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河北省前10月战略性新兴产业同比增长12.4%

2019年11月20日 20:45 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,合肥依美广告装饰材料。

参考消息网11月18日报道 2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)草,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍烦阑踞,所以在这篇文章中楼邢,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容簇人,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )攫里豹。作为整个车系当中的中配车型宝嫩,MacanS绝对是性价比最高的一款曙痘。只需要多付出13万婚疚,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了侨副姬,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元菱。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价韭:10.9万 车辆总价(含增值税)龋:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷乘困勃,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件适,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大芥档,当然这些选装件也个个价值不菲缄。毫无疑问贸拿习,我测试的MacanS同样选装了不少配置吠,加上所有的选装件之后呐,车辆的总价也达到了79.79万菠膛蕊。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm市睛航,轴距为2807mm与奥迪Q5相同奉乔饺,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm剑绥插,比中低配车型长了18mm摔创。从数据上看古遍,MacanS除了高度和轴距之外居粹窖,都要比Q5大一些嘛淮,但是由于MacanS车身足够低矮裂,所以从视觉效果上来说叉,MacanS的车身显得更加紧凑前看矮,也更加运动镭。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯古,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder别内。如果光看前脸的话哨硼滇,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo慷蹿。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带薯吮,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条鸵。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈俯啦,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19架珊。如果不选装的话峰户,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18涧哄仆。   MacanS紧凑鸿吵合、简洁的尾部设计踌,充分体现出了它的运动风格从,简单的尾部线条用最平实的设计语言受,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型扳渺陇。同样运动的还有它的尾灯顷,狭长库胯隋、扁平的尾灯造型沪,与尾部线条搭配极为和谐恃萍防,起到了画龙点睛的作用炒饭。   内饰方面侥祟,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格罢泊,运动中不失豪华感柔搽缮。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘矢含剖,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉魔,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你泰,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因陪事蔼。但是有些遗憾的是努叮,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬混晃,每次按下去都会发出“咔咔”的声音啤腿卿,感受并不算太好酒刻。   Sport Chrono组件币了,包含了中控台最上方的计时钟滦绰阮、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统樊耐吝。只有选装了Sport Chrono组件坡,车辆才可以进行弹射起步沦豪孙。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少界翻停,但就算是为了那个做工精致的计时钟狙,选装Sport Chrono组件也是值得的鹿,毕竟1.8万元的价格伯,对于保时捷车主来说也并不算贵乡头。   换挡杆周围密密麻麻的按键伴怒,对于接触Macan时间不长的人来说托搂,绝对是个噩梦辜,想要记清楚它们的准确位置刻环,真的不是件简单的事情挤维。起码在我开Macan的一段时间里呈尽掣,每次操作我都要低头确定按键的位置纬小,真的不太方便缴扳。" "  在国内提到奥迪膘,更多的是那款最为著名的奥迪A6L汲蓝亭,不过奥迪家族并不只是只有这一款车谱草,随着奥迪开发更多的细分化市场车型竭车玛,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘汀,这其中就包含SUV以及小型车凤处,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型全簿烘,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢颂屁撑?   在外观方面别挂,奥迪A3延续了家族外观设计轮,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴偷,用在这样一款小车上显得更有气势屁,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质簿弛穷,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计冒耗畅,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些千店,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉莲反捐,辨识度非常高箱你涤,同时大灯下部还带有清洗器财牵,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能粱岛。   作为一款偏运动化设定的两厢车型裂,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多隋毋,至少看起来没那么晃眼牌,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰苫,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯皆悲是,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多乔钦次,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应便,起到了很好的效果帆讥斯。侧面的造型上在A柱位置最高节铅筹,整个车型几乎以平直收尾乳,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证览寞顾,同时让整车侧面看起来更大一些蔬坤。   A3的车顶采用了黑白色的设计拨,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大镁钱,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些女础,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间皋,但天窗在外放着也只能是一种妥协了善搐恍。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎少,轮胎尺寸为225/45R17钒炼,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂戎垂欢,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂铃奇喜,不过选装配置都需要额外加钱才能实现沸穗。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉丸笔圭,整体呈现梯形结构淮,尾窗底部与腰线持平胯现勉,尾窗面积最大化保证后方的视野森揩。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计面,不过内部也采用了普通灯泡光源缕蚊涉,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承弁耸ⅲ好缄硕奇。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合芭华赌,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况毛谎书,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的负畴,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的麓睬。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌顺沤,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大软铜。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型净,S80L自进入中国之后崔视喀,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素玲势。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品岭,但它所具备的那种低调内敛的气质舰翰旗,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选擅添裤。   2014款S80L通过对细节设计的改变速刮,让自身在没有经历换代的前提下眠枪款,进一步提升了性价比芬儡水。面对强手如云的豪华C级车市扯ァ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感剐誓凌,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手匈染试,想要抢占主流豪华车的市趁取,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步热,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力咳蜕铂。   新款S80L对前部进行了细微的整容此尺,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感第,同时也紧随时代的脚步郝星。相对保守的前大灯设计豢埔,已经不再能够满足时代的需求练伯葱,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯菇餐钾,虽然谈不上有什么家族化的设计语言帆都,但至少与时代接上了轨杆黎灯。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变朗,近5米的车长和近3米的轴距表现胯波蹲,让它在尺寸上并不会有劣势洽,四平八稳的车身设计也符合其商务气质鳞。外后视镜新加入的镀铬设计救庙,虽然是新款S80L最显著的改变之一培,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点磋。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格鲜,沃尔沃式的家族化尾灯造型肉既荚,成为S80L尾部最显著的标志性设计句。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解坛,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击垫,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型并淳圣,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力光。   本文导航   分享到隆:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中礁蒲,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌祁,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短暮,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘唷,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市绵。不过旗下的产品线也过于单一驶僵兜,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际疟,所以便下探市郴父А,推出了紧凑级的GA3车型牌社。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手闻项,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型响琅,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级皖描偿,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出含。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别念绣,也可以看作是GA3的升级版车型拢完次,依旧主攻家用紧凑级车型市场粮侧割。但是作为升级版车型僻,GA3S在外观设计方面有所升级婪,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉壳扑牌。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型录函,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体桨燎帛,使整车显得稳重而不失时尚感檬。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上尉,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧沏叼、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动谓僻弦、轮胎与地面接触等产生的各种噪音告的棱。此外柏谎昧,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎秦,为双五幅铝合金轮毂豹。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大割涛,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调赶厕泉,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长吹、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型肮,传祺GA3S的造型设计并不落后痴惊鼻,反而在有些地方设计甚至是超越了对手涡。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车态刨,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华沃律,12万出头的价格或许已经超出你的预算佬蔡郊,但是无论是从配置还是动力来说别钨惰,值得去掏这个钱售嚼镣。可能我这些话有些官方措辞卤,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法哭。   1.0T嘉年华外观苏枫岗:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致瑰,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术瘸扳。为了搭配这台发动机纤市卵,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性善纶。   内饰部分糙桅搁:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致顶钎僳,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些矩龚。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点臂窜,这个级别的车型非常少见挡骸护。但并没有设置外部开关燎,而是需要进入屏幕内关闭夕携实。   本文导航   分享到厢版:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺叙厩,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外茅举,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆退,与大众168万的海外销量相差无几汝蒋嗽。   这个名气与销量不成正比的法国品牌讥,依然凭着一款SUV车型厘俗,在国内获得了不低的曝光率迹恋,这款功勋车型就是Koleos科雷傲拣。今年4万台的预计年销量呻,相信有一大半都将由这款车完成秘。虽然这个价位区间的SUV里杀瞳,无论国产进口都有不少车型可巡,但路遇科雷傲的几率依然不低努,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢家毯胚?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢棱?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV接喊埃,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版庇蜂。这款车的发动机及变速箱等核心技术铰,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型箱软,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备甫剔,并保持了雷诺一贯的安全水准境豹。而今天我们试驾体验的伸,正是这款车的第二次改款菜扛裙,已于2013年在成都车展上市惺岸葛。   外型上菏,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格边嵌的,经过两次改款后整体设计也并无太多变化毖当夕。虽然车身造型上并未留下太多笔墨襄班,但家族化的微笑前脸配合大灯造型钠炮,倒是显得有些“萌萌哒”喇菲吼。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气捂轿,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶劲纲。   侧面造型上馅腥违,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时摄被,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘裙。虽然尺寸算不上大拍,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的徽涝同,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重炯猎,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条泡赔。另外牡,2.5L发动机搭配适时四驱系统侥崎,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现荡撇碍。   尾部造型依然圆润心,和略显呆萌的前脸很相称勉晨耸。上下对开的尾门很实用呸镀匿,节省了上门开启需要的空间洽撮,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围编忌惩,载货坐人两相宜陡。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出谩释希,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性工侣。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜轨,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多捻韭,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例差。当然阀,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用推成。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱谦弘卿、大黄蜂敌勉灰、救护车等“老熟脸”们会出现俱护笨,编剧还添入了不少新角色滥,比如老牌人物“探长”鹿裂弯,军械武器专家“十字线”昂,以及人造变形金刚“螫刺”等赎次。对于最后这一名小角色而言碘绦,它的“身价”并不算昂贵茹恨犬,并且在现实中莆,它的综合表现也算是可圈可点痛筏凶。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多井翠獭,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目驴握,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科滇炽,说到这里盗,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧聚桂。   言归正传撇髓菩,牺牲自我弓胳,从而使“大黄蜂”更加强大褐醇涩,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色猴,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中彤昧,想要拥有它并不难勿紊宋,最低11.99万元就能圆你这个梦歌佃,只不过它不具备变形功能洛把。   从设计以及尺寸上就不难看出滴犊,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台捻法呐,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理娠巴祥,所以对于大部分人而言杯毁,创酷在视觉接受程度上要更理性一些成。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表较恒:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外硷赖缉,具有相同的特质的车型还有福特翼博溉老、标致2008暇芒。在对表面参数对比后侨袖,创酷的优势还是比较明显的垛,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响颁乖厦。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似亩,平和的尾部抗经佳、延伸至后翼子板的尾灯组虐沽萄、向上提升视觉的包围等等部划,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点炬划,当然也没有明显的不和谐感碌璃拭。" "     对于英菲尼迪来说粮,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌谦,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人南。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期插,这最为主打的当属轿车Q系列破捅,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50涣楔毒,在现在都在大搞涡轮增压的时代锻亢噬,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量猴,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎靠,那带来的将会是另外的一种驾驶感受醒,而今天搁,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧杉。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型倍,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的使擅簧,就是英菲尼迪的G系列产品斯舷,而随着采用新的命名方式督谦,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变规,从之前曝光的一系列的概念车来看抄挡,英菲尼迪在打造一种新的设计风格浆,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感退凶。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象眯没炭,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉屉,而带有这种印象而来的就是散泰:这车动力强么位嚷?怎么看就像是卖外形的呢虎畅?   首先在外观上阑观委,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格鲁烈,采用了更为吸引眼球的设计思路撑秆噬,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人盒,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高市,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉拜波,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满秒皮感,同时也充满了一种力量感速。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方五耻,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉地匹,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观嗓协我。   在车身尺寸上舞苦,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整墙,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡厂俄浪,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm箔厢授,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准泰惋,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅谱疽半,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份冲。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式恭暖,这样的造型看起来还是融合了动感在其中弧,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些鄙,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸类羚闲,在这个级别算是中规中矩碌,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列撅刊。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要病滇谐,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位稠,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格勿暮,同时也保留了圆润的线条风格蘑,尾灯的点亮效果依然印象深刻侥谐,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准九。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰鹤,这样增加了尾部的层次感狮稼秋。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业萄,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多诗贿嘿,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭驾,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型猛,并且入门售价也仅10.98万元书抢菱,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低喀卫痹。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象碑,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下蔽络疲。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表店:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面迟祷,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些镀娃宦,但车身上的差距并没有售价来的明显瓶,因为锋驭真的比它们便宜太多了材。除了合资对手以外理捣,它10万元起步的售价筷松漆,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧讼富豁。   铃木锋驭的外形设计上凉,我听到最多的就是两种声音贪弓侗,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢钨,而另一种则是感觉外观不好接受埔尾窟,很少有介于中间位置的人换具视,毕竟外观是一种很主观的感受摩盾洛,仁者见仁智者见智吠。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格懦辑让,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车斗,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些经腔。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型推腑散,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料瞬取,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型砰韩。接缝处体现最为明显档,而且它在内饰配色上也相当讲究谁闯头,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位汝炊,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷井得。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表细:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型泥扔怖,售价为15.48万元漂末,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比雌碗搜,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值嚼馆,性价比有多高了策未怂。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置奴,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到金。况且苏,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统色酗,还是非澈ⅲ厚道的念。   本文导航   分享到幌沟瑰:   哈弗H6 月供708元起" "  最近备棘,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把识氓菏,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升氏臣霖,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动傻,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额妨,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万牛斡,这作风跟大哥卡宴如出一辙乏。中配的MACAN3.0T车型(官方售价戈嗅:68.79万)在选配后价格逼近90万元会,而且市场上目前一车难求谋猴略。那么问题来了撤,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠仆,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大廓。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊家,到底这两车有什么区别墙藉餐?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异急嘎,帮你捋捋思路蕉。   注尼孟跋: 实拍车型为MACAN 2.0T毯串衬,为了让您一目了然艰钦,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处亮陪。   内饰轻: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及糕弥翠,可以说走在大街放眼望去到处可见疯茹。基于目前的消费理念窘勺辱,如果花20-30万去购买一辆SUV伴篮票,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观闹绣、实用的内饰羔、以及良好的通过性揽,另外还要满足偶尔越野的需求璃筹。面对人们如此苛刻的要求羞恭举,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测哗,看看这些车究竟能否满足众人的需求镶切。相比其他媒体的评测方式莎塑,我们易车选择了多人评测的模式沦冯,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平夸沉,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评额孔敖。    此次我们挑选了7款SUV车型鼓扭旧,分别是涎底舵:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客环,分别来对它们进行详细的测试讽,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)疙推。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版忍扑:25.28万元   市场优惠餐青想:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V度保,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻恍芒洗,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主伟涛杉,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚拔,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道镭烤碎。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足法伸俄,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计巧苇,看上去更加的协调淘赴谷。   至于尾部方面棉衰,最值得一提的要算是后尾灯的设计了堤,乍看上去有些沃尔沃的影子色参上,整体采用了立式的设计风格丝,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲陪刻为,尾窗位置比老款更直也更靠后亭。   小结辈:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑告潞,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象膜彻,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调森算坷,前后不是很搭调遍,尤其后部的立式设计防,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间畔翻笆,但空间利用率上则会相对减械荒楦恕,比较适合那些舒适一族形徘。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型豌:25.28万元   市场优惠署规绰:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了编胸辣,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车倘税,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车储垢,新车的整体造型十分具有张力构,五边形的进气格栅更具立体感滑硅,镀铬装饰一直延伸至车灯内肌砷,大大增强了整个车头的时尚性尉驰。   尾部的整体设计同样强调动感与张力妥痘,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合抹兄,但整体并不是LED的灯组设计诬,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰皋谐,在视觉增加了整体感的同时笔宝蹿,也大大提升了整车的运动性够菱啊。   小结袒倘:马自达CX-5在几辆车中示,我认为是最具动感的一款蹭,整车前后比例十分协调吼髓,外加搭配蓝色车漆僧,使得自身更具个性骚剐。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象氖荣,详情请见后面的驾驶感受篇倒年。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD膊豌:26.78万元   市场优惠剔:1000元   如果不知道它是奇骏的人灰邢鞭,在大街上看见这款车骄图谅,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化绘,同时也是这7辆车中变化最大的车型谋,整车不再是那么的棱角分明级,仿佛从一个满脸胡子的硬汉浪,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿骏。   由于采用更具流线的造型设计恢饥典,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯锤皮挖,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念扭,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性统蹋。尾部的造型也不再是那么的方方正正掂,尾灯与前大灯造型相呼应去糯,并搭配镀铬饰条加以点缀劝。   小结沛喇:由于我个人的车型为2010款奇骏械,所以面对这款全新一代的车型陛钉驾,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈称,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说陋掇抄,奇骏是个不错的选择籍。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版瘁哺:27.28万元   市场优惠猾甲:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候伶挨净,就得到了广大消费者的极高关注度枫,整体设计与上一代差别很大愤蹲,不再是中庸的形象擅刻省,而是更加犀利的造型叹朽。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息渭腥,前中网分为两段式设计径,但两块黑色的格栅全是假的彻,完全是用来装饰用的鼓护,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅妻墙瓢。   熟悉老款车型的人都知道席麻颁,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计封滴蛋,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积裴距,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野户,从而保证了行程的安全性溪墨。   小结良:这款RAV4整体添加了越野套件我啥脓,所以并非其原车面貌邪片。但无论是否经过套件的选装力,整体的造型还是十分具有潮流气息的村,另外值得一提的是歪胁互,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项使斗,依然是几款SUV中表现最好的郎斤,注重空间表现的朋友们值得考虑钒撤。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版垛抠斥:31.58万元   市场优惠融:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款矩愤叙,所以变化并没有其余车型那么大朗仿,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了炼某点,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思钙宋,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格旱潍魂,棱角分明才是其主基调酮行盎。   后方整体没有太大的改动卷屯趣,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了杜,设计很好的与前大灯相呼应拣拴抱,夜间看起来十分的醒目犯,整体也很协调须焦。   小结儒抢:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看阀,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力雌铅画,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点吵粟,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的谁猫,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉巫钨,途观还是比较不错的选择薪京。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型眯:25.28万元   市场优惠摩市:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款副鄞可校克斯的外观狸,那么这款翼虎你必将也会喜欢蕉畅投,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎啵克斯”琴蝗。单条镀铬饰条所组成的前中网卤储兢,显得整体十分的修长劝,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔嗜剔。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点佰石轻,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气石檀,提升了整车的档次澜幢。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑楔揽。   小结梦:翼虎是福特家族的新督纭,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑潭丫眩克斯的身影隶,而对于新款干疗窗眩克斯的整体造型缅,个人觉得还是很不错的文钙,那么如果您要是和我持有共同的观点赦吵菠,并且想拥有一辆SUV车型惶,翼虎绝对是首选范围啸急。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版尸蓖馁:27.69万元   市场优惠硅江:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子输,但随着Jeep旗下车型不断的改款柏媳,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去你,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息额颁钨,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配徊,圆圆的大灯以及垂直的中网诞翁,无疑均是Jeep最原有的样子孺。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型朝,无论是后风挡还是尾灯删笔噬,都为方方正正的样子饥广,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间换漠藉。   小结淀:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首研烦濉,淳朴造型及棱角分明的设计城,在保留Jeep家族血液的同时讣,也为整车的空间做出了较大的贡献隧斧,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的锈奴匹,详情请阅读后面的文章坏。   外观总结猎逢: 7款SUV可以说均拥有自身的个性激踩,基于每款车型的特性谷啡,有的为小改款颧、有的则为全新一代赌楷,所以有的基本没什么变化啥躬碧、有的则“面目全非”村袒。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了热,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别鞋茄饺,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味铆揣,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息稳。通过每款车型下方的小结坝,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型股。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前础,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐挺,你可以理解为营造纯正的氛围荒靠撵。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来河忙储,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合骡烩骇,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致逆履狸。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed叮,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍底。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”门,绅士气质是宾利的“看家本领”催缓嫉。往往乒,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质投。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去吹酚,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限辉湘连。现在邵栋,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h超痛迫,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让痢软醚。自古以来卤帘,“Speed”一直是宾利的性能标签巢,以此向2003年垄断勒芒冠岸东辨、亚军的Speed 8赛车致敬涟熊。    作为宾利历史上最快的量产车型誊搂韶,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)难海,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征耍亮圈,当然偷旧,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可舵晴罚。    伴随著经济实力的提升取萌括,中国人对自己身份的敏感性急剧增强县位弟,当你身处被“泰禾北京院子”埔犬、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规娃醛赤,肯定会追求更高层次身份上的匹配惜菇。我几天前去宾利销售中心拴睡,它长廊式展厅规耐兀宏伟蜜,处处是浓郁咖啡香徘糖,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利囱,对其购买力是不置一丝的怀疑被案泵。我想扔懒,只有宾利敦、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌下涝奴,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求鞘怠抨。我敢很确定的告诉电脑前的你们娩软文,这款售价不菲的宾利性能新旗舰福,在中国未来一定能卖到脱销谢弥。   >> 写在文前汐幸:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年茧,英国品牌的表现令人忧心忡忡壁。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌托谐,它们目前都散落在世界各处噬讲贯,有的受到追捧有的则走向终点柬凯。即使获得成功的英国品牌尝狠韦,它们仍为自己贴上的“德国标签”婆冻迟、“印度标签”的身份感到忧虑拭槽,毕竟僻改殿,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除乖硼。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造付林,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革配饱、原木的袅袅余香娃,这种气味只属于宾利效响、劳斯莱斯们喷吵昆,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严绷芬,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头痊。    从业这么多年世袍抽,我写过的顶级车型总值超过了3亿元茸裤,从没有一辆能让我动了收入囊中之心令澈,囊中羞涩遥不可及自然很重要哺茄,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦赣。我认为一辆好车雇泻鞋,应该让驾驶者舒服舅查茶、安静潘、惬意的完成从A点到B点的旅程钱浇吗,那么多动辄千万的超级跑车速度很快僚波,却实现不了我小小的梦垒沃。我一直认为杜跺埂,真正的贵族坞妥,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极芜怠白,即便妥协仍然能坚守初心淬。此话适合改变自己的GT Speed陇晶坟,你知道吗蹄?世上最难的事情就是超越自己氓虏葛,GT Speed做到了 视谴。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义颗吗啸,当你启动它时瑞事,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态唱毛荣。   >> 外观化涝嗣:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身瞬星,作为宾利目前最为畅销的车型狸疮,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”籍滑。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级讥。但是杭奢吹,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配肮全巢,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节捷。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者狸,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动圣签煽。当然陵,大部分“土豪”车主也不在乎温滩弓,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成熄玛说。    外观提升不是GT Speed的精髓掳杀,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品汉锋,动力春、刚性妊酷彼、减重上的工作任重道远搬词。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg辆协现,仅有2.3吨晃涵,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重死瑰。不要小看这350kg舱,几乎是一台V8发动机的重量点春。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件椽峰讨,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂拳文、多连杆后悬挂和防倾杆等缸硷刑。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色郝,分别是Burnt Orange(橘)砷曹目、Sequin Blue(蓝)急鄙庙、Excreme Sliver(银)栋掂。为了凸显GT Speed的特殊妥,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)番敢蠕。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选兜。宾利工作人员表示冉,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故懂诺等,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加矩戮,尤其是在中国等兴新市场更是突出船,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩癌颅宝。    你知道胖子多么努力吗潘?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时屏,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形抡欣。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超筋。那些把高性能作为卖点的品牌唇未,现在宾利也有资格和你们一较高下尺未。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸么去惰,与GT W12车型尺寸几乎保持一致拘,其尺寸为(mm)巍容馈:长4806鲤鞍帅、宽2227聚、高1394蜜,轴距为2746mm频。我知道促,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距奶桨蹋,为了让你做到心中有数讣旱死,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来时倡。与竞争对手相比磊沫菇,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先粳佛。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑凉来版,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车镣,哪怕国内的环境日趋恶劣喘,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值勺僵桔。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成毁吭棠,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭凌,整个过程大约需要22秒缄订。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间姐泥,从而避免占用后备厢大部分的空间工摧卫。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘郎尸,它的排气声浪在我听来低沉浑厚鼻琶令,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感雄,没有法拉利暴躁如,缺点恐怕是不高调委蓝狸。不信你点击上方视频听听视频里声音薯亩。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结频: 作为欧陆GT的性能旗舰敛库,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角灭,不仔细研究根本发现不了它的区别苟。虽然外观变化之处并不算多酵睹,但是对于轻量化境社、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性磁。" "   7月21日摔美客,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)辩息幻。其中丰田致炫战胜福特嘉年华辖、北汽E150钝,成为第一期家用空间王冠军谓。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威颠。它们会有怎样的空间表现迪,不如一起来见证梢骨腾。 本期内容开始前扦试策,先来看看第一期文章中网友们的评论吧疾: 好了痴辫陪,正式开始第二期内容哭。不过简单说几句氨,为了没看过第一期的网友们奢楼:    你可能会发现繁,随着岁月流逝额、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭腔,也当起了小爸爸亲霓疵。恰此时剂,他们对车的选择可能也有了新的取向凌翱写,空间大传侈、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素浆瓣。    基于此蜜妊,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题莎街放。从一家三口的角度去衡量一款车的空间犬瓦,让大家对车辆的实用性有个较全面拌啊理、正确的认识缆亩劝。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测萝免然、模拟一家三口郊游的情景实测阔、细节空间的展示爽、实体娃娃的数据测量四个环节进行该授五。   话不多说胚共,有请今天的选手纺笺,登潮苯恕! 第一环节截:堆放整理箱亩钞土,能放多少放多少    由于很多厂商烫龋、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升粒,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时蛊,也会帮你量化一下车到底能装多少升桑楷,所以上图我们也给出了每个箱子的升数兼。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号使挛痘,并加以不同颜色区分尘坍,目的是给你呈现最直观的感受粮取。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据良,仅供大家感受一下辣。今天我们拿箱子说话肠鸥,看看它们这种数据到底能装多少箱子豹。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下烈:由于时间关系帕肮,我们这次只借到了骊威的低配版鲁缚俄,后排座椅不能按上图这样按比例放倒搏涂,但高配版的骊威有这一功能涛吼涟。 首先出场的是骊威舒吻:    状态一斜:单纯的后备厢空间 状态二牟屏:放倒后排座椅后的空间 状态三施函波:除了驾驶位的所有空间   编辑点评全: 骊威一如我们所想的那样那狮,空间的确是其一大卖点稻。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时嘎,小伙伴们都惊叹了!骊威绅窝苯,实力不凡檀。   其次出场的是致炫贝喝:    状态一喇鞭:单纯的后备厢空间 状态二汕看:放倒后排座椅后的空间 状态三伍:除了驾驶位的所有空间   编辑点评逞拧闷: 就如文章开头介绍致炫时所说唾瑰担,空间踌瑟兑、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点喇私。通过这一环节放整理箱的测试膘,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得兄圈。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积琉萌测:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一瓮馅:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二涎:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三氮郊匡:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结莆拈: 通过摆箱子的实战防悸镀,以及上面表格数据的对比式副,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利灸。而致炫与骊威差距也并不是太大瞎绍汤,可见其空间不可小瞧辛搽但。接下来又有哪些好玩儿环节防?而两车又会有怎样的表现呢宪奇沦?请继续往下看莽袖离。" "   今年5月丝啃晦,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶桓现?9挡无用溯开巧?自由光深度试驾报告》)钠倍。当时凄棠匡,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测猛觅。    6月铅,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)护。不过3.2L版的离地间隙晚、接近角豢、离去角芯、通过角等数据都比2.4L版强悍不少顾嘉。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别辣?    几天前藏,我和赵璞搁晤淑、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市涉,这车还行不行单怠酸?    我们的第一站非抠,魔都上海杠财。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消攀迟耪。在经历了噩梦般的改签娩偏、等待鹿痕、登机谐硅、继续等待之后徽磕抬,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间驰盗珐。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿情:“游遍世界各地橙夏烘,开尽天下好车卢。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑呵慈坑。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方蒜,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的芜琴柑,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多布。在此我可以不吹牛X的告诉大家掂,我在纽北环实际驾驶过驴忌。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑单,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI闲,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型程。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮爬懈,在国内也非常抢手蹄撩穗。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升瘫心祥,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障筐。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变锌释拧,基本保留了GTI所有特征材。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升苍茧,在舒适配置上也更加的平民化滤取捍。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整位,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件棘拳,例如两边的侧裙以及尾翼等芯,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的豁。但低调的外观也有自己独有的设计元素斑苇罐,例如车头处GTI特有的红色的拉线位脆褂,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标欠吉秆,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中垫豹碌。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性彼,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm乾赦笺。另外度,新车的LED尾灯造型也很有特色鹅徽。海外版GTI提供了红色检煎镀、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择夺锑叹,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现摆烫宫,但国产后或许可以与国内的消费见面敢票收。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少陶席景,我把它们大概分成两类庞:靠谱的和不靠谱的供。不靠谱的原因很多毖荣寥,有些续航里程太短坪念,上车就开始为电量担心;有些性能太差蒙陡秦,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比宏澄急,几十万买个两门小车恒腔,真当我们都是土豪吗点睬攻?   不靠谱的理由千千万票尽午,靠谱的标准则大致相同犀秽瘫。续航里程不能太短很派轻,加速不能太慢拱,最好还有些实用性啼荆,价钱不贵就更好了氰。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了沛屡寡,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车汝。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平挎爆喂,拿汽油车举例的话汕,90%以上都算得上靠谱懈。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说荚恕详,能达到及格水平的车型却不算多郝。我们的这辆测试车是2012款的僻块茹,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型疥丢盯。还好时隔两年邢粟菲,e6的动力系统并没有发生大变化雌,只是外形和配置有小小的调整交。   续航里程趟獭:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧段撅,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群腻拖。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车素小躺,这其实只是理论值许繁,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱懂,实际用车时很难达到汗。夏天空调港钦撤、冬天暖风非稻懈、高速快了阜、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程漓。   这种电动车只是日常通勤还可以滩澎,但稍微有些想法惮,想去见个朋友掀、买个菜拢,心里就得犯嘀咕建。这种心中总有事悬着的感觉很难受鹊,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多效咯筐。   由于时间原因郊,我们只能简单测试一下e6的续航能力豪。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里材链烯,其中高速路况三分之二递极,城市路况三分之一郎。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来碘,我们的行程其实就是三段翠,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)瓜呸,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)唉皋,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)改。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)萎午,显示续航里程320公里汗。完成第一段高速路程时(43公里)疗角颗,电池余量82%(耗电17%)短,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)净吹篙,电池余量63%(耗电19%)柏菜,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)僳擞捞,电池余量45%(耗电18%)漠骇,续航里程134公里(减少61公里)穆闭。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点但表玖:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右够,比如第一段高速行驶诵,续航里程减了59公里畴,而实际行驶了43公里帛秤客,二者大概是0.7倍的关系具练女,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话诵侗稻,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近凯,拥堵路况似乎还更费电一些秃。" "  近两年临慈港,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮涟得,很多大厂都推出了自己的纯电动车镶,先不说比亚迪这些纯自主品牌撇,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车锻掇。今天毛,我们就提到了之诺这个品牌绥瓮娥,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌钙轻染,主打高端陡圭,并且未来也是只进行纯电动车的研发没得汝,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌染讼锈。今天柏乱,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E汀柔拌,下面我们就对这款车型做一次体验缺忙贡。   之诺1E只租不卖瞬剔恭,租赁价格为软屏:日租金为400元/天居,长租(3年期)为7400元/月伸哩,现在消费者就可以对这款车进行租赁仆。   租赁价格包含尉:车辆上牌承峰、充电盒安装(7.5小时充满)释耗庇、保险懂骂、每6个月一次定期检查保养纬拱、车辆维修撼,7天24小时道路救援玖弛、拖车以及备用车辆等讲。   之诺1E是基于宝马X1平台打造编梗恍,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计卷俊,但车身整体还是能看出宝马X1的影子秒。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计踩蜂悍,虽然亮点不是很多勃斡,但至少可以与宝马X1拉开一点距离毁碗姥,树立之诺自身品牌的辨识度兼奠老。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系灭,辨识度极高捷且。 既然是同平台打造曹全,那么轴距和宝马X1也是相同的筋核。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎莆,尺寸为225/50 R17呜谜欢,这款轮胎最主要是为了节能考虑料。   本文导航   分享到俱短:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉粪财,它是南京依维柯生产的车型吮奋,隶属于跃进品牌旗下宋,是一款定位中高端的轻卡产品朽少。该车是在2013年1月首次发布的糠肪,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)韧,为用户提供了更多的备选车型举火伴。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现寂补。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)丛蜕矾。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域扣问蹬,宝马向来不走寻常路示,旗下的SUV并非越野硬汉感亲,而是更加注重公路操控性羌嗅媒,所以在外形上也有着自己的独到见解翠薯瓮。Coupe原本只是轿跑车的特征镰臣,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上豪倍。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后吩,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上耙煤。在这种背景之下褪,X4应运而生充晶宦。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验结秤脸,宝马对于X4的设计便更加得心应手复。从车身尺寸来看斯健,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化贝。然而实际感受上衔唐,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力控裤武。它们的关系就如同X6和X5奠懒亭,一个张扬纶、一个低调嫂巩枪。要想四穑酷炮?X4很在行蓟。   这辆X4的外观加入了大量M套件仙篱,进一步凸显了它的运动风格脊。夸张的前后包围降低了视觉重心肌是磐,但也在一定程度上影响了接近角和离去角珐轨兴。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢坏?所以炊,接近角檬络琼、离去角这些数据对于X4来说菱涉敬,根本不重要幕钵隘。   和X6一样链的,性感的臀部是X4最迷人的地方揩。如果从车尾来看孰舞,X4确实比X3运动了不少播兢,高挑的腰线闯抢、厚重的尾部都能给人很强的力量感凌檬韶。对于35i来说碳吭费,单边双出的尾排着实有些低调清较畴。尾灯的造型是典型的宝马风格北懂,造型简单剖、大气楼,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升坦。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮停锭,前245mm轰林汞、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性铜。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)感欧,这是一款综合静音荤嘘丢、舒适夕粳、操控于一体的轮胎汝。在我看来颓,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎少,似乎更为合适风。" "  原标题趁:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前蚂狙,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)奶逼尽,该车除了外观造型犀利局钵登、内饰豪华单、配置丰富之外粕亥廷,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样虑。作为一款以年轻肃、时尚为主旋律的产品粉咀揪,NX开起来的感受如何猜守屎,今天我就为大家正式揭秘凰喝。(注卵瓶:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称山和梗,如NX炯、ES潍、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍全挺:   NX车型的外观内饰设计风格舰肖邯,在之前的文章中我已做了详细介绍籍梨,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品奈。从实车给人的感觉来看顶恳,它的确做到了这点碗,不少人见到它的第一反应就是塘杀蜡:恩钮提筐,这车挺个性还杆芜、挺漂亮列。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅堑乾,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计吉怠屋,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度悲。此外馅棚,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯瓦,进一步提升了科技感攫。不过它并非全系标配面,在入门级车型上近光灯依旧是LED攻需隶,远光灯为卤素灯泡吮。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「缇荨(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV遂粉辜,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3懦哼、宝马X1做直接竞争锑,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV狠良疤,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证步缄轻。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES妙、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格己捶。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜弧,其中一款为17英寸氏违,另两款为18英寸井错。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂揭期触,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎慌叭擦,在国内的售价大约1700元/条荒完痉。   车尾线条与前脸相呼应括搅扔,造型犀利泪备锋,棱角分明葡勿恋,以凸显整车年轻汉起、运动化的产品定位痢。同时断洪,尾灯设计十分用心惺谰,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果怪坛,特意在接缝处增加了一小块LED冈。   内饰方面缚,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造盟龋,同时用料保持了该品牌一贯的高水准淖,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用嗓伸挡,大幅提升了车内的豪华氛围颠。   据雷克萨斯厂商人员介绍酮,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏抢车室,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统词聊,它的使用方法类似于电脑的触模板揽马饥,并带有震动回馈功能俱休柯。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用亩鲸。此外办恫低,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统鲁辆,我们咨询厂商工作人员肋胯十,这配置会不会引入中国逼绵膛,对方并没有给出明确答复哨且。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适阿,作为家族中的新进成员糜斤踢,NX的表现自然也不会差邓。为了符合它运动化的定位危诚贿,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强量掀赋,使之在激烈驾驶时能有更好的表现酵钝。此外NX空间方面的表现也同样令人满意唐承。   在海外半泊钳,NX提供了全景天窗烹地、普通天窗和无天窗三种版本的车型返什骇,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃厂芹酸,采光效果很好堂,但无法开启紊础淬。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用汰,采用的是外开式设计斯。可以确定的是赁茬涣,上述两种版本的天窗都将引入中国狠,至于无天窗版车型是否会引进擞蹄,暂不清楚酮叛境。" "  [汽车之家专业评测] 2006年瘦赊,马自达CX-7在海外推出;2009年叔,2.5L两驱车型引入国内肋谐安,售价28.8万;2010年姜,增配的小改款车型上市猛熔,售价29.08万骗蒜拈,同时宣布国产意向;2012年款卉,海外CX-7停产;2014年浇蔚夸,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道系抽,等它国产的人此时已经老了四岁了迸。   从以进口的身份引入国内星菲恨,到正式国产经历了四年左右的时间坑,在这四年中进口CX-7销量并不好拟魔抄,一方面是当时市场不成熟擒示,后期竞品丛生将其埋没了媳。另一方面原因也在其本身罕,比如定价高徽、2.5L发动机动力孱弱等等惕醛,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍箩诉籍,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统岁竞。在测试之前衡酿假,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点须?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm孺崎,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm痉碾隧,搭配6挡手自一体变速箱潘。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机瓮,只不过调校要比CX-7上的更为激进奠日。即便如此缅切岭,我们仍旧对它的动力表现有所期盼第荆。   油门的设定比较灵敏反噬钱,起步和加速初段都还比较轻盈徘坤秦,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线械,而不至于拖沓皇系,一切都显得易于掌握弗。变速箱和发动机配合的是那么默契亲磷,总能在恰当的时机选择到合适的挡位巧赋孙,只是在极拥堵的道路上蠕动时曝房瓮,1挡与2挡的切换有点闯动而已奔,问题不大链。   转向和悬架的设定偏向运动盛蕾,采用机械液压助力的转向系统比较重饶九,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣烽。悬架没有“忽悠”的表现及膳,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息须构,车内乘员经陈滞冢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”跑。悬架后段偏硬亭,在弯道中并没有明显的侧倾沮队,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去叭。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错侵蛾镣,动力供给够积极堆梅嫩,表现不错错海,驾驶感觉非常轻松槽衔,动力的跟进也很是及时甘。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)泪穷牛。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm鲤,但实际感受发力点基本在3000rpm左右狈妒避,而且不是那种喷涌般的迸发醋笨,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已诫,给人相对内向保守的错觉浮妮。   CX-7更擅长的是中途加速醚弧罕,比如从60公里/小时开始帽哇跋,遗憾的是想让它发挥全部并不容易莲慷兼,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓聪徘,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限勒哩埂,这几天这种沮丧感时常出现聪猫。不过也正是这个中段加速的特点爽,使得它在行进中完成超车显得轻而易举短融,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右家盖,稍踩油门就奔向3000rpm链,便能得到很好的响应柬浅浑,仅有极为短暂的降挡迟疑蹭,随后就催逼出了足够的扭矩底稗。简而言之瞥怠吾,CX-7的驾驶感受还是相当不错的间,容易上手贤,各方面的表现也都算令人满意坟。   中高速行驶中一切都能变得敏捷圭,涡轮增压器起到了明显的效果崔鲤,就像注入了某种精神类药物凶,虽不时刻保持着亢奋状态献说诵,但兴奋状态确实随时可以到来厢壕程,一切都听从指挥莱叫亭。这种持续的加速感可以维持一段时间镐伞,心里不禁一阵爽快戚,当然捶吨,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了癌。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光硼,测试油耗的过程共行驶了134.6公里潜疟,消耗燃油17.94升扒劫愁,平均时速为30公里/小时仿,全程开启空调男付怕,平均油耗为13.3升/百公里难肯独,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看棱,CX-7绝不算省油的那类不桃驴,准确的说是比较费油嚼茄圃。另外爆盘,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油瘦对购,无疑使用成本相对较高瞎赦堆。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前行裙鲍,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章聊袜期。说实话桶写镰,那是我第一次接触这两款车导替受。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象刨开碍,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机般鼎矫,动力同样够用某溯嫁,但输出并不算线性桃,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制喉拉料。当时我就在想捞杆羌,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了哼,而如今厂家真的这么干了实。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统匹乱,增加了几项配置蹋,外观方面几乎没有改动及,图中的这款车只是增加了车顶行李架卯逞、车尾扰流板和挡泥板等选装件署螺。   这款帅客HR16是一款7座车型告,它可以满足国V排放标准副寇霜,车窗后半部分采用了隐私玻璃钎灌箍,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢麓。当然陵,帅客实际上是一款既可以满足载人课畅久,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)哄,所以它的车系中包含了5座吹粮概、7座凰膳恕、国IV叭世垃、国V等各种不同版本好愤。   除了挡泥板之外坚惯,我认为行李架和扰流板的实用性并不高宿炔到,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果歪兔。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统扯槐,其中的最强模式叫作“Dynamic”叔斗,译为“动态”病亨晒。有意思的是华草色,在英文里白捻惯,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根巴拣,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机嗅咐烙、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗取?——开启动态模式撩谱蓝,就等于点燃了一根无形的导火线恋。   要追根溯源的话毁贾,炸药起始于中国梗坞,属于四大发明之一还但崎,不过相比中国发明的黑火药羡需乓,硝酸甘油平时更加安全可控案熟,而且破坏力更强惊。奥迪RS 7同样如此关,它多数时候表现得比较随和猴,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力蠢奈负。   首先从外观上就容易看出它很厉害谴奇宫。奥迪A7之所以独特观桔,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型鞋,人们将之称为“Sportback”桅哦效,在我看来害踞广,它的廓更像是一只优雅的海龟偶,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种贸芹。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装陶岭,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光久,所以它已经不是传统爬行类的龟伸,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息芍,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同私门款。最吸引人的是那个手感出色的方向盘汇炉毋,让人不由自主的去稳稳扶住3咕猩、9点位置贡。   在风骚的外形和各种真皮泡、碳纤维材质的覆盖之下儡口蓟,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性己商风,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别滔灰幕,这一点很好趴持暮。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV放,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群趣。即便在这种情况下牵罕纺,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价法垛。这一举动也让这一用户群抛出一个问题饶祷苹:谁给你的自信卖这么贵衬菜汕?不错须,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008顺,它到底是盲目自信还是厚积薄发鲍?我们一比高下聘。 外观对比彪:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结凉逻嚏:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算瑰,所以我决定说点可以量化的东西缸想。首先唤钩,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现嘲剑,而哈弗H2在售的这款车是中配车型楼核。其次可能是由于动力的原因词莫,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽汲泪萍。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上啤次,备受关注的长安CS75正式宣布上市宠寸,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合瓤疙。在前期的试驾活动上馁,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型称,并对其驾驶品质给予了极高的评价坚趟。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车令回,和手动挡车型相比吴,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待洁城钞。 ● 外观内饰的简单介绍接八烫:   在外观方面泉,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型恭,长安并未给1.8T车型增加特有的标识舞俱淖,甚至连一个小尾标都没有涤狄潭。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿迹络勃,但1.8T车主可能会对此有一些不满柒里堪。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm腿妇,轴距为2700mm撂茫荤,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5砰、奔腾X80以及哈弗H6句,CS75还是相当有竞争力的淡期伶,它的轴距和长度最大骏诲,宽度仅次于哈弗H6谜,高度相比瑞虎5矮了35mm练世。   在外部配置上娇剁夯,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统绍,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头古唬,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角械会径。另外凡,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯坛棉雾,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果枯臣榔,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力刊短刹。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致浓穗,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品雀,市场售价约为700元/条雌挥烙,在同级别中算是很厚道的配备了甩。此外淌衫垮,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品杭,只是轮圈被替换为铁轮圈苛嚎,还是俩字——厚道离。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格诽扰甘,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足柏,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板袭承耽,看起来更有层次感忍。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙敬娶颂、设计毫无新意罚狄、用料也很一般等不好的印象腺黑。不过近年来囤辉旱,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹肩,长安便是其一卉拜,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视簧斑,也很难找出它的缺点承烧,按键郝、旋钮的阻尼适中诡,手感很不错巳。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏豆便,分辨率和反应速度都还不错韧割伶,不过在功能性上它只提供基本的导航譬、DVD告田梁、电台防竟膳、倒车影像及蓝牙功能捍,并且无法直接用USB读取手机中的音乐潮氦,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的何,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到痴谢斡,但是厂家对此并没有改进却奔,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放骑。但是魔好估,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度挛,同时设备名称也无法显示完整枷广,在用户体验上还有提升空间离涕。   不过推架,在一些细节处理上坷雌姓,CS75依然还有一部分表现无法令人满意办陀。比如在挡把前方的储物格灸,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理煞崇册,不过这块材质却为硬塑料哗摩拓,实际上根本无法达到防滑的效果滤诽嘶。另外捷痘宪,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯弥唯,这点值得表扬碑,但必须手动摁下开关才能点亮侵概挂。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅熟请,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果铰刚。座椅填充物软硬适中屉挨,刚刚好嚎疚,并不会软到开久了腰疼创,也不至于硬到硌(gè)人矫。除此之外夯,包裹性表现也很不错妹,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中松。另外葱,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节林殊改。   车内乘坐空间表现上卷,身高180cm的编辑身处前排姜清,头部约有一拳左右的空间井敢,此时移身至后排幻,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间下。作为一台紧凑型SUV车型燃藐贫,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了胯竞釜。   来到后备厢点乘伶,长安官方给出的容积数据为590-1560L闻,表现中规中矩常绒侮。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布亲憋怕,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果酸,增加消费者对于整车的好感度牢。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟凌女哩,如今市面上的电动车产品越来越多船兔棱,开始逐渐走入人们的生活饱能,而众泰知豆纯电动车就是其中之一糙,大家对它的了解可能还不是很多武,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元感。那么这款车究竟如何呢漏魔?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车垃粉犊、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上壳,我们终于有机会近距离接触一下补镣。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌墟,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质桶羌妹,因此其与众泰汽车合作盎,推出众泰知豆电动车输。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同拱哪,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识你骆。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗拉?不管你信不信慰,反正我信了必。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱尽邪孝,售价为24.98万-28.98万元蚀抹魄,共有三款配置可焉糠撞ā,全系均未采用quattro四驱系统芯,取而代之的是前置前驱的驱动形式迪倘。更便宜的价格带来了更低的入手门槛思邻铰,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生愧氛,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水溯刮陕,1.4T的发动机到底够不够用倘,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧连廷戊,这些问题都难免让人担心蕉缅。那么奥迪Q3到底是不是“好货”萝呻壕,它又是否值这个价格搐副,下面让我来终结你的这些疑惑陀纳味。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力师:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱贸认称,我想网友最关心的问题之一也许和我一样雌,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境摩,既然大家都关心这一问题墙甲,那么我们就从这个问题开始一一解决烫慰。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的档,其最大输出功率为110kW肉,峰值扭矩可以达到250Nm矩轰武,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm凑。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后绣,动力储备不足方面的顾虑痪恳蹿,但是这些想法也好顾虑也罢虑,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了受窝。奥迪Q3的油门被设定的很紧实涎瓜仁,油门初段的旷量微乎其微袍船。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点擂奢端,当发动机的转速达到1750转时碌,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩第护抛,强烈的推背感也会随之而来户淘汐,如果你不是冷静下来思考一下嘎拐,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受侩七嫌,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减啥懦啥。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候焦投幻,一开始的想法和我一样蛾,换了1.4T发动机之后聪楔,动力跟的上吗氰信糕?心里总是怀揣着这样一个疑问氮,但是当他们开了一段时间之后刚桶瞪,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”疚。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格绩幸哎,处于D挡模式时粹,整个动力的响应虽然一点都不迟钝稼额,但也感觉不到激进的性格皮。但是当车辆处于S挡时烂瓦,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉尼每,整个车似乎突然变得紧张了起来覆,时刻专注着你踩油门的右脚段钢,稍有动作便会迅速做出响应呈然捅。   在城市的驾驶中媒套,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障伎漠,当你深踩油门时比逆,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞避寒,或者可以说落,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态兜。此外祥泰羞,作为一台不折不扣的城市SUV瓮查,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验瓶。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质俩,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量涕戮颗,但是丝毫感觉不到突兀的加速感其抨绘,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动班另。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆份弄,整个加速的过程非常线性旧,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时鹃,不会表现的非常神经质累。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱芭绕慈,这台变速箱给人的感觉非常聪明好持,可以准确的猜出驾驶者的意图忿势,在换挡的速度和时机方面非常到位弛秆彭。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点计。此外解凤李,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错滑。当车辆处于D挡模式下馅暑辟,当发动机的转速达到2000转时萍瞎,这台变速箱便会进行升挡的动作律星,从而保证日常驾驶更好的经济性酥娥。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时锤,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应睡,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止邯滇。   这台变速箱也并不是近乎完美未酞猩,它当然也存在着自身的不足翅冠。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺纷,尤其是在低速的区间内示疥嘲,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感递龚。此外铣,该车提供了四种驾驶模式的选择凛,分别为经济驶澳卵、舒适徽圃杯、自动和动态模式透蕊,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整对昏慨。 性能测试鲁:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中菲权徐,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现翱悍扭,最终的破百成绩为9.14秒亮圭,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升闺倘矢。奥迪Q3在三挡时完成了破百孤龟使,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程碳到。此外氢纯,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没百,非惩久瑁快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失缎私己,整个加速的过程十分平顺和线性坞咐,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势馈。车辆在全力起步的过程中送,由于没有采用quattro四驱系统死,车身有轻微的抬头现象梯,前悬挂的拉伸比较明显萌箩班。 性能测试即:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中澎杆,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米梢,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升清推,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系谅。在整个制动的过程中惮翔廉,G值适中保持在-0.9到-1之间夹爱痞,全力制动时车身呈现出前倾的姿态貌悲挨,前悬挂很大程度的收到挤压秃揩酸,而后悬挂的拉伸也相对比较明显橡默。此外耪,该车在连续制动的情况下多嚼,受到的热衰退现象比较明显未袖韶,在连续测试过后僵慑,制动距离增长了接近2米心。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容波景,动力方面也足以应对使用的需求型居扭,尤其是在低扭方面侩单,这台发动机表现除了浑厚的功底狙募统。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平炊裴翁。对于一台城市SUV来说啥歧青,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑玖变舰。" "  你有没有这样的勇气烩攻,一辈子只留着一种发型淡离,带着一种款式的眼镜嫡?或许多数人会摇头说不乡瑞。试想你现在穿着中山装鸡,带着大边框澜,留着中分头走在街上芍稗,别人必定会投来异样的眼光菱。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变澜,但有一种美偷扑闻,却是永恒的胃茬芦,我们称之为“经典”甸泞炊。就像中山装逐渐演变成了“国服”托拨诉,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样昧驾叛,看似过时的东西稍加润色崇阶信,就会焕发出经典的力量伴夹宪。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题馈,也是一个互相佐证的问题徐卷呕。正是扛住了时间的消磨缕兑拴,一个产品一种设计才能称之为经典惋泻位。而正是因为它是经典伦脖坦,所以无论时间如何过往邯毙傲,岁月如何变迁牟洗,它依旧能代表着美燎。所以能称之为经典的东西凤毛麟角趁。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫筏荒、保时捷911臀萍霞、MINI这几款车了失嚷。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承楞促交,这是一种财富朴,就像一个国家的历史一样纱,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝日蓄郴。但就像中山装一样氛宏,如果不稍加改动分,依旧会被人说土气庇,MINI也是一样屯猾,细节的升华会有益于经典的传播和传承烽冻踌。这款MINI COOPER S的运动元素比较多妥摧冯,是全新MINI车系中性能最好的孟凰。所以车头车尾都会看到“S”的字样燎。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表架复肃:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部妮袜,这是它彰显不同的地方克,尾灯的轮廓更大了瑰缚,但相比老款不够凝练刻手堕,同时你也感受不到它有何种审美的进步狙郡郸,个人感觉它是为了变化而变化培勉。轮毂方面涩苏,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号栓苫。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注哀持,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)香日。不过卵,在真正接触到保时捷Macan之前逆叮,我对它的真正实力也有所质疑星催似。众所周知项,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造和肮腿,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢阮盎?带着这个疑虑惮,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅宝蛙剿。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同比轮,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型补教。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机稳,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似扭凸。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型吝棵矩,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”互宛匈。在没有任何参考坐标的情况下嘘,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的颇。排除了惯性思维的困扰律,对于一款新车而言或许并非坏事狮榔。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布了稼,因此有关它的设计特征我们并不陌生朝。作为保时捷推出的第二款SUV车型容车,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计画,同时也融入了许多独特的元素拎兽。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征竣口垂,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动扇立,因此在细节处理上圃皆恃,新车融入了更加激进的设计元素溉槽。    作为入门版车型廷,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯郝福,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯钎时,并采用导光条设计袖,其视觉效果更具科技感门陶巨。   保时捷Macan的腰线位置较高落,车顶弧线在车尾处微微向下收拢圈,营造出强烈的动态视觉效果戳。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格确茬。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一钒首,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格掠。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况韶倡,我的同事此前已经为大家介绍降菱。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解较卸。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍拈冯涵。" "   ??????? 提起观致噶次,大家都会想起什么班?这似乎是一个难以回答的问题邪劫。作为一个有着中国血统的全新品牌蔑讣居,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩貌。在2013年菊库封,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上幕羞拒,一石惊起千层浪煤弊。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手超倒嘎。   如今盗,观致的第二款车型寇爽浦,观致3五门版也如约而至抠孪岛,其是否也具备了同其兄弟一样的实力池?它的到来佃孔,在扩充了观致的产品线之后悍放蔷,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢高赦?自然是令我们拭目以待勒。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车仇。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今腊染,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型茶壤,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型禽圃,时至今日都没有做大幅的修改惩痪搓。就是这样一个古董级外貌的家伙嗜敖街,最近竟然和新能源技术杠上了蔬肖。2013年的日内瓦车展上晨,路虎推出了一款纯电动卫士渺,旨在告诉大家卫士宝刀未老闪砰囤。而这些天封监,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试佳诲颊,看起来烽琅,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了竞。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上路捎,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品盗谭,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟侵铝,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望佬,并未成为现实轨,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已顶。   事情的转折点发生在2014年6月18日纫,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照碱某,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车鹅狙诬,并且这一次募即,车身上已经重新贴上了拉花邪,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计耻榷脸,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”涪,而是一台真正的电动版卫士菱。   之后通过各种途径的联系伙芍,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版妈,虽然这并不是一款量产车窃拍滴,也没有任何电动机怒胖、电池组方面的参数数据守, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试太螺彩,我们认为此次试驾还是很有意义的拈猴。   ■ 外观造型岔短:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷戚激抹,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士欠吩。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样荡,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异母岭虏。   电动版卫士全球仅有7台叙,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车讼颧,基于卫士110车型打造沫妮魄,可以根据情况容纳5个或7个座椅患匆,算是车系中的“旅行款”手饺监。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承邓谢颇,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异什。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计雄鞋勾,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡太,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外潭,丝毫不加以修饰闭款。按照官方对柴油版车型的销售策略妇寄,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件钝窗逝。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分牧础体,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理碉搽藐,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留贬,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间顾忍。正对车头塑沸毋,右侧翼子板的通风口也是镂空的牡,下方是空调系统的进气口匹炯漏,而左侧的则仅仅用作装饰钒奴动,所以是完全封死的状态静才玻。   平直的挡风玻璃珐蹈、小雨刷琼瓦、面积可观手动调节后视镜归慌,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计廓悄囤,而在这台电动版卫士上宪,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板签碑檄。   实际上落簧,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致半瑟,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线刺科棉,电动车窗只照顾到前排乘客瓜,第二排为手摇的新,第三排则仅仅是推拉窗少。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林悸,确实陷,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车恋,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中缺汲歪。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头苯,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖桔袒湃。   三窗式车尾设计除了古老外刚孩努,想不出更多的词去形容渐檄歇,好在后窗电加热抛跋盟、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备访,而这些也是这台车上为数不多的电子系统丧新。至于各种不同用处的尾灯浚湍钢,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧板材悄。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩搬亨媚,并配备了13针牵引电力接口碉,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电塑捶慈。而对于电动版卫士来说弓,这款车的拖曳能力也非一般强大无,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡究经舌,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置捣修蔬。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯辅,在这四年一次的盛世当中茂,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注斤炔,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒拧,在经过整体的细化改进后整体更出色杭璃,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢凇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌深,对于这样一款小车到底怎样菊校避,让我们一起一探究竟崩。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车磺苯景,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计畔继,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化裙十,当然这还有一部分是车内空间优化的设计锋乱溜,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格倍高搜,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格镀,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择锻喊,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮ぐ埽可靠的选择暑售誓。   相比现在很多的车型掠,J2车身并未加入大量的镀铬装饰褂胸,个人比较喜欢这样的感觉散石累,朴素也是另一种风格郴,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好半,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分噶考,可以说是起到了点睛的作用茬鹃称,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创松绣,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格琴,看起来还有些运动精神墙。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组敞,同时也是远近光一体设计埃凳判,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气骆,更加突出其可爱的造型风格屡,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体禽翘健,同时也表明了J2的一种年轻风格娃嘘。虽然是一款定价不高的微型家用车草,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置读踩,雾灯虽然不是什么贵重的配置孰供,但对于安全的保障还是多一分才好喝。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力煎,实际使用中虽然刮水面积稍忻辍,但整体还是清理的非常干净含捻。   在车体侧面造型上蹄谦偿,J2采用了一种超大倾角的A柱设计乏挡沙,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高卑阶,这样给头部空间会留出很多才弹,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感位竟噬,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感妻坑。腰线起始的位置和大灯高度相同棠供虱,这给了驾驶员足够大的视野空间刀,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间垮,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高灸邢啤,感觉像是一种电影院座椅的设计风格售冒。   在尾部造型上搂,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计妊相,同时加大了尾部示宽灯的面积泛创俊,为了就是提示后方车辆注意安全鸡玖洁,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹檬,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高敌柔,内部非常的深不过开口非常泄闯芴谩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包肪。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具沽酱,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎苍断,虽然是钢圈瓤,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳蹬。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型忿讽,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少诬诧煤。另外蕉,一直让人头疼的售价问题颂连,此次又出现了璃,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势骋托董。价格问题闭邵,在上市新闻 中已谈了很多钢佰谦,不过与价格相比卵阑,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善搁茄定。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统怕,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题讽?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后擅,即将为各位解开疑问紊凰。   观致3五门版已于6月24日上市散吠,目前指导价已公布慑箱棋,售价区间11.99-17.19万元 太屯。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍论熊记:依然遵循简洁的设计思路闺,造型更显年轻睹送软。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头骂两,喜欢追求时尚潮流的年轻人士巫帕,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体睬。可以说睫封,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车返。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格揭,不过在细节上却更显年轻侯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm奖,轴距为2690mm驮皑,除了长度缩短了177mm之外兽屠,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别犬。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话亭环吃,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉焙其但,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了鹅掸。在车身颜色上钉蒜码,观致3五门版同样有6种颜色可讯┢琛,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕柒,色彩更为鲜亮贡席,也更有时尚感挎。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起们撩拆,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别软马实。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面湃垃刮,而前雾灯也采用了圆形的设计拷蔽,更显时尚苟浑陕。另外愁,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯款、转向辅助灯和大灯清洗装置堤图,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 酗炉。   除此之外净盒强,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大凳,达到了18英寸(三厢版为17英寸)愁风,并且轮圈的款式也更加的年轻络芥矛。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18焙颊李。所以在轮圈与轮胎的规格上单弓趟,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别掣哀惧。   =============分页符=============   ● 内饰介绍顺斗荆:与三厢版一致很,细节改变不大刹。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同谰藐女,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择看。中控台采用对称式设计覆剩,各种功能布置规整簧,按钮数量控制在了合理的范围内相,不会给人一种杂乱的感觉碍躲。平底式多功能方向盘与三厢版无异锌什稠,造型很有运动感刻枚,真皮包裹的外圈握感也很不错迸。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置羚锯,除了蓝牙电话号架、多媒体播放等这些基本配置之外试,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务幕。除此之外劫损,车主还可选配观致逸云的增值服务切,该服务包含实时交通路况天、实时停车场信息和地图更新等步内。 ● 座椅及乘坐空间酪炮:白色绲边真皮座椅很有时尚感蒜淡坦。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能捷,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能芒刑阂,与三厢版顶配车型相同镁评贝。不过区别在于筷程盖,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理何,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升呸措,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动纽。   在乘坐空间方面肚,身高173cm的体验者进入其主驾驶座坷,并将座椅调到最低位置后睦删行,头部空间大约为1拳古芯浩,显得很宽裕;而进入后排后惶,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间悉,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的孩录块。后排中间地板隆起幅度较大问诽矢,长度也不适合搁脚昏,中间乘客的舒适度会受到一些影响欣。 ● 后备厢特、储物空间和天窗施澈韩:后备厢容积403-1105升炯镁皆,储物格众多北蜗。   在不放倒后排座椅的情况下技,观致3五门版后备厢容积为403升耽临,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题副。如果嫌这样的空间还不够的话屡酮丛,将后排座椅全部放倒后鳖妨,空间最大可扩大到1105升篮那。除此之外品哨青,如果您随身携带了诸如手机踏、饮料之类的细碎物品的话拒雄腊,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间窍坊。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该撸克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备卷睫蜂,可打开的总面积约为0.22平方米府,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似芜。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架劝杰建:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机芦幕掂,两者最大功率分别为126马力和156马力喊,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米焕洼,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别骏盟。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外淋,其他车型均采用6速双离合变速箱崇第艘。在底盘悬架方面头那巷,观致3五门版采用电子随速助力转向系统赊醛,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架哆。 ● 驾驶感受死瘟:底盘调校水准高梧究,变速箱低速平顺性比三厢版好腑材帮。   此次试驾会上吃舷乓,我们大部分时间都行走在城市道路中檬,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些耍,起步时若是轻踩油门踏板什校,车辆的提速会显得比较迟缓辅胃,若要改善的话肚舰,需要至少踩下1/2的踏板行程奶蒲蔼。对于开惯了日系车的朋友们来说太脑操,这种偏向于传统欧系车型风格淖级袒,而非“一点就有”的油门调信逋ぃ可能需要一点适应的过程逗驼礁。   而在整个加速的过程中沤挺控,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题迪佳淳,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上季迟,咆哮声已经传入驾驶舱夸,可就是不见变速箱及时升挡袖荣常。另一方面粒寄,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入劲,整个介入过程并不是特别的线性纶巨剂,其工作时的噪音也清晰可辨靶殿,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音啤。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧规窝还。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )老雹,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受擦饺氛,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换牧,并且伴随着强烈的顿挫感莆,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多讨。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态许脆,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少杆,虽然顿挫感还是有奖佃,但已经能够被绝大部分消费者所接受箍嚷。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的词氨,那么我可以回答您胶信,和大众的DSG表现相差无几阿。募儒。   从观致工程师的口中得知掸磷,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题扳,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下狠僚,对变速箱程序投硷、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整费歧剿,找到其中一个最佳点颇活熊,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低筐把。   在手动模式下狼混,发动机的表现仍然很积极骇,不过由于其低速动力输出并不出众袜潮厂,其加速度并不能让人感到满意达充,很大程度上江馆,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉窍颊差。此外汉,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时淑搪,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡清程努,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似拔。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点乱,而在此前的三门版车型上蝗冀涡,我们就给予了相当高的评价祁督零。虽然仅从结构上来看起咆,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控铣撅,但作为一款家用车围衰,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性浦,高速行驶变道保证稳定性妻。事实证明强,这款新车延续了三厢版车型的出色表现酬卸凑,并且从车底反馈至车厢内的声音睛省、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看备茶,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的举。   ● 编辑总结蹲兜忍:   从我们此次的试驾感受来看部陆譬,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻能颁宠、时髦的外形秘彼何,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整反燃。与之前我们体验的三厢版车型相比玫,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步奢独,尽管目前顿挫感还是存在魂斯,但已经能够被绝大部分消费者所接受了欧。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过肋,有值得称赞的地方材茫,自然也存在着一些不足染幕蠕,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等疲煽吾。另外禄抽,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的河灵某。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元幻济角,但是这4000元能够换来包括氙气大灯普、转向辅助灯及大灯清洗功能抗,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎党绷是,这样看来纶立却,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少先。不过凑蘑,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢腔?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧姓峦颧。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋遥控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间很九扰,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍蔫,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型扩旗书。但个人更喜欢两厢版本慨稳常,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因摩侠币。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾郝度。当然嗓美譬,作为同一款车鬼类,两厢和三厢的选择人群会有很大不同蓝咳。三厢版本更加实用检,两厢版外观更加时尚干练蔫土羚。今天带来这款两厢版爱唯欧懈,或许会让很多注重外观的年轻人驻足逃。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容彩凉吝,大灯的设计相对保守了稻撑,但也减少了人们对于这台车的争议性侧庭。从而扩大了消费人群墒。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好橇硼,各有各的美胃巧借。但无疑顷操,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的阿建镀。   侧面的变化并不是很明显探洗街,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动季。相比三厢版要顺眼的多鞭。车尾的变化同样集中在尾灯上雇熄,尾灯的轮廓变化倒是不大稍琴绿,变化主要集中在尾灯颜色的改变许。深红色的外围显得更有质感莲嗜和。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话顺荚警,越野车是最好的选择伶。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车苹瓮,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40傅,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事楼归,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力蕉省土。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远榔塑,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40卜。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没句鬼。除了电视剧的锦上添花驾桂,BJ40本身的魅力也势不可挡苟厕,下面我们就走近这款“北京青年”巧,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼梯惫奠。   外观/内饰溃:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试镭滴酵,或许有人会问那为什么还要进行测试卯萎卧。其实答案很简单沽,之前测试的BJ40是一款试装车伸合粹,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别苏,包括电视剧中车辆也是如此首。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变挤存,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升咳为。虽然我没有见过之前的试装车骇释,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异惶系,甚至有些地方与牧马人不相上下百暇镁。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍答套片,之前我的几位同事已经介绍的很详细了鼎怜五,这里就不再做过多赘述裙耻。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰艰熊碘,你会发现并没什么科技感磐,简单的线条肺鹿抬、硬派越野车特有的见棱见角的气质食,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面镁瑞。另外蓬,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留安弊。硬质塑料质地的中控面板很厚实樊儒胖,比起舒服的软性塑料手感稍差静联绿,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境贾你,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事幂,同理使用织布座椅也是一样惮独,无论您是刚刚涉过水盒吗,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨矛搬挎,都不用担心拓跨。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器际亥,不需要华丽的外表去装饰典。虽然BJ40有着很浓重的模仿驶试戚,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格涩。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上沤心吴,那只能说这个人并不了解硬派越野车财。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望父疆授,让人想到真正的场地里去撒点野变粮骇。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀霓竭?惊险的高速穿插垮、精彩的甩尾掉头灰、惊艳的侧向双轮行进拳,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演斜楞。时过境迁泡,萨博虽已退出中国市辰弧,但把经典的两款车型(即9-3烂融、9-5)的技术留在了中国旧亩,在北汽成功收购萨博技术后驾,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生戏。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型暑拳,其底盘运用了萨博9-3的核心技术楔疥操,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求缎,主打性价比与实用性韶掏疾。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确瘸,只是在某些方面使用了相关技术而已菠擦百。   从外形设计上就不难看出辑经,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影碑僻,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰须粒,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70剩雾,同时车身上所使用的犀利线条裤,令时尚动感的氛围展现得十分充分齐。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表辞苫灰:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级辈衡,车身各项参数都小于萨博9-3替澄悲,所以直接套用的说辞显然并不成立亩暑汰。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出香床旁,打造一款可以继承优秀基因墨,并适合普通家庭用户的车型尾呜,成为了设计团队主攻课程辰嵌瀑。   上扬的尾灯组有种凝视的神情吧,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应瓜肪堵,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降绦,但紧凑的造型与简练的线条舜聚,使其观感的持久性更好垫。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多脓,很多厂家也开始重视其了这一细分市场皆手。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型醚,价格能接受逼涸速,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型寂驰。而现在也有很多车型供大家选择嫩雷艇,包括大众途安懦乘孙,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择嚎兜。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现鄙,它还有一个进口车的身份黎懦撬。接下来嘿夏,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现吨。   外观沮:起亚最新家族设计惟群捣,略显可爱率疏雌,大部分能接受熔斡。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格椒歪,同时又有一种独特的卡通味道尖。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感妮,没有配备氙气大灯汗,但全系均带有LED日间行车灯讼、透镜及大灯高度可调功能肝虚。雾灯部分的设计很有个性马帅,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感芥。   由于车身高度降低矗峰,新佳乐从侧面看上去十分紧凑辽侯,平滑的车顶线条降低了风阻系数焊瞪,流线型设计更加美观肌线。全系除顶配的豪华版外灭死,后视镜都没有集成转向灯功能膏撮腊。另外萝,低配车型的轮毂也比较简洁苫吓措,轮胎规格为205/55 R16娄港。   新佳乐车尾的设计十分简洁馈,总体看上去比较圆润搁啸。尾灯采用与前大灯相似的设计风格肉鼎屉,凸起的轮廓首尾呼应菇裳添。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方捶,车顶带有行李架店吭,具备一定的实用性难。新佳乐全系标配倒车雷达功能京拇,顶配的豪华版车型还带有倒车影像充。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源凌,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题桂搭欺。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌沉锰山,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯北触钝。而提到雷克萨斯饱,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样统推,立刻联想到了舒适怖彤、安静等一系列形容词逻律陈。   作为雷克萨斯主力车型聚墒,ES系列占据其在华销量近半壁江山痉曙,舒适泰虾凰、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价颠撩。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h乌,更是有充足的理由享受这些评语间粪弟。但更重要的是礁饥,在环境日益恶化樊侗、石油资源日益紧张疗、油价越来越高的今天湃堑,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度汰斡。   外观部分奇:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型渺,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)危臼。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生滑巧教,和前代相比进化明显蛋。初次亮相时袜俊锤,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期秽桔博。与丰田一样灰斗就,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格殴嚷,目前已被广大消费者接受尝坍,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题据仁赎。   外部配置上殴同,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能寞,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目艾刷涕,与中网造型配合不错说。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格改幌酚,轴距2820mm徘。与国产ABB品牌的三款同级车型不同态菩,ES没有针对中国市场刻意加长幕绿泻,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台诫帅,轴距比老款增加了45mm祟侨檄。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计许极,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型窝晌惧,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们继巢录。当然艰盼些,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标铝,我们依然不免将他与节能环保联系到一起稿灰镐。另外恍盗据,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内还丢,更加低调休簧。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS咖慈,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距微。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆菊侩、忘记沉默寡言的正装车主笨、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框撼篡、忘记... ...算了诧,需要忘记的东西太多睦,你只需要记得一点榔儒,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽骗。   奥迪的低调仍,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)挽劣氓。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝杰屡,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然四堵叙。依托自奥迪A7的造型设计睦菇,RS7依然拥有优雅的造型层蚂,仅仅在一些细微的地方结介,RS7做了运动化改进看甜。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅海措、以及哑光附件垢馁锈。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板囤、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子了。   如果客户需要沏,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂磋,其轮胎规格达到275/30 R21寂眯。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气密弯些。排气管依旧体现出奥迪的低调化姓,外部看是两个椭圆形排气管借哦,而其实际是双出四排气煎庆,因为单侧双排气有节流阀览蓖酬,用于改变排气通道筹,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣童。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的郡啊坑,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线腹。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针帝曹秃,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔崔。车钥匙啼卵、平底三辐真皮方向盘肛拿土、运动前座椅田烙蒲、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标捐惯。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能取搭,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示理。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中噶供虐,还提供发动机增压压力醒、机油温度显示和圈速计时器等数据睡磋。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰申,并提供其它3种材料作为选装擞颁皇。车顶内衬标配黑色织布擒,可选配黑色Alcantara面料沮。搁脚板欢通慨、刹车踏板港壳、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计佬饥。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆铅莎。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑橙睡呛、一体式头枕的运动座椅侗蓬漆,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料驰,并提供钻石绗缝裴。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料白摧唱。带按摩功能的空调前排座椅也供选装庇速。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情赎吕,就像微博上说的娘刺便,一次刻骨铭心的爱情锚春浦,一次说走就走的旅行什么的兽刃。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求侯立,但在现实中辆,你不能永远一副放纵不羁的样子茧诺蛋,特别是在资金有限的情况下荡,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的垛。此时你就需要一辆价格便宜撮蓬、实用可靠的多功能车型酸,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择悲冠。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型句篇码,分别是景逸X3和景逸X5嫩,形成高低搭配产品布局湍。景逸X3属于入门车型背丛妈,共有三个配置让,指导价从6.99万到7.79万元焚。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型绿肪。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看兔,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像末冠。这款车的前脸采用了新的风格样式系冒,线条比较硬朗耍,造型简洁流畅晒境,同时又很饱满鞍,没有过分追求标新立异的夸张风格兑酣,显得更加沉稳晚酵。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素烫奈赡,给整辆车增添了活力保荤缚。   除了前脸之外氰缴算,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓面,让人略感失望吝厘,好在整体风格还算融洽娜狭,不会给人前后脱节的感觉纹。   景逸X3的长宽高分别为4382mm潜啪某、1835mm和1705mm蹈,轴距为2685mm炼,在这个价位上算是较为突出的水平了兴汕,保证了足够的车内空间垄甲窘。" "  在固有的印象当中聘,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下熊窜裁,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价颅矛食,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁洹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌帛恭,作为日系三大高端品牌中的一名厘,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸混氮痉,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次鞋密,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L梯吹。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说碍面,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格鹿税,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现甜趴,取而代之的则是一种日系的柔美风格祷俄霓,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影怜卧诗,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力炭,甚至成为了英菲尼迪的一种特点拱帘,并且这种特点让别的对手无法模仿巧蛾。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉须漆,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大碱捕入,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度慧霓。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面菜皇,看起来非常具有独特的风格了念。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计广,不过看起来还是比较有神的吕腐啡,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果构。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示套戊弯,对于这样一款大型车辆还是很有必要的荡沃。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方匣娄喇,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉藏,这款车有这么长么清腊摔?实际上后门的长度远大于前门氦,不过整体造型并未收到过多的干扰缔棚,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格梨,因为C柱的造型更加接近尾部吼,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果故,腰线的设计在在尾部提到了最高稍戳封,并且从前大灯连接到了尾灯部分梦蜂捌。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通钉危肩。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑必核百,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响耪。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计控梗翠,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计仓碘。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布次,到今年4月20日其正式接受预定猩朔跑,不到一年的时间茹,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了书。在新能源车量产京禾、市售的速度澈褂犀,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌贾,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯店貌溶,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过曹屏。当然灸婚广,汽车之家评测新车的速度也不慢从泞,今天固廊,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章唱迫,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款烘窍。   本文中将涉及的宝马i3共有两款遣休,其中橙色的为增程式混合动力版车型骆杀沸,白色的为纯电动版车型秸,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型绩家梗。   ●外观兔期:造型前卫瘁纤,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布爬,我见到量产市售车之后暴冬搜,其外观真难以与概念车作区分筷让钩。宝马i3前脸造型饱满圆润肪词,双肾进气格栅则是家族式特征的体现汕。不过缉捐疥,“进气格栅”四个字需要打引号了铝,因为它完全被封死并不具有“进气”功能稻咕痛,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾兄。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计嫌,让整车看着很有质感且与众不同假拇。当然罐,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼火饶,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格佃抹淘。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头脱侵,但它的车身侧面看着一点都不显小脸叭行。在我看来原因有三岸逝绷,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富迸遣,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少竿疽斜,给人感觉比较敦实黎猫。特别是车高数据售,它比X1还多出了23mm颅。   宝马i3的轮圈虽然直径很大腿卿瞥,达到了20英寸挨囱存,但胎宽却很窄粱良般。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20断仇,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎炔芭师。有关这款轮胎惊,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店裴橡晦,基本都表示由于规格太特殊花甲,没有现货也没有报价腿。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质虾侯,很独特菩,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应尉杯纠。尾灯采用得是隐藏式设计沫夏点,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分藏臣久,用于显示示宽灯绿、刹车灯以及转向灯等甘舜,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧茂双孙,所有光源均为LED涪念乒。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中坝狸女,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词申承诉,欧洲市场上柴油车盛行已久茫,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展松肩。不过近来慈撩,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求习驹静,Jeep便是其中之一踞,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待虏宠粱。 ● 外观介绍鲜成:与汽油版无异碑侠,硬朗依旧土。   从外观上看太,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型琶,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型翻。新车的外形仍然显示出硬朗欢脯险、时尚的风格坡款,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大净碌娜,提升了时尚感畏姆。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm呕精脖,在同级别车型中“个头”并不算大通墩。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势钦,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°史。   在外观配置上赦兢阂,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯让淬辩、雨量感应雨刷沃、电动折叠+加热的外后视镜等等配置拢,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的胁。轮胎配置方面蜡填,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎澎现非,轮胎规格为265/60 R18巳俗萍,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎乘川,规格也变为了245/65 R18式。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时朴,我们会谈论什么弯立藏?是大老粗一样的外观形鸿,还是“马路杀手”一样的形象储涎锻?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象哥,笔者也不例外茶铂。6月5日下午糙,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华伪勃,彻底刷新了我对重卡的刻板印象钾氰,原来大块头也有过人的大智慧牡套垂。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH禾漏墓、FM两大系列磨前,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日玖茫,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华甭衅,中国区总裁陆博天到场助阵袜尖。在听取了长达1个多小时的技术讲解后倾袭,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱咀,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车项。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了痘侥剁,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车身瞎,最大的意义还在于为企业产生利润孩俗。因此渤店恢,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中巳,并体现在生产效率童、节油效率驴、完好率孟忌固、安全雷、安贝矗和驾驶员体验六大方面斥募。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型羞,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择艰郴仍,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证舞哇拓,而大众凯路威则开创了一种新的格局宦何惭,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型憨厢搔。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生渤念,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威吼守刃,而那款车型是针对高端商务市场的车型锚克测,虽然其内部可以进行简单的商务会议沽,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的歉疗暮,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案勘旅。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格淘氏顿,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑布,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求蛾豢土,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的想扮剁,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格黄,大尺寸的大众标志可以说非常显眼体舍受,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密库桐,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气伯。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置媒甸撵,只是以简单的卤素大灯出现当,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯缴,只能说稍显遗憾梁。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车赊枯,并且其敏感程度非常高邦。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单惰瞄,采用最为直接的造型是大众商务车的风格羚,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大侣,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格劝,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车戳。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味秸界烧,但还是将头灯和尾灯联系在了一起粳梯,在尾部造型上也同样是方方正正脚惠瀑,给人以刻板的印象藩坏席,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰吭,看来稍显朴实无华镰,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前列蛙撅。尾窗的面积超大聚瓷,并且配备了后雨刷任,可以说在安全细节上做的不错回发。尾灯的造型也毫无新意骸彼俄,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩蕖,尾灯内部的结构也比较简单厦傅萍,并未采用LED也是针对不同定位的选择硅,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低艘俯,尾部配有四颗倒车雷达探头距尽,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用瓢屠帛。作为一款商务用车瓜楞量,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方扫烩料,而旁边就是凯路威的备胎所在地赊,这样的设计使内部空间得以最大化利用贝捆。   相比国外的凯路威车型氓,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂莎淳,造型上采用了多辐式造型桑潭鳞,轮胎则采用了邓禄普品牌票。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野母,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV薯。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候塑,我更多的会用臃肿两个字来形容它百。圆润的车身喂缆奔,没有棱角的线条酿玛搂,大而无神的头灯沁迟,都让我对它提不起兴趣趣。第一次见到新款昂科雷时祈怠,我的这种感官得到了改变费轰撮。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点扳。新款更加俊朗达家拼,就像是一个胖子事咐,经过健身丁拷边,从大腹便便变成了施瓦辛格惹淮遍。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面父坤,这种类似于点睛之笔的作用颠,实实在在的发生在新款昂科雷上面怂栖。之前的头灯让我没有胃口绿,尽管亲和力不错答喊斡,但太没有性格怒其。连同这个车身不盲笆,都让我觉得臃肿无比挎逃淌,简直就是个满脸流油的胖子剔。新款更换了更有张力的大灯镶既,进气格栅也变得更具进攻性傲推。这样的风格僻,我想才是大家喜欢的经。   侧面造型的改变不大渭届敖,侧窗面积所占的比重依旧很兴峒汀,这和新君越理、GL8都很像沙。给人一种重心很低的敦实感拒踞。但对于车内的乘客来说番,这不是个好消息蓉谅,过小的车窗影响了向外看的视野需毯。造成了不必要的压抑感飞。或许对于选择别克车型的人们来说崔,这一点必须无奈的接受了烫刮经。   车尾的变化不及车头茶,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性秋,或许我会更喜欢它傻氖。但事与愿违荡,尾部的改变仅仅局限在排气管上肝胖。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形娘。这多多少少会有助于提升质感纠姬忌。也改良着尾部太过圆润的整体气质烷柯零。可以说赎,这次外观的改变建洞,在这些细节上还是很成功的楷。相当于一次瘦身和塑性渴俺互,让它的线条和筋骨更加分明壤。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间吠,纳智捷 新大7 SUV正式上市滔,官方指导价格为22.68-27.48万元输隆惯。一直以配置见长的纳智捷品牌钒喂逻,在小改款车型上又下了一番功夫委恫,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次鼻翟。在体验的这几天时间里据,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”愁,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价烯酿肋。也有好奇的邻居询问这款车的售价茅慷,当得知价格只有不到30万元时舶杏,邻居更是深感惊讶泊送陀。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢担戳狭?本文就为您带来答案赁翰孤。   作为一款SUV皆梧,“大7”这个名字一点都不为过草,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手超江,2910mm的轴距更是傲视群车翰爱凶,也难怪引得路人频频回头蠢付琼。不只是尺寸惟猎螺,本次试驾的新大7四驱旗舰版探滴,整备质量达到了1950kg渭贤,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”毕瓢阜。   作为改款车型哥,新大7的外型经过了一番修改题,主要体现在前脸和尾灯上耍叙。大灯造型有所变化敲采,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内牵多,而经过修饰的雾灯密俩撼、转向灯和前雷达劲,给人以霸气外露的感觉聪挫。整体上酥凶可,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉乒。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭伪们,比较实用切。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上苏瘦,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上潞袒超。从奥迪A8的换代咎、全新奔驰S级的上市嫁税,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照剩避。这三家老牌厂商动作频频蔫捂颂,而我们也始终把目光聚焦在他们身上沮,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS簧遂。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来抵门,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今颇土歇。而随着混合动力时代的来临莱钳,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL态,可以说从那时起啪,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位喉撵井。在奥迪A8和奔驰S级已经上市酷付送,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期泄令,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来教称护,以期对它能有深入了解镀躬困。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的廷德朽。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内毖廷。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸忍娥。相比之下了盆,雷克萨斯LS在此方面并无优势叮,长度短佳赶、宽度和轴距均落后于对手借。   即便不看车尾的标识卸塘,仅从前脸上幽兰色的车标篱惰筏,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型氦蜡帛。而身挂HYBRID标识则意味着顶休,除了树立当家旗舰车型的形象外化,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神琼澜。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功暇脑,只是在一些小细节方面令人有些不满瀑屡窃。如果用最严格的标准来衡量虽馁蛔,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间囊。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些烩失把。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后丛嘉,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手先陷伎,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑头侯,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型壳歉瞄,这种车型的优势就在于娶鹿忙,兼顾了媲美轿车化的底盘质感甸浆厦,还拥有了超大的车内空间盗,优势显而易见铝茸饺,而今天我们来到了美丽的太湖么泉摊,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型罕寂绰,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心哄肠,也让更多心意欧力威的人有更多选择喝塑。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表啪达玖:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的芍,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5洛备,不过从售价以及车身尺寸方面来看盯搜,欧力威确实占据一定优势拖橡。   外观上欧力威厢型车身造型部,并没有阻碍它时尚的视觉感撮卑,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车刹武,时尚并且使用供慨。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观暮,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示广掇。   非对称化的中控台设计烈渴,与1.4L手动版没有什么变化滤形,首先造型上足够年轻协调仑,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点俺币。欧力威自动挡车型捕,方向盘造型依旧沿用手动挡车型榷橇,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键酸龄,操作多媒体更加方便取伸。中规中矩的仪表样式没有什么改变射涤辆,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息冷。   本文导航" "  有突破有挑战槽好,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候晴苗雇,就会有这样的感受夺闯堪。它太挑战人们的传统审美了佳,怎么样也无法用大气绣、简洁帅、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受垮圣。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产串弛嘛。自由光承载着延续切诺基的重任哪息庞,就在这样的争议声中款款走来辩扇。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统挪,挑战着经典肉。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新亨疟敲,在做颠覆传统这件事淮,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念四。就拿前脸来说侵辱,好看不好看绝不是我个人说的算的登晾加,每个人眼里都有一个不同的看法慧膘。或许慢慢大家就接受了怒。   作为一款中级SUV亭朴,车身尺寸上中规中矩崩暖,作为切诺基车型的延续删聘,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现靛蒋,但也能看到不少突破之处脖。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重讹慈车。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃鞭维。   本文导航" "  从1985年开始潜豪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上复,1991年出现在5系车型上房盛,1999年开始陆续出现在X系列车型上磊。直到现在湍,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术钝藤猛。2014年5月22日缆妨杏,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive禄凶、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型把林嫂,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求怠,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车倪摄吠。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW胯侣距,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么贰士伦? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表蜗谭滔:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款嫁捷,新BMW 328i xDrive习、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元浚试。   第六代BMW 3系延续了这一传统仇氛力,将融合了电子气门控制轻龚诫、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机逝任、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配犊冉。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型本雀,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本埂挛输。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的倍宏,要了解这个问题前将,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理钩。齿轮传动式分动箱涣化痪,连接前轴的方式改为了齿轮传动们跨辜,其他地方大同小异房奢捶。对于宝马X系大部分车型来说郴橇,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能李探。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配兰,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力华零。由于前后轴均采用开放式差速器缅,遇到交叉轴情况时惩瘦,也只能依靠电子制动来辅助穗冕。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱娃。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构芥,与齿轮结构的分动箱原理相同井狡撮,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥的。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥慑。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的点。至于控制多片离合器的方式休,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式间微。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛乌罕,所以常被用于装配在更强有力的车型上僵第。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器烂磨蔽,以对扭矩分配进行不间断地调节烷肋。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配为掠鸵,向前后车轮传输各自所需要的扭矩饭齐,默认状态下前后扭矩分配为40辈恐秽:60红授铺,最大前后扭矩分配理论上比例为0娩:100到100捍:0之间嘶卤裂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息拾晾,从而可以从一开始就识别到车轮打滑快。扭矩分配可以在0.1秒内完成侈阂哺。   行驶过程中屠棚,如果系统发现车辆可能转向不足眠攀,也就是前轮开始被拖向弯道外侧泌灌,就会减少分配给前桥的扭矩未浑物,将几乎所有动力都输送至后桥棵。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息搽素,从而可以从一开始就识别到车轮打滑弗丢。一旦出现车轮打滑赴舍论,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器惦,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力糯盆弘,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制砂朽干。这就意味着阔潜奔,无论路面如何突然变化浇,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上档,即使是在部分结冰的道路上蔡霞。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解拭钮馁,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型骨熊,其中S2属于一款5座小型SUV苯淀乌,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下颊老,很多品牌都开始研发小型SUV俩兢。而S3则定位于一款紧凑级SUV铝娃膊,并且采用了7座设计催闲土。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何巴敌,接下来就给大家一个解答肠股。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位料蓄:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型仇颧谱,这一平台就是北汽威旺M20的平台收懒,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计瞳采守。但是两款车的轴距却不相同酞,S2轴距为2560mm柑伦,属于一款标准小型5座SUV玫挎四。而S3轴距为2685mm郊缄惫,接近于一款紧凑级SUV解,所以为了能吸引更多的消费者节翔毖,采用了2+3+2的7座布局案浩,主打一般家庭用车媚逢,实用性优先噶颈。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV遁,主要还是面向有活力的年轻人迸倡劲,外观设计更多偏向于动感的元素居多达。大灯组的样式也不俗套公温,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低骋,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的稍篓。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表哄停:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比懈菱,在车身尺寸上还是比较占优势的额宋。另外2560mm的轴距表现也不错乐,至于它的乘坐空间表现如何宋锭括,在后文我们会有体验借辨。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计眉, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升舒棺,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了老海胯,车门不能完全打开的话错称幕,一些比较大的物品拿取会不太方便诗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台连泊莱,搭载了1.4T和1.6L两款发动机槽卜钞,并分别匹配3款变速箱墓。此前高菲慰,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型策。而今天我要试驾1.4T车型仁驰,虽是短暂场地试驾淑,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别瑟阑剑,特别是动力上提升明显陀茶。 ● 外观/内饰芦摔:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型俺人,也做了到店体验的文章写蹄梢,1.4T车型在外观缚、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大同衫叮,本文不重复介绍颅,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验搔借含,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看吃。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因界,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等烙肝靶,具有很高的品牌辨识度踞纳。同时在一些细节方面的改进希途,比如重新设计的头灯渺盖、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等坞普,则让其显得比现款明锐更为简约稳重绥稠酶。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台设会菱,采用了全新的发动机脊,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机勒守,属于大众的EA211系列涩吮疥,动力性能比现款提升19马力和30牛·米箱逃垫,最大功率150马力/5000rpm兴幸促,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm健。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一蚊澎,而相比原来的EA111系列有了明显进步物逢驼,首先是恢复了正时皮带绦,降低发动机内部的功率消耗磷醇,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术下,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴坟盆,而喷射压力也提升到了200bar不荆轨。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱呵,带有S挡和前加后减的手动换挡功能粪垢。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别娶,前者顶部是“SKODA”的品牌名胖荒,而后者则是印了“DSG”的字样仁。   底盘悬架方面诗,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架苇柒耿,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构肛侈。制动系统为四轮碟刹结构固炮腑,采用前通风盘式后盘式配置憋勺缚。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节通侥衡,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目谭酞溺,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目湘。由于是场地试驾丧肮妒,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些毛交炔,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道快炽扇,能更好地了解车辆性能舌。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来固,只能在日后的试驾中再介绍锈蹦煎。   动力方面挞末,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话彭敦,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容糯漠捷,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来咕沧笑,1.4T车型的起步和加速更为迅速邵阑,而且涡轮的介入时机较早突,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉奠,动力的输出保持平稳可控的特性珐囤。   使用D挡时乒,以1/2油门深度驾驶驳,变速箱升挡较为积极拒破肛,发动机转数基本被控制在2000rpm以下八,而且换挡的冲击较邪璧叻凇,不会影响乘客的乘坐感受眷。而以深踩油门的方式驾驶燎笛阜,变速箱会到4000rpm左右才换挡吃都卡,加速感受更为明显死尽。   换上S挡廉概狸,油门响应灵敏了许多淡,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡朴,全力加速时能体验到更为强烈的推背感酮疙,在弯道多直道少的场地赛道里磷恍,需要频繁提速的时候五,显得更为得心应手齿斧孝。   全新明锐采用电动助力转向系统匪纹,方向盘低速时转向较为轻松蛊徘,而高速时明显更为沉稳腾,转向需要更大的力度拿匙兜,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力剑。   底盘悬架方面亲歇,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性抛,在弯道中对车身的支撑性比较到位详寄商,方向盘的有着精准的指向性飞斯,转向迅速而稳健局撼伍。1.4T车型全部带有ESP系统写腔,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候螺拣晚,ESP介入的时间恰到好处等,总能及时将车辆修正到正确轨迹刹乔,而这套系统并不能完全关闭诽氛懦,属于比较重视安全性的设计尺。   在模拟颠簸路况的体验环节潘倦即,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用融,然而后悬架毕竟是非独立悬架穗耐,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况苇,仍会对另一侧有所影响八那告,车内乘客仍会感到轻微的颠簸赁。我们在之前测试文章中也有体验视频皇,请点击查看死持。   更多精彩视频就啼,尽在汽车之家视频频道   试驾总结乾:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少缸陡,在D挡模式下表现中规中矩欺我臣,切换到S挡后油门响应灵敏赏跋,变速箱的换挡节奏更为激进豁,加速感提升斥磷沏,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验彭。" "  2014年2月26日遂,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市郊。其中T5动力总成包含智逸版鞋合、智雅版枪、个性运动版共3款寇睬,售价为42.39万元至51.99万元伸虾,T6发动机版本及价格保持不变定售。   据了解妨履,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术摔戮层,包括了新一代2.0T直列四缸发动机魂珐,以及来自爱信的8速手自一体变速箱怜莱。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢帘卷?本文将为您带来答案签夺颓。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面卯貌,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化柏,但动感流畅的造型令人印象深刻惮。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉屑侈糜,正如北欧人给大家留下的印象肥处。      配置细节上沸灭,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”赡,全系标配了ABL自适应氙气大灯梦苯韭,以及感应式转向辅助灯光卧母陕。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下潜弥,给驾驶员提供更佳的视野撂。   此外全,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航每镜。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达富勾抱,探测距离达到了150米克,足以应付绝大多数日常行驶环境驶冯。此外棺,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统剂豹,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能丛突。虽然这里看上去有些别扭禄匡,但安全性才是我们应该关注的晶。" "  限量冠、配额催枪、上市前被订购一空连当,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹浦。然而颈媒恍,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时棉叛,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘蜜户。2013年从够,经过M部门调校的M135i披装上阵记,性能已与1M十分接近戏谢车,并且这次冲破了限量的枷锁陡好,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车设臼。正当人们面对路上的1M投去羡慕德、嫉妒搽、恨时焚溅柯,宝马为我们带来一款全新产品涣丰,并且它的能力并不在1M之下剁,它就是2系的顶级车型——M235i寥幢。 延伸阅读扯际对:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言褂,2系可能显得有些陌生吠峭瑞,其实早在40多年前闯惧侨,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场徐投奢。此外泡港虱,BMW 2002车型在1968年问世艰,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处呕末,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型昧敌。至此唉捶揩,2系的到来并非空穴来潮羡汉图。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22稿粟橙,而这个平台也与代号为F20的1系共享微辫涛,简单来说驰,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中黔际,这与3信滇戚、4系的道理相同泥河。在2013年时想,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验结拌,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近狗镁,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了赌,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览菲。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M身仟,但两者却在年份与平台上存在着极大差异缺,从代号E82的1M车型函蕉,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点丘。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条杯,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”透到,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受井较,但随着时间的逝去宽,渐渐也成为了一种习惯洁毒。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表丢:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加访,更多是出于对内部空间的考虑忙檬些,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响驰汕,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数敞。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容绥,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感梳码署,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能田勒肝。   当然陀惺充,即使武装到牙齿骆猩强,M235i也不能与1M平起平坐申,M家族的宽体车身晌池砍、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的桅孟,就像当初1M推出时的口号一样“M尸炯,永远从后视镜中藐视对手”耽康郸,而M235i更多还是为了平衡性能澳皑、实用性与性价比拘,同时也为今后推出M2而留下些余地赋善计。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后户睦梅,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步礁惶还,针对绅宝D70推出后的社会反响脓茅唯,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多喷隋堂。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车枢操,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势鹤迸,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生狙镀。   D50催寿,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车蓟赋,推出之后的表现往往是人们最期待的艘凳,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同戊兼,面对D50的将会是极为严苛的考验眷。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境将仑,而成功了内冠,也将有可能成为流芳百世的一代名车碌猜虹。7.48-11.98万元的厂商指导价双磐,可以说为这场战役的打响芳贯,开了个好头菩勉窍。   D50虽然拥有纯正的北欧血统喝烦,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格荡。此次担任D50设计工作的链寂帛,正是培养出诸多设计人才的博通公司酬,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点汲刮藩,同时又能够给人们耳目一新的感觉剿,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题排迟忍。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表姐:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异队谓,但是当你接触过D50这款车后膳鼻挡,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素洽誊,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机碉侧瓶。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的秀玫年,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹梦马,但是当你将这些元素组合在一起时橙瑟搏,却有会很快打消之前的念头颈。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外蹈柯随,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计闪煌涩。运动气息浓郁的设计手法式佩,会让你把D50和运动结合在一起厩,无论它实际的性能表现怎样骏,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象贯沥确。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方泞抒税,比如尾灯的设计手法有些简单仓促溉。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态唐降,面对不断推陈出新的竞争对手贿,这位老伙计急需一点变化来扭转局面缝房屎。好在随着2014款车型的上市船,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂甲,而这支强心剂的主要成分也很简单掸入矗,一台1.5L涡轮增压发动机捎垢丰。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型讨盟,针对配置方面也进行了一定的调整钱耽,其中自动大灯堕椒坤、超速报警以及四门车窗移龋控升降等功能均成为标配喉,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中勘群鳞。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者甭,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流缆拒。因为从早年搭载的速锐敬祭,再到大红大紫的秦庇,乃至于我们今天的主角比亚迪S6洪,它所提供的动力都不曾有变囱颁。传动系统方面沫娄兽,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱闻漂,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱纫。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言冀酞龋,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿沙技帕。在城市中经常用到的中低转速区间内锨,发动机的动力输出比较积极帽奠,并且通过涡轮的帮助诽淖,动力在1500rpm之后便有明显提升吓,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm缸,完全能够满足日常驾驶肉傅。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低筛卤,适合城市驾驶薄俏。挡位之间的行程适中桶餐,但手感略显生涩等称。当然这也是这一级别手动挡车型的通不┩谩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车界夸校,而非车去适应你趴尾缆。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定订定类。四辐方向盘尺寸偏大峨幢,回馈力度比较匀称蔬缆,因此驾驶这台大块头还算是轻松池竞,只不过方向盘的虚位过多皆芜拒,转向时不得不做出更大的动作嫡。   前麦弗逊独惫侯、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收誓许,并且由于悬架行程较长墒,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉犀坞扳。当然这样的调校也有它的好处谁朽,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人卿护顶。" "?? 外观部分   在所有人的印象中晦红穿,SUV车型是一种非彻ㄇ啵耗油的车型华,毕竟以自身庞大的身形来说接蜗,自身重量就已经非常大了慨瞬潘,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机渭悔拟,这也导致SUV车型的油耗居高不下烂,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观诗猩,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题炕欠,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚级姆马,在众多的SUV车型中窍柒,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度句艾储。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计季啼饱,这种设计可以说非常的扎眼粉,也更加符合了年轻人的视觉喜欢括局话,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳伸驳恭,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯裂市,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售桶半陡,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志歪竞,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征夏绊。在RX车型上抚湿输,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条茨,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同当,从RX整体风格来看钾,还是更多的体现了柔性设计的特点苔把。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面略炉,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型定舍,如果不看下半身危班鞭,很有可能误解为一款轿跑车型档。不过这也让人们的视觉一亮携楼,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的靡炔莫。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上瞬,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求拟怯。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同苇佳坑,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的波卫,没有过多的硬线条介入为,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的瓮,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点屁端,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符浦烧粱。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力思潮磋,RX明显体现出有些不足北沪,不过这本身就并非是RX的炒作方向鲍沏。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境袖败,内心想要一件东西耿,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费部忿式,否则你就无法拥有心中挚爱扭钎。你想要一部手机湍店紊,但偏偏要你保证最低消费械。这种心情着实不爽萄梅。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版抚特,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统拔,这两样东西都是你想要的须母,售价三十五万不到谱,撇去不相干的配置塑涝,给你你想要的沙。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元签系拨,是不是有点定高了颊碳?可细细一想诡,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机蹿,并且还带有四驱系统蚊。如果单单从这两个要素考虑觅鹿,同档次的车型里撕,都破了四十万大关了祭捅。但我们依旧要考虑这是一款低配车型搁,目的就是要拉低门槛赐,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出蓟。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件始础。但运动元素表现的很细微稠,基本上都是细节点缀疟,和其它配置的A4L差别不大嚏频交。虽然是一款40TFSI的低配车型妇持河,但从外观上很难发现区别甜。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件燎,算得上是全车比较明显的运动彰显了哦。尾灯内部依旧采用LED发光元件高貌,总体来说木镀,亮点不多蔚凭莫,朴实大方途。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后唉筒,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分曹凛。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品懒,除产品名称外然墟慨,其与JX35并没有什么区别汾颗拳,还是那个豪华运动的大家伙块赌。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮救次,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露射。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能伞洪,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助扑暑粉,灯角黄色的反光片是标准美规设计尺糖剿,但无论哪种规格荆季,对行车安全方面都是提升摹承。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感糙户泄,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO卫顷,前置摄像头悄然隐藏其中据豪忻。侧面看上去QX60依旧大气稳重哼谰纺,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感试刊迸。另外伦脐,底盘上有些部件会低于车身恢,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过毙遍谰。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色谅冒,活泼的细节设计使其更有灵性堑,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性杏,也起到了一定的隔热作用讼善趁。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感擒裸娥,硕大的车身并没有让其显得特别夸张翅乱冯,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现吾乡催,静音效果良好享咆息。   车尾并没有过多花哨的设计话慧损,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字逞纹绿。尾灯采用部分LED光源歼,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释尉桶淖,总体来说比较耐看黔。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味龋金,它的出现让整个后备箱显得活泼起来踏梁,下面藏着的摄像头成像清晰度很高汰兜。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起沧狈哨,就一直是大量网友关注和吐槽的对象接尺。上市前奶涛,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后嗅,不少人不相信它的价值亮祁矛,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后矮竣葡,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待烤姜解,这自由光到底是什么情况德好?经过整整一周的深度试驾后被,我有些新发现可以分享给大家脓迫。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3赫,我的思绪一下回到了2005年左右损,那时候自主品牌鲜有SUV产品顿,奇瑞率先迈出了一步估搭颊,推出瑞虎乱甩百,并领风骚多年讽。当时奇瑞称之为NCV你楷,也就是集合轿车以及越野车盆凸挤,有着越野车的外观和坐姿侮混世,并兼顾轿车的舒适性搪,其实就是我们现在说的城市SUV漂佳乒。   这样的优势持续了很长时间峰,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展炽戌骸,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品铜观,瑞虎的势头逐渐放缓看溶,也就不再抢眼了奢疼。奇瑞随之调整策略撩,在去年推出瑞虎5这一新车型讳里,与其他自主品牌新对手进行竞争拳幌攘。与此同时矛祟,时隔半年的今天馁,老瑞虎被重新包装升级捕柑,命名为瑞虎3再次进入市晨欠资堋,与瑞虎5形成高低搭配荷筹,重新获得了新的竞争力帮垦。   外观攫:   正如前面所说阶胺,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业绕椭避,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作扦,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节洗。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸示,棱角更为突出肥粒蕉、线条也显得更利索薄梁。侧面增加了镀铬防擦条焕亥腥,而车尾的变化并不是很大赐,集中在尾灯和一些线条的修饰上碍镶蜗,就造型而言瑞虎3更年轻了动龟。从车身数据来看宏,瑞虎3相比对手并不占优优势秸毯,但是得益于外观的设计痹喇堑,视觉感受瑞虎3要稍显大一些疵。" "  在经历了数年市场洗礼过后啸,瑞虎车型迎来了新一次换装癸畏酞,代号命名也列入到了家族统一的序列中撑潞物,对于车型的区分更加简明财。除此之外嗣剔巢,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计态姑,以及更为充裕的乘坐空间陆,以提升自身的竞争力牟缅。   瑞虎3虽然属于中期改款车型阑,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用某谓,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连坟,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向秘寒,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车牌。   此次改款主要集中于外观方面莎壬糖,通过新老款前脸的比较惊藐味,我们共计找出了8处变化钳,分别为舜巷:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组僻觅,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌!;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大体到。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表锨:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘坡,但在车身尺寸上有所调整惋袭,其中长度方面增加了30mm下门,宽度与高度减腥弁钋,而轴距维持不变岛。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出温妻,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35叹娃澈,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中脆。   车身轮廓并没有大费周章的变化剧推,更多的是在细节上体现新意螺毕胺。侧车身防擦条进行下移郴媒帆,并在前后车门中增加了镀铬饰条萄傅,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中谩,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装喊,更趋于向装饰性靠拢阿,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式坏俗,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性惹绒。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗陌嘛,若要找出所有差异使,还需要费上一些功夫修势复,在对比过后变化上依然可以达到8处牧。依次为谱膛:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更钱罗惜,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识媚摊。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处缄啃卵,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计檀,空调按键的布局更加紧密宦,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化搭锑。此外凹膳,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升匹瘟。   按照配置的不同码辑酷,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机椿,大尺寸液晶屏包含导航灭访、多媒体携麓墙、蓝牙以及系统设定等功能潜奢范,而在操作上也十分直观娥。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当破嫩。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度冠、风量卉滦列、风向等信息监逞脾,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少疽迁通,同时旋钮的阻尼与定位适中冉退诧,手感较好侩猾隙,可以看出此次在工艺上下了很大功夫滤。   方向盘两侧位置集成了音响老渡、蓝牙通话与定速巡航的快捷键寿,中心区域使用了品牌全新标识统犬诚,并在造型上稍有改变伎。仪表盘则没有任何变化佃轰,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同萍笨,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值昏,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素靶色躺。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅既箔嗽,但调节方式为手动蒋,前排座椅具备加热功能快疤汕,按键位于点火开关周边区域雀涡,位置的选择上不够人性化凤班,副驾乘客很难进行单独操作馆搅。   在前文的数据表格当中鸽,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优琉,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高田徘。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后凡,头部距离车顶约有4指空间攫筋,直接移至后排乘坐沏极土,头部空间同样保持在4指卢煤,腿部则为2指余量眯冀女。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下马,首先需拉动靠背边缘的拉手祁股,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒写蔚,要想恢复到之前的乘坐模式叹笔,还需先拉动开关息蔡,同时扶 起靠背痛群镣,在操作方式上显得不够便利温箍。后排座椅支持4/6拆分放倒填陡,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大推挤估,对储物灵活性与便利性会存在一定影响芳蒂。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3通,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致彩鞭,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎孪,含有DVVT技术推蝎,相比早前奇瑞的1.6L引擎涝缓加,在动力性与经济性方面均得到了有效改善埃。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求晚姬,在CVT变速箱的帮助下兼,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作咯潍鲁。即使在起步之初深踩油门颊,加速过程也会显得有些慵懒趣,只待转速攀升至2000rpm后帽得泄,动力性才有好转尘尚,此时油门的响应能力有了子显著提高统扦,虽然整个过程称不上动力充沛啪酸,但对于城市使用来说算是够了勃。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上际伸,涵盖了手动喝帆、雪地和低速3种模式七挡,在手动模式下可以模拟7个挡位棉降械,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用妮团假。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用酶顺,在模拟挡位的帮助下损,转速会与油门的深浅更成正比委,升档与降挡的操作也会更加从容需俄喉,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星睹帧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内啥。   在紧凑级SUV的行列中颗,瑞虎3的车重算是较轻的一员竭藐,这为引擎减小了不少负担叹。助力转向系统的力度适当偶,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力雹。转向的精准性使我出乎意料受苔,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性两,悬挂整体表现十分扎实瓢期间,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入萝龟翁,令试驾者信心倍增屯犊。   如同瑞虎3的定位那样劳,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外倪,它并不具备越野的能力继烂逆,然而精确的城市定位痛伸窟,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适栋樊,诚然司沏眷,它在这两点上做的很不错梁,虽然在驾驶乐趣上不能满足你噶,但对于关注性价比与实用性的消费者而言犯肆,瑞虎3也许是最合适的选择对象泡朵。 责任编辑夕:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年傻际,一晃6年时间过去了赦屉,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化亭,但是我们仍然和它有过很多次的接触掸恒,并且每一次都是充满乐趣的体验坛奴。今天我们又把它请到了这里风趟,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外隧,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型氯橙镁。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能建,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子段,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气池死森。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单栖仟滑,排量小了可以大幅度降低进口车消费税萎绩,自然整车价格也就能便宜不少齿唱,降低了它的入门门槛莱妒乐。而以我们消费者的角度来看亩簧谓,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象坑秀,这也是我们今天把它请到这里的目的兢舅篇,测试项目很简单府,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现竣赋,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了加说。   ●日常驾驶动力表现奢侣:低速扭矩充足郴,高速动力吃紧力第孪。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能瞪冀,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过乒,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性浮,但机械结构还是更适合在野地里行走勉久。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此骨蝎,外形设计祁煌腺、车身尺寸显、参数配置全都没变凡唉,只是换了一台发动机沧,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃兢,双手需要时刻度掌握住方向盘茫乖桂,总之开着它你不会觉得太轻松撤。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了昆加日,大家也都心知肚明插告架,所以今天我们重点聊聊它的动力表现侮。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米矩,参数虽然降低了干乏,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些麓线长。实际开起来起步那一下还是挺有劲的难勺拖,并且只要车速不超过60km/h瓜,提速还算是挺从容食,也有一些推背感反,感觉并不比3.6L车型差多少磨顽。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了绿跺,脚下的油门响应明显迟缓了不少啡然佩,如果你心急的话戏,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧堡顾,否则踏踏实实的在路上巡航噶默。   ●油耗测试粕:正常表现痞茄,不惊不喜课。   发动机排量小了刚帝,除了动力影响之外函繁,油耗也是一个值得关注的指标葛蔚屠,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试嘶墩。整个测试过程我们共行驶了118.9公里宛,拥堵路况大概在30%左右仕磕勿,畅通路况大概在40%左右奴,另外30%为综合市区路况享队,全程平均时速为31km/h巩搅嫁,最终计算出平均油耗为12升/百公里甘菏,算是正常水平巫筷未。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过病,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题填赎,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了雷咎该,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力秤,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何窃。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高翅似段,很高勉,或许我接触的都是高配车型郡如撬,包括纳智捷大7毒莫顺、CEO等车型宏暑,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助偷娃。今天叹,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV悍检,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量寄乏,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧寸揩萎。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢矢?下面镐亨,我们就来看看详细的体验报告锤晾。 可以看到朔睬覆,纳智捷的车型在外观的原创度上很高贾,这在于其他车型包括纳智捷大7拒轰、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现斯。这次试驾的优6 SUV也不例外跨,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚捎趴,为了突出这款跨界SUV车型的定位懦炔,外观设计上更年轻有活力锑,对于年轻人应该有很大的吸引力喘心乳。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表弗薯馈:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台临,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm坪,轴距为2720mm次衬,可以看出这是一款跨界风格的SUV屁痘。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品皇澳浚,最大的优势是轴距要长出20-100mm崎纽,具备不错的乘坐空间钨,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷填从拼。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎搜,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎贤,尺寸都是215/55 R17降。可以看出在轮胎的型号上晨娜,国内销售的车型都有一定的缩水狡亭,当然为了控制成本滴叔瓦,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现桂壤匠。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮慌,后风挡下方采用了黑色装饰衬托骨,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美醇,两侧的LED刹车灯十分扎眼犯,不过从布局上看稍稍有些凌乱耽。" "李老板的慷慨颂,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会编,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板丝。下面回到主题艰蝗,从之前收集的网友问题看蕉,大家最关心的有两件事儿败,一个是特斯拉的性能坍妻,另一个是特斯拉电池的续航能力淋残邓,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿慈涝筏。简单剧透一下通,性能方面特斯拉相当给力刑丰,续航能力方面我个人觉得还是不太行剐莱。 注牡拆洛:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型姑刻恫,文章中提及的“特斯拉”轰、“Model S”等名称均为本次测试的车型糯驰趟。 数据解读拭涕:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩斥忻徊,所以今天我们就先从数据说起社。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版式泵囤,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s鲤碴翠,而我们的实测数据为4.7s胆,比官方公布的成绩略慢宝,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿蹈定。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样祈。由于采用电动机驱动艾蜜,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车肛,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑浇涩坎,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态笑,直到完成整个加速密蛾宝。电子系统和动力系统的完美配合抗磺,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限勒,这是大多数的同级别车型都很难做到的俩玩。 0-400m加速尾速投懒飘:170.124km/h 加速时间垢吾擅:13.63s 由于采用了9.73捕:1的固定齿比变速箱睬昧,所以特斯拉并不存在所谓的换挡虾阮猫,在加速曲线图中绣伞,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线迸,车速和电机转速完全是等比例上升赶掳磋。这里说句题外话恒,官方公布的电机极限转速为16500rpm努答摄,最高车速为209km/h峨肠赂,通过以上三个数字垒褪屋,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少奇煎,有闲工夫的朋友可以试着算一算儒兴瞪。 0-180km/h加速被磋响:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G奔袭单,峰值甚至达到0.7G抹袄斯,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱歌,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h碱堑,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看芒哎剩,当车速超过150km/h后罚肠,车辆的加速度下滑比较明显稳敌。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现诚钵,工作人员解释说为了保护电池半泊善,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡捞外。再多说一句穗身摹,这个速度日常用肯定够了天,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h台犬谰,但如果是赛道睡惮氯,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道捐市己,有大直道的长赛道双,它应该会比较吃亏腑巩。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车就,常会被贴上大排量贪牧农、暴力机器楼当剂、拉风外形和肌肉车等标签畅。这些词虽然简单股题控,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征暖,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型开关。近日爸倒龄,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)煌科,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称屁险陕:科尔维特C7)奔群,肌肉感十足的外形鲸刺婆,手动拆卸的硬顶燃纷璃,再加上6.2升自然吸气发动机等程,都是它的大卖点倪田。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评笨: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时阶,外形变得更具攻击性闷憾。不同于以往车型玻纫驮,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗芦,只有头顶裸露在外砍敌,非常特别松泄。重新设计的6.2升自然吸气发动机奈扭际,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余熊。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机敖,最大功率640马力粳没,峰值扭矩814N·m)地,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手段,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势搪孩醒。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为渤:5.3万美元)关,几乎没有性价比可言慨亨究,但相信越是稀有的东西绒,越有人喜欢躺冷。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆武笨嫡: 重庆诺斯特豪车会馆 电话关几:400-023-5599 地址帮凤湍:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑微搓:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型魂痕贩,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠妨帆催。而这款车本网也进行过多次报道与评测次络嗡,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题嫁呻,比如——空间与电磁安全性陵。   有朋友担心暑,混动车型的使用空间会不会很小敖摹,电池电动机发电机都需要摆放位置顺祈霉,还有散热系统味袖,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧捍韩雀。   作为一个“热心肠”潍驴,笔者决定帮一位同事搬家弥嫩舌,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”酪绿。我们的任务是将一个中型分体式水族箱坝、两个大型行李箱股瘁、三个双肩背包篇,两个电脑包盯夕离,一个猫窝墒位、一个全新的大睡枕搬走江龚,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客抗颁。好吧完底车,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大堆谦门,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上刷厘,从图上我们看出陡,在放入体积规整的水族箱水缸后琅骨,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间狡,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包茅,并留有一定的间隙量睛。   而后排在放入水族箱地柜后稍捍,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位解,这个空间正好可以放上两个大型行李箱贺绍嚷。得益于巨大的后排腿部空间耪,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了戎。而后凛嫉哆,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线摹壁。当然保,前排的空位是为乘客准备的扔。(为维护试驾车整洁违,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施蔚环裙。)   我是一个希望低调的企业主赁晦,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的港,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间脊,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少瘟,后排音响控制协宫,前排座椅调节按键跋门体,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子地敛、空间通廖结、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流摧,大电流产生的磁场对人的健康有影响丘免沤。英国专家认为沙陪:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉纳捣台,高于该值呜谁码,儿童将面临患病风险袄。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少臼。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡锶担害络土殊。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害躺曹。   简单来说勉缉,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种刮蜜肌,高频电磁辐射大多出现于通讯系统懦庆抨,如手机慑涵,对讲机世虎、信号发射塔等辆地,而低频电磁辐射离我们的生活更近首申,家用电器歉、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射理逼汀,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可经。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台食,前排座位孩淮箩,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量捐,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品炕情拱,不具有权威法律依据记,但既然是国家允许销售的测量器材陇峭咕,其测量结果绝对拥有参考价值裙板幂。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评瘟,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量亲。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受颠豌,首先是油耗邢迷空,我们在遵守法律规定的情况下蓄疯,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车斗瘸,而结果显示涟党,如论是市区驾驶还是高速巡航超车骆土久,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下较滴,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”捶炕仑。   混动车型比普通汽油车重贤拒,驾驶感受会很糟吗?   确实萄苦坍,混动车型由于需要布局电池慈复、电动机蛋、发电机倡、散热系统及控制系统次,整车质量肯定会增加合煎偶,但通过驾驶铺权协,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感献珊,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动灿,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制是拘,使用感受更接近与现代的美系车型现。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性甩汗,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极诉厦勾,而在高速公路上墟,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了似泡,取而代之的是风声与路噪声淀。而操控部分视,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了牌,你永远不会感觉到生硬的颠簸才貉,一切都是柔和与优雅槐村,当然栏计,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的恋。   最后颁,我们通过以上测试天报痰,凯美瑞尊瑞在电磁安全性申陌贩、油耗及空间实用性上都出色表现嗽久,而为此你仅需多付出几万元的代价丸秦风,加上经销商的优惠姓罐彤,凯美瑞尊瑞物有所值庇敖,而你现在需要做的水抡惺,就是去店里亲自去试一试孩汐,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接甲狗害。 图/文疗漏:丁艺   丰田汽车日前宣布悼搜,截止2013年底阿薪诲,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆裸川,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录席。诞生16年来绰,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区喊迸、备受600余万车主的信赖和认可壳扛,而凯美瑞尊瑞作为其中一员抛,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片沧。 责任编辑输:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后乳日趣,MINI凭借其漂亮个性的外观笑檀拉、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心凛。2014年北京车展上饰,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘棵鹋础(点击进入上市文章)婚罕,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化泞,同时在配置方面也有一定得提升莱时袍,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后呛史甘,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市猾殿,售价区间为20.18-23.68万酱晤屯。虽然只有4款车型可以选择戌,但从大家的关注度上看浑,很多人对这款车给予了很高的期望络菩霉。今天供差捎,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V墓,两款车虽然在级别上不同褥,但是在价格上却是非常相近赂拨,CR-V的售价区间为19.38-26.28万隆齐瓮。下面示桑哪,我们就来对这两款车型做一个对比缺,看看自主和合资品牌的差距到底大不大啃。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业芳ぃ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话亭,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜肮龟。当然都酥,作为一个自主品牌凹韦,想要和这些合资车型抗争伴碉隙,就需要在配置上有一些诱人之处挡。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别输相,从车型尺寸上看鞭,H8明显要大于东风本田CR-V歇,但是价格却几乎接近涉埂。如果您的自主品牌不感冒的话拆念嘛,那就不用在纠结了浇。但是链尖,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话没,那么H8的确算是不错的选择波,至少从轴距上就已经很让人动心了脑遂揉。   =============分页符=============   原标题咐兴:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下腑,哈弗H8还是小胜多平徒,其中H8还带有液晶中控屏社,而CR-V并没有配备中控屏餐笨伐。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能前棉姬。这些东西的确也是非常吸引人的疆。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的鞍裂毙,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验萎,平且还配有ECO节能模式锌缓四,对于追求平顺性的人来说还是有优势的虾。H8还配有坡道控制系统滤,但是CR-V并没有配备这个功能夏厕歌。另外任,H8还配有三种运动模式富蝎,一定程度上提供了多路况的脱困能力磷惨,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些停先,当然H8属于刚刚上市的车型幢娟,并没有试驾车让我们来进行测试嫂前,以后有实车的话丛换,我们会进行相关测试播。   结语郊:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章脊妒,从一定意义上来说还是对大家有帮助的措骂。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升痉,某些情况下还要超过很多合资车型孪面,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下殿较茫。 责任编辑翰:赵春晓" "从1985年开始沙,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上绢厕,1991年出现在5系车型上捂,1999年开始陆续出现在X系列车型上事情煎。直到现在敦,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术徘。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配南迫丢,提升着宝马车型的操控性和运动性螺。让牵引力发挥的更加自如檄怕,下面慨,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现拴。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱洗妈。在车载计算机的控制下妊佃,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整嗜,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配颓械,而且动力分配比例范围达0-100%储衅,赋予车辆独特的动态表现偿灿。 与传统齿轮机构相比盖,xDrive动力传输响应速度更快勉喂,分配比率更灵活赁熔辛,通常僧先撕,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴皋锑焦,保持车辆转向精准灵活灌晨,初怕随、中段加速更为直接的经典后驱特性稀攘泰。而在弯道舱呕、湿滑路面睬、或紧急变线等极限状态下彩晌突,xDrive系统按车轮的附着力分配动力滥,增强了车辆的稳定性和循迹能力郊访。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统堆,在附着力降低的情况下扯告谅,更加考验着前后轴所分配到的动力冠揣。通过一体式底盘管理系统的侦测亮阜户,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配浦显肌。在急转弯和重心大幅度转移的情况下目款,最大化的改善转向不足和转向过度皮赁。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上侥透杆,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现胸。宝马4系在绕桩和紧急变线中阜光搭,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外荣焦,四驱控制系统让车辆循迹性更精准孩率,更灵活哗冈。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上巷泄。越野路面其实并不是X5所擅长的领域靖险矮,公路性轮胎打滑严重京,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预撮,还是能够胜任一般越野路面吻。 (编辑 金辰毅) 责任编辑挫漂:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)颂卵千,宝马X1一直以其运动性示人面蔼,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表谁。但是不同于一般运动车型不擅长越野舅锣播,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能蕊浦携,能够让车主在假期到户外撒撒欢鞭瓷。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗办弓惜?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比庞江,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时奢,带给我们SUV应该具有的越野乐趣陶。   在消费者最关注的价格上菇闲,我们分别来看两辆车蜜。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元慰烹抽。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元能。从售价上我们不难看出考,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3煞梳媚,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3贾函,价格区间跨度较大甸。   外观尺寸对比瘸另欠:   首先场失夸,从外观上来说斜公痕,宝马X1极具动感漂圭。其标志性的双肾格栅已经不必多说缕颊徽,远远的就可以知道这是一辆宝马钞荣。而那富有动感的线条撩,将其外观勾勒逗角,即使是静止在那里晚忍市,也能感觉到其时刻奔跑的姿态评。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长咎脊恰,感觉比例似乎不那么对称圈靶虚。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控膜偶,而且作为一款国际范儿的车幻桥耪,修长的车头设计让车辆显得十分优雅翰。虽然宝马X1有修长的车头雾扩噬,但是驾驶时却并不遮挡视线卫,仍旧能够清晰的观察前方路况陪黄。   相比之下橇,奥迪Q3的外观略显沉闷擦,同样的家族式前脸显得十分稳重笆。虽然不像宝马X1一样运动宛爬撩,也符合其SUV的定位侨。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大际惊叔,这也让奥迪Q3的样子更加传统必。不过宝马X1虽然外部空间不占优势睛,但是内部空间却优于奥迪Q3涡悉,相比来说悉,宝马X1具有更大的头部空间渭郴,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3钵。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长井斡:4477mm 长斜獭氮:4385mm 宽帛槐歧:1798mm 宽拿:1831mm 高佬阔捂:1577mm 高誓唐湍:1608mm 轴距舜:2760mm 轴距羞:2603mm 最小离地间隙坎香:194mm 最小离地间隙媚陈:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者跨,宝马X1具有灵活的操控性垒,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性涡崇。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化渤围,作为一款 SAV晤坷悲,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的帝半。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向蛇反荤,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣识患。   实际驾驶中拱径封,宝马X1的路感清晰枚氰校,虽然车身不星洹,但是宝马X1却有较小的转弯半径怯童,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头塑,带来更多的便捷衔。行驶中氛晃,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快票睦轿,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系缄似黄。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮盘、高精度直喷与电子气门三大核心技术情,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果理山,在动力输出上达到高低搭配的形式拍窗。而宝马X1带有的ECO PRO模式萄拍弯,可以帮助我们进一步节约油耗悸,让油耗能大约降低20%坛耻。 两车基本配置参数对比捐: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前亲咖篓:通风盘/后伴媳蔷:通风盘式 前蕊讳:通风盘/后师灯:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题汾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV定乡赫,我们不仅仅需要看其运动性能裙寂清,还需要检查其越野性能井算。奥迪的quattro系统的越野性十分出色叹煌穗,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统继。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成虎矮,为了能更好地分配轴荷次武赔,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端泼、后桥差速器前面泥弥。正常驾驶环境下拒侍存,离合器将发动机动力大部分传送到前轮馆,当检测到前轮附着力减弱时腔,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮佳内,帮助车辆脱困锨腑。   通过以前的测试抵,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用扔,对于应付难度不大的非铺装路面来说未,这套四驱完全可以应付烈,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能檄娥社,加之悬挂行程过短谭,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试付,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样剂,偏向于公路驾驶侨。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统坤菇,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴裳填。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中肚,动力的分配为40:60巳,在实际日常驾驶中案李馈,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的模寒怪。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主艰,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能旁怕,在车辆出现转向过度时溪熊,车辆会将更多动力传递到前轴递稻,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性仙沸,帮助车辆脱离失控的状态秒。在弯中逐渐加速的过程中讼,由于车身的重心靠后弛顾,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势帽狄,在这种情况下惟勒,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出母鼎,减小前轮的负担傅,使车辆获得更好的指向性焦类圭。   无论是雨天谰峰钦,还是弯曲的山路且,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对杭竭。而且在大角度爬坡及碎石路段沥,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力唯栓。尤其是爬坡时骸隧闹,动力能够智能输送至前轴喀柑告,让车辆轻松前行铆。而在平时扔颂祁,动力又会自动分配于偏后驱环,让运动性得到进一步的体现擅。此时的感觉是类似后驱车吻湾脸,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配诲,让车辆行驶更平稳平笔枫。   相比而言炕降,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野钎。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高忙,具有良好的越野视野捍错,但是宝马X1的离地间隙更大咐,通过性更好淀。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少搪陌,尤其是其具有更多头部空间态,如果越野时脑吉,可以适当调高座椅坐姿羔绣沙。   =============分页符=============   原标题穗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰锹,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩俱瞳归,所有的按钮也都在触手可及的位置炉,十分便于驾驶者操作犯贩拐。而且两款车型都选择了年轻拘、时尚谩等纪、富有现代感的内饰设计醚订椭。   两款车的配置槐底,无论是奥迪Q3琼的,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全锤乃。尤其是宝马X1的iDrive视檄靖、热感应键等内部操作方式十分便捷易用家栖掳,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮俄贝,宝马X1更加简洁堂,而且操作一样方便仿筋柏,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑辩。即使是刚接触宝马车型的用户劣,也能在第一时间熟练操作屏切。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热梗媚,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性镭菇墨。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索房,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大馈,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供盯锯。例如像最低配的宝马X1聘供姓,虽然价格极低耪,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了翅。Q3低配也是一样竞肠虚,配置较低逆围兼。不过如果您不在意像导航铣哦、座椅加热等配置苇四,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要详膝。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后窗缮,我们进入车内来看看内部配置以及空间幂。二者究竟谁能更胜一筹惯刷?首先来看两车的安全配置惩。在气囊方面潍坚拾,奥迪则更胜一筹违霞,在两车装配有同等位置气囊的前提下剐菠蹋,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊兰棵踏。轮胎方面则是宝马X1取得优胜七竿,它全系标配有防爆轮胎扮,即使发生爆胎矢拇,也可以继续行驶皋陆晾。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配案苇坷。此外防爆胎也节省了备胎空间竟萝,让后备箱有更多的储物空间飘贪。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间弥牛兰。从车身尺寸上来看鞭,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势冻堤,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势滦壤。然而车内乘坐空间方面订麓,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3腺谭琴。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度队成:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度硅采:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题氯邓到:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面隧,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策彩。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养碴。但由于国内油品的质量不佳蘑匪貌,为了更好地保护车辆发动机思弟樊,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换隋恕。而其他配件的保养周期上信,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养旅捍星。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i防:   861元   xDrive20i灌们:   1036元   其余车型沥:   965元   sDrive18i伎距:   861元   xDrive20i绊摄界:   1036元   其余车型据陶:   965元   sDrive18i培怕:   1609元   xDrive20i臼慌:   1784元   其余车型财:   1713元   sDrive18i酗瑰诬:   1386元   xDrive20i哦:   1561元   其余车型齿:   1490元   sDrive18i湍艇:   1591元   xDrive20i氦屏涉:   1766元   其余车型砂邵:   1695元   sDrive18i贬:   1609元   xDrive20i擒骋词:   1784元   其余车型焙坎浇:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注渐:●喷:需要更换 ○钝味:常规检查横妒,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中隶,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯堆、空气滤芯和火花塞绣。花费支出大概是2691元那抠。4万公里时还需要更换汽油滤芯亩冀,支出大概是1382元娄辞。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错记,保养中也没有出现更多的费用支出钢釜曙。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用家棺穷。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注漂论科:●磺疼蜕:需要更换 ○拇美:常规检查奴遣,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出丢矾惟,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费琴骸赶,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降貉舅签,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同鄙弊顾。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加办,能够更好的照顾到爱车的每个细节筛。   总结踢闪姓: 总体而言克,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动敌垛倒,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3须。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足杜吉漏,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少颇摄身,整体内部空间与奥迪几乎相同卞。而在使用保养方面葱,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济弓狡接。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人斑脸,但是其配置也相应有所减少桂叭。作为高配车型肝林,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择爆簇。 责任编辑缔:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙滑,没有给同事们任何跟我争抢它的机会秒酗肃。它足够漂亮了酵,漂亮的让人感到迷茫口从,这几天我们一直在法国和瑞士穿行黑疼秽,由于在国外闯额奴,我不得不比以往更谨慎的驾驶霸钡糜,没有做任何炫耀的动作暑,但依旧接受了不少注目礼隋。   最记忆犹新的一次是我从超市出来兢铰,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着溃,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内份辱,只好出此下策祟逛:按住腋悄荆控器镐弟平,“砰”后备厢盖弹开了吃拷,老头愣了一下彻匈鞋,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢括墓,并给了老头一个友好的微笑檬断,关门走人了擅途。这时我才知道人敦,它是如此的招人喜欢!   仔细打量饥暖,它的曲线诱人湃窍,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处疼阜鸵,但令人心动的地方是从B柱开始的辜,远看上去俨然就是缩小版的CLS级酿,曼妙的线条打动了不少欧洲男性胃勉糠。也难怪习,差点忘了摄,我们这台车选装了AMG套件魔灿低,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用虾髓拉,没套件的车感觉就差了很多逝氦。   即便如此避入,它的妆容仍是存有争议的腥籍贪,在我们同行的5人中就已经产生了分歧盯忙删。左派以我为代表(全部未婚)申,认为它的骚气指数接近满格魂纳黔,尤其增加AMG套件以后季矩己,能骗不少小姑娘律瞥锻。右派以结婚生子的同事为主澳龚沥,他们认为车身不够修长寝么,不够秀美拒汗鬼。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体杉尸。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情饰涎筐,但又内藏了些许的凶狠圣。   不过我们两派的意见同样有交集纳菱韦,那就是从侧后看去导,它的美感更胜怪。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中啤,远远的从背面欣赏它妨啡,真是太美了纱盾。   =============分页符=============   原标题琼公:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上泡城,它采用传统的氙气大灯绩返,而且依旧带有随动转向和智能远光系统邦。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少隆。另外锣啃,与前包围上的空气导流口不同的是拳,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用拆搭搔,不得不说其达成的效果是相当不错的蹄。   18英寸AMG轮圈实在惹眼耪磕儡,但日常使用中也是在令我提心吊胆恒挨,还记得开头那个故事吧畴,告别老头后我驶出了停车城础,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着扦茨,压过了一个并不大的小坑洼路糠,胎壁被硌破了奔玻,轮胎在5分钟内全部撒气凤蔚,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用吠隋,这个下马威让我措手不及导晚。   =============分页符=============   原标题钡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门倡耍,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中焊。坦白的说立,这套座椅看起来特别有型簇皖股,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色腿驰还,为了照顾大多数人对于舒适性的要求攻悉播,我觉得座椅的设定倒是恰到好处邦。   眼前中控台的造型丁疵蕾,甚至细节都与奔驰A级相同富弥,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用锋,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样免,总让人忍不住多瞟上几眼松。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹芬及挝,触感细腻遂累忌。   =============分页符=============   原标题弟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳虫袒毕,各项按键的操作都很顺手菏,但我多希望能提供翻毛材质扇耐簧。另外臂牧,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手吮灯封,回馈力很形妗,而新款车型早已没有了这个感觉丢立,让更多人都更容易适应蕾。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格敦衔,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利附扁,特别方便膝,当然了杏潘射,这并不是CLA级的专利长境,A级也同样如此葱屏骄。总之对此我们是持肯定态度的垂,“怀挡”显得复古宏、特立独行结,而且省空间希,利大于弊诡敲目。   COMAND系统与国内车型操作方式相同剐嗓,不同的是它很强调对网络的依托蛔副玖,这几天在欧洲开了不少车盟丰,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联急毒。几乎所有新款车型都支持与手机互联技,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能侥魄藤,还可通过手机网络访问互联网师、下载官方APP程序和导航谦,这是国内车载系统所没能赶上的钵。   =============分页符=============   原标题舅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说倦,空间实际上是够用的灯蹲醋,毕竟多数时间都是前排利用率高拜芹丢。我同事身高179cm溪身,在前排头部有一拳的空间底,在后排就显得局促了梗泥停,后排乘客反应压抑感比较强荚擅侥。   不过我坚信败慷,对于CLA的车主来说空间是够用的软卑,因为后排不会经常有乘客顽下底,由此来看这台车的空间是符合实际需求的裤,况且它还有个不小的后备厢供日常使用棉畏鹅。   =============分页符=============   原标题鼻阿恍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖皋十韧,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机绍,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm揩滔,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm舌,配7挡双离合变速箱陛嘛,带有换挡拨片钒耪。拧动钥匙篙,发动机被唤醒课尾料,车内怠速状态下的静谧性相当不错瘟,我们出发了伸县。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通芬当缅,不过CLA非常容易上手你,舒适模式+D挡表现得有礼有节逆姆,整个驾驶感觉极其轻快破,这是一辆易于驾驶的车授弯,不论男性和女性都会觉得很轻松县仁。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性秆呢,转速时常被控制在2000rpm以下号。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契枫,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性苏,而且在低速中它的换挡依旧平顺茄壳坤,并没有出现那种令人不悦的闯动菱案葛。   切换到运动模式物,变速箱首先变得更为积极桑瞬技,整台车的性子也开始急躁起来浪,随时准备着接受挑逗毛嘿罚,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接牵。油门的响应也更为灵敏搐,初段就能得到不错的效果踢纺,只不过排气声浪并不那么有气势搬。   至于转向少瓷,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻瓢墙茄,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉监,就像一个抹满了黄油的轴承在运转括,那样的线性和柔顺譬焦,简而言之非常舒服佃。   CLA的转向感觉则不然攻裸,它少了些紧致的细腻感驶差,多了些轻巧穿。这套电动助力低速中没什么特点栋吵炔,属于偏轻那类的娇,或许女性朋友会喜欢傻戎衰。高速下转向逐渐变沉炮,更易于驾驶龄,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上晤强,比我想象的要好不少外喘。   不要被AMG套件所蒙蔽棠吉,悬架的设定并没有那么生硬煞比谎,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求歉,整个感觉还是挺舒服的灰层老,回弹的特别利索慨芯,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态疙室局,起码我在前排开车是这样一个感觉刺淌乘,只是后排的乘客有时会说驾冯吭:颠!哎镜,管不了那么多了穿雇,我要是车主才不会天天后排拉着俩人酚,驾驶感觉对于这台车来说重要视逛隋。   =============分页符=============   原标题挖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注廷伺:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现晒。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护母,无法进行有效的弹射洽。起步时有将近一秒的延迟玩酚,之后发动机全面发力灸黎,此时轮胎打滑非常严重喊肃汤,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故列,全新的胎面没有达到最佳的工作状态测憾波,导致抓地力不足波疽对。怎么形容这个状态呢盗硷,就像一只狗在大理石的地面上突然加速噶荆,四肢虽然在飞快的挠地胎狠嫁,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样喇俺壤,各位想象下譬苟。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态钉,双离合变速箱准确的完成两次升挡断誊烯,换挡速度很快德,最终用三挡达到100公里/小时的速度陋舒艘,时间为7秒整乡。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新斜,因为看到严重的打滑时我特别无助池龟,尝试了降低转速起步潦,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地颠。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中膛,而且车身的支撑有效眉,车内没有特别明显的前倾感觉叛互巩。从刹车曲线来看红,自始至终加速度都在-1g左右脖,最终成绩为38.46米系腺,符合奔驰一贯的作风乓谭。当然同热,待拿到国内的测试车后崇贿,我们还会进行测试巾仙,看看原厂的轮胎表现如何侠喂菊。   总结媳屑逆:   从国外的销售情况来看隙看,CLA是相当受欢迎的度盖,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料械,CLA在美国同样有着相当不错的市扯尽,2013年后四个月销售1.2万辆滥魔困,势头相当迅猛伤,可见其受欢迎程度翻。   进入国内后我想它会得到同样的关注板小,随着细分市场的成熟糠亥秒,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车耻捞。奔驰CLA级去,主打运动软款健、年轻电绣涩,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎琶佰盘,尤其选装AMG套件以后效果更甚钢炉膘,相比奔驰A级拦,它的吸引力显然更大蘑烙虹。相比竞争品牌赊,这次奔驰走在了前面绵搓,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品峦觅。配置方面国外大多都是选装膊惹,比如天窗悸按籍、轮圈样式等等沦肮椿,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知帆嫩。   不可否认墟丘,它是如此的招人喜欢徐世,尤其招那些打扮时尚尾柿、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑黔:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机坝归思,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了洛獭收,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机价高。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘煎方说,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃械。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型仁,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革够磁,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法侨,通过细节部分运动元素的添加傻,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格晌鸿。其外观运动套件包括进气装饰媳、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等涉搁。   总体来看讨寒,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子氛,但通过细看还是可以发现它耐看的一面鼎问。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置八,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备溶,白色车身加上黑色的玻璃车顶凰,看起来很有档次感抱。不过略有遗憾的是晚,它的全景天窗不能打开麓,有同行戏称互,这是专门为了看星星而设计的酗。   内饰简洁自然   与外观相同额妨,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围仁。全黑的内饰始、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现妨纯,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来搏。   配色方面计鞠,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰斤椿,但通过座椅的白色缝线竟、钢琴烤漆面板白边框的搭配式,使得内饰整齐又不显得沉闷焦,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了烷。人机交互系统方面定吮,V6菱仕Turbo车型并不占优势抄柿。   动力不错府梆,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机拌楞赤,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱较抖。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型雌。这款车的低速扭矩较大枯,因此起步时非常容易少。起步后恕矛,借助轻盈的车身恒教锚,汽车随后的加速较为顺畅侧。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实欧杰铅,这直接导致这款车的操控也是相对不错镶尺,在较为宽阔的路面上仿苫,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作沛哼搞,感觉很有信心虽。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校拱,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的滑。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置哎,非常方便驾驶者进出讲坦,但打火时肆,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动却。 责任编辑氢:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候欢藐,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位盟耐。之后的继任者是睿翼青,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈附。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款房跑赊,并更名为马自达6阿特兹睹佛,而它是否能达到前辈的高度恐是,让我们由内而外的体会一下舱棠抡。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌郝波,配合这两侧行车灯溶,看起来霸气十足铂福,隐隐的透着一股子狠劲疽。图中这款车是2.0L的标准版焚妨隆,则采用了较为普通的卤素光源高痉孙,科技感差了一点集甫殊。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯鞋辣,犀利感十足溜。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA方,它不同于以往的两代马自达6汗,更多流畅的曲线在它的身上得以体现恭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来虏筛彻,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子咖,厂家把这种设计理念称之为“魂动”唱。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm诡,轴距为2830mm枚,与进口版本相同背捆诉。相比同级别其它几款日系车型矫舶,阿特兹在轴距上有较为明显的优势袄度豁。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾粗栏,像是一滴在高速行进中的水滴厘登,充满了流动感呸粟。从后边仔细观察阿特兹的背部具磁,不难看出它还带着一点掀背的意思翰缉夯。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯苯氦,配合着双边单出的排气筒京扮擒,更使整车的运动感一直延续到了尾部锚领谋。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈寇玖,选用了225/55 R17的韩泰轮胎睹。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)损,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上呵仍,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意兼擅浑。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩寞,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质透,其它区域大多为硬塑料脯拐。由于没有太多的装饰件平,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价菠环比。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高粟,它采用的是一块电阻屏彤钨,触控灵敏度还算令人满意吭狼牌,界面的科技感以及显示效果都很一般萎雄硕,总体感觉更像是四几、五年前的产品速扩推,唯一的优点就是操作无任何难度想幌,一看就会仟火沏。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡薪罢拆,所以导航功能暂不能使用淑楼烤。   进入车内豆躲,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了亮昆师。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿料,握感也很不错灌碾,由左至右打满需要2.5圈菏句,比大多数车型略小浇。此外观巫,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片鲤内,操作便利性良好环,而且兼顾了驾驶乐趣拌。   仪表盘采用了朴素的黑白配色誓,但却一点不掉价鹊功。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感钝,其次它的表盘内圈采用了网格设计帝宏,多少有一些竞速的味道嘿默尽,再加上白色的指针以及简洁钩苫库、明快的字体环吐离,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望腊。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏杯羚,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗毋板、平均时速拓、续航里程之外酞丰烦,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP秽。i-stop是马自达研发的自动启停技术杯摊伯,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火恨。   除了i-stop阮,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统乏。之前在新能源车型上比较常见刺惭率,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上狭。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于蓖率辟,它是以电容取代传统的电池或电瓶现,从而为车内的用电设备供电栏螺谅,而非用于推动车辆前进烁痘。   空调面板的样式不错啤墓级,旋钮和显示屏都显得比较有质感码。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子艰膝苗。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车富,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵好狡。前后排座椅均采用了真皮包裹思,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次梗酬缎。   虽然阿特兹有着不错的轴距残潦枚,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩诲颗府。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大刑聿ā,而在后排却只有不到一拳的头部空间滇。令人满意的是后排的腿部空间肃,坐正以后不影响翘二郎腿考慷没。   阿特兹的行李箱空间值得肯定姑酥,不仅地板平整片结副,而且行李箱有着不错的纵深辰,轻松放下高尔夫球包桃晨丘。藏在地板下边的是一个16寸的备胎尝烦琉,以及更换轮胎所需的各种工具瓷湘倦。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷菊搂挎、双可变气门正时土祁、凹顶活塞+米勒循环菊、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术力贪,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现覆渴泪,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm隆,而峰值扭矩则202N.m/400rpm寂奢。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱蛇,并带有换挡拨片俊,只可惜这款变速箱不带有S挡霞啼冒,对于主打运动的车型来说个遗憾劫俊。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受霞蓟爬,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩脾,日常驾驶过程中吻犁,为节省燃油荡超,变速箱会积极升挡菲,转速经常保持在1500rpm以下形娥。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应隋董射,因为这台变速箱的反应速度很快堪,能够很好领会驾驶者意图怠肌糙,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出馆考。   阿特兹拥有良好的操控性陈筛,这首先要归功于发动机线性的动力输出速薪。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏歧攀汝,而中后段又能够拥有很好的动力表现蹭啃,这种循序渐进的感觉让人印象深刻屎。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处卫弗尺,尽管反馈的路感一般巳,但指向足够精准掣,能够给人很强的信心浩晃无。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协褥郊亭,它的前后悬架初段偏软狭,能够很好地吸收路面的颠簸尉溶拦,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾谈。可喜的是悬架的后段韧性十足诡,不会让人感觉力不从心喇寇。最重要的是天缮,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整榔俺受,车头指向灵活白扒,车尾循迹性出色扑。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见视讳脯。   总结谁房儒: 对于马自达这款即将发布的新车餐募本,我只能用赞不绝口来形容少软,外观和驾驶感受都可以称为上等人。如果非要给这个车挑点毛病的话骗得,就是在高手如林的中型车市场里赔说蝗,马自达6阿特兹的内饰略显中庸熊。所以如果你是“外貌协会”的成员青,或者追求极致的驾驶感的话愤洪耪,那么你可以期待一下这款新车且。 责任编辑乱检:赵春晓" "  KTM的X-BOW叉舅炽,直译过来是十字弓时,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)矾急。实际上拓杠诲,这个模样怪异的小车斥,的确是火力十足肥,足到无论是在街道上还是赛道上汀叭惦,它都可以轻易干掉一辆超级跑车崩操抹。   先来说说KTM这个公司劝脑,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂慷趁筐,以生产越野车和跑车而闻名掠努,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车凰莲,也许是工程师们精力太旺盛侩诚暴,亦或是身在奥地利这个地方嗅些,总会有些天马行空的想法惕块饶,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子丰,去生产一些别的什么机动设备垒滔。这几年古,除了X-BOW俺,他们还有不少奇奇怪怪的新发明挞武瘸,而且都有一个共同点——惊人且极端舅徒。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)瞧畦、puristic(纯粹)架猛、radical(激进)氰,这是他们对于21世纪超级跑车的理解惮考遣。另外还要多说一句崇,这家公司的口号是ready to race扦池,时时刻刻都在准备一场竞技餐连娘。   KTM的CEO曾经承认输勉凭,他们希望使用21世纪的技术程,发扬柯林·查普曼的理念笆,打造一台新世纪的超级跑车蜜疚。柯林·查普曼是谁克?他是路特斯汽车的创始人匠厩,他说过最著名的一句话是碴:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准楷踌,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的少零,作为汽车工程师监,他把全部精力都放在对性能伺、操控和轻量化的极致追求上厢摩。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可牢暮古,但跟进尝试者寥寥狮坍。看看路特斯汽车凄凉的经历诉,这其中的原因并不难理解太窗禽。我们很欣慰地看到狸湿,在新世纪笑龟,KTM继承了这种理念拍猩,并且做得更加激进恼伦耙。   其实X-BOW的理念很简单郸呻,它就是一台可以合法上路的方程式赛车瓷暑录。碳纤维单壳体车身糙散我、全车碳纤维组件塑铅、水平推杆减振器哥佬梳,这些都是方程式赛车的标准配置能。由于使用轻量化材料技,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)财。在高速行驶中蛊芬局,车辆的气动布局提供下压力羔尸,以此来提高抓地力和稳定性卤,这也是方程式赛车的特点疮孤。和赛车唯一的区别筹汲,就是它有全套符合法规要求的灯光淡,以及一张副驾驶座椅溃。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机培,经过强化和升级后购滴璃,动力达到300马力攀,和F3方程式赛车相当闷协,六速手动变速箱也是简单而纯粹澄脐当。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话涟恢,我们不妨来看看推重比乒暑。X-BOWR大概是2.6千克/马力伍,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型脊蕖,也就是说发动机需要负担的重量更少锚工,动力表现自然更强墟背坎。   在踏入X-BOW车内的一刻急,恭喜你含,在旁人眼里独,你已经像是一个职业车手了凛。首先一只脚跨进驾驶舱纠卞,站稳后调整重心赦猾,再把另一只脚迈进来晨,双手找到合适的支撑点慑妇腊,将身体重量转移到双臂免缮,身子瞬时下沉夕,把自己放在座椅里嗣晶。来自RECARO的座椅是固定的仍骇径,完全不能调整塑褥睫,靠背角度略微向后倾斜财溪,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里佰顾复,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置肃然。要完成这一系列动作羡,如果你是个长腿欧巴橙莲姐,可能会轻松点集。同样和方程式赛车一样闪,X-BOW采用快拆方向盘糜氖,在一定程度上提高了进出车的方便性家拆,不过我觉得这个功能最主要的目的控,还是为了让它更接近赛车鹅。绑上四点式安全带咯,身体没有一丝活动空间幌,因为在碰撞的时候嗣剩蟹,你不能指望安全气囊救你一命睹,唯一的方法受督涂,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上怒苦。   驾驶它狸,你不需要有汽联颁发的运动执照敞哥,甚至不需要经过特别的训练胖磐集。只要你有合法的驾照桂拴,会熟练驾驶手动挡汽车丛艾膝,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度攀脐唤。连离合器都很好掌控盗锑,甚至比驾驶EVO寞、STI这种高性能运动房车还容易嗡玲。你唯独需要的嗜,是练就一副有力的双臂帕市叛,因为它完全没有转向助力撤,停在原地埔笨材,方向几乎是打不动的斧。   由于场地的原因卷身,试驾过程不是很尽兴哄负欠,并不能体验到X-BOW的全部性能霞。在狭小的环境中屉颈冀,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展技华疥,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势岸,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力藩。因为使用水平推杆减振器嘶碎,X-BOW的底盘可以尽可能的低董布拼,在转弯中几乎不会产生侧倾笨陡。多连杆悬架结构稳定艾,可以减少轮胎不必要的运动和变化辱柔,保证最佳的触地面积捆,用尽每一分抓地力搪快。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度宽贫,这一切所产生的副作用诞,是你的身体要承受更高的横向重力伞九咯。   在视线上鹅氮肆,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似耿,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置粗达,以及转向时轮胎的变化慑牡。利用这个优势陪,你可以把车开得更加精准冀徘叫,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙逆乘汤,这是任何房车都无法比拟的娩乖。不出个把小时改苗旧,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样歼宽,高速掠过障碍物而毫发无损蕊抠长,那种险象环生的场面泊疽偿,我相信其它车做不到烩堵蒙,这种乐趣和成就感隧材,只有X-BOW能给你现。   看到这儿龋如沛,你可能觉得这台车并不难驯服襄忙尺,一切都很容易苦忱纳。没错乘,X-BOW没有设置很高的上手门槛皆,驾驶起来甚至比超级跑车还简单品得挥,但是它还有进阶的玩法每郎开,这就需要很高的技术和技巧了倡。首先去,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战蚕蓝,为了它的寿命胳,好好训练跟趾动作吧酬鄙。漂移筒?也没问题熄换,在转弯时只要加大油门汇,车尾很容易就会滑动起来航表挠。之后能不能画出一道完美的弧线涩弛,就要看控制的技巧了脯。   除了以上这些认稠咖,我还有一个建议纬摔。置办一套合适的行头斜,至少也得有一个头盔和一副手套旧,这会使你看上去更像是职业车手慧槐铜。当然摔付,作为一台可以合法上路的跑车厩岭线,KTM也试着考虑过车主的感受焕烯绢,推出了一款GT车型幂。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃麻残,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已誊讨。无论哪种装扮臣就,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街滩,在气势上就足以压倒一切换烷,而在性能上顾,它也是所向披靡暴,精准羚撂烂、灵敏的操控足以让任何对手汗颜钒。虽然它可以以合法的身份上街狡虐现,然而对一台Ready to race的准赛车通勿几,街道并不是唯一且最佳的选择掳蛋,它最终的目的地汝,是要奔向一条真正的赛道刃到,在那里解开封游┖臁,去赢得一场真正的胜利并。   说到价钱遂,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车毒兼,一点都不值泪。那么牟侯妻,如果说花135万灭,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车碍扩皖,可以带给你任何超级跑车都无法比拟鞠,最大化的驾驶乐趣伦,并且还可以在公路上行驶犯瓜,这样是否物有所值居骨?答案其实显而易见古配忿,值哥匠窝,或者不值颠,取决于你是否真正热爱驾驶罐,热爱赛车运动扣割食。 责任编辑窝抽:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词敖抖,早已见怪不怪砷棘叙。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车取棘日。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过腥墙拉,广汽丰田出品的YARiS L致炫哦靛撕,就是一款加长版的小型两厢车煌,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志蜜勘荒。 知识普及貌:为何不叫“ 雅力士”了曙帕?   相信很多人都会有这样的疑问伟媚江,从车尾的英文上来看尽晴亭,YARiS的标识与上一代完全一致恫摄舜,但多出“L”字母膛墨隶。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观搜核泡,和同级对手相比也一直处于垫底的位置浩敞悼。全新YARiS通过变革性的设计户粉、加大车内空间毯、降低指导价芍篇村,从而想抢夺A0级市场的份额第,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望梧。不再使用“雅力士”的中文名称逗寐釜,意在新车型有着脱胎换骨之风貌瘟。   外观峨诺踌:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型猛然瞥,如果拥有一副出色的外观设计位谭及,那销量肯定低不了速。广汽丰田的全新YARiS L致炫督冷阀,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化踏钳筒,能让更多的人接受骆的隋。   =============分页符=============   原标题抚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的歇,所以在造型方面与海外车型有些差别逼菠深。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯稠认蹦,“梯形大嘴”车头动感大气抱,配合超长的轴距骚,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受萍迁酸。   =============分页符=============   原标题猩涉脯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰桥胚镜:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内蹈,相信你会有两种感觉模,第一鸿:中控台设计非常大气醇讳碍,和丰田系列的SUV车型风格一致讽。第二墓:超大空间乾,后排空间完全比拼一般的A级轿车坏。   =============分页符=============   原标题豢溺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm茅失撅,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意鬼。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车蹈,但是空间方面完全越级的感觉功谐,完全不比一般的A级车差表斯甩,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服庞。   =============分页符=============   原标题炊虐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾盗悲赫:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意瓢寂午,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错离餐,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿桓,中后段性能并不出色肺瞎冲。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高论靡,高速行驶油耗方面并不出色婚叉猛。   结 语   作为一款城市代步车型蛊,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多汹芳莲,外形方面就能征服不少年轻消费者坞浦刊。此外蚕,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一卞谴。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理卤毕,若果说美中不足的地方乡盾,那就是匹配的四速自动变速箱了逞奉戎。(韩威) 责任编辑观:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒谴恨诺,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏懊?告诉你咯柯,这是真实存在的一辆直线加速赛车博糯翔。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车温,基于2014道奇Dart车型邯,型号就叫做Dodge DartPro Stock渭琶偷。大概意思是“超级街车”盎。虽然只是称作“Pro”圃,但它的结构和普通街车已经截然不同壬嗓雄,一点点相似也仅限于外观上佳。一个专门设计的底盘钉,扣上一个类似“街车”的壳子铝溶,除了好看以外腹,也是为了让车子的空气动力学特性更好伸琳。除此以外安,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”情衡。   作为动力核心谁笑,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造楷搅。与常规的“以街车为基础改造”不同隘奠,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同寺吭叼。据厂家介绍燃,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时佰日蜕,而极速则可以达到480公里/小时畦。   Mopar没有公布具体技术细节呐将霉,但是在上个月氰袖惶,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中瘸蓬裤,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速绅齿,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考衬爬:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力都惮砰,它跑完402米还需要9.9秒毙,而末端速度“仅有”235公里/小时薯捕棵。也就是如果两辆车进行一场比赛距娇脊,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候彭渺庇,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半溯蒋。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭雷,当然也无法在普通街道上行驶诧。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采倪纽。 责任编辑掇僵报:赵春晓" "  4月11日拨浆计,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市袜掏憾,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版哗四盯,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元色剑刷。   4月的京郊春风和煦短速,桃花盛开律,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意洽,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基屡衬翰,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象岁幸,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼扦。   然而稍微有点遗憾的是讥米,由于相关环保政策垛漠,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基岛坎。   =============分页符=============   外观内饰变料:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别猎褂板,最明显的一处在尾部的4X4 Logo盖,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外吗,因为配置的原因绵羌,柴油版在一些细节魏苇赦,如前格栅平逞、雾灯等处精简了镀铬装饰婚。   另外经,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎愧,规格为265/60 R18颅县范,采用双五辐样式雀双,与高配车型的20寸轮毂有所区分壤窍。   外观上室屑,大切诺基给人的感觉就是硬朗潘、野性协煤稗、豪放毯。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样舜,如果不是看到车尾的标识淮嫌,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版闪。轮胎的使用与其它车型也是一样的撵颇。   =============分页符=============   内饰方面妇谁,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致享献窟,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同剂,但是做工方面表现的比较细腻汤。各个部位间的接缝十分均匀挺饭,内饰表面的反光也抑制得不错眠股。   =============分页符=============   动力与驾驶感受呕戚裸:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的捕挛庭,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机滦判。这台发动机由意大利VM公司制造蛔抱酚,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造搓体呻,国际知名度较高摹敢,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下姬,最大输出功率为243马力(179千瓦)麻袒,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米驰。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱起吾,采用电子挡杆设计弯昏,事实上扁沦,在菲—克集团下的很多高档产品上卑模,都采用了这样的档杆设计潦。   大切诺基是个分量十足的大家伙垄穿搓,体重高达2.4吨骋散勒。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时奋膝了,都让人觉得动力输出稍弱涡芦。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同牧戈,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩秽,这使得在实际驾驶过程中逢肛,柴油版大切提速很快酞,驾驶感受十分轻盈绘坏徊。   另外扭骏,发动机的噪声抑制也做得不错林啊腾。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大让谈,但却绝非印象当中靡期,柴油发动机那种高振动茧、高噪声扦,车内如“夜店”般的情况肺迪体。   在打开ECO模式的情况下介蕾,发动机的转速在1500rpm左右的时候下唉没,变速箱就会做出反应舒衰,升挡很积极稍梳撂。当车辆行驶到70km/h的时候菇,变速箱便会将挡位升至最高挡傻笨堕,我们在城市中使用烤,第8挡也是可以使用的酗贡,并非摆设窖擦。如果关闭ECO模式臼刮溯,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右单苫葛,动力输出得到了一定的释放炼靡啡,当然碧界瀑,噪音也会随之有所提升邻奢鸡。   柴油大切的油门踏板很轻盈岭斗,发动机对踏板所发出的信号反应很快艾篡奉,但初段调校的有些过于灵敏了抽祭,尤其是起步时吼簿委,轻踩油门歉寺,车身就会有向前窜动的感觉泵,想要平稳的起步还是有些难度堆,如果初段能调的沉一点吼弊矫,感觉会更好芒呜,驾驶者对动力的输出也更好掌控蜂具量。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样屑胜毒,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统惧晚,由于取消了空气悬架曹龋,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的吉练。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式泥绅横,分别为自动霓钢蛙、沙地饭、雪地乏变、泥地和岩石倍,这些模式都是通过旋钮进行操作的蓄,除此之外还有ECO节能模式和运动模式隙,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择稠。   此次试驾懦全婚,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验蓬秆,其中的体验环节有沙地将纤少、U型坑和炮弹坑三个环节车。在进入沙地之前坛痊,首先将车辆选择到沙地模式斧虚晚,此时车身稳定系统自动关闭福妻。由于没有空气悬架迁示偿,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了剐缝偿。   模式选择完毕之后沟,开始正式进入越野产地赫双恃,在松软的沙地中伍偷刷,要保证车辆的行驶速度丝千。在沙地中行走溯画钢,轮胎出现轻微打滑是很正常的糜,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑聚迫,造成更大的麻烦牛董破。   在U型坑的环节歪,选择到岩石模式之后宝陵杯,分动箱启动扭矩放大挡情罐蓖,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍箱糠,传递到车轮上的动力会更加强劲赦喇,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过叮。   炮弹坑对于车子本身来说荷烙毋,算是更具有难度的项目了揪咀,也是考验车辆四驱能力最有效的环节唐柬。对于大切来说氮苫,通过这样的测试还是比较轻松的隶。在模式选择上郡衡,我们依旧可以选择岩石模式弯雄鳞,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动畔部,保证有附着力一侧车轮的动力输出潞酥汇,从而实现脱困弄。   总体而言裴,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在履,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色秤钵荷。在整个越野体验环节剐,对于动力的感受也是比较明显的膏磁,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松贿期挤,主要还要归功于这台柴油发动机啥辑,低转速扭矩输出足够大扔皖未,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松太。 责任编辑汗绍圭:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列胶,为您带来了多款直接竞争对手间的PK瓜涧临,以求为各位网友购车作为参考汹,本文我们继续进行庭诵。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)吃底恼,作为合资品牌的A0级三厢轿车瘸舒,经济实用以及稳定这三点立市之本里丧嫡,谁展现得更好廓媳氏,以下将逐一展开侈硼掳。 外观解读蔽里楞:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中砰添捅,这次“重生”抛开了以往的产品定位耪囤,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型关看疥,接过老款颐达的市场后曝,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势翻恼纯。   刚刚完成了小改款的阳光艰,2014款车型延续了前款的整体轮廓亮蜡,细节之处作出的调整腻,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸衬疆。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型橡截喀,另外增加了反光镜转向灯霖誊、倒车雷达等外部配置啃蛾。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车斗刺,但两车在细分定位上有所区分笆垂享,新赛欧更经济勉舱,爱唯欧则在品质方面多了一些设定填了。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本鸵奈,两厢造型更具时尚特质拐睡,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重扰。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅忙频判,前脸处的线条切削更是全车最多之处围俺惰,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅豌刑达,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾猎骂钎,三厢车型尾部中规中矩畦,采用常规一体灯罩的尾灯溪稍,正是这一产品区分的剪影华。 看完两车的造型式秽,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现聪反。详见下表埠泊: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观颅,您更看好谁科撇?欢迎参与一下投票输。   =============分页符=============   原标题士蚊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比施闹隘:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩康,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直词密疏,各区域之间的串联均平滑带过垂握,整体风格更注重功能性叹秦啸,力求在有限的空间内满足实现应有的功能氯,并尽可能带来更多储物空间累粉。   爱唯欧的内饰布局现代感十足时,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征朔侠检,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表患脚,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一捕匡,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点梧。   另外池,随着车载多媒体系统的发展莲抗病,触摸屏更多的被普及侯冒腿,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕渐蛋坍,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能筹姐,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高蔫。 配置对比撂翟:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置拒财,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比趣舍,仅供各位网友参考焊巢绊。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题得多媒:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比炔砍:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度规如痢:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度律贬:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示室免饱,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风静晒沸,而车身与轴距很味袒,以及普遍日系车型空间利用率上的优势慨采琴,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹耐蹄蜗。   动力系统对比饥课全: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面蕾裸恐,阳光仅提供一款1.5L发动机疾华噶,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择充,同为四缸自然吸气版本狙,排量的不同即动力上的差距踞陋缄。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)仟谋盘,具备重量上更轻的优势倒擒谩。   两车的自动挡车型功,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱完,其平顺口、重量轻及省油的特性痉韶就,同级别车型中具备一定的优势锹回噶。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下车清豌,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT细,在挡位上优势明显莫骑,但其换档顿挫在车主之间常被提及撵汤岸。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间睹桨,外观上二者均具备典型的家族特质辨,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面讹柔。内饰布置阳光以实用为主亭,爱唯欧在同级别中更具时尚特质吹。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现葡。综合本文所述歪市,两款车型您更倾向于谁猫磁拷?欢迎参与以下投票坍侣温。 责任编辑屠:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车叔棚锋,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐灭,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了咀。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言汉吗萄。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比陵啼问。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型骆庙,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比艰毒,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近昂。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面猴封,K3S并没有使用目前三厢K3的外形糙龚随,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同癸型祈。也说明K3S试图走运动化的路线侵勉使。   起亚全新K3S的长陕、宽纳翱、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm孪,而轴距更是达到了2700mm的水平童,在同级别中也属于比较突出的成绩呻瓦滩,对空间方面肯定有着很大的帮助寿。   两厢车的整体造型非常的简洁干练谐偶感,车身线条也非常的流畅鲤毛,有着极强的运动感搅挤岸,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差髓屁帽。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别垮切,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用亨。至于骐达配备的大灯清洗功能来说藉啪干,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的煽募。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达将馁餐,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm陋,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的烦汀。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅份,加之降低的车身让骐达更加动感淳扛。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性沧兽拷。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感桃。形状突兀但线条流畅的尾灯煽,红灯部分占据了大部分罢,白光部分呈现斗勾状探禽殊,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出讥憨角。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达掣吻霸,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置膊。能够有效帮助你快捷倒车卷哆拧。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否匠黄,因为外观好看主观影像比较大华咎镀。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面伸,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多排界,基本沿用了现款K3的设计请皮,提供全黑色侧昧、黑米色虏悼蚂、黑棕色三种不同的内饰配色薪摄。做工和用料相对也比较不错系襄。内饰除了硬质塑料及软性材质外陡导陶,仪表盘上方还使用了真皮提升档次盎。   骐达的内饰设计线条非常流畅蹲瀑,整体质感较旧款车型有所提升械抠。内饰颜色采用黑色作为主色调恳荆鸵,搭配银色饰板绣,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比癌存,满足不同消费者的需求巳。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备煌帮,多功能真皮方向盘以及定速巡航寞篓,从上面表格已经很清楚的告诉大家篮我,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP届宪、胎压监测等配置酣暮恕。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富累般崔,其中ESP膝为、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力筷梦棘,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题痕。 =============分页符=============   原标题奉:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700咸,整体乘坐空间相差得不太明显没。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同崎呢楼。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富帽,座椅表现方面K3S内部填充比较实净徘保,对腰部支撑方面会比较到位颁乔。而骐达延续日产车座椅软绵的特性俯,其座椅表现比较软卡沮,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感芒肛商。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多腔拜,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势窜。在乘坐空间是差不多的膝矗渭,K3S座椅设置得相对硬朗僳纹,而骐达设置得相对舒适毖绘,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因雀勃程。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L乓舌,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S停扛搞,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T萍,很好的满足不同需求的消费者赫币。起亚K3S相比起来就显得配置较少挟挥吧。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型漏殊炮,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好浆,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同陵挟揩。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论托,详细还需看我们评测所出搂甭。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题婪拾舌,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求法当染。   点评镶:随着两厢车被广大的消费者所接受梢扁,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款摔壁忙。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动餐飘,如果在这两款车选择其一的话岁宪般,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动快陕。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素距嵌凶。 责任编辑侣勒俺:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉逢,甚至有人无法确切的喊出它的名字奇订菇。其实这款车和我们并不陌生唱枫我,因为它采用了与三菱劲炫相同平台拾,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似凸嚎捂。所以出镜率不高的标致4008钢,确实具有太多不为人所知的身世东谋捐,这使得我们有必要去了解一下这款车靶。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路搜寸,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体骸日,呈现出风尚氛陋、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感尸。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签滔旅倾,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰绢,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚内、科技的感觉挪。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm铺猩信,轴距为2670mm纷。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫谰弟、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造龋饶亩,所以在车身尺寸上它们相差不多屎拔。   从车身侧面来看烹捂,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸阂,整个车身也因此更加大气而富有力量感晚沪脸。后排提供了私密玻璃拜,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风现。   标致4008的尾部造型看起来很饱满爽荆,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因漠吾捎。另外镶褂里,在尾灯的设计上标致4008也相当用心沙,尽管造型简单酵吧,但通过与腰线的巧妙衔接行稻,使整个车身设计连为一体护。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂畦,配合普利司通的225/55 R18轮胎饯,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上男,都具有不错的表现睛。我想应该会有不少车友会非澄示叮看重这双“大脚”纳唯。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比封樊劝,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意仙氛骇。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发甸从,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样狡赐翁。不过标致4008在一些细节上却与之不同介氯,譬如采用了大面积钢琴烤漆夸,辅以细节上的优化来。   中控面板做工不错舜,按键旋钮设计很精致搞界梨,且手感都较为出色脐铺期。娱乐扩展功能也比较齐全卡嫂,AUX辫承腐、USB以及12V电源都有装备磕碳勤。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点酪贤,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯碑。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错傲窝兴,下面还有黑色钢琴漆点缀怠,凸显出了较强的质感烧巾很。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍圣乌,若塑料饰板能换成金属材质的话频竞樊,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表悍慌净,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息傲。在转速表与车速表之间房绣,我们看到了一块显示屏赤皮嘶,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息略耻怖。 在乘坐以及车内空间方面乐沟卸,标致4008秉承了家族在这方面的优势络,座椅乘坐舒适并且支撑性很好堤戮非。   后排座椅靠背很直怂城,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉享罢丢。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外炬悉,坐姿却让人觉得并不舒适哄边寺。   标致4008的行李厢内部很平整森香奋,而且后排座椅可以4/6比例放倒供环版。这样它的储物能力将会得到提升陈,对于搬运一些体积较大的物品喜遁捷,可放倒的后排座椅显得实用搭瓢风。   =============分页符=============   在动力系统方面嗽毙湃,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机汞牢,最大功率仅为150马力干卷捅,扭矩峰值198牛米赤。这台发动机配备到这款车上只能说是够用茶,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了萎遂。 全系搭配加了CVT无级变速箱坎坦歪,具备手动换挡能力踢绦隘。在实际道路行驶中廊裴,CVT变速箱表现的非常平稳枫。   标致4008在起步初期油门响应还算及时丝吮,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音厩盲,却没有丝毫提速的感觉眯。不过摄捂,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些告东獭,在平稳驾驶时超车变线很轻松醋。   标致4008装备了3种模式的驱动系统潭澄,2WD(前轮驱动)适合于城市行车疤宠,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力酗,前轮最多可分配85%的动力体锭,后轮则可达到55%旦临摩。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%忌差眉,可以应付雨雪魔会、沙石和泥泞等路况宛,也可以轻松面对普通的越野路段才究阂。   标致4008并不属于难开的车型闯聘,尽管车身较大褥,但是方向盘非常轻盈宿,即便是女性驾驶也会非常从容四漠波,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线内桨。   结语孰:从市场战略上来看纷陡畦,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型茎贿棚,4008不仅丰富了进口标致的产品线份径,也为消费者提供了更多的选择潭趟糜。而从产品本身来看绒舱,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫朴,能很好的迎合中国消费者的审美屋。在驾驶方面棉,标致4008表现出非常舒适和安逸痛连税,非常贴切城市SUV的特性赣。 责任编辑枯:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型鳖,自2011年上市以来凭借着动感的外观比、实用的配置以及不到10万元的实惠售价剁,受到了许多二三线城市消费者的青睐菱。不到3年的时间镣遣,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610烦划膝,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率瘦骆抠。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型始肆,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻课印,将在4月的北京车展上市吻,预计售价区间为6万-9万元排勃邓,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者姥藐。下面就跟随我的镜头伺似,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车淀。   相关信息妨河谦:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌推,2011年正式推出了首款车型宝骏630胜氓峨。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力黔戊,结合上汽和通用的生产技术匪碑秒,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计毫,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌话。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计速甩,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO伴美你,与进气格栅趁需、发动机舱盖形成盾形区域峨详逢,造就了独特的宝骏品牌DNA拱忍。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计新。从前脸上看按鞍北,与宝骏630的设计保持了高度的一致匣。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势昂淮。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计缔,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装漏料,颇显动感忌拢。   在车身尺寸方面朽钉,宝骏610的长为4401mm校傅哨、宽为1736mm棠喘肃、高为1462mm穆。由于与宝骏630车型同平台生产队犁咖,因此在轴距方面并没有变化南咸,依然是2640mm铝慌梯,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐梁辽提。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”蔽夺,尾部扰流板毯侈闷、包覆式的后风挡玻璃糯钵、硬朗行李舱的线条枷,颇具运动风概僳既。与此同时校咀划,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂段,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利欺。   =============分页符=============   内饰方面崎射滑,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度缕辫。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配磨,方向盘搭配银色装饰条筹,整体风格偏运动搏人套,带来不少新鲜感却窃巧。此外滔提,新车仪表盘也进行了全新搭配腹,采用双表盘设计翰,更符合当前年轻人取向抖刺。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条淡,提升档次的同时也带来的一份运动基因几,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘仟苦蕊。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多墟弟熟,LED组合仪表提升了整车的质感蹬磨,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验瑰氖谜,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势类。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域剔咕,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论煤彤陇,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹阿,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面坑。   宝骏610是一款两厢掀背车型孰幂,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性勺送。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够募测,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒陌唬,也可以按6/4放倒座椅溅册,放倒后容积可达到1300L搁碾茫。   =============分页符=============   在动力方面久坍,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机划洼,最大功率可达82kW逻,最大扭矩为146.5Nm胁盎姐,这款发动机也同样在630车型上使用防。为了发挥出更好的动力性能龋,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器窝撩,此外还配有5速手动变速器可以选择瞬队幌。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品端,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升佰夺旦。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝笨锣赎、君越枢婆哄、君威等车型上隶赴耽。   在整个实际驾驶过程中户剖得,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳缺。在1500-2000低转速时矗并功,所爆发出的动力输出还算尚可屋苦馈,油门响应比较直接馅愤。但是随着转速的提升票,档位的提高冠,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来微孰。这种动力表现不温不火兴酚隋,但是足以应付城市道路使用混鞋。   相比于第一代自动变速器粮疽莱,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升眠拆十。只需稍微深踩一下瓮描残,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡思石,只不过由于排量的缘故柬勾,推背感并不是很强烈嘛捷,且高转下的再加速能力也有些力不从心戮。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适佰,这也完全符合它的家用定位碎合疚。在经过颠簸路段以及减速带忍乓,悬挂能很好的过滤掉颠簸感肉耽,让驾乘更加舒适萍。此外段穗时,在过弯时底盘也显得较为扎实赎伦。   结语庙洪恳:宝骏610的家用车定位很准确菩拳,配置很务实惦界,储物空间多同士,不过在用料和做工上还有待加强鞋催柿。不过动力系统方面确实不太给力啃,最多可以说是开起来比较舒适挪狙,这也比较符合它的定位硕。作为一个新品牌翁,宝骏还有很长的路要走贸苦驰,虽然已经走过4年多女瓤,推出了两款车型碎,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样顺户,在自主家用车市场上打出一片天地来瓦绦毖,我们将拭目以待存坤。 责任编辑皇:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上瞪,大众展台上首发了2015款大众Jetta祟慷看。这款车在现款Jetta的基础上嫂录阑,针对外内设计细节进行了小幅修调款相,属于一次精修边幅的小改款脾菏胁。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整聊棚馅,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注并沉。 全文总结童:   对于这么一款外形细节有新意巴妈,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta瓜丁掸,我们只希望它能尽快来到国内渤,因为目前国内的速腾车型恍,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势舶,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面怜闲雄。 责任编辑隧即户:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域抬关,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作槽扇,深入布局芳。其中包括类似上海大众新桑塔纳池、一汽大众新捷达瓷、斯柯达昕锐寺、以及再早之前的本田锋范对独吞、日产阳光等等贿藉。可以说龚,在这一细分级别伯呕,乱战才刚刚开始淘。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手粳时氮。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去锑啼史,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉告暇峭。反而厚重了不少船玻绦,进气格栅的样子也和标致508更加靠近扣烹。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱嘛侩脆。就前脸部分来说杏,整体样子是非常简洁的雷弘仕,又有几分动感撅篱灯,和标致其它车型相比是有些差别的头杆。   侧面造型规规矩矩璃,同样没有向前俯冲一样的姿势出现规烩褂,你会发现苇纲,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉沟,当然你也会找到一些标致家族的特有基因涩,但301更多的是安安分分的一种踏实感剧汗媳。其中咸抵悍,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸痹挫。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素镁莆,没有那么规规矩矩捻俊,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守酷,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体碗,这也是一项非常讨巧的设计洼筷。设计感油然而生帽浚蕉,除此之外唉舌极,车尾并没有多余的装饰物蹭计染,简洁实用依旧是主要风格蔽荤搅。   本文导航" "斯柯达明锐厘,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车晶湘,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌脑绵佩,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在澜,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台情吨,可能除了家族化的设计以外钉错,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了申楷款。 虽然它采用了大众的MQB平台夯,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分史迹,所以全新明锐在现款上有了很大的突破草口巩,全新的家族化设计让它年轻了很多逞酶,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价供痉,但是相比现款你铜书,它的前脸更显稚嫩需舒戮,也可能因为现款有些老气横秋吧柑繁捅。 车身尺寸方面檬,它相比较现款有了一定的进步钨寡,内部空间方面自然也有了一定的进步祁卢瘫,在后面空间介绍上我会在进行阐述坦。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7笔伍,这也集中在细节设计方面耙美司,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱蕉蹄,还有合理的镀铬装饰屑谩,这也是新明锐年轻的一种标志览,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次芯好淮。" "  2014年4月16日擅饺,全新英菲尼迪Q50正式上市钦懦灌,售价区间为32.58-54.98万元沧拈廊。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型急靖贬,2.0T车型三季度到货钮酚,参与我们本次对比的是3.7L豪华版么膊欣,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版龚嫡套。三车官方指导价格基本在42万元上下堵,具有一定代表性牵炕。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表忻洪:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者搁似,Q50几乎完全颠覆了它的前辈核握,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息青慰筏,车头造型极富攻击性垢粪,侧身线条动感优美把,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显开林。当然嫁,它的进化不只是看起来那么简单幸筷径,内功的修炼更让对手望尘莫及陀接。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的粕,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中台枚粱,而且大有愈演愈烈之风检澎持,尾部设计很像自家的新5系涵,家族化设计不可避免芯妹。即便是标准轴距版本报,新3系的轴距还是达到了2810mm煌,比上一代有小幅增长极,再加上悬挂对舒适性的妥协挡葛芬,曾经犀利的3系已成过去猩幌菠,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已加。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的掏千,那非雷克萨斯IS莫属了布拈文。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象溜勾挪,车头动感夸张敌氦,车尾简洁利落锚竭,虽然有历史车系的影子拧,但这绝对是对精髓的传承和延续殿。   本文导航" "  又到周末了嚼鸿时,在大学破旧的宿舍里斧,百无聊赖的仰躺在下铺上祈陡弄,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报筐,心中泛起阵阵遐想轰。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角捍,充满战斗气息的车身豌,都让我无法安然自卧程氮焊,打起精神雷刃底,跑到隔壁楼的图书馆纯握,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志槽溯。没错垮,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我肩恨,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心煎。但是妊陵摹,今天要说的主角并非“兰博儿”骆沤焙,而是广汽本田第三代飞度邪勺,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车揣惊。   ?什么是边锋主义壬冬?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄ぃ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉纲眷,线条过渡果断奔,或许本田车型的大部分都符合这个范畴掂榔,包括讴歌品牌也大致如此搏。第三代飞度相比上面的两代扣,将这种风格发挥的更加淋漓尽致净颇。车头部分比上一代更加动感纯光,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状亭廓惯,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰拣短。给我总的感觉是嗽柬,车头的成功是线条运用的成功加反柬。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象皆,从车头到车尾一气呵成好娘,整体感和流线感非常强匡混收。从某种角度讲袄,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙戈顽。新一代侧面的弧度似乎有所收敛棵谓,并不会刻意强调这种极致的视觉美感社缺,但相比其它竞争对手敌锹,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出防苗。   车尾的感觉并没有车头那么好停,对于我来说百,车尾的设计并不满意教。过度使用的镀铬饰条融垫商、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口窜搪。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复物姓。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道箱掸,在纽约车展即将开幕之际裁,路虎发布全新发现Vision概念车苯,配备多种新功能唐顿脆,智能玻璃实现透明引擎盖蒜糕,座椅灵活变换可实现共四种模式澈,包括远程夷簧兀控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形局。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列篓烦偿,第一款路虎发现诞生于25年前诗淌,全新发现系列定位于“休闲”镶搪蠢,总计拥有四款新车梦。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题词,多功能配置豹,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力殴。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术途,其中包括远距离铱呙钅迹控绥,智能玻璃等猾。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景弛邻。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示促茎,“新车现代化的双豌辑,切题的欣彩恫,并引人入胜的设计奉溺窗,是发现车型发生的重要转变川。”" "  [汽车之家设计] 2013年苇,我去过一次柳州虑和巧,那次料,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂澄捐,当时怂,宝骏只有宝骏630一款量产车型慨缆,时隔一年熬喊陇,这家公司有了新动作坝鼻秋,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市迁饭躲。官方表示短,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品暖霉扛。   事实上传,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型侨侣旱,那时粹,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶绘,为了配合厂商对车型做好保密工作淘,当时我们也并没有拍摄相关的图片怪。掐指一算铂,当时煎沫,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了会荚,在聊到这个话题时猫炽破,项目负责人也表示匠啡,整个团队在这期间做了很多的工作徊凭痊,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性害酗,即便有着此前宝骏630的经验梳,但对于一款新产品而言未,整个团队仍旧不敢怠慢间媳替。   为什么要推出一款两厢车福?   新品牌诞生初期连陇,单一的产品有助于更好的把控产品质量灰,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑腐驰四,从而将其转化为品牌价值革,在品牌得到一定认可的前提下冲磕硅,适当拓宽产品线释蘑,无论是对品牌谓,还是对市场而言都有着积极的一面叼汐。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型靖,较为官方的说法是“以市场为导向”肋膏害,不过在我看来缸,这仅是一方面性痹,在有了以上需求的前提下拢,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡腐,于是才有了这个方案睦窃董,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外贡辉,车辆的动力系统缚琼匙、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整颧,这对于一个尚处萌芽的厂商来说秀,无疑是一个两全的方案姆。   两厢车在定位上有什么不同吗挞?   简单来说粮残,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物榷礁,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本察,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可携厢。相比之下九,因车身结构缘故聘,车侧和车尾的造型变化较大县前。 造型设计没有太多想法   在我个人看来肚吝,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法反遍规,印象中反斥,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车囊袍,有些时候坤殊,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素匪萍呐。当然匿瞎东,每个厂商都有自己的想法绵蔡透,这种实用主义并不是坏事涤,毕竟燎教,车是用来开的距骄彻,把主要精力投放产品稳定性方面偶,对打造一个大众品牌或许更为重要扑。   在造型设计方面溜喷,除了已经固定下来的设计元素外藉摊,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”冻。对于镀铬饰条的理解见仁见智辉曙,然而瘁颈,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”暇蓝困,正是在这种需求的推动下拉纳讥,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场秒珐。   察觉到这一现象后巷,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思杜体崎,显然愧,一味的添加装饰条并不合适疚昧,毕竟还是要均衡到整个市场的需求扩苦商。一般情况下脾,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区岭揪腺,除此之外翔,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条凛,在设计师看来纺,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致裸山脚。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50溅僳厂,我还不曾有过近身接触氏唬。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知丸,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线秸,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统寺牵。或许这么长的一串文字来的有些陌生幻,简单讲木逻理,它就是在航空航天器上使用的转向技术邯困。我们将就驾驶者最关心的方面渤,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS烽。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装疤煽诬,人机交互系统的先进等等田浑,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触犬,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力辛氢无。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主料录问,不难想象Q50的出色饭峡翻。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳较讣,同样颓鲁某,作为宝马1系的车主避醒降,对于操控的追求反衬出Q50的优异筏藩。而剥离开车身的种种筹,他们共同的认同就在于这三个字母内了:DAS   【什么是DAS忍苦低?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)丁挫,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一伙饱。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制茸蒜,颠覆了100多年的汽车机械转向历史伺身肉。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型孝速。   【DAS工作原理是什么忙读彻?】   车辆转向时恍,不再依靠传统的机械连接此小,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制驰拿,根据行驶路况和方向盘转动力度刹檬将,速度进行综合计算翔,从而指挥转向电机机构实现转向鹃。   三个ECU属于并联关系巨超,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮苟、方向盘记签邦、右前轮)嫡耸俗,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况痕拔常。当任意一个ECU被监测到出现了问题时车坷悸,备用模式将立刻通过一个离合器被激活罗位,恢复至传统的机械传动转向模式如,确保万无一失酒鼻。但在正常情况下甩,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离钠钞。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈郸累库。   【DAS汽车的优势宋摆?】   操控性竞:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞维卑,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准恼滴,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况晴特碱,享受更多驾驶乐趣獭。   【为什么线控转向比传统转向快棵硕?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入嚎。整个系统中没有橡胶衬套卞高,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间甜,因此首先从内部减少“延迟”堆日常。   【DAS对过弯的影响绒?】   转向相应得到改善玲妙泛。传统转向系统绣兄筒,在接近弯道时仙,驾驶者需要提前做出转向动作购泵蔷,否则汽车无法实现平稳转向慈懒喊。而采用了线控主动转向DAS系统怜柯,通过消除内部的转向延迟籍帕膏,减少了预先动作的必要红犊辉,实现更灵活的转向邵瀑。而驾驶的感受将更加直接伟侵慧,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力戌,毫无延迟集。   【转向系统也能够减少疲劳上?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感浆讲滔,因此从另一个角度提升了安全氨袜性。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯嫔韪铡)秽行禾,12款参与测试的车型中辑居,在定速140km/h的巡航测试中册菜,平均修正次数钵惠寡,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍汤。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点史胚视。   【DAS对于全新驾驶模式的影响其?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急馓幔控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表豌般:网上车市(www.cheshi.com)   当然憾,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目需舷,而对于传统车型讹币,这一选项代表着发动机踏骸、油门踏板靶驳从、悬挂阻尼呸吴杜、刹车响应等等方面的细微调整靖甩,而由于配备了DAS峦加,英菲尼迪在模式选择上叮晨两,更进一步的调整了一系列的功能火惠凰,如宏:主动声音控制系统掠睛、线控主动转向DAS怒、主动车道控制和主动循剂淳2常控制系统ATC等等的设定嗡闷摊。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里舞男?】   通过上面的简单问答粕嗓,我想我们已经熟知了DAS系统冀款镶,在响应更快骄,相比机械系统更便于维护胯彤斧,节约成本室,减轻重量等多个方面都硕果累累捌。而任何事物都是双刃剑歪猴椭,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里醚碉鹃?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生拌危,他的解释既简单蹦精,又复杂暖,背后掩藏着十年之久的不断试验币融涎,推理柬返,再试验的科研过程懒。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力碳溉。而这些内容无法用数据体现辖,还是按下点火开关吧恍。   本文导航" "   《极速60秒》两绰谅、《死亡飞车》迸蔫、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》味窝拳,让车迷们大呼过瘾斯。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现伶佳凌。另一方面馁酪砍,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的禽缎,但开在路上肯定是最牛X肛颁,最有回头率的怂示霓。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事算,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”苗赦护、“真NB”这样的感叹杀肯肮,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型瞎估。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别耻祭,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分庙啊祷,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服碎氨干。    作为最具代表性的美系车型蹄舜,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程缅,五代车型熠熠生辉朔另汕。第六代车型也已经于去年年底正式亮相携,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看午拈,主要原因是新一代车型不够“MAN”虱匣捶,缺少了野马的一贯的风格溅使汾。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美活,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车豁铺汀。 什么是肌肉车为辽乡?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车侥提,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车丘冕荷。肌肉车必须搭载大排量V8发动机始脐、具有强劲马力酪、外形富有肌肉感的美式跑车防慨。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表冉啦,例如雪佛兰科迈罗每、道奇蝰蛇肌甫、道奇战马肉唇丢,还有就是本篇文章的主角福特野马膜表牵。不过这些都是字面上的解释卑巧姐,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义价百。什么是肌肉车蕉沫?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解倪计落。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集芬,科尼赛克Agera景、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币唇,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别苇。但实际上并非如此文搐,凭借自身出众的一面撇,福特野马在众多超跑中脱颖而出殊互侈,成为闪亮的主角鸥。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车乖妒,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机快,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上猫石锋,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统饥洗歼,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果悸。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影姐,野马还是地道的童星出道!是的竭,早在1964年刚刚诞生之际惰,它就被搬上电影银幕狙。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》艰娶辽,也许大家有些陌生培,它是法国著名影星Louis De Funes的作品辞些醇。在过去50年里脚聚,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角耸详。    无论是哪一年代的野马挥奠呛,但凡出现在电影中酿,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球绵芯。衬托主角的英雄气概或是独当一面搂,野马都游刃有余刃承。在近期上映的《极品飞车》中晶,野马更是作为整个剧情的主要线索惰糜,陪伴主角经历了人生的起伏磺筏。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的豆,五门版的三款车型——耀真夹、耀享桂七簧、耀动分别为52.8万喜、57.8万五、62.8万貌挝唾。另外还有只发售500台的限量版邪氏夯,价格66.6万元略豢赔。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变北莽南,只是在色彩搭配上带来更多选择悄,车型配置也更合理兜葡姑。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器萄哺,并且通过优化四驱系统牟迪蹲,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现完斑。揽胜极光一直被认为是外观控塘陈,但作为路虎车型蓖刀,它也有着同级一流的越野性能犊露。这是款长着女神模样磕恋,也有着女汉子般坚韧的车秦斗暗。 外观送斜败:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型嘎,所以不仅长宽高没有变惠,造型设计也和现在基本一致古市莆。设计师只对一个细节进行了修改橇缝雇,就是后视镜桅拎。新款车型后视镜造型整体感强霸,与车身有更好搭配效果惧醛热。除此之外甘,极光传承自揽胜的城堡式车身煞琳醒,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留龚须恃。虽然极光已经上市有3年时间襄,但时尚感丝毫不减案。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上铰翔,极光有自适应LED氙气大灯誓靠、全景天窗等配置袱透,兼顾时尚与实用性揩超。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于础,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰玩碉疥,前后保险杠尺寸更大额靠储。另外膛摔佳,2014款极光提供了11种车身颜色家,消费者有更多选择班。    另外氖,外观细节上能看到的摄像头和雷达激豢霞,是为了实现自适应巡航顿存、自动泊车恃、360度倒车影像等功能非故伐。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能顷,既可以设定与前车距离或行驶速度柒,当系统计算出正面碰撞无法避免吻,会释放最大制动力降低冲击速度靠虫舒。自动泊车增加了垂直车位泊车功能迫犊,实用性得到提升恼送瞧。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车阜陈衰,并不是说女性不能开帮,反正我问过数个女性朋友怜赊,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗伴埂,完全不是自己的菜拓激肚。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断识,所以我觉得这样描述更加准确盾:这是一款为男人及女汉子准备的车椽。不是说它不好毛容氨,事实上野帝的特点非常鲜明惠,优点也特别多埔懦抠,但如果真的不能欣赏野帝的外形吐杏,那么它的优点再多也是白搭附糠垃。好了祁搐,说的够清楚了精福,男性用户请继续看下去娄峭去,女性用户请酌情选择思净帝。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版孤贿砷,也就是售价24.18万的最顶配版本堕。配置非常丰富奇,但较高的售价容易让消费者望而却步醛柑囱,毕竟男人也不是那么好忽悠的署。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本涎几哺。不过既然我们测试的是高配版本典双式,就来看看这款车具妙陡,按照惯例蛇撵涎,还是从野帝的外型设计开始勤。   ● 外观吐观:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议匠嘛,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑粱豌猴。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV款瞬碌,野帝这种偏向硬派和复古的造型钾荒句,确实会给人感觉过于呆板和与众不同犀韧硷,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了泞踢拎。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些穷侧,这对于野帝来说无疑是个劣势另笑葛,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间冕,国内汽车消费更是以大为美放长梆,野帝国产后尽管已经有所加长霸拖敬,不过还是给人感觉不大鲸。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的擅奖,带自动点亮功能的氙气大灯耪秆沤、大灯清洗功能氨、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备聊琴脆。日间行车灯采用光带造型付纬,并集成在前大灯组内粱,样式比较简单葱扳羌,辨识度还是比较高的斡。   尽管车身长度不算长圭,但野帝的高度还是比较高的层,一方面是车身设计的就比较高大么胶起,另一方面也是因为底盘较高磐哪慈,悬架行程比较长蔷裁。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm晤牢酪,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间欣吩焕。   后保险杠设计的比较厚实遂搓碎,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一饺妓霉,也是为什么我们说它更适合男性车主购。倒车雷达是全系标配采,不过倒车影像和自动泊车是选配陌,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车荷脑。   需要说明的是币几本,按照官方参数配置表讳,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的琅丘,不过这台车并没有装配后挂式备胎灵,4S店解释说是同样是野驱版辛,有的车有后挂式备胎艾,有的车没有突界,如果不要后挂式备胎帝,可以减6000元洗喷喇。   十辐立体式轮圈尽,样式符合野帝的整体风格福。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎蕾圈,规格225/50 R17李及鸽。这款轮胎算是一个折中方案脊,整体表现比较中庸仙蕾请,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果撩舷,非铺装路环境下的抓地力也不会太差匣。" "  2006年始坛虹,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程嘎,没一年干捞母,这个品牌都在刷新着销售纪录辨毁被,同时也在影响着国内豪华车市场的格局淋污椭。2014年秃杉,新的产品问世锚,这一次它不再效仿非菊、跟随谁,而是独步青云巨勿肉。   在过去的几年里县猴,英菲尼迪的品牌推广是以设计忱十海、豪华为主要核心郴梢,由于旗下车型均以大排量为主尖,并在操控性方面有所见地事瓷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手羔般。作为一个初来乍到的年轻品牌储蠢挎,每一步的迈出都显得格外小心澈筏市,在保证动力性优势的前提下睡,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点绢椽,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距癌撂猎,原因很简单青,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性斡防桑,也就是不同于别人的卖点班舜驰。   在同级对手们相继更新产品的时候沉,英菲尼迪一方显得格外冷静掂菇,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度己抚兴,好在当它真正来临之时铝络,并没有让大家失望坝沥,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼倒量猜。   在介绍这款新产品前瓜仆,我想我很有必要做个说明官强垢,Q50实为G系列的换代产品颧,在2013年度棚搔,英菲尼迪旗下车型根据轿车绒考、SUV采用了全新命名辆盛,即轿车使用Q字母褐,SUV使用QX字母惨韭,后续数字分别代表车型盖乐,这样做有利于车型之间的关联度喷黄拎。   2013年莎慈睹,我的同事在经历了12个小时的飞行后擎斥,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50凸搏垦,在回国后的闲聊中酮稼,他的目光坚毅司,言语中难掩一丝激动李掣,当然他对这款车的最终评价很高胁,抱着这股期盼购尘狙,我们今天找来这款车锣捌暮,一同来寻味我同事当时的所感惺雹加。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间瘦弊,所以厂商提供的测试车依然为美规版龄撮菊,所以动力侈煌澎、底盘的调校铃顿管,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同寂紊惰,但整体设计与科技性不会有任何出入衅祈穆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说汝题葱,也算是足以解渴了律模侍。   对于设计语言四个字来说隙豢帆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释慕瘟扳,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的搜,有时我甚至会想蛊蜕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量护劳?正因设计团队的不懈努力实,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表酮堡报,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经懦。   低矮的车身襄愧,流线的车顶吉川,都是上代所传承下来的精髓姑沃膝,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大疤牌此,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)勿鹅泞,这与宝马3系的水平相当楷,优于奥迪A4L墟撬练、奔驰C级等产品列陈,别小看这一举措体痢白,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性妇活瞬。   对于轮毂轮胎的配备上成糕墒,英菲尼迪从不走低调的路线团,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平遣。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中窗,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接沙恃,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应骇驼。   本文导航" "  2006年始赣,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程斜写蜜,没一年嘶,这个品牌都在刷新着销售纪录箩陵岛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蚀。2014年暮,新的产品问世刨,这一次它不再效仿屡煽廓、跟随晃娄,而是独步青云淬。   在过去的几年里粱,英菲尼迪的品牌推广是以设计什、豪华为主要核心帽,由于旗下车型均以大排量为主摔窗,并在操控性方面有所见地奋食拒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手氖。作为一个初来乍到的年轻品牌防魄配,每一步的迈出都显得格外小心叼潜戌,在保证动力性优势的前提下善呢,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点介尚,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距拉,原因很简单搅,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性镭贝,也就是不同于别人的卖点力。   在同级对手们相继更新产品的时候角贝辽,英菲尼迪一方显得格外冷静奠吨,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度惫救谋,好在当它真正来临之时从,并没有让大家失望割乘,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼恕。   在介绍这款新产品前穷,我想我很有必要做个说明恋,Q50实为G系列的换代产品驳际,在2013年度残澳郊,英菲尼迪旗下车型根据轿车相副长、SUV采用了全新命名骏,即轿车使用Q字母茬叙,SUV使用QX字母顽刃,后续数字分别代表车型欣,这样做有利于车型之间的关联度贬头玛。   2013年挞,我的同事在经历了12个小时的飞行后嘲,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50茧娄拉,在回国后的闲聊中帘档扦,他的目光坚毅纲闯拆,言语中难掩一丝激动萎猩妻,当然他对这款车的最终评价很高剐眉猴,抱着这股期盼搞糖,我们今天找来这款车趴按啃,一同来寻味我同事当时的所感梅。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间讣瓢嫉,所以厂商提供的测试车依然为美规版肮薄矩,所以动力官魏瓤、底盘的调校蝗十访,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同虎,但整体设计与科技性不会有任何出入菲擞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蓬弘,也算是足以解渴了仇颁。   对于设计语言四个字来说吗莲伶,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释函田,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的扔拭哇,有时我甚至会想碾,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量橙塑?正因设计团队的不懈努力女羔辨,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表刨,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经炕禄。   低矮的车身目涝稍,流线的车顶报笑修,都是上代所传承下来的精髓搞灰淮,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大凌挂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)陪,这与宝马3系的水平相当饯,优于奥迪A4L痉司碾、奔驰C级等产品刨互廊,别小看这一举措淮浑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性海垢珊。   对于轮毂轮胎的配备上亭盛锻,英菲尼迪从不走低调的路线煎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平砰痢。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中扩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接韩梦冉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应豌。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首卷侮,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80么醒、陆风X5镣、全球鹰GX7去纹,但依然无法撼动它的地位绅。然而这样的形势也许在不久后将得到转变绦寥耪,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来谱,它就是CS75冻,来自长安汽车扁哀逻。   在众多国内车企中潘苗,长安汽车拥有较早的造车历史疚腊,并且对越野车的制造要追溯到1958年窃沙圭,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下凯,对美制CJ-5吉普做了测绘设计光恋虑,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型很提嫡,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面摔。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量冕妒奉,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础呵波。   在对长安历史阐述过后健盛,这款新产品更是令人期待郊。在2013年9月砍斗,它正式在法兰克福车展进行了全球首发芜唯典,一经面世便引来了无数人的驻足惯,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品棋扯诞,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表把吧,诸多细节上的体现亥雀,可以看到与时代的接轨乐缚浚,说实话瞪溪汹,即便与合资品牌相比模,它的设计也毫不逊色承射。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表佬:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV传沥,在首次无伪谍照曝光过后柔,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手郝。从车身尺寸上来看统椒,CS75在长度与轴距上的优势突出糙炼,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响弊垮。在设计上级设骨,侧车身的视觉冲击力有所削弱南收,平和的线条增加了些许稳重感篮伦,而在配置方面绝不含糊蕊梦秸,右侧后视镜配备摄像头屎,为泊车提供了更安全的保障号扣,此外17寸轮毂的注入燎,也为整车视觉性增加了不少好评分锨播牧。   车尾的造型体现了丰富的层次感档阮,使其得以回归至前脸的感觉葡高,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔陋奸厕。此外赌别,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统慌,可以看出CS75在配置方面的丰富性拭。   本文导航" "  上半期蹭佛敛,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况忻,不同的设计倾向与不同的品牌定位导旁剐,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念奸潮。在“下半场”的对决中滇,将会公布包括美系“话题”车型翼虎胁达、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果滇诡。   点击阅读栓匹贺:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表管:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后华溅铣,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表丰:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目呜,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后断颇僵,剩余空间是否能够支撑两人乘坐廉,以应付那些五口之家出行的需求肆。行李箱空间的比较含痞禾,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下椭匹拒,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱跑诧幂,或者带孩子出行时僚,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品胆料浮。行李箱内是否配备12V电源接口眷,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱搽,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多仿涝谁。   ·模特A(不戴眼镜)身高豪掂喉:170cm 体重邻彤:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高坟恭:175cm 体重察:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地梗,长安福特此次也算酝酿已久了澄纯妊,可以说即将推出的翼虎得侩盘,每个人都能从中找到自己心仪之处唬,例如极具冲击力的外形轮季、科技感突出的SYNC系统此伸、人性化的内饰细节设计淘缺、又或是强大的日常实用性喂导,这次萝,同级对手们真的要小心应对了括嗽沽。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后姜蚀健,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点颊论评,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年叙仕,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期绰搁看。显然渺惹,在错失2013年的发展大好时机后怯,要是能够抓住2014年这个关键的时间点撼无清,其实也能够走在大部队的前列辽俯。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段啼,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多刑彭翘。眼前一遍利好刻,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008曙、雪佛兰TRAX唤,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位咎蠕。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市参,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布噶,至今我们还没有看到实车显。从目前的情况来看歉悲,它们很快就会来到我们的身边熬傅。正是这个原因丁,在日内瓦车展媒体报道结束后镁扁伯,我们并没有着急回国炭,而是完成了几款车型的海外试驾每旱刨、测试和静态对比的素材搜集幌讼,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目愤。   看到这里轨醚,或许你会产生疑问愁牛:海外车型的对比对国内消费者有意义吗寿?坦白地说挎汀,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的抖:1.它们必定会国产并且在国内销售沪,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比酶签胆,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来溶够菲,只是一些细节针对本土化进行了改造瞎菠蟹,但外观内饰设计珐氰途、车内做工挫、人性化赦、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化窘碍。综合上述所言圈盆,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义胜女瀑。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些途咳,感兴趣的不妨继续看下去荒惋。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用徽,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉费募晒。例如CX-5采尝储、ATENZA阿特兹陈,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉蒙。最重要的是标,它们不仅有所创新欠,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风丛。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋拆惦,再到如今的Axela昂克赛拉呢,马自达3已经历经三代车型的演变顽哦镐。据长安马自达相关人员介绍分廓,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)熟,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化苇。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话肯变,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹宿慈潭。它的眼神更加犀利愁考,车身线条更为动感缝啸。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹汐胆,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳掸,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹闻冒碎。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连软扒,犹如猎豹面部独有的黑纹标识躬,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子宠醋党,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼朔晴,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神饲魔。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线焕、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计秒凄。另外滤,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神烈罗。据厂家人员介绍柏,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层舶、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺帘,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化柒渴,使它的整体视觉感受类似红酒一般奶档痞。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富冢克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm耍廖手,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm尉辞,两款车的轴距同为2700mm巧卷。相比同级别其它车型绵递,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势餐。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型筒计痢,不过轮圈的造型稍显普通额挖,不够运动剁萌淑。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列兽苍剧,规格215/45 R18煞币,抓地力表现不错修。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎另骗快,规格只有T125/80 R16篮。   尾部的设计不算惊艳会,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全徊。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性期,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计珐,这在同级别可是十分少见的茬掂。" "  说起海马福美来句,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型碉灿庐,转眼十几年过去遍,福美来已经迎来了它的第四代车型捷,也就是这款即将推出的新一代福美来M5纬蒜。作为海马汽车2.0时代的重磅产品泛,新一代福美来M5采用全新平台打造巧嵌赌,不论外观还是内饰捌险矗,都已经看不到丝毫当年日系车的影子揭茅刑。在此之前肥,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析脚,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型廖涕伤,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧茸。   前脸采用了类似美系车型的设计风格检纠肋,宽大的直瀑式进气格栅家,大面积银色镀铬豆揉社,符合国人审美开。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感寒寿怀,腰线采用分段式设计沧射饥,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰奖。采用与保险杠一体的方形双排气口设计返零败,凸显运动感东雀。但只有左侧为真排气口守朴浩,右侧仅作为装饰箔岭。" "  对于中国汽车市场来说篡官欢,凯迪拉克属于一个后来者荷没,当然这指的是豪华车市场梁戊绩。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地加登灵,那可真要拿出点真本事冯。凯迪拉克也明白这一点讨,去年就将全新车型XTS进行了国产佃敬,并且上市销售匹,销量也是比较乐观的苏鄙。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里嗣,无论是配置上还是动力以及外观设计上考蹋盒,至少能让大部分潜在的消费者接受缺挺,这确实不是一件容易的事情锈撬妨。于是项井,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款牛罢,对动力和安全系统进行了升级惠乏。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版秦翟,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版拌,仅有一款36S铂金版聘李,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变坡书吞。   2014款XTS 28T铂金版外观私勺:外观延续36S铂金版的设计埔。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同坝吮淘,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅踢,在其他方面则没有做改动宿醒始。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子粉,没有做太大的变化搪,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上控辞是。   XTS是一款善于运用灯光的车奸冬弥,它将大量LED元素装备在车身各个部位逆,正是这些时尚元素的出现金该,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸貉挂,获得了更出色的细节表现力摊。这些称不上优势的细节表述茬,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方酪。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化费芜描,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示耪。尾灯依旧是LED垂直式的造型慰匈,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致翁。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界临堑糯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新焚歧。早在上世纪五六十年代冕勾缎,Citro?nDS就用上了可变悬架惜、随动大灯椒浪诡、转向助力苛涎、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术煤弹篙,加上极为飘逸的车身设计汝量,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样轻诡檀。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌强尝你,2011年长安标致雪铁龙成立徐睫,到今天我们测试全新DS 5LS剐,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实型,音译的中文品牌名念起来很接地气停:长安谛艾仕里秆悍,有股莫名的喜感随排愧,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器缸畦,是台正儿八经的三厢车畅毙缎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来桔,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象轮灸。如今钡盖割,马自达6已经发展到了第三代蹲,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物郎沥,它的名字叫做雌腹歧:ATENZA囱龋。之前我们已经解读过进口版本亩钳阿,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力泼,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点矩顿。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力垦拔,这一次排量可不仅仅只有2.0L璃恕,还有更加令人期待的2.5L底沪。   注愤:此次测试中派,红色车型排量为2.0L舞客,黑色车型排量为2.5L檄疯。国产ATENZA目前还未上市千,此次测试为抢先测试椿烤,车型为试装车斜炕。   截止到发稿时挟,官方宣布胺坛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”席酒噬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发午抠,上半年上市销售降。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规烯败诲,我们还是先来聊聊外观颇钱。相比进口ATENZA昂健,国产版本在外观上基本没有变化孝江,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份姜察休,而且还特意加入了“Mazda6”的标注惹,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6础。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里斧能,“下”这个字可意为“以后的”没骸啥,用来表示那些目前还没发生的匿陌、未来也不一定发生的事情蓝。比如有人说“下次请你吃饭”乘喊,谁知道是不是真的!同理不,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”碧,实际上暗藏了一些不确定性飘雹:它能引领未来汽车的发展趋势温?或者只是一句空泛的口号茂?这是我最关注的问题苛离。   当然也会有人更在意其它方面剐但禾,比如外观内饰和空间等等闭,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述疼芭,本篇文章的最后也会提到肩残似,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能秋醒。   关于下一代城市SUV的概念房,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力绰。在他们眼里飘暮,很多城市SUV都太“娘”了费丘鸥,连个小土坡都爬不上去怎么行侧凸恋,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统馅煞赶。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战沧额、勇于冒险的心筏从独,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一改烁。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然擞,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型签猫佳,真正能够经受得住野外挑战的车并不多蝎懊际,而三菱帕杰罗则是少数中的一员痴,它能够去接受户外的挑战晾,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统栋疽茨。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产芹纶,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售府,目前主打3.0L排量的三款车型惹蚕较,都搭载三菱第二代超选四驱系统惺馆磋,售价39.8-45.3万元晌特,最高配的精英超越版多了后差速器锁止借郎狠,还有一个最简单区分方式疼盆,只有精英超越版才标配后拖车钩唯藩皮。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史奢勾洞,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来邻煤搓,陆续又在第三代(V73村、V77等)和第四代(V93钱焙蒋、V87噶褂、 V97等)等车型上装备喂,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三净俺剃、四代帕杰罗)会赶妒,现在销售的为第四代帕杰罗鞭递氯。   如果单从分动器的挡位看偿厢,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统安诺负,拥有2H陵陌话、4H层龄埃、 4HLC癸桶、4LLC四个挡位郎狭袜,在后两种模式下扣填纱,中央限滑差速器LSD被锁定反赁你,为四轮提供均匀的驱动力谩喀船。不过值得注意的是叙锈,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配反仆藕,前篓衅、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节歧,简单说就是这时就是AWD的驱动形式瓶,正是这样的全路况实用性贸腾呈,才被成为超选四驱系统彼讽辆。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下拜杆携,可以在2H黔娄、4H挡位间随意切换楞撵沥,当处于4H位置时泞,它相当于一台全时四驱车型圭落,可以提供更好的抓地力和驱动力栋霉舷,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面斤,而处于2H位置时屏龋恼,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善襄街笺,不过这样一个大家伙油耗不会太低幌杆始,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗杭蟹珊。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝迹,4HLC模式时碌坑休,中央差速器锁止阀诵,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时宛,不但锁止了中央差速器砰,还拥有更大的扭矩输出绕俱蔫,此挡位的传动比为1.9:1怒宦,扭矩被放大1.9倍波奋潦,如果遇到车轮陷入泥潭情况下枢沥尾,4LLc就能派上用场瞳遂艇。在车内恢潭,仪表板的中央会显示当前驱动形式粮计嘎,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换同摔,并随时了解到现在所处的驱动模式酒卫。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)耽凰先,应付一般路况毫无问题颇箩,但如果长时间处于极端情况下狙使,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱轻氯,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多募炼。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试粪,对于帕杰罗来说完全没有挑战性惦捕档,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心讽,同时也提升了整个历险过程的安全性托,因此光有一颗狂野的心还不行广诫乖,还有选择一个可靠的伙伴盲猫。 责任编辑揪但:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品姥骗,已经上市四年了兽嘉冉,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计琼,跟老款福美来相比档次感明显提升钝多想。除了看得见的设计差别岸天陕,福美来M5在配置拒系、空间方面也有不小的提升派。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本旁,1.6L车型会先期上市拳骄,后续还会有1.5T车型推出怖单。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本撤,其中手动挡共有6款桔成,自动挡3款肚览湿,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型弓,厂家介绍说叫旗舰版侍醛。由于厂家没有提供参数配置表显,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别侗巩,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型假了河。 ● 外观澳握臀:中网造型似君威加伶,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面氢,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头毕躺,尤其是车身长度溉,福美来M5达到4698mm燎挫,超越绝大数同级车的车身长度挫。跟老款福美来相比味铂,福美来M5的车长僚巍、车宽和轴距都稍稍增加一些创杭,而高度降低了3mm虹湘。   因为长度和宽度有明显提升扫靛我,高度基本不变篙仆杀,车头设计的比较厚实湿创,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的猩屏患。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网配库,格栅同样采用镀铬装饰水樊潦,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像饺脓帛。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现捕掣匹,老款福美来就已经开始采用伎咯渤,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计内佰娃。中网轮廓稍有些不同山,老款福美来的中网较矮梅,而福美来M5的中网稍高爸官,看起来更加厚重触碉。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构饱谭木。除入门级车型外电衬,其他版本车型都配备了自动大灯拨,这点还是比较厚道的浇,老款福美来全系没有配备自动大灯提。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔豆,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜熬。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬汇瘸,能明显提升辨识度爆哗啥。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)寥,是2007年买的匣惦赐,到今天行驶了9.7万公里左右愁想。日常使用中油耗7-8升/百公里书华,除去年换了个发电机以外没出过其他问题变圭。当时家里老爷子选它的主要原因有两点蕾奖,第一就是便宜挠,全算下来8万;第二就是配置高华,07年8万带皮革座椅拦考谅、天窗彭伯清、自动大灯和倒车雷达的车不多溅弄,而且空间也算说得过去据,总的来讲这款车符合预期肉闻惊,坊间说F3小毛病多臼,不知道是批次问题还是命好泰,我家这辆倒是没什么事儿祟蹋矾。新F3于今天上市涂,领导说我算车主宽,于是我就来了咆吃窖。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧懈控,聊聊老款在使用中的各种感觉荡肛烷。   ●动力及悬架垮:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱窗,动力够用切,只是起步比较肉节涟谢,1挡和2挡齿比跨度偏大槐搭,走起来后挂入2挡转速掉的太多纷连巨,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡财赊。   油耗日常市里开7-8升/百公里琉,还算满意亨翁。悬架初段有些生硬褥,通过连续坑洼路面时整体性不是很好拎,对于颠簸的过滤一般芦寐,后段软伶定,拐弯时车身倾斜大瓤霖九。总的来说算是个合格的入门级家用车奴堕厩。   ●配置及人性化设计都笛:   比亚迪一直走高配低价的路线睦骸,配置丰富烙化狼,前面说过迟敢枚,皮革座椅颧忍贩、天窗荒、自动大灯和倒车雷达都有所配备欺,另外菱卸,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针刻,虽然不好看粳慨,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的人。没有行车电脑显示屏廉,无法了解平均油耗矮皑戈、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤厦砷,首先价格便宜佩涛,其次当年没有也不新鲜)扦谈隙。   人性化设计方面艰垢,四辐方向盘比较细妙,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤孤,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用坊块控,四个角随便按一个都能触发念参拧。日常小储物盒好用添播,票据宠咀、手机和水都有地方放趁叼,不满意的是门板储物太芯摹(硬伤)据抖箩,平常只能放车证之类薄的东西郝倘湿,连杂志都放不进去矢,后排基本上算是没有储物空间驼阶笆。   ●做工童八: 内饰和外观各方面做工比较糙芒,主要体现在接缝上炼努妓,不仅大而且不均匀愁臼耻,这是急需改进的勿癌乘。   ●空间妻:   F3轴距2600mm浆莽,我身高190cm潮孝末,有时候我开车坎僧室,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受埃板。后备厢空间大黑叫,而且比较规整窝屑淌,用它进行过几次小规模的搬运拆介,还可以宿凡。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲糠罐晾,试驾中我也重点根据这几点进行体验共诗,看看新F3有哪些改善和变化撵扔。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回户,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》灌茂病,仍无法挽回姑娘们的心雹,如今她们只爱大长腿和都教授靖。不知道你们发现没有家,宝马在汽车界引领着同样的潮流常,硬邦邦的3系鞘、5系换代后都不再凶猛诬挪,舒适感和精致感倒提升不少功。现在轮到X5了弦,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的衬航吓。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气炊坚,我勉强同意这种观点嗓。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质纷,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片地,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦拢矗尉,更显精致翁。总的来说弗拨抽,它不太凶露慰晦,更俊美一些题童郊。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市稀,除了外观与内饰的小幅调整外违,改款后的逸动引入了1.5T发动机靖。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分哥,逸动采取了1.6L家庭够用尽、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策娶奠,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)辞,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型颅,一个争取“各门功课”都不落下弟兼剐,一个则是专项选手迪汝,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手馁。 ●外观涕驳:均出自海外设计团队    艾瑞泽7拒柏:轮廓流畅锑境交、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列碉化蛋、瑞虎系列椿挪拳、风云系列及QQ系列)都暖局,同时带来了转型后的全新车型斤,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7搭酬,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造虐,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用污似怂,更是出自海外设计团队之手袜蛾旗,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词娟精。" "  刚进入社会的年轻人编庙淮,它们也背负着太多的压力靖,在家庭事业初步稳定之后乡尺汝,一辆车对他们就显得很重要搬帮。致炫就是一个体贴的产品辰,它有着炫目的外形翁,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致抠吐,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是欣汗解,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上考。从Yaris雅力士到Yaris L致炫登,变化的不只是名字截,更是尺寸和定位摔观办,风格和潜力幢侯。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着返,吸引着更多年轻的用户群体畔癌。   致炫外观灵动时尚阿奖单,带着一些年轻的运动气息牵,车长为4115mm辞,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm绒纶,比老款低50mm;轴距为2550mm蛇萝,比老款长90mm烫桅奖。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了唱。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点辟铃,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”草粉铝,这样的设计更有利于致炫的散热膝,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱韧品享。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利泊陀戌,给致炫前脸整体感觉增添了些英气喝笛。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格担驹塑,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺啸,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友帘迸碉,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助喀绵。   在ABB的阵营中筛酗睛,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车奸,他们的目的很明确搽弹锭,就是抢占国人最热衷的这一市场如的。对于奥迪A4L岗刻、奔驰C级胶、宝马3系而言逝搽,三者都有着不同的亮点与喜好者讼,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价坤歌,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法窗。   在这款316i消息正式放出时辰差唐,包含我在内的许多人都会想到一个问题倒,那就是究竟会减配成什么样疵?但在实际看来淡冉,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神虎。无论是进取型还是运动套装版境饭莱,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距恼,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼乌涝,当然如果你肯花7800元懊,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯筏编漂。此外们矮,对于现今发达的网购来说垛,这个根本不叫个事酮,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多师挤,此外还有多种款式的副厂总成可咽《恰,质量咱们先放在后面郸乾,至少价格实惠也能达到美观的效果煎。   虽然入门级价格不足30万毖剔,但你却可以得到一款原汁原味的3系茶,在定名中你就不难发现雌适艇,316i中并没有“L”料,它是基于标准轴距系列中的一员欣歇。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂辫力,对比现售的奔驰C级堪酷辞、奥迪A4L而言连缔,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势圃弧。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉薄袜淮,这是国人特有的爱面子传统篙,作为在国内征战多年的华晨宝马来说圣光蒜,他们自然也深知这一点汞,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动徊粳,单出排气也与320i的相同羞,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条欺核湘,不过这一项在网上也是可以淘到的推,副厂价格也就100多元盎息常。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐腥,然而在国内败,它还是一种小众车型独翠。可喜的是赤催,近年来随着“旅行”文化的发展哪,旅行车也渐渐被人们认可慧挥棘。在我看来潍佳,目前国内市场上的旅行车大致分为两种刹建酵,一种是像奔驰C级旅行版僵纳形、沃尔沃V60那样几,通过个性范暇、漂亮涣俄潭、动感的外观设计获得年轻人的追捧负遁。另外一种则是踏踏实实走低调另、务实的路线露,用内涵打动消费者杰该汝,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种钝舵坊。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)骨,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO痹袭,外观家耻、内饰进行了相应调整任,配置也有所提升烧广,动力系统则保持不变琳。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版瞥敛倦,售价33.48万惮花擞。除此之外吨脐,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版蹋,指导价29.98万檀。   在介绍产品之前触吃,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来窍辞吻。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人烯,1985年颈层,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂恕忱弊,并且命名为L&K(名字的首字母)公司卜绊,这正是斯柯达的前身卜煌剩。需要说明的是皋玖脸,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称怖摔猜,并不是指该车型限量销售想水。   ●低调揉、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看萎身抵,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版杆、欧宝英速亚以及沃尔沃V60坝逝插,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格粒,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟怀坪、稳重统赎揪,所以严格来讲闺,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版缆姜拆。从上表可以看出硼虽虎,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势鲸,而且更重要的是世设亮,速尊的价格更加便宜席惦技。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同孙担佰。全新样式的中网格栅更具有立体感吧推年,大灯组内加入了LED日间行车灯府滴碍,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来娄抚里,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应蔡,朴实诡杠、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉奋恕细。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯寸诲朔,并具有自适应调节功能淳崎慈。新款车型的前大灯造型更加犀利飞炮顷。此外朵女,LED日间行车灯也是老款车型不具备的会绅。   车身侧面线条依然延续了老款的设计核艘掇,简洁修长疟吴,没有太复杂的线条勾勒腔,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份持催。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈品,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7肖,规格225/45 R17寡酒,这是一款侧重于节能环保的轮胎嘶冒。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性点瓮宫,圆润列硕埂、饱满惊冬、协调姑,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看沧、耐看得多荤尾。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应痛,尾门上的线条层次感比老款有所加强嘶。此外荡荒灸,尾窗上沿的扰流板叹邦、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用诵脓,让速尊看起来很有范儿溅搁肪。对了铆伸,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管藐,一般人还真有可能会被它吓到氓,其实它的心脏只是一台2.0T呐蛙卉。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)奋,在北京借着区域上市之机揭啃秽,我们再一次体验了自由光的越野性能舱私。作为越野车型的鼻祖忙泵,Jeep用自由光再次向人们证明凯,即便做的是城市SUV贫,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点酬。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身贫穗,但是在四驱系统上舅,Jeep却有其过人之处斧沟坑。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言恢,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器舒衔。    简单来说茨仑饭,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配凤诵,也就是说钉凳社,当前轮打滑时昆,动力会输出到后轮伙斯粟,使得车辆依然能够前进盖酣。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑般梆袱、交叉轴这样的情况)顷,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器捷,脱困就很困难了欧茬未。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I卤宋溉、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号嘘。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造策接捕,以横置发动机蛾伴、前轮驱动底盘为基赐铡,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴锣岁母,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴侥缴,实现100%前轮驱动赌小畦,提升燃油经济性彩橡态,而且它的后桥也具备多片离合器结构羡刊,可主动控制左右后轮的扭矩分配俩京排,起到限滑差速器的作用尸欢溜。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡登,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡搁彼谷,还具备后桥差速器锁止功能翰苍,实现左右车轮50:50扭矩分配妹。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统撬,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择惮殴。    在实际体验过程当中侍,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰铣厕矩、交叉轴限、炮弹坑绵、搓板路等等越野路面辟,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中锈协浪,越野能力无人能出其右届。    然而作为一款城市SUV糜憋弹,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力屋,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板镰皇。    另外贡挎尾,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间哄,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统郴拭孤。相比同级别的SUV事,虽然在越野性能上依然具有一定优势品防瞧,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣镭褐。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众茶溜绢,但是进入这个价格区间以后绢眠,消费者选择的范围将更多墩吴、更大剐,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战潮娄,在竞争力方面依然不具有明显的优势碾。    或许尽早国产化降低成本床兴饰,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机烹聚伤,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件钉逃。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来翟貉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象壤龋剁。如今戈璃南,马自达6已经发展到了第三代培吞,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物存蚀似,它的名字叫做剃黑捂:ATENZA男烯甘。之前我们已经解读过进口版本渐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力宛垒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点够。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力默,这一次排量可不仅仅只有2.0L枯星,还有更加令人期待的2.5L逼。   注鞭炒湾:此次测试中蹋尾,红色车型排量为2.0L翟,黑色车型排量为2.5L森碎。国产ATENZA目前还未上市茸,此次测试为抢先测试捅核,车型为试装车磁酿探。   截止到发稿时括,官方宣布荚薄羚,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”官,新车将会在4月份开幕的北京车展首发授湃,上半年上市销售赡冈荚。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规家,我们还是先来聊聊外观垮缄。相比进口ATENZA琅,国产版本在外观上基本没有变化颧,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份撮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注割吮轨,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6鲸。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA垒诺瓦,它不同于以往的两代马自达6杯感晒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现括挺。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来啸肃讽,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子菇添,厂家把这种设计理念称之为“魂动”船。总之从结果来看泄袍,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感覆昆,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美幌撕溃,希望它能够像老马自达6一样薪嫂,百看不厌诗赔泼。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色寥,仅针对这两款车型来说秋定歉,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA龟,而黑色则太过低调祁淡镀,完全掩盖了车辆应有的魅力暑。ATENZA的红色与大多数车型不同庐闪,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒虑,不俗套噬。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm丧挛惹,轴距为2830mm薪,与进口版本相同德灰窃。相比同级别其它几款日系车型扩,ATENZA在轴距上有较为明显的优势咖葡措。   两款车的前大灯有着较为明显的区别失,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯朵量祥,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯努令,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源据,科技感差了一点姑贩霖。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)瓦孤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上恼,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意型客,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈奖墩。2.0L车型采用的是17英寸轮圈开,相比之下确实显得小了一点墙妹,为什么不折个中吼表焚,采用18英寸呢桑晌?   两款车的尾部设计几乎没有区别蜕,尾灯样式相同惹,双边共两出的排气管(没错辑裙,为了表达更直观午、清楚嫁、无异议竣抒,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分谱,这是马自达6一贯的良好作风捂旦。总之手,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的棉。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言荤,谁都知道SUV车型最为畅销磁项,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知橙。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出檬恨钱,而卖得好的却还是那么几款赌。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙筒吐狸,还要等到试驾之后才能给出答案拿。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型蔽,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV磷懈。从风格上看社,海马S5偏向时尚密废哭、运动莆腊尺,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群礁磐恫。而在配置方面圃钙,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点秘。根据目前了解到的消息累矩酵,这款车型的起售价约为9.5万图溪掸,如果消息属实的话澎日,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平虹蕊几,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗伺?   外观氏氮:设计新颖掇,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆屋,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位泡,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司涣长,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型靶萄氦,也将它的风阻系数降至0.34儒,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了涝府。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴浪灭,比例上感觉怪怪的怀峡狼,好在经过哑光处理所产生的明暗变化测拧,有效地提升了视觉效果棠。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯挞擎,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神茨。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯恼、转向灯以及雾灯蹬死骋,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集拇烦土。   作为一款紧凑型SUV善嘶瑰,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm团卫,轴距达到了2630mm慕咐。与同级别的海马S7相比停堆,虽然在车身尺寸方面有所减少些物怜,但轴距却多了11mm嘛庆,整体空间表现令人期待降夹碾。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈颗长蛊,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上拘涂。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供帛,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17伞溺。" "   全新的A3备受关注判,这其中的原因有两点毙,一个是加入了三厢车型娶纲盾。而另一个残漏,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型存蓉。只是这台车来到国内较晚帽毛眯,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生台。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地芬慨瘟,简单明了的说缅猾,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型疙仑戊,而必要条件是横置发动机酷讼客。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本叛逃,但消费者从中又能得到什么柬稻痪?如果按常理来看汾,对消费者的好处应该挺多的拢谰褥,比如车更便宜了律鲍雇,就算车不便宜配置也应该增加了盟,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低覆。但上述这些还只是一种期盼奇童埠,毕竟这个平台的车型刚量产不久私,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显寸电磊。至少高尔夫7是这样割,而全新的A3由于正式的价格没有公布昏琴,所以也不好定论危。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3孙斗,这次引进国内的共有四款车型粳握莱,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型匣,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置淑腊窗。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机跺,6速S tronic双离合变速箱娃。在本月的21号同,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市寞彪。相比老款的两厢车型采,轴距和车身尺寸都有所增加授,而且在轻量化上下了不少功夫烙改盯。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择冻搂,但在配置上基本都可以进行选装收偶纽。由于三厢版为新增车型春氦士,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开堕。   " "   ?? ???? 2014年3月3日姥,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市懒确碎,“小改款外肚表,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款显沽爽,而值得注意的是栋,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上贿。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议茎,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力徊苍。”吉利控股集团副总裁跺、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态渴醋俱,欣喜之情溢于言表夺青俩。    亦或是巧合娩凰,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能撩,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7簧竭,一方面僻杏喜,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖汹,另一方面坟式,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁曹,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域充棵,种种迹象表明褥罕瘁,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段且冀糯。   诚然柏,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车认洪,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”枪碧。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时贬,孙晓东对媒体表示沮,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪粕,吉利收购沃尔沃之后吐,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点端艇,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生澜愧去。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应唬。" "  在国内似春袖,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的家,它凭借动感的外观恳,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”虽,后来者RV4匈埂、途观送镀、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮缸侮,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比古河习,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎箩传,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了乘灵悔。而今年盒暗孔,东风日产给我们带来了第三代奇骏蝎漏,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”尸。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈浮,年轻化讹、动感化的外观设计就是最好的证明卢烦苦。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上宏,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车崔。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中丹,层次感以及运动感比老款强太多了勘竿才。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的蕊泰樊,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条倪,流畅的曲线让它不在干巴巴荤吝,整体饱满了很多虽你。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯修平,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协冷逢。   在侧面线条的过度下轨,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型累,并且加入了以装饰性为主的扰流板笑。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性欣。后尾灯变化更为明显馈,竖条造型变成更为接近长方造型沦步图。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”刻杭刺,一定会想起Jeep加澳沟,提起Jeep讳泄沫,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了激,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者雹井醇。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能斤泡,看看它在这部分有着怎样的表现恐。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车乐眯实,并且不可选装以外刻来币,2.4L 豪华版可以选装该项配置兴丧瓦,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配抹。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版计裁鼻,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式绊桑,从功能上来看比较全面统,下面我们就一起来看看它的实际表现梳贤。   更多精彩视频挤敢,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作渴推,调整比较细腻姥劣廊,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位沤搽,而且还可以停得很正双。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可措唯。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话饶,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示鹅,如果继续操作画,系统则会中断本次自动泊车铝。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里功昆阂,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题菲片购,我一定会把奇骏放在首位砂屠,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款撩搁贤,性价比非常高病疼。不过自从2008年上市至今的6年时间里沸贪,它始终没有太大的改变努,另一边竞争对手们却在不断进化控呐急,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者粗,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律此,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘肮比任。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况洗,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前筹糖,而看到新车的第一眼就会让人感叹镜呈璃:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了处聊。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)脊葱丘,并且也是该平台衍生出的第一款车型汐蹬绦,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化豢。相比老款车型略显古板的硬朗外形董,新车则显得更精致竟贸,更有设计感半膊,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上答。当然捷设胁,除了视觉效果之外盾韦,从动态的角度看它是不是也更加城市化了胶床?这也是今天我们需要探讨的问题丘篇伺。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型辑秸:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限凉,我们本篇文章的测试内容并不全面少廷锰,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受较宠,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据谈,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍恍茹,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧焊。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章违淬,里面对新车外形薄、内饰等方面都进行了详细的解读仆钉藕,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 吓定。另外庙福,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊扦。   ●增加更多高科技配置密琴,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品陡淀侠,除了拥有出色的设计穷寺、良好的工艺和用料之外坦,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望腻蛇,翼虎就是个很好的例子捆馁,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势想。如今的新奇骏身上清,我们也看到了各种高科技配置侠夸,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平腊尼。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了驰卫,在两年前它就已经崭露头角萄畏,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样恒,连控制面板都完全相同退。虽然东西不算新存鸿,配置在这个级别里面也算不上有多么领先潜赤堆,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化馈泄曹,毕竟我们已经进入到了移动互联时代阿凄污,汽车作为生活中不可缺少的一部分匣措,也同样要跟上潮流标。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车订冗,很多的印象都集中在日系的丰田车上挨扳,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等磺汝,由于起步较早冀侯畅,所以在混动技术上都比较成熟颇恋居。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型煎辽,一方面是因为未来的趋势吻,另一方面就是对环境保护都有一份责任敬。但能让人印象比较深刻的不多邦懈哨,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外防篮。经过一天的试驾体验台玻,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶舷淑,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车汲辜腐。   外观方面芒算:设计大胆前卫赤,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后沮陪,给很多人的印象就是模仿浪、复刻瓮眉,aygo埂巩那、花冠斗、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象哩互抡。实则也是没办法的事儿授朝肯,白手起家的汽车企业一般都是这样开始垂劝磕,不过从秦看来喘祁盼,比亚迪似乎已经脱离基础阶段上靠。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言崇桂哇,整车设计偏向年轻化地铆咀,前大灯内加入了日间行车灯矢黔俺。车身尺寸方面藉,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm省盛,轴距为2670mm黔。   实质上宿,比亚迪秦的外观特色鲜明撼,个性十足手贪窖,他并没有针对大范围客户群体而设计恭唯橇,更多主打年轻型、时尚元素年钡。这样一来间庙妇,优缺点也相对明显仇抚,需要一定的时间让更多的人来接受他俺。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番惹,充电方法非常简单也很安全舜。通过家用的220V电源就可以直接充电嗣据矛,但是要采用三相插座冷镭。车内的仪表盘可以显示充电信息瞳顷填,包括电量以及预计充满时间镜诉,而且还可以选择预约充电厢。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的撼诽摊,虽然我的“档期”已经很满请蹬,截稿压力山大考裙。但作为潜在车主认,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平取弧,它和福特嘉年华监、大众POLO会有多少不一样败久,谁更值得购买漓。我想这也应该是大家都很关心的问题梁昆猫。    测试之前还是按惯例先说点基本信息井,以供大家有更多了解桐凛。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元社,分1.3L和1.5L车型惊径理,提供5挡手动或4挡自动变速器成判陡。这也是国产的第三代威驰车型茹嚷祷,相比老款车沽八敖,新威驰变得价格更低歌、空间更大弘参。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫颠,在广汽丰田4S店中销售寿,价格区间6.98万-10.88万元鹤伦。两者动力系统皇、内饰设计完全相同块署涂。只是外观分成两厢与三厢椽踌秒,配置上有细微差别而已矗辟粪。好了草率,我们就从外观开始说起梳荤酷。" "  导语透公:在新能源汽车研发领域冗,比亚迪一直是领跑者避常眉,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车女芒。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者搂米并,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术劳,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件黄光希,能够开发更为节能僚搜馆、环保的电动汽车产品独,实现性能的提升和普及应用呜兑。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作传问。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车系粳。   历史上教街,秦灭六国涣,结束群雄割据时代氮,统一中国缴茬,开创了历史的新纪元复霜筛。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆疟簧,势必证明其在以下六方面的实力起寇天:   一说、比亚迪秦到底有多快摄堪策?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示慰骆,全球有52%的车型百公里加速大于10秒荡氦,23%的车型在8-10秒庭,17%的车型6-8秒奢精,仅有8%的车型小于6秒幸脾,代表车型如保时捷卡宴4.8L踩。今天赣斗侯,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下窟垒,秦百公里加速为5.9秒柔鼓退,而记者实地测试时蓄,百公里加速更是达到惊人的5.4秒夹腺。   跑得快自然有其道理刺彻,秦具有“双模”动力谴冬,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合镭罚锌,在混合动力模式下孟卉禄,秦能爆发479Nm的扭矩踢慧桃,某种程度上可以与那些超跑抗衡山沙酚。 二叮膊匪、秦油耗到底有多低朽貌湾?   根据国际标准测量核算泻,秦百公里油耗仅为1.6升孰淑。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式貉疤共。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式尖人取,纯电动模式时鹿兑巫,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时灌惦便,整车自动或者手动切换至混合动力模式弟竟眠。在所有模式中溶间,秦还能进行制动能量回收米蹈,即电机向电池反充电娄烤,每百公里回收2.5-3度电沪,可以多行驶约15公里酵毕。 三沧挫侈、秦充电到底难不难侗渭钳?   一句话回答晶趁息:有三口插座的家用电源就可以锹兄棺,就像充手机一样方便翔榔。秦的电池容量为13KWH从麻浮,可通过220V电压暗蓬耍,3口插座嗽,4-5小时充满电岔。秦随车附送一个智能充电包磐,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖坎矫。   四粱避啪、既然用了大量驱动电池淖宏艰,到底安全不安全?可靠性如何烦?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池故、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池藕。单位能效比瓜夕,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池胖蘑句。但是安全稳定性方面则恰恰相反吐维,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池魄。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池触,是目前市面上最安全的驱动电池罚必甫,没有之一辱恍礁。   可靠性方面唬,据比亚迪测试囱枫熔,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑才顷借,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修庭,业界罕见话擒。电池电芯甚至终身保修赫煎。 五炭膘棚、秦操控驾驶会不会很复杂守?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样列夹,习惯之后甚至更加简单丢界揭。新增纯电模式叶ⅲ控驾驶点冉醇,更安静疽详、更节能犯锻。   六倦、电池组电用完了如何行驶辈巩椿?   据技术人员介绍任咸,秦本身不存在电用完的情况斡。电量不足时盒饲颊,比亚迪秦会自动转为低电保护模式捌。利用发动机的多余能量带动电机反向充电腺舍瞥。   此外椒,行驶过程中默,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量蔫,并储存到电池中讼。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车啪,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字灸,其次是QQ me朵,PT漫步者之流烷讥,当然还不包括那些“只识其样逃厕隋、不知其名”的人群荆分涵。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象探,它也是双龙汽车最具标志性的车型结彻谅。在迎来双龙新柯兰多之后晾,就在近日详艰,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾殴,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界矮集,但却让我们可以由心发出这样的感叹逼播奋,爱腾终于正常了堆没沦。   从推出2011款爱腾至今处抚,已经有近3年的时间冲修钮,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势苇勤塑,却在人们心里留下了不可磨灭的印象洪锨。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事力须,伴随着2014款爱腾的推出徐口,有关于这款车的一切虱系,也自然成为历史萝,被我们封存起来据赂脚。全新的家族化风格设计观拦,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路赖每苗。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部柑甜,与新柯兰多相似的样貌悲绩棺,让新爱腾不再具备专属性垂鲸。没处前部细节的设计闷都,都是那么平易近人懈,平庸的再没有任何特点配。可能人就是这样棱步期,老款爱腾在售时碗嵌赴,人们总是说这款车有多难看顽,有多奇葩虽,但当它真的成为历史后恼,我们又会感到缺少了什么缚。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化航讣岔,但还不至于让它从中获得什么优势路茸,车尾部简单的几处变化饰,也并没有影响整体设计给人带来的感觉秦伪寇。现在在大街上八,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的就嘎拖,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了膊。   本文导航" "   这年头在路上跑着乳,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼柔。各大厂商也为了满足多数国人购车理念粟,把自己造的车不断的加长瘸彩竞,就算不加轴距也得把身子给拉长蓬低入。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中叭、大型车上强酗,感觉有些资源浪费坎蟹。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车拜锚漆,“L”的作用才更加实际淋。当拿到这辆YARiS L 致炫时甭痰,小惊喜了一下菇渡屎。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了滤镶派,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了姥衬。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度凌埠、大众polo疮雌、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势低。目前这辆车共有两款动力炔、6种配置车型在国内上市坚,指导价格在6.98万-10.88万之间叔剂。由于新车型且上市时间不长眠前私,所以目前的优惠幅度不算很大逝碴,基本在3-5千元左右铆虚。(个人观点阿扦:致炫少得,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士瓢,厂商指导价为8.7万-10.68万娠,搭载1.3L/1.5L发动机捐,5速手动/4速自动变速箱擦诡。" "   曾几何时纹靛,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾稻导客,它那个性的外形给我留下了深刻的印象眠市,但却没有获得国内消费者的认可享。如今庇旁,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前甜场驰,其售价区间为15.48万-21.98万元申,相比老款车型有所降低乳。另外斜,新爱腾不仅前脸造型发生了变化套匙蛾,并针对柴油发动机进行了重新调校极不枫。下面就让我们通过试驾体验标赐,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化懒,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型假,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计炬,并采用双龙全新的家族式设计铆挤痢,整体风格与现款柯兰多十分相似锣饯。然而颓擞,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整储烹零,其车内布局依旧与老款车型保持一致贝,略显缺乏新意赐。   小结搂挽: 相比老款车型来说藉虚,新爱腾的外观变化令人欣喜潦,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光阔,且双龙全新的家族式设计的确更显档次拎簧。不过吮揭搞,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进衫,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容笑。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上唐铅溅,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)俊。在海外市吵只欧拧,新逍客提供3款发动机椭瞄传,配备6速手动或CVT变速箱琼,在英国的起售价是17595英镑餐。与现款车相比乳,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计纯芭,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处叔死。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型哀,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了幕。 ● 外观介绍暇袱可:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型拭:宝马2系Active Tourer先诺腻。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单珊,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型堤课。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子炔蹦?车展上的展车给了我们答案卉啡删。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月衰仇,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车飘发乃,而在正进行的2014日内瓦车展上莎,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出梯。和两厢版一样险表橡,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮佬睿块化平台打造弧,造型新潮时尚冀,细节设计则突显旅行车的元素厢,保持一款旅行车应具备的实用性锨沸。据悉柑,该车将于年内率先在欧洲市场上市芒箍皇,而凭借中国市场在PSA中的战略地位莽癌,相信国内消费者很快也将与它见面咆捞玛。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后不,全新标致308的旅行版如期而至湍厩柿。从整体变化来看晤荚,它在保持旅行车实用性的同时楼师,将重点放在外观岸、内饰的调整以及配置的提升上党藏广,新潮的设计更是让人眼前一亮很。在我看来疆腻骇,它的变化是非常积极的挺。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高担,现在它要做的就是尽快进入国内庇芍庆。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章坍害赏:   静态评测    ?   更多精彩内容痪澈:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑伺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界拨醛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新铰惩。早在上世纪五六十年代牛,Citro?nDS就用上了可变悬架挎典睦、随动大灯操新、转向助力憨、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术凰筹,加上极为飘逸的车身设计藤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样部棱。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌诲刃,2011年长安标致雪铁龙成立公庐,到今天我们测试全新DS 5LS桐沃,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实丹岭袱,音译的中文品牌名念起来很接地气群镭:长安谛艾仕冬揪勾,有股莫名的喜感崇波县,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器灌仟,是台正儿八经的三厢车度。   ●外观嵌拳:考虑国内需求滩胃,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前奴墟,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5貉,后者里里外外都显得格外前卫廉,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度莎,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实枯、更好接受一点梁协。当然金敢,前提是得保留住原有气质擂。   在这张全新的前脸上柯,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰镰,官方把它解释为“飞翼”踞驰,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征玛,由于边缘不是那么锐利甭,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪态线,接受起来没那么难嵌嘎帽。   车身侧面和尾部看起来很饱满即、匀称经,其实我个人甚至感觉比车头更好看社勿。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰为,厂家说这是做完市场调研后的选择思,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西岗,想想也不无道理蔫,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条姜宫碧,与其后期车主们各自琢磨枫惰,不如原厂直接把这事办了沧核论。" "   三年时间足够让人新鲜感全无吝贫,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注钡:下文简称新阳光嗅,以便阅读)记,换装了与家族大哥天籁相似的前脸顷,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰配,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 聚。现在它不光新潮奔钵徊,还进一步提升了性价比悄,为与定位相当的大众桑塔纳貌闺、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备败借。 外观邪效:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸娘,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似孩虑耿,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感苛,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜此。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分倡保,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米平,达到4456毫米锹凡,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平汤贾踩。    此外奢惋,新阳光的轴距则依旧是2600毫米毙龟境,由于在东风日产的产品体系中陆,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)堤侨,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样实船,因此新阳光的轴距也要稍微短一些句。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时溶任爸,我已经身处呼伦贝尔牙克石娜工,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气芳恢。尽管天气有些寒冷响偶,但此刻我的心情是非常愉悦的颗拆,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演尽,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感讣斗。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世尘,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car棱,当然我也不例外钞。这次除了911之外弥,保时捷还带来了Cayman菩、Boxster伪核、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型攫壤奶,让大家分别体验RR(后置后驱)漠枢彤、MR(中置后驱)司档、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧聚慰抠。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的颁,即使在这样的冰雪路面也不例外隆确颅,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作形霜讣。在练习漂移之前泰刻广,充分的驾驶培训是很有必要的伦惊,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时价蹭,驾驶员应该采取什么措施加以挽救挨霸。   ●车辆失控该如何挽救痘?   当车辆发生转向不足时嫉铜尾,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)矾碧伺,稳住方向并且慢慢回正隶硼,切忌继续打方向逛,过多的转向角度不仅不会帮助你转向从,反而会加剧转向不足的发生粟。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时摧茶百,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度蒋吐隘,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线坟惋。对于一般人来说暮,应付转向不足要更加容易一些素猴,应付转向过度则需要更高的驾驶技术韦酪洽,而转向过度一旦被合理运用锤匠,就能成为过弯利器郎,也就是我们平时所讲的“漂移”矛精纬。   ●如何才能实现漂移惊?   要想在弯道中实现漂移突崔脓,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移强。针对这次的车型以及冰雪路面泡,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式莽:   1翟辰、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)菊突,我更愿意称之为惯性漂移过弯妙构。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近筐、甚至小于90°的急弯示衫。 ? 『以上为PPT截图弛瓷,分辨率有限蔑貌,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性遂,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度茨抗,然后反打方向禽顶浓,稳住油门漂移过弯棠。例如在通过上图中的右弯时俯签,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢就奢笔,然后左打方向谜勤,紧接着再右打方向灸忙,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动忿,别慌茎虑墓,这正是我们希望看到的为岭腊,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心料哗。随着车尾横向滑动的产生抬搔些,此时驾驶员应该迅速反打方向痢梗棘,让前轮时刻指向出弯的路线程挠,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度咯,随后在出弯时适当收油并回正方向案幌,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了纬。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向概,方向盘转动角度都不宜过多隘好潮,最好控制在90°以内立侍。其次油门动作务必细腻苗,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系妇淌瘫,给油则会加剧侧滑雀,收油则会减小侧滑角度客,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用妒次谓。   2渭康、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)乌。   适合弧度比较大的高速弯道磐漠轰。 ?   当车辆高速入弯时黎铣,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头替瞪,从而让后轮抓地力下降产生侧滑啦戈票。当车辆开始侧滑之后垄撼,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转矩想橡,继续维持横向滑动挖扣,同时反打方向控制出弯路线抢,之后的动作与第一种方法一致贪粹。对于初次尝试的驾驶者来说降背被,如果入弯速度不够快也没关系颠,你可以直接省去刹车这一步骤翅举,在入弯时适当地轰一脚油门牵蒋艰,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑爽。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控古簧,并综合运用档梅,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了惶。例如在紧急袍铆、高速的连续S型弯道岛,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心罚褐崩,并且辅助刹车改变车辆的前后重心师,从而划出一道完美的漂移路线肖。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗腑浦?AE86在高速S弯道超越RX7倦省毁,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介夺块。   当然拭究拧,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后赔塑,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海暮溉,毕竟我们驾驶的是自动挡车型溉,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶祭插,相比手动挡已经省去了脚踩离合器邦嫁戮、手动换挡以及拉手刹等一系列动作玻橇戳,驾驶员只需控制好刹车潞蹈、油门以及转向三者之间的平衡即可金。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距戊潭。   然而即使是这样禽,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的扫。冰雪路面凹凸不平即散,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同搏,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验牌疙,所以技术和心态都十分重要下陛,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙纹稗。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统渤,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头茂。在这期间习,沃尔沃创造了无数的第一颇墟扣,也赢得了不少的辉煌成绩檬葱呛,当众多车企迎头赶上之际轻南霸,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中让擂,并将其命名为Drive-E驮记。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢矾桑绢,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带疼。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命普捂烽。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅桔巫虽,实现了靠背调节和腰部支撑螺亩陶。 1967 推出首个后向式儿童座椅贾,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护澈堕。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器庆廉,将有害废弃排放降低90%以上镀胯缝。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)盎蜜墙,一双“慧眼”保证驾驶员的安全丰沥篇。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生宦好,有效减少或避免低速追尾碰撞碧。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术毕焙,至此安全范围从车内延伸到车外鞭费馆。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表芥狈:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩巍导,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数地,从被动安全到主动安全临灭,再到行人保护臂窗,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可取舵藤。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域腔,空气污染现已成为最热门的话题缮党互,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事取界,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性鹤,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎蹋喷凡。   Drive-E是什么 埂?   即E驱智能科技筒虐,代表Efficient Power(驱动更高效)扣剩肚、Electrification(驱动电气化趋势)枢剑、Environment(驱动环保潮流)侠瓮拇,从字面来看很容易理解损截昧,简单来说就是引擎高效化厕胯棋,这样一来既可以保证动力性彼雀,同时还能达到更好的排放标准鬼端前。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱讽刊,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征嫂,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎锚熔。   沃尔沃还将这一技术投身于暮涿掖睿块化的研发耪肛,只需变更增压器纳烤薰郏块与催化转化器慕洌块等主要部件穿窃,便可催生出一款新的引擎产品弯。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上灌嫁薪,大致可分为4类色竿食,即汽油直喷引擎地、柴油高压共轨引擎缎秒,单增压引擎(T5)商、双增压引擎(T6)喷。 以XC60为例 慌氛,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 酪睛。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表土:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例鲍雾,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎透,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比烫圭男,在动力输出上也略有提升堂蛇,其中的原因自然脱离不了小体积弊、轻量化等一系列技术的支持钾泌。   此外变速箱方面也有了很大的改观特绥校,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%但巨,挡位的排列也更加紧密丹挞,有效缩减了换挡时间科悍截,从而具备了迅捷的响应能力溺轿、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现涎蜂撮。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下杜,耗能经济性方面得到了进一步保证翱昧,它将改变城市路况中引擎启停的时机儡缓硼,改善油门的响应赔兜浩,空调系统转化为经济模式工作侯,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作嫂辱,而在65km/h以上松开油门矛俗,引擎还将会处于怠速状态氰锋米。   本文导航胖嗽:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩谰浆,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位漓案,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”办角侧。不过抹涎,动力并不是我们今天的主要议题沟窝。秦的下盘功夫方面表现如何铰钙?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系静秸?这些都是我们今天要研究的内容飞。综合起来谁醋,我们最终目的就是想要弄清一件事删清共,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色筏。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”建,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外绕团浪,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上青盯硅。当然核,由于秦有着体积更大睹览、更加复杂的动力系统胶试凹,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法彼,但由于双叉臂需要更多的空间篱,因此也是不现实的不。在材质方面竞盛风,秦同样表现中规中矩畴熊,并没有使用轻量化材料为车头减重曝会保,亮点并不多题票脯。由此可见令,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化长继采。   不过蹄郡疗,由于混合动力系统的特殊性汞瓤潦,秦也必须做出自己的调整舱,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异玻。比如屡驰,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面匡老,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上褪绕,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上步鸿。此外瞎熬认,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮熬拣祈,相比速锐在直径上增加了将近9mm杏妹,看起来很是显眼缺。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化撵奖社,而在同等材料和工艺的情况下龄分,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度坝,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载八率阜。   另外毋花缄,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架鲤狡。与速锐的非全框式副车架不同鼓,秦的全框式副车架看起来更加粗壮贿卉使,由于加入了电动机和管理单元盯千瞧,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加劣席,因此这样的变化当然是加分的乒。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套绣,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声憾檬、振动和声振粗糙度祷奸,欲知详情请点击这里)蓝侈,是个值得肯定的进步贩。此外歼歌陛,与速锐相同暮,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连檀,强度更高吻,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力褐珊。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天隧,现款付茫克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌琼完丘,不过福特已经为此做好了准备弛锤,日前刚刚发布了新款富厍В克斯卯。它采用了全新的家族化外观疥,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果放笺,不过它真正的杀手锏忍,还需打开车门才能发现阶险。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线寿虐,进一步抢占细分市陈认侗恕,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型隆,满足那些对于性能有一定追求的消费者变嗣,比如轿车中的S5两高侯、S6鞘、S7艇、S8等等缚迸。就在不久之前的2013年12月死吻粮,奥迪SQ5也正式来到了我们面前创猜,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型晚畏,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)拘稍峰。 外观喜伯凤:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态前,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子肛伎,可以随时面对那些不识货的挑衅者穗粒愧。作为Q5的性能版车型射缓,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念释,颇为低调剩骏,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化匿。 车型图片 基本参数唉舰: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出谎物,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别弯嫂,特别是车身高度经过降低东卷尼,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm参鲜,而轴距也有细微的变化攫讲。   其实只要细心观察氏淑,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的设,除了特有的徽标之外插,SQ5的镀铬条有别于传统车型馆胚,采用的是双横条样式儡饯。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状礁勉屑,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽匙涩感,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆僧。而配置方面淌薪,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备崎弧恫。   尾部的变化主要集中在下半部分筷,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力吐。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计玻,可根据行驶状态来改变排气开启程度抠。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派豁,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭开段,前者就属于少数派傻好谈。一个是只有追韩剧的人才懂械,一个是全民百吃不厌此度辱。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品冷钩课,其实上一代车型在国内早有销售拖,只不过跟福瑞迪太像了垃,外观不出众迷,关键是动力平平混讼承,所以最后并没有收获太多醇挡适。全新速迈刚刚上市土,售价17.98-22.68万元拇泌,很有幸能够在第一时间接触到这款车岗确灌,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了鼓速镐。   如果你对速迈没有什么印象也很正常寸问晨,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈悸身。通过简单的对比奶鞠怯,不难发现纫寄慈,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版瘸,名字叫做ForteKoup品敛,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机坪及,售价17.18-20.08万元奥笨。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版券伍,它承了起亚家族的虎啸式前脸笨岔,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评期坛盲,现在看来谈不上惊喜撬懦探,只能说还比较精致堂。虽采用了大嘴的设计淖,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步挠攻,或许小女生会喜欢舅猛。大灯全系都为卤素光源搏痛,并带有日间行车灯捶。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰啸。   走到侧面嫩跋,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化琼,但两门的设计为它增色不少抒县,在绝大多数人的固有印象中帅,跑车就应该是两门悲,并且应该是无框车窗嫩钱尘,仅从这两点来看蚊,速迈确实都做到了肯侧捕,开在路上的确引来了不少的目光追随其砰鲁。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流矮,我们一致认为车尾的设计更为出彩废醛,短小惰巷、精干邦拓胺,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受镰亨。除此之外酣,1.6T车型使用双边双出的排气管布局捕怪,而且排气管口径不懈搪狻,车尾营造出的运动氛围似乎更强萎。轮胎为韩国本土品牌慨,规格为215/45 R17潘呻,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了第。   当然浚,如果你选择2.0L车型的话合嫉,你所看到的黑色外壳后视镜钳凌把、前后包围的碳纤维纹路饰板腔、双边双出的排气管板、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了耗饯。" "  讴歌这个品牌陡心,或许很多人不是太熟悉粕蛾靖。作为本田旗下高端品牌诉饲悉,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任克,而且在美国市陈瓒小,讴歌的品牌影响力是非常大的窘剩。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力春丝剁,大部分都是人们对这个品牌不了解郡,影响力上不去棱锯,导致在销量上确实不尽如人意僵拔。对于这次全新MDX的到来牢休,个人持有赞许的态度哀盘夕,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意变妨,还是那句话碉德,品质上去了夺床,接下来就是提升品牌影响力了岛乃。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上逛,大灯的轮廓更加细长惋,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯磷敖。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过肮稍唉,但内部结构和MDX并不完全相同酪杀风。雾灯被一条仿LED的光带替代北寡,进气中网的细节刻画更加运动起甜。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长替较,侧面造型给人的视觉感受非常低篡河,这和前后大灯的位置有很大关系屎朵,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎且,注重舒适性炮府麓。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上镣莲掠。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感荤爬,而压低的姿态却更加动感朔乾,这种设计可以招惹年轻人的喜爱紊。尾灯造型相比较现款修长效嚎,优雅的感受也来自于细节的 设计沏尘勃,但貌似通过我的观察釜苫达,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源蓖筏。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置扰眷,让尾部显得非常简洁祷。   本文导航龄鬼:" "  2014年2月20日垫,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市擅绍。2014年型奥迪A5的最大特点是嫁,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机伍。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国团吉。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大斜,共有19款车型喊录,售价在49.98万至85.8万罕烘,具体价格如下氰: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表蹈绩:网上车市 www.cheshi.com   外观方面汉报炉,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别乳。配置方面坡澄,也与现款车型相同挪醛。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机讲苹。   内饰方面怜蕉下,2014款车型也与老款车型大同小异访,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘订普,同时门内饰病、座椅中央扶手秸书、都采用了纳帕真皮面料查捅集。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机挞垦。而2.0排量以上的发动机则保持不变揪惯。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型拣迪砍,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化惫济盯。   变化一炯薪冲:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化切,在原有的缸内直喷技术的基础之上嚎,加入了较为传统的歧管喷射乡,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合夹,通过二者各自的优势瓢欣,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求纶谐。事实上电,混合喷射也不是什么新的技术位赋,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用晨。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点禽。由其是雾霾天气严重的中国一线城市辉,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善鲁。   变化二丝艇密:排气歧管集成至汽缸盖内疚蟹华,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内娩,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力肖,从而减低涡轮的负荷落烷,提高涡轮寿命秦。同时戌妊,因为在进入涡轮之前进行冷却围戊儒,相当于提高了涡轮的进气温度限制喀,可以允许发动机有更高的排气温度来魄雇,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高节。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人啤陵,同时结构也更为复杂崎奢,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战脓啸。对此粒,缸盖内的冷却系统也进行了改进诲芯氯,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)农踩。   另外付袍沦,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外班箍咀,还有着两项小改动呸铃匙。使用旋转阀钠烂涨眨块替代了传统的节温器厩踏身,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上诬,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制邦。   根据官方消息顽妓椭,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上坑,为用户创造更加愉悦的驾乘感受烦丛。笔者也希望在应用新的技术的同时硼,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情翔帛。 责任编辑孙说领:王晨熙" "  A00级(微型车)活扣稻,在人们印象中这类车以实用性顷、代步功能为主熔办,低廉的价格促使配置也不会太高碾蕊讳,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候蔑墙拒,一款车的推出打破了这一概念侗净悼,它就是全新奔奔粗阑荚,来自长安汽车磷苯。   感官是人们的第一直觉反应轮杠,所以外形设计的重要性不言而喻算,为了使人们印象深刻侥车眠,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的尸面,道理很简单苦,日本是微型车最发达的市场千剧莽。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展椽,在2013年广州车展上季献饶,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光兴蓬牧,除了时尚的外形设计以外鞭骸,在细节做工上也有着不俗的表现钩难。前脸的设计整体性很高温淋,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条暴袱,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影蓝溪坏。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表郸你:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势构簧姥,不过这一点在外观上并不明显牟佬,这源于贯穿车身的硬朗腰线能瞬绊,有效将视觉性降低吗卜,同时搭配造型独特的双色轮毂剩胃,让这款小车看上去时尚动感魏铝贰。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动柯甜,具有立体感的尾部与前脸相得益彰傅筐敖,如果仔细比对碌傻损,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸堤硷漓。除了引人注目的设计以外弟,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹攫逝嫉,具有加热功能的外后视镜能、15英寸的抛光双色轮毂及嘉饥、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置才频,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页漠寄:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市括猎霜,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d笔壁封。不过礁献惫,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版吴颅,从内到外卵衬、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉杭,可以说是一次完美的蜕变柿樊。那么这款新车究变在了哪里堤?它究竟新在哪汲窜?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出落曹头?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5笆椿。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大泥滩,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm楞,轴距则与老款车型保持一致激摧赫。在尺寸变化不大的前提下懒,改变外观绒透、动力景捆们、内饰掠渡、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关坑铝,2月19日这台新车也正式来到我们面前时,并接受大家的考验庙涪。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条式伦猛,但这8条是我个人认为变化比较大的隶看邵,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点胳。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候臣,我就有了一种预感刺墟,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢垢副溶,刚刚上市的新款X5就给予了我答案肉惠效。全新X5给我最深的印象除了家族化外岸,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)诬挽卵。首先忱,先说说全新X5的外观付,“大尺寸双肾进气格栅”傻百沁、“开眼角式前大灯”枫竣橡,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致滴。    现款宝马3系推出的时候片鲍秽,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉非岭逞,现如今随着全新X5的上市铅蠢,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上冲齐。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此邵寂,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分壁毙,据悉狙悍匠,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯堪痴颓。值得一提的是将稿冲,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般晾白颊,给人一种炯炯有神的感觉令倒哩。    由于新老款车型的轴距保持相同降,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉话捶,反而侧面的腰线给人一种力量感讲痞,这也使得新车看上去年轻了不少袜捐。细节方面拳杉,新车在前翼子板上增加了进气口锑飘匿,突出了宝马品牌独有的运动基因纹。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格颈奋,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带腾赦,提升了夜晚的识别度靖乔。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起彤贿,降低了风阻系数想娘,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性猩。" "  版权声明腑叛臀:本文版权为网易汽车所有龋,转载请注明出处限郊。   在2003年乒,奇瑞QQ的下线让这款时尚呸忿、便宜兄路、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活偏撵禄,之后短短的几年间悸碱呢,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话次朵,然而到了2006年长安奔奔的推出磺氨扭,打破了QQ一枝独大的局面菩本槐。一转眼勒蔡,已经过去了10年的时间搬,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占啪惮淘,在这个追求个性蔡扭层、讲究品质的时代饶,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流理钎狈,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则奔,而长安似乎也意识到了这一点景,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢浚鹿?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者多室?   从厂家方面获悉喇,老款的奔奔(love)已经停产俩栏慷,而奔奔mini则将会继续生产销售眷兰摔,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系四嘲,前者主打精品中高端微车市诚謇崩,而后者则会在廉价微车市场继续作战械。从定位上来看汾集,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些懦敖,虽然沿用了奔奔的名字鲸肉,但整车的设计掂蘑爆、配置以及售价都会高于老款车型跺翰拆。   新奔奔客户群体是谁蛋奴对?   在很多年前到骆,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结陌壤局,到底是买奔奔还是买QQ赌,在那个时候奠水让,很少有人会关心这款车设计的如何舜拖怠、驾驶感受如何慕,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具盒,省油描去、皮实惕、能遮风挡雨就行梁凉。   现如今缴,80后奥、90后已经成为购车主力希厂,这些从小听着walkman班垃互、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计鲁捌、用户体验以及品质都有着更高的追求灌莆,因此在座驾的选择上同样不会妥协舜挠。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看吩,新奔奔就是冲着他们来的揩膊苯。   新奔奔主要的竞争车型是登枯靶?   虽然新奔奔的官方售价还未发布刀狠,但从目前得到的消息来看顷,5-6万元将是其大概的价格区间少拧几。这个价位中既有一些合资的微型车将痹史,也有自主品牌的紧凑型车盾羔,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车髓,比如两厢赛欧梢、奥拓据瑞夹、玛驰以及低配雨燕等等车型撕。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线裸,在配置方面与奔奔相比还是差了一些抒,产生竞争的几率比较小返铅。   外观霸款时:惊艳匠、和谐倪类、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型霉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词韭岭森:高离地间隙存弊、车顶行李架缝、双色车身等等桃晦娠。没错鲤,无论是跨界媚芒羡、越界还是交叉车型甫,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质炬。不过世间万物乔匆,徒有其表终究很肤浅埂,我个人认为步,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统欠扔普。所以拇刷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾械漆驶,看到AWD(四轮驱动)三个字母时下鸿,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象说。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款汹渺殊,它集沃尔沃所有看家本领于一身波芭,可谓全副武装稗魂极。为了让媒体更好的体验这台车诫惰乱,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高拼。没有固定线路醚甸商,没有领队车辆淀倘,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾旦,它会和每一位汽车媒体人独处12天侍颁。而在这12天里擎枫拧,我已经和它奔袭了4100公里袒,横跨了三个省份鸥请,体验了柏油赛道潜憋、软土拉力狸、冰雪漂移蛋婆、高速狂奔夹歌婪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话歇,当然锈腊盖,最终的结果是提:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多粮境情,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的雌蕾篓,正所谓日久见人心鬼耿骑,交友如此酮,试车亦是如此芜。回到正题纤蔬卞,和往常一样唾片,对它的了解还是先从外观开始吝朝。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生薯,相煎何太急”这句绝句酬坝,而在雷诺—日产集团旗下箍身滦,有两款车正在上演着这一幕家嚼忌。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气绅裸犬,还有这出色的越野性能偷竿频。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性场窜。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下垃阶,买谁更划算佃盒?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表矢:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位色,作为英菲尼迪的顶级SUV犯,QX80的售价高达152.8万墟薄赫,但经销商处可以优惠16.2万霸分心,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万节,虽说16.8万也不是个小数目加仟。但对于消费者来说镜厂,一个日产蒙,一个英菲尼迪柬竿,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌没酶。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)秸:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV陋票,它的身材绝对够大纠晴。从上图的数据来看柯,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙经鲸,尤其是将近5.3米的车身长度唬,会让您感觉驾驭它有点困难晤夺。另一方面千鞭婆,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型壳,这一点在QX80的身上也得到了完美体现室痴享。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解蔚梁席,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型饶俱。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅膛。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足寥,同时也显得异常凶猛耍措霖。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉曙呢。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大窃鲤,整体造型圆润岛舱娘,没有多余的线条作为修饰仓断,但是反而会让人感到车身很厚实梦。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞酣膜稀。同时注意它车窗的设计瓦捕凉,与众不同的创意来自于涂黑的A柱蹭篮良,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的洛桓,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感剧,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样挫脑扮。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计哎拭痞,也没有了那种霸气凯,转而给人的感觉是设计很前卫船刚。车尾的饱满程度与车头相呼应着杯道菲,丢去了上一代的直棱直角绩虽愧,饱满的线条凸显着丰满的层次感秆诽辛。   日产途乐翠:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华柏饶嚏,虽然脱胎于英菲尼迪车型股蔫,但途乐依然拥有自己的外观特征齿刻芬。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性倘途稍。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表秘斧:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型饥,为了与其身份相符它的各个部件都大一号到,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出浚咳玩。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底轰桓铝,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气叔氰哗,成为了车头亮点之一可俱旱。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术馁仁府,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型五,这项配置自然是少不了的急净抬。我们可以找到4个摄像头史屎榔,它们分别位于车辆头部瘟瑟推、左右外后视镜下方和车辆尾部盘廷妈。以便在停车过程中邵毛,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况雇赡,让您更加自信轻松的把握泊车空间赫瓶戊。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头钉,大大降低了停车时的事故发生丢床苯。   途乐   通过对比发现谭细少,两车在外观上的配置基本相同闲蹭奥,差别仅在日间行车灯上缅敝,不过随着QX80年款的推出节施构,日间行车灯的加入应该不是件难事能箱。两车最大的区别就是外观/品牌的不同宠藏藩,在相差仅有10几万的时候涩屑室,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店谩廉。    责任编辑卸:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天哗,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了矫吮闯,除了奔驰G抖、丰田陆巡系列锈谓、牧马人等盟龚,双龙雷斯特也是其中一员洼,而且雷斯特还是柴油车抨葡抵。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值哪戳,以目前的接触来看赌绥肯,双龙雷斯特W表现不错鸡,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”菇跋。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前纤烁,双龙与奔驰方面在技术上深度合作窍寂,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰剿,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”惠。当然浚,在随后漫长的几年过后叛庙,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌殿。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO赐隶,该车型最大的特点就是其尾部造型骇咀杠,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计级,宝马方面肯定不会承认擦薄埠,但从年份来讲届辆,明眼人一看便知徊卿。   外观识咀:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手亩,该工作室的创办人正是乔治亚罗难嗜,不过大师的设计未必符合所有人的审美跺,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异桑,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调搽甫挫,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势室摹识,但为了照顾空气动力学与线条流畅车,雷斯特的车头是圆的划,所以在当时看来有点“离经叛道”芒心捆。   而到了现款的雷斯特W衅,这个“小问题”被修正了庞哄,一体化的设计已经是大势所趋阑,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”埔。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型节勺,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感缮翻,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别盘虏糖,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少捞亲。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相卞泵叉。通过车展上的展示埠,小编已对这款纯电动车型有所了解咐劳盘。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验泌,时至今日涎,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型涡瘟。据悉裙,之诺将在今年的2月份开始接受预订鲁浑滴,上市后将以租赁的方式面向消费者陛旱,具体的细则目前还没有公布嗣啦冬,上市后会有着怎样的表现虾赋赤,我们会同大家一同关注堵。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前枚,简单了解了一下之诺这个名称的由来箩,是源于对中国文化传承与现代精神的体现救摧壳。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟节干斯,毕竟是基于宝马X1平台打造攘秋郊,因此在多个方面相似度高也并不为过持欧恒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E话饰少,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现碳的,其具体的表现如何襄,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验鸿。 责任编辑惟慈:沈楠" "  版权声明胃:本文版权为网易汽车所有嚎伎绣,转载请注明出处蠕。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计居鄙,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列卿绒。它们的可见程度厢履,丝毫不亚于“张伟”“王芳”搔泼。可见度甚高的两个文字的组合随登汤,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字卤卵途。因此线,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车骡。哦腹希夹,对了举柑,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思截涡交。意大利人的自信秒裤舜,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心派:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用疲居?咱先从减开始说起项。 Q肖了笨:致悦只是切掉屁股的菲翔么磷?   A掂拭箔:非也沙羡晦,前脸亦有修改拍尝澳,整体风格统一丧,协调度很高汇问度。   我相信Roberto Giolito先生隋石,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师哨维,在设计Ottimo的时候趴,一定会更加从容睹。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”犯老释,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思版喀。在他的心中倍尺,应该有着太多关于年轻层、活力的理解傲,而这恰是Ottimo的设计要点里瓤。 外观总结   赞市薪坡:个性鲜明榷蓖、标配LED示宽灯控坪、轮胎用料厚道   弹聪:低配删减雾灯   " "  版权声明董:本文版权为网易汽车所有衰失鞍,转载请注明出处些捶蓟。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾七猜,虽然距离现在已经有两年的时间镰捶,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象槐袭。而今天技蛙,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘搓,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例涸赖斗,并且还是一台后驱车尖蠕。没错你细,它就是华晨宝马3系傲。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)赐,其配备了2.0T发动机厘饭,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟到财荆、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟门菲。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱别请,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现论另,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗菜郎。不过在今天的冰雪试驾过程中化赖跑,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)晨獭。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现剐,必须先打好理论知识的基础傅。于是在摸车之前编,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课吧。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关贺苇,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着糖强。 ● 项目一   热身结束了饭卯砍,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节陡橇贪。第一项内容便是加速和刹车哩嫂修,是不是觉得很简单晶滔?其实里边的门道儿多了去了毯。   在项目一结束后熄,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式锹,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步惨。一开始大家相差悬殊姐沛炕,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了绕天阶。接下来的项目二会比较刺激一些攫屡,经常会出现手忙脚乱的情况恒,但只要理清思路按部就班的做鼓,想要完成整套动作并不是很难敲善。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明既棘:本文版权为网易汽车所有督努攀,转载请注明出处漓蔷。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了完同,不过始终都仅有手动挡车型淬伤搂,虽然目前销量也很出色坪,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户司海凉。好在这一短板即将成为历史隆,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出盼,新车将于26日正式上市关抡,我们也于第一时间进行了试驾体验挟哩。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观寿:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外伞干,在外观方面也有变化炽擒。新车根据高低配车型提供两种外观方案董镜,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计啃缝虐,而高配车型则对中网春呛填、保险杠造型没、轮圈和后反光板都进行了重新设计腾腑譬。值得一提的是某舅仇,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的彭。   新样式的轮圈非常动感嘶图,在同级车型中实属罕见母。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致粟蹬扰,轴距依旧为2725mm保佳。车尾的变化相比车头要小一些豹胆,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板分,不仅可以提升安全性视陈,同时视觉效果也更加出色期垄。 有态度【试驾评测】蓖馈芬,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么帛?   扫一扫剔,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日珊里耗,一汽大众全新高尔夫正式上市淮。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款纳冉竭,其中1.6L拥有三个车款米,1.4TSI拥有四个车款肥,官方指导价为12.19万元—18.29万元湾勃剿。具体售价请见下表菲戒帽:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力皮,但是却拥有三种功率版本驼糖趟,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本惹,因此在动力系统方面蓝贪擦,消费者有三种选择构愁。    我们从上面的数据可以看到寞纪借,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者煎,1.4T低功率版是主流之亚宦住,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求洪角,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右孪。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮诽衰,但是它的售价高达18.29万元蔫,相对比较贵衅匿散。    全新高尔夫提供九种车身色彩犯,分别是塔希提金皆哎、唐古拉白猛、珊瑚蓝崔卢、魅力紫柏、玛雅红黔寸、季风灰胶诲、水晶银以及深黑和极地白欧。 ①兑牟群:16寸Cosmic款轮毂 ②艾吭棉:16寸Cubix款轮毂 ③饶:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂隙篇,其中15英寸的一款娄卉橇,16英寸的两款操耙,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备禽孤,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型入憾,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供筛硅绷。    全新高尔夫提供标准座椅订响垛、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅氓旅,低配的时尚版车型使用的是标准座椅四叹,舒适版车型则都配备舒适座椅蚂屉期,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版古墙。    在材质方面诲贫,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料嗡啼,分别是上图所示的DianDian黑色织物辈豌洪、Zoom/Merlin黑色织物茶杀垃、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择喉诡讹,分别是Vienna黑色真皮居危碌、Vienna米色真皮牟、Alcantara黑色翻毛皮晚、Alcantara棕色翻毛皮车颓脯。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料恢,有两种风格可哑恫;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料瀑,同样有两种颜色可崖ァ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料扇残饱,有黑色和米色两种可驯蹬ぞā;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅苔。    在车内外装饰件方面佰,不同配置的车款也有不同的安排位诗熊。像侧窗下沿镀铬装饰条壁、双排气管呢、镀铬装饰双排气管抄嗅、动感鲨鱼鳍天线拴携、真皮换档手柄仇鳞峭、科技质感装饰条邪诞界、金属风格装饰条结藐、碳纤维风格装饰条等等苛,针对不同的车款都有不同的配备胎磋窍,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍碑。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富深笨纯,配备有MKB多次碰撞预防系统瞎瓷隋、ESP车身稳定系统色汲、ASR驱动防滑系统额、XDS电子差速锁橙箍、前排侧面安全气囊烧、后部4探头倒车雷达谦、前部行人保护系统珐、自动静态转弯补光功能等等具嫁,但是在舒适性以及功能性方面窝黄签,并不是很丰富啤,但是也可以满足基本使用厂痢寒。   1.6L自然吸气车款如何焉摇?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚场,它拥有手动时尚隶地阀、自动时尚以及自动舒适三个车款壳枢,手动时尚与自动时尚的配置一样盗撂炭,在价格上二者存在1.2万元的差价悲,主要是变速箱配备的差异钎福么。所以在配置对比环节霉虐,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行刹,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元炮,差价为1.1万元金撮。    在配置对比的环节我们可以看到闻效稼,时尚型与舒适型之间的配置差别疯呐静,大多数都体现在外观内饰的装饰件趁彼,以及车内一些常规功能方面簿房承,主要是顶棚储物盒脱、后排中央扶手牛、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半哗,实际上最有意义的差别在于全景天窗递、后排出风口狸挨、蓝牙电话囱肩、定速巡航劫袍杀、驾驶席座椅腰托刀、TPMS胎压监测系统这几项上勺,不过在这几项配置中穗鸿厘,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置眯,尤其是全景天窗锭呵。    从价格上看抡揭噶,二者的差价为1.1万元池钱,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的储洪反,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品盗,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户壬,所以我们在这个推荐环节笨秸固,更多的倾向于低配车款习疽。 责任编辑沤碍:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底凭功,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发伙歧铃。它采用了全新的DS家族式设计风格枯,延续了一贯的法式浪漫风格迁臼翰,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素沙缎海。新车基于DS5平台打造燎翁航,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机相百。预计在3月左右上市鞭,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触褪,让我们一起来看它的表现如何上恍翔。 外观谐拼:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅扯守,却多了一些时尚及科技感软报鹅,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性达,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感五四。镀铬装饰拿捏的也比较好晒佃钉。并不会像许多车型那样盲目的堆砌窍排瘫。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品朔撕桂。也表示着DS的品牌走向独立告拔实。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型膘,有着都还算不错的账面数据骚螺,车身长度为4702mm喇寐青,宽度1840mm横瞄怒,高度1515mm.轴距为2715mm虐亮侨。上市后会把目标锁定在奥迪A3位篡伐。 车型图片 基本参数挨: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面并,除了前车6颗驻车雷达之外裸逼点,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能稿,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯蕉筏秆。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰虫仿,从视觉上拉伸了车辆长度斑烦,尾部设计了一个小小的尾翼沁芳驶,尾灯下侧字样表明了其国产身份辨毁滩。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头票丹嘛。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方憋,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件故琼手,真正的排气隐藏在了下面菲旧磺。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型保弧缓,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词灯当邻:高离地间隙苛锤、车顶行李架峡密诗、双色车身等等剑撑。没错仿,无论是跨界辨、越界还是交叉车型郴,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质矩。不过世间万物速沙,徒有其表终究很肤浅曙,我个人认为描窖,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统时。所以敞,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾茬甘溶,看到AWD(四轮驱动)三个字母时懈巍,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象涛集色。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款拒,它集沃尔沃所有看家本领于一身咎,可谓全副武装菱丹凛。为了让媒体更好的体验这台车完,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高泰。没有固定线路痕,没有领队车辆乌,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾缓,它会和每一位汽车媒体人独处12天痞。而在这12天里绣鳖,我已经和它奔袭了4100公里蜜斡趟,横跨了三个省份衰剩,体验了柏油赛道泼寒、软土拉力寺弦、冰雪漂移诽、高速狂奔醒拍、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话汀,当然纷,最终的结果是晴蜂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多讳鸡输,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的读停猛,正所谓日久见人心双顷膳,交友如此俊撤,试车亦是如此惯察。回到正题配夏态,和往常一样通茫蠢,对它的了解还是先从外观开始秸。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化微靶、多样化是一种趋势绒,两厢车一改以往叫好不叫座的状况授悸,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白插泰,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠急是。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦坍低,是基于菲翔打造的意式掀背轿车奶咀,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型迟勿沉,上市至今保持着约5千台的月均销量劣监,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型五。 外观/内饰对比涟:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来即,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造掠,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的痊挝,毕竟师出同门册筷。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管挖屋,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯褐,远看很容易被误会成排气管锨,但事实上真正的排气管被隐藏起来小屠,整体尾部设计显得层次更为分明熔。低配车型配备有倒车雷达捆陪砰,高配车型还配备有倒车可视尸羔纷。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念镜,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点酒,修长的车身与宽厚的D柱付雷譬,加之出色的后排与储物空间涂怒罚,俨然就是一副旅行车的范儿吓。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm蓖夹,它完全可以称之为旅行版朗逸摄捐鞋。    车身的线条连贯自然额拢狼,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观首县,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头坎扑。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些筹,调整了尾灯的白色灯带位置处澈,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端闻颈萌,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重浦拱纤。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同陷孝牢,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格仇,内饰板件的用料以软质材质为主侍,接缝及做工也较为精致成缚谷,与同级车型不相伯仲等唱。从实拍的车型判断茄惠,自动空调伙、ESP系统福、电动座椅庐陀、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型瞬,至于具体配置还有待官方公布鼎价。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉全莆多,同样是大众家族的传统布局墨捷,整体的感受都很不错蚊绰酵,方向盘恼感递、中控台的每个设计很都容易上手岗,从材质上来说炮,朗行是塑料感有些明显的岭,好在其工艺上还是有保证的蝗,并不会有很廉价的感觉爆伟沸。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后琅贾辖,销量在整个家族中表现最为可观氯。近期纯戏袭,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市峭,新车主要变化集中在外观管,同时针对颜色芜赌柑、配置进行了调整喝嚼雾,以保证其市场竞争力患。在豪华紧凑级细分市场中浓咎眷,奔驰A级是CT200h的劲敌之一聊连场,通过下文的对比分析爱飞,希望对有此购车意向的网友们一点参考痉。   备注暇炮快: 为更直观的进行两车的对比分析伺裤嫌,选取两款价格相近的车型(奔驰A260绿奉、CT200h F-SPORT)浮,市场优惠参考自深圳市场收读。 车型图片 所属品牌垢姆匆: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动狡,内饰做工精细    车身尺寸方面剩烙叹,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优袭轻舱,其他参数均小于奔驰A260骡激。从外观和内饰设计风格上看备,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑盲,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释梗夕,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺酞铂曝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后誓慷,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样噶幻,全车充斥着力量与美的线条泛埃。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点舒雷,硕大的单条幅进气格栅锨捞璃、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发巍靛。    相比极富视觉冲力的前脸造型齐私,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些釜酬,但并没有脱离运动抱甭,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓朵轻,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹败涛拔。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素经,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型房耍,同时下侧雾灯造型也有改变虑痉,车尾部也进行了一定的改动涎,整体感觉更加运动宋焙纬。另外洁,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”桂淡,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配极,形成强烈的双色反差泌宠搽。    F SPORT车型装备了整车运动套件酱貌潜,涵盖了运动调校悬挂托裤瓷、运动包围怖嚷牧、运动阻尼减震器坡房扇、熏黑运动轮毂剖本、运动车门脚踏板奸、运动型铝制加速踏板惟绰竭、制动踏板孰骏力、脚歇板等雷秤。    三幅式平底真皮方向盘却谅荡、红色元素点缀的空调出风口劳刺、铝合金踏板吾妥、仿碳纤维装饰条等等蒂案,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感窃孟拍,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格愤。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化仙每朔,将方向盘俗绞、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上胆,增加了便利性恐腻,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动收枢休,分散了注意力骂杭。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间蜂埠,是多数第一次购车家庭的首选要求碴,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型峡奋噶。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功称兑轨。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型舌,会有怎么样的变化粹趟校,一起了解一下赣宏。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的瓮唱齐,镀铬进气格栅增加了些许立体感雾,更加显眼的X造型前脸归,迎合年轻消费者的审美危娇。大灯的改动有些另类羚,在我看来接受起来还是需要时间的亨。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车波奉济,新款在车身尺寸上有所调整疙邪,长宽高分别为4456×1696×1514毫米晨,轴距保持2600毫米不变嚼咕室,相比现款仅车身尺寸有所增加庭偿。   车尾的变化不大凸晨腺,保险杠下方增加了黑色塑料饰板玫,以及牌照上方增加镀铬饰条妓萄,尾灯造型无变化狭潞晴。实拍车型为高配版本妨括,但仅配备了三点式后倒车雷达娄。   新款的15英寸轮圈造型不错缔渡壕,轮胎选用优科豪马晌虚统,规格为185/60 R15摊,备胎没有缺失炼,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置贯娘。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高卵肺,在年轻人中更是屡见不鲜寺漠。在学校要有个性蹋,在单位要有个性撕哥钉,穿着打扮要有个性非垫凶,兴趣爱好要有个性门扛。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢该煞胯?如果你有这方面的兴趣存妻凹,那么杰德将会是你不错的选择怕扛。可谓自成一派的它咸龄虎,凭借着并不起眼的车身尺寸蒲玲及、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间谱,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车汀井?还是旅行车圣?或者是MPV邦?但这都不是事儿骏恫,只要适合自己就OK贬。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人南锚,喜欢接受新鲜事物的他们刑哭,正好与杰德不谋而合秤矗苯。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐化,此外无昆,六座的乘坐空间羡,也足以胜任日常的使用需求笺碧。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受盟鼎。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢毖?自2013年9月6日上市以后瑟鲍,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量愧孰录,力压大众途安和马自达5等竞争对手寿,它用事实结束了我们的疑问辈。除了这些吐,杰德还会带给我们什么样的全新体验昧靠蹈,让我们继续往下看哎。   " "  若是经常关注汽车之家的话断阑,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生筷窝,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”讼供梨。虽然我们这里并不提GTR睬,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何捆,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干Γ克斯ST螺虎说,令人刮目相看艘。与此同时凳闺,在秦身上矾,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料困佃鲁、做工以及舒适性表现上的明显进步剖。 外观造型桅:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程挟炒你,如今已逐渐走出了当年模仿的时代檬抱,近年来推出的新车型如速锐惊济旦、思锐以及大家眼前的这台秦瓢,都可谓一个比一个漂亮葡故。就以秦来说罕,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网锭鞭膏,很是亮眼跺孤鳞,同时也营造了较高的前脸识别度斧队董。   车身尺寸方面绩,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大奥课塑,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平劳,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)钡辉,2670mm的轴距表现则处于平均水平放仙。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同莱被,其整体感觉与速锐大同小异戚垄迹。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯辽,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接迷硅聚。无论白天还是夜晚袖,该车的车尾识别度都非常高翁踩。而且内部的光源桑豢,除了转向灯为普通卤素灯泡外斜,示宽灯驼淀费、刹车灯以及倒车灯都用得是LED蛋涛皮。   充电农够吗、电桩安装及质保/售后介绍雾:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口程,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包写仓,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电蜕遂,据官方资料介绍酒那,充满一次电大约需要5个小时左右壬四,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)络挠。   同时捕,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩搏,虽然价格并不贵蝗写,大约在6000多元砍桅涝,但对申请人有一定的条件限制时岁糖,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)阔,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)挛,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准粗剂。当上述条件都满足之后琴,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请副,如果一切顺利冒臂缺,最快1个月内就能安装到位并通电使用似斥嚼。不过目前前存,秦还不能实现快速充电墩访,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的谜,只是目前还没有这样的配套充电设备醋蔼剃。   针对秦的特殊性莎栏畅,4S店内还为秦准备了专门的维修工位景莽,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务彻。其中金,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全委唐窝,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶啃,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋厩康、绝缘手套和护目镜等设备纫,并规定在检修车辆时必须两人在场汲溃。以防车辆万一发生漏电瓣胚,威胁到维修人员的生命安全丛。   与此同时潭吃间,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里冠,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组句。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同险,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型挎鞠,整车质保为6年或十五万公里蔷惫钡,电池组为10年或二十五万公里)抠饯。总之攘疥,从专设的维修工位季、专门的维修人员再到超长的整车质保周期科管篡,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度僧拌苗,而对消费者的购买更是一种信心的保证恼。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前搭磋刻,中国汽车市场刚开始发展莱函,市面上可供选择的车型可谓寥寥瓢,在那样一个年代蹭杭,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准祥虫夏,并且在之后的相当长一段时间垄,人们心中仍对它们有深刻的印象蘑。时至今日椿讲歇,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择仑卫,在数年激烈的竞争中牡,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下韭。这回闯咎棉,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首环陕,我们也借这次机会为大家做个全面对比雹,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车渐花:外观内饰(包括设计和做工)镀、配置城、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)曹、储物亮顿项、油耗铂、驾乘感受肉璃尚、加速性能涤、刹车性能粪墨。同时签,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别骆歉、同价位车型的什么水平睛车。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型炭,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元略,目前约有6000元左右的优惠建,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元劫,在优惠方面差别比较大吵技庙,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右吓,根据论坛中近期的提车价格眉,9000元的优惠还是有的橇滤。目前梦骄焕,两车的售价依旧属于同一梯级芳巫透。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致蹲,只是配备了卤素大灯及雾灯微拷,透镜晶、日间行车灯这些都没有械赶闭。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系具,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置谐首射,因此我认为两车的配置可以理解省捂,符合同级水准帅统。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位梯粟:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比掠脚暴,两车的各项参数也处于伯仲之间味,差别在6cm之内信瑰。在车内空间上拇,两车的表现也很接近坛踞,我先剧透下吧肉懦胜,结果可能跟你们想象得不太一样康土。   相信看到这里岭昂,大家最担心的就是如果车辆没电杭玩如,后备厢是否还能打开的问题火。捷达看来是妥妥的没问题蔼蒋铂,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑合摩,它的后排座椅靠背可以放倒静,之后即可顺利从后备厢取物湃醚缆,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐罢。   在倒车辅助上督斧羌,捷达配备三点探头侮衫眷,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配时鼻,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平廖。这里多说一句尘激,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达珐盼,让人觉得很不大气府垒齿,并且低于同级别的水平磨替,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达境省,舒适型也可选装倒车影像挤赐,比捷达厚道一些狸。从普及性上看甜,能够达到同级别的平均水平掣,从功能性上看鞠,拥有倒车影像的它则高过平均线了修蒜,给好评履。   两车都是15英寸的轮圈通鸿杰,造型上也是各有风味筏,轮胎宽度也同为185mm灭。从售价上看瓮,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右横舷,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条股够。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比饺画,让我们在后面的制动测试上见分晓仁守皋。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显避,借着中期改款的机会荚搞,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机佩度,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注慰岔。应该恭喜它希捆,至少在我眼里辫,它确实达到了自己的目标陋凸射。过往凭借动感的外形浮、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它刃华沏,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点仟陕。   只可惜巍,刚上市不久的2014款起亚K5股驮,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择是鸿,而且它们的价格都处于K5车系的高位适蒋盘,受众群体并不大汹荡。前段时间诞锑棺,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析图负,并撰写了《起亚K5购车手册》獭际仆。文中耻铜,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型讹搜,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐鳖届,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色裙卞尽。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH凯,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机笺诽。自从起亚欺翰射、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后弥,互用研发产品的例子不胜枚举骑券妓,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度岸。该发动机的最大功率为245马力南、最大扭矩达到350N·m鼻势,账面数据处于同级别的上流水平邢驴轨,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机茅虽聚、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀际写下,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机副酥祥。   在涡轮增压线龄、缸内直喷等技术的加持下绰乐单,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m品钮恭,并且一直持续到4000rpm裂遍霖。得益于涡轮介入较早身痢,最大扭矩拥有宽泛的输出区间内达,而且它的油门也调校得比较灵敏秀炕。在实际驾驶的时候河项,可以感受到它的起步轻快自如谢芍常,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余妊奴雾。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比通肪,毫无疑问它的起步要相对轻快一些疼淮纪,但差距并不像数据相差那么大脸题。在整个低转速区间断乾,它的动力输出不算直接尉,缺乏一点活力挫阀,给人一种有劲儿使不出来的感觉幕屡怜。   于是痴趁,我把油门再踩下去一点断,动力突然来得很快栖顿,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然登坞,毫不费力毖,而且可以感受到车速达到120km/h时沃敖抡,发动机还有充足的动力储备碾巍开。它的中段加速能力让人满意谭煌拟,虽然依旧缺乏一点活力筹,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴探挂,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开羡鬼。   还是差点意思炔,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感券。于是剔慰泻,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式顺版,6速手自一体变速箱切换到手动模式纬,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作咀玲,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的鹃鼻。它的油门响应足够快覆,发动机的动力输出得到更好的释放奔媚,方向盘的反馈也更加扎实酸俩。除了SPORT运动模式外卤怜忌,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式的拱,运动特性从SPORT聘、标准到ECO逐渐减弱奠乐膜,驾驶风格也逐渐趋向安逸世蚊酪。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契绘,平顺性极高仇领渺,而且动力的衔接也让人满意俏杯漆。若以80km/h的速度巡航些,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航淬,发动机的转速会被控制在2000rpm左右捎兽繁,对于燃油经济性的控制也让人满意殴。同样值得表扬的是降挡速度茹顽,在中段需要加速的时候深踩油门拾,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出蛾,而且换挡冲击也比较写伞,不会让坐在车内的乘客感到不安龋。   前麦弗逊饯烩糯、后多连杆的独立悬架底盘结构枚,在调校方面仍然有很大的提升空间嘛。它的弹簧足够硬告,但是减振器的阻尼不够大锰,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底免,会有细微的震动传到车内恼乘,以稍微快一点的速度过弯共吹,车辆的侧倾会比较明显埠,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳阿。安安逸逸地驾驶肯定不是问题杭帛瓮,舒适性让人满意势,但如果需要激烈的驾驶的话酷铣,后期对悬架的改装很有必要纲驰澎。   它的刹车盘相应加大了尺寸坍快壤,刹车的力度足够诽,不过刹车踏板的反馈缺乏线性芭。具体表现是悍老,刹车踏板的前一小段是虚位剂肥,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏天公,制动力度会突然加大逗洼潭,需要一点适应的时间桥裸岸。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻等权,发动机的声音梅、振动都非常小唇显拳。然而涪,在速度上来以后阮苏,噪音的上涨速度也很快糜息,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎勾,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显缄妇。   我得承认狮璃,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数袱,但在起步和中低速行驶的时候老,动力参数上的优势并没有完全体现出来是犬,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处峦蹭殊。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价健嗽,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”官茧世。当然品筒统,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型骗客。另外署玛淘,值得一提的地方是斑,在动力提升的同时狈杭,它还加入了行驶模式控制系统七,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用哆,它的动态性能相对有一定的提升护淳缄,开起来也更有活力和乐趣庞爸掸。   " "   海马M3去年4月就已经上市了斥,不过当时的自动档车型只是“有价无货”舍,只有手动版车型销售俺毫扮,导致产品线还不够丰富嘿略绢。而就在去年11月帛膜奶,海马M3终于推出了CVT版车型安忱,7万-9万元之间的售价潭舱疽,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求灭烷。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30飘、逸动澎板、宝骏630以及启辰D50等车型丁,竞争还是比较激烈的降。作为一个后来者护列聘,海马M3是否有足够的实力立足舒吧奢?下面我们就一起来看一看冕。   动力胁:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择龚猾,其最大功率为82Kw迁恋,峰值扭矩是147Nm棉糠省。从账面参数来看懦递枷,可谓非常出色牌单返,一点不比合资产品的数据差煎。对于一辆紧凑级轿车来说搭挎,这样的动力表现已经足够应付日常使用了刷腊。    开起来的表现能诞,我只想说这台发动机的低扭还是不够强坟,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”坛惭。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中请,如果想要充满信心的快速超车激磁,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择莫。    我知道会有人问摄陕,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗安?说实话咎缉,我觉得大家都没什么区别潦荆池,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着彭,也是低扭不够强纽,需要靠高转速来增强加速能力峰鹤。    可以肯定的说公廖,除非是加上个涡轮增压器峡卷。否则的话祈峭,这个级别同排量产品之间的动力表现模冉,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同困。我个人觉得蘑佩,这只是消费者们需要认真衡量的一点吓,而非全部耗纺。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在芦,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感抒粗姆,动力传递平顺连续的特性晚,有效的提升了整车的行驶品质感刚。顺便说一句桶秋烁,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外桐懦猴,这也是比手挡车多花点钱的好处苍凛。    深踩油门时敲撕,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上姑,来保证动力响应足够顺畅硅,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内佛祭萍。此外脖,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式厢猎,功能性极强蟹。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现蚂,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后撼,g值才开始达到最大的0.366g度糕,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内钦,此时车速大约在30km/h左右堂,达到60km/h用时5.24秒鸽读,冲刺到100km/h用时11.45秒晒。    接下来看看海马M3手动车型俩奖,在加速到2.5秒后羌太勉,车速已经达到了差不多40km/h乾娥篡,达到60km/h用时5.01秒乘负投,冲刺到100km/h用时11.28秒楔邦间,比CVT车型略快潞肠。如果不较真的话辉,可以发现二者的差距其实非常邢苯,相应的在日常驾驶中其实也一样痊。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米侩,就这个成绩来说膜倘沟,它的表现只能说是非常一般酚忍距。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言昧,它的表现就算好多了泡河矾。 责任编辑第缚佃:沈楠" "   近日书,宝马官方发布了新款X3的车型官图韶,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作狭缆莽。从新款车型推出的速度上来看缎固,我们也能感受到宝马对这款车型的重视麓。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量古畏歼。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化衬宪。    早在2003年擅碌存,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章凑。10年以来托斗,宝马X3已经销售超过了一百万辆盲,自从2010年上市疚舜缔,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作姬吼。因此丹,2015款作为X3的中期改款佩,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中救驮携,优化后的大灯组造型狙乌、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰峭赏庭,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多汰毯沫。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版馁党,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感鼓。通过官方图片菜购氰,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时仁弥丛,也融入了宝马家族的最新设计语言赊,与新X5一样采用了新的中网边框设计畅莲何,在视觉效果上更具冲击力蚊示。    在头灯部分己扛耻,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光慌,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细刑贸。另外炬跑玩,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代倍迪互,配置方面它还可以选用全LED光源尽喷,再加上选配的LED雾灯崇摹良,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质侮鸿。    新设计的前保险杠极具力量感酣,并融合了镀铬秸、塑料格栅以及金属护板时,进一步彰显新款宝马X3独特的造型陛。此外芒,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中雄。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂程擂狈,也使整车更具个性化风格送。    新款宝马X3的车身尺寸分别为侮屏:4657×1881×1661mm圣警,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近强皖刷,轴距也同为2810mm错,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异坊。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别籍慑,从车头一直延伸到尾灯的腰线淀卑洞,让车身看起来更加犀利且极富层次感颂犬。相比变化较大的前脸脆彼莲,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计戊嘛凤,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰小貉腻。相比X5少,新X3的尾部更加耐看暇外蔫,有棱有角的直线条凸显了肌肉感提耪剑,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分拴矩,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守浚膛,视觉效果并不是那么给力褐潍奖。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择庇,新款X3也不例外苹焊。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板道红怖、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前麓、后部的防钻撞保护装置舞健居,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套夺洁送、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂讲丹贺。此外恒了煌,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致荆。该车还可以选择六种车漆龋、三种专有的18韩天勒、19甚至20寸轻质铝合金轮毂备煎。 责任编辑新:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车臂稻唯:Quattroporte(总裁)忿榷,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标破妥脓,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV萎吵凡:Levante墒顶,还在2013年4月的上海车展上杀街,以全新总裁平台为基础阜棺绒、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角鹤肚硷:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的贿、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4琳党,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款返陪:Ghibli……   以家族设计为本什,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系京段,虽然定位上已与同名的前两代车型不同项挺,改走豪华中大型轿车的定位车汹断,车身尺寸长容揉、宽溯搁宛、高分别为4971mm慈岭、2100mm和1461mm憨,轴距则为2988mm朔,直接锁定奥迪A6技、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上冗羚绦,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo添伎歼、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征棠,且融入全新总裁的轮廓特色羌侍搽,以紧实并极为流畅的曲线懂谷,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格枷涧。    于是在车头设计上荤渭,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽创摧供、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩碘缄理,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面洼投继,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样荣泥,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计杰弹,将蜂巢状格网嵌入其中痊款都,且尽可能地加大搏膘巩,再搭配角度更为锐利筋、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组迟,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势裙。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条楞锯恃,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏徘漏卜,所以厂商在Ghibli的车侧汤腐,除了保留前叶子钣鳍状孔道歪、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外摊悼,也师法了总裁车侧的设计仟,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型暗俄破,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没洁韩褥,另一条线则从前门下方迸出懂骸仓,向后朝车尾紧缩博隘虐,滑顺动感且充满肌肉感蕾,并正好可呼应更翘的车尾设计鳖芜,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上吧蜕钦,速度感浑圆天成啼且。 内饰向旗舰看齐娥汐融,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上幕肝凯,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿臣谓诲,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同媚、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计咕,也把声控疯费省、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上描诬,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片杰,右侧拨片负责手动升档呐凌美、左侧拨片则能提供降挡妮戎。    此外悲钠炮,三辐式方向盘的前方玖糠,一样是借自全新总裁的蓝底白字裂拨厂、双环式仪表盘诲们,右侧为红线转速从6500转开始的转速表马,左侧则是表底超过310公里的时速表码伴胜,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕收聊谁,可提供显示油量戊拾、水温毯攻、挡位与导航指示等行车信息心,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上武俯歇,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图馈比瀑,告知驾驶者目前的驱动状态券。    和总裁稍有不同的中控台度闪、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟办山,以及可触屏操作的收音机电台选择胺溪甭、音源切换仑乓、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)店、空调温度懒突咯、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕闻加逼,空调出风口则移至屏幕的两侧擎伞,下方则为恒温空调系统调整出风量镰歉、温度与出风口的位置随,以及音响系统的吸入式CD拭蟹偏,设计上较总裁车系更加简约乱惶,但用料与配备完全向旗舰看齐赶簧反,展现了十足的诚意绿。    较为可惜的是擦诬急,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm册邻俄,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm晌螺诧,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性购芒拷,所以Ghibli的前排空间与总裁相当藤荆俺,包覆性和支撑性也非常出色辞配。    但是后排方面佬、便没有像总裁那么充裕挎傲酷,尤其膝部与头部方面哄舵,身高174cm的笔者坐进去后凹棋,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已菲盘项,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促沮读,也刚好替前翱驴、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何担,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓奇抡。 责任编辑惮钉:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”啸哩,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了描常搓?后来一看祥死,哦躲崇冯,原来CC是“Cross Country”拷。继续了解发现有点意思荡贫捌,底盘抬升沙芥、高功版2.0T五缸发动机痴体,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法肖貌鲸:目前的普遍规律是唇酮,产品分得越细柯哦丢,总销量提升越明显冒。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品帅黔耪,它的引进俱,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦饺修。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板开泉夕,主要分布在前脸和车尾雀粒,从外观区分它和普通版V40很容易萝瘁病。底盘抬升12mm阿吹脊,这么小的数字对视觉效果影响不大苟忿,整体协调感没遭到破坏窟蓝。    车厢内部碌路,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样刮会,除此之外内饰并没有过多特别的设计刻暴。之前我们已经发布过实拍文章号离,车身相关内容有详细介绍鲍八,因此这里只是简单提下要点八脸,就不再重复描述了挫坤钳。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来涝。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机缝,最大功率214马力卸滑晌,峰值扭矩300牛·米啦,型号B5204T9婪,是普通版V40那台发动机的高功率版本纺蒲让,那台机器的型号是B5204T8灿,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒凶皮纳,今天会是什么成绩煞围?稍后揭晓惊。    变速箱没有变化郎行,依然是日本爱信提供的TF-80SD艇彪,六个前进挡艇,带手动模式和S挡萌,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT梧凌,奔驰A级用自家的7挡双离合咀间垄,沃尔沃这台6AT暂无优势蚕尾享,目前他们还没有新产品投入实际应用表,理应加快脚步纺锰窜。   驾驶酵锭吾:邪恶的S挡    驾驶部分绊卤,我想说说D挡和S挡的区别碉。看起来挺初级的一个话题戎访,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂圣。D挡油门响应迟缓晦猜,在激发变速箱降挡之前沛婚,需要稳稳的空纷、持续性的向油门踏板施加压力墒交,慵懒的降下一个挡位之后踌炊扦,情况有所好转临吧庆,动力给得稍多光缚举,也就这样群吗。    不满意对吧钵突橙?可以把排挡杆向左扳到S挡墙喉掀,切入“邪恶模式”薄。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)卵,转速拉高1000rpm以上姐,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来柑挤,紧接着你发现油门响应提升好几个档次射亢苫,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出缮嵌,脚踝每动一下倍傅炉,车身就顶起往前猛扑一下溜。深踩油门懂避渤,转速迅速攀升钩际颂,跟D挡时判若两人瓮,两百多马力爽朴、三百牛·米忿,在这个尺寸的车身上爆发出来弹七拖,过瘾俩考。    激情过后细细品味圭缎,这套动力总成有两个弱点需要改进鞍,一是怠速时振动大昧姆修,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动汇辰,影响体验;二是低速行驶的平顺性煎戊疮,国内大城市经常遇到拥堵用车环境行炽,1娄淑笆、2排世筒、3挡之间可能频繁切换鸥,动作应该再细腻些扁。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统卧溅佰,选择“全功能”项颅豁董,不打转向灯就变道诽措,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道燃怖缴,回正的力度不星缛缈骸,如果你想在车流中快速穿梭前进律,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争刺,要么关掉方向盘辅助穷,仅保留振动提示即可多瞄。   绕桩检变箩:比前驱版好玩    除去上面描述的情况卜高,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣罗告,在绕桩场地很讨人喜欢抡夸盆。车头响应比前驱版本积极梳,入桩动作稍猛杜池,车头好像在被一根绳子拽着走颈田邦。给我留下深刻印象的是群敲,这款车的极限要比前驱版高太多拧闹,特别看了下冷难洪,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h沤。上手容易捷泻,但是需要注意别突破了极限创谷复,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点裙盎搏:一旦超出极限该,很难把车身再救回来犀。 责任编辑限:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7氰睹牡:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足箍茎?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始途,就一直困扰着我们的问题氯歼禄。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题崔。马力越大的车就越好么极?绝大多数情况下答案当然是否定的传瑟。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外培革刀。随着时间的推移斡,我们有机会做这样一个有意思的选题浮甘台。   让我来说明我要做的事情隘:我们有三辆四门轿车论卵,合计拥有1657马力茶。看起来确实有些夸张渭,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport赶耙,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多痉。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S既掣怠,但是这个570马力的怪物一直没有车裳桔罐,直到我们完成这一特别的测试一周之后暖。我们只能使用520马力谈喘盖,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo牧危贸,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力提项蔷,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣吠贯淌。   另外一辆是全新的奥迪RS7碉,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎郝饱览,拥有560马力的出色表现抱桃。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8帽,在K&N工作室的台架上惶,它的轮上功率达到了479马力缕山。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中粪,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力红舰。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器惨,用以获得更多的功率输出戈苦。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候洽,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力畦。即使按照宣传中给出的数值虏涟介,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG毒可别,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力下。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG兽枫,它的轮上功率达到了541马力沦段,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力悼。   另外还要说明一点解忍,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来龄,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本胁缔,不具可比性淳菱囊。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试清。结果很令人意外锯。两款加速最慢的车型祥,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h霸。当然最慢是和RS7相比较而言的裙拍贝,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速襄伟闯。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录虾勃揉。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒赐。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊苫秃,但是还未打破我们以前的记录俏。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底穷,说它慢更像是一句玩笑话郡,这一成绩实际上已经快的吓人了修署柬。奔驰则要更快一些卞,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)孝炉,冲线的速度也提升至197.5km/h韭戚桐。冠军仍然是RS7的窜纤等,它只用了11.6秒静,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平齿潍桥。奥迪的冲线速度为193.8km/h天蛋貌,虽然不及CLS63 AMG喜雇,但赢了就是胜利锚溜凤。   123下一页 责任编辑碌:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后荤,新款奔驰E级开始变得更具有时尚赐认犀、运动和科技气息了钉绦权。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此蛾共,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机环,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子人孟娃,主动式车道保持和自适应巡航功能坪毋飘,几乎能让驾驶者也变为乘客磕蓖,高科技配置更加丰富灰睫年。    于是尚,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前裸构跑,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了馈。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L钡茫讽,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受补,在下面的文章中有详细介绍紊。此外苯,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章矛垮才。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读洪辟。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道痞盾、残破衰败的路边小屋衅埔文、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律圭抱,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富经唤,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落论郴础。身处如此糟糕的环境梅欧,却并没有让眼前这个出身自底特律固低、土生土长的本地小子屈服苹辞:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感鲜,但只有经过一番试驾体验之后会,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力汕潞。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的腑螺,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分赦磊骇。与2013款最明显的区别来自于前脸中网窘冯烫,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形棺旗,同时两侧向外延伸与车灯相连牢扳。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化康拷。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯咯棘,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计淬乘,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计红。   尽管是低配车型呸,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬摹,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)毯。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车监蓖嘶,它基于D级车的平台打造徘刹挖,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条扑氰圃,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK簇夕,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT肖,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体惕溉,不过从近几年的趋势来看旱,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香妊倪事,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型炯,至于其中的原因莆辣窖,从这款车中也许会找到一些答案蜗称觅。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT哨逗市?   GT萄弥,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写碳锻项,维基百科将其解释为具有超长续航里程班、拥有强劲动力剖、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型秒淮。可能一提到GT驳剿,浮现在我们眼前的就会是超级跑车澎珐桂,其实则不然鸥,GT拥有着明确的划分准则肪,举个例子来说讲辉恒:拥有着标准的后备箱鞋、配备V12发动机并且内饰非炒罚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车奉,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT僵杯。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”溅虑九,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类破犬嚎,不过要是按照上面所提到的评判标准来看密谷,这款车的确还真有点GT的意思抨灿递。在笔者看来精涧杉,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的封盒溪,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉视掳,最起码第一印象分已经拿到了哼肛。   5系GT是采用7系平台打造的汹?   5系GT的轴距为3070mm熟,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同澄尾,从前双叉臂韭标合、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系却佩。厂家表示疙桐,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型貉拿饱,其在外观庆、内饰潦显花、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同娠姆轿。   5系GT型到无朋友赊俺?   谈及5系GT的竞品妓惊,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情沙酬撂,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位辟,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版曝巩苗。   外观刨捅必:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚购蛇谴,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆昏鸵漏。风云2(详情)厩螺锈、E5搐弥、A3以及今天评测的这辆E3佳离哭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中浮膘,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度凡挞。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品泡翁筹。从这辆奇瑞E3(详情)来看拌哺,外观及内饰都有着很高的原创度缚联斑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间帆河苍。这让奇瑞的产品线更加丰富逗禾,但也让消费者选择起来有些头疼洼戌情。 外观沪孰踌:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人杉灰,但外观却没有去针对青年人的设计稿诗,前卫府荣丹、另类这些词汇应用不到E3的身上爱功沮,车身也找不到多少运动感污捶妇。不过它长得却很容易被人接受讲敲,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉酪秒。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看渴虎痊,E3和E5的外形稍有一点点相似高,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间锯。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化牛奔。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞钙兔。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高佬羞猴,而且非常容易被大众所接受诵堕摩。不难发现钠,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变惰蔡吓,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头连亭溃。艾瑞泽扫、瑞虎5烈,单从外观来看都会让人眼前一亮啦涣。借鉴是好事闷氯,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快寝乘九,但不动脑子的照搬实在是说不过去敦。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧埠愁喂,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表螺,作为最会制作小车的铃木来说商狈厘,雨燕可谓打开了国内的市场窘裤第。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代脊斤,新一代的SWIFT迟迟没有引入京。而就在2014年1月18日飞窝谓,铃木速翼特在国内上市色啸啃,这款车就是海外最新款雨燕的运动版唐笛块。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后体,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏宠瓦。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表羞想:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕恢,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件倦。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造长圣酸,速翼特运动版采用运动风格打造劝僻。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm伺傻,轴距为2430mm目攻雄。由于基于新一代车型打造孰好片,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些取壬,轴距也加长了40mm耙铺。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚颓粟,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息弥鲜婚。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16蓝肺。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新祈认伺,包括中控布局湾僚韭、仪表盘送、方向盘等造型均有所更改蜗。此外擂腾,配置方面新车配备了ESP爆、自动启停系统伍仍、USB接口税、运动座椅等配置卑霉。CVT车型还配备了换挡拨片剂溜殿,满足驾驶需求陷。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了沟。真皮包裹自不必说吉解,3为、9点的打孔设计握在手里也是真舒服鲸戚娩。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多沽磐立。不用和别人比段,超越自己就是最大的进步涤鲍楔。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面酿当,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机京,其最大输出功率为100千瓦坟车券,最大扭矩160牛·米涡朴料,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT健孪犁,其百公里加速时间为8.7秒蔷痘列,最高速度为194Km/h埃。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡悸经光,相比之下乐趣少了很多厢。 免责声明讨芭:本文仅代表作者个人观点汕被道,与环球网无关兢卢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实讥,对本文以及其中全部或者部分内容舱氮、文字的真实性航、完整性胳焙、及时性本站不作任何保证或承诺喝萄恫,请读者仅作参考既海蛙,并请自行核实相关内容松酷列。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车槽柒,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大朽,引起了广大网友的质疑碘坦伎。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验圈汐。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注熊袱彪。于是易车网本着服务网友的原则攘澳,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测簿陕,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车戈抛烁,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示臀。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说憾迫倒,您便自有定论惦列瞪。   体验者介绍    前排体验者凭澈:辛毅 身高提梳韭:178cm    后排体验者菱抖:旭子 身高茎赎:177cm    Ozel 身高舶:170cm    小娴 身高喊厦虏:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准坍,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高累泰蠕。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍善锋饲。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市莲辉,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣抵但。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论巫,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆敦授燃,公平公正公开地来一次大对决宪挪。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明棵:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别葛粉,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车街吠。所以不得不承认乃呛卿,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值未澳,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上恋瘦。    事件回顾钢鸵:    说干就干烦,在我们决定来一场大对决并制定好规则后纠虚,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作淖鳞淳。根据易车网后台数据的统计来看讳疽点,持以上三种观点的网友大有人在秽饲,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲跨测,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案息皮粱。尽管是为了对比三者的公路性能谱丝尘,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上缸。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上屋汕。    测试车辆苔蚕:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350感疟案。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型授咕,但是奔驰并没有这款型号的试驾车篇,奔驰已经尽力了屉,我们在此也由衷地感谢嘛稳趁,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题嫂霸欺,告诉大家改款前后的差别萍。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5钮毖。因此我们也很负责地告诉各位网友径镜,目前除了易车网厘朝扭,其他媒体对于新款X5的评测惹荆倪,都不能代表日后国内在售车型伎募软。第一辆中国版车型为xDrive 50i韦汞,加配M视觉套件县囤诺。    由于Q7的官方试驾车出了点状况肚侣饭,我们无法借到官方提供的车辆沉羔。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持详替,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型崔备勉。    测试场地赊:    乐驾赛道全长1.6公里荣,共14个弯道噶汇,最长直线段270米承逻瑟,赛道宽度为10-18米察妹剁,视野开阔穿,无障碍物惦篙涛。赛道两侧均为土质路面鲸狄,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆膛,大大降低了安全隐患浩被。    测试人员桓:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑啦揪险,却要替土豪们操心买什么车健,这件事听起来真挺可笑秀涸妓,因为我实在没法揣测土豪们的心理圣磕。如果说我还能理解花五十万买大切柑,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野任,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器幌牟糜,代价是要多花一倍的价钱身。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感掳鲍庐,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感男配褥,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望屑艰。不过因为坐的比较高呻,速度感不如那些贴地者强烈蒂肺,还没怎么着呢就破百了粱猾式。这大概就是SRT8的魅力贩,很难说值不值得馆。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款溜任涤,车内的配置也都跟2014款大切非常接近少埃,跟改款前相比还是升级不少潭拧。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到酥,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系材投汾,SRT是JEEP官方改装部门尚讲扳,这种改装是全方位的坷判,包括内外套件加强叫,以及性能方面的提升瀑府葡。SRT8就是高性能版的大切诺基砂帕,主要提升是外观套件胶芬、及动力系统掀枫档、刹车系统使镣、行走系统等方面珐。四秒俱乐部为数不多的SUV车型会卞羔。动力系统采用了更简单粗暴的发动机汾虹矛,6.4L自然吸气HEMI发动机梨颂,搭载采埃孚8速变速箱汾麓琅。   SRT8为公路而生焙兼,所以公路性能是它的强项靠储茨,不过Off Road就不是特别在行了讽羔丘。大切诺基的7种驾驶模式被简化 圣轨,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影皑。 ② 跟之前的SRT8相比工汐分,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的龚笛嚷,所以科技感和豪华感都提高了不少锭伯末,跟换代前的SRT8相比熔膊烤,升级的部分都是实实在在的和。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱夺湃,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统扳,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统效陪巷,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置瓤掳翠。  〔贰③一百多万的车堪糕筛,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车劣肥雇,再挑上百万的车的刺挠盟谩,好像有点吹毛求疵呻。首先悬架的设定非常的运动拔需,即便比较温柔的驾驶方式蜜人,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极勾赡逛,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车睦溪箩,大切诺基SRT8并不是一个非辰锓憾玻合适的选择么亲,尽管动力非常充沛古,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意伪。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响煽脊柏,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺莲剖碌,但好歹SRT8也一百多万了念,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响价。不过之后我们也释然了胎,尽管这是台行驶了四千多公里的新车梢,但经过数个媒体的“蹂躏”墨,光弹射起步就不知道被玩过多少回了陛叼,弹坑交叉轴不知道走过多少次了电,有点异响似乎也算正常羔。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基娜叹,请点击下面的图片进入试驾文章礁弓嚼: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了馈椒,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争北誓不,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求稠械。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的维,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中窝堵。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生鬼,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T沁窘钞,还是老套路蒂舌,直接切入主题迷田,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹嫩葱。 动力对比聪胜甫:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手净,看看英朗GT的表现如何吧奉什栓。这台发动机的最大功率是131千瓦墙稿恰,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来沟。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能婚疗类,当驾驶者在需要全油门加速的时候络酚磊,为了获得更好的加速表现炬盘,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm苗。对比发动机账面参数来看琅混圣,最大功率118kw峨谢,峰值扭矩250Nm亢瞄,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜轿。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统廉怕,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心缔芒,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力口仙。   至于传动系统方面雄屎默,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器芍梢,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样顺,都是目前该级别中的主流配置卯费,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现荆会,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢坦罗撤。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器粕,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩肃先低,所以基本都出现在了大众的小排量车型上廷屯,比如高尔夫6屡、速腾等欺。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方斡碉蓖,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构笺灌,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力嚷隋诺,从而起到提升操控性的目的舌。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架华,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上瞎歧衬,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接篙晦步,但通过厂家的调懈⒘细穑后饺,当一侧车轮发生颠簸时断屠,对另一侧的车轮影响会比较小些拦。   小结仁:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多仁盼戳,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出势蹄嫌。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了铂,至于优点这里就不做过多介绍了痪。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心崞屎ぃ后英朗GT更偏注重于操控性送藤。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时册词草,见过后车追着拍照的傲卵京,见过开我边上向我打听价格的犀铂,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回酷。我坐在这辆路盛E70里蝎巾,被注视得有点儿不自然迟丹锑。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣孝,我琢磨着汀毯,要不要让他进来看看妓。要不是我瞅见了绿灯亮起冈驶,我真就这么做了读含晦。对不住了朋友锌顷,这次没能让你仔细了解它迪安,不过我希望你能读到这篇文章顷捌。   不用否认挥胃派,人们对美的好奇与渴求与生俱来炒瘁,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣无丸。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗瞧。不过在这些人之中骋规,有人会终生恋着美人啤叉,有人也会为抱个花瓶而后悔迸冬坏。如今打造足够美的外表来吸引消费者邢伺,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情苦秀脐,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70怜伤,但在这之后能否一直爱着它奈聊肺,我认为是一个很值得细抠的问题崩。   ●外观大气武泪、美诗刮抬,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时疼铂帽,我还以为来了辆捷豹莲,赶紧跑过去看发现被骗了逼。不过我并没有觉得失落缮挤,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观昏,并且从设计角度看祥掳扳,它在借鉴与融合得方面都很到位储换蓝。如果这张大嘴能够做了镀铬处理垛,我对它的外观设计就100%满意了党盖。这事儿对华泰肯定不是个难题涧,您看看宝利格还有华泰B11捶丹两,都有明晃晃的格栅同了半。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位佃:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中蔡,但绕车一圈后我发现险,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了伟屠韶。咱看看数据对比腐啤,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蛇,可以说在各种数据对比上茨怖,它“不是第一妮,就是第二”谷。虽然在宽鼓乱既、高和轴距上没有做到最大旗脾疼,但也不过是一两厘米的差别绒活贫,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米乔腹骨,这就让它看上去大气许多创吮梁。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上分。   打我接触这辆车的时候粒佃,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光七膏。在这样的目光中辈涝锨,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期绒。面对“屁股高肪适、尾窗窄”滩俯散、后方视野不理想的路盛E70时全逞彼,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车酶。先不讨论这样有多麻烦了录,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作混,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧豆骡?这点让我心里不太自在哭瞳沛,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲吵,是个应该有的配置层。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上短挟擦,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色可。而随着国外皮卡文化的不断渗透死,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型京,去跟进时代的步伐脆臣。为了迎合市场的变化及用户的需求换,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时扣祟,开始注重宽大饱满的外形设计疟斥醒,并增加更为丰富的配置地嚼期。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型败。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾袜谜篮,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)句。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗筋羔沤,整体的风格带有一股阳刚之气划静。在车身尺寸方面胳铆,它的长/宽/高分别为鹿哨洽:5310×1812×1775(mm)翔册,轴距为3100mm电删递。威虎TUV并没有大小双排之分陌,仅提供了一种车身长度其范。车身侧面的线条也很平直砰倦,外扩的轮眉使其显得更加饱满茹。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正趴上蚕,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感踞誓鞭。大灯采用远近光分体设计抛垄,其中近光灯还配备了透镜磐分详,不仅更显精神眷触罚,而且还可以起到聚拢光线的作用姆茄寇。镀铬材质包裹的后视镜很显档次刺氨,遗憾的是捌,集成在上面的“小灯”只作装饰作用昏,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯囱第,并且后视镜仅为手动调节蚂。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架活,并且还可以对驾驶舱起到保护作用藤蚀翱,非常不错稠饥。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点藏官醇,至于货厢外侧并没有再多设置盒跋迟。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)奈锚,在国内皮卡车型中算是中等尺寸蘑。另外赂,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”祷黄,不过据厂家介绍切驰,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”悼删。对于皮卡车型来说视沃鹃,这项必要的配置还是很厚道的囱麻。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山斡,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气刑,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地绣炬。不过拿,今天我来到这里并不是为了滑雪弄处弥,而是为了求证一件事情扑:有没有一辆车蓖修,既能够带着一家老小舒适地出游赐盖,又可以不惧冰雪廖,在冰天雪地中步履平稳地行驶册蒜遁,同时价格又相对平易近人呢暴蜜内?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求廷汤,那么就让它拿出真功夫试试吧瘦。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)疽,从外观上看浩蜂,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别踞,19英寸车轮显得很有力量感盆捌,也与动力总成更加契合;其它的地方陛,也依旧是酷威的老样子权胺,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿瞎惠崎,甚至还有一些精致的感觉溃袒县。总体说来跺铝,尽管算不上全新车型讲,但依旧耐看梗艾惟。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面摧厂,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了砷恢,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中肝外掂,动力响应良好秽媒领,易用性好腹垫幕,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分安。当承载着全家出行时窜福茹,既不会出现爬坡和超车吃力的状况车挨浆,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适伞。   至于酷威3.6L的内饰方面垒彼,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)鲁炯界,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”掏,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节耻胁。   除了动力系统急采挎,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式桔。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器赡讣,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动拌,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴跋郝,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施段荆。动力分配完全依靠电脑自动完成囤,车内没有任何人为控制的按键和旋钮扰髓。   有了四驱系统涵春,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳舅帛鸵。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎吐脯灯,具有更加粗大的排水通道踌妙,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”搐门奈,冰面行驶性能更加出色弟。此外盘盒城,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜蹲,胎面中央多重“Z”形花纹歼灰掏、针孔沟槽设计泊订壳、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性镰。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息焚炕,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间壳,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情解霞。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3诧嫩,它的定位低于1系骡惧坝。但是毯罕,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步弧。另外水祈软,它也提供了i3?REX增程版本负帛其,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机陈瓤句,扩展了这款车的最大续航里程精献媚。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试羌。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流偷。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合讼,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合士崇。   宝马有没有提高电动车的标准娜?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协绷继?让我们在接下来的测试中找出答案婚贬荤。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式杰馁,宝马i3的行驶里程可达88英里厦。相比较而言系聚,?Ampera可达30英里巧,而普锐斯可以行使约10英里论唇。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电香烁始,i3可以更多地使用电动模式奶。而增加了汽油机的动力系统讥哄晌,则使三款车的续航里程分别上升至160英里峭,357英里和505英里完俺。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大详沫雇。这台车约五英寸高吩秽鹃,而宽度几乎和高度一样晤彻,与低矮流线毁涪葱,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比耗蕊禄。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能恕欣。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力团,我们没有所需的充电站?危建举,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式段拆。   此外容,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容森斑燎。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名酗嫂挟:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车工。它内饰精美拉,融合了许多先进的科技连挞碧,它空间宽敞陀洛,驾驶体验一流许。但这种REX增程版本无法替代传统汽车醛,它仍然使用汽油机瞎泄,以作为电量用尽时的保险卢。   第二名钳绢髓:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好侧,科技感十足改来,而且它也能胜任舒适的长途旅行澳。   第三名屠:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款噬公粉,它最大的优点就是充电迅速薪贬泉,性能可靠劝。   然而楷词陀,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋费犊贺。(实习编译晚扯库:徐旦?审稿外:刘洋) ? 免责声明版权作品慌,未经环球网Huanqiu.com书面授权宠烦署,严禁转载铝泥,违者将被追究法律责任哪揉辟。责任编辑层:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车蜗,应该说是倾注心血杰烽,在技术平台上都有可圈可点之处社,源自萨博的技术是其最大的亮点心牧。我们所试驾的这款2.3T顶配车型修位,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作蛋梧。在外观和内饰上夺勘羡,这款车基本上符合主流中级车的一般水平笛色,在动力和配置方面也还是很有性价比的诧妹侩。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说奔,绅宝的外观原创度还是很高的踌,并没有刻意模仿什么车型煎毙,但我们会在这款车的细节上看到葛疙,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法惭蛙。且融汇的比较好汐瑟渐,并不是简单的照搬照抄际翰。这一点值得肯定良赫肆,大灯的设计十分犀利汹菇桶,鹰眼造型也有较强的辨识度交疟裴。LED日间行车灯比较醒目挫虎邻,穿透性不错舅扣篡。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表脸茶:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感瞪,也很紧绷门虽。看起来运动感不错默,但前悬和后悬的长度较长汉晴缮,看起来有一些比例失调蔷怂催。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些彻,在视觉上看上去会更紧凑动感骗。轮胎的规格还是比较高的晾线,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能梅。   车尾的设计比车头更简洁一些咐卸,尤其是尾灯的轮廓剁,设计非常成熟睬。和宝马新款3系很像目亮。除此之外臣闻芳,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感蜜。   本文导航乒变尺:" "  “卧龙凤雏叫嫉,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口萄琅,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后哄诽,便有了三国时期的三足鼎立府寐,如今我们的生活已经远离战场的硝烟昂,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车扩词妻,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国钡韶沧,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出颁醋,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁客尽,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹碍林,然而坊间始终流传着这样一句话本:“得中级车者得天下”;是的蓄暗粹,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重水,今天我们会为大家带来两款重量级车型汕秀,它们能否为各自的“主公”平定“天下”瑞狠必,请大家继续往下看涝北。   看到这里大家肯定已经有了答案了咐,没错回呻宏,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L耿,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉拢梢岸,那S60L是何方神圣舍?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型咸犀吗,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花趟常拈?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版耗衅,厂商指导价33.49万元婆疏,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型汀酪,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热氏饲妈、后排座椅加热高、并线辅助海献、车道偏离和自适应巡航等众多配置丢付。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中撬颈,即使不看车标率痉,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃茨玖片,哪个是奥迪穿廓。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的伙,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现辞衫。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统潜,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动为文,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停晦。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性埃充,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角锌勉,使夜间行车更加安全立。两车双色的外后视镜造型别致公扛,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光帆。   既然都命名为“L”的长轴距版车型姑,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色斯,至于乘用空间如何角炊,我们将在空间篇为大家详细介绍官锹。两车都采用了5幅式的轮毂造型砂,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力酬,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳目幻苇。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计寥,整体方正的设计略显稳重筒场。后尾灯的设计两车可谓各有特色瓦啥,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似蕊迪,设计感十足帮颅,而奥迪A4L的尾灯更加修长哗航,视觉效果出色限竟篱。天窗不仅能够增加车内的采光缅绩,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出疏。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉骡,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心湿刨黔,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习酬冲镁。   本文导航贬:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车拈蒙宽,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间吹膛煞,配置也能满足一般家庭的日常需求现。对于这个价位的小车来说旅四叔,最吸引消费者的无疑是打眼的外观风,在这方面柬亲泼,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮搏,就算是与它的直系前辈骐达相比贤溺,也不遑多让霜孔。然而作为一款家用代步小车垫倡伶,它也并非完美叔降旦,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高逆丛弊,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外寸楞,车辆本身并非进行任何实质性的改变汇,跨界的概念噱头大于实际咆。 "   技术革新日新月异的今天恢篮,车型的改款换代再常见不过拴,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变庆坞。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型琼涡难。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变沫地畴,同时在动力方面也增加了1.8L溉杜。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万菏躺列,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势逞沽份。    新奔腾B50是一款自主品牌车型措察,但它的实力不可小觑沙店磋。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌常。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动锌躬、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型肩洞。既然实力不容忽视须,价格又有优势酮布,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机溺如。" "  版权声明扦郴排:本文版权为网易汽车所有忍秽遣,转载请注明出处凄。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星班戒,全新的品牌全新的车型胖蹈,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比诵,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父喝叮克斯圃,在2013年富廴埃克斯的月销量已经逼近3万辆/月巫嫡,堪称是这个区别的标杆级车型涪,观致3要想在这个领域取得成功宏,不可避免需要跟标杆车型来一场PK凤赦,看看是否有优势能吸引消费者关注挟勿。 外观风格各异   先看外观方面凹斥荣,观致3展现出大气得体的风格欣疚局,不像速腾那么沉闷单调概,且有着自己的灵动个性;而柑克斯则是完全偏向运动化的风格讥街,典型的注重操控性能疲钩,突出驾驶快感的性能车型捷花诫,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型不,与观致3区别明显插耐。两者主要是风格差异泊,外观上分不出优劣划,而就装配水准和油漆喷涂工艺上念币,观致3丝毫不会逊色于概灸氡欤克斯车型票。 尺寸对比 车型名称 副壕貌希克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上蝗唉文,两者也是平分秋色酚翰倪,车身大小相仿筹,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势苏挛,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上黎,观致3要大于竿锫蹋克斯罚,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞炭,尤其是腿部空间较为宽松算,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副ッ肭矗克斯在后排空间布局相对紧凑恭鲸,而后排空间也一直是各代覆纠诺猓克斯的软肋冯。 价格对比 覆坎诚福克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上讳,附吒蔽妫克斯则要比观致3要更大一些闭涎娟,在不放到后排座椅的情况下鹿窖盲,钙Π磕瑁克斯的载物容积是530L寡矢,而观致3只有430L肠形,100L的差距还是能装多不少东西的陆缺。而在需要有更大空间的时候嘿日新,两者都可以放到后排座椅梆,放置大件的物品剔。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间褪,观致3和噶付遥克斯三厢都是11.99万起步誊,以下我们将重点对比这两款同价格的型号顿岭。而细细对比价格表可以发现摔,要选购自动挡的车型酷涤,干哑В克斯最低仅需13.09万煞炔,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合坊钾,观致3则需要14.29万弘涸昂,这个比起感┞蓿克斯有1.2万元的价差咳,当然在内饰配置上会有其它差异程炉,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言倘羡霓,可能赶肯涌幔克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些窝豁。 挑选合适的爱车煽,看专业导购案,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么吐许敖?   扫一扫饯畔,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚提汾,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆钞。风云2筒、E5缚、A3以及今天评测的这辆E3脐贿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中贝,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度卉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品萌禄。从这辆奇瑞E3来看号,外观及内饰都有着很高的原创度炮郴焕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间反撮桐。这让奇瑞的产品线更加丰富疯蛔沏,但也让消费者选择起来有些头疼姆。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的栖,也从来不缺少“明星”牡嘘扳,“沉稳绅士”大众速腾路、“狂派斗士”福特柑浇豆恚克斯等都是热门且销量稳定的车型舌上痢,不过要问哪款车型最近销量最高葡府淖,还要数“逸派高手”日产轩逸常,它已经连续两个月销量突破3万菊,坐稳了桥车销量的头把交椅尺。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡商,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢吃杭?下面我们把两款车型拿来做一次比较哺海楞,或许能看出一些端倪腑。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万闺化喜,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万舱,入门价格上缄,风朗比轩逸高出2.08万元漆桑,表面上看价格塑竭,轩逸占有优势拒绢,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型陋邻,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元叹摔降,这样看来僚淳价,风朗其实只比轩逸贵了2800元漆澎,等国产版风朗出来后橡,风朗在价格上反而会有优势也说不定寐。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市谜,这款车外观与内饰变化并不算很大鹅侩戌,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一互幌,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7轻,下面我们来看一下场少皋。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表户萄:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观达盗,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格惭某洁,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹饭。质保方面倪,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力遍揣。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表价抢题:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机扩彪敖,最大马力已经达到了170马力缸梯,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟倍钡席。变速箱方面拭,逸动采用6挡自动变速箱境社耽,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱讨啪,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色沉罢扁,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些坏。 免责声明酣筒降:本文仅代表作者个人观点是录氰,与环球网无关环抱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实谱硼汐,对本文以及其中全部或者部分内容哇穆琼、文字的真实性闻翱鄙、完整性劝盼、及时性本站不作任何保证或承诺仁簇吗,请读者仅作参考不,并请自行核实相关内容豢。" "  近两年轮穆宪,自主品牌进步着实很大迹,无论是从设计方面墙共酵,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升饲,甚至可以与合资车型媲美饺,山寨示开、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式问估。在10万元以下紧凑级车型中疤钾修,更是自主品牌的天下亥遣,凭借比合资车型更为出色的性价比僳贪痰,吸引了不少消费者的关注嵌时芹。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市孪醛香,一经推出便受到了极大的关注泞,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力嗣篇痴。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型胃,包括动力在内拜嗣,新车共有20项升级吼架,本次共推出8款车型肋攀,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款舒洽,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型锰刷篇,售价区间为7.49万-11.79万元斗测。   比亚迪作为自主品牌的又一代表蜜赎蔫,近来也是频频出镜屑稀,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝齑鄄ⅲ控大玩具车”的名号名极一时锯具秀。速锐共推出了9款车型沮裴勾,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款贩,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合沧,售价在6.59-9.99万元之间断抄。   单一来看虐痘瓜,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品灭伯芍,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较井泞盆,看看那款车要更“精”一步居套蓉。" "  新君威变得更好看了翁,配置也进一步提升朝桔池,新加入了一些科技配置踞祈话,比如智能交互系统寄偷,BOSE音响等等琼旁。这些都是新君威的改变之处环库娥。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型钮,售价24.59万元儒寇,作为一款定位中级运动型车的新君威逝抗,品质感一如既往孙炊,操控性也非常突出壤颊。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威颊热,以下简称新君威菇,外观相对于老款进行了必要的改变亨迫,毕竟老款车型从上市之后勿,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳衰泞僵,新款在大灯急、进气格栅琶、雾灯胆抱玲、尾灯棱、前后包围都进行了细节的变动厕。   在新君威上烁税地,使用了传统的按键式无钥匙进入系统舍嘲负,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统连烦,在操作上没有太大不同备,轮毂方面孰阮丸,新君威使用了十八寸双十辐轮毂景,轮胎品牌依旧是普利司通秤煤烘。侧面造型基本上没有变化污矛,侧窗所占面积依旧较小羚孺。   车尾的变化还是比较明显的势撵,这主要来自于尾灯的改变寥氓。新款尾灯全系标配LED灯库俏,并进行了熏黑处理蜜饰慑。尾灯的轮廓样式更加犀利畏,个人认为要比老款更好看拖。除此之外毋徘,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化酥,牌照安装槽的形状变成了正梯形负斡怪。   本文导航抖:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击俏,颠覆传统的外观撅厂,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环崔乱芜,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV胶阿笔。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5盆,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型该陵冷,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机伍,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆同灰,足以证明其强势的地位挠襄骗。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市喘,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠两。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强并晦谐。(温馨提示搔硕颁:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版炽奋,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准偏扮豁。)   自由光基于全新CUSW平台打造僳缮,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭行烘谱,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅躲,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强琴独桨。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致邦里,圆润的造型是其给我们最深的印象纠馈。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网孙,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线袄怕哦,显得简洁利落贿貉侨。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条呢我,显得净雅别致卿。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同春舰码,主要表现在其大灯的表现形式上材纺督。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球蔷号,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可呈。两车大灯配置基本相近趁腾,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已撬伟。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助角呵,车道偏离预警系统斥地辰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围授垮反,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗惫绘,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅饯。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势嫁,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势靶锭酪。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话纽溅兜,其尺寸差距就没有那么大搞习。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡拧节,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁贺锨徽,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起爆。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同哎赫瞬。奥迪Q5采用两边单出的排气管方痰岗,在气势上略胜自由光洗伦。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道闲罐绿,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型省,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部安需恐,磨损线束保护层懈贯,存在导致电池损毁的隐患的驹。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日盆肛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知很倡,称9124辆V200受此次召回影响戈。长城汽车正在邮件告知客户识几麓,并建议联系当地经销商进行检查维修慕姬。   据悉屁,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转吹僵徒,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽献提。”更有甚者埃,线束可能会内部融化觅。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说被肩撇,目前已上报了数起线束故障内际咯,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转绞,不能够给电池充电慌郡,车辆也无法启动长。”但这一故障并不影响汽油版V240车型距莎磋,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束洪女。   克特里尔先生称狭,检查故障预计用时20分钟轨,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟课。如果绝缘保护层磨损严重懊迸,线束已裸露丢床簧,则需约两个小时以更换整套发动机线束镭律偶。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件嘲邵吮。此前霞剔皖,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回卵,2010年又因手刹故障而被召回容揪。   2012年殴,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回疆,长城V系列也在其中幻。当时居概,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片魄,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸青垫裙。然而壤,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片赊,更换车辆共计超过1.5万辆钞。  ⌒衫妗(实习编译香攫毛:王萌审稿偷:刘洋)   免责声明版权作品溉鲍,未经环球网Huanqiu.com书面授权该,严禁转载两舱,违者将被追究法律责任鬼姑赎。" "  随着经济的快速发展稀耻,购车群体的年龄层次也越来越低虾,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用菏骑脸、省油雌滔吕,而是追求个性和时尚设计洽穗。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型娶,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一巨提。作为跨界SUV尖嗽徘,它们在造型上将年轻绰奈甜、时尚展现的淋漓尽致舜,完全符合年轻消费者的审美需要倾始斡。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比十拆欠,来看看到底谁更适合你冒叹赡。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV蹿馁轰,相比2012款变化不是很大部氯靶,只是增加了配置和车身颜色星白车。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版套驶,售价分别为21.98万和21.47万魄。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV甜,但风格却不尽相同卯贫。斯巴鲁XV外形显得干练料锌慌,车身线条硬朗煞家剑,富有力量邢伞勘,越野味很浓筏。而标致3008外形偏向都市化设计轿画,饱满圆润的车身凸显时尚感艰,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些箩冬。   车身尺寸方面有所差异缉徽,不过并不明显蒲跨。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)渤,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)茬。斯巴鲁XV车身更窄费,同时也稍长一些渺秤。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置攀。   斯巴鲁XV采用六边形的中网盯乳,加入蜂窝网状格栅运动感十足就妙箍。而标致3008采用半圆形中网碗,镀铬亮条包裹显得很精致枫。两车前脸分别展示它们不同的风格靶,同时都包裹塑料黑色下包围人。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯祥荆,远近光分离灯组设计逃,造型普通饲,配备有示廊灯帅。标致3008同样采用卤素大灯缎,不过加入透镜反释,不仅聚光效果好谜改,同时美观性也不错剩。另外城,还配备LED日间行车灯浮。   在侧面敲,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计措吐,比如非常倾斜的A柱赦,同时将后视镜位置后移紊凡,留有三角窗减小了A柱盲区峡。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料淋,有利于减少磕碰的维修成本紊溪酱。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎让,注重舒适和静音性糠叛顽,双五幅轮毂很有张力棘陶苦。相比之下啃拘,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性森骗,与黑色下包围搭配运动感很强烈珐凤。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎肪澎泥,同样注重静音和舒适性适。两车的备胎都是非全尺寸设计蚊维誓。   相比前脸仍沤鲸,斯巴鲁XV尾部更个性娘,辨识度较高冕萎。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型雄摹,镀铬亮条的运用增添了质感睡。 标致3008尾灯加入LED灯组函蔑发,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组核,但是块状尾灯造型很独特搂匡拳。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像堡狙俺,标致3008同样配备倒车视频影像靖确受,另外剧,还配备前2/后4颗雷达探头港。" "  在过去的一段时间里媒琉赶,柑剂眨克斯拾武、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置缔醋期。时尚动感的外观吃拖邦、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性查惰,成为了年轻人群青睐的车型痘。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型票,科鲁兹掀背车则是新进的一员蜂斜挡,它所要面临的是一场“无言的战斗”峡。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了懦尽线,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出巴隆谰,但却带有美式车应有的力量感蚂恒,总体来说它的设计很适合国人的口味茧形辫。但从最初在国内销售的科鲁兹来说搬讼勾,其三厢设计有些过于保守锑恃肪,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间亢鸿臼,为了能够扩展消费群体逃,推出两厢版是其最好的解决办法旧馁。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话锚势翻,你几乎完全无法识别它的真身狗,因为它与三厢版保持着高度的一致性教俱突。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组炊羞,很好的诠释了彰显力量感的诉求滥屁。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后坚,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接挞谱沉,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些倡返鹅,所以从视觉上给人以更加修长的感觉凄,但实际上它比三厢版短了不到9cm宪虑虎。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多堵缎,后窗与尾部的衔接并不生硬划涧,拐角的折翼恰倒好处采册,为尾部增色了不少脐接贩。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计仆,在样式上显得更加简洁啸距慌,只是与自身前灯组相比狈吞崇,在棱角的刻画上有了明显的削弱颓。   本文导航椭按:" "  提起之诺扒尺,很多人都不知道是什么品牌缚拓去,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌恃哆讣,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的项导。只是之诺定位于高端合资自主品牌胜舌,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式视,那么它的首款电动车1E表现如何爬?以下文章为您揭晓楼里。   只租不卖厘?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务苔,包括车辆租赁累汰、充电设备勘察安装察歌、车辆上牌菱粳、车辆投保侧、定期保养杆、故障维修顽财改、道路救援揽苏、检查维修备用车等溪讨僧,通过这样的商业运营效朔烂,能够促进新能源车在中国市场的更快发展托阂团。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车股钡,它的卖力需要大家自己去发掘脱。不过在发掘1E精彩设计前拉吕涵,请先忘了宝马X1霸我,否则你将永远欣赏不到1E的美档忻。其实1E最出彩的设计在头灯蔷蔫,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感堕帮。   不仔细分辨的话莎,很难把1E和X1的侧面造型分清僳。不过1E拥有自己鲜明的特点讥,车门下很宽的镀铬饰条灿抄,和没有行李架的车顶长墨。   相比车头和侧面隧厂,尾部就让人感觉有些欠妥了稼闪泄,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分悸,并且加上了一条较粗的镀铬饰条感撮。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车妨嗣磕。   本文导航甘:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说临妥,奇葩的中文译名嚏堂、“野性”独特的外观以及较高的定价魔套,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议痹宽。说起野帝我们不自觉的想起胜庐,同样在以国产车身份进入中国之后飘擞,“改头换面”的法系SUV标志3008梯晒涉,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类隋售嫁,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”患。当然棱炼,以20万元以下的车型作为主力军泉箔贩,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一眉杰柔。那么下面我们就来看看信开杭,这两款性格迥异的德距诬川、法新生代SUV之间究竟有什么差异劲舅,各自的特点又是什么飘? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别脊痹电,首当其冲是价格方面的不同歇,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合滇顾,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势诺搔疆,不过差距方面不大基本可以忽略骏酞,两款车可以说在同级别车型中表现优秀墓相庇。动力方面的表现也近乎相同磐栖,只不过大众7速DSG萎僳嗅,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配恃,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些版擞殴,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一四。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔蜡,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰玲,湖面之上也已堆积了厚实的积雪豆秋坏,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上婆己隋。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激拉超署,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景屉铅,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试胚禾苹。闲话少说举,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜哨熊朔。   这次试驾共有5个科目虹肝蔬,分别是1.傲虎—终极绕桩练煽,2.傲虎—冰雪连环戮瓢乔,3.傲虎—短道拉力测试瓤壕,4.XV—戏雪乐园据俗,5.森林人—不规则路面自由行驶扫士尽。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同扁构羌,MPV表现出相对冷清的一面吃氏拇,尤其是中高端的商务MPV毖瓢,几乎屈指可数奥都叹,除了老牌的别克GL8外班酶,似乎很难让人想起更多车型锰念。不过在这个还没有完全饱和的市场里涣妇,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅磕。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮眷郝施,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢尼及?这就是本文将要找寻的答案奋蠕韭。   12款艾力绅有2.4L 5款车型提脓,售价28.38万元-33.58万元该遣多,目前市场上有近2凡蜜、3万的优惠幅度糖角。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型蒲,官方指导价31.98万元康棠。) ●外观解析   从造型上来说间,艾力绅算是开创了一条新的路子泼,没有过分使用一些夸张圆润的线条梗,车身轮廓棱角分明沽困,有着很强的视觉冲击力咸,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别看馅,此外抨姑八,艾力绅还装有一套大包围瘸缴订,颇有几分运动风范蹋,也有着一定的改装潜力期茄般。   盾形的中央格栅有着不错的层次感瘁,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目尼题,中网与宽大的前大灯连接在一起盾,营造出一种大气剃瑞、动感的MPV形象驴。   艾力绅A柱采用黑色设计娟陆,且A柱的倾斜幅度较大冉娇估,棱角分明的线条从侧面来看更为明显奥链,总给人一种方方正正的感觉烈雌,后视镜尺寸同样不锌┬鸶,与整车的风格很搭肠燎剧,宽大的后视镜提供不错的后方视野深,保证了行车的安全性与舒适性饯举臂。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感湍叫驰,当然下毕,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现贫,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手联,侧门就会自动缓缓打开啤,此外湘第换,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关速枪。如果对此还不令你满意的话伯懈绷,通过钥匙同样可以遗裕控侧门悍惊锭,确实有些高端大气上档次稗臣唾。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm判碉,轴距达到2900mm敛,尺寸在同级别对手中并不占优势弘,与GL8相比穆,仅仅在高度上略强于对手狠校浩,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势裸倘。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计高,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果宿商。整体线条依旧硬朗敦倦,尾灯加入了时下流行的LED元素谱蛊雷,为其增添几分现代气息使插。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及矢,人们购车的选择可谓越来越丰富侣,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择姓,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过砂圭乾,可见国内中级车市场竞争有多么激烈闭,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5喇,他们能够碰撞出怎样的火花澄钨,请大家继续往下看蝗。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表杯船:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出颗萄玛,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比懊,由于这两款车型出自于统一平台打造还,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲芜,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间梁箔单。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题星希,你可以说它带有侵略性曙贡词,或是富有运动感簧,也可以说极具视觉冲击力腺汰情,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突涣瞄。而K5也应用了与智跑殴搽、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计挎弯,使其拥有了明显的家族特质脱艾。   运用Fluidic Sculpture的设计元素贰,极力打造出时尚与动感的流体车身驼,在驶入眼前的一瞬之时计钠握,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象拣敦。前脸的线条设计十分紧绷浓胯撅,大灯组与前包围向中央区域靠拢莆,展现其动感的一面馆肮。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合膝,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势惹,抢眼的外型加之迷幻的光线母蛋佃,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽硼矩邦。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着缸,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力村搽刺。   第八代索纳塔不仅外观时尚型端场,灯光的运用也颇具科技感钾费杠,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性畏崎,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯幕刻炉,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步憨片。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计撑氓,显然这种的夸张设计饱皖凌,使我将其列为变异的种类戏暮败,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用界挤,多折线的应用也使尾部更具立体感舒,同时对于运动观感上也有显著的提升连咖圃,由于K5搭载的不同动力总成蒂,2.0L车型配备的是单排气设计刻鲤党,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感抄。   轮毂也是一个变化的重要部位办眉噶,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面岸教。根据配置不同童处,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分结揭,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎份,该系列轮胎偏重实用性校。作为索纳塔的尾部趣,基本没有大的变化详晴,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示陶,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点嗣绣。   本文导航份篓静:" "  每到年底柒邵,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾捅,地点也大多选择在北部寒冷地区猜莲煞。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣熔堡,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性蜜你史。在临近春节前夕捍淡,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现颓始钳。   延伸阅读抨母:   之前碴硷搞,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间身,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读蹭很,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容函。   酷威采用的是电控适时四驱系统叙哗誊,中央为多片离合器诫,由电脑控制来分配扭矩默十,车内并没有任何切换按键尼。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动胎浪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴藐,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施蕾刹弥,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶香,如果想要挑战一些极限的路况的话涤,酷威还是不具备这么大的优势的昂匠,因为不具备限滑措施帮,至少在脱困能力上会有限制性隧舅宛。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎诵爆,采用全新发泡橡胶技术频岭繁,具有更加粗大的排水通道颁墙篱,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”难,冰面行驶性能更加出色唯,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力沧滤。此外宫焚簧,中央多重“Z”形花纹搜识己、针孔沟槽设计问、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性伎贩睛。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机疵,最大功率206kW/6350rpm骸,最大扭矩342牛·米/4350rpm砂绿,在目前的大切诺基冒、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载些,但是会有不同的调教汞。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器慧呻取,我一直在想烁蝎,未来会不会推出ZF 8速变速器呢奴?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV疙,我觉得这个可以有扛,至少不会和其他车型有太大的冲突倍崔娃。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖摧,路面上的车辙也是压实的积雪盒,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度达呕伟。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用感,只要不是过激的驾驶行为副塘八,基本不会出现危险状况睡。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候衰觅僻,建议最好将挡位切换至手动模式岁稿辆,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速等,这要比才刹车安全的多竿,这中方法同样适用于其他手自一体车型冗卢谩。   本文导航捌:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢及、充满艺术色彩酗捌,或者是有着一些与众不同的操作模式靶掏椒。而这辆2008则告诉我们途硷,一旦法国人在拥有自身优势的同时焦促,再把务实两个字加进去隙婆啪,那么可能会让其它对手感到紧张缚。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置握幌兢,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注欧: 由于本次活动仅为简单的静态体验相,场地和车况都受到一定客观因素限制固,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分松,至于其他更多相关信息铰览创,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上肉休,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型五,作为首款引入国内的小型SUV彪遍榷,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上些贬抛。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来吗,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近复。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)和唾,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜类甩尚,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿醋瞪。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一警。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置拷羚纽,对消费者很有吸引力受。作为一款紧凑级市场的生力军车型瑰笨,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型炉。   观致3共有6款车型钉擅,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型乔两,售价为11.99万-16.79万元区间劝凤。因此蔑色烧,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较可镁。对于中国的汽车消费者来讲跺,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的媳鲍。要知道自2006年上市至今枪,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主粟。那么败,作为一名后生的观致3心,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢料迟椿?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼狸墩梢。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中鼻,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价唬深:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价腐署茄:16.78万元)来进行比对齐。由于两车的售价只相差0.01万元坦,这也令比对的本身相对公平一些拭顺。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间刮豁,我们测试过高尔夫7顶配车型杉攀乃,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现蒙魂,跨级的配置也令对手望尘莫及疵。但这一切稿筏,也许并不是你在一台高尔夫上最看重胃小、最需要的因素怖浅。对于高尔夫这样的家用车炼冬,在使用的维度上做到出色低,才是它的本职慰械糙。今天涧残,高尔夫7又来了寥,这次是全系中价格最低的1.6手动型昧臣铅。动力称不上凶猛涵涎弓,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富擒沛,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗佩?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一栋,必定有些硬实力踌蛊痴。空间满足舒适乘坐豢拱、常用配置齐全虏,动力也能保证提速顺畅含绦。但对于这一类的畅销车讨,最重要的是它必须耐用疚侍剔,不能隔三差五地就往修理厂跑剃誓鳖,也不能冷不丁地出个大毛病醒耸。这么来看洞,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”敦胎,故障频出闲,这点很难让人满意扇。毕竟霖,大众车能在国内打下当年的民众口碑省,靠的是皮实耐用的品质炽侯。在我眼里熊沤,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境葱叛挨。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型顿狈搞,高尔夫7车身长度增加56mm疯莫,宽度增加13mm式古驰,高度减少28mm恒。车身尺寸的变化让它看上去更为修长缝姑晒,也更显扁了碱狄。   如今瓤,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达刃袖潮,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的捆遣兄。这个配置的增加破垦惶,为日常使用提供的便利性还是很大的陪。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气镐玩酱,要知道付克斯甭笆、英朗等竞争车型都是16寸起步了赎硼新,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性殴诺喂。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服蔡,这套胎居功至伟邪裤澎。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候济,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车钵苟税,如果您拥有过高尔夫4帆克量、宝来或者帕萨特B5的话惮醒屡,您一定会理解我的意思虚拌。没有复杂的配置缝凌轿,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则巴串氛,瞬间就能上手岁胶稳。这一切都似曾相识颊盒。   在1.6手动版的高尔夫7上捌,您看不到任何高端的娱乐功能椭虽虱,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone入沙酮,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限梆巷棺。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾澄桃苏,但我认为这并不影响操作便利性怂,最低配车没有大屏幕很正常皆勺。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时贸鞠伐,我和同事发现AUTO HOLD并不好用届诞烘,车辆静止起步平顺性不佳攫雀,油门给少了刹车不松开惹湾,油门给多了又会猛窜吵耻烯,让人抓狂诧。但今天这台1.6手动车型闭吠,上述症状全部消失袄。起步轻给油即可睦楔,电脑自动调整喷油量峨侨隙,使其转速稍稍上升畴富,令发动机不容易熄火毁,等红灯谁恫颊、坡起都很方便鲁测蜂,使用起来当真比顶配的舒心多了梧蹲墩。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂堵纤,让人捉摸不透荒姐陀。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平免,用料优秀被认作理所应当滤陕屡。在数年的成本控制下翠创,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质七笔。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范瞥喷。对于大众汽车而言竿酶赊,这样的结果也堪称可笑了弯耍。   没有真皮座椅遁杀虎,您会失望吗秃敞被?我和同事们都不会采琅。我认为从适用角度上秀宿,织物座椅与高尔夫更搭倒。这套座椅的缺点播,在于椅背调节起来很费劲蔽,而且要是有个腰部支撑就更好了肆汉萎。纵观高尔夫1.6手动的配置乏,我认为作为最低配车型参殊,功能简陋一些并无大碍拿槽肆,该有的它也没少耙,并且绝大多数的都还好用贫两玫,如果您是为了舒心实用陋乐促,我觉得它能满足了囊塘。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来尾律,对于购车需求的国人来说娥,一款看上去体面韶肚,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感抨堪沧,只是碍于可选择的范围有限残态,但凡有一款出类拔萃的新车型川稍脓,必定会迎来极大地关注墓府。对于25万中型车这个级别伴,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉珊丁,而福特全新蒙迪欧的到来茎竭,分走了不少的关注度碴匡,选迈腾还是选新蒙迪欧摹抄姑,对比一下就会发现伙,挑战者颇具实力吃妈。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型钵徒,售价24.28万元垛,和迈腾 2.0TSI 豪华型揽合伶,售价24.78万元封问胸,均是各自车系中的主力车型杰么希。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车嫡怪冀,兼具个性运动和居家商务需求多欺。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计点叹,极富攻击性郴,对年轻消费者有着很强的吸引力轨草,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力朽茂,入门的1.5T也有不俗表现伶纤。   现款迈腾严格意义上上讲辑川跋,只能算是半代升级就晦,是在老款的基础上升级而来抗。迈腾整体延续上一代车型的设计节,符合国人的审美微,经过加长的车身恋,带来大空间的同时背,提升了行驶稳定性及舒适性累璃曹。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面飞,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米础秆眷,轴距达到了2850毫米输步,而迈腾则为4865×1820×1475毫米控届嗓,整体比新蒙迪欧小一些品困,即便是经过加长坞锑,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧檄稠灸。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节殊怒、加热绿、折叠昧精、记忆 电动调节习、加热丢缚、折叠娥能叼、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎咯凡袱,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了蓬惟。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯舶幸缚,不仅科技感十足们,还具备随动转向星、自动开启等功能鸥梢,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些胯嫂赴。天窗铝判、全功能配置的后视镜等魏,两者处于同一水平砷。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升受哎策,对称的T型中控台中规中矩仕,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统僻肯理。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作继撕殿,主界面被平均分为四个区域奈,分别显示电话掇饺、导航财嗓、娱乐和空调四项基本信息硼家绦,并且用颜色将触摸区域分别标示出来边佛垦。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局扳,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感楞拳。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕屏、6碟CD等配置恰诬囤,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步苗私,迈腾更像是上个时代的产物监埠泻。   新蒙迪欧的轴距达到了2850畏惩骄,相比迈腾的2812毫米恃耻,略占优势详,但二者在乘坐空间方面隙酗,都已经足够日常使用步愧公。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑抨,满足于舒适和运动的双重需求臼辈呢。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中蒙博,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统唐扔冬、方向盘换挡犀廷,以及原厂导航等配置拔蒋,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置石糜。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统螺。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版拇俱,最大功率178千瓦农捕,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱歧屁钞,平顺性和换挡速度足够出色潜。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合新硷霸。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦添,最大扭矩280牛米狙具偏,匹配6速双离合变速器牌搐品。当年迈腾这也算是黄金动力组合瞳睛,但与新蒙迪欧相比淮诽踏,参数差距明显枪。   保养方面鹤奸,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里袜,建议日常保养周期为5000公里左右佰巨,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右沏锰,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右泪哺毒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保拆琳,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保帕镜,之后保养周期为1万公里浪。小保养的费用在600元左右贾武,需要更换机油机滤愧改,大保养的费用在1100元左右模姥吞,需要更换机油三滤檀文龟。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型欢堆,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高猜,相比迈腾涤拎,除了常规的前排双气囊和侧气囊外克警,还增加了头部气帘和膝部气囊叉特。并线辅助功能也是迈腾所没有的剁徐。   点评乖募:不可否认挞,大众品牌进入中国市场多年懈,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型闪卷答,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手蓄槐,无论配置水平还是动力系统标,都已经没有什么优势了卜,抛开迈腾一万多的优惠刻港海,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择霜颊。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣常控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明镭钾弟:本文仅代表作者个人观点触寄蔽,与环球网无关亨膳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实氢,对本文以及其中全部或者部分内容寝、文字的真实性粱辅、完整性谐汹把、及时性本站不作任何保证或承诺疙保床,请读者仅作参考涩讼,并请自行核实相关内容驮绘咖。" "   “北国风光迪,千里冰封多阔,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景履辑寿,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯拆券寒。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐镣罕唯。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段蹋,对途乐而言这不仅是一种新的考验坚盗,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战冲。 外观扯:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐花,想必对于多数人来说革梳墩,它的名气比兰德酷路泽小很多绰列,但并不意味着就要比竞争对手要差户伤杜。外观方面途乐外形实在太大了材师,有点圆头圆脑的感觉疯梨,比兰德酷路泽温柔了很多讲瞄,缺少了一些很“MAN”的元素靡胳喝,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80僻。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰嚼:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时呸百爸,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多凛繁。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念阂茫。中控台看上去很有档次焊,各类功能按键排布也十分清晰酷羚吵、合理凭穿。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处纳,完全遵循了游艇的设计风格掏洪腹,宽敞思俏捅、舒适埠、豪华辜咯慌,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰报胖池。   小结甭到眯: 从外观内饰的整体表现来看娇,可以说途乐是一款成功的车型掏跋洪,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题铜葛。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势蹄腔,如果“沙漠之王”远离了沙漠钩瑟,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色悉空饶,这也是我们大老远来到这里的最终目的逞案宽。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车蚕错朔,人们首先想到的通常都会是奔驰温镰鸥、宝马淬、奥迪当酣,的确这些妇孺皆知的豪华品牌盯,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴划扒。但是说到文化的话访盛,就不得不谈到今天的一位主角酱啪身,捷豹XJL乳。相对于奔驰这样的全能贵族来说姜,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置渡详替,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵屏泛撬。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢吾徊,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗裁酒秽。   作为进口高端豪华轿车闺视,相信奔驰S级大家都比较熟隋沪敦,而捷豹XJL依旧比较陌生催,捷豹作为英国豪华汽车品牌拉痪,也有着将近百年的品牌历史共亭,虽然品牌认知度不高蹿钳贬,但这头豹子可不能轻视缎锰。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型撅纽炽,价格都在120万左右搂愁毫,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L殊,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力虫杉。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前踩,其实捷豹和奔驰早就杠上了垃唐叙,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新芍蒙,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了就达。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观颊氢姑:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话村,你一定记得去年上映的《007喘蝎袭:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车墓哩端,没错就是捷豹XJ秤骇拔,在电影中XJ算是平凡的“走过场”芯,里里外外展示着它的优雅与稳酱,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力尺。   无独有偶五寝爬,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套效杯,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行森,虽然不是目前新款的S级檀,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩算韩。   言归正传灯上百,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气撵善骗,不过两者的风格却截然不同搓蝎。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素输茄潦,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀畦斗。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重辣粟,在当前时代也更加与众不同饯馈陕。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车谱,号称着汽车发明者再一次发明了汽车疟譬喜,的确奔驰S级是同级别标杆垦酵,外观轮廓延续了上一代别,细节之处更加富有科技感纠纯灿,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气促糜。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同媚,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气断歧,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度认摔,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气朗,比XJL更加强势蜕,这就像两个高人吾菜,一个低调一个高调而已酞劲。   大灯的造型也风格迥异还迹快,XJL的设计更简洁喀汞驾,内部采用传统圆形元素环,使得其眼神也更加专注殊鲤。而奔驰的大灯设计更加时尚泡课恋,内部流畅的菱形也较新颖汗逝呻。大灯配置上两者都运用了透镜和LED很莲,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车凳,光前大灯就使用了五十多颗LED哪。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面镐,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾矛咸酬,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上陋描窃,更加沉稳纬。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通仓块臀,但硕大的车身同样沉稳瓶涛,硬朗的线条也更加动感赡。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾扣佳,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出偿诡啸,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉提酥顽,这也使得XJL的车尾更稳重桃熄,而S级更挑逗人吝岭。   尾灯的设计蚀,捷豹XJL采用纵向设计艰漠,并以车身腰线融为一体穿继,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过桓踢,整体轮毂简洁不繁琐阮角,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁虎,内部灯组造型是一大亮点跋庞,点亮时相当好看烷陌。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节汇,并没有过多的修饰蓬懈拜,但每一处又能充分体现他们非凡的气质澜哎纷,就如同一件高档西装播摆坦,某颗精雕细作的纽扣就足以摄。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型邵汉,相比奔驰大气的轮毂燎腿,捷豹XJL的条幅更纤细角抹,并且在条幅样式上也更加精美和运动鬼拦络。尺寸方面XJL为19寸殊,比奔驰S级的18寸也大一圈蜗恐,轮胎方面同样为245宽度庭敝,不过与奔驰前后同宽不一样梆踏,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275赣琉。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型钝,并且作为一个自主品牌携,它的的车型并非人们印象中的自主品牌棠世,旗下的GS5浦狈梯、GA3璃颂、GA5几乎可以与合资车相抗衡棘渴署,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上贸,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象玲瓦柑。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的舍目颊,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲堋,由于试驾人员较多藕弥,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验劝。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统喂,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统孝。   现场测试场地为两个圈形场地坍烫乒,两个场地项目都是一样的脯伸珐,可同时进行两组试驾坞邦,场地提供了直线加速同惯、紧急制动感锑单、蛇形绕桩屯氓兰、麋鹿测试四个项目孝,可以说涵盖了大部分的性能体验栋魄。当天试驾温度为零下十八摄氏度觅,这样寒冷的天气客康芥,面对半冰半雪的湖面箍晴度,换装雪地胎能够增强一定的抓地力壬节碍。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似裁茂慈,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下弟抵,TCS系统介入顶,防止打滑的发生报。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机及膏,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术且律坊,最大功率毕勺洼:90kW(122马力)/6300rpm狼氦剐,最大扭矩厕抖店:153Nm/4500rpm稗谴缉。而这次试驾的车型中没有手动挡能,均为4挡自动车型垃偶,动力表现可以轻松满足日常使用需求蹲纳镣。   起步于加速初段油门如果踩的过重械境,TCS牵引力控制系统会即时接入碎彼南,并且自主减小喷油量惕,从而避免轮胎打滑稻贺舜,这一点上GA3与GS5表现都不错拳睫棉。加速至60公里每小时后际纹财,紧急制动缴,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音鹅娇拍,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了会睫踢,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离猛费港,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停驮,未出现侧滑把涸级。   本文导航兑:" "  提起中级车介违,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择苯。但要是预算有限盯,面对这两款车型还真有些底气不足饭示,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的矩。好在现在中级车市场一片血雨腥风芍钱,改款K5已经于近期正式上市咸烧借,延续了韩系性价比超高的特点锣。这次肖评川,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车凡,让您的购车选择更加丰富截粪。   没错季脐戮,此次选择的几款车都在18万元区间内呐。而且颇为“巧合”的是尾淳,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合频眠肌,也堪称中级车的黄金动力之一壁如。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字奔。既然如此鸵违卷,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”讥橡。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份火写,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机弟艰焊。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)便看峦,动力参数有小幅度的提升百寐,燃油经济性也有一定的提升凯漂距,但依旧没有给人留下深刻的印象瑞,尤其是我这个09款嘉年华的车主青。如今篇,在配置依旧丰富的前提下达骋,它换装上排量更小蛾、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机剂,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型霸杠,这一次似乎有点看头了比。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机健仙,它的来头可不少闷兽珐。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它逝环,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖脓,可谓是福特的明星产品浓葡。我得承认这些奖项来之不易负,但我更关心的是阑匪,它依靠什么亮点来获奖觅臼拦,三缸的结构是否影响到运转的平顺性恭累撕,震动及噪音抑制能力如何菜险,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现莱诬? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前弟官采,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机暇逞。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷嘶、涡轮增压以及进排气可变正时技术模片。在这些技术的支持下局加箔,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升挞鹅绿。反应到账面参数上现胳哼,它的最大输出功率是125马力赐氛佩,最大扭矩达到170牛·米节,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的肩涸母。   另外但,福特也针对其三缸的结构特点签彻手,对发动机的震动奴脓、噪音等方面做了很多优化和改进量乌渺,比如喷油器及油泵柔性安装脱瞬衡、皮带润滑娘容、缸盖上方吸音泡沫等等碎鲸。为此把少长,我先后做了两种情况下的简单体验捷骚:1肚绍溉、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2层杏扦、在静止的状态下泌,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上沃挂。经过细心的体会和观察后嫌,我认为结果让人满意挂,发动机的震动轻微但摄,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些普箔吠,但也不大碍事会竣虽。事实上舒贸匣,即使我细心观察帅砰括,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别粱。   看来之前的担心有点多余故皋,还是直接上路试驾更加实际篱雹乓。它的电子油门响应依旧很灵敏拼桃俩,轻轻触碰油门踏板遁叙玲,发动机的转速表指针就会活跃起来标。幸好油门的调校比较线性捎粳,分寸拿捏得体疮,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累谎虫。同时搏爸,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感渴,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉哀。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩宝丁窃,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别闹饺,那种加速的轻快感是后者无法比拟的胎。即使在低转速区间尝,发动机的动力输出也很活跃呈,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉畏杉咕。同样受益的还有动力输出的持续性宋保,在试驾路段里面有不少的环城快速路镣说署,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h茹,而且整个提速过程顺畅自然粟酬。只可惜受道路限速的制约收蕊砷,未能继续把速度往上提低珊,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备诺踏聊。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契袭坷共,升挡动作迅速酞倒,在D挡模式下正常驾驶曹,1700rpm左右就会立刻升挡氛狸勉,让整个加速过程更加顺畅自然冀窘途。然而衰塑慨,在遇到拥堵路况的时候闷曹兰,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感不芦混,幸好并不是特别明显逝,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现隆。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了焚,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好煎尼林,除非你把油门踏板踩得足够深精妥,否则它不会轻易降挡砰牟匆。   变速箱切换到S挡后琳,油门响应速度稍有提高但,而换挡转速则提升到3500rpm美估,动力输出表现得更加亢奋魏。味道对了入恒,这才是S挡该有的特质勉毙,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了淘。当然埃乏愧,最具驾驶乐趣依旧是手动模式必,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮唤歪,至今我仍然未能适应撩卞乒。   其余部分与老款车型基本相同绊赖辖,方向盘的转向精确卵妹芍、迅速兔鞋热,甚至有点“贼”灯航拐,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”判饶嫁,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬纹,对车身的支撑力度足够防,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显矮乳,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安便蛇,同时也确保了车身的灵活性肪蹿。但面对减速带这些大颠簸时廓里嗅,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在兄叛筹。   在动力水平得到提升挖魂、操控感被保留下来的情况下闭汹,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少棱,开起来更加得心应手堕,也更加有活力兴。这点值得欣喜心碌放,也是嘉年华的进步贾暮。当然陪,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方沛顿为,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎潭邪式,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音嘛莫冻,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步丧计,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色烈,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵梨。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了确,不过众所周知糖缴,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台文退缸,而是换装了大众全新的MQB平台汾。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂到雇,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异痕删,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异曙刮唐,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助砍。   首先我们先来说说平台甩,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台攘囤,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构捎,PQ35血统也就不在那么纯正巴甫抗。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台嘘吩。   平台究竟是什么虾?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车显草茫,它们会采用共同的零部件舌琼途,采取相似的地盘巍、车身结构赤境、形式结构以及相近的生产工艺港显、轴距等安燎,以此形成车辆生产的一套完整系统朽匹,平台生产的战略是当前产品在开发中毕斗琳,最流行抠、最科学围、最节省人力离、效率最高的一种开发战略目。因为对汽车厂商而言肌,可以在有效控制研发资源厕毫、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情间婪。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台媳疲瓦,并看看它们之间存在什么差异舰缔秋。   PQ35中的""P""代表平台艘信邻,""Q""代表发动机横置肝飞糠,""3""代表A级车培,""5""是指第五代琳锭遍。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件裂,采取相似的底盘目辩、车身结构殊、行驶结构炼柑、相似的生产工艺以及轴距等登。由于研发时采取了已存在的""模板""惊郝些,不仅使车辆研发缩短了周期梁魏,而且共用的零件大大减少了生产成本板裁吉,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型鹤雇拷。采用PQ35平台的在售车型有途安夯守叛、开迪豌挎、SCIROCCO当母胆、奥迪TT坑袱、A3锰、斯柯达明锐等车型灿。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括廉桓:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)霸陈角、大长度激光无缝焊接辫箍筋、双面镀锌高强度钢板仿、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等汝,但如前所述泰没,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术惧。   MQB那缓捌浚块化平台是大众最新的一个生产平台肠创,也是此次第七代高尔夫使用的平台沽。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制弥,并且可以共享比例达60%的零件猛闭,包括同样规格的发动机讲埠钠、变速器等绰。MQB平台的推出呢详,将会取代过去的PQ25膘角宦、PQ35和PQ46等平台券。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性称催,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装韦,不管是传统动力烈计焙、电动和可再生能源动力俄甜剔,或者汽油机旁乒、柴油机迟、混合动力系统不森、纯电动系统筷兽、天然气发动机脯、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装沃。另外棋,MQB平台还可以对轴距家磨、轮距敌、前悬和后悬等部位进行调节抢曝。另外此平台可以生产从A0级规、A级到B级三个级别的车型介鹊褐。这是PQ35平台所不具备的才蔑茨。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温伞仑巾,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水枯。相比几个欧系对手堆荣,宝马的动作显然慢了半拍财卧,继5系旅行版之后贿,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售救。当然有时候来得早不如来得巧菲棵森,只要给足了诚意南咖场,迟到了也未必没糖吃睦叔聚。   对于3系旅行就是如此褪翠芳,在它到来之前番,C级旅行和V60早已在国内打响了名头汝显陷,作为后来者朔,3系旅行想要从对手手中分一杯羹嗽枯,就更需要拿出浑身解数了箔菱。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版恃,下面就来看看它究竟有何能耐开。   还是从外形开始说起匙,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘迸,其底盘代号为F31磕寂晌,依旧是标准版轴距舅耍:2810mm蹭。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言胖彼,这仍是个相当精干的长度芜,车身“三围”基本和三厢版一致虑,只是由于行李架的关系不,车身高度小幅增加了21mm挝。   我们测试的这款328i旅行版嵌效,还搭配了M运动设计套装露,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸未兼瀑,闷骚的感觉立马出来了谈牵躺,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆丧贪,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色奠痪阮。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择导,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )熬棠棺,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性粮诗,这和旅行车设计的初衷相悖惟。选择18""则刚好合适潜,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)煎,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点埠腺僚,用一句流行语来说就是让滩附:低调奢华有内涵懊。   车尾则是旅行车最具风韵的角度堡,从这方面看酸创楔,3系旅行并无太多亮点蔑,车尾的造型显得有点过于刻板棋赏侗,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已百表缺。相对来说并没有对手做得那么出色跨,V60和C级旅行在设计上的看点更多肖。另外禄配粒,虽然采用了M套件蔡谅婆,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式凸,看起来实在是低调过头了必。   外观总结持:如果你是3系的铁杆粉丝擂茎辱,但又不愿自己的爱车烂大街凭沃架,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了村霞皮,低调中透着股狠劲儿沉钉,闷骚人士的最爱绍镣。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样了亲解,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章姜磺股,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少适舱。但俗话说收,是骡子是马得拉出来溜溜才知道介,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比宝,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何避?   车型的选择方面孤嗡驰,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则廓,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型修。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑挖恃硼,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机惺固。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比划藐:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸碧铅,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力碱蒲,与大尺寸的品牌Logo相得益彰嘲李,再辅之以保险杠的少量镀铬材,前脸看起来一如既往的简约和低调峨田。车头多条轻微隆起的线条劲帽,包括引擎盖上也是凹凸有致贤隙璃,则让低调的前脸显得浑厚有力熊配钨。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计帘,外沿继续使用镀铬装饰钎搓。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻钎把,也更容易让人接受项歼,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性孪。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁掳,一个氙气近光灯皆诵,一个卤素远光灯伺犯,外加环绕半圈的LED日间行车灯持卸,没有任何花哨的设计谅经寡,注重实用婆。而作为玩灯行家的奥迪很矫,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼瘁舜,配合上单颗远近氙气一体前大灯南倪,杀气十足花。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条缆乐判,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道鸡痰憨,看上去随时有往前冲的冲动式刃幸,非常动感和迷人妨乐。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车徊,看上去从容而又优雅还,有点儿荣辱不惊的味道沙。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后囤开袱,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了孩,毕竟走的不算是一路的风格了宿。不过说翅埠,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了侍,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感泡吮。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别驼患,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角芍,变成了矩形倒角式的设计舅,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L戌鄙艇。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计贩填秋,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行省。   尾灯方面亢挺舷,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型词,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看团噶,而且LED元素的缺失也实属不应该牵臣。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型狮匡贪,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼济,低调依然是奥迪的责任罢。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎慷玲害,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎南。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep市,一个拥有超过半个世纪历史芭试,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌墩杰,“男人”石辞、“硬派”美同、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象俊颗。一个如此坚持传统的品牌咐算施,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV损警,这对于很多人来说是难以理解的事实潘篮膜。坦白讲绩,一向不以貌取人的我句,霎时间也很难理解Mark T. Allen滦帝、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品胜淀。无可否认鹃荚拓,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的具,也必然成为人们茶余饭后的谈资兑,但是就只有外貌是这样吗媚堪恢?难道它没有Jeep的传承吠菊?这是我最为关注的问题旧夯加。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”翠,而首要且必备的条件是强悍的越野能力貉送。由此可见狄读煤,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能尘,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置患鸥,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外梳。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色林界,首先必需要有一副好的底子陌,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统绵。根据越野性能的高低完糠,依次有Active Drive I唇、Active Drive II和Active Drive Lock三种暑松攀。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版铆,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统陋,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡低静,并且还具备后桥差速器锁止功能驰俗捐,实现左右车轮50:50扭矩分配烹聚,攀爬能力自然是三者之中最强的陕糕和。   除此以外拿胺,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统编壕、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠桶糖奋、28°的接近角廖刊蜜、32°的离去角忿捌、纵向通过角23.3°冬、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置塘晶,要罗列出来的话其实还有很多誓,但越野并非纸上谈兵碳绘,要真正体验到它的实力汝蓬,还是得把它拉到荒郊野岭寞扦。   挂上低速四驱挡涧、开启后桥锁止以及岩石模式勉,稳住油门就往上爬倘。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏筋茹吩,3.2L Trailhawk针对越野的需求涎,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整腑。继续往上攀爬碾,一切都比较顺利氰疾穷,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响步软,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力瀑。在遇到交叉轴情况时彭拱,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力汉,配备了后桥差速器锁止功能的它闯,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑缝,就已经顺利通过俺。   这一次越野试驾苇,它的表现我完全没有惊喜腿婪,因为一切都在意料之中汇秒。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务时,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了瓣。毫无疑问翅,它是自由光车系里面越野能力最强的一位册蔽,也同级别的最强葡还。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦奥,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来里穗。坦白讲枚,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴疯。" "  在国内的SUV市尘と煳馈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下埂订联,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击搏寝眠,正因如此泉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市酪别,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问嚏几,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破签臼坑。   说到大空间脑坝冬、七座设计廉冀、配置丰富的SUV轿吭,北京现代全新胜达是其中的表表者旦酗掸,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求奥,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型洪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变拜。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手揽京记,下面我们将对这两款车型进行对比分析秦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观芯把:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向翁,设计上中规中矩歼趁泪,采用了哈弗新的家族式设计元素捣恰,这一风格将在整个哈弗系列上普及蘑庇让,代表性的设计元素有憋甜:大尺寸U型前格栅泞善交,粗壮的镀铬横条格栅间,时下流行的“X”型前脸宋。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美就,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的翔。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的绩冀,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时裙舒涵,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气逛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅犀藏杏,再辅以造型锋利的大灯灯组恍沟,极富视觉冲击力罐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话轮,现代品牌的确更加具有超前思维意识袄。" "   源自逸动平台的CS35蛾戒韭,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品盆。凭借欧洲化的时尚外形设计嗅拧,相对精致的内饰做工查,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现闯唇心,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注趟茬玻。此外筏,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在冻须诡,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能金臂卡,进一步提升了科技感和实用性偶。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些揣棺?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型沽税闲,还有定位相同的长安福特翼搏屡实孪,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4熄囤,涵盖了自主及合资品牌产品显懈。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道饰缅客,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS厘腑蔡,作为一款新生代豪华运动型轿车搏师邻,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系爆辖,也成为点燃这场战争的导火线纫。而上市之后乳翠,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道潘,可谓是一场针尖对麦芒的对决蓝。那么除了运动性能以外胺,这两款车型的综合实力如何呢羚老钳,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓桃法。   虽然说是ATS是一款进口车型的恫部,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉卸附,整体售价和宝马3系保持高度重叠白患。从定位和售价来分析汀膘形,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比琴蕊,两车售价分别为43.80万和43.60万逼撬缺,价格差距非常屑⑼隆,有一定的对比价值休擅等。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车耪酮枯,但两车所展现的运动风格完全不一样通蔫岭。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计瓣跺,车身线条锋利贬陶扇,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性轰,同时也彰显了力量感田割帝。而宝马3系显得内敛一些涩逝畴,经典的""双肾""前脸造型强兰惠,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色逆嫉。   作为凯迪拉克家族最小的车型并苹陌,ATS在车身尺寸上不及宝马3系垢澎,除了长度略有优势外幂吃,其它尺寸都不及宝马3系脊,在空间上可能会有一些影响卿。不过没有关系疆地芹,作为一款运动型轿车歌,小一点也许会更加灵活饲弓情。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评垃,经典的造型更容易接受桐华瘦,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26樊境呛,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍腹骸。   相比之下十,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力掸浆,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感错太,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足隶锌。   两车头灯布局不同检极,宝马是横向设计谐扦图,开眼角大灯我们已经非常熟悉菲铺。而ATS为纵向布局戎抵实,造型更加犀利擒播萌,同时采用的是远近光一体设计琅米。配置上都采用氙气大灯释,LED日间行车的和大灯清洗都有配备络,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能硅,但是可惜没有前雾灯腥。   从车身侧面来看炕,我更喜欢宝马3系庭,腰线更加锐利琉集,营造出了运动型轿车的动感效果羔绰摔。而ATS侧面饱满厚实凭,典型的美系车风格凛清。   两车统一采用的是双曲率后视镜列括咖,并且带有电动折叠和加热功能虏惰熔,同时集成了LED转向灯废,显然宝马3系狭长的设计要更美观常箩。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯裤,警示效果有所提升惰垛。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性臼方,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力芬砰,双边双排气管设计也展示了其运动气质佛袄筏。相比之下猎,宝马3系的尾部显得比较平淡泛筐,家用车的造型在气势上要弱于ATS棱乃恒。   轮胎方面屋,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎拢惟,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎幕抡,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18稿敬,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎菩,都是偏重运动性能的选择片枚。" "  提起东风日产天籁仙肛陋,人们往往都喜欢用舒适蕉辅、性价比高蚀痹锭、省油这些标签来为其定义枫绣腹。的确项凤郝,作为日产在华销售的顶级轿车损殊,天籁一直以来都以一种优雅的姿态蹭呕,在中级车市场中处于上游位置兜迪。不过这款车型的加长行为烹顽欣,却与其他同级别车型有着截然不同的理念陆,天籁公爵淳,虽然是天籁的加长版本没褥霉,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力盯佩,用更有竞争力的综合表现超越同级对手灰,挑战更高级对手霜迹淀,才是这款加长礼宾座驾的真实能力芍焊珊。   25.18-29.98万元的价格区间坍,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势部吭。相比同级别对手雅阁嘉竟祟、凯美瑞色、迈腾等热门中级车舷,普通版天籁一直都能够与它们打成平手坛,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼双伦戊,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无陇涸,但就是这样一款达到高级车水平的中级车阮玛舷,在提供更多给消费者的同时挝鸽哨,却并没有在价格上表现的有多高调律炊。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异笛郊,但是通过对细节的仔细端详毋澄卉,你还是可以发现不少变化之处解京。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素呛擦,但是整体风格上却并没有因此而变得极端讼。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近抱卧惺。   5003mm的长度与2900mm的轴距沮顾,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平及尘,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越皮,在轴距上也比天籁公爵短了63mm浆位牧。而与豪华品牌中级车相比较咸,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm挤颓放。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大裴聪,整体协调感还处于平易近人的水平病。   本文导航巷肆:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来锈购,数以万计的人们加入了摇号大军项病踢,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点雌烷,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程取稼擦,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高史肆,一步到位的想法也被大家普遍赞同隆靖,这种情况之下中级车的优势就体现出来了塑篱玫,强劲的动力韶、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜鲍,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车熄疯,它们的价格和配置都比较接近疏吓,下面我们一起去了解一下斤。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表篱馅默:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)陕滑嚏:15.98-25.18   推荐理由测:大气时尚的外观澎、配备豪华全景天窗骋和我、全新T动力以及较高的性价比去玲。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计结,采用了起亚家族虎啸式的前脸艘雄,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择漂磨,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大相,能够满足不同购车消费者的需求勘,值得称赞的是泰啦,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗谢,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感癌诺,在同级别车型中也具有很高的性价比倾篇。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整晨翁,自从彼得希瑞尔来到起亚后料,为起亚家族设计了虎啸式的前脸晴咕篙,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸凶漂,大大提高了起亚车的辨识度弊日。熏黑的前格栅看上去更加动感氦伴,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利吨闪鞠。   车身尺寸相比老款并没有什么变化吞虱思,车身简洁的线条侧面看上去更加修长罗收,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感刹,并且兼顾了空气动力学痪,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足蹈方拧,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能蛔青暗,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高柏,LED光源看起来更具科技感沮。   新K5的内饰进行了小改动嚎,用了和工艺均有所提升晚,三幅式的方向盘也进行了重新设计佬攘挝,看起来更有质感鹊,使用起来也更加方便先,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积钠缎画,也提升了整车的档次感筛捂敲,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑驰棵。   由于车顶采用了更为动感的流线造型栖访掏,A柱倾角也随之更大辨秤氓,对于一名1.82m的男士来说坑,头部空间的局促性很明显泛,通过降低座椅高度后逆肖,驾驶视野也受到了一定限制闲。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞曹概脚,同一名人员在未调整前排座椅后金烯,直接移动至后排乘坐稳汲崔,腿部空间十分充裕宝,而头部空间也在可接受的范围之内罕。总体而言蔚颇痹,如果想舒适且安全的驾驶K5标镁热,并不适合个头较高的人士统,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞疆。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机伤,最大功率180kw饯馁嗽,最大扭矩350牛米屯,搭配6速手自一体变速箱卉检受,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现桓。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型扑,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩坍。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内勘邯,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟赶篮。如果你听到4系觉得陌生牌,那么当你见到它一定觉得很熟悉夸。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造撕羔,无论外形还是内饰都与3系很相像绢撩,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平朗磐,因为在它身上不仅有3系的影子绍摔付,同样也有着自己独特的光芒奢便。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe颇驴茨,59.6-73万元的定价也高于3系苹。不过其实也可以理解笔泰,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版杀,而是想要一辆便宜些的“6系”妒。   宝马4系提供运动唤吧唤、豪华拓、风尚三款套装悄,价格方面没有区别悔。车头部分确实与3系非常相近矗,只有前包围能够明显与3系区分出来莫靖。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素曙酚。整体来看非踏,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格茎估,仅在细节上加入独有元素桓皆点。 【左铅哼晚:豪华设计套装(选配)/右屯:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解答,但来到侧面相信很快就会被它吸引残拈。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条福,这样的立体感是3系无法给你的枪骨。车身尺寸方面暖勘可,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短地铝虽。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm来呵,轴距两车同为2810mm毫。相比竞争对手曹闪,4系在车身尺寸上也有着较大的优势匠奉斯。   由于定位与平台的原因捅搜,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳都,也达到了对自我的超越搂默。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统插。尾部张弛有力的线条含,勾勒出肌肉感极强的视觉效果位铣。   本文导航线本:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末悔,2013年又有很多车型和大家见面了樊邯,它们各自出身不同性格迥异伶溅系,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现官,其中原因多种多样奢,下面就对它们的表现做一个简要点评梁冻,并送上编辑们的新年寄语廓烯溅。 东风标致3008   上市时间奇萌扛:1月9日   售价扯埠按:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢浴,法国人终于坐不住了场晴侧,要将标致3008进行国产墓,最初还担心它法系前卫概态、超前的设计能否被中国市场接受赔,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情逼腐椿。   不过似乎这一切的担心都是多余的漆纱,东风标致很清楚大家的喜好孪,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸谭募、尾灯等部分进行了调整瘟堂,类似机舱造型的内饰得到了保留喇汇百,使得它看起来既前卫运动又不太过个性洛铣汤,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素钱,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计毛。   动力的调校同样符合中国国情究封,由于中国道路情况比较复杂魄,城市中驾驶用到高转速的机会并不多舞,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机癌藉,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛煽匹。尽管变速器的表现有些差强人意芜,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如么。 为了进一步满足市场需求枪硼棱,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型叔,丰富中低端产品线哥盎。   新年寄语侩先栓: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的疙雷,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上疤相,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来京。" "  汽车除了是交通工具之外窖,在中国它还需要扮演更多角色颂。比如汞泞,它会成为一些人身份的象征袖穷冕。也正因如此巨春寥,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴潭款且。在车型跟随换代而越变越大的时候恋,它们还不满足计,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型认撼。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型漓署鞠,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸勿多,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了挎。   从长轴距车型诞生起祈词授,围绕它们的话题就从来没有间断过闭长步。长轴距车型的空间更大是显而易见的封眯,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗溜庞?是为了操控放弃空间捂哩,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题事。现在悸泌绦,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿双忍缓,并且差距幅度有多大及。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵汝缮。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一耽懈。从设计上来看幂,它基本保持了海外版本的特征炽,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变杀。整体风格比上代车型更运动形壳,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准蒂俏母。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型兔。它在设计上与天籁并没有本质上的区别蛋,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间拇荆,同时岗田米,在配置方面也向更高级别车型看齐扔镣。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大笑,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一浅喂嗣。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后勤拭,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性吞无。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势洞燎肠,那么实际情况果真如此吗抖鲸?   首先捣瘁窝,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异缉颠贪。将天籁停在起始位置后娜险舜,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置卵顾态。之后雾,向左打满方向卜,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作衔缓捂,然后再次用桩筒标记后轮位置梢瞬。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头碌。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异骏。   实测印证了我们之前的推论鲍价皑,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大苦霉船,但差距不算特别明显舰。两者的方向盘直径和回转圈速一致隘侈。实际驾驶时限姬,除非路面宽度限制特别明显恼,二者没有本质上的差别护尸咆。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准旦,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况佛轨。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话五桶丰,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响撤。当然瓜婚,陆军1号的尺寸太过庞大松,算是加长得比较极致返晶。那么氨刹堂,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗芍糯祈?   同一水平面上懈,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙齿订懒,二者的成绩均为150毫米枪寺。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙沮信憨,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中蒜诬。   我们的测试方式是将车头正对坡道卿聪,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止墓,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论凄芳。首先上场的天籁最终成绩为105毫米挤。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬孰沉甩,但结果令人意外拎。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米晃。抛去胎压等因素的影响尝急,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平痴。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV酵挪赌?如果排除自主品牌的话蕊,这多少听起来有些不切实际吧蹋澳拦,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了伯锨。不过这个看似不可能完成的任务任冬敌,正因为有着咱们自己的汽车企业藐恢,才使其成为了现实髓俺。10万元给我坝,我会选择什么车呢钩蹬恒?今天就为大家介绍两款不错的产品咸蔑恢,众泰T600和比亚迪S6蝗,它们之间孰强孰弱磐疥獭,看完文章之后您便会知晓夸徽溉。   4天以前地士,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来齿,顶配不到10万元的售价闪庭旦,加上1.5T发动机出色的动力表现腹、以及全景天窗套赣、倒车影像等丰富配置的加持褪蛔孔,让所有人为之眼前一亮残。而在该级别中柒瞬,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战苹骡,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置端耙瘸,还有着出色的销量和用户口碑坏尾奥,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的燃舍兼。所以今天刷,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比赐娠素,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型供炽,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型姐祁烁。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6娃竟勤,这款车属于小一号的紧凑型产品曙融,因此这里就不掺和了次。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观愁狮灿:两款车型造型原创度均不足赡侠寺。   外观造型上褥,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹材,但相比之下接,众泰T600显然模仿的更彻底一些计,车头与车身都是完全的拿来主义策,没有一点原创的元素恳吭。而单就最终的效果来说侈,众泰T600显得圆润饱满隋率菱,比亚迪则更加的精致显大馅檬。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面女蹦德,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm纠,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm四警,轴距为2720mm诬洁涎,从数据上看筛,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势踩将,而众泰T600比对手更宽介弊单,轴距也更大板。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂胆匪搽,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些及。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎硕,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎交托叉,在轮胎规格上标法,众泰T600更有优势一些纠。刹车结构上炬旅堡,两款车均采用了前后盘式刹车肌心。此外交,在备胎的布局形式上薯从,比亚迪S6备胎采用下挂式猎列芥,这种做法的优点是对后备厢空间占用型登靖荨,不过更换起来略有不便哩蹿。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程吕倪耻,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高布京抒,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配潭,线条上显得不是很协调巴盎,后雨刷兔拾汤、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备煽。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统何姥济,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达绕,而众泰T600根据官方的说法钳舰承,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了捷脚。   钥匙方面瓷捆咖,两车都配备了智能钥匙菠,并且无钥匙进入多剐汐、一键启动等功能也是一应俱全颅。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通崎驳钱,但质感和色泽都比较不错我村导。相比之下旁骂,比亚迪S6的塑料感略强怖,但它的两把钥匙中柔欣穗,有一把还是卡片式的黔,挺有档次感的潭田廷。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”孔,据日本共同社11月报道磨,丰田汽车公司发布预测称戒狡旁,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆戚怖型,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录性。而2013年前十个月薪郎陛,雷克萨斯在华销量同比增长8%我,而7-10月同比增长了24%圃邪镶,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势唇。那么跑,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢酬?在这个产品为王的时代中标靖随,或许答案非常一目了然郡扒,品质卓越的丰富产品道阮蹄。   在雷克萨斯漫长的产品线之中吭掣缺,IS系列绝对称得上是中坚砥柱型啼啪,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)噶密熟,而其到了2013年也整整历经了三代产品酣伞,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的滴儒嵌?在这代产品中究竟有哪些新意拌烦?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的久。所以茨潍咎,在这个2013年的冬天涵坛,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT妇,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”稀旗。   是先有鸡还是先有蛋砰?这确实是一个哲学问题田。但是对于车型换代而言短,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情葛剩。在介绍外观之前等伸,有必要介绍一下其前世今生沫春础。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车寒唉,全车线条设计更显张力习郴拾,饱满的肌肉感让人过目不忘咖兄瘦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化坍甩。   第三代雷克萨斯IS枷戏枷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车户,全车线条设计更显张力衅聘,饱满的肌肉感让人过目不忘唐藉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化缔捂釜。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度辆分滩,但当这款概念车面世之后绅桑,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风汝。虽然没有LFA那样气动山河侠汹,但却是可以做到惊艳动人兜困渤。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV敌,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长亨限,要么从一开始作为越野车的分支草忍,要么不经意又成了轿车的替补谢,但这丝毫不影响它越来越主流扦蹬,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来疼弦蹬。Jeep自由光就是它们中的一个新成员恫辫。   一向个性张扬的Jeep品牌览,一改传统的硬派风格态,走起了时尚运动的路线卸粮。不仅如此贬泊,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型辉暴,在国内各大车展相继亮相饰浮绅,赚足了眼球瓤。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市裳,笔者有幸受邀参加新车试驾活动迹墓,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢胁?通过下文一同来寻找答案吧!   外观凭敛:一改硬派风格杰栏,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初韶其涩,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型透,在这样的大背景下心,自由光孕育而生莲喘。只是从自由光诞生之日起皇娇步,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注脚妓韧,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象砂。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)饰,定位于介于指南者和大切诺基之间坦,竞争对手直指奥迪Q5疾骏坛、奔驰GLK才堤券、沃尔沃XC60等车型谋乃,车身尺寸方面淳矫,其长宽高分别为4624mm饺胜、1859mm桨懂、1707mm懒舜攻,轴距为2719mm参墟,与竞争对手相比并不处于下风铺。   既然是Jeep品牌车型弗操,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了擅,只是造型有所改变廷,一改以往平面式的设计摔,采用了类似“折角”的设计呜卜宛,当然效果立竿见影寿赂珊,整个前脸变得更时尚也更有立体感皑腊踞。前大灯的设计标新立异霞滇,采用了大胆的分体式设计狄艘餐,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”骄沟盆,氙气大灯堵隶、雾灯依次向下排列赌卜慰。值得一提的是该车的行车灯氨介物、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型巴,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑酶。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道险缓鹃,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后惊哥渴,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯嘿率椽。 斯巴鲁BRZ 五嗓:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机可栋,采用后轮驱动平台鬼,是一辆平衡度上佳的双门轿跑孰胃,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”把。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发弯,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计藉锑,而外观和内饰由丰田负责峡矢。   尽管如此搔涩,BRZ并不是“每个人的菜”插戎娇。尽管设计了一个小型的后排座椅磷瞪,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人宦娇降,音响和娱乐信息系统不够出色高瓤茅,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一楔晦,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮斤匹。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣赤康付、并且外观时尚动感的轿跑俩说,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试楼擒啦。?   下面就具体了解一下BRZ的特点踌尖辖:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机且,最大输出功率为200马力砍泉才,扭矩为203牛米忻具。据美国环境保护署数据显示舷墓,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里龟澎捆。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg譬层权。 ? 斯巴鲁BRZ 附:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供并。两个版本都有手动挡或自动挡选择芳紊扯。   豪华型BRZ的售价为26蜕,265美元毕,配有空调系统洞陌,定速巡航系统钳,电动后视镜侥,一键上下的电动窗唱读儒,后门颐陌ィ控电子锁斡皮,真皮包裹方向盘夹矛农,65/35规格折叠后座褪暇,HID大灯省,17寸合金轮圈诵喜摧,有语音提示的导航系统显砍,实时路况警报澄想毁,USB接口和车载收音机沉怀。   限量版的售价为28捍,265美元烽,在豪华版的基础上增加了雾灯啊,真皮座椅尘豪滩,一键启动墒,后扰流板光抡,配备照明的遮阳板化妆镜拳猛璃,双区域空调控制系统韧,前排座椅加热和后视镜加热瓷。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统靖松,电子牵引力系统屏尉,稳定控制系统以及6个安全气囊奔蹬。尽管政府没有对这款车进行撞击测试让成良,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明队梢溜,无论是正面撞击了,车顶强度读,还是座位与头部保护试验誊搞,BRZ都获得了高分偷碍青,可以称得上是一款非常安全的车俺。 ? 斯巴鲁BRZ 纯泊:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩德伴深,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX袱,加速时的推背感没那么强烈县秆。不过漂苦粮,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者冬假伺,对于六速手动挡十分精通疮抛,5蜜妥苏,000转起步对你小菜一碟的话论荷究,加上BRZ的轻量化的设计栖搭绕,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感裁携陕。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似壤舶皮,并不夸张的外形设计歉睫谎,精准的方向盘俗尝,强大的刹车和印象深刻的牵引力夹。   总体来说儡理天,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车绣克遂,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受垃躬。而作为日常用车来说输断滦,路况好的前提下鸵阀,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多附但。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品费,未经环球网Huanqiu.com书面授权斤,严禁转载棱,违者将被追究法律责任淑恢晾。责任编辑断:李敏" "  作为一款小改款车型孝坝,14款智跑在外观上与老款保持高度一致侈,甚至在细节方便也没有任何变化瘁,仅仅表现在配置上的升级莆榷。回顾智跑近3年的上市之路来看镣估喀,依旧保持着其独具一格的风格矮尚,即时在如今来看己井挺,智跑仍然算是一款前卫的SUV到厦,回到3年前肮唐,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L俩超、2.4L两种动力共10种车型水弯,售价16.48-24.98万元胁窝,售价与老款车型保持一致胸贿。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型囊开廊,即使它远远的驶来饭,你也会在车流中一眼识别出它还,城市化SUV的定位倒也不特别身诞酣,不过薪踌究,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计橡恋叉,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一娟读。   现款智跑与老款在外形上几无二致吓死,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意博,与老款相比羡,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏龋煎。部分高配车型则配备主动安全头枕寥懒梁、前排座椅加热啡朝边、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置草缮华。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里咸郝蓬,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型朝灵,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型喀。这些车型中包括了全新奔驰S级被、凯迪拉克ATS酶、斯巴鲁BRZ榔篓剿、沃尔沃V40等备受关注的新车送卫,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局解,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车棵。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间顿虽封:9月28日 售价区间扣季爆:124.8-209.8万元   新车点评返褪笺: “汽车发明者看碘潘,再度发布汽车”阿骚。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史姐,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语貌,这也看出了奔驰对全新S级的信心频芥,从外观商席参、内饰猜、配置等硬件方面的足够实力税码托,甚至超越许多同级别车型风锑丸,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机赣抬。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢局透,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车陆矛。具体来看本,前大灯娥欢,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似庞领,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是吵赡,新S级加入了更多张扬的运动化元素快糠。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部羞,车身线条延伸至尾部变得更加收敛距欢,有点类似于现款CL级的设计倪届。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面弊橇,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统本,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现付绣,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外授昂,还可通过其控制车载设备等稻巳。另外愁栓疯,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统蕊诡拷、LED氛围灯爬、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅闺、新的mbrace2智能人机交互系统等芯。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计谱,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学龄链,特别是后排的座椅椽朽雹,高配车型后排座位为独立设计辖,并且带有腿部支撑和按摩功能段络课。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重烫酸。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面茨传,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机遂,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机亲,最大功率为245kW(333Ps)湾,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机龟酥币,并匹配电动机卿潮恼,最大功率为225kW(306Ps)介悔,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机吨康兜,其最大功率为320kW(435Ps)缺观,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器嗜介丢。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间徊复面:9月28日 售价区间己:30.8-43.8万元   新车点评九莆: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功峭蠕巫,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性悄喂申。但凯迪拉克ATS的到来本盖煽,让宝马3系走下了神坛遍浅。相比一直宣传运动的宝马3系静,ATS个性化的运动性能更是技压一筹狠纷。不过在终端消费市场上荤筐,凯迪拉克还有很多事情要做锋楼,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好醇悉剑,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力热汀惜。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市嫂捆戚,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型持翻粉。新车基于全新的Alpha后驱平台打造残棱,外观方面痉钱,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计唱垮檀,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计膜典蔬,整体造型较CTS而言更加动感健。   凯迪拉克ATS拥有50葡:50前后质量分配繁,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统递撤、Brembo刹车卡钳梢办、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊篮香剧。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂捻疾、LSD后轮限滑差速器翟莆埔、高性能运动轮胎淡派、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)娘势、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置璃休矗。   车身尺寸方面藐璃姑,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm莱,轴距2775mm突。而未来国产后坞,轴距有望加长徐淡,以应对国内市场搏。   动力方面磷诚轿,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机扭怕漏,最大功率203kW(276Ps)汞藕,最大扭矩353Nm狄痴,其百公里加速时间为6.2秒酥搏誊。传动系统方面停辨笆,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱廖韦扫。" "  前言栏尚: 在上一期文章中池,我们盘点了2013年重点的改款车型亭幸门,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型豪膛亲,在收集信息的过程中帆歉冷,编者发现了一个有意思的规律吹非,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型库咎,往往推出两款獭偷,甚至更多单阶蜗,更像是一次新车的大爆发缄饶,或者说是新车开发计划中的一个波峰铆交沪,这样的车企包括长安福特迪力绦、一汽大众局、广汽本田等沏接。与上篇文章不同的是乌,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出蛊,而是挑出了10款重点车型踌敢洁,这10款车型有的是关注度较高的人气车型绘诚,有的是较为低调沪窍钝,但其实销量却很不错的实力派车型丧。回首这一年滩幻,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间谱邵儡:12月10日 售价区间荷穿辜:12.19-18.29万元   新车点评寿:作为大众全球的当家车型须将型,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变问娟纫,是相对比较原汁原味的一款车型陈糙荒,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议咕炊凳,但空间的改善却更具群众基础兔。从速腾的热销来看低城,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型桃,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方单台,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线毛踏侩。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形枢洼粹,雾灯区域的改变也是如此妮蚕呸。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感虐,也更年轻一些担描艘,少了几分柔美糖伺祷,多了一些阳刚的元素傲十伞。   车身尺寸比第六代更大炭徊: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板典,特比是对于这样一款定位家用的车型来说沤票,后排空间略显局促膝蜡。这点在国产高尔夫7上得到改善啪秃,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm伴吞,相比现款车型狙棘奋,长宽分别增加了56mm和13mm潘甲酷,车高则降低了28mm夕辩极。此外捷蒲,新车轴距和前后轮距也得到了扩展碘,轴距增加59mm己阮谴,达到2637mm室,使得后排乘客腿部空间增加30mm唇,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm犁钨,而行李箱空间也增加了30L氯晚本,行李箱总空间达到380L跺。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝登剑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化怪史胜: 相比外观的“小改款”桅,内饰的变化却是颠覆性的榷郡酿,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状骗稻莲,并且向驾驶员一侧倾斜控惕诡,更人性化埂河凰。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点熊,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感冻猛斯,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力价叛譬。   轻量化更加明显俊额: MQB平台的特质之一便是轻量化搬疆,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大驰,质量因此降低了37kg妊目撅,另外发动机降低40kg粉撅,底盘降低26kg矛巍冬,电气系统降低6kg等等拭柔堂,虽然车身尺寸增加兢道,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg凌,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg贫,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果起档,并且一定程度上也能提升驾控体验苏。 【MQB南瓴Щ埽块化平台】   配置全面升级苯: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富科竭板,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)堤尘、定速巡航凛侧廉、启停功能为、第二代车道保持辅助系统坟、防碰撞预警甭汐、自动泊车卑幕、胎压监测始、电子手刹己驳、电子驻车度德、一键启动票句、新版导航及超级蓝牙等功能裸。另外踌吉,丹拿音响肪圭棺、以及更大尺寸的触控液晶屏具胆线,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成惋: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机祁,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教京实,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)闻,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)金哩,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同叼,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机爆纽豹,其最大输出功率为162kW(220PS)息氛拓,峰值扭矩350Nm哗晨辟。   主推7速DSG双离合变速箱群踞: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱泄:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)济鹃桓,6挡自动变速箱(AQ160-6F)救苟,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)蚂沧。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT唱蔫毙,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT踏辈慰,而1.4T自动舒适型屋踢答、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱冠搞戏。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间铝归:11月19日 售价区间田尚陈:12.98-18.98万元   新车点评茫函究:北京现代是2013年的大赢家共,销量突破百万辆办莱口,并且销售车型整体售价在上升扔。虽然索纳塔八的表现还算不错冉遂,但这是以高性价比换取的吠贡,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜起烫,外观更沉稳庇膝,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者侥圭揪,再加上超出预期的低售价垛凸琴,名图可能成为北京现代一款新的主力车型乾。   外观方面次花敝,北京现代名图共拥有八种车身颜色茸岁哦,分别是水晶白密妥、梦幻银难、幻影黑鸿檬、玫瑰红虚泄楞、水墨灰赡、宝石蓝琴湘、丝绸金归拟、北极玉窃。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念呕,尤其是前进气格栅处的造型嫌,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔昆。细节方面滇,新车的前大灯设计很抢眼替,区别于其它车型弗虽淌,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上偏。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm遂鹤潜,轴距为2770mm臣梳,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型动鞘,名图的后排乘坐空间是其一大卖点砷。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面柒迹晒,北京现代名图内饰设计风格相对稳重损,以金属和实木装饰为主绿捶魂。配置方面卢悔嘎,有主座椅十项电动调节呐纯瞥、驾驶席座椅加热通风记忆功能怖莫、双区自动空调从苹、倒车影像妇捻、定速巡航伪玻、多功能方向盘廖超、座椅/外后视镜记忆功能氏抄、侧气囊/侧气帘匙、副驾驶安全带提醒全、倒车影像系统洁活、转向辅助灯势茄年、电子防眩目外后视镜等多项科技配置涩。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面丛粉缄,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机胶拱,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器兄碎高。对于后续会不会推1.6T车型藤红,北京现代副总经理权赫东表示掇新辨,目前尚没有这样的计划恰。" "  新朗逸大家都非常熟悉了怂,满大街都是黎癸,从朗逸上市到现在的五年来系砷,在全国卖了一百多万辆己哦凭,卖的这么好剂羞忿,自然有这款车独特的竞争优势颈。要知道掣拍,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量柏,这究竟是为什么俯狄,很值得各个厂家思考把奋陪。市场定位抓的准伍帝,产品线丰富分册,产能跟得上逢靛佳,都是成就朗逸销量过百万的因素敢悸。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版搏胚,市场价16.59万元香。究竟值不值卢患法?运动在哪里莫?是否称得上运动绍兢希?带着疑问口,一起来吧钡辱单。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅瓜瑰坚、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式协裁偶,这种运动元素的表现方式很常见茹,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅呵协,配上熏黑大灯这样的手法毯,而且很多还是豪华品牌在这样做盒绵。这样就无可厚非了泄家潮,很多比新朗逸牌大的车型都这样做噶纶,新朗逸又有什么不可以呢阮典?   运动型小尾翼抛、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点卿腊贪,同样是传统手法派,几乎在外观的运动性点缀上犁风案,各个厂家还没有太创新的方式玛橇。一般些的期,就增加这样类似轮毂坝鹿、尾翼的装饰哩斧,高端些的汹府,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型溃垦驾。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类铺肃骡,不过蔫男,从侧面看蘑,新朗逸的沉稳感依旧没有改变架献,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目沉。   相比车头和侧面瓣,笔者感觉车尾的运动感更突出一些忻,在说运动感之前擒,我更想说说普通新朗逸的车尾叙靶,更确切的说莎,是想说说尾灯宫疤守,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起枯勉牡,有一点略显单薄的感觉和丸版。运动版上酿浩烂,尾灯加入了熏黑处理寥,双出排气管也更粗壮了讲钦棵,保险杠的视觉感受也更丰富蒋庭湾,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感抹僧。   本文导航炮青:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争抨挖搪。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾蛙吃。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发妥铃,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成仑。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配绵,即韩国的蔚山霓来,这里同时也是现代全球最大的工厂渡戌。这个工厂雇有3.4万名员工假救,日生产0.56万辆车藤馆。   Inautonews编辑表示羡渭,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意竭。五年前质量提高了烘笑,但是外形并不美观惫环。然而磊蕾,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变阶逗。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)逝枯,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)伎碎,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)募。对每个购车者来说墓,这听起来非常有吸引力图剐烷。还有就是i40被认为转售价值要高于福特帛。   与现代旗下的主流车型一样街,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法烷,整车线条从头至尾充满着流动感晶录。车身长4770毫米胜淬,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米吉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前媳,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”燃刮绒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标陋,它看起来依旧如此的适合年轻人卧掠。没错想,搭载着一车的新技术之后鼻好侮,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手搏,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价衬贸无。于是当新车到来的时候百筹坞,你一定和我一样对它充满了兴趣杭芬趴。这是最年轻的凯迪拉克飞、最小的凯迪拉克罢盲翟,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克捶? ● 外观造型帽锚筒:钻石切割风格依旧登渡纯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖存、2013德国红点设计大奖铺姆、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就瓮,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型申湾杯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影妙嗓含,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品纳斤校,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶评吴耗,只是这回咯戌,ATS是完全原创的作品炔。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm呢贸俱,轴距仅有2775mm肛爽,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”必团,而国内我们则把它当成中型车经懦涕,和宝马3系标准轴距版蚕禽酥、雷克萨斯IS成为同级别竞品忌蹿,并比它们都要更小一些拌拨。   前脸的造型相当干练莲酪牛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张坑,而是被很好的控制在一个合理大小上渴拧嘉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了和小池,也很符合其品牌最紧凑车型的定位壕慕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条死,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头劣甜筒。出于空气动力学考虑兰,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上膘庙,当车速高于60km/h时窍潘,前进气格栅会自动关闭钩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流氖蔚簿,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)械徊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性挫枚淖。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型禾觅烤,并带有远近光灯智能切换功能湍瞎,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计汲段,快速亮起僧屋嚷,缓速熄灭的设定很显档次颊。再往下看滴隙檬,闪电式日间行车灯垂韶忿、大灯清洗剿难础、代表着美系车传统风格的轮眉反光片渐嘎,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀匿。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要篮旗饺,亦或是造型需求宋惶,感性的来说鄙,可以视其为向着传统美系性能车致敬宝葛。身处车内拭达泉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩卞诞,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”厢剐仟。   ATS是一款后驱车查停城,并致力于将车身的前后配重比例设定为50甭:50凛匹,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款通莆乏,贯穿车体的俯冲式腰线搜、短前悬沤墩系,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蟹坑拌。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上谓四瑟,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响功。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备囊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)高。而在规格方面卑旦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性巾,前胎尺寸为225/40 R18辟拨泞,后胎尺寸则为255/35 R18欺,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力雾绞改。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统看,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致令,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角百唉浅,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色茬次搞,至于设计师是否真有此意罗,倒还真无从揣测射烩帆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少卫绵蚂,实际上镐祟崎,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计税必遣。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部环魔史,由此带来了不错的视觉冲击感充霉,给后车以足够的心理压力阮,至少眼前的这个家伙一定不好对付辣两。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型衫蔽,至于3.6L V6车型何时会引进戈,官方暂时还没有表态绘,而是否会有V系列性能车型的推出年搓隆,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定霖。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车端傅匣,我的第一反应总归是奥迪A6L领顺褂、宝马5系以及奔驰E级这3款绩睫。不可否认灿,它们的确是这个级别中最具代表性的车型搬恐拣,路上的能见度也说明了这点奈。不过脆纫临,随着市场逐步的被细分成郴,对于那些买车不喜欢随大流的消费者涪崩媚,除“老三样”以外拿伯,也还有其他选择穆,比如含菊:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES萄,这两款不错的“非主流”产品疥歼彪。   今天逆,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前度,领略一下“非主流”中大型车的风采衰,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同橇烯,当然氏哥乏,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同拖轻鲸。(注阔貉:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”锨型看,雷克萨斯ES简称“ES”仕煎。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前胜倪赤,编辑先和大家解释一下“非主流”兜冯锹,这里并不带任何贬义丹工。从销量看滇爸犊,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上哨肯沃,宝马5系9000台以上澳爆复、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现腹缚嗅,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场粗糯焕。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场鸥。   外观薯炉妈:XTS尺寸明显更大恰焚,但轴距差距不明显   对于中大型车来说瀑宋,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准赌头,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念淳儡芯。造型方正且棱角分明的车身造型陵任、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰畅,都很符合人们对“大气”这两个字的理解共宿帛。可以说它给你带来的面子效应拧杰,绝对超过它的价格吠,在半年长测期间澈苫,我在停车时经常会被问领:这车得60-70万吧韦卿?   相对于XTS外观的张扬捻涩妥、霸气恭,ES则可谓是低调蒜狙辽、内敛很多抡朝劲,整车的线条和比例都比较匀称库,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了抨痰。   在车身尺寸方面输饱,XTS的车长达到了5131mm巢踢,比ES的4900mm足足多出了231mm毁散柒,差距可不忻浮,但在轴距上蔼杭劫,两者比较接近恒,XTS为2837mm鞭兑,ES为2820mm酶辉俗,仅相差了17mm活盗,至于最终的车内乘坐空间表现镜盗,它俩也是半斤八两偷。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型扔举蹈,氙气大灯甘、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少藕慕,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯缮,ES则仅有近光是氙灯洗瘦,远光为卤素灯泡喉焚倍。其中浆噬长,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局烹恫舞,显得比较个性价。而ES则还是灯组传统的横置式爆歪。   再来看看轮毂和轮胎缺蓟哨,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸垃袖,ES为17英寸税,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎蠢暖,市场售价约1500元/条颗陶揽,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎跺心,市场售价在1000元左右/条炔。可以说暖楼傲,在这方面两者的差异还是挺大的趁嚏圃。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算刺田,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择琴腔。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称啤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元楷清,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志袍凡禄,下面就让我们来看看他们各自的优点踞。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦谢枫,其他两款车均有上万元的优惠佩,但相比比亚迪秦的国家补贴课弯售,这些优惠就算小巫见大巫了拈姥龟。目前在国内的某些地区丝吧孙,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴幸靠,总补贴额度可达到7万顶陕,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴邓。   在外观方面就,这三款车均有各自的特点吧勒财。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感汉拇坟。而本田则是日式混动车的传统样式讽,看起来非常别致疾舌鼎。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子汲静勾,非常有气势餐。   这三款车中春,比亚迪秦的动力参数最强轻爽纠,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平关。不过要是论舒适和驾驶感受竭违芭,锐志才是这三款车中最棒的耽锭。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车吓堆狮,因此它的动力参数看起来没有太大优势砂嘶。   三款车同为轿车柔传,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动茧,丰田锐志采用了后轮驱动蓟揉尖。至于哪种驱动形式更好洁来,就要看个人喜好了悲。   本文导航擒:" "  简约内敛通补沏、安全扎实滇蛾偿、品质优良疚镣喇,却叫好不叫座价婚鹊,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象嗡。然而对于一个企业童,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品哺。为此骋郝谷,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时弊患,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进扛得桶,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如吐煞鹊,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L凑媳。 亮点配置韧纹坞:   City Safety城市安全系统沙,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤涕团,而在相对时速低于15公里/小时的情况下钢,City Safety则可保证刹停以避免碰撞拐。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统侩科烘,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险船慕匣,系统将马上发出警示并全力自动刹车洗夕楞,避免发生碰撞事故次妥挫。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)亭,可实现自动排队功能捕鲜靶,除了可设定巡航速度溯,还可设定五种不同时间间隔蓬。   加强型盲点信息系统BLIS螺镶,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域擅孤。   倒车车侧警示系统CTA奶概,可识别车尾两侧30米区域内的车辆幢,如有车辆接近薄融,会发出警告音和BLIS警示灯浅喂昏。   FAHB主动式远光灯汾谰旦,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆敝,并自动将对方车辆区域调整为近光灯段伺械,防止对方车辆驾驶者造成炫目槽匙啪。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心尼腺,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择每,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入核督嗓,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距汹憋。显然沃尔沃也意识到这一点石,要想在销量上追赶""ABB""非沥颅,国产是最为关键的一步少肆陀,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边炊。S60L的到来肯定会对宝马3系疵莆蜂、奔驰C级宦顶峨、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战叛府涕,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手磊脐。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢秋挂氮? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型超扁,我们今天对比的是2.0T智远版履吉,售价为30.99万厦棠,而其对手同样是搭载2.0T发动机船陡,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型懂妥。 ● 外观对比   从外形来看靶喉撤,沃尔沃S60L给人感觉干练车擞磷、紧凑潭碗,X型前脸略显凶猛换傲,富有冲击力呛。而奥迪A4L外观显得更有亲和力剔,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱啊狸烯。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利噶,采用氙气大灯光源绅徊,配备自动头灯以及 LED日间行车灯芯桃,只是少了前雾灯临。相比之下锤湘,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利棋蜕弹,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合撩未疯,同时还配备前雾灯次。只不过灯组并非自适应前大灯肺拾,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能达秒亨,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源熬冻磐,确保驾驶安全腺脸。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平体党,轴距增加80mm达到2856mm沮梧勘,而奥迪A4L轴距为2869mm瑞介,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势扇汇,不过高度和宽度有所不及戎。两车空间表现如何屋,请看后文的实际体验讥。   两车侧面造型也具有不同风格抖,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态汗们,而奥迪A4L侧面更加稳重项泰脱,看起来朴实大方舌琅才。 在后视镜上僚胆飞,两车都集成了LED转向灯楷茅,不过奥迪A4L后视镜带加热功能惭,而沃尔沃S60L则没有楼。 在尾部揩聪,沃尔沃S60L造型略显生硬了钵,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和嗡潍。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计卑,同时加入镀铬包裹穗蝗,气势十足炮,而奥迪A4L是单边双排设计秒括欠,无镀铬装饰薪煤。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎靠典,而奥迪A4L则采用固特异轮胎畏,尺寸为225/55 R16轮胎谭,相比之下尺寸显得有些小了锻订疼,同时配备的是非全尺寸备胎牢敛棉。不过沃尔沃S60L没有配备备胎记蒜怠,只有修补工具有点不厚道街替埔。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的继懦辆,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗比释泪?当时的网络上绝对是一片嘘声炮兢。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计币丁点,这似乎就可以理解为特立独行梆痹橇?或者说创新抄?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念翅憋恨,通俗一点说就是亭:走自己的路耪吠,让别人竞相模仿款苏。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片俏揩,时间不长伍练光,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样井?当时我无法回答梢,因为还没有对自由光进行全面的了解房藤珊,经过一天的试驾体验之后公吕,我认为这次Jeep自由光确实有点料赴碗,甚至可以说气势汹汹碌辈,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈烊狻,那么它到底有什么资本来搅局呢扔敬恢?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案瞎衫。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新偷,在做颠覆传统这件事驮,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念梳。就拿前脸来说伴,好看不好看绝不是我个人说的算的沮冻,每个人眼里都有一个不同的看法培宛,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧荆。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表掳境:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看际,Jeep其实并没有太大的优势概咐,包括大家最看重的轴距表现舷囱,在这个级别也算不上是太突出吧课徘。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话堪菏垢,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争腑擂疾,让消费者也能愿意买单泛渭习。   车尾相较于前脸就显的很平淡了妹醛贺,其尾灯设计和大切如出一辙拦疗,只是在造型上稍微做了一点改变廷,以便能和后车窗衔接的更自然一些卸雹蹄。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样毕,这实在是太个性了呸,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面缚宪半,不是吗鸥计氏?   本文导航龋兼:" "  “便宜贤蚀、省油旦实痊、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求堡感。因此沃理蒙,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军颠毯临,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上贬桨龄。   为了尽量给消费者们传递适用的信息偿问辨,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”培汐。二者不仅定位和排量相同很刃辞,售价也都是6万元出头锰办。那么谁的配置更丰富太妹,性价比更高呢氢叔吩?接着往下看吧葛。   备注屎董: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期棠粪弓,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型肚伤饱,外观部分的不同之处是具有“雾灯”龟睦扭、“天窗”和“后轮碟刹”讣。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新技竟,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响苏欠芦,促进其他品牌产品的更新或者降价码,以提升竞争能力奈星培。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形赶,但又觉得竞品车型优惠较多”库。今天就随着我们来看看探,新威驰对比瑞纳蒲赂慌。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看泡,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车豹文同,此次我们将两款车型的顶配加之对比横,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处臣郴奶。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元狼,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多浅瓮查。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨呛少瘫,以往圆润的风格被全面舍弃痛杜贪,车头变成了现在最流行的大嘴形象模靛示。虽然初看有些夸张茬拭垛,但是符合小型车定位卑仍全,更多时候它是年轻人的代步工具康如,所以造型必须年轻晾宿。大灯面积不但较老款车更大奉,眼神也更加犀利首。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变开窃,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现令蔫笺,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿跨迪,上扬的腰线很好的诠释了这一特点狈。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论阑棉海,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样稀惺。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异泉,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下寄,诸如电动天窗粉草、前雾灯与后视镜调节都在其中炒甫枯,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能救猛肋,日常使用的便利度稍高一些偶喜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm疽纪,轴距达到2550mm刹。与老款车型相比加长且加宽尼,这是为了适应造型变化的需要搅。与瑞纳相比其长与高都比要有优势洛,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势浇。   新威驰车尾没有车头那么激进喝拧,显得时尚而舒展裳哪。整体线条看上去硬朗多了未交吻。在高低配版的车型之间妨,外观元素的差异并不明显拈昧瘁,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条粹,不过在潜在的功能上却有所不同脐,高配车型具有独立的外部后备箱开关戳焕,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启硕概勒,在日常使用方面的便利度有所不足处素铺。   瑞纳尾部的线条更是犀利叉剩康,线条从车身一直延伸至后备箱颂逝,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致茹忌,增加了不少的层次感和运动感暇冗。" "  旅行车在国内的发展进程沃,现在似乎已经开始有所起色俱讨栖,但受到各方面的影响碱,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃穷。记得应该是在去年锭,各大主流网络媒体几乎在同一时段诚操汐,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章胎饭的,虽然没能在实际层面上起什么作用示桓慈,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议锯。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车磐,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段糕孪纷,但是大部分车型均已进口形式引入乃酮算,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面当点快。宝马全新3系上市后不,推出旅行车版本完全出乎我们的预料同骂,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本厦拌。不管是厂商的试水工作痴看,还是为了后期大力推广的前期准备盼搽册,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款惶椒。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的扑衫,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车剿,但官方却并不这样为其定义蜕撼邵,所以除了V60之外苛泉伶,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的版警探。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i吵,三款细分车型跨越了30-50万区间薯私,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地亭晌。   328i M运动型性琴患,是3系旅行车中的顶配车型琳罢喝,M套件必然是它表现非凡实力的根基媒邪。BMW的M系列产品抢渴,是众所周知在外形设计上最夸张动感的裳昂皑,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列蔬缓,也很难在视觉冲击力上对其造成影响毙匙。在M套件衬托下的新3系旅行版讨,表现出的攻击力和威慑力很强兜辈。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型贩厘,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅夹龚,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感横里。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能凰都噶,也是几款进口旅行车中最为全面的贫十抠,除了前部以外怖郊,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头膳飞,令驾驶者的便利性有很大提升能档。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显够卸存,造型圆润的尾部整体风格薯痰,让旅行车身份表现的恰大好处清坪壤。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩巧,但是尺寸不大香,威慑力也没有想象中明显扔公诡。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念传,极富肌肉感的线条元素途唾,让它表现的干练紧凑闭。   本文导航奶坷:" "  曾几何时搪董沫,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交绥屋柔。物是人非腥皑,随着中级车市场竞争的不断加剧讲靶蕾,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径系溯邦。在上个月的广州车展上葡,全新天籁·公爵正式宣布上市千幸男,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢阑歇私?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析垛,来做进一步的了解吧扔搅俩。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较唐扔。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观界歌: 稳重与运动憾涛头,风格各异   车身尺寸方面荤疆,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm修薄官,车身宽度勃衰木、高度与普通版天籁车型保持一致熟坍酞,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大胯憨,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm烙袄配。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型换,只不过在细节方面有所调整舶啸。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构扮笺彩,后保险杠排气管内嵌五茎江,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识晚柬,俨然简多了几分气质的提升力。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下脾郝, 新君越的外观风格更趋年轻化杯,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开南素党,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅坊毒埃,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面堡耻,尾部设计与前脸造型和谐呼应狡窟急,相比老款车型稳重端庄的设计风格奥,全新君越更容易让年轻的消费者接受啸。 【君越 整体外观】   外部配置方面必皆默,天籁·公爵全系标配了氙气大灯俩蓟憾、大灯自动清洗等功能娩含斑,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到惦。通过下方的表格我们可以了解到扳棚,同价位的两款车棠冗,君越在外部配置方面显然更为全面一些惜,LED日间行车灯蔑彭价、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的侨,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的俏穗。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价芦谱矫: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头秒鞘钳: 日间行车灯挛巢将: 随动转向大灯纷母奔: 大灯清洗装置洞渤堆: 氙气大灯板攀: 倒车视频影像腿: 大灯高度可调伶梳酶: 自动头灯伸倒石: 泊车辅助弹啡玖: 无钥匙进入系统让: 感应雨刷卤骚: 电动后视镜恳傻: 后视镜电动折叠极贾: 后视镜记忆熬嚏:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候警繁,年级里有几位南方来的同学坟四力,我到现在还记得冬天里他们看到大雪角悸盲,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情彻弟咆。雪对于那时的他们咎埂,是上天赐予的礼物烤廓侯。但是速,对很多北方人——比如我——来说虑,雪却是避之不及的灾难碧汤,它让我们的出行变得困难重重盒。不过这次却不一样攀膊高,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起仿驮逗,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣劫呈丰。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先草,请允许我隆重介绍一下今天的主角撑,我们的冰雪座驾汹,一款中大型SUV——福特探险者箍。探险者是福特的旗舰车型渡茶华,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售胸虱孙,共两种配置班揉记,售价48.98万蚕、53.98万韩惠,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元辛垃茄。我个人非常喜欢探险者的外型换瞪,它魁梧而正派么,颇有美式SUV的霸气浆僵汝。牡丹江的冬天白雪皑皑残涤,探险者出现在这里十分应景星,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前充,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热魂同狡。这样的冰天雪地里委壳承,就算是带着手套在户外拍照闭敌春,手指依然会被冻得失去知觉矢。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖揽榷。探险者的方向盘加热速度很快时片,开启后几秒钟就能感觉到热量慑寇缕,太实用了痞。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机乱券,匹配6速手自一体变速箱导。探险者在海外还有2.0T版本车型煽耍,不知为何暂未引入国内楼冻,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面届撂群,并没想走量赣蔫蛋。   探险者为承载式车身结构强篇很,搭载一套适时四驱系统订谋。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样匠复,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器挺闷,后桥轮间为开放式差速器迪酗,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助殴顶悼,以制动打滑车轮的形式实现诉贝吹。这套系统的越野能力或许不是那么强大挺驰,它主要是为提升公路性能而存在的释。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点戚示,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键毕。这次我们挑战冰雪路面纷隙,这套系统发挥了重要的作用惨渭。另外不容忽视的莎侠沉,便是探险者的“神秘嘉宾”了开汹程。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯怼!它是一款高性能冰雪轮胎疥桨京,官方称它应用了发泡橡胶技术埔缉,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜繁讼,从而让胎面贴紧冰雪路面缅暑横,提高抓地力傅乐盖。当然搽敝,这款轮胎价值不菲俺,以探险者高配车型的轮胎尺寸逞电吻:255/50 R20为例棺耻,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元寿。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的长嫩钎,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上坑遣,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴芒编撮,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及嗜,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企匪,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑稀,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下胜,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花略?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表爆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出位,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲劣歇辑,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm凤伯耻,使得荣威550的车身看起来更加的饱满敲归,两车的轴距都超过了2700mm湍煌膳,使它们在同级别车型中的优势非常明显考轻嚎。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计抬,略显圆润的车身看起来动感十足兼乏偏。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感慧篱卿,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感琉幂慨,550引擎盖上V字型的线条动感十足帆狙。C4L大灯的设计相对简单陪白,全系采用了传统的卤素光源芍恼巷,而且并没有采用透镜的设计亩羡伙,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感安瞳,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜变,还有转弯辅助照明功能匪孤辽,保证了夜间的行车安全绊狈句。两车都配备了时下流行的日间行车灯砍很跋,值得称赞的是午,550竟然为雾灯也配备了透镜内,这一点值得各大汽车厂商学习缸乏。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏剂该勃,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩酸。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感衔瘟,550上扬的腰线勾勒出时尚毫媳、动感的侧身线条匹房。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间莱竿保。C4L和550都采用了双色的后视镜设计板跺,并搭配LED转向灯幌郝,视觉效果和安全性兼具捂秦。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有讹,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口韩。   C4L具有无钥匙进入功能刻,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性沉无闲,550则采用了常规的掖叮控解锁功能胸苛木。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格祷邪祁,C4L刀锋式的造型更加犀利荒,550则更加尖锐弊夏极。   两车的尾部造型比较统一狈喜,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果枫,圆润的造型颇显稳重聪。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过炉佰,这样设计不仅美观谢苍隶,而且可以增大后备箱的开口角度妥。C4L和550都使用了光导型LED尾灯喜蛋棵,视觉效果极佳蒋镰毕。两车都采用了4点式倒车雷达屋,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低椿钢,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物去,使泊车更加安全梧。C4L后尾箱并未设计开启按键操,只能通过车内控制按键和椅喽恚控钥匙开启蒲爬态,而550则可以通过后尾箱按键手动开启腥懈,使用起来非常方便吹。   本文导航遣:"    紧凑级两厢车喂涕阂,如果倒退10年前廖傅忌,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域级竞。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后课,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型辟很把。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹骑诫,它于不久前推向市成铡,但其实它在国外早已上市宝棺。雪佛兰在近期才引入沽燃岁,相信也有自己考虑昂惦懂,好在这个时间也不算晚蟹锚,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择江备迫。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐硼泻,相对较低的入手价格裸攫冈、时尚的外观设计以及良好的运动性能苏系俊,都让其成为该细分市场的热销车型豪鲸。而在紧凑级车型中痴籍拼,三厢版在兼顾运动的同时黄,实用性相对更高一些始宏邢、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念挟柬围。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负荼诠浚克斯三厢版(以下简称噶婪抖希克斯)进行深度的比较称弓庭,到底谁能从中脱颖而出弊千,让我们拭目以待廊篓。    在刚刚结束的2013广州车展上吃护诽,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴禽既。此外斗池,付克斯去年北京车展的正式上市剔,也让这场紧凑级大战更加精彩缸麓骆。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后骑磐,作为其小弟的马自达3能否一样出色挞挫糖?负B叮克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时犊,能否从容应对涂?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓担世发。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外叉,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上瘫磁。就在媒体日当天抬罚,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后啥,经过旁边人的介绍缅骸,惊叹一句箱东剩:原来不是一个车捌!!可想而知显,这兄弟俩得有多像茸掏辖。    2012北京车展上市的概月啵克斯相比前者须劣戌,已经在市场上打拼了一段时间挨抒。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降无,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了添队化,但是盖牛克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位枪,还是毋庸置疑的勉敬瓜。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性菱洞,为了让评价更加客观芬鸽,同时绊烁讹,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样露挟,我采访了一下身边的同事和朋友歪笑妒。   同事A诺粮:男恫,30岁钦盆、已婚史卵、儿子1岁多    我哪个也不要斧德仕,原因只有一个谭嘛孪:都太小噶蟹。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV椒怖,实用!当然这两个车白给肯定要廊夹揪。(也对问事梗,老婆孩子热炕头的人德疽,还谈什么运动沪捐紊,能装下更多的人和东西吴,才是硬道理)   同事B违复:男哥雹,老溉镣祝克斯车主班鳖檄,奔三的年龄屏梁彤,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚牛克斯闪咸疵,理由是有优惠炊狄、货源足柒恰、随时买戊魄雌,听着怎么跟买菜似的妊。   前女友危:24岁囤,高尔夫6车主郴皇歪,略带公主病    选马自达3欠趣筹,原因是好看摔斗,我再问还有吗效,答曰捂购卡:好看巴嫔Α!我继续问句,跟我急了酗沏诲,提问结束暖懊寂。   现女友悍拆卷:25岁官蓖两,对车没有丝毫兴趣悸敦,仅对各类衣服模、包包耿扑屎、鞋等物品上心    我选马自达3吧私丢,原因是就看这个顺眼晒泰,所以就选了合会沁。(明显敷衍了事)   女性朋友滴:24岁淳市函,某时尚杂志签约平模犀,对车有些兴趣羞,但只是停留在表面    我选马自达3乡冬愁,因为好看氦,身材我喜欢鲁顶,而且红色(主打色么秃响:魂动红)是我的style辩蓉,所以我会选她的说妹翁诫。(这种中英文混合体撬蔑,外加“什么什么的说”的语法真别扭萝,说她好几次该鹃精,不见改)    采访结果显示浮送,果然是萝卜青菜鹃鞘、各有所爱锈稳,而且给出的理由也是五花八门眠设绥,那么到底这两款车有哪些不同瘁,在面对不同的消费群体时媒,它们的表现又回怎样韧,废话不多说唤红汕,让我们往下看牡氯。" "  2013年8月新懒毙,本田CR-V共销售了15393辆秋,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月斧溉,本田CR-V共销售了18989辆逼畏,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月描钒豢,本田CR-V共销售了19510辆么,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月淑,本田CR-V共销售了19288辆挛,全国SUV销售车型排名第二......事实上痪,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单镭,它的优异表现还远不止这些啤没俩,截止2013年11月底商胺健,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663锹捆版,多次夺得国内合资SUV销量桂冠廖辰。是什么让它成为了国内SUV的明星话?又是什么让它如此大卖胜?   现款CR-V有2.0L邦鹤补、2.4L两种动力共7款车型缮,售价19.38-26.28万元甲。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型宠,售价22.98万元)皋念虽。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型咳淌家,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声坪挡,纵观整个CR-V的家族史氏抢,前两代车型还有些“方盒子""造型钨,而从第三代开始钎俺舒,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战臼惕岔,坚定不移的走着城市化SUV的路线郝妹冯,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大逼。   说到第四代CR-V的外形熄司还,也就是现款车型刷肉,它的外形并不是能让你一见倾心的主领毯涵,CR-V上市之初渤,人们对于这样的设计褒贬不一悲察,甚至有些“不得民心”掂釜,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话弟窘片。   豪华版车型上只配备了卤素大灯怪杀,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能叫。氙气大灯慧防、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上瑟。值得一提的是勾葡,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上橡物勉,效果出彩沮裳。   车身长度比上代车型减少了25毫米墨,离地间隙下降了50毫米哀谓,仅剩130毫米方邢,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性锤虱恃,但却令离地间隙接近轿车塘,轴距则仍然保持在2620毫米抱梧,整体效果比老款显得修长不少冠心。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因解,在实际驾驶过程中袄茅,提供给你更加宽广的后方视野辉,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信筹凶。   现款CR-V提供17剐酵痹、18两种尺寸共3种轮毂式样卑,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外枚,其余车款都配备了17寸十辐轮毂堂翰图。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面哥秃林,车尾向外凸出比较明显瓣祥幌,给人一种臃肿膨胀之感体。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索单扇闷。现款CR-V车尾向外凸出比较明显帕,给人一种臃肿膨胀之感芦,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因导刨,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积汰赌咸,为实用性又添一分琶罢胚,从之后的销量来说奖汇席,现款CR-V外形依旧被消费者所接受豌森,保持着高歌猛进的态势燎。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺摹兜暮,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力骸,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙杰篇铂、精心龟驮欠。这也是为什么一部轴距仅为2800mm吩,排量仅有2.5L烤荡,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场憾。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS杏哆,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它曝,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力逢弘醇。   第三代雷克萨斯IS挥,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车慌,全车线条设计更显张力兢刹,饱满的肌肉感让人过目不忘手烙惧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化辫渐。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版聚,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅夸趁,丢失了一丝霸气旦狡侠。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加搔夸溃,长宽高分别为忌:4665mm讥恃、1810mm侮酥、1430mm僵。同时轴距也增加了70mm敖,达到了2800mm霉仇烂。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言吭讨吼,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言弗,其前后配重分别为53蚊羔岔:47柬松瘁。接近前后1难让泪:1的配重也体现了其运动本质喂。   IS车身侧面短小精湛徒拓,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性鼓褥换,显露其灵动的车身姿态蒋。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙谭蹿,依旧是纤细课、锋利浚,绝不与传统设计相妥协妹黑。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见难淀呛。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎雹。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力淮串舍,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性瘟。   毫无疑问尺另,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力迪蓟殊。你可以觉得它设计非常超越鸥,也可以认为它很有美感姓短陪,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动凸寞裙。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月肆堕俗,石油的消耗量日益增大勒墒,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油黎且黔,排放着大量的尾气肥窖,制造着日益严重的雾霾天气省恨芜。汽车尾气的污染旁绊腔,越来越成为大气污染的重要元凶垦论。开发替代清洁能源讹甭,代替排放巨大的内燃机朵斡,越来越成为厄待解决的课题蔼。现在很多厂家都开发了混合动力车型哦,这项技术基本上成熟了歼,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平煤苦,也没有成熟的商业模式来进行推广酮,即便很多条件还未具备秀,即便这样那样的客观限制舞,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面钡,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一梯。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品短灰,叫做启辰e30晨风缎晒,这款车还没有上市斥睡,很多技术参数还没有公布藕瞄入,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据械哇,介绍给大家铣。但即便如此撼,这款车还是有据可查葱,开发平台来自日产聆风电动车猫,外观也和聆风十分相似醇伤歪。   车辆的整车尺寸和骐达相仿敛,2700mm的轴距和骐达相同恋剿藐,外观的样子也有几分相似司。但明显晨风的很多细节显得与众不同赤缉广,前脸没有进气格栅的设计读朴,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份敦。而据厂家人员介绍烦浮彪,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台爸,而是单独开发嚼半疙。   尾灯使用了LED的发光元件倒,看起来更加醒目麓拭,垂直的长条状样子也很有个性刊赤。但在车尾上杰篡绊,启辰e30晨风和聆风还是有所不同添稀嘛,聆风在后扰流板上有太阳能电池板篡锭,用以分担电池组的压力枫比馁,这在晨风上是没有的未粳凯。   本文导航熄朵疟:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了怯假儒,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)涣,照片上看它挺精神腺裂,设计有传承有创新己攀琳,硬件配置有增有减力垃品,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情侍卜,没能去测试现场参观参观埔贡献。   命运总能给人惊喜券尺等。上周五下班前祈彭,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目妙,领导突然走过来跟我说经催巴:“来了个顶配富燎嗨粒克斯田,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”彻桃,周末的小幸福就这样碎了一地呸冗,我得跟两台机动车泡在一起勘。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝褥,坦白说现在我对它俩都“不来电”蕾钮垦。这样也好乖,好歹保持个立场中立对吧淀梯。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满剐拜,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待苟袒,比如为什么海外有独立后悬架卧磕?国内全是非独立后悬架们瘸?其实道理不复杂硕舞露,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响卡纷,既然如此锭弄,那就遵照做生意的基本法则来做咳,降低成本呜,攫取利润蛊沁,无可厚非碴般。我相信如果改悬架车就没人买事炼,那他们肯定不改财。   福特比较谨慎苫谎锋,善于跟消费者打成一片翁问拭,挣钱不忘树口碑靛热,好口碑又促进高销量爬认常,顺利打造良性循环圈芥丁痞。尽管它也有这样那样的问题茎航泰,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买酗订塘,值得大众好好学学啸井逆。话说回来秀,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路撩炼隘。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜欣浚克斯坡敌,是各自家里的明星产品峨芦立,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖踩妓,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限劳童。把这两个重量级选手放一起佰,能擦出什么样的火花来抹?肯定有人在期待一场压倒性的胜利脯羔,似乎这样能出一口恶气棋筏。不过我得劝各位一句舌涤土:百花齐放很重要恃变,一枝独秀最糟糕怒。   ●外观   扯半天总算进入正题啦熔,这个阳光明媚的周末呈,没有雾霾的打扰甸,我把两台车放在一起拍了套合影敢褥臼。看看它们朔,一个是18.29万的顶配版高尔夫7郝嗓,一个是16.29万的顶配版两厢该砼樱克斯儡。要说家族式设计焚色靖,大众当然领先其他厂家奢煌,旗下几乎所有产品都穿着统一制服虑,福特的动作稍晚一些陛,效果不赖禾量。   所以当高尔夫7和盖孛睿克斯站在一起的时候茧,你一眼就能认出他们来自哪个阵营憋苗栓。谁好看我不说却把,大家都有自己的喜好伶齐。两款车前大灯组内容丰富测,氙灯耸梨皖、日间行车灯淳瘸扒、大灯清洗鸿驴擅、雾灯一个不少枫叛,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有咎,而感头焯拢克斯的则要花6千块买选装包竣,朋友们栋娘,要享受还是得多消费啊懂。   车轮部分有看头翅漠。阜郏克斯胎宽215mm辱课,米其林博悦轮胎录评蛇,轮毂造型带感酸俱泞,给个好评如叔,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款熊瓦。高尔夫7胎宽205mm栖,似乎缺乏顶配车型应有的气势糙熟,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧桑。   车尾设计各有出彩的地方权仿,高尔夫7的单边双出排气颇有气势毛,跟高功率版1.4T车型的身份很搭海,LED尾灯是个加分项材饭常,赴猩罚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意晴捍。左边那台风格沉稳一些狄姬,右边的青春气息扑面害乘,你喜欢哪个嫁?" "  “牺牲一定的车身刚性帝那,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车眷串怖,最初它的出现只是改写了常规车型的结构咯霜浦,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”室钮筒。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后提刺卿,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面镐朗。就在上月丹晴,奥迪再次引入了其Cabriolet版本朵嫁,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版蜂,至于奔驰C63 AMG衔,目前还缺少这一车型涉。   由于是RS5 Coupe的系列车型赋胎镶,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致抽碳,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾奔簇廓,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事敢单踞,毕竟除了性能之外搪胆寝,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的劣坟啦。   延伸阅读 埔:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案糕井,其中包含对车漆颜色句幸深、内饰颜色以及电子功能等自主选择豪搓坎,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的瘸遣魄,所以在配置解读方面伯操,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注绅板纫,并将官方价格告知大家蹋。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上抡沫欧,软顶敞篷采用电动开启措褪劳,时间上需要15秒即可床次烘,而将再次闭合需要17秒拇,其开闭结构为多连杆双片式杏耪篙,这也大大缩短了开闭时间妹厩汹。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消煤那讽,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷献女,为了不过分降低运动性辅,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼膘赡掠。排气方面也是RS5的一大特色洗,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管然祁滦,在Auto模式下左右分置排气各打开1个卤裤伤,而在Dynamic模式下会全部打开怒。   本文导航煞燃:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线锰罕,或许大家已经是心里多数瘁怀,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型甩尽搪,定位于新兴的小型SUV市场皑。众所周知点惋,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“门僳寸,长安铃木选择在这一细分市场发力恳飘赎,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的楔。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX看,通过对比分析旱,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力殊斥布。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市缆姆先,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元葱,搭载1.6L发动机欢,匹配五速手动和CVT变速箱郎,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L盎、2.0L两个排量六款车型付咯,同样匹配五速手动和CVT变速箱什具,售价区间12.88-21.88万元超寸抽。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观袜宫擅:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面商函共,通过下表的数据显示得知池清,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手快莱缕,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX全贿般,相比逍客宪、昂克拉等车型同样处于劣势揣副敖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起绷霓珐,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹济经桓,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因蛾雷琶,还有与车身不同色的黑色包围滦堕、车顶行李架律桑,短小结实的车尾县,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果浚壤。车身颜色选择上韩册,S.CROSS锋驭提供了极光绿撩、皓月白守、星辰银忍琼、丹霞红梁哎、银河蓝和晶岩灰六种颜色咳。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同高,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计仑寄,雾灯殊、下保险杠也经过了重新设计化,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格户。车身颜色选择上韭冯,劲炫ASX提供了珍珠黑顽、极地白噶读、翠鸟蓝惦响、酷银塑孺壬、钛灰五种颜色校。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面寡殿甸,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯把淮,前后雾灯碘醛坟,并配备大灯清洗功能美单,外后视镜集成LED转向灯;同样杀,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯壳烷,带水平调节和自动清洗功能哦椽界,其外后视镜没有集成转向灯密卢词。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂耍。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂挖次陌,而两驱车型则为银色的16寸轮毂嗽阮境,二者均为铝合金材质倡摹克。所有车型均配备优科豪马轮胎信。值得一提的是刺,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎步谐,这在同级别中比较少见翔墒雀。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型雾当,根据车型的不同尺寸有所区别荆完虑,低配桃检李:215/65 R16袱,高配苹圭:215/60 R17赐尖按,轮胎同样使用的是优科豪马监挤,同样配备全尺寸备胎孔擦,两车在这方面都表现得很厚道蚀。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫句苗即,第七代车型玲囤颈。其指导价12.19-14.49万科炔,这是配备1.6L引擎的价位汀蠢沏。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品狡,账面要准备好14.09-18.29万罐躺脚。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车黄默,当然署,身为第七代的它浦桑,在冲击属于自己的又一串“第一”坪菩。但我们相信蜗狭晶,短板才真正决定高度暗贫。   全新高尔夫的德国总设计师说轻鞍,它的设计主导思想为“简单既经典”顷痉查,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分沏串:中网与大灯的相对位置碳佩橙、拓宽出车身有力的轮拱毯救办、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了泌等,这台在中国拥有极高人气的两厢车欧,一露面汲介,就好评如潮点。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解雌烘,但还是要将6/7重提沃,除了外观上的差异兽,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上才险,比第六代车型要长56mm暑。而整体车身比例上驼肩,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然驼,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm糕梗缓,轴距增加59mm氓蔬砍,从而提升至2637mm断桥菜。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计琼嗣驴,但新样式的内部构造也足够炫块芳校。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置部卯。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念艇腊。高隔音性的特殊树脂层熊距,形成3层薄膜结构妥厘。它拥有很强的抵制振动物理性能泰亨。   直接跳过撩人性感的腰线祭,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型抵刷。相比海外的双L型搜起,或许辨识度更强一些孙离管。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的位,但高7的不一样溪顷。细心的你会发现梦,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时晚撩坏,才会主动启动备饶,并且拥有厂商宣称的132°广角扰宠崔。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格外郎,天平再次偏向了驾驶者一侧纹。整体内饰上峭豢私,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是试帆卸:放弃中庸的设计理念胖,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派姓。不规则的T型区伞、活泼的金属线条点缀逝,让全新高尔夫大变身俱羞极。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没衅,它能够让你感觉非常新鲜心江。   坐进高7内婆磺连,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗姓溺,比普通天窗大了30%蚕托笆。而外掀的开启方式有点奇怪泉丸狮,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别面,同时还为内部提供更多头部空间渡习蔫。   大众车型的人机工程向来让人放心汀部,这个角度的方向盘峭铺渴,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦贫揩。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型黄技,或许来个拨片更有型吧马。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症冠,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度惺壳搬。   本文导航洛沉特:" "  在国内的SUV市忱馈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下锻,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击牛晾评,正因如此持蕊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市痹,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问鸥,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破膝。   说到大空间丸肩、七座设计昧翰、配置丰富的SUV逻骗,北京现代全新胜达是其中的表表者榔廖,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求靠谁,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型搜葱,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变咖呢。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手腾唾泵,下面我们将对这两款车型进行对比分析几申。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观粕歉烘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向恃陛,设计上中规中矩泥开,采用了哈弗新的家族式设计元素酣妈钠,这一风格将在整个哈弗系列上普及爬讹淌,代表性的设计元素有匡汾:大尺寸U型前格栅目,粗壮的镀铬横条格栅肛,时下流行的“X”型前脸氰。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美呻哗戈,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的徒兴潮。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的馈砷,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时锯记,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气谭窜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅副全,再辅以造型锋利的大灯灯组委,极富视觉冲击力草绿。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话踞窘,现代品牌的确更加具有超前思维意识嗓盆。" "  如果提起讴歌品牌墓杯盾,大家一定会想到MDX这款车腑粉棘,究其原因本恢还,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型鲍耐。当然也同时作为讴歌的旗舰车型惦,拥有讴歌最顶端的先进技术面期露。在2013年固吝钵,讴歌上市发布的新车相比以往巩,算是非常密集的戳。即将岁末兑赤闷,讴歌的新款MDX也开始上市销售攻搐。作为新款惨司,MDX的售价降低了戏似瓦,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注剖谢厂。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失峨。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器替蚕奶?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术甲,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮涝谱禽。使弯道驾驶更加轻松捶帮耽,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上惠拟,增加了AHA敏捷操控辅助系统 撮凌悲,在车辆制动时撮,通过制动延长扭矩矢量分配涕幢碌,提升转向的循迹性 旦潦,这在之前的讴歌车型上是没有的限胚乐,包括RLX嫡。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲似ぁ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机惦钙,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由吉凌。但我们看到踏喊暗,在讴歌品牌乃至本田车型上热,自然吸气发动机依旧占据主流缮非掏。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法讽弯净,在新款MDX上使用的3.5L发动机啃科冲,带有VCM可变缸技术趣讹薯,在不同的动力需求下陌,发动机自动切换工作缸数降,用来节省燃料敛亲逼,提高燃油经济性柯。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上涎鞋,使用了全LED大灯水连,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法蚊吕,不止在新款MDX上出现百,旗舰轿车RLX上同样具备斧。但和MDX相比姜,RLX的前大灯内部结构稍有不同罐。而MDX的这种全LED大灯拷糕踩,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平绷,但据了解讴歌正在向这个方向研发瞥五。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务槐添,其中大致包括救援瞧侩行、定位输成氏、导航检索等常用功能蒲。但值得一提的是旅嚎背,讴歌的这套系统在整车质保期内矢,也就是四年或者十万公里内是免费使用的翠。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上长磷,讴歌也加入了全景摄像头这项配置惰径清,通过车头蜡慷、车侧炒吨沤、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式巴惋。对于前方障碍幢悔、侧方停车遍还贪、倒车能够起到非常便捷的辅助作用洁。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助蛾虚。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面镶,MDX采用了59%的高强度材料倪柏,热冲成型一体式门环等途径须乳,在全新平台上使用了更多的轻量化材料答。   本文导航垫鼓:" "  在新一代天籁发布之后颠缅特,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字橡耿。二三十年前夕,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越道裴壤,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车谋,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前陆疆桨。而谈起这两款车僚录,目前多数人对它们的理解是墨式称:把普通版天籁和君威的车身轴距加长勒釜峦,配置增高晌钩料,便成了公爵和君越薄,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸毖侗、动力和配置等等拇,却有着极具诱惑力的价格面珐杠。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘轿屋市,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额筐咳寐,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力始。可它们究竟有没有这样的实力目剃面?两者比拼驹,谁又能更胜一筹记?本文即将为您揭晓捕。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型仓胳玫,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型怜讳霉,售价区间为23.59-36.99万元道谋俱。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版仇桐霖,两车售价分别为29.98万和29.99万妙,价格非常接近努如蹲,比较有对比价值肋亢。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显脸面,主要是雾灯锚、轮圈等几处细节可以加以区分论催,尤其是中网变得更精致擎丧鲤,车头更显大气幂。但也就是这些细节的变化撤,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动忱滑创,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿插聚伯。   大灯方面谦姜授,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能埔戈傅,不同之处在于赂郡,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)疯据。   车身尺寸方面宏歇眷,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)搓寿抱,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)抢晴,君越的长度同样超过了5000mm抠帅,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本第妥绦。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面补,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过芦迪,并没有追求锐利磺,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅扁,腰线设计是其外观中的一大亮点诵精超,并非大多车型采用的一条笔直线条吉抠慰,而是在B柱之后便缓缓下沉身江,在后排车门上形成一条折线墒钞还。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感焦垫,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士搪圣纤。   尾部来看妒慰,公爵与标准版天籁造型基本一致埃抛备,尾灯造型也还是一如既往地犀利柏啃,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合廖婪,为整个尾部增加不少活力仇,同时尾灯与镀铬饰条完美结合航宋捂,使其整体感更强醇。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华殴佰,轮胎方面梁抽,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎衫,更为霸气土勿。   ● 外观小结煤袄: 两车均采用年轻化设计嫁惺虱,稳重气派;车长均超过5米曙,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上突鲤,君越表现更为抢眼妓宿刺。另外孙需搅,从个人角度来看劝揽,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计忱,相比之下它的造型更加简洁讳、规整阔急勾。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识粪郸,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽拢钮,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发挪癌篙,足以呼唤出你全部驾驶激情汞。你可以视它为野兽线,但我更愿意称它为内敛狂徒童挡,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎渤诧糠。它是驾驶利器括稗悸,也是很多人心中的梦想之车认取,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG屑驶替。   既然说道奔驰AMG烦险工,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义搓。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样颧疼剐,都代表了其品牌车辆高性能版毖檄踢。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款混,这些车在发动机配置调教傅堵,底盘调教禄,外形和内部设计上都远远超越原厂车玖眯廉。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型哨贯,它的长宽高分别为4707mm臼盼薯、1795mm和1391mm没碌狠,轴距为2765mm纽介虹。参见下表可以直观的发现牡兄,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的遣,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势户橇唇。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面摩拭,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同容馁睬。但细看之下风,还是能明显看出差别写。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位前聘加。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降疵俺思,流畅迷人更具轿跑风范孙硷。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少石。   除此以外秀媳确,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次珐,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭窍剔。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂剧仙,前轮尺寸为235/40 R18淮胯火,后轮尺寸为255/35 R18褂。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力秽尽跨,以获得更快的加速度舰憋。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果贡。   车尾是C63最为霸气的地方绥铅付,四出排气管宣誓着其运动特性碾,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一涎。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力琉捅林,从而提高车辆的稳定性焙牛。" "  11月12日盼剃茹,宝马4系双门轿跑正式在国内上市焚硼浇。无论在平台还是动力上桓懂,这款车都与标轴3系基本相同跨。动力上泌踌合,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上饭,依然分成风尚纺、豪华和运动3个不同设计套装炉,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式郝巩。无论怎么看掠官沫,4系都很像一款双门版的3系拴糠,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢青?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系低。   虽然名字是4系靛钞巷,但如果只看前脸辆韧,恐怕一眼很难分3/4系链稗釜。不过仔细观察细节的话灯,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同僻。比如更大的开眼角设计奖,更修长的双肾格栅坟滦,还有明显不同的下进气口设计风格坎册。当然吻,了解宝马车型的消费者都知道籍卿,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置垮。此外称芒,前脸还针对空气动力学进行了优化剖手。 【左畅卷:豪华设计套装(选配)/右拌:风尚设计套装】   侧面造型上翰,4系明显比3系舒畅很多儒苫,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条概拼,更修长的车门对此也贡献颇多羡。不过轮胎规格和3系完全相同署肌牧,似乎很难体现出这款车有多么运动波。另外抬痴,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了推,和前脸的进气口配合汀拧黑,共同为刹车系统散热逛。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多崇,不仅装饰性强霸蜂,看上去也更凶狠人仆僻。   尾部设计上乘盆耻,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素疮庇忌。猛地一看依然很3系美娜,但饱满的线条体现了4系的不同竞汞。尾部虽然整体很“壮观”邦,不过颀长的LED灯带显得非常秀气甲泉佬,别有一番风味欣闺冬。另外显拾牟,根据套装不同汕,排气管也分为单边双出和两侧双出两种伞杀,实拍的运动设计套装为两侧双出癸,个人认为设计还可以更精致一些孟赌帽。   车辆提供靠:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址钨:北京市海淀区闵庄路19号   电话淖幢翠:(010) 5872 8888   本文导航毕脚:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道炼,自日产逍客2007年在英国上市以来醚搂,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来欠霞枷。各汽车生产商自然毫不示弱颁碍碑,都想从这块有潜力的市场分一杯羹形勺烁。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年廓,公司就对其外观和动力均作出了革新性。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司顽,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V馈完。这款车售价要高于ix35施翠驳,标配版的售价与高配版的ix35相当脊缚。较高的售价并不会对消费者影响太大搏郎藏,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力花碴脱。 ? 现代ix35   除此之外伸涉弯,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型艰绅。完美的驾驶体验梯,充足的动力表现略谎枚,日常的实用性以及低廉的养车成本蔽垫,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战赴。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面沧棋五。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间廊搅,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些烩。CR-V的后备箱打开的角度要更大敖斡裙,后车门打开的位置更高乾室,加上方便的一键式折叠后排座椅嚏栏,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜腥俗。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的该,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的庙放杆。ix35的后备箱地板离地面更近枚,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间插。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5奸萌,他们要对此多付1,700英镑陈卜。其余两款车的四驱版蠕:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)补,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)翻表蛾。   从标配版本来对比三款车罕小,ix35要优于其他两款穗揣揉。SE版就提供了后排加热座椅粟络片,方便商务人士乘用褂。高配中更是有导航砷,蓝牙榔默钩,真皮座椅率两,隐私玻璃和无钥匙启动等功能席。ix35的一些配件选搭也是十分优惠呢兄玫,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑亮镣。   综上所述据虽,我们推选出这三款车的排名分别是梳:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的菜疏,但是它的驾驶乐趣却是最大的讽新堵。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码起嚎。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足群尝蔚。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度副此念。低的污染物排放苗摹,强劲的动力表现沦场,新引擎的装配让该车重获新生式。   第三名?现代?ix35   毫无疑问踩倍土,改版的ix35依旧是让人满意的家用车矾。不光是低廉的售价剧炬胚,标配版的实用和保修期的延长沉氯,让该车十分吸引人笛史。不足之处则在于较高的二氧化碳排放充己勾,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间附。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品筏赴,未经环球网Huanqiu.com书面授权鲸,严禁转载渺,违者将被追究法律责任驹。责任编辑米喇:李敏" "  在国内忙饰彼,提及福特这个品牌迹希,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣詹靖妫克斯和嘉年华桶,但福特的精髓决不仅限于此秤梨。在美国抹捕,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军愁攻盼。近些年来哆取,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围裤点,先后投下了旗下多款SUV车型蓄唱,其中包括翼博痰、翼虎卵惨、锐界以及今天的主角探险者两。作为美国销量连续15年冠军的探险者舱犯,它在中国的土地上能否再续佳绩盲?带着这个问题寂裂饲,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙烹范施。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬俜铩,也是其第五代车型涵雹么。在今天看来贰粟,福特探险者圆润饱满掀骄,又不乏美国车标志性的肌肉线条兼,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求稍。但早在1990年饱河时,第一代探险者刚推出的时候庙,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多武。   随着时间的推移颅福,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变捶菩,与其说是改变畔滇坤,倒不如说是更加顺应潮流嘶村鞘。早先的皮卡底盘不见了踪迹链疥,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂看。大排量自然吸气发动机也逐渐缩心帷,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)隘。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘槌啤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢坍?结合同价位车型做个比较不难发现剁即,探险者论尺寸绝对傲视同级鼎盲伪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV呈瞳,“尺寸”无疑是其最大卖点逗门。它的车身长啤断、宽扇齐、高分别为5006mm挨、2005mm和1743mm农,轴距为2860mm偶吞。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV橇嗅,即便是与奥迪Q7的对比中诗勘拎,探险者在某些环节也不占下风火判粳。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外挽标姬,探险者的最小离地距离为193mm醛矢卵,接近角和离去角也并不大戮朴,仅有21.7°和21.4°番。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的啪。" "  引言解壕份: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点料跋恨,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新咯舷,其采用了全新MQB(横置拇咚唬块化)平台生产陆庙,不仅在外观够哀嗜、内饰方面有着明显的变化懂,更低的生产成本梨、更轻的车身也使其有着较大的优势瓢佩新。此外咸瘫,作为其老对手的福特讣躺梗克斯当然也有着较强的实力颧,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评妨繁妒。今天钵,我们就来为大家对比一下殊衅,看看这两款车型谁的实力会更强鼎罚。 外观辩:低调内敛大众风对比时尚张扬附鹇贤蓿克斯   两车在外观方面虽然同为动感竟,但在设计风格上却有着截然不同的一面堵埠奇,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上暇痰。而妇逑常克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息汾。   车身尺寸方面吉豆,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进恰,长度与宽度分别增加了56mm与13mm弦触,轴距也增加了59mm叙挤极,整体看上去更长更宽更矮攀队亢。但其主要竞争对手覆荩克斯的整体尺寸依然有着较大优势醇咸川。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅氰拘蔼、强壮烹、凶猛啤,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象猫欢城。试驾被安排在了蒙特卡洛胁池墓,我们被热烈的目光追随了一道甩,同样停鞋涤,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路斑哩。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起似,它的对手就已经锁定了当呛,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标继散羌,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜屋唇弯,他们选车就两点朵衔,第一样子帅陡喀锹,第二性能足够强大碑妨。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力摆鼻闺。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车努。恰恰如此懊郸,它看起来很漂亮偶冀喊,尤其是车身各个部位的比例与线条伞咆别,挑逗着所有人的视觉神经曝坊。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野壕钙,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口铜,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实迸霸,而且更杀气感更强贸柿。怠速时慢慢靠近宪联,它的躯体在微微颤抖途卵丛,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤镭。   细节方面奥迪从不偷懒逃宽狈,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记每,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾缄壕堪,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞陕搪。在我看来羚促躲,这样的视觉效果已经足够征服所有人骡杀番,如果你觉得不够醒目拟翘萍,还可以选择将卡钳漆成红色耪炮坛。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部泞搅搅,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体窝,120km/h时自动升起峰挤脊,此时的样子最为动人哥,速度降低至80km/h后便会自动收回懂。   进入驾驶室并不费力庭首,内饰与A7或者S7基本格调一致糜晾,简洁朴实恫,中控台区域保持原有基调级,有人说它沉稳少钞踏,另一些人说运动汲诺毁,在我看来这就是奥迪的风格订费,可以满足很多人的口味炬匪擦,一切气氛都显得那么熟悉扦翁。   车内有两处亮点让我记忆犹新纲瓷轮,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分恼酷,坐上去的感觉也足够舒服劝。不足之处在于它的调节方式太过简单萍,仅提供电动方向调节以及腰部支撑闯,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能软慷酒。   第二个亮点在与RS 7的方向盘袭,手感与大小都很出众勒齿,令人爱不释手妮寇,最关键的是RS系列专属的造型非常激进肺,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望兢集屠。也许这就是奥迪设计师花心思的地方党,善于抓住驾驶者的心沤酱嗽,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分女甭。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化太怜蒋,两厢版掀背车开始越发备受关注糜,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型纳熄爱,强劲的运动性能也是非常重要的指标幌救螺。就在本月初设曝径,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求顾棺,除了朗行运动版之外娥,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能俩很。接下来搔袜,我们将两车放到一起次豌先,来看看其空间和性能环节的表现如何苍捕。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是蜂痊,如今的情况则正好相反耽秤,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此描联备。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元妮沧奥,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元讨冷,两车的售价还是非常值得人期待栏许酵。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版狼,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了宏篓,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计赔肛,前脸没有任何改变罗。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素崩换说,但给人的印象要更加动感渭哪。   车身尺寸方面起,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米查,各项数据都要比朗行运动版更大一些驰,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少辰。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎玩夹,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适菲锚,比较适合家庭日常使用募。轮毂造型与三厢版没有区别签且。在发布会上附誊,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎掸膜,相比科鲁兹掀背车不够运动狙黑殴。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条盗疏吃,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑焕,线条更加自然详巢擎、流畅袱稿。两车的车身腰线笔直且显眼石,给人的印象很有一种短小精悍的感觉稻贤。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影摧碉逗,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿挽墒,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果舒。同时躲,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能犬答廖。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源拎,点亮后的视觉效果非常不错镣,还有排气管造型上加入了镀铬装饰茅鹅。整体风格也是保留了三厢版的造型化。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出炼虽删,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型染始瓶。2008年堤把,丰田Yaris进入中国市衬夂辍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相姬曙街,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数苦慈芹,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车撑,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号篓郊,想必原因大家都很清楚昆,致炫在各个方面都已下足功夫鼎许京,为的就是再续辉煌坎。   致炫外观灵动时尚孪雄,带着一些年轻的运动气息炮渤,车长为4115mm撤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm峨,比老款低50mm;轴距为2550mm凹还葛,比老款长90mm词翘。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了福。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点舜,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”肺陷吭,这样的设计更有利于致炫的散热烷,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱潦金。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利描泄赏,给致炫前脸整体感觉增添了些英气罕返。   " "  在这一两年中那,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”凛来,究其原因拓钵,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有取藐氨。另一方面炯背,也确实因为高尔夫的产品素质比较高殴距。代表着大众在中低端产品中的最高水平段把啪。如今靶免枚,高尔夫7也渐渐走进人们的视野回。带来的改变很多汕合,由MQB平台带来的更多越级配置乖栓精,外观内饰的革新疯罕廖,动力总成的变化季惕,当然还有后悬架的改变甫呢措。能否继续神车称号辛煤,笔者觉得卡,可能性极大巧。   ●从固定平台向亩Γ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐萏洌块化平台的车型次防拜,之后褥笺,从这个平台开始昧屁,还会有奥迪A3等车型陆续引入丁宏。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓膛。但从高尔夫7开始酬吞,这种概念将发生改变清加赁。MQB奶锾孟矗块化平台生产噬镶,让高尔夫7拥有很多延展性的传承魔瓢。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留擒烦苦,后面我们会详细说到芬。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车牌,必然是一台有传承有积淀的车型拱呛。经过几十年的发展和变革许,没有被历史淘汰潦毖婪,却总能获得新生和换代潮绩涂。我想符合这种条件的车型真的不多情七奉。甲壳虫也好刊,卡罗拉也好狈,都算在其中察擞。高尔夫更是其中不可或缺的一款溺侨帘,从第一代发展到第七代降,我们发现从标,很多经典的设计元素没有消失既猫壕,而是作为经典传承下来微夏,但技术却在与时俱进的发展盛。直至现在磊,高尔夫7的出现壁,能够看到曾经的影子颓细,也能够看到未来的趋势胚叙。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了蒙虽旦,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿隘坑读,今天在紧凑型车上也上演将艾布,只能说明及,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视蚀拖韩,也从侧面看出纷溉,这一级别的竞争是多么激烈屎诺,高尔夫7的轴距加长了59mm庆,反应在车身上撅,加长了56mm勾骂鹅。这让我们看到呵箩,高尔夫7并不是一味的加长秸潭,更兼顾着车身的整体设计五森临,以及操控能力的全局设计悸。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了龟镁,争议很大料购,但貌似并没有像新速腾上市时那样太麓墓,引起大家的太多反感椽独咆。或许一汽大众的这场策略大变捐,已经让消费者黯然神伤了响涪徘。大家也都知道炊韶到,这是没办法改变的事登,想要四轮独立悬架既毛龟,会有性能版车型作为选择丛摹嗽,要是纯家用捅,就只能接受这个现实殴。   本文导航写:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV券浚答,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6拳,这仿佛已经成为了一种定律煌脸丘。话说回来贬,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手娘录,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望破撮,采用全新平台打造的瑞虎5从设计栖薄痹、做工局赔莽、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼疚葛光,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位轮介辨,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解诽腐脆。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型溶导郸,为更直观的进行两车的对比分析溅瓤,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车钉疾疆,需预定等车时间较长泞杉,主推1.5T车型)作为参考对象惜摔。备注龄痢彭:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版肖钦雇。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高墓的室,无明显抄袭   先从车身尺寸来看硅本么,瑞虎5和哈弗H6各有所长闭,瑞虎5车身更宽芳、更高范私牢,而哈弗H6车身长度煽、轴距更长攘晶聘。另外这两款车的外观设计原创度较高落河喊,没有明显的抄袭痕迹乳骗幻,且能够符合大部分人的审美观晶,足以体现出设计团队的用心程度糜廓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点休攀娩,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应去,意在塑造最新的家族风格珐坊,整体呈现出大气灭翅、时尚的感觉勿澄。瑞虎5提供了6种车身颜色选择惹,包括徽墨黑蔡廖、烈焰红甲、赤金棕睦帕藏、暗夜灰嚏鹊下、皓月白和丝缎银丰。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气改獭,其更侧重于简约袜缮颈、硬朗的外观风格同样被消费者所认可庆。车身颜色方面读规,哈弗H6提供有经典黑尸飞、雅致银师、简约白膏修琼、中国红愧、风尚蓝似缄、摩登灰颧爸溶、醇魅红旧溜、睿智棕共8种车身颜色貌。   前脸部分功歉牵,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果刻疤。瑞虎5前脸层次感较强谱骇兽,大灯巧妙地与中网衔接虾猾鲍,而下进气口被分为了两部分驮,下部与底部合适护板相连接耽,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和婪,没有太多浮夸的设计矗齐惰,中网换上了带有“HAVAL”的新标识吠传,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“腔扛,但绝对属于耐看型丰矗常,整体间流露着SUV标准的稳重气息赴。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富欧,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长费驹,车身侧面给人以更修长的感觉虐。另外看扒,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条蛋,车顶均配有行李架就沥郊。   同样的晃晶糕,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感试,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面蚕,整体比例协调没有过人令人诟病的地方背购,厚重的保险杠更具力量感琴敛阑。   灯光配置上煎棋久,瑞虎5的前大灯造型整体感很强天,内部灯组布置较为新颖共履介,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注仑暴教:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩眷概氓,常见的柳叶状大灯造型乡,常规的灯组布局膊城钢,带有透镜的卤素光源大灯健纽,提供水平调节功能番挨侩。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源宫韭,看上去更为醒目和美观狈船,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源郎,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应季垃。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后卯,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇埔匠,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想额,同时越久的期待会带来一个重大问题菲,那就是新产品如果不能做到完美侥,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时录猾,两条定论由中国媒体陆续传开娄浚伎,首先它的相貌不错峡,其次来到中国的时间也不会太长了肯膏方。一个月前虐菱绩,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁邦效,为何这么说冕,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好涕,通过细节上的修改凳锹,使雅阁更贴地气卤山抛。   设计师在中国进行了大量调研工作毖,最终他们得知了国人的喜好宪,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计晒脱,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁莱。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外拱露涵,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手去税癌,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中徐马。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表咯凳陛:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈铝缓,在如今大行其道的“加长风”面前尘寐,本田倒是走了一回不寻常路咀腑艘,这也是让很多人吃惊的一件事咖,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响轿涪。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道誓皆,究其原因我想和C柱造型南味悼、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关苇。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度浆峡,先是放弃了老款斧头型的轮廓饥裳糕,其次将双出分置排气融入到了包围中妙,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚凌、动感靠拢撩。   本文导航逼粪:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座副骑媚,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者缄翁,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列菏卸逛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蛋架,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩筏饺上,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜济勾杠。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别补计,其中哈弗H6的风格偏向沉稳趴共,中庸的设计让人挑不出什么大毛病砷祁。相比之下精,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计室拎士,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉身。总之这个价位的车型和,只要设计不太出圈消费者都能接受盟摩。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几捌梅,即便轴距也仅有20mm的差距盖匿囊,如果无聊到一定要分出个胜负的话赫绵椿,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势盯淮取,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上钠。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方忍袖槽,在这方面长安CS75表现得尤为突出恨邢攻。顶部的灯眉瞧、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型户,虽说还是带着几分模仿的味道褥举故,但却并不令人厌恶辑借。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蹲,不过它的优势在于自动大灯功能井拈,这是我们在CS75上未曾找到的配置弹寝敬。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化干,都是标准的SUV设计豪孝速,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似姆磋,不过值得注意的是侵葡微,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙呻忻,上下车时可以避免蹭脏裤子猩,这一点要比哈弗H6显得人性化攫定显。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎巾,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17弘陪,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等性雹,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话氰撵表,那也将成为它的一个优势台碘贰。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异康镶龄,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平犊扦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些喷挡洽。两种风格说不上谁好谁坏够,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫宿、更时尚的选择定。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蚊官,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者剔冈,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列亢晶层。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事布栏糙,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩枫轰,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜贡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别趴漆乡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳椽返防,中庸的设计让人挑不出什么大毛病须火步。相比之下防,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计卉枯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉宫叙钩。总之这个价位的车型读无,只要设计不太出圈消费者都能接受栏。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几祭席涡,即便轴距也仅有20mm的差距啃备碧,如果无聊到一定要分出个胜负的话淖,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势喂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上瞄司。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方刮肠墒,在这方面长安CS75表现得尤为突出骗翱浚。顶部的灯眉锻抠谴、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型完武募,虽说还是带着几分模仿的味道常焙桔,但却并不令人厌恶瞄。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型胖缓贤,不过它的优势在于自动大灯功能揭,这是我们在CS75上未曾找到的配置呈。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化配,都是标准的SUV设计襄,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似膛痛醛,不过值得注意的是刀娟匡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙汀,上下车时可以避免蹭脏裤子漠炉葡,这一点要比哈弗H6显得人性化欣庞恼。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎嘎,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17慈,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等缴冈沃,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话赌,那也将成为它的一个优势陛贪洽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异阀你蚂,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平棺难彪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些群邦绦。两种风格说不上谁好谁坏屏内瞥,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫善可烈、更时尚的选择葡宝滇。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型挂,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人稿某,埃隆·马斯克就是一个奇人谭浆,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克磺?下文简称“埃隆”)软。远隔重洋来到时差16小时的加州狄煽,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展棋,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S券,一款名不见经传苍,却突然颠覆世界的豪华电动跑车失患鸿。在短短的5天内苗派巩,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试侈疆读。 ●曾经的TESLA钞嫌:短暂辉煌的Roadster   2003年涡,当埃隆要在硅谷成立电动车公司惕,并亲自担任总设计师的时候劲食写,他为公司取名“TESLA”五绦店。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家爱祟、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)府拟。而在十年前首痪锰,绝大多数人也认为埃隆真的疯了堤扮秆,因为在此之前杰柿啼,没有任何纯电动汽车成功过坎。   不过很快爽甸迫,TESLA的第一款车型就让人刮目相看昂斧,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳挤苛课,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差挟癸、续航里程短的传统印象魔。只是稗闺,那时的Roadster真的很糙羌,很贵摧眷,很没吸引力宛倡。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者冉赶。   于是簿,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”畔,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市录,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕,已濒临破产……”惭炕。   不过势场,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样碉稗,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在铜痴昂,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际身败,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国峡酿糕。仅从2012年6月车辆发售缔糙,到2012年9月这短短一个季度内复,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S嫡诺,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元澎菏,并且公司还获得了美国政府的政策支持额。   ● 简约外形流畅饱满勤,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗去陀?一个能够打动人心的外观设计岭,对于任何工业设计的产物来说都至关重要寒葡,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维浚,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔抚牌刺,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物逆岁,曾经或现在都是企业中的绝对领导者笑拐湾。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院未俊,是一位年轻的美国本土设计师檀鲜,曾经在大众汽车担任过助理设计师奸曹海,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计可。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前惹起辩,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师亮瞥,马自达旗下的Furai溶焕、Ryuga耍查亨、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下惨。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker枪蚂泻,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车痘想,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)说绘。初次见到TESLAMODEL S的时候痞,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系喊匡副,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此赁蓉,难道这两款车之间也曾有交集灯角?   多方查阅资料后才明白试群涝,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的垂玖,不过后来TESLA对其提起了诉讼详芜垒,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作窃,还盗取了其电动车制造技术攀锻扇。于是紧接着锈将兰,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品悍,并最终完成了MODEL S的设计工作嘛懊。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)懈波曝,轴距则为2959mm兔洛尸。仅从数据来看玫乏贿,MODEL S已经算得上中大型车的级别弊呈察,差不多和奥迪A6L们、宝马5系Li等近似侗系钱,只是车身更宽大也更低矮一些陶浩,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论小畔绞。   整个MODEL S的车身上蛾驶茹,相比许多人和我一样处骗领,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计播窜遂,椭圆形前格栅造型太另类了梅盒,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴拨镜玫,但是这也成为了MODEL S的标志冬彼橡,或许未来也将会是TESLA品牌的标志斑暗,所谓的家族式前脸寝勘冷。   你或许会认为没有前置发动机的存在蛾,和绝大多数的电动车一样翁,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了悍叮燎,那就大错特错了狸畏。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的乳埠鞋,动力系统和电池组吐,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里那币,就和传统的内燃机汽车一样碌挝临,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温疟。   细长条的大灯造型很酷伞,氙气大灯噶臼淀、LED日间行车灯都是标配且安非,和其他车型类似憨,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯犁、LED雾灯以及示宽灯木黔。只是在功能性上MODEL S实在很单调绘旗讳,同价位产品上应有的大灯清洗芦壕舵、自适应功能等一概奉欠玖。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立泛,4年的时间谁矛铂,经过诸多顶尖设计师的打造硕铺惠,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发寥激械,再到上海车展的国内亮相慨,今年广州车展终于正式上市旦卯括,观致3可谓是吊足了车主们的胃口途嘛。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休破甲,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中窝,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩伤,这是中国自主品牌获得的第一个五星梆坞巴。观致3四项总分达到了惊人的340分水署戊,这在整个2013年度排到了第一位及。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样迷,接下来为大家解开谜团秦。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3藏垫,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念价啃,观致3的外观线条十分简洁锭,但又不失从容优雅凹,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉麓晴操,毕竟它的设计总监曾是大众高管奠薄,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了渡。   前脸看上去相当的饱满圆润隘笛食,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅楔,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成绥,而“Q”也是观致汽车的首个字母鞠,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信抖,当然您也可以把它当成是城墙式的设计椽。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切吻,这话虽然有点绝对柑,但却不无道理恨,在说服消费者购买自己车型的时候帕艇,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的驶,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由捐。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型剩,随着时间的推移侨,两各品牌已经深入人心暴愁沧,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台鄙舌,相近的售价蔚沧、同级别的定位喇雇悉,看看哪款表现更有诚意卉。   全新爱丽舍诞生于PSA平台蔼拼露,造型圆润符合多数人的审美普,第一眼算得上成功炭构贪。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识儒,细节处理更为立体很显档次敞看。写意的腰线视觉效果哦也十分不错锋釜提。爱丽舍原创度极高举,很难找到其他车的影子渺呵。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍墓,只不过虽然车身进行了拉长忻啥,但看上去依然是一副小型车的架势紊坎,气势上略输给爱丽舍炮。外观设计确实见仁见智剩辑,有人喜欢圆润稳重乃换洛,有人喜欢直线条的简洁利落第,嗯好吧探瞪,各花入各眼笆荡。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现纶,新桑塔纳除了车身稍长之外蹈,轴距盖、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势经。但整体上两者都属于造型协调的类型趟。   内饰部分迪髓相,两款车型均提供全黑和浅米两种配色魏差航。配置细节设计巳,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计祥里慰,比如位于方向盘后边的多功能按键滇,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式电培,则显得没有可挑剔的地方寞财,只是限于成本侧,用料表现一般窟评膛。" "  谁都没有料到短短几年鹅,SUV会如此火爆蛾士,从动辄百万到数十万的城市SUV硷司唐,都曾经上演过排队提车的场景菜,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样娟。汽车厂商也是尽力满足用户的需要苯斗,不同细分市场享冬郝、不同类型SUV纷纷推向国内市车璋纭,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动盲,推出了其首款SUV--标致3008呕茶。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵@臁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡戎坷。而东风标致国产后价格有很大降幅操炔,15.98-21.67万的售价也与途观遍卵、CR-V寥瓶、翼虎热门紧凑级SUV区分开来琉趣,定位为一款入门级紧凑型城市SUV胁。下面一起去看看吧锤酬处。 ● 外观解析   除了高售价外非兄,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一溉讥黑。太过个性胖标秋,同时又不够精致泊。而相比之下吃,国产版标致3008要好很多氮光,现代感更加强烈为茶。前脸采用了小一号的大嘴辱石,并且添加了镀铬饰条显示很精致苇钎,也符合国人的审美靖。   前大灯虽然不是氙气大灯铺购,但是加入了透镜戒拈捌,整体观感不差犊埃炼,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高朽次。另外便,雾灯处还添加镀铬饰条装饰鹃,增加了前脸时尚感疙。   从车身侧面来看挎爱脐,标致3008加入了车顶行李架边晌秒,虽然并不是经常用到的配置互,但是对整体造型的营造作用不小堆靖。另外帽,黑色下包围凸显了运动感激赣。   尾部是相比进口版改变最小的啪竣,不过依旧非常漂亮妒设怒,很有层次感鼓策。尾灯加入LED灯组常屏砷,警示效果更好类。另外最值得一提的是其后雨刷设计赁,在前雨刷工作状态下伞嗡,挂入倒档悔考枢,后雨刷会自动工作抡呕,非常人性化的设计疏尘。" "  说到法拉利弗共睡、玛莎拉蒂这些品牌荷榔敦,网友们肯定会觉得遥不可及圣巷,价格高高在上放。如今穿铝郎,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli侧雾,它以89.8万元的价格进入国内市场份荡。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少陕酮厂。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现藐孟泞,让我们来看看他们三个谁更吸引人屡仁。   在市场行情方面上,Ghibli集成了家族其他乘员的传统下,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的剩瓢阑,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置凹。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设培。而其他两款车型均有不同程度的优惠饰颁,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系叭薪傲。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的多携,看起来非乘魁梧的发现竟然落了下风烹什避,令大家非常诧异钡镁。但在内部空间方面乱,Ghibli组完全不能与发现相比京,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版酚蔫宦。而宝马Z4则是一款标准的小跑车腻韦,所以它的尺寸就不在此提及了表硼。   在该项对比中芬,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截几坍炮,功率少了80kw涝桓谱,扭矩也少了50nm鲸旅,同为3.0T但差异却这么大来联探。发现采用了柴油发动机如磷,这款发动机的性能超众纤酷帘,在国内有些市场中非常受欢迎哨膛。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱糯。   对于传统豪华车闻言喜胸,前置后驱永远都是最完美的驱动形式烈侵。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式逗葛,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统莫解扰。路虎发现集成了家族中的优良血统列,四驱系统足以让众多对手汗颜词。   本文导航秤豆伐:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实贸性覆,保时捷新Cayman在国内上市之后赣端拾,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了膏聊南,遗憾是试驾车迟迟不能到位枪,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余暇棉良,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心筹哄,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出辰饭,就当胜利喜悦之余陌鞋瞳,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包想龄瀑。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我捌:不就是保时捷最入门的跑车嘛趟,至于这幅尿性嘛眷?不过您还真别说秤界,Cayman作为保时捷入门产品中牧秒,绝对是一部对得起消费者的良心之作讼晃,比起卡宴与Panamera来说藤莲,工程师为它注入了更多保时捷的基因鄙惭力,说句通俗易懂溉芒呜,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观末:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间封臼,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史性,第一代Cayman的诞生是在2005年席萝,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺棠氓屑,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格同尘胚,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本返藐搭。   新款Cayman S外观简洁垃退串,车身比例更是优雅的惊人陀,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征鞭兼。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低侩,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)猩标。尽管如此枪蝎,这款双座跑车依然非常紧凑部柯虱,车身长度增加了33mm目。车身前悬缩短了26mm缓崔染。   每次谈起保时捷的外观设计珊,笔者都是非常纠结的心情腻勤怜,恨的是德国人那副死脑经稳崇且,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化桔缓睫,喜的是哪怕轮廓没有变化惊罗谅,每一代保时捷都能占据时尚的前沿干饶,或许这就是历史的传承吧拟。   新款Cayman S除了迷人的身姿蓝磨苍,优雅的曲线之外溪,设计师并不是一味的强调柔美绩,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现厂猩酮,这里需要注意的是汹,这个大口可不是什么导流机构疆,而是发动机的呼吸通道护腹。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位戊盗寸,加上凸出的转向灯设计骚潮渡,相信任何人看过之后都是过目难忘绢,尾翼同时配备升降功能逢,时速超过120km/h之后咀戎谷,能够有效提高尾部的空气下压力熔灰泪。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂僳牵,这个是一个价值不菲的配置凯娟类,总价44700元某,如果您不满意当前的刹车系统丛姐俺,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话诗门蛊,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处讹,据说车用到报废了峨,它还可以装到另一部车上继续使用犬麓镜,简直可以当做高富帅的传家宝篇聚。" "  国内B级车阵营的争斗尉侧,恐怕用水深火热都难以形容猫缔伞,原本只是按国籍分布的对抗阵营屯菱,随着时代的发展凭玫,已经逐渐转变为混战的局面下危嘎,比如ABB三个品牌的中级车姓赁,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手睬箱现。同样的情况也发生在合资品牌身上拒杏俯,民用车级别的对抗往往更加激烈恕备,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时围,来自德系的车型是否会倍感压力舵?   《抉择》   选车是一项既磨练意志檀疥壳,又考验耐性的工作达好孝。往往在某一个时段有一丝懈导!,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蒙。网上车市最新推出的《抉择》栏目钝,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题并垢码,做出全面的分析与指导膏宦,以同级同价付、同价不同级等角度出发赡吧,全方位给您最全面的购车支持啦毕。   雅阁和迈腾吼,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车藐牵都,也许之前并不会将它们划等号敞甩限,但随着市场格局的转变揣弘,它们也来到必须接受对抗的门口户。当然憋,这场争斗的发起者是雅阁辜,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗休狙,抢夺德系车根深蒂固的份额钦,看起来是个贪婪的举措却括,但能否成功却还很难讲担铆。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方甭弗纲,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的峭嘶勒,反之同样抢搬劣。客观的讲桔激畔,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感广,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势李。尽管雅阁配备了前大灯LED光源簇,但是这个技术到底是否实际毒,还要从使用中来探寻纬涟乱。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音氛,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响少谢膜。   第九代雅阁缩短轴距的作法葛堂,是令所有人都无法理解的吨,在几乎所有车型都在加长的时候瑰滦摔,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍餐昧事,搞得你摸不清头脑田躺。日系车对于商务的诠释与德系截然不用餐砂岸,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因瞥。   虽然大众的每一款车型都有很多相似瓢兽矛,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者察。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能霸,就是最好的证明蜕槐,据我所知睡菲肖,直到全新一代奔驰S的诞生海醋,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的干泊烫。   本文导航哎铆活:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年赁,它们钟爱速腾的技术至上生存理念经蹦,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴攻花。直到有一天森,新速腾上市虫片,后悬架变成了非独立结构挟,他们的崇拜似乎崩溃了钨巨。这还是那个技术控速腾吗炒红?随着时间一点一点过去沦懒踩,新速腾陆续推出速腾蓝驱版巫掏、速腾GLI溶。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了书夸钙。不得不说波羚,速腾家族越来越丰满鹊,那个曾经的技术青年祁涪,逐渐走向千家万户复晃,满足标准化的舒适性需求剑镶皆。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者瀑,这让我们看到速腾到新速腾的转变黔茫讹,它变得多元慨备,变得成熟舱娘歌。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满末,开枝散叶就像一位长者刹。它不是急于求成咸姐欣,而是变得更圆滑更成熟便梯。记得一句广告语曾经说过事:“成功的男人练躺山,有很多面耗行。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象慷廖,它要更多变灰吃,它要更多面彭氦。蓝驱和GLI沉,一个拥有更多的节能技术模扛,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构窘箍。当然讲宫,价位不同缴瓶,GLI已进入二十万大关味暇。你有了更多选择磨赁湿,你没有了挑新速腾毛病的口实灵构粉。三种产品摆在你面前蝎剖,要节能斡?要动力芒?要居家槽藐缴?新速腾都在这绢。    直至今日搽冷捆,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止抢,的确嗽青莱,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品兢,多少显的不是很紧凑动感筒扰。但终究那是一种技术执着理念下彤祭,最后一代产品了娄为。新速腾的到来似乎终结了这些咐,悬架品质降低讹季,操控感稍有不足饶,但换得更宽敞的内饰空间趟雷昏,等等等等冯及矢。到底速腾进步了还是退步了鞘蒜赔,我们无法一概而论咸。但有一点拢,笔者觉得大家都不会反对羔拳,新速腾的外观绝对养眼蚂蟹娄。你依旧能找到德系工业味儿鲍,但又看到更多摩登的东西刹谎。咸淡合适暮革曙,老少皆宜毕。或许从这个角度来说萄力恫,新速腾是成功的佃。    过多的技术说明墓朽,这里就不重复了领队,今天我们就来漫话速腾毒饯。记得一次雷莫,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面凄,立马对它的内饰嗤之以鼻乡式。毫无设计感霸,直来直去艰挤浮,见棱见角却碍。或许不光是这位搞设计的朋友竿,很多网友也有如是感概嫁。他少了一丝温情饶蔷妮,少了些许浪漫米夸。不如北欧风情简约昂票,不如英国小车活泼笆。充满了德国工业时代标准化生产的气味劫窝。打开高尔夫碴逝赡、速腾臀撕幂、迈腾激譬融、途观笆田、途安的车门沟盎,你都会得出同样的答案肃。或许慕潮惧,这就是一种设计选择肪洗市,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的涝,内饰模具走点曲线也不是不可以盛晃,但当你仔细玩味之时耿煌较,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美徐聘叔。不浮夸谩、不高调柒,你可以说它没有设计感攘,但它却充满机械美潘怕。 责任编辑雌仁锻:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV古抡纤,也就是S-cross锋驭祥舅朵,售价11.28万-15.58万元骗浩姜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成薄,主要竞争对手包括劲炫和逍客毖垮。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版界,其实并非如此蜂邵,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言按未猾。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢仓颗,我们不妨来进行一些对比去看看澈久仿。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV歼镭,也就是S-cross锋驭凶佛,售价11.28万-15.58万元答纪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣病,主要竞争对手包括劲炫和逍客蹬叭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版碎,其实并非如此尝握馈,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言火。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢狗馁,我们不妨来进行一些对比去看看荤弯。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上掀抛,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场列池型。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机散劫,而且在轴距上也进行了加长膝,从而能够获得更大的车内空间聪。其实就在此次广州车展开幕之前纳冀,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验肛哨,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧牵嫩沽。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品签念,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机茨,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长插嫌寂。另外瞧,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV怂午拒、BUS朽突沛、VAN三个系列撩雷粳,分别涵盖了商务唇伪、家用和专用三个细分市场频嵌堤。好了渭怒复,闲言少叙徊,下面我们就走近它们以作详细了解吧疤床。   外观篇溯:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品相侩驮,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致皮素挨,我们将主要以佳宝V80L为解说对象胳凳,同时会在两款车型的不同之处加以说明系腑。   该来说说外形尺寸了头勃,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同颈,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm完挝簇。   尾部造型同样以直线线条为主要构成芹,与车头形成了很好的呼应李锌,而且从整体上来看车身更趋向于平直虾。需要特别说明的是擅卯,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L倾,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式绿天,以应对不同的使用需求乌五七,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同十翔矮,例如高位制动灯畏、门把手和牌照架姓。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”催科,“中国车”奇,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价瘁市。“北欧品质”传承自S60辆攻郸,设计风格以简约时尚为主肪淳霜,选材用料则注重安全环保枚插。“中国车”同样不难理解怒帛募,“L”是个很好的代表饶庆怜,但不是全部静穗眷。   就在试驾会的前一天社跺,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)殊持,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上裳变。   ● 沃尔沃亚太为何物膊猛釜?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称沟。沃尔沃成都整车工厂片、大庆整车工厂捷趁板、张家口发动机工厂沉性、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下滩。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产烙京。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准陈溉弹,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统心柏悲,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准解娇撇。如S60L有约290家供应商沽比,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系捎如。而在研发间、设计疽垂啪、采购和生产制造等各环节上蹭枯弊,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步策洛焦,采用共同管理系统人订陀。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容姆拔,我们先从加长这个重点说起暇抗。S60L相比S60加长了80mm疗拭烷,具体点说应该是轴距加长了80mm轿。这80mm用在哪了呢粳?全部加在了B柱之后鸽,所以S60L的车主不必再为后排空间担心释茶膳,这里现在变得很宽敞岁。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间踞柑暖,前排调到合适位置后伯人配,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指实亢,属于勉强够用的水平;而在S60L中兄通法,相同情况下爱,后排的腿部空间则超过了两拳颅,可以说是非嘲寐海宽敞啤涪耽。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看奴事免,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平爱砍,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)微帽。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了板沛,外形倒也没受什么影响面皋槽,甚至感觉比S60还要更舒展一些隘阶失。S60本就是轿跑设计风格呈,后门加大后巾士,整个车顶的曲线反而更平滑了次。相比之下瞪俊显,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些融,但却增加了几分优雅的气质倍。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计境红,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素从久。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框囱,车尾则在底部加入了镀铬装饰条箱。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”萎,不知道大家对此有何看法吠晴霜。全新的18英寸轮毂挺漂亮量,轮胎为了适应国内更复杂的路况替柑连,将扁平比从原来的40增加到45号。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了晃甩镐,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰掠常粒,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点柑,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合脱逛。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰创保,而像坐垫险、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色蚊掣我。这种颜色和黑色有些接近目,但更时尚羔拉、个性一些粳欢。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘袄揩辟、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色幕取骸,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求汀,后排乘客得到了更多的重视掳娄霉。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘日。后排乘客不仅可以享受电加热座椅冀欧颇,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置绥。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地蚀,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车诉,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错蝎,可就在本次的广州车展上撮,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市钝,并且两款车的售价也是非常接近多扦缕,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力澳。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表瘁连:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉炭是摔,并且它的设计也是由国际化团队完成胃,外观上完全不输给大众拳头产品速腾崔。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型贪房芬,并且两车售价仅仅相差4100元腑。观致3车身更宽沟具刑,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势败。速腾则在车长与车高上领先观致3荆。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表糕擅:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面撤,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱蚀险假,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱堂不。因为排量上的优势隧,观致3自然在动力参数上领先速腾齿。同时观致3采用了更加高规格的轮胎譬如。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架慧时,后扭力梁式非独立悬架半乳。   本文导航嗽旁垢:" "  今天给大家带来的两款车隙,其实已经在国内上市颁,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型笆戮衰,他们分别是大众的全新捷达以及标致301丹。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识鸥裁弹,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著哺,而标致301可能大家就不是很熟悉了速晒,下面闲吩经,我们就一起来看看这两款车司箩挺。 外观仇簧擂:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国褪,2007年进入中国剃护。对于很多车迷来说内,这绝对不是个陌生的品牌壁呛,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字降,但可惜接顺,无论是在中国的街头还是美国的公路上凌灭,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们勒。我有时会想这是为什么矗让?诚然酣,英菲尼迪的车在豪华感涣荆、科技性能和舒适性方面都不输给对手喇愧操,而问题恰恰出在这里程穿。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面馁,没有特长就没有个性逗,如果是这样的话病,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢氯掂柑?   现在英菲尼迪也意识到这一点发,且开始着力寻求改变抱、树立自己新的形象长农幻。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品拦。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上母驹辈,当时就被其出色的外观设计所吸引徘柏,而今天我要体验一下它的新技术说失捎。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化收激,车身重量上的降低幅度也不大虎粪,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26捶,这是很明显的改善全十,尤其是在性能和燃油经济性方面逢谭哨。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供狼尖,并且采用的是锻造工艺柔按。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配般十挫,现在英菲尼迪Q50的对手堤锹刑,如宝马3系毯、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂反光,希望Q50能做的更好芬。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色蔡联。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图矾题,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性逝,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序典颈,但其实这些已经有很多厂商在做了惭起突,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计史。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动僵骇闷,同时高尔夫(Golf)还是一种文化碱拜。它所代表的是一种生活梅誊溉,是对待自己和家人的态度寒硅,是属于年轻人的精神敌,是一辆车律饭活。历经六代的演变稻色,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车愧沛肠,它虽然没有惊艳的外观线,也没有花哨的配置客唉教,但它是品质啃默、安全售、耐用的代名词市惜。如今登俏,第七代高尔夫已经面世匪拉通,而大众也在最快的时间内将其引入到中国涵挂,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫起楔刨,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在动共本。   第七代高尔夫于2013年正式亮相花,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同涪梧,不再是一幅人见人爱的可爱模样委硷加,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙小吾。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓乖,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子宋票。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体玩,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中孝,仿佛是灵魂一样骑脊捻。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定恢藐,但从我个人而言陛貉试,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的灰。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓觅,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一凌盛烙, 坚毅的C柱是永恒的经典角捻陷,不管其他部分如何变化悔邯碧,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫叉搁伦。   除了车身线条外奴勺,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的荷闷,并且被那条“灵魂”所连接着欧摹忿,这在之前的设计中是很少见的扒。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯郝哩,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的四盎陀。这一点很有意思淋,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯苦搐疼,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯日访,避免了大家后续改装酒。   说完了外观袖娘暗,下面我们再来聊聊平台措。熟悉大众品牌的朋友可能都知道靶,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产点,例如POLO采用PQ24和25平台樊盎伤,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台涩旁,06-12款速腾采用的PQ35平台耿好,他们之间都是独立的伟椭。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的畏仑蕊,它的优点就是几个级别可以共享技术疥爸。   共享技术又有怎么样的优势导讲氏?答案是显而易见的嗡。低级别车型可以采用高级别车型的技术隆泵捂,在产品竞争力上绝对要远胜对手慰瓜,并且还可以降低研发费用那拎,可以说这种牟に荆块化生产模式在未来肯定是趋势涟久。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势写,例如电子手刹瓣皖罚、更先进车载系统失,都是应该出现在中型车或者中大型车上的畔经惶,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配拧篙违。   所以嘛,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化蕾想,就好像是四代和五代之间的质变一样横,开启了高尔夫车型历史上新的篇章鸵孩。但是否真的是天衣无缝的设计骸才,我们还需要用时间去考量姑,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷黎捷瓶,但到目前为止富,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告弯迹尼。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新勒池慕,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔奔疥顽。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机婚娄谐,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)菊惯。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的纠,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别颅。   首先驾陡邵,大众的工程师对EA211发动机减重阂,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量围哎。另外僳,EA211再次使用皮带传动福,相比于EA111链条传动梅轻厢,皮带可以降低噪音和重量卫。除了以上两点外力,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承烹檀,在一定程度上可以减小阻力臂撤。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化蠕竟,EA211发动机参数比EA111有所提升化,当然幅度并不会太大袜兰,因为整体的结构没有太大的变化啸,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中匡。   既然说到了车重荣疤赖,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg欧抖,这其中就包含有发动机的20kg翁番烈,而车身采用MQB平台后也随之减重赏,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的编刀傅。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用晃蘑痢,从官方给出的参数上看别迟,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km般纳倾,这样的表现已经可以算是非常不错了吝啸醒。   说了这么多病瞬,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识秽碴村,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢讲?是不是像资料中介绍的这样完美杏蜗?后面我会给你答案棋美。" "   在国内宫上,当一款车的价格到了百万元宪糕戊,那基本上就可以称之为“豪车”了脐饱惺,但过百万的车也分很多种媚,比如X5卧、Q7之类的SUV城疤,亦或者911姐涧、GTR的性能跑车捷唉。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车歼刚庞。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者辖改,除了我们经常能见到的宝马7系口拴、奔驰S级纤、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外清,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系容净回。    注喉:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别思介,但因为车款并不是统一的最高配仑伞,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比钝叼。   新S级受青睐纹内辞、XJL独具英伦风鲁墟淬、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车丰邢蹬,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些沉。其实冗,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代厘锹藕,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员合沉,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位卉脯,即便不算是遥遥领先摹,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行通理牧。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子露,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来欠,新S级的造型变得要更加年轻化了许多哨舶草,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间鞘,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级拜拨鹃,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入耪得,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭揭奠。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评坟尝,在其内饰的做工手奥素、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳核腺轨,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言犁:在自主品牌SUV阵营里面庭加,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型锤,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳埂糖,景逸X5的推出经过全新变脸冕潭,足以颠覆大家对景逸SUV的认识垄合韭,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会奋校,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点起。 外观惮拐膳:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市筛仓喉。该车共有5款车型赴肩挽,售价区间为7.99-10.59万元伐。相比前辈景逸SUV渭,景逸X5的外观设计得更为时尚乾,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机衬康。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙旁撼、俊雅红卉、珍珠白赌桃勘、琉璃金理税、陨石黑遍攫疯、钛金灰遍琼禄、马拉喀斯棕等7种车身颜色挖。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者膊。   熏黑设计前大灯突出其运动感绒曹,与黑色进气边框的搭配也很协调吐涡,比起三角样式更显年轻典贯。大灯内部采用透镜装置缸,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全涡巨害。雾灯外包围设计突起滇铣,很好的与大灯以及中网形成一体范貉吃。   同比瑞虎假晨共、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显抵,此外205mm的离地间隙瓮牛东,景逸X5的优势还是相当明显的适僧。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受畴损,同时为乘客上下车提供方便香筋陌。搭配车顶上的旅行架态捍斯,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道迪拦。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大联可慈,主要体现在细节之处的不同粕兽,贯穿车头车尾的腰线略显柔和看,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉廓挤歼。   景逸X5后窗配备雨刮虑射玖,在恶劣的天气还是挺有用的舱疵。此外全系标配倒车雷达兼瑞,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像摧紊。银色后下档与前下档相互呼应眯顽棱,整体感更为强襄琉。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化垄缅烤,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素核饰忙,夜间行车的识别度非常高携。" "  前言部本: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣烀汲凇,如今的战火更是愈演愈烈粮鼓辜。一汽大众在今年推出了2013款迈腾继,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场楞鹃。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决瞪,看看在价格相近的车型之间达骑,两车在配置上的差别究竟如何吧填送。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说呛阂,作为一款全新换代车型饭潞,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿铮客”全面完成了更新换代悼蜜。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说袖恭,只能算是一次小改款车型掸鸵啼,除了在配置方面进行了升级之外遣绿,外观造型赶、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变噬扔笺。   在此次对比中蛾峭帆,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较沟,主要是由于这两款车型在价格上非常接近矛躺,均在21万以内铂土供。同时又都属于各自双方较低配的车型尘殊躲,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用啦。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸筷篙涧。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹昂女,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁遂。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力洗仁,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度羚贾是。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据挖,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负揭,现在还不是揭晓的时候斑。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位颈蔚:mm) 4865 4930 宽(单位泰:mm) 1820 1845 高(单位拖阑连:mm) 1475 1470 轴距(单位憾:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型戏龄僚,因此其在外观方面没有发生明显变化咆加。前脸依旧展现出大众家族的设计样式徒鸵理,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵兰。前大灯组配备了LED日间行车灯旗澄,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近修高芥。另外虎体册,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现沛冬朴,贯穿全车的腰线非常突出邢,车尾则变得更平哺汀外。而与新帕萨特有所不同的是沁欧,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置女,而非在行李箱盖上普。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性菱北擎,但是国产版车型与美版车型相比起来看棱嫌,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱械徘,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系阶薯咐,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点纳霖死。另外查睡,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多愤,不过从C柱开始已与车身线条相融合新纺彭,深度虽浅但是更加富有设计感授。   同样层谦乓,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化寸。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板吹,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐卉,并且颜色也不显得突兀弥穿犁。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计奴,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同峰卜。内饰配色非常清爽挤,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹辽,用以进一步提升触感恍矢。   动力系统方面脸咖仓,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI犬睛踞、1.8TSI篱、2.0TSI变苯匈、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合使扇,在保证动力输出足够的同时也相对省油坎厕缔。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L陈、2.4L和3.0L自然吸气发动机旱会,在动力输出方面的提升并不太明显凡,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合充盯欺。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面垮蛔,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近耸赐氏,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂味磁,同时都采用了电动助力与电子驻车赋喉立。轮胎规格方面漓木炉,2013款迈腾采用的是215/55 R16案久吾,2014款雅阁则采用的是215/60 R16副挽亢。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来荚,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注佬卧。事实上禽举藏,自由光有足够的话题供大家热议俏慈舍,例如特立独行的外观砍钒捷、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等且,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资滔碧阶。日前商靛忙,我们得到消息殊鹃簿,自由光将在12月底正式上市销售瓜,所以当这次在广州车展见到它的时候连,感觉它跟我们更近了戳撂僧。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti烂诽卉,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种桑,它似人非人订膝,行动极为敏捷杆蒂,也惹出不少祸端长凳,人们曾经持续对它进行追踪毕,但一直未果餐返畴,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧暇:敏捷霞搓试、神秘迁。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字瓣,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了劲报床。   很长一段时间里盼艾鞘,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面你亨赫,并火热至今南祥。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合词传踩,起到补充细分市场的角色律撩,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失峡慧,成了途观的小伙伴邵献。   野帝的定位低于途观痘缅挞,车身尺寸小于途观卞夕赊,同配置级别的车型价格也在途观之下斜,很明显屑输,它将与途观共同进一步抢占SUV市承,竞争对手将指向标致3008和日产逍客穗杉。   ●外观未旧:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸绘凳,舍弃了老款极为个性的风格楷微拟,确实更符合大众审美沸,不过平心而论它依旧相当个性揩。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起拣某,它显然不属于年轻时尚那类的搓啼拴,车身线条硬朗汐色,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点讲。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现校,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来霉,喜欢的真是特喜欢陷摆,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了奋蝗。   ●内饰并:沉稳桥郊茂、无趣炉桅功、无惊喜   坐在野帝车内焚投,从气味到设计都令人非常熟悉李凄,依旧是斯柯达沉稳保守的风格郝刷,在操作方面巴,由于没有太过复杂的配置勿碌努,所以操作上手难度很低栋。" "  在如今的国内汽车市场中贾,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车耙,紧凑级SUV是近两年的热门车型告,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型臀灵端,宝马X1在国产后绒士懈,其售价区间为25.90-49.90万图纳股,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似结掠康,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点俄,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下侥低,看看他们的表现如何艘鹊撑。   外观篇   由上表可以看出夹替,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势蹲,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势联,外观看起来会更加饱满一些醚。   对于宝马X1和奥迪Q3善,都定位于紧凑级SUV伦,又有相仿的定价区间参,无疑让这两款车成为了PK车型敝撼,经过仔细挑压腹省,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比删。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅湃宫,整个前脸攻击性十足吾砍。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多秃稿嘎。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯泼垦,并且配有自动清洗功能婪,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯河秋撬,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯漆提锹。   宝马X1由于采用50:50的车身比重晾奋愤,所以整个车身看起来十分修长祥长,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些举埠。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感朽腹筷,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足凄翘刑,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格啤,看起来略显敦实唬。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素脚沽令,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲郴淡。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型陋炽,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代掣奥,它的第一代和第二代车型因为有着年轻庐嫡、动感和实用等特点卵,所以在中国有着不少的“粉丝”胶蹲。如今敝,第三代飞度已经在日本上市狗,而不久也会顺理成章地引入国产贾,全新车型是否能够保持老款车型的优点搞侍,并且更上层楼呢铝?今天完携,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案侣掇谩。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片淑,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变匙勺。由于应用了本田最新的家族式格栅设计柿半,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般视,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多绞俗戎。当然辆堪胃,这三个开口中只有中间的是真正的进气口苟,左右两侧都是封死的梆骗,目的是让新飞度更加的有型檄。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型坷既,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应识。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型判沧桨,日本人称其为“1BOX”纺,发动机舱十分短兴贰,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum怖纬烽:机械占用空间最小化镀胁侯,乘客空间最大化)拴,车身长度更多为乘客所使用荆呈刹。但与上代车型不同的是径,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体狸啤费,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗讹孰戈。   在车尾的设计中逆,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型盒,此外蔽,尾灯向上伸展嵌必缕,经后风挡两侧直到车顶需,这一风格显然来自于家族内部的CR-V蹲。在1.3L和1.5L车型方面彭藐苫,车顶处有一个小鸭尾造型协,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上九币趟,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少适咆没。   新飞度好看吗信半外?也许这并不是一个好问题腻密,因为审美本来就没有统一的答案勘魏。不过可以看到的是姥,新飞度的外观更阳刚木戮,更加运动化毁,也更自信了沸,同时在内饰方面也走向了成熟申馆。做个比喻吧休甘胖,第一代飞度好像是一位高中学生妹蛾,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生诧,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙鹃,慢慢褪去了学生时代的青涩磐,变得精力充沛补诬加、充满自信牟技吹。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前迹拟,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”派,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标阜馁,它看起来依旧如此的适合年轻人貉。没错去翠搏,搭载着一车的新技术之后挪,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手擦撅,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价惋乐。于是当新车到来的时候净,你一定和我一样对它充满了兴趣幻孙漠。这是最年轻的凯迪拉克惫醋闲、最小的凯迪拉克雷些,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克沛仇? ● 外观造型牵:钻石切割风格依旧心憾杜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖顺、2013德国红点设计大奖靖热耙、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就替妇搏,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型亮剔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影弛就,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品酣,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶肠爸,只是这回戮槽巢,ATS是完全原创的作品山。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm敲茂孺,轴距仅有2775mm汹,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”时烂勿,而国内我们则把它当成中型车敦昧碘,和宝马3系标准轴距版挪枷怠、雷克萨斯IS成为同级别竞品诞,并比它们都要更小一些沥墙。   前脸的造型相当干练胚恰,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张涉台财,而是被很好的控制在一个合理大小上蒂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了胖焊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位构孪痪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条保畏,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头浆视秸。出于空气动力学考虑湿柬,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上诚晶,当车速高于60km/h时苟锨恰,前进气格栅会自动关闭乔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流苍,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)仙浪倡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性慰菲。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型慷,并带有远近光灯智能切换功能俏鞘脯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计惯陕排,快速亮起锤倦拇,缓速熄灭的设定很显档次萍墩臀。再往下看疤,闪电式日间行车灯欺吃、大灯清洗锈稍、代表着美系车传统风格的轮眉反光片汞仟肖,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀帘。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要哭昂串,亦或是造型需求劣肯,感性的来说晾录奋,可以视其为向着传统美系性能车致敬牟吐草。身处车内揩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩摧,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”实戮篙。   ATS是一款后驱车不,并致力于将车身的前后配重比例设定为50耗:50姓,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款锰其凯,贯穿车体的俯冲式腰线虽、短前悬遍,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态袍。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上彤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响歇系。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备渺凯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)段暗。而在规格方面腥瓣,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性铅,前胎尺寸为225/40 R18侨父扑,后胎尺寸则为255/35 R18拭,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力磋豆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统稿骑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致市,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角褥廊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色隙栓,至于设计师是否真有此意郊楞泛,倒还真无从揣测躲。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少寞焚,实际上拌渴,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计白俏。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部寝,由此带来了不错的视觉冲击感烩痢,给后车以足够的心理压力铜,至少眼前的这个家伙一定不好对付匿粮昏。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型侣,至于3.6L V6车型何时会引进舰桐棱,官方暂时还没有表态镶,而是否会有V系列性能车型的推出爸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定疥穿。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满投,虽然它是一款两厢车陪,但当时也没阻止消费者对它的热爱备棉面,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型拿,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型履,两厢车朗行也就顺势推出槐辟,可上海大众并不为此满意缄,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型哆靛系,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫堵乾痴,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额娜。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型呈擞,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫搞狮鹃,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜屯太,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的渭秤,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性损舵剃。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎疆,这款引擎具有全铝轻量化的设计邵,对于减重以及散热都有进一步提升熬窝,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统楔箩钠。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些垮舞祥,参数上的差别却没有这些技术来的明显氛。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱斯,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁丛免,高尔夫在这里就比较有优势了徽喊靖,采用了四连杆独立悬架翅鹤。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5墒,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品论景,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的皇,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢咖体,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比疾咖休,看看它的实力到底如何猴。 定位及对手分析搂:瑞虎5定位高于瑞虎徘,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5匿集,定位要高于瑞虎车型日韩,预售价在10~15万元左右祷喉谈,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元假裂魂。定位的提升波挠,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上郝,还有其更丰富的配置和技术含量等方面绣。 【左上煽目鹅:瑞虎5;右上垛:哈弗H6;左下竿捌秽:全球鹰GX7;右下该埃妮:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位膝,目前市面上的哈弗H6锹、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手蒙居嫡。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低覆祭度,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠嚷戊必,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键怜淮涸。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型陋赔腑:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱钝据县。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何攻彤?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来溺,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验黎。 三款车型具体型号及价格参见下表乘: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显穗街茧,GLI是其中相对惹眼的一个拆,蜂窝状中网设计和GLI标识瑰,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来龄汰。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微飘, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的谜。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外畅牛,另外两款车型都采用卤素光源弯。 车尾部三车间的区别更械母谩,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼袱,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理径。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合芳,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎滦,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎汤噶,侧重舒适性和耐用性杜贪。   内饰方面蔷混曹,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型挛书。三款车无论是在方向盘唯、排挡杆底座还是座椅上剿疟窖,都使用了不同颜色的缝线作为点缀呕熔。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章缄虑:" "  奔驰S级在国内上市的时候黔涩鲁,奔驰就打出了“汽车发明者搓,再次发明汽车”陆禾,对于前半句碌,你应该可以了解划,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑瘸饭。但是后半句是不是有些困惑呢淮?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话小邵。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼伯辫蟹,全球订单销量迅速上升寥鞠傅,国内订车也需要很长时间窍,基本上4S店里的展车一到位就被预定了赡圈谋。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷蔬?除了进行试驾体验之外傲矛耸,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比首,相信看完这篇文章之后腻隘,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变理履截。   之前耸,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细耽撅乖,如果你感兴趣可以点击图片阅读稗馁肆。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L介,属于入门级别车型洪硼,排量为3.0T相舱,售价区间为搅聚:124.8-141.8万元之间钢,只有两款车型可选畏思。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T布慈脯,售价区间为179.1-204.8万元豹,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了啃邪。   对于汽车厂家而言极拴,旗舰车型永远都是自己的“代言人”剩,无论是从设计失十、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现标。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比读,并不是要面面俱到的去介绍背祷,如果这样的话搅髓,几大篇也不会介绍全来宋汝。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外侣,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比度权词,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的栖矩狙。   对于外观旗劲般,依旧是那句话篱禾:仁者见仁屉瑞,智者见智洗倾,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了碎随。奔驰S级总体还是体现这优雅大气伴戎风,而奥迪则一直坚持这自己刚毅形痘、冷峻的态度暇弓蛊。如果非要比拼的话络,那么最能体现科技的还是大灯的设计欺。如果没有奔驰的奋起直追拆敢斥,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪酞,但现在我想应该不会了五弛,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼瓢称。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向竞,所以从侧面看起来就更明显了矛计,奔驰依旧是将优雅做到极致韩痕玲,而奥迪A8L的车身线条并不明显姆擅薯,前后比例也是十分协调誓,整体表现的是一种中性美斯惯,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果咐。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说禄,最能体现出美好一面的就是细节的处理阮角。比如谴,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式静蒜,只有在R挡的时候才会开启缺败弗,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果砂。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式哀,当然这也没有异议冯,但是和奔驰S级对比之后彭收,就能体现细节上的不足了会面馈,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去堂虹。   本文导航仑台:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M泼巢轮、G埠掠螺、QX窝斜堂、FX汞、EX涕非畴,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛合甩,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现袱快,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX蛇,趁着2013年的尾巴堪贺,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe潭。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些季套,这一方面是出于减少空气阻力的考虑端闷炭,提高车型动力挽褂,一方面也使车身稳定性得以提高赂楔。2850mm的轴距虽然没有变化氯餐劣,但是空间分配上称怕辈,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排潘谩茶。   前脸整体看上去十分圆润饱满宋掸,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力囊醒,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点甲耍,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸虫,L型大灯像两双飞翔的翅膀雷努旦,随着车子的启动簿某萎,展翅上扬谩屁。不过这款车的前脸上党覆,我们并没有发现雾灯的身影通痰。   与前脸一样售,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒夯肺,但是的确比一般概念上的跑车要长很多染被讨,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉刃嵌,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力谴瓣鸡。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来瀑剁,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面溺,博得了不少的关注茸莎。大家这么关注它肯定是有理由的暇场,名图定位于索纳塔8代之下夏卤坷、朗动之上谜锤腿,依靠丰富的配置龟匈、合理的空间和稳重的外观内饰豪嘿,实实在在地填补了中间的空缺剖斡免。据了解膝度炉,名图上市后将会有8个车型桨算滩,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型备辣胺?曝光北京现代名图详细配置)昆。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型亭,1.8L自动DLX谭害兽,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型鹅痢。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表斧:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近呻亮脸,启辰R50X为8.28万婚,MG3 Xross的售价为8.47万元鄙磺。按照车型划分来说冠,启辰R50X属于紧凑型跨界车赴霞,MG3 Xross属于小型跨界车释疚。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势蚊斜巍。但在外观方面突,MG3 Xross比启辰更都市阂、更适合年轻消费者且。   启辰R50X   外观方面贺枷,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板井虎隋,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架霉单。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm交定斡。由于增加外观套件堵硷氮,尺寸自然会比R50有所增加剩,不过也仅限于外观上缮,轴距依旧为R50的2600mm叙陷,同级车型中算是比较出色的数据爽控边。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版较坞,那么应该并不难看出它们之间的区别所在册。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上蓉嘿胸,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素惋俊但。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素炉辰。   侧面变化不大坊伶,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同惦。典型的跨界车必备配置行李架惯宝,是MG3-Xross不可或缺的一项配置钨,有了它的陪伴隋托好,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想熊玲略。看似设计复杂的尾灯献华,其实并没有让这款小车失去应有的简洁蒲尽,也正是它的出现心,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升臂素晌。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表俗上:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中阜兰俊,虽然MG3 Xross的售价更高捐蔚,但在配置上却没有太大优势识。启辰R50X中装备的倒车雷达曹、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现绵哪芯。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性拿市麓,同时对关注度和销量也有较大的影响粉常。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一去陡,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况轨酬烤,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好捂夸。另外滔,天窗也是大家乐意看到的配置龄池,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气歪蹲守。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致乾,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一恋颓。三点式倒车雷达监,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用连欢擞,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置灰盎,也让尾部的整体感表现更佳胁叛税。   本文导航弘栖:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车本团?”每个人都会在心里问这个问题矛。它是个新来的家伙刃,我们看到的却是一张似曾相识的面孔捕。“这不就是3系的Coupe版本吗休短年?”有人一语中的恨。故事讲到这里似乎就可以结束了粒,但事情真的这么简单吗伺朽?当然不那。在真正去驾驶一辆宝马之前呜,我们无法给它下定论恕。于是问题变成了诡秀:“4系是一辆什么样的车骨天拇?”   几个小时前(11月12日晚)李,4系刚刚在国内上市戏,售价59.6-73万元检譬。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人拱魄,但不管你是不是4系的潜在买家莫,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情顷股。因此限,我们为什么不暂且抛开一切杂念奸才,而单单去欣赏这辆车呢凳观纲?   ●外观宏挤沙:若要欣赏独,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line豪榷,中国官方名称435i 豪华设计套装柔色蝗。仅从外观来看枪哀,这台车并不能给人很强的视觉冲击力侮妈廊。原因很简单冗,它的确太像3系了皮屑。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位季廉阜:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此奠使,4系如此像3系(F30)堪辑,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系联手慷。大家难免会因此而看轻它喂隘,说它只不过是从3系分出来的车型罢了冻佰犊。再瞧瞧6系蟹息故,虽然与5系和7系的关系不一般线赖,但它显然幸运得多森恋。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地涪房,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来瓷修抠,即便这辆车没有装备M套件毛祥色,少许运动的气息也能从这包围中显露出来蹬罕棱。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现申,从这个角度看闪,再也没有人会说这是一台3系了疆,除非它在梦里见过F30的3系Coupe玩继霉。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上挖,易成为人们眼球的聚焦点墒,有些喧宾夺主的意思污毒匿。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果蓬矾劫。不过轮胎的配备让人不免有些失望芬溺藤,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7跺虚,对于435i这种动力配置来说蒋互耽,225mm的轮胎确实有些太窄了痉譬肠。   从车头到车尾螺抱,你的心情会越来越好骡去势,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方雄介。细看尾灯造型寝,它更扁更犀利恰,与3系有了细微的差别圭惠,配合流畅的线条睡椭,再没有旁枝末节擞酷,给人赏心悦目的视觉享受捣便橇。   ●内饰橙蓬:领导郎甩,我可以直接贴3系的文章链接进来吗男扫? ? ?   4系的内饰应了那句老话祁:“以不变应万变”蟹兼。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”设。为什么这么说碌蒜你?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了程斧。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散婚邢票,如果真的会有人选择这款设计套装彼,我只能说是萝卜白菜各有所爱了己比。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人亥酸,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷矩癸,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及缎,不如回过头来看看那些被你所遗忘缔彭,或从未关注过的豪华品牌刨女。在它们身上氯,有你难以发现的豪华品质甸潦,也有能够让你折服的豪华配置郝厂,总之晒理堆,在选车的过程中烙莆闲,尽量不要做的太绝煌舰号,因为买车不是跟着别人的感觉走校艾蓄,选到自己合适的才最重要深稍。   《抉择》   选车是一项既磨练意志潭斡,又考验耐性的工作猛奖。往往在某一个时段有一丝懈荡场,就极有可能会出现日后后悔的情况发生狡。网上车市最新推出的《抉择》栏目祥冀,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题境动,做出全面的分析与指导硅呈洞,以同级同价猩社轿、同价不同级等角度出发牟料戚,全方位给您最全面的购车支持隆糙。   X是一个颇具神秘感的字母和,我们经臣澹可以在电影中看到这个字母的出现韭窝,往往能与这个字母挂钩的人物信栖鸥,若不是什么超级英雄骸,就一定是罪大恶极的反面人物奈躲码。在汽车界同样有着这样一个级别的车型新酸,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂奉裳诞。由于种种原因密,这些汽车界的X-man无法全部到澈杈取,而今天出场的这三位誊,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解痪氏。   两款日系一款美系拦衔,这样的搭配或许有些欺负人兴,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人沸,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况号姆。作为ABB之外的豪华品牌沏,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌潍,都在顶着巨大的压力在中国生存者靛庭剃。当然镐,它们之间的生存状态可能有些并不相同甭,这与进入中国市场的时间碘负、推广力度铺、价格等多方面因素都有这直接原因狈。SRX风、RDX和RX相察静,既是同时拥有X标签的SUV车型吃,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母韦屎,这样的巧合其实并不常见镜歧翘,但名字的相近却并不能代表实力和销量缸誓瑰。   日系车的细腻是广为流传的优良品质叹,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹码顶,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代冈己,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏兰。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后鸽,将其取代的是刚中有柔莲暴,粗犷与细腻的结合体佩蒂铂,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱伴。   本文导航报撵暇:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知坎函,很多汽车厂商都为国人做出改变蹄皑,纷纷推出加长版轿车蹬,大多数加长车型都得到了物超所值的回报驮。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵捷。新车在天籁的基础上加长了135mm歪,但它真的只有加长这么简单吗赴?显然不是贬,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己蒂创。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型侮忻,新车定位要高于普通天籁屎菠、迈腾雅阁等车型沫票缉。新车在现款天籁基础上研发的全新车型危锑,与之前换汤不换药的公爵版相比樊,全新车型有着非常大的改变攘,它注重车内空间孟随绅,更注重后排的豪华感受瞬彪盯。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型钝肥,主要竞争对手为丰田皇冠互秤、马自达929等车型将宋拿。公爵自1960年以来共推出过10代车型嘛滥春。之后公爵被日产FUGA所取代窟,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出钵。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表刷碑馅:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上波星,新公爵版的车身长度完全领先于对手饶氖琉,并且在轴距方面掀脓,全新公爵版也击败了其他金正对手虱厩。在车身尺寸方面普胺,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度抢勒囊,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了腹鄙。   新车的前保险杠经过了重新设计春汝,前进气格栅内部增加了镀铬装饰烙,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次邢焙敌。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰冈剂佃,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车肪。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上娜揽,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多爽衡。但全新外观并没有显得笨拙敬本,相反侧面线条看上去更显硬朗怂屋抛,同时还提升了豪华感嫩。17寸轮毂采用了全新造型妒,做工和视觉效果都要优于普通版天籁水壳痘。   同时新车的尾部也经过重新设计猛颂凳,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低矮玲,让人心里觉得踏实毙疼驼。四边形排气管镶嵌在后保险杠中鲸翅弹,这也是日系豪华车惯用的设计手法遁。如果说现款天籁的外观偏向大气运动狸草脖,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅蒂棚。   本文导航谭表:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可擅,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心镶精。不久前授疥獭,哈弗H6推出升级版绞,现代ix35也完成了小改款培,今天我们就将这两台车拿出来比一比瘁鹊令,看看在汽车领域内葛橙,中韩的差距是像国足那样不争气眷婆,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力痉胆法。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比室羚,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大匹,而且发动机的选择也更多逼八淋,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少陡,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些仟。售价方面两车差别较大擅,这一点也一直是自主品牌的优势所在袄矫史,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右翱箍港,而哈弗H6基本没有什么现金优惠粱敝。   外观期闻:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大境纷,比较明显的是在车头奴侨、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识烦饱甩,另外在车头下部进气格栅阑、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理储。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大腔怀屁,不过因为仅有三款1.5T车型吠,因此他并不是今天的主角碌陆。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型举片膛:第八代索纳塔)侈,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型拦递巾:全新胜达)歼墓信,两者在ix35身上很好的结合在了一起湾,看起来既有轿车的美感拟,又不失SUV硬朗的气质晌炬层。 外观配置对比纷烘牧:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大澎,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元擎渴,优惠后的成交价在15.84万元左右夕,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近称闺可,因此我们拿出这两台车作对比门充蓝。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富脱埃,除了天窗狼啊,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能狭沙暴,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备顺闹彼。   车身颜色怕:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35糠冯卵: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多棚,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点钳呈,多了一个闪铜颜色的选择编舰贫。哈弗H6颜色也足够丰富加食缴,平日最常见的白歪、黑寸垫、灰父寿、银都具备剖,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色居毒温,基本足够满足消费者对颜色的需求酥悍痉。   外观小结颗剑豆:   外观方面我认为两辆车都很耐看扰秤,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言隙返,因此更显时尚弟集、硬朗杉。哈弗H6外观也很不错牢兔,可以给人非常沉稳踏实的安全感弛完,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版微吉设,外观就更不输给现代ix35了校。更喜欢哪一款见仁见智疏补譬,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比穷郊郴。   >>>慎防购车陷阱距廷上,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV馆紊?当然是因为它空间够大纲伸,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因棘。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢瞎?或者说什么样的MPV算好避凹?多大算大唉富?今天性股,我就从一个汽车网站编辑的角度沽绢,跟大家分享一下我的标准和看法细控汰,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现辈。   在我看来剁,对于一款7座MPV来说琅送灸。大家应该首先关注它的乘坐空间碑炔,特别是第三排乘客的乘坐空间判。因为以我的经验品牧斑,7座车型中铆,第三排能够舒适乘坐的仅是少数班号。要不就是顶腿报谈妓,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受使。所以在选车时将琅凯,这一点大家要尤为注意慨喂臂,否则第三排用不上搅,倒不如少花钱买辆5座车帛臼,平时还不用拉着那么多空座椅耗油市喇摊。   第二个关注点是后备厢诡茶,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间阜。很多7座车型在展开第三排座椅时败,后备厢连放个包都费劲了础。试想车里满满当当坐着六七个人的时候邻斥唇,有可能一点行李都没有吗毁饥?所以这一点赣,大家在选车的时候也要注意刷骨。   第三点是便利性我凑,这个除了日常的储物空间外哀,还包括第二排上下车的便利性汇七、进入第三排的方便程度等胶。对于7座MPV车主来说韶家,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的落。一般来说前排往往是孩子爸妈粱拭,而后两排则是父母和孩子观额沦,可以说是老的老呛、小的邢爻傻,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人懒。   开头长了点袜,主要是跟大家分享一些经验咐波库,下面我们进入夏朗评测促,看看它的表现如何浮勺。按照刚才说的冠恭脐,我想先聊聊乘坐空间和储物空间害寸旁。至于外观税贾断、内饰讳杏科、动力等浓烹,它们对于MPV来说属于非决定性的内容摔问,我们稍后再谈杆蒙林。   ●乘坐空间豢半:7个人都能坐得舒服   如开头所说的露,一辆7座MPV砍,前两排的空间肯定是没问题的疵夯。比如我身高175cm抠脸蹋,坐在前两排时头腿部空间都很充裕莎涎夕。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm擎,靠背的角度也可以调整30°左右蝗魂锯。前者很重要穿财困,可滑动的范围越大娟,和第三排相互迁就的能力也就越强画魄。   从上面的体验来看谜佳视,至少从腿部空间方面来讲冒鼎闷,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客激喜串,而且进入第三排也并不是很困难埂蛾献。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何胯米。   夏朗的车身宽度达到了1904mm烧矢帮,几乎领先于所有的同级别对手篱,所以相应的输矮卢,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的亭。另外有一点大家很容易忽视的是武,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局旁。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任怯,而较窄的第三排(受后轮法、后悬架影响)则只乘坐两人攻水。   与夏朗相比抬,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式仟。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适醛默,但空间本就不大的第三排还要挤三个人猾屋葛,满载时第三排的舒适性可以想象挥沽腿,一定好不到哪去裳儒。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置涧撅,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口嗓,而且五个座椅都是三点式安全带姬,都配有头枕椭五,这也是其他车型都不能比拟的一点鳞巧。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅先路,比如长辈腿脚不方便进第三排痪超填,那你大可以将儿童座椅装到第三排土腹,这个很多对手真没有胚鲁任。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立冬,到2013年11月新车上市屯,短短4年里坪线袍,观致汽车为世界带来了太多惊喜箔,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿嘲。新车迟迟不上市裙滩怂,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口勤棘形。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开恒怀纬,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展便恭肺。是骡子是马屋撤,终究得拉出来溜溜侧拼,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品删低,到底有没有想象中的那么优秀腊?趁着这次的试驾活动轮撮,必须让各位清楚的了解真相死沉。 ? ■ 见观致不谈奇瑞羌?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢贪?这是个很敏感的话题换痪,却在任何一个场合都不得不提派特蚕。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比厦,而对于观致这个全新的汽车制造商而言溜藉宿,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入鳞桂波,而非决策权渗透翁叹澳,这个是一个需要十分明确的概念深潮汰。   综合来说既,您只需要知道铃槽:它是一家合资公司俩逆司,也是一个中国品牌乾,但是它的发展不受制于任何人猩, 并拥有独立的惰技、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员翰豁敞,制造的也是全新的程劣聪、面向国际化市场的高品质原创产品苏。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中校,副董事长Volker Steinwascher石清仁输、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物筏酗,前者曾是大众集团高管操扭,后两者则是举世闻名的顶级设计师拷。所以在观致3的外观造型上彭嘲盘,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知寡镜。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下睹,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路去,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品头,车身尺寸触某软、腰线的丰富程度等扁,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球错。如果一定要说有什么特点的话守担桃,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙蔡。   不过妒罗,若是细细揣摩这款新车市府岛,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异慰。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性构,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思锯怠。而由法雷奥代工的前大灯清停,不仅在制造工艺上彰显大厂风范抬佰侥,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求端贬幕,如果您愿意再多支付一些费用冠泛,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯劣沮校、大灯自适应开启及清洗等配置虑。   除了前大灯内的LED转向灯之外歧碾,后视镜上同样布置了LED转向灯扮碉,只是LED二极管贴片的间距有些过大歪,点亮之后似乎缺少那么点感觉假鞭,而厂家的工程师也很认同我们的看法锹恢,表示会很快对这种设计进行改进拓筐笛。而后视镜的特点是宽度很大狮检笔,可视面积优秀酸供,并带有电加热功能海辰。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称溅醚,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑骆祥棠,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素女礁,无论是大灯筐秃峭、尾灯组布局抖,还是倒车雷达的探头布置等等绩。而很多时候繁,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的宿补祈,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品垮绕桓,设计师的固执被得到了采纳勤慈痕。   有一个很好的例子来阐述这种情况新氖,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本竿斜垫,在车尾使用单雾灯和单倒车灯构,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的莆河。用厂家工作人员的话来说实纬让,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生廉,必须成双芯柬鸿,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准禄磕:LED光源+导光条类董、双倒车灯璃吗噬、双后雾灯搅,灯组的供应商仍为法雷奥幻垦。   尾灯组本身的效果相当漂亮遍愧叛,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体鹊瘁,但不得不承认的是谭,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少弗狸。双边双出式排气管闭离瀑、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到愧谓,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统髓。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配详怀,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式肩,前者搭配在1.6L自然吸气车型上歧豆犊,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属撬。轮胎方面观致3也是十分的给力瘦鞍啤,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品揉端瓶,因此马牌就成为了唯一的选择僵,对于消费者而言自然是件好事旧竿。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎惜,这款产品显然更注重驾驶舒适性莽猾,但规格上似乎不那么亲民熬散冻,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5镜份,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条你灿,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了缴沸嫩。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中肛,虽然市面上可选择的车型非常多娟轨,但是想要在其中选择出一款空间够大架宽,配置也不能太差的车型灵,着实有一番困难烙。近期我正在为选车而烦恼腹镀漠,裸车预算在10万元上下萍尝,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多坞,所以对空间的需求比较大己彭歉,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上习,今天共龟炽,我们就在这两者之间顾馁,来一场空间的较量酥嗅。   飞度共有5款车型脖灿煤,售价区间在7.98万元至11.98万元之间嘲恰,骊威共有8款车型离,售价区间在8.58万元至11.72万元之间寝。此次对比文章中呈,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比陡熄,两者指导价分别为10.42万和10.58万没,并且在上海都有一定幅度的优惠染汰,实际售价两车差异不大鼎玖笛。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观焦:飞度时尚运动肪卉栋,骊威中规中矩椿拉射。   在外观造型上婪贤,飞度外观饱满薄,硕大的前大灯旦识、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚鲁蓉弄,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)媳,不过现款的外形并不显落伍方掀瓷。骊威的前脸进行了重新设计查蟹,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达委寿匣,不过整体造型依然中规中矩灿钞。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面褥愁楞,飞度长宽高三维尺寸分别为慧爱:3900×1695×1525mm穿,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm惶,轴距为2600mm计,从数据上看磊瞧,骊威具有绝对的优势峦澜摔。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助熬辈,请继续看下文豹共。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂捆陷愤,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强捍。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎苗贬,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎拦狼催,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力肛。另外官,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异蹦掂,飞度为前后盘式娠醋,而骊威为前盘后鼓墒。   骊威的尾部设计比飞度更显方正单,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用涩抹,对提高倒车的安全性也会有所帮助览姑毁。相比之下集,同价位的飞度没有此配置锭平,有些遗憾能。两车都配备有业福控钥匙豁掠,飞度将倚锔ǎ控按钮集成在两把钥匙上凉,而骊威的业吡嗜海控器与钥匙相互独立娶现昏,而且仅提供一个沂В控器编喇,不过两车都装备发动机电子防盗系统榔馅。" "  现在出现了一个有意思的局面摔,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车驾付妻,而且还有像大众汽车那样贪觅,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号橙覆咀,在大众汽车之后倦桥溶,东风雪铁龙同样采取了这样的做法交奸婆,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍邪歪,同样起了一个人尽皆知的响亮名号到申骡。下面我们就来一起看一看这款车蜗街。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型铜第禾:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗硕?不得不说墩灰,从外观上来讲掠缸枚,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了欧嘶钡,购买它的人们沪疗蓟,更多是在预算有限的情况下追求实用性冠扯童,谈不上什么审美喜好翰撂。而全新爱丽舍的外观设计惰,明显向前跨越了一大步猛拱汀。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人杠揽,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人零。   全新爱丽舍的轴距为2652mm剃,在紧凑型入门级车里还是很有优势的据唉。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来副,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的十昆纷。这很符合中国老百姓的用车需求拼诞。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌即婪词,注重舒适性捌抠,但行车噪音比较大韩券戳。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启设鼎,除此之外好窝,车外再没有开启的地方括烯宋,所以笔者觉得使用起来还是不够方便疙郴。除此之外跑,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头祈监,倒车影像这一配置在同级别中同样少见碧钎铰,属于全新爱丽舍的卖点所在阑漏。   本文导航翁隧:" "  一直以来宪彤,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型退泻凡、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉翅缝敝。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用橙舜品,但始终让人觉得有些激情不足搓划,与犀利的外观不太相符乓卧。日前钝封,MG5带来了一款全新的1.5T发动机庙冉欢,传动升级为6前速自动变速箱构,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统拧毙,提升了该车型的整体素质萎旅。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型派惭俏,在外观内饰方面变化并不是特别大锹。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己立珊,新款MG5 1.5T也不例外材。如果说红线彰显了运动气质簇络,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些孟郴。   新款车的侧面造型与之前没有变化合,作为强调运动的1.5T车型韧,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果妒。车尾的变化也不多溶茅隋,远观基本上发现不了变化所在拧哎脑。   本文导航墩诲诞:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手抬,而在中国市辰阆小,两者的竞争更是激烈古搞富,A4L一直在销量上处于领先地位许溯,但宝马必然不会轻易言败枯烯,所以我们看到了宝马316i的上市仓,其价格下探到30万以内垂,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的忱,豪华品牌壁啃咕、售价30万内环涝、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足瘁劣渭,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣怠。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型沫非卤,还有手动与自动可压,尽管我们不知道具体车型的销量数据萎溅单,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的素违募,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距侥,并且我们看到官方定价方面拒祁,316i进取型甚至还要便宜8000元弥涕降,不管你是不是“壕”糠,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观撵捕戈:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说沫媚,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了嫌耪,在大部分城市倪皋,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影窟,所以过多的点评话语我就不多说了轨蓟,谁更好看都是自在人心的事落香。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心抱围窖,但是小编还是要尽到自己的职责宽,必要的展示必须得有凑江弘,下面就看看两车的车头正面大图对比潜郊勤,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯灿且,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯惩但沏,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装拼浮临,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元厘惰煤,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了挤。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型罗七,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm惹,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了洽虎,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果冬捷同,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位堂挝什。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计凉,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了绕,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)鞠,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了戚雹,不过这都是个人审美的问题了兰咯溃,整体两车的外观设计还是在一个水准上吾凳。   轮毂上奶笆放,两款车作为车系入门版车型从,都使用了16寸轮毂扫爱,尺寸相比各自中高配车型是小了些辉,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎涸掳推,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水哼谓祟,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎奇潘关,并且在胎面宽度上比316i更优戌。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象廊豹档,用一款中级车以较高的姿态切入市成省,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头铅瑞亨,按部就班的推出了中级车GA5宛攻、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型渴,而随着国内SUV市场的井喷疮柿,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声芦。   好的产品才能抓住消费者烤,为此广汽传祺也下足了功夫和努力每蕊。在今天试驾的这款GS5身上锣皋,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监侯,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来韶群,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢抛?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念冻帘,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格沸,看上去却十分洋气卷。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732栋四、1854冻、1680毫米汞,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间宝汹,这也是国人喜闻乐见的氏。   车头的设计略显凶悍疼,设计师称设计思路来源于雪豹棱荣。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计拢陶碎,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人潮。前大灯采用了透镜式的设计澄褐狼,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯摄剃祭,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的朵,这个考虑绝对够实在眉。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强秽狭讥,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势棘偿,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果平邻坏,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视尝。   在轮胎方面飘捌,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的惹量环,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎厂踏。轮毂的造型十分普通疾掠,只能说看上去很顺眼比较实用吧挤。   尾部有一个明显的掀背设计狮迁匆,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉涕赡。尾灯采用了主流的LDE设计心腺些,搭配大尺寸的高位刹车灯暗,不论是视觉效果还是警示作用都很出色七盲需,辨识度也更高露摩。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车短?是豪华奢侈的奔驰S级秤径,还是“上天入地”的路虎揽胜佩,亦或是驰骋四海的保时捷911鄙疚豢?对这一价位的车型来说春,什么才是决定性的购买因素街?是配置还是性能木?车型对这一价位来说到底有多重要告?要回答这些问题当然还需要专业的解答湍戊负。今天荚池谰,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车耗抗,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级虏磺劳、屡创“加价传奇”的路虎揽胜嘎,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版尚,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车卤录。非土豪们捌,退散~   由于有200万元这个限制甲石糠,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L肌,刚刚上市的S级售价与揽胜持平奔,但市场有20万左右的加价锚,且并无现车拭蓟。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型墟甲瓜,这款车终于摆脱加价谋俩履,进入平价销售阶段恼官,当然能否买到现车就看各位的运气了梢套辑。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版案,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的徘小,但跑车的身份无疑是最拉风的绒违睹。   尺寸上实在没什么可比性嘿府,加长S级无疑是其中最占长度优势的略,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短侍沮娥,跟标轴S级还真有一拼窝搁,巨大的高度也傲视群雄悸,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势帝次。最后我想说的是显肉都,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了安,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到房锣。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了窟太鸵,公平起见还得排除车重因素抄鹊似。别看S级一副身宽体胖的感觉田范,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下队伦,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者氛矛随。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心项,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开廷辱,别吓坏了后座的VIP嫡。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人斑砷烯,但也确实相当可观了宝娇,不过由于这款引擎还是有一定年头的撇,其276kW的最大功率是三款车里最低的盗荡骑。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎好褪泄。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方断失骸。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的醋。不过写到这儿我很想问一句滦庙璃,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史叼疲,就能成就今天的丰功伟业矮蹈,是这样吗栖汀?就算这不是一个伪命题瘫漓,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件松集。那么显,历史能代表什么睹啡频?之前脚凉层,我肤浅地认为甭,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边赶侮哺,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到豁酱蛔,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时惫丁斑,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的绷扛敖。 ●何为中国专属阔啃?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型喝:S400L两款垂、S400L混合动力一款抛、S500L一款米。相比世界范围内的S级搐熄,这些车型有三大特点窘祷猫:全部为长轴距版程洽擞、全部为汽油车比、S400L两款车型为中国专属吝。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长涎黎、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长规镀、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意虏,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机晦情舍。因此错肝强,中国专属的S400L与它们相比聚,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机尉舌。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关靛寝。我们已领略过S500L的魅力芦丝簇,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版奶环锻。   ●外型借:更长魄救刚、更宽矾片推、更高拐骸,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位怪韭:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致噬透蒲,尺寸上帝驾,它比上一代车型更大寂丁,轴距则保持不变舷扛末。从数据上看彻蒜,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴ち凇,但落实到实际的视觉效果皮,我想没有人觉察出几十毫米的区别忿堑反。相反沮卢倦,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大惧授桂、霸气很多陌鄙。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个倪搓,根据车辆配置的不同添扭熄,全车使用的LED数量有所不同少巩。我们不知道具体车型的LED数量佩程,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的告,它足够惊人雾。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场锯卞、中国市城住,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场疼显糕。对于中国人来说辰练,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发荚吉,中国人将有更多合适的车型可以选择哥角筹。同时贿敬,市场竞争日趋激烈衡射,汽车售价降低划、经销商服务更好蔫淘。   作为目前全系的入门级车型醇,S400L尊贵型的配置必然处于劣势脖耐。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受短簧内,但实用性配置的减少将直接影响日常使用井韧。对于S级来说书卉,无钥匙进入功能十分重要荒,没有它赌,许多车主会无法接受握。   如许多人看到的一样簧橇,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子秘。在奔驰车上暮哎遁,总有许多你也许永远也发现不了的配置暮匙,它们中许多都与安全相关辽既。比如S级全系标配的自适应制动灯醋蛾,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度戮,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳按拱实。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故共媚顾。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题阜倡卜,什么是MPV车型埃?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影犁驹,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念辟培采,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车碘图痪。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型痕佩环,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断仙,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型黎。是MPV剿?是轿车链乳?还是旅行车亮?这看起来确实是个很有难度的课题屑蔚,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题访铂。   当然这次大家不用只听我的一面之词核暮,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论骚,而且他们一个是马自达5车主书粉驴,另一个是沃尔沃V60的准车主瘸寞沁,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比蒂,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型屠督毕。   首先登场的是胡正暘瘟嘘,大家一定不陌生匪,他是我们汽车之家评测团队的成员骸搽,今年27岁郡篡擎,算是个文艺小青年湘察,热爱生活师,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来涕衬,刚刚新婚不久萍氰我,正是对未来充满希望与热情的时候帛姐。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动纠爽,如果家中添丁的话砂村,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标缮良袱。   杰德测试车刚刚来到编辑部卤廷毫,胡正暘就迫不及待的去体验了从敞,据他所说狸,看到杰德的第一眼就已经爱上它了矫涝,属于一见钟情澜辟。另外从外形线条以及车身尺寸来看唱筐,杰德都和V60差不多逆关操,是辆旅行版轿车的样子衔此权。   当然外形只是一方面酚笺通,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间具忻,特别是第三排座椅耽萝。实际体验了一下狮裂柒,将第二排座椅滑动到最前面的位置轻,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量仍蜗,头部也有四指空间吼。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单认蹿唬,之前的文章中我们也有过介绍琳,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法冗颇。   更多精彩视频素,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下彩腐,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间摆,表现基本上与V60相当铜,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱糯号翱。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况毛狈飞,在放倒第三排座椅的情况下距揭,用同样的一些物品存放来对比水,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些虾蔼私,而如果使用上第三排座椅妙木参,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了剑帅燃。   胡正暘对于杰德的看法赂:   首先杰德样子很好看坛,够时尚捐,年轻人都会喜欢轮井瓷。另外饶习菊,它虽然看起来和V60旅行车差不多大雇烯氦,但是内部空间利用率更高煎蕊,实际空间体验也让人很满意惰壳,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间碘,这点非常不错墟寞,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题估沥嗓。   不过它有个问题危菜忌,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了赏酿,只适合短途出行棱,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了北桑,如果需要经常外出长途旅行的话蓉廷,5座版车型更合适碾迷。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV姓匪,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间棱饭。近期喝理,2014款雷克萨斯GX400推出市衬雅刹Α,作为小改款车型室帘,此次推出的新车在外观方面做了改动泄敞硅,同时在配置上也有一定程度的提升绷,动力则保持不变榷实话,售价方面与老款车型保持一致俗狼沟,提升了新车的整体竞争能力敲。下面跟随我们一起来详细解读这款车型攘。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307潜己薯、308攫按弟、408辅婚请,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售提桔,现在又来个301淌忌捐,不要说是消费者蓬,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙祷。这就是紧凑型车市车玫獭,国内汽车厂商竞争最激烈的区域班频。东风标致301矛头直指桑塔纳焊司、捷达和昕锐撵试,我闻到了火药味土雹盯。   11月19日上市施碧曙,预计售价9-11万稳峭,与雪铁龙爱丽舍同平台前仇,只有1.6L一个排量晌骸嘶,变速箱有5速手动和4速自动可选律潦。以上这些是东风标致301的一些基本资料蹄,厂商对这款车的市场表现寄予厚望懊玻份,因此从很早开始便陆续放出各种消息际赤竟,以增加关注度郝峭。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同撩俗,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版敲贬,为全系顶配魂。咱们从标致301的身世说起坞微,先把头绪给理清了盎。   ● 东风标致301是辆什么车芭?   听到301这个名字览,大家都能知道蹈虐粮,这是标致的“3系列”窍,但307陷煌、308听过财,301却是第一次听说啊瞎绍。其实301的身份一点儿也不神秘叼,大家都记得富康吧柯鳖?富康是雪铁龙ZX搁陵貉,后来在中国改款改名珊登己,叫爱丽舍浆。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”冉,这是它的第二代产品腐,而301寺罢迪,就是标致版本的全新爱丽舍碴漏锈,它们全都是一家人啥。   对于大陆市场来说蹬怒马,标致301是张新面孔扰翅公,其实早在去年底它便已在土耳其上市借径浩,之后陆续在阿尔及利亚酱寥剁、俄罗斯等许多国家上市粟猴泉。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产牧层,同时湃罚,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等撑。它将被销售至世界各地坊纠魏,成为一款全球化的车型多。   ●外观设计少了些法国人的浪漫蓟,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多李猜,标致301的外观乍看上去没有什么特点患佃裴。你可以猜到这款车的定位了步略,30岁上下剑们、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它畴肪酶。   其实301长得有那么一点像508册镁篇,这是很正常的戚隘修,毕竟出自一家门喝睫。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通香文。要让更多人接受河,太个性肯定是不行的涸丛,所以这个设计思路挺好姓撇离,也应该挺对中国人的胃口腐能清,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型迁亮。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳逃磺、捷达陶、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm放,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些譬上躲。不过它的备胎又回归了185mm鲁察,而且第输吐,可能是出于成本控制等原因骸老,备胎使用了不同品牌的轮胎籍舵。   我个人不太喜欢标致301的尾部苫欢邓,总感觉哪里别扭商,也许将来出个两厢版会更好看骑上。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少祭吩蹋,而且中高配车型都有四靶掀,比对手厚道俱底经。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足船,温度适中细篡,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地哎嗣,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡咕,他们不仅发明了西餐餐具肃促猫:叉子趣按殊,还孕育了诸多跑车品牌礁苟,比如募孙:玛莎拉蒂瓤幻秽。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车间亩烘,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车巢改:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)儡盘淑。   ●外观宿巫桃:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车尺,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级拌、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色病煞具,它们都是标准的行政级豪华车颗颅,有着一副不苟言笑的严肃表情晃叹,外观线条规整缸彤凰,那种气场让人敬畏拦。   而玛莎拉蒂总裁则不然擎割隙,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别纲泻辰,但气质却截然相反肩。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计撮玫呢,标志性的大嘴咄咄逼人凹蹦,意大利人对于设计确实有自己的卓见施。   如果将总裁与同级别对手放在一起握葡,它无疑是最夸张桔尾、最具美感的保桨。这的确也与细分定位有关系阔顾蜗,奥迪A8栏级沁、宝马7系这些德系豪华车都以低调连岭沁、沉稳为不变的设计主线丘槽,更多的在表达权利呕垦,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感佰隋。而意大利人则不然馈,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识畅,即便是这样一款行政豪华轿车瓶典袖,依旧坚持了张扬的风格玛酞拐。   这是我第一次见到新总裁的实车矮每,它确实比老款要漂亮祈漆袒,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤弟夸筏,而新款前脸带来的侵略性更具气质狼。   车尾相比车头略显内敛哪浚跋,双边四出的排气管成为了最大亮点材。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主蛙色湃,聊及为何选择总裁时虫每,他满脸诚意的跟我说撮固飘:“好看!跟找女人一样恐,好看垮灯隘。”“呵呵羌坊,好吧涟扛涟。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着同鳖玛,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳段侥,卡钳由Brembo提供抹,颜色理论上是可以进行选装的钙邻扣。轮胎为倍耐力P ZERO系列厂酪,前轮尺寸为245/40 R20前为,后轮尺寸为285/35 R20吝。   ●内饰秸:运动豪华是主格调   置身车内狼,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅护,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计寒螺,显得有些过于保守了孺虾授,不过各项做工相比老款车型有一定的提升市,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方辅讽。   方向盘直径略大驮妮,背面配有尺寸硕大的金属拨片播,手感很棒申攘尘。导航系统为Garmin叙,7英寸液晶屏尺寸不算大吞工,中规中矩菲碍兼。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中绒城络,已经很少遇到长相令人深刻凡狠起,而且相当满意的车了练。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高某擎,价格低顷观,与同级别车型竞争性价比十分突出臂。但在长相一直不怎么给力沮襄。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线玻切千,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了雷蚂。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准迟娄,不走伪高端路线的致尚XT几,其动感的造型非常独特擦讽考。在我看来溪弘晾,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确目冗,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出憾休,购车群体越发的年轻化痹肝发。   说他年轻敲、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来面硕。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连沪混楷,这只是时尚的一部分你。   前包围的造型充满了视觉张力檄,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大殊呢评,雾灯框处还配备了镀铬装饰条并菩,显得非常动感峨。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表客。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致腔痘坝,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传瞎碗,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO娠鲁睫,这也是在向合资品牌看齐叔使冯。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利抵拼,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调拧胁撬。而在车身尺寸上哪肚,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格便加,长宽高分别为4425×1815×1485毫米纤溅,与他同级别的对手相比有着明显的优势访羔澳。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是痉,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎柔,多幅轮毂造型则走的是时尚路线舞勉。   致尚XT的尾部同样不乏亮点咀曹背,上窄下宽的造型十分饱满丝沦,而且显得更加稳重切袱。尾灯的造型修长翔搽碌,且正好与车头灯遥相呼应耙拆褐,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念储霜删,动感涸伍、年轻罢。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置青,虽然仅有三款车型配备此装置朝,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现本,想必也是极为厚道的掂煤。" "  [汽车之家专业评测] 各位好添喉珐,我是汽车之家刘涛对奇碌,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威赂侧,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道脐鲸:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”庞。时隔一年后的2009年蓄炼柒,我成了新君威2.4L旗舰版的车主墙蜂,选择它的原因炊鼎,用三个关键因素涵盖槽:“外观内饰漂亮啊继、静音好霸、配置高”扣。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威酚瘫,作为老款车的车主开,带着期许燃封,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙埃悼,有了下面的车评啃必。   注释愤樊挥:为了方便大家阅读鸡翱,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型溉,描述为“新君威”冗俊嘛。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受拷屯,以下各个环节的评价用满分十分制趁杜,做点评骸。   评分标准菏耗:   及格库蛋登:6分   表现尚可千甭局:7分   表现优秀氢捌亨:8-9分   表现完美画段亮:10分   外观同尝:先天胚子好桔捅,改改更“时髦”   改进评分俊层:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时币,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计扒,应用到了现实量产的车型中通肮侵。在当时监链,245mm的胎宽泛废传、18英寸的轮圈应用到一款中级车上欧陀蚂,毫无疑问是走在了对手的前面先。这种先入为主玩臣,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅赊蹬抹,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计胁,说君威有一副“好相貌”高,我想没人会投反对票采亩抱。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势擅咳,18寸的大轮圈不仅保留辨汹舜,而且换成了密辐条设计扛驴稗,前格栅的修饰匣辣泄,在视觉上显得更为立体浦多团,但就我个人而言更喜欢老款尺,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”绦款良。俗话说“7分先天纲步尼,3分后天”螺,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐块,应对国人对“时髦灯具”的要求骨,新款车型前头灯增加了蓝色光圈讽诽蒜,坦率讲陕去传,不是我喜欢的风格秤钝起,如果换成一辆科迈罗察售,我想我会投赞成票叔。后尾灯棋猛玲,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管蓬,视觉效果不错财驼,灯源亮度不刺眼隘,亮起时不会让后车问候“家人”慨镐。   内装萎嫩:对不足进行了优化谎姓,细节仍留有遗憾   改进评分棱摆涡:7分   我必须要承认烷睬般,我是一个对细节做工异常挑剔的人喂祥哭。从2009年到2013年俄评,新君威经历了至少两次改款升级抹,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题蝎灯悔,仍未得到改进幻陈。强迫症对于细节的不足坦划,只需一眼就记在心里缔你可,每天上车看到就会不舒服食吐。尤其是吞陈槐,新君威的前排仪表台与座椅之间蓬始髓,留给司机的跨腿空间并不大廷烂,当你磕到膝盖外侧时哭袭,你会嘬着牙花子修,蹦几个“脏字”姐椽铺。   聊完了不满痞琉措,我再说说好的地方秸零。日常上下车巾乒犯,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置溺呵嘘,我的09款君威开了4年跑了5万公里桑,座椅的“敏感”部位庭,已被我蹂躏的起皮合帝、掉渣卿,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱娘魏,视觉上显得极为邋遢萝警券。此问题探淌匪,在新款君威上得到了明显的改善兽,侧翼立起的角度变惺」浅ā,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像劫,但此问题我跟厂商确认过绩贾摔,确实为真皮)谩,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料挎芜。凭此一项垂楷,拉开车门的印象分就能加不少潘胚。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分涤,我的老款君威在二手车出售时导,就因为座椅皮面老化的问题狙同伞,被“扣分”横净。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计闯,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局河膝,好了许多乔桨纽。8英寸喂、带有触摸功能的中央显示屏玻呕琴,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰忿挛,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后绕如船,在实际操作时显得华而不实菲。多数情况下要调节温度刚吴,只能用手指去“抹”剖,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差惮,并且无任何的震动回馈提示惶级,行驶中操作不够人性化胺匡。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)坤啡沦,相比老款的旋钮控制般,视觉上科技感更强皖。实际操作时可弄,对于手指滑动位移的识别能力响应较差报。尽管支持手写功能垫逗裴,但表面手写板的面积很械媾捣佟,如果手指较为粗壮炒,表面面积不足以支持对手写区域的要求灯。索性棘,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作鞠汹。   小贴士奢碍:针对上述功能的操作“鸡肋”俄,我向厂商做过咨询围。对方最终给出的结论是喀瓮,此功能在研发初期乐剁愁,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估寥祷,停留在几年前嘛斜。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求凉,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”欧挤棘。   仪表盘上的这块儿液晶屏蛇沏揩,支持多种信息切换查阅聚,视觉效果自然更时尚瘦男叉,也符合当下的硬件的升级进化潮流却刻。但饯非损,仅就我个人而言箔催捆,我认为任何一项技术的进步与应用怯,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的靠扦拓。新君威的仪表液晶屏在常规模式下硅,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求措,所以仪表盘的车速指针皑,在爬升时有明显的滞后和顿挫感棠劝,当你想从正常模式切换至电台模式时多,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题换握,时间大约在2秒左右帮途。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式脆,因为系统的升级担脸,所以导航从路径开始到定位确认导航赡臣,逻辑上相比老款车型纤唬,要合理很多染淖捻。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑补衔,被彻底改进函率。提个建议碉竟,新款对于路径导航的语音提升闪浩,在路径判断时茶陕疚,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时迹娥描,如果将“请在下一个路口右转的话术”相踏,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利噬裤灭。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响黔琅拎,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响话密。整体效果赁苛熄,高音有提升辑饰,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次腊表。以往那种“嘣呲筛炽、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现嚼悔漂,无法在这套BOSE音响上找到锤四。" "  亚洲土豪们最爱买什么车收潍缉?加长版!与其给那些改装厂提供生意倡宝帕,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车瞥。近日棚慌耸,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L刺,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上膳,这款车就要正式发布了蠢妓,海外售价14万英镑起草颧煞,约合人民币138万郸。国内250万以内应该是不要想了始,土豪们还等什么然,赶紧再加价20万下手吧=取(注释捐颁:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型息掏,外观上并无过多区别撼涛,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表旗铰:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的撮,因为用三个字就能总结卤共:没区别凳丘。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版婆假。除了实实在在的空间优势激径罢,那种与众不同的气势也是重要因素之一显,这种毫无区别的外观搭取邪,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们衡崇祷。   英国人果然内(men)秀(sao)窖,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱骡。揽胜L果断砍掉后排中间座椅吉肪,改造成了两个相对独立的乘坐区域公媚,原本的中间座椅则变身中控台夺钙币,提供了空调岔、多媒体毙齿耽、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键夸班,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车械恳。动力和传动系统方面敖,揽胜L应该和现款揽胜完全相同堵色。   总结饥唤:路虎揽胜L目前仅计划在中国嚏遣踌、中东地区和北美市场推出连其携,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定艘凉磊。另外兢佳,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型碾吉,预计广州车展发布蝎。土豪们继续准备银子吧煌。 免责声明檄傅懊:本文仅代表作者个人观点莫讹竭,与环球网无关控蜗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实博钠,对本文以及其中全部或者部分内容藩、文字的真实性筹、完整性溉伶、及时性本站不作任何保证或承诺愧,请读者仅作参考娃纹,并请自行核实相关内容妓。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候卞,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相漠,那就是新一代天籁·公爵汤嚏。早在2008年6月墨淳,东风日产就推出了天籁·公爵耽魏攀,它的外观磁粕入、配置均有别于天籁其余版本啼忿熔,更加高端大气上档次露羔瓣。也许它不是最走量的版本逻酵,但绝对是天籁系列的一面旗帜洼亢。在让大家久等逾半年后灯,新一代天籁·公爵终于露面赎,我们也第一时间对其进行了实拍汹砂嗓。据悉炭绊,它将在11月举行的广州车展上正式亮相被。 『注玖幕痢:为方便大家阅读矛步芦,文中天籁·公爵简称公爵版动痪掏,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日眠,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测汕橙糕,时而艳阳高照绣靶,时而大雨倾盆康狸驳,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点箱隙粉,与身旁碧绿的草地相得益彰弟臀绊。我盯着它看了许久歼路呻,心里盘算着抵骋顷:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来俏废讥?   嗯撂伙,画下草图之前得好好思考这个问题噬,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心秆忱譬。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错习煽,唯独看起来太眼熟筐,对旗舰来说这可不是好事剿,在A6L甚至A4L面前辟氛雹,A8需要更多长者般的自信兔烩佛。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸锻牟咎:六边形进气格栅面积比以前大了不少促路,而且线条硬朗到接近于矩形澳江孤,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体搁惮凰,从前脸横贯而过瘸挨献,再加上全新的矩阵式LED大灯茶氖负,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧镐牌殿。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊劝,它是A8这次改款最重要的升级之一阔,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现烘捷开。以前大灯为例头丧,分为远光态讹、近光纳耐、转向/示宽这三组嗽乌,所有光源都由LED组成粱此怕,通过与摄像头融撮舷、夜视系统靶示、导航系统等部件的协作搞叔刺,可以实现几项很有趣的功能桶舞:   在Auto挡位开启远光灯购,一旦摄像头探测到对向驶来车辆漓,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置贿隆,瞬间关闭部分独立的LED灯体脖,会车结束后校,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态渭艇。在整个会车过程中观畴私,对向车辆的位置一直不被照亮泼洗,而其余位置能保持远光照明状态奔陛,既不妨碍对方驾驶员视线豪谩黎,也不影响自己观察前方路况秦患,相当智能胸。   当夜视系统探测到行人时操,LED灯会连续快速闪烁三下鹃,对行人起警示作用脚,如果夜视系统探测到牛摩涵、羊之类的大型动物怜竞,LED灯则不会闪烁冕,避免对动物造成惊吓蜡希黔。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测憋,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整摔咀错。另外它的转向灯采用动态效果诺,灯光朝着转向的方向滚动点亮冲,类似LED广告屏幕里滚动的字幕捅,据说这种设计能更吸引肉眼注意力揭,提高安全性昧和娟。   遗憾的是试驾活动只在白天进行颗舜描,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现艇档,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料硅帆得,有些来自室内的模拟演示咸聊,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下辰传丸,看看这些功能的实际效果到底如何蓄嚎拉。   跟前脸的改进相比薯,车尾变化幅度要小得多目,主要集中在尾灯部分谭,线条更加瘦长班沥粗、扁平拖,视觉效果更干练驳父钒。除了那个“A8”标识曝溪,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思备煞鲁,看上去还那么年轻运动肛喜屑,缺少沉稳气息饱叛豪。再打开车门一看贯蚂,我明白了鞠稳,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖獭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车欢勺趟,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型敲绘劲,使用了和路虎卫士相同的发动机钢势,配备了六速手自一体变速箱陵翻线,以及许多高端的配置兑匆。让这款车有了很多吸引人的地方搂抚辞,但通过试驾别读,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感乳闲价。很多设计还不是很成熟镰,尽管这样遣,这款配备了柴油发动机的SUV锻暇纯,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现缺,依旧在同级别具有很强的竞争力贰贪份。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升腿救娘,尤其是大灯组的设计帮潮,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入力雹攀,都比老款看着更有质感稠禾。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯济绞,对于主动安全性和外观效果的提升都不小静。此外闲倒,中网的设计很有层次感叹财翻,运用了一些镀铬饰条僧另谜,也让这款车的前脸显得更大方犁握梨。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀洽辅,钣金工艺还有待提高湘翻。   车身侧面造型亮点不多慈,线条还算比较和谐吧炼晨兄,亮银的行李架比较好看倒,但实际用途不大揉林尽。车窗所占的侧面比重较卸』妗,稍有点显得失重煽丛秘。四个车轮显得很粗犷颈,轮胎品牌是玛吉斯恋滇旁,成本并不是很高咆,这组轮胎胎面有四道宽沟设计噶,注重排水性能飘办贩,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差郸氯。   车尾的造型比较臃肿拆,相比车头来说霸陆,造型并不是很美观褥,尾灯的轮廓没有什么美感可言萍案,轮廓显得比较生硬适。车尾下包围外观设计的不算太成熟对娃垂,驭胜使用了三点式倒车雷达径横眯,在实际的体验中回泌,探头反应速度稍有些滞后距朴,给驾驶者的观察带来一定的不便农墙,不能及时的估计车尾与障碍物的距离十堪。   本文导航脱锑:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今艘克,已经跨越了整整40年陆仿娥。在这期间板驰我,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代为沥媳?当这款全新君威GS出现在你面前办邯,这个数字就已经不再重要精孩骏。每当我们回顾历史晚,终究也是为了更好的感受当下猫嗅苹,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史捅耗,的确也不太容易考究青等浅,所以话不多说饶,马上进入主题缮。   君威GS是别克君威的高性能版本粉,作为其最明显的身份特征荣腿湿,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留戮酿缮,攻击性十足的设计让人印象深刻垮。全新的直瀑式镀铬中网更有质感陵舱,采用盾形设计比颠,显得非常紧凑裙背矾。大灯部分全系新增了日间行车灯伸,整体造型与普通版君威一致立,仅在内部细节上有些许不同蜕悍。   车身长度碉辑、高度比老款略有增加韩,宽度和轴距均未改变斑吨霞。侧面线条也是延续了之前的设计饱娃抽,十足的运动紧凑风格吓稀。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份爽犀,十分醒目踞撮孩。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂堕蹈舷,配备普利司通的泰然者运动型轮胎蠕。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形忿舱,更显紧凑祈。LED尾灯为全系标配溯,灯罩经过熏黑处理峰辨踩,提升运动感反。作为动力更强劲的运动版车型哥敦想,方形排气口比普通版的圆形更加时尚供胯俗,同时也满足了更大排气量的需求饯。   本文导航脆:" "  近日违谋,奔驰MLC的效果图再次被曝光乒法,奔驰MLC由新一代ML的平台打造投瓢红,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计沟窝浓,融入了轿车的设计元素力侩汹。据此前的消息快秘,该款车有望2015年推出炬湿。 奔驰ML   从最新的效果图来看弛,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿辉,拥有相似的大灯造型飞,以及下保险杠的设计咖蹬。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈廓蒋叭。此番设计目标很明确粟酱,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手咎苯。   动力方面也来自新款ML虾墙,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW乳,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW境盼擦,峰值扭矩400Nm邓诫,编者猜测未来MLC将会延续该动力缔府剐。不过秆,MLC未来还将推出AMG版本愧倘逛。 责任编辑凶揣纷:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年串,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新嫡妻,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心扒漆,然而对于消费者来说柯,可选择性太多也未必是件好事婆。许多车型的定位都非常接近羌蹲辨,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格吮,那么它们到底谁更运动漠啤箔,谁更适合日常驾驶垄,谁的性价比更高呢干锰粒?今天我们就站在消费者的角度来分析分析悔晤绷。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看懂呸齐,马自达CX-5在价格上具有一定优势鸽扁檬,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内摄涩,其它车型在20.78-25.28万之间泉僧。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万惠,价格适中窝酥,而且动力和配置都很不错疙。反观翼虎皖胃即,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样肚,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万扰失,但翼虎胜在配置丰富贺黔稼、动力强劲寇。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定伍谜哥。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万酗戊,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色阿甩,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比涕冠。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压食脯瑞,这听上去有点意思镁,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话挟嫁劣,那么结果显而易见刮,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势里,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米飞,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹吠浩。然而消费者大可放心痘,CX-5的动力也绝对称不上弱孙看,尤其是市区行驶垮鼎坊,它的整体表现很轻盈彻河咐,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性管骄,没有涡轮发力时的突兀感郝购甭,这让它驾驶起来更为轻松抢穷。   无独有偶促淡坟,两款车都采用了6AT变速箱美,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点马控,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣擒匣洽。可惜的是瞥巳,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片苗。另外律间,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现香傲胸,常规的形式很容易操作悸曹锯,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡彼般嵌,并不易于操作酒唉霉。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想敌倪协,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距堪,与翼虎也有将近3米的差距额畔。当然这一成绩肯定有客观因素的影响憨,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎剖,希望厂家日后能够针对这方面有所改进巧扛认。   油耗向来是日系车的优势所在炽凳,CX-5的发动机压缩比高达13:1蓟辛廓,并且装备了i-stop启停系统皮,这让它的节油表现比较突出练。在气温32℃姆、全程空调扳、车载一人的情况下溶昧,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试恫息,其中经历了畅通和拥堵等路况隶苍,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km掇茫复。同样路况下画皮,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右褥,尤其在开空调的状态下陈,翼虎的油耗表现实在令人担忧迹冲,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显嚷挺钒。   作为一款城市SUV刨袒,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当空,都采用了多片离合器式中央差速器坝,并带有四轮电子辅助制动窜,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困巾钙。从我们之前的测试来看沁敞,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显恰划冗,所以脱困相对轻松一些爱宦晴。不过在这里我们要告诫广大消费者电,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统氖,但两者的定位都是城市SUV蔼把,越野并不是它们的强项士。   除了动力和四驱性能这些硬性指标铂庞妥,油门踏板的脚感乌姆、方向盘的转向手感屑飘孺、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要改,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的惕拒。值得肯定的是嘿,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手溜庭,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准模疥。然而相比之下赫歪问,CX-5的整体感觉更加轻盈灯挤邦,它开起来并不像SUV微厂匙,车头的反应更快凄,油门踏板的调校也更加线性裤等木,而翼虎整体感觉更加沉稳双椒全,底盘扎实纪,但或许是由于整备质量更重的原因茫哦,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显诬扩肥。   就驾驶方面而言辑倪臀,CX-5给人的整体感觉是动力够用晾夕、油门线性姑吩、操控性出色梁,可以用“好开”来形容窍。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情纺冠,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感烧漆描,但翼虎的发动机输出并不线性伺,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度美。另外签脆,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉舶木,加速躲、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显茎船,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车渭。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑史欠钵、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质脑掣,放眼整个市陈荨,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见惰疚嚎,基本上5个手指头就能数过来建,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者疚谐。   有关于新款E级外观链掣、内饰及空间方面的介绍嵌,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 焊逗。在我的这篇文章中太艰,主要关注E260L动力方面的表现黄墓猩。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机策堑钎,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW横,最大扭矩则达到了310N.m摄褪端。虽然排量并不大览,但是通过加大增压值锣,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手腹喜。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用槽涛,对于这款变速箱瞎盼,我想大家已经很熟悉了铺涟。只是我想再说一次摄,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型售,但在日常驾驶过程中什,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子搪鳖岁。大多数情况下温和溃壬、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验歌。   只有在深踩油门的情况下庞呈,E260L才会爆发出他凶悍的一面糕瞄囊。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情艘侯。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话死蛾,你也可以说他动力输出不够平顺鸡仿娠。   一直以来形锤论,我都极为中意E级的悬挂调校沟,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心伦霖酪。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感棚。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候菜担违,我挺惊讶的人黎,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布辟暗碳,想不到这么快就即将在国内正式上市销售龄缮侥。可是仔细一想唾睦,也很难怪宝马会这么着急尺亢,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”觅勉,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品箍。据悉铺绦,宝马4系Coupe将在11月12日上市势瞧媒,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影类夏。(注哭腹:为方便大家阅读辽胶盾,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车世饺,在你初见时幻俺祟,很难相信自己会喜欢上他稗石革。因为你花痴于帅气拉风的外观洪吻教,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动停漏,那么他的表现自然不会入你法眼膜送。但时间久了搔汹,你发现再帅的外表也会看腻盼煎,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷登,放松不下烯苏。这时莱鹤,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看无可菏、运动但不难受的座驾抱硕倪。而伊比飒旅行版就是这样的一款车耪晴,除此之外糯齿,他还是一台很顾家的车肪涛娶。   没错奢,他没有特别帅气的外表闺,没有特别强悍的动力棵枪思,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识孰歉,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻烫娜。下面禽,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解蔫就冉。   ●车头造型犀利畦寂韶、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙床,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌汐杭鼻,定位低于大众畔草僻。现如今溪,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产呻徽妒,而伊比飒便与POLO出自相同平台稻联窖。因此在车长等诸多细节上洁竞屉,两者都十分类似倾。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型蝗戌。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长巾、1.693米的宽度槽餐耐,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大壤疗砍,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车璃吝忱,这点确实让我感到吃惊涝湾牵,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一返岛。可以肯定的是宋,你无须对他的实用性产生怀疑室杀觅。   你有没有发现苔忿辛,他的日间行车灯渤措缓,很像同集团的老大哥奥迪A8从同灸?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份兜访。但毕竟省地,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂慧,他的目光也需要这样嚣张短。   从车侧过渡到车尾纶,顿时觉得囤狸,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格旧前,从凶狠瞬间变成温顺摹峰通。我揣测不出设计师如此分裂的思路博,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品菱悲航。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎裙,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力熄,而在我们的制动测试中入尖粮,他的表现也确实不负众望煤。我写这段话的时候教娇泌,一名同事从我身后经过说了一句挺匪破:“哎硷帆,这轮毂挺漂亮的”缆休。确实侵守,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话颁弧泞,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名锚垒蘑,在我看来另外两位应该是300SL和964哥匹。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100纠,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间饱俊,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机靶。   直到1949年缝七,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功盟。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时咖滑,速度竟达到每小时 132 英里狈想忌,不仅完成了试车签,还一不小心成了世界上最快的量产车型隶。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type驶天楷,正当捷豹稳步发展的时候瓤蹦绦,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线嵌剩,给捷豹带来了高达300万英镑的损失谦法。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺舍趟,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中拿彻痹,英国国宝拘泡?人类想象力的结晶仕告祭?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美昧,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷赫畏,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他毋铂讳。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type崔啊狸,正当捷豹稳步发展的时候断久,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线申敝,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身素,自内而外散发出优雅迷人的气质谜,在这份自信与优雅之中届豢,还蕴含着极强的力量感揽。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典人镭喂,但是很难复制E-Type带给人们的震撼颅。   作为E-Type在21世纪的继任者莎,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感乳痉,他更是一台纯粹的运动机器扳酵徘,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代疗。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信滑帆,刚刚我试驾的是一台量产车度南。即便是用再前卫的眼光去审视衔,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型功粗刀,不过现实就摆在我的面前风跑,它的的确确是一台量产车巧婆,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车飘囊。所以心,还是让我们先合隆下巴泥、收起惊讶哆钵,一同来了解一下这个叫XL1的家伙沉彻拭。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年览卿们,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念庙。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发镣,而等待总是值得的棠荷,十年之后的今天购境,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1牧。   ● 外观抡:旨在降低风阻   关于XL1的外观勾惦,你很难用“科幻”以外的词语去形容它歪粒,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球擒里,他们的心中只有一个目标截参,创造一个前所未有的风阻系数——0.189华,而你对XL1外观的种种惊讶与不解酸级,也皆源于此鹿肌薯。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm连帆,轴距也只有2224mm漓呈匙,如果用世俗的眼观去衡量检,它甚至比一台大众POLO还要斜贝馈,不过也正是因此娘势屉,它才做到了POLO永远也做不到的假冻,所以还是让我们放下那些固有的评判标准软,看看XL1到底带来了一次怎样的革命檀。   出于降低风阻考虑肪份伺,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低苇兽棋,面对这样的设计婚踢,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入庇跺,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案毖,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”唾氛。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮隆醚,大众XL1的目的只有一个菏灯,那就是降低风阻瑞凌。而为了达到这一目的刃,传统的外后视镜已经被摄像机所取代顷糖,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像赤斥,不过相比于传统的外后视镜献患湿,如何掌控与后车的距离是个问题泞办。   ● 结构讳瓜:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想图,除了完美的空气动力学设计外陛,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用尺。作为一台重量仅为795千克的车型藏险酸,XL1使用了大量的碳纤维复合材料奸,约占车辆总重的21.3%败泥,除此之外勤蔬,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理拟酪吓。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾碌领,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉沟俊,复古而粗犷的外形贩厢,彪悍的身姿套拼,经典的圆形头灯诚,这些都是我选择它的理由谴。那么在我稍作白日梦之后壕难武,请各位看官赶紧打断我的妄想窗建袒,拉回到现实里筐棠鞘,假如我的预算仅仅有二十几万的话踢梁,那么好了暇,牧马人买不成李,自由客或许能让我望梅止渴挟。同样复古的外形徒赏,依旧是个好选择角。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品紊屎,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话尘纤,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀实庆。单就车头来说凑霜,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子凡龚签。简单中又透露着经典的味道爱拳。另外楞徘献,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条督全,突出了力量感芒蹲露,Jeep的家族风格立马突显揭。   车的侧面造型同样如此风格绷,走向笔直手,简单饱满盒箍始。当然不能仅仅介绍外观设计姓,作为一款SUV台,各种越野能力的参数自然也是大家关心的汰敬泻。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°汲蹬,离地间隙205mm轻,应对一般的越野路面足够了涎桑蹭。   车尾的设计十分简洁亲,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条痕挞,小巧又十分有力量感多。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃簧常,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看摔度。从总体上看恕熟脆,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似耍梧。   本文导航唾扭:" "  国人自古就有一种“侠”之情节誓咕具,而“侠”自古就有不同定义相匣纱,“言必行纺矫瑞,行必果慷檄抗,己诺必诚迹,不爱其躯很叉相,赴士之阨困辅汾牵,千里诵义者也谓之侠”档。他的形象亦正亦邪末沥,游走于主流与非主流之间自成一派颁祈。随着近年来峰灸,国内越来越多的人们沪祭倒,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时掂藏,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势双磁醒,开始在国内市场发力途焚。其中虹镰帅,路虎全新一代揽胜运动版扮,向无数消费者展现了一种精神蓟,一种称为“无畏无惧”的侠之精神湍。   路虎全新一代揽胜运动版畅,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概籍筐,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调幂圈呐,它的独立特性被设计师完全释放避。如今旗痉,这款至今为止速度最快锭、相应最迅速聘、反映最敏捷的全新路虎溉,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪剁度,冲入国内汽车市辰芸料恕,夕阳下一人一车邪赎,古道中吮仆,说的是情义无价摊阶。谁人不为它心动室卤?路虎全新一代揽胜运动版吨俄,驶入我们心中!   65年来氰公,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者勘,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”忱。如今茂腿诫,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版瞳茫,再次席卷世界獭褪捕,那完美的车身比例猫,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌时纲。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为搂:4850mm*1983mm*1780mm督嫌娄,前后轴距2923mm通。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹褪,3.0 V6 SC汽油版HSL我悄、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版漏蒜驳、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴盾,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型腾。   姿态万千的路虎揽胜运动版切,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度米寡,无拘无束的气惩峤狻,气宇轩昂的出尘之表儒,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹拟茨。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒比防,厚重的前脸祁,配合后倾式格栅设计尽,更突显了它的自信奸窃。发动机盖上两条凌线刚强有力陀姥鼻,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹焊。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情喜獭撅,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体详。   车身侧面线条的风度也极不平凡盾,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮涤驰,带有亮黑色指状套件河蹬、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口窟拧扒,装有亮黑色装饰边的后视镜踞虐潭,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致棉恐。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂堡,这些铝合金结构的轮毂分为侧纶:19英寸5辐式铝合金轮毂泼墟朝、20英寸5辐式铝合金轮毂读翰、21英寸5辐式铝合金轮毂慌、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂览沮、22英寸5辐式铝合金轮毂界,无论您选择其中任何一款菏羡,它都可以陪您乘风破浪许讲。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐谎睦,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联官,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中力,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯奶烧,整个车尾看似简单却极不简单弯寄。   本文导航圃:" "  1998年施漂,广州本田成立创付芬,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁疥踞,而时光推移楷败呢,今年9月12日陀姓,2014款第九代雅阁在中国正式登陆举发。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户奥。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁狡,我们今天将穿越时空露慧,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型芦。它虽然是日版右舵车型谎,但3.3L/100km的平均油耗幌、双电机电动CVT共、大容量锂电池火负、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧绢,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭沤并偷。   外观更加原汁原味豢节:说到原汁原味细吻恕,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本貌藕。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同愧谁,更运动前贡勾。混动蓝色特征擂烹:作为混动车型归,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标海。   在下保险杠处瘦但,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻瀑狙。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节钠,混动雅阁同样采用全LED大灯设计弛捅。混动轮毂憾粉:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志摊兽。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎几毯,为节能更尽一份力咆惶耪。   本文导航饭楷菜:" "  就在前两周硷矮,我的同事刚从上海归来钱撤吼,当时就是为了试驾上海大众的朗行骄慕,而在不久后的今天惩,我来到了大理坎,依然是试驾一款来自上海大众的新车竞晶烹,虽然我与我的同事地域不同典陶,但对于这两款车而言羔,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来狙锑细,我不得不从朗逸说起匿灭,由于现如今大众睦啵块化的产品研发菲铃烂,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品道扫分,朗逸烫村柯、朗行以及今天的主角朗境亦是如此次,它们的关系算是孪生兄弟始摔,反正我是这么理解的舵澎捎。   目前朗境的广告已经全线铺开邦闯锚,消费者的关注度也很高猴,虽然我个人比较抵触钠旆眩块化的产物(感觉个性不足)涣景,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑巧龋吞,其次在10多万的紧凑级车里筹讲,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了活。所以销量方面自然也很喜人梨,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息类,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台悄扁嗽。   从英文名来看滩琉,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版溺,朗行的英文则是Gran Lavida洼售琳,其实如果从相似度上来比较茨峦热,朗境与朗行更加接近凸,因为它们均属两厢车匡矢将。我想对于这样一款车来说步罗矢,大家都不会有什么陌生感鹤,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍奢峨档,如果你曾经错过了朗行的试驾文章吕妊特,我在上面也为你准备了延伸阅读势惜,可以先行了解一下毕拒犯。   说实话肝,朗逸搪芜盯、朗行龟捍、朗境三兄弟如果给我的都是正脸肪灰,让我来区分一下僳,估计我也需要片刻的停顿款,因为它们实在太像了!就朗境而言嫡环,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条盟倦,并将内部更换为蜂窝状造型淌,包围下部使用了黑色塑料寝,并加入跨级风格的银色护板火喘练,此外前雾灯变成了圆形秋始际,以上就是全部它的特征了河。   既然定位于跨界车茨衅,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙存蹲,同时为了更加配合Cross风格蝎,车顶还加装了行李架伪簇,车门下方增加了黑色与银色的侧裙罚,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识痢。粗犷的风格也体现在轮毂上瞳残汝,样式上很难用语言准确的描述出来矫碳,总之很复杂管碾嚏,其采用了抛光与黑色漆的双重处理蒲甘孙,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)娇倡。   尾部的变化几乎与前部一致篱料,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法从龚工,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理就,说实话就车尾而言闻,我感觉朗境比朗行好看了不少共胸。其它方面再无不同谐,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的歇坤秽,转向灯设、倒车灯盖、刹车灯还都是卤素的磕。   本文导航闭瞎:" "  SUV在国内发展是方兴未艾哥爬,所以无论是合资词、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣尉。今天的购车主角是一位40岁左右的女性瑰姓弦,白领阶层圣痊,夫妻年收入有50万元左右钡汾,有房贫,老公有车弹。实际上编,女主角目前也有一部老速腾车溃熬,开了已经7年准备换一台豪华SUV甭兔。这位女车主喜欢玩诫猴,追求年轻逗渡,注重外形熄慷沦,并兼顾户外垮没鸵,不喜欢纯越野车型忱评匹,而购买价位瞄准了40-50万元领域肖驹辣。所以我们直接选择了宝马X3煞办,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较贺。   为了公平竞争汕,我们选择的车型如下眷铝下,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 孰、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型豪诽久、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 狗能秃,三车的价格虽然有些区别渺,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠鳖彪,所以三车实际购买价格差异较小拔栖。   对比项目一监: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的公,特别是女性控,希望自己能买到一款好看的汽车哀,就如同提包还有衣服一样为海,特别是成熟女性端,尽管喜欢标新立异判客卸,但也更愿意接受时尚动感的类型惨裳。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸感效,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯反,相比以往方头方脑的设计嘎,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少镀弯。更让人动心的是糖,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素谰铆,同时形象也不乏干练紧凑擂。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润睡溪,线条流畅恋凌,稳重而且动感狸,因此吸引了不少消费者谴。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性略,但2013款并非全无变化锚担,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计湾凉,此外还有大灯形状蜡、前后保险杠埂泵借、尾灯秋抱怯、排气管方面都作做了一些细节上的调整逆,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些扒凹。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计绦汀寝,锋利的腰线赂朔率,近乎方形的前后车灯填,甚至连轮眉的造型都是方的背壬,虽然它是一部纯粹的城市SUV贬猎,却似乎在它身上找不到什么曲线佰背擦,因此在奔驰车型中也算是有个性的涂驰靶。对于女性而言盗绍漂,可能奔驰GLK风格过于硬朗了局退。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面谦隋,三车都不约而同配备了氙气大灯响亢,区别就是里担,宝马X3采用了远近光分离设计阀举含,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体衰蝗。另外稳,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能革呵法。另外薄,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯超,而宝马X3大部分车型则无此装备吹誊。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面抡,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心搔,都50万元的车型揉扛,自然都是配备比较好的轮胎品牌膝汗纺,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的律,这些方面倒也不用纠结匠。另外需要说明的是砷,宝马X3是没有备胎的旗珐郡,因为他采用了防爆轮胎旁亢想,可以零胎压低速行驶一段距离脑酿咕,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎献伦。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大筛,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹处乓垛,所以基本打成平手固乘扮。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型就节,从两款车型的厂商指导价来看糕犁,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略型让柔,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)愁妨即,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一竟舶。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计春:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”含葱卤,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要奥,这一点奔腾X80的确做到了哇。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念戮丰,X造型的前脸具有很强的立体感团,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚坦辟。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息圃,尽管这种感受也仅能停留在视觉上炭珐,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用帽寐娥。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升程,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线持。轮廓清晰的六边形进气格栅酥,中网上三辐式的金属饰条吹廖艇,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度难千,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达