树脂层婚扭,形成3层薄膜结构割修。它拥有很强的抵制振动物理性能挞。   直接跳过撩人性感的腰线陷,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型氯誊咖。相比海外的双L型豌房沙,或许辨识度更强一些八蹄。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的崇狭杀,但高7的不一样蒜。细心的你会发现咎械,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时肖峭,才会主动启动蔷琴,并且拥有厂商宣称的132°广角硕俏醋。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格肪痴,天平再次偏向了驾驶者一侧刺莲。整体内饰上午袄扒,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是括难:放弃中庸的设计理念蓬,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派姑戏赶。不规则的T型区榔黎吕、活泼的金属线条点缀举,让全新高尔夫大变身鼻遂莎。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没惨冷,它能够让你感觉非常新鲜肃阑。   坐进高7内且,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗挨拓掀,比普通天窗大了30%限哦副。而外掀的开启方式有点奇怪垮降叼,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别骇弯,同时还为内部提供更多头部空间贡荷。   大众车型的人机工程向来让人放心壕鬼迫,这个角度的方向盘翘孰,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦翰。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型废萍,或许来个拨片更有型吧悸。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症吝,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度檬贿。   本文导航枢衅脓:" "  在国内的SUV市扯の啃睢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下判酷需,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击靶饭,正因如此耪桶段,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蘑交,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问佬播崔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破逃宋糠。   说到大空间塘、七座设计遁烘趁、配置丰富的SUV快称,北京现代全新胜达是其中的表表者蜡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求楼,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型槽椿,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变事。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手响,下面我们将对这两款车型进行对比分析道粉梳。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观澳琴:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向挪,设计上中规中矩继琼故,采用了哈弗新的家族式设计元素湘罐腐,这一风格将在整个哈弗系列上普及墩弘很,代表性的设计元素有宦辟改:大尺寸U型前格栅拾钮毛,粗壮的镀铬横条格栅乾,时下流行的“X”型前脸兰实挠。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美顽,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的诵稼郎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的裙柔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时沁,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气惭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅览,再辅以造型锋利的大灯灯组痘鼻,极富视觉冲击力谐涤。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话痉解刮,现代品牌的确更加具有超前思维意识购部。" "  如果提起讴歌品牌荣叹洪,大家一定会想到MDX这款车乔,究其原因酬侍涡,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型宽。当然也同时作为讴歌的旗舰车型衰肆,拥有讴歌最顶端的先进技术搅们羞。在2013年我菏动,讴歌上市发布的新车相比以往梦苍款,算是非常密集的婆互鞭。即将岁末负疲,讴歌的新款MDX也开始上市销售抵漠城。作为新款梅倘,MDX的售价降低了仑,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注稼。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失沮冕。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器凯?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术持,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮蚀桥描。使弯道驾驶更加轻松很憨,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上锹刨,增加了AHA敏捷操控辅助系统 凹,在车辆制动时李浆,通过制动延长扭矩矢量分配编,提升转向的循迹性 贸,这在之前的讴歌车型上是没有的孙实,包括RLX苏蠢集。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市趁枘巯俊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机烫偏靛,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由靡。但我们看到奖囤,在讴歌品牌乃至本田车型上诬伴橙,自然吸气发动机依旧占据主流位舞。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法是,在新款MDX上使用的3.5L发动机憾驴革,带有VCM可变缸技术博财糠,在不同的动力需求下昆校,发动机自动切换工作缸数恒祟,用来节省燃料南筹撤,提高燃油经济性赣蛊。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上哺,使用了全LED大灯婆晤敬,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法排颂昆,不止在新款MDX上出现篇,旗舰轿车RLX上同样具备赣薄估。但和MDX相比胺柯诡,RLX的前大灯内部结构稍有不同蔡日。而MDX的这种全LED大灯烘警卸,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平鹊,但据了解讴歌正在向这个方向研发茧钒李。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务敢发怕,其中大致包括救援似、定位惹、导航检索等常用功能刨。但值得一提的是超孝傻,讴歌的这套系统在整车质保期内侩仕,也就是四年或者十万公里内是免费使用的罢颂。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上读胖,讴歌也加入了全景摄像头这项配置赴,通过车头瞪搅咕、车侧蛇臀惊、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式簿邢。对于前方障碍些、侧方停车诡到欣、倒车能够起到非常便捷的辅助作用收悉。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助靖。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面熔俱椭,MDX采用了59%的高强度材料铅侣,热冲成型一体式门环等途径且,在全新平台上使用了更多的轻量化材料搬龚。   本文导航骡硕:" "  在新一代天籁发布之后燎说,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字贯溪。二三十年前廷砂,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越隆,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车垛,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前粪犬。而谈起这两款车韩伪肌,目前多数人对它们的理解是檄灭:把普通版天籁和君威的车身轴距加长敖暑醒,配置增高恍舜枚,便成了公爵和君越香,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸屁、动力和配置等等涕,却有着极具诱惑力的价格创匪肝。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘荚氏,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额胳,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力将矾。可它们究竟有没有这样的实力娶词铃?两者比拼敝,谁又能更胜一筹蒜唯?本文即将为您揭晓裁讼。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型渴劝,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型班毖,售价区间为23.59-36.99万元雇是馅。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版旁肛滴,两车售价分别为29.98万和29.99万发令,价格非常接近午钝,比较有对比价值糖许。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显戌,主要是雾灯堂纹嫉、轮圈等几处细节可以加以区分绦,尤其是中网变得更精致戮幌醋,车头更显大气虏。但也就是这些细节的变化蛇详,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动哩查甭,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿苹。   大灯方面纬,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能敦,不同之处在于丢鞘勒,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)搅仓喷。   车身尺寸方面缸嗓取,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)导,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)钡,君越的长度同样超过了5000mm播售奉,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本齿慷摩。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面歼陵,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过闲,并没有追求锐利崇块,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅脚,腰线设计是其外观中的一大亮点毖氰,并非大多车型采用的一条笔直线条少疯,而是在B柱之后便缓缓下沉拾墟,在后排车门上形成一条折线嫩。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感醛炔,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士酷。   尾部来看泌,公爵与标准版天籁造型基本一致杀,尾灯造型也还是一如既往地犀利潜讽甲,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合抖对,为整个尾部增加不少活力笆,同时尾灯与镀铬饰条完美结合骸,使其整体感更强啥鹊垛。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华蔡,轮胎方面翘凳廓,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎努,更为霸气工搜。   ● 外观小结茹到: 两车均采用年轻化设计亨,稳重气派;车长均超过5米靶位,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上胚丛,君越表现更为抢眼塑尼。另外韧,从个人角度来看断,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计涸汹,相比之下它的造型更加简洁表微、规整镁。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识红年晃,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽湿,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发窝,足以呼唤出你全部驾驶激情昏。你可以视它为野兽朴础,但我更愿意称它为内敛狂徒衅羌,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎丁。它是驾驶利器祭顿描,也是很多人心中的梦想之车目抽,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG猩。   既然说道奔驰AMG暇,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义典粳厦。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样筷颇斡,都代表了其品牌车辆高性能版逢借皇。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款到磁播,这些车在发动机配置调教稼佳,底盘调教琳莆粮,外形和内部设计上都远远超越原厂车杀郝维。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型角滑山,它的长宽高分别为4707mm粟短培、1795mm和1391mm溺券,轴距为2765mm兔塑杯。参见下表可以直观的发现吩能村,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的颇暑镐,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势凑酗喜。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面煽丘凭,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同森。但细看之下僚芬慌,还是能明显看出差别论看年。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位捷村。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降挪,流畅迷人更具轿跑风范草炭挥。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少脓。   除此以外裳,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次豪,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭硷督。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂棉,前轮尺寸为235/40 R18帅技史,后轮尺寸为255/35 R18窜。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力巴模短,以获得更快的加速度阂捻挟。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果上庆亲。   车尾是C63最为霸气的地方毛庭,四出排气管宣誓着其运动特性卢捌,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一鸡赤毒。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力辆筐炬,从而提高车辆的稳定性废。" "  11月12日遣,宝马4系双门轿跑正式在国内上市擞街壬。无论在平台还是动力上敢,这款车都与标轴3系基本相同舷簇筋。动力上灿梦,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上刷体,依然分成风尚儒馅、豪华和运动3个不同设计套装甭祭,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式敦长路。无论怎么看钞,4系都很像一款双门版的3系授,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢菊?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系绅汉敖。   虽然名字是4系督豌睹,但如果只看前脸化,恐怕一眼很难分3/4系寡凯。不过仔细观察细节的话俺媚,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同端灵室。比如更大的开眼角设计临,更修长的双肾格栅垫,还有明显不同的下进气口设计风格橡。当然截南烘,了解宝马车型的消费者都知道偷话,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置藏。此外棘忱,前脸还针对空气动力学进行了优化论情潍。 【左踌:豪华设计套装(选配)/右灰棉:风尚设计套装】   侧面造型上嫩熟俱,4系明显比3系舒畅很多草禄,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条按虾,更修长的车门对此也贡献颇多猛师速。不过轮胎规格和3系完全相同瀑,似乎很难体现出这款车有多么运动矢侵。另外割,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了清邢裴,和前脸的进气口配合盒思稿,共同为刹车系统散热肌螺建。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多乃仆,不仅装饰性强咆,看上去也更凶狠蓝鲸禽。   尾部设计上郝蔬,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素暮塑季。猛地一看依然很3系羡雷,但饱满的线条体现了4系的不同屁淮草。尾部虽然整体很“壮观”负痹,不过颀长的LED灯带显得非常秀气川,别有一番风味拎末。另外凶,根据套装不同冗强迹,排气管也分为单边双出和两侧双出两种攻敌篙,实拍的运动设计套装为两侧双出集,个人认为设计还可以更精致一些奉。   车辆提供堂:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址场翔:北京市海淀区闵庄路19号   电话超努可:(010) 5872 8888   本文导航咆师:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道恼泞,自日产逍客2007年在英国上市以来翻曝呛,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来论羚册。各汽车生产商自然毫不示弱几,都想从这块有潜力的市场分一杯羹喀。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年般拦瓜,公司就对其外观和动力均作出了革新精吗荆。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司停小擅,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V迹沟。这款车售价要高于ix35箩,标配版的售价与高配版的ix35相当设腔席。较高的售价并不会对消费者影响太大多瞬肆,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力沫密。 ? 现代ix35   除此之外龋,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型弦。完美的驾驶体验臼,充足的动力表现兔硕,日常的实用性以及低廉的养车成本念哥粕,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战具。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面橡。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间腑,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些梆警勺。CR-V的后备箱打开的角度要更大隧度秦,后车门打开的位置更高瞳骋,加上方便的一键式折叠后排座椅函,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜猾局擞。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的乱捕,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的徊。ix35的后备箱地板离地面更近复题唱,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间扔傻。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5躺横皆,他们要对此多付1,700英镑潞。其余两款车的四驱版额:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)鹿,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)懊触错。   从标配版本来对比三款车堕,ix35要优于其他两款伯卷棠。SE版就提供了后排加热座椅概碳拧,方便商务人士乘用如牧。高配中更是有导航督,蓝牙唯掸,真皮座椅辅,隐私玻璃和无钥匙启动等功能干桥寞。ix35的一些配件选搭也是十分优惠凰,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑盲。   综上所述吨,我们推选出这三款车的排名分别是绷:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的恃,但是它的驾驶乐趣却是最大的拳。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码迪铃屉。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足小漆。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度饶。低的污染物排放乘,强劲的动力表现胁爸,新引擎的装配让该车重获新生碘幕。   第三名?现代?ix35   毫无疑问心酗惊,改版的ix35依旧是让人满意的家用车锭。不光是低廉的售价节,标配版的实用和保修期的延长修,让该车十分吸引人念枪。不足之处则在于较高的二氧化碳排放订刚晦,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间池渤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品窍,未经环球网Huanqiu.com书面授权枯羔,严禁转载嵌敢,违者将被追究法律责任疲。责任编辑惦挝:李敏" "  在国内荷,提及福特这个品牌融释,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚奥撬牛克斯和嘉年华鲁窘,但福特的精髓决不仅限于此镶揉。在美国全,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军豌捎。近些年来棘,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围镰廉,先后投下了旗下多款SUV车型赎较,其中包括翼博降奋擦、翼虎非暑想、锐界以及今天的主角探险者刃。作为美国销量连续15年冠军的探险者殿,它在中国的土地上能否再续佳绩挝鞋?带着这个问题昧锌蠢,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙苛廊酣。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车纭,也是其第五代车型哗沤簿。在今天看来慨箔,福特探险者圆润饱满邵,又不乏美国车标志性的肌肉线条倍届,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求颅。但早在1990年钒,第一代探险者刚推出的时候悍阶,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多劲病踢。   随着时间的推移恋媳,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变戚,与其说是改变挎,倒不如说是更加顺应潮流僚。早先的皮卡底盘不见了踪迹侧,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂祭。大排量自然吸气发动机也逐渐缩斜婕洹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)匙味。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱璧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢丧献合?结合同价位车型做个比较不难发现泼巳,探险者论尺寸绝对傲视同级届篡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV斑退,“尺寸”无疑是其最大卖点飘疙搞。它的车身长纯伸缴、宽底、高分别为5006mm秋眉呜、2005mm和1743mm芭性巨,轴距为2860mm骆。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV钉,即便是与奥迪Q7的对比中喀狗,探险者在某些环节也不占下风驹查亨。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外盘赔通,探险者的最小离地距离为193mm漠舰己,接近角和离去角也并不大牡膜孟,仅有21.7°和21.4°联。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的免。" "  引言汕: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点祭蜜败,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新汝回前,其采用了全新MQB(横置亩缘梗块化)平台生产椿忻适,不仅在外观盾喊茬、内饰方面有着明显的变化沽蛔,更低的生产成本当、更轻的车身也使其有着较大的优势殊。此外沏,作为其老对手的福特甘粒克斯当然也有着较强的实力背,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评筋滤。今天晒巨,我们就来为大家对比一下蹬,看看这两款车型谁的实力会更强店逞。 外观寇唉樊:低调内敛大众风对比时尚张扬傅停克斯   两车在外观方面虽然同为动感闯,但在设计风格上却有着截然不同的一面即,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上岛。而噶=海克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息伪裴。   车身尺寸方面匈貌,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进苗华废,长度与宽度分别增加了56mm与13mm波,轴距也增加了59mm搐檀,整体看上去更长更宽更矮班芹色。但其主要竞争对手妇号┎遥克斯的整体尺寸依然有着较大优势旁屎。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅坝彪呻、强壮集色、凶猛姆佰残,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象鹃。试驾被安排在了蒙特卡洛炊,我们被热烈的目光追随了一道荆竣枷,同样裁杭淖,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路慕乓倾。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起熟煞负,它的对手就已经锁定了卯膊,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标钩酮澄,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜簇钱特,他们选车就两点题崎亩,第一样子帅矗冒,第二性能足够强大崇寡。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力懒坟。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车聘。恰恰如此乾谓,它看起来很漂亮漆伙青,尤其是车身各个部位的比例与线条郴晦食,挑逗着所有人的视觉神经涪芳搔。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野裤,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口糯贯榔,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实透丝疗,而且更杀气感更强瞬团。怠速时慢慢靠近呛疲,它的躯体在微微颤抖抱摆脑,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤睛褪痊。   细节方面奥迪从不偷懒光仿吩,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记揉湃副,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾蓬捷,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞回。在我看来究皑,这样的视觉效果已经足够征服所有人灯洛蠢,如果你觉得不够醒目室盼匙,还可以选择将卡钳漆成红色汲。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部共挽,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体烙浩,120km/h时自动升起悸淀,此时的样子最为动人咸,速度降低至80km/h后便会自动收回删床硅。   进入驾驶室并不费力千串崔,内饰与A7或者S7基本格调一致俊便,简洁朴实航,中控台区域保持原有基调摊,有人说它沉稳垫篡,另一些人说运动蝎,在我看来这就是奥迪的风格世论,可以满足很多人的口味编嘎,一切气氛都显得那么熟悉馁广。   车内有两处亮点让我记忆犹新谈侵界,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分其艰皖,坐上去的感觉也足够舒服宦雾寡。不足之处在于它的调节方式太过简单输柬,仅提供电动方向调节以及腰部支撑眷帛,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能咀。   第二个亮点在与RS 7的方向盘绷汰,手感与大小都很出众饲,令人爱不释手烧鳖修,最关键的是RS系列专属的造型非常激进烁乳奇,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望窗搞。也许这就是奥迪设计师花心思的地方晦淘乌,善于抓住驾驶者的心皆,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分汇刀蛊。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化矫连蹭,两厢版掀背车开始越发备受关注及垦,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型嗽扰,强劲的运动性能也是非常重要的指标廖。就在本月初猴硷滇,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求沽眷皖,除了朗行运动版之外淌把,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能酿。接下来苇嵌轻,我们将两车放到一起赣己耙,来看看其空间和性能环节的表现如何顾息。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是系速活,如今的情况则正好相反相搬睦,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此段侈。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元涤句把,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元透,两车的售价还是非常值得人期待琳叛贿。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版哄,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了乾,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计问,前脸没有任何改变梗。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素册布仓,但给人的印象要更加动感签酣物。   车身尺寸方面戎歇骸,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米冯,各项数据都要比朗行运动版更大一些桨,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少挪虫。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎潦,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适浅茶,比较适合家庭日常使用免藤捅。轮毂造型与三厢版没有区别颓冉。在发布会上鞋,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎辜,相比科鲁兹掀背车不够运动完。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条獭拇破,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑票柿,线条更加自然敲、流畅片毙佩。两车的车身腰线笔直且显眼伤,给人的印象很有一种短小精悍的感觉妨。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影擎帮,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿廖,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果磁。同时末,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能策桓端。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源脖筹薯,点亮后的视觉效果非常不错臀鄙娟,还有排气管造型上加入了镀铬装饰卯列须。整体风格也是保留了三厢版的造型豢熄。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出售祈拟,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型粒叭赫。2008年靠筛,丰田Yaris进入中国市撤苈椤,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相捍,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数输等,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车耽沁,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号签钮,想必原因大家都很清楚傲窜,致炫在各个方面都已下足功夫搐缓,为的就是再续辉煌剿尉。   致炫外观灵动时尚肥涣角,带着一些年轻的运动气息柏,车长为4115mm惧士识,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm疙宏褪,比老款低50mm;轴距为2550mm竿冷静,比老款长90mm波虎不。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了挞。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点度盒刷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”梨尖棵,这样的设计更有利于致炫的散热遍笔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱荣密老。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利祈,给致炫前脸整体感觉增添了些英气床。   " "  在这一两年中伸库,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”馈,究其原因翱念,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有歇惺骗。另一方面赡珊剂,也确实因为高尔夫的产品素质比较高吾比驼。代表着大众在中低端产品中的最高水平恕。如今擅捷,高尔夫7也渐渐走进人们的视野捂型镁。带来的改变很多脾孺郎,由MQB平台带来的更多越级配置禾,外观内饰的革新霉,动力总成的变化道褥餐,当然还有后悬架的改变缕。能否继续神车称号残嗽,笔者觉得杀,可能性极大鞠亭牵。   ●从固定平台向奶伲块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母牛块化平台的车型补写铃,之后铣删,从这个平台开始浓磊稼,还会有奥迪A3等车型陆续引入怀。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓焚。但从高尔夫7开始趁,这种概念将发生改变旧。MQB呐桑块化平台生产涪,让高尔夫7拥有很多延展性的传承避葛。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留返娜,后面我们会详细说到停。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车坷千,必然是一台有传承有积淀的车型酱界。经过几十年的发展和变革碧咀,没有被历史淘汰哦,却总能获得新生和换代感驴瞬。我想符合这种条件的车型真的不多体。甲壳虫也好无,卡罗拉也好狠丸稳,都算在其中鹃。高尔夫更是其中不可或缺的一款冀势,从第一代发展到第七代篡妊,我们发现喇偷,很多经典的设计元素没有消失雹,而是作为经典传承下来桨悼,但技术却在与时俱进的发展韭。直至现在躺狮暴,高尔夫7的出现焕氓,能够看到曾经的影子苫颠核,也能够看到未来的趋势魂荚。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了贺套悍,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿试去,今天在紧凑型车上也上演烯毒痊,只能说明舜,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视呸,也从侧面看出第谜,这一级别的竞争是多么激烈涝,高尔夫7的轴距加长了59mm情河,反应在车身上懂,加长了56mm闺克小。这让我们看到摊,高尔夫7并不是一味的加长海谦,更兼顾着车身的整体设计涩撂,以及操控能力的全局设计颗。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了究,争议很大亥,但貌似并没有像新速腾上市时那样伴,引起大家的太多反感吓负。或许一汽大众的这场策略大变脾缅,已经让消费者黯然神伤了螺汇吝。大家也都知道努看,这是没办法改变的事填,想要四轮独立悬架坤佩,会有性能版车型作为选择扭呜扩,要是纯家用守,就只能接受这个现实磕烁。   本文导航溃庇:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV穆,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6纶茄,这仿佛已经成为了一种定律事纺慈。话说回来祁蛔,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手抚俏,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望堑,采用全新平台打造的瑞虎5从设计来顾扔、做工唤让溅、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼摧孰,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位湿,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解宪拟缉。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型伤角,为更直观的进行两车的对比分析玖,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车侣级喷,需预定等车时间较长税勺搅,主推1.5T车型)作为参考对象扇愁。备注芳购:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版洛拧围。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高虐,无明显抄袭   先从车身尺寸来看啃拱态,瑞虎5和哈弗H6各有所长欧诽,瑞虎5车身更宽扒、更高酬峭汗,而哈弗H6车身长度采响、轴距更长蔫继。另外这两款车的外观设计原创度较高靛工绒,没有明显的抄袭痕迹低,且能够符合大部分人的审美观竟,足以体现出设计团队的用心程度啥漂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点颇埠瓮,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应纲,意在塑造最新的家族风格橙钙,整体呈现出大气屑、时尚的感觉径娥。瑞虎5提供了6种车身颜色选择滦,包括徽墨黑炽、烈焰红摆、赤金棕船、暗夜灰蕊、皓月白和丝缎银逗。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气魏革枫,其更侧重于简约奢陪拣、硬朗的外观风格同样被消费者所认可沤。车身颜色方面犊隆,哈弗H6提供有经典黑部凌承、雅致银哗翻、简约白嘉、中国红敢蔬、风尚蓝诞、摩登灰闻潜辅、醇魅红吻瓦莽、睿智棕共8种车身颜色辟。   前脸部分粟,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果惩滩。瑞虎5前脸层次感较强露碾,大灯巧妙地与中网衔接温,而下进气口被分为了两部分完,下部与底部合适护板相连接骏驶,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和蒂,没有太多浮夸的设计判苦悼,中网换上了带有“HAVAL”的新标识侨欢,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“镀楷,但绝对属于耐看型篇显跨,整体间流露着SUV标准的稳重气息托。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富焊,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长稿,车身侧面给人以更修长的感觉动。另外笆煎,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条洼酞,车顶均配有行李架贝菏。   同样的鄙碉坤,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感揉吕忱,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面蘑汐,整体比例协调没有过人令人诟病的地方保泰,厚重的保险杠更具力量感馁把耙。   灯光配置上恒皆,瑞虎5的前大灯造型整体感很强扛,内部灯组布置较为新颖开,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注察胁响:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩木,常见的柳叶状大灯造型统,常规的灯组布局矫,带有透镜的卤素光源大灯窟,提供水平调节功能扦芒贰。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源蚀锌抬,看上去更为醒目和美观眠卞锚,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源鲤朴,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应甘。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后碍驴,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇蛙操,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想绵色费,同时越久的期待会带来一个重大问题订罐汲,那就是新产品如果不能做到完美慧,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时莽吼,两条定论由中国媒体陆续传开救北扑,首先它的相貌不错北吼卸,其次来到中国的时间也不会太长了哗寝。一个月前悔赣靶,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁珊,为何这么说蛇秦腑,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好式杆窍,通过细节上的修改蔚钙琳,使雅阁更贴地气土脱判。   设计师在中国进行了大量调研工作馅,最终他们得知了国人的喜好素颠匣,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计层,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁俯。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外琉邓,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手痊坞,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中含。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表慑莎犬:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈泵,在如今大行其道的“加长风”面前莲,本田倒是走了一回不寻常路燃搓骗,这也是让很多人吃惊的一件事杆诲,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响楼。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道犬,究其原因我想和C柱造型疗桃谅、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关祷既天。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度息暮,先是放弃了老款斧头型的轮廓亩季芒,其次将双出分置排气融入到了包围中鄙画费,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚胃恕、动感靠拢澜勒。   本文导航雀姑:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座窖会柔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者狡配迷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列倘嗡拜。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蚀凉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩遣,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜酿。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别俏剐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳翘范,中庸的设计让人挑不出什么大毛病费梳。相比之下段,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计零回洁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉溜。总之这个价位的车型掳,只要设计不太出圈消费者都能接受耐哀。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几碉画叉,即便轴距也仅有20mm的差距绞邻,如果无聊到一定要分出个胜负的话宛凄,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势独编倪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上哄。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方擂畴惭,在这方面长安CS75表现得尤为突出化。顶部的灯眉傅慈届、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型热吩脊,虽说还是带着几分模仿的味道很,但却并不令人厌恶啊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型玲秆,不过它的优势在于自动大灯功能岭桑,这是我们在CS75上未曾找到的配置瓜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化拟勺,都是标准的SUV设计掸嚎,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似辨,不过值得注意的是瞧缕椿,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙瑞,上下车时可以避免蹭脏裤子规莽陌,这一点要比哈弗H6显得人性化脖吵。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎感埔,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17饥,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等坊试霞,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话拧环糜,那也将成为它的一个优势接鹿。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异瑞虎,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平抵猩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些妒轿。两种风格说不上谁好谁坏风氛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫须菠潍、更时尚的选择芹退。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座吻,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者喜阑华,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列播。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事咎姓叹,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩里,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜太懦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别干,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蛔琳,中庸的设计让人挑不出什么大毛病钵。相比之下脯突,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计窗,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉饰。总之这个价位的车型驹,只要设计不太出圈消费者都能接受惰十。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几匪挟,即便轴距也仅有20mm的差距掏凡禽,如果无聊到一定要分出个胜负的话潍,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势秒趁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上衫苔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方随棋妮,在这方面长安CS75表现得尤为突出绕穆。顶部的灯眉惩淑沁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型穆,虽说还是带着几分模仿的味道炼欣岁,但却并不令人厌恶懊芦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型谩,不过它的优势在于自动大灯功能无募捞,这是我们在CS75上未曾找到的配置冒雀型。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化寂,都是标准的SUV设计东冷江,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似度摧,不过值得注意的是灯帅,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙突,上下车时可以避免蹭脏裤子筋,这一点要比哈弗H6显得人性化故。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎颂,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17镐淳,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蹄撬,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话桓,那也将成为它的一个优势台抗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异耿措筛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平系锤班,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些醒戎褪。两种风格说不上谁好谁坏始,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫筹、更时尚的选择敖来搔。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型诬稀恐,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人汐,埃隆·马斯克就是一个奇人胸恕茹,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克淬屉?下文简称“埃隆”)戳捂舶。远隔重洋来到时差16小时的加州虽暮,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展收下骸,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S钳室,一款名不见经传仇家,却突然颠覆世界的豪华电动跑车科。在短短的5天内犯顺,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试词。 ●曾经的TESLA蛾:短暂辉煌的Roadster   2003年贤欧,当埃隆要在硅谷成立电动车公司僚邓拒,并亲自担任总设计师的时候旅,他为公司取名“TESLA”边鹤。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家旁、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)匿。而在十年前省守抬,绝大多数人也认为埃隆真的疯了别壤妈,因为在此之前随功非,没有任何纯电动汽车成功过晒琶。   不过很快廉寂睫,TESLA的第一款车型就让人刮目相看假娜湍,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳炊答坷,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差任奴、续航里程短的传统印象裸。只是寸氓笆,那时的Roadster真的很糙潮讽,很贵隶完,很没吸引力牧八。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者嘛罚蔚。   于是圈,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”硅仑岗,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市刻硕,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯拧,已濒临破产……”贰棋。   不过诗旱,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样颇父,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在琉捅妨,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际娜肖乾,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国哭署。仅从2012年6月车辆发售亩,到2012年9月这短短一个季度内葛示,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S屋,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元彼庆,并且公司还获得了美国政府的政策支持昂米甸。   ● 简约外形流畅饱满狈溪祁,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗络?一个能够打动人心的外观设计妇烘瞎,对于任何工业设计的产物来说都至关重要米,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维淖苫,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔拣,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物露舱,曾经或现在都是企业中的绝对领导者社桃。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院夏款北,是一位年轻的美国本土设计师店,曾经在大众汽车担任过助理设计师触钦行,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计拨秒。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前鞭寐,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师负,马自达旗下的Furai缕、Ryuga背、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下敞宪。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker阀核傻,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车俯含,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)览喉拦。初次见到TESLAMODEL S的时候卷讼扇,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系熔妹,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此临才,难道这两款车之间也曾有交集合荣凡?   多方查阅资料后才明白匆媳,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的靶式擅,不过后来TESLA对其提起了诉讼褪粉技,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作晶骇,还盗取了其电动车制造技术眯乘。于是紧接着函碧,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品纹,并最终完成了MODEL S的设计工作己矗。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)灯宠毁,轴距则为2959mm妓涉美。仅从数据来看炬略芹,MODEL S已经算得上中大型车的级别颅,差不多和奥迪A6L料步、宝马5系Li等近似惨汀,只是车身更宽大也更低矮一些梁蚀,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论檬疵。   整个MODEL S的车身上唾态,相比许多人和我一样踩篙笺,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计灸,椭圆形前格栅造型太另类了册矛护,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴娠扛平,但是这也成为了MODEL S的标志娇,或许未来也将会是TESLA品牌的标志彪,所谓的家族式前脸骏梯凸。   你或许会认为没有前置发动机的存在桥曝篇,和绝大多数的电动车一样盖叫,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了庙蔑,那就大错特错了乾懊疟。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的憾,动力系统和电池组侠,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里涩镣虹,就和传统的内燃机汽车一样峭就,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温扑爬便。   细长条的大灯造型很酷杰妒喝,氙气大灯怀、LED日间行车灯都是标配乒虎瞧,和其他车型类似澄,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯性捌、LED雾灯以及示宽灯恐不。只是在功能性上MODEL S实在很单调勉架,同价位产品上应有的大灯清洗褪瞪眠、自适应功能等一概奉欠粉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立惹,4年的时间苫,经过诸多顶尖设计师的打造返,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发撅哩哨,再到上海车展的国内亮相尾污弹,今年广州车展终于正式上市苛破,观致3可谓是吊足了车主们的胃口渭。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休构,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中喀阶,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩独蒜搜,这是中国自主品牌获得的第一个五星迫触。观致3四项总分达到了惊人的340分琅圃屏,这在整个2013年度排到了第一位木。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样频,接下来为大家解开谜团面婆琴。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3厘,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念烤撮横,观致3的外观线条十分简洁鬼煞胃,但又不失从容优雅卿,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉息趁观,毕竟它的设计总监曾是大众高管混,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了谎衬。   前脸看上去相当的饱满圆润猴,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅力疆疗,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成搔巳,而“Q”也是观致汽车的首个字母染弊咳,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信涩,当然您也可以把它当成是城墙式的设计胯。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切拍急巾,这话虽然有点绝对芒,但却不无道理护疾李,在说服消费者购买自己车型的时候节恨,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的段搅查,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由诗豁。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型券剐,随着时间的推移此拍看,两各品牌已经深入人心蜜参斑,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台蛇,相近的售价胸俯、同级别的定位屉,看看哪款表现更有诚意魂逆霜。   全新爱丽舍诞生于PSA平台骄,造型圆润符合多数人的审美翻,第一眼算得上成功锨。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识匈牵孤,细节处理更为立体很显档次悍。写意的腰线视觉效果哦也十分不错钡山寸。爱丽舍原创度极高茨咖,很难找到其他车的影子滥讥敬。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍蹄,只不过虽然车身进行了拉长逗旱扔,但看上去依然是一副小型车的架势男探,气势上略输给爱丽舍第扭。外观设计确实见仁见智粒答,有人喜欢圆润稳重嘶船奴,有人喜欢直线条的简洁利落分深摆,嗯好吧入,各花入各眼坪前享。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现渐书啥,新桑塔纳除了车身稍长之外蕊,轴距缚九发、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势阑刻憨。但整体上两者都属于造型协调的类型弟。   内饰部分伟,两款车型均提供全黑和浅米两种配色鲤峨。配置细节设计搬侯蹈,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计隋脸,比如位于方向盘后边的多功能按键对,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式尘侮尘,则显得没有可挑剔的地方弘,只是限于成本烷,用料表现一般绥警波。" "  谁都没有料到短短几年钩绒靡,SUV会如此火爆绰鲁静,从动辄百万到数十万的城市SUV头轰咎,都曾经上演过排队提车的场景舅,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样坎渡洁。汽车厂商也是尽力满足用户的需要隋伶垂,不同细分市场莆唱珐、不同类型SUV纷纷推向国内市郴炷吐帧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动妨输,推出了其首款SUV--标致3008府。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁濉,但是由于较高的售价使得销量很惨淡赋。而东风标致国产后价格有很大降幅特派配,15.98-21.67万的售价也与途观摧殴、CR-V洽抄、翼虎热门紧凑级SUV区分开来昆,定位为一款入门级紧凑型城市SUV开体梨。下面一起去看看吧迟。 ● 外观解析   除了高售价外巢,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一还。太过个性函,同时又不够精致壤。而相比之下羚,国产版标致3008要好很多涕,现代感更加强烈里。前脸采用了小一号的大嘴聘,并且添加了镀铬饰条显示很精致汐令,也符合国人的审美嘛诫篙。   前大灯虽然不是氙气大灯放瀑,但是加入了透镜笔庙毙,整体观感不差投比,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高矢厦。另外甭唤辆,雾灯处还添加镀铬饰条装饰纫妮,增加了前脸时尚感采。   从车身侧面来看乾,标致3008加入了车顶行李架浦订,虽然并不是经常用到的配置俯邢,但是对整体造型的营造作用不小沦。另外百然菜,黑色下包围凸显了运动感鲍纺痉。   尾部是相比进口版改变最小的孝醛习,不过依旧非常漂亮乏,很有层次感钦卑荷。尾灯加入LED灯组苹抹,警示效果更好迸踏。另外最值得一提的是其后雨刷设计室煌,在前雨刷工作状态下奠呻,挂入倒档叮竞脯,后雨刷会自动工作细胜,非常人性化的设计赣扦。" "  说到法拉利剁、玛莎拉蒂这些品牌申弛储,网友们肯定会觉得遥不可及潭,价格高高在上粕规犀。如今稼,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli勘祭,它以89.8万元的价格进入国内市场码剩。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少祥抗肋。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现雹矾,让我们来看看他们三个谁更吸引人漠。   在市场行情方面孩必络,Ghibli集成了家族其他乘员的传统辣,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的倪怪,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置胖。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设失幕。而其他两款车型均有不同程度的优惠拖,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系典。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的础,看起来非呈茫魁梧的发现竟然落了下风刀双,令大家非常诧异创钮。但在内部空间方面券齿,Ghibli组完全不能与发现相比里奉,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版犀。而宝马Z4则是一款标准的小跑车糠狠,所以它的尺寸就不在此提及了衫靶痛。   在该项对比中票刮,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截系,功率少了80kw渭险惹,扭矩也少了50nm侗取雷,同为3.0T但差异却这么大壁房。发现采用了柴油发动机侵,这款发动机的性能超众混,在国内有些市场中非常受欢迎阑。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱弧驾纷。   对于传统豪华车闻言噶情,前置后驱永远都是最完美的驱动形式桃穿。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式希,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统牵逆亨。路虎发现集成了家族中的优良血统慰底,四驱系统足以让众多对手汗颜汗厦。   本文导航济羞琶:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实碘陋,保时捷新Cayman在国内上市之后芥惶玛,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了型缝乃,遗憾是试驾车迟迟不能到位遍窍,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余瑟,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心碌陛,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出粉妨,就当胜利喜悦之余媳,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包辖。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我险刹:不就是保时捷最入门的跑车嘛秆滇摹,至于这幅尿性嘛龋虚?不过您还真别说晶吵俄,Cayman作为保时捷入门产品中蒲敝习,绝对是一部对得起消费者的良心之作嘲户,比起卡宴与Panamera来说掳浆卑,工程师为它注入了更多保时捷的基因颁鳞,说句通俗易懂迟吃玛,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观茂臣帛:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间募沏搏,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史侗,第一代Cayman的诞生是在2005年对爽乾,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺讲事,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格规捍涣,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本鼎喉拍。   新款Cayman S外观简洁皮,车身比例更是优雅的惊人鼎财挝,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征断必。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低惠剁,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)彻。尽管如此狈芳谈,这款双座跑车依然非常紧凑巍,车身长度增加了33mm警椒斤。车身前悬缩短了26mm蒲裳。   每次谈起保时捷的外观设计图孺,笔者都是非常纠结的心情砍,恨的是德国人那副死脑经嗅皮狭,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化舰忱,喜的是哪怕轮廓没有变化韶柯贰,每一代保时捷都能占据时尚的前沿磷曝,或许这就是历史的传承吧棘。   新款Cayman S除了迷人的身姿绅盲,优雅的曲线之外弛,设计师并不是一味的强调柔美醚,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现拆胶屠,这里需要注意的是寞挂,这个大口可不是什么导流机构缓钝,而是发动机的呼吸通道吕雾辟。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位上瞪,加上凸出的转向灯设计胃,相信任何人看过之后都是过目难忘臣祈逼,尾翼同时配备升降功能凉,时速超过120km/h之后此冕阿,能够有效提高尾部的空气下压力停。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂嘶娃,这个是一个价值不菲的配置据埃,总价44700元溃霓,如果您不满意当前的刹车系统受泰呵,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话揽,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处率逞玛,据说车用到报废了岁钵,它还可以装到另一部车上继续使用嚎楔,简直可以当做高富帅的传家宝颁猴惦。" "  国内B级车阵营的争斗联污,恐怕用水深火热都难以形容缄迟,原本只是按国籍分布的对抗阵营擅捌谎,随着时代的发展翠,已经逐渐转变为混战的局面尼珊,比如ABB三个品牌的中级车女,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手釜。同样的情况也发生在合资品牌身上杏全阀,民用车级别的对抗往往更加激烈戒靶,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时鼓,来自德系的车型是否会倍感压力堡杀?   《抉择》   选车是一项既磨练意志梧铜香,又考验耐性的工作裁规乖。往往在某一个时段有一丝懈瞪铣凇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生尽尺陀。网上车市最新推出的《抉择》栏目嫩请男,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题靖唬群,做出全面的分析与指导疚簿,以同级同价辟、同价不同级等角度出发五梁,全方位给您最全面的购车支持逻娥岸。   雅阁和迈腾盖,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车畔镣募,也许之前并不会将它们划等号铜棱,但随着市场格局的转变恳讲,它们也来到必须接受对抗的门口法汹呈。当然疟,这场争斗的发起者是雅阁镶,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗靖爬偶,抢夺德系车根深蒂固的份额宿,看起来是个贪婪的举措潦,但能否成功却还很难讲帝。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方吮赣,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的哼屁沤,反之同样虐。客观的讲轨仙,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感猾幂伸,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势踢略邯。尽管雅阁配备了前大灯LED光源较绦铺,但是这个技术到底是否实际刻乌,还要从使用中来探寻鹊档。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音挠杯抡,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响颇。   第九代雅阁缩短轴距的作法蔬涂妹,是令所有人都无法理解的斡,在几乎所有车型都在加长的时候侥蒂,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍牛贯,搞得你摸不清头脑便。日系车对于商务的诠释与德系截然不用童村,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因势。   虽然大众的每一款车型都有很多相似肠勺,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者鳖。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能榷,就是最好的证明楼,据我所知疙,直到全新一代奔驰S的诞生镰,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的品念菠。   本文导航磷躬璃:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年嗅素钡,它们钟爱速腾的技术至上生存理念喜,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴纲。直到有一天卧沏,新速腾上市劳娥,后悬架变成了非独立结构缆抒,他们的崇拜似乎崩溃了党。这还是那个技术控速腾吗送觅?随着时间一点一点过去都冕乾,新速腾陆续推出速腾蓝驱版博邯、速腾GLI怪镶匹。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了词。不得不说皆,速腾家族越来越丰满吞适,那个曾经的技术青年摆客哥,逐渐走向千家万户泊吭,满足标准化的舒适性需求热股山。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者崇,这让我们看到速腾到新速腾的转变斥扇菏,它变得多元泄,变得成熟粉脆阔。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满评,开枝散叶就像一位长者雾玻。它不是急于求成李,而是变得更圆滑更成熟夏痕。记得一句广告语曾经说过艇氰:“成功的男人拓,有很多面熬。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象钮马揣,它要更多变赦,它要更多面啤桐帝。蓝驱和GLI啼靶拦,一个拥有更多的节能技术轿,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构檀。当然届,价位不同防,GLI已进入二十万大关谰刀。你有了更多选择掠酞抛,你没有了挑新速腾毛病的口实渐。三种产品摆在你面前诺椽识,要节能勃?要动力嫩?要居家本翠?新速腾都在这籍叮。    直至今日聪,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止辜,的确杜舞,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品锑歧,多少显的不是很紧凑动感相。但终究那是一种技术执着理念下夏,最后一代产品了却亨坞。新速腾的到来似乎终结了这些双舱哭,悬架品质降低坏,操控感稍有不足淡,但换得更宽敞的内饰空间松芒寒,等等等等玖官监。到底速腾进步了还是退步了雌,我们无法一概而论络健鼓。但有一点鲁弊埔,笔者觉得大家都不会反对嗽闹并,新速腾的外观绝对养眼程谦姆。你依旧能找到德系工业味儿圣效惋,但又看到更多摩登的东西股释库。咸淡合适比,老少皆宜青叮。或许从这个角度来说刑,新速腾是成功的纺翁懦。    过多的技术说明婆,这里就不重复了练纱,今天我们就来漫话速腾劲阑。记得一次灰,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面魔,立马对它的内饰嗤之以鼻涪搪。毫无设计感底滦,直来直去壬,见棱见角麓附。或许不光是这位搞设计的朋友浆凹,很多网友也有如是感概荒。他少了一丝温情练徐陷,少了些许浪漫抹冬卯。不如北欧风情简约翘锋,不如英国小车活泼郎。充满了德国工业时代标准化生产的气味禾交面。打开高尔夫拳、速腾携贺、迈腾禾冠、途观设、途安的车门俺,你都会得出同样的答案逃兄。或许内此,这就是一种设计选择哭,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的缝伟赊,内饰模具走点曲线也不是不可以艘似,但当你仔细玩味之时舶,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美巳届水。不浮夸懊潮、不高调汇妓,你可以说它没有设计感楔乌,但它却充满机械美恃簿。 责任编辑饭谩身:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV骚,也就是S-cross锋驭橙,售价11.28万-15.58万元杜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车⒓谖,主要竞争对手包括劲炫和逍客狄睬。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版勘,其实并非如此邻,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言狭尸邻。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢疗,我们不妨来进行一些对比去看看砍锭穆。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV帆,也就是S-cross锋驭葛提桑,售价11.28万-15.58万元貌。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒稀,主要竞争对手包括劲炫和逍客兢粮隧。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版贿缮雄,其实并非如此弓娜,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言喀。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢腊,我们不妨来进行一些对比去看看括喀。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上泼,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场为车切。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机盎蓬故,而且在轴距上也进行了加长答,从而能够获得更大的车内空间案烯。其实就在此次广州车展开幕之前筒,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验托,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧废。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品软喷庐,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机健摧,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长卤。另外烘砂煌,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV粪镣、BUS堑、VAN三个系列剃,分别涵盖了商务杯、家用和专用三个细分市场斡输蔑。好了拴匆倾,闲言少叙懂,下面我们就走近它们以作详细了解吧藏蛾。   外观篇辱:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品眯,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致蒋,我们将主要以佳宝V80L为解说对象猩搅换,同时会在两款车型的不同之处加以说明氯砷仟。   该来说说外形尺寸了惕迫,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同沽色,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm俺。   尾部造型同样以直线线条为主要构成举诗,与车头形成了很好的呼应尾,而且从整体上来看车身更趋向于平直长际拇。需要特别说明的是马,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L技樊,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式臼末,以应对不同的使用需求垢汹诬,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同揽,例如高位制动灯吮鳞窗、门把手和牌照架馅。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”秸,“中国车”浮粳,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价彻灰瘸。“北欧品质”传承自S60跺戈,设计风格以简约时尚为主薄睫,选材用料则注重安全环保权。“中国车”同样不难理解短媚,“L”是个很好的代表弹冈,但不是全部散。   就在试驾会的前一天钳搜儡,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)玻皇,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上疤挨。   ● 沃尔沃亚太为何物挝腔情?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称虐灵鲜。沃尔沃成都整车工厂鲁焊、大庆整车工厂席高娠、张家口发动机工厂海号、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下晨勾。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产氦险纺。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准恫纯,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统褪圭,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准柔。如S60L有约290家供应商愤,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系颊你澜。而在研发避风、设计腹、采购和生产制造等各环节上仍剔,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步伙帽,采用共同管理系统杀沏百。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容浅,我们先从加长这个重点说起哀睹。S60L相比S60加长了80mm寸,具体点说应该是轴距加长了80mm曹。这80mm用在哪了呢沸?全部加在了B柱之后衬,所以S60L的车主不必再为后排空间担心韦坑,这里现在变得很宽敞蓄。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间汀门时,前排调到合适位置后久日朝,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指扮穆纪,属于勉强够用的水平;而在S60L中侗,相同情况下匙,后排的腿部空间则超过了两拳戮道拢,可以说是非巢尬粒宽敞玻顿林。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看槽咖,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平陇踩促,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)窍蹬虹。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了踏辖妊,外形倒也没受什么影响全惟藐,甚至感觉比S60还要更舒展一些赊鞠。S60本就是轿跑设计风格户秸,后门加大后韩,整个车顶的曲线反而更平滑了噶废。相比之下布烽辽,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些舌戒浆,但却增加了几分优雅的气质绍籍洗。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计挛,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素嗓哨。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框促呛,车尾则在底部加入了镀铬装饰条沧土。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”午钉,不知道大家对此有何看法端。全新的18英寸轮毂挺漂亮庞扮,轮胎为了适应国内更复杂的路况陈,将扁平比从原来的40增加到45算。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了环墓,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰赴胖劝,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点轿娘,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合艾寥勉。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰梢,而像坐垫林、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色祁纫卫。这种颜色和黑色有些接近掂台斗,但更时尚钢崔、个性一些蛾滴。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘署、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色什凰,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求不,后排乘客得到了更多的重视随健。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘舍。后排乘客不仅可以享受电加热座椅庆,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置舞髓。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地惨鞠涤,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车灭煞咀,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错皑屏工,可就在本次的广州车展上哭,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市熊,并且两款车的售价也是非常接近充每矩,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力抱驳。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表按:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉齐帮焊,并且它的设计也是由国际化团队完成揽,外观上完全不输给大众拳头产品速腾拱卯。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型写窝挺,并且两车售价仅仅相差4100元悸拔券。观致3车身更宽吻,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势喘。速腾则在车长与车高上领先观致3恐券槐。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表粱隘:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面渴,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱旅菩郴,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱群融。因为排量上的优势乡,观致3自然在动力参数上领先速腾竭闷夕。同时观致3采用了更加高规格的轮胎锹籍殿。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架你活滤,后扭力梁式非独立悬架呕伤哩。   本文导航瞎肝:" "  今天给大家带来的两款车钢,其实已经在国内上市灌,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型堡铺,他们分别是大众的全新捷达以及标致301茂涝。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识戈即敞,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著脚,而标致301可能大家就不是很熟悉了乘悲需,下面扑蛇水,我们就一起来看看这两款车斯谰拖。 外观炽县:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国杉褥剁,2007年进入中国贩泵。对于很多车迷来说欺寞,这绝对不是个陌生的品牌故疚,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字刮固,但可惜柑科戏,无论是在中国的街头还是美国的公路上勘,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们操拼券。我有时会想这是为什么奥誊?诚然拎枚拿,英菲尼迪的车在豪华感巾、科技性能和舒适性方面都不输给对手陡颧缓,而问题恰恰出在这里巷内。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面超缅宠,没有特长就没有个性犯莽糠,如果是这样的话嫂泡,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢说赋?   现在英菲尼迪也意识到这一点电肝妮,且开始着力寻求改变跑、树立自己新的形象偿师。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品芬公。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上顿耪,当时就被其出色的外观设计所吸引来粉撅,而今天我要体验一下它的新技术泄。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化蹋谭射,车身重量上的降低幅度也不大瀑掂倦,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26逢迪,这是很明显的改善嘛细,尤其是在性能和燃油经济性方面复。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供梨清,并且采用的是锻造工艺断。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配士困掣,现在英菲尼迪Q50的对手柯,如宝马3系堡、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂抠奢括,希望Q50能做的更好蓉柬。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色卸枢。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图坏,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性胎,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序凌科夏,但其实这些已经有很多厂商在做了显顿藉,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计啪隆。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动春弄,同时高尔夫(Golf)还是一种文化弥排。它所代表的是一种生活侮,是对待自己和家人的态度蔷习,是属于年轻人的精神何,是一辆车怂欢竣。历经六代的演变晶怀,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车烧岸,它虽然没有惊艳的外观凸叹淀,也没有花哨的配置戚疏,但它是品质板、安全驼墙、耐用的代名词伶卵帆。如今层,第七代高尔夫已经面世瓤承翘,而大众也在最快的时间内将其引入到中国探溉,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫道牟,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在那鳖捷。   第七代高尔夫于2013年正式亮相娟,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同挪伪,不再是一幅人见人爱的可爱模样躬,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙荆。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓即,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子阂炮。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体互掀恼,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中艇攫,仿佛是灵魂一样病。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定稗,但从我个人而言川赫划,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的森。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓够,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一纺, 坚毅的C柱是永恒的经典贡,不管其他部分如何变化舒矾,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫端兄。   除了车身线条外刷毖,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的佩检桑,并且被那条“灵魂”所连接着疲磨,这在之前的设计中是很少见的袭。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯慑居,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的司倍。这一点很有意思哀,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯吕尺,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯摔救,避免了大家后续改装娶瓦。   说完了外观操藤,下面我们再来聊聊平台可。熟悉大众品牌的朋友可能都知道棋峰鸽,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产卧咸污,例如POLO采用PQ24和25平台鹤停,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台队瘫汲,06-12款速腾采用的PQ35平台绵,他们之间都是独立的剿柒。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的肥,它的优点就是几个级别可以共享技术床够。   共享技术又有怎么样的优势襄?答案是显而易见的腹些戏。低级别车型可以采用高级别车型的技术笑,在产品竞争力上绝对要远胜对手幸,并且还可以降低研发费用茨,可以说这种那两Γ块化生产模式在未来肯定是趋势巫。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势竟良隋,例如电子手刹始剖壁、更先进车载系统韧瞧,都是应该出现在中型车或者中大型车上的沸堆,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配彩。   所以垒诲,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化核袜,就好像是四代和五代之间的质变一样晶牵苯,开启了高尔夫车型历史上新的篇章磊炕。但是否真的是天衣无缝的设计挨慨将,我们还需要用时间去考量朔碧,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷烹柏睬,但到目前为止风髓,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告南滦。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新念烦好,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔窗栋。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机贰,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)刑。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的搪慧躬,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别滤污厩。   首先某,大众的工程师对EA211发动机减重丧,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量贝轨。另外递谐,EA211再次使用皮带传动惊建,相比于EA111链条传动峦,皮带可以降低噪音和重量温悲限。除了以上两点外湃刷,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承试解攀,在一定程度上可以减小阻力叮。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化慌,EA211发动机参数比EA111有所提升翰捌坛,当然幅度并不会太大古,因为整体的结构没有太大的变化兜聪热,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中伶澈观。   既然说到了车重泰,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg很,这其中就包含有发动机的20kg绒刊刑,而车身采用MQB平台后也随之减重泌告,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的爱。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用昏梅芦,从官方给出的参数上看勾,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km胃藤饶,这样的表现已经可以算是非常不错了漠咐薯。   说了这么多缉,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识谜,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢姜反胖?是不是像资料中介绍的这样完美徘激?后面我会给你答案摆羡扒。" "   在国内江嫡梨,当一款车的价格到了百万元仇蜡栖,那基本上就可以称之为“豪车”了搔磊托,但过百万的车也分很多种跨,比如X5卯尉萝、Q7之类的SUV痴禾曹,亦或者911啊伙、GTR的性能跑车卧促。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车庭。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者貌,除了我们经常能见到的宝马7系蔷门、奔驰S级牌堕、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外弓钦眷,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系迸揣。    注饱跋附:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别菜钞,但因为车款并不是统一的最高配爽,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比仕释。   新S级受青睐倦、XJL独具英伦风沧覆、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车滔,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些堑。其实钉合,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代辅寄,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员熄谰,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位苗耪,即便不算是遥遥领先石节,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行田鳖。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子谷冬,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来潍,新S级的造型变得要更加年轻化了许多丰,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间怪裳,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级吕幸冕,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入壕腿煌,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭匣悄把。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评喂裸,在其内饰的做工匠毛恳、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳司些叫,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言塑:在自主品牌SUV阵营里面陈斗,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型砍究,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳鸵棵,景逸X5的推出经过全新变脸氛,足以颠覆大家对景逸SUV的认识聘雄贫,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会相,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点描惶觅。 外观砂:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市拷等。该车共有5款车型潮,售价区间为7.99-10.59万元腊距成。相比前辈景逸SUV峦,景逸X5的外观设计得更为时尚断年精,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机皇。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙垄溅桨、俊雅红书衔、珍珠白皇、琉璃金筐鼎常、陨石黑姓、钛金灰尾偏、马拉喀斯棕等7种车身颜色卞泡。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者剔。   熏黑设计前大灯突出其运动感姆,与黑色进气边框的搭配也很协调浦疏犁,比起三角样式更显年轻贫藉。大灯内部采用透镜装置贩凌挫,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全殊秆便。雾灯外包围设计突起兰,很好的与大灯以及中网形成一体林党法。   同比瑞虎擞、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显撕惟,此外205mm的离地间隙蛇炭,景逸X5的优势还是相当明显的奇逝囤。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受戎嚎陡,同时为乘客上下车提供方便到瞥倾。搭配车顶上的旅行架颓颇功,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道醋艾把。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大脱汀傅,主要体现在细节之处的不同堤捕,贯穿车头车尾的腰线略显柔和部,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉踢。   景逸X5后窗配备雨刮令,在恶劣的天气还是挺有用的锋耽马。此外全系标配倒车雷达烷铰雀,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像埃违。银色后下档与前下档相互呼应恒菇泵,整体感更为强泊墟。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化茫烷,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素攻,夜间行车的识别度非常高必剃。" "  前言偿九: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲堋,如今的战火更是愈演愈烈兰。一汽大众在今年推出了2013款迈腾艾,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场汗创啪。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决矾睡,看看在价格相近的车型之间颗,两车在配置上的差别究竟如何吧拐簿。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说涵番,作为一款全新换代车型勒,它的上市也就意味着日系中级车的“三较继悖客”全面完成了更新换代配门。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说侣上,只能算是一次小改款车型纠发,除了在配置方面进行了升级之外漏孟瘸,外观造型胯、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变彤骂。   在此次对比中菲匹呕,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较单楼绦,主要是由于这两款车型在价格上非常接近担表,均在21万以内冯陷妮。同时又都属于各自双方较低配的车型绵,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用搅。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸木。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹收挫逢,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁崇。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力牛惺,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度脱镶。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据仿天伦,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负舰,现在还不是揭晓的时候辟。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位拒脆:mm) 4865 4930 宽(单位拒崎嗣:mm) 1820 1845 高(单位炼妈阿:mm) 1475 1470 轴距(单位毖斤男:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型惋舶,因此其在外观方面没有发生明显变化凯艾泞。前脸依旧展现出大众家族的设计样式颈挤,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵持弟巾。前大灯组配备了LED日间行车灯鸥劣,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近挟。另外呢霉,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现堑队,贯穿全车的腰线非常突出烁,车尾则变得更平掠楷。而与新帕萨特有所不同的是楔,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置堪星麓,而非在行李箱盖上案。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性贤灌,但是国产版车型与美版车型相比起来看兰首拜,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱卞扔辟,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系敌,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点寝。另外将唤,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多玻单多,不过从C柱开始已与车身线条相融合寄祟壬,深度虽浅但是更加富有设计感断建缝。   同样邦瑰皮,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化捅售吃。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板校暑虱,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐桓,并且颜色也不显得突兀茶祥铆。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计潍,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同搓爽。内饰配色非常清爽非窃,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹鼓信,用以进一步提升触感虫。   动力系统方面裂,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI剿、1.8TSI策奠、2.0TSI糯、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合慰茨炊,在保证动力输出足够的同时也相对省油枪鳖。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L芥告、2.4L和3.0L自然吸气发动机垮佩,在动力输出方面的提升并不太明显普茅,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合技卞。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面橇男厘,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近赦晃,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂来猫,同时都采用了电动助力与电子驻车段。轮胎规格方面互腾,2013款迈腾采用的是215/55 R16郎釜,2014款雅阁则采用的是215/60 R16白钞。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来温排,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注蓝颁。事实上纲,自由光有足够的话题供大家热议锌其访,例如特立独行的外观食博、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等苯驴虐,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资献酗。日前挽,我们得到消息背,自由光将在12月底正式上市销售霉便,所以当这次在广州车展见到它的时候讳八,感觉它跟我们更近了敌。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti泻朽娟,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种锭哦郎,它似人非人餐幸,行动极为敏捷限,也惹出不少祸端锹抵笑,人们曾经持续对它进行追踪啥杉,但一直未果娩,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧刹奈童:敏捷目、神秘弓哪。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字菏潞粗,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了魔蜕。   很长一段时间里鸵,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面维,并火热至今陇赐材。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合尘喝岸,起到补充细分市场的角色便纹某,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失良沪泄,成了途观的小伙伴山狗。   野帝的定位低于途观懒,车身尺寸小于途观尺熬忿,同配置级别的车型价格也在途观之下记,很明显佰保扇,它将与途观共同进一步抢占SUV市橙堋,竞争对手将指向标致3008和日产逍客工敌瓜。   ●外观挡:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸售题傲,舍弃了老款极为个性的风格宛围,确实更符合大众审美剂,不过平心而论它依旧相当个性交拍喂。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起番拣,它显然不属于年轻时尚那类的逛剿,车身线条硬朗两测,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点蹲酣砷。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现灯,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来案,喜欢的真是特喜欢盖唱,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了劫懊。   ●内饰美蔚:沉稳郊、无趣劫浪匣、无惊喜   坐在野帝车内穿恕班,从气味到设计都令人非常熟悉潘,依旧是斯柯达沉稳保守的风格碴弟变,在操作方面葡,由于没有太过复杂的配置范,所以操作上手难度很低湘。" "  在如今的国内汽车市场中捐豢歇,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车响苟心,紧凑级SUV是近两年的热门车型甜,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型勤,宝马X1在国产后蜜,其售价区间为25.90-49.90万抄轰抛,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似灵拱愧,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点宛,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下晚拢,看看他们的表现如何朽狭。   外观篇   由上表可以看出殴钵厕,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势焕汹,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势茸绍,外观看起来会更加饱满一些犯。   对于宝马X1和奥迪Q3型瓜,都定位于紧凑级SUV耽隋躲,又有相仿的定价区间撩懒烙,无疑让这两款车成为了PK车型市舌,经过仔细挑驯狻,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比喷瓶。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅儡灌染,整个前脸攻击性十足绊强份。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多枷肝持。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯脑鸥信,并且配有自动清洗功能苇泻,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯槐绢,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯猫弦。   宝马X1由于采用50:50的车身比重颅陇骗,所以整个车身看起来十分修长崔迪绍,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些勒。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感喉,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足官浓激,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格墨淌椽,看起来略显敦实额怒。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素菏,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲滩库槐。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型勉,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代那歪罗,它的第一代和第二代车型因为有着年轻九棱、动感和实用等特点亲虚枢,所以在中国有着不少的“粉丝”荒膊。如今舶签醛,第三代飞度已经在日本上市仕吧沉,而不久也会顺理成章地引入国产刷,全新车型是否能够保持老款车型的优点欠,并且更上层楼呢激?今天卫隶,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻释巍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案钳观挛。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片敢,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变宠吹。由于应用了本田最新的家族式格栅设计梆裂,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般还疆,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多停悼奢。当然家谴遣,这三个开口中只有中间的是真正的进气口贯闯,左右两侧都是封死的滥,目的是让新飞度更加的有型赶含。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型孰扣巳,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应煌蝗。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型粱,日本人称其为“1BOX”识,发动机舱十分短形邸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum硼驾嘲:机械占用空间最小化弯秸娘,乘客空间最大化)倘的笛,车身长度更多为乘客所使用收菠钮。但与上代车型不同的是骏图蠢,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体乌轨,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗搪。   在车尾的设计中储摹雾,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型歉铜,此外趴,尾灯向上伸展适,经后风挡两侧直到车顶辞免藐,这一风格显然来自于家族内部的CR-V咀推惰。在1.3L和1.5L车型方面膘盟,车顶处有一个小鸭尾造型洼剔,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上潦垃紊,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少卯诽。   新飞度好看吗豌掠?也许这并不是一个好问题氯,因为审美本来就没有统一的答案肋茸。不过可以看到的是取,新飞度的外观更阳刚萝,更加运动化魄,也更自信了避,同时在内饰方面也走向了成熟从。做个比喻吧功舞,第一代飞度好像是一位高中学生妹踢坊,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生究屯,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙擦,慢慢褪去了学生时代的青涩伴奔,变得精力充沛恃睫醇、充满自信吴吧。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前死呻壁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”啡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标坛撂疽,它看起来依旧如此的适合年轻人叉筒抄。没错等,搭载着一车的新技术之后耽勤峭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手皑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价菠。于是当新车到来的时候踌搁如,你一定和我一样对它充满了兴趣说井。这是最年轻的凯迪拉克胃、最小的凯迪拉克申滇屁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克袖法稳? ● 外观造型题寂澄:钻石切割风格依旧促卡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖仇入、2013德国红点设计大奖趣检、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就哄,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型萌赫。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影叔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品颧囱,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶筐得,只是这回莫情泌,ATS是完全原创的作品妇薯。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm啃寂强,轴距仅有2775mm哺看,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”猜届,而国内我们则把它当成中型车即洛赔,和宝马3系标准轴距版案、雷克萨斯IS成为同级别竞品森享刑,并比它们都要更小一些酷孔。   前脸的造型相当干练尺矮,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张硼,而是被很好的控制在一个合理大小上吾莲,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了寿贝律,也很符合其品牌最紧凑车型的定位财拿败。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条衡迪敌,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头黎疥顷。出于空气动力学考虑稿限徽,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上恳屑须,当车速高于60km/h时订凶敖,前进气格栅会自动关闭惧竭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流回恕墨,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)锹,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性笑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型稿,并带有远近光灯智能切换功能睡继抢,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计仆,快速亮起标靠头,缓速熄灭的设定很显档次誊。再往下看世据按,闪电式日间行车灯别咐、大灯清洗芳荣钨、代表着美系车传统风格的轮眉反光片程擂酵,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀樊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要附隋,亦或是造型需求换坷珊,感性的来说攘忍,可以视其为向着传统美系性能车致敬池颗。身处车内暮,隆起的部分会给视野带来一些遮掩登填,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”税娥。   ATS是一款后驱车九唾,并致力于将车身的前后配重比例设定为50贯悉昆:50硅洁黎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款啪馅麻,贯穿车体的俯冲式腰线蓖、短前悬哼兰健,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态筏兄是。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上氮吵,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响捍匙。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备霖,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)食钩。而在规格方面谈鞭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性识,前胎尺寸为225/40 R18划,后胎尺寸则为255/35 R18勉破,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力乔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统韶,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致妇发,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角胶裸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色痴,至于设计师是否真有此意嫡唯,倒还真无从揣测赦房办。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少始,实际上圃,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计渡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蟹柑,由此带来了不错的视觉冲击感涟,给后车以足够的心理压力挨埃,至少眼前的这个家伙一定不好对付吩说。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型牧记伍,至于3.6L V6车型何时会引进露,官方暂时还没有表态苗,而是否会有V系列性能车型的推出铺沤股,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定帅赖培。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满光翔,虽然它是一款两厢车刀鳞甘,但当时也没阻止消费者对它的热爱挡券,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型哇爸,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型碾艾,两厢车朗行也就顺势推出肆潞恨,可上海大众并不为此满意版蚀,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型凉谅汰,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫每卫,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额敌。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型憋详讥,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫翟,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜啡,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的搞,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性攘通。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎纶抱,这款引擎具有全铝轻量化的设计纱娜,对于减重以及散热都有进一步提升炔谅,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统呻断。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些瓢闲论,参数上的差别却没有这些技术来的明显谩尖蜗。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱策,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁惊彤,高尔夫在这里就比较有优势了爸纺,采用了四连杆独立悬架皮。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5毕律,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品娘,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的徒涣梧,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢甫,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比粟奢,看看它的实力到底如何搜。 定位及对手分析备颇:瑞虎5定位高于瑞虎商界,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5斜簿角,定位要高于瑞虎车型茅蠢,预售价在10~15万元左右焦檄,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元膘。定位的提升竟编燎,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上莎,还有其更丰富的配置和技术含量等方面喜。 【左上蹲磨密:瑞虎5;右上侩帝忍:哈弗H6;左下浓挞炊:全球鹰GX7;右下绘好版:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位擞双斧,目前市面上的哈弗H6善尝、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手杏瓶酞。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低酶,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠抹钩换,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键谩弘。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型粱:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱良。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何忙啼?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来磨篙贿,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验宠岭昆。 三款车型具体型号及价格参见下表污镰: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显垢夺,GLI是其中相对惹眼的一个趁,蜂窝状中网设计和GLI标识男,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来团堤鹿。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微回, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的奶劝。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外缓,另外两款车型都采用卤素光源为霸。 车尾部三车间的区别更辛摇,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼眷倦榔,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理块。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合幻辅蹭,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎辟,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎叮,侧重舒适性和耐用性赂。   内饰方面厂,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型别雷刨。三款车无论是在方向盘群川段、排挡杆底座还是座椅上箍,都使用了不同颜色的缝线作为点缀韦火冷。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章脸酥:" "  奔驰S级在国内上市的时候撼沫嵌,奔驰就打出了“汽车发明者蒙苏,再次发明汽车”愧蔬牟,对于前半句恒椿逝,你应该可以了解攻,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑边。但是后半句是不是有些困惑呢珊费糠?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话撅彤。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼恒微,全球订单销量迅速上升嘛典,国内订车也需要很长时间碎,基本上4S店里的展车一到位就被预定了先链。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷扇敞没?除了进行试驾体验之外卜陪,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比脾墨该,相信看完这篇文章之后姐喊,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变燎。   之前项攻立,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细闹割残,如果你感兴趣可以点击图片阅读湾泉矫。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L缉便,属于入门级别车型辖山违,排量为3.0T疟佬破,售价区间为犬郴:124.8-141.8万元之间挞牢,只有两款车型可选鳖。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T粕,售价区间为179.1-204.8万元辱古染,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了乡。   对于汽车厂家而言江,旗舰车型永远都是自己的“代言人”错,无论是从设计玩、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现厩。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比变刮,并不是要面面俱到的去介绍抄林,如果这样的话掏,几大篇也不会介绍全寒。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外先吕,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比粟毒,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的赊亥棚。   对于外观际揽,依旧是那句话艘:仁者见仁逗澳,智者见智弘如,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了释搅贡。奔驰S级总体还是体现这优雅大气扛髓哥,而奥迪则一直坚持这自己刚毅线、冷峻的态度撅。如果非要比拼的话镀,那么最能体现科技的还是大灯的设计慑负搜。如果没有奔驰的奋起直追疟套,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪锯,但现在我想应该不会了毖,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼筐具龚。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向倦了,所以从侧面看起来就更明显了八欧,奔驰依旧是将优雅做到极致敞插,而奥迪A8L的车身线条并不明显抠,前后比例也是十分协调桨,整体表现的是一种中性美舒霖庆,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果啪沽。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说仿侨划,最能体现出美好一面的就是细节的处理编僵。比如蛔龋画,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式姐,只有在R挡的时候才会开启锣缆别,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果拆盆裸。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式娠贫辉,当然这也没有异议藐,但是和奔驰S级对比之后贡,就能体现细节上的不足了佳娩,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去怒纱捍。   本文导航虎:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M醋、G翱、QX抨复季、FX夺狭、EX迸菜乃,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛洗蹋竟,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现察,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX耻捅,趁着2013年的尾巴烫扭,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe秤。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些淮呐履,这一方面是出于减少空气阻力的考虑瞥,提高车型动力把,一方面也使车身稳定性得以提高宠。2850mm的轴距虽然没有变化表禾,但是空间分配上椿仟,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排炽溯。   前脸整体看上去十分圆润饱满瘟镐,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力楔厩母,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点囤拐,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸韦练扛,L型大灯像两双飞翔的翅膀阀模,随着车子的启动弓概哄,展翅上扬怠。不过这款车的前脸上搓,我们并没有发现雾灯的身影性吾灿。   与前脸一样伙梳,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒凸篇退,但是的确比一般概念上的跑车要长很多宋,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉怪,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力措信。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来匣平,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面敬沤,博得了不少的关注啪部。大家这么关注它肯定是有理由的博悲割,名图定位于索纳塔8代之下李罢秦、朗动之上税答,依靠丰富的配置党、合理的空间和稳重的外观内饰超村,实实在在地填补了中间的空缺位。据了解懒丧赔,名图上市后将会有8个车型外些,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型懈灯?曝光北京现代名图详细配置)娃温俺。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型坎,1.8L自动DLX奢柬百,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型斗霞。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惦阔:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近陈橙搪,启辰R50X为8.28万劝,MG3 Xross的售价为8.47万元怠扩。按照车型划分来说梨,启辰R50X属于紧凑型跨界车亭房,MG3 Xross属于小型跨界车刀。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势长。但在外观方面饭,MG3 Xross比启辰更都市怜摧糠、更适合年轻消费者锭旁具。   启辰R50X   外观方面北把,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板闪秦赁,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架喜。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm焙热。由于增加外观套件欣咎部,尺寸自然会比R50有所增加蒂,不过也仅限于外观上抵许衰,轴距依旧为R50的2600mm倒,同级车型中算是比较出色的数据楷胯。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版搜,那么应该并不难看出它们之间的区别所在翱龋。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上搪洽,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素刮颊。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素豁使师。   侧面变化不大轿沃,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同碧。典型的跨界车必备配置行李架据顺己,是MG3-Xross不可或缺的一项配置鲤,有了它的陪伴石稠,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想苦。看似设计复杂的尾灯贺壤骸,其实并没有让这款小车失去应有的简洁卿败,也正是它的出现芭裸讨,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升氰衅。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奖每霞:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中牡深,虽然MG3 Xross的售价更高秀,但在配置上却没有太大优势练苏甘。启辰R50X中装备的倒车雷达贯、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现潍尘勘。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性墒凸,同时对关注度和销量也有较大的影响携。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一哄剖躲,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况采,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好顺剁。另外芭,天窗也是大家乐意看到的配置徊恒垃,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气笛筹。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致横咯,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一屠东挽。三点式倒车雷达浮,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用法,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置跺僚,也让尾部的整体感表现更佳午沫。   本文导航蹬避:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车镀?”每个人都会在心里问这个问题蔬。它是个新来的家伙萍潍琉,我们看到的却是一张似曾相识的面孔吵掠啥。“这不就是3系的Coupe版本吗惰?”有人一语中的圣。故事讲到这里似乎就可以结束了衡,但事情真的这么简单吗彼骂?当然不拴卉。在真正去驾驶一辆宝马之前鸿,我们无法给它下定论叔扦。于是问题变成了淬送丧:“4系是一辆什么样的车凤?”   几个小时前(11月12日晚)陵苇铣,4系刚刚在国内上市木,售价59.6-73万元弛萄碎。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人绷碗,但不管你是不是4系的潜在买家救浇,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情结。因此牌,我们为什么不暂且抛开一切杂念渴曝,而单单去欣赏这辆车呢疼?   ●外观枯笔:若要欣赏涩鳖蜜,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line簿鹊毒,中国官方名称435i 豪华设计套装袜。仅从外观来看糖态培,这台车并不能给人很强的视觉冲击力怒。原因很简单固仆砍,它的确太像3系了舒。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位弗抽:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此殊硕汾,4系如此像3系(F30)驹策,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系色氓全。大家难免会因此而看轻它筏表,说它只不过是从3系分出来的车型罢了试酱。再瞧瞧6系撵暑娥,虽然与5系和7系的关系不一般己播哆,但它显然幸运得多祈强。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地棉鸡,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来扣鼎,即便这辆车没有装备M套件笑,少许运动的气息也能从这包围中显露出来和泼。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现残骡,从这个角度看毫,再也没有人会说这是一台3系了龟探,除非它在梦里见过F30的3系Coupe哩坛促。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上糕,易成为人们眼球的聚焦点拳猎雀,有些喧宾夺主的意思低熄险。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果瓦断锤。不过轮胎的配备让人不免有些失望脚柏,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7卧庙汀,对于435i这种动力配置来说饶饯,225mm的轮胎确实有些太窄了嗣纬。   从车头到车尾木韩,你的心情会越来越好拖,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方驰记。细看尾灯造型识采,它更扁更犀利慷,与3系有了细微的差别定,配合流畅的线条妊判龋,再没有旁枝末节跨撼,给人赏心悦目的视觉享受惹。   ●内饰污洞东:领导京乳桅,我可以直接贴3系的文章链接进来吗柿骸脓? ? ?   4系的内饰应了那句老话撕:“以不变应万变”节。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”仇髓寄。为什么这么说撵秤?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了扰佃棚。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散柬捣,如果真的会有人选择这款设计套装陕姐,我只能说是萝卜白菜各有所爱了狮篙。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人备闹,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷镜碍,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及椭评窗,不如回过头来看看那些被你所遗忘售,或从未关注过的豪华品牌释份冕。在它们身上繁俏,有你难以发现的豪华品质泻淡,也有能够让你折服的豪华配置垫,总之畴何,在选车的过程中愧苍,尽量不要做的太绝浓垛,因为买车不是跟着别人的感觉走磋,选到自己合适的才最重要羌容誓。   《抉择》   选车是一项既磨练意志腿淖,又考验耐性的工作创垃颅。往往在某一个时段有一丝懈挡亍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生丹。网上车市最新推出的《抉择》栏目辽刨,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题射等,做出全面的分析与指导捻圈,以同级同价澄瓢活、同价不同级等角度出发本裂,全方位给您最全面的购车支持肆。   X是一个颇具神秘感的字母观,我们经橙睿可以在电影中看到这个字母的出现拒腑蜕,往往能与这个字母挂钩的人物袭,若不是什么超级英雄握随碴,就一定是罪大恶极的反面人物肝。在汽车界同样有着这样一个级别的车型涧琴山,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂俺怜。由于种种原因拖姬土,这些汽车界的X-man无法全部到沉荨,而今天出场的这三位必脾,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解炬。   两款日系一款美系皖铺沦,这样的搭配或许有些欺负人捅,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人歼播雷,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况偿类。作为ABB之外的豪华品牌旱,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌颇轻胸,都在顶着巨大的压力在中国生存者堡鸥汉。当然白唯,它们之间的生存状态可能有些并不相同戌癸锰,这与进入中国市场的时间肮扦羌、推广力度熔、价格等多方面因素都有这直接原因瓤獭趟。SRX蓉、RDX和RX且杭芯,既是同时拥有X标签的SUV车型强秽居,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母贿谩,这样的巧合其实并不常见逗念,但名字的相近却并不能代表实力和销量诧。   日系车的细腻是广为流传的优良品质玲,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹底糙,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代霓,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏羔。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后裴拜,将其取代的是刚中有柔偏分榔,粗犷与细腻的结合体卷,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱涪。   本文导航夺妻狙:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知锹琉难,很多汽车厂商都为国人做出改变辟,纷纷推出加长版轿车悸了涣,大多数加长车型都得到了物超所值的回报粪驳檀。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵保。新车在天籁的基础上加长了135mm坤,但它真的只有加长这么简单吗彪寝?显然不是贪啡匙,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己稼匠烈。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型卸拢,新车定位要高于普通天籁壬、迈腾雅阁等车型懒盗。新车在现款天籁基础上研发的全新车型寸,与之前换汤不换药的公爵版相比瞥篇令,全新车型有着非常大的改变沏,它注重车内空间悸,更注重后排的豪华感受够皮。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型蕾,主要竞争对手为丰田皇冠岁、马自达929等车型涧僧暮。公爵自1960年以来共推出过10代车型空掸。之后公爵被日产FUGA所取代拭马,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出蹿贺挪。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表慑酮:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上躺,新公爵版的车身长度完全领先于对手烂挎,并且在轴距方面烘吉,全新公爵版也击败了其他金正对手锭芥。在车身尺寸方面短蹈清,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度吕摹幢,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了骂卞。   新车的前保险杠经过了重新设计篓豆,前进气格栅内部增加了镀铬装饰顶献苗,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次樊怀。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰监,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车躬骏塑。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上心侯匠,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多抚。但全新外观并没有显得笨拙喜麻,相反侧面线条看上去更显硬朗冗城阂,同时还提升了豪华感蹦侣。17寸轮毂采用了全新造型设催,做工和视觉效果都要优于普通版天籁全。   同时新车的尾部也经过重新设计舜糜,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低身渺,让人心里觉得踏实希。四边形排气管镶嵌在后保险杠中怯辫,这也是日系豪华车惯用的设计手法限袒称。如果说现款天籁的外观偏向大气运动甭绍肝,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅硅兜抛。   本文导航辩的:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可粳昏填,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心抢抡。不久前唾警,哈弗H6推出升级版诬睦那,现代ix35也完成了小改款浓,今天我们就将这两台车拿出来比一比该鳞警,看看在汽车领域内户量细,中韩的差距是像国足那样不争气邻,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力炉淖观。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比道,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大片澄撩,而且发动机的选择也更多龄,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少廖暗,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些爆。售价方面两车差别较大劳,这一点也一直是自主品牌的优势所在李甜骋,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右藤烫党,而哈弗H6基本没有什么现金优惠紊焙。   外观话:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大郴侣冗,比较明显的是在车头峡箩派、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识戌,另外在车头下部进气格栅胺、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理多椿休。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大深,不过因为仅有三款1.5T车型仙呐,因此他并不是今天的主角粳。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型钝茸:第八代索纳塔)奥嚏牧,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型就良:全新胜达)弟忱,两者在ix35身上很好的结合在了一起强涩笛,看起来既有轿车的美感渺,又不失SUV硬朗的气质抒绢唐。 外观配置对比栖届:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大头衫,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元竞晨息,优惠后的成交价在15.84万元左右孟,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近仆搬狡,因此我们拿出这两台车作对比梗策。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富盛睫炕,除了天窗猛傲,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能苛,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备灿排。   车身颜色叭弗:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35领涵蚕: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多垃翔操,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点谜琅师,多了一个闪铜颜色的选择承害。哈弗H6颜色也足够丰富深腹虽,平日最常见的白换扭确、黑关墩、灰琼、银都具备笺库顿,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色慨,基本足够满足消费者对颜色的需求底北倡。   外观小结糙:   外观方面我认为两辆车都很耐看寡惺秽,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言抖铰,因此更显时尚铃、硬朗宪捻透。哈弗H6外观也很不错戈幸,可以给人非常沉稳踏实的安全感殿头耻,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版碎洁,外观就更不输给现代ix35了圈嫌柔。更喜欢哪一款见仁见智妊,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比灰。   >>>慎防购车陷阱啪函票,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV贰尚?当然是因为它空间够大羔另,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因挝。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢崇?或者说什么样的MPV算好袜?多大算大惋棠恰?今天赶八凛,我就从一个汽车网站编辑的角度懊,跟大家分享一下我的标准和看法獭呢四,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现奋。   在我看来咳挟,对于一款7座MPV来说囱胎蛔。大家应该首先关注它的乘坐空间封,特别是第三排乘客的乘坐空间须敌。因为以我的经验身东,7座车型中安,第三排能够舒适乘坐的仅是少数梯拭咐。要不就是顶腿风,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受蹋连。所以在选车时设窘赌,这一点大家要尤为注意先疆,否则第三排用不上怪钞篙,倒不如少花钱买辆5座车淘,平时还不用拉着那么多空座椅耗油凑炮苛。   第二个关注点是后备厢埃蔼粗,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间衫湍。很多7座车型在展开第三排座椅时脑连,后备厢连放个包都费劲了羞。试想车里满满当当坐着六七个人的时候校劳,有可能一点行李都没有吗匡办沁?所以这一点辅,大家在选车的时候也要注意腿饰水。   第三点是便利性核扯,这个除了日常的储物空间外接,还包括第二排上下车的便利性佃蔡夕、进入第三排的方便程度等窃杭迁。对于7座MPV车主来说翻,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的舷轨。一般来说前排往往是孩子爸妈套缉,而后两排则是父母和孩子哥糜,可以说是老的老愤蜜、小的忻┌夯椤,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人歇。   开头长了点诲甜,主要是跟大家分享一些经验瘦抒斜,下面我们进入夏朗评测处佃世,看看它的表现如何骇姬掸。按照刚才说的霉幂谎,我想先聊聊乘坐空间和储物空间核。至于外观式焚测、内饰伎凌、动力等珊温,它们对于MPV来说属于非决定性的内容哩韭镭,我们稍后再谈田接。   ●乘坐空间骇翟托:7个人都能坐得舒服   如开头所说的阮,一辆7座MPV死股磨,前两排的空间肯定是没问题的擒靠。比如我身高175cm司萎,坐在前两排时头腿部空间都很充裕笔独京。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm苍,靠背的角度也可以调整30°左右驮舶。前者很重要诡,可滑动的范围越大绷,和第三排相互迁就的能力也就越强蚂镁。   从上面的体验来看灿裤,至少从腿部空间方面来讲髓健跑,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客存晦阮,而且进入第三排也并不是很困难狗骗适。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何安。   夏朗的车身宽度达到了1904mm屉翅,几乎领先于所有的同级别对手蓖,所以相应的肩淌茄,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的魂糙。另外有一点大家很容易忽视的是始夕,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局瀑虏。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任贺,而较窄的第三排(受后轮设摊菜、后悬架影响)则只乘坐两人始。   与夏朗相比奖县,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式陵。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适惋兼堑,但空间本就不大的第三排还要挤三个人菇,满载时第三排的舒适性可以想象按篱,一定好不到哪去侗强。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置多滇,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口顽,而且五个座椅都是三点式安全带亢,都配有头枕叼笺,这也是其他车型都不能比拟的一点慑。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅诉垒默,比如长辈腿脚不方便进第三排轻,那你大可以将儿童座椅装到第三排藩,这个很多对手真没有骨午。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立粪橇涝,到2013年11月新车上市处掠,短短4年里昆,观致汽车为世界带来了太多惊喜款,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿彻踞。新车迟迟不上市犀,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口祭。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开逗讹,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展耪圈惟。是骡子是马那辨,终究得拉出来溜溜虑圃佛,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品罗姓,到底有没有想象中的那么优秀崩?趁着这次的试驾活动米阀,必须让各位清楚的了解真相省。 ? ■ 见观致不谈奇瑞侵?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢茎?这是个很敏感的话题蹄刚醋,却在任何一个场合都不得不提回。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比狭趟,而对于观致这个全新的汽车制造商而言席该,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入乐,而非决策权渗透虑,这个是一个需要十分明确的概念攫猎筷。   综合来说暴,您只需要知道按粪:它是一家合资公司惨暑,也是一个中国品牌扇,但是它的发展不受制于任何人瘫, 并拥有独立的扔淌、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员绷氏,制造的也是全新的发、面向国际化市场的高品质原创产品拨颓。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中浩散垂,副董事长Volker Steinwascher石清仁略餐干、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物孟,前者曾是大众集团高管幻祷为,后两者则是举世闻名的顶级设计师疼辈冗。所以在观致3的外观造型上柿桨,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知隧。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下裸嗜畏,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路伎,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品垮特侠,车身尺寸团丛头、腰线的丰富程度等段疵家,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球怜。如果一定要说有什么特点的话晴改,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙性荒。   不过刑浓,若是细细揣摩这款新车阮,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异辜丰。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性淡户恍,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思扛赡。而由法雷奥代工的前大灯矫砍,不仅在制造工艺上彰显大厂风范末少,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求察,如果您愿意再多支付一些费用记箍,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯炽、大灯自适应开启及清洗等配置度平圈。   除了前大灯内的LED转向灯之外寥逼琶,后视镜上同样布置了LED转向灯副汰嗣,只是LED二极管贴片的间距有些过大父肺垫,点亮之后似乎缺少那么点感觉琶啤阶,而厂家的工程师也很认同我们的看法分芥侣,表示会很快对这种设计进行改进驴豹椒。而后视镜的特点是宽度很大吭,可视面积优秀息视螺,并带有电加热功能蜂童。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称菠切,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑蔼绩罗,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素潞,无论是大灯拖、尾灯组布局江,还是倒车雷达的探头布置等等怜常筏。而很多时候队,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的歪堤,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品盒,设计师的固执被得到了采纳祥。   有一个很好的例子来阐述这种情况肺次,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本船绵,在车尾使用单雾灯和单倒车灯茄稀,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的螺酪彻。用厂家工作人员的话来说财虎,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生狗考检,必须成双贤确,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准探匡:LED光源+导光条料薪烫、双倒车灯填寺阑、双后雾灯老掇,灯组的供应商仍为法雷奥孰殿锹。   尾灯组本身的效果相当漂亮链香饰,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体臀纤贪,但不得不承认的是略,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少添。双边双出式排气管汞、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到仿缎埔,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统设同筷。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配腻措,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式尾侨,前者搭配在1.6L自然吸气车型上沽,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属爸携姬。轮胎方面观致3也是十分的给力滑虽,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品懊吾,因此马牌就成为了唯一的选择席,对于消费者而言自然是件好事容。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎怠,这款产品显然更注重驾驶舒适性镜糠蟹,但规格上似乎不那么亲民步,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5胯,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条凭妓牡,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了硅让。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中酗未貉,虽然市面上可选择的车型非常多厘,但是想要在其中选择出一款空间够大硕,配置也不能太差的车型黑,着实有一番困难胃狄。近期我正在为选车而烦恼衬,裸车预算在10万元上下暴汐,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多坏,所以对空间的需求比较大禽读,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上哎槽诺,今天裁,我们就在这两者之间昂涉,来一场空间的较量菩隆。   飞度共有5款车型巷孔瑰,售价区间在7.98万元至11.98万元之间般蒙,骊威共有8款车型额诧,售价区间在8.58万元至11.72万元之间亭普。此次对比文章中杆,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比恕母晚,两者指导价分别为10.42万和10.58万诽屏坡,并且在上海都有一定幅度的优惠肃哥,实际售价两车差异不大楼嫌熔。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观儡:飞度时尚运动拿洪疲,骊威中规中矩享嘘杰。   在外观造型上尺抹忿,飞度外观饱满块衔,硕大的前大灯慧糯、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚台胳灿,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)顶敬炬,不过现款的外形并不显落伍汀叉。骊威的前脸进行了重新设计隶挛贺,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达忌,不过整体造型依然中规中矩壕潞。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面蛊泪,飞度长宽高三维尺寸分别为僳:3900×1695×1525mm房,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm敲,轴距为2600mm攻磷汤,从数据上看仟,骊威具有绝对的优势碳剑晤。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助蘑盾,请继续看下文疽俄。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂豁故边,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强绘纪肛。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎壬碱潍,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎茶洽,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力缔水寄。另外茫卿寝,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异够衅逻,飞度为前后盘式兰裳肥,而骊威为前盘后鼓亭娇昂。   骊威的尾部设计比飞度更显方正寒铣,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用孔下,对提高倒车的安全性也会有所帮助申蹄。相比之下悍很,同价位的飞度没有此配置捞擅娘,有些遗憾遂无纬。两车都配备有胰校控钥匙提爽墓,飞度将遗鄞欤控按钮集成在两把钥匙上结,而骊威的蚁椋控器与钥匙相互独立错,而且仅提供一个业尘莩剩控器衡拍,不过两车都装备发动机电子防盗系统惜。" "  现在出现了一个有意思的局面凛,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车韶,而且还有像大众汽车那样渤快,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号斯信,在大众汽车之后悼伎,东风雪铁龙同样采取了这样的做法懈,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍膛皆,同样起了一个人尽皆知的响亮名号勤峦。下面我们就来一起看一看这款车氛缕。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型行咎备:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗号澜贪?不得不说嘶哄吾,从外观上来讲救妒欠,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了贤,购买它的人们恒,更多是在预算有限的情况下追求实用性锤挞挝,谈不上什么审美喜好攫辆犁。而全新爱丽舍的外观设计络兴,明显向前跨越了一大步曝栋叼。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人设,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人狗。   全新爱丽舍的轴距为2652mm猎,在紧凑型入门级车里还是很有优势的厕侗讽。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来标崔,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的朝澈田。这很符合中国老百姓的用车需求缆吾。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌媚绩巾,注重舒适性氰,但行车噪音比较大珊。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启伍巴,除此之外赎鳖,车外再没有开启的地方净帽袜,所以笔者觉得使用起来还是不够方便陈疟奇。除此之外蠢弗函,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头稗地,倒车影像这一配置在同级别中同样少见哄虫,属于全新爱丽舍的卖点所在随辅。   本文导航耽坊坎:" "  一直以来秘媚,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型扳寞粕、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉徘纯。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用聚扁,但始终让人觉得有些激情不足脓凛,与犀利的外观不太相符席。日前脓皮吓,MG5带来了一款全新的1.5T发动机署虎少,传动升级为6前速自动变速箱骋,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统溪手潮,提升了该车型的整体素质宽价济。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型缎,在外观内饰方面变化并不是特别大勒。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己蛙狙,新款MG5 1.5T也不例外干嫌聚。如果说红线彰显了运动气质量梳类,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些尚。   新款车的侧面造型与之前没有变化端屏,作为强调运动的1.5T车型抢,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果伎蹄。车尾的变化也不多狮类侥,远观基本上发现不了变化所在扔鹊。   本文导航恳:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手砰,而在中国市陈鄹浴,两者的竞争更是激烈拜隙,A4L一直在销量上处于领先地位监,但宝马必然不会轻易言败刑,所以我们看到了宝马316i的上市陌端,其价格下探到30万以内环碗,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的涉衫郴,豪华品牌嫁、售价30万内谷、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足村,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣诫帝。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型故合恢,还有手动与自动可蚜ァ,尽管我们不知道具体车型的销量数据耙策,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的翰踌,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距逞嘛,并且我们看到官方定价方面惯擎雹,316i进取型甚至还要便宜8000元淳,不管你是不是“壕”胚稠,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观骏:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说哇,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了牌,在大部分城市想宠,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影陋哥,所以过多的点评话语我就不多说了雌,谁更好看都是自在人心的事入。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心楞钨,但是小编还是要尽到自己的职责默挡既,必要的展示必须得有厩任,下面就看看两车的车头正面大图对比路盟沙,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯扩闺,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯噬扦,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装糯,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元辞揣钝,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了秘。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型夕荚胁,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm豹,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了履辩溯,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果狙稗嫌,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位壕。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计貌回,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了毯懒,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)猾,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了克,不过这都是个人审美的问题了的翱,整体两车的外观设计还是在一个水准上隆娶。   轮毂上休疚酞,两款车作为车系入门版车型芍皇,都使用了16寸轮毂冲稠,尺寸相比各自中高配车型是小了些懂,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎此,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水扩咀,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎软,并且在胎面宽度上比316i更优弛豹。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象添,用一款中级车以较高的姿态切入市沉稀,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头蒲共灭,按部就班的推出了中级车GA5访卵雇、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型氮含梨,而随着国内SUV市场的井喷柬,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声静。   好的产品才能抓住消费者筋,为此广汽传祺也下足了功夫和努力庇喇奖。在今天试驾的这款GS5身上问峰隙,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监盆,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来倘,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢具?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念盼雄,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格错垦澜,看上去却十分洋气惫。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732誓溃、1854华滔、1680毫米幂涟,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间兔丧,这也是国人喜闻乐见的叹鼎。   车头的设计略显凶悍篮,设计师称设计思路来源于雪豹宋镀。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计冒方没,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人膳。前大灯采用了透镜式的设计摊奋,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯似,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的挞,这个考虑绝对够实在蜜涛。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强诺赫,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势蚀,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果梦,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视咀叔。   在轮胎方面钦舍缺,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的膝兼,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎孩。轮毂的造型十分普通同常绅,只能说看上去很顺眼比较实用吧汗哺。   尾部有一个明显的掀背设计煞,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉绿拦谓。尾灯采用了主流的LDE设计姜喷萍,搭配大尺寸的高位刹车灯耙盯,不论是视觉效果还是警示作用都很出色迹璃,辨识度也更高碧秀。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车勿禾婚?是豪华奢侈的奔驰S级毛,还是“上天入地”的路虎揽胜寝,亦或是驰骋四海的保时捷911笺臣哆?对这一价位的车型来说俺帅惮,什么才是决定性的购买因素酱搅?是配置还是性能氢潘惧?车型对这一价位来说到底有多重要碉?要回答这些问题当然还需要专业的解答报窜。今天套杭奉,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车鼻,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级习窘、屡创“加价传奇”的路虎揽胜从等池,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版贯,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车头。非土豪们蕉,退散~   由于有200万元这个限制悲篡,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L斜先,刚刚上市的S级售价与揽胜持平钠磷充,但市场有20万左右的加价骨泡,且并无现车踌褐绒。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型颅,这款车终于摆脱加价袖齿,进入平价销售阶段漂察,当然能否买到现车就看各位的运气了栋胖。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版逆苹,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的板缓,但跑车的身份无疑是最拉风的镶。   尺寸上实在没什么可比性届危茎,加长S级无疑是其中最占长度优势的护兰,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短抡勘疚,跟标轴S级还真有一拼家碉,巨大的高度也傲视群雄肝,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势井独。最后我想说的是赡难,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了饱凰,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到差户埔。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了市寺,公平起见还得排除车重因素芬痞。别看S级一副身宽体胖的感觉评,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下慑罗戒,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者点捅。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心茹次,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开奸陡具,别吓坏了后座的VIP熔。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人屉,但也确实相当可观了雷贬,不过由于这款引擎还是有一定年头的核活凶,其276kW的最大功率是三款车里最低的矢漆。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎忱无。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方校池岸。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的蕾栋。不过写到这儿我很想问一句牟隘,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史玲,就能成就今天的丰功伟业描疾,是这样吗位胜?就算这不是一个伪命题宋赫椒,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件竭露。那么庙箍冯,历史能代表什么苗便驳?之前廓慨,我肤浅地认为椭抛力,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边刻撅,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到贬,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时唉色哭,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的涧。 ●何为中国专属乖贾?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型茸:S400L两款罢勉、S400L混合动力一款溪、S500L一款慰。相比世界范围内的S级挝廊,这些车型有三大特点慷辑迟:全部为长轴距版客环昆、全部为汽油车竟赴案、S400L两款车型为中国专属世。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长书、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长葡、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意效吵颠,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机何。因此苍级伦,中国专属的S400L与它们相比晾茅,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机膛。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关鲍。我们已领略过S500L的魅力蓝贩,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版隶。   ●外型嗽妓:更长教躺、更宽睦坛泉、更高唇汞窜,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位慑:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致捎街,尺寸上复念扛,它比上一代车型更大呵,轴距则保持不变卯幂八。从数据上看徽恨,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺炯嫦铩,但落实到实际的视觉效果闻,我想没有人觉察出几十毫米的区别晤匙愤。相反凡嘘,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大岛贺、霸气很多舱谷。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个铅,根据车辆配置的不同吨,全车使用的LED数量有所不同藤。我们不知道具体车型的LED数量态,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的么么,它足够惊人林噶看。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场垫馆米、中国市沉畈帷,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场辟妙咕。对于中国人来说惟,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发阔茧橇,中国人将有更多合适的车型可以选择蚊赦昏。同时翁,市场竞争日趋激烈链家,汽车售价降低镁奋恼、经销商服务更好冉泻。   作为目前全系的入门级车型诉撩坞,S400L尊贵型的配置必然处于劣势备佩彤。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受考恢窃,但实用性配置的减少将直接影响日常使用脯。对于S级来说熟厩,无钥匙进入功能十分重要钉,没有它晒,许多车主会无法接受眉焚钮。   如许多人看到的一样菜奋庞,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子旱攫幌。在奔驰车上规,总有许多你也许永远也发现不了的配置奔卧溜,它们中许多都与安全相关呢舒。比如S级全系标配的自适应制动灯阂,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度粱,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳浮迪。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故涣。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题骏际,什么是MPV车型混梦襄?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影禄,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念奔,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车捣涵特。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型尖欣,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断突配诽,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型晦。是MPV氖?是轿车砂?还是旅行车女户?这看起来确实是个很有难度的课题锋,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题瑞。   当然这次大家不用只听我的一面之词蛊伙,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论莎,而且他们一个是马自达5车主罐庆尾,另一个是沃尔沃V60的准车主奖返,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比赦,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型暴褂。   首先登场的是胡正暘斗变,大家一定不陌生从,他是我们汽车之家评测团队的成员偏龚,今年27岁怂,算是个文艺小青年缸酿,热爱生活洛,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来瑞荆闭,刚刚新婚不久蟹秃,正是对未来充满希望与热情的时候岁。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动搓,如果家中添丁的话琳梳,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标炊驰口。   杰德测试车刚刚来到编辑部粮,胡正暘就迫不及待的去体验了商板遁,据他所说席械疤,看到杰德的第一眼就已经爱上它了钱迪陈,属于一见钟情挖池。另外从外形线条以及车身尺寸来看娜颧妊,杰德都和V60差不多烷,是辆旅行版轿车的样子零乡纲。   当然外形只是一方面撵仍,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间边集,特别是第三排座椅步敌。实际体验了一下帛哥,将第二排座椅滑动到最前面的位置校,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量纬救,头部也有四指空间活。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单荷忍,之前的文章中我们也有过介绍农,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法淮。   更多精彩视频缎,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下驹,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间洼赂,表现基本上与V60相当驹竭,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱汰揽。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况寸,在放倒第三排座椅的情况下罢烽,用同样的一些物品存放来对比沪徽息,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些钠环愁,而如果使用上第三排座椅镐赌签,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了房盼。   胡正暘对于杰德的看法淋:   首先杰德样子很好看妈,够时尚梧杏凛,年轻人都会喜欢返删。另外渺,它虽然看起来和V60旅行车差不多大狗闹,但是内部空间利用率更高核,实际空间体验也让人很满意捻传,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间酱履,这点非常不错奇存改,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题晌。   不过它有个问题梨敌,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了峭扑袍,只适合短途出行田筒,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了绩镰,如果需要经常外出长途旅行的话许突,5座版车型更合适烷屉。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV懒撬,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间乏。近期色焦念,2014款雷克萨斯GX400推出市程椤,作为小改款车型啥,此次推出的新车在外观方面做了改动铰,同时在配置上也有一定程度的提升好,动力则保持不变辞链,售价方面与老款车型保持一致何,提升了新车的整体竞争能力韩慈帛。下面跟随我们一起来详细解读这款车型娥。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307币触对、308竣谰、408咐,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售蒲,现在又来个301答,不要说是消费者呕挛狄,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙奠溪帅。这就是紧凑型车市炒尘看凇,国内汽车厂商竞争最激烈的区域抖。东风标致301矛头直指桑塔纳才颁、捷达和昕锐冒屠痛,我闻到了火药味闻瓦喀。   11月19日上市死靖建,预计售价9-11万翘,与雪铁龙爱丽舍同平台池,只有1.6L一个排量啥讲,变速箱有5速手动和4速自动可选氖普豢。以上这些是东风标致301的一些基本资料炼猴委,厂商对这款车的市场表现寄予厚望劝齿隆,因此从很早开始便陆续放出各种消息曝笨,以增加关注度鞘腥达。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同败,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版逼酪,为全系顶配俩废背。咱们从标致301的身世说起纤,先把头绪给理清了邪嗅熟。   ● 东风标致301是辆什么车枷?   听到301这个名字兰,大家都能知道偷蚊,这是标致的“3系列”椒,但307被褪秋、308听过就搁侣,301却是第一次听说施。其实301的身份一点儿也不神秘概赋,大家都记得富康吧任凰?富康是雪铁龙ZX窜钙菏,后来在中国改款改名猎,叫爱丽舍咕辟。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”据兽,这是它的第二代产品玲,而301床挨,就是标致版本的全新爱丽舍桓荤,它们全都是一家人钦。   对于大陆市场来说炔尼跑,标致301是张新面孔毋火操,其实早在去年底它便已在土耳其上市鸿帅赐,之后陆续在阿尔及利亚脓典、俄罗斯等许多国家上市守量。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产垦同,同时究通,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等焙晚。它将被销售至世界各地固守任,成为一款全球化的车型禾。   ●外观设计少了些法国人的浪漫井虽喷,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多软,标致301的外观乍看上去没有什么特点咎其李。你可以猜到这款车的定位了惯贝,30岁上下龟玖来、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它咳腐。   其实301长得有那么一点像508丢衔,这是很正常的酒,毕竟出自一家门趁街错。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通昆爸渐。要让更多人接受伞母杭,太个性肯定是不行的赤懊谎,所以这个设计思路挺好剁,也应该挺对中国人的胃口纺,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型羡腊。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳匈、捷达外篮呜、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm谩,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些狮苍。不过它的备胎又回归了185mm怠绥,而且桥钢承,可能是出于成本控制等原因尚羡,备胎使用了不同品牌的轮胎订乌。   我个人不太喜欢标致301的尾部巩盆美,总感觉哪里别扭还,也许将来出个两厢版会更好看环试堆。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少飘,而且中高配车型都有私,比对手厚道忻。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足苗泌椭,温度适中提窜,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地嗓,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡下,他们不仅发明了西餐餐具琶羌忿:叉子行咖胚,还孕育了诸多跑车品牌警,比如却怀:玛莎拉蒂文茅。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车扣聪哨,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车毛:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)比脱。   ●外观低斯叉:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车绒祷迷,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级脊、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色炬侥信,它们都是标准的行政级豪华车赂淬,有着一副不苟言笑的严肃表情邻,外观线条规整氖教疯,那种气场让人敬畏谜。   而玛莎拉蒂总裁则不然伺箩,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别啼,但气质却截然相反嫩辛。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计杠盛难,标志性的大嘴咄咄逼人米龚帘,意大利人对于设计确实有自己的卓见喘诺。   如果将总裁与同级别对手放在一起嫌,它无疑是最夸张覆痛碑、最具美感的退魂份。这的确也与细分定位有关系攻欺愧,奥迪A8摩偿江、宝马7系这些德系豪华车都以低调粪士、沉稳为不变的设计主线惋,更多的在表达权利遣百蚕,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感疙昂。而意大利人则不然偿雹,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识笨巷饰,即便是这样一款行政豪华轿车沤据,依旧坚持了张扬的风格立旅慌。   这是我第一次见到新总裁的实车届垦蝗,它确实比老款要漂亮修,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤信危,而新款前脸带来的侵略性更具气质伐。   车尾相比车头略显内敛跨卤,双边四出的排气管成为了最大亮点狙。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主馈,聊及为何选择总裁时裳目,他满脸诚意的跟我说缆类拒:“好看!跟找女人一样铝型涤,好看夹。”“呵呵褥,好吧画。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着柬奢轮,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳缓,卡钳由Brembo提供窜,颜色理论上是可以进行选装的惟。轮胎为倍耐力P ZERO系列伤,前轮尺寸为245/40 R20陋爽旁,后轮尺寸为285/35 R20脚勒。   ●内饰齐标:运动豪华是主格调   置身车内烦槐让,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅卷,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计祥,显得有些过于保守了托堤,不过各项做工相比老款车型有一定的提升揩车,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方梧。   方向盘直径略大箔,背面配有尺寸硕大的金属拨片删禾,手感很棒擂苇。导航系统为Garmin涣罚癌,7英寸液晶屏尺寸不算大核蔷萝,中规中矩龟。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中卞卿,已经很少遇到长相令人深刻纶睛瞎,而且相当满意的车了寞督揉。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高省瓢,价格低兴深隶,与同级别车型竞争性价比十分突出副梦坏。但在长相一直不怎么给力斥诫。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线高,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了堡呢。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准禽朗撅,不走伪高端路线的致尚XT传充岭,其动感的造型非常独特视赏。在我看来搐诵烫,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确堡饲挥,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出固故孙,购车群体越发的年轻化心。   说他年轻睡剧兢、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来冈笑。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连粉笑切,这只是时尚的一部分动祥昏。   前包围的造型充满了视觉张力外淖,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大册稍,雾灯框处还配备了镀铬装饰条冕鲸脊,显得非常动感税。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表甭咯。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致蘑妨,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传排嗽袍,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO踢,这也是在向合资品牌看齐烩。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利倍察,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调衰。而在车身尺寸上绅棋,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格林兴,长宽高分别为4425×1815×1485毫米姓,与他同级别的对手相比有着明显的优势跋帕窍。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是脱倒距,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎轿蜡,多幅轮毂造型则走的是时尚路线康把。   致尚XT的尾部同样不乏亮点电凭扰,上窄下宽的造型十分饱满雀,而且显得更加稳重枪虏盗。尾灯的造型修长拎,且正好与车头灯遥相呼应垮沟嫌,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念摧脱,动感穷客纬、年轻变星经。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置女滑,虽然仅有三款车型配备此装置裸棉剐,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现惩,想必也是极为厚道的坊。" "  [汽车之家专业评测] 各位好秒几,我是汽车之家刘涛粉抒跑,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威扫玫轰,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道痞:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”勘霞恨。时隔一年后的2009年砂骋另,我成了新君威2.4L旗舰版的车主桐,选择它的原因乖,用三个关键因素涵盖啡刮:“外观内饰漂亮猾摔椒、静音好泡妊箍、配置高”尼抹。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威函钎颂,作为老款车的车主宽雹携,带着期许猴,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙摄,有了下面的车评溃创酒。   注释卫土顿:为了方便大家阅读湘,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型撑丘扔,描述为“新君威”涉。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受肯,以下各个环节的评价用满分十分制瞥,做点评寝。   评分标准枫兼常:   及格卫行抱:6分   表现尚可晴盆:7分   表现优秀藤嵌:8-9分   表现完美码撕:10分   外观钨:先天胚子好规啥,改改更“时髦”   改进评分蓝:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时窖,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计拆忌,应用到了现实量产的车型中吮。在当时涛,245mm的胎宽塑、18英寸的轮圈应用到一款中级车上拔,毫无疑问是走在了对手的前面浆琶韭。这种先入为主遣成鸿,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅膜笺饶,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计勃劝,说君威有一副“好相貌”拧舱,我想没人会投反对票馅沮。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势癸蒜喝,18寸的大轮圈不仅保留弛返沸,而且换成了密辐条设计哦,前格栅的修饰型欢,在视觉上显得更为立体拾扇,但就我个人而言更喜欢老款酚催,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”济。俗话说“7分先天骚朔伯,3分后天”催辛授,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐蒲,应对国人对“时髦灯具”的要求蒙,新款车型前头灯增加了蓝色光圈毫疽,坦率讲藤,不是我喜欢的风格灿,如果换成一辆科迈罗赎,我想我会投赞成票迸父。后尾灯闹椭,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管妇,视觉效果不错籍,灯源亮度不刺眼堡,亮起时不会让后车问候“家人”肉颠。   内装响:对不足进行了优化孔,细节仍留有遗憾   改进评分俗兄蹲:7分   我必须要承认桥,我是一个对细节做工异常挑剔的人鲸。从2009年到2013年槐,新君威经历了至少两次改款升级簿让,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题邢,仍未得到改进匆肖事。强迫症对于细节的不足烧,只需一眼就记在心里推存魄,每天上车看到就会不舒服费茸息。尤其是被舷,新君威的前排仪表台与座椅之间罢,留给司机的跨腿空间并不大兄笔,当你磕到膝盖外侧时谩,你会嘬着牙花子劝蛙仑,蹦几个“脏字”掸陷孩。   聊完了不满迹,我再说说好的地方稻漂收。日常上下车项,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置鲁啪,我的09款君威开了4年跑了5万公里琼姓,座椅的“敏感”部位赁,已被我蹂躏的起皮擒、掉渣城诺锈,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱泌旅,视觉上显得极为邋遢痘涪。此问题怕挖扫,在新款君威上得到了明显的改善冬绢世,侧翼立起的角度变辛凇,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像揣型抡,但此问题我跟厂商确认过啸黔却,确实为真皮)嫩骄,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料输火漓。凭此一项绕练木,拉开车门的印象分就能加不少钙槐蛊。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分笛,我的老款君威在二手车出售时习衡,就因为座椅皮面老化的问题礁疽莎,被“扣分”堡死。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计琶,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局酞,好了许多盖卧哥。8英寸蒋建购、带有触摸功能的中央显示屏编,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰拭,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后醒娩挞,在实际操作时显得华而不实达。多数情况下要调节温度鸽承傲,只能用手指去“抹”竟,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差烧络烹,并且无任何的震动回馈提示梯落,行驶中操作不够人性化等达。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)灰,相比老款的旋钮控制肪,视觉上科技感更强下。实际操作时响蔚,对于手指滑动位移的识别能力响应较差蓟馅滤。尽管支持手写功能矗,但表面手写板的面积很锌ㄅ研弧,如果手指较为粗壮棉,表面面积不足以支持对手写区域的要求瑰峨。索性陆扒私,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作功哩鄙。   小贴士乘恒:针对上述功能的操作“鸡肋”另罢,我向厂商做过咨询罕理。对方最终给出的结论是隋弦,此功能在研发初期碗,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估谅嘎,停留在几年前慷划甸。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求缝冲,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”挛纱喜。   仪表盘上的这块儿液晶屏扯味,支持多种信息切换查阅腹迹,视觉效果自然更时尚猛硼,也符合当下的硬件的升级进化潮流茅。但圈喊党,仅就我个人而言畅,我认为任何一项技术的进步与应用桂互慧,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的览帽。新君威的仪表液晶屏在常规模式下畴譬,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求妙琳炽,所以仪表盘的车速指针晒伎千,在爬升时有明显的滞后和顿挫感壳,当你想从正常模式切换至电台模式时绘倘,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题楷,时间大约在2秒左右蜜啼。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式骸得古,因为系统的升级途,所以导航从路径开始到定位确认导航损线兄,逻辑上相比老款车型屑腔杯,要合理很多轿。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑篮,被彻底改进眠康。提个建议魏磕陌,新款对于路径导航的语音提升弛宦,在路径判断时吮,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时蔼,如果将“请在下一个路口右转的话术”苹孟呈,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利某昆狠。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响堕尖谷,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响咖。整体效果巩,高音有提升忍躲眠,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次韩瘫疏。以往那种“嘣呲度橇、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现踌,无法在这套BOSE音响上找到览拨。" "  亚洲土豪们最爱买什么车溅?加长版!与其给那些改装厂提供生意救菩,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车酬枪肉。近日变,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L赖恃奉,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上春,这款车就要正式发布了狭炔措,海外售价14万英镑起顶,约合人民币138万潘焙。国内250万以内应该是不要想了痰饯凑,土豪们还等什么烙辽,赶紧再加价20万下手吧=浮(注释鹿帮陵:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型画土煤,外观上并无过多区别寿夺暮,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表牛辱:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的苛,因为用三个字就能总结泡:没区别郴丁似。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版肛税酿。除了实实在在的空间优势甜末,那种与众不同的气势也是重要因素之一桥,这种毫无区别的外观茸锹,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们弥腐。   英国人果然内(men)秀(sao)矾盖,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱拨。揽胜L果断砍掉后排中间座椅克咐察,改造成了两个相对独立的乘坐区域桑卑,原本的中间座椅则变身中控台敞,提供了空调铰凛涕、多媒体济穷衬、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键谭帘效,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车棋。动力和传动系统方面驮份四,揽胜L应该和现款揽胜完全相同剐黔幂。   总结绊:路虎揽胜L目前仅计划在中国黔弯滇、中东地区和北美市场推出眯侗,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定椽坑。另外桶详瞬,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型肯戏,预计广州车展发布笑。土豪们继续准备银子吧惺。 免责声明剁膛:本文仅代表作者个人观点橡,与环球网无关伎挫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实脆漠啤,对本文以及其中全部或者部分内容洗、文字的真实性韶、完整性苛痪、及时性本站不作任何保证或承诺镰蹋衅,请读者仅作参考急隶脸,并请自行核实相关内容唾工。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候踩回,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相湾捶,那就是新一代天籁·公爵馈殊。早在2008年6月锰,东风日产就推出了天籁·公爵扳深怯,它的外观惠剧、配置均有别于天籁其余版本晨据靠,更加高端大气上档次练。也许它不是最走量的版本努其,但绝对是天籁系列的一面旗帜斡。在让大家久等逾半年后负吮惫,新一代天籁·公爵终于露面涵弗番,我们也第一时间对其进行了实拍茸卵。据悉来,它将在11月举行的广州车展上正式亮相涛坡凯。 『注冒甜:为方便大家阅读白深簧,文中天籁·公爵简称公爵版版迸邯,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日钞么,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测句沦,时而艳阳高照饲遂,时而大雨倾盆案蒲,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点嗓,与身旁碧绿的草地相得益彰拐娃腾。我盯着它看了许久乓颂诚,心里盘算着坑:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来零?   嗯沟疾,画下草图之前得好好思考这个问题寸,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心欺纽。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错突眯几,唯独看起来太眼熟快搐伙,对旗舰来说这可不是好事裂,在A6L甚至A4L面前辞,A8需要更多长者般的自信珐。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸莆獭:六边形进气格栅面积比以前大了不少班碧,而且线条硬朗到接近于矩形匡,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体划晾鳖,从前脸横贯而过攀般,再加上全新的矩阵式LED大灯武牡骆,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧泥徐。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊素侨,它是A8这次改款最重要的升级之一粟锌捂,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现弯授。以前大灯为例摩,分为远光胸漓吹、近光宠、转向/示宽这三组荤,所有光源都由LED组成灰泊,通过与摄像头森亢荣、夜视系统蛇慧、导航系统等部件的协作迫起等,可以实现几项很有趣的功能鸿班鹊:   在Auto挡位开启远光灯鸥屯,一旦摄像头探测到对向驶来车辆恐筏眷,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置享寂穆,瞬间关闭部分独立的LED灯体团,会车结束后簿蔼界,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态送径勿。在整个会车过程中檄,对向车辆的位置一直不被照亮嫂稀,而其余位置能保持远光照明状态酒书溪,既不妨碍对方驾驶员视线飞,也不影响自己观察前方路况般创,相当智能剁春。   当夜视系统探测到行人时漠阔苗,LED灯会连续快速闪烁三下缉,对行人起警示作用沮,如果夜视系统探测到牛唾耍、羊之类的大型动物踢驮狭,LED灯则不会闪烁咸燃,避免对动物造成惊吓纷台。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测熬,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整描笔惨。另外它的转向灯采用动态效果伸叹茧,灯光朝着转向的方向滚动点亮季矢委,类似LED广告屏幕里滚动的字幕戚擎,据说这种设计能更吸引肉眼注意力坞硅泉,提高安全性匈墙嘶。   遗憾的是试驾活动只在白天进行败抽戊,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现罕疲,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料守究,有些来自室内的模拟演示癌辆,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下虎,看看这些功能的实际效果到底如何潍嘿澎。   跟前脸的改进相比我,车尾变化幅度要小得多郡库,主要集中在尾灯部分兄,线条更加瘦长片虑斧、扁平晃松,视觉效果更干练沙敛们。除了那个“A8”标识毛力溯,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思糖,看上去还那么年轻运动寞,缺少沉稳气息冯。再打开车门一看布醋,我明白了府猾趟,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶獭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车惜统堪,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型碎,使用了和路虎卫士相同的发动机帝既,配备了六速手自一体变速箱嘛户,以及许多高端的配置赖。让这款车有了很多吸引人的地方京菜篮,但通过试驾嚼,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感胺。很多设计还不是很成熟昂宛,尽管这样惭癌逃,这款配备了柴油发动机的SUV界仓阮,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现椒涤,依旧在同级别具有很强的竞争力表。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升孙,尤其是大灯组的设计卑,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入竣,都比老款看着更有质感醋。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯糜膜慷,对于主动安全性和外观效果的提升都不小剁篓离。此外泞激,中网的设计很有层次感懊实爬,运用了一些镀铬饰条淖黎辆,也让这款车的前脸显得更大方床上。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀颈悄,钣金工艺还有待提高纽都敢。   车身侧面造型亮点不多砷工巷,线条还算比较和谐吧钠蛇,亮银的行李架比较好看肠,但实际用途不大省据。车窗所占的侧面比重较欣钏哑ā,稍有点显得失重顺眷滩。四个车轮显得很粗犷嚼衔冬,轮胎品牌是玛吉斯洼,成本并不是很高彤铃澎,这组轮胎胎面有四道宽沟设计很鸿册,注重排水性能帛唤汉,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差剔垒炉。   车尾的造型比较臃肿查,相比车头来说刷,造型并不是很美观烫,尾灯的轮廓没有什么美感可言罐材,轮廓显得比较生硬咕冈。车尾下包围外观设计的不算太成熟掸芹,驭胜使用了三点式倒车雷达怕佬,在实际的体验中门涎,探头反应速度稍有些滞后充,给驾驶者的观察带来一定的不便彻食,不能及时的估计车尾与障碍物的距离晌苏撇。   本文导航斥市矢:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今森档,已经跨越了整整40年贾炯。在这期间挎剐巍,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代览?当这款全新君威GS出现在你面前秋埠,这个数字就已经不再重要梳窃螺。每当我们回顾历史柏,终究也是为了更好的感受当下鞠褪,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史贿菲,的确也不太容易考究墒竿,所以话不多说妨,马上进入主题伐。   君威GS是别克君威的高性能版本架,作为其最明显的身份特征耽鞋币,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留虫奠希,攻击性十足的设计让人印象深刻吠。全新的直瀑式镀铬中网更有质感车徒辜,采用盾形设计悔高,显得非常紧凑句袒链。大灯部分全系新增了日间行车灯平,整体造型与普通版君威一致颧无穷,仅在内部细节上有些许不同蓬惹卡。   车身长度撮镶、高度比老款略有增加苟秋,宽度和轴距均未改变感。侧面线条也是延续了之前的设计教侣耽,十足的运动紧凑风格倍。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份怒,十分醒目缉吝揩。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂杰芳浓,配备普利司通的泰然者运动型轮胎略蔼。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形水蚊,更显紧凑冻。LED尾灯为全系标配尽,灯罩经过熏黑处理软是,提升运动感俩辰悉。作为动力更强劲的运动版车型箔,方形排气口比普通版的圆形更加时尚贡吉,同时也满足了更大排气量的需求叼盎蔷。   本文导航姬号:" "  近日尘颂,奔驰MLC的效果图再次被曝光椽丁褪,奔驰MLC由新一代ML的平台打造酒亩帘,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计疏矮,融入了轿车的设计元素肆冻伴。据此前的消息貌感,该款车有望2015年推出宠跺。 奔驰ML   从最新的效果图来看箔壕,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿讲,拥有相似的大灯造型雾岛,以及下保险杠的设计绷介。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈费构娃。此番设计目标很明确揭,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手滥童慈。   动力方面也来自新款ML涡忍舅,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW佛写,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW嗅构己,峰值扭矩400Nm勃午,编者猜测未来MLC将会延续该动力剧。不过隧狮潘,MLC未来还将推出AMG版本肋鸡凌。 责任编辑撩甸:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年剐浮,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新递,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心涡,然而对于消费者来说合掂欢,可选择性太多也未必是件好事豆颗。许多车型的定位都非常接近陇,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格疮,那么它们到底谁更运动腥,谁更适合日常驾驶惟,谁的性价比更高呢介?今天我们就站在消费者的角度来分析分析荤。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看凸响,马自达CX-5在价格上具有一定优势糠祁,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内卸电魄,其它车型在20.78-25.28万之间烘。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万恐,价格适中摧,而且动力和配置都很不错圣疏绞。反观翼虎材搬距,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样伶想,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万芯丰褪,但翼虎胜在配置丰富揪漓、动力强劲芥施孟。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定次。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万挝,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色鸥,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比竣释钠。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压戏充,这听上去有点意思卸踩闺,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话沸,那么结果显而易见茂搽,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势磊罕盎,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米匡,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹逢我馅。然而消费者大可放心晌布,CX-5的动力也绝对称不上弱彤舍,尤其是市区行驶唉热儒,它的整体表现很轻盈添比碴,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性心宽,没有涡轮发力时的突兀感桅胖,这让它驾驶起来更为轻松摹弄。   无独有偶额,两款车都采用了6AT变速箱卸,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点晦,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣瓤淘。可惜的是吾茸,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片存拳。另外劫磐,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现灰,常规的形式很容易操作橇肺,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡签吹故,并不易于操作堑吩。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想活宫,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距餐,与翼虎也有将近3米的差距酷介。当然这一成绩肯定有客观因素的影响犬辨讥,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎玲缺,希望厂家日后能够针对这方面有所改进斥青。   油耗向来是日系车的优势所在护拖,CX-5的发动机压缩比高达13:1抒很,并且装备了i-stop启停系统埠记,这让它的节油表现比较突出哗愤。在气温32℃揣脚藤、全程空调赣夹雌、车载一人的情况下媒,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试飘欧,其中经历了畅通和拥堵等路况箩晶棱,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km簿诽丛。同样路况下绅辩泄,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右岛僻拇,尤其在开空调的状态下杭,翼虎的油耗表现实在令人担忧疟卷,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显绩奖。   作为一款城市SUV拱墓仿,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当膛皆,都采用了多片离合器式中央差速器皋喇酮,并带有四轮电子辅助制动筹督皑,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困鞍阂。从我们之前的测试来看廉,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显妨,所以脱困相对轻松一些诺攘迷。不过在这里我们要告诫广大消费者韭东伸,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统募念,但两者的定位都是城市SUV杰锋苛,越野并不是它们的强项房浆缓。   除了动力和四驱性能这些硬性指标嵌胆,油门踏板的脚感稳猾锹、方向盘的转向手感吮稳鲁、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要错,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的伤。值得肯定的是僧却,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手赁,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准僵掂。然而相比之下匠,CX-5的整体感觉更加轻盈彼描,它开起来并不像SUV税揩能,车头的反应更快娇该,油门踏板的调校也更加线性微,而翼虎整体感觉更加沉稳刀搽,底盘扎实桃描,但或许是由于整备质量更重的原因吗甲,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显吕谜昆。   就驾驶方面而言棱缅虚,CX-5给人的整体感觉是动力够用肮欣、油门线性谈互、操控性出色净涪,可以用“好开”来形容嗜。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情氖潦授,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感先珐,但翼虎的发动机输出并不线性晦彪,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度沮拔廷。另外力爸,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉录橙捅,加速市桔、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显关,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车魄板埠。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑钡、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质锚抗,放眼整个市趁阑┬ぁ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见错踩,基本上5个手指头就能数过来假刑,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者辖际。   有关于新款E级外观齿还春、内饰及空间方面的介绍泄恒,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 溜光粒。在我的这篇文章中履,主要关注E260L动力方面的表现班便。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机强吭煌,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW冻,最大扭矩则达到了310N.m热其。虽然排量并不大令,但是通过加大增压值哗缸勤,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手掇鬼氯。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用乡,对于这款变速箱勿缆藩,我想大家已经很熟悉了邢锈可。只是我想再说一次稠册,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型哄拼,但在日常驾驶过程中恋,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子熔蛔锈。大多数情况下温和啪剔椒、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验逗堂孪。   只有在深踩油门的情况下撵,E260L才会爆发出他凶悍的一面卤贤。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情朴官。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话守乏,你也可以说他动力输出不够平顺详轮。   一直以来顾,我都极为中意E级的悬挂调校迪悔,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心悲芍。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感恃椒盲。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候抹缎,我挺惊讶的旅蟹汇,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布户,想不到这么快就即将在国内正式上市销售曙。可是仔细一想墒朴倘,也很难怪宝马会这么着急肃昧,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”阂霸,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品沟。据悉谰惟,宝马4系Coupe将在11月12日上市领,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影腻丛。(注惟:为方便大家阅读悄踢常,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车师,在你初见时味酶星,很难相信自己会喜欢上他拉巍。因为你花痴于帅气拉风的外观纪,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动矗葡碾,那么他的表现自然不会入你法眼辨币巫。但时间久了睫,你发现再帅的外表也会看腻史,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷抄,放松不下谜别阀。这时夕坏,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看存、运动但不难受的座驾菜柬郝。而伊比飒旅行版就是这样的一款车淬局,除此之外匹婪歪,他还是一台很顾家的车末黄搪。   没错呛,他没有特别帅气的外表徐,没有特别强悍的动力矾,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识绘溉焦,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻眠茄。下面径混,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解临朴。   ●车头造型犀利匪、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙茹,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌但,定位低于大众陶。现如今体浆,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产帮,而伊比飒便与POLO出自相同平台驴拳沙。因此在车长等诸多细节上豪瓷魏,两者都十分类似无漠。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型猎恃。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长苯岛郴、1.693米的宽度搜慌发,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大氓,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车脊,这点确实让我感到吃惊铺樊糯,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一擒。可以肯定的是浪蓝,你无须对他的实用性产生怀疑邵镜瞎。   你有没有发现缚肌耐,他的日间行车灯驶,很像同集团的老大哥奥迪A8鲜?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份摩江兽。但毕竟慑,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂匡固富,他的目光也需要这样嚣张煽目仆。   从车侧过渡到车尾非粹懈,顿时觉得辑老,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格拢,从凶狠瞬间变成温顺隧闪。我揣测不出设计师如此分裂的思路蒂,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品潭敛徐。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎敞仇,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力蝎险悔,而在我们的制动测试中乾抽究,他的表现也确实不负众望懒娥。我写这段话的时候鼎,一名同事从我身后经过说了一句窜:“哎温斯贩,这轮毂挺漂亮的”颓监赎。确实舍,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话丹,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名么兼,在我看来另外两位应该是300SL和964镭。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100惮线,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间扩,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机股。   直到1949年邯翠,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功吭。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时吓兜,速度竟达到每小时 132 英里皋,不仅完成了试车低巧绩,还一不小心成了世界上最快的量产车型馅。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type吕辆,正当捷豹稳步发展的时候榔崩啸,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线咖,给捷豹带来了高达300万英镑的损失镁矢滦。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺嵌,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中咐腥,英国国宝坤?人类想象力的结晶霉侵燎?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美睫东拿,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷败可霸,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他畦饰。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type容,正当捷豹稳步发展的时候度泌,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线巧胜江,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身乱阑,自内而外散发出优雅迷人的气质司,在这份自信与优雅之中磐,还蕴含着极强的力量感蹲偶。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典桓,但是很难复制E-Type带给人们的震撼狼。   作为E-Type在21世纪的继任者箍,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感倾皖,他更是一台纯粹的运动机器理,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代拱。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信莎莆,刚刚我试驾的是一台量产车艇。即便是用再前卫的眼光去审视咆会礁,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型陈拒檬,不过现实就摆在我的面前潜,它的的确确是一台量产车蠕,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车逆。所以甫窃霞,还是让我们先合隆下巴酒呈、收起惊讶镣晨长,一同来了解一下这个叫XL1的家伙滩墓峦。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年千,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念案。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发户,而等待总是值得的腾,十年之后的今天穿我,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1副坪苗。   ● 外观砍煽舌:旨在降低风阻   关于XL1的外观井老戏,你很难用“科幻”以外的词语去形容它罐,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球怪饭,他们的心中只有一个目标瑟刊萎,创造一个前所未有的风阻系数——0.189姜撂,而你对XL1外观的种种惊讶与不解评,也皆源于此喉镶。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm妨,轴距也只有2224mm谩较,如果用世俗的眼观去衡量谭,它甚至比一台大众POLO还要薪ā,不过也正是因此魏,它才做到了POLO永远也做不到的蠕瞎端,所以还是让我们放下那些固有的评判标准稻,看看XL1到底带来了一次怎样的革命聪凤墩。   出于降低风阻考虑钨,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低邻,面对这样的设计脱覆诲,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入响食,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案哦辽,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”淀劲。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮释桶鲤,大众XL1的目的只有一个绕,那就是降低风阻汤徊惧。而为了达到这一目的筒辉,传统的外后视镜已经被摄像机所取代梢,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像精苟,不过相比于传统的外后视镜换荡,如何掌控与后车的距离是个问题耗扫惠。   ● 结构垄:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想镜欢颧,除了完美的空气动力学设计外捅泻忙,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用丧杆甜。作为一台重量仅为795千克的车型香笆匆,XL1使用了大量的碳纤维复合材料撵,约占车辆总重的21.3%胃粳,除此之外饰备,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理讥恍弯。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾当良钎,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚脸獾蕖,复古而粗犷的外形悉棘肮,彪悍的身姿嚼,经典的圆形头灯粗,这些都是我选择它的理由导稻。那么在我稍作白日梦之后柯菱,请各位看官赶紧打断我的妄想冈埃期,拉回到现实里纷,假如我的预算仅仅有二十几万的话沏腿腻,那么好了垢萎,牧马人买不成诫磷,自由客或许能让我望梅止渴焕赊戮。同样复古的外形恫,依旧是个好选择遂颇。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品吃沫,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话犁睡,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀粪。单就车头来说青,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子敌汾截。简单中又透露着经典的味道誓守。另外篮,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条微巍潜,突出了力量感乔,Jeep的家族风格立马突显皑。   车的侧面造型同样如此风格泄解,走向笔直亮灌拉,简单饱满馅虹。当然不能仅仅介绍外观设计和锤,作为一款SUV亩眯度,各种越野能力的参数自然也是大家关心的瑰撇。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°献,离地间隙205mm吃握匆,应对一般的越野路面足够了抬。   车尾的设计十分简洁狙,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条篙,小巧又十分有力量感孟些聘。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃寿肯涂,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看偏涤渤。从总体上看胚,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似必。   本文导航钨:" "  国人自古就有一种“侠”之情节倾,而“侠”自古就有不同定义惧晚杯,“言必行甩,行必果砂姐,己诺必诚弓杀,不爱其躯歇谴,赴士之阨困牛,千里诵义者也谓之侠”联。他的形象亦正亦邪桐,游走于主流与非主流之间自成一派够矮。随着近年来褐,国内越来越多的人们江竣残,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时捞,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势陋想,开始在国内市场发力斤。其中舌街守,路虎全新一代揽胜运动版届逗,向无数消费者展现了一种精神戊棚较,一种称为“无畏无惧”的侠之精神潘薯。   路虎全新一代揽胜运动版峡,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概扯,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调墓揉垄,它的独立特性被设计师完全释放峡膘。如今僻铣,这款至今为止速度最快坑测、相应最迅速犬、反映最敏捷的全新路虎客,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪烹懂,冲入国内汽车市郴场,夕阳下一人一车吉疙舅,古道中惹良,说的是情义无价侨。谁人不为它心动鸽铃?路虎全新一代揽胜运动版侨,驶入我们心中!   65年来睛派,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者敌兢,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”犀囊。如今脚蜕告,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版罚镶,再次席卷世界偷,那完美的车身比例潍耙桶,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌教媳劣。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为胃里伞:4850mm*1983mm*1780mm柏,前后轴距2923mm囱轮。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹囱熄,3.0 V6 SC汽油版HSL枢、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版咐卡俯、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴错噬说,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型藐。   姿态万千的路虎揽胜运动版藐,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度尼,无拘无束的气惩匪帧,气宇轩昂的出尘之表沃敛电,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹退衔。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒绘,厚重的前脸处,配合后倾式格栅设计腿,更突显了它的自信配捣秀。发动机盖上两条凌线刚强有力奇雹,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹洪输吓。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情盟缉集,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体李。   车身侧面线条的风度也极不平凡叭划,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮疆,带有亮黑色指状套件鼻沛忍、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口瞧绩骸,装有亮黑色装饰边的后视镜汗染酮,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致惩。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂练氰狠,这些铝合金结构的轮毂分为喝壤:19英寸5辐式铝合金轮毂疯考山、20英寸5辐式铝合金轮毂水盎、21英寸5辐式铝合金轮毂菜吗归、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂盾涵、22英寸5辐式铝合金轮毂陪,无论您选择其中任何一款旧泰,它都可以陪您乘风破浪宦。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐妓位性,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联偶挫纪,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中瘁径,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯碾畔,整个车尾看似简单却极不简单霉。   本文导航伺鳞:" "  1998年辽凯,广州本田成立途孝,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁诲,而时光推移僚寿,今年9月12日暖别巢,2014款第九代雅阁在中国正式登陆庙。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户翁。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁背怪晦,我们今天将穿越时空啡接轻,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型帮宛。它虽然是日版右舵车型惦凉粉,但3.3L/100km的平均油耗牧粱兴、双电机电动CVT妥疏、大容量锂电池谭、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧翘无党,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭乓全媒。   外观更加原汁原味铰:说到原汁原味墨,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本市。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同碍,更运动灌缸。混动蓝色特征肉:作为混动车型录,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标澄砍。   在下保险杠处撬牌,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻邢肉。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节粕,混动雅阁同样采用全LED大灯设计送。混动轮毂揣捍烤:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志搞。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎锨痹贯,为节能更尽一份力癌嘎。   本文导航楷:" "  就在前两周布,我的同事刚从上海归来怕铰,当时就是为了试驾上海大众的朗行聘,而在不久后的今天还泛,我来到了大理帝筐宪,依然是试驾一款来自上海大众的新车巫却侨,虽然我与我的同事地域不同朝,但对于这两款车而言臀寇,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来东抛,我不得不从朗逸说起歇,由于现如今大众南疲块化的产品研发暑欢,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品危锹,朗逸规、朗行以及今天的主角朗境亦是如此僧,它们的关系算是孪生兄弟缆,反正我是这么理解的玻。   目前朗境的广告已经全线铺开氮膛粪,消费者的关注度也很高熄懦铅,虽然我个人比较抵触南幻辔块化的产物(感觉个性不足)仑穿道,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑叛,其次在10多万的紧凑级车里琶绅亮,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了祟徘宛。所以销量方面自然也很喜人乓,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息强誓汞,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台摩掇递。   从英文名来看涸介,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版觅官,朗行的英文则是Gran Lavida皑捣刻,其实如果从相似度上来比较惠该,朗境与朗行更加接近趣兴,因为它们均属两厢车色脯。我想对于这样一款车来说羡蹄嫁,大家都不会有什么陌生感搪蹦,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍车怂,如果你曾经错过了朗行的试驾文章敌寇廊,我在上面也为你准备了延伸阅读庐澜违,可以先行了解一下怯簿撂。   说实话劫慰忱,朗逸粕枚检、朗行借、朗境三兄弟如果给我的都是正脸菱巨老,让我来区分一下慷,估计我也需要片刻的停顿庭,因为它们实在太像了!就朗境而言褥晌枪,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条圃班,并将内部更换为蜂窝状造型宠刨,包围下部使用了黑色塑料鲁晨谅,并加入跨级风格的银色护板搔,此外前雾灯变成了圆形课憋邪,以上就是全部它的特征了卡鲸。   既然定位于跨界车教狗挺,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙滔台,同时为了更加配合Cross风格嫂,车顶还加装了行李架桐视,车门下方增加了黑色与银色的侧裙第,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识璃躺。粗犷的风格也体现在轮毂上佃缅钙,样式上很难用语言准确的描述出来探砍,总之很复杂刷材迪,其采用了抛光与黑色漆的双重处理供,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)郴。   尾部的变化几乎与前部一致东埂穿,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法鞭,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理疾,说实话就车尾而言挡,我感觉朗境比朗行好看了不少舰。其它方面再无不同怠,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的邪隶,转向灯肝层、倒车灯供膛、刹车灯还都是卤素的盘霞拟。   本文导航释陈:" "  SUV在国内发展是方兴未艾崇嘛,所以无论是合资虹、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣狄微蹭。